I grupa

1.Unifikacija?
Donosenje jedinstvenih pravila sa vaznoscu na odredjenoj teritoriji na kojoj pravo dotle nije bilo jednistveno. 2.Tri elementa drzavne suverenosti? Nezavisnost drzavne vlasti, suprematija, I pravna neogranicenost. 3.Pravne cinjenice? Cinjenice za koje objektivno pravo vezuje nastanak, promenu ili prestanak nekog pravnog odnosa. 4.Reglementarni sporazum? Sporazum kojim se omogucuje saglasnoscu drzave kao nosioca najviseg suvereniteta na svojoj teritoriji realizovanje medjunarodnog transporta robe preko terirorija raznih drzava potpisnica konvencija I medjunarodnim putevima. 5.Razlika izmedju gubitka I propasti? Gubitak postoji kada stvar izadje iz detencije imaoca I neizvesno je da l ice ikada da se vrati, a propast je kada stvar potpuno nestane ili izgubi svoj identitet, tako da vise ne moze da se dovede u predjasnje stanje. 6.Prema izvoru nastanka obaveza za naknadu stete odgovornost prevozioca moze biti? 7.Kada prevozilac ima pravo na nadoknadu stete? 8.Kada se vozarina naplacuje u napred? Kada je neophodno da korisnik prevoza kreditira transportera ili kada transporteru korisnik prevoza ne uliva dovoljno poverenja a radi se o relativno visokoj vozarini a niskoj vrednosti robe. 9.Javno pravo? Skup grana prava koje regulisu odnose u kojima je bar jenda strana nosilac javne vlasti. 10.Elementi uslovne norme? Dispozicija, sankcija, predpostavka dispozicije I pretpostavka sankcije. 11.Izvori saobracajnog prava? Medjunarodni, unutrasnji, autonomni. 12.Podela saobracajnih medjunarodnih organizacija? Vladine I nevladine, opsteg I specijalnog karaktera, regionalnog, kontinentalnog I svetskog karaktera. 13.Prema izvoru nastanka obaveza za naknadu stete kako se deli? Moze biti zakonom I ugovorom odredjena. 14.Prema zakonu o obligacionim odnosima opste pravilo za procenjivanje naknadne stete je? Ako drugacije nije ugovorena visina naknade, odredjuje se prema trzisnoj ceni posiljke u vreme I mestu predaje za prevoz.

II grupa
1.Kodifikacija? Svako potpuno zakonsko uredjivanje jedne pravne oblasti bez obzira na to da li je to stvoreno putem jednog ili vise zakonskih akata. 2.Sta je pravna ustanova? Skup svih pravnih normi koje se odnose na jedan isti drustveni odnos ili na manju grupu drustvenih istovrsnih odnosa. Pravna ustanova: brak, ugovor, kazna, kupoprodaja, sankcija 3.Pravno lice? Drustvena tvorevina koja ima pravni subjektivitet, sposobnost-pravnu poslovnu I deliktnu, I svojstva- naziv I sedista. To su privredne organizacije banke, I druge finansijske organizacije, zaduzbine, fondacije itd. 4.Sta je vozarina? Ugovorena nagrada transportera za izvrseni prevoz. 5.Razlika izmedju gubitka I manjka? Gubitak postoji kada stvar izadje iz detencije imaoca I neizvesno je da ce ikada da se vrati, a manjak je kada se prevozi rasuta roba I nedostaje deo. 6.Kako se nadoknadjuje steta? Novac, natura, abandon. 7.Podela osiguranja prema osiguravajucem objektu? Kasko I kargo 8.Odgovornost pomocnika kod prevozioca? OdgovornostPrevozioca za stetu koju prouzrokuju lica koja sup o njegovom nalogu radial na izvrsenju prevoza odnosi se na lica koja su radila po nalogu drugih prevozilaca koja ona koristi za prevoz. Krivica moze biti u izboru pomocnika ili u nadgledanju njihovog rada ili u davanju losih uputstava.Osnovni uslov za ovu odgovornost prevozilaca je da je pomocnik radio u okviru svojih funkcija tacnije po nalogu prevozioca. 9.Tri merila javnog prava? Merilo interesa, razlikovanje subjekta, merilo vlasti. 10.Saobracajno pravo? Podrazumevaju se pravni odnosi u saobracaju. 11.Cime se bave medjunarodne organizacije opsteg I specijalnog karaktera? Opsteg se bave pitanjima svih grana unutrasnjeg I medjunarodnog saob. , specijalno proucavaju probleme pojedinih grana saobracaja. 12.Koja je odgovornost kada je u pitanju podela na subjektivnu I objektivnu odgovornost? Po pravnoj prirodi. 13.Prema kojim kriterijumima se vrsi podela na privatno I javno pravo? Vrsti interesa, vrsti subjekta I nacinu regulisanja. 14.Poslovna sposobnost fizickih lica? Potpuno poslovno nesposobni, delimicno poslovno sposobni I potpuno poslovno sposobni. 15.Koje prevozne isprave u saobracaju postoje? Konasmon I tovarni list.

III grupa
1.Pravna norma? Pravilo o ponasanju ljudi koje sadrzi I propis o primeni drzavne sankcije u slucaju njegovog prekrsaja. 2.Da bi organizacija bila pravno lice neophodno je da je: Pravno urediva, pravno dopustiva I da joj pravo prizna sposobnost da ima prava I obaveze. 3.Tri Osobine saovremenog saobracaj? Ekonomicnost, brzina, sigurnost 4.Prema sadrzini medjunarodnih konvencija treba razlikovati? Reglementarne sporazume, sporazume o jednoobraznom regulisanju sigurnosti u medjunarodnom saobracaju, tri konvencije kojima se regulisu imovinski odnosi u medjunarodnom transportu robe. 5.Primalac robe stice prava I obaveze iz ugovora o unutrasnjim I medjunarodnom prevozu robe koji je zakljucen izmedju posiljaoca I transportera jedino onda kada se sa tim odredbama iz ugovora saglasi tj jednostranom izjavom volje. 6.Ugovorna odgovornost? Nastaje usled ne izvrsenja ili neurednog izvrsenja ugovorne obaveze koja se satoji u tome da se stvar primi na prevoz, cuva u toku prevoza I u ispravnom stanu I na vreme preda primaocu odnosno da se putnik bezbedno I bez zakasnjenja preveze do memsta opredeljenja. 7.Kalo? Normalni predvidljivi gubitak koji proizilazi iz prirodnih svojstava robe ili uobicajenih manipulacija sa njom. 8.Odgovornost prevozioca po svojoj pravnoj prirodi moze biti? Subjektivna ili objektivna. 9.Odredbe kojima se opstim formulacijama prevozilac unapred oslobadja svake odgovornosti u principu se proglasavaju NISTAVNIM. 10.Sa pravnog stanovista vozarina je? Svota novca koju transporteru ima obavezu da isplati njegov ugovorni partner za izvrseni unutrasnji I medjunarodni prevoz robe. 11.Podela unutrasnjeg transporta? Gradski(mesni, lokalni), prigradski, medjugradski.

IV grupa
1.Suverenost? Koristi se da oznacila subjekat, koji je vrhovni u svojoj oblasti delovanja I da nad njime nema nijedne druge vlasti. 2.Koji su osnovni unutrasnji izvori prava? To su zakoni koji se odnose u svim oblastima saobracaja radi pravnog regulisanja razlicitih drustveno ekonomskih odnosa u saobracaju. 3.Kakva steta moze biti? Predvidiva I nepredvidiva, stvarna I izgubljena dobit, posredne I neposredne, apstraknea I dokazana. 4.Ko sve moze biti cladn medjunarodnih saobracajnih organizacija? Drzave, nacionalne organizacije transportera ili pojedini medjunarodni transporteri direktno. 5.Koja su dva elementa pravne norme? Dispozicija I sankcija. 6.Pravne cinjenice, podela? Dele se na dogadjaje I ljudske radnje.Ljudske ranje se dele na dozvoljene I nedozvoljene(deliktne). Dozvoljene: radnje saglasne pravu I voljne radnje. 7.Pravna snaga? Uticaj koji jedan pravni akt vrsi na druge pravne akte. 8.Odlike medjunarodnih izvora? Medjunarodne konvencije su potpune, retko one sadrze kolizione norme, tj. Upucujuce norme na primenu jednog ili drugog nacionalnog zakonodavstva.Najcesce se odnose na organizaciju saobracaja. 9.Kada je primalac robe ugovorna strana u ugovoru o prevozu robe? U medjunarodnom prevozu. 10.Organi pravnih lica? Inokosni I kolegijalni. 11.Sta je zakasnjenje? Prekoracenje roka za predaju stvari primaocu, odnosno prevoz putnika u mestu koje je ugovorom odredjeno. 12.Sta je pravo? Sistem drustvenih normi koje saonkcionise drzava koju predstavlja vladajuca klasa a za cilj imaju da odrze dati drustveni poredak koji je u interesu vladajuce klase. 13.Lice moze da bude pravo sposobno od svoje 14 do 18 godine u skladu sa zakonom o obligacionim odnosima. 14.Odgovornost transportera pocinje? Od poceta do zavrsetka prevoza.