Professional Documents
Culture Documents
Alternativhajtások - BME
Alternativhajtások - BME
Alternativhajtások - BME
Emd Istvn
Budapesti Mszaki s Gazdasgtudomnyi Egyetem Gpjrmvek tanszk
A JRMHAJTS ALTERNATIVI
2006.04.11. 1
1860 az els mkd kttem (Lenoir), s 1876-ban els mkd ngytem (Otto) belsgs motor gzzem volt. 1894 Franciaorszg: Els autverseny (PARIS-RUEN, 126 km) gyztes: de Dion Bouton gzaut, 17 km/ra tlagsebessggel.
Mlt
2006.04.11. 2
USA 1900
1900-ban az USA-ban 4192 autt gyrtottak :
1681 gzautt, 1575 villamoshajts s 936 benzinmotoros autt.
benzin gz villamos
2006.04.11. 3
1898-1902
Porsche-Lohner hibrid
2006.04.11. 4
sszesen 710 milli gpkocsi van Ennek tbb, mint 99 %-a benzin- vagy dzelzem 3,5 milli (0,5 %) propn-butngz (LPG) hajts aut 850 ezer (~0,1 %) fldgz (CNG s LNG) hajts aut
Ma
2006.04.11. 5
2006.04.11. 6
Kolajkszletek kimerlse
2006.04.11. 7
1000 lakosra es szemlygpkocsik szma (2001-ben) Monaco 686 Magyarorszg 236 Olaszorszg 565 Trkorszg 67 Nmetorszg 529 Kna 5,9
Automobil-Rervue 2002
Szemlygpkocsi llomny
2006.04.11. 8
Krosanyag-kibocsts
2006.04.11. 9
A CO2-cskkents ra
2006.04.11. 10
200
-25 %
5,7 l/100 km 5 l/100 km
CO2-flottartk, g/km
ACEA s EU clrtkek
2000
2005
2010
2015
Modellv
A CO2-kibocsts alakulsa
2006.04.11. 11
A krnyezetbart aut
Hidrogn
Biodzel
Kzvetlen befecsk.
Kombinlt
Prhuzamos
Soros
Common rail
Elektr. szablyozs
CNG
Villanymotor
(Akku)
Szegny keverk
LPG
Benzinmotor
Dzelmotor
Alternatv hajtanyag
Villamos s hibridhajts
T.anyagcella
2006.04.11. 12
Trfogat/ energia
Hatsfok
Tltsi id
Tmeg/energia
Biztonsg
Elforduls
Zajkibocsts
Ezeken kvl:
Infrastruktra
Ellltsi kltsgek
Krnyezetszennyezs
2006.04.11. 13
Energiatalakts: TZELANYAG-CELLA j hatsfok (~60 %) kis hmrsklet (~80 C) Jrmhajts: VILLANYMOTOR nulla szennyezs visszatplls
gstermk: vz
Az idelis kombinci
2006.04.11. 14
Hidrogn ellltsa
2006.04.11. 15
tmeneti megoldsok
2006.04.11. 16
krnyezetszennyezsk kicsi, de nem nulla a nyersanyag-elforduls vges a gznem tzelanyagok trolsa nehzkes: gz: nagy nyoms 200400 bar folyadk: kis hmrsklet -150 C alatt (fldgz), -250 C alatt(H2) fmhidridek
alkalmazsuk fokozatos tmenetet jelent az idelis megolds (H2 + tzelanyag-cella + villanymotor) irnyba
1. tmenet: Gzhajts
2006.04.11. 17
2. tmenet: Biohajtanyagok
2006.04.11. 18
3. tmenet: Cseppfolysts
2006.04.11. 19
Biomassza
H2 regeneratv forrsbl
Szintetikus motorhajtanyag
Konvertls, tisztts
Srts, cseppfolyst s
Benzin
Gzolaj
H2
4. Szintetikus hajtanyagok
2006.04.11. 20
Akkumultor
Energiasrsg Hatsfok* lettartam % ciklus (W h)/kg lom 3050 80 3001500 Nikkel/kadmium 4565 70 2000 Nikkel/fmhidrid 6070 70 1000 Nikkel/vas 4060 60 5002000 Nikkel/cink 5585 70 500 Cink/brm 7080 75 3001000 Ntrium/kn 100140 85 2001000 Ntrium/nikkelklorid 90130 80 8001500 Benzin >10000 ~100
* trolsi hatsfok
Propn-butn gz (LPG)
korltozott mennyisg (a kolaj-feldolgozs mellktermke) nehezebb a levegnl robbansveszly
Mirt nem?
2006.04.11. 21
Energia
Motorhajtanyag
Energiaellts
Vezetk
Akkucsere
Akkutlts
Tltlloms
d
Energiatrols
b
Akku
e f
M
Tartly
Hajts
h g
SV
Kerk
Kerkhajts
2006.04.11. 22
Hajtsrendszerek
Soros hibridhajtsok
2006.04.11. 23
Prhuzamos hibridhajts
2006.04.11. 24
Vegyes hibridhajtsok
2006.04.11. 25
Toyota
Vegyes hajts
2006.04.11. 26
prhuzamos hibrid
hagyomnyos belsgs motoros hajts
soros hibrid
belsgs motor + genertor (tzelanyag-cella)
akkumultor
hajtshnyad, %
villanymotor
Hibridrendszerek
2006.04.11. 27
Hibridhajtsok lehetsgei
2006.04.11. 28
Benzinmotor 57 kW/5000 1/min Villanymotor 50 kW Menetksz tmeg 1300 kg Hasznos teher 425 kg Vgsebessg 170 km/h Vegyes fogyaszts 4,3 l/100km
Toyota Prius
Hibridautk
2006.04.11. 29
1839: Az angol William Robert Grove felfedezi a tzel-anyag-cella elvt. 1945: A msodik vilghbor utn megkezddik a tzelanyag-cellk mszaki fejlesztse. 1954: az angol Francis T. Bacon munkja alapjn rkutatsi (Gemini, Apollo, Spacelab) s
katonai programok cljra hasznltak tzelanyagcellt. 1970: tzelanyag-cellk villamos ermvi blokkok s henergia kzpontok rszre. 1980: Jrmhajtsi cl kutatsok kezdete. 1998: az els vsrolhat tzelanyag-cella (1500 US $/kW).
A tzelanyag-cella trtnete
2006.04.11. 30
A fordtott elektrolzis elve alapjn mkdnek: Az elektrolzis sorn a vizet elektromos ram sszetevire, azaz hidrognre s oxignre bontja. Ez a folyamat megfordthat, s gy elektromos energia llthat el. Ehhez szksges: - tzelanyag ( ebben az esetben hidrogn), - kt elektrda (pozitv s negatv) , valamint - elektrolit (cseppfolys vagy szilrd) Jrmhajtsra a protontereszt membrnos (PEM) tzelanyag-cella a legmegfelelbb.
A tzelanyagcella elve
2006.04.11. 31
Hidrognt vezetnek az elektrolit (protonteresz membrn) egyik oldalra s nedvestett levegt a msik oldalra. A hidrogn ionizldik, minden egyes molekula felhasad kt elektronra s kt pozitvan tlttt hidrogn ionra, azaz protonra. A protonok a cellban lv elektroliton keresztlvndorolnak.
A tzelanyag-cella mkdse
2006.04.11. 32
A kialakult elektromos feszltsgklnbsg teszi lehetv a proton szmra az tjutst. A keletkez ram az elektronok kls mozgsa -- az, ami hajtja a motort. Az elektrolit nem kpes elektronokat vezetni, az elektronoknak, amelyek a negatv elektrdnl felszabadulnak kls krn keresztl kell mozogniuk. Az elektronok a pozitv elektrdon az oxignnel s a protonnal egyeslve vizet kpeznek.
2006.04.11. 33
Az ram keletkezse
A tzelanyagcella-rendszer
2006.04.11. 34
1994 NECAR 1.
A teljes rakteret elfoglaljk a gpszeti berendezsek NECAR 4. (hidrogn) 1999
NECAR 5. (metanol)
2000
Mercedes Mercedes
A tzelanyag-cella fejldse
2006.04.11. 35
Ricardo
H agyom nyos b.. m otor E ls 0-em isszis b.. m otor ltalnosan vsrolhat hibridaut E ls hozzfrhet ta.cells aut ltalnosan vsrolhat ta.cells aut E ls benzines/dzeles ta.cells aut ltalnosan vsrolhat dzel ta.cells aut E ls b.. m otor henergia-visszanyerssel B .. m otor henergia-visszanyerssel A H -trols m egoldsa E ls teljesen C O 2-m entes aut
2000 2010 2020 2030 2040 2050
2006.04.11. 36
Pesszimista forgatknyv ??
2006.04.11. 37