阳朔“痛苦”的一天

一个个疲倦的身影陆陆续续的从帐篷里爬了出来。我们七手八脚的把早饭 解决后昨晚失去的活力似乎都跑了回来。 昨天我们刚从北京随着学校组织的旅游，大老远飞到阳朔这个“倒霉”的地 方，大半夜才赶到营地；在漫天遍野的昆虫袭击下（似乎所有的虫子都想和你 亲热亲热，自然这个比较烦，因为它们见个地方就趴上来），在伸手不见五指 的夜晚摸黑做晚饭、搭帐篷。 等费了半天劲忙活完了就差不多该跟太阳爷爷打招呼了。那就赶快睡吧！ 帐篷里热得像个蒸炉，可正当我们忍着炎热准备休息一会儿时，一个小插 曲闯了进来！ 因为太闷了，我刚把帐篷打开了一个小缝，一只癞蛤蟆就看准时机一越而 入！ 不是说我怕蛤蟆，可是你想想：当你累的够呛想睡觉，正昏昏欲睡时，突 然蹦来个湿乎乎的东西落在你身上，这事儿无论谁遇上不会被吓一跳哇？ 折腾了半天总算把这个不速之客“送”了出去，但那时我已睡意全无。 总算熬到了凌晨，早饭后本以为事情会有所好转，可结果却恰恰相反。 我们被带到了一条一百五十米宽、水流湍急的河边。河上即无一座桥梁， 水上也无一条船只。只有几根绳子，一堆竹竿，四个大塑料桶，摆在我们面前 ，这就是我们的渡河工具了。大家望着这些东西，不知如何是好。现在我们已 没有半点心思去享受“桂林山水甲天下”的优美。大家只能绞尽脑汁想办法如何 渡河。 这么放不行，那么放也不行，我们组也没有人特殊来带领；即使有了，喊 破嗓子也没人理，都是个忙个的。最后，我组人员不知不觉的有了大概的想法：

先让两条竹竿平行，宽度仅次于塑料桶的高度，让桶就‘坐’在两条竹竿上。竹竿 和桶绑结实后在两个桶之间的位置上再‘挤’上一个桶绑上；然后再两头一边绑一 根与原来两根架在桶上的竹竿垂直的竹竿，这样多提供四个座位…… 三个小时后，由于技术的缺乏我们只用了三个桶，“轧路机”号便诞生了。 这艘由三个桶排成一排构建的“轧路机”号是否能够发挥船的作用呢？这成 为了我们的心头之患。果不其然，这艘像模像样的船刚载上乘客，就侧翻了。 全体船员瞬间成了落汤鸡。 看来这船不是坐的，而是拖的。 是的，这船的作用是载人过河，可最后这东西还得要我们拉着过河，因为 老师要求我们人和船必须一起过河；而时间有限，船不能拆了再造。我们组人 又多，一共二十人，一次顶多“运”几个人，搞得我们得来回好几趟才能完成任 务。刚才我提到了这条河的基本特征，你现在知道我们的困难了吧！远远望去， 我们的“浮标”像是长了腿，一条条从容地推进着“压路机”号。

但是幸好这件事一直没有发生－－－“船只解体” 。而其他组的船只虽然顺 利的载着几个人在水上漂了一会儿，但是到了河中心，他们不仅被迫下了水， 并且他们的船也支离破碎了。 哈哈！我们是拉着船过的河，只要奋力向前游就是了，而他们呢？还得四 处去找船的碎片。他们的狼狈不堪增加了我们的士气。 疲惫不堪的我们终于来到了彼岸，当我们得知可以回宾馆时，我们欣喜若 狂，恨不得一下子就能洗个热水澡、然后美美的睡上一觉。但是我们被告知要 骑自行车过去，精疲力尽的我们哪还能骑近三个小时崎岖不平的山路呢？ 但这是任务，你再怎样也无济于事，只好服从吧！ 其实我们的自行车也没那么烂，因为这些单车像汽车一样有不同档：什么

爬坡档，高速档应有尽有，协助了我们攀山越岭；但就是座儿跟我们过不去。 等到了地儿，刚刚下车的我们难受得基本上没几个能正常走路的了。 ““痛”并快乐着。”当时我无法体会到它的真正含义，可现在回味起来他们 确实是蛮有意义的：我们经历的那些困难：一天洗不了澡，那算什么呢？营地 附近县城里的人们穷困得一年才洗几次澡？我们只渡了一次河，那当地的居民 是不是天天都要像这样往返几次？所以，只有经历一次次的磨难我们才能逐渐 坚强、独立起来。