Gevoeligheidsanalyse Normstelling.

PR2581.
20 Juni 2014
Opdrachtgever: WUR Alterra

Gevoeligheidsanalyse normstelling

Auteurs: !" #aas$ant
#atti Janssen
#arit %eth!&

Juni 2014 'ev!eligheidsanal(se n!r)stelling
*+, LIJN IN WATER PR2581.20 iii
Inhoud
1 Inleiding ................................................................................................ 1-1
1.1 -!elstelling .................................................................................................................. 1.1
1.2 Uitgangspunten ............................................................................................................ 1.1
1./ 0ees1i23er ................................................................................................................... 1.1
2 Slaperdijken en regionale keringen ....................................................... 2-1
2.1 Alge)een .................................................................................................................... 2.1
2.2 4&&ect !p !verstr!)ingspatr!!n ...................................................................................... 2.1
2./ 4&&ect !p #+A............................................................................................................. 2.2
2./.1 5chade en slacht!&&ers ...................................................................................... 2.2
2./.2 4isen aan de $ering !"v #+A ........................................................................... 2./
2.4 4&&ect !p eis !"v "asisveiligheid ..................................................................................... 2.4
2.4.1 #!rtaliteit ....................................................................................................... 2.4
2.4.2 en!digde eis aan de $ering .............................................................................. 2.4
2.4./ Resultaat !p het l!$aal individueel risic! 607R8 ..................................................... 2.5
3 Bodemdaling .......................................................................................... 3-8
/.1 Alge)een .................................................................................................................... /.8
/.2 4&&ect !p !verstr!)ingspatr!!n ...................................................................................... /.8
/./ 4&&ect !p #+A............................................................................................................. /.9
/./.1 5chade en slacht!&&ers ...................................................................................... /.9
/./.2 4isen aan de $ering !"v #+A ......................................................................... /.10
/.4 4&&ect !p eis !"v "asisveiligheid ................................................................................... /.10
/.4.1 #!rtaliteit ..................................................................................................... /.10
/.4.2 en!digde eis aan de $ering ............................................................................ /.11
/.4./ Resultaat !p het l!$aal individueel risic! 607R8 ................................................... /.12
4 Invloed Gas!nergie in"rastru#tuur ..................................................... 4-1$
$ Invloed eva#uatie op eisen aan de %aterkering ..................................... $-1
5.1 -i2$ring :: ,aste 1al 'r!ningen en ;riesland ................................................................... 5.1
5.2 Waddeneilanden ........................................................................................................... 5.2
& 'anda#htsge(ieden o.(.v. )*21 en *+, ............................................... &-1
- .on#lusies.............................................................................................. --1
8 /e"erenties ............................................................................................ 8-1
Bijlage '0 Invloed slaperdijken ....................................................................... 1
Bijlage B0 Invloed (odemdaling ...................................................................... 1
Bijlage .0 1I/ na uitvoering 2)B32 en n2)B3 .............................................. 1

*+, LIJN IN WATER PR2581.20 1.1
1 Inleiding
,anuit het deltadeelpr!gra))a Waddenge"ied )!et er een advies 1!rden ge)aa$t richting het
-eltapr!gra))a ,eiligheid. O) dit advies te $unnen geven )!eten er een aantal $ennisvragen
1!rden "eant1!!rd. 7n de3e studie 1!rden de3e $ennisvragen "en!e)d en 3i2n er anal(ses
uitgev!erd !) de3e vragen te "eant1!!rden. *ier"i2 is )et na)e ge$e$en naar de invl!ed !p
de n!r)ering van de pri)aire $ering.

1.1 4oelstelling
-e d!elstelling van de3e studie is het "epalen van de invl!ed van verschillende uitgangspunten
en aanna)en !p de n!r)stelling. *ier"i2 is ge$e$en naar de invl!ed van:
5tand3e$erheid slaperdi2$en en regi!nale $eringen
<!ena)e schade en slacht!&&ers d!!r "!de)daling
<!ena)e schade d!!r uitval van de gas=energie in&rastructuur
-e )ate van preventieve evacuatie
-e invl!ed van de3e aspecten is !p 3!1el de n!r) vanuit ec!n!)isch !pti)aal perspectie& als
vanuit de "asisveiligheid "e$e$en.

1.2 5itgangspunten
-e "elangri2$ste uitgangspunten in de3e studie 3i2n:
,!!r de "asisgegevens v!!r de anal(ses 1!rdt ge"rui$ ge)aa$t van de "eschi$"are
gegevens uit de technisch inh!udeli2$e uit1er$ing van -P,.
,!!r de !verstr!)ings"ere$eningen 1!rdt uitgegaan van het "estaande
!verstr!)ings)!del van di2$ring : dat !!$ "innen ,>+2 1!rdt ge"rui$t.
,!!r de uit1er$ing van de n!r)ering 3!nder evacuatie 1!rdt er uitgegaan van de 07R
"estanden die d!!r -eltares ge)aa$t 3i2n in het $ader van de technisch inh!udeli2$e
uit1er$ing van -P,.

1.3 1ees%ij6er
7n h!!&dstu$ 2 is de invl!ed van de slaperdi2$en "e$e$en en 3i2n de e&&ecten !p de #+A en het
07R !nder3!cht. *!!&dstu$ / "eschri2&t de invl!ed van "!de)daling !p de #+A en 07R. -e
invl!ed van de 'as=4nergie in&rastructuur is "eschreven in h!!&dstu$ 4. 7n h!!&dstu$ 5 is de
invl!ed van evacuatie !p de n!r)stelling geanal(seerd v!!r 3!1el het vaste land 6di2$ring :8 als
de Waddeneilanden. *!!&dstu$ : gee&t een $!rt aan 1at de verschillen 3i2n van een
"uurt"enadering ten !p3ichte van een gedetailleerdere "enadering. -e c!nclusies 3i2n
!pgen!)en in h!!&dstu$ ?.

2 Slaperdijken en regionale keringen
2.1 'lgemeen
,!!r de l!caties !!n1eg@ !rgs1eer en *!l1ierde 3i2n !verstr!)ings"ere$eningen ge)aa$t
1aar"i2 naar de stand3e$erheid is ge$e$en van de slaperdi2$en en regi!nale $eringen. -it is
gedaan v!!r de v!lgende scenari!As:
#aatgevende "uiten1aterstand 6<P8
#aatgevende 1aterstand plus 2 $eer de deci)eringsh!!gte 6<Pp2d8
,!!r l!catie *!l1ierde is de in&!r)atie ge"rui$t uit een v!!rgaande studie naar
!verstr!)ingsverl!pen v!!r di2$ring : 6*+,@ 20128.
i2 het )!delleren van de invl!ed 1!rdt aangeh!uden dat de slapersdi2$en !p evenveel l!caties
d!!r"re$en als "i2 de !!rspr!n$eli2$e "ressen in de pri)aire $ering. ,!!r d!!r"ra$en in de
slapersdi2$en 1!rdt uitgegaan van een "res"reedte van 100). ,!!r regi!nale $eringen als de
4e)s$anaaldi2$ 1!rdt BBn "res aangeh!uden.

-it levert de v!lgende )atriC !p van scenari!As die 3i2n "esch!u1d:

Slaperdijk
standvast
Slaperdijk
door(raak
Boon%eg 73 D D
Boon%eg 73p2d D D
Borgs%eer 73 D D
Borgs%eer 73p2d D D
2ol%ierde 73 D D
Tabel 2-1: Overzicht van de beschouwde scenarios.

2.2 !""e#t op overstromingspatroon
*et !verstr!)ingspatr!!n 1!rdt "eEnvl!ed d!!r het d!!r"re$en van de slaperdi2$en. 7n
!nderstaande &iguur is de !verstr!)ingsdiepte )et standvastige slaperdi2$ 6lin$s8 en "i2
d!!r"raa$ van slaperdi2$ 6rechts8 "i2 <!etspeil 1eergegeven v!!r !!n1eg@ *!l1ierde en
!rgs1eer. *et d!!r"re$en van de achterliggende $eringen laat 3ien dat het !verstr!!)d
!ppervla$ t!enee)t. 7n de v!lgende paragra&en is de invl!ed !p de #+A en het 07R
"eschreven.
'ev!eligheidsanal(se n!r)stelling Januari 2014
2.2 PR2581.20 *+, LIJN IN WATER

Figuur 2-1: Maximale waterdiete doorbraa! "oonweg# $olwierde en "orgsweer bi% toetseil
met standvastige slaerdi%!en &lin!s' en bi% doorbraa! van de slaerdi%!en &rechts'.

2.3 !""e#t op 8,B'
2.3.1 S#hade en sla#hto""ers
innen de #+A 1!rdt de eis aan de $ering "epaald !p "asis van de verh!uding tussen de
$!sten van di2$verster$ing en de p!tentiele gev!lgen van een !verstr!)ing 1aar"i2 3!1el naar
de directe schade als het aantal slacht!&&ers 1!rdt ge$e$en. -!!r de verandering in schade en
slacht!&&ers in "eeld te "rengen als gev!lg van het al dan niet d!!r"re$en van een slaperdi2$
$an de invl!ed !p de eis aan de $ering 1!rden "epaald. -e schade en slacht!&&erresultaten 3i2n
in !nderstaand !ver3icht 1eergegeven. -e schade is v!!r het pri2speil 200: "ere$end. *et
aantal slacht!&&ers is "epaald v!!r 3!1el de situatie 3!nder evacuatie en "i2 evacuatie&ractie van
40F@ c!n&!r) G#aas$ant et al.@ 2009H.
*+, LIJN IN WATER PR2581.20 2./

'#hterliggende
kering
standvast
'#hterliggende
kering
door(raak
Locatie 1: Boonweg TP

(chade )M*+ ,,- ./-
(lachto00ers zonder evacuatie )aant.+
(lachto00ers met 1-2 evacuatie )aant.+

11
3

13
11

Locatie 1: Boonweg TPP2d

(chade )M*+ 4-- 12--

12
2.
12
2.
Locatie 2: Holwierde TP

(chade )M*+ .,-- .1--

11-
251
1,-
2.3
Locatie 3: Borgsweer TP

(chade )M*+ 1/1- 15/-

5-
,5

..
,,

Locatie 3: Borgsweer TPP2d

(chade )M*+ 2.1- 21--

1,.
31
125
/5
Tabel 2-2: (chade en slachto00ergetallen bi% doorbra!en van "oonweg# $olwierde &alleen T6' en
"orgsweer voor de situatie met standvaste achterliggende !ering &lin!s' en met doorbra!en van
de achterliggende !ering &rechts'.

-e t!ena)e in schade v!!r l!catie !!n1eg is te ver$laren d!!r de t!ena)e in !verstr!!)t
ge"ied. -e geli2$"li2vende schades "i2 de andere l!caties is te ver$laren d!!r het &eit dat het
schade"eeld van de ene l!catie naar de andere l!catie verschui&t. i2v!!r"eeld "i2 *!l1ierde
nee)t de schade ten 3uiden van het 4e)s$anaal t!e )aar nee)t de schade r!nd!) 'r!ningen
ster$ a& )et als resultaat dat de t!taalschade !ngeveer geli2$ "li2&t.

2.3.2 !isen aan de kering o(v 8,B'
,!!r de drie "esch!u1de l!caties is alleen v!!r de l!catie !!n1eg een signi&icant verschil te
3ien tussen de schade en slacht!&&ers de situatie )et en 3!nder stand3e$erheid van de
slaperdi2$. -aar!) 3al alleen v!!r l!catie !!n1eg verder 1!rden ge$e$en naar de e&&ecten !p
de eisen aan de $ering.
innen de technische uit1er$ing van -P, 1!rdt er een eis aan de $ering gesteld !p "asis van
de tra2ectindeling. resl!catie !!n1eg valt "innen tra2ect :I/@ naast !!n1eg vallen er n!g
drie "resl!caties "innen dit tra2ect. i2 de "epaling van de eis aan tra2ect :I/ 1!rdt er een
ge)iddelde schade "epaald v!!r het tra2ect@ 1aar"i2 de schade van de verschillende
"resl!caties 1!rden ge1!gen !p "asis van hun lengte ten !p3ichte van de t!tale lengte van het
tra2ect. 7n de situatie )et d!!r"re$en van de slaperdi2$ 3al de ge)iddelde schade v!!r het
tra2ect t!ene)en. -e lengte van ringdeel !!n1eg is 40 pr!cent van de t!tale lengte van :I/.
-!!r de t!ena)e van de schade te 1egen nee)t de ge)iddelde schade v!!r tra2ect :I/ )et
!ngeveer 20 pr!cent t!e.
,anuit de #+A in de technische uit1er$ing van -P, is de ec!n!)isch !pti)ale $ans van :I/@
1=1.?00 per 2aar. -!!r de t!ena)e van de schade 3al de ec!n!)isch !pti)ale $ans a&ne)en t!t
!ngeveer 1=1.900 per 2aar. -it is n!g steeds lager dan de eis vanuit de "asisveiligheid@ 1=2.200
per 2aar.

7raje#t Situatie Benodigde eis aan kering
:I/
#et standvaste $eringen 1=1.?00
%!nder standvaste $eringen 1=1.900
Tabel 2-,: Overzicht van de norm o basis van de M7"8.

2.4 !""e#t op eis o(v (asisveiligheid
2.4.1 8ortaliteit
-e )!rtaliteit is a&han$eli2$ van de v!lgende drie &act!renJ 1aterdiepte@ sti2gsnelheid@
str!!)snelheid. 7n !nderstaande &iguren is de )!rtaliteit v!!r alleen !!n1eg 1eergegeven in
de situatie )et stand3e$ere slaperdi2$en en )et d!!r"ra$en in de slaperdi2$. -e )!rtaliteit in
het ge"ied tussen de pri)aire $ering en de slaperdi2$ "li2&t h!!g@ dit $!)t d!!rdat het K"a$2eL
tussen de3e $eringen 3ich eerst snel vult 1at t!t h!ge sti2gsnelheden leidt. -e3e h!ge
sti2gsnelheden in c!)"inatie )et de gr!te 1aterdiepten leidt t!t een h!ge )!rtaliteit.

Figuur 2-2: Mortaliteit doorbraa! "oonweg bi% toetseil met standvaste slaerdi%!en &lin!s' en
bi% doorbraa! van de slaerdi%!en &rechts'.

2.4.2 Benodigde eis aan de kering
innen de W,21 )eth!de@ die "innen de technische uit1er$ing van -P, is ge"rui$t@ 1!rdt de
)!rtaliteit eerst ge)iddeld !ver "uurten !) verv!lgens per "uurt te "e$i2$en 1el$e eis aan de
$ering n!dig is !) het gehele ge"ied te laten v!ld!en aan de "asisveiligheidseis@ hier"i2 1!rdt
1el re$ening geh!uden )et preventieve evacuatie. -e strengste eis die v!!r de "uurten n!dig
is@ 1!rdt de "en!digde eis aan de $ering. +i2$end naar het tra2ect :I/ is in "eide situaties de
"uurt )et de h!!gste )!rtaliteit geli2$ 6U00:/010/8. 7n het geval van stand3e$erheid is de
)!rtaliteit 1@: pr!cent en in het geval van niet.stand3e$ere $ering is de )!rtaliteit 1@2 pr!cent.


Figuur 2-,: Mortaliteit o buurtniveau doorbraa! "oonweg bi% toetseil met standvastige
slaerdi%!en &lin!s' en bi% doorbraa! van de slaerdi%!en &rechts'.
Op "asis van de situatie )et stand3e$erheid is de eis aan de pri)aire $ering :I/ !rde 1=1.900
per 2aar. -it is dan ge"aseerd !p alle "resl!caties in tra2ect :I/. -e "en!digde eis gegeven de
situatie 3!nder stand3e$erheid is !rde 1=1.500 per 2aar. -e eis vanuit "asisveiligheid
geredeneerd 1!rdt dus !ngeveer 25 pr!cent s!epeler indien er re$ening 1!rdt geh!uden )et
"!de)daling. -it $!)t d!!rdat de $ering d!!r"ree$t en de sti2gsnelheden en uiteindeli2$e
)aCi)ale 1aterdiepten lager uitvallen.

:I/
#et standvaste $eringen 1=1.900
Tabel 2-1: Overzicht van benodigde eis aan de !ering wanneer er wel o0 geen re!ening wordt
gehouden met standze!erheid.

,an1ege !verlap tussen de gev!lgen vanuit de naastgelegen tra2ecten valt de uiteindeli2$e
"asisveiligheidseis iets strenger uit t!t 1=2.200 per 2aar 6inclusie& stand3e$erheid8.

2.4.3 /esultaat op het lokaal individueel risi#o 91I/:

Uitgaande van eis aan de kering obv basisveiligheid
*et l!$aal individueel risic! gee&t de $ans 1eer dat een 1ille$eurig pers!!n ergens in een
ge"ied $!)t te !verli2den als gev!lg van een !verstr!)ing. Op "asis van de W,21 )eth!de $an
eenv!udig de "i2drage vanuit !!n1eg aan het 07R 1!rden "ere$end.
7n de anal(se van de <echnische Uit1er$ing van het -eltapr!gra))a ,eiligheid is een n!r)
a&geleid v!!r tra2ect :I/@ 1aar"innen !!n1eg valt@ van 1=2200 per 2aar v!!r de
"asisveiligheid. O) te "e$i2$en !& de a&geleide n!r) !p "asis van de "uurten"enadering !!$
v!ld!et !p p!lder=gridcellniveau is v!!r ringdeel !!n1eg "e$e$en 1at het 07R is als 1!rdt
uitgegaan van de3e n!r). -e3e n!r) 1!rdt verv!lgens !p "asis van de lengte van de ,>+
ringdelen verdeelt !ver de "resl!caties "innen het tra2ect :I/. -e lengte van het t!tale tra2ect
is iets )eer dan 4/ $il!)eter@ de lengte van het ringdeel !!n1eg is !ngeveer 1?@5 $il!)eter.
-e $ans die dan "innen -P, aan !!n1eg 1!rdt ge$!ppeld is 1=2200 M 61?@5=4/8 N 1=5400 per
2aar.

2.: PR2581.20 *+, LIJN IN WATER
-e3e $ans ver)enigvuldigt )et de )!rtaliteit en 1.evacuatie&ractie gee&t de "i2drage van
!!n1eg aan het 07R. 7n !nderstaande &iguur is te 3ien dat het 07R "i2na !veral $leiner is dan
de "asisveiligheidseis van 10
.5
per 2aar. Alleen in een $leine p!lder in het 1esten 1!rdt het 07R
!verschreden@ dit is alleen het geval van stand3e$ere slaperdi2$en.

Figuur 2-/: 9o!aal :ndividueel ;isico "oonweg bi% toetseil met standze!ere slaerdi%!en &lin!s'
en bi% doorbraa! van de slaerdi%!en &rechts'

Huidige situatie
*et tra2ect :I/ hee&t "innen de technische uit1er$ing van -P, een huidige $ans van 1=1/0 per
2aar@ de3e is ge"aseerd !p ,>+2 gegevens na uitv!ering van *WP2. -e3e $ans 1!rdt
verv!lgens !!$ 1eer !p "asis van de lengte verdeelt !ver de "resl!caties "innen het tra2ect
:I/. -e $ans die dan "innen -P, aan !!n1eg 1!rdt ge$!ppeld is dan 1=1/0 M 61?@5=4/8 N
1=/10 per 2aar.

7n !nderstaande &iguren is het 07R v!!r alleen !!n1eg 1eergegeven in de situatie )et
stand3e$ere slaperdi2$en en )et d!!r"ra$en in de slaperdi2$. *et 07R in het ge"ied tussen de
pri)aire $ering en de slaperdi2$ "li2&t h!!g@ dit $!)t d!!rdat de )!rtaliteit h!!g is en de $ans
dat de pri)aire $ering d!!r"ree$t !!$ relatie& gr!!t is.

Figuur 2-1: 9o!aal :ndividueel ;isico "oonweg bi% toetseil met standvastige slaerdi%!en &lin!s'
en bi% doorbraa! van de slaerdi%!en &rechts'

*+, LIJN IN WATER PR2581.20 2.?
Als de "i2drage van de !!n1eg "ere$ening 3!nder d!!r"re$en van de slaperdi2$ 1!rdt
a&getr!$$en van het t!taal 07R van di2$ring : en verv!lgens 1!rdt het 07R )et d!!r"re$en van
de slaperdi2$ daar"i2 !pgeteld 1!rdt een "eeld ver$regen van de invl!ed !p het t!taal plaat2e.
,an1ege de invl!ed van )eerv!udige d!!r"ra$en is de hier get!!nde t!ena)e een !ndergrens@
)aar !)dat de )eerv!udige d!!r"a$en vaa$ een signi&icant $leinere $ans he""en 3al het "eeld
niet veel veranderen indien de )eerv!udige scenari!As !!$ )eegen!)en 3!uden 1!rden. #et
na)e ten !!sten van de "resl!catie !!n1eg nee)t het 07R iets t!e )aar het "eeld verandert
niet drastisch.

Figuur 2-.: 9o!aal :ndividueel ;isico di%!ring 5 &detail normeringstra%ect <6= 5>,' met
standvastige slaerdi%!en &lin!s' en bi% doorbraa! van de slaerdi%!en &rechts'.

/.8 PR2581.20 *+, LIJN IN WATER
3 Bodemdaling
3.1 'lgemeen
-e "!de)daling v!!r is 1eergegeven in !nderstaande &iguur. <en gev!lge van "!de)daling 3al
de inundatiediepte t!ene)en. *ier)ee 3al !!$ de schade en het aantal slacht!&&ers t!ene)en.

Figuur ,-1: "odemdaling en breslocaties voor nieuw uitgevoerde bere!eningen.
-e te !nder3!e$en scenari!As )et en 3!nder "!de)daling 3i2n *!l1ierde 6"res 2?8 en
!rgs1eer 6"res 288 3i2n 1eergegeven in de v!lgende )atriC.

;onder
(odemdaling
8et
(odemdaling
2ol%ierde 73 D D
2ol%ierde 73p2d D D
Borgs%eer 73 D D
Borgs%eer 73p2d D D
Tabel ,-1: Overzicht van de beschouwde scenarios.

3.2 !""e#t op overstromingspatroon
Overstr!)ingsdiepte ten gev!lge van een "res "i2 *!l1ierde 3!nder "!de)daling 6lin$s8 en )et
"!de)daling 6rechts8 "i2 <!etspeil. -e !verstr!)ingsdiepte $aart2es van de andere l!caties en
scenari!s 3i2n !pgen!)en in de "i2lage.
*+, LIJN IN WATER PR2581.20 /.9

Figuur ,-2: Maximale waterdiete bi% een doorbraa! van $olwierde bi% toetseil voor de situatie
zonder bodemdaling &lin!s' en met bodemdaling &rechts'.

3.3 !""e#t op 8,B'
3.3.1 S#hade en sla#hto""ers
-e schade is v!!r het pri2speil 200: "ere$end. *et aantal slacht!&&ers is "epaald v!!r 3!1el de
situatie 3!nder evacuatie en "i2 evacuatie&ractie van 40F@ c!n&!r) G#aas$ant et al.@ 2009H.

zonder
bodemdaling
met bodemdaling
Locatie 2: Holwierde TP
(chade )M*+ 14,- 5.3-

123
2./
.1,
,-3
Locatie 2: Holwierde TPP2d
(chade )M*+ //5- 43--

1243
//4
11,/
352
Locatie 3: Borgsweer TP
(chade )M*+ 1/1- ,15-

5-
,5
115
/-
Locatie 3: Borgsweer TPP2d
(chade )M*+ 214- ,41-

1,1
3-
2.1
1.1
Tabel ,-2: (chade en slachto00ergetallen bi% doorbra!en van (tavoren &T6 en T6?1<'# $olwierde
en "orgsweer &T6 en T6?2<' voor de situatie zonder bodemdaling &lin!s' en met bodemdaling
&rechts'.

3.3.2 !isen aan de kering o(v 8,B'
,!!r de l!caties *!l1ierde en !rgs1eer 1!rdt "e$e$en !& het e&&ect van "!de)daling !p het
!verstr!)ingspatr!!n leidt t!t een strengere eis v!!r het n!r)eringstra2ect :I? van -P,. 7n de
technische uit1er$ing van -P, is een eis aan de $ering van 1=//00 per 2aar gesteld@ ge"aseerd
!p de #+A. -e3e n!r) is de ec!n!)isch !pti)ale &aal$ans v!!r dit n!r)eringstra2ect die geldt
v!!r de huidige situatie 3!nder "!de)daling. ,!!r de situatie )et "!de)daling nee)t de
schade "i2 een d!!r"raa$ van *!l1ierde ge)iddeld )et /0 pr!cent t!e en "i2 een d!!r"raa$ van
!rgs1eer ge)iddeld )et 80 pr!cent.
1
-e t!tale lengte van het n!r)eringstra2ect :I? is
!ngeveer 2/ $il!)eter@ 1aarvan 55 pr!cent "innen het ringdeel *!l1ierde valt en 45 pr!cent
"innen het ringdeel !rgs1eer 6c!n&!r) ,>+2 ringdelen8. Als 1e de ge)iddelde gev!lgen
"epalen !p "asis van de "i2drage van de lengte van el$ ringdeel aan de t!tale lengte van het
n!r)eringstra2ect@ v!lgt dat de schade )et !ngeveer 50 pr!cent t!enee)t v!!r de situatie )et
"!de)daling ten !p3ichte van de situatie 3!nder "!de)daling. -!!r de t!ena)e van de schade
3al de ec!n!)isch !pti)ale $ans a&ne)en van 1=//00 per 2aar t!t !ngeveer 1=5000 per 2aar.
-it is strenger dan eis vanuit de "asisveiligheid@ !rde gr!!tte van 1=4200 per 2aar.

:I?
#et standvaste $eringen 1=/./00
Tabel ,-,: Overzicht van de norm o basis van de M7"8.

*et )eene)en van de "!de)daling leidt t!t een strengere n!r) vanuit de #+A@ alleen als 1e
$i2$en naar een $lasseindeling van "i2v!!r"eeld 1./.10 dan liggen "eide 1aarden in de
"and"reedte van de $lasse 1=/.000 per 2aar. -e grens naar de $lasse 1=10.000 per 2aar ligt
r!nd de 1=5.500 per 2aar.

3.4 !""e#t op eis o(v (asisveiligheid
3.4.1 8ortaliteit
7n !nderstaande &iguren is de )!rtaliteit v!!r alleen *!l1ierde 1eergegeven in de situatie
3!nder 6lin$s8 en )et "!de)daling 6rechts8. -e )!rtaliteit nee)t t!e 1anneer er "!de)daling
3al plaatsvinden. -!!r de "!de)daling 3al de 1aterdiepte t!ene)en@ 1aard!!r de )!rtaliteit
!ver het gehele ge"ied d!et sti2gen.

1
*ier"i2 is uitgegaan dat de gev!lgen "i2 een !verstr!)ing "i2 t!etspeil v!!r 80F "i2drage en "i2 een !verstr!)ing "i2
t!etspeil O 2 deci)eringsh!!gte v!!r 20F.
*+, LIJN IN WATER PR2581.20 /.11

Figuur ,-,: Mortaliteit $olwierde bi% toetseil zonder bodemdaling &lin!s' en met bodemdaling
&rechts'.
-e !nderstaande &iguur t!!nt de ge1!gen )!rtaliteit v!!r n!r)eringstra2ect :I? !p "asis van
de d!!r"ra$en van *!l1ierde en !rgs1eer "i2 t!etspeil en het 1!rstcase scenari! "i2 t!etspeil
O 2 deci)eringsh!!gte 3!nder "!de)daling 6lin$s8 en )et "!de)daling 6rechts8. -e ge1!gen
)!rtaliteit is als v!lgt "epaald: )!rtaliteit van *!l1ierde en !rgs1eer "i2 t!etspeil draagt ieder
v!!r 80 pr!cent "i2 naar rat! van de lengte 6ringdeellengte *!l1ierde 55 pr!cent van t!tale
lengte n!r)eringstra2ect en !rgs1eer 45 pr!cent8 en de !)hullende )aCi)ale )!rtaliteit van
*!l1ierde en !rgs1eer "i2 t!etspeil O 2 deci)eringsh!!gte v!!r 20 pr!cent. -e )!rtaliteit "i2
de situatie )et "!de)daling nee)t het )eest t!e in het ge"ied ten 3uiden van de
4e)s$anaaldi2$.

Figuur ,-1: @ewogen mortaliteit $olwierde en "orgsweer o basis van toetseil en toeteil?2
decimeringshoogte zonder bodemdaling &lin!s' en met bodemdaling &rechts'.

3.4.2 Benodigde eis aan de kering
innen de W,21 )eth!de@ die "innen de technische uit1er$ing van -P, is ge"rui$t@ 1!rdt de
)!rtaliteit eerst ge)iddeld !ver "uurten !) verv!lgens per "uurt te "e$i2$en 1el$e eis aan de
$ering n!dig is !) het gehele ge"ied te laten v!ld!en aan de "asisveiligheidseis. -e strengste
eis die v!!r de "uurten n!dig is@ 1!rdt de "en!digde eis aan de $ering. 7n "eide gevallen is
de3el&de "uurt )aatgevend v!!r de n!r)stelling 6U002400088. 7n het geval 3!nder
"!de)daling is de )!rtaliteit 2@8 pr!cent en )et "!de)daling /@? pr!cent.


Figuur ,-.: @ewogen mortaliteit $olwierde en "orgsweer o buurtniveau# zonder bodemdaling
&lin!s' met bodemdaling &rechts'.

Op "asis van de situatie 3!nder "!de)daling 1!rdt de n!r) aan de pri)aire $ering !rde
1=4000 per 2aar. -it $!)t g!ed !vereen )et de 1=4200 per 2aar vanuit de technische uit1er$ing
van -P,
2
. -e eis aan de $ering van 1=4200 per 2aar is ge"aseerd !p de eis dat het 07R in iedere
"uurt de grens1aarde van 5 M 10
.:
per 2aar niet )ag !verschri2den. -e3e n!r) geldt v!!r de
huidige situatie 3!nder "!de)daling. Als 1e naar het e&&ect van "!de)daling !p de )!rtaliteit
$i2$en@ )er$en 1e !p dat de invl!ed "eper$t is. -!!rdat het )!rtaliteit slechts "eper$t
t!enee)t@ "li2&t de nieu1e n!r) v!!r de situatie )et "!de)daling !rde gr!!tte geli2$J na)eli2$
1=4500 per 2aar. -e eis vanuit "asisveiligheid geredeneerd 1!rdt dus !ngeveer 10 pr!cent
strenger indien er re$ening 1!rdt geh!uden )et "!de)daling.

Situatie Benodigde eis aan kering
%!nder "!de)daling 1=4.200
#et "!de)daling 1=4.500
Tabel ,-1: Overzicht van benodigde eis aan de !ering wanneer er wel o0 geen re!ening wordt
gehouden met bodemdaling.

3.4.3 /esultaat op het lokaal individueel risi#o 91I/:
%!als in paragraa& 2.4./ de "i2drage van !!n1eg aan het 07R is "ere$end@ is !!$ v!!r
*!l1ierde )iddels de W,21 )eth!de de "i2drage "ere$end.

Uitgaande van de benodigde eis vanuit basisveiligheid
7n de technische uit1er$ing van -P, is eis aan de $ering !p "asis van "asisveiligheid "epaald@
na)eli2$ 1=4200 per 2aar. Uitgaande van de3e eis is het 0!$aal 7ndividueel Risic! 1eergegeven
in de !nderstaande &iguur. Alleen !p $leine ge"ieden ten n!!rden van de 4e)s$anaaldi2$ 1!rdt
de "asisveiligheidseis dan n!g !verschreden@ )aar $i2$end naar de )!rtaliteit !p "uurtniveau
v!ld!en alle "uurten 6;iguur /.88.

2
-e n!r) !p "asis van "asisveiligheid v!!r de huidige situatie 3!nder "!de)daling 1i2$t iets a& 6!rde gr!!tte 3el&de n!r)8
van de technische uit1er$ing -P,@ !)dat -P, uitgaat t!etspeil scenari!As die v!!r :0F "i2dragen naar rat! van de
ringdeellengte en een )aCi)aal !)hullend scenari! van t!etspeil O 1 deci)eringsh!!gte dat )eetelt v!!r 40F.
*+, LIJN IN WATER PR2581.20 /.1/

Figuur ,-5: 9o!aal :ndividueel ;isico $olwierde o basis van doorbraa! bi% toetseil en bi%
basisveiligheid van 1A12-- er %aar zonder bodemdaling &lin!s' en met bodemdaling &rechts'.

-e v!lgende &iguur t!!nt het 07R !p "uurtniveau v!!r de situatie 3!nder "!de)daling "i2 n!r)
1=4000 per 2aar en )et "!de)daling "i2 n!r) van 1=4500 per 2aar.
/
*ierin is te 3ien dat alle
"uurten aan de eis 5 M 10
.:
per 2aar v!ld!en.

Figuur ,-/: 9o!aal :ndividueel ;isico <6= tra%ect 5>/ o basis van doorbraa! zonder bodem-
daling bi% norm 1A1--- er %aar &lin!s' en met bodemdaling bi% norm 1A1.-- er %aar &rechts'.

Huidige situatie
O!$ v!!r de huidige situatie $an de invl!ed van de "!de)daling !p het l!$aal individueel risic!
1!rden "epaald. *ier"i2 1!rdt "e$e$en !& het 07R signi&icant t!enee)t )et als d!el in3icht te
$ri2gen in 1el$e )ate de !pgave vanuit "asisveiligheid 1!rdt vergr!!t d!!r het )eene)en van
"!de)daling. O!$ gee&t dit in3icht in h!e gr!!t het 07R nu is 6;iguur /.88 en 1aar 2e na
i)ple)entatie van de nieu1e n!r)en $!)t te staan 6;iguur /.:8.

*et tra2ect 1aar"innen *!l1ierde en !rgs1eer vallen 6:I?8 hee&t "innen -P, een huidige
!verstr!)ings$ans van !ngeveer 1=100 per 2aar@ de3e is ge"aseerd !p ,>+2 gegevens na
uitv!ering van *WP2. -e3e $ans 1!rdt verv!lgens !p "asis van de lengte van de ,>+
ringdelen verdeeld !ver de "resl!caties "innen het tra2ect :I?.

/
-e n!r) !p "asis van "asisveiligheid v!!r de huidige situatie 3!nder "!de)daling 1i2$t iets a& 6!rde gr!!tte 3el&de n!r)8
van de technische uit1er$ing -P,@ !)dat -P, uitgaat t!etspeil scenari!As die v!!r :0F "i2dragen naar rat! van de
ringdeellengte en een )aCi)aal !)hullend scenari! van t!etspeil O 1 deci)eringsh!!gte dat )eetelt v!!r 40F.
-e lengte van het t!tale tra2ect is iets )eer dan 2/ $il!)eter@ de lengte van het ringdeel
*!l1ierde is !ngeveer 12@? $il!)eter. -e $ans die dan "innen W,21 aan *!l1ierde 1!rdt
ge$!ppeld is 1=100 M 612@?=2/ !&1el 55 pr!cent8 N 1=180 per 2aar.
-e3e $ans ver)enigvuldigt )et de )!rtaliteit en 1.evacuatie&ractie gee&t de "i2drage van
*!l1ierde aan het 07R. 7n !nderstaande &iguren is het 07R v!!r alleen *!l1ierde 6<P8
1eergegeven in de situatie 3!nder 6lin$s8 en )et "!de)daling 6rechts8.

Figuur ,-3: 9o!aal :ndividueel ;isico $olwierde o basis van doorbraa! bi% toetseil zonder
bodemdaling &lin!s' en met bodemdaling &rechts'.

4 Invloed Gas!nergie in"rastru#tuur
*et tra2ect dat "escher)ing "iedt aan de gas=energie in&rastructuur is v!!rna)eli2$ het -P,
tra2ect :I?@ daarnaast ligt richting de -uitse grens tra2ect :I8 die !!$ "escher)ing "iedt v!!r
de gas=energie in&rastructuur. 7ndien v!!r de3e tra2ecten de schade t!enee)t als gev!lg van
het uitvallen de gas=energie in&rastructuur 3al !p "asis van de #+A de eis aan de3e tra2ecten
t!ene)en. 7n !nderstaande &iguren 3i2n de )aCi)aal !ptredende 1aterdieptes 1eergegeven
v!!r de scenari!As die "innen de tra2ecten :I? en :I8 $unnen !ptreden. <ra2ect :I? "eslaat de
scenari!As *!l1ierde en !rgs1eer en :I8 de !verige drie scenari!As.

2? *!l1ierde "i2 t!etspeil 28 !rgs1eer "i2 t!etspeil

29 W!ldend!rp "i2 t!etspeil /0 Parelc!enraadp!lder "i2 t!etspeil

/1 West van >ieu1staten3i2l "i2 t!etspeil

Figuur 1-1: Maximale waterdieten bi% toetseil.
7n !nderstaande &iguur 3i2n >A# en 'asunie l!caties !pgen!)en die )!geli2$ "edreigt 1!rden
d!!r een !verstr!)ing.

Figuur 1-2: Overzicht van B8M en @asunie locaties in di%!ringgebied 5.
-e ec!n!)isch schade die nu in de technische uit1er$ing van -P, is )eegen!)en v!!r tra2ect
:I? is !ngeveer 24 )il2ard in het 2aar 2050. *ierin is de schade als gev!lg van het uitvallen van
de gas=energie in&rastructuur n!g niet )eegen!)en. 7n !nderstaande ta"ellen 3i2n drie
schade"edragen v!!r het uitvallen van de in&rastructuur !pgen!)en@ de3e 3i2n vertaald naar
schades in 2050 61.019Q/?8. -!!r t!ena)e van de schade is te 3ien dat de eis aan de $ering
een &act!r 2.4 scherper 1!rdt. Als de3e verv!lgens 1!rden vertaald naar een n!r)$lasse
61./.108 dan leidt het alleen "i2 een schade"edrag van /0 )il2ard t!t een n!r)$lassen van
1=/0.000 per 2aar "i2 de individuele tra2ecten. i2 het c!)"ineren van :I? en :I8 leidt el$
schade"edrag v!!r de gasin&ra t!t een n!r) van 1=10.000 per 2aar.

Uitgaande van de in de technische uit1er$ing van -P, gehanteerde $!sten !) tra2ect :I? te
verster$en leidt een n!r)ver31aring van 1=/.000 naar 1=10.000 t!t !ngeveer 140 )il2!en eCtra
investering. -e3e $!sten 3i2n c!nservatie& !)dat er in de $!sten v!!r een &act!r 10 ster$er !!$
vaste $!sten 3itten die niet ge)aa$t 1!rden als direct v!!r een strengere eis 1!rdt gegaan.
,!!r tra2ect :I8 leidt een n!r)t!ena)e van 1=1.000 naar 1=10.000 t!t !ngeveer 100 )il2!en
eCtra investering@ !!$ hier 1eer de !p)er$ing dat dit een c!nservatieve inschatting is.

S#hade aan
gasin"ra
98iljoenen:
7otale s#hade
98iljoenen:
!#o opt. +orm +orm klasse 91-3-1<:
2<13 2<$< 2<$<
0 0 25.400 6-P, v!!r :I?8 1=5.:00 6-P, resultaat8 1=/.000
10.000 20.100 45.500 1=10.000 1=10.000
20.000 40.100 :5.500 1=14.500 1=10.000
/0.000 :0.200 85.:00 1=18.900 1=/0.000
Tabel 1-1: Overzicht van de aanschering van de otimale !ans indien er re!ening wordt
gehouden met schade aan de gasAenergie in0rastructuur voor tra%ect 5>/.

S#hade aan
gasin"ra
98iljoenen:
7otale s#hade
98iljoenen:
2<13 2<$< 2<$<
0 0 4.200 6-P, v!!r :I88 1=1.:00 6-P, resultaat8 1=1.000
10.000 20.100 24./00 1=9.000 1=10.000
20.000 40.100 44./00 1=1:.400 1=10.000
/0.000 :0.200 :4.400 1=24.000 1=/0.000
Tabel 1-2: Overzicht van de aanschering van de otimale !ans indien er re!ening wordt
gehouden met schade aan de gasAenergie in0rastructuur voor tra%ect 5>3.

S#hade aan
gasin"ra
98iljoenen:
7otale s#hade
98iljoenen:
2<13 2<$< 2<$<
0 0 2:.200 1=/.:00 1=/.000
10.000 20.100 4:./00 1=:.400 1=10.000
20.000 40.100 ::./00 1=9.200 1=10.000
/0.000 :0.200 8:.400 1=12.000 1=10.000
Tabel 1-,: Overzicht van de aanschering van de otimale !ans indien er re!ening wordt
gehouden met schade aan de gasAenergie in0rastructuur voor tra%ect 5>/ C 5>3 gecombineerd
als DDn tra%ect

$ Invloed eva#uatie op eisen aan de
%aterkering
O) t!t eisen te $!)en aan de $eringen !p "asis van "asisveiligheid 1!rdt er ge$e$en 1!rden
naar de )!rtaliteit in het ge"ied als gev!lg van !verstr!)ingen en de preventieve evacuatie.
,erv!lgens 1!rdt "epaald 1at de eis aan de $ering )!et 3i2n !) v!!r het gehele ge"ied te
v!ld!en aan de "asisveiligheidseis van 10
.5
per 2aar.
,!!r "epaling van de "asisveiligheidseis 1!rdt er ge"rui$ ge)aa$t van de v!lgende relatie
tussen "!vengen!e)de aspecten@ Eis oon Jc kcring =
BusscIghcdscs
MotuItct (1-cucuutc ]uctc)
.
$.1 4ijkring &0 *aste %al Groningen en =riesland
7n di2$ring : 1!rdt re$ening geh!uden )et een preventie& evacuatie percentage van 40 pr!cent.
7ndien er geen re$ening 1!rdt geh!uden )et een preventieve nee)t de eis aan de $ering )et
40 pr!cent t!e. 7n !nderstaande ta"el 3i2n de eisen aan de $eringstra2ecten !pgen!)en v!!r de
situatie )et evacuatie 640 pr!cent8 en 3!nder evacuatie. Als er uit 1!rdt gegaan van een
$lasseindeling 1./.10 dan vallen alleen de tra2ecten@ :I5 0au1ers)eer en :I?
*!l1ierde=!rgs1eer in een h!gere $lasse. ,!!r :I5 3!u gegeven de &(sie$e situatie van het
0au1ers)eer en het aantal in1!ners de a&1eging $unnen 1!rden ge)aa$t !) niet naar een
strengere $lasse te gaan.

Uitgaande van de !na&ger!nde getallen dan ne)en de "en!digde $!sten v!!r ieder tra2ect t!e.
Op "asis van de $!sten v!!r een &act!r 10 ster$er 3i2n !p "asis van het verschil in $ans tussen
)et en 3!nder evacuatie de eCtra $!sten "epaald. <!taal is de t!ena)e !ngeveer 225 )il2!en
eur!. Als er alleen naar de n!r)$lassen 1!rdt ge$e$en dan 3i2n de eCtra $!sten v!!r :I5
!ngeveer 42 )il2!en eur! en v!!r :I? !ngeveer 14/ )il2!en eur!. -e3e $!sten 3i2n c!nservatie&
!)dat er in de $!sten v!!r een &act!r 10 ster$er !!$ vaste $!sten 3itten die 2e niet h!e&t te
)a$en als 2e direct v!!r een strengere eis gaat.

7raje#t 1engte
9km:
!is aan de kering
o(v (asisveiligheid
in#l eva#uatie
!is aan de kering
o(v (asisveiligheid
e>#l eva#uatie
,osten
"a#tor 1<
sterker
9m!:
7oename kosten door
niet meenemen
eva#uatie 9m!: o(v
e>a#te uitkomsten
:I/ 4/.1 1=2200 61=/0008 1=/?00 61=/0008 248.1 5:.0
:I4 29 1=2200 61=/0008 1=/?00 61=/0008 10? 24.2
:I5 1/.5 1=1200 61=10008 1=2000 61=/0008 8?.4 19.4
:I: 4:.1 1=2900 61=/0008 1=4800 61=/0008 225.5 49./
:I? 2/./ 1=4200 61=/0008 1=?000 61=100008 2?/.2 :0.:
:I8 15./ 1=2?00 61=/0008 1=4500 61=/0008 ?2.: 1:.1
Tabel .-1: Overzicht van de invloed van de evacuatie0ractie o de eis aan de !ering voor de
basisveiligheid.

-e evacuatie&ractie hee&t e&&ect !p het aantal slacht!&&ers en daar)ee indirect !!$ !p de #+A
!)dat daar de slacht!&&ers ge)!netariseerd 1!rden )eegen!)en@ echter de invl!ed van het
aantal slacht!&&ers !p de #+A resultaten is v!!r di2$ring : 3eer gering dus 3al het aanpassen
van de evacuatie&ractie geen invl!ed he""en !p de #+A eis.
$.2 )addeneilanden
7n de technische uit1er$ing van -P, 1!rdt "i2 de "epaling van het aantal slacht!&&ers uitgegaan
van alleen het aantal in1!ners en 1!rdt er "i2 de Waddeneilanden geen re$ening geh!uden )et
t!eristen. O)dat de schade !p de eilanden relatie& $lein is $an een t!ena)e van het aantal
slacht!&&ers !!$ een signi&icant he""en !p de schade d!!rdat de slacht!&&ers ge)!netariseerd
)eegen!)en 1!rden. -aarnaast 1!rdt v!!r de eilanden een evacuatiepercentage van 80
pr!cent aangeh!uden@ het is de vraag !& gegeven het aantal t!eristen !& dit percentage
haal"aar is. 7n de v!lgende anal(se is v!!r <erschelling "e$e$en 1at de i)pact is van het
)eene)en van t!eristen !p de #+A en v!!r de eisen !p "asisveiligheid indien er )et een
ander evacuatiepercentage 1!rdt gere$end.

8,B'
Op <erschelling 1!nen !ngeveer 5.000 )ensen@ gedurende het st!r)sei3!en is er aangen!)en
dat er ge)iddeld !!$ n!g 10.000 t!eristen aan1e3ig 3i2n. 7n de huidige anal(ses 3i2n de3e
10.000 eCtra aan1e3igen niet )eegen!)en. O) een inschatting te )a$en !ver de i)pact !p de
eis vanuit de #+A is het aantal getr!&&enen )et een &act!r / vergr!!t en !!$ het aantal
slacht!&&ers is )et de3el&de &act!r vergr!!t. 7n !nderstaande ta"el is naast de t!ena)e van het
aantal getr!&&enen en slacht!&&ers !!$ "e$e$en 1at de i)pact is van de evacuatie&ractie !p de
uit$!)sten van de #+A@

!va# "ra#tie !>#l e>tra toeristen In#l e>tra toeristen
0 1=420 1=:/0
25 1=400 1=5?0
50 1=/80 1=510
?5 1=/:0 1=450
80 6-P, studie8 1=/55 6-P, Resultaat8 1=440
Tabel .-2: Overzicht van de economisch otimale !ans voor verschillende evacuatie0racties en
de invloed van toerisme.
Uitgaande van een 1./.10 $lassendeling vallen er t1ee situaties in een strengere n!r)$lasse@
de situatie inclusie& t!eristen 3!nder evacuatie en de situatie inclusie& t!eristen )et 25 pr!cent
evacuatie. -e grens tussen de $lasse 1=/00 en 1=1000 per 2aar ligt r!nd de 1=550 per 2aar.

1I/
7n de technische uit1er$ing van -P, is vanuit "asisveiligheid geredeneerd de eis aan de $ering
v!!r <erschelling 1=280 per 2aar. *ier"i2 is 1el re$ening geh!uden )et 80 pr!cent evacuatie. 7n
!nderstaande ta"el is de eis aan de $ering van <erschelling 1eergegeven indien 1!rdt
uitgegaan van verschillende preventieve evacuatie percentages. >aast de strengere eis is !!$
de t!ena)e in investerings$!sten !pgen!)en !p "asis van de verster$ings$!sten die !!$
"innen de technische uit1er$ing 3i2n gehanteerd@ 48.8 )il2!en eur! v!!r een &act!r tien
strengere eis. -e3e $!sten 3i2n c!nservatie& !)dat er in de $!sten v!!r een &act!r 10 ster$er
!!$ vaste $!sten 3itten die 2e niet h!e&t te )a$en als 2e direct v!!r een strengere eis gaat.

!va# "ra#tie +orm o(v Basisveiligheid S#hatting toename kosten 9m!:
0 1=1500 /4
25 1=11/0 28
50 1=?50 19
?5 1=/80 4
80 6-P, studie8 1=280 6-P, Resultaat8 .
Tabel .-,: Overzicht van de benodigde eis vanuit basisveiligheid voor verschillende
evacuatie0racties inclusie0 de extra !osten als er voor een ander evacuatieercentage !iest.
*+, LIJN IN WATER PR2581.20 :.1
& 'anda#htsge(ieden o.(.v. )*21 en *+,
7n !nderstaande $aarten 3i2n de 07R "eelden van -P, en ,>+2 !pgen!)en. 7n "eide situaties is
v!!r de $ans de uitgangssituatie na uitv!ering *WP2. -e -P, $aart is ge"aseerd !p de -P,
tra2ectindeling 68 tra2ecten8 en is er $ans per tra2ect a&geleid die gec!)"ineerd 1!rdt )et de
gev!lgen "innen een tra2ect. i2 de ,>+ $aart is een &i2nere indeling ge"rui$t en is er per ,>+
ringdeel 6!ngeveer /28 een $ans a&geleid die is gec!)"ineerd )et de gev!lgen. 7n gr!te li2nen
3i2n er !vereen$!)sten tussen de -P, en ,>+ "enadering. -e gr!!tste ge"ieden vert!nen
het3el&de "eeld !p 3!1el "uurtniveau als !p celniveau.
1. -!!r ge"rui$ van een ander schaalniveau van de -P, )eth!die$ is te 3ien dat er een
aantal aandachtsge"ieden vanuit ,>+ 1egvallen@ "i2v!!r"eeld het tra2ect "i2 !!n1eg
63ie nu))er 1 in ;iguur :.28. innen ,>+ is er "i2 !!n1eg een aandachtsge"ied die
niet is terug te vinden in de -P, $aart@ dit 3!u er t!e $unnen leiden dat de a&geleide
n!r) v!!r dit tra2ect te laag is.
2. innen -P, 1!rdt !p "uurtniveau de )ediane )!rtaliteit "epaald !) l!$ale uitschieters
niet leidend te laten 3i2n v!!r de n!r)stelling. i2 gr!te "uurten 3!rgt dit v!!r het
1eg)iddelen van l!$ale h!ge )!rtaliteiten. -it punt geldt !!$ v!!r het ge"ied in de
"uurt van *arlingen 63ie nu))er 2 in ;iguur :.28. ,anuit ,>+ is daar l!$aal een
aandachtsge"ied die "innen W,21 niet naar v!ren $!)t.
/. Andere l!caties na"i2 0e))er en 5tav!ren $!)en vanuit W,21 als aandachtsge"ied
naar v!ren. +i2$end naar de ,>+ $aart li2$t het er hier )eer !p dat dit
aandachtsge"ieden 3i2n d!!rdat h!ge 07R 1aarden in de )eren aan een "uurt 3i2n
ge$!ppeld 63ie nu))er / in ;iguur :.28.
4. <en 3uiden van het 4e)s$anaal 3i2n er diverse "uurten die "innen W,21 geen 1aarde
he""en en 3i2n er )aar een paar "uurten die niet v!ld!en aan de 07R eis. ,anuit ,>+
$i2$end 3i2n er ten 3uiden van het 4e)s$anaal gr!te ge"ieden die niet v!ld!en. ,!!r het
tra2ect ten 3uiden van het 4e)s$anaal $an d!!r dit verschil de eis aan de $ering vanuit
het 07R te laag uitvallen 63ie nu))er 4 in ;iguur :.28.
5. -aarnaast 3i2n er n!g en$ele $leine ge"ieden tussen de pri)aire $ering en de
slaperdi2$en die "innen ,>+ een relatie& h!!g risic! he""en )aar "innen W,21 niet
terug$!)en 63ie nu))er 5 in ;iguur :.28.

!venstaande punten 3i2n "innen -P, !pgepa$t en 1aar n!dig 3i2n er aanpassingen
d!!rgev!erd.

:.2 PR2581.20 *+, LIJN IN WATER

Figuur 5-1: ;e0erentiesituatie van de technische uitwer!ing <6= o buurtniveau uitgaande van
de =B72? situatie.

Figuur 5-2: ;e0erentiesituatie uitgaande van de =B72? situatie o gridcellniveau.

3.
1.
4.
$.
2.
*+, LIJN IN WATER PR2581.20 ?.1
- .on#lusies
Invloed slaperdijken
*et niet stand3e$er ver!nderstellen van de slaperdi2$en leidt er t!e dat het !verstr!!)d
!ppervla$ t!enee)t. Alleen in ter)en van schade en slacht!&&ers is de t!ena)e relatie&
"eper$t.

-e geringe t!ena)e van schade en slacht!&&ers leidt er t!e dat de invl!ed van het niet
stand3e$er 3i2n van de slaperdi2$en !p de n!r) vanuit de #+A niet signi&icant is.

,!!r de eis van "asisveiligheid 1!rdt er in s!))ige gevallen een gr!ter ge"ied "edreigt
!)dat het !verstr!!)de !ppervla$ t!enee)t. Alleen de eis aan de $ering 1!rdt "epaald
d!!r de )aatgevende p!lder in het ge"ied achter het n!r)eringstra2ect en de3e
verandert niet t!t nau1eli2$s ten !p3ichte van de situatie )et stand3e$ere regi!nale
$eringen.

Invloed (odemdaling
-!!r de "!de)daling 1!rden de 1aterdiepten in het ge"ied dat !verstr!!)d gr!ter 1at
leidt t!t gr!tere schade"edragen en slacht!&&eraantallen. ,!!r het tra2ect :I? "estaande
uit d!!r"raa$l!caties *!l1ierde en !rgs1eer nee)t de schade ge)iddelde v!!r tra2ect
:I? )et 50 pr!cent t!e.

-e t!ena)e van de schade leidt t!t een strengere n!r) !p "asis van de #+A@ van
1=/./00 naar !ngeveer 1=5.000 per 2aar. Als verv!lgens 1!rdt ge$e$en naar de
n!r)$lassen 1./.10 dan liggen "eide 1aarden "innen de "and"reedte van de $lasse
1=/.000 per 2aar.

-e "!de)daling 3!rgt v!!r een t!ena)e van de )!rtaliteit in het ge"ied. -e3e t!ena)e
is !ngeveer 10 pr!cent@ de n!r) vanuit de "asisveiligheid 3al dan !!$ 10 pr!cent
strenger 1!rden indien de "!de)daling 1!rdt )eegen!)en. O!$ hier geldt 1eer dat
1anneer er naar n!r)$lassen 1!rdt ge$e$en de "and"reedte "innen BBn $lasse valt
61=/.000 per 2aar8 en dat dit aspect !p 3ich dus niet !nderscheidend is.

Invloed gasenergie in"rastru#tuur
'egeven de ge"rui$te schade"edragen v!!r het uitvallen van de gas=energie
in&rastructuur 3al v!!r tra2ect :I? de n!r) 50 t!t ?0 pr!cent strenger 1!rden. O!$ als
1!rdt ge$e$en naar n!r)$lassen 3al het )eene)en van de gas=energie sect!r t!t een
n!r)ver31aring leiden@ van 1=/.000 naar 1=10.000 per 2aar. ,!!r tra2ect :I8 is de
invl!ed gr!ter@ daar gaat de n!r) van 1=1.000 3!nder gas=energie naar 1=10.000
inclusie& de gas=energie sect!r. i2 het c!)"ineren van :I? en :I8 leidt dit inclusie& de
gas=energie sect!r t!t een n!r) van 1=10.000 v!!r het gehele tra2ect.

Invloed eva#uatie"ra#tie
*et niet )eene)en van de evacuatie&ractie leidt v!!r di2$ringge"ied : t!t een 40
pr!cent strengere n!r) !p "asis van de "asisveiligheid. +i2$end naar de n!r)$lassen
61./.108 dan vallen alleen het tra2ect langs het 0au1ers)eer 6:I58 en het tra2ect :I? in
een andere n!r)$lasse.
?.2 PR2581.20 *+, LIJN IN WATER
,!!r de Waddeneilanden is de i)pact van een andere evacuatie&ractie !p de #+A
"eper$t. *et 3al niet t!t een andere n!r)$lasse leiden.

7ndien naast een lagere evacuatie&ractie !!$ t!eristen 1!rden )eegen!)en in de #+A
anal(se v!!r de Waddeneilanden dan is alleen de situatie )et een evacuatie&ractie van
25 pr!cent !& )inder van invl!ed !p de n!r)$lasse.

,!!r de "asisveiligheidseis 1!rdt v!!r de Waddeneilanden de n!r) )aCi)aal 1=1.000
per 2aar indien 1!rdt uitgegaan van geen evacuatie.

8 /e"erenties
#aas$ant@ .@ . +!len@ R. J!nge2an@ 5.>. J!n$)an en #. +!$ 620098. 4vacuatieschattingen
>ederland@ PR1?18.10. 0el(stad@ *+, LIJN IN WATER.
#aas$ant@ .@ #. %eth!& 620128. Aanvullende !verstr!)ings"ere$eningen di2$ring : v!!r ,>+2@
PR2/?.10. 0el(stad@ *+, LIJN IN WATER.
#aas$ant@ .@ . +!len@ #. %eth!& en <. <erpstra 6201/8. Ruic$5can 2e en /e laag
#eerlaagsveiligheid 6#0,8 Waddenge"ied@ PR2498.10. 0el(stad@ *+, LIJN IN WATER.
-eltapr!gra))a ,eiligheid 6201/@ PO>P4P<8. Op 1eg naar nieu1e n!r)enJ een technisch
inh!udeli2$e uit1er$ing.

Bijlagen

*+, LIJN IN WATER PR2581.20 A.1
Bijlage '0 Invloed slaperdijken
'.10 Boon%eg
Overstr!)ingsdiepten !verige l!caties en scenari!s.

5laperdi2$en standvast 5laperdi2$en d!!r"raa$
0!catie 1 !!n1eg <P

Waterdiepte

#!rtaliteit !p gridcellniveau

#!rtaliteit !p "uurtniveau

A.2 PR2581.20 *+, LIJN IN WATER
0!catie 1 !!n1eg <PP2d

Waterdiepte



*+, LIJN IN WATER PR2581.20 A./
'.20 2ol%ierde
0!catie 2 *!l1ierde <P

Waterdiepte



A.4 PR2581.20 *+, LIJN IN WATER
'.30 Borgs%eer
0!catie / !rgs1eer <P

Waterdiepte



*+, LIJN IN WATER PR2581.20 A.5
0!catie / !rgs1eer <PP2d

Waterdiepte



*+, LIJN IN WATER PR2581.20 .1
Bijlage B0 Invloed (odemdaling
B.10 2ol%ierde
'een "!de)daling Wel "!de)daling
0!catie 2 *!l1ierde <P

Waterdiepte



.2 PR2581.20 *+, LIJN IN WATER
0!catie 2 *!l1ierde <PP2d

Waterdiepte



*+, LIJN IN WATER PR2581.20 ./
B.20 Borgs%eer

0!catie / !rgs1eer <P

Waterdiepte



.4 PR2581.20 *+, LIJN IN WATER

0!catie / !rgs1eer <PP2d

Waterdiepte



*+, LIJN IN WATER PR2581.20 P.1
Bijlage .0 1I/ na uitvoering 2)B32 en
n2)B3

Gevoeligheidsanalyse Normstelling.

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

You might also like

Gevoeligheidsanalyse Normstelling.

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Gevoeligheidsanalyse Normstelling.

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

PR2581.

You might also like