MATURSKI RAD IZ ORGANIZACIJE PRIJEVOZA ROBE I PUTNIKA

Belmin Avdi IV-3

SADRAJ
Uvod................................................................................................ 2
1.Transport..................................................................................... 3
2.Zadatak ........................................................................................ 7
2.1 Rjeenje...................................................................................... 8
2.1.1 Potreban radni i invnetarski vozni park............................................ 9
2.1.2

Izmjeritelji rada voznog parka......................................................

11

2.1.3

Koliina prevezenog tereta i ostavereni transportni rad....................

12

2.1.4

Proizvodnost voznog parka...........................................................

12

3. Zakljuak..................................................................................... 13
4. Literatura..................................................................................... 14

MATURSKI RAD IZ ORGANIZACIJE PRIJEVOZA ROBE I PUTNIKA

Belmin Avdi IV-3

Uvod
Transport u uem smislu podrazumjeva prevoenje stvari s jedne lokacije na drugu.Pojam
transporta u irem smislu podrazumjeva pored prijevoza stvari i putnika i uvanje robe kao i
njeno obezbjeivanje prilikom transporta.
Cilj svakog transportnog preduzea je da smanji trokove a povea prihode. Poveanje
prihoda najkvalitetnije se moe vriti kontrolisanjem trokova, koritenjem maksimalnih
dozvoljenih kapaciteta radnog osoblja i vozila.
Da bi u potpunosti mogao da odgovorim zadatku koji sam dobio potrebno je da poznajem
osnovne pojmove iz organizacije prijevoza robe i putnika pojmovi su sljedei :

Saobraajna brzina Vs je srednja brzina kretanja vozila u toku vremena vonje i

dobija se iz odnosa preenog puta i vremena vonje.

Prijevozna brzina Vp ili Vsp je srednja brzina prijevoenja robe ili putnika izmeu
poetne i krajnje stanice.

Radna proizvodnost je ostavreni transportni rad ili koliina prevezene robe, odnosno
broj prevezenih putnika u jedinici radnog vremena (radnog asa) Radana proizvodnost
se moe izraziti u t/h WQ' i u tkm/h WU'.

Puna proizvodnost se kao i radna proizvodnost moe izraziti u t/h WQ i u tkm/h

WU.

Promet ili obrt predstavlja koliinu tereta u t koji se prevozi vozilima u nekom
periodu vrenja (dan, mjesec, godina.)

Ponavljajui put u vidu proste vonje je najnepovoljniji sistem kretanja vozila jer u
toku obrta vozilo ima samo jednu vonju pod teretom s obzirom da se vraa prazno.
Npr. Vozilo koje vozi eline profile iz Zenice u Travnik a u povratku se vraa prazno.
Veoma je znaajno da se ovakav vid kretanja izbjegne jer on stvara nepotrebne
trokove i gubitke.

MATURSKI RAD IZ ORGANIZACIJE PRIJEVOZA ROBE I PUTNIKA

Belmin Avdi IV-3

1.

Transport

Transport je samostalna privredna djelatnost koja se bavi prijevozom materijalnih dobara i

ljudi sa jednog mjesta na drugo u cilju zadovoljenja ljudskih potreba kako u sferi materijalne
proizvodnje, tako i u svakodnevnom ivotu.Na dananjem nivou razvoja drutva, transport je
postao jedna od najznaajnijih privrednih grana za koju se vezuje obavljanje vrlo vanih
ekonomskih funkcijaRije transport u direktnom prijevodu znai prijenos ili prijevoz i vrlo se
esto koristi u saobraajnoj struci i u saobraajnoj nauci.
Smatra se da je najadekvatniji prijevod u duhu naeg jezika izraz prijevoz koji e se
nastavku esto i koristiti.
Prijevoz je specijalizirana djelatnost koja pomou saobraajne suprastrukture i saobracajne
infrastrukture omoguuje realizaciju saobraajne usluge .
Prevozei robu (teret, materijalna,doobra) ljude i energiju s jednog mjesta na drugo, prijevoz
organizirano svladava prostorne i vremenske udaljenosti.
Prijevoz i transport su sinonimi , pri emu transport ima ire meunarodno prihvaeno
znaenje .
Uopteno se pod pojmom transporta podrazumjeva savladavanje prostornih i vremenskih
udaljenosti , odnosno promjena koordinata predmeta transporta pomou tehnikih sredstava.
Treba naglasiti da pojam transporta ne oznaava iskljuivo prijevoz ,ve i prenos, odnosno
prekrcaj (ukrcaj i iskrcaj) predmeta transporta (ljudi , tereta i energenskog supstrata).
Zato je pojam transporta iri pojam od prijevoza ili prijenosa robe.
Transport kao privredna djelatost predstavlja u sutini skup saobraajnih sredstava i
puteva, kao i prateih sistema, opreme i ureaja neophodnih za nesmetano odvijanje
procesa transporta.
Osnovni preduslovi za razvoj transporta su njegova:
- Ekonominost
- Brzina
- Sigurnost
Ova tri bitna elementa transporta osnovno su obiljeje odreenih vrsta transporta za prijevoz
ljudi i dobara .

MATURSKI RAD IZ ORGANIZACIJE PRIJEVOZA ROBE I PUTNIKA

Belmin Avdi IV-3

U strunoj literaturi za transport se mogu nai sljedee definicije :

Transport je kljuna aktivnost u logistici zato jer njome premjeta proizvod

kroz razliite proizvodne faze do kupca, krajnjeg korisnika. Transport je
pojedinano najvei element u logistikim trokovima.

U savremenoj vojnoj praksi, a prema definiciji koja je usvojena u

Sjevernoatlanskoj alijansi , transport je iskazivanje zahtjeva za postojanjem
fleksibilnih sposobnosti za pokretanje snaga u vremenskom nainu, u okviru i
izmeu bojita do preduzimanja cijelog spektra uloga i misija Alijanse. On,
takoe, sadejstvuje u logistikoj podrci neophodnou u izgradnji i odranju
operacija.

Transportni proces predstavlja proces premetanja prevoenja putnika i robe i

ukljuuje sve pripremne i zavrne operacije: pripremu robe, prijem, utovar,
prevoz,istovar i predaju robe, odnosno ukrcavanje, prijevoz i iskrcavanje
putnika. Transportni proces obuhvata i upuivanje vozila na mjesto utovara
robe ukrcavanja putnika.

No, pored ekonomskog, treba naglasiti i znaaj transporta koji se ogleda kroz :

Socioloki znaaj transporta, sastoji se u zapoljavanju velikog broja ljudi, boljem

kvalitetu ivota, poveanju proizvodnje, iskoriavanju vremena i sl.;

Kulturolokom znaaju transporta, koji se ogleda u samom trasportu transprt je sam

po sebi element kulture - ( turizam, putovanje, upoznavanje sa kulturnama raznih
naroda i civilizacija);

Politiki znaaj transporta ogleda se kroz injenicu da se transportom razrjeavaju svi

operativni ciljevi i, eventualne, krizne situacije jedne zemlje;

Nauni znaaj transporta manifestuje se kroz potrebu usavravanja transporta i

aktivosti na tom planu,

Odbrambeni znaaj transporta sastoji se u mogunosti da se tokom vojnih operacija

blagovremeno obavljaju premjetanja ljudstva i opreme.

MATURSKI RAD IZ ORGANIZACIJE PRIJEVOZA ROBE I PUTNIKA

Belmin Avdi IV-3

Klasifikacija drumskog transporta

Podjela drumskog transporta moe se izvriti prema vie naina pa imamo :

1. Prema znaaju u drutveno privrednom sistemu zemlje

2.

Prema teritorijalnom obiljeju

3.

Prema namjeni

4. Prema nainu organizacije

Drumski transport prema znaaju u drutveno privrednom sistemu zemlje
Drumski transport prema znaaju u drutveno privrednom sistemu zemlje moe biti za :
- Opte i
- Za vlastite potrebe
Prijevoz za opte potrebe je svaki prijevoz robe i putnika koji je pod jednakim uslovima
dostupan svakome i vri se uglavnom na osnovu ugovora o prijevozu.Prijevoz za opte
potrebe obavljaju transportne organizacije koje ispunjavaju odreene uvjete vezane za brojno
stanje voznog parka.
Prijevoz za vlastite potrebe obavljaju radne organizacije i pojedinci radi zadovoljavanja
sopstvenih potreba.
Drumski transport prema teritorijalnom obiljeju
Drumski transport prema teritorijalnom obiljeju moe biti :
- Unutranji
- Meunarodni
Unutranji moe biti :
-

Gradski
Prigradski
Meugradski

Meunarodni moe biti :

-

Pogranini
Meudravni
Tranzitni

MATURSKI RAD IZ ORGANIZACIJE PRIJEVOZA ROBE I PUTNIKA

Belmin Avdi IV-3

Drumski transport prema namjeni

Drumski transport prema namjeni razlikujemo na :
-

Transport putnika i
Transport tereta

Drumski transport prema nainu organizacije

Razlikujemo dvije vrste ovog transporta , a to su :
-

Linijski drumski transport

Transport po potrebi

Linijski drumski transport je karakteristian za putniki saobraaj , a osobine ovakvog

transporta su :
-Da se vozila obraaju na odreenoj liniji u odreeno vrijeme
-Mrea linija kojoj se obaaju vozila je definisana i objavljena kao i red vonje
-Pristupaan je svima.
Transport po potrebi ( od sluaja do sluaja ) je karakteristian za robni saobraaj.
Korisnik transporta sklapa ugovor s transportnom organizacijom ili pojedincem. U ugovoru se
definiu koliine robe za transport,rokovi izvrenja transportnog zadatka cijena i dr. Transport
od sluaja do sluaja moe biti primjenjen i u putnikom saobraaju ali nije karakteristian za
njega.
Transportni proces predstavlja proces premjetanja prevoenja putnika i robe i
ukljuuje sve pripremne i zavrne operacije: pripremu robe, prijem, utovar, prijevoz, istovar i
predaju robe, odnosno ukrcavanje, prijevoz i iskrcavanje putnika.
Transportni proces obuhvata i upuivanje vozila na mjesto utovara robe ukrcavanja putnika.
Kako je ve naprijed naglaeno, transportni proces karakteriu tri osnovne faze:
1. Utovar podrazumjeva pripremu voznog sredstva , organizaciju utovarnog mjesta,
sortiranje tereta i formiranje dokumentacije koja prati prijevoz.
2. Prijevoz tereta je osnovna funkcija transporta. Sloenost kretanja transportnih
sistema (vozilo:teret (tovar)) zahtjeva posebnu panju pri izboru marute i pri
samom transportu.
3. Istovar je sputanje tereta na transportna sredstva, na mjesto za odlaganje
ipredaju tereta sa prateom dokumentacijom

MATURSKI RAD IZ ORGANIZACIJE PRIJEVOZA ROBE I PUTNIKA

Belmin Avdi IV-3

4. Zadatak
U vremeskome periodu od jednog mjeseca (juni) koji ima na radu 26 dana potrebno je
organizovati transport robe iz terminusa A u terminus B, koliina robe koju je potrebno
transportovati je 9000 tona.
Prijevoz robe se vri kao na slici 1. Nosivost vozila kojim se vri transport je 10 tona.
Kojeficijent statikog iskorienja je =0,85. Vremena utovara
i
,
dok je saobraajna brzina 70 km/h, a radno vrijeme 8 h.
Vremena dangube u toku obrta iznose 20 min. Kojeficijent tehnike ispravnosti je
,
a u radne dane sva ispravna vozila nalaze se na radu. Na kraju radnog vremena sva ispravna
vozila se vraaju u garau, taka G na slici. Udaljenost izmeu take A i B je 50 km, a
udaljenost izmeu take A i garae je 4 km, slika 1.

A
B
GARAA

Slika 1.

Izraunati:
1. Potrebni radni i inventarski vozni park
2. Izmjeritelje rada voznog parka
3. Koliinu prevezenog tereta i ostavereni transportni rad
4. Proizvodnost voznog parka

Napomena:
Sve ostale neophodne podatke usvojiti.

MATURSKI RAD IZ ORGANIZACIJE PRIJEVOZA ROBE I PUTNIKA

Belmin Avdi IV-3

Poznato je:

2.1 Rjeenje:
Rije je o prostoj vonji u vidu obrta to znai da je:

MATURSKI RAD IZ ORGANIZACIJE PRIJEVOZA ROBE I PUTNIKA

Belmin Avdi IV-3

2.1.1Potrebni radni i inventarski vozni park

Potrebna nam je formula za izraunavanje broja potrebnih vozil Ar:

Nepoznato nam je Zo koje raunamo prema obrascu:

Potrebno je izraunati to:

Vrijeme vonje u obrtu je:

Vrijeme utovara je:

Vrijeme istovara je:

Ukupno vrijeme utovara istovara:

MATURSKI RAD IZ ORGANIZACIJE PRIJEVOZA ROBE I PUTNIKA

Belmin Avdi IV-3

Trajanje obrta:

Potrebno je odrediti saobraajnu brzinu punog vozila:

*- usvojeno je da je
Broj obrtaja:

Broj vozila na radu:

Broj inventarskih vozila

*- usvojeno je da je

10

MATURSKI RAD IZ ORGANIZACIJE PRIJEVOZA ROBE I PUTNIKA

Belmin Avdi IV-3

2.1.2Izmjeritelji rada voznog parka

Kojeficijent iskorienja vremena u 24 h:

Kojeficijent iskorienja radnog vremena:

11

MATURSKI RAD IZ ORGANIZACIJE PRIJEVOZA ROBE I PUTNIKA

Belmin Avdi IV-3

2.1.3Koliina prevezenog tereta i ostavereni transportni rad

Ostvareni transportni rad:

Koliina prevezenog tereta:

2.1.4Proizvodnost voznog parka

Radna proizvodnost u t/h:

Radna proizvodnost u tkm/h:

Puna proizvodnost u t/h:

Puna proizvodnost u tkm/h:

12

MATURSKI RAD IZ ORGANIZACIJE PRIJEVOZA ROBE I PUTNIKA

Belmin Avdi IV-3

5. Zakljuak
Pisanje ovog maturskog rada podsjea me na put koji sam svake godine prolazio sa
starijim generacijama.
Poetna tema preoblikuje se vremenom sa novim saznanjima,novim idejama,a
nerjetko i sukobima miljenja.
Pisanje maturskog rada je kreativan proces,sazrjevanje,sagledavanje problema iz
razliitih uglova,zauzimanje stava.
Po mom miljenju svaki maturantodrasta sa svojim radom.
U ovom maturskom radu trebalo je organizovati transport robe iz terminusa A u
terminus B.
Dakle, cilj svakog transportnog preduzea je da smanji trokove a povea prihode.
Poveanje prihoda najkvalitetnije se moe vriti kontroliranjem trokova,
koritenjem maksimalnih dozvoljenih kapaciteta radnog osoblja i vozila.
Da bi rijeili dati zadatak potrebno je da poznajemo odreene pojmove iz organizacije
prijevoza robe i putnika.
Kada poznajemo pojmove treba izraunati proizvodnost rada voznog parka i provjeriti
da li je transport isplativ.
Na zavretku zadatka i dobijenih podataka mogu zakljuiti da je transport isplativ.

13

MATURSKI RAD IZ ORGANIZACIJE PRIJEVOZA ROBE I PUTNIKA

Belmin Avdi IV-3

6. Literatura:
1. Organizacija prevoza za III i IV razred srednje saobraajne kole drugo izdanje 1992,
(Jagoda Stanii i Bogoljub Markovi)
2. http://www.fms-tivat.me/predavanja3god/Integralni2tekst.pdf
3. Jagoda Stanii i Bogoljub Markovi Organizacija prevoza za III i IV razred srednje
saobraajne kole prvo izdanje 1992,
4. Ekonomika drumskog saobraaja
5. http://www.scribd.com/doc/50538814/POJAM-I-ZNA%C4%8CAJ-TRANSPORTA
6. http://bs.wikipedia.org/wiki/Transport

14

MATURSKI RAD IZ ORGANIZACIJE PRIJEVOZA ROBE I PUTNIKA

Belmin Avdi IV-3

15