Professional Documents
Culture Documents
Survival Na Syberii
Survival Na Syberii
UniversalSurvival.pl
PODZIKOWANIA
WSPARCIE SPRZETOWE
HONOROWY PATRONAT
SPIS TRECI
1.1.Przekraczanie strumieni
1.2. Przekraczanie brodw
1.3. Przekraczanie duych rzek
1.4. Podsumowanie
ROZDZIA 5. CIEKAWOSTKI
4
6
10
11
12
17
20
25
26
27
28
37
39
40
46
48
49
50
51
53
54
KONCEPCJA WYPRAWY
Rozdzia 1.
Koncepcja wyprawy
30
KONCEPCJA WYPRAWY
KONCEPCJA WYPRAWY
KONCEPCJA WYPRAWY
KONCEPCJA WYPRAWY
KONCEPCJA WYPRAWY
Labytnangi. Zlekcewaylimy j jednak, chyba ze wzgldu na podniecenie, e oto zaczyna si nasza przygoda. Jak dzieci...
Rzucilimy si wygodniali na najlepszy smakoyk, czyli im dalej na
pnoc, w tundr, tym lepiej! Jazda ciarwk w stron
Pwyspu Jama, na dalszy punkt startu, miaa jednak swj urok.
Kierowca, mimo e by do pogodnym czowiekiem, przez cay
dzie zechcia zamieni z nami tylko kilka sw. Podr w milczeniu urozmaicay przejazdy przez stare, drewniane mosty. Jeden
z nich zapad nam naprawd gboko w pami... Przeczytasz o tym
kilka sw w moim dzienniku podry, ktrego fragment
zamieciem w ostatnim rozdziale.
Kolejny dzie opnienia wynika z enujco niskiego tempa
marszu przez tundrowe podoe, ktre jak wspomniaem, na fotografiach ciganych z sieci, sprawiao wraenie atwego do pokonania pieszo. Musimy na przyszo nauczy si lepiej analizowa
zdjcia i stara si w peni rozumie co one tak naprawd
przedstawiaj i co to dla nas oznacza. Widzie, nie zawsze oznacza
rozumie.
Zdjcia z poprzedniej strony ukazuj, jak bardzo taka rolinno
moe utrudnia marsz. Z grubej warstwy mikkich mchw, wyrasta
skarowaciaa brzoza. Piechur zmuszony jest do unoszenia ng, czasami nawet do poziomu kolan, zupenie jak w trakcie chodzenia w
gbokim niegu.
Nastpny dzie pochona rzeka, do ktrej pokonania
podchodzilimy w trzech prbach, organizujc midzy kad z nich
dugie przerwy na ogrzanie organizmu i walk z hipotermi. Tutaj
KONCEPCJA WYPRAWY
10
Rozdzia 2.
Ponadto, mielimy przy sobie aparat, kamer cyfrow oraz zapasowe baterie. Wyjtkowym komfortem w trakcie caej wyprawy byy
zwyke teniswki, z dodatkow par grubych, wenianych skarpet.
Na etapie lotu z Warszawy do Moskwy i jazdy pocigiem za
Ural, uywaem starej torby podrnej, w ktr zapakowaem swoje
11
12
Wyjtkowo odporne na przecierania, mocne i wygodne, nawet z napenionymi kieszeniami. W nocy zdejmowane na czas odpoczynku
w piworze. W kolanach wstawione ochraniacze docite z karimaty.
Dobre tempo wysychania, cho w naszych warunkach byo to szczeglnie trudne. Zamiast paska, uywaem trok z plastikow klamr typu
fastex, co dobrze sprawdzao si w poczeniu z zewntrznym pasem
z kieszeniami, w ktrych przenosiem zestaw przetrwania.
Stare koszulki termoaktywne (Himalsport i Alpinus)
Jedna koszula z krtkim, druga z dugim rkawem. Podwjna
warstwa bielizny na ciele gwarantuje moliwo rnych wariantw
ubierania i zarazem dosuszania oraz termoregulacji. Brak dziennej
warstwy grzewczej, w poczeniu z pogorszeniem pogody, zmusi
13
Czapka z daszkiem
Na gowie jedynie przez pierwsze dwa dni. Nawet wwczas
uywana z chust typu buff. W przypadku wystpowania komarw,
miaa w minimalnym stopniu podtrzymywa moskitier przed
twarz. W tym celu lepszy byby kapelusz, jednak wybr pad
na czapk. Wydaa mi si bardziej uniwersalna, jako e w uyciu nie
kci si z kapturem kurtki i wyglda mniej egzotycznie w miecie.
Wrzesie w tundrze, okaza si na szczcie okresem z zerow
iloci komarw.
Rkawiczki (Mechanix Original)
Wygodne, co mona byo zweryfikowa w trakcie wdrwki, ktr
codziennie, przez wiele godzin wspomagaem dwoma gaziami,
uywanymi jako kijki marszowe. Przemakay na deszczu, jednak nie
jest to zarzut, a stwierdzenie faktu, ktry nie by zaskoczeniem.
Chusta/szalokominiarka typu buff
W KIESZENIACH SPODNI
Opatrunek osobisty (wojskowy)
Wodoszczelne, foliowe opakowanie, a w rodku ruchoma gaza,
na opasce. Przenosiem go w dolnej kieszeni spodni (na ydce).
Koc terminczy NRC (Reector)
Zastpiony przez bardziej uniwersalny Ultralite Bivi (Mountain Equipment) w formie piwora. Oba patenty to wzmacniane folie termiczne.
Ultralite Bivi uywane byo na kadym noclegu jako izolacja od podoa. Majc klasyczne piwory, nie byo oczywicie sensu adowa si
do nieoddychajcej folii... By to jednak istotny element pierwszej linii
i jedyne schronienie w razie utraty plecakw. Stosowany take jako
dorana ochrona przed wiatrem na postojach.
Krzesiwo wraz z gwizdkiem (Light My Fire)
Podpite do sznurka wszytego na stae w kiesze cargo spodni.
Przenoszone jako awaryjne rdo ognia, na wypadek niesprawnoci
zapalniczki. Nie uyem go w trakcie tej wyprawy ani razu.
Na szyi lub na gowie w trakcie marszu i na postojach. Przy porywistym wietrze oraz w trakcie najzimniejszych postojw, zakadana Linka, okoo 10 metrw (Paracord)
bya na gow wraz z polarow czapk.
Uywana codziennie, zwykle na postojach jako system mocowania
naszej plandeki (powstawa dziki temu improwizowany namiot),
Zegarek rczny (Casio G-Shock)
jako suszarnia, troczenie sprztu itp.
Zdejmowany kilka razy z rki, w celu dokonania pomiaru temperatury powietrza. Zdarzay si noclegi z temperatur nieco powyej Chusta trjktna (baweniana, dua)
zera. Przy duym wietrze i wilgotnoci oraz braku klasycznego Uyta jako chusta na szyj oraz owijka scyzoryka przenoszonego w tej
namiotu, dawao si nam to we znaki. W trakcie jednego z biwakw, samej kieszeni cargo spodni. Wyjtkowo uniwersalny przedmiot, take
przez chwil prszy nieg, zapewne pierwszy tego roku.
z przeznaczeniem opatrunkowym.
14
W KIESZENIACH KOSZULI
15
16
May, mieszczcy si w zoonym na p worku strunowym z amerykaskiej racji M.R.E. (mocna yka w lunym splocie, rne haczyki,
3 sztuczne przynty, ciarki, spinki, przypony, muszki).
Drobiazgi
2 chusteczki nasczane alkoholem, zapasowe zapaki i tabletki Wygodny sposb na powikszanie przenoszonego zapasu wody.
chlorowe do odkaania wody, zapasowe baterie do czowki.
Zamieniem jedynie korki z unoszonymi w gr dozownikami, na
(Wszystko w zewntrznej, paska kieszonce OCTY.)
zwyke nakrtki.
Zestaw naprawczy
Zapasowy kubek (aluminiowy)
Dua iga i ni, Super Glue, zrolowany odcinek mocnej tamy klejcej.
17
18
si na mier. Jest prosty w uyciu i nie wymaga specjalnego terii, przy oszczdnym trybie uywania odbiornika. Znakomita
przeszkolenia. Jest rwnie bezpieczniejszy ni inne tego typu wikszo nawigacji odbywaa si na podstawie mapy i kompasu.
preparaty (nie powoduje oparze). Byo to bardzo powane wzmo- Dokumenty i pienidze
cnienie naszej apteczki.
Byy to zabezpieczone przed wilgoci i zniszczeniem: paszport, bilet
Karabinek nieapinistyczny
powrotny do Polski, ubezpieczenie podrne, zapasowe pienidze
(ITW NEXUS Tac Link)
oraz obrazkowa instrukcja rolin jadalnych tundry, przygotowana
Przydatny gadet, gdy brakuje trzeciej rki. Wykorzystywany do szyb- przeze mnie jeszcze przed wyjazdem.
kiego troczenia czapki, rkawiczek, czy nawet butelki z wod wyjtej
elazna racja ywnociowa (cz2) (Seven Oceans)
z plecaka. Uyem go take w trakcie jednej z przepraw przez szerok
rzek bez gruntu. Karabinkiem tym przypiem do siebie paracord, Awaryjnie zabraem ze sob 4 mae kostki poywnego proszku z racji,
ktry rozwieszaem w poprzek przeszkody. Zapewniem sobie przez ktre wchodz w skad wyposaenia tratw ratunkowych. Mona je
to szans szybszego uwolnienia si od linki, w razie nieprzewidzia- je na sucho, rozpuszcza, dodawa do posikw.
nych kopotw w wodzie.
rodki opatrunkowe
zafoliowany pakunek z bandaami i gazami jaowymi o rnych
rozmiarach (kilka sztuk)
zafoliowany opatrunek Hydrofilm (przezroczysty), 2 szt.
zafoliowane plastry z opatrunkiem (zwyke)
plastry na odciski stp (Compeed)
plastry cigajce Steri-Strips
2 due bandae elastyczne (w oryginalnym zafoliowaniu)
opaska kodofix
(Dodatkowymi rodkami byy chusta trjktna i opatrunek wojskowy,
przenoszone w kieszeni cargo spodni, czyli w I linii).
19
Gwna komora kieszeni miecia w sobie kubek Tatonka wraz z litrow butelk Nalgene. Dodatkowa, zewntrzna kieszonka pomiecia
yk, cztery kostki paliwa staego, tabletki do uzdatniania wody oraz
budowana ona zostaa w oparciu o plecak (Maxpedition Condor kilka ekspreswek z zakupion w Rosji czarn herbat. Herbata oraz
II) oraz dwie kieszenie doczepione na jego bokach; kiesze uniw- 4 tabletki witaminowe Plussz stanowiy nasz tajn bro w walce
ersalna (Maxpedition Vertical GP Pouch) przypita z lewej strony oraz z kulejcym morale. Wanym elementem tego zestawu bya przykryizolowana termicznie kiesze na butelk (Maxpedition 10x4 Nalgene wka do kubka, jednak z powodu braku miejsca, przenosiem j w innej
20
21
nam przedostatniego dnia przygody pomoc w dotarciu do miastawidma Sowieckaja i przepraw przez szerok rzek.
Rurowy zestaw wdkarski
Bya to zalepiona rura PCV dugoci 20 cm, na ktrej powierzchnie
nawinem yk. Na kocu yki znajdowaa si sztuczna rybka,
ktra w pooeniu marszowym, schowana bya wewntrz rury.
W czasie prb owienia, wyrzucana przynta rozcigaa za sob
yk. Nastpnie wracaa w stron brzegu, dziki ponownemu nawijaniu yki na rur, zupenie jak przy pomocy koowrotka. Z pewnoci lepsz prac wobblera w wodzie mona uzyska przy pomocy
wdziska. Celowo jednak nie chcielimy zabiera wdek. Zasig rzutu
przynty z takiej rury, jak na improwizowane urzdzenie, jest cakiem
niezy. Po kilku rzutach i wyczuciu pracy nadgarstka, mona cisn
cik przynt na okoo 30 metrw od brzegu. W naszym przypadku okazao si to jednak niewystarczajce rozwizanie. Kilka
krtkich prb poowu, zakoczyo si niepowodzeniem. Zupenie tak
jak prognozowali Rosjanie, ktrych napotkalimy przed wyruszeniem
na szlak.
Pas neoprenowy na nerki
Dodatek stosowany w fitness, do wytapiania tuszczyku. Z kieszeni
plecaka, do szybko przeszed w du, wewntrzn kiesze kurtki
i tam pozosta do koca marszu. Pasa uywaem do ochrony nerek
w trakcie przepraw przez lodowat wod. Dodatkowo utrzymywa
on na mojej piersi i brzuchu krtki odcinek karimaty, ktry rwnie
stanowi dobr izolacj (zarwno w wodzie jak i w marszu).
22
23
Kurtka ocieplajca
(Maachowski)
Kurtka o nazwie Reverso Climber, rwnie sprawdzia si wyjtkowo
dobrze. Gwnie ze wzgldu na niewielk mas, dobr zdolno kompresowania i ogrzewanie ciaa wypenieniem Primaloft.
Kosmetyczka
W jej skad wchodzi zajmujcy niewiele miejsca rcznik z mikrofibry, paczka chustek nawilanych, szczotka do zbw oraz odcinek
papieru toaletowego. Rcznik nosiem luzem w worku przeprawowym albo w komorze plecaka. Pozostae elementy w woreczku
foliowym.
Powyszej listy nie naley traktowa jako jedynie susznego
sprztu na jesienn wypraw za koo podbiegunowe. To nie instrukZapasowa bielizna (Brubeck)
cja, a tylko wskazwka i obiektywne podsumowanie tego, co przy
Bya to para bokserek termoaktywnych oraz zapasowa para grubych sobie posiadaem. Zdaj sobie spraw, e istnieje wiele odpowiedskarpet termoaktywnych, zawierajcych w swoim skadzie wen. nikw poszczeglnych elementw, ktre mogyby si sprawdzi lepiej
Oceniam te elementy garderoby jako bardzo wygodne. W trakcie w 2-tygodniowym marszu przez Ural. Zdecydowaem si w peni
wiadomie zabra powyszy zestaw i niczego nie auj.
transportu w plecaku, przenoszona w worku przeprawowym.
Gdybym mia doda tylko jeden, niewymieniony dotychczas
Kalesony i koszulka (Brubeck)
element, byaby to lornetka lub monookular. Przed wyjazdem
Termoaktywny komplet z wen merynosw w skadzie. Bardzo powanie rozwaaem zabranie takiego sprztu ze sob. Przyblienie
wygodna i ciepa bielizna, ktra w trakcie transportu w plecaku, 8-10 x byoby bardzo pomocne w obserwacji otwartych przestrzeni
znajdowaa si w worku przeprawowym. Ubieraem j dopiero na gw- tundry, w celu zdobycia informacji o szlakach, podou, przeszkodach
nych (nocnych) postojach i miaem na sobie podczas snu w piworze.
i dostrzeonych z daleka obiektach.
Wyjtkowa chwila - krtki kontakt z promieniami Soca i odpoczynek nad jeziorem
24
rzed wyjazdem z kraju otrzymywaem, wiele zapyta dotyczcych sprztu. Rozumiem ludzi, ktrzy pozyskuj w ten sposb
informacje, by poszerza swoj wiedz na temat wyposaenia.
Dla kadego podrnika, survivalowca czy turysty, ocena innego
uytkownika moe by wartociow wskazwk. Sam stosuj tak
praktyk i nie boj si zadawa pyta.
Zdziwio mnie jednak to, jak wielu osobom, nie miecio si
w gowie, e na survivalow wypraw wybieram si bez cikiego
noa. Niektrzy spord tego grona kwitowali moje przygotowania
komentarzami, co to za survival bez noa, dziaasz nieprofesjonalnie, bo gdzie masz n. Zdaj sobie spraw, e n to atrybut survivalowca, ale powysze oceny s chybione i oparte o stereotyp sztuki
przetrwania (jak nie ma noa, to nie ma survivalu).
Sprzt dobieramy do warunkw, w ktrych planujemy dziaa.
Jeeli natomiast oczekujemy nieoczekiwanego, warto wyposay si
uniwersalne narzdzie, z ktrym bdzie nam si dobrze wsppracowa
w rozmaitych warunkach.
Mona te celowo podwysza poprzeczk survivalowego
treningu i nie zabiera sprztu, zmuszajc si do improwizowania
i kreatywnoci. Dla mnie wszystkie opcje maj sens i nios warto.
Przy rnych okazjach sigam do kadej z nich. Kiedy zdarzyo mi
si pojecha z koleg na spyw bez adnej jednostki pywajcej.
25
PRZEPRAWY WODNE
Rozdzia 3.
Przeprawy wodne
3.1. PRZEKRACZANIE STRUMIENI
Najczstszym rodzajem przeszkd wodnych, byy kilku i kilkunastometrowe cieki o niewielkiej gbokoci. Trudno w ich przypadku polegaa na tym, by przej such stop po wystajcych nieco
ponad wod liskich kamieniach. W opcji byo ubranie teniswek
i przejcie metod brodzenia, zanurzajc si do poowy ydki.
Oczywicie aden z nas nie chcia cudowa i przebiera si na te
kilka krokw... Strumienie przekraczalimy zatem z marszu, bez
26
PRZEPRAWY WODNE
27
PRZEPRAWY WODNE
punktu widzenia bezpieczestwa pokonywania przeszkd wodnych, krytycznym momentem bya dla nas przeprawa przez rzek
Szuja (zapis fonetyczny, zgodny z wymow miejscowych). Miao to
miejsce w trakcie pierwszego etapu podry, czyli przedzierania si
przez lasotundr na wschd od Uralu.
Procedura pokonania duej rzeki zakadaa w pierwszej
kolejnoci jej rozpoznanie w obu kierunkach. Miao to na celu
potwierdzenia doboru najdogodniejszego miejsca. Wstpny wybr
lokalizacji, dokonany by jeszcze przed wyjazdem z kraju, na etapie
analizy map topograficznych i planowania marszruty. atwo powiedzie, trudniej jednak wykona, szczeglnie jeeli na tego typu rzetelne rozpoznanie, trzeba by powici cay dzie...
Dotarlimy szczliwie do odcinka rzeki, ktry wyglda od
samego pocztku do obiecujco. Z wysokiej skarpy schodzcej
wprost do rzeki, moglimy si dobrze rozejrze. W poudniowo-zachodnim kierunku, tu za wysp, rzeka wydawaa si by nieco wsza i dostrzec mona byo wielk piaszczyst ach. Po dojciu
28
PRZEPRAWY WODNE
29
PRZEPRAWY WODNE
NA CIAO
bokserki termoaktywne, w ktrych dotychczas maszerowaem.
Przy okazji znalaza si sposobno, by je nieco odwiey.
owinita czciowo wok korpusu krtka (ok. 70 cm) karimata.
Penowymiarowa byaby lepsza ale i ten element zminimalizowalimy
przed wyjazdem. Gdy si ni owinem, stworzya ochronn warstw
izolujc korpus z przodu i z bokw, poza plecami.
na ciao ubraem koszulk termoaktywn z krtkim rkawem. Nie
wiem na ile zadziaaa w zakresie ochrony przed wychodzeniem, ale
jako raniej mi byo... Dodatkowo zostaa ona odwieona i przepukana.
30
PRZEPRAWY WODNE
31
PRZEPRAWY WODNE
32
PRZEPRAWY WODNE
Po ponad godzinie, Micha daje zna, e jest gotowy do kolejnej prby. Zdaje si, e nam obu nie dawaa spokoju myl o kilometrach, ktre zaoylimy sobie pokona tego dnia. Tkwilimy
natomiast od duszego czasu w tym samym miejscu. Po wczeniejszych dowiadczeniach i nie do koca zregenerowanym jak si okazao organizmie, druga prba pokonania rzeki rwnie koczy si
fiaskiem. Ponownie trzeba byo zawraca na stary brzeg. Jestem
pewien, e skoro Micha po wejciu do wody oceni sytuacj i stwierdzi, e naley zawrci, postpi susznie. Sztuk jest nie da si
ponie emocjom i nie przekroczy granicy, za ktr nie mona ju
przewidzie reakcji wasnego organizmu. Moliwe, e czas na ogrzanie
si po pierwszej nieudanej prbie pokonania lodowanej rzeki, by po
prostu zbyt krtki. Trzeba pamita, e bya to dla nas szczeglnie
ryzykowna operacja, w ktrej nie moglimy sobie pozwoli na bd.
Wolelimy traci czas, ni rezygnowa z minimum bezpieczestwa.
Mija kolejna godzina. Stoj na jednym brzegu, mj kumpel
na drugim. Patrzymy na siebie i nie za bardzo wiemy co powiedzie.
Mam wraenie, e dzieli nas nie rzeka, ale przepa i e sytuacja
wyglda jako tak... beznadziejnie? Zaczyna si kombinowanie, gonitwa myli co zrobi, przychodz dziwne pomysy, a my zaczynamy
liczy si z opcj nocowania oddzielnie, na dwch brzegach rzeki...
Bez sensu! Na szczcie dotar do nas przebysk survivalowego
mylenia; "dajmy sobie wicej czasu by ochon, odpocz, porzdnie
si ogrza i za chwil ponownie, na chodno, ocenimy sytuacj". Mija
zatem kolejna godzina. Dochodzimy do wniosku, e jedyn szans
bdzie uycie liny na caej szerokoci rzeki. Micha by w wodzie po
33
PRZEPRAWY WODNE
34
PRZEPRAWY WODNE
35
PRZEPRAWY WODNE
zarolach, rozoylimy legowiska, weszlimy do piworw i wypilimy gorc herbat gotowan na kostkach Esbitu. Zapadlimy
w godzinny letarg. Mimo, e nie podejmowalimy adnych rozmw,
towarzyszyo nam dziwne, bliej nieopisane uczucie i niepokj.
Leelimy czekajc na to, aby rozgrza si i mc ponownie sforsowa rzek. Miaem w midzyczasie dziwny sen chodziem po przeciwlegym, stromym brzegu, ktry cigle usuwa mi spod ng...
To chyba stres, ktry dawa si nam we znaki.
Po ponad godzinie, zebralimy nasze graty i ruszylimy w stron rzeki. W blach ubralimy mokry, lodowaty zestaw przeprawowy.
Ruszyem pierwszy na drugi brzeg. Tym razem miaem do "pomocy"
link, z jednej strony utrzymywan w rkach Michaa, a z drugiej
przywizan do elastycznego krzaka. Jej wykorzystanie byo dla
mnie gorsze i trudniejsze ni pierwsza przeprawa wpaw, mimo e
tym razem pynem bez kompletu wyposaenia. Cae rce i barki
oraz szyja szy po wod z kadym kolejnym chwytem i przesuwaniem
doni po cienkim paracordzie. Zanurzaem si przez to coraz mocniej
i ledwo apaem powietrze, majc nos tu nad powierzchni. Ju po
krtkiej chwili ciko byo wykonywa jakkolwiek prac domi zanurzonym w lodowanej wodzie.
Dotarem na stromy brzeg. Pocztkowo miaem wraenie,
e nie czuj zimna. Staraem si mimo wszystko moliwie szybko
osuszy i przebra. Gdy po chwili odtajaem, uzgodnilimy z Michaem
komend "daj luzu", by w razie potrzeby mia on szans wykonania
manewru w wodzie. Przystpilimy do przeprawiania drugiego
czonka naszego zespou. Micha zwiza si wzem ratowniczym
36
PRZEPRAWY WODNE
3.4. PODSUMOWANIE
37
PRZEPRAWY WODNE
38
zy moliwy jest obiektywny osd wasnego dziaania? Kady badacz powie, e nie... My jednak nie mamy wyjcia i sami poddajemy
analizom to, co dziao si z nami przez wiksz cz wyprawy.
Dla utrwalenia dowiadczanych stanw, pomocne okazuj si notatki,
39
40
41
42
43
mogy pojawi si take u nas. Tak parlimy przez 2 dni, a do momentu, gdy znalelimy na rzece brd. Kwestia przeprawy bya w tym
momencie oczywista. Pnocny brzeg faktycznie okaza si bardziej
dogodny do marszu. Zupenie jak z kanapk, ktra zawsze spada
masem do ziemi.Z perspektywy czasu, decyzj o przebijaniu si
poudniow stron doliny i nie podjcie ryzyka kolejnej przeprawy
przez lodowat rzek, oceniam jako suszn. Tracilimy czas i energi,
ale minimalizowalimy ryzyko zwizane z wod.
Rwnie po opuszczeniu doliny Chadaty i wejciu w tundr po
zachodniej stronie Uralu Polarnego, co chwile trafialimy na atrakcje,
ktre dziaay nam na nerwy. Z pozoru paski teren, poprzecinany by
Po poczstunku. W gocinie
na pace terenowej ciarwki
44
Niezalenie od wszystkiego, miaem wiadomo, e nie bdzie komfortu powiedzenia stop, ju dzikuj. To naprawd mocno zmienia
perspektyw i wyobraenie tego, czym si zajmuj. Przede wszystkim wzbudzio to we mnie jeszcze wikszy szacunek dla tych osb,
ktre poradziy sobie z wikszymi wyzwaniami i przetrway duo
trudniejsze warunki.
Wyjtkow przygod, niosc realne zagroenie ycia, bya
oczywicie przeprawa wpaw przez rzek Szuja. Po trzeciej, udanej prbie jej pokonania, dawao si wyczu stan lekkiej euforii
oraz wielkiej ulgi. Wieczorem natomiast przychodziy rne myli.
Z jednej strony; moglimy si obaj potopi, a z drugiej mona
byo sdzi, e skoro poradzilimy sobie z szerok i gbok rzek,
damy rad rwnie przy kolejnych przeszkodach i niespodziankach. Najwaniejszym aspektem w temacie rzeki bya niewtpliwie
praca zespoowa i uporczywe szukanie rozwizania problemu, ktry
mg istotnie wpyn na ca wypraw. Rozwizanieto udao si
znale dlatego, e umielimy powiedzie sobie stop. Zrobilimy
wwczas dusz przerw i wrcilimy na spokojnie do tworzenia
nowego planu pokonania przeszkody. Z perspektywy czasu caa ta
przygoda wydaje si mocno abstrakcyjna. Nasze przeprawy byy
rwnie abstrakcj dla sympatycznych Rosjan z samochodu terenowego, ktrych napotkalimy przedostatniego dnia. Przed wspln
przepraw przez Us, stanlimy w piciu na brzegu rzeki i rozmawialimy o tym, jak radzilimy sobie dotychczas z podobnymi przeszkodami. Na szczcie tym razem czeka nas brd i przekroczenie go na
pace ciarwki o wielkich koach.
45
4.3. SAMOWIADOMO
stniej dwie wane kwestie, ktre wpyway na utrzymanie wysokiej motywacji, a jednoczenie zachowanie spokoju w trakcie caej
wdrwki.
Ju w pocztkowych etapach marszu uwiadomiem sobie,
e aby prze w stron Workuty, potrzebujemy sukcesw. To one
buduj morale i pozwalaj wykrzesa resztki si. Jako sukces,
zaczem postrzega rozwijane przez nas w atwiejszym terenie
tempo oraz przebyty dystans. Patrzyem na map i cieszyem si
z kadego pokonanego kwadracika siatki kartograficznej na naszej
setce. Myl, e to bardzo poyteczny mechanizm, gdy bdc w nie
do koca komfortowych warunkach, potrafimy odnale pozytyw,
zdefiniowa sukces i autentycznie cieszy si z jego osignicia.
To pomaga.
rdem spokoju bya natomiast wiadomo tego, e wci
myl o tym co robi oraz jak to robi. Jako przykad: mona
zachowywa czujno, a przez to minimalizowa ryzyko. Niewtpliwie
przydatny mechanizm. Jednak mona pj o krok dalej i wycign
z tego dodatkow korzy. Mona zachowywa czujno, miniOczekujc na przepraw przez brd na Usie
malizowa ryzyko, a przez to utrzymywa wiadomo cigej kontroli
To wszystkie czynniki, ktre zdoaem sobie uwiadomi samego siebie. Trzeba umie to w sobie doceni, a nawet podzikow trakcie wyprawy oraz odtworzy po powrocie do domu. Licz si wa sobie. Brzmi gupio? Moliwe, ale dziaa... Monotonia i zmczenie
z tym, e wydarzy si mogo we mnie o wiele wicej, jednak nie by- bd z czasem dziaa na kadego. Nie ma nic gorszego ni bezmylno
em w stanie tego wychwyci.
i wyczenie si.
46
W mojej ocenie to wanie samowiadomo, wraz ze zdolnociami improwizacji, umiejtnoci szybkiego podejmowania decyzji i odpornoci na stres, powinny lee u podstaw nauczania
survivalu. Takich wartoci szukaj w treningach szkoy przetrwania.
Reszta to tylko sztuczki" i gadety fajne i przydatne, ale odpowiedz
sobie na pytanie; czy na pewno decydujce dla przetrwania w sytuacjach ekstremalnych? W takich sytuacjach, ktre s zarazem zaskoczeniem, jak i realnym zagroeniem ycia i zdrowia...
Jeeli poza technikami przetrwania i znajomoci sprztu,
chcesz rozwija rwnie samowiadomo, a przez to wzmacnia
fundament swojej piramidy przetrwania, zapraszamna kompleksowy Kurs Przetrwania Universal Survival.
Pierwszym krokiem w celu takiego rozwoju, ktry moesz
wykona nawet teraz (gdy czytaszt ksik), jest przeprowadzenie
nastpujcego wiczenia. Uwanie przeczytaj od pocztku czwarty
rozdzia i postaraj si wypisa moliwie wiele emocji, ktre Twoim
zdaniem mog towarzyszy czowiekowi w opisywanych przeze mnie
warunkach. Bdzie to praca nieatwa, gdy prawie wszyscy mamy
powan trudno w prawidowym nazywaniu tego co odczuwamy.
Trudno jest rwnie zinterpretowa ow analiz i zrozumie sposb
w jaki wpywa na nasze dziaanie.
W prawdziwych sytuacjach survivalowych emocji bdzie
bardzo wiele. Nie dziel ich na pozytywne i negatywne. Taka klasyfikacja nie bdzie miaa sensu, gdy kada z nich moe dziaa
zarwno na korzy, jak i niekorzy. Kwestia co z nimi zrobisz.
47
OKOLICZNOCI
ZEWNTRZNE
wielka, pusta, nieznana przestrze
odlego do przebycia
brak ludzi
brak cznoci
ekspozycja na warunki pogodowe
brak moliwoci przerwania marszu
znikome zapasy ywnoci
brak komfortu
obecno niedwiedzi
przeszkody terenowe
ograniczenia czasowe
realizacja marzenia
obecno kolegi (brak bariery jzykowej u Michaa)
przygotowanie sprztowe (zestaw podstawowy w plecaku oraz zestaw
awaryjny na pasie i w ubraniu)
nieograniczony dostp do wody
przygotowanie kondycyjne
przygotowanie merytoryczne
WEWNTRZNE
wiadomo tego, co jest fundamentem dla mojej motywacji,
czyli najbardziej pierwotnyi podstawowy powd caego
survivalowego dziaania (a nie tylko tej jednej wyprawy).
Zwykle jest to czynnik nie uwiadamiany lub racjonalizowany
moje cele oglne (w potocznym rozumieniu dlaczego
- np. ch rozwijania wiedzy z zakresu survivalu,
poznanie nowego rodowiska itp.)
samoocena
wiadomo (lub jej brak) samego siebie, zarwno pod wzgldem
fizycznym jaki psychicznym, oparta o dotychczasowe dowiadczenia
presje i stres
nastroje
emocje
zaufanie w zespole
poczucie odpowiedzialnoci
ciekawo
wiadomo subiektywnoci ocen
48
CIEKAWOSTKI
Rozdzia 5.
Ciekawostki
49
CIEKAWOSTKI
(gdyby nie udao si zorganizowa transportu koowego do punktu startu tras czerwonej
i zielonej). Planujemy radykalnie ograniczy posugiwanie si GPSem i nawigowa na
podstawie mapy i kompasu.
Plan czasowy naszej wyprawy:
30 sierpnia
- 11.10 - start z Okcia
- 15.00 czasu lokalnego - ldowanie w Moskwie (Szeremietiewo)
- 20.35 - odjazd pocigu z Moskwy Jarosawskiej do Labytnangi
01 wrzenia
- 16.10 - przyjazd do Labytnangi i organizacja przejazdu samochodem na pocztek trasy
czerwonej i zielonej
02 wrzenia
- alternatywnie - start na trasie niebieskiej
14 wrzenia
- wieczr - dotarcie do Workuty jedn z zaplanowanych tras
- 20.53 - wyjazd pocigiem do Sankt Petersburga
16 wrzenia
- 21.30 - przyjazd pocigiem do Sankt Petersburga
17 wrzenia
- 15.00 start z lotniska Pulkowo do Polski
- 15.00 czasu lokalnego - ldowanie na Okciu w Warszawie
Wicej informacji o naszej wyprawie znajduje si na moim blogu. Uprzejmie prosz o zachowanie niniejszej wiadomoci do czasu zakoczenia wyprawy. W dniu 18 wrzenia
ponownie wyl wiadomo z informacj o naszym powrocie do kraju. Prosz o potwierdzenie otrzymania niniejszej wiadomoci.
Z powaaniem
Jakub Dorosz Instruktor survivalu Nr 3611/PAS/2010
50
CIEKAWOSTKI
Tre wiadomoci sms, ktr przesalimy naszemu koordynatorowi w kraju, w dniu 01 wrzenia 2013, o godzinie 14:45 czasu
polskiego:
Dotarlimy do Labytnangi. Kierujemy si na pnoc na punkt startu trasy czerwonej. apiemy
stopa. Wszystko zgodnie z planem. Tundra dookoa."
Wasyla, ubianka. W pocigu coraz bardziej zaczyna narasta ciekawo terenu, warunkw,
przygd ktre nas czekaj. Na kolacj 9% Jaguar z puszki (drugi) oraz suszone kalmary w postaci
makaronu (fuu) oraz chleb. Pocig co jak kuszetka z samowarem na korytarzu i ciekawymi
ssiadami za cian. Tematy rozmw nadal ambitne. Zaczo si. Idzie gadko, cho jestemy
do zmczeni.
Dzie II
Kolejny dzie rozpoczynamy w pocigu, ktry genialnie koysa nas do snu przez bite
8 godzin. Rano pijemy czaj z filianek podanych w koszach. W duszy spokj. Troski codzienne zostay
chyba w Polsce. Lenistwo, obarstwo i pijastwo przerywalimy ostatecznym przygotowaniem sprztu,
czyli przepakowywaniem si z podrnych toreb z napisem SPORT :-) do plecakw i pasw oraz
skadaniem i pakowaniem map w mapniki. W midzyczasie postoje na stacyjkach kolejowych
w maych, betonowo-drewnianych wioskach. W kadej towarzysz Lenin oraz monumentalna lokomotywa z wglark. Kocio lokomotywy oczywicie ozdobiony wielk czerwon gwiazd. Handel na peronach gwnie starzy ludzie sprzedajcy dary lasu i wody. Mija pierwsza doba w pocigu. Dochodzi
do nas wiadomo odlegoci, ktr pokonamy w drodze za Ural. Z Rosj oswajam si bardzo powoli
i na mikko, co jest chyba spowodowane podrowaniem w klasie coupe. W otwartym przedziale
niszej klasy (ktrym planowalimy jecha) byoby goniej i weselej. Tak przynajmniej twierdzi Micha.
Jutro o tej porze bdziemy pierwszy raz ka si spa w terenie... Jak na razie rozkoszujemy si ciepym
kiem i chodnym piwkiem Klinskoje i kolejowym turkotem, ktrego u nas ju chyba si nie uraczy.
Ciekawe co jutro zobaczymy przez okno...
Dzie III
Dzie I
Dzie rozpoczynamy 0400, koczymy 2330. To by naprawd szybki dzionek. Wylot
z Warszawy 1200. Godzina 2035 czasu lokalnego odjazd pocigu z Moskwy Jarosawskiej do
Labytnangi. Mimo, e na przesiadk midzy samolotem a pocigiem mamy tylko 2 godziny,
dziki pomocy Michaa i jego koleanki, mieszkajcej na stae w Moskwie, obczajam co
ciekawsze miejsca w stolicy Rosji. Trzeba przyzna, e robi to wszystko spore wraenie, na mnie
chopaku z europejskiej prowincji... Moskiewskie metro, mury Kremla, Plac Czerwony, Cerkiew
Od rana zajadamy chleb ze smalcem i golonk z puszki oraz przygotowujemy przeprawowe buty i onuce z pianki pod panele podogowe. Za oknem nowy krajobraz pasko, coraz
wiksze poacie bez drzew, a na oknie pocigu coraz wicej kropli deszczu. Powoli zaczynamy
odczuwa dreszcz emocji. Za 8 godzin wysiadamy w Labytnangi. Przejazd pocigiem przez Ural
robi wraenie. Siewierne i polarne stacje w niczym nie przypominaj tych wczeniejszych komunistycznych tworw. W przedziale obok Chantowie podwoeni bez biletu na kolejowego stopa
dziki uprzejmoci naszej przedziaowej. Wysiadka w Labytnangi i zderzenie z zimnem. Cholera
51
CIEKAWOSTKI
tak bdzie ju do koca... Ostatni kontakt sms z Polsk i trzeba apa miejsk komunikacj, ktra
zaoszczdzi nam marszu przez cae miasteczko. Dalej docieramy pieszo do instalacji Gaspromu
oddalonych o kilkaset metrw i ciniemy w stron zjazdu na drog na Pwysep Jamalski, czyli
tras do Bowanienkowa. Mijamy tablic informujc, e Moskwa jest prawie 2,5 tys km na
zachd... Na gruntowej drodze apiemy stopa. Mae osobowe autko podwozi nas okoo 18 km.
Kierowca wozu twierdzi, e w terenie nie mamy szans na zapanie ryb. mieje si, e woda bdzie
zbyt zimna. Podpowiada motyw roliny, o nazwie zoty korze, ktra wyjtkowo mocno wzmacnia organizm, a pozna j mona po rowych patkach kwiatw. Po tej podwzce do zapasowego punktu rozpoczcia marszu (tzw bliszy most) mamy kilka kilometrw, ale mimo
wszystko jutro postaramy si cisn dalej i zapa transport na tzw dalszy most, z ktrego
rozpocz moemy marsz do tego samego celu, jednak przez ciekawsze rejony. Rozbijamy I obz
w wskim, kilkudziesiciometrowym pasie krzakw midzy drog, a lini kolejow. Zjadamy
ostatni konserw, pijemy herbat i szybko wbijamy do piworw.
Dzie IV
Czyli 02 wrzenia 2013. Pierwsza pobudka, godzina 0300 towarowy na Jama. Id
dalej spa, mimo e jest cholernie zimno, ale wci na plusie. Czu wilgo. Kada powierzchnia,
take wntrze naszego Deutera, ocieka duymi kroplami. 0615 wyczogujemy si ze piworw.
Kurtka z Primaloftem robi robot! Pizga i mimo e to najlepiej osonite miejsce w okolicy, towarzyszy nam nieprzyjemny wiatr, ale nadal jest fajnie! Grunt, e niebo jest czyste i wieci
Soneczko. Po porannej krztaninie i dorobieniu kijw marszowych, wbijamy na drog kierunek
N. Po ponad godzinie marszu, tu przed tzw bliszym mostem, apiemy wielk tatr z wglem.
Pan o mocno wybrakowanym lecz nadal zotym (dosownie!) umiechu, decyduje si nas
podwie. Akurat jedzie na Jama i bdzie przejeda przez nasz dalszy most, z ktrego moemy
startowa pieszo. Tym sposobem jestemy 10.000 rubli do przodu i adnych kilka km z buta.
Kierowca ubrany w fotorealistyczny, myliwski kamufla okazuje si bardzo maomwny.
Jedziemy zbici we trzech w szoferce i zamieniamy moe ze 3 sowa. Droga i caa okolica robi na
nas spore wraenie. Do najciekawszych momentw z ca pewnoci mona zaliczy przejazd
przez drewniany most, przerzucony nad 15 metrowym urwiskiem przez ktre przepywa rzeka...
Most drewniany, z wielkimi dziurami i wyrwami w jego powierzchni! Babym si na to wjeda
rowerem, a co dopiero wielotonowym pojazdem, no ale szczliwie dao rad. Troch si tylko
spociem.
2/3 trasy wiedzie przez teren totalnie pozbawiony drzew, czy nawet pojedynczego
zamanego krzaczka. Kompletnie nic, pusto. Krajobraz jest kosmiczny, bajkowy i zarazem bardzo
monotonny. No niele - myl sobie, jak mamy do cholery dziaa na takim pustkowiu?
Po lewej maluje si Ural Polarny, z wielkimi dolinami, ktre otwieraj si ku syberyjskim
przestrzeniom. Po prawej zoto-beowy bezkres poprzecinany rzekami. Porodku my, w tatrze,
ktra wlecze si cholera maksymalnie 20 km/godzin!!! Kierowcy si nie pieszy. Nam troszk
tak. W sumie liczylimy po cichu, e dzi rano bdziemy ju w punkcie startu. Pierwsze
opnienie...
Po 5 godzinach toczenia si pojazdu i siedzenia niewygodnie w szoferce
(zdrtwiae nogi) zaczyna mi siada psycha i zastanawiam si czy w ogle tam dojedziemy.
Wreszcie jest! Wyania si most pikny, stalowy. Czule egnamy si z kierowc. Mimo
lodowatego, polarnego wiatru wbijamy od razu na most. Woda jest daleko w dole.
Przypominaj mi si fragmenty Suworowa na temat skokw z (takich pewnie) mostw
w odmty syberyjskich rzek kto nie przey, znaczy nie nadawa si do specnazu... Zjadamy
ostatni sodycz, ktry osta si po podry pocigiem. Co dalej? I? Zosta? Gdzie rozoy
biwak? Na wschd od drogi bdzie zacisznie, na zachd lepsze krzuny... Ostatecznie
ldujemy po zachodniej stronie. Ogarniamy miejscwk na noc i rozstawiamy nasze bivi.
Po zgromadzeniu opau bierzemy si za zaleg robot przygotowanie ostateczne
zestaww wdkarskich. Psiocz, e powinnimy to zrobi w pocigu, a jeszcze lepiej,
w Olsztynie. Micha, w charakterystycznym dla siebie stylu daje mi przekaz na zasadzie
dobra, wyluzuj. Moe i racja, to w kocu nasz dugo oczekiwany urlop. Zaczyna powiewa
coraz mocniej. W ruch idzie wena, puch, primaloft. Zostawiamy obz i idziemy odby pierwsze owienie. Micha zabiera drewnian pa do oguszania ryb, a ja myl sobie u, bratku,
byleby mia co ogusza. Potem nachodzi mnie kolejna, byskotliwa myl - hej, ale
zostawiamy obz i rzeczy bez nadzoru, a jak kto co ukranie? Eh, to europejskie mylenie.
Micha mnie uspakaja, e jestemy przecie na Syberii. Niepokj jednak pozostaje gboko
w duchu :) Zabieram jedynie ze sob mj pas II linii oraz gaz na misia. W kocu mi te moe
chcie zapolowa na rybk. Po 1,5 godzinie treningu cierpliwoci wracamy z niczym. Wiemy
jednak co poprawi w katamaranie. Pisz t notatk oczekujc na pasz gotowan tu obok
przez Michaa. Sysz, e co ju tam skwierczy na ogniu. Nawet wiem co; 140 gram kuskus
i 80 gram pemmikanu do podziau na nas dwch. Posiek w zjemy w ssiedztwie rzeki,
wiedzc, e na drugim jej brzegu, w gszczu starych modrzewi obozuje jeszcze kto, w tradycyjnym skrzanym namiocie Hantw.
52
CIEKAWOSTKI
5.4. POPULARNE ROLINY JADALNE TUNDRY
rzed wyjazdem sporzdziem cigi ze zdjciami i hasowym opisem atwych do rozpoznania rolin jadalnych, ktre wystpuj za koem podbiegunowym. Udao nam si odnale
4 spord wymienionych na licie roli oraz dodatkowo trafilimy na niewyszczeglnion
w naszym spisie czerwon porzeczk. W terenie dominoway przede wszystkim mcznica
lekarska i bayna czarna.
UWAGA: Poniszego zestawienia nie naley traktowa jako podrcznika. Pamitaj, e nie
naley spoywa pokarmu niewiadomego pochodzenia bez specjalistycznego przygotowania, gdy moe zagraa to yciu i zdrowiu.
1 Bayna czarna - - kulista, czarna, jagoda o redn do 5 mm.
2 Borwka brusznica - byszczca jagoda, pocztkowo biaokremowa, dojrzaa czerwona.
10
53
CIEKAWOSTKI
2
1 Czas przesiadki (z samolotu na pocig) w Moskwie,
poczylimy z szybkim zwiedzaniem. W tle Cerkiew
Wasyla Bogosawionego, zbudowana w poowie XVI w.
2 W drodze za Ural. Herbata zaserwowana przez
przedziaow, w szklankach z koszami.
54
CIEKAWOSTKI
2
1 Stary most kolejowy (obecnie drogowy) na trasie
na Jama. Nasz punkt rozpoczcia marszu, do ktrego
dotarlimy z Labytnangi na stopa.
55
CIEKAWOSTKI
1
1 Czaszka renifera
odnaleziona w tundrze.
3 Nasze najpikniejsze
znalezisko stare sanie
Chantw, porzucone w dolinie
Chadaty ze wzgldu
na uszkodzon poz.
56
CIEKAWOSTKI
2
1 Najwysze partie Uralu, otaczajce dolin
Chadaty. Rolinno widoczna po prawej stronie,
czsto na odcinku wielu kilometrw dochodzia
do samej rzeki, co uniemoliwiao sprawny marsz
wzdu jej brzegw.
2 Nasza prosta kuchnia dwa kubki. W jednym
gotowalimy kasz z tuszczem, w drugim wod
na herbat. W rejonie pozbawionym drzew,
wykorzystywalimy kostki paliwa staego,
wielkoci poowy pudeka zapaek.
3 Samochd terenowy oraz grupa Rosjan,
ktrych napotkalimy w tundrze na zachd
od pasma Uralu. To wanie ta zaoga wrczya
nam poczstunek na patelni i zaoszczdzia
przeprawy wpaw przez rzek Us. W podzice,
sprezentowalimy im specjalistyczne przynty
Salmo oraz nowy komplet map topograficznych.
57
CIEKAWOSTKI
1
1 Poranek w Sowieckaja. Bya to jedna z najzimniejszych
nocy w trakcie wyprawy. Zajmujc kilka godzin wczeniej
pomieszczenie, uprztnlimy gruz i mieci oraz zbudowalimy
legowiska na wyjtych z zawiasw drewnianych drzwiach.
2 Czciowo opuszczone miasto-widmo Sowieckaja i budynek w ktrym spalimy po wydostaniu si z tundry.
Podejmuj rozpaczliwe prby oywienia napotkanego rodka
transportu. Ostatecznie poszlimy piechot...
3 W drodze powrotnej do domu. Tym razem przesiadka w
Sankt Petersburgu. Dziki uprzejmoci koleanki Michaa,
mielimy gdzie si zatrzyma na kilka dni, w oczekiwaniu na
samolot. Na wypraw ruszyem z now par butw, o
niepozdzieranej, czarnej skrze. Po powrocie wyglday jak po
roku solidnej eksploatacji.
58