Vezetstechnikai ismeretek (villany)

1.Ismertesse a vasti jrm s a plya kapcsolatnak trvnyszersgeit!

Futfellet (kpos, az vbe val bells miatt. Kpossg: 1:20).
Fontos, hogy a plya alptmnye s felptmnye megfelelen rugalmas legyen, a jrm
megfelelen rugzott legyen (csavarrug, lgrug, gumirug, lengscsillapt stb..). Megfelel
tengelynyoms, tapads s csszsmentes kapcsolat.
Futsbiztonsgi vizsglat:
nyomkarima vezetst megvalst szerepnek vizsglata
Kisiklsi szembeni biztonsg:
A nyomkarima vezetst megvalst szerepnek vizsglata
A vezetkerknl a tereler (Y) s a kerkterhels (Q) hnyadosa olyan
kritikus rtket r el, amelyet a nyomkarima hajlsszge illetve a kerk-sn
srldsi tnyez hatroz meg s ez hosszabb tvon fenn marad
a
nyomkarima felkszik a snkoronra. Ha Y legyze a Q-t, akkor sikls lesz.
A jrm csapgyazsnl fellp keresztirny csapgyer s ugyanazon
kerknl fellp rugterhels klnbsgbl add kerkterhels vltozs
ismeretben is mrtkad informcit kapunk.
rugk felltsi hzagra is figyelni kell: ha nem egyforma, gondolj pl. rug
hibra.
Nyomkarima: sn s a kerk bels felete kztt 5mm rs, hogy a cscssn befrjen
Nyomkarima gondjai: leseds vagy hzs. Hzsnl a nyomkarima nem vltozik, de kopik a
futfellet, szlesebb vlik a nyomkarma, kisebb lesz a jtk, cscsszn felett futs nem j.

Kerk-sn kapcsolat:
1360mm kerktv
1426: tengelytv
1435-1426: 5 mm marad a nyomkarimtl.
Nyomtv: 1435mm
Plya terelernek s a kerk nyomernek egyenslyban kell lenniha nem, siklt.
jabban 21,5 t tengelyterhels, rgen 20.
Plya-jrm alrendszer: merev kapcsolat. Rendszeren bell (alptmny, felptmny)rugalmas

2. Mi jellemz a vasti jrm plyn trtn futsra?

Sinus futs: futfellet kpos: (1:20). Eltr tmrn fut a kerk a snfejen. Ugyan azon a tengelyen
az r2 nagyobb, mint 21. Fordulatszm adott, de a lefutott tv klnbzik..
vben val haladst segti a kpossg. (tlemels s a nyombvls is segti az vben val haladst)

Rugzott tmegek alkalmazsa, csillapts, laprugval, csavar rugval, betonaljak 50cm

elhelyezse, 20t tengelyterhels. Kpossg haszna tovbb: Kzel csszsmentes grdls alakulhat
ki.
3. Milyen alap-, s jrulkos ellenllsokat ismer?
Vonat mozgstnyei: voner, fker, vonatellenlls (plya s jrm)
Az egyenletes sebessggel halad vonatnl a vonern s a fkez ern kvl fellp, a vonatra hat
plyairny erk sszessgt vonatellenllsnak (W) nevezik.
A vonatellenlls kt rszellenllsbl, a mozdony (W') s a kocsisor (W") ellenllsbl tevdik
ssze, mrtkegysge Newton (N),
A vonatellenlls mind a mozdony, mind a kocsisor vonatkozsban tovbbi kt rszellenlls
az alapellenlls (Wo) s a jrulkos ellenlls (Wj) sszege:
W = Wo' Wj' + Wo" Wj" (N)
J tudni mg: jrm hossztengelye krli mozgs: rngats.

Jrm kereszt tenlye krli mozs: szitl.

Z-tengely krl: ugrl, rz
Tengely krl is lehet mozgs: hossztengely: tmolyog, blint
vzszintes tengely krl: blint
Fggleges tengely krl: kgyzs
Ezen mozgsoknak a hatron bell kell lennie a j futshoz.
Alapellenlls:
A Wo alapellenllson szlcsendes idben, vzszintes, egyenes plyk egyenletes sebessggel
halad vonat ellenllsa rtend. A Wj jrulkos ellenllsnak az egyenletes sebessggel halad
vonatnl az alapellenllson kvl fellp tbblet ellenllst rtjk.
A vasti jrm alapellenllsnak forrsai (az ellenlls fellpsnek elidz okai), azaz
sszetevi a

grdlsi ellenlls (Wg)

A vasti jrm grdlsi ellenllsa az acl sn s a rajta grdl acl abroncs kerk
rintkezsi felletn (nem pontjn!) bekvetkez elasztikus alakvltozsbl ered. A kerk
kis idre deformldikalakvltozs lesz. (elipszis)kerknek folyamatosan fel kell
msznia a snre.

csapsrldsi ellenlls (Wcs)

Tengyek s csapy kztt srlds van.

A vasti jrmveknl csapsrldson a kerkprtengely-csapok s a rjuk tmaszkod
tengelygycssze kztt a csapnyoms (Gcs) hatsra ltrejv srlds rtend A csapsrldsi
tnyez fggvnye a konstrukcinak s az zemi krlmnyeknek. Elbbihez tartozak: a csapgy
jellege (sikl: itt kenetlenl indul meg a csapgy, indulskor nagyobb az ellenlls vagy grdl),
szerkezeti mretei s anyagai, az egymson elmozdul rszek (csap s csapgybls) felleti
finomsga, az elrt kenanyag minsge. Az utbbiakhoz pedig a csapterhels, mint er a
krnyezeti hfok s a sebessg (fordulatszm) tartoznak.

az tkzsi ellenlls (W)

snillesztseknl lp fel (2 snvg kztt a kerk alatt a sn lehajlik. A kvetkez snre fel
kell grdlnie a kerknek)
A snszlak a rajtuk grdl vasti jrmvek kerkprjai alatt lehaljanak. Kt snszlvg
illesztsnl a halads irnyban elmarad snszlvg lehajlik a kerknyoms hatsra, ezrt
a kerk is sllyed a lehajls mrtkvel. A menetirny szerint kvetkez snszlvg
pillanatnyilag mg terheletlen, lehajlsa nincs. A v sebesessggel halad kerken ezrt az
bra szerinti h magassgot a vonerbl szrmaz tkzsi munka rn kell legyznie. Ez
az tkzsi munka az egyik sszetevje az tkzsi ellenllsnak.
A szinuszos futs miatt a nyomkarima idnknt a snkoronval is rintkezik, ahol szintn
csszsurlds lp fel.
A futfellet csuszagrdlse s a nyomkarima srlds okozta tbbletellenlls tovbbi
sszetevi az tkzsi ellenllsnak.

lgellenlls (Wl)
szlcsendes idben is van.

A vasti jrm (vagy vonat) a plyhoz kpest nyugalomban lev levegben (szlcsendes
id), mint a mozgsteret kitlt kzegben halad, mikzben a vonernek a kzegellenllst
is le kell gyznie. Ez a kzegellenlls az ellhalad jrm homlokfelletn keletkez
tlnyomsbl, a jrmvek kztt s alatt keletkez levegrvnylsbl, a jrm egyb
felletei s a leveg kzti srldsbl, valamint a htul fut jrm vgnek homlokfellete
mgtti lgritkulsbl tevdik sszeg

Az sszetevk alapjn a vonat alapellenllsa

W0 = Wg +Wcs + W + Wl

Jrulkos ellenllsok
Az emelkedsi ellenlls (We), az vellenlls (Wr) s a szlellenlls (Ws). Az els kettt
egyttesen plyaellenllsnak is nevezik.
-

emelkedsi ellenlls

A vzszintes skkal kis hajlsszg, hegyesszget bezr s egyenes tengely vasti plyn lv
jrmre hat gravitcis er helyettesthet a jrm slypontjban hat kt egymsra merleges
sszetevjvel.

vellenlls

Szlcsendes idben, vzszintes skban fekv, ves plyn halad vonatra hat, az alapellenllson
felli tbblet ellenllst plya vellenllsnak nevezik (Wr).
Az vellenlls meghatrozsnl figyelembe kell venni, hogy a kerekek s a snszlak
futfelletnek s egymshoz viszonytott helyzetnek pontos szmbavtele a megengedett

mrettrsek, a kopsok s a nyomjtk miatt csak nagyon bonyolult eljrssal lehetsges. Ezrt az
vellenllsnak csak azok az sszetevi kpezik a vizsglat trgyt, amelyeknek jelents hatsuk
van az vellenlls nagysgra s matematikailag lerhatk. Az vellenlls hrom sszetevje az
n. csszsurldsi, a nyomkarima surldsi s a vonerbl szrmaz sszetevt
A csszsurldsi sszetev (Wrs) onnan ered, hogy ves plyarszen a plyatengely hosszhoz
kpest a bels snszl rvidebb, a kls snszl pedig hosszabb. Az egy tengelyre felsajtolt kt
kerknek teht amelyek csak azonos szgsebessggel foroghatnak klnbz thosszsgokat
kellene befutnia. Ez azonban nem lehetsges, ezrt ves plyarszen a tiszta grdls helyett
grdl csszs jn ltre a sn s a kerk futfellete kztt.
A grdlkr tmrje a kls snszlon fut kerknl nagyobb, mint a bels snszlon fut. A
grdlkr tmrklnbsgek miatt vben futsnl a kerkcsszs cskkenhet vagy el is maradhat.
vellenlls msodik sszetevje, az n. nyomkarima srldsi sszetevnek (wrh), amely a
snkorona fels skja alatt k tvolsgban hat a snkorona s a nyomkarima kztt.

Az vellenlls harmadik sszetevje :a vonerbl szrmaz (Wrz),ugyanis az egyik kocsirl a

kvetkez kocsira tadd voner az tads helyn felbonthat egy, a vonert tvev kocsi
hossztengelynek irnyba s egy, a grbleti kzppont irnyba es sszetev

A grbleti kzppont irnyba es sszetev indulskor ill. alacsony sebessg esetn a kerk
nyomkarimt a bels snszlhoz igyekszik szortani, ami tovbbi tbblet nyomkarima srldst
okoz. Tolt vonatnl a sugrirny sszetev rtelme az elbbivel ellenttes, ezrt a nyomkarima a
kls snszlhoz szorulva nveli meg a nyomkarima srldst.
-

szlellenlls

A levegellenlls trgyalsakor lthat volt, hogy klnsen nagy sebessg esetben jelents
rtket rhet el. Szeles idben a leveg ellenllshoz ami szlcsendes idre vonatkozik tbblet

lgellenlls addik, amit szlellenllsnak neveznek. A szlellenlls szmtsnl a plyairny

levegsebessg s a vonattal b szget bezr szlsebessg (V sz) plyairny komponensnek eljelhelyes sszegt tekintik kiindulsi alapnak.
J tudni:

4. Hogyan trtnik a villamos mozdonnyal vontatott nagyterhels vonat megindtsa,

gyorstsa?
Az indts a vonattovbbts jellegzetes szakasza, Az indtsnak fokozott jelentsget ad az a
krlmny,hogy a gazdasgos utazsi mdszer egyik jellemzje:erteljes gyorstssal a vonat
sebessgnek lehet legrvidebb id alatti elrse.
A villamosmozdonyokkal tovbbtott vonatok indtsakor figyelembe kell venni:

indtst lnyegesen befolysolja a kerk s a sn kztti tapads,

a mozdonyok legnagyobb vonerejket csak korltozott ideig fejthetik ki,egy meghatrozott
sebessgtartomnyban. Indulskor a vontatjrmvel kifejthet legnagyobb vonert a
kritikus sebessgig a tapadsi tnyez hatrozza meg, amely kedveztlen krlmnyek
esetn (pl. nedves sn) ersen lecskken.

A nehz tehervonatok indtsnl az indtsnl clszer a tapadsi tnyezt homokolssal nvelni,

de gyelni kell arra, hogy a tlzott homokmennyisg kros. Kerkperdlskor ne homokolj, mert
hirtelen megn a vonerkros rngs, hirtelen megrntja a vonatot. Tapadsi hatron tudunk
vontatni. Kifejthet voner nagyobb lehet, mint amit elvisel a vonhorogvonatszakads.
Az indtsnl kerlni kell a nagy ramerssgek tarts hasznlatt (43x-nl 5perces, rs
ramstb). Egyenram motor nagy rammal dolgozik indulskor. ramerssg olyan nagy lehet,
hogy a hts nem brja. Tlterhelhet a vontatmotor.
Kritikus sebessg nagyobb, mint a dizeleknl. E sebessg alatt ha tartsan terheljk a motort, az
ertvitel krosodik. Figyelni kell az ramerssgre. Aszinktronnl nincs gond, mer ott a mgneses
tr mozog.

A hirtelen hajts bekapcsols a kerkperdls lehetsgn kvl kros ignybevtelt jelent a

mozdony valamennyi gpi berendezsre, valamint vonatszakadst is okozhat.
Nagy terhels vonat indtsnl fokozatos voner kifejts, ami a tapadsi hatrig nvelhet.
Fokozottan kell figyelni indtskor arra, hogy a vonatban tallhat valamennyi kocsi fkberendezse
feloldott-e, ezrt clszer a vonatot elszr kis teljestmnyen megmozdtani.
VONATSZAKADS!!!
5. Hogyan trtnik a villlamos mozdonnyal vontatott szemlyvonat megindtsa, gyorstsa?
Az indts a vonattovbbts jellegzetes szakasza, amelyet a vontatjrm vezetje szablyoz. Az
indtsnak fokozott jelentsget ad az a krlmny, hogy a gazdasgos utazsi mdszer egyik
jellemzje: erteljes gyorstssal a vonat sebessgnek lehet legrvidebb id alatti elrse.
Klnsen fontos ez gyakran megll vonatoknl.
A szemlyvonat indtst intenzv gyorstssal, nagy ramersggel kell vgezni. Indtskor
figyelembe kell venni a tapadsi tnyezt (a kerk ne perdljn meg), a vonatban minden fk
feloldott-e, ezrt a vonatot clszer alacsony pozciban megmozdtani. Kzi snt vezrlssel
rendelkez mozdonynl (43x) a sntlsre fokozottan figyelni kell a max. kapocsfeszltsget el kell
rni.
Menetdinamikailag figyelembe kell venni, hogy a kerk ne perdljn meg, a vonatban minden fk
feloldott-e, ezrt a vonatot clszer alacsony pozciban megmozdtani.
Menetdinamikailag figyelembe kell venni a visszahts lehetsgt.
llva tarani vrs jelznl: nem elg a kiegszt fket hasznlni, teljes vonatot fkezzk be.
Ha emelkedn felfel kezdnk vontatni: els pozciba tegyk a kontrollert. Befkezett llapotban
s csak miutn 2. fokozatba vagyok, akkor fkezek bene guruljak vissza
Szemlyvonat elindulsakor: ha meglls menetrendszer szerint trtnvrni kell a
felhatalmazsra, megvrni mg utasok fel s leszllnak. Indulskor vigyzni a peron mellett ll
utasokra. Ne legyen nagyon ers az induls. Kb. 20km/h sebessgg nzznk htra a peronra.
Ha nem menetrend szerinti meglls volt: vonat indul jelzs utn megynk s gyorstunk.
Nylt vonalon ha tovbv tartzkodunk 5 percnl: llomsig minden tjrt tekintsnk gy, mintha
hasznlhatatlan lenne.
Tehernl: vrd meg, mg felold a fk s csak utna vontassunk.
6. Milyen kln eljrsi szablyok vonatkoznak klnleges jrmvek (RO-LA) tovbbtsa
esetn?

Vltkrzeten lendlettel menj t, ne vontass. Kitr irnyba sebessg max. 30km/h lehet.
Vltkrzet, emelked, lejtnl gy kell szablyni, hogy a vonat feloldjon a vltkrzet eltt.
Fkezs minimum 4.2 legyen a fvezetk nyoms. Hajtmfket, villamos fket iktasd kinem
lehetnek lengsek a jrmben. Tolatni CSAK LPSBEN, lland, minimlis vonervel. Kerlni
kell a voner hirtelen vltozst menet kzben is. Forgvzanknt van kormnyszelep.
Vltkrzetben ne fkezz, kivve veszly esetn. Vltn val thaladskor lassulni fog a vonat az
vbells miatt. Fkezskor kis fkhatst alkalmazz.
7. Hogyan trtnhet a villamos mozdonnyal vontatott vonatok sebessgtartsa klnbz
lejtviszonyok esetn?
A sebessgtart fkezs clja a sebessg tartsa.
A sebessgtart fkezst zemi fkezssel kell vgrehajtani. A fkhatst a fkezszeleppel gy kell
szablyozni, hogy az elrt sebessg kialaktsa lehetsges legyen. A fkezshez a fvezetk
nyomst legalbb 0,3 bar-ral kell cskkenteni. A fkezs megkezdse eltt a nyomsmrk llst
ellenrizni kell. Sebessgtart fkezs kzben a mozdony kiegszt fkberendezst hasznlni tilos
(kivve veszly esetn)!
Fkezs kzben, ha lehetsges, akkor a mozdony fkberendezst oldani kell, ha a fkezett
tengelyek szma 20-nl tbb.
Ha a mozdonyon villamos (hajtmfk) van, akkor veszly esett kivve elssorban ezt kell
hasznlni. feszltsgmenetes szakaszokra FIGYELNI kell!!!A fk teljestmnyt gy kell
szablyozni, hogy a vonatban kros hosszirny erk ne lphessenek fel.
Tehervonatok lejtn val sebessgtart fkezse sorn figyelembe kell venni a vonatban esetleg
tallhat fokozatosan nem old fkek kimerthetsgt. A vonat sebessgt kzel lland rtken
kell tartani. Kis lejtviszonynl esetlegesen elg lehet a kontroller visszazrsa s a vonat kifuttatsa.
Sebessgtarts: elektrondinamikus fkkel. Sebessgtart zemi fkezsnl a legkisebb fkhatst
alaktsunk ki.

Egyszer mkds kormnyszelepnl (jells: L) nins fokozatos olds: mg nem tltdik fel a
kszletlgtartly, adddig nem tudok jbl fkezni. Megolds: lnyegesen a kitztt sebessg al kell
fkezni, hogy mire jbl fkezni kell, addigra mr feltltdjn a kszletlgtartly.
Csak kiegszt fkez hasznlni sebessgtart fkezsnl tilos, mert elemszti az enerigt a tusk,
nagy h fog keletkezni.
Mozdony fkberendezst fkezskor oldjuk, hogy kmljk a gpet.
Hajtmfknl figyelni a feszmentes szakaszra, fzishatrra (akkor nem mkdik)
Sebessgtartsnl: tartlykocsira figyelni, fogyadk mozog, rngatja a szerelvnyt.
8. Hogyan trtnhet a dzel mozdonnyal vontatott vonatok sebessgcskkent fkezse?
A sebessgcskkent fkezs clja a sebessg cskkentse. A sebessgcskkent fkezst zemi
fkezssel kell vgrehajtani. A fkhatst a fkezszeleppel gy kell szablyozni, hogy az elrt
sebessg kialaktsa lehetsges legyen. A fkezshez a fvezetk nyomst legalbb 0,3 bar-ral kell
cskkenteni.
A fkezs megkezdse eltt a nyomsmrk llst ellenrizni kell. Sebessgcskkent fkezs
kzben a mozdony kiegszt fkberendezst hasznlni tilos (kivve veszly esetn)! Fkezs
kzben, ha lehetsges, akkor a mozdony fkberendezst oldani kell, ha a fkezett tengelyek szma
20-nl tbb.
Ha a mozdonyon villamosfk van, akkor veszly esett kivve elssorban ezt kell hasznlni.
feszmentes szakaszokra figyelni kell!!!
A fk teljestmnyt gy kell szablyozni, hogy a vonatban kros hosszirny erk ne lphessenek
fel.
Tehervonatok sebessgcskkent fkezse sorn figyelembe kell venni a vonatban esetleg tallhat
fokozatosan nem old fkek kimerthetsgt. FONTOS a tartlykocsik folyadk mozgsnak
figyelembevtele!!!!!!
Flirtnl: menet-fkkarral fkezz, hogy csak a hajtmvel fkezzen, amit ep.fk kiegszthet. A
fkszmtgp dnt.
.Ha feszmentes szakasz jn s tud villamos fkezst a gpfigyelj arra, hogy idben fkezz, mert a
fesz mentes szakasz alatt mr nem tud fkezni.
9. Hogyan trtnhet a villamos mozdonnyal vontatott vonatok meglltsa a "Megllj!" jelzst
ad fjelz eltt?
A Megllj jelzst ad fjelz eltt gy kell fkezni, hogy a vonat a jelz eltt biztosan
megllthat legyen. A fkezst zemi fkezssel kell vgrehajtani, ha van hajtm fk, akkor
elssorban ezt kell hasznlni, figyelembe vve a plya tapadsi tnyezit.
Figyelembe kell venni a lejtsi s az emelkedsi viszonyokat. Fontos a vonalismeret meglte.
Figyelembe kell venni a fokozatosan nem old fkberendezs sajtossgait.
Trcsafk sajtossgai tlen!!! Trcsa fk tlen: trcsn a h vzz vlik s rfagyjg lesz. Id
kell, mg leolvasztja a jeget a trcsrl. gy fkezz, ha az eljelzn srga van: 3.5br fvezetk
nyoms legyen (sok 9). Tusks fkezskor is mr fkezz az eljelznl.
Tcss fknl futfelletet nem tiszttja semmi: szikra olvasztja a felletet.
A Megllj jelzst ad fjelz eljelzjnl fkezs megkezdse. Vonali fkprba lassulsi rtknek
FIGYELEMBEVTELE.
Figyelni kell az esetlegesen a fjelz eltti fzishatrra, vagy a feszltsgmentes szakaszra!! ne
maradjon a mozdony alatta
Problma: fzishatr s a leeresztett ramszedel bejrand plyaszakasz.
Ha fzishatr a fjelz s az eljelz kztt van: fkezsre figyelj.

Ha llomst ptenek t, bejrati jel el vagy kzvetlenl utna teszik ki a leeresztett ramszed
jele. Mindig krjek rsbelit, ha a forgalmi azt mondja, hogy az llomson vget rt mr a munka s
felengedhetem az ramszdt. Nem kapok rsbelit az llandan kitztt leereszetett ramszedvel
bejrand plyakaszakszrlezt vonalismeretbl tudom. tvonalknyv, menetrendi segdknyv s
rsbeli tartalmazhatja, hogy hol kell leerszett ramszedvel, kikapcsolt fmegszaktval jrni.
Megolds: mindig legyen lendleted tgurulni a feszmentes szakasz alatt. Vagy sokkal eltte llj
meg, hogy legyen eltted elg t lendletet venni s gy thaladni, vagy gy fkezz, hogy mg
tmenjek a fszments szakasz alatt. Ha llomson lltl meg s utna leerszett ramszedvl kell
menned, akkor gy llj meg, hogy tud lendletet venni a kiahaldshoz
Ingatvonattal megynk s vrs eltt van fzihatr s meg kell llni: gy lljunk meg a
vezrlkocsival a vrs eltt, hogy a villamoz mozdony mr kijjjn a fzishatr all (mozdony
felet legyen mr 25Kv). Mrlegelnem kell, hogy befr-e egy a vonat.
Amikor le kell engedni ramszedt: eltte mindig prbld ki, hogy le lehet-e engedni?
Ha Hvval kell bejnnm s leerszett ramszed van, akkor vagy szablyos leszek s alatta
maradok, vagy szablytalan vagyok, kikapcsolom vonatbefolysolst s megyek annyival, hogy ne
maradjak alatta.
Fzishatr alatt levegsen fkezz
Helyzet: vrs a jelz, le kell engednem jelz eltt az ramszedt/fzihatr van. Megolds: jval a
jelz eltt llok meg. Amint megjn rajta a zld, felgyorstk s tgurulok. Ha fzishatr messze
van a jelztl, de leeresztett ramszdvel kell bejrnomkzvtlenl a fzishatr utn llok meg.
Messze van mg a bej. jelz, addig tudok lendletet venni s csak aztn leereszteni az ramszedt.
10. Hogyan trtnhet a villamos mozdonnyal vontatott szemly-, s tehervonatok meglltsa
szolglati helyeken?
Szemlyvonattal szolglati helyen a felvteli plet eltt, az utasok fel s leszllsa cljbl
kialaktott helyen kell megllni, az A betnl (meglls hlye jelz) tehervonattal legksbb a
kijrati jelz eltt, ha nincs akkor a biztonsgi hatrjelz eltt kell megllni, mg akkor is, ha a
vonat vge nincs bent a vgnyon.
A behaladskor a vonat lendlett kell hasznlni a behaladsra a sebessg betartsa mellett. RO-LA
vonattal a kitrbe trtn bejrs max. 30km/h lehet, kerlni kell a hirtelen ervltoztatsokat,
ezrt a von vagy fkez ert lassan, fokozatosan kell vltoztatni. Ha lehetsges a vonattal gy kell
begurulni a szolglati helyre.
Fontos lehet a vonalismeret meglte (emelkeds-lejts)
11. Mi az eljrs a tapadsi viszonyok romlsa esetn?.
Tapadsi viszonyromlst okoz:
- idjrs: kezdd es, kd, havazs
- falevelek a snszlon, sznpor, homok, deres sn, es+por=nylka rteg a snen, j tusk
mg nem kopott be (klseje rozsds).
Kvetkezmnyei: nvekszik a fkt, az elinduls nehzkes hosszabb gyorsulsi t, kerkperdls
kvetkezik, csszsvdelem aktivldik.
Kikszblhet: A homokol szakaszos hasznlatval, a vontatsi teljestmny cskkentsvel a
kerkperdlst meg lehet akadlyozni, de a megperdlt kerk al tilos homokolni. Fkezs kzben
is szabad homokolni.
A vontatjrmvek haladsa kzben a tapadsi viszonyok romlsa esetn ltrejhet a kerkperdls,
fkezs kzben a kerk megcsszsa. A kerkperdls kellemetlen kvetkezmnyei lehetnek a

voner cskkens, a sn fokozott kopsa vagy srlse, a mozdony tengelyhajtsnak

meghibsodsa.
Rossz tapadsi viszonyok esetn az indtskor fokozottan figyelni kell arra, hogy ne magas
pozciban indtsuk meg e vonatot, mert a nagy indtnyomatk is kerkperdlst okozhat. A
kerkperdls cskkenthet, megszntethet a voner cskkentsvel, s a perdlst megszntet
fkezssel is.
A perdls gtl fkezs elnye, hogy a kereket megtiszttja a rrakdott szennyezdstl, s ezzel
nvekedik a tapadsi tnyez. A korszer mozdonyokon mr nmkd perdls gtl berendezs
van.
A fkezskor a kerkcsszs megelzse miatt hosszabb fkutat kell figyelembe venni s kisebb
fkezert kell hasznlni. Tusks fkezsnl futfellet tisztul, Trcsafknl nincs futfellet
tisztts (kivve tisztttusk 20-76 sor., CD380 sor)
Fontos lehet mg a vonalismeret is.(lejt, emelked) lloms lehet lejtn, emelkeden.
Nyron lehet jges: szlvdn kopog, lassts, mert betri a szlvdt!
Nagy vihar-es+szlfalevl megtapad a snen. Dmozdony olajat veszittapadsi tnyez
rosszabb.
12. Mi az eljrs a ltsi viszonyok romlsa esetn?
Ltsi viszonyok romlsa esetn a plyt, a plya menti jelzket, jelzseket fokozottan figyelni kell.
A sebessget, ha kell, akkor le kell cskkenteni, hogy a jelzsek biztosan megfigyelhetk
lehessenek.
Ha a ltsi viszony kd, es vagy h miatt romlik, akkor hasznlni kell az ablaktrl
berendezst.Ha a ltsi viszony a szlvd bels prsodsa miatt romlik,akkor hasznlni kell az
ablak pramentestt,ha nem mkdik akkor az ablakot le kell trlgetni gyapottal, paprtrlvel.
Ha a ltsi viszony nos miatt romlik, akkor hasznlni kell az ablaktrl berendezst. Ha rfagy az
ablakra, akkor az ablakot le kell takartani a teljes felleten LTS!!!!!
Ha a ltsi viszony ersen szembe st nap miatt romlik, akkor hasznlni kell a beptett
napellenzt, napszemveget.
Klnsen figyelni kell a csak a villamosmozdonyra rvnyes jelzket.( Leeresztett ramszedvel
bejrand plyaszakasz eleje jelz, Leeresztett ramszedvel bejrand plyaszakasz vge jelz,
Kikapcsolt fmegszaktval bejrand plyaszakasz eleje jelz, Kikapcsolt fmegszaktval
bejrand plyaszakasz vge jelz , Fzishatr-jelz, zemben lv villamosmozdonyokkal nem
jrhat plyaszakasz eleje jelz, Figyelmeztet-jelz)
Tvolbalts korltozdik ( a napszaknak megfelel jelzsek idjrsi ok ( kd, sr havazs) miatt
nem lehet legalbb 200 m-rl biztosan ltni.
ttjrknl s a veszlyeztetett helyen figyelj jelzst, kell adni.
A vonatbefolysolsra kiptett plyn a jelzket a vezetlls jelz alapjn lehet megfigyelni.
A vonatbefolysolsra ki nem ptett plyn, vagy a vonatbefolysol meghibsodsa esetn, a F2
utasts
alapjn
az
alkalmazhat
sebessg
40km/h.
13. Mi az eljrs fagyveszly esetn, villamos mozdonnyal val vonattovbbts kzben?
Kd, sr h, znvzszer es, nos esrfagy szlvdre. Ablaktrls kapcsold be, mieltt
rfagy. Ha mr rfagyott: llj meg s szedd le a jeget! Ablak pramentest nem hasznl, ha mr .
Fagyveszls setn zzmarakpzds, pra miatt az ramszed a rkakod jg slya miatt nem
biztos, hogy tud mkdni. ramszed nem tud felmenni a sly miatt. 70N a nyoms. Ha 7 kilnl
tbb sly van rajta, az ramszed lent marad. Ilyenor prbld meg az ramszed be/ki kapcsolst
srn vltogatnirngatja az ramszedt, lghengerbe impulzusszeren megy a leveg.

Hess FK FKRUDAZAT!!!!Fm dilatl((sszehzdk a nagy hidegben)fkrudazat

sszefagy, megszorul, beszorul.
Szellzrcs eljesegedhet: kls szellzs berendezshez kevesebb leveg jut.
Trax,TaurusVektrozrt szellzs rendszer. Ha eltmdik a jgtl a nyls, kevesebb leveg jut a
rendszerbe.
Zzmars idben jgy beramlik, vz lesz, egyenram mtornl krtz lehet emiatt.
Ers fagykor zzmarsods keletkezhet.
Fokozott mrtk zzmarsods fkezsnl figyelembevenni hosszabb fkt.
Fagyveszly esetn a szellzrcsok eltmdhetnek, eljegesednek, nem szvnak megfelel
mennyisg levegt, ezrt a tiszttsukrl gondoskodni kell. Amennyiben a szellzmotorokat t
lehet lltani tli zemre akkor ezt vgre kell hajtani.
A mozdony lgtartlyait, cseppgyjtit gyakran vztelenteni kell.
Ha a dzelmotor nem zemel, akkor fagyveszlyre tekintettel vagy jratni kell a motort, vagy
fagyllval feltlteni fagytalants!!!
A vezetlls ftse a htfolyadk-krrl trtnik motorjrats felmelegts!!! (ha van
hntart, akkor hasznlni)
Nagyhidegben a fkrudazat szorulhat.
Vztelentsre gondot kell fordtani, levegs rendszer vztelentse.
Fkek ellenrzse induls eltt gyorsfk mkdtetsvel jgtelents,
menet kzben az E1 szerint vonali fkprba ( 0c alatt, ha 30 percig nem fkeztnk az alkalmazott
sebessgrl fkprbt, kell tartani),
fkezve vontats, ha a fkrendszer elfagys veszlye l fenn, 40km/h sebessg
berendezsek fokozott figyelemmel kvetse
14. Hogyan trtnik a "Szalaszts"?
A tolats a vasti fuvarozsi folyamat nlklzhetetlen rsze.
Valamilyen formban a hlzat minden llomsn vgeznek tolatst, a nagyobb llomsokon pedig
az zemi tevkenysg dnt rszt jelentik. A tolats clja a kocsik rendeltetsi helyre juttatsa,
ami vonatok esetben sztrendezsben s kocsijaikbl j vonat kpzsben, helyi vonatkozsban
pedig a kocsi kezelsi helyre val killtsban s onnan trtn kihzsban jut kifejezsre.
Az elrend cl szerint a tolats lehet:
sztrendezs, amely abbl ll, hogy a vonatot a kocsi rendeltetsi helyei szerint, rendszerint klnkln vgnyra sorozzk,
sszellts, amely mvelettel a kocsikat a vonatsszelltsi szablyok, valamint a TKR s ETR,
SZVR elrsai szerint vonatt sorozzk ssze,
sztrendezs egyidej sszelltssal, kocsik s kocsicsoportok ki- s besorozsa, tbbcsoportos
irnyvonatok s tolat tehervonatok esetben,

bellts esetn a rakods cljra killtott vagy kisorozott kocsiknak a tnyleges meg- vagy
kirakodsi helyre val mozgatsa,
sszegyjts, a bellts ellenttes mvelete, a tnyleges ki-, illetve beraks helyre belltott kocsik
sszegyjtse olyan alkalmas vgnyra, ahonnan azokat vonatba sorozzk, kihzzk vagy tlltjk,
kihzs, amelynek sorn a rakodsi mvelet befejezse utn a kocsit vonatba sorozs cljbl a
rakodvgnyrl a forgalmi vgnyra lltjk,
tllts, ltalban egy llomshoz tartoz klnbz pontok (rakod, irny-, indtvgny) kzti
kocsitovbbts.
Szalaszts esetn a mozdony nem mozog az egsz tvonalon a kocsikkal egytt. A mozdony a
leakasztott kocsikkal egytt kellen felgyorsulva lkst ad a szalasztott kocsiknak. A hirtelen
bekvetkez fkezskor a kocsik levlnak a nem szalasztott kocsikrl s a bennnk felhalmozott
mozgsi energia ltal a rendeltetsi helykre grdlnek az elre elksztett vgnyton. A
szalasztott kocsicsoport mozgsi energijt az ellenllsok, illetve a fkezs (saruzs) emszti fel.
Ez az eljrs lnyegesen termelkenyebb s olcsbb a bejrsos tolatsnl.
A szalaszts htrnyai:
-

gyorstskor az egsz szerelvnyben mozgsi energit halmozunk fel, de azt

csak a leakasztott (szalasztott) kocsik hasznostjk,

-

tbbszr ismtelt elre s htramenet, a gyorsts s lassts sorozat a kocsik

s rakomnyuk szempontjbl egyarnt kedveztlen,

-

a szalasztsi sebessg helyes megvlasztsa nehz,

- a kihzsi tvolsgot jl kell megvlasztani

-

a gurtshoz kpest az idszksglet viszonylag nagy

- nem alkalmazhat minden llomson, vgnyon

- nem minden jrm szalaszthat
A szalaszts fajti:
Megllsos:
- lksenknt egy kocsicsoporttal,
-

lksenknt tbb kocsicsoporttal.

Meglls nlkli szalaszts:

- Lksenknt egy kocsicsoporttal,
- lksenknt tbb kocsicsoporttal
Szalaszts: A mozdony nem mozog egytt vgig a kocsikkal. A szalasztott kocsisort saruzssal,
lassulssal lltjk meg. A mozdony gyorsul, fkez, s ez ismtldik, amg van kocsi.
Jellemzi:

- termelkeny, olcsbb
- nem mindig alkalmazhat
- vzszintben legfeljebb 2,5 %o essig
Htrny:
- gyorstskor az egsz szerelvnyt mozgsba kell hozni, majd fkezni
- gyorsts s lassts tbbszri ismtlse a rakomnynak, mozdonynak, kocsiknak nem j
- nehz a szalasztsi sebessget megvlasztani
- kihzsi tvolsg helyes megvlasztsa
- nem mindenhol alkalmazhat
Fajti: -megllsos (lksenknt egy vagy tbb kocsi)
- meglls nlkl (lksenknt egy vagy tbb kocsi)
J tudni: bejrsos tolatsrl
A kocsit vagy kocsicsoportot az irny(rendez) vgnyra vagy egyb rendeltetsi helyre a
tolatmozdonnyal betoljk s ott lekapcsoljk.
Az eljrs jellemzje:
A kocsik s a mozdony az indulstl a megrkezsig ssze vannak kapcsolva. A jrmvek szt- s
sszekapcsolsa ll helyzetben trtnik.
Ez a tolats legrgibb, alacsony termelkenysg formja.
Csak olyan esetekben alkalmazand, amikor nem szabad szalasztani, vagy a tolatsvezet egyedl
vgez szolglatot..
DE! Mindentt alkalmazhat.
Biztonsgos.

15. Hogyan trtnik a "Csurgats"?

Csurgats kihzs kzben
Az eljrs olyan llomsokon alkalmazhat eredmnyesen, ahol a kihzvgny esse 5-7 -es s
az irnyvgnyok eleje is essben van. E mdszer nagyobb kocsisorok gyors sztrendezst teszi
lehetv.
A sztrendezs mr kihzs kzben elkezddik. A mozdony a kihz vgnyon mintegy 15 km/h
sebessggel vontatja a kocsisort, majd amikor az rdekelt els vlt llthat, a mozdonyt befkezik.
Az tkz rugk sszenyomdsra a csavarkapcsok meglazulnak s az els kocsicsoportot
leakasztjk. Az tkz s a lejt okozta er, valamint a kihzs folytatsa kvetkeztben a kocsisor
s a leakasztott kocsik kztti tvolsg n. Amikor a szksges mrtket elrte, jbl hirtelen
fkezs, leakaszts, majd tovbbi kihzs kvetkezik. A folyamat addig ismtldik, amg a
mozdony a kihzvgny vghez nem r.
Csurgats visszatols kzben
E mdszernl a kihzott kocsisort az els kocsicsoport leakasztsa utn a mozdony max. 5 km/h
sebessggel tolja a lejtn. A leakasztott kocsicsoport a lejt viszonylag nagy esse miatt felgyorsul,
majd elvlik a szerelvnytl s a megfelel vgnyra grdl.
Az elvls pillanattl a mozdony a hozzkapcsolt szerelvny sebessgt cskkenti, majd amikor a
levlt kocsicsoport s a visszamaradk kztt a vlt tlltshoz szksges id rendelkezsre ll, a
mozdony ismt gyorst, majd fkez s a kvetkez kocsicsoportot leakasztjk. Ezeket a mveleteket
kell ismtelni a kocsisor teljes sztrendezsig. A legurul kocsicsoportok kztti tvolsgot

kzifkezssel is lehet szablyozni. Kellen hossz kihzvgny esetn a sztrendezs azltal

gyorsthat, hogy a gyorsts utn csak minimlis mrtkben lasst a mozdony.
Csurgats: kihzs s visszatols kzben
Az llomson a kihz vgnyon 5-7 %o, a vgnyok eleje is esik.
A sztrendezstrtnhet:
-A kihzs kzben megkezddik. 15 km/h felgyorsul, majd fkez. A kocsikat leakasztjk, majd a
lejt miatt a kocsi elindul.
- Visszatols kzben a sebessg 5 km/h. Leakasztjk, majd a lejt miatt a kocsi felgyorsul s a
vltkon t a megfelel vgnyra, jut.
Fajti: -megllsos (lksenknt egy vagy tbb kocsi)
- meglls nlkl (lksenknt egy vagy tbb kocsi)
16. Milyen gurtsi mveleteket ismer?

Gurts: A jrm nehzsgi gyorsulst hasznlja ki. Dombra hzzk fel a kocsikat, majd a domb
msik oldaln nagy lejts lejtn a leakasztott kocsik elindulnak. Irnyvgnyokon megfelel
vgnyra jutnak.
J tudni mg: van bejrsos tolats:
A kocsit vagy kocsicsoportot az irny(rendez) vgnyra vagy egyb rendeltetsi helyre a
tolatmozdonnyal betoljk s ott lekapcsoljk.
Az eljrs jellemzje:
A kocsik s a mozdony az indulstl a megrkezsig ssze vannak kapcsolva. A jrmvek szt- s
sszekapcsolsa ll helyzetben trtnik.
Ez a tolats legrgibb, alacsony termelkenysg formja.
Csak olyan esetekben alkalmazand, amikor nem szabad szalasztani, vagy a tolatsvezet egyedl
vgez szolglatot..
DE! Mindentt alkalmazhat.
Biztonsgos.
17. Teendk, ellenrzsek a mozdony zembe helyezse eltt s kzben?

zemnapl tolvassa. Ellenrizni ramszed felemelkedsnek s leereszkedsnek temt.

Leereszett ramszedvel bejrand plyaszakasz elt is le kell prblni. Ha nem tudjuk leengedni
az ramszedtszolglatkpelensget jelentnk.
Ha a vdelmek nem mkdnek s emiatt a fmegszakt nem kapcsolhat kiszolglatkptelensg.
Veszyes zemllapot, zrlat keletkezhet, mozdony tnkremehet
A villamos vontatjrm zembehelyezsekor a fmegszakt bekapcsolsi feltteleken tlmenen
a kvetkez feltteleket kell biztostani:

A vontatjrm alatt, a tetn, a gptrben s a vdhzban szemlyek nem

tartzkodhatnak s a gpszeti berendezseket takar fedeleknek az elrs szerinti
helykn kell lennik. Ezt a felttelt annak a szemlynek kell leellenriznie, aki az
zembehelyezst vgzi. Kivtelt kpeznek azok a szemlyek, akik az
zembehelyezst vgz szemly utastsainak megfelelen a gptrben, a gpszeti
egysgeknl a motor beindtsban segtenek.
Az ertviteli lncnak nyitott llapot legyen.
A szolglat megkezdsekor az ramszedk mkdst ellenrizni kell. Hibs mkds
ramszedvel jrmfenntartsi teleprl kijrni tilos!
Kzpllomsokon a tartzkodsi id alatt a mozdonyszemlyzet kteles a vonatkoz
biztonsgi szablyok betartsval a mozdonyt tvizsglni.
Meg kell gyzdni arrl is, hogy a tetberendezseknl mutatkozik-e a fldrl rltssal
megllapthat srls.
A mozdonyvezetnek menet kzben idnknt figyelnie kell a mszereket, az-az a
sebessgmrt, a levegnyoms-mrket, a feszltsg s ramerssg-mrket, a
hibajelzlmpkat, korszer mozdonyokon a monitorok, hibatrolk kijelzseit.
Fesz. mentes szakaszra val rkezs eltt az ramszedk mkdst ki kell prblni.

18. Ismertesse a feszltsg al helyezs eltti teendket!

Villamosmozdony 25 kV-os ramkrt csak az arra felhatalmazott, rvnyes villamos
mozdonyvezeti kpestssel rendelkez szemlyek, a villamos mozdonyvezetk felgyelete alatt
villamos mozdonyvezeti gyakorlatot teljestk, a jrmfenntartsi telep terletn sajthasznlat
villamos vasti jrmvezetk helyezhetik feszltsg al.
A menetszolglat megkezdse a jrmfenntartsi teleprl val kijelentkezs eltt a
mozdonyvezetnek szemlyesen kell ellenriznie:
- az elrt jelzeszkzk, valamint rtekez berendezsek megltt s llapott,
- a mozdony fny- s hangjelzst ad berendezseinek mkdkpessgt,
- az bersgi berendezs, illetve az EVB, valamint a sebessgmr berendezs zemksz llapott,
- a jrm zemt a vezetllson lev mszerek, jelzlmpk alapjn,
- a mozdonnyal vgzett mozgs (indtsi prba) eltt, az nmkd fkberendezs mkdst az E.
2. sz. Fkutasts elrsai szerint. A szolglat megkezdsekor az ramszedk mkdst ellenrizni
kell. Hibs mkds ramszedvel jrmfenntartsi teleprl kijrni tilos!
Kzpllomsokon a tartzkodsi id alatt a mozdonyszemlyzet kteles a vonatkoz biztonsgi
szablyok
betartsval a mozdonyt tvizsglni.

Meg kell gyzdni arrl is, hogy a tetberendezseknl mutatkozik-e a fldrl rltssal
megllapthat srls.
A fmegszakt lgtartlyt szolglatonknt legalbb egyszer vztelenteni kell.
A mozdonyvezetnek menet kzben idnknt figyelnie kell a mszereket, az-az a sebessgmrt, a
levegnyoms-mrket, a feszltsg s ramerssg-mrket, a hibajelzlmpkat, korszer
mozdonyokon a monitorok kijelzseit.
Fesz. mentes szakaszra val rkezs eltt az ramszedk mkdst ki kell prblni.
FONTOS menetkzbeni irnyvlts tilalma
A mozdony tvizsglsa az E1 s E2 Utastsok elrsai szerint.
MEGFUTAMODS ELLENI BIZTOSTANI A VONTATJRMVET!
Ellenrizni, hogy zembe helyezs eltt:

a gptrbe ne tartzkodjon senki,

szigetel porcelnok meglte s llapott.
ramszed llapotnak ellenrzse rtekintssel.

Segdlgsrt bekapcsolsa
A mozdonyszni csatlakozsok eltvoltsa
19. Melyek a menet megkezdse eltti teendk?
A jrm zembe helyezse eltt meg kell gyzdni az zemi Napl alapjn a gpvizsglat
rvnyessgrl, tovbb a hinyossgok megszntetsre vonatkoz bejegyzsekrl. Ha a
gpvizsglat rvnytartama lejrt vagy a feladott javtst nem vgeztk el, akkor a mozdony a
jrmfenntartsi teleprl nem jrhat ki!
A menetszolglat megkezdse a jrmfenntartsi teleprl val kijelentkezs eltt a
mozdonyvezetnek szemlyesen kell ellenriznie:
A menetszolglat megkezdse a jrmfenntartsi teleprl val kijelentkezs eltt a
mozdonyvezetnek szemlyesen kell ellenriznie:
az elrt jelzeszkzk, valamint rtekez berendezsek megltt s llapott,
a mozdony fny- s hangjelzst ad berendezseinek mkdkpessgt,
az bersgi berendezs, illetve az EVB, valamint a sebessgmr berendezs
zemksz llapott,
a jrm zemt a vezetllson lev mszerek, jelzlmpk alapjn,
a mozdonnyal vgzett mozgs (indtsi prba) eltt, az nmkd fkberendezs
mkdst az E. 2. sz. Fkutasts elrsai szerint.
A szolglat megkezdsekor az ramszedk mkdst ellenrizni kell. Hibs
mkds ramszedvel jrmfenntartsi teleprl kijrni tilos!
20. Hogyan trtnik a villamos mozdony zemen kvl helyezse?

A lgsrt s a szellz-kapcsolt (ha rendelkezik ilyennel a mozdony) alapllsba kell

helyezni.
Ki kell kapcsolni a fmegszaktt,
le kell engedni az ramszedt,
egyenramra alkalmas mozdonyoknl ki kell stni a kzbens krt!!!

a vezetasztalbl ki kell venni a reteszkulcsot inaktivlni

ha van akkor az akkumultorkrket ki kell kapcsolni
Ha van a mozdonyon lgmotor, akkor el kell zrni a levegs vltjt.
Ha van az ramszed s a fmegszakt mkdshez szksges levegt trol lgtartly
elzr vltjt el kell zrni.
a mozdonyt megfutamods ellen biztostani kell.
tarts lelltsnl teljes akkumultor kikapcsols

21. Hogyan trtnik a villamos mozdony megindtsa, menetszablyozsa?

A mozdony ll helyzetben az irnyvltval ki kell vlasztani a haladsi irnyt.

(ajtzrsi parancs, ajtk vglls jel megvrsa)
sebessg alapjelet kell adni (ha van)
A fkek feloldsa utn a menetszablyzt ki kell mozdtani alaphelyzetbl. egyes
tpusoknl 3s-ig kell kimozdtani utna automatikusan felgyorst
A menetszablyzt indulskor vatosan kell kezelni a mozdonyok nagy vonereje miatt. Az
ramerssget nvelni kell a vonat megindulsig, vagy amg el nem ri az indtsi ram
rtkt.
A vrhat kerkperdlsnl clszer homokolni. Ha mr megperdlt a kerk, akkor a
perdlsgtl kapcsolt (ha van) mkdtetni kell vagy a vonert kell cskkenteni.
Trekedni kell az engedlyezett sebessg mielbbi elrsre.
Ha a mozdonyon kzi snt kapcsols van, akkor megfelelen kell elvgezni a snt
kapcsolst. A sntfokozatok kikapcsolsval-veszly esett kivve-nhny msodpercet
vrni kell.
A menetszablyzt gy kell kezelni, hogy a vonattovbbts gazdasgos legyen.

22. Hogyan trtnik a villamos mozdonyon a vezetlls csere?

Alapszably, hogy a vezetlls csere csak ll helyzetben s megfutamods elleni rgztett
helyzetben trtnhet.
Teendk:

kontroller alapllsba helyezse

rnyvlt kzplls
a vezetasztal reteszkulcs (vagy menetfkkar) kivtele VAGY vezetlls deaktivlsa
az nmkd fkezszelep 0 llsba helyezse s lezrsa
a kiegszt fkezszelep karjnak zrt vagy kzpllsba helyezse
szksg esetn vezetasztal szelektlsa,
ha kell ramszed szelektls

23. Hogyan valsthat meg a villamos mozdonyokon a gazdasgos s jrmvet kml

vonattovbbts?
A legkisebb energiafelhasznlst eredmnyez
vonattovbbts ngy szakaszbl ll:
- 1. erteljes gyorsts
- 2. egyenletes mozgs
- 3. kifuttats a felhalmozdott energibl

- 4. a fkezs a kifutats eredmnyeknt kisebb sebessgrl, melynek kvetkeztben a fkezs sorn

kisebb energia alakul t henergiv.