I I. Kentekens & ICAO-luchtvaartuigadressen.

Sommige landen - waaronder Belgie en de Verenigde Staten - hanteren algoritmen die 24-bits ICAOadressen van bepaalde (burger)luchtvaartuigen transformeren naar kentekens, en omgekeerd.

I I.1. Kenteken.
Het kenteken is de nummerplaat van het luchtvaartuig. De opmaak werd vanaf 1949 door de ICAO
gestandaardiseerd : International Standards, Annex 7 to the Convention on International Civil Aviation
- Aircraft Nationality and Registration Marks, Sixth Edition (7/2012). Kentekens omvatten normaal
6 tekens : een 1/2-letterige landcode (prefix), het koppelteken -, en een (alfa)numerieke registratiecode
(suffix) van 4/3 tekens. Amerikaanse burgerluchtvaartuigen bezitten een alfanumeriek kenteken tot
6 tekens beginnend met N, zonder koppelteken. Er zijn landen (zoals Japan en Rusland) die kentekens
met meer dan 6 tekens gebruiken.
Bij klassieke vliegtuigen wordt het kenteken aangebracht onder een vleugel, op de romp nabij de
staart, of alleen op beide zijden van het verticale staartstuk.
Enkele landcodes voor traditionele vliegtuigen : A6 Verenigde Arabische Emiraten, B China, D
Duitsland, EC Spanje, EI Ierland, F Frankrijk, G Verenigd Koninkrijk, HB Zwitserland, I Italie,
JA Japan, LN Noorwegen, LX Luxemburg, OE Oostenrijk, OH Finland, PH Nederland, RA
Russische Federatie, SE Zweden, VH Australie, en VT India.
Ieder land houdt een al dan niet openbaar toegankelijk kentekenregister (burgerluchtvaart) bij :
Belgie, Nederland, Luxemburg, Frankrijk, Verenigd Koninkrijk, Verenigde Staten van Amerika.
Kentekens worden niet uitgezonden met ADS-B, en daarom niet geregistreerd in Plane Plotter.
Sinds 1929 beginnen Belgische niet-militaire kentekens met OO- gevolgd door drie letters A tot Z,
waarmee in theorie 263 = 17576 burgerluchtvaartuigen (gemotoriseerde vliegtuigen, zweefvliegtuigen,
helikopters, bemande hetelucht- en gasballons, ...) benoemd kunnen worden. Uitgesloten zijn PAN,
SOS, XXX (noodsignalen in de scheepvaart en luchtvaart), en drielettercombinaties beginnend met
Q (Question, voorbehouden radiotelecommunicatiecodes, 12626 = 676 mogelijk).
Bemande hetelucht- en gasballons benutten kentekens OO-BAA tot OO-BZZ (676).
OO -YAA tot OO-ZZZ (1352) worden toegekend aan zweefvliegtuigen.
Zelfbouwtoestellen krijgen kentekens OO-001 tot OO-499 (499).
Gemotoriseerde deltavleugels (Delta Plane Motorised ) OO-501 tot OO-999 (499).
Ultralichte motorluchtvaartuigen (Ultra Leger Motorise ) OO-A01 tot OO-Z99 (2574).
Paramotoren (gemotoriseerde zweefschermen) OO-1AA tot OO-9ZZ (6084).
Autogiros (gyrokopters, molenvliegtuigen) mogen nog niet vliegen in het Belgische luchtruim.

I I.2. Belgische ICAO-adressen versus kentekens.

PlaneBase biedt het regelmatig geactualiseerde SQLite-databankbestand basestation.sqb - een
(onvolledige) wereldwijde inventaris van actieve luchtvaartuigen. Plaats dit in de folder met het SQLiteopdrachtregelprogramma sqlite3.exe. Weerhoud de Belgische luchtvaartuigen in CSV-formaat :
sqlite3.exe basestation.sqb
.headers on
.mode csv
.output BE_luchtvaartuigen.csv
SELECT ModeS,Registration,RegisteredOwners,Manufacturer,Type FROM Aircraft
WHERE ModeSCountry=Belgium ORDER BY Registration;
.exit
Het ICAO-luchtvaartuigadres wordt uitgezonden met ADS-B, en geregistreerd in Plane Plotter.
ICAO-adressen identificeren unieke luchtvaartuigen.
Het door de ICAO aan Belgie toegewezen adresblok : binair 010001001 + 15 bit.
Binair adresbereik : 010001001000000000000000 tot 010001001111111111111111.
Hexadecimaal adresbereik : 448000 tot 44FFFF.
Dit voorziet in 215 = 32768 mogelijke ICAO-luchtvaartuigadressen.

I I.2.1. Binair, decimaal, hexadecimaal.

Ieder n-cijferig getal G gn1 . . . g1 g0 kan genoteerd worden als de decimale som van opeenvolgende
machten 0 tot n 1 van een decimaal basisgetal B :
G=

n1
X

gi B i .

i=0
6

Basisgetal 10 : decimaal 4499596 = 4 10 + 4 105 + 9 104 + 9 103 + 5 102 + 9 101 + 6 100 .

Basisgetal 2 : binair 10001001010100010001100 = 1222 +0221 +0220 +0219 +1218 +0217 +0216 +
1215 +0214 +1213 +0212 +1211 +0210 +029 +028 +127 +026 +025 +024 +123 +122 +021 +020 .
Basisgetal 16 : hexadecimaal 44A88C = 4 165 + 4 164 + A 163 + 8 162 + 8 161 + C 160 .
De letters A-F symboliseren de decimale getallen 10 tot 15 omdat hiervoor geen extra cijfersymbolen
bestaan. Hexadecimale getallen zijn een compacte vorm voor en gemakkelijk te transformeren naar het
binaire equivalent. Ze worden toegepast in binair werkende digitale computers.
Hoe groter het basisgetal, des te compacter wordt de getalnotatie.
0
1
2
3

0000
0001
0010
0011

0
1
2
3

4
5
6
7

0100
0101
0110
0111

4
5
6
7

8 1000
9 1001
10 1010
11 1011

8
9
A
B

12
13
14
15

1100
1101
1110
1111

C
D
E
F

Decimaal, binaal, hexadecimaal.

Splits het 24-bits getal 010001001010100010001100 in 6 groepen van 4 bit, en vervang iedere groep
door zijn hexadecimaal equivalent :
0100
4

0100
4

1010
A

1000
8

1000
8

1100
C

In de luchtvaart wordt basisgetal 8 nog gebruikt bij de 4-cijferige octale squawk -code.
2

I I.2.2. Belgisch ICAO-adres naar kenteken.

Voorbeeld : 44A88C is het hexadecimale ICAO-adres van de Boeing 787-8 Dreamliner Diamond
met kenteken OO-JDL van TUI/Jetairfly.
1) Converteer het hexadecimale adres naar het 24-bits binaire adres :
44A88C 7 010001001010100010001100.
Belgische binaire adressen benutten slechts 23 bit, zodat vooraan een 0 moet worden toegevoegd.
2) Weerhoud de laatste 15 bit, en splits deze in drie groepen van 5 bit :
010100010001100 7 01010/00100/01100.
3) Converteer de drie groepen van 5 bit naar hun decimaal equivalent :
01010 7 10, 00100 7 4, en 01100 7 12.
4) De in 3) bepaalde decimale getallen zijn de alfabetische volgnummers van de letters A-Z waarmee
de drie laatste letters van het kenteken overeenkomen : 10 7 J, 4 7 D, en 12 7 L.
Het Belgische kenteken wordt dan OO-JDL.

I I.2.3. Belgisch kenteken naar ICAO-adres.

Voorbeeld : OO-JDL.
1) Vervang de drie laatste letters van het Belgisch kenteken door hun alfabetisch volgnummer :
J 7 10, D 7 4, en L 7 12.
2) Converteer de drie alfabetische volgnummers naar het binaire 5-bits equivalent :
10 7 01010, 4 7 00100, en 12 7 01100.
3) Plaats de drie groepen van 5 bit achter elkaar : 010100010001100.
4) Voeg vooraan de constante bitsliert 010001001 toe, en converteer het aldus gevormde binaire getal
naar hexadecimalen : 010001001010100010001100 7 44A88C.
Dit wordt het overeenkomstige ICAO-luchtvaartuigadres.
De eerste en laatste kentekens OO-AAA en OO-ZZZ komen overeen met het mogelijke adresbereik
voor burgervliegtuigen : binair 010001001000010000100001-010001001110101101011010, hexadecimaal
448421-44EB5A. Dit levert 26426 adressen op, wat in tegenstrijd is met de 17576 te vormen drielettercombinaties ; het algoritme genereert dus niet alle adressen binnen dit adresbereik.

I I.2.4. Diverse Belgische kentekens & ICAO-adressen.

Uit een reeks bekende kentekens en hun overeenstemmende ICAO-adressen valt af te leiden dat voor
OO-001 tot OO-499 (448001-4481F3) en OO-501 tot OO-999 (4481F5-4483E7) het ICAO-adres de
hexadecimale vorm is van decimaal 4489216 plus het decimale registratienummer.
Uit het SQLite-databankbestand en ACARS-logbestanden (zie J.13.) blijkt dat militaire luchtvaartuigen ICAO-adressen benutten binnen 44EB5B-44FFFF. De kentekens varieren volgens het type luchtvaartuig. Zweefvliegtuigen van de Luchtkadetten van Belgie werden ingedeeld bij de burgerzweefvliegtuigen. ICAO-adressen van de Federale Politie/Dienst Luchtsteun behoren eveneens tot het adresbereik
van de burgerluchtvaart.
Militaire onbemande luchtvaartuigen (Unmanned Aerial Vehicle) gebruiken veranderlijke adressen.

I I.3. Amerikaans N-kenteken & ICAO-adres.

Amerikaanse burgerluchtvaartuigen dragen kentekens beginnend met N gevolgd door 1 tot 5 tekens,
die eenduidig gekoppeld zijn aan unieke ICAO-adressen. De tabel vermeldt de transformatie-algoritmen
die werden afgeleid uit data gepubliceerd door de Federal Aviation Administration.
Kentekens beginnen met een van 0 verschillend cijfer, en eindigen in hoogstens twee letters (zonder
I en O). Er zijn 12 mogelijke kentekengroepen waarmee 915399 N-kentekens zijn te vormen.
MS is het decimale Mode S ICAO-luchtvaartuigadres.
Amerikaanse luchtvaartuigen : 10485759 < MS < 11534336.
Burgerluchtvaartuigen : 10485760 < MS < 11401160.
Militaire e.a. luchtvaartuigen zonder N-kenteken : 10485760 en 11401159 < MS < 11534336.
Functie die een letter omzet naar een getalwaarde :
f (A) 7 0, f (E) 7 4, f (J) 7 8,
f (N) 7 12, f (S) 7 16, f (W) 7 20,
f (B) 7 1, f (F) 7 5, f (K) 7 9,
f (P) 7 13, f (T) 7 17, f (X) 7 21,
f (C) 7 2, f (G) 7 6, f (L) 7 10, f (Q) 7 14, f (U) 7 18, f (Y) 7 22,
f (D) 7 3, f (H) 7 7, f (M) 7 11, f (R) 7 15, f (V) 7 19, f (Z) 7 23.
Kentekengroep

Formaat

Algoritme

N1-N9
N1A-N9Z
N10-N99
N1AA-N9ZZ
N10A-N99Z
N100-N999
N10AA-N99ZZ
N100A-N999Z
N1000-N9999
(1) N100AA-N999ZZ
N1000A-N9999Z
N10000-N99999

Nv
Nvw
Nvw
Nvwx
Nvwx
Nvwx
Nvwxy
Nvwxy
Nvwxy
Nvwxyz
Nvwxyz
Nvwxyz

MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS

= 10384050 + 101711 v
= 10384051 + 101711 v + 25 f (w)
= 10384651 + 101711 v + 10111 w
= 10384052 + 101711 v + 25 f (w) + f (x)
= 10384652 + 101711 v + 10111 w + 25 f (x)
= 10385252 + 101711 v + 10111 w + 951 x
= 10384653 + 101711 v + 10111 w + 25 f (x) + f (y)
= 10385253 + 101711 v + 10111 w + 951 x + 25 f (y)
= 10385853 + 101711 v + 10111 w + 951 x + 35 y
= 10385254 + 101711 v + 10111 w + 951 x + 25 f (y) + f (z)
= 10385854 + 101711 v + 10111 w + 951 x + 35 y + f (z)
= 10385878 + 101711 v + 10111 w + 951 x + 35 y + z

Voorbeeld : N604EP, formaat Nvwxyz met v = 6, w = 0, x = 4, y = E, en z = P.

(1)
Algoritme : MS = 10385254 + 101711 6 + 10111 0 + 951 4 + 25 4 + 13 = 10999437.
10999437 decimaal is A7D68D hexadecimaal.
(1)

Een N-kenteken kan ook worden afgeleid uit het decimale ICAO-adres, mod(ulo) :
a = MS 10385254, b = a mod 101711, c = b mod 10111, d = c mod 951, e = d mod 25.
ab
(2)
Als a b > 101710 en a b < 915400 dan v =
.
101711
bc
(2)
Als b > c en b c < 91000 dan w =
.
10111
cd
(2)
Als c > d en c d < 8560 dan x =
.
951


1 d e
(2)
Als d > e en d e < 576 dan y = f
.
25
(2)
Als e < 24 dan z = f 1 (e), en het N-kenteken is dan bekend : Nvwxyz.
(2)
: Ga naar het volgende algoritme als aan deze voorwaarde niet voldaan wordt.
Toegepast op het hexadecimale Mode S ICAO-adres A7D68D (MS = 10999437) :
a = 614183, b = 3917, c = 3917, d = 113, e = 13.
v = 6, w = 0, x = 4, y = f 1 (4) =E, z = f 1 (13) =P.
In bijlage, het gearchiveerde programma NmodeS waarmee in Microsoft Windows
vanop de opdrachtregel alle N-kentekens en hun Mode S adressen zijn te bepalen.

I J. Bijzondere en grootste vliegtuigen.

Doppler -signalen zijn o.m. het sterkste bij grote vliegtuigen. Programmacode meldt de grootste en
bijzonderste die opduiken in Plane Plotter logs. Het geografische verloop van hun vluchttrajecten t.o.v.
het Dourbes-radiobaken bepaalt of ze geschikt zijn om te identificeren in BRAMS-spectrogrammen.
Bijzondere vliegtuigen worden hierna vermeld met hun ICAO-hexadres, kenteken, en model.
Militaire toestellen onthullen geen posities, en om tactische redenen kunnen hun ICAO-adressen ook
worden gewijzigd.
N

N249BA

( F-WWMS

F-GSTC

Z
Figuur J.1. : Zeldzame verschijningen boven de SDR-horizon, 21/7/2014.
De Airbus A300-B4-608ST Super Transporter Beluga 3, kenteken F-GSTC, roepnaam/vluchtnummer BGA/4Y231
is een groot vrachtvliegtuig dat omvangrijke vliegtuigonderdelen verscheept tussen de Europese Airbus-fabrieken. Dit
toestel uit 1997 vloog de route tussen Hamburg-Finkenwerder (EDHI/XFW) en Nantes-Atlantique (LFRS/NTE).
De Atlas Air Boeing 747-409 Large Cargo Freighter Dreamlifter (1990), N249BA, GTI/5Y4241 manuvreerde en
passeerde dicht bij de SDR-locatie (kruishoogte 34000 voet), doch te ver van het Dourbes-radiobaken, op de route van
Aeroporto di Taranto-Grottaglie Marcello Arlotta (LIBG/TAR) naar John Fitzgerald Kennedy International Airport
(KJFK/JFK, New York City). De Amerikaanse vliegtuigbouwer Boeing verscheept hiermee grote onderdelen tussen
de fabrieken waar de Boeing 787-8/9 Dreamliner wordt geassembleerd.
Ter gelegenheid van de Belgische Nationale Feestdag verscheen later een viermotorige (propellers) Airbus A400M Atlas
prototype (2010), F-WWMS, HERKY76 kortstondig beneden 500 m boven het zuidoosten van Brussel (tussen
Sint-Pieters-Woluwe en Tervuren). Dit militaire demonstratietoestel onthulde uitzonderlijk posities. Belgie bestelde
zeven zulke Europese transportvliegtuigen, die vanaf 2019 geleverd moeten worden ter vervanging van 11 overblijvende
Lockheed C-130 Hercules toestellen (1972).
Een opmerkelijke voorbijganger die geen posities onthulde was de Boeing 757-2G4 VC-32A, 98-0001, als SAM703.
Dit Amerikaans regeringsvliegtuig (US Air Force, 1998) vloog de Minister van Buitenlandse Zaken John Forbes Kerry
(1943) naar Caro (Egypte), waar hij in de duisternis toekwam.
De orientatie van het vliegtuigteken weerspiegelt de koers in de laatst waargenomen positie.
De grenslijn van het ADS-B/SDR-ontvangstbereik wordt gevormd door de horizonhoogtes die overeenkomen met de
verst gelegen verschijn- en verdwijnpunten bepaald uit 13 sessies (2014). F-WWMS werd beneden de grenslijn waargenomen omdat het vliegtuig dichterbij vloog.

I J.1. F16.
Er zijn momenteel (8/2016) nog 59 General Dynamics/Lockheed-Martin F16AM/BM Fighting Falcon
(49 eenzits F-16AM en 10 tweezits F-16BM ) van de Belgische luchtmacht/luchtcomponent in gebruik,
waarvan nog 54 inzetbaar zijn. Belgie bezat ooit 160 toestellen (1978 -1991, 136/24 A/B-modellen).
De eenmotorige gevechtsvliegtuigen zijn gestationeerd op de Florennes Air Base (EBFS, Tweede
Tactische Vleugel ), en Kleine Brogel Air Base (EBBL, Tiende Tactische Vleugel ). Ze melden nooit
posities, maar zijn in BRAMS-spectrogrammen herkenbaar als grillige slingerlijnen boven en onder de
Dourbes-lijn, omdat ze in formaties draaien rond Florennes. Er werd een correlatie vastgesteld tussen
hun verschijning in BRAMS-spectrogrammen en het voorkomen in Plane Plotter logs.

Adres

Kenteken

Adres

44F022
44F024
44F025
44F027
44F028
44F040
44F041
44F042
44F043
44F044
44F0A6
44F0A7
44F0C7
44F0C8
44F0C9

(1)
FB-12
FB-14
FB-15
FB-17
FB-18
FB-20
FB-21
FB-22
FB-23
FB-24
FA-56
FA-57
(1)
FA-67
FA-68
FA-69

44F0E0
44F0E1
44F0E2
44F0E7
44F101
44F102
44F103
44F104
44F106
44F107
44F109
44F121
44F122
44F124
44F125

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

FA-70
FA-71
FA-72
FA-77
(1)
FA-81
(1)
FA-82
FA-83
FA-84
FA-86
FA-87
FA-89
FA-91
FA-92
FA-94
FA-95

44F127
44F128
44F141
44F142
44F143
44F144
44F146
44F147
44F149
44F160
44F164
44F166
44F167
44F168
44F169

FA-97
FA-98
FA-101
FA-102
FA-103
FA-104
FA-106
FA-107
FA-109
FA-110
FA-114
FA-116
FA-117
FA-118
FA-119

44F181
44F183
44F184
44F186
44F187
44F188
44F189
44F1A0
44F1A1
44F1A2
44F1A3
44F1A4
44F1A5
44F1A6

FA-121
FA-123
FA-124
FA-126
FA-127
FA-128
FA-129
FA-130
FA-131
FA-132
FA-133
FA-134
FA-135
FA-136

(1)

54 + 5 (1) actieve Belgische General Dynamics/Lockheed-Martin F16AM/BM Fighting Falcon.

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

480401
480402
480403
480404
480405
480406
480407
480408
480409
48040A
48040C
48040D
48040E
48040F
480410
480411
480412
480413
480414
480415
480416

J-001
J-002
J-003
J-004
J-005
J-006
J-008
J-009
J-010
J-011
J-013
J-014
J-015
J-016
J-017
J-018
J-019
J-020
J-021
J-055
J-057

480419
48041A
48041B
48041C
48041D
48041E
48041F
480420
480422
480423
480429
48042B
48042C
48042F
480431
480432
480434
480435
48043C
48043D
48043E

J-060
J-061
J-062
J-063
(2)
J-064
(2)
J-065
(2)
J-066
(2)
J-067
J-135
J-136
J-142
J-144
J-145
J-193
J-196
J-197
J-199
J-201
(2)
J-208
(2)
J-209
(2)
J-210

480473
480477
480478
480479
48047A
48047B
48047C
48047D
48047E
48047F
480480
480481
480482
480483
480484
480489
48048A
48048C
48048D
48048E
48048F

J-362
J-366
J-367
(2)
J-368
(2)
J-369
J-508
J-509
J-510
J-511
J-512
J-513
J-514
J-515
J-516
J-616
J-623
J-624
J-628
J-630
J-631
J-632

480491
480493
480494
480496
480497
480498
480499
48049B
48049C
4804A8
4804AA
4804AD
4804AE
4804AF
4804B2
4804B5
4804B6
4804B7
4804B8

J-635
J-637
J-638
J-641
J-642
J-643
J-644
J-646
J-647
J-866
J-868
J-871
J-872
J-873
J-876
J-879
J-881
(2)
J-882
(2)
J-884

82 actieve General Dynamics/Lockheed-Martin F16AM/BM (2) Fighting Falcon,

Koninklijke Luchtmacht (NAF, Nederland).

Nederland bezat ooit 213 toestellen (1979 -1992, 177/36 A/B-modellen). Nog 61 zijn inzetbaar.
Ze zijn gestationeerd op de Leeuwarden Air Base (EHLW/LWR) en Volkel Air Base (EHVK/UDE).
Enkelen hebben Tucson (KTUS/TUS, Arizona) als thuisbasis.
6

I J.2. A3ST.
ICAO Document 8643 - Aircraft Type Designators bevat de lijst alfanumerieke codes waarmee luchtvaartuigtypes worden aangeduid. Vanop de opdrachtregel, weerhoud en bewaar als CSV-bestand uit
het SQLite-databankbestand basestation.sqb alle luchtvaartuigen met ICAO-typecode A3ST :
sqlite3.exe basestation.sqb
.headers on
.mode csv
.output A3ST.csv
SELECT ModeS,Registration,RegisteredOwners,Manufacturer,Type FROM Aircraft
WHERE ICAOTypeCode=A3ST ORDER BY Registration;
.exit
Vijf grote tweemotorige Europese Airbus A300-B4-608ST Beluga vrachtvliegtuigen worden regelmatig gedetecteerd in het Belgische luchtruim.
Beluga 2 is 2/3/2014 als eerste vliegtuig gedentificeerd in BRAMS-spectrogrammen !
Adres

Kenteken

Model

394A60
394A61
394A62
394A63
394A65

F-GSTA
F-GSTB
F-GSTC
F-GSTD
F-GSTF

Beluga
Beluga
Beluga
Beluga
Beluga

1
2
3
4
5

De Beluga vliegt normaal tussen 11 bestemmingen in vijf landen :

Duitsland : Bremen-Neuenland (EDDW/BRE), Hamburg-Finkenwerder (EDHI/XFW),
Ingolstadt-Manching (ETSI/IGS).
Frankrijk : Albert-Picardie/Meaulte (LFAQ/BYF), Nantes-Atlantique (LFRS/NTE),
Saint-Nazaire/Montoir (LFRZ/SNR), Toulouse-Blagnac (LFBO/TLS).
Spanje : Madrid-Getafe (LEGT/GFE), Sevilla-San Pablo (LEZL/SVQ).
Turkije (zelden) : Ankara-Esenboga (LTAC/ESB).
Verenigd Koninkrijk : Broughton-Hawarden/Chester (EGNR/CEG).
Formaat van de roepnamen sedert 28/7/2014 : BGAuvwx.
u is de zoveelste vlucht op deze route dezelfde dag.
u = 9 wordt gebruikt voor andere dan de normale luchthavens.
v/w zijn de luchthavens van vertrek en aankomst :
v/w

ICAO/IATA

v/w

ICAO/IATA

0
1
2
3
4
5

ETSI/IGS
LFBO/TLS
LFRZ/SNR
EDHI/XFW
EGNR/CEG
EDDW/BRE

6
7
8
9
?

LEGT/GFE
LFAQ/BYF
LFRS/NTE
LEZL/SVQ
LTAC/ESB

x vermeldt welke Beluga de route vliegt.

I J.3. BLCF.
Vier Amerikaanse viermotorige vrachtvliegtuigen :
Adres

Kenteken

Model

A25188
A999DF
AA0CA7
AA90A0

N249BA
N718BA
N747BC
N780BA

747-409/LCF
747-4H6/LCF
747-4J6/LCF
747-409/LCF

Atlas Air Boeing 747 Large Cargo Freighter Dreamlifter.

De vliegroutes tussen de Italiaanse Aeroporto di Taranto-Grottaglie Marcello Arlotta (LIBG/TAR,

nabij Monteiasi), Charleston International Airport (KCHS/CHS, North Charleston, South Carolina),
en John F. Kennedy International Airport (KJFK/JFK, New York City) lopen soms over Belgie. Delen
van de Boeing 787-8/9 Dreamliner worden o.m. in Italie geproduceerd en hiermee verscheept.

Kop-echo

H N780BA

c Fabio Montanari.

Onderweg van KCHS/CHS naar LIBG/TAR passeerde de grote

Atlas Air Boeing 747-409/LCF Dreamlifter (bouwjaar 1990),
met kenteken N780BA en roepnaam GTI4322, 29/6/2015 nabij het Dourbes-radiobaken.
Rond 16:59:15 UTC verscheen een meteoor met kop-echo.
Vluchtgegevens afkomstig van diverse ADS-B bronnen werden
bij FlightAware gehaald. Uit de data zijn middenpuntparameters
voor een cirkelroute, het tijdstip waarop het Doppler -verschil
0 Hz moest worden, en het dopplergram berekend, waarmee
om 16:57:17-17:00:55 UTC in het spectrogram (BRAMS-station
Grimbergen) de ware Doppler -signaallijn werd gedentificeerd.
Vergeleken bij het ADS-B/SDR systeem zijn FlightAware-data
minder nauwkeurig en bevatten ze veel foute tijdstippen.
20/11/2013 landde dit vliegtuig in de duisternis per vergissing
op een verkeerde luchthaven - de Colonel James Jabara Airport
(KAAO) nabij Wichita (Sedgwick County, Kansas) - in plaats
van op de meer zuidelijk gelegen McConnell Air Force Base
(KIAB/IAB). Het was eerder opgestegen op de John F. Kennedy
International Airport (KJFK/JFK) als vrachtvlucht GTI4241.
Uit de gesprekken met de controletoren bleek dat de piloten
behoorlijk verward waren ; ze dachten dat ze waren geland op de
op dat moment gesloten Beech Factory Airport (KBEC/BEC).
Tijdens eerdere vluchten waren er problemen geweest met de
betrouwbaarheid van de weergegeven vluchtinfo, waardoor ze
de automatische piloot wantrouwden. De echte piloot schakelde
deze uit toen de verkeerde luchthaven in zicht kwam, de co-piloot
twijfelde maar bleef zwijgzaam, en de luchtverkeersleiding op de
juiste luchthaven had niks in de gaten. s Anderendaags moest
een speciaal aangevoerde sleepwagen het toestel op de grond
keren zodat het vanop de normaal te korte baan kon opstijgen.

I J.4. SGUP.
De viermotorige (propellers) Aero Spacelines/Airbus 377SGT-F Super Guppy Turbine (1965) wordt
door de NASA als vrachtvliegtuig ingezet wanneer de afmetingen van spoorwegtunnels, smalle wegen,
lage bruggen, en luchtleidingen beperkingen vormen bij het vervoer van overmaatse vrachten over land.
Dit toestel is het enige nog actieve. Thuisbasis El Paso International Airport (KELP/ELP, Texas).
Adres

Kenteken

AD120C

N941NA

I J.5. A388.
s Werelds grootste passagiersvliegtuig - de viermotorige dubbeldekker Airbus A380 - vliegt alleen
over Belgie. Lufthansa Airbus A380-841 D-AIMA alias Frankfurt am Main landde 8/6/2010 eenmalig
op Zaventem zonder passagiers voor vlucht LH8928 vanuit Berlin-Schonefeld (EDDB/SXF), en vlucht
LH8929 naar Frankfurt am Main (EDDF/FRA). 18/9/2015 landde Emirates Airbus A380-861 A6-EEV
als eerste met passagiers op Zaventem (vluchten EK183/EK184 vanuit/naar Dubai (OMDB/DXB)).
Quasi-cirkelroutes van/naar London-Heathrow (EGLL/LHR), Manchester-Ringway (EGCC/MAN),
Paris-Roissy (LFPG/CDG), en Frankfurt am Main worden regelmatig vanuit Grimbergen opgemerkt,
maar vertoonden zich nog niet binnen het bereik van het Dourbes-radiobaken.
Er zijn thans drie modellen :
Airbus A380-841 (Rolls-Royce RB211 Trent 970(B)-84 motoren),
Airbus A380-842 (Rolls-Royce RB211 Trent 972(B)-84 motoren),
Airbus A380-861 (Engine Alliance GP7270(E) motoren).
Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

39BD20
39BD21
39BD22
39BD23

F-HPJA
F-HPJB
F-HPJC
F-HPJD

39BD24
39BD25
39BD26
39BD27

F-HPJE
F-HPJF
F-HPJG
F-HPJH

39BD28
39BD29

F-HPJI
F-HPJJ

Air France (AFR/AF) vliegt de A380-861.

Adres

Kenteken

Model

38105A
383E7A
383FDA
38401A

F-WWDD
F-WWOW
F-WWSL
F-WWSN

A380-861
A380-841
A380-841
A380-841

Airbus Industrie (AIB/4Y).

Adres

Kenteken

852A04

JA380C

All Nippon Airways (ANA/NH) vliegt de A380-841.

Adres

Kenteken

71BE25
71BE26
71BE34
71BE35

HL7625
HL7626
HL7634
HL7635

Asiana Airlines (AAR/OZ) vliegt de A380-841.

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

40688B
40688C
40688D
406A03

G-XLEA
G-XLEB
G-XLEC
G-XLED

406A04
406A05
406B20
406B21

G-XLEE
G-XLEF
G-XLEG
G-XLEH

406B22
406D1A
406EC9
406EC7

G-XLEI
G-XLEJ
G-XLEK
G-XLEL

British Airways (BAW/BA) vliegt de A380-841.

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

780736
780737
7807BC

B-6136
B-6137
B-6138

7808B0
780994

B-6139
B-6140

China Southern Airlines (CSN/CZ) vliegt de A380-841.

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

8960E2
8960E3
8960E4
8960E5
8960E6
8960E7
8960E8
8960E9
8960EA
8960EB
8960EC
8960ED
8960EE
8960EF
8960F0
8960F1
8960F2
8960F3
8960F4
8960F5
8960F6
8960F7
8960F8
8960F9

A6-EDA
A6-EDB
A6-EDC
A6-EDD
A6-EDE
A6-EDF
A6-EDG
A6-EDH
A6-EDI
A6-EDJ
A6-EDK
A6-EDL
A6-EDM
A6-EDN
A6-EDO
A6-EDP
A6-EDQ
A6-EDR
A6-EDS
A6-EDT
A6-EDU
A6-EDV
A6-EDW
A6-EDX

8960FA
8960FB
896180
896181
896182
896183
896184
896185
896186
896187
896188
896189
89618A
89618B
89618C
89618D
89618E
89618F
896190
896191
896192
896193
896194
896195

A6-EDY
A6-EDZ
A6-EEA
A6-EEB
A6-EEC
A6-EED
A6-EEE
A6-EEF
A6-EEG
A6-EEH
A6-EEI
A6-EEJ
A6-EEK
A6-EEL
A6-EEM
A6-EEN
A6-EEO
A6-EEP
A6-EEQ
A6-EER
A6-EES
A6-EET
A6-EEU
A6-EEV

896196
896197
896198
896199
89639A
89639B
89639C
89639D
89639E
89639F
8963E4
8963E5
8963E6
8963E7
8963E8
8963E9
8963EA
8963EB
8963EC
8963ED
8963EE
8963EF
8963F0
8963F1

A6-EEW
A6-EEX
A6-EEY
A6-EEZ
A6-EOA
A6-EOB
A6-EOC
A6-EOD
A6-EOE
A6-EOF
A6-EOG
A6-EOH
A6-EOI
A6-EOJ
A6-EOK
A6-EOL
A6-EOM
A6-EON
A6-EOO
A6-EOP
A6-EOQ
A6-EOR
A6-EOS
A6-EOT

8963F2
8963F3
8963F4
8963F5
8963F6
8963F7
896456
896457
896458
896459
89645A
89645B
896471
896472
896473
896474
896475
896476
896477
896478
896479

A6-EOU
A6-EOV
A6-EOW
A6-EOX
A6-EOY
A6-EOZ
A6-EUA
A6-EUB
A6-EUC
A6-EUD
A6-EUE
A6-EUF
A6-EUG
A6-EUH
A6-EUI
A6-EUJ
A6-EUK
A6-EUL
*A6-EUM
*A6-EUN
*A6-EUO

Emirates (UAE/EK) vliegt de A380-861 en (*) A380-842.

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

8963CD
896405
896406
896407

A6-APA
A6-APB
A6-APC
A6-APD

896439
896461
895462
896463

A6-APE
A6-APF
A6-APG
A6-APH

Etihad Airways (ETD/EY) vliegt de A380-861.

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

71BE11
71BE12
71BE13
71BE14
71BE15

HL7611
HL7612
HL7613
HL7614
HL7615

71BE19
71BE21
71BE22
71BE27
71BE28

HL7619
HL7621
HL7622
HL7627
HL7628

Korean Air (KAL/KE) vliegt de A380-861.

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

3C65A1
3C65A2
3C65A3
3C65A4
3C65A5

D-AIMA
D-AIMB
D-AIMC
D-AIMD
D-AIME

3C65A6
3C65A7
3C65A8
3C65A9
3C65AA

D-AIMF
D-AIMG
D-AIMH
D-AIMI
D-AIMJ

3C65AB
3C65AC
3C65AD
3C65AE

D-AIMK
D-AIML
D-AIMM
D-AIMN

Lufthansa (DLH/LH) vliegt de A380-841.

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

75028E
75028F
750290

9M-MNA
9M-MNB
9M-MNC

750291
750292
750293

9M-MND
9M-MNE
9M-MNF

Malaysia Airlines (MAS/MH) vliegt de A380-841.

10

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

7C4920
7C4921
7C4922
7C4923

VH-OQA
VH-OQB
VH-OQC
VH-OQD

7C4924
7C4925
7C4926
7C4927

VH-OQE
VH-OQF
VH-OQG
VH-OQH

7C4928
7C4929
7C492A
7C492B

VH-OQI
VH-OQJ
VH-OQK
VH-OQL

Qantas (QFA/QF) vliegt de A380-842.

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

06A142
06A143
06A144

A7-APA
A7-APB
A7-APC

06A145
06A146
06A147

A7-APD
A7-APE
A7-APF

Qatar Airways (QTR/QR) vliegt de A380-861.

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

76CD61
76CD62
76CD63
76CD64
76CD65

9V-SKA
9V-SKB
9V-SKC
9V-SKD
9V-SKE

76CD66
76CD67
76CD68
76CD69
76CD6A

9V-SKF
9V-SKG
9V-SKH
9V-SKI
9V-SKJ

76CD6B
76CD6C
76CD6D
76CD6E
76CD70

9V-SKK
9V-SKL
9V-SKM
9V-SKN
9V-SKP

76CD71
76CD72
76CD73
76CD74

9V-SKQ
9V-SKR
9V-SKS
9V-SKT

Singapore Airlines (SIA/SQ) vliegt de A380-841.

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

8852A1
8852A2
8852A3

HS-TUA
HS-TUB
HS-TUC

8852A4
8852A5
8852A6

HS-TUD
HS-TUE
HS-TUF

Thai Airways (THA/TG) vliegt de A380-841.

11

I J.6. B748.
De grootste viermotorige Boeing 747-8 Freighter & Intercontinental worden geregeld opgemerkt.
Cargolux Airlines International, hoofdzetel Luxembourg Findel Airport (ELLX/LUX) in Sandweiler,
heeft er als grote Europese luchtvrachtvervoerder een heleboel in dienst. De ligging t.o.v. Dourbes biedt
opportuniteiten om ze te detecteren.
Air China, Korean Air, en Lufthansa zetten ze in met passagiers - Lufthansa op enkele routes die
over Belgie lopen vanuit en naar Frankfurt am Main. De volgende twee Amerikaanse presidentiele vliegtuigen met roepnaam Air Force One worden een aangepaste militaire versie van dit type.
Adres

Kenteken

Model

8962E9

A6-PFA

747-8Z5/BBJ

Abu Dhabi Amiri Flight (AUH/MO).

Adres

Kenteken

Model

Adres

Kenteken

Model

4243FE
4243FF
424970
4249EA

VQ-BFE
VQ-BFU
VQ-BGZ
VQ-BLQ

747-83QF
747-83QF
747-8HVF
747-8HVF

4245FB
424563
424564
4243D0

VQ-BLR
VQ-BRH
VQ-BRJ
VQ-BVR

747-8HVF
747-8HVF
747-8HVF
747-867F

AirBridge Cargo (ABW/RU).

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

780D29
780D2B
780D2C

B-2479
B-2480
B-2481

780D2A
780CB6
780CB7

B-2482
B-2485
B-2486

780CB8

B-2487

Air China (CCA/CA) vliegt de 747-89L (passagiers).

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

ABA800
ABABB7
ABAF6E
ABB325

N850GT
N851GT
N852GT
N853GT

ABB6DC
ABBA93
ABBE4A
ABC201

N854GT
N855GT
N856GT
N857GT

ABC5B8
ABC96F

N858GT
N859GT

Atlas Air (GTI/5Y) vliegt de 747-87UF.

Adres

Kenteken

Model

Adres

Kenteken

Model

AA6921
AB4EAD
AC544A

N770BA
N828BA
N894BA

747-87UF
747-830
747-85M

AC5801
AD929B

N895BA
N974BA

747-85M
747-8Z5

Boeing Company.
Adres

Kenteken

Model

A58FF6

N458BJ

747-8JA/BBJ

Bank of Utah Trustee.

Adres

Kenteken

Model

A584D1

N455BJ

747-8LQ/BBJ

Wells Fargo Bank Northwest NA Trustee.

Adres

Kenteken

Model

407082

G-CLAB

747-83QF

CargoLogicAir/Volga-Dnepr (CLA).
Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

4D0103
4D0101
4D0102
4D0104
4D0105

LX-VCA
LX-VCB
LX-VCC
LX-VCD
LX-VCE

4D0106
4D0107
4D0111
4D0112
4D0113

LX-VCF
LX-VCG
LX-VCH
LX-VCI
LX-VCJ

4D0114
4D0116
4D0117

LX-VCK
LX-VCL
LX-VCM

Cargolux Airlines International (CLX/CV) vliegt de 747-8R7F.

12

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

780231
780232
780233
780A1C
780A1D

B-LJA
B-LJB
B-LJC
B-LJD
B-LJE

780A28
780A29
780A3D
780A3E
780A3F

B-LJF
B-LJG
B-LJH
B-LJI
B-LJJ

780A6E
780A6F
780A70

B-LJK
B-LJL
B-LJM

Cathay Pacific (CPA/CX) vliegt de 747-867F.

Adres

Kenteken

Model

70604B

9K-GAA

747-8JK/BBJ

Koeweit (overheidsvliegtuig).
Adres

Kenteken

Model

Adres

Kenteken

Model

Adres

Kenteken

Model

71BE09
71BE10
71BE17
71BE23
71BE24

HL7609
HL7610
HL7617
HL7623
HL7624

747-8HTF
747-8HTF
747-8B5F
747-8B5F
747-8B5F

71BE29
71BE30
71BE31
71BE32
71BE33

HL7629
*HL7630
*HL7631
*HL7632
*HL7633

747-8B5F
747-8B5
747-8B5
747-8B5
747-8B5

71BE36
71BE37
71BE38
71BE39

*HL7636
*HL7637
*HL7638
HL7639

747-8B5
747-8B5
747-8B5
747-8B5F

Korean Air (KAL/KE), (*) passagiers.

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

3C4B21
3C4B23
3C4B24
3C4B26
3C4B27

D-ABYA
D-ABYC
D-ABYD
D-ABYF
D-ABYG

3C4B28
3C4B29
3C4B2A
3C4B2B
3C4B2C

D-ABYH
D-ABYI
D-ABYJ
D-ABYK
D-ABYL

3C4B2D
3C4B2E
3C4B2F
3C4B30
3C4B31

D-ABYM
D-ABYN
D-ABYO
D-ABYP
D-ABYQ

3C4B32
3C4B33
3C4B34
3C4B35
3C4B36

D-ABYR
D-ABYS
D-ABYT
D-ABYU
D-ABYV

Lufthansa (DLH/LH) vliegt de 747-830 (passagiers).

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

845F9F
846333
8466C7
846A5B

JA11KZ
JA12KZ
JA13KZ
JA14KZ

846DEF
847183
847517
8478AB

JA15KZ
JA16KZ
JA17KZ
JA18KZ

Nippon Cargo Airlines (NCA/KZ) vliegt de 747-8KZF.

Adres

Kenteken

Model

70C0B7

A4O-HMS

747-8H0/BBJ

Oman (overheidsvliegtuig).
Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

06A1E4
06A0A2

A7-HBJ
A7-HHE

71001A
71001B

HZ-AI3
HZ-AI4

Qatar Amiri Flight (QAF) vliegt de 747-8KB/BBJ, Saudi Arabian Airlines (SVA/SV) de 747-87UF.
Adres

Kenteken

Model

424565

VQ-BSK

747-8ZV/BBJ

Qatar/Worldwide Aircraft Holding.

Adres

Kenteken

Model

710335

HZ-HMS1

747-8JA/BBJ

Saoedi-Arabi
e (overheidsvliegtuig).
Adres

Kenteken

4243C3
4243C4
4243FA

VQ-BVB
VQ-BVC
VQ-BWY

Silk Way West Airlines/Azerbaijan Cargo (AZQ/ZP) vliegt de 747-83QF.

13

I J.7. C5/C5M, C17.

De grootste militaire vrachtvliegtuigen zijn de viermotorige Lockheed-Martin C-5M Super Galaxy
en de McDonnell-Douglas/Boeing C-17A Globemaster III. Er werden 81 C-5A (1968 -1973) en 50 C-5B
(1985 -1989) gebouwd. Alle C-5B worden geconverteerd naar de C-5M. 1991-2015 werden 279 C-17A
geproduceerd. De eersten worden uitzonderlijk, de laatsten regelmatig waargenomen boven Belgie.

Adres

Kenteken

AE053A
AE0546
AE0548
AE054D
AE0552

69-0020
70-0448
70-0451
70-0456
70-0461

Nog actieve oude Lockheed-Martin C-5A Galaxy.

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

AE051A
AE051D
AE053E
AE0559
AE055B
AE055C
AE055D
AE055E
AE055F
AE0560
AE0561
AE0562
AE0563

*68-0213
*68-0216
69-0024
83-1285
84-0060
84-0061
84-0062
85-0001
85-0002
85-0003
85-0004
85-0005
85-0006

AE0564
AE0565
AE0566
AE0567
AE0568
AE0569
AE056A
AE056B
AE056C
AE056D
AE056E
AE056F
AE0570

85-0007
85-0008
85-0009
85-0010
86-0011
86-0012
86-0013
86-0014
86-0015
86-0016
86-0017
86-0018
86-0019

AE0571
AE0572
AE0573
AE0574
AE0575
AE0576
AE0577
AE0578
AE0579
AE057A
AE057B
AE057C
AE057D

86-0020
86-0021
86-0022
86-0023
86-0024
86-0025
86-0026
87-0027
87-0028
87-0029
87-0030
87-0031
87-0032

AE057E
AE057F
AE0580
AE0581
AE0582
AE0583
AE0584
AE0585
AE0586
AE0587
AE0588
AE0589
AE058A

87-0033
87-0034
87-0035
87-0036
87-0037
87-0038
87-0039
87-0040
87-0041
87-0042
87-0043
87-0044
87-0045

52 US Air Force Lockheed-Martin C-5M Super Galaxy.

(*) zijn bestemd voor de National Aeronautics and Space Administration.

14

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

ADFC4A
AE07CB
AE07CC
AE07CD
AE07CE
AE07CF
AE07D0
AE07D1
AE07D2
AE07D3
AE07D4
AE07D5
AE07D6
AE07D7
AE07D8
AE07D9
AE07DA
AE07DB
AE07DC
AE07DD
AE07DE
AE07DF
AE07E0
AE07E1
AE07E2
AE07E3
AE07E4
AE07E5
AE07E6
AE07E7
AE07E8
AE07E9
AE07EA
AE07EB
AE07EC
AE07ED
AE07EE
AE07EF
AE07F0
AE07F1
AE07F2
AE07F3
AE07F4
AE07F5
AE07F6
AE07F7
AE07F8
AE07F9
AE07FA
AE07FB
AE07FC
AE07FD
AE07FE
AE07FF
AE0800
AE0801

87-0025
88-0265
88-0266
89-1189
89-1190
89-1191
89-1192
90-0532
90-0533
90-0534
90-0535
92-3291
92-3292
92-3293
92-3294
93-0599
93-0600
93-0601
93-0602
93-0603
93-0604
94-0065
94-0066
94-0067
94-0068
94-0069
94-0070
95-0102
95-0103
95-0104
95-0105
95-0106
95-0107
96-0001
96-0002
96-0003
96-0004
96-0005
96-0006
96-0007
96-0008
97-0041
97-0042
97-0043
97-0044
97-0045
97-0046
97-0047
97-0048
98-0049
98-0050
98-0051
98-0052
98-0053
98-0054
98-0055

AE0802
AE0803
AE0804
AE0805
AE0806
AE0807
AE0808
AE0809
AE080A
AE080B
AE080C
AE080D
AE080E
AE080F
AE0810
AE0676
AE0677
AE0679
AE0811
AE0812
AE0813
AE0814
AE0815
AE0816
AE0817
AE0818
AE08E3
AE08BE
AE08CF
AE10B5
AE10B6
AE10B7
AE10B8
AE10B9
AE10BA
AE10BB
AE10BC
AE10BD
AE10BE
AE10BF
AE10C0
AE1170
AE1171
AE1172
AE1173
AE1174
AE1175
AE1176
AE1177
AE1178
AE1179
AE117A
AE117B
AE117C
AE117D
AE117E

98-0056
98-0057
99-0058
99-0059
99-0060
99-0061
99-0062
99-0063
99-0064
99-0165
99-0166
99-0167
99-0168
99-0169
99-0170
00-0171
00-0172
00-0174
00-0175
00-0176
00-0177
00-0178
00-0179
00-0180
00-0181
00-0182
00-0183
00-0184
00-0185
01-0186
01-0187
01-0188
01-0189
01-0190
01-0191
01-0192
01-0193
01-0194
01-0195
01-0196
01-0197
02-1098
02-1099
02-1100
02-1101
02-1102
02-1103
02-1104
02-1105
02-1106
02-1107
02-1108
02-1109
02-1110
02-1111
02-1112

AE1196
AE1197
AE1198
AE1199
AE119A
AE119B
AE119C
AE119D
AE1232
AE1233
AE1234
AE1235
AE1236
AE1237
AE1238
AE123A
AE1239
AE123B
AE123C
AE123D
AE123E
AE123F
AE1240
AE1241
AE1242
AE1448
AE1449
AE144A
AE144B
AE144C
AE144D
AE144E
AE144F
AE1450
AE1451
AE1452
AE1453
AE1454
AE1455
AE1456
AE1457
AE1458
AE1459
AE145A
AE145B
AE145C
AE145D
AE145E
AE145F
AE1460
AE1461
AE1462
AE1463
AE1464
AE1465
AE1466

03-3113
03-3114
03-3115
03-3116
03-3117
03-3118
03-3119
03-3120
03-3121
03-3122
03-3123
03-3124
03-3125
03-3126
03-3127
04-4128
04-4129
04-4130
04-4131
04-4132
04-4133
04-4134
04-4135
04-4136
04-4137
04-4138
05-5139
05-5140
05-5141
05-5142
05-5143
05-5144
05-5145
05-5146
05-5147
05-5148
05-5149
05-5150
05-5151
05-5152
05-5153
06-6154
06-6155
06-6156
06-6157
06-6158
06-6159
06-6160
06-6161
06-6162
06-6163
06-6164
06-6165
06-6166
06-6167
06-6168

AE1467
AE1468
AE1469
AE146A
AE146B
AE146C
AE146D
AE146E
AE146F
AE1470
AE1471
AE1472
AE20C2
AE20C3
AE20C4
AE20C5
AE20C6
AE20C7
AE20C8
AE20C9
AE20CA
AE2FA2
AE2FA3
AE2FA4
AE2FA5
AE2FA6
AE2FA7
AE2FA8
AE2FA9
AE2FAA
AE2FAB
AE2FAC
AE2FAD
AE2FAE
AE2FAF
AE2FB0
AE49C1
AE49C2
AE49C3
AE49C4
AE49C5
AE49C6
AE49C7
AE49C8
AE4D66
AE4D67
AE4D68
AE4D69
AE4D6A
AE4F12
AE4F13
AE4F14
AE4F15
AE4F16
AE54B3

07-7169
07-7170
07-7171
07-7172
07-7173
07-7174
07-7175
07-7176
07-7177
07-7178
07-7179
07-7180
07-7181
07-7182
07-7183
07-7184
07-7185
07-7186
07-7187
07-7188
07-7189
08-8190
08-8191
08-8192
08-8193
08-8194
08-8195
08-8196
08-8197
08-8198
08-8199
08-8200
08-8201
08-8202
08-8203
08-8204
09-9205
09-9206
09-9207
09-9208
09-9209
09-9210
09-9211
09-9212
10-0213
10-0214
10-0215
10-0216
10-0217
10-0218
10-0219
10-0220
10-0221
10-0222
10-0223

223 US Air Force McDonnell-Douglas/Boeing C-17A Globemaster III.

15

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

43C171
43C172
43C173
43C174

ZZ171
ZZ172
ZZ173
ZZ174

43C04E
43C1C6
43C6B8
43C208

ZZ175
ZZ176
ZZ177
ZZ178

McDonnell-Douglas/Boeing C-17A Globemaster III,

Royal Air Force (RRR), Brize Norton (Verenigd Koninkrijk).
Adres

Kenteken

477FF1
477FF2
477FF3

01
02
03

McDonnell-Douglas/Boeing C-17A Globemaster III,

Magyar L
egier
o (BRK) & NATO, P
apa Air Base (LHPA).
Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

C2B3D7
C2AFC7
C2B3EB

177701
177702
177703

C2B3F5
C2B3FF

177704
177705

McDonnell-Douglas/Boeing C-17A Globemaster III (model CC-177 ),

Royal Canadian Air Force (CFC), Base Trenton (CYTR/YTR, Ontario).
Adres

Kenteken

706217
706216

KAF342
KAF343

McDonnell-Douglas/Boeing C-17A Globemaster III, Kuwait Air Force.

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

896C2B
896C2C
896C2D
896C2E

1223
1224
1225
1226

896C2F
896C30
896C3E
896C40

1227
1228
1229
1230

McDonnell-Douglas/Boeing C-17A Globemaster III,

United Arab Emirates Air Force (UAF), Al Dhafra Air Base (OMAM/DHF).
Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

06A248
06A249
06A255
06A256

A7-MAA
A7-MAB
A7-MAC
A7-MAE

06A27A
06A27B
06A27C
06A27D

A7-MAM
A7-MAN
A7-MAO
A7-MAP

McDonnell-Douglas/Boeing C-17A Globemaster III,

Qatar Emiri Air Force, Al Udeid Air Base (OTBH/XJD).
Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

80078E
80078F
800790
800791
800792

CB-8001
CB-8002
CB-8003
CB-8004
CB-8005

800793
800794
800795
800796
800797

CB-8006
CB-8007
CB-8008
CB-8009
CB-8010

McDonnell-Douglas/Boeing C-17A Globemaster III,

Indian Air Force, Hindon Air Force Station (VIDX, Ghaziabad/Uttar Pradesh).
Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

7CF869
7CF86A
7CF86B
7CF86C

A41-206
A41-207
A41-208
A41-209

7CF922
7CF925
7CF9C4
7CF9C5

A41-210
A41-211
A41-212
A41-213

McDonnell-Douglas/Boeing C-17A Globemaster III,

Royal Australian Air Force (ASY), Base Amberley (YAMB, Queensland ).

16

I J.8. A400.
De Airbus A400M-180 Atlas is het grootste en nieuwste Europese viermotorige (propellers) militaire
cargovliegtuig, dat vanaf 2019 ook de Belgische luchtcomponent zal vervoegen (7 toestellen).
Adres

Kenteken

34314B
34314C
38481A
38485A

EC-402
EC-404
F-WWMS
F-WWMZ/EC-406

Airbus A400M Atlas demonstratietoestellen/prototypes (Airbus Defense & Space).

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

3B7772
3B7771
3B7770
3B776F
3B776E

F-RBAA
F-RBAB
F-RBAC
F-RBAD
F-RBAE

3B776D
3B776C
3B776B
3B776A

F-RBAF
F-RBAG
F-RBAH
F-RBAI

Airbus A400M Atlas, Arm

ee de lAir (FAF),
Base A
erienne 123 Commandant Charles Paoli (LFOJ/ORE, Orl
eans-Bricy ).
Adres

Kenteken

3F4368
3E9BF7
3F43D4

54+01
54+02
54+03

Airbus A400M Atlas, Luftwaffe (GAF),

Lufttransportgeschwader 62, Fliegerhorst Wunstorf (ETNW).
Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

43C5DA
43C5DB
43C5DC
43C5DD
43C5DE

ZM400
ZM401
ZM402
ZM403
ZM404

43C5DF
43C5E0
43C5E1
43C5E4

ZM405
ZM406
ZM407
ZM410

Airbus A400M Atlas, Royal Air Force (RRR),

Brize Norton (EGVN/BZZ, Oxfordshire).
Adres

Kenteken

750327
750328
750329

M54-01
M54-02
M54-03

Airbus A400M Atlas, Tentera Udara Diraja Malaysia (RMF),

22nd Squadron, Subang Air Force Base.
Adres

Kenteken

4B820B
4B820C
4B820E

13-0009
14-0013
14-0028

Airbus A400M Atlas, T

urk Hava Kuvvetleri (HVK),
12th Air Transportation Main Base Command (LTAU/ASR, Erkilet-Kayseri ).

17

I J.9. A124, A225.

Van de grote viermotorige Antonov An-124-100 Ruslan vrachtvliegtuigen, en het grootste van allemaal, de unieke zesmotorige Antonov An-225 Mriya, werd enkel de eerste opgemerkt.
De zeldzame luchtwaardige grootste propellervliegtuigen Antonov An-22A Antei (ICAO-type AN22)
wagen zich niet buiten de Russische Federatie ?

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

15405B
15405C
15405D
15405E
15406C
15406E
154070

RA-82011
RA-82012
RA-82013
RA-82014
RA-82028
RA-82030
RA-82032

154071
154073
154075
154076
154077
154078
154079

RA-82033
RA-82035
RA-82037
RA-82038
RA-82039
RA-82040
RA-82041

Antonov An-124-100 Ruslan,

Voenno-vozduxnye sily Rossii (Russische Luchtmacht, RFF).
Adres

Kenteken

Model

Adres

Kenteken

50801B
50801C
50801D
508015

UR-82007
UR-82008
UR-82009
UR-82027

An-124-100M-150
An-124-100M-150

508003
50801F
508020

UR-82029
UR-82072
UR-82073

Antonov An-124-100 Ruslan, Antonov Airlines (ADB).

Adres

Kenteken

5080B3

UR-ZYD

Antonov An-124-100 Ruslan, Maximus Air Cargo (MXU).

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

15407A
15407B
15407C
15407D
15407E

RA-82042
RA-82043
RA-82044
RA-82045
RA-82046

15407F
15409A
15409E
15409F
1540A1

RA-82047
RA-82074
RA-82078
RA-82079
RA-82081

Antonov An-124-100 Ruslan, Volga-Dnepr Airlines (VDA/VI).

Adres

Kenteken

508035

UR-82060

Antonov An-225 Mriya, Antonov Airlines.

18

I J.10. E3CF/E3TF.
De 1977-1992 gebouwde militaire viermotorige Boeing 707-320 E-3 Sentry alias AWACS-vliegtuigen
(Airborne Warning And Control System) bezitten een opvallende 9,1 m brede en 1,8 m dikke schotelvormige aan 6 toeren/minuut roterende Northrop Grumman AN/APY-1/2 Doppler -pulsradarantenne,
die op twee steunen 3,3 m boven de achterromp rust. Ze worden ingezet door de luchtmachten van de
Verenigde Staten, NAVO, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, en Saoedi-Arabie.
De Japan Air Self-Defense Force gebruikt vier Boeing E-767 (767-27C/ER) met dezelfde radar.
Adres

Kenteken

Model

Adres

Kenteken

Model

AE11D2
AE11D3
AE11D5
AE11D6
AE11D7
AE11D8
AE11D9
AE11DA
AE11DB
AE11DC
AE11DD
AE11DE
AE11DF
AE11E0
AE11E1
AE11E2

71-1407
71-1408
(2)
73-1675
75-0556
75-0557
75-0558
75-0559
75-0560
76-1604
76-1605
76-1606
76-1607
77-0351
77-0352
77-0353
(1)
77-0355

E-3B
E-3B
E-3B
E-3B
E-3B
E-3B
E-3B
E-3B
E-3G
E-3B
E-3B
E-3B
E-3G
E-3B
E-3B
E-3B

AE11E3
AE11E4
AE11E5
AE11E6
AE11E7
AE11E8
AE11E9
AE11EA
AE11EB
AE11EC
AE11ED
AE11EE
AE11EF
AE11F0
AE11F2

77-0356
78-0576
78-0577
78-0578
(1)
79-0001
79-0002
79-0003
80-0137
80-0138
80-0139
(2)
81-0004
81-0005
82-0006
82-0007
83-0009

E-3B
E-3G
E-3B
E-3B
E-3G
E-3B
E-3B
E-3C
E-3G
E-3C
E-3C
E-3G
E-3C
E-3G
E-3C

31 Boeing E-3B/E-3C/E-3G Sentry,

USAF Tinker Air Force Base (KTIK/TIK, Oklahoma),
(1)
USAF Joint Base Elmendorf-Richardson (PAED/EDF, Alaska),
(2)
USAF Kadena Air Base (RODN/DNA, Okinawa, Japan).
Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

4D03C0
4D03C1
4D03C2
4D03C3
4D03C4
4D03C5
4D03C6
4D03C8

LX-N90442
LX-N90443
LX-N90444
LX-N90445
LX-N90446
LX-N90447
LX-N90448
LX-N90450

4D03C9
4D03CA
4D03CB
4D03CC
4D03CD
4D03CE
4D03CF
4D03D0

LX-N90451
LX-N90452
LX-N90453
LX-N90454
LX-N90455
LX-N90456
LX-N90458
LX-N90459

16 Boeing E-3A Sentry, NATO Air Base Geilenkirchen (ETNG/GKE).

Adres

Kenteken

3B77DD
3B77DC
3B77DB
3B77DA

201/702-CA
202/702-CB
203/702-CC
204/702-CD

4 Boeing E-3F Sentry, Base A

erienne 702 Capitaine Georges Madon (LFOA, Avord ).
Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

43C39F
43C3A0
43C3A1
43C3A2

ZH101
ZH102
ZH103
ZH104

43C3A3
43C3A4
43C3A5

ZH105
ZH106
ZH107

7 Boeing E-3D Sentry AEW.1, Royal Air Force Waddington (EGXW/WTN).

19

I J.11. B742, E6, IL86, T204.

Amerikanen en Russen hebben vliegtuigen die voorzien zijn om het einde van de wereld te regisseren.
Amerikanen noemen ze Doomsday Planes.
Vier viermotorige Boeing E-4B Advanced Airborne Command Post (aangepaste Boeing 747-200B )
van de US Air Force bieden sedert 1974 beveiligde vliegende hoofdkwartieren voor militaire en civiele
leiders, waaronder de President en zijn hierarchische opvolgers, de defensieminister, en een zevenkoppige
staf van militaire adviseurs (Joint Chiefs of Staff ), tijdens een gebeurlijke aanval met kernwapens. De
apparatuur en bemanning worden beschermd tegen elektromagnetische pulsen, radioactieve straling,
en hitte bij kernbomexplosies. De vliegtuigen zijn voorzien van gesofistikeerde communicatiemiddelen,
waaronder een 8 km lange draadantenne die buiten achter het vliegtuig wordt uitgerold en gesleept bedoeld voor VLF-communicatie (Very Low Frequency, 3-30 kHz) met onderzeeboten. De bult bovenop
de romp bevat antennes voor satellietcommunicatie.
Adres

Kenteken

ADFEB3
ADFEB4
ADFEB5
ADFEB6

73-1676
73-1677
74-0787
75-0125

4 Boeing E-4B Advanced Airborne Command Post Nightwatch,

USAF Offutt Air Force Base (KOFF/OFF, Nebraska).

Sinds 2003 worden in crisistijden tot 16 viermotorige US Navy Boeing 707-320 E-6B Mercury ingezet
(TACAMO-missies, TAke Charge And Move Out) als communicatierelais en strategische commandoposten, van waaruit alle op het land opgestelde met kernkoppen uitgeruste intercontinentale ballistische
raketten afgevuurd kunnen worden. Ze communiceren via twee VLF-sleepantennes met onderzeeboten
die gelijkaardige raketten kunnen afvuren.
Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

AE040D
AE040E
AE040F
AE0410

162782
162783
162784
163918

AE0411
AE0412
AE0413
AE0414

163919
163920
164386
164387

AE0415
AE0416
AE0417
AE0418

164388
164404
164405
164406

AE0419
AE041A
AE041B
AE041C

164407
164408
164409
164410

16 Boeing E-6B Mercury, USAF Tinker Air Force Base (KTIK/TIK, Oklahoma).

Russische tegenhangers met dezelfde rol zijn vier viermotorige Iljoesjin Il-80 Aimak/Il-86VKP van de
Russische luchtmacht, en vier tweemotorige Tupolev Tu-214SR (vanaf 2009, Rossiya - Russian Airlines,
Rossi - Rossi
iskie avialinii) :
Adres

Kenteken

Adres

Kenteken

155082
155083
155084
155085

RA-86146
RA-86147
RA-86148
RA-86149

14FC03
14FC04
14FC0E
14FC0F

RA-64515
RA-64516
RA-64526
RA-64527

4 Iljoesjin Il-80 Aimak links, Chkalovsky Air Base (UUMU/CKL),

4 Tupolev Tu-214SR rechts, Pulkovo Airport (ULLI/LED, Sint-Petersburg ).

20

I J.12. VIP-vluchten.
Leden van de Belgische koninklijke familie en de regering vliegen in toestellen die behoren tot de
Vijftiende Vleugel Luchttransport, gestationeerd in Melsbroek :
Adres

Kenteken

Type

44F481
44F4A1/44F4A2
44F4A3/44F4A4
44F5A2
4CAB63

CD-01
CE-01/CE-02
CE-03/CE-04
CM-02
CS-TRJ

Driemotorige Dassault Myst`ere Falcon 900B

Tweemotorige Embraer ERJ-135LR
Tweemotorige Embraer ERJ-145LR
Tweemotorige Dassault Falcon 20E-5
Tweemotorige Airbus A321-231

25 -26/3/2014 vertoefde de Amerikaanse President Barack Hussein Obama II (1961) en zijn vliegend
circus voor een reeks officiele plichtplegingen voor de eerste keer in Belgie. Hij kwam toe en vertrok
in Melsbroek-Zaventem met de bekende Air Force One (kenteken 92-9000) - een speciaal uitgeruste
viermotorige Boeing 747-2G4B VC-25A (ICAO-type B742). Er zijn twee zulke toestellen. Ze tonen
geen vluchtposities, alleen het ICAO-hexadres, de roepnaam AF1, en de vlieghoogte.
Adres

Kenteken

ADFDF8
ADFDF9

82-8000
92-9000

5-6/2/2015 vertoefde ook de Amerikaanse Vice-President Joseph Robinette Joe Biden Jr. (1942)
in Belgie. Hij kwam toe en vertrok via Melsbroek -Zaventem met Air Force Two (kenteken 99-0003)
- een omgebouwde tweemotorige Boeing 757 VC-32A (ICAO-type B752). Er zijn 7 zulke toestellen. Ze
tonen evenmin vluchtposities, alleen het ICAO-hexadres, roepnaam AF2 of beginnend met SAM, en
de vlieghoogte. Andere hooggeplaatste Amerikaanse functionarissen (Minister van Buitenlandse Zaken
(Secretary of State) het meest, Minister van Defensie (Secretary of Defense)) en de wederhelft van de
Amerikaanse President maken er eveneens gebruik van.
Thuisbasis Andrews Air Force Base (Maryland, KADW/ADW).
Adres

Kenteken

Model

ADFEB7
ADFEB8
ADFEB9
ADFEBA
AE4AE6
AE4AE8
AE4AEA

98-0001
98-0002
99-0003
99-0004
09-0015
09-0016
09-0017

Boeing
Boeing
Boeing
Boeing
Boeing
Boeing
Boeing

757-2G4
757-2G4
757-2G4
757-2G4
757-2Q8
757-2Q8
757-2Q8

De Russische presidentiele vliegtuigen zijn aangepaste viermotorige Iljoesjin Il-96-300PU (Rossiya,

Punkt Upravleniya = Punkt Upravleni = commandopost) :
Adres

Kenteken

15770C
157710
157714
157715

RA-96012
RA-96016
RA-96020
RA-96021

De Franse President gebruikt drie vliegtuigen. Op de romp prijkt Republique Francaise.

Roepnaam CTM0001 (COTAM Unite, COmmandement du Transport Aerien Militaire).
Adres

Kenteken

Type

3B76AE
3B770D
3B76B3

240/F-RARF
68/F-RAFA
86/F-RAFB

Tweemotorige Airbus A330-223 (2010)

Driemotorige Dassault Falcon 7X (2009)
Driemotorige Dassault Falcon 7X (2010)

21

De Duitse Bondskanselier benut twee tweedehandse viermotorige Airbus A340-313X VIP (2011).
Op de romp staat Bundesrepublik Deutschland .
Adres

Kenteken

3EB1A6
3E89E7

16+01/Konrad Adenauer
16+02/Theodor Heuss

Sinds 2002 reist de Chinese President op lange afstanden met een viermotorige Boeing 747-4J6 van
de nationale luchtvaartmaatschappij Air China :
Adres

Kenteken

7BC006

B-2472

De Japanse keizer, Eerste Minister, en andere hoge functionarissen gebruiken sedert 1993 voor lange
afstanden twee viermotorige Boeing 747-47C. Deze vliegtuigen behoren tot de luchtcomponent van de
Japanse zelfverdedigingskrachten (Koku Jieitai ), met luchtmachtbasis Chitose (Chitose Kichi, RJCJ)
op het eiland Hokkaido als thuisluchthaven. Ze vliegen steeds tezamen uit, en worden ook ingezet voor
de evacuatie van Japanse burgers en internationale hulpmissies. Op termijn worden ze vervangen door
tweemotorige Boeing 777-300ER.
Adres

Kenteken

87C000
87C001

20 -1101
20 -1102

Indiase nationale luchtvaartmaatschappij Air India vervoert de (Vice-)President en Eerste Minister

met een (tijdelijk) aangepaste viermotorige Boeing 747-437 als Air India One en roepnaam AIC1, met
thuisluchthaven de Indira Gandhi International Airport (VIDP/DEL). Ook deze verouderde vliegtuigen
worden op termijn vervangen door tweemotorige Boeing 777-300ER.
Adres

Kenteken

80000C
80005A

VT-ESO
VT-EVB

Voorbehouden presidentiele vliegtuigen zijn bedoeld als soevereiniteitssymbool en uiterlijk machtsvertoon, voor het prestige (internationale uitstraling), en om de veiligheid van de hooggeplaatsten te
verzekeren. Het is ondenkbaar dat Amerikaanse presidenten hiervoor niet-Amerikaanse, de Franse en
Duitse leiders niet-Europese, en hun Russische evenknieen niet-Russische toestellen zouden gebruiken.
Er wordt beweerd dat in 2001 een ander Amerikaans vliegtuig, bestemd voor de Chinese President,
door de Amerikanen ook stiekem werd uitgerust met satelliet-gestuurde afluisterapparaatjes !

I J.13. ACARS, VDL -2.

ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System, 7/1978) is een digitaal radiocommunicatiesysteem waarmee korte technische, operationele, en logistieke statusberichten verzonden
worden tussen vliegtuigen en grondstations, via meerdere regionale radiofrequenties in de VHF-burgerluchtvaartband (108 -137 MHz, amplitudemodulatie) of HF-banden, en via geostationaire en polaire
satellieten (Inmarsat, Iridium). De SDR ontvangt, en SDR# in combinatie met Plane Plotter decoderen
ACARS via de Europese radiofrequenties 131,525 MHz, vooral 131,725 MHz, en 131,825 MHz.
ACARS wordt geleidelijk vervangen door Very High Frequency Digital Link Mode 2 (136,975 MHz).
De SDR ontvangt, en MultiPSK decodeert VDL -2 berichten.
ACARS-logs (Stefan Van Ingelgom, Kampenhout) werden gebruikt om de aanwezigheid (roepnamen)
van bijzondere vliegtuigen in het Belgische luchtruim, ICAO-adresindeling voor Belgie, en het verband
tussen ICAO-adressen en kentekens te bestuderen.
22