UNIVERZITET U NOVOM SADU

FAKULTET TEHNIKIH NAUKA

DEPARTMAN ZA SAOBRAAJ

POSTAVLJANJE VERTIKALNE SIGNALIZACIJE NA

NESIGNALISANIM RASKRSNICAMA

Regulisanje i upravljanje saobraajem - vebe

Novi Sad, 2014. godine

Situacija 1:
-

II-2
III-6

Pravac istok-zapad je prioritetni pravac

Na sva etiri prilaza obeleeni su peaki prelazi

obavezno zaustavljanje
oznaeni peaki prelaz

Situacija 2:
-

Prioritetni pravac je pravac jugoistok-severozapad

Na svim prilazima postoji obeleen peaki prelaz

II-2
obavezno zaustavljanje
III-6 oznaeni peaki prelaz
III-11 prestrojavanje vozila

Situacija 3 (semaforisana raskrsnica):

-

II-2
II-6
II-7
III-3

Posmatrana raskrsnica je semaforisana

Prioritetni pravac je pravac istok-zapad
Zabranjeno je odvijanje saobraaja ka severnom prilazu za teretna vozila i autobuse

obavezno zaustavljanje
zabrana saobraaja za autobuse
zabrana saobraaja za teretna vozila
put sa prvenstvom prolaza

Situacija 4:
-

II-2
II-6
III-6
III-11

Prioritetni pravac je pravac jug-sever

Na sporednom prilazu obeleen je peaki prelaz
Na severnom prilazu zabranjen je saobraaj za autobuse

obavezno zaustavljanje
zabrana saobraaja za autobuse
oznaeni peaki prelaz
prestrojavanje vozila

Situacija 5:
-

II-2
II-22
III-6

Prioritetni pravac je pravac istok-zapad

Na svim prilazima postoji obeleen peaki pralaz
Na sporednom pravcu zabranjen je saobraaj vozilima ija ukupna masa prelazi 5t

obavezno zaustavljanje
zabrana saobraaja za vozila ija ukupna masa prelazi odreenu masu
oznaeni peaki prelaz

Situacija 6:
-

II-2
II-22
III-6
III-82
III-82.1

Prioritetni pravac je pravac istok-zapad

Na severnom prilazu postoji obeleen peaki pralaz
Na sporednom pravcu zabranjen je saobraaj vozilima ija ukupna masa prelazi 5t
Ulaskom na zapadni prilaz posmatrano od sredita raskrsnice poinje zona kole

obavezno zaustavljanje
zabrana saobraaja za vozila ija ukupna masa prelazi odreenu masu
oznaeni peaki prelaz
zona kole
zavretak zone kole

Situacija 7:
-

II-2
II-4
II-26
II-26.1

Prioritetni pravac je pravac istok-zapad

Severni prilaz je jednosmerna saobraajnica sa smerom kretanja ka raskrsnici

obavezno zaustavljanje
zabrana saobraaja u jednom smeru
zabrana skretanja ulevo
zabrana skretanja udesno

Situacija 8:
-

II-2
II-4
II-26
II-26.1
III-2

Prioritetni pravac je pravac sever-jug

Pravac istok-zapad namenjen je za kretanje vozila u jednom smeru i to u smeru
istok-zapad
Saobraaj ka jednosmernim prilazima regulisati znakovima zabrane

obavezno zaustavljanje
zabrana saobraaja u jednom smeru
zabrana skretanja ulevo
zabrana skretanja udesno
put sa jednosmernim saobraajem

Situacija 9:
-

II-2
II-4
II-44
II-44.1
III-2.1
III-6

Prioritetni pravac je pravac istok-jugozapad

Pravac pravac sever-jug namenjen je kretanju vozila u oba smera
Pravac istok-jugozapad je namenjen za kretanje u jednom smeru i to u smeru
istok-jugozapad
Na svim prilazima obeleen je peaki prelaz
Saobraaj ka jednosmernim prilazima regulisati znakovima obaveze

obavezno zaustavljanje
zabrana saobraaja u jednom smeru
dozvoljeni smerovi
dozvoljeni smerovi
put sa jednosmernim saobraajem
oznaeni peaki prelaz

Situacija 10:
-

II-2
II-4
II-22
II-26
II-26.1
III-2
III-6

Prioritetni pravac je pravac sever-jug

Sporedni smer je namenjen kretanju vozila u jednom smeru i to u smeru istok-zapad
Na zapadnom prilazu zabranjeno je kretanje teretnih vozila ija ukupna masa prelazi
5 tona
Saobraaj ka jednosmernim prilazima regulisati znakovima zabrane

obavezno zaustavljanje
zabrana saobraaja u jednom smeru
zabrana saobraaja za vozila ija ukupna masa prelazi odreenu masu
zabrana skretanja ulevo
zabrana skretanja udesno
put sa jednosmernim saobraajem
oznaeni peaki prelaz

10

Situacija 11:
-

II-2
II-4
II-43
II-43.1
III-2
III-6

Istoni prilaz namenjen je odvijanju saobraaja u oba smera

Zapadni i jugozapadni prilaz namenjeni su za odvijanje jednosmernog saobraaja

obavezno zaustavljanje
zabrana saobraaja u jednom smeru
obavezan smer
obavezan smer
put sa jednosmernim saobraajem
oznaeni peaki prelaz

11

Situacija 12:
-

II-2
II-7
II-43
III-6
III-32
IV-6

Prioritetni pravac je pravac istok-zapad

Kamionima je zabranjen saobraaj na sporednom prilazu
Na junom i zapadnom prilazu postoje obeleena mesta za parkiranje
Kretanje kamiona na prioritetnom pravcu regulisati znakovima obaveze

obavezno zaustavljanje
zabrana saobraaja za teretna vozila
obavezan smer
oznaeni peaki prelaz
parkiralite
dopunska tabla

12

Situacija 13:
-

II-1
II-2
III-3
III-6
IV-23

Prioritetni pravac je pravac istok-jug

Na severnom i istonom prilazu postoje obeleeni peaki prelazi

ukrtanje sa putem sa prvenstvom prolaza

obavezno zaustavljanje
put sa prvenstvom prolaza
oznaeni peaki prelaz
pruanje puta sa pravom prvenstva prolaza dopunska tabla

13

Situacija 14:
-

II-1
II-2
III-3
III-49
IV-23

Prioritetni pravac je pravac jug-zapad

Na zapadnom prilazu sa obe strane postoje autobuska stajalita

ukrtanje sa putem sa prvenstvom prolaza

obavezno zaustavljanje
put sa prvenstvom prolaza
autobusko stajalite
pruanje puta sa pravom prvenstva prolaza dopunska tabla

14

Situacija 15:
-

II-2
II-22
II-26
III-3
IV-23

Prioritetnom pravcu pripadaju prilaz 1 i prilaz 3

Na prilazu 2 zabranjen je saobraaj za vozila ija ukupna masa prelazi 5 tona
Prilaz 4 je jednosmerna saobraajnica na kojoj je dozvoljeno kretanje samo ka
prilazu 3

obavezno zaustavljanje
zabrana saobraaja za vozila ija ukupna masa prelazi odreenu masu
zabrana skretanja ulevo
put sa prvenstvom prolaza
pruanje puta sa pravom prvenstva prolaza dopunska tabla

15

Situacija 16:

I-30
II-1
II-45
II-45.2
III-6
III-49

raskrsnica sa krunim tokom saobraaja

ukrtanje sa putem sa prvenstvom prolaza
obavezno obilaenje s desne strane
kruni tok saobraaja
oznaeni peaki prelaz
autobusko stajalite

16

Situacija 17:
-

Put se ukrta sa prugom sa jednim kolosekom bez branika i polubranika

I-34
I-36

II-2

Andrejin krst
pribliavanje prelazu puta
preko eleznike pruge
bez branika ili polubranika
obavezno zaustavljanje

17