LAYANAN JASA KEPELABUHANAN DI

PT PELABUHAN INDONESIA III (PERSERO)

SOSIALISASI PERBAIKAN KEMUDAHAN BERUSAHA

Surabaya, 8 April 2016

OVERVIEW PT PELABUHAN INDONESIA III

PERDAGANGAN LINTAS NEGARA

TANTANGAN KEMARITIMAN INDONESIA

TARIF JASA KEPELABUHANAN

CAPEX PLAN PELINDO III

PELAKSANAAN PERATURAN PERUNDANGAN

2
2

WILAYAH KERJA PT PELABUHAN INDONESIA III (PERSERO)

BANJARMASIN, Basirih, KOTABARU, Pagatan,

Gunung Bt Besar, Batulicin, Satui, Stagen, Mekar Putih

1. CENTRAL KALIMANTAN :
KUMAI, Pangkalan Bun, Sukamara, Bumiharjo;
SAMPIT, Kuala Pembuang, Samuda, PagatanMendawai, Bagendang; Pulang Pisau, Kuala Kapuas,
Bahaur
Pelindo I
16 branches

Port
Klang

2. SOUTH KALIMANTAN :
Tanjung Perak regional routes
Tanjung Perak international routes
Taiwan
The Philippines

Singapore

Tanjung Perak key domestic routes (illustrative)

Pelindo IV
22 branches

Pelindo II
12 branches
3. CENTRAL JAVA :
7. BALI :

TG. EMAS,
TG.INTAN, Tegal

BENOA, CLK BAWANG

4. EAST JAVA :
TG. PERAK, GRESIK,
Kalianget, Tg.WANGI,
Banyuwangi,
TG. TEMBAGA,
Pasuruan, Panarukan

LEMBAR, BIMA, Badas

5. WEST NUSA TENGGARA :

6. EAST NUSA TENGGARA :

TENAU/KUPANG, Kalabahi,
Waingapu, MAUMERE, Ende, Ippi

Main Port
1st class
2nd class
3rd class
3

PENGEMBANGAN USAHA PELINDO III

Afiliation

Subsidiary

Sub Subsidiary

OVERVIEW PT PELABUHAN INDONESIA III

PERDAGANGAN LINTAS NEGARA

TANTANGAN KEMARITIMAN INDONESIA

TARIF JASA KEPELABUHANAN

CAPEX PLAN PELINDO III

PELAKSANAAN PERATURAN PERUNDANGAN

5
2

Global container flows by main trades, 2015 (M TEUs)

Transatlantic
(CAGR=1.5%)

North America2
(CAGR=2.5%)

Intra-Europe2
(CAGR=1.2%)

Transpacific
West bound
(CAGR=5.2%)

Far East
Middle East
(CAGR=5.8%)

7.3
9.3

1.7

9.5
7.4

17.1
Transpacific
East bound
(CAGR=2.2%)

5.9

Far East Europe

(CAGR= 3.4%)

North America
Latin America
(CAGR=2.7%)

3.9

9.8

Europe
Latin America
(CAGR=2.2%)
Latin America2
(CAGR=3.6%)

1.5

58.9

Intra-Asia1,2
(CAGR=7.4%)

17.5
4.1

Europe
Far East
(CAGR= 8.2%)

Far East Australasia

(CAGR=2.0%)

4.6
= 1 M TEUs (2015, Asia related)
Far East Latin America
(CAGR=6.4%)

= 1 M TEUs (2015, non-Asia related)

Asia related >

70%

Indonesia lies in the heart of future world's global trade

>70% of world sea container flows are Asia-related
Source: BCG analysis, Singapore case study (2012)

www.pelindo.co.id

SURABAYA SEBAGAI GATEWAY KAWASAN TIMUR INDONESIA

17 Perusahaan Pelayaran
11 Perusahaan Pelayaran berpusat di Surabaya
SPIL
TEMAS
BIT
MERATUS
DKB
ALKEN

SPIL
TIL
TEMAS
SPIL
MERATUS

SPIL
BJL
ALKEN

MERATUS
DIIL/AML

TIL
MSP

TIL
TEMAS

ALKEN
TIL
MSP

SAMAS
JPL
DIIL/AML
MERATUS

SPIL
SSS
ALKEN
MERATUS

TIL
TEMAS
JPL
MERATUS

SPIL

SPIL

SPIL
TEMAS

SPIL

TARAKAN

SPIL

TOLI-TOLI
BITUNG

MERATUS

MANOKWARI
SAMPIT
KUMAI

NABIRE

MERATUS

TIMIKA

BAU-BAU

MERATUS
JPL
SPIL
TEMAS
MSP

MERATUS
MERATUS

SPIL
MERATUS

Sumber Data : Pelabuhan III , diolah

16

NCL
SUNTRACO
DKB
MERATUS

MERATUS
DKB

SPIL
SSS
TIL
MERATUS
TEMAS
DL
JPL
MSP

www.pelindo.co.id

MERATUS
SRIL

SPIL
MSP

ARUS PETIKEMAS PELINDO III (2010 2015)

Arus Petikemas 2010 - 2015

Target Petikemas 2015

4.818.502

5,000,000
4,500,000
4,000,000

3,937,587
3,573,402

4,130,874

4,337,555

4,360,669

2,471,313

2,504,288

1,866,242

1,856,381

2014

2015

3,599,181

3,500,000
3,000,000
2,500,000

2,056,926

2,218,711

2,396,584

1,916,793

2,000,000
1,500,000
1,000,000

1,516,415

1,681,203

1,718,876

1,734,070

2011

2012

2013

500,000
2010

Int

Dom

Total

OVERVIEW PT PELABUHAN INDONESIA III

PERDAGANGAN LINTAS NEGARA

TANTANGAN KEMARITIMAN INDONESIA

TARIF JASA KEPELABUHANAN

CAPEX PLAN PELINDO III

PELAKSANAAN PERATURAN PERUNDANGAN

9
2

TANTANGAN KEMARITIMAN INDONESIA

Logistic Costs GDP Ratio

25%

27%

20%
Source: Annual Logistics Report, 2014

8%

10%

Dwelling Time Comparation (Days)

6

Source: Indonesia Infrastructure Intiative, 2012

11%

13%

16%

Imbalance Trade :

Source: The Indonesian Netherlands Association (INA), 2014

10

DWELLING TIME DI PELINDO III

Import Dwelling Time

Export Dwelling Time

4.00

3.65

3.46

3.44

3.50

8.87
7.45

8.00

3.00
2.50
2.00

10.00

2.87

2.58

6.00

7.53

2.50
4.00

1.50
1.00

6.95

6.03

6.02

Feb-16

Mar-16

2.00

0.50
0.00

0.00
Jan-16

Feb-16
TPS

TPKS

Mar-16

Jan-16
TPS

TPKS

Presiden Joko Widodo menginginkan agar dwelling

time dapat ditekan maksimal tiga hari.
www.tempo.co
18 Maret 2016

11

ICT BASED SYSTEM UNTUK MENEKAN DWELLING TIME

Customer Portal

Pengguna
Jasa
Permohonan
Kapal

Port Community
System

Aplikasi Front-End yang dapat

memproses & menampilkan
status permohonan, pengerjaan,
dan penagihan. Digunakan oleh
Pengguna Jasa.

Status Pengerjaan
Layanan Kapal

Konfirmasi
Pembayaran
EPB & Piutang

Aplikasi yang menghubungkan

dan memungkinan pihak yang
berkepentingan di pelabuhan
untuk saling bertukar informasi

Pranota
& Nota

Permohonan

Portal pengurusan perijinan impor / ekspor

terintegrasi 18 kelembagaan terkait

SLA
Perijinan Online
Konektivitas Antar Lembaga

Permohonan

Status
Layanan

Status
Layanan

PMIS

TOS Petikemas

TOS Non Petikemas

Aplikasi yang digunakan untuk

layanan kapal.

Aplikasi yang digunakan untuk

mengelola kegiatan layanan
Petikemas.

Aplikasi yang digunakan untuk

mengelola kegiatan layanan Non
Petikemas.

Operation Planning
Activity-based
Kinerja
Dermaga

Penggunaan
Kapal (ABC),
Produktivitas
Layanan

Sinkronisasi
Informasi

Operation Planning
Activity-based
Activity-based
Penggunaan
Alat (ABC),
Produktivitas
Layanan

Data Pemeliharaan
Dermaga

,
Data Pemeliharaan Kapal

Information Flow
Realized Capabilities
Front End System
Core System
Back End System
Enterprise Information System

Data Pemeliharaan
Alat
Penggunaan
Alat (ABC),
Produktivitas
Layanan

Sistem Backend yang mengelola

sumber daya perusahaan

Data
Pemeliharaan
Alat

Profitability Analysis

Data Warehouse

Legend

Operation Planning
Activity-based

Sinkronisasi
Informasi

ERP
Kinerja
Perusahaan

National Single Window

Sistem yang digunakan untuk

menganalisis data data historis
yang dimiliki oleh Pelindo dapat
berupa data operasional, finansial,
dll)

Intisari Kinerja
Perusahaan

Executive Dashboard
Sistem yang memberikan intisari
kinerja dari Pelindo III yang dapat
digunakan oleh para eksekutif
dalam proses pengambilan
keputusan.

National Port
performance Monitor
Sistem monitoring kinerja
pelabuhan Hub Indonesia

12

Manajemen Eksekutif &

Lembaga Pengawasan

12

OVERVIEW PT PELABUHAN INDONESIA III

PERDAGANGAN LINTAS NEGARA

TANTANGAN KEMARITIMAN INDONESIA

TARIF JASA KEPELABUHANAN

CAPEX PLAN PELINDO III

PELAKSANAAN PERATURAN PERUNDANGAN

13
2

PELINDO III

stevedoring

cargodoring

CORE PRODUCT
OUR CUSTOMER
OUR MARKET
PT PELABUHAN INDONESIA III (PERSERO)

receiving / delivery

PT PELABUHAN INDONESIA III (PERSERO) PT PELABUHAN INDONESIA III (PERSERO)

PELINDO III

Sebagai operator terminal

pelabuhan, Pelindo 3
Pelayanan Jasa Terminal
memiliki beberapa bidang
usaha yang menjadi bisnis
inti perusahaan.

Lingkup usaha yang dijalankan

diatur dalam Keputusan
Menteri Perhubungan Nomor
KP 88 Tahun 2011 tentang
Pemberian Izin Usaha kepada

PELINDO III sebagai

Jasa Bongkar Muat

Barang

Jasa Dermaga Untuk

Bertambat

Dermaga Untuk Bongkar

Muat

Fasilitas Naik Turun

Penumpang/Kendaraan

Gudang dan
Penimbunan Barang

Badan Usaha Pelabuhan.

Pengisian Bahan Bakar

dan Air Bersih
PT PELABUHAN INDONESIA III (PERSERO)

Jasa Penundaan Kapal

Pusat Distribusi dan

Konsolidasi

PT PELABUHAN INDONESIA III (PERSERO) PT PELABUHAN INDONESIA III (PERSERO)

PELINDO III

1. TARIF PELAYANAN JASA KAPAL

a. Pelayanan Jasa Labuh
b. Pelayanan Jasa Pemanduan
c. Pelayanan Jasa Penundaan
d. Pelayanan Jasa Tambat
e. Pelayanan Jasa Penggunaan Alur Pelayaran
f. Pelayanan Jasa Kepil
2. TARIF PELAYANAN JASA BARANG
a. Pelayanan Jasa Barang Umum di Terminal Serbaguna
b. Pelayanan Jasa Petikemas di Terminal Petikemas
c. Pelayanan Jasa Barang Curah Cair
d. Pelayanan Jasa Barang Curah Kering
e. Pelayanan Jasa Kendaraan di Terminal Kendaraan
f. Pelayanan Alih Muat Barang dari Kapal ke Kapal
g. Pelayanan Jasa Petikemas di Dry Port
h. Pelayanan di Terminal Ro-Ro
3. PELAYANAN PENUMPANG

.. PM No 6 tahun 2013, Pasal 14

Penetapan besaran tarif pelayanan jasa kepelabuhanan pada terminal yang
pelayanan jasanya diusahakan oleh BUP ditetapkan oleh BUP berdasarkan jenis,
struktur, dan golongan tarif yang ditetapkan dalam Peraturan Menteri Perhubungan

PENETAPAN TARIF berdasarkan PM No 6 Tahun 2013 diubah oleh

PM No 15 tahun 2014
Badan Usaha Pelabuhan

Indonesia National Shipowners

Association (INSA),
Pelayaran Rakyat (PELRA),
Asosiasi Perusahaan Bongkar Muat
Indonesia (APBMI),
Gabungan Perusahaan Ekspor
Indonesia (GPEI),
Gabungan Importir Nasional
Seluruh Indonesia (GINSI),
Asosiasi Logistik dan Forwarder
Indonesia (ALFl)

Sekurang-kurangnya 3 bulan sebelum tarif diberlakukan

30 hari kerja

17

OVERVIEW PT PELABUHAN INDONESIA III

TANTANGAN KEMARITIMAN INDONESIA

STRATEGI PENGEMBANGAN PELABUHAN

PENGEMBANGAN PELABUHAN PELINDO III

CAPEX PLAN PELINDO III

PELAKSANAAN PERATURAN PERUNDANGAN

INVESTASI PADA PELABUHAN STRATEGIS PELINDO III

Banjarmasin
Sampit

Tanjung Emas
Source : RPJMN, Tol Laut, Bappenas, 2015

Tanjung
Perak

Hub Port
Feeder Port

Tenau Kupang

CAPEX 2010 2015 (JUTA RUPIAH)

2010

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

Tg Perak

357,699

609,744

915,287

2,195,081

2,488,072

3,119,037

9,684,919

Tg Emas

55,231

168,468

123,265

306,186

248,105

667,131

1,568,386

152,387

54,000

63,769

195,025

223,665

245,502

934,349

Kupang

4,427

4,729

9,825

62,832

60,375

20,993

163,182

Sampit

17,838

47,804

30,147

55,836

31,632

20,429

203,686

Banjarmasin

TOTAL

587,582

Source : Management Report, Pelindo III

884,745

1,142,293

2,814,960

3,051,849

4,073,092

12,554,522

ROADMAP CAPEX INDUK PERUSAHAAN

No

Cabang/Anak
Perusahaan

A. Induk Perusahaan
1 Kantor Pusat
Proyek Teluk Lamong
Proyek APBS
2 Tanjung Perak
3 Banjarmasin
4 Tanjung Emas
5 Gresik
6 Kotabaru
7 Tanjung Intan
8 Tenau Kupang
9 Benoa
10 Sampit
11 Tanjung Wangi
12 Kumai
13 Lembar
14 Probolinggo
15 Bima
16 Celukan Bawang
17 Maumere
18 TPKS
Total Investasi Induk
Perusahaan
B. Anak Perusahaan

2015

2016

2017

2018

2019

TOTAL INVESTASI
2015 - 2019

514.548
998.300
721.600
307.826
381.057
87.370
49.657
45.713
18.158
33.730
86.475
22.740
37.400
31.200
58.150
2.224
14.050
61.668
28.600
658.742

1.265.260
1.217.350
103.200
570.944
97.895
120.490
14.825
98.200
93.800
164.560
103.715
30.500
132.350
28.345
75.052
1.475
50.625
75.775
111.750
359.015

979.800
372.044
463.900
69.238
33.000
4.000
91.600
54.500
232.800
497.956
112.158
97.800
47.500
266.544
50.000
71.600
264.000
50.377
197.000

10.250
123.044
298.300
72.013
32.550
4.000
24.000
54.900
23.800
753.985
40.750
72.500
42.500
155.875
36.000
17.255
274.000
12.328
270.000

4.500
510.777
94.000
74.300
298.700
20.000
28.500
44.500
52.000
811.280
50.750
30.000
42.500
152.750
27.003
6.650
343.500
13.374
270.000

2.774.358
3.221.516
824.800
1.734.970
694.502
572.110
92.482
288.013
265.858
506.890
2.253.411
256.898
370.050
192.045
708.371
116.702
160.180
1.018.943
216.429
1.754.757

4.159.206

4.715.126

3.955.816

2.318.050

2.875.084

18.023.283

13 Lembar
58.150
75.052
266.544
ROADMAP
CAPEX KONSOLIDASI
14 Probolinggo
2.224
1.475
50.000
15 Bima
14.050
50.625
71.600
16 Celukan Bawang
61.668
75.775
264.000
Cabang/Anak
17 Maumere
111.750
No
201528.600
2016
201750.377
18 TPKSPerusahaan
658.742
359.015
197.000
A. Induk
Total Perusahaan
Investasi Induk
4.159.206
4.715.126
3.955.816
Perusahaan
1 Kantor
Pusat
514.548
1.265.260
979.800
Proyek
Teluk Lamong
998.300
1.217.350
372.044
B. Anak
Perusahaan
Proyek APBS
721.600
103.200
1 TTL
26.398
12.015
2 Tanjung
Perak
307.826
570.944
463.900
PHC
19.722
13.494
25.500
Banjarmasin
381.057
97.895
69.238
3 TPS
313.217
547.271
786.084
Tanjung Emas
87.370
120.490
33.000
4 BJTI
738.630
381.285
322.011
5 Gresik
49.657
14.825
4.000
PMS
56.736
34.280
47.500
Kotabaru
45.713
98.200
91.600
6 PDS
698
1.000
1.000
7 Total
Tanjung
Intan Anak
18.158
93.800
54.500
Investasi
1.155.400
989.345
1.182.095
Perusahaan
8 Tenau
Kupang
33.730
164.560
232.800
9 Benoa
86.475
103.715
497.956
GRAND TOTAL INVESTASI
5.314.606
5.704.472
5.137.911
10 Sampit
22.740
30.500
112.158
11 Tanjung Wangi
37.400
132.350
97.800
2015
2016
2017
12 Kumai
31.200
28.345
47.500
13 Lembar
58.150
75.052
266.544
14 Probolinggo
1.475
Rp 5,3
Rp2.224
5,7
Rp 5,1 50.000
15 Bima T
50.625 T
71.600
T 14.050
16 Celukan Bawang
61.668
75.775
264.000
17 Maumere
28.600
111.750
50.377
18 TPKS
658.742
359.015
197.000
Total Investasi Induk
4.159.206
4.715.126
3.955.816
Perusahaan

B. Anak Perusahaan

155.875
36.000
17.255
274.000
201812.328
270.000
2.318.050
10.250
123.044
298.300
28.250
72.013
663.028
32.550
234.180
4.000
44.500
24.000
1.000
54.900
970.958
23.800
753.985
3.289.008
40.750
72.500
2018 42.500
155.875
Rp36.000
3,3
T 17.255
274.000
12.328
270.000

Total Investasi 2015 2019

2.318.050
Rp 23, 4 Triliun

152.750
708.371
27.003
116.702
6.650
160.180
343.500
1.018.943
TOTAL
INVESTASI
216.429
201913.374
2015
2019
270.000
1.754.757
2.875.084
4.500
510.777
94.000
37.250
74.300
742.105
298.700
249.340
20.000
56.500
28.500
1.000
44.500
1.086.195
52.000
811.280
3.961.279
50.750
30.000
2019
42.500
152.750
27.003
Rp
6.650 T
343.500
13.374
270.000

2.875.084

18.023.283
2.774.358
3.221.516
824.800
38.413
1.734.970
124.216
694.502
3.051.705
572.110
1.925.445
92.482
239.516
288.013
4.698
265.858
5.383.993
506.890
2.253.411
23.407.276
256.898
370.050
192.045
708.371
3,9 116.702
160.180
1.018.943
216.429
1.754.757

18.023.283

TERMINAL TELUK LAMONG ULTIMATE DESIGN

Terminal
88 Area
Ha (Container)
Cargo

145 consolidation
Ha & distribution
Terminal
26
Area
Ha
(dry bulk)

Port
65 Associated
Ha Industries

Port
Associated 36
Industries Ha
(dry bulk)

Description

Basin -mLWS

Wharf (m)

Yard (ha)

On Shore
Equipment

Yard Equipment

TERMINAL

BACKUP

Capacity

International
Container
Domestic
Container
Dry Bulk

22

TERMINAL TELUK LAMONG TAHAP I

10 Units
Automated Stacking Crane

Inauguration by Presiden RI Joko Widodo

on 22 May 2015
5 Units
Ship to Shore Crane

Width
: 38,86 Ha
Container Capacity
International : 1 Mio TEUs
Domestic : 0,5 Mio TEUs

100 Units Truck BBG

5 Units Straddle Carriers

50 Units Automotive
Terminal Trailers

Gate in/out

23

TERMINAL TELUK LAMONG TAHAP II

DRY BULK TERMINAL

2 Unit GSU
Produktivitas 2,000 Ton / Jam

24

PENGEMBANGAN BACKUP ZONE TERMINAL TELUK LAMONG

Containerized
Warehouse &
Bulk
Small Value Added Activities

Container
Depo

Workshop Area

Parking Area
Hazardous Cargo

Conta
iner

Inspection Area

Freigh
t Stati
on

Container
Cleaning

Cold Storage Warehouse

Warehouse
Reefer
Container

25

TRASE FLY OVER TERMINAL TELUK LAMONG

26

INTEGRATION INTERMODA & CONTAINER DEPO

JALUR KA KE SEMEN
GRESIK

STA. INDRO GRESIK

Development
Area of
Depo Terminal
Teluk Lamong

Development
Area of Depo
Osowilangun

Development
Area of
Pelabuhan
Tanjung Perak
1
STA. KALIMAS

JALUR UTARA KA KE
JAKARTA

Development
Area of Depo
Margomulyo /
Greges

Development
Area of Depo
Kalianak

STA. BENTEN

Development
Area of Depo
Tanjung Batu

STA. PS. TURI

JALUR KA EXISTING

STA. KANDANGAN

STA. TANDES
JALUR KA KE
GUBENG

27

PELABUHAN BELUM TERINTEGRASI DENGAN AREA INDUSTRI

Tg. Perak Port - Indonesia

Tg. Priok Port - Indonesia

28

JAVA INTERGRATED INDUSTRIAL AND PORT ESTATE (JIIPE)

Soft Operation on
29th January 2016

Residential Estate
765 ha (26%)
Industrial Estate
1.761 ha (61%)
Kunjungan Presiden RI
Tanggal 11 November
2015

Port Estate
406 ha (13%)
29

INLAND CONNECTIVITIES JIIPE : TOLL ROAD

Entrance
Manyar
(JIIPE)
Manyar Port
(JIIPE)

Alternative
Toll Road
Trase

Existing Highway
Road
Existing
Manyar Toll
Road Exit

Existing
Toll Road

30

INLAND CONNECTIVITIES JIIPE : RAILWAY

31

OVERVIEW PT PELABUHAN INDONESIA III

TANTANGAN KEMARITIMAN INDONESIA

STRATEGI PENGEMBANGAN PELABUHAN

PENGEMBANGAN PELABUHAN PELINDO III

CAPEX PLAN PELINDO III

PELAKSANAAN PERATURAN PERUNDANGAN

PERIZINAN PENGEMBANGAN PELABUHAN

Izin Lingkungan

Ditetapkan oleh
Kementerian Lingkungan
Hidup, diajukan oleh
Pemrakarsa.

Izin Reklamasi
Ditetapkan oleh Kementerian
Perhubungan

Izin Pembangunan
Pelabuhan Ditetapkan oleh

Kementerian Perhubungan, Diajukan

oleh Penyelenggara Pelabuhan

Rencana Induk
Pelabuhan Pedoman

pengembangan pelabuhan yang

diajukan oleh Penyelenggara
Pelabuhan (Otoritas Pelabuhan /
KSOP) dan ditetapkan oleh Menteri
Perhubungan / Gubernur

Penetapan Rencana Lokasi

Pelabuhan Diajukan oleh Pemerintah
/ Pemda kepada Menteri Perhubungan,
sesuai dengan Tata Ruang dan Rencana
Induk Pelabuhan Nasional.

33

PERIZINAN PENGEMBANGAN PELABUHAN

Izin Penyediaan Fasilitas
Pelabuhan terkait penyediaan

Izin Pengerukan
Ditetapkan oleh
Kementerian
Perhubungan

kolam, alur, jaringan jalan dan

penahan gelombang

Izin Pembangunan
Sarana Bantu Navigasi
dan Pelayaran Ditetapkan oleh Menteri
Perhubungan

Rekomendasi
Keamanan &
Keselamatan Pelayaran
Diajukan kepada Kementerian
Perhubungan cq. Syahbandar

Perjanjian Konsesi

Dilakukan antara Penyelenggara

Pelabuhan dan Badan Usaaha
Pelabuhan

34

MILESTONE PEMBANGUNAN TELUK LAMONG

Ijin Reklamasi : Keputusan

Rekomendasi Walikota
Menteri Perhubungan Nomor: KM Surabaya : tgl. 4 Maret
2004 seluas 386,12 Ha
4 Tahun 1997 tgl. 30 Januari
1997
Rekomendasi
Gubernur Jatim tgl. 09
Nov 2005 seluas 50 ha

ANDAL, RKL, RPL:

Kepmenhub Nomor
KP.137A tgl. 4 Mei 2001

Izin AMDAL : Kep Meneg

Lingk. Hidup Nomor 256
tgl. 5 Oktober 2010
seluas 50 ha

Izin Pembangunan : Kep

Dirjen Hubla Nomor B
XXXIV-417/PU.60 tanggal
10 Agustus 2009

Izin AMDAL : SK
MENLH Nomor 31 tahun
2013 tgl 21 Januari 2013

2014

Soft Operasi:
November
2014

Izin Pembangunan: Kep

Dirjen Hubla tgl 22 Feb 2012
2013
2012
2010

2001

2004

2005

2006

2007

1997
Feasibility Study (FS) : FS On
Developmnet Of Lamong
Port East Java

Pengesahan Rencana
Induk Pelabuhan Tanjung
Perak : Kepmenhub Nomor.
KM 54 Tahun 2006

The Study for Development

of the Greater Surabaya
Metropolitan Port
(JICA 2007)

2009

Izin Pemanfaatan Ruang

tgl 10 Okt 2012
Surat Ketetapan Walikota
Surabaya tgl 13 Feb 2012 mengacu
pada Perda No 3 Th 2007

Konstruksi : Pembangunan Tahap I

8 Nopember 2010

Studi Analisa Investasi

Terminal Multipurpose TTL
Oleh LPEP- FEB- UNAIR
April 2012

35

MILESTONE PEMBANGUNAN TELUK LAMONG

Studi Kelayakan
Pengusahaan Terminal
Teluk Lamong di Pelabuhan
Utama Tanjung Perak:
LPEP-FEB-UNAIR
Juni 2014

Ground Breaking :
Video Conference
Presiden Susilo Bambang Y
5 September 2014

PERJANJIAN KONSESI
Kementerian Perhubungan & PT Pelindo
III
HK.107/01/06/OP.Tpr-15
HK.0501/95/PIII-2015
19 Mei 2015

IZIN LINGKUNGAN
Keputusan Menteri Lingkungan Hidup &
Kehutanan
Nomor: 02.25.06 Tahun 2015
Perubahan atas Keputusan Menteri
Lingkungan Hidup RI No. 31 th 2013 ttg Izin
Lingkungan Kegiatan Pengembangan
Pelabuhan Tg Perak di Teluk Lamong oleh PT
Pelindo III
03 Juni 2015

2015

2014

Uji Coba
Operasional
13 November 2014

PERESMIAN TERMINAL TELUK

LAMONG DAN REVITALISASI APBS
Oleh : Presiden RI Jokowi
22 Mei 2015

Dermaga Domestik

Conference Call dg Presiden

SBY 2014

Peresmian TTL oleh Presiden Jokowi

2015

IZIN PENGEMBANGAN TELUK

LAMONG TAHAP II
Pemberian Izin Pengembangan TTL
Tahap II di Pelabuhan Tanjung Perak
Nomor: BXI-296/PP008
16 Juni 2015

IPR FLY OVER

Nomor: P2T/46/01.01/X.2015
30 Oktober 2015

36

DASAR HUKUM PERJANJIAN KONSESI

Dasar pelaksanaan perjanjian konsesi ini adalah

penegasan Pasal 344 UU 17/2008 jo Pasal 165 PP 61/2209,
sehingga eksistensi PT Pelindo III selaku BUP BUMN telah
dipertegas dan diakui.

PELAKSANAAN PERJANJIAN KONSESI

Penandatanganan Perjanjian Konsesi

1.
2.
3.

PERJANJIAN KONSESI PELABUHAN EKSISTING YANG DIKELOLA OLEH

PELINDO III; (Nov 2015)
PERJANJIAN KONSESI TERMINAL TELUK LAMONG;
PERJANJIAN KONSESI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA

Total Konsesi dan PNBP tahun 2015 yang dibayarkan pada Negara
Rp 110 Miliar

PERBEDAAN BUP SWASTA DAN BUMN

Dihitung dari Laba Sebelum Pajak

PT Pelabuhan Indonesia III (Persero)

Jl. Perak Timur No. 610
Surabaya 60165 - Indonesia
Telp : (031) 3298631-37
Fax : (031) 3295204, 3295207
Email : biro.perencanaan@pelindo.co.id

KONTRIBUSI PADA NEGARA

Pajak Penghasilan dan Deviden

(Rp Juta)
600,000
500,000
400,000
300,000
200,000
100,000
Pajak Penghasilan

2011
355,775

2,012
442,556

2013
528,483

2014
533,577

2015
533,921

Deviden

157,216

234,336

285,020

356,879

358,205

PROSEDUR PELAYANAN JASA KAPAL

Pelayaran / PBM

PPSA
PPKB dan
Kelengkapan
dokumen
Pengisian Form
PPKB
- EPB
- UPER/ CMS
/WD

Ship Arrival
List (SAL)

Penetapan
Pelayanan Jasa
Kapal

Pelayanan
Jasa Kapal

BANK

Kelengkapan Dokumen
PPKB

Penerbitan Nota
Tagihan
Pelayanan Jasa Kapal
KETERANGAN

1.
2.
3.
4.
5.
6.

EPB
CMS/ WD
PKK
Master Kapal
ISSC
BPJK
4/11/2016

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.

EPB
CMS/ WD
Bukti Charter Kapal
Master Cable
Manifest Cargo
Shipping Intruction (SI)
Master Kapal
PKBM
SPKBM
BPJK
ISSC
Dokumen Lain

1.
2.
3.
4.
5.

EPB
CMS/ WD
BPJK
Manifest/By Plan
Shipping Intruction
(SI)
6. PKBM
7. SPKBM disertai
Operation Plan

1.
2.
3.
4.

EPB
CMS/ WD
BPJK
Formulir
Realisasi (2A2)

-PPKB
dan

= Permintaan Pelayanan Kapal

Bongkar Muat
Barang/Petikemas
-PKK
Kapa

= Pemberitahuan Kedatangan
( Diketahui Syahbandar)l

-PKBM = Pemberitahuan Kerja B/M

-SPKBM = Surat Pernyataan Kerja B/M
( Diketahui ADPEL)

-BPJK

= Bukti Pelunasan Jasa

Kepelabuhan

www.pelindo.co.id
-ISSC = International ShipPELINDO
Security III

PROSEDUR PELAYANAN BARANG / PETIKEMAS

Pelayaran / PBM

PPSA
PPKB dan
Kelengkapan
dokumen

Cargo Owner

Pengisian Form
PPKB
- EPB
- UPER/ CMS
/WD

BANK

Penetapan
Pelayanan Jasa
Pelayanan Barang/
Petikemas

Pelayanan
Barang/Petikemas

Divisi Terminal

1. M e n g a w a s i k e g i a t a n B / M d a n
membuat buku jurnal.

Kelengkapan Dokumen
PPKB

2. Bersama-sama PBM menghitung

Kebenaran Ukuran Barang (KUB)
yang ditanda tangani bersama.

KETERANGAN

1. Uper/CMS.

1. Uper / CMS

2. Manifest.

2. Delivery Order.

3. Daftar Muatan.

3. Rencana Muat.

4. BPJK

4. Resi Muat.

5. Ijin Gubernur
(Komoditi Tertentu)

5. Resi Gudang / PEB.

-PEB
= Pemberitahuan Ekspor
Barang

6. Job Order
( 4/11/2016
petikemas)

6. BPJK

-BPJK

7. Job Order ( petikemas)

-PPKB
dan

3. Membuat laporan : LKBM dan

LKPK berdasar KUB.

= Permintaan Pelayanan Kapal

Bongkar Muat
Barang/Petikemas

= Bukti Pelunasan Jasa

Kepelabuhan

Penerbitan Nota
Tagihan
Pelayanan Jasa
Barang / Petikemas
www.pelindo.co.id

PELINDO III

PENGEMBANGAN PELABUHAN GRESIK

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Dermaga Nusantara 265 dan Dermaga 70

Penataan Dermaga Talud Tegak
Penataan Lapangan Penumpukan, Kantor
Pelayaran dan Jalan Akses Baru
Dermaga Curah Cair
Dermaga Curah Kering
Penataan Taman Pelabuhan
Penataan Lingkungan RUSUNAWA

PENGEMBANGAN PELABUHAN TANJUNG EMAS - TPKS

PENGEMBANGAN PELABUHAN BANJARMASIN

6 Units CC

CY Expansion Plan
1.130 m

Wharf Extension
Total Length 1.130 m