INDICE SECCION 1. INTRODUCCION SECCION 2. FUNCIONAMIENTO BASICO DE LA TURBINA DE GAS SECCION 3. LA TURBINA DE GAS TBSOOO SECCION 4. SISTEMA DE ARRANQUE ATRE/GAS SECCION 5. r ; [ r r r { SISTEMA DE COMBUSTIBLE SECCION 6. SISTEMA DE ACEITE LUBRICANTE SECCION 7. SISTEMA DE CONTROL peopyaaa aA TATAaTIaATAaATIaa aT INTRODUCCION pesde el principio del siglo y con el éxito de la turbina de vapor, Jos ingenieros europeos han dedicado sus esfuerzos e investigaciones al desarrollo de una maquina de turbina de gas. Disefiadores tanto Qeronduticos como industriales han trabajado simulténeamente para @1 logro de una turbina de gas préctica que sirva para para 1a Serondutica y la industria, y tanto la una como la otra se han aprovechado de los triunfos y fracasos de sus ingenieros. Finalmente, en 1933, se consiguié desarrollar 1a primera turbina industrial de gas, a la que sigui6, en 1939, 1a primera turbina de gas para avion. Ambas basadas en los trabajos de avanzada de Frank Wnittle de Inglaterra y Pabst von Ohaim de Alemania. ba compafita Ruston Gas Turbines, anteriormente llamada Ruston & Hornsby, fundada en 1857, ha estado siempre vitalmente ocupada en el disefio y fabricacién de equipos de fuerza motriz, incluyendo maquinas de vapor, gas y diesel. Por ello, después de la invenci6n de una turbina de gas practica a fines de los afios treinta, 1a compafifa Ruston se ocups Paturalmente de la produccién de equipos de fuerza motriz de turbina Ge gas. En 1946, la compafifa Ruston invité a miembros del grupo de Snvestigadores originales encabezado por Frank Whittle, a disefiar y producir un prototipo de turbina de gas que fuese capaz de satisfacer Yas exigentes denandas de 1a industria y que al mismo tiempo estuviera dentro de los limites establecidos por la moderna produccién en masa~ Después de haber fabricado, literalmente a mano, varios modelos de prototipo, la compafifa Ruston fue la primera que produjo, distribuyé } vendié una turbina industrial de gas. La turbina de gas, mas pesada que la de avidn, basa su reputacién en la larga vida util, gran Gficiencia y escasa necesidad de mantenimiento, cualidades de que Garece 1a turbina de avién que ha de sacrificarlas para conseguir ser de peso ligero. En Enero de 1961, el total de turbinas instaladas en caballos de potencia era salo de § millones. Ya en Enero de 1970, este total hab{a aumentado 2 70 Eiliones de caballos, crecimiento de 14 veces en sdlo nueve afios. Pero 10 que es todavia més importante es que el crecimiento de caballos instalados Zinenté mucho més répidamente a fines de la;éécada que durante los primeros afos. Este promedio de crecimiento ‘ha continuado hasta esta fecha. .AnrmRKTIITITITaSTIaTasTAI aT 7 | ml Esta répida aceptacién de un tipo de maquina virtualmente nuevo se Gebié a diversos factores, el m4s importante de los cuales es. 1* simplicidad basica de estas méquinas que tienen menos piezas néviles que una maquina xeciproca oscilante. Debido a la simplicidad Ge la turbina de gas, el mantenimiento necesario es extremadamente escaso y es muy comin que transcurran largos periodos de funcionamiento sin parada, requiriéndose inspecciones importantes s6lo a largos {ntervalos y pudiendo realizarse dichas inspecciones en lugar mismo fen que funcionan las maquinas. Estas son capaces de funcionar en Guaiquier clase de clima y pueden instalarse muy f4cilmente en cualquier Sagar donde funcionarén automaticamente sin necesidad de personal alguno.