Soal 1

Diketahui:
Model Beton menurut Hognestaad
f'c = 25 MPa As' = As = 4 *500
2
0 = 0.002 As' = As = 2000 mm
b = 300 mm I = 1/12 * b * h3
4
h = 500 mm = 3.13E+09 mm
d' = 50 mm Ac = bxh
2
d = 450 mm = 150000 mm
D = 25 mm Z = 0.25 x l
f"c=f'c = 25 MPa = 1500 mm
Ec = 23500 MPa lp = 0.5*d + 0.05*Z
Es = 200000 MPa 300 mm
fy = 400 MPa As.tr.a = (n-1)*As'
2
n = Es / Ec = 8.5106 1.50E+04 mm
2
l = 6000 mm As.tr.b = 1.50E+04 mm

Penyelesaian:
a. Menghitung kapasitas maksimum balok akibat penurunan pada 3 kondisi

i. Beton mecapai regangan maksimum

ccu = 0.003

= 0.76111 pada daerah descending menurut Hognestaad

= 0.41119

Nilai c didapat dengan cara coba-coba

Dicoba cu = 78.5089 mm
Berdasarkan nilai c tersebut, maka didapat:
s = ccu * ( d-cu ) / ( cu )
= 0.0142
s' = ccu * ( cu-d' ) / ( cu )
= 0.001089389
fs = ((600-fy)*(s-0.01) + fy*(0.03-0.01)) / (0.03-0.01)
= 441.955 Mpa
fs' = s' * Es
= 217.878 MPa

Cek kesetimbangan gaya-gaya pada penampang

Cc = *f'c*b*cu = 4.48E+05 N = 448.155 kN
Cs = fs' * As' = 4.36E+05 N = 435.755 kN
Ts = fs * As = 8.84E+05 N = 883.910 kN
= Cc - Ts + Cs = 0.000 kN OK
(mendekati 0, sehingga nilai c dapat dipakai)
Perhitungan Momen
Mu = Cc*(cu-*cu) + Cs*(cu-d') + Ts*(d-cu)
= 3.62E+08 Nmm
= 3.62E+02 kNm
ii. Putusnya baja tulangan
su = 0.03

Nilai c didapat dengan cara coba-coba

Dicoba csu = 69.4482 mm
Berdasarkan nilai c tersebut, maka didapat:
ccsu = su * csu / ( d - csu ) fu = 600 Mpa
= 0.0055
s' = ccsu * ( csu - d' ) / ( csu ) fs' = fy
= 0.001533158 = 400.000 MPa

= 0.76796 pada daerah descending menurut Hognestaad

= 0.47662

Cek kesetimbangan gaya-gaya pada penampang

Cc = *f'c*b*csu = 4.00E+05 N = 400.000 kN
Cs = fs' * As' = 8.00E+05 N = 800.000 kN
Ts = fu * As = 1.20E+06 N = 1200.000 kN
= Cc - Ts + Cs = 0.000 kN OK
(mendekati 0, sehingga nilai c dapat dipakai)
Perhitungan Momen
Mu = Cc*(csu-*csu) + Cs*(csu-d') + Ts*(d-csu)
= 4.87E+08 Nmm
= 4.87E+02 kNm

iii. Kegagalan pengangkuran tulangan

Untuk kondisi tulangan slip
Agar terjadi tulangan slip, maka le + lsh 650 mm
Ab = 0.25 * 3.14 * D2
= 490.625 mm2
le = (440 * Ab * fy) / ( 3 * D * f'c0.5 * 400 )
= 575.667 mm
lsh = 650 - le
= 74.333 mm

SL = 17.6 mm
HL = 1.26 mm

uf = (5.5 - 0.07*(SL/HL)) * ( f'c/27.6)0.5

4.304 MPa
fs = lsh*4*uf / D
51.188 MPa
fs = fy + fs
451.188 MPa

s = fs / Es fs = fy
0.00226 = 400 MPa
Nilai c didapat dengan cara coba-coba
Dicoba ci = 148.59022 mm
Berdasarkan nilai c tersebut, maka didapat:
ci = s * ci / ( d - ci )
= 0.001112
s' = s * ( ci - d' ) / ( d - ci ) fs' = s' * Es
= 0.000737912 = 147.582 MPa

= 0.453
= 0.352

pada daerah ascending menurut Hognestaad

Cek kesetimbangan gaya-gaya pada penampang

Cc = *f'c*b*ci = 5.05E+05 N = 504.835 kN
Cs = fs' * As' = 2.95E+05 N = 295.165 kN
Ts = fy * As = 8.00E+05 N = 800.000 kN
= Cc - Ts + Cs = 0.000 kN OK
(mendekati 0, sehingga nilai c dapat dipakai)

Perhitungan Momen
Mu = Cc*(ci-*ci) + Cs*(ci-d') + Ts*(d-ci)
= 3.45E+08 Nmm
= 3.45E+02 kNm

b. Perhitungan deformasi akibat lentur dan slip angker

Kondisi retak pertama
Nilai c dihitung berdasarkan luasan momen statis terhadap garis referensi, yaitu:

ccr = 250 mm

4
Itr = 4.33E+09 mm
fct = 0.7 * f'c0.5
= 3.5 MPa
fr = fct
ct = fct / Ec
= 0.000148936

Mcr = (fct*Itr) / (h-ccr)

= 6.06E+07 Nmm
cr = ct/(h-ccr)
= 5.96E-07 1/mm
 x = 1/2 * l
= 3000 mm
cr = 1/2 * cr * x
= 8.94E-04 rad
cr = 1/2 * cr * x * (2/3*x)
= 1.7872 mm
y = 2*cr
= 3.5745 mm

Kondisi tulangan tarik leleh s = y =0.002

Nilai c didapat dengan cara coba-coba,
Dicoba cy = 156.0506 mm
Karena kondisi tulangan tarik mulai leleh, maka
y = 0.002
fy = y*Es
= 400 MPa
Berdasarkan nilai c tersebut, maka didapat:
ccy = y * cy / ( d - cy )
= 0.001062
s' = ccy * ( cy - d' ) / ( cy ) fs' = s' * Es
= 0.000722 = 144.311 MPa

= 0.437
= 0.351

pada daerah ascending menurut Hognestaad

Cek kesetimbangan gaya-gaya pada penampang

Cc = *f'c*b*cy = 5.11E+05 N = 511.377 kN
Cs = fs' * As' = 2.89E+05 N = 288.623 kN
Ts = fy * As = 8.00E+05 N = 800.000 kN
= Cc - Ts + Cs = 0.000 kN OK
(mendekati 0, sehingga nilai c dapat dipakai)

Perhitungan Momen, Kurvatur, dan Perpindahan

My = Cc*(cy-*cy) + Cs*(cy-d') + Ts*(d-cy)
= 3.18E+08 Nmm
= 3.18E+02 kNm
y = ccy / cy
= 6.80389E-06 1/mm
x = 1/2 * l
= 3000 mm
xcr = 1/2 * l * Mcr / My
= 572.28 mm
x-xcr = 2427.72 mm
 y = 0.009 rad

y = 19.158 mm
y = 2*y
= 38.315 mm

Kondisi batas cu = 0.003

Nilai c didapat dengan cara coba-coba,
Dicoba cu = 78.5089 mm
Karena kondisi batas, maka cu = 0.003
Berdasarkan nilai c tersebut, maka didapat:
s = cu * ( d-cu ) / ( cu ) fs = ((600-fy)*(s-0.01) + fy*(0.03-0.01)) / (0.03-0.01)
= 0.0142 = 441.955 Mpa
s' = cu * ( cu-d' ) / ( cu ) fs' = s' * Es
= 0.001089389 = 217.878 MPa

= 0.76111 pada daerah descending menurut Hognestaad

= 0.41119

Cek kesetimbangan gaya-gaya pada penampang

Cc = *f'c*b*cu = 4.48E+05 N = 448.155 kN
Cs = fs' * As' = 4.36E+05 N = 435.755 kN
Ts = fs * As = 8.84E+05 N = 883.910 kN
= Cc - Ts + Cs = 0.000 kN OK
(mendekati 0, sehingga nilai c dapat dipakai)

Perhitungan Momen, Kurvatur, dan Perpindahan

Mu = Cc*(cu-*cu) + Cs*(cu-d') + Ts*(d-cu)
= 3.62E+08 Nmm
= 3.62E+02 kNm
u = cu / cu
= 3.82122E-05 1/mm
x = 1/2 * l
= 3000 mm
xcr = x * Mcr / Mu
= 502.68 mm
xy = xcr * My / Mcr
= 2635.15 mm
x1 = xy-xcr
= 2132.46 mm
x2 = x-xy
364.85 mm
 u = 0.016 rad

u = 38.268 mm
u = 2*u
= 76.536 mm

Balok masih aman (belum mencapai kondisi ultimate ) dengan terjadinya penurunan pondasi sebesar (=50mm).
Namun dengan terjadinya penurunan tersebut, telah terjadi pelelehan pada tulangan tarik.