Professional Documents
Culture Documents
082 Odbrana
082 Odbrana
rs
Tema
odbrane
ARSE NAL
26
u sistemu
Opremawe
Magazin Ministarstva odbrane Srbije
Odbrana nastavqa tradicije Ratnika,
~iji je prvi broj iza{ao 24. januara 1879.
Izdava~
20
Novinski centar ODBRANA
Beograd, Bra}e Jugovi}a 19
Direktor i glavni i odgovorni urednik
Slavoqub M. Markovi}, potpukovnik
36 Opremawe
T
ema broja uz Dan Vojske Srbije nametnula se sama po sebi.
Govorimo o opremawu Ministarstva odbrane i Vojske
i prakti~no nastavqamo pri~u o vojnom buxetu zapo~etu
u prethodnom broju Odbrane.
Strukturu vojnog buxeta koja, po me|unarodnim standardima,
predvi|a da se 50 odsto izvaja za personalne tro{kove, 30 odsto
za operativne, a 20 odsto za investicije, jo{ uvek nismo u
mogu}nosti da obezbedimo, iako smo tu svetsku normu pro{le
godine ozbiqno napali. Naime, za investicije, odnosno za
nabavku opreme za sistem odbrane tada je, podse}amo, izdvojeno
19,4 odsto vojnog buxeta. Vi{e nego prethodnih nekoliko godina
zajedno.
Ove godine je za tu namenu predvi|eno samo 15,4 odsto
buxeta, i to }e se sigurno odraziti na dinamiku opremawa Vojske
savremenim naoru`awem i vojnom opremom. Ali ni to nisu
zanemarqiva sredstva. Naprotiv. Wihovim pravilnim
Vazduhoplovci Vojske Srbije u SAD raspore|ivawem, prema mi{qewu najodgovornijih qudi iz Sektora
ISKUSTVO za materijalne resurse Ministarstva odbrane, omogu}i }e se
SLI^NOSTI I RAZLIKA 30 podmirivawe planiranih potreba.
U vrh prioriteta spada nabavka opreme za vojnike.
Pripadnici Vojske dobi}e nova sredstva balisti~ke za{tite,
Vojna bolnica u Ni{u opti~ke i optoelektronske ure|aje, uniformu sa redizajniranom
^UVARI digitalnom {arom M-03, za{titna sredstva ABHO i neborbena
NARODNOG ZDRAVQA 32 motorna vozila, jer taj problem optere}uje ~itav sistem odbrane.
U prioritet, naravno, spada i nabavka telekomunikacione
opreme i naoru`awa za specijalne jedinice.
Sa galerije Pored toga, vredi i ovom prilikom naglasiti u ovoj godini
OLOVNI VOJNICI 35 }e se ulagati jo{ vi{e i u remont letilica. Jo{ dvadesetak aviona
i helikoptera dopuni}e flotu na{eg vazduhoplovstva i omogu}iti
DRU[TVO pilotima vi{e sati naleta.
Kvalitetno opremawe Vojske ne mo`e se zamisliti bez
Alternativni izvori energije ulagawa u nauku, odnosno u istra`ivawa i razvoj za potrebe
DAROVI PRIRODE 36 odbrane zemqe, a samim tim i odbrambene industrije. Ove godine
}e za tu namenu biti izdvojeno ~etiri puta vi{e novca nego
Paralele prethodne i prakti~no }e zadovoqiti potrebe na{ih nau~nih
i razvojnih institucija.
CENA NAFTE Postignuti rezultati u toj oblasti opravdali su takvo
I REFORMA RUSKE VOJSKE 41 opredeqewe i zna~ajan su pokreta~ odbrambene industrije,
koja se posle vi{egodi{weg zaostajawa ponovo hvata za zelenu
FEQTON granu i probirqivom tr`i{tu mo`e da ponudi vi{e zanimqivih
Terorizam i obave{tajne slu`be proizvoda, poput juri{ne pu{ke M21, {kolskog aviona lasta,
za{titne balisti~ke opreme, oklopnog vozila lazar, koje je
NEVIDQIVA GRANICA 42 nedavno predstavqeno javnost, i drugih borbenih i neborbenih
sredstava koja }e znatno obogatiti ponudu doma}e odbrambene
Svetosavska beseda industrije na ovogodi{wem sajmu naoru`awa i vojne opreme
ISTINA I PUT 46 Partner 2009.
Kada je re~ o opremawu u 2009. godini, najavqeni su
propisi koji }e urediti sistem u skladu sa svetskim standardima.
Vojna ustanova Tara Najva`nije je to {to se postupci nabavki sada odvijaju bez
VRH TURISTI^KE PONUDE 48 zloupotreba i afera, koje su ne tako davno punile novinske stupce
i naru{avale ugled Ministarstva i Vojske u javnosti.
Najnoviji slu~aj razotkrivawa i hap{ewa kriminalne grupe
koja se tereti za krivi~na dela davawa i primawa mita, prevare
i zloupotrebe slu`benog polo`aja, potvr|uje opredeqewe
brane i Vojske Srbije ~estitamo Ministarstva odbrane da se takvim pojavama stane na kraj.
an Vojske Srbije
5
Ministri [utanovac i Vu~ini} potpisali Ugovor o donaciji
Mogu} nosti
bo qe sa rad we
Mi ni st ri od bra ne Sr bi je i Cr ne Go re, akon potpisivawa ugovora, ministar [utanovac je oce-
nio da je ugovor mali korak za dva ministarstva, ali je
7
Ministarstvo odbrane u organizaciji Univerzijade
u fokusu
Stroj za
ponos Srbije
redinom godine prestonica Srbije bi}e najsjajnija sportska ta~ka planete. Jubilarna
9
Opremawe Ministarstva odbrane i Vojske Srbije
Ograni~avawe
( ne ) ograni~enog
Na kojoj normativnoj regulativi su estriktivni buxet Republike Srbije u 2009. godini, posebno
u okolnostima koje potresaju svetsko finansijsko tr`i{te,
zasnovani planovi opremawa i
razvoja sistema odbrane i kako se
realizuju? Ho}e li izdvojena
finansijska sredstva u vojnom buxetu
obezbediti ulagawa u novo naoru`awe
R svakako }e se odraziti na planove opremawa i razvoja Mi-
nistarstva odbrane i Vojske Srbije. Da se, ipak, u takvim
uslovima mogu ostvariti te`i{ni zadaci, modernizacija po-
jedinih vojnih tehni~kih kapaciteta i nastaviti istra`iva~ki pro-
jekti, potvr|uju najodgovorniji u Sektoru za materijalne resurse.
^ime pravdaju takva uverewa?
Ono na {ta treba obratiti posebnu pa`wu svakako jeste stava u razvoj. Ali nika-
proizvodwa podvla~i brigadni general dr Danko Jovanovi}. kav razvojni projekat ni-
Bu|ewe namenske industrije omogu}ava nam da budemo kon- je sam sebi ciq. Bez pro-
kurentni, da ponovo na|emo svoje mesto na doma}em i inostranom izvodwe nema finalnog
tr`i{tu. To je sada najbolnije, najte`e pitawe. Poznato je da raz- proizvoda, a to zna~i da
voj sistema odbrambene tehnologije predstavqa oslonac razvoja nema nezavisnog i sta-
privrede svake dr`ave, ulagawa u nekada{wu namensku industriju bilnog opremawa ka`e
vra}aju se u vidu modernizacije i razvoja drugih privrednih subje- general Jovanovi}.
kata, doma}e privrede u celini. Nema nikakve sumwe da su nau~ni Posle dugogodi{we
i intelektualni potencijali i tehnolo{ki razvoj savremenih dr`a- su{e u opremawu Vojske,
va neposredno vezani za razvoj odbrambene tehnologije. Nemogu}e posle besparice koja se
je razvijati privredu i dr`avu bez proizvodwe gotovih proizvoda, nemilosrdno odrazila na
nemogu}e je zadr`ati radnu snagu, ako joj se ne omogu}i posao. Za weno tehnolo{ko zaosta-
posledwe dve decenije mi smo izgubili vi{e od sto hiqada visoko- jawe, vidqivo je oprede-
obrazovanih qudi koji su zavr{ili na Zapadu. Tako smo izgubili qewe dr`ave da se Vojska
sredwi nau~ni, istra`iva~ki sloj. Bez wih nema proizvodwe, a ti- Srbije vrati u red mo-
me ni kvalitetnog opremawa, nezavisnog od inostranstva. Zato je dernije i kvalitetnije
ulagawe u proizvodwu {ansa za kvalitetnije i masovnije oprema- opremqenih armija.
we. Ono je preduslov i ambicioznijeg istra`iva~kog zamaha. Kad je Opremawe Vojske Brigadni general dr Danko Jovanovi}
re~ o razvojnim zadacima Vojnotehni~kog instituta, wihov rad je u je stvar ulagawa novca
punom zamahu. Mi smo ove godine usvojili ~etiri nova sredstva u iz buxeta u opremu napomiwe general Jovanovi}. Ono mo`e da
naoru`awe, osam sredstava predato je Tehni~kom opitnom centru se ostvari kupovnom gotovog proizvoda na doma}em i stranom tr-
na opitovawe da bi se usvojili. Da ne spomiwem lastu, koja se po- `i{tu i sopstvenim razvojem. Na{i stru~waci su priznati svuda u
kazala mnogo kvalitetnijom nego {to je to prvobitno zami{qeno, svetu. Samo dr`ava treba da se dugoro~no opredeli, da iska`e
ispitana su i istra`ena neka nova raketna goriva, novi eksplozi- potrebe i finansirawem omogu}i proizvodwu tehnolo{ki kvali-
vi, u perspektivi je i trobazni barut Na{i istra`iva~ki kapa- tetne i moderne opreme. Ako ne mo`emo da stabilizujemo rad fa-
citeti su veoma ceweni, mogu mnogo. I pored odliva kadra, oni ni- brika, ne mo`emo da ra~unamo na dugoro~nije opremawe iz sop-
su izgubili korak sa svetom onoliko kolik je to, na`alost, pogodi- stvenih, doma}ih izvora. A to nam je ciq. Treba probuditi proiz-
lo proizvodwu. Zato iz godine u godinu i ula`emo sve vi{e sred- vodwu nagla{ava general Jovanovi}. D. GLI[I]
11
tema
Uslov za to jeste nabavka rezervnih delova iz inostran-
stva, za gazelu i vazduhoplovnu tehniku sovjetskog porekla, za koje
ta vi{e nego pro{le godine. To odgovara iznosu koji su Vojnoteh- su obezbe|ena nov~ana sredstva. Ove godine remontova}e se i po-
ni~ki institut, VMA i sli~ne ustanove tra`ile za razvojne projek- sledwa utva-75, jer je plan da utve postepeno potiskuju nove laste
te. U proteklom periodu bili smo, zbog mawaka finansijskih sred- navodi Ilija Pilipovi}.
stava, usmereni samo na bazi~na ispitivawa, dok }emo u budu}no-
sti znatno vi{e ulagati u primewena istra`ivawa, razvojne za- Uob li ~a va we po tre ba
datke, kako bismo iznedrili gotove proizvode tvrdi Pilipovi}.
Ulaskom tehni~kih remontnih zavoda ^a~ak i Moma Stanojlo- Ministarstvo odbrane nastavi}e delaboraciju vi{ka ubojnih
vi} u sistem odbrane, remont borbene tehnike Kopnene vojske i sredstava. Pro{le godine uni{teno je oko 4.500 tona, a u 2009.
Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane izvodi}e se ra- godini o~ekuje se pove}awe koli~ina uni{tenih ubojnih sredstava,
cionalnije i efikasnije. Kako nagla{ava pomo}nik ministra za {to bi se postiglo unapre|ewem kapaciteta kragujeva~kog Remont-
materijalne resurse, u planu je da tokom 2009. iz TRZ ^a~ak iza|e nog zavoda, odnosno opremawem novom opremom i obukom kadra.
79 remontovanih sredstava artiqerije, borbenih i neborbenih Zavod u Kragujevcu, zbog potvr|enog kvaliteta rada i neophodnosti
vozila. Poboq{a}e se i tempo remonta vazduhoplovne tehnike postojawa, i za Srbiju i za region, prerasta u regionalni centar
Vojske Srbije. Upore|uju}i prethodne godine, kada su 2006. u ope- za pra}ewe stawa ubojnih sredstava, delaboraciju i remonte mu-
rativnu upotrebu vra}ene tri letilice, 2007. godine deset, a pro- nicije ve}eg kalibra.
{le 15, Ministarstvo odbrane namerava da u 2009. remontuje Ideja jeste da delaboracijom dodatnih 4.500 tona, ali i ve}
novih 20 vazduhoplova. ugovorenom prodajom suvi{nih ubojnih sredstava, te zavr{etkom
13
woro~ne planove), Buxetirawe (na osnovu memoronaduma o buxetu
trogodi{we iskazivawe nov~anih sredstava) i Izvr{ewe (u skla-
du sa Zakonom o buxetu za svaku buxetsku godinu posebno). To nam
pru`a mogu}nost da blagovremeno sagledamo da li mo`emo sami
razviti pojedina sredstva borbene tehnike ili je neophodno da ih
kupujemo. Time }emo dati prioritet na{oj nauci i na{oj industri-
ji. Novina jeste upravo to da krajwi korisnik, koji ima potrebu za
odre|enim sredstvom, to sredstvo i dobije, a nama u menaxmentu
to olak{ava da analizom tro{kova vr{imo daqu racionalizaci-
Snimio D. BANDA
ju poja{wava pomo}nik ministra odbrane.
Od slo`enijih sistema, kako saznajemo u Sektoru za materi-
jalne resurse, u 2009. godini mo`e se o~ekivati pozitivno re{e-
we statusa aviona G-4 koji su danas u Crnoj Gori, jer crnogorska
vojska nema potrebu za takvim vazduhoplovima. Sa Crnom Gorom
dogovoramo i ustupawe rezervnih delova za helikoptere Mi-8.
Za potrebe Vojske Srbije u planu je i nabavka borbenog vozi-
je proces u kome }e biti prepoznate potrebe krajnih korisnika, na la to~ka{a. Me|utim, vaqa znati da nabavke pojedinih borbenih
osnovu objediwenih zahteva takti~kih nosilaca. Na primer, VMA sredstava i sistema, posebno slo`enih, traju nekoliko godina dok
potrebe iskazuje svom takti~kom nosiocu, odnosno Upravi za se ne uvedu u operativnu upotrebu vojske.
zdravstvo, a Uprava prosle|uje zahtev Upravi za snabdevawe. Ministarstvo odbrane }e, bez obzira na to da li iskazuje
Sli~no je i prilikom nabavke uniforme potrebu iskazuje Uprava potrebe prema proizvodima srpske namenske industrije, podr`ati
za op{tu logistiku, objediwavawem zahteva korisnika, a nabavku wihove izvozne napore, jer {to je ja~a odbrambena idustrija jedne
realizuje Uprava za snabdevawe. zemqe, ja~a je i wena odbrambena mo} zakqu~uje Ilija Pilipo-
Za naoru`awe i vojnu opremu J-5 objediwava potrebe opera- vi}, pomo}nik ministra odbrane za materijalne resurse.
tivnih sastava Vojske i dostavqa ih Ministarstvu odbrane. PPBI Vladimir PO^U^
predvi|a Planirawe (dugoro~ne planove), Programirawe (sred- Snimio Radovan POPOVI]
Vaqa ista}i da su
Upra va za snab de va we po prvi put nabavqene i
automatske pu{ake M-
Rok upotrebe du`e 21 5,56 milimetara do-
ma}eg proizvo|a~a Za-
od godinu dana stava oru`je.
Vojna policija opre-
Uprava za snabdevawe bavi se, vojni~kom terminologijom mqena je savremenim sre-
re~eno, nabavkom pokretnih stvari na doma}em i inostranom tr- dstvima laserskim da-
`i{tu. Uprava, dakle, za sistem odbrane nabavqa odre|ena do- qinomerima, {lemovima
bra, na osnovu Planom iskazanih potreba, a u skladu sa odobre- sa vizirom, balisti~kom
nim novcanim sredstvima. Realizuje i prodaju sredstava koje Voj- opremom i drugim.
ska proglasi suvi{nim i nepotrebnim, u zemqi i u inostranstvu. U 2008. kupqeno je
Tokom pro{le godine, Uprava za snabdevawe zakqu~ila je 100 terenskih automo-
1.097 ugovora 882 za kupovinu sredstava na doma}em tr`i{tu, bila, 28 dostavnih au-
47 za nabavku iz uvoza, ukupne vrednosti oko 14,7 milijardi di- tomobila, tri cisterne
nara. za gorivo, 22 minibusa
Za izvoz vi{ka naoru`awa i vojne opreme sklopila je 31 i kombibusa, 65 putni~-
ugovor i 137 ugovora za prodaju na doma}em tr`i{tu. Ugovore- kih automobila, 12 sa- Pukovnik dr Sr|an Novakovi}
na je prodaja pokretnih sredstava u vrednosti od 1,1 milijarda nitetskih vozila i 15
dinara, od ~ega je u toku 2008. godine napla}en iznos od 510 mi- viqu{kara.
liona dinara, a naplate preostalog iznosa realizova}e se u to- Prvi put u jednoj godini Vojska je dobila 1.246 ra~unara, 74
ku 2009. godine. Pomenuta finansijska sredstva usmerena su u servera, 41 lap top, 28 kopir-aparata, 283 crnobela {tampa~a i
ovogodi{wi vojni buxet i raspore|ena za nabavku nove opreme. 128 {tampa~a u boji, a na osnovu zahteva Uprave za telekomunika-
Zakqu~ila je, za kupovinu naoru`awa i vojne opreme u pro- cije i informatiku General{taba nabraja pukovnik Novakovi}.
{loj godini ugovore vredne 7,5 milijardi dinara isti~e pukov- Realizacija finansijskog plana opremawa naoru`awem i voj-
nik dr Sr|an Novakovi}, zastupnik na~elnika Uprave za snabde- nom opremom u pro{loj godini iznosila je 96,8 odsto. Treba napo-
vawe Ministarstva odbrane. menuti da je Vojska u pro{loj godini izmirila sve obaveze prema
Pro{le godine Uprava za snabdevawe zakqu~ila je ugo- dobavqa~ima.
vore za nabavku naoru`awa i opremu izme|u ostalog i za Spe- Uprava je zakqu~ila i ugovore za nabavku medicinske opreme,
cijalnu brigadu, jedinice Vojne policije, a i za Upravu za tele- prvenstveno za VMA, u vrednosti od 800 miliona dinara digi-
kominkacije i informatiku. Oprema ugovorena pro{le, bi}e is- talni mamograf, baro komora, magnetna rezonanca, destilator i
poru~ivana i delom ove godine, jer se radi o specifi~nim pro- sli~no i lekove u vrednosti od 2,2 milijarde dinara.
izvodima koji se rade po poruxbini za poznatog kupca. Prema re~ima pukovnika dr Sr|ana Novakovi}a, iz ovogodi-
Za Specijalnu brigadu ugovorena je oprema u 2008. godini {weg vojnog buxeta Upravi za snabdevawe opredeqena su sredstva
(automatske pu{ke, dalekometne snajperske pu{ke, pu{komitra- za nabavku nove opreme u iznosu od 6,5 milijardi dinara iz buxe-
qezi, pistoqi, automati za specijalne jedinice, borbene pu{ke ta. Planirano je i oko 455 miliona dinara prihoda od prodaje vi-
sa~mare, monokulare, pasivne, refleksne i no}ne ni{ane) od re- {ka naoru`awa i vojne opreme, dok je sedamsto miliona dinara
nomiranih svetskih proizvo|a~a Hekler&Koh, Barrett, Sako, Benelli prihoda preneto iz prethodnog perioda. Dakle, Uprava raspola`e
i FN Herstal. sa oko 7,6 milijardi dinara.
15
Dr Mile Bjelajac, istori~ar
intervju
17
INTERVJU
potpore ustavnom poretku u si-
tuaciji krajwe ugro`enosti mo-
ra biti ta~no odre|ena. U Kra-
qevini Jugoslaviji je to bilo
precizno odre|eno zakonom i
hove obuke u nekim alternativnim vidovima, nije mi poznato. Pod- pravilom slu`be. U JNA je oko
setio bih da [vajcarska ima jednu alternativnu formu periodi~ne toga bilo sporewa, naj~e{}e je
obuke, SAD imaju Nacionalnu gardu, a i neke druge dr`ave tako|e. U o tome odlu~ivala Titova arbi-
stihiji ru{ewa svega prethodnog, izme|u ostalog, uru{en je i sistem trarna voqa. Nekad je pretio
dugo razvijane Civilne za{tite. Morale su se desiti poplave i po- upotrebom sile, a nekada je i
`ari, pa da se preko no}i shvati da se ne samo u ratu, nego i u miru, nare|ivao wenu upotrebu, kao
neke forme moraju ozbiqno planirati i odr`avati. na Kosovu 1968. godine. Posle
Ono {to se ovde postavqa kao kqu~no jeste, kako se vide ili wega Predsedni{tvo, kao ko-
anticipiraju svi mogu}i bezbednosni izazovi, i da li }e na{ od- lektivni Vrhovni komandant, uz
brambeni sistem po svojoj veli~ini i sposobnosti biti adekvatan sva natezawa, usagla{avalo se
faktor odvra}awa ili, u slu~aju najgoreg, brz i efikasan sistem su- nekoliko puta da je neophodna
zbijawa oru`ane akcije. Od starine je vojska i sama bila ukqu~ena upotreba vojske i wena direkt-
u pra}ewe razli~itih bezbednosnih izazova i, u saradwi sa drugim na intervencija. U javnosti je o
dr`avnim organima, predlagala mere dr`avnom rukovodstvu za ot- tome bilo politizovanih spo-
klawawe izazova. Ona to mora raditi (i verovatno radi) i danas u rewa. Ustavno odre|ene funk-
Srbiji. Pitawe ostaje koliko je civilni faktor spreman da slu{a cije JNA se po potrebi previ-
savete struke, odnosno kakve su wegove ideje {ta je za zemqu najbo- |alo, a po potrebi potcrtava-
qe. To posle samo istorija mo`e da ocewuje. Nedavno iskustvo, po- lo. Druga~ije se i nije moglo, sa
sebno sa Kosovom, unelo je mnogo razlika u politi~ku scenu Srbije. jednim dvosmislenim Ustavom.
Problem je, ako se u novonastaloj situaciji dr`avno rukovodstvo, Izbor najvi{ih li~nosti u
recimo radikalno predomisli, to je sa stanovi{ta planirawa vre- jednoj vojsci je tako|e slika po-
mena za aktivnosti vojske mo`da ve} kasno. Diplomatija ne}e imati litike dr`avnog rukovodstva.
u rukama va`nu polugu ~ak i da ima konsenzus nacije. Primera radi: Politika naj~e{}e `eli kon-
prekasno odobreni krediti za neophodne nabavke, nedovr{ena in- trolu institucije, ali priroda
frastruktura, neobu~eni sastavi za novu tehnologiju. institucije zahteva svoje. Tako
su mnogi, i stariji i noviji ana-
Politika treba da prepozna to {to vojska jeste i treba da liti~ari vojske, uo~ili da je za
bude u sistemu dru{tva. Deo te pri~e je i civilna kontrola jednu vojsku i wenu pripremu za
vojske, ali je vazda zanimqivo dobro izbalansirati tu grani- rat posebno zna~ajna li~nost
cu do koje je takva kontrola konstruktivna i kada postaje, ima- na~elnika general{taba. On je
ju}i u vidu hijerarhiju vojske, kontraproduktivna? du{a jedne organizacije i po-
Od tri ve} klasi~no definisana mogu}a odnosa civilnog i `eqno je da na tom polo`aju
vojnog faktora, ako izuzmemo militarizam kao jedan ekstrem i de- ostane dovoqno dugo kako bi
mokratsku utopiju o apsolutnoj i totalnoj dominaciji civilnog fak- svoje planove i ideje mogao sprovesti u delo. Sve velike i uspe{ne
tora koji ne postoji ni u SAD, ostaje u demokratskim dru{tvima taj armije su se vodile tim principom. S druge strane, li~nost na~elni-
sredwi tzv. Konzervativni, gde se i jedna i druga strana pona{a u ka mora biti cewena u samom koru, on mora da poseduje onaj pri-
okvirima zakona, ali gde se u situacijama od posebne opasnosti vi- rodni autoritet stru~nosti i vo|e, tako da je svima jasno da je iza-
{e slu{a vojni faktor kao stru~no kompetentniji. U novijem vreme- bran najboqi, onaj koji to zaslu`uje.
nu u taj odnos su se kao neformalne grupe mo}i ume{ali predstav-
nici vojnoindustrijskog kompleksa, {to je posebno poqe za raspravu. Narodna Skup{tina je proglasila neutralnost. Koliko je
Mislim da je na javnoj sceni jo{ dosta pometwe o su{tinskoj ona realno mogu}a u svetu dana{wice, isprepletanom raz-
funkciji vojske u jednom dru{tvu, posebno u mirnodopskom periodu, li~itim interesnim pozicijama?
i svakovrsne uslovqenosti koegzistencije vojske i wenog okru`ewa. U javnosti su na tu temu izre~ena razli~ita mi{qewa, neka
Bilo je izjava politi~kih li~nosti da nam ona ne treba ili da je ona i potpuno opre~na. U Evropskoj uniji nisu sve dr`ave ~lanice Se-
iskqu~ivo ekonomski teret. U demokratskim smenama oni koji su je vernatlantskog saveza. Svojevremeno se i Francuska povla~ila iz
do ju~e, u opoziciji, napadali kao re`imsku, najednom, kada su na tog saveza. Mi jesmo ~lanica Partnerstva za mir, koji predstavqa
vlasti, dolaze u situaciju da razumeju na drugi na~in wen dr`avni jedan od programa tog saveza, dakle, nismo potpuno vojni~ki neu-
rezon. Stabilna dru{tva sa du`om demokratskom tradicijom ~e{}e tralni. Me|utim, ukoliko neko nema agresivne namere prema na{em
je ostavqaju po strani u svakodnevnom politi~kom nadmetawu. Izu- prostoru, s obzirom na skora{we iskustvo sa Alijansom, a poseb-
zetak su neke krupnije investicije ili eventualne afere. no nakon jednostranih poteza nekih zemaqa da mimo OUN re{avaju
Kao vid nerazumevawa ekonomskog zna~aja vlastitog oprema- status Kosova, mislim da nije potrebno insistirati na formalnom
wa vojske i sledstveno kori{}ewe vi{ka kapaciteta za izvoz i po- u~lawewu. Srbija nije pretwa Natou i na tom je savezu da u~ini ne-
boq{awe trgovinskog bilansa imali smo u posledwih desetak godi- ke gestove dobre voqe. Situacija sa vojnim snagama Kosova ponovo
na lutawa u politici. Dogmatska neoliberalna stanovi{ta da je dr- je vratila to~ak natrag. Slutim da su jo{ na delu neki stari pla-
`ava u svemu lo{ gospodar i da ne treba obnavqati tu vrstu proiz- novi, ako ho}ete, nasle|e hladnog rata u razmi{qawu onih koji sa-
vodwe, na sre}u su korigovana i sada se ide nekim putem koji je po- vetuju ili kreiraju politiku na ovom prostoru, u prvom redu SAD.
stojao u SFRJ i koji je tada{woj zemqi donosio vi{e od milijardu To tradicionalno vi|ewe Srbije kao ruskog mostobrana na ovom
dolara godi{we, a nekih godina i oko dve, od izvoza i gra|evinskih prostoru ograni~ava kreativnost i konstruktivnost wihove politi-
radova na vojnim postrojewima. Tako|e, ohrabruje da su otpo~eli, u ke. No, kako to u istorijskoj dinamici ~esto biva, mislim da }e nas
meri u kojoj je meni poznato, razgovori o obnovi kooperacije starih oni sami uskoro potra`iti kao iskrene saveznike.
partnera na biv{em jugoslovenskom prostoru.
Rasprave o ulozi vojske u dru{tvu jo{ od 1970. godine, pa pred Usvajawe Strategije nacionalne bezbednosti je u toku. Koje
rat 1990, da li jedna vojska sme da interveni{e protiv sopstvenog su bile na{e najva`nije strategije tokom istorije, kakva su
naroda, opomiwu da svaka strategija upotrebe oru`anih snaga kao bila wihova iskustva?
19
P o ~ a s n i b a t a q o n G a r d e n a
tacionarna logorovawa, ranije mnogo ~e{}a nego danas, qonu, ve} uobi~ajeno da i novodo{li, najmla|i vojnici od prvog
predstavqaju jedinstvenu priliku da se udahne novi miris voj- dana pru`aju vi{e no {to su mislili da mogu. Tako je na takti~kim
ni~kog `ivota, da se van kasarne `ivot organizuje daleko od ve`bama, tokom vatrene obuke, u izvr{avawu namenskih zadataka.
civilizacije. I u takvim uslovima vojnici moraju da budu Tako je u kasarni i na terenu. I zato, kad komandant Po~asnog ba-
kao kod ku}e, svoji na svome, spremni za izvr{avawe pred taqona major Vladimir Vukajlovi} ka`e da wegovi vojnici nisu
vi|enih zadataka u svako doba, uprkos lo{em vremenu, te{kom te- samo uglancani ukras Vojske Srbije, oli~en u stroju kojim se ukazu-
renu, ili negostoqubivoj okolini. je po~ast srpskim i svetskim dr`avnicima, ve} i mnogo vi{e od to-
Vojnici decembarske partije, koji su prvih mesec i po dana ga, mo`emo da verujemo wegovim argumentima.
vojnog roka obu~avani u centrima za obuku u Vaqevu i Pan~evu, a Svi pripadnici Garde, a posebno Po~asnog bataqona, izu-
zatim nastavili da slu`e u Gardi Vojske Srbije, u wenom Po~a- zetno su obu~eni vojnici, osposobqeni ne samo da sate i sate pro-
snom bataqonu, po~etak februara proveli su na stacionarnom vode u sve~anom stroju ve} i da izvr{avaju sve druge vojni~ke zadat-
logorovawu u blizini Velikog Gradi{ta i sela Kusi}i, gde pogled ke isti~e major Vukajlovi}. Oni su, bez preterivawa, veoma do-
puca na granicu s Rumunijom i obli`we planine. bri strelci, psihofizi~ki izuzetno pripremqeni da izdr`e dugo-
Desetak dana mladi}i koji su se opredelili za pravu vojsku trajne napore i obu~eni za izvo|ewe individualnih, odeqenskih i
uve`bavali su individualne i kolektivne takti~ke ve{tine i ga|a- vodnih takti~kih radwi koje ~ine vojnika. Mi ne krijemo da u Gardu iz
we iz poluautomatske pu{ke i ru~nog raketnog baca~a. Nezabo- centara za obuku dolaze samo najboqi mladi}i, oni koji tokom in-
ravno iskustvo, zbog koga se, svaki od wih, ose}a vojnikom, sastav- dividualnog osposobqavawa u prvom periodu obuke, svojim zalaga-
nim delom dobro uve`banog i osposobqenog kolektiva, spremnog wem postignu najvi{e, koji poka`u veliku dozu motivacije, `eqe,
da odgovori svakoj vojni~koj du`nosti. ali i sposobnosti da izvr{avaju namenske zadatke. Znamo da
od wih na terenu, tokom stru~no-specijalisti~ke obuke, mo-
`emo da tra`imo maksimum, znamo da }e pru`iti sve {to
Poznato je da su pripadnici Garde ponosni na to {to ~ine mogu da bi ostvarili dobre rezultate. Oni }e u~initi i vi-
deo jedne od tradicionalno najobu~enijih jedinica Vojske Srbije.
Taj duh zajedni~kog ponosa stariji vojnici redovno prenose na svo-
je mla|e drugove, pa je u Gardi, a posebno u wenom plavom bata-
21
obuka Obuka `ena kandidata za profesionalne vojnike
Vi{e
od ve{tine
Kandidatkiwe kru{eva~kim centrima za obuku [esti centar za obuku, Centar za obuku logi-
stike i Centar za usavr{avawe kadrova ABHO svakodnevno se osposobqavaju
za profesionalne
vojnike imaju
istu obuku kao i
mu{karci, naravno,
uz uva`avawe
odre|enih
U pripadnici Vojske Srbije. U [estom centru za obuku, gde se izvodi osposobqa-
vawe vojnika decembarske generacije u drugoj fazi obuke, uve`bavaju se i sta-
re{ine, civilna lica, polaznici [kole rezervnih oficira, ali i profesio-
nalni vojnici. Tu su na pripravni~kom sta`u i najmla|i potporu~nici Vojske. Organi-
zovan je kurs engleskog jezika za stare{ine, potom obuka devojaka i `ena koje su se
kandidovale za profesionalnu vojnu slu`bu.
Kandidatkiwe su obuku zapo~ele 19. januara, a zavr{}e je 13. februara evalu-
specifi~nosti acijom i dobijawem sertifikata o osposobqenosti za osnovne vojni~ke ve{tine.
Pripadnice ne`nijeg pola na obuku su do{le iz Zaje~ara, Ni{a, Kur{umlije, Vaqeva
u organizaciji `ivota i Pan~eva. U Centru za usavr{avawe kadrova ABHO profesionalni vojnici nasta-
i rada. Pet `ena vqaju i usavr{avawe posle osnovne i stru~no-specijalisti~ke obuke.
kandidata, posle Na poligonu Ravwak
evaluacije i dobijawa Od komandanta [estog centra za obuku pukovnika Zorana Jovanovi}a sa-
sertifikata o znali smo da je obuka kandidatkiwa za profesionalne vojnike ista kao i za mu{kar-
osposobqenosti, ce, uz uva`avawe odre|enih specifi~nosti u organizaciji `ivota i rada. Izuzetno
uspe{no je okon~alo sam zadovoqan ka`e pukovnik Jovanovi} wihovom motivisano{}u, anga`ova-
wem izvo|a~a obuke i ostvarenim rezultatima.
osnovnu obuku u Devojke do sada nisu imale dodira sa obukom ka`e komandir Odeqewa
kru{eva~kom Centru. privremenog sastava potporu~nik Vuk Novakovi} i dodaje one se prvi put susre-
23
sa lica mesta
Baza Borance
Druga
ku}a
Na bazi sme{tenoj u
blizini kopaoni~kih
sela Bla`evo i Vito{a,
nalaze se pripadnici
Druge brigade Kopnene
vojske, koji obezbe|uju obru saradwu sa me{tanima imaju sve jedinice Vojske Srbije koje su sme{te-
trideset kilometara
administrativne linije
od Pan~i}evog vrha do
Pilatovice
D ne na bazama uz administrativnu liniju prema Kosmetu, ali baza Borance
je po ne~emu, ipak, specifi~na. Tu se, naime, na nevelikom prostoru nalaze
prostorije za sme{taj pripadnika MUP-a Srbije i seoska {kola sa dva |a-
ka, tako da baza predstavqa jedinstven punkt na kome se nalaze Vojska, poli
cija i {kola. Ta ~iwenica ni u ~emu ne ometa `ivot i rad vojnika, policajaca i
|aka, {to komandir baze kapetan Slobodan [e}kovi} obja{wava re~ima iz na-
25
povodi
Dan Slu`be
Ubrzavawe
informatike
koraka
U Vojsci Srbije, unkcionisawe organizacionih sistema, pa i vojnog, danas se ne mo`e zamisliti
bez informatike. Proces dono{ewa odluke, jedan od najva`nijih u organizacio-
odnosno u wenoj
informati~koj
slu`bi, upravo je
u toku trka
s vremenom.
F nim sistemima, u potpunosti zavisi od informacija. Stoga, ne ~udi {to je u svakoj
savremenoj vojsci, posledwih nekoliko decenija, prioritet dat upravo razvoju in-
formati~ke delatnosti. Gubitak koraka u informati~koj trci danas, gotovo je ne-
mogu}e nadoknaditi u budu}nosti.
Iako informati~ka delatnost na{eg vremena i wen zna~aj ni kvalitativno ni
kvantitativno ne mogu da se porede s wenim po~ecima, tragovi uspostavqawa informa-
U informati~kom ti~ke slu`be u na{oj vojsci mogu se na}i u uspostavqawu i razvoju administrativne slu-
dobu, kakvo je `be, s po~etka 1945. godine. Februara 1963. godine, kao rezultat op{tih potreba za
unapre|ewem vojne administracije i administrativne slu`be, formirana je [esta
na{e, svako uprava onda{we JNA, kojoj se pot~iwava i Centar za obradu podataka. Taj dan obele-
zaostajawe, `ava se kao Dan Slu`be informatike.
svaki kra}i korak Krajem 1964. godine nabavqen je i instaliran prvi ra~unar UNIVAC-1004, a
1968. elektronski ra~unar ICL 4-50. Samo sedam godina kasnije, 23. juna 1975, formi-
u~iwen danas, rana je Uprava za informatiku i administraciju, koja je 17. oktobra 1983. preformi-
sutra se rana u Upravu za informatiku.
ne mo`e Sve o bu hvat no in for ma ti~ ko obez be |e we
nadoknaditi. Na osnovu Nacrta doktrine Vojske, informati~ko obezbe|ewe planira se i
sprovodi radi elektronske obrade i razmene informacija na strategijskom,
operativnom i takti~kom nivou, stvaraju}i uslove za komandovawe u realnom
vremenu. U Ministarstvu odbrane i Vojsci Srbije ono se realizuje ra~unar-
skim mre`ama, informacionim i komandno-informacionim sistemima.
Brz i dinami~an razvoj informatike postavqa nove pravce i ciqeve i pred
informati~ko obezbe|ewe, sa te`wom da se ono prilagodi visokim zahtevima to-
kom izvo|ewa operacija i uspe{no integri{e sa drugim sistemima, napomiwe gene-
ral-major Radivoj Vukobradovi}, na~elnik Uprave za telekomunikacije i informatiku
G[ Vojske Srbije. @ivimo u informati~ko doba, elektronsko dru{tvo vi{e nije
samo ma{ta ili san futurologa, informatika je zahvatila sve pore dru{tva, pa
tako i odbrambeni sistem. Zadatak informati~ara stalno inovirawe i au-
tomatizovawe predstavqa jedan od preduslova uspe{nog i efikasnog ko-
mandovawa. Informaciona revolucija uzrokuje i nastanak nove doktrine
ratovawa u oblasti komandovawa, a to je informacioni rat kao oblik
borbe za dominaciju i upravqawe informacijama.
General Vukobradovi} napomiwe da je u ostvarivawu `eqene
i potrebne dinamike primene informacionih tehnologija u na-
{oj vojsci bilo i neminovnih zastoja.
Snimio J. MARJANOV
27
povodi
wa informatike. On isti~e da
se {kolovawe oficirskog kadra
Informati~ke slu`be realizuje
na Vojnoj akademiji kroz osnovne
studije i stipendirawe i posle
diplomske studije na fakulteti-
ma, dok {kolovawe na osnovnim
studijama u inostranstvu za sa-
da nije u planu.
Neprekidno
tragawe za
informacijama
Trenutno se na Vojnoj aka-
demiji nalazi 14 studenata u pe- net. U Brigadi veze i 21. bataqo-
toj godini studija slu`be infor- RA^UNARSKA MRE@A nu veze ugra|ena su odeqewa za
matike koji se {koluju po studij- informati~ko obezbe|ewe.
skom programu petogodi{weg Uspostavqawe RAMKO na strategijskom nivou po~elo je Deo poslova treba da se
{kolovawa iz 1997. godine. Na- 1999. godine, uz brojne kompromise, u prvom redu materijalno- okon~a ve} ove godine. Me|u wi-
kon zavr{etka {kolovawa dobi- finansijske prirode. Performanse nisu zadovoqavale potrebe ma se posebno isti~u obezbe|i-
}e diplomu diplomiranog in`e- MO i VS. Nakon 2005. godine znatno su poboq{ani tehni~ki vawe usluga Interneta organi-
wera informatike i ra~unarske uslovi za rad RAMKO. Brzina prenosa pove}ana je na 2Mb/s, uz zacionim jedinicama Ministar-
tehnike. U {kolskoj 2009. godi- odgovaraju}u kriptoza{titu podataka koji se prenose mre`om. stva odbrane i Vojske, sa pove-
ni planiran je prijem 10 stude- Odobravana finansijska sredstva diktirala su dinamiku }awem kvaliteta i novih servisa.
nata na osnovne akademske stu- razvoja i uvo|ewa RAMKO u operativnu upotrebu. Za sada su Ostvarivawem ambicioznih
dije po studijskom programu ~e- od servisa zastupqeni: video konferencija, Web KaIS, tran- planova dobija se mobilni tele-
tvorogodi{weg {kolovawa, koji sfer datoteka i elektronska po{ta. komunikaciono-informati~ki
}e biti izra|en i predlo`en za Broj definisanih naloga (preko komutiranih veza) je pre- sistem, jedinstven sistem za{tite
akreditaciju. ko 400, dok je stvarni broj korisnika, ra~unaju}i i iznajmqene telekomunikaciono-informati~-
Realizacijom osnovnih aka- veze nekoliko stotina, sa tendencijom stalnog rasta. kog sistema i interoperabilni
demskih studija i usavr{avawa telekomunikaciono-informati~-
oficiri te slu`be osposobqa- ki sistema u nacionalnom i mul-
vaju se za obavqawe po~etnih ECDL SERTIFIKATI tinacionalnom okru`ewu.
du`nosti (referent, projektant, Pukovnik mr Milo{ Peja-
analiti~ar). Wihovo usavr{a- Uprava za telekomunikacije i informatiku G[ VS nadle`na novi}, diplomirani in`ewer,
vawe nakon osnovnih akademskih je za pripremu za testirawe i testirawe pripadnika VS za stica- isti~e jo{ neke rezultate koji-
studija i zavr{enog pripravni~- we start ECDL sertifikata. Sticawe tog sertifikata obavezno ma se posti`e pove}ana sposob-
kog sta`a planirano je u posle- je za sve pripadnike VS koji na svom radnom mestu koriste perso- nost za odr`ivost, modularnost,
diplomskim akademskim studija- nalne ra~unare i realizuje se prema standardima EU po slede}im raspolo`ivost, za{titu i ko-
ma (master i doktorske studije), modulima: obrada teksta MS Word, tabelarne kalkulacije MS mandovawe u realnom vremenu.
nakon ~ega se oficiri mogu po- Excel, prezentacije MS PowerPoint i Internet i komunikacije. Tako bi se ostvarili ubr-
stavqati na rukovode}e du`no- Priprema za testirawe realizuje se on-line, re{avawem zani informacioni tokovi,
sti, ka`e potpukovnik Ivanovi}. pripremnih testova, kori{}ewem Interneta, a polagawe ispi- efektivnije i efikasnije izvr-
Saglasno Strategijskom ta za sticawe start sertifikata realizuje se u okviru ovla- {avawe misija i zadataka VS.
pregledu odbrane, planirano je {}enog test centra MO RS, u test centrima u Beogradu, Ni{u, Ostvarivawem zami{qenog,
da prioritet modernizacije Voj- Zemunu i Gorwem Milanovcu. obezbedili bismo podr{ku pla-
ske u periodu od 2010. do 2015. U dosada{wem periodu start ECDL sertifikat steklo je pre- nirawu, razvoju, implementaciji
godine ima i razvoj komandno- ko 650 pripadnika VS, a realizacija ove aktivnosti se nastavqa. i funkcionisawu informacionih
informacionih sistema, {to i komandno-informacionih si-
obuhvata savremena informati~ka i telekomunikaciona sredstva, stema, pru`ili neophodnu pomo} ~iniocima sistema odbrane u razme-
razvoj i implementaciju komandno-informacionih sistema, te neop- ni informacija i komandantima pri proceni situacije, dono{ewu od-
hodne organizacijsko-mobilizacijske promene u organima i jedini- luke i identifikaciji kriti~nih informacija. Uveli bismo KIS i GIS
cama informati~ke slu`be. do nivoa bataqona i povezivawem bataqona na RAMKO i Internet
Do sada je realizovan niz aktivnosti koje ~ine osnovu za daqi pro{irili broj korisnika tih mre`a. Sve to omogu}ilo bi komando-
razvoj. Izme|u ostalog, izra|eni su nacrti Doktrine telekomunikacio- vawe u realnom vremenu, a jedinicama za informati~ko obezbe|ewe
no-informacionog sistema, sredworo~ni plan opremawa, takti~ka anga`ovawe u svim misijama Vojske, ka`e pukovnik Pejanovi}.
studija, prethodna analiza i program realizacije Geografskog infor- Planovi za ovu godinu, ba{ kao i za naredni sredworo~ni pe-
macionog sistema VS, na osnovu ~ega je nabavqena univerzalna kori- riod, jesu ambiciozni, ali, prema re~ima generala Vukobradovi}a,
sni~ka softverska platforma, koja }e biti osnov za daqi razvoj tog ne i neostvarivi. Jer, u informati~kom dobu, od informatike mno-
sistem i svih aplikacija. Izra|ena je i usvojena takti~ka studija i pret- go toga zavisi. Potrebno je samo da finansijska sredstva vi{e ne
hodna analiza KIS brigade KoV, nabavqena je oprema za ra~unarsku kaskaju za ogromnom znawem, `eqom i energijom koje poseduju vojni
mre`u VS po godi{wim planovima opremawa, pokrenuta je izrada informati~ari.
prethodne analize ra~unarske mre`e VS, formiran je odsek za Inter- Du{an GLI[I]
29
saradwa
Vazduhoplovci
Vojske Srbije u SAD Iskustvo
sli~nosti
i razlika
Komandanti 204. i 98. ripadnici Vazduhoplovstva Vojske Srbije boravili su od 25. do 31. januara u
SAD. Tom prilikom obi{li su 180. borbeni ving, vazduhoplovni sastav Nacio-
avijacijske baze boravili su
nedavno u 180. borbenom
vingu Nacionalne garde
Ohajo. Poseta srpske vojne
P nalne garde Ohajo.
Srpsku delegaciju, koju su ~inili brigadni general Mirko Vrani}, komandant
204. avijacijske baze, pukovnik Dejan Joksimovi}, komandant 98. avijacijske ba-
ze, zastavnik Miodrag Markov~evi}, komandir u 98. bazi, stariji vodnik prve klase
Sa{a Sailovi}, tehni~ar u 204. bazi i vojni slu`benik Nata{a Mrdak, iz Centra
za mirovne operacije primio je komandant pukovnik Mark E. Bartman. Poseta pred-
delegacije predstavqa stavqa nastavak dobre saradwe, koja je zapo~ela 2006. godine.
nastavak dobre saradwe, Stare{ine srpske vojske sagledale su, najpre, kako je organizovan i kako funk-
cioni{e 180. borbeni ving. Pratili su brifing ameri~kih kolega, koji se odnosi na
koja je zapo~ela 2006. postupke u slu~ajevima akcidenata, teroristi~kih napada, te u situacijama kada se
godine. Tom prilikom, upotrebqavaju atomsko-biolo{ka sredstva.
Prema re~ima generala Vrani}a, 204. i 98. avijacijska baza Vazduhoplovstva i
razmenili su iskustva protivvazduhoplovne odbrane Vojske Srbije jesu jedinice sli~nog ranga kao i sastav
o svakodnevnom radu Nacionalane garde Ohaja. Sa doma}inima su razgovarali o operativnoj sposobno-
sti jedinice, podr{ci i odr`avawu vazduhoplova. Govorili su, tako|e, i o funkcio-
sa kolegama iz ameri~kog nisawu podoficirskog kora Vojske Srbije i SAD, wihovom {kolovawu, usavr{ava-
vazduhoplovnog sastava. wu, obuci prvih i glavnih podoficira i zadacima koje izvr{avaju.
31
zdravstvo
33
zdravstvo
Do stig nu }a ne fro lo ga
i imu no lo ga
Rezultati nau~noistra-
Me di cin ska za {ti ta od he mij skog oru` ja `iva~kog zadatka na temu
Lokalni i sistemski efekti
Predstavnici Nacionalnog komiteta za zabranu hemijskog oru`ja Kraqe-
standardnih i biokompati-
vine Katar, tokom vi{ednevne posete Ministarstvu odbrane i Vojsci Srbije,
bilnih rastvora za perito-
posetili su i Vojnomedicinsku akademiju i tom prilikom se informisali o or-
neumsku dijalizu na procese
ganizaciji, na~inu rada, ukupnoj delatnosti i kapacitetu Centra za kontrolu
inflamacije, imunskog odgo-
trovawa.
vora, malnutricije i atero-
U razgovorima je bilo re~i o implementaciji odredaba iz Konvencije o
skleroze kod bolesnika na
zabrani hemijskog oru`ja i na~inima za prevazila`ewe organizacionih i
hroni~noj peritoneumskoj
stru~nih problema pri eventualnim teroristi~kim aktivnostima ili hemijskim
dijalizi, pod rukovodstvom
akcidentima ve}ih razmera. Pukovnik pukovnika prof. dr \oke
Obostrano je istaknuta `eqa za nastavak saradwe, posebno za preno{e- dr \oko Maksi} Maksi}a, na~elnika Dijag-
we iskustava VMA u formirawu, opremawu i planirawu obima rada multi-
nosti~ko-poliklini~kog Centra VMA i akademika pu-
funkcionalne hemijsko-toksikolo{ke analiti~ke laboratorije.
kovnika prof. dr Miodraga ^oli}a, na~elnika Insti-
tuta za medicinska istra`ivawa VMA, izazvali su ve-
liku pa`wu ameri~ke stru~ne javnosti.
Dijagnostika i terapija kalkuloze urotrakta O rezultatima ovog nau~nog projekta dr Maksi}
ima}e izlagawe na presti`nom nau~nom sastanku svet-
skih nefrologa, koji }e se biti odr`an od 8. do 10.
marta u Hjustonu, SAD. Ovo priznawe nefrolozima i
imunolozima VMA plod je novog pristupa nau~noi-
stra`iva~kom radu, u kome klini~ari i profesional-
ni istra`iva~i timskim radom i pristupom najva`ni-
jim problemima u medicini, imaju mogu}nost da napra-
ve zna~ajne pomake u struci i nauci.
Olovni vojnici
N
Pi{e ajkra}i mesec donosi nekakvo olak{awe. ~a i raspalio mu stra{an {amar. Od udarca Dra-
Branko KOPUNOVI] Ne{to su du`i dani, tako je stoji u kalenda- gan je pao nekoliko metara daqe, a wegove amajlije
ru, a nama predstoji ~ekawe do pravog pro- oko wega. Sre}om, na{ao ih je u travi. Iako nije
le}nog sunca. Tada }e, svi verujemo, biti mnogo lak- zaradio ni{ta, sa nekoliko krompira zadovoqno se
{e. Zaboravi}emo na probleme sa gasom, te{ke vratio bra}i i sestrama...
ra~une za struju, najavu lo{e godine... Nekako s ^udom je pre`iveo streqawe i rat, uop{te.
prole}a, pevao je ~uveni hit popularni Kemal Mrzeo je okupatore i smi{qao kako bi pomogao
Monteno, ~ija se lagana pesma i danas rado slu{a. oslobodila~kom pokretu. Znao je neke momke, ile-
Zima jo{ skupqa hara~ po na{im du{ama i nov~a- galce i ponudio im pomo}. Oni su ga ispo~etka sum-
nicima, ali ne}e dugo... wivo gledali, ali kada je u svojoj kutiji sa pribo-
Kada je hladno, te{ke su i uspomene. Eto, me|u- rom za ~i{}ewe obu}e preneo prve letke, poraslo
narodni dan genocida i holokausta pobudio je mnoga je poverewe u budu}eg kurira. Pe{a~io je kilome-
se}awa, otvorio neka pitawa i stavio (opet) savest trima, od mesta do mesta, sa ~uke, na ~uku. Pored
~ove~anstva pod upitnik. Upravo u tom vremenu neki nema~kih patrola, kontrolnih punktova, zaseda...
nesre}ni umovi su nacrtali kukaste krstove preko Uvek bi dobio malo hrane i to, uz ose}aj da radi
plakata na kome de~ak, o~ito Rom, poru~uje kako svi ne{to korisno za svoj narod, bilo mu je dovoqno.
P
qudi imaju ista prava. Nekolicina wih, ili samo je- osle oslobo|ewa, u domu za decu bez rodi-
dan, svejedno, dovoqno je da obrukaju srpsku presto- teqa zavr{i}e osnovnu i u~iteqsku {kolu.
nicu. Tu`no je {to se to dogodilo na Zelenom vencu, Dobio je stalni posao. Vreme je prolazilo,
nedaleko od mesta gde su pre nekoliko godina skin- ali Dragan nikada nije zaboravio svoju qubav pre-
hedsi na smrt pretukli glumca Dragana Maksimovi- ma olovnim vojnicima. Jo{ dok su trajale borbe,
}a zbog istih razloga zbog kojih su iscrtane sramni skupqao je zrna, ostatke granata, pravio odlivke i
simboli preko o~iju de~aka sa slike. ~uvao ih za boqe dane. Omiqeni u~iteq imao je svoj
Dragan Jovanovi}, u~iteq u penziji iz okoline hobi. Sam je pravio kalupe, a wegov stroj ratnika
Kragujevca, ka`e da ga je rastu`io taj doga|aj, ba{ je brzo rastao. Od spartanskih kopqanika, preko
kako su ga revoltirali svi incidenti grupica za ko- sredwovekovnih vitezova i Napoleonovih kico{a
je veli oprosti im Bo`e, ne znaju {ta rade. Da su do na{ih vojnika. One dve figurice nosio je ~ita-
okusili makar deli} fa{isti~kog terora, sasvim vog rata i sa~uvao ih je do danas. Mogla su wegova
bi se druga~ije pona{ali. Dragan, odnosno de~ak deca i ona iz kom{iluka da se igraju sa svim i sva-
koji ga je glumio, jedan je od junaka filma Krvava ~im osim sa dva olovna vojnika...
bajka, inspirisanog streqawu |aka u [umarica- Ne ka`e on da je mawi ili ve}i patriota od
ma. Pro{le su decenije od tada, pripadaju ~ak i drugih. Ponekad poka`e deci Medaqu za hrabrost
pro{lom veku, ali uspomene ne blede. Poput svojih ste~enu u vreme rata. Po{tuje sve qude, sva~iju ve-
vr{waka, malih Roma iz prigradskog naseqa, ~i- ru, svaki narod. Tako je vaspitavao generacije |a-
stio je cipele na ulicama ne bi li pre`iveo i pre- ka i ne razume one koji nisu nau~ili ni{ta iz isto-
hranio dva brata i tri sestre. Roditeqi su im po- rije.
mrli od tuberkuloze koja je tada harala po siroti- Patriotizam je pojam koji se u posledwih pet-
wi i neja~i... naestak godine kod nas svakojako tuma~io, pa mu je u
N
adobudni nema~ki vojnici su bili ~este mu- moru definicija pomu}eno zna~ewe. To je ose}aj ko-
{terije, ali uo~i masovnog pogubqewa dan- ji svako nosi u sebi, kao veru, uostalom. Stvar li~-
dva ih nije bilo. Onda su se pojavili sa nog izbora i mere. Nikom ne treba zavirivati u du-
blatwavim ~izmama koje bi stropo{tali na sanduke {u. Braniti ugled svoje zemqe gde god je to mogu}e
mali{ana, a ovi se latili prqavog posla. Dragan zna~i imati ose}aj, veru i meru. Naj~e{}e se pozi-
je jednog dobro upamtio. Najpre se mu~io da skine vamo na sportiste, uglavnom s razlogom. Kroz wi-
glib sa |onova, onda je dlanovima trqao sare, po- hove uspehe sagledava se ime Srbije, ali ne smemo
tom potro{io sav imalin... Uvek je sa sobom nosio zaboraviti da to ~ine i na{i vojnici, umetnici, na-
dva mala olovna vojnika koje bi postavqao s leve i u~nici, mladi talenti... Stvar je dru{tva kako }e
desne strane oslonca za obu}u mu{terije. Nekome da vrednuje wihove rezultate. ^esto nisu najboqe
su figurice privla~ile pa`we, mnogi ih nisu ni nagra|eni za svoj nesumwivi doprinos afirmaciji
primetili. Nemac jeste. Ponudio mu je novac za wih, dr`ave, ali to je ne{to unutar nas. Slika u svetu je
ali je de~ak odbio, tra`e}i samo nadoknadu za svoj ~esto mnogo lep{a nego {to mislimo. Zato je ne tre-
rad. Me|utim, esesovac ga je prezrivo pogledao, ne- ba kvariti. Ugled se dugo i mukotrpno sti~e, a olako
{to promrmqao i okrenuo se. Revoltiran {to nije gubi. Ho}emo uspehe {irom sveta, ali ne}emo nijed-
dobio po{teno zara|eni novac, mali{an je uzeo nog sledbenika fa{izma me|u nama, nijedan kuka-
svog olovnog vojnika, uperio u Nemca i uzviknuo: sti krst, ni{ta {to nije svojstveno na{em narodu,
bum! Ovaj je ~uo pucaw, vratio se do kutije ~ista- veri i tradiciji.
35
dru{tvo O b n o v q i v i i z v o r i
koja }e imati 140 turbina i strujom snabdevati oko 200.000 do- Zavirivawe u istoriju gra|ewa vetrewa~a dove{}e nas nemi-
ma}instava. Bi}e to najve}a elektrana te vrste u Evropi. Oko novno i do podatka koji nam otkriva da je Holandija posebno pozna-
16 procenata potreba za elektri~nom energijom [kotska danas ta po wima i da su ih Holan|ani jo{ u 14. veku znatno usavr{ili,
pokriva iz obvnovqivih izvora, a Velika Britanija 4 posto. tako da su se projekti mlinova za mlevewe `ita brzo umno`avali po
[kotska se, dakle, umnogome pribli`ila najnovijem zahtevu Evropi i Bliskom istoku. Najvi{e vetrewa~a podignuto je u 18. i 19.
Evropske unije, koja je posebnom odlukom ve} obavezala svoje veku, a kod nas je prva vetrewa~a izgra|ena 1794. godine u Elemiru
~lanice da do 2020. godine petinu potreba za elektri~nom ener- kod Zrewanina. Zbog nepostojawa brzih reka, vojvo|anska vetrovi-
gijom pokrivaju iz obnovqivih izvora, a podatak prema kome je u ta ravnica bila je veoma blagorodna za wihovu gradwu, pa je, bez-
Velikoj Britaniji trenutno u pogonu oko 130 elektrana na vetar malo vek kasnije (ta~nije 1885. godine), u Banatu i Ba~koj bilo 280
ve}, sam po sebi, dosta govori o vetru kao posebnom daru pri- vetrewa~a, a ono malo {to je danas preostalo slu`i samo kao turi-
rode. sti~ka atrakcija.
Eksperti Svetskog energetskog saveta pri Ujediwenim nacijama
Pre te ~a ve tro ge ne ra to ra predvi|aju da }e se globalna potro{wa elektri~ne energije do
Za snagu vetra ~ovek je znao od davnina. Za razliku od savre- 2010. godine uve}ati za oko 40 posto, dok }e industrijski rast i po-
menih vetrogeneratora, koji su nameweni stvarawu alternativne dizawe standarda stanovni{tva na na{oj planeti 2050. godine do-
energije, prve vetrewa~e koristile su se za mlevewe `ita i, kako vesti do gladi za energijom u tolikoj meri da }e potro{wa, u pore-
predawa o wima govore, nastale su pre oko 3.000 godina na teri- |ewu sa dana{wom, biti ve}a za 400 procenata.
toriji dana{weg Avganistana. Zabrinutost za opstanak `ivota na kugli zemaqskoj zbog sve
Mlinovi koje je pokretao vetar posebno su karakteristi~ni za ve}eg sagorevawa fosilnog goriva takore}i iz dana u dan primora-
sredwi vek, {to se, pored ostalog, mo`e zakqu~iti i po mnogobroj- va mnoge, posebno razvijenije zemqe, da sa~ine planove o sve ve}em
nim slikarskim ostvarewima starih majstora na ~ijim je platnima iskori{}avawu obnovqivih izvora energije koji bi polovinom ovo-
jedan od neretkih motiva bila vetrewa~a. ga veka preuzeli primat nad onim drugim, neobnovqivim, od kojih }e
37
dru{tvo
39
Priprema Mirjana SANDI]
MERIDIJANI
Cena nafte i
reforma ruske vojske
Pi{e lobalna ekonomija se ponekad pona{a kao Rusi su kao protivmere obe}ali razvoj i
Aleksandar RADI]
G meteorolo{ki fenomen, a ne delo qudskih
ruku. Pad cena nafte ne}e promeniti glavne
tokove borbe za kontrolu nad resursima, ali do-
modifikacije na raketnim sistemima, preme{ta-
we raketnih jedinica prema granicama Natoa, i
sli~no, ali sve to ko{ta. Zato du`i period ni-
nekle }e se odraziti na planove razvoja posed- skih cena nafte mo`e presudno na uti~e na sud-
nika rezervi nafte. Ruski lideri su u proteklih binu ruskih odbrambenih reformi, posebno u
desetak godina u~vr{}ivawe dr`avnog autorio- kontekstu namere da se odbrambeni sistem kori-
teta i ekonomski napredak uveliko finansirali sti kao politi~ko sredstvo u borbi za resurse
fosilnim gorivima. Rusko dru{tvo se veoma oko- sa SAD. @eqa Rusije da odr`i i formira nove
ristilo od visokih cena nafte, i to ne samo vr- baze u centralnoj Aziji podrazumeva potro{wu
hu{ka bogatih vlasnika nafta{kih firmi, ve} novca koji jedino mo`e da se izuzme iz ekonomi-
posredno i sredwa klasa. Ruski turisti su po- je. U Kremqu }e morati dobro da procene kako
stali novi masovni fenomen i razmileli se {i- ostvariti balans izme|u namere da dr`ava po-
rom planete. Hedonisti su se pokazali kao pret- stane politi~ki va`na sila i da se to ne u~ini
hodnica nove Rusije sna`ne i samouverene, od- kao u pro{losti na teret dru{tva.
lu~ne da se nametne kao jedna od relevantnih edostatak balansa u usmeravawu potro-
Teorije zavere
tuma~e pad cene
globalnih sila.
Naredni korak pripremane jesu velike re-
forme i modernizacija oru`anih snaga. Da bi
N {we sada se sa solidne vremenske distan-
ce smatra jednim od glavnih uzro~nika pro-
pasti isto~nog bloka. Kada su sedamdesetih i
se u{lo u duboke reforme ~ekalo se godinama da osamdesetih godina pro{log veka serijski ra|e-
nafte kao veliku za to sazre pravi trenutak. I to se desilo posle ne velike nuklearne podmornice od titana, sta-
igru koja treba da rata na Kavkazu. Generali su ostvarili zadatke, novnici SSSR-a u `ivotnom standardu su dra-
dovede do prekida ali pokazalo se da je vojska troma i zanemarena sti~no zaostali za protivni~kim blokom. Sada
institucija ruskog dru{tva. Reforme se obi~no takav scenario ne mo`e da bude ostvariv, jer
brzog rasta mo}i preduzimaju tek posle poraza, ali u Moskvi su rusko dru{tvo ima sna`ne korektivne faktore
Ruske Federacije. procenili da se ne sme dozvoliti katastrofa i koji tra`e profit. Ali takav pogled u svojoj dru-
U najmawu ruku tek onda delovati. Zato su na svetlost dana iz- goj krajnosti ne ostavqa prostora za finansi-
ruski buxet neseni ve} pripremqeni planovi dubokog reza, rawe odbrane.
pre svega na ta~kama visoke osetqivosti ruskog Rusija }e vrlo verovatno pre`iveti aktuel-
trebalo bi da generaliteta, kao {to su brojno stawe i predi- nu krizu po cenu gubitka na dinamici globalne
ostane tanak menzionirana komandna struktura. projekcije mo}i. Kada je re~ o gubicima, mo`da
u domenu odbrane, Iako su dobili rat protiv Gruzina, ruski ge- }e cene nafte dovesti u pitawe opstanak na vla-
ka`u oni koji nerali nisu dobili prolaznu ocenu kod politi~a- sti nekih od ruskih saveznika, pre svega ^aveza.
ra za efikasnost. Pokazalo se da mnoge re~i o On se u odr`avawu na vlasti potpuno oslonio
smatraju da je svet tome kako se ruska vojska prilagodila novim vre- na visoku cenu nafte. Zahvaquju}i energetskim
visokokontrolisani menima nisu ba{ istinite i da je to jo{ uvek sila dotacijama ^avez se nametnuo kao neformalni
mehanizam koja se najboqe snalazi na manevrima na teme iz lider latinoameri~ke levice ili barem antia-
{vajcarskog vremena hladnog rata. Pravi rat, i to niskog in- merikanizma. Rusi su ^aveza podr`ali re~ima,
tenziteta, ne predstavqa oblast u kojoj su ruski a on je zahvalio naruxbinama ruskog naoru`a-
~asovnika. generali dominantni. Zato }e morati da se pro- wa. Sada kada su redukovani izvori finansira-
Osim tima mene ili da odu, a novac od nafte dobi}e samo wa, name}e se pitawe kako }e se Rusi postaviti
MedvedevPutin, vojska koja }e mo}i u potpunosti mo}i da podmiri prema svom latinoameri~kog savezniku, ako se
od pada cena politi~ke ambicije putinovi{tine. obustave nabavke sredstava ratne tehnike i ako
rostora za u{tede u reformi nema, jer }e nedostatak novca podstakne tenzije unutar Vene-
gubitke ima
i ^avez. Pride,
ni`e cene nafte
P se umesto masovne sile pla}ati profesio-
nalci naoru`ani modernim sredstvima rat-
ne tehnike. Zacrtane su liste prioriteta, plano-
cuele.
^avezov re`im nema podr{ku kakvu su u`i-
vali drugi levi~arski re`imi ili beskrupulo-
treba da poka`u vi proizvodwe i nabavki, dinamika reformi, i znu silu desni~arskih re`ima. Posledice pada
sada se zbog pada cene nafte sve to dovodi u pi- cene nafte oseti}e i Rusija i Venecuela, sa tom
da prisustvo tawe, jer }e Moskva morati da bira izme|u fi- razlikom {to }e velika dr`ava prona}i na~ine
ameri~ke oru`ane nansirawa glavnog toka promena u dru{tvu i od- kako da amortizuje udarac krize, a mala dr`ava
sile u Iraku brambenih potreba. Sada konkretnim potezima ili barem wen aktuelni re`im mo`da }e poklek-
ne predstavqa mora da se podr`i o{tra politika prema SAD nuti pred izazovom. Za Rusiju i Venecuelu sada
kada je re~ o negativnom stavu Rusije prema anti- se postavqa pitawe koliko dugo treba izdr-
uslov svih uslova raketnom {titu i prijemu novih ~lanica Natoa sa `ati.
za `ivot Amerike. prostora biv{eg SSSR-a.
41
feqton
Pi{e
Nenad NE[OVI] Nevidqiva
granica
Pored sli~nosti u oblicima ako terorizam, kao slo`en oblik nasiqa i globalna pretwa ~ove~anstvu, sve
i principima rada, velika vi{e pobu|uje veliko zanimawe {ire javnosti i stru~nih radnika iz razli~i-
je sli~nost i u strukturi.
Obe organizacije,
i teroristi~ka
i obave{tajna, imaju
logistiku, finansirawe,
I tih oblasti nauke, ne postoje jedinstveni stavovi kada je re~ o definisawu sa-
mog pojma. Razloga za to je vi{e, ali je, mo`da najzna~ajnije to {to za nekoga
terorizam predstavqa oblik ugro`avawa bezbednosti, dok je za drugog on tek
jedan od metoda borbe za slobodu. Odnos obave{tajne slu`be, doma}e ili
inostrane, prema terorizmu jedan je od bitnih ~inilaca wegovog odre|ewa, prema
kome ga mo`emo i razlikovati. Ukoliko obave{tajna slu`ba stoji iza terorizma, kao
wegov pokreta~ i izvr{ilac, re~ je o prividnom terorizmu, odnosno terorizmu kao
metodu delovawa obave{tajne slu`be, dok, u drugom slu~aju, nepostojawe veze sa
kadrove, politi~ka i vojna obave{tajnom slu`bom ukazuje na terorizam u pravom, izvornom smislu te re~i.
krila, i sli~no, {to Mo`e se re}i da svako definisawe terorizma u obzir uzima nekoliko osnov-
samo po sebi ukazuje da je nih elemenata, od kojih su najva`niji upotreba fizi~kog nasiqa (ili pretwa nasi-
qem), politi~ko svojstvo aktivnosti, izazivawe straha (intimidacija) i drugih psi-
takav model organizacije hi~kih reakcija, o~ekivani efekti reakcije (efekat rezonance) i planirano, orga-
uspe{an, ali i da su nizovano i ciqno delovawe. Pored toga, kad je re~ o terorizmu, nezaobilazni ~i-
teroristi~ke organizacije, nioci jesu izbor `rtve (primarne i sekundarne mete), nepredvidqivost i spektaku-
larnost, odnosno sistematski i zlo~ina~ki karakter delovawa.
ili prepisane, ili su
sestrinske firme neke Ciqevi i metode
obave{tajne organizacije, Mada se terorizmom mogu postizati razli~iti ciqevi, u osnovi oni su vezani
ali u svakom slu~aju za osvajawe (ili o~uvawe) vlasti, promenu sistema, odnosno unutra{we ili spoqne
politike i promenu teritorije. Imaju}i u vidu da je terorizam, u stvari, poku{aj
predstavqaju veoma uspe{nu ostvarivawa vlastitih ekstremisti~kih, politi~kih, verskih i etni~kih stavova pri-
dobitnu kombinaciju. menom brutalnog fizi~kog nasiqa, preovla|uju}e nad civilima, u funkcionisawu
43
feqton
SARAMATI RU@DI U svakom slu~aju, kada se oba-
ve{tajna slu`ba bavi terorizmom
Na podru~ju Opoqa, Saramati Ru`di, pripadnik in- kao metodom delovawa, on je uvek
ostrane obave{tajne slu`be, formirao je vi{e terori- pra}en sinhronizovanom akcijom
Uzajamne odnose terorizma i sti~kih grupa, koje deluju direktno pod wegovom koman- drugih dr`avnih institucija, koje se
obave{tajnih slu`bi mo`emo dom, a prvenstveni zadatak im je pqa~ka i fizi~ko mal- bave politikom, ekonomijom, kultu-
uslovno podeliti na protivni~ke, tretirawe, te likvidacija nealbanskog stanovni{tva na rom, sportom, i sli~no. Uspe{an
kada se obave{tajna slu`ba suko- tom pod ru~ ju Ko so va i Me to hi je. Uz odo bre we Ha {i ma model vo|ewa rata bez velikih
bqava s terorizmom, i savezni~ke, Ta~ija, kontroli{e deo granice prema Albaniji radi ne- formacija, bez velikih materijal-
kada je obave{tajna slu`ba nosi- sme ta nog uno {e wa oru` ja i dru ge vojne opre me, ko ja se, nih tro{kova, a sa izuzetnim efek-
lac teroristi~kih aktivnosti. U pr- potom, prenosi na podru~je Drenice, a odatle u Makedo- tima, svakako je propra}en psiho-
vom slu~aju obave{tajna slu`ba niju i na jug Srbije. Pored toga, anga`ovan je i na mobi- lo{ko-propagandnim, diplomatsko-
predstavqa jednu od kqu~nih insti- lizaciji biv{ih pripadnika OVK, za prikqu~ivawe jedi- politi~kim i ekonomsko-kulturnim
tucija koje se brinu o bezbednosti nica ma ONA u Ma ke do ni ji. pritiscima ne bi li se u jednoj ze-
dr`ave. U tom smislu woj se sa sva- Krajem 2001. godine, zbog maltretirawa Albanaca mqi izvr{ila promena dru{tveno-
kim danom daju sve ve}a ovla{}ewa u Prizrenu, pripadnici Kfora su ga uhapsili, ali je ubr- ekonomskog sistema ili politi~kog
u borbi protiv terorizma. Neretko zo pu{ten na slobodu, zbog nedostatka dokaza. Nakon rukovodstva. Ve} iz toga o~igledna
se odstupa od na~ela nepovredivo- nekoliko dana ponovo je uhap{en i, po~etkom 2002. godi- je sli~nost sa proklamovanim ci-
sti privatnosti, qudskih prava i ne, osu|en na pet godina zatvora u bazi Bondstil. U ne- qevima ve}ine teroristi~kih orga-
sloboda, nadziru se komunikacije i ko li ko na vra ta u za tvo ru su ga po se ti li Be snik Cen gu, ni zacija!
finansijski tokovi, usvajaju poseb- na~elnik Okruga Kuksa (Albanija) i Spiro Butka, oficir Kao o~igledan pokazateq delo-
ni zakoni za borbu protiv terori- al ban ske ar mi je, pri pad nik ANA, sa da na sta wen u Uro - va wa obave{tajne slu`be neke
zma. Istovremeno, dok se razli~ite {evcu. dr`ave mo`emo navesti primer Sa-
obave{tajno-bezbednosne struktu- ramatija Ru`dija iz Prizrena, osu-
re jedne zemqe objediwuju, integri- |enog 1980. godine zbog delovawa u
{u i prilago|avaju za uspe{no su- okviru ilegalne organizacije NPRK,
protstavqawe teroristi~kim pret- na sedam godina zatvora. Posle iz-
wama, i obave{tajno-bezbednosni laska s robije, nastavio je sa tero-
sistemi dr`ava i saveza zakopavaju ri sti~kim aktivnostima i 1992. go-
dine u Prizrenu, iz vatrenog oru`-
ratne sekire, udru`uju vlastite
ja, ranio pripadnika MUP-a Srbi-
snage i razmewuju informacije ra-
je, nakon ~ega je pobegao u Albaniju.
di za{tite sopstvene bezbednosti
Prema nekim podacima, postao
od terorizma.
je jedan od organizatora i instruk-
Terorizam tora obuke pripadnika OVK na te-
obave{tajaca ritoriji Albanije, zajedno sa ofi-
cirima tamo{we armije, a anga`o-
Obave{tajnim slu`bama dat je vao se i na ilegalnom ubacivawu
veliki teret stalnog pra}ewa i pro- oru`ja i vojne opreme za potrebe
cewivawa bezbednosne situacije, identifikacije pripadnika pozna- OVK iz Albanije na teritoriju Kosova i Metohije. Nakon povla~e-
tih teroristi~kih organizacija, ali i mogu}ih novoformiranih, raz- wa pripadnika MUP-a Srbije i Vojske SCG, vratio se u Prizren,
otkrivawa wihove strukture i delovawa. gde je organizovao proterivawe Srba i drugog nealbanskog stanov-
Prioritetni ciq jeste spre~avawe terorista u izvr{ewu wi- ni{tva, uz istovremeno uni{tavawe i pqa~kawe wihove imovine, u
hovih namera, ali i prikupqawe neophodnih podataka, za vreme i ~emu su, pored wega, u~estvovali i Ismet Baladalaj, Bakija Elezkur-
nakon izvr{ewa napada, te gowewe eventualnih po~inilaca. Stepen taj i Hismen Kurtaj. Ru`di je, tako|e, formirao trojke koje su izvr-
uspeha u ostvarivawu proklamovanih ciqeva zavisi od mno{tva ~i- {ile vi{e ubistava.
nilaca, po~ev{i od kadrovske osposobqenosti i tehni~ko-tehnolo-
{ke opremqenosti, do uspe{nog kori{}ewa svih institucionalnih Podr{ka dr`avne
mehanizama dr`ave, donetih sa tim ciqem. administracije
Iako nema sumwe da gotovo svaka obave{tajna slu`ba, u svom Kao primer obave{tajne aktivnosti u funkciji terorizma
programskom opredeqewu i delokrugu rada, znatan deo posve}uje i mo`emo navesti i priznawe [amsedina Xezairija. Da bi ~lan-
borbi protiv terorizma, nije retkost ni obrnut primer da je oba- stvo u relevantnim organizacijama bilo potpuno, bio je i ~lan
ve{tajna slu`ba nosilac terorizma. Tada je re~ o prividnom te- Saveza veterana biv{ih pripadnika tzv. OVK, gde je poznat pod na-
rorizmu, {to mo`emo pojasniti navo|ewem nekoliko relacija, a dimkom komandant Hoxa.
jedna od prvih jeste izjedna~avawe terorizma u miru i diverzant- Teroristi~ki zlo~in u {koli u gradu Beslanu, u Severnoj Ose-
skih dejstava u ratu. Terorizam u funkciji obave{tajne slu`be mogu- tiji, na Zapadu je iskori{}en za jaku medijsku i politi~ku kampawu
}e je koristiti u svim oblicima, u bilo koje vreme i na bilo kom me- protiv Rusije i tada{weg ruskog predsednika Vladimira Putina, {to
stu; znatno je jeftiniji od klasi~nog (konvencionalnog) rata i lo-
budi sumwe da je Zapad upleten u separatisti~ku pobunu ^e~ena. Ia-
gisti~ka podr{ka mo`e se pru`ati, a da to niko ne zna, zbog ~ega je,
ko je Bela ku}a zvani~no o{tro osudila masakr u Beslanu, ~e~enski
izme|u ostalog, i te{ko u}i u trag teroristima. Mnogobrojni su pri-
teroristi i separatisti, ipak, u`ivaju veliku podr{ku dela admini-
meri teroristi~kog delovawa obave{tajnih slu`bi, u ~emu svakako
stracije. U Britaniji su azil na{li Ahmed Zakajev, jedan od politi~-
predwa~e one najve}e.
kih lidera ~e~enskih terorista, i odbegli milijarder Boris Bere-
Za wihove tajne operacije naj~e{}e se sazna tek nakon ofan-
zovski, koji se ~esto optu`uje da finansira ~e~enske teroriste. U
zivnih prodora drugih obave{tajnih slu`bi, ili otvarawem arhiva
SAD politi~ki azil dobio je Ilijas Ahmadov, optu`en za terori-
posle isteka istorijske distance, kada vi{e nema `ivih svedoka i
zam u Rusiji.
kada takve informacije vi{e i nemaju nikakvu upotrebnu vrednost,
osim istorijske. Naravno, nije retkost da zauvek ostanu obavijene
velom tajne. (Nastavak u slede}em broju)
V E RSK I P RAZ N I C I S V E T OS A V S K A B E S E D A
Istina i put
15-28. februar
Pravoslavni
16. februar Sveti Simeon i Ana; Sveti Jakov,
Arhiepiskop srpski
21. februar Sveti Sava Drugi, arhiepiskop
srpski Zadu{nice
23. februar Sveti sve{tenomu~enik Haralampije
24. februar Sveti velikomu~enik \or|e Kratovac
26. februar Prepodobni Simeon Miroto~ivi
27. februar Sveti Kirilo Slovenski
SVETI SVE[TENOMU^ENIK
HARALAMPIJE
Ovaj veliki svetiteq
bio je episkop u Magne-
ziji a u vreme svog stra-
dawa za veru imao je 113
godina. Tokom vladavine
cara Septimija Severa
po~eo je stra{an progon
hri{}ana. Mudri i hra-
bri starac, sve{tenik
Haralampije nije se krio
od progoniteqa nego je
slobodno i javno propo-
vedao veru Hristovu.
Mnoge nevernike je pre-
obratio i priveo hri-
{}anstvu. ^ak i carevu
}erku Galinu.
Kada su ga zarobili, dostojanstveno je podnosio sve muke
na koje su ga stavili. ^ak su mu i `ivom ko`u odrali. Tek tada
N
se obratio carskim vojnicima: Hvala vam bra}o zato {to
ostrugav{i moje staro telo, vi obnoviste duh moj za novi ve~ni ekada davno do|e na vetrometne prostore balkanske
`ivot. Malo potom su ga izveli na gubili{te. Starac se i ta- narod koji je nosio sa sobom frulu i medovinu, u se-
mo Bogu molio za sve qude, wihovo zdravqe, blagostawe i spa- bi dobrotu i pesmu, snagu i razboritost. Naseli se na
sewe. I dok je pored wega stajao xelat govorio je: Gospode, ti plodnu i `ivopisnu zemqu, naseli se i ispuni je. Ali ce-
zna{ da su qudi meso i krv; oprosti im grehe i izlij blagodet line ne be{e, ne be{e jedinstva, jer du{a narodna nema-
Tvoju na sve! {e potkrepu, nema{e kamena temeqca, ne be{e izvori{ta
Posle molitve ispustio je du{u pre nego {to se xelatov i ishodi{ta neprolaznog. I Gospod dade, kao u narodu
ma~ spustio na wegov vrat. To se dogodilo 202. godine, a carska izraiqskom Avrama, i Jakova, i Isaka, tako i me| Sr-
k}i Galina uzela je wegovo telo i ~asno ga sahranila. bqanima da se rodi zvezda vodiqa celome narodu, sveti-
onik i putokaz na raskrsnici balkanskoj, geografskoj i du-
ZADU[NICE
hovnoj vododelnici izme|u dva sveta, izme|u Istoka i Za-
pada. Osve{ta Gospod sve Srbe svetorodnom lozom Nema-
wi}a.
Na Zadu{nice se obele`ava dan odvajawa du{e od tela. Stefan Nemawa, Veliki `upan srpski, bi prosvetqen
Uvek su u subotu. To je, ina~e, dan u toku ~itave godine kada se blagoda}u Duha Svetog, i po~e srpski rasejani narod da
se}amo preminulih. Koqivo ili kuvano `ito nosi se u parohij- sabira, da dr`avu utvr|uje i temeqe joj postavqa. I sve to
ski odnosno manastirski hram i na grobqe. Na Zadu{nice se bi dobro, jer se Nemawa Bogu moli{e i desnicom Bo`jom
slu`i Sveta liturgija i tada sve{tenik vinom preliva `ito a zadobi pobede nad svim vojskama. I shvata{e da je Istok
posle se ide na grobove pokojnika. Pored grobova pale se sve- pravoslavni put na{ i povede narod ka isto~niku `ivota,
}e, a sve{tenik obavqa obred i okadi grobove. utvrdi smernice. Ali narodna du{a je tumarala, trebao
Ako su na{i pokojnici sahraweni daleko i nismo u prili-
joj je neko ko }e da je Bo`jim blagoslovom krsti i da joj bez-
ci da odemo na wihove grobove, uvek mo`emo da odemo u crkvu
gde se odslu`i pomen, a Gospod vidi i zna.
vremenu dimenziju, neko da je `ivotom svojim okupa u sve-
@ito nas simboli~no podse}a na Hristove re~i da zrno tlosti neprolazne Istine. Dugo Nemawa takvoga ~eka{e i
tek kad umre plod donosi i to ne u zemnom mraku ve} na svetlo- za wegov dolazak Bogu se moqa{e. I dade mu Gospod od po-
sti sunca. roda, tre}e dete, malog Rastka, na spas svoga roda!
DOGODILO SE...
Duha Svetoga. I pored svih prin~evskih po~asti,
zemaqskih prolaznih dostojanstava, okrete se ma-
li Rastko nebu sveve~nome i poraste svome Tvor-
cu na slavu, svojim roditeqima na radost i polo- 17. februar 1932. hovih republika, kao i autonomnih
`i kamen krajeugaoni, crkvu Hristovu, u temeqe pokrajina (Vojvodine i Kosova) koje
ota~astvu svome na korist i spasewe! Umro je general Mihailo Ra{i}. Bio
je komandant Dunavske divizije u Ku- su u sastavu Srbije.
Obo`i nas mili Svetiteq, u re~i Gospodwoj
manovskoj bici 1912. i Kombinovane 24. februar 1876.
nau~i nas i wome u Svetome Duhu slo`i i umno`i divizije u Cerskoj bici 1914. godine.
narod srpski sa svih strana sveta, sa mora i Du- U Kolubarskoj bici wegova divizija U vojsci Kne`evine Srbije usvojena je
nava. Qubavqu svojom osvetli i prosveti narod prodrla je u Beograd i plotunima sa nova formacija Ustrojstvo celokup-
svoj i ostavi zavet mira ~oveka sa Bogom, ostavi u Banovog brda razorila most na Savi ne vojske. Wime je odre|en sastav ko-
ve~no nasle|e bogo~ove~ansku svetosavsku kultu- preko kojeg su se povla~ile austrou- mandi u slu~aju rata.
ru. Dokle god su Srbi bili na tom putu `ivqewa garske trupe. 25. februar 1917.
Istinom, sve je dobro i ~estito bilo i milome Bo-
gu pristupa~no. Me|utim, i najmawe skretawe raz- 18. februar 1915. Bugarski guverner u Ni{u obavestio je
bijalo i razjediwavalo nas je u sebi i sa svima Umro je srpski svog kolegu u Beogradu da u sektoru
oko sebe. Divan primer i pouku kako treba `iveti politi~ar, di- ProkupqeKur{umlijaLebane po-
plomata, filo- stoji vidqiva agitacija da seqa~ko
i boriti se izrekao je sam sveti Sava na~alnim
log i istori~ar stanovni{tvo ubedi u neprijateqskom
vojevodama: smislu protiv na{ih vlasti. Re~ je u
Vi, dakle, ne budite nerazumni i bez straha Stojan Novako-
vi}. Bio je ~lan stvari o po~etku Topli~kog ustanka,
Bo`jega zbog ovoga, nego {tavi{e, ukra{avajte ~iji je rezultat bio stvarawe oslobo-
Srpske kraqev-
`ivot strahom i trepetom (Bo`jim, prema Bogu, a ske akademije i |ene teritorije koja je obuhvatala ve-
ne od neprijateqa) i nemojte vr{iti vojni~ku slu- jedan od osniva- liki prostor sa Prokupqem i Kur{u-
`bu bez pravde, ve} pomi{qajte da je Bog uvek s ~a Napredne stranke 1880. godine. mlijom u centru, ali koji je do po~etka
nama; i ako tvorimo {to dobro ili lukavo, sve se Kao {ef srpske delegacije, zakqu~io aprila 1917. godine bio ugu{en.
nago i poznato pred wim nalazi, jer se ni{ta od je 1912. godine mir s Turskom posle
na{ih sramnih i tajnih dela od Wegovih svevide- 28. februar 1953.
Prvog balkanskog rata.
}ih o~iju ne}e sakriti. A ako uzdaju}i se u wega Ministri inostranih poslova Fede-
~inimo ono {to je wemu ugodno, na{i neprijateqi 21. februar 1963. rativne Narodne Republike Jugosla-
ne}e mo}i u~initi nikakvo zlo protiv nas. Jer Vi- U JNA je formirana Vojnoinforma- vije, Kraqevine Gr~ke i Republike
{wega si polo`io kao svoje uto~i{te, ne}e pri}i ti~ka uprava ~ime je po~elo uvo|ewe Turske potpisali su u Ankari Spo-
ra~unarske tehnike u vojsku. Ovaj da- razum o prijateqstvu i saradwi iz-
zlo k tebi, i ne}e rana pristupiti k telu tvojemu.
tum se u Vojsci Srbije obele`ava kao me|u Gr~ke, Turske i Jugoslavije.
Zato i vi u svemu budite smerni i blagodari- Predistorijat ovog sporazuma pred-
Dan Informati~ke slu`be.
te svesilnoga Boga s Davidom govore}i: stavqa normalizacija odnosa izme|u
jer u smernosti na{oj pomenu nas Gospod, 21. februar 1974. Gr~ke i Jugoslavije januara 1951. go-
i izbavi nas od neprijateqa na{ih, Savezna skup- dine ali i bojazan Gr~ke i Turske od
ne na luk ili mi{icu svoju uzdaju}i se {tina usvojila mogu}e sovjetske agresije. Nakon pri-
nego na Boga koji ~ini velika i neispitana, Ustav SFRJ. U jema Gr~ke i Turske u Nato februara
slavna i ~udna dela kojima nema broja. ustavnim akti- 1952. godine, dve vlade uvidele su i
Idite s mirom ku}i, pomo`eni od Boga i bez ma savezna dr- potrebu ja~awa odbrambenih veza sa
rata, i zdravi budite! `ava defini- Jugoslavijom, koja je tada bila u suko-
Od tada kroz vekove zvone re~i di~nog Sve- sana je na specifi~an i nedovoqno bu sa komunisti~kim Isto~nim blo-
titeqa svima nama, posebno narodnim stare{i- jasan na~in: kao dr`avna zajednica kom, a ostvarivala saradwu sa ze-
nama, i opomiwu na `ivotonosni put. Stoga, dobrovoqno ujediwenih naroda i wi- mqama Natoa.
obratimo se, kao {to sv. Ava Justin ]elijski div-
no uvide:
POBUNA NA KOSOVU I METOHIJI
Kada misli{ misao ~istu i svetu, znaj stva-
Antijugoslovensko i antisrpsko raspolo`ewe albanskog stanovni{tva
ra{ svetosavsku kulturu. Svako tvoje plemenito pokazalo se i u jesen 1944. godine tokom borbi za oslobo|ewe Kosova i
ose}awe, svako tvoje evan|elsko delo, svaka tvoja Metohije. Balisti~ke snage, koje su naoru`avali i usmeravali Nemci, poma-
dobra `eqa neimar je svetosavske kulture. gale su povla~ewe nema~ke balkanske vojske preko Kosova i Makedonije.
Neka je ve~na slava svetorodnim ocima srp- Polovinom oktobra 1944. godine od albanske omladine tra`ilo se da svi
ske zemqe, sv. Simeonu i sv. Savi, {to nas pre- ustanu u odbranu etni~ki ~iste Albanije. Trebalo je odupreti se srpsko-
stolu Tvorca privode. Dao Gospod, draga bra}o i slovenskim snagama koje su te`ile da okupiraju Kosovo. Jake balisti~ke
sestre, da se molitvama wihovim ceo srpski na- snage napale su decembra 1944. godine, kada je teritorija Kosova i Meto-
rod obo`i, slo`i i umno`i, da nas greje bratska hije ve} bila oslobo|ena, Uro{evac i Gwilane i osvojile Orahovac u name-
sloga i da do veka svoga slavimo sa svetiteqima ri na napadnu Pe}. Borbe su dobile naj{ire razmere, a Josip Broz Tito je
svojim, u radosti, Trojedinog `ivog Boga! 8. februara 1945. doneo odluku o zavo|ewu vojne uprave na Kosovu i Meto-
Amin. Bo`e daj! hiji. Protiv albanske pobune anga`ovano je 39.000 boraca svrstanih u 15
Negovan IVANKOVI], poru~nik brigada NOVJ. Odlu~uju}a borba bila je 21. februara 1945. u selu Trste-
Beseda je, kao najboqa na konkursu niku u Drenici. Borba je zavr{ena slomom pobuwenika i wihovih vo|a.
Vojne akademije, izgovorena
na svetosavskoj sve~anosti u Vojnoj gimnaziji Pripremio Miqan MILKI]
47
turizam Vojna ustanova Tara
49
[AH
T
UKR[TENE RE^I
VODORAVNO: USPRAVNO:
18. Vrsta jarebice, kamewarka, 19. Mesto blizu Beograda, 20. Auto-oz- 1. Strano `ensko ime, 2. Ime glumca Banderasa, 3. Pisac romana Mati,
Q
naka Beograda, 21. Stanovnik Anadolije, 22. Nizak zid (mn.), 23. Stara
S
mera za povr{inu zemqi{ta, 24. Proizvod kalupnog kovawa, 25. Balko-
ni, dokasati, 26. Rezultat odlu~ivawa, 27. Francuski pisac i A N
4. Ime {ansowerke Pjaf, 5. Plate`no sredstvo, pare, 6. Ime pisca Edgara
Poa, 7. Vodeni quskar, 8. Klini~ki centar (skr.), 9. Bolesnici od paralize,
10. Mesto blizu Wujorka, 11. Ameri~ka agencija za kosmi~ka istra`ivawa,
S
A
dramati~ar, Edmon, 28. Plovilo sa dva trupa, 29. Jeza, strava, 30. Dru-
A 12. Hirurzi, 13. Povratna zamenica, 14. Nenagla{ena re~ (mn.), 15. Jedno
K
gi, ostali, 32. Ameri~ki glumac, Markus, 33. Strano `ensko ime, 35. In- od ~ula, 16. Starica odmila, 17. Slabo~ujan glas, 19. Vrsta {tamparskih
dustrija motora Rakovica (skr.), 36. Izvr{iti veridbu, 37. Na{ fudbal- slova, 20. Grafi~ki prikaz rasporeda pravaca duvawa vetrova, 22. Reka u
O
ski internacionalac, Dejan, 38. Matemati~ka funkcija, 39. Primitivni Aziji, 23. Filipinsko ostrvo, 25. Bugarski pisac, Quben, 26. Mesto pogi-
plemenski simboli, 40. Vulkan od o~vrsle lave, 42. Osobina kao onaj, bije Dejvija Kroketa, 28. Pevac, kokot, 29. Inicijali glumice Kidman,
43. {panski kokvistador, Francisko, 45. ~okot vinove loze, 46. Biv{i
w
filmski re`iser, Daglas, 47. Poznavaoci noetike, 48. Onaj koji prori~e,
G
49. Vrsta papagaja, 50. Medicinski stru~waci, 51. Novoro|en~e, beba,
R
52. Prethodnik evra, 53. Etnolo{ki park, 54. Produ`etak, 55, Gr~ko slo-
M
31. `ensko ime, 32. Uzviknuti, 33. Vreme{ni, 34. Vrsta minerala, 35. Biv{i
L
svetski prvak u {ahu, Emanuel, 36. Simbol radijuma, 37. Visoravan u SAD,
39. Mesto u Turskoj, 40. Skrivati, 41. Britanska glumica, Greta, 42. Mada,
premda, 43. Reka u Tajlandu, 44. Deo ruke ili noge, 45. Pokazna zamenica,
vo, 56. Dozvati, 57. Ameri~ki automobili. 47. Deo holandskih prezimena, 48. Starogr~ko bo`anstvo {uma, 50. Auto-
\
R
Mo gu} nost
dis kretnog
puc wa
Renesansa
starih
re{ewa
Provereni
klasik
KINESKI VI[ECEVNI RAKETNI LANSERI
Te {ka
Kineski vi{ecevni raketni lanseri
ar ti qe ri ja
Te{ka artiqerija
novog doba 2
Italijanska juri{na pu{ka Beretta ARX-160
no vog do ba
Vi {e cev ni ra ket ni lan se ri ineske oru`ane snage su tradicional-
Oru`je mekog izgleda 6 ni korisnici isto~nog, pre svega so-
Mogu}nost diskretnog
pucwa 8
ve li kog ka li bra i do me ta
pred sta vqa ju naj ren ta bil ni je
sred stvo za pru `a we va tre ne
po dr {ke. Ve }e su va tre ne
mo }i u od no su na kla si~ nu
K vjetskog naoru`awa i vojne opreme, ali
ne kupqenog u Sovjetskom Savezu, ve}
kopiranog i modifikovanog. To je posledica
naru{enih bilateralnih odnosa dve zemqe,
koje su, u vi{e navrata, imale i mawih oru-
`anih sukoba. Modeli opremawa kineske
Hibridni pogon oklopnih vozila cev nu ar ti qe ri ju, a jef ti ni ji. vojske bili su iznu|eni i ideolo{kom bli-
sko{}u sa socijalisti~kim Sovjetskim Save-
Renesansa starih Ma wi su ri zi ci za po sa du zom, odnosno udaqeno{}u od kapitalisti~-
od bor be ne avi ja ci je, kog zapada, ali i nedovoqno razvijenom na-
re{ewa 13 pa se da nas u sve tu tom ti pu u~nom bazom, koja je kinesko oru`je ograni-
~avala na kopirawe. Zato su kineske oru`a-
Mali klipni avioni cesna karavan na o ru `a wa pri da je ve li ka ne snage du`e vremena bile primorane da
pa `wa. Ki na, kao si la koriste derivate sovjetskih vi{ecevnih ra-
Provereni klasik 21 u uspo nu, pr o jek to va la je kentih lansera. Naj~e{}e su upotrebqavani
sistemi sredwih kalibara, od 140 do 150
Haubice 105 milimetara (2) {i rok spek tar ta kvih milimetara, sa par~adno-razornim bojnim
Biografija stopetice 26 sred sta va. Ia ko ni su sva glavama.
Situacija se kvalitativno promenila
uve de na u ope ra tiv nu sredinom sedamdesetih, pojavom sistema
upo tre bu ki ne skih oru `a nih ve}eg kalibra i dometa, sa kasetnim bojnim
sna ga, pred sta vqa ju glavama. Tada je u operativnu upotrebu uve-
pripremili den sovjetski 9K57 uragan, kalibra 220
atrak tiv na sred stva milimetara i dometa 35 kilometara, a ne-
Mira [vedi} za fi nan sij ski ma we {to kasnije i ameri~ki sistem M270 MLRS
Vladimir Po~u~ mo} ne ze mqe. od 227 milimetara, dometa 32 kilometa-
3
Sistemi te serije zvani~no su razvijeni
za izvoz, ali kupci jo{ uvek nisu prona- wm-80
|eni.
Razvoj sistema zapo~eo je krajem
osamdesetih godina, a primerci prvog si-
stema u seriji testirani su 1990. godine.
Pomenut raketni sistem, oznake WS--1,
imao je ~etiri do osam lansera raketa
kalibra 302 milimetara, du`ine 4,727
metara i mase 524 kilograma, sa kaset-
nom bojnom glavom, mase 150 kilograma,
pribli`no kao i rakete WS-80. Domet
raketa bio je impresivan 40 do 100 ki-
lometara, a kru`na gre{ka svega 1 odsto,
odnosno oko 1.000 metara na maksimal-
nom dometu, {to je za~ajan napredak u od-
nosu na prethodne sisteme.
Lanser WS--1B jeste sistem razvijen
na osnovu WS-1. On koristi nove rakete
istog kalibra, ali sa produ`enim raket-
nim motorom, ~ime se posti`e domet od
60 do 180 kilometara, dok je bojna glava
ostala ista. Ukupna du`ina rakete iznosi
5
I T A L I J A N S K A J U R I [ N A P U [ K A B E R E T T A A R X - 1 6 0
Oru`je
mekog izgleda
U okviru pro gra ma Soldato osledwih godina je veoma mali broj {tenom na levoj strani oru`ja, iznad ruko-
hvata. Sklopqeni kundak se blokira pomo}u
juri{nih pu{aka izba~en na tr`i{te.
Futuro, italijanska voj ska je
zahtevala da se pro izvede
sasvim nova pu{ka.
Taj izazov preuzela je
P Fakti~ki, samo H&K G-36, belgijski
FN 2000 i kineski Bull-pup. Oru`ja
poput francuskog FA-MAS, austrijskog
Steyr AUG, engleskog SA-80 (L-85) ve} su du`e
u opticaju, a o familiji M-16 da i ne govo-
rimo. Nisu nedostajali ni glamurozni ste~a-
odgovaraju}e ko~nice, direktno integrisane u
sanduku oru`ja. Me|utim, ima i mana. Nedo-
statak je {to kundak ne poseduje ko~nicu i {to
izvla~ivi deo mo`e da se lako izgubi prili-
kom izvla~ewa u tzv. stresnim situacijama.
Oru`je ~ini kundak, cev sa zatvara~em,
~uvena oru`ar ska ku}a ji fabrika poput {panske CETME. Tako|e, ni dowa struktura (ukqu~uje rukohvat, sanduk i
Britanci nisu zadovoqni svojom familijom sistem hrawewa municijom) i gorwa struktu-
Beretta koja je ponudila oru`ja Enfield SA-80, posle proma{aja HK ra. Na gorwem delu oru`ja nalazi se alumi-
(koji je otkupio Enfield), u poku{aju da re{i nijumska Picatinny {ina (jedna od ~etiri koje
vojsci mo dularno oru`je, problem sa tim oru`jem. Beretta je, i posle su prisutne na tom oru`ju). Dve Picatinny {i-
pogodno i za desnoruke svih tih ~iwenica, ipak re{ila da razvije ne nalaze se sa obe strane predwe obloge
oru`je, uzimaju}i u obzir nove potrebe na (rukohvata) dok je ~etvrta ispod cevi oru`ja
i levoruke strelce sa boji{tu i nova tehni~ka dostignu}a. i na wu se obi~no montira potcevni baca~
granata. Remenik se mo`e ka~iti na {est od-
tri osnov ne du`ine cevi, govaraju}ih ta~ki: po dve na svakoj strani
Spoj sa vre me nog
kompatibilno sa i tra di ci o nal nog sanduka oru`ja, jedna na kundaku i jedna
obrtna, na gasnom cilindru.
normama Stanag. Glavni zahtevi po kojima je oru`je ARX- U pogledu sistema funkcionisawa, ARX-
160 razvijano bili su smawewe mase i po- 160 je tradicionalnog tipa: mehanizam paq-
ve}awe kompletne ergonomije u odnosu na be bazira se na sistemu pozajmice barutnih
Tordiqu 19x27 prethodnu AR-70/90 (~ija je masa praznog gasova. Klip je kratkog hoda, autopode{ava-
oru`ja bila oko 4,050 kg). Konfiguracija ju}i, ali je mawih dimenzija u odnosu na onaj
ARX-160 je tradicionalna, sa {irokom upo- klasi~ni, prisutan na AR-70/90. Oru`je je
trebom tehnopolimera koji je omogu}io da tako|e tradicionalnog tipa i u pogledu za-
se razvije lako i ergonomsko oru`je. Oru`je tvara~a.
izgleda vrlo mekano i ima savremen di- Selektor paqbe i sistem izbacivawa
zajna, kao kod linije Storm. Pu{ka ARX-160 ~aura su kompletno promenqivi, a operaci-
je opremqena teleskopski pode{avaju}im ja prelaza sa konfiguracije za de{wake na
kundakom (mo`e se pode{avati u razli~ite onu za levoruke je jednostavna i zahteva de-
pozicije kako bi se {to boqe prilagodio setak sekundi. Pritiskaju}i odgovaraju}e
strukturi bilo kog vojnika, ukqu~uju}i i `e- dugme izbacivawe prelazi sa desne na levu
ne), komplentno preklopivim na desnu stra- stranu (i obrnuto), dok selektor paqbe mo-
nu, radi zauzimawa {to maweg prostra. `e biti preme{ten sa jedne na drugu stranu
Sklapawe kundaka je lako, zahvaquju}i, jednostavnim pritiskom prsta, ali tek po-
pre svega, jednom polukru`nom dugmetu sme- {to se preventivno blokira zatvara~. Tako-
6 15.februar 2009.
26
|e, i selektor paqbe i dugme za otka~ivawe verziji XM-8). Od inovativnih re{ewa tre-
okvira jesu prilago|eni i za de{wake i za ba pomenuti brzu zamenu cevi i {iroku pri- Ni {an ska cen tra la
levoruke. Lako dostupan je i selektor paq- menu polimera za izradu delova.
Jo{ jedan draguq firme Galileo
be koji ima tri pozicije: pojedina~na paq- Isto tako, inventivan je i ni{anski
Avionica je ni{anski sistem za baca~
ba, rafal i ko~nica (izba~ena je pozicija sistem nazvan Individual Combat Weapon
granata GLFCS (Granade Launcher Fire
kratki rafal od 2-3 metka). System (ICWS), koji je razvila firma Gali-
Control System). Re~ je o jednom od najmo-
Otvor za izbacivawe ~aure i zatva- leo Avionica. On se montira na gorwu Pica-
dernijih, kompaktnih i lakih sistema ta-
ra~, dimenzionirani su tako da se lako mogu tinny {inu. ICWS, koji je poznat i pod nazi-
kvog tipa koji trenutno postoje na svetu,
adaptirati za upotrebu razli~itih kaliba- vom ASPIS, namewen je za osmatrawe i ni-
i koji, zahvaquju}i balisti~kom kompju-
ra, koji su u planu razvoja, po modelu raznih {awewe tokom celog dana i u svim vremen-
teru, omogu}avaju postizawe velike pre-
plurikalibar oru`ja trenutno aktuelnih u skim uslovima.
ciznosti prvog hica, kako sa stacionar-
SAD. Zahvaquju}i tim tehni~kim re{ewima Sistem koji je razvio Galileo Avionica, u
nim tako i sa pokretnim ciqem.
ARX-160 bi trebalo da prihavati municiju saradwi sa Beretom", funkcioni{e tako
U jednoj kompaktnoj kutijici (meri
poput ruske 7,62 h 39 mm i 5,45 h 39 mm, a i {to podatke koje prikupe senzori prikazuje
samo 16 cm h 5 cm h 9 cm) i veoma lakoj
ameri~ke 6,5 milimetara. na okularu putem displeja, tipa OLED. ICWS
(samo 380 g) Galileo Avionica je uspela da
Drugi novitet je sistem za ultrabrzu je tako|e opremqen i kanalom IC (zahvaqu-
realizuje pravu ni{ansku centralu. Si-
zamenu cevi: da bi se odvila dovoqno je pri- ju}i jednoj termi~koj kameri koja radi izme|u
stem, koji je poznat pod komercijalnim
tisnuti istovremeno dve polugice sme{tene 8 i 12 mikrona), te vidqivim kanalom (opre-
imenom SCORPIO, koristi laser eye safe
na obe strane sanduka. Proces skidawa i mqen jednom TV kamerom). Prvi ima vidno
classe 1 (du`ina talasa 905 nm), ima do-
zamene cevi obavqa se za nekoliko sekundi i poqe od 18,5 h 13,9 i opremqen je senzo-
met od 400 m i napaja se sa dve litijum-
veliki je napredak u odnosu na solucije koje rom sa registrom 20 h 240, dok drugi ima
ske baterije, ali mo`e koristiti i obi~-
izu~avaju drugi proizvo|a~i poput FN SCAR vidno poqe od 8,8 h 6,6.
ne (tip AA). Opremqen je sa dva velika
ili pak HK model 416-417. Termi~ka kamera omogu}ava otkriva-
we ~oveka na daqini od 800 m ili tenka na dugmeta (koja se mogu koristiti i ako se
nose zimske rukavice) ozna~ena sa dva
velika slova, S i D, koja omogu}avaju da
se ure|aj programira za dejstvo protiv
nepokretnih (stati~kih) ili pokretnih
(dinami~kih) ciqeva.
Svi parametri se obra~unavaju pu-
tem jednog malog displeja, tipa OLED. Ako
se poznaju koordinate ciqa, GLFCS mo-
`e da se koristiti i za slepo" ga|awe.
Beretta arx 160 disasm Kada se jednom insertiraju te koordina-
te u sistem, on sam izra~unava balisti~-
ku jedna~inu i daje ugao za opaqewe.
7
P I [ T O Q I Z A S P E C I J A L N U U P O T R E B U
AMTH RDBI
Mo gu} nost
dis kret nog puc wa
Po sle di ce 11. sep tem bra i{toqe za specijalnu upotrebu (Special {}eni u specijalnim operacijama. U tre}u, i
Purpose Pistol) mo`emo podeliti u tri
do pri ne le su da se ve }a
pa `wa po sve ti
spe ci jal noj opre mi,
P kategorije: ne~ujne (Silent Pistol), pi-
{toqe opremqene prigu{iva~em ili
moderatorom buke, te relativno
novo oru`je sa municijom PDW (Personal De-
fense Weapons li~no odbrambeno oru`je).
Osim mogu}nosti diskretnog pucawa,
posledwu kategoriju, ubraja se mali broj
oru`ja koja koriste municiju koncipiranu,
pre svega, kao li~no odbrambeno oru`je
PDW (Personal Defense Weapons).
Ne ~uj na oru` ja
te da se krat ko oru` je obi~no se od tih oru`ja zahteva jo{ jedna Britanski pi{toq Welrod napravqen je
va`na odlika: pouzdanost u ekstremnim po~etkom Drugog svetskog rata na zahtev Bri-
pri la go di no vim uslovima. Mogu}nost monta`e dodatnih po- tanske ratne kancelarije (British War Office).
mo}nih ure|aja ve} je odavno postala stan- Oru`je je bilo sa manualnim repetirawem,
ope ra tiv nim dard za nove moderne pi{toqe. sa obrtno-kliznim zatvara~em tipa pojedno-
Pod pojmom ne~ujni (silent) defini- stavqeni Mauser. Pi{toq koji je proizveden u
sce na ri ji ma. sani su pi{toqi ura|eni tako da {to mawe kalibru 7,62h17 mm tipi~an je primer inte-
proizvode buku prilikom opaqewa metka. gralnog ne~ujnog pi{toqa. Cev i navlaka
Osim spo sob no sti Obi~no su to oru`ja opremqena jednim ure- spojeni su u jedan blok, a prigu{iva~ pokriva
|ajem za smawewe buke, integrisanim sa pi- tu grupu. Oru`je nije posedovalo pravi ruko-
dis kret nog pu ca wa, {toqem. Toj grupi oru`ja pripadaju engle- hvat, ve} se okvir, prekriven gumenom oblo-
ski pi{toq Welrod, ameri~ki OSS High gom, koristio za tu svrhu. Pi{toq su kori-
obi~ no se od tih oru` ja Standard HD i kineski Type 64. U tu katego- stili pripadnici britanske jedinice SOE i
riju ~esto se ubrajaju i oru`ja koja ispaqu- ameri~ke OSS. Kasnije je proizvo|en u kali-
zah te va jo{ jed na va `na ju takozvanu ne~ujni municiju, poput ruskog bru .45 ACP i 9h19, i koristile su ga pome-
MSP, S4-M i PSS. nute britanske i ameri~ke jedinice u mnogim
od li ka po u zda nost Drugoj tipologiji pripadaju pi{toqi sukobima Malezija, Foklandi, Severna
koji, zahvaquju}i montirawu prigu{iva~a i Irska i Irak, ali zahvaquju}i starom tajnom
u eks trem nim uslo vi ma. drugih takti~kih dodataka, mogu biti iskori- slu`benom dokumentu (Official Secret Act) iz
9
prirode ispaqenog metka i iza-
brane mete.
Ograni~ewa koja imaju ta
dva oru`ja ipak su evidentna:
slaba vatrena (samo dva metka)
i probojna mo} municije. Da bi
Colt 1900 ko~nica se uklonili ti problemi razvi-
jan je pi{toq PSS specijalni Colt 1900
Mehanika MSP-a je jednostavna, oroz samopune}i pi{toq
se nalazi uliven u sanduku pi{toqa, a akti- (Special Self-loading
vira se povla~ewem jedne kratke poluge koja pistol, official index
se nalazi du` za{titnog obru~a okida~a. 6P28). Subsoni~na
^aure se pune i izbacuju manualno. Da bi se municija SP-4
ubrzale te operacije, municija za MSP (7,62h42) iskori-
obi~no se isporu~uju u paru, spojena pomo}u {}ava, kao zamenu
jedne metalne karike. Upotreba MSP-a do- za klip, jedan disk-zatvara~. Takav dizajn
kumentovana je u najmawe dva sukoba: Avga- omogu}avao je da se ograni~i du`ina metka
nistan (tokom sovjetske okupacije) i cen- i izbegne izvla~ewe sistema zatvarawa iz
tralna Amerika. ~aure.
Po~etkom sedamdesetih pojavila se po- ^aura spoqa li~i na one kalibra 7,62
boq{ana verzija pi{toqa nazvana S4-M u Nagant. Grlo ~aure se pri vrhu su`ava i na
kalibru 7.62h63 mm. Rusi su za taj tip pi- tome su`ewu nalazi se ispup~ewe ne koje se
{toqa izbacili novi tip municije, odnosno blokira cilindar-zatvara~ i tako spre~ava
SP-3, sa razli~itim du`inama ~aura (du`i- da gasovi izlaze iz ~aure. Da bi PSS funk- c 1911-1
ne i do 62,8 mm). Za metak SP-3 poznate su cionisao u poluautomatskom re`imu treba
najmawe dve verzije: jedna opremqena dvo- imati dovoqnu energiju
strukim klipovima i jedna opremqena jednim za trzaj, ali prigu{ena
jedinim klipom zatvara~em. municija, sve do sada,
Cev MSP-a je unutra bila veoma sli~- nije mogla da daje tra-
na kao cev pu{ke AK-47, a tako|e je i zrno `enu energiju. Da bi se
identi~no onome sa ruske juri{ne pu{ke. taj problem delimi~no
Tako, na primer, u jednom povr{nom bali- re{io usvojena je jedna pokretna komora,
sti~kom testu provere zrna mo`e izgledati koja se, posle okidawa, povla~i jo{ nekoli-
da je projektil ispaqen iz juri{ne pu{ke ka- ko milimetara zajedno sa navlakom, da bi
la{wikov, skre}u}i tako pa`wu sa prave se zatim odmah oslobodila i vratila u po-
~etnu poziciju pomo}u povratne opruge: na-
Glokovi zgodni paketi vlaka zavr{ava svoj hod unazad izvla~e}i
~auru i izbacuje je.
Budu}i da u Rusiji vlada veliko zani-
Veoma ~udno je da ~uveni austrij- mawe za takav tip oru`ja, nedavno se poja-
ski proizvo|a~ pi{toqa Glock jo{ nije Colt Special Combat
vilo jo{ jedno koje koristi municiju pi{to- Government Pistol
slu`beno po~eo da proizvodi speci- qa PSS. Re~
jalne verzije svojih polimerskih pi{to- je o revolve-
qa, iako je wegovo oru`je rasprostra- ru SV-1368,
weno u vojnim krugovima. Ipak, za pi- sa klasi~nom
{toq Glock-26 u 9h19 mm (subcompact me ha ni kom,
verzija Glock 17), koji na{iroko kori- me {o vi tim
ste SpecOps community, kako za Gem- okidawem,
tech (model Aurora) tako i za Stopson ali je pozicija cevi invertovana, kao kod
(model SP-1), razvili su prigu{iva~e ul- italijanskog pi{toqa mateba. Prednost tog
trakompaktnih dimenzija, koji s obzirom oru`ja je u tome {to je prasak sveden na mi-
na male dimenzije pi{toqa, predsta- nimum, ponovno puwewe je ne~ujno, i nema
vqaju zgodan paket" za tajne operacije rasturawa ~aura u ambijentu, {to su odlike
u misijama. Tu spada i G-17L, kalibra vrlo cewene, pre svega za specijalne ope-
9h19 mm, sa cevi od 6 in~a (153 mm), po- racije. Revolver je prikazala sekcija Spe-
sebno namewen takti~koj upotrebi: du- cijalne tehni~ke opreme (Special Technical
`ina cevi garantuje dobru preciznost i Equipments) ruske tajne slu`be FSB.
omogu}ava najboqe iskori{}avawe ba- Colt 1902 militari 2
Mawe poznato, ali isto tako nekon-
listi~ke karakteristike municije +P. vencionalno oru`je, jeste ne~ujni pi{toq
11
dan laserski obele`ava~ Laser Magnum Steyr je tako|e pre nekoliko godina Oru` je ame ri~ kih
Power Point, jedan prigu{iva~ IMPULSE II i projektovao specijalnu verziju pi{toqa po-
jednu cev od 117 mm, sa odgovaraju}om za- godnog za takmi~ewe francuskog ratnog va- ma ri na ca
{titnom kop~om. Ta kombinacija se isporu- zduhoplovstvo Arme de lAir, kojim bi
~uje u futroli od sinteti~kog materijala ko- opremilo svoje pilote i timove Combat Uprkos statusu, deda Colt 1911
ja se ka~i na kai{. Prigu{iva~ Walther ima SAR. Osnovni zahtevi bili su da oru`je te- jo{ uvek je u {irokoj upotrebi i u odre-
jednu posebnu odliku pocinkovan prsten `i mawe od 1.000 g, bez spoqnog cook-a i |enim situacijama mo`e da ponudi mno-
koji, kada se okre}e do odgovaraju}e ta~ke, da je mogu}e montirawe prigu{iva~a. Mo- gobrojne takti~ke prednosti. Uprkos sta-
omogu}ava blokirawe automatskog ciklusa del, predstavqen na pariskom sajmu naoru- rosti, na primer, kalibar 45 ACP osta-
ponovnog naoru`avawa u slu~aju diskretnog `awa i opreme Milipol 2005, imao je na se- je municija sa odli~nom zaustavnom mo-
pucawa. bi prigu{iva~ firme Brugger & Thomet kao }i (stopping power), uve}anom nedavno
Pre nekoliko godina Steyr-Mannlicher i IC ni{an. zahvaquju}i novim puwewima +P. Sistem
obnovio je svoj poluautomatski pi{toq M, Beretta u svom katalogu Defence nudi Browning-Colt sa SA okidawem osigura-
dovode}i ga na standard M-A1. U origina- dva pi{toqa rezervisana za specijalne va, izme|u ostalog, odli~nu preciznost.
lu, kao i kod mnogih drugih proizvo|a~a, pi- operacije 92 Stock u 9h19 kalibru i 87S u Tim pi{toqima opremqene su specijal-
{toq je imao svoju integrisanu {inu i ne 22Lr. Stock, verzija ra|ena za takmi~ewa ne snage ameri~kih marinaca: 1911
standard Picatinny. Zadr`ao je DAO (Double dinami~kog ga|awa, derivat je pi{toqa Bri- MEU-SOC (Marine Expeditionary Unit-Spe-
Action Only) sistem okidawa, definisan Re- gadier, ima cev sa navojem, za{ti}ena je cial Operations Capable).
set Action Trigger, jer je, za razliku od osta- kru`nim prstenom (bushing). Ko~nica je i za Nekoliko Colt 1911A1 bilo je saku-
lih sistema sa udarnom iglom sa oprugom levoruke strelce, manualnog tipa i nalazi pqeno iz oru`arnica i prera|eno di-
(kao na primer Safe Action Trigger), mogu}e se na sanduku. Prazan pi{toq te`i 1.015 g rektno u bazi u Quantico, sa komercijal-
ponoviti hitac aktiviraju}i iznova okida~. dvoredi okvir ima kapacitet od 15 metaka. nim komponentama.
Oru`je ima okvir sa 15 metaka u kalibru Beretta 87S, na ameri~kom tr`i{tu po-
9h19 ili 12 u .40 S&W i .357 Sig. Zahvaqu- znatija jo{ kao Cheetan, koristi cev dugu 55 grejna sa Vo od 300 m/s, razvijenu rani-
ju}i polimerskom ramu te`ina oru`ja izno- 120 mm, i ona je tako|e namewena montira- je za PDW P90.
si samo 766 grama (prazno oru`je) i opre- wu prigu{iva~a i opremqena je za{titnim Du`e vreme FiveseveN bio je jedini u
mqeno je ni{anima Trilux. pocinkovanim prstenom. Jednoredi okvir svojoj vrsti, ali je 2002. kineska Norinco
prima osam metka i te`i prazan 585 gra- po~ela sa proizvodwom polimerskog polua-
ma. Kako je ve} poznato, u pojedinim situa- utomatskog pi{toqa u kalibru 5,8 mm
Ru si pred wa ~e cijama va`nija je ve}a preciznost nego ve- QSZ92-5,8: municija je jedna verzija skra-
}a zaustavna mo}, posebno u operativnom }ene 5,8 h 42, koja se koristi na juri{noj
Rusi su me|u prvima, jo{ tokom urbanom kontekstu. bullpup pu{ci Type 97. Oru`je je opremqe-
Drugog svetskog rata, pridavali veliki no integrisanim {inama na sanduku za upo-
zna~aj vojnoj upotrebi prigu{enih pi- Novi kalibri trebu takti~kih pomagala, spoqa se razli-
{toqa. Koriste}i poseban princip ra- kuje od modela u kalibru 9h19 mm samo po
da revolvera Nagant (jedinog me|u re- Pi{toqi kamerisani za nove kalibre razli~itom dizajnu obru~a okida~a (zaokru-
volverima koji mo`e biti ne~ujan), oni PDW (Personal Defense Weapopns) nude za- `eniji i bez predwe ru~ke front grip za ka-
su tim oru`jem naoru`avali partizan- nimqive perspektive. Balisti~ke osobine `iprst) i nedostaje na rukohvatu oznaku za
ske trupe koje su dejstvovale iza nema~- koje pru`a ta municija definitivno su bo- Norinco. Na navlaci se nalazi identifika-
kih linija. Rusi }e kasnije biti jedina qe u odnosu na op{te kalibre za kratka cija modela i kalibra. Opremawe tim
nacija koja }e proizvesti seriju pi{to- oru`ja i po dometu i po probojnosti. Spe- oru`jem limitirano je samo za snage iz Hong
qa sa prigu{enom municijom, a to je cijalne snage ih zasigurno upotrebqavaju. Konga (ukqu~uju}i i policiju) i nema mnogo
upravo bio jedini sektor koji }e zapo- FN Herstal je bila prva firma koja je tehni~kih informacija u javnosti.
staviti zapadne zemqe. po~ela koristiti te kalibre, po~ev{i od Heckler&Koch, tako|e trenutno razvoja
PDW P90 u 5,7h28 mm, pa do isti takav pi{toqa pod nazivom UCP (Ulti-
pi{toqa u istom kalibru Fi- mate Combat Pistol), koji koristi municiju
veseveN. Zahvaquju}i {irokoj 4,6 h 30 mm, preuzetu od automata MP-7. Na
upotrebi polimera, komplet- po~etku se, u raspravama o funkcionisawa
na te`ina je posebno sadr- tog oru`ja, pri~alo o jednom sistemu bra-
`ana (744 grama) iako sa ~ak vqewa sa zakasnelim otvarawem pomo}u ga-
20 metaka u okviru. Pre ne- sova (gas delayed blowback), sli~nom onom
koliko godina to oru`je je bi- koji se primewuje na pi{toqima
lo modernizovano i dovede- P7M8/P7M13, kalibra 9h19 mm.
no na standard FiveseveN Mk- Prema posledwim informacijama, me-
2 sa dodatkom {ine standard |utim, ponu|en je jednostavniji sistem bra-
Picatinny; izvedeni su i mawe vqewa. Ispituju}i dizajn uo~ava se, iznad
estetske modifikacije u po- svega na rukohvatu, estetska sli~nost sa
gledu zareza za hvat na na- prethodnim pi{toqem P2000, isto tako sa
vlaci i u dizajnu obru~a polimerskim sandukom i okvirom od 20 ili
okvira. Ta verzija koristi 12 metaka. Neminovna je i integralna Pica-
podzvu~nu municiju SB 193 od tinny {ina na navlaci. Pi{toq te`i oko
700 grama (prazno oru`je), ukupna du`ina
mu je 215 mm i garancija od 15.000 ispaqe-
800px-1911A1-JH02 nih metaka.
Zoran MILO[EVI]
Razvoj elektri~ne
transmisije
Na po~etku Velikog rata (19141918)
austrougarska vojska koristila je teretne
automobile te{ke tegqa~e artiqerijskih
oru|a. Automobil Daimler imao je benzin-
ski motor, koji je pokretao elektrogenera-
tor, preko koga se elektri~ni napon pre-
nosio na elektromotore transmisije za po-
kretawe pogonskih to~kova.
U SAD se 1916. godine pojavila ideja
o elektri~noj transmisiji, koju je realizo-
vao in`ewer Woods. Zbog otkrivawa broj-
nih nalazi{ta nafte, pove}awa proizvod-
we benzina, standardni pogon motornih vo-
AGS Thunderbolt zila bio je popularniji, pa je poku{aj uvo-
sa topom LW |ewa elektri~ne transmisije ostao po
120mm i HED, strani.
vide se pogon i Francuska potom razvija tenk sredwe
to~kovi mase (22 tone) Saint Chamond (projektova-
na masa iznosila je 18 tone) sa elektri~-
nom transmisijom. Takav zaokret posledi-
Konstrukcijske Za nekoliko godina, ta~nije 2014, na-
ca su engleskih iskustava u toj oblasti i sa-
vr{i}e se vek od prve primene elek-
karakteristike,
funkcionisawe sistema
hibridnog pogona
razli~itih koncepcija
Z tri~ne transmisije kod vojnih motor-
nih vozila. Hibridni pogon (dana{wi
vokabular), odnosno kombinovani po-
gon sa dva izdvojena (ili u jedinstvenom po-
gonskom bloku) izvora energije motora sa
unutra{wim sagorevawem (SUS) ili gasne
znawa o problemima u rukovawu prvim ten-
kovima Mark I, Chnaider, gde su ekipe od tri
do ~etiri ~lana posade direktno bile an-
ga`ovane za upravqawe tenkom, uz velike
fizi~ke napore prilikom wegovog skreta-
wa, promene stepena prenosa, pu{tawa
motora u rad ru~nim zamajcem (kurblom).
oklopnih borbenih turbine (GTD) i elektri~nog generatora (al- Ugra|en je benzinski SUS Panhard od 90
ternatora), uz dopunski izvor iz akumula- KS, na koji je spojen elektri~ni generator
vozila i prednosti koje se torske baterije i kondenzatora, do`iveo je sa dva induktora od po 200V, 260 A, snage
nude wihovom primenom, renesansu u posledwe dve decenije. Inten- 52 kW, za stvarawe elektri~nog napona
zivirana su istra`ivawa u toj oblasti, potrebnog elektromotorima za pogon tran-
pospe{i}e razvoj u projektovawe i razvoj nekada{wih re{e- smisije Kroshe Colorad. Voza~ je pedalom za
wa, ali i primena vozila u operativnoj gas pode{avao broj obrtaja vratila moto-
budu}nosti i znatno upotrebi. ra SUS i generatora. Brzina okretawa
poboq{ati wihove Takav odnos prema nestandardnom elektromotora regulisana je zasebnim po-
tehni~ko-tehnolo{kom re{ewu pogona tenciometrima, a preklopnikom broj obr-
sada{we performanse oklopnih borbenih vozila (OBV) posledica taja elektromotora. Po{to su generator i
je, najpre, potrebe da se ostvari optimiza- elektromotori bili masivni i te{ki, ukup-
i efektivnost u borbi. cija wihovog pogona. Potom, i da se poboq- na masa tenka uve}ana je za ~etiri tone.
Ipak, brzi i spektakularni {aju konstrukcijska re{ewa, ukupna efek- Dve decenije kasnije, u Drugom svet-
tivnost, smawi te`ina, racionalizuje unu- skom ratu, Nemci su 1943. i 1944. godine
rezultati ne mogu se tra{wi prostor, ali i zadovoqi zahtev da razvili dva te{ka OBV i u wih ugradili hi-
se u OBV na|e sve ve}i broj slo`enih elek- bridni pogon. Prvi je bio te{ki lovac ten-
o~ekivati u kratkom kova Panzerjager Tiger (P) Sd.Kfz.184 (mase
tri~nih i elektronskih ure|aja. Naravno,
vremenu. nastojalo se da se pove}aju i vatrena mo}, 65 tona), koji je razvijen u firmi Porsche
13
Panzerjager Tiger (P) Elefant sa elektri~nom transmisijom, pojavio se kod
Kurska 1943. godine bez motora SUS. O~ekivao se intenzivniji
razvoj stati~kih izvora elektri~ne energi-
je ve}eg kapaciteta koji bi obezbedili sve
funkcije vozila potrebnom elektri~nom
energijom pogon, upravqawe ure|ajima,
kupolom, elektri~nim i elektronskim pod-
sistemima. Razmi{qalo se i o promeni
tehnologije pogona projektila topa umesto
sa barutnim puwewem da se izvede impuls-
nom elektri~nom energijom. Najavqivan je
razvoj elektri~nog topa, elektroter-
malnog ili elektrotermalno-hemij-
skog topa, kojima bi osnovni izvor
energije bili sna`ni kapacitori,
dovoqno jaki da lansiraju kine-
ti~ke projektile po~etnim brzi-
nama od 3.000 do 4.000 m/s.
Pomenuti projekat nosio je
oznaku AECV (All Electric Combat
Vehicle) u celini elektrifikova-
no borbeno vozilo. Da bi projektil
mase jednog kilograma dostigao zadatu
po~etnu brzinu trebalo je obezbediti in-
tenzitet struje od 600 kA, odnosno inici-
(top 8,8 cm StuK 43/2 L/71). Takvih oru|a motore za pogon izvr{nih prenosnika sna- jalnu energiju za pokretawe projektila od
proizvedeno je devedesetak. Vozilo su po- ge pogonskih to~kova. Gusenice su bile gu- 13,5 MJ. Do pre deset godina, potrebna ma-
kretala dva benzinska motora Maybach HL mene. Vozilom se lako upravqalo moglo sa i dimenzije baterija odgovaraju}eg ka-
120 TRM V-12, koja su hla|ena vodom, ukup- je da se okre}e na mestu oko sopstvene ose, paciteta koje mogu da realizuju takvu funk-
ne snage 530 KS, specifi~ne snage 9,1 da ostvari maksimalnu brzinu do 75 km/h ciju, za standardni tenkovski top od 120
KS/t, pa je wegova brzina kretawa bila do i autonomiju od 600 km (sa 309 litara go- ili 125 mm, iznose 30 MJ impulsne ener-
20 km/h. Elektrogenerator je isporu~ivao riva), {to je kod ve}ine tada{wih vozila gije, a masa akumulatora sa prikqu~nim
struju za pogon prenosnika snage. Vozilom (izuzev sovjetskih sa dopunskim rezervoa- ure|ajima oko 10.000 kg. Homopolarni ge-
se upravqalo elektri~nim komandama, u rima) bilo nemogu}e. nerator od 15,4 MJ energije, na primer,
kombinaciji sa hidropneumatskim servou- Posledwe dve decenije 20. veka, u imao je dimenzije 1,4h1,6 m i masu od
re|ajem. Americi se radilo na razvoju i ispitiva- 13.600 kg.
Poseban primer predstavqa nema~ki wu potpuno elektrifikovanog tenka ili OT,
superte{ki tenk VK 7001 (prototip) [ved ska vo zi la SEP
Pz.Kpfw. Lowe ili Tiger-Maus, koji je po ime-
nu in`ewera iz fabrike Poresche nazvan Konstrukcijska re{ewa Od 2010. godine {vedska armija pla-
Ferdinand. Masa tenka iznosila je oko nira da zameni starija OBV iz oklopnog
188 tona. U prototip Maus I ugra|en je ben- Za sada hibridni pogona OBV ima parka, osim borbenih vozila serije CV90
zinski motor DB 603 (preimenovan u MB tri modela serijski prenos energije i Strv 122S (verzija leoparda 2A5), novim
509), koji se vazdu{no hladio, a u Maus II (elektri~ki ili elektromehani~ki pre- modularnim OBV to~ka{ke i guseni~ne va-
dizel motor (preimenovan u MB 517), hla- nos snage), paralelni (izvor elektri~ne rijante. Studije razvoja novih vozila SEP
|en vodom. Svaki je imao snagu od 1.200 energije su istovremeno generator i (Splitterskiddad Enhets Platform), engleski
KS. Elektri~na transmisija dobijala je po- akumulatori) i kombinovani model (mo- MATS (Modular Armoured Tactical Vehicle), vi-
gon od elektromotora, koji su se masivnom tor SUS, sa generatorom se diferenci- {enamensko modularno oklopno vozilo
dinamoma{inom napajali elektri~nom jalom povezuje izvr{ni prenosnik snage istovremeno su ra|ene pod rukovodstvom
energijom. Pogon se mogao dovesti u neu- pogonskih to~kova ili transmisijom). Uprave za razvoj naoru`awa (FMV) i u kom-
tralan polo`aj kada bi se smer okreta- Primena pomenutih modela zavisi panijama Hagglunds Vehicle AB i Ornskoldvik
wa jednoga elektromotora, istovremeno, od vrste vozila u koje se ugra|uju, tipa (kasnije Alvis Hagglunds AB, danas BAE Sys-
obavqao napred, a drugog nazad, {to je pogonskog ure|aja (gusenice ili to~ko- tems Land Systems Hagglunds). Osnovni zah-
omogu}avalo okretawe tenka oko pivota. vi), mase vozila. Prenosi snage razli- tevi prilikom razvoja novog vozila modu-
Postoje}a specifi~na snaga iznosila je kuju se prema na~inu transformacije larne konstrukcije sa dizel-elektri~nim
samo 6,3 KS/t, pa je pokretqivost tenka elektri~ne energije u mehani~ku, meha- (hibridnim) pogonom jesu fleksibilnost
bila mala (najbr`e na putu do 20 km/h). ni~ke u elektri~nu (rekuperacija), ste- konstrukcije, prilagodqivost guseni~noj i
Posle Drugog svetskog rata, skoro tri penu korisnosti ni`ih obrtaja, optere- to~a{koj varijanti, veliki kapacitet nosi-
decenije, nisu unapre|ivani hibridni po- }ewu, potrebnoj snazi za zaokret vozi- vosti tereta, mogu}nost transporta avio-
goni vozila. Belgijska kompanija MECAR la. Kod to~ka{a elektromotori su, naj- nima Lockeed C-130 Hercules, niska cena
prva je razvila guseni~ni OT i laki tenk ~e{}e, u to~kovima, a kod guseni~ara iz- eksploatacije i {iroke mogu}nosti za na-
Cobra 90 (top 90 mm Cockeril), mase 9,5 to- me|u elektri~nog generatora i transmi- dogradwu modela.
na, sa dizel motorom Cummins od 190 KS. sije, odnosno, prenosnika snage ili su Projekat B-13 obuhvatio je tri modu-
Pokretao ga je elektogenerator, a struja je kod pogonskih to~kova zajedno u ku}i{tu. la guseni~nu ili to~ka{ku {asiju, posadni
preno{ena kablovskim vezama na elektro- i namenski modul. Da bi se ostvarila mo-
14 15.februar 2009.
26
AHED 8x8, presek {asije i AHED pogona me se smawuje cena eksploatacije vozila. U
odnosu na vozila sa klasi~nim gusenicama,
procewuje se da im je i vek trajawa dvo-
struko du`i (16.000 do 20. 000 kilometa-
ra). Osnovni wihov nedostatak predsta-
vqaju ote`ana procena stawa, zamena u te-
renskim uslovima i no{ewe rezervne guse-
nice u kompaktnom komadu, jer su sliveni u
integralnu celinu i armirani gibqivim
sajlama. Gusenice za prototip T2 isporu~i-
la je kompanija Soucy International iz Kana-
de. Masa vozila SEP T2 ista je kao i kod
T1(11,5/17,5 tona).
Verzija B-13 SEP W1 (to~ka{ 6h6) pla-
sirana je kao vozilo demonstrator 2003.
15
ke, smawiti termalnu i akusti~nu signaturu snog balansa mase vozila sa transporta- uqem), koji su ugra|eni u glav~ine to~kova
vozila, ali i opti~ku i radarsku detekciju. bilno{}u aviona Lockeed C-130J Hercules, (pre~nika 20 in~a), svaki snage po 110 kW.
Razme{taj dizel motora, mawih gabarita, i jer je u idejnom projektu masa AHED treba- Elektromotori dobijaju elektroenergiju od
elektroagregata olak{ava kori{}ewe unu- lo da bude limitirana na 17 tona, mada je generatora snage 350 kW, koji pokre}e di-
tra{we zapremine vozila i racionalan to prevazi|eno, pa }e pojedine varijante zel motor od 500 KS. Pri najve}em opte-
razme{taj ostalih podsistema i posade. vozila znatno nadma{iti zadatu masu (27 re}ewu pogonska grupa mo`e da obezbedi
Obezbe|ena je dodatna balisti~ka za{ti- do 30 tona). Iskustva iz Iraka i Avgani- uve}anu snagu do 850 KS (ne du`e od minu-
ta od ~elika visoke tvrdo}e, ukqu~uju}i ke- stana nala`u da vozila treba da budu bo- ta). Primena takvog pogona vozila, prema
rami~ke plo~ice (ve}e mase za 1,5 tonu). qe za{ti}ena. Zato su Britanci ve} naru- GDLS, obezbe|uje oko 30 odsto ve}i unu-
[vedska armija iskazala je potrebe za oko ~ili 25 transportnih aviona ve}e nosivo- tra{wi prostor u odnosu na sli~no vozilo
500 vozila SEP obe vrste hodnog dela i sti A400M (do 38 tona tereta), koji }e se u Stryker 8h8 ICV, a redukuje spoqne dimenzi-
svih varijanti. Vozila treba da efikasno operativnu upotrebu usvesti od 2011. je i do 70 odsto.
podr`e borbena vozila serije CV90 i ten- Do sada su proveravane performan- Hidropneumatsko oslawawe sa neza-
kove Strv 122. se AHED 8x8 TTB vozne karakteristike, visnim ve{awem omogu}uje promenu i pode-
zrelost i pouzdanost sistema elektropogo- {avawe klirensa od 13 do 58 santimetara
Bri tan sko vo zi lo na, za{tita od PT mina i odr`avawe pod- visine, zavisno od terena i uslova prohod-
AHED sistema. Usvojeno je devet programa tehno- nosti zemqi{ta. Sistem za centralnu regu-
lo{ke demonstracije, a me|u ostalima i laciju pritiska u pneumaticima (run-flat) do-
Sredinom 2005. godine, Ministar- sistem aktivne za{tite, elektri~ni oklop datno poboq{ava pokretqivost vozila.
stvo odbrane Velike Britanije najavilo je i elektronska arhitektura. Demonstrator Vozilom se upravqa klasi~no, pomo}u prve
da }e biti potrebno oko 14 milijardi fun- dve osovine, promenom brzine
ti za realizaciju programa FRES (Future Ra- okretawa to~kova na jednoj
pid Effects Systems), budu}eg sistema za brze M2A3 Bradley strani, ko~ewem to~-
intervencije. Predvi|aju nabavku od 3.500 CFV u Iraku kova na strani
do 3.775 novih OBV. Planirana je nabav- zaokreta
ka oko 2.000 OBV mase od 27 do 30 tona, ili pro-
800 mase 20 do 25 tona i oko 550 te{kih me-
vozila za vatrenu i logisti~ku podr{ku ma-
se 30 do 40 tona. Program se sastoji iz tri
faze. U prvoj, koja traje od 2014. do 2020.
godine, predvi|eno je da se iz operativne
upotrebe izbace starija OBV (Saxon 4h4
APC, FV 432 guseni~ni OT, u drugoj fazi
grupa guseni~nih lakih vozila CVR(T), a u
tre}oj zamena BVP Warrior IFV i tenkova
Challenger2 MBT (do 2035. godine). Ve}ina
pomenutih vozila je u programu moderniza-
cije, a zapo~elo je i opremawe lakim OBV
Panther 4h4 (Iveco 4h4 LMV), koji je modifi-
kovan prema britanskim zahtevima.
Velika Britanija okrenula se sop- nom smera okretawa to~kova kada se vozi-
stvenim snagama i saradwi za pojedine M113 APC lo na mestu okre}e oko vertikalne ose (pi-
podsisteme vozila sa SAD, Kanadom i vot). Mogu}e je kombinovati formule pogo-
[vedskom. Glavna pa`wa u okviru progra- na 8h8, 4h4+2, 4h4+4, 6h6+2, {to zavi-
Kompanija UDLS konvertovala je
ma FRES posve}ena je projektu TDP (Techno- si od potrebe i uslova, da bi se pospe{i-
jedan oklopni transporter M113 APC u
logy Demonstrator Programme) Program la vu~na snaga i efikasnost prenosa.
vozilo demonstrator sa elektri~nim
tehnolo{kog demonstratora vozila. Glavni Elektrogenerator pomo}u pretvara~a
pogonom M113 EDD (Electric Drive De-
nosilac posla bio je General Dynamics Land napona napaja elektromotore u to~kovima
monstrator).
System UK, a sara|uje se i sa {vedskim BAE i dopuwuje baterije (litijum-jonske). Sistem
Model M113 EDD je, tako|e, treba-
Systems Hagglunds, te doma}im kompanija- pogona mo`e da funkcioni{e na tri na~i-
lo ispitati na osnovu potreba za tihe
ma Atkins i Thales. Re~ je o vozilu to~ka{u na rad dizel motora i elektri~ne tran-
operacije. Projekat je mirovao, da bi
sa hibridnim (dizel-elektri~nim) pogonom smisije bez anga`ovawa akumulatorske ba-
1995. Agencija DARPA ponovo aktivirala
AHED 8h8 TTB (Advanced Hybrid Electric Dri- terije, kori{}ewe baterije za poja~awe
ponudu UDLS za razvoj hibridnog pogona
ve, 8x8 Techology Test Bed opitna tehnolo- snage dizel motora (na te`im deonicama)
toga vozila. Ugra|en je motor male sna-
{ka platforma). Opitovawa voznih karak- za rekuperaciju snage pri ko~ewu, pogon
ge, od 55 kW (75 KS), koji je mogao da se
teristika traju od 2005. godine, a sprem- pomo}u baterije na kra}im relacijama ma-
pokre}e samo elektri~nom energijom 54
nost za serijsku proizvodwu o~ekuje se od wom brzinom (do 30 km/h) kada vozilo tre-
olovno-acidna akumulatora.
2014. godine. Pre toga, AHED demonstra- ba neprimetno da se pribli`i odre|enom
tori treba da pre|u 4.500 do 5. 000 kilo- polo`aju. Vozilo demonstrator nosi 270
metara (do sada je na ispitivawima za 18 litara goriva, a radi se na pove}awu za-
meseci pre|eno oko 4.500 kilometara na je po spoqnoj konstrukciji sli~an {vedskom premine rezervoara na 636 litara. Da bi
Ostrvu i u SAD). Zatim se ispituju re{ewa modelu SEP 6h6, ali je znatno du`i jer ima se obezbedila potrebna prohodnost u izu-
brojnih podsistema vozila. Poseban pro- ~etiri pogonske osovine. Vozilo se pokre- zetno te{kim uslovima, ispituje se i mogu}-
blem predstavqa uspostavqawe kompromi- }e pomo}u osam elektromotora (hla|eni nost primene gumenih gusenica za premota-
17
a vi{e od 64 km/h u te- Druga novina jeste primena hibridnog
renskim uslovima. Ima pogona vozila sa {estocilindarskim dizel
mogu}nost ubrzawa iz me- motorom snage 333 kW (450 KS). On pokre-
sta od 0 do 48 km/h za se- }e elektromagnetni generator, koji obez-
dam sekundi. Konstrukcija be|uje pogonsku energiju za dva elektromo-
oklopnog tela je od meta- tora, ugra|ena u bo~ne prenose pogonskih
la visoke otpornosti (ti- to~kova. Predvi|ene su i gumene gusenice.
tanijum, visoko otvrdnute Vozilo Thunderbolt je do 2003. godine ima-
aluminijumske legure, lo status demonstratora. Jo{ nema infor-
kompozitni polimeri i macija da li je spremno za serijsku proiz-
keramika) kako bi se po- vodwu, iako je na izlo`bi NVO u Singapu-
ru 2006. pokazano zanimawe za wega.
SEP8x8 boq{ala balisti~ka za-
{tita. Lagani, ali ~vrsti Model RST-V (4h4) Shadow stigao je do
U vozilo se mogu ugraditi dve grupe dowi deo oklopnog tela lako apsorbuje ne- operativne primene. Korporacija GDLS, uz
akumulatora, koji su u paralelnoj vezi. Ta- ravnine, a spoqa{wi kruti okvir konstrui- podr{ku Agencije DARPA i Uprave za mor-
kav sistem pogona AHED vozila mo`e da san je od odgovaraju}e legure koja podr`ava nari~ka istra`ivawa, razvila je za potre-
radi na tri na~ina dizel-elektri~ni pre- module strukturalne oklopne za{tite. be marinaca (USMC) lako vozilo za izvi-
nos snage, kada je kapacitet baterije opao Jedinstven model predstavqa vozilo |awe, osmatrawe i navo|ewe vatre siste-
ili su iskqu~eni akumulatori, hibridni sa gasno-turbinskim motorom od 400 KS ma za vatrenu podr{ku trupa RST-V 4h4
pogon (istovremeno rade dizel motor i ge- Honeywell 131-9 (standardno se koristi na (Reconnaissance, Surveillance & Targeting Ve-
nerator), u slu~ajevima kada baterija po- putni~kom avionu Beoing 737 kao pomo}ni hicle) Shadow (senka). Takav naziv nosi ve-
ma`e dizel motor za dopuwavawe snage motor). Generator elektroenergije od 300 rovatno zbog smawewa buke motora i ma-
ko~ewa i olak{avawe naprezawa dizela kW izra|uje kompanija UDPL. Ukupna masa skirnih elemenata vozila. Razvijeno je na
pri velikim naprezawima i naglim prome- pogonskog bloka je za 60 odsto lak{a od po- osnovu vozila Hamer 4h4, kako bi se sproveo
nama optere}ewa, zatim, kori{}ewe ener- gonskog bloka program eksperimenata i testirawe hi-
gije samo iz baterije, kada je potrebno pre- Upore|ewe u{tede sa dizel mo- bridnog elektri~nog pogona i ugradwa
}i odre|eni prostor sa {to mawe buke ili prostora SEP(zeleno) u torom, pri- ostale napredne elektronske i optoelek-
izbe}i detekciju neprijateqa. U toj vari- odnosu na klasi~ni pogon
janti brzina kretawa je do 30 km/h (kao (crveno)
britanski AHED).
U zavisnosti od terenskih uslova i
potreba, vozilom se mo`e upravqati kom-
binovano, zakretawem prva dva para to~-
kova i promenom obrtaja to~kova na jednoj
strani na druga dva mosta, okretawem vo-
zila na mestu, oko vertikalne ose (pivot),
gde to~kovi na jednoj strani vuku napred, a
na drugoj nazad, te pojedina~nim upravqa-
wem svakim to~kom po formulama pogona
4h4+2+2, 6h6+2 i normalno 8h8. Pneu-
matici to~kova (run-flat) su sa hidropneu- lago|enog za vozilo FCS-T, te omogu}ava da
matskim sistemom ogibqewa i mogu da me- se u upravnom odeqewu smeste dva ~lana
waju klirens vozila (od 13 do 58 santime- posade i da iza wih ostane vi{e prostora
tara), ~ime se pove}ava prohodnost, a vi- za qudstvo ili teret. Vozilo FCS-W pre-
sina vozila prilago|ava zemqi{tu. {lo je 1.750 kilometara terenske provere
u Kaliforniji.
FCS-W 8x8
Thun der bolt M8 AGS
Guseni~na platforma iz programa
borbenih sistema FCS, odnosno demonstra- Ameri~ka korporacija BAE Systems
tor FCS-T (Future Combat System-Tracked), prikazala je jo{ jedno vozilo sa hibridnim
poslu`ila je za razvoj i to~ka{ke verzije (dizel-elektri~nim) pogonom Tunderbolt
FCS-W (W-wiled). Od wega su preuzeti po- 120 mm (borbena masa 20,4 tone), koje je
gonski motor, generator i transformator. razvijeno iz serijskog modela AGS M8 (Ar-
Kompanija UDPL predvi|a da se na to~ka{u moured Gun System 105 mm). Osnovne raz-
mogu primeniti 60 odsto komponenata gu- like u odnosu na uzor predstavqaju ugrad-
seni~ne platforme FCS. Udeo zajedni~kih wa topa 120 mm sa automatom za puwewe
komponenata mogao bi da obuhvati osnov- (18 granata), tri ~lana posade i distanci-
ni agregat, elektrogenerator, elektroniku ono upravqawe oru|em. Prostor vozila
pogona zasnovanu na aktivno hla|enim si- pozadi (kod originalnog vozila za pogon-
likonskim tranzistorima, litijum-jonske ski blok) oslobo|en je za prevo`ewe jo{
akumulatore i digitalno upravqawe. ~etiri vojnika ili pove}awe borbenog
Verzija FCS-W 8h8 predvi|ena je za kompleta topa (duplo) kod vozila Thunder-
najve}e brzine na putevima do 120 km/h, bolt pogonski blok preme{ten je napred.
Sa mo hod na ha u bi ca
NLOS -C 155 mm
Od 18 varijanti vozila iz progra-
ma FCS (Future Combat Sustems), grupe
posadnih vozila MGP (Manned GRoynd
Vehicles), samohodna haubica 155 mm sa
dvo~lanom posadom jedno je od tri vozi-
la programa kod kojih je eksperimental-
no primewen hibridni pogon. Korpora-
cija GDLS obezbedila je saradwu sa
kompanijama za proizvodwu motora za
razvoj i adaptaciju modifikovanog ne-
ma~kog motora MTU 890 V6 u vozila
FCS programa. Po svojim gabaritima
(620h676h610 milimetara) i masi (oko
520 kilograma), taj visokointenzivni
dizel motor mawi je za oko 50 odsto od
SEP B-13 T2 klasi~nih dizela iste snage od 550 kw
(750 KS).
tronske tehnologije. USMC je naru~io lako od 80 kW. Takav pogon omogu}uje da vozilo Dizel motor pokre}e elektrogene-
vozilo koje mo`e da se transportuje heli- razvija maksimalnu brzinu na putu do 112 rator (ugra|en na mestu zamajca), koji
kopterima MV-22 Osprey, CH-46, CH-56 i km/h, autonomiju od 758 kilometara (pri isporu~uje elektri~nu energiju elektro-
transportnim avionima Boeing C-130 Her- prose~noj brzini kretawa od 50 km/h i motorima prenosnog mehanizama pogon-
cules. U vozilu je primewena tehnologija ko- potro{wi goriva iz rezervoara zapre- skih to~kova. Kada je naprezawe pogon-
ja se razvila za potrebe programa budu}ih mine 95 litara). U pore|ewu sa lako skog sistema mawe, vi{ak elektroener-
vozila FCS. Uvo|ewe u operativnu upotre- oklopqenim vozilom Hamer M1114 (4h4), gije transponuje se u blok litijum-jonskih
bu zapo~elo je krajem 2006. godine. standardnog pogona, autonomije kretawa baterija, velikog kapaciteta. Za smawe-
Pogonski agregat DD 114 kW iz fa- 445 kilometara, RST-V ima ve}i radijus we akusti~ke detekcije, vozilo se mo`e
brike Detroit Diesel pokre}e elektrogenera- za 75 odsto, pri istom kapacitetu rezer- pokretati samo pomo}u elektromehani~-
tor od 110 kW, koji povratno snabdeva voara za gorivo. kog pogona i koristiti izvore energije
elektroenergijom ~etiri elektromotora, iz baterija.
snage po 50 kW. Oni su ugra|eni u glav~ine Ne ma~ ki LLX Wi e sel
sva ~etiri to~ka. Opremqeno je sa dva pa- AAV zervoarom kapaciteta 80 litara goriva.
kovawa litijum-jonskih baterija, ukupnog U drugoj polovini devedesetih godina,
kapaciteta od 20 kW, koje u hitnim slu~aje- U Nema~koj je od 1990. godine proiz- tada{wi MaK je, u saradwi sa Magnet Mo-
vima, kratkotrajno mogu da obezbede snagu vedeno oko 400 lakih vazdu{no-prenosnih tor, razvio eksperimentalni model Wiesel,
oklopnih vozila tipa Wiesel AAV (Aerporta- koji ima elektri~ni pogon. Najpre je ekspe-
ble Armoured Vehicle, nema~ki Waffentrager), rimentisano sa lak{im Wiesel 1, a kasnije
345 lak{ih i kra}ih verzija Wiesel 1 i oko i sa Wiesel 2. Motori Folksvagen (VW) ili
50 komada ne{to te`ih i du`ih Wiesel 2, u Audi ukomponovani su u jedinstven blok sa
12 namenskih varijanti. Koristi ih nema~- elektrogeneratorom, hladwakom i elek-
ki kontingent Kfora na Kosovu i Metohiji. tronskim sistemom ko~ewa, upravqawa i
Vozila imaju masu od 2,8 ili 3,6 do distribucije elektri~ne energije na elek-
3,8 tona, sa tri ili pet do {est ~lanova tromotore za pogon nazubqenih pogonskih
posade. Transportuju se helikopterima CH- to~kova. Pogonski blok je u predwem delu
53 (po dva vozila), transportnim avionima oklopnog tela, kao kod standardne varijan-
C-130 (po tri), C-160 (po ~etiri vozila), te vozila, a pogonski to~kovi koji imaju
C-141 Starlifter (po {est vozila). Pomo}u elektromotorni pogon, preme{teni su po-
aviona Boeing 747 mogu da se transportuju zadi. Spoj izme|u izvora elektri~ne ener-
po 24 ta vozila. I pomo}u helikoptera CH- gije i pogonskih elektromotora jeste ka-
60A Black Howk i Super Puma mogu da se blovski.
prenose podvezani ispod helikoptera. Vo- Elektromotorom se upravqa po siste-
zila su proizvod firme MaK, sada Rhein- mu avionike fly by wire (letewe pomo}u `i-
metall Landsysteme. ~ane veze), mada bi se u na{em slu~aju to
U standardnoj varijanti imaju pogon- reklo drive by wire (vo`wa pomo}u `i~anog
ski blok sa dizel motorom od 64 kW (86 KS) prenosa). Magnet-motori za pogon to~kova
ili od 81 kW (109 KS) i automatske hidro- konstruisani su za dve funkcije. U normal-
mehani~ke transmisije. Zahvaquju}i povoq- noj vo`wi elektromotori napajaju se elek-
noj specifi~noj snazi od oko 30 KS/t, po- trogeneratorom, ali kada je vo`wa sa sma-
sti`u veliku brzinu kretawa do 75 km/h. wenim naprezawem (na padinama ili se od-
[tedqivi su potro{a~i pa ostvaruju auto- uzima gas iz bilo kog razloga) elektromoto-
nomiju kretawa od 300 kilometara, sa re- ri prelaze na rad kao elektrogeneratori i
19
formule 8h8 i kod lak{ih vozila. Aktue-
lan je izvi|a~ki, vi{enamenski oklopni
automobil Fennek 4h4 RCV, koji je firma
KMW (Krauss-Maffei Wegmann) predstavi-
la 2007. godine na Konferenciji o elek-
tri~nim vozilima u Stokholmu. Vozilo }e
biti znatno druga~ije kompozicije, pri
identi~noj arhitekturi standardnog vozi-
la Fennek. Ozna~eno je kao VT-E (Ver-
suchsttrager Elektrisch) elektri~ni pogon
vozila. U saradwi sa Magnet Motor, KMW
sklopila je ugovor sa Upravom za vojnu
tehnologiju i nabavke (BWB) u Bundesveru
kako bi ispitala mogu}nosti takvog siste-
ma i predlo`ila, eventualno, konverto-
vawe pogona.
Masa Fennek VT-E mogla bi da bude ve-
}a od standardnog vozila (do 12,6 tona).
Pogonski agregat bio bi preme{ten na-
pred, tako da bi se dobilo vi{e prostora
SEP 6x6 u zadwem delu vozila. Postoje}a {ema pod-
voza po formuli H i automatska mewa~ka
kutija zamenile bi se elektromagnetnim ge-
dopuwuju akumulatorsku bateriju strujom. na~in, iskqu~ena je mehani~ka veza gusenica
neratorom od 180 kW, koji bi pokretao
Kod zaokreta vozila, sila ko~ewa jedne i osnovnog izvora energije (generator ili
elektromotore ugra|ene u glav~ine to~ko-
strane vozila prenosi se na drugu gusenicu dizel), pa se snaga prenosi od generatora do
va. Turboprehrawivani dizel motor od
i poja~ava wen u~inak. Dakle, sila inercije prenosnika spojnim kablovima i konverto-
210 kW (280 KS, ja~i od baznog motora sa
vozila pretvara se u elektri~nu energiju. rima za regulisawe protoka energije, pri-
177 kW/237 KS) pokretao bi generator.
Konstrukcija elektromotora generato- likom pravolinijskog kretwa ili zaokreta
vozila. Time je prostor za instalisawe ele- Promewena je prvobitna ideja da se
ra je pqosnata, ve}eg pre~nika i podesna je
menata pogonskog bloka znatno racionalni- snaga generatora prenosi na to~kove po-
za ugradwu u pogonske to~kove, bez potrebe
ji, ali je ni`i stepen iskori{}ewa energije mo}u kardanskih vratila i pogonskih mo-
za posebnim mehani~kim prenosnim mehani-
jer se ona nekoliko puta transformi{e iz stova, kao kod originalnog modela Fennek.
zmom, {to je slu~aj kod hibridnog pogona sa
elektri~ne u mehani~ku i obrnuto. Predvi|eno je da se struja prenosi na ~e-
sme{tajem celoga pogonskog bloka u jedin-
Sem toga, preno{ewe uve}ane snage tiri elektromotora od po 50 kW snage,
stven prostor, napred ili nazad, ali ne na-
pre~nika 57 santimetara. Energija se pre-
pred i nazad kao kod verzije Wiesel. Zbog kon- elektri~nim putem kod zaokreta vozila zah-
teva da pogon ima ve}e agregate. Tako se vi- nosi dvokru`nim tokom elektri~ne struje.
figuracije elektromotora boqe je iskori-
{e gubi i toplotna energija, {to tra`i da Tako su elektromotori (ugra|eni u glav~i-
{}en zadwi prostor vozila, bez konstruk-
se instali{u ventilacioni ure|aji ve}eg ka- ne to~kova, uz dvostepene planetarne re-
tivnih izmena baznog modela. Gumirane guse-
paciteta hla|ewa (time je i utro{ak energi- duktore) izvori elektri~ne energije, u po-
nice, koje su u primeni i na pojedinim vari-
jedinim situacijama, za rekuperaciju vi{ka
jantama baznog modela, koriste se i za Wisel je pove}an). Zbog toga rekuperacija elek-
tri~ne energije, kojom se snaga ko~ewa pri energije i transformisawe u elektri~nu.
sa elektri~nim pogonom. Nije poznato da li
zaokretu prenosi na spoqni pogonski to~ak, Tada se dopuwavaju baterije i, kada je to
je re{ewe sa elektri~nim pogonom prihva-
zahteva elektromotore snage 750 kW, koja potrebno, poma`e se naprezawe glavnog
}eno za standard da bi se Wiesel prekompo-
se u datom trenutku pove}ava na 1.500 kW, generatora. Kako je autonomija baznog mo-
novao u varijante sa elektri~nim pogonom,
{to predstavqa veliko optere}ewe za po- dela od 460 do 1.000 kilometara, vero-
{to je, ina~e, perspektivno re{ewe budu}ih
gonski sistem. Dodu{e, time se efikasno vatno }e se primenom hibridnog pogona
motornih vozila.
usporava vozilo i efikasnije skre}e s prav- ona pove}ati. I postoje}i dizel motori tog
vozila ispuwavaju standard Euro III emisije
Mar der IFV ca, tako da se dobija jedna vrsta retarder
izduvnih gasova.
uspora~a vozila.
Sredinom devedesetih godina nema~ka Eksperimentalni Marder sa elektri~- Ove godine u Londonu }e se organi-
firma MaK (danas u sastavu Rheinmetall Land nim pogonom ostvarivao je maksimalnu brzi- zovati savetovawe zemaqa Natoa i broj-
Systeme), u saradwi sa Magnet Motor, zame- nu na putu do 72 km/h (identi~no osnovnom nih dr`ava van Alijanse o primeni elek-
nila je na borbenom vozilu pe{adije Marder modelu vozila), te pokazao odli~ne manevar- tri~nog, odnosno hibridnog pogona OBV.
IFV postoje}u hidromehani~ku transmisiju ske sposobnosti i boqe performanse od Ubrza}e se razvoj, posle nekoliko deceni-
elektri~nom. Takva varijanta ima standard- osnovnog modela tog vozila. Nije poznato ka- ja mirovawa. To je posledica radikalnog
ni turboprehrawivani dizel motor MTU 883 ko te~e realizacija serijske proizvodwe smawewa resursa nafte u mnogim regio-
od 441 kW (600 KS), elektrogenerator od elektri~nih transmisija i kada }e Marder nima sveta, ali i potrebe da se za{tite i
420 kW i dva elektromotora od 750 kW za pre}i na takav pogon. o~uvaju ekosistemi. I danas se ve} ugra|u-
pokretawe pogonskih to~kova gusenica. Pre- ju kompaktni dizel motori koji zadovoqa-
no{ewe elektri~ne energije od generatora Fen nek 4x4 VT-E vaju kriterijume o izduvnim gasovima Eu-
na elektromotore obavqa se kablovski, se- ro III. Primena hibridnog pogona izvesnija
rijskom vezom strujnog toka. Elektromotori Pored vozila Wiesel i Marder, u Ne- je kod lakih OBV, ~ija masa ne prelazi 60
obrtne moment prenose na bo~ne prenosni- ma~koj se eksperimenti{e i sa hibridnim tona.
ke, kojima se pokre}u pogonski to~kovi. Na taj pogonom to~ka{kih OBV, i pri pogonu Milosav C. \OR\EVI]
21
Takti~ko-tehni~ke karakteristike cesne
208B grand karavan
Pogonska grupa jedan motor Pratt & Whitney Canada
PT6A-114A snage 505kW (675 KS)
Du`ina aviona 12,70 m
Visina aviona 4,70 m
Razmah krila 5,87 m
Povr{ina krila 25,97 m2
Dimenzije kabinskog prostora (d/{/v) 5,1/1,6/1,3 m
Masa praznog aviona 2047 kg
Maksimalna poletna masa 3858 kg
Masa korisnog tereta 1937 kg
Maksimalna masa unutra{weg goriva 1267 l
Performanse aviona
Maksimalna brzina aviona na H = 3050 m 341km/h
Brzina uzdizawa 297 m/min
Plafon leta 7,620 m
Du`ina poletawa 416 m Od kraja pro{le godine standard opreme aviona serije
Dolet (H=3050 m) 1679 km 208 predstavqa integrisani sistem kabinske
Dozvoqena preoptere}ewa +3.8 g to 1.52 g instrumentacije Garmin 1.000
Pre po zna tqi va snine prepoznatqive {eme visokokrilca prevozom i isporukom razli~itih vrsta
kon cep ci ja sa jednim motorom, koji su u prethodnim de- roba, a u svetskim okvirima poseduje naj-
cenijama proslavili cesnu. Izuzetak su bi- ve}u flotu op{te, civilne avijacije,
Kraj sedamdesetih i po~etak osamde- le znatno ve}e dimenzije i mase, naspram ukqu~uju}i i {iroko trupne avione. Kom-
setih godina u vazduhoplovnoj industriji tipi~nog Cesninog modela 150, {to je kom- panija i danas vazdu{nim putem prevozi
obele`en je ve}om primenom ekonomi~nije penzovano primenom ekonomi~ne turboe- vi{e tereta nego ijedna druga vazduho-
turboelisne pogonske grupe, {to je bilo iz- lisne pogonske grupe jednog motora Pratt & plovna kompanija. Na osnovu garantova-
nu|eno pove}awem cene nafte. Veliki broj Whitney Canada PT6A-114, snage 450 kW ne brzine isporuke po{iqaka na terito-
aviona koji je dotada pogowen klipnim mo- (600 KS), koji je snagu prenosio na trokra- riji SAD, od samo jedan dan, FedEx je u
torima modifikovan je u nove verzije sa ku elisu promewivog koraka tipa Hartzell. momentu pojave cesne 208 bio potreban
turboelisnim motorima, ali je cesna kao Pomalo nezgrapnog izgleda, karavan je i jeftin i brz avion za prevoz mawih koli-
lider u oblasti male, op{te avijacije, za- nosivo{}u i krstare}om brzinom od oko ~ina po{iqki. Originalnost karavana u
po~ela projektovawe potpuno novih turbo- 300 km/~ nadma{io jednomotorne klipne datom momentu urodila je najpre kupovi-
elisnih aviona. Cesna 208 karavan bila prethodnike. Cenom sata leta jedva da je nom 40 aviona u osnovnoj verziji 208A
je prvi potpuno novi, jednomotorni, turbo- prema{ivala slabije klipwake, a prva koja je nazvana cargomaster, a 1986. go-
elisni avion. Wen prvi let dogodio se 9. verzija cesne 208A karavan mogla je u te- dine je iskqu~ivo za potrebe FedEx raz-
decembra 1982. godine. Svojim izgledom, retnom prostoru dimenzija 3,7/1,6/1,3 me- vijena verzija 208B Super Cargomaster,
karavan koncepcijski nije odudarao od Ce- tra (d/{/v) da ponese 1.360 kilograma te- ~iji je trup u odnosu na bazi~nu verziju
reta ili 10 putnika, ukqu~uju}i i posadu. produ`en za 1,22 metra. Osim ve}om du-
Zbog planirane upotrebe na slabije pri- `inom Super Cargomaster odlikovao se i
Ira~ ke ce sne premqenim terenima, primewen je robusni uvo|ewem prepoznatqivog podtrupnog
i izdr`qiv stajni trap. Sa teretom od 650 kontejnera za sme{taj tereta. U ovoj ver-
kilograma i rezervom goriva za 45 minuta ziji FedEx je kupio 260 aviona, prven-
Ira~ke cesne 208B predstavqaju leta, avion je mogao da preleti vi{e od stveno za prevoz po{tanskih po{iqki, a
posledwi izdanak vojnih karavana. 1.700 kilometara. ne putnika, pa su avioni isporu~ivani
Irak je krajem 2007. godine naru~io pet Odluka kompanije Federal Express (Fe- bez prozora na teretnom prostoru.
primeraka, koji zadatke danas izvr{a- dEx) da nabavi veliki broj cesni 208 ka- Cesna 208B Super Cargomaster je
vaju iz baze nadomak Kirkuka. Izvi|a~- ravan bila je prelomni momenat koji je 1990. godine opremqena novim, sna`ni-
ka oprema je identi~na onoj na bespi- odredio wegovu budu}nost. FedEx se bavi jim motorom PT6A-114A, snage 505 kW
lotnim letelicama predator, a speci- (675 KS), i ta verzija dobila je ime grand
fi~nost tih aviona ~ine i instalacija karavan (Grand Caravan). U avion je, po-
naoru`awa i prate}i kontejner sa red dva pilota, mogu}e smestiti do 12
opremom, koja omogu}ava upotrebu la- putnika ili prevesti do 1.587 kilograma
serski vo|enih raketa vazduhzemqa, korisnog tereta. Isti motor ugra|en je
tipa AGM-114 helfajer. Izduvna cev 1997. godine i na osnovnu verziju 208A,
motora izvedena je na desnu stranu, ka- koja se danas nudi kao Caravan 208-675.
ko izduvni gasovi ne bi ometali rad IC Nijedna od varijanti nema presurizovanu
senzora za osmatrawe. Avioni su opre- kabinu.
mqeni i ure|ajima za samoza{titu, pre U me|uvremenu cesna je napravila
svega od protiavionskih raketa lansi- zanimqiv poku{aj sa varijantom Soloy
ranih sa ramena. Pathfinder 21 (dora|eni 208B), na kojoj su
Na cesninim karavanima je i
podtrupni kontejner zapremine 3,2 m3
u istoj gondoli sme{tena dva turboeli- va~a (PFD) i jednog vi{efunkcijskog Iz bor si ro ma {nih
sna motora Pratt & Whitney Canada/Soloy (MFD), dijagonale 25,4 cm i rezolucije
Dual Pac PT6D-114A, koji ukupnu snagu od
va zdu ho plov sta va
1024h768. Sistem je uvezan sa dvokanal-
991 kW (1329 KS) prenose na samo jednu nim digitalnim autopilotom, sistemom za Od 1985. godine pa do danas proiz-
elisu. Trup aviona je u odnosu na osnovni autonomno automatsko prila`ewe na ae- vedeno je vi{e od 1.600 primeraka cesni
model produ`en za 1.83 metra. Nije do- rodrome, bez klasi~nih navigacijskih 208, koje lete u vi{e od 70 zemaqa sveta.
`iveo serijsku proizvodwu. sredstava, te sistemom za bezbedno tak- Prema zvani~nim podacima kompanije Ce-
U sastavni deo ponude cesne jeste i sirawe po optere}enim aerodromima. U sna, flota tih aviona naletela je vi{e od
amfibijska verzija, opremqena plovcima sebi objediwava i povezuje podatke i in- jedanaest miliona sati sa malim procen-
tipa Wipline 8.000, u kojima se nalaze i formacije sa pogonske grupe, radio-sta- tom udesa u odnosu na broj naleta. Podo-
klasi~ni to~kovi, tako da, bez obzira, na nica, VOR/ILS sistema, sistema za upozo- zrivost vezana za postojawe samo jednog
to {to je opremqen plovcima, avion nije rewe na okolni saobra}aj i sistema za motora na avionu pokazala se potpuno neo-
iskqu~ivo vezan za operacije sa vodenih izbegavawe terena, podatke sa letnog pravdanom.
povr{ina. kompjutera i sa meteorolo{kog radara. S obzirom na {arolikost kupaca, Ce-
Sliku o upotrebqivosti karavana i Svaki od displeja poseduje slot za sna je jo{ 1985. godine tr`i{tu ponudila
grand karavana upotpuwuje i savremena SD memorijske kartice, pomo}u kojih su vojnu verziju, koja je u SAD ozna~ena kao
radio-navigacijska i ostala elektronska mogu}i laka nadogradwa i dopuna baze U-27A. Avion je opremqen instalacijom
oprema, o kojoj je cesna uvek vodila ra~u- podataka, neophodne za navigacijsko le- naoru`awa, a na bo~nim vratima ugra|en
na, pre svega sa aspekta bezbednosti. tewe i procedure instrumentalnog lete- je trocevni mitraqez Getling, sistema ka-
Dana{wi standard opremawa avio- wa. libra 0.50 (12.7 mm). Odre|en broj pri-
na serije 208 jeste integrisani sistem Pomenuta najsavremenija radio-na- meraka na{ao se na upotrebi obave{tajne
kabinske instrumentacije tipa garmin vigacijska oprema za op{tu avijaciju, u agencije CIA, a za iskqu~ivo vojne zadatke
1000. Garmin 1000 predstavqa zamenu za kombinaciji sa kompleksnim sistem raz- Cesnini karavani i grand karavani uvr-
konvencionalne avionske instrumente i le|ivawa (TKS), omogu}ava bezbednu upo- {teni su u naoru`awe Brazila (lokalna
avioniku. U slu~aju cesni 208 sistem se trebu aviona i u slo`enim meteorolo- oznaka C-98), ^ilea, Ju`ne Afrike, Kolum-
sastoji od dva primarna letna prikazi- {kim uslovima. bije, Meksika i Tajlanda.
23
Spektar zadataka koji karavani da-
nas izvr{avaju u vojnim i paravojnim for-
macijama jeste raznolik laki transport,
obuka pilota transportne avijacije, desant
qudstva i tereta, medicinska evakuacija,
navo|ewe iz vazduha, ubacivawe i izvla-
~ewe specijalnih jedinica, lete}a komand-
na stanica za bespilotne letelice, osma-
trawe, radio-tehni~ko i elektronsko izvi-
|awe i aero-fotogrametrijsko snimawe.
Pojedini korisnici su na bo~nim vratima
postavqali i vatreno naoru`awe, dok je
posledwa, ira~ka verzija karavana naoru- zduhoplovstava, ali i wihov zna~aj za ce- dobije, u kombinaciji sa cenom sata leta
`ana vo|enim raketama vazduhzemqa, ti- lokupno dru{tvo, povla~e}i paralelu sa od oko 200 dolara. Premda avion i sli~-
pa AGM-114 helfajer. Ipak, imaju}i u vidu nabavkom i upotrebom mlaznih borbenih ni avioni ne oslikavaju visoku tehnolo-
samo jedan motor, velike dimenzije i po- aviona. giju, niti se di~e sjajem mlazne avijacije,
kretqivost aviona, borbena primena je Nabavna cena cesne 208, koja se u oni jesu pouzdana platforma za svako-
zbog osetqivost na vatru sa zemqe realno zavisnosti od verzije kre}e u okvirima dnevno funkcionisawe niskobuxetnog va-
ograni~ena. od 1.500.000 do 2.000.000 dolara, mo- zduhoplovstva, {to potvr|uje i ira~ki
Pojedini autori poput Xorxa Morisa `e da se smatra korektnom u pore|ewu primer.
obja{wavali su zna~aj aviona te kategori- sa onim {to jedno malo, niskobuxetno
je za svakodnevno funkcionisawe malih va- vazduhoplovstvo tim avionom mo`e da Mr Slavi{a VLA^I]
Pri ku pqa we po da ta ka
24 15.februar 2009.
Vesti Vesti Vesti Vesti Vesti
26
Nove tehnologije za za{titu aviona od ptica Erbas ponovo odla`e
Ameri~ki stru~waci za bezbed- izradu vojnog
nost aviosaobra}aja testiraju transportera A 4100M
tehnologije koji se primewuju na
civilnim i vojnim avionima i
svemirskim brodovima da bi se [ef evropskog gigantskog proizvo|a-
umawio rizik od sudara sa pticama, ~a aviona Erbas Tom Enders nazvao je od-
preneo je Vol strit `urnal. lagawe projekta vojnog transportnog avio-
Tehnologije su raznovrsne, od na A400M pravim receptom za katastro-
posebnih radara na zemqi za otkri- fu" i upozorio da }e zbog toga ugovori vre-
vawe jata ptica koje bi mogle biti dni 20 milijardi evra pre}i u ruke konku-
opasne, do sistema osvetqewa koji rentskih kompanija.
rasteruje ptice. Takve inicijative Evropski konzorcijum za izradu vaz-
privla~e pa`wu regulatornih tela i aviokompanija {irom sveta, ali deo nau~nih krugova duhoplova, vojne i svemirske opreme
jo{ nije dovoqno anga`ovan, a glavne prepreke za razvoj tehnologija jesu finansirawe i ad- (EADS), u okviru koga posluje Erbas, za-
ministrativne prepreke. lo`io se za promenu na~ina sprovo|ewa
U Sjediwenim Ameri~kim Dr`avama godi{we se zabele`i 10.000 sudara aviona sa najve}eg evropskog pojedina~nog vojnog ugo-
pticama, {to je dva puta vi{e nego pre 10 godina. Tema je ponovo privukla pa`wu javnosti vora i zatra`io vi{e vremena za izvo|e-
nakon {to je ovog meseca Erbasov avion A320 prinudno sleteo u reku Hadson u Wujorku we planiranog probnog leta.
nakon sudara sa jatom ptica, a tokom vikenda je utvr|eno da su na o{te}ewa oba motora uti- @elimo da nastavimo taj program,
cala meka tela". ali da to u~inimo na na~in koji }e osigu-
Pojedine kompanije, poput Horizon erlajnza i australijskog Kantasa primenile su pro- rati uspeh za kupce i uspeh za industriju",
totip sistema koji ptice pla{i svetlima. izjavio je Enders. On je upozorio da se sa
Prema podacima kompanije Presajz flajt, koja razvija takve sisteme, Kantas je nakon sada{wom ugovornom i organizacionom
toga zabele`io pad sudara sa pticama na mnogim doma}im linijama za 20 procenata. Direk-
{emom ne}e sti}i nigde i dodao da je re~
tor Presajz flajta Skot Filiben kazao je da aviokompanije sada nemaju dovoqno sredstava
o nemogu}oj misiji."
za ulagawe u tehnologije, te da je buxet Federalne uprave za aviosaobra}aj ograni~en, {to
usporava razvoj tehnologija. Enders smatra da projekat, ~iji je ciq
Sa takvom ocenom slo`io se i direktor kompanije Detekt Geri Endrjuz, koji je saop{tio da se obnove transportni kapaciteti se-
da ve} vi{e od godinu dana pregovara sa zvani~nicima Federalne uprave za aviosaobra}aj dam zemaqa Natoa, zahteva ve}u kontrolu
o primeni novog radarskog sistemima za za{titu od ptica. i promene.
Ta kompanija je u vi{e vojnih centara, izme|u ostalog u Frankfurtu, instalirala sis- Projekat kasni dve godine, ali EADS
teme za za{titu od ptica, a prodala je sistem i Upravi za vazduhoplovstvo i kosmi~ka `eli da se obezbedi jo{ jedna godina za
istra`ivawa. stabilizaciju programa, nagla{avaju}i da
Prema re~ima Endrjuza, radar firme Detekt omogu}ava da se ptice uo~e na razdaqini nije fer da sam snosi ~itav rizik. Spro-
ve}oj od 19 kilometara, o ~emu kontrolori leta dobijaju poruku koja sadr`i informacije o vo|ewe projekta odlo`eno je zbog ka{we-
opasnosti od sudara. wa izrade motora za novi transportni
avion. Isporuke novog aviona ne bi mogle
[tedwa SAD u nabavci oru`ja da krenu ranije od tri godine nakon prvog
probnog leta.
Kompanija Prat end Vitni", Enders je upozorio da bi bilo neod-
jedan od tri najve}a svetska proiz- govorno nastaviti po starom i da bi tre-
vo|a~a avionskih motora, zain- balo ponovo utvrditi realne rokove za za-
teresovana je za kupovinu Vazduho-
vr{etak ~itavog projekta.
plovnog zavoda Orao" iz Bijeqine,
Britanija je upozorila da odlagawe
potvrdio je Milan Prica, direktor
Zavoda. On je istakao da sa 15 pred- za tri do ~etiri godine nije prihvatqi-
stavnika kanadskog ogranka te multi- vo. EADS je suo~en sa pla}awem od{tete
nacionalne kompanije, koji borave u koja je predvi|ena ugovorima u slu~aju
Bijeqini, po~iwu razgovore o na~inu odlagawa isporuke aviona. Bili su to
i mogu}nostima privatizacije. ~isto komercijalni ugovori, {to se sma-
Kana|ani su iskazali zani- tralo neuobi~ajenim za poslove u vojnoj
mawe za kupovinu vi{e od 49 odsto akcija Zavoda, ali to trenutno nije mogu}e zbog zakonskih industriji.
ograni~ewa. Iz Ministarstva industrije Republike Srpske navode da }e detaqi neophodni Izvr{ni direktor EADS-a Luj Galoa
za regulisawe privatizacije tog zavoda biti definisani do kraja marta. izjavio je da je kompanija napravila veliku
Ministarstvo }e, kako se isti~e, predlo`iti da se izmeni Zakon o stranim ulagawima i gre{ku 2003. godine, kada je prihvatila
omogu}i kupovina ve}eg udela od 49 odsto. Ukupni kapital preduze}a je oko trinaest miliona ugovor za izradu A400M. Kriti~ari pro-
evra. Uz predlo`enu cenu vrednuju se i ulagawa, a posebno je va`no da novi vlasnik zadr`i jekta ka`u da je wegovo ostvarewe pore-
zaposlene. me}eno politi~kim uplitawem, posebno
Prat & Vitni" ima centralu u SAD i uz Xeneral elektrik i Rols-Rojs je vode}i svetski zbog izbora Evropskog konzorcijuma za
proizvo|a~ avionskih mlaznih motora, gasnih turbina i generatora za brodove i raketne izradu motora za taj avion. Ali Nema~ka
motore. Ima 40.000 zaposlenih i godi{wi promet od trinaest milijardi dolara. je izvr{ila pritisak na EADS da prihvati
M. S. taj ugovor.
25
H A U B I C E 1 0 5 M I L I M E T A R A ( 2 )
Biografija
stopetice
Od ranih pedesetih godina meri~ke haubice 105 mm M2 koriste M1920E sa razdvojenim krakovima lafeta
pro{log veka pa sve do 2005.
u JNA, a kasnije i u Vojsci
Jugoslavije, koristile su se
haubice ameri~kog porekla M2
kao vu~na i samohodna oru|a,
A se od Drugog svetskog rata. Ni do da-
na{wih dana artiqerci mnogih dr`a-
va ne `ele da se odreknu tih oru|a,
koja su jednako korisna kao pre {e-
zdeset i vi{e godina.
Istorija haubice 105 mm vodi u 1919.
godinu, kada su u Vestervelt bordu defini-
i M1921E sa kutijastim krakovima. Na po-
ligonu se kao povoqnije pokazalo drugo re-
{ewe. Ono je prihva}eno kao osnova za na-
stavak razvoja.
Razvoj i modifikacije
oznake M7. Polazna osnova za sani takti~ko-tehni~ki zahtevi za novo Haubica i lafet standardizovani su
oru|e vatrene podr{ke ameri~ke kopnene 1928. pod oznakom M1. Zbog velike eko-
projektovawe prve doma}e vojske. Na osnovu iskustava iz Prvog svet- nomske krize 1929, privremeno je obusta-
haubice bila je nema~ka M18. skog rata tra`io se kalibar 105 mm ili vqen rad na haubici do 1933, kada se po-
wemu blizak, domet od oko 12.000 jardi novo pokrenuo razvoj modifikovane M1 sa
Zbog prelaska na ameri~ki dodatno poboq{anim lafetom. Rad se pro-
(10.973 metra), sa projektilom mase od 30
standard municije, na~iwene su do 36 funti (13,61 do 15,87 kilograma). tegao do 1940. Od tada se na listi naoru-
odre|ene izmene, a finalni Lafetom je trebalo obezbediti pokretawe `awa kopnene vojske SAD zvani~no nalazi
cevi po visini od -5 do +65 i poqe dej- haubica M2.
proizvod, haubica M56, imao je U predratnim mesecima usledile su
stva po pravcu od 360.
najboqe osobine dve haubice Na osnovu pomenutih zahteva izra|e- velike naruxbine za hitnu modernizaciju
iz Drugog svetskog rata. na su dva prototipa u kalibru 105 mm ameri~ke artiqerije. Haubica se proizvo-
E{alon samohotki M7
na paradi prire|enoj
u Beogradu 1946.
godine Neobi~an
detaq predstavqa
dodatno naoru`awe
dvocevni lafet sa
mitraqezima broving
27
HAUBICE M3
Prva oru|a ameri~kog porekla u
kalibru 105 mm uvr{tena u jugosloven-
ske oru`ane snage bile su haubice M3.
Prvih 12 komada iskrcana su s broda u
luci [ibenik u prole}e 1945. godine.
Oru|a M3 nastala su na osnovu zahteva
za lakom haubicom kopnene vojske SAD,
za zadatke za koje se M2 smatrala pre-
vi{e te{kom, a haubica 75 mm M1 sla-
bom za efikasnu vatrenu podr{ku. Zato
su na M3 i M3A1 povezani mehanizam
M2 sa cevi skra}enom za 686 mm sa la-
fetom M3/M3A1, nastalim na osnovu
lafeta haubice M1. Dobila se mawa
masa u odnosu na M2, oko 700 kilogra-
ma, ali uz gubitak dometa 7,5 km (pre-
ma podacima JNA 6.950 m).
Po {est M3 bile su u sastavu pe-
{adijskih pukova SAD, od druge polovi-
ne 1942. godine. Lake haubice nisu ste-
No}no ga|awe iz
kle slavu M2 i prestale su da se proiz-
haubice 105 mm
vode posledwe ratne godine. One su bi-
le vi{ak u SAD i zato su nadle`ni M3(a) 1947. godine
1951. godine odlu~ili da 115 komada
predaju na poklon JNA. Haubice M3 su
slu`ile u brdskim jedinicama do 1963. Samohodna haubica M7 od starih po dodatnim bo~nim plo~ama za
godine. Zadr`ane su za obuku rezerve. za{titu municije. Tako su M7B1 napravqe-
Samohodne haubice (SH) M7 nastale ne od marta 1944. do februara 1945, u
su integracijom M2A1 sa postoqem M4 ili 826 primeraka, u fabrici Presd stil. Po-
M4A1 na telo tenka M3. Za odr`avawe ve- sle toga je u Federal velderu izra|eno jo{
je pripreme za eventualni odbrambeni rat ze samohotka je imala radio-ure|aj SCR- 127 samohotki do zavr{etka rata.
od Isto~nog bloka, Amerikanci su proce- 510. Dva prototipa samohodnog oru|a, Oru|a M7 namenski su nastala za va-
nili da su haubice prioritet u izboru oznake T32, napravqena su 1941. godine. trenu podr{ku tenkova. U OS SAD, u vreme
sredstava ratne tehnike koji {aqu na Bal- Posle nekoliko tehni~kih izmena, februa- Drugog svetskog rata, u formacijskom sa-
kan. Zato je od 1953. do 1958. godine JNA ra 1942, novo oru|e uvedeno je u naoru`a- stavu tenkovskih divizija nalazile su se 54
isporu~eno 288 haubica. U to vreme, one su we kopnene vojske SAD, pod oznakom M7 M7. ^inile su tri bataqona poqske arti-
u Natou smatrane za sredstva prve linije, haubi~ki motorizovani lafet. qerije svaki po tri baterije od po {est
pogodna za primenu u svim zemqama ~lani- Serijska proizvodwa poverena je oru|a. Uz svako se pridodavalo oklopno
cama i savezni~kim dr`avama, kao najbroj- firmi Ameriken loko. Prve od 2.028 ko- vozilo M10 za prevoz municije, napravqe-
nije oru|e vatrene podr{ke. mada samohotki M7 iza{le su iz hala u no na sli~noj {asiji kao i samohotka.
Haubice porodice M2 su u JNA te`i- prole}e 1942. godine. Tokom proizvodwe Britanci su ~esto koristili M7, koga
{no bile uvr{tene u deo divizija potpuno primewena su pojedina re{ewa sa tenka su u slu`bi zvali prist sve{tenik, zbog iz-
prenaoru`anih na ameri~ku te{ku tehniku. M4 {erman i jednodelni liveni ~eoni deo gleda turele za mitraqez koja podse}a na
Dobile su me{oviti artiqerijski puk sa samohotke umesto prvobitnog trodelnog ~e- crkvenu predikaonicu. Prvih 90 M7 posla-
tri diviziona 105 mm sa tri baterije od la povezanog zakovicama. Zbog zavr{etka to je u leto 1942. direktno iz fabrike bri-
~etiri oru|a i divizion 155 mm. Haubice proizvodwe tenka M3, samohotke sa ozna- tanskoj 8. armiji u Saharu.
M2 vukli su kamioni GMC primqeni tako|e kom M7B1 izra|ivane su na bazi tenka Bile su vrlo efikasne u borbi protiv
iz MDAP. M4A3. Samohotke su se spoqa razlikovale Romela i zato su mnoge ubrzo preba~ene
Divizije koje su zadr`ale tehniku iz
SSSR ili je dobile plenom u Drugom svet- Takti~ko-tehni~ke karakteristike M2
skom ratu, imale su puk sa jednim divizio-
nom od 12 oru|a 105 mm (ameri~ke ili ne- Masa na mar{evskom polo`aju M2 2.030 kg, M2A1 2,258 kg
ma~ke haubice) i dva diviziona 76 mm M42. Du`ina na mar{u: 5.990 mm
Kada su krajem pedesetih godina u JNA [irina na mar{u: 2.146 mm
uvedene i doma}e haubice 105 mm M56, Du`ina cevi: 2.574 mm
one i oru|a ameri~kog porekla tretirana Vertikalno poqe dejstva: od -5 do +66
su kao sredstva vatrene podr{ke sli~nih Horizontalno poqe dejstva: 23
tehni~kih karakteristika. Zato su istovre- Maksimalni efektivni domet sa TF zrnom i sedmim puwewem: 11.275 m
meno kori{}ena u jedinicama ne razdva- Maksimalna po~etna brzina zrna: 472 m/s
ja se primena M2 i M56 u organizacijskom Maksimalna brzina paqbe: 10 metaka u minuti
smislu. Trajna brzina paqbe: tri metak u minuti
Nastanak SH-1
Potrebe JNA za artiqerijskim oru-
|ima, prilago|enim uslovima posle Drugog
svetskog rata, bile su izuzetno velike. U to
vreme artiqerija je koristila raznolika
oru|a iz plena i savezni~ke pomo}i. Zato
se nastojao pokrenuti samostalni, doma}i Samohotka M7 u ratnim danima imala je razli~ite oznake ameri~ka bela zvezda
razvoj. U tom poslu pokazao se zna~aj poje- prefarbana je u crveno, ali je zadr`an evidencijski broj KoV SAD. Osim formacijskog
dinca, sna`nog autoriteta struke re~ je o brovinga, na zadwem delu vozila postavqen je jo{ jedan mitraqez.
29
imala ve}i domet tri divizion 105 mm i 18 oru|a, a divizije
za 100 do 300 me- B dobile su dva diviziona.
tara, a sa posebnim Tokom sedamdesetih godina haubice
puwewem i do kilo- 105 mm postale su uglavnom oprema bri-
metar i po. gadne artiqerije, koju su ~inili divizioni
Rezultati su od tri haubi~ke baterije, od po {est
bili dobri i haubi- oru|a. U delu pe{adijskih divizija za-
ca se, ozna~ena kao dr`ala su se dva diviziona sa ukupno 36
M56, od juna 1956. haubica. Masovne nabavke artiqerijskih
godine nalazila na oru|a iz SSSR pokrenute su od 1975. godi-
listi sredstava ne, ali nisu potpuno zamenile kalibar 105
ratne tehnike JNA. mm. Prelazak na ruski kalibar 122 mm ni-
U skladu sa odlukom je se ostvario do po~etka gra|anskog rata,
dr`avnog vrha i kada su desetine brigada imale divizione
JNA proizvodila se 105 mm. Posle 1992. godine haubice M56
Samohotka M7 iz 51. mehanizovane brigade na ve`bi ^elik u pogonima fabri- ostale su zna~ajan deo inventara Vojske
78 u Deliblatskoj pe{~ari, decembra 1978. godine ke Bratstvo iz No- Jugoslavije (VJ). Oko 330 komada koristi-
vog Travnika. To- lo se u sastavu diviziona motorizovanih
kom serijske proiz- brigada. Broj oru|a redukovan je na osnovu
pukovniku Bo{ku Stanisavqevi}u, osniva- vodwe osnovni projekat je vi{e puta me- tempa rasformirawa motorizovanih bri-
~u Katedre vojnog ma{instva na Ma{in- wan. Vredne pomena su rekonstrukcije ko~- gada. U 2000. godini u VJ se nalazilo 260
skom fakultetu u Beogradu i autoru prvih nice i povratnika, zatim primena to~kova M56. Broj od 234 komada odr`ao se do
doma}ih uxbenika za projektovawe artiqe- od silumina sa punom poluelasti~nom gu- 2001. godine.
rijskih oru|a. Pre Drugog svetskog rata ra- mom. Po~etkom {ezdesetih usavr{ene su i Po~etkom 21. veka divizioni od 18
dio je u Vojnotehni~kom zavodu, u Kragujev- ni{anske sprave. M56 nalazili su se u sastavu pet motori-
cu. Tamo je od 1939. do 1941. vodio razvoj Od 1966. do 1976. VTI je istra`ivao zovanih i osam pe{adijskih brigada. Kako
prvog doma}eg artiqerijskog oru|a pro- potencijal pove}awa dometa haubice i po- su ukidane pojedine brigade tako su haubi-
tivtenkovskog topa 76,5 mm. stigao domet od 14.500 metara. Odustalo ce rashodovane. Do 2004. godine broj M56
U posleratnim godinama, posebno od se od nastavka rada posle velikih nabavki sveo se na 162. U to vreme divizione M56
1947. godine, projektovao je najpre brdsko novih artiqerijskih oru|a iz SSSR, jer se imale su 18. pe{adijska brigada iz Novog
oru|e kalibra 76 mm B1 (M48). Posle za- u to vreme haubica 105 mm smatrala pre- Sada, 37. motorizovana brigada iz Ra{ke,
vr{etka prve faze razvoja M48 1949. go- vazi|enom. 57. pe{adijska brigada iz Pqevqa, 83. mo-
dine, iz vrha JNA projektantima su dodeli- torizovana brigada iz Bara, 151. iz Zuca,
li novi zadatak razvoj haubice u kalibru Stopetice u JNA 179. iz Nik{i}a, 168. iz Novog Pazara,
105 mm mase do 2.000 kilograma. Po{lo zatim, 354. pe{adijska brigada iz Kur{u-
Kada se JNA po~ela opremati i doma- mlije i 544. motorizovana brigada iz
se od tehni~kih re{ewa poznate i po{to-
}im haubicama M56, ve}i broj oru|a pru- [apca. Naredni talas redukcije takti~kih
vane nema~ke haubice M18. Napravqena je
`io je priliku da se kalibar 105 mm, u vre- jedinica Vojske 2005. godine haubice 105
haubica radne oznake SH-1. U Vojnotehni~-
me plana reorganizacije Drvar-1, po~ev od mm nisu pre`ivele. Preostale koli~ine
kom institutu (VTI) po~eli su sa radom
1959, dodeli i pe{adijskim brigadama. povu~ene su u skladi{ta strate{kih re-
1950, a izrada tehni~kih crte`a trajala je
One su dobile bateriju od {est haubica i zervi.
naredne dve godine. Probni primerci na-
M56 i M2. Ve}ina se zadr`ala u divizij- Promene organizacijske strukture i
~iweni su u zavodima Crvene zastave.
skoj artiqeriji. Pe{adijske divizije A kla- veli~ine oru`anih snaga u prvoj dekadi
U to vreme jedinice JNA prenaoru`a- sifikacije imale su haubi~ki divizion 105
vane su ameri~kom tehnikom, pa se od VTI mm, sa ~etiri baterije od po {est oru|a. 21. veka dovele su do okon~awa karijere
zatra`ilo da SH-1 prilagodi za primenu Divizije B klasifikacije imale su ruska haubica M2 i M56 i u ostalim dr`avama
ameri~ke municije da bi se unificirala sa oru|a 122 koje su koristile tehniku JNA. Slovenci su
haubicom M2/M2A1. Usledile su i ostale mm, a B1 kla-
izmene. Osnovni problem SH-1 bila je pre- s i f i k a c i j e
velika masa umesto tra`enih 2.000 imala mali divizi-
je 2.450 kilograma. Sredwe re{ewe na{lo on 105 mm sa
se u redefinisanim takti~ko-tehni~kim zah- tri baterije
tevima da masa haubice bude 2.100 kilo- od {est oru-
grama. Zahtevi su pro{ireni haubica je |a. U nared-
trebala da ga|a gorwom grupom uglova i ima noj reorgani-
domet od 12 kilometara, da se snizi priti- zaciji Drvar-
sak na lafet, rekonstrui{e nosa~ poluoso- 2, koja je iz-
vine i preprave torzione opruge {titova i vedena 1964.
mehanizam sprave za elevaciju. godine, arti-
Sredinom 1955. godine zavr{en je qerija pe{a-
novi prototip SH-2. Masa oru|a bila je dijskih divi-
unutar zadatih okvira. Ostvaren je maksi- zija A klasi-
malan domet od 13.100 metara, umesto oko fikacije po-
Haubica M56 iz prvih serija sa
14.000, {to je posledica mawe mase. Do- ve}ala se na
ma}a haubica je u odnosu na ameri~ku M2 nivo puka, sa starim modelom to~ka
31
vacije. Na krakove lafeta
postavqeni su balasti, ko- IZVOZ M56
ji su obezbedili stabilno-
sti pri ga|awu. Tim prome- Osim za JNA, haubice M56 proiz-
nama masa oru|a pove}ana vodile su se i za izvoz. Slovile su za
je za 233 kilograma, odno- jedan od najboqe prodavanih artikala
sno 11 odsto u odnosu na doma}e industrije i jedno od prvih te-
M56. Razvijeni su metak sa {kih i slo`enih sredstava ratne tehni-
projektilom 105 mm sa op- ke doma}e proizvodwe. Najvi{e je izve-
timiziranim predwim o~i- zeno u Nigeriju, u kojoj su na{e haubice
valom i upu{tenim jo{ jedno od osnovnih sredstava vatre-
dnom (HE-ER-BT) i me- ne podr{ke. Haubice M56 koriste se i
tak sa projektilom u oru`anim snagama Kipra, koji je na-
105 mm sa optimi- bavio 72 komada. U Latinskoj Americi,
ziranim pred- Ira~ka haubi~ka baterija na M56 koriste u Gvatemali (56 haubica),
wim o~ivalom polo`aju u vreme borbi oko ostrva Peruu (20) i u Salvadoru (18).
i generato- Maxnun marta 1984.
rom gasa
(HE-ER-BB). Za oba metka
napravqena su nova su dometi od 15 kilometara, a sa HE-ER-BB stvovali i PTT-Cilindri i PTT-Namenska
barutna puwewa. vi{e od 18. To predstavqa pove}awe od iz Trstenika, Zastava-oru`je iz Kragujevca
Na ga|awima 62 odsto, odnosno 31 u odnosu na M2A1. i brojne strane firme. Izvezene su 164
projektilom HE- Nova gasna ko~nica bila je efikasnija u
svim uslovima ga|awa. Modernizaciju su M56/33 i 36 M2, kao i 5.000 metaka sa
ER-BT postignuti projektilom HE-ER M02 i 5.000 HE-ER M02.
vodili stru~waci VTI, a radove na oru|i-
ma i proizvodwu municije izveli su Teh- (Kraj)
ni~ki remontni zavod ^a~ak i firme Lola
iz @eleznika, Sloboda iz ^a~ka i Milan Aleksandar RADI]
Blagojevi} iz Lu~ana. U programu su u~e-