Hekurudha

kurit me Maqedonin. Hekurudha mbulon zonat m t

populluara industriale dhe t banimit.
Vija e par hekurudhore n ---sht ndrtuar n vitin n
relacionin. M von ka lluar dhe sht kryer ndrtimi
i rrjetit ---. Hekurudhat es shtrihen n tr territorin
e me nj gjatsi prej ---- km. N kt gjatsi nuk
prfshihen vijat industriale t cilat kapin gjatsin prej
km. Vijat hekurudhore bjn lidhjen e t gjitha qendrave
m t rndsishme t ---prve ---. Vijat e hekurudhave
t Kosovs kan lidhje t drejtprdrejt edhe me shtetet
fqinje si me Malin e zi dhe prmes tyre edhe me shtetet
e tjera.
Hekurudhat Shqiptare u ndrtuan gjat periudhs s
Pamje e hekurudhs ekonomis me planikim t centralizuar, ku Qeveria
vendoste kuzime shum t forta mbi llojet e tjera t
transportit. Pronsia e autoveturave ishte e ndaluar dhe,
Hekurudha sht "rruga" mbi t ciln kalon treni. Kjo
n rrugt q kalonin paralel me hekurudhn, ishin t
rrug sht e ndrtuar posaqrisht pr kalmin e trenave
ndaluara traku i autobusve dhe lvizjet e mallrave n
dhe t asnj mjeti tjetr transportues. sht e prbr
nj gjatsi mbi 11 km.
nga dy binar t hekurt t cilt jan t shtrir paralelisht
njri me tjetrin. Kto binar jan t prforcuar mbi Ekzistonin nj numr industrish prodhuese dhe nj
shtylla t shtrira betoni ose druri. Nn to dhe n pjest industri minerare shum aktive q furnizonion industrit
ansore zakonisht shtrohen gur t vegjl me qllim t e Europs Lindore nprmjet lidhjes hekurudhore me
prforcimit shtes t binarve si dhe pamundsimit t Malin e Zi. E vetmja lidhje ndrmjet HSH dhe rrjetit
rritjes s bimve dhe mnjanimin e ngritjes s pluhurit. hekurudhor Europian, vetm pr transportin e mallrave.
Me ndryshimet politike dhe ekonomike t viteve 1990,
krkesat pr transport kan ndryshuar n mnyr
1 Historia dramatike. Ka pasur nj rritje t shpejt t shrbimeve
private t kamionve dhe autobusve dhe sidomos t
autoveturave private q e kan devijuar trakun nga
2 Hekurudhat botrore hekurudha. Shum miniera dhe fabrika shtetrore
jane mbyllur duke e ulur n mnyr serioze trakun
hekurudhor.
3 Hekurudha n Shqipri
N kt klim t re transporti, hekurudhat shqiptare po
bjn prpjekje t mdha pr tu br nj ndrmarrje e
3.1 Historiku orientuar nga tregu, pr t prballuar sdat e kohs.
Linjat e para hekurudhore n Shqipri ishin linja Prioritet kryesor sht realizimi i lidhjes hekurudhore
minerare dhe ushtarake me skartament t ngusht, t me ish Republiken Jugosllave te Maqedonise, pjes e
ndrtuara ndrmjet viteve 1917 dhe 1930, nga austro Koridorit VIII Trans-Europian.
hungarezet dhe italianet.
Ndrtimi i nj sistemi hekurudhor me skartament Momente m t rndsishme n histori
standard, lloi n vitin 1947 dhe vazhdoi me shpejtsi pr
t arritur n prmasat e tij aktuale prej 677 km, n vitin nntor 1947 Inagurohet linja e par hekurudhore
1987. me skartament standard nga Durrsi n Peqin.
Rrjeti hekurudhor shtrihet nga Porti i Durresit, n Detin qershor 1957 Futet pr her t par trheqja
Adriatik, dhe shkon n tre drejtime: n veri drejt kurit Diezel Elektrike
Shqiptaro Malazez n Han t Hotit, n jug drejt Ballshit
dhe Portit t Vlors dhe n lindje drejt Pogradecit, pran korrik 1973 Prfundimi i linjs s par

1
2 5 SHIH EDHE

hekurudhore malore nga Elbasani n Prrenjas,

me nj pjerrtsi deri n 18 0/00.
Viti 1980 Hekurudhat Shqipatre realizojn 47% t
volumit t prgjithshm t transportit t mallrave n
vend.
shtator 1986 Fillon transporti ndrkombetar
hekurudhor i mallrave nprmjet linjs Bajze Tuz.
Viti 2000 H.SH u transformua nga nj Ndermarrje
Shteterore n Shoqeri Anonime, me 100% kapital
shteteror.
mars 2005 Hyrja n fuqi e Kodit t ri Hekurudhor,
q i lejon operatort e tjer t ken akses n H.SH.

T dhna kryesore

Skartamenti: i gjith rrjeti sht me skartament

standard 1 435 mm .
Gjatsia: 447 km linj kryesore , 230 km linja
sekondare.
Linja: njshe
Elektrikimi: asnj seksion i elektrikuar
Trheqja: lokomotiva diezel elektrike KD, t
klasit T669.1, me 1 350 kf, pr shrbimet e mallit
dhe t udhtarit
Shpejtsit maksimale t projektimit: deri n 80
km/or pr shrbimet e mallit dhe t udhtarit
Pesha maksimale pr aks: 20 ton /aks
Pesha pr ml: 8 ton
Gabariti maksimal statik i ngarkimit: B ( sipas
standarteve t RIV)
Rrezja minimale e projektimit: 500m , 300m pr
zonat malore.
Pjerrtsia maksimale: 9 0/00 deri n 18 0/00 pr
zonat malore
Tipet e shinave: S-49 me 49.43 kg/ml dhe P43 me
44.61 kg/ml
Tipet e traversave: traversa druri , traversa betoni
bi- bllok.

4 Hekurudha n Kosov

5 Shih edhe
Hekurudha Durrs-Tiran
Hekurudha e Shqipris
Hekurudhat e Kosovs
 3

6 Text and image sources, contributors, and licenses

6.1 Text
Hekurudha Burimi: https://sq.wikipedia.org/wiki/Hekurudha?oldid=1713994 Kontribuesit: Puntori, Escarbot, JAnDbot, Zeke,
TXiKiBoT, VolkovBot, SieBot, Loveless, Namik, CUSENZA Mario, Luckas-bot, CERabot, ArthurBot, Rubinbot, Flokarti, Xqbot,
Pmlinediter, KamikazeBot, EmausBot, WikitanvirBot, MerlIwBot, Roboti Tung, Addbot, Mr Robot dhe Anonim: 4

6.2 Images
Skeda:I_eated_this_railway_part.jpg Burimi: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c2/I_eated_this_railway_part.jpg
Licenca: Public domain Kontributor: Puntoris cammera Artisti origjinal:/i> sq.wikipedia: Puntori

6.3 Content license

Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0