Sal

Gvenlii

Yaam Hattna Nasl Balanmal?

Mustafa TAYREK*
(mustafatasyurek@fisek.org.tr)

Y
enidoan bebeklerin en nemli reflekslerinden biri, zandn syledi (30.01.2012). [4]
avucuna dokunduunda skca kavramasdr. Yaa- Beline ip balayarak atlara ykseklere kmak, em-
ma tutunmay nasl da bilirler! Ama insanlar, by- niyet kemeri halatnn (emniyet ipinin) bir ucundan bir kii-
dke, yaamda karlatklar olaylar eitlendike, ref- ye tutturmak dme nleme sistemlerinden biri olabilir
leksten te baz yetilere gereksinme duyulur. Artk bebek mi? Gvenlik kltrmzde byle olabileceine ilikin ne
deildir; akln kullanacaktr. Olaylar arasnda ba kuracak- yazk ki (haberlerdeki gibi) rneklerle sk karlalmakta-
tr. Grdklerinden, duyduklarndan ders karacaktr. dr.
1- yi Haber
alma hayatnn i sal ve gvenlii ile ilgili basna
yansyan haberleri incelendiinde bazen iyi, ou kez de
kt ve zc olanlar ile karlalmaktadr.
alanlar yaama balayan ya da koparan bu i ka-
zalarndan bazlar nasl gereklemi? Bunlardan karl-
mas gereken dersler neler olabilir?
rnein; Bursada 8 katl bir binadan den ina-
at iisi, beline balad emniyet kemeri sayesinde
lmden dnd. Binann 6. katnda ba aa asl ka-
lan iiyi itfaiye ekipleri kurtard. Bir inaatta sva usta-
s olarak alan Ycel K. (29), emniyet kemerini beline
baladktan sonra 7. katta almaya balad. Aya kayan
usta, bir anda dengesini kaybederek bolua dt. Y.K.,
belinde takl olan kemer sayesinde 6. katta asl kald
(27.06.2006). [1]
ilide bulunan 27 katl bir alveri merkezinin a-
l treni nedeniyle camlarn temizleyen ii, temizlik
asansrnn halatlarndan birinin kopmas sonucu 20. Resim 2: Bir makine odasnn atnn sklmesi
katta mahsur kalarak korkulu anlarn yaanmasna neden Resim 2de grlen iyerinde bir makine dairesinin a-
oldu (23.01.2008). [2] tsn sken teknisyen emniyet kemerinin ankraj noktas
(balanma yeri) olarak arkadann elini kullanmaktadr.
Arkadann dikkati yapt ite deil, konutuu cep
telefonunda. Herhalde bu bir aka olmal!, ya da emniyet
kemerini takabilecei yeterli salamlkta bir ankraj noktas
nasl olmal? Bu durum gvenli bir uygulama olabilir mi ?
2- yi ve Kt Haber
Adanada.. bir inaatta alan Nevzat S.(48), arkada-
Sadettin U.(38) ile birlikte 10. katta sva yaparken, hala-
tn kopmas sonucu zerinde bulunduklar yk asansr
ile yere akld. Nevzat S., olay yerinde hayatn kaybe-
derken, arkada Sadettin U., beline balad gvenlik
halat sayesinde kurtuldu. (27.02.2007). [5]
3- Kt Haber
Adanada bir inaat..da sva ustas olarak alan Halil
D. (45) svasn yapt inaatn dokuzuncu katna kt.
Burada iskelelerin zerine kan Halil D. beline balad-
emniyet kemeriyle birlikte ie balad. Bir sre sonra
Resim 1: atda kar temizleyen bir alan [3] emniyet kemerinin kopmas sonucu alt (9.) kattan
Sivasta Grsel T. gibi onlarca kii, lmn kysn- hzla aa doru akld. Sert zemin zerine den sva
da ekmek paras mcadelesi veriyor. Youn kar ya- ustas, . olay yerinde ld (05.04.2007).
[6]

n frsata dntren G.T., tehlikesine ramen yksek Konyada tren istasyonunun elektrik balantsn ya-
katl binalarn atsnda biriken karlar temizleyerek gei- pan bir kii 10 metre yksekliindeki elektrik direinden
mini salyor. G.Tn gvenlii ise beline balad ve aaya derek hayatn kaybetti . sa Y.(53), beline ba-
ucunu yukardan arkadann tuttuu ipe bal. . Bunu lad emniyet kemerinin kopmas sonucu yere dt.
ailemin geimini salama noktasnda aresiz kaldmz Kafasnn zerine den sa Y.olay yerinde hayatn kay-
iin yapyorum. diyen G.T., Belime baladm ipi yu- betti (30.06.2008).
[7]

kardan arkadam tutmasa aaya debilirim. diyor Konyada 25 katl inaatn 17. katndaki asansr bo-
(22.02.2008). [3] luunda iskele zerinde iilerden Rasim Y. (29), Abdl-
Bitliste, k aylarnda yksek binalara beline balad- kadir C..(37), Adem A.(30) ve Mehmet O.(23), kaynak
iple karak (yaklak 2030 metrelik) atlardaki karlar yapt srada, iskelenin halat koptu. Halatn kopmas
temizleyen Ahmet B., kar kryerek ekmek parasn ka- sonucu 17nci kattan beton zemine den Ylmaz, . ve
Ayta olay yerinde, M.O ise kaldrld hastanede hayatn
* Kim. Mh., Sal+letme Ynetimi Bilim Uzman kaybetti (10.10.2010). [8]
alma Bakanl Eski Gvenlii Mfettii (1978-1985) Bu zc ve skc haberleri okuyanlar (byk bir olas-
Gvenlii Uzman (A Snf Sertifikal) lkla); yksekte alma, emniyet kemeri ve balant halat-
Fiek Enstits alan ocuklar Bilim ve Eylem Merkezi Vakf Denetim larn kullanma, bunlarn dayankll ile ilgili ynetmelik,
Kurulu yesi standard (vb) ve hatta bunlarn uygulanmasnn (yetkili ve

ALIMA ORTAMI Eyll - Ekim 2012 13

 Sal
Gvenlii
yetkin kiiler tarafndan) kontrol ve eitimleri yok mu (?)
sorusunu hemen akla getirmektedir.
4- nlemler
lkemizde Yap lerinde Salk ve Gvenlik
Ynetmeliine gre (EkIB Blm II, m.5.2.): Yksekte
almalar ancak uygun ekipmanlarla veya korkuluk-
lar, platformlar, gvenlik alar gibi toplu koruma aralar
kullanlarak yaplacaktr. in doas gerei toplu koruma
nlemlerinin uygulanmasnn mmkn olmad hallerde,
alma yerine ulalmas iin uygun aralar salanacak,
allan yerde vcut tipi emniyet kemeri veya benzeri
gvenlik yntemleri kullanlacaktr.
Konu ile ilgili dier bir ynetmelik olan, Kiisel Koru-
yucu Donanmlarn yerlerinde Kullanlmas Hakknda
Ynetmelik (Ek IIde) Dmelere kar kullanlan (kul-
lanlacak!) donanm:
Dmeyi nleyici ekipman (gerekli tm aksesuar-
laryla birlikte)
Kinetik enerjiyi absorbe eden frenleme ekipman
(gerekli tm aksesuarlaryla birlikte)
Vcudu bolukta tutabilen donanm (parat ke-
meri) olarak belirlenmitir. Ayrca ; ekil 1: Ankraj yerleri ve ankraj (yatay yaam) hatt[14]
TS EN 795/Nisan 1998 Yksekten Dmeye Kar Ko-
ruma Ankraj Cihazlar zellikleri ve Deneyler (ve TS EN
795:1998 A1 : Mart 2004) gibi standardlarda vardr. Bu
standarda gre;
Dey, yatay ve eimli yzeylere tespitlenmi ank-
rajlar (hizmette uygulanan istikamette) 10 kN.lik
(1019,72 kglk) bir kuvvet uygulanarak statik bir
deney .. yaplmaldr (m.4.3.1.1).
Tanabilir Geici Ankrajlarna Ait Tip Deneyleri (Hiz-
mette ykn uygulanaca ynde) 12 kN.lik (1223,66
kglk) bir yk uygulanarak statik bir deney, .. yapl-
maldr. Kuvvet 3 dakika sreyle sabit tutulmaldr.
Ankraj, yk brakmamaldr.
malt talimatlar iki veya daha fazla kiinin siste-
mi ayn anda kullanmasna msaade ederse, ilk iki
kiinin her biri iin 10 kN.lik (1018,72 kglk) bir kuv-
vetle ve ilve her kii iin 1 kN.lik bir kuvvet ilvesiyle
(mesel, kii iin 10 kN + 1 kN + 1 kN = 12 kN)
(1223,66 kglk) .. bir statik deney yaplmaldr. Kuv-
vet 3 dakika sreyle sabit tutulmaldr. Ankraj yk
brakmamaldr. ekil 2: Vin kancasna balanabilen, kapasitesi belirlenmi
malt, ankrajlarn bu standarda gre deneye alma platformu ve uygun ankraj noktas rnei [14]
tbi tutulduuna dair bir beyan kullanma talima-
tnda bulundurmal ve aksi belirtilmedike ankraj-
lar, TS EN 355.de belirtilen bir enerji absorplayc
ile birlikte tek kiilik kullanma uygun olmaldr.
Ankraj hattnn kuvvet hattndaki ve ona destek ya-
ps iin ankraj hattn emniyet altna almakta kulla-
nlan dier btn yk tayan elemanlar (mesel,
yapsal ankraj kazklar, tama levhalar, civatalar),
dmeyi nlemede veya geri tutmada en byk
hat gerilmesinde, bu gibi elemanlar veya bileenler-
den meydana gelen kuvvetin iki katna dayana-
cak biimde tasarmlanm olmaldr (Hesaplamalar
uzman mhendislerce yaplm olmaldr) (TS EN
795/Nisan 1998 M.4.3.3.1).
Burada uygulanacak deneyler belirtilmitir. Ancak
ankraj noktasnn ka kglk bir kuvvete dayan-
mas gerektii (kolay anlalabilecek ekilde aka)
belirtilmemektedir.
i Sal ve Gvenlii Tzne (m. 529) gre:
Emniyet kemerlerinin tama yk, en az 1150 kg
olacaktr. Periyodik olarak kontrol edilecek, (ve) em-
niyet kemerlerinin btn tehizat, kemerin dayan-
mas gereken 1150 kg yke dayanacaktr. ekil 3: Ankraj ve Resim 3: noktas ve dier dme nleme terti-
Ynetmelik ve standardlarda belirtilenlerin (d kaynak- bat [Dhalkas veya karabinalar asgari (minimum) 2268 kg (5000
l dokmanlardan da yararlanarak) kolay betimlenebilme- pound / 22,2 kN) gerilme mukavemetine sahip olmaldr. atlama,
si iin aadaki ekillerden yararlanlabilir (Bkz:ekil 1, krlma veya kalc deformasyona neden olmayaca 1633 kg,lk
2,3). (3,600 pound (16 kN)) dayanklk testi yaplm olmaldr [9] ].

14 ALIMA ORTAMI Eyll - Ekim 2012


Gvenlii
5- Tanmlar
Burada Ankraj szc gibi belki de ilk defa karla- rol edilmi emniyet kemeri kullanlmas [11].
lan baz kavramlarn tanmn belirtmek uygun olacaktr.
Ankraj Noktas; ankraj elemanlarnn montajndan
sonra, personel koruyucu tehizatnn balanabilecei bir
elemandr (TS EN 795/Nisan 1998 m.3.4) .
Resim 5: Yatay yaam hattnda
Resim 4 :Yatay yaam hattnn
balangc ya da sonu emniyet kemerinin balanma yeri
Resim 4 ve 5: Ankraj Hatt, son durdurma ve hare-
ketli ankraj noktas (Personel koruyucu tehizatn takla-
bilecei, ankraj arasndaki rijit hat TS EN 795/Nisan 1998
m.3.81011).
5.1. Tam Korumal Vcut Kua (Parat Tipi Em-
niyet Kemeri): Kaylardan oluan dizayn ile insan gv-
desini kaylarn kiiye gre sklmasyla saran ve dme
esnasndaki tutucu kuvvetlerin st kala, pelvis, gs ve
omuzlar arasnda datlmasn salayan, bunun iin ba-
ka bileenlere veya alt sistemlere balanan aratr.
5.2. Kiisel Dme Durdurma Sistemleri: alma
seviyesinden den bir alann durmasn salayan sis-
temdir. Ankraj, balantlar, tam korumal vcut kuan-
dan oluur. Lanyard (emniyet kemerinin balant halat(lar)
kay), yavalatma aleti, yaam hatt ve bunlarn uygun
kombinasyonlarn ierebilir.
Resim 6: Tek bacakl lanyard Resim 7: Tek bacakl lanyard ile
ile yaam hattna bal yaam hattna bal
Resim 6 ve 7: lkemizde ankraj haat (yatay yaam
hatt) uygulama rnekleri Yukardaki rneklerde grld-
gibi ou kez lm, sakatlanma veya ciddi krklar ve
yaralanmalarla sonulanan yksekten dme ile ilgili i
kazalar [2010 ylnda SGKya bildirilen kazalarn %14,3
kiilerin dmesi, tm kazalarn %5,5i de (3427) kiilerin
yksek bir yerden dmesi nedeniyle olmutur] [10] nle-
mek kesinlikle olasdr.
Yukarda belirtilen nedenlerden dolay, bugn baz i-
yerlerinde yksekte alacaklara (aada bir rnei be-
lirtilen vb.) talimat verilmelidir.
5.3. Yksekte alma Ynergesi
Sfr kottan (zeminin altnda olan yerlerde en alakta
olan noktadan) 122 cm (4 feet) veya zerinde yr-
tlen tm ilerde [Not: ancak inaat projelerinde 183
cm (6 feet)de ] aadakiler zorunludur [*, **] :
3 Korkuluu olan sabit platform veya
3 Yeil etiketli (i gvenliine uygun) iskele, veya
3 Ayak hizasndan 122 cm [inaat projelerinde 183 cm]
serbest dmeyi engelleyecek (standarlara uygun daya-
ALIMA ORTAMI
Sal
nklkta) ankraj noktasna balanm, onaylanm/kont-
Ayrca;
Yksekte alan kii uygun kiisel korunma ekip-
manlarn ve aada belirtilen fakat bununla da s-
nrl kalmayan dier ekipmanlar kullanmaldr;
3 Baret
3 Gvenlii ayakkabs
3 Gvenlik gzl
3 Eldiven
3 Uygun kyafet
3 letiim iin ekipman
Emniyet kemerleri iin ankraj noktas en az 1361 kg
(3000 lb.,13.3 kN) tamaldr ve nokta (balanma
yeri) kullancdan daha yukarda olmaldr. Ankraj
noktasnn kullanc zerinde olmas mmkn deil
ise ilave nlemler veya ekipmanlar kullanlarak al-
ann gvenlii salanmaldr [12].
Kullanc her zaman emniyet kemerini, sistemi ve
ankraj noktasn grsel olarak kontrol etmeli ve bir
alma arkadana kontrol ettirmelidir.
5.4. zdm Alannn Gvenlie Alnmas
Tm alet ve ekipmanlar pratik olarak mmkn oldu-
unca uygun ekilde dmelerini nlemek zere
emniyet altna alnmaldr.
Yukardan obje dmesi tehlikesi olan yerlerde ya
alana bir gzlemci kii yerletirilir ya da alan erit
altna alnmaldr.
Den objelerin basnl ekipmanlara hasar vermesi
olasl olan durumlarda alan fiziksel olarak koruma
altna alnr veya ekipman basnszlatrlmaldr.
tamamlandktan sonra alan dme potansiyeline
sahip objelerden arndrldna dair kontrol edilme-
lidir.
Bugne kadar kullanlagelen iki tzkteki emniyet ke-
merlerinin kullanlmaya balama snrlar olarak belirtilen
3 ve 4 mnin mutlaka dzeltilmesi gereken deerler oldu-
unu (bu arada) belirtelim.
[(*) i Sal ve Gvenlii Tz (m.521)ne gre
iiler; Korkuluklu platformlarla allmas imkan sala-
namayan ve 4 m. fazla yksek yerlerde .. emniyet kemer-
leri ve balama ipleri kullanacaklardr.
(**) Yap lerinde i Sal ve Gvenlii Tzne
gre ise (m.13) Ykseklii tabandan itibaren 3 m. daha
fazla olan ve dme veya kayma tehlikesi bulunan yerler-
de alanlarla gvenlik kemerleri verilecek ve iiler de
verilen bu kemerleri kullanacaklardr. ]
Aadaki insan faktrlerini gsteren kiilerin yksek-
te almasna izin verilmemelidir:
3 Tekrarlayan ba dnmesi ,
3 Epilepsi/ Sara, Psikiyatrik durum (ykseklik korkusu
dahil)
3 Kalpte salk sorunu , Ciddi akcier sal sorunu,
Alkol ve uyuturucu sorunu
3 nemli hasar grm eklem fonksiyonlar,
3 Makine kullanlmamasn neren ilalar
3 Disiplin sorunlar tekrar vb.
Gerekli eitim verilmediinden ve kiinin vcuduna uy-
gun lde emniyet kemeri salanamadndan (vb) baz
iilerin emniyet kemerini ters kuand (omzuna gel-
mesi gereken kaylar bacaklarna, bacaklarna gelmesi
gerekenleri omzuna takmak gibi), emniyet kemerleri ze-
rinde olup da herhangi bir ankraj noktasna balamadan
yksekte almann yaygn olduunu gzlersiniz. Dahas
(deneyimlerimiz) yksekte alanlarn ok byk blm-
nn ve bunlarn yneticilerinin ankraj noktalar, bunlarn
bulunmas gereken dzeyleri ve ne kadarlk bir arl
ekebilecek gte olmas gerektii ile ilgili (doru drst)
bilgilerinin (hemen hemen hi) olmaddr. Yksee al-
maya kan ii eer emniyet kemerini kuanm ise yasal
Eyll - Ekim 2012 15
 Sal
Gvenlii
ykmllklere uyulduu sanlr, ii aaya dm ise
ben ne yapaym (!), emniyet kemerini taksayd (!) denir.
Burada sorulacak olan soru u; bu emniyet kemerleri ne-
reye taklacak ? (yantn alamasa da ou kez iide bu
soruyu sorar) nceden bunun i gvenlii analizi (JSA)
yapld m ?
5.5. Emniyet Kemerinin Taklaca Yer (Ankraj
Noktalar) ve zellikleri
Ankraj noktalar ve hattna ait rnekler:
Resim 9: Yatay Akraj hatt ve Resim 10: Ankraj noktalarnn
emniyet kemerinin balant yeri kontrol

Ankraj ve ankraj sistemlerine ait belirli zellikler

Ankraj
olabildiince
yksee
ayarlanm

Lanyard
(balant ipi)
parat tipi
emniyet
kemerine
uygun taklm
(balanm)

ok emici
ekil 4: Ankraj noktalar ve sarkma as (srtta)
D-halkasna
taklm
Resim 11: Tavan alt vin Resim 12: Ankraj noktas balant
gzergahna uygulana bir elemanlar[15]
yatay yaam (ankraj) hatt

alma alan zerine

yerletirilmi olmal

Olas bir dmede

salnmay
en aza indirmeli

Ankraj noktasnn
tama gc(?) :

1361 kg (3,000 lbs)... Vs.

2268 kg (5,000 lbs...)
ekil 5: Dme durdurma ekipmanlarnn serbest dme limiti 2
m. veya daha az [11] .
Lanyardlar (emniyet kemerlerinin balant halatlar)
ve dikey yaam hatlarnn krlma mukavemeti (breaking
strength) 2268 kg (5,000 pound (22.2 kN)) olmaldr [9,11,12].

Snrlama hatt (halat)

Resim 13: Kendiliinden Toparlanan Yaam Hatt (Emniyet Kemeri

Kenar
(Burada) Ankraj noktas 454 kglk
kuvvete dayanmaldr
ekil 6: Dme snrlayc kullanlmas
pi[15]
Serbest dmeyi (otomatik olarak) 0,61 m (2 feet)
[veya daha az bir mesafede] snrlayan kendiliinden to-
parlanan (ara emniyet kemeri gibi geriye sarlan) yaam
hatlar ve lanyardlar 1361 kg (3,000 pounds (13.3 kN))lk
asgari gerilme ykne( tensile load) dayanma yeteneine
sahip olmaldr [12].
Serbest dmeyi 0,61 m (2 feet) [veya daha az bir me-
safede] snrlamayan kendiliinden toparlanan yaam
Resim 8: Ankraj hattnn
hatlar ve landyardlar 2268 kg (5,000 pounds (22.2 kN))
dme snrlayc olarak asgari gerilme ykne (tensile load) dayanma yeteneine
sahip olmaldr [12].

16 ALIMA ORTAMI Eyll - Ekim 2012


Resim 14 :Ankraj nalayclar Resim 15: Ankraj balama sapan
5.6. Ankraj Balayclar ( Konektrleri)
Bu tipteki balayclar (konektrler) ankraj noktalarna
eitli ekillerde balanabilir.
Ankraj, ankraj noktas ve hareketli ankraj noktas,
personel koruyucu tehizatn balanaca ekilde
tasarmlanm olmal ve doru bir ekilde balanm
personel koruyucu tehizatn kazara almasnn
mmkn olmayaca bir ekilde tasarmlanm ol-
maldr (TS EN 795/Nisan 1998, m.4.2).
6. Sonu ve neriler
1. Dme tehlikeleri (kapsaml bir ekilde ) deerlendi-
rilmelidir.
2. Dme koruyucularnn uygun seimi, montaj, kul-
lanm, bakmonarm ve kontrol yaplmaldr.
3. alanlar eitilmelidir [11].
4. Kiisel dmeyi nleyici sistemin bir paras olan ya-
tay (ve dikey) yaam hatlar (ankraj hatlar) kalifiye
(yetkili) bir kiinin gzetiminde dizayn edilmeli, mon-
taj (kurulumu) yaplmal ve kullanlmaldr. Burada-
ki yetkili kii(nin) kimler olabilecei ynetmelikler
veya standardlarda aka tanmlanmaldr.
5. (alma ve Sosyal Gvenlii Bakanl tarafndan
6331 sayl Sal ve Gvenlii Kanunu kap-
samnda) Dme Koruma Sistemlerinin Kriterleri
ve Uygulamalar Ynetmelii ya da TSE tarafndan
Standard yaynlanmaldr. Bu konuda ABD alma
Bakanlnn OSHA Standard Number :1926.502,
(ve) Title: Fall protection systems criteria and practi-
ces olan dokmanndan yararlanlabilir [13] .
6. atlarda allmas gereken iyerlerinde (ve ko-
nutlarda); sabit (kalc) veya geici ankraj noktalar
oluturulmaldr. Ankraj noktalarnn montaj uzman
ve yetkin kiilerce yaplmal, standardlara uygun
olarak imalat gerekletirilmi malzeme kullanma-
ldr .
at Ankrajlar, dik atlarda Kalc (sabit) at Ankraj [13]
iileri korumada kullanlabilecek
birka aratan biridir [13]
7. Her bir ankraj noktas 2268 kg (5000 lb)lk bir kuvve-
te dayanabilecek salamlkta olmaldr. Standardla-
ra uygun olarak retilmi parat tipi emniyet kemeri
ve yaam hatt kullanlmaldr.
ALIMA ORTAMI
Sal
Gvenlii
Resim 16: Metal at ankrajlar Resim 17: Aa at ankrajlar
Resim 18: Sabit (kalc) ankrajlar[14]
Bu aksesuarlar (paralar) elik blmler (yeler) ze-
rine cvata deliklerinden monte edilebilir. Bunlar her yne
2268 kg (5000 lb) dayanacak ekildedir[14] .
Kirili Kavrama Ankraj Halkalar
Resim 19: Kirili Kavrama Resim 20: kartlabilir Beton
Ankraj Halkalar : Bu aksesuarlar Ankrajlar : Bu ankraj elemanlar
(paralar) elik blmler (yeler) beton deliklere monte edilebilir.
zerine cvata deliklerinden monte Bunlar her ynde uygulanacak
edilebilir. Bunlar her yne 2268 kg 2268 kg (5000 lb) bir kuvvete
(5000 lb) dayanacak ekildedir[14] . (yke) dayanacak ekilde
yaplr[14 .
Kaynaklar
1. http://www.haberler.com/bursaemniyetkemerisivaustasini-
hayatabagladihaberi/
2. http://www.haberler.com/temizlikiscisinin20kattaolumkalim-
savasihaberi/
3. http://www.haberler.com/olumunkiyisindaekmekparasika-
zaniyorlar2haberi/
4. http://www.haberler.com/belineipbaglayipcatilardakikarlari-
temizliyor3314046haberi/
5. http://www.haberler.com/10kattanduseninsaatiscisiolduha
beri/
6. http://www.haberler.com/emniyetkemerikopaninsaatiscisi9-
kattanhaberi/
7. http://www.haberler.com/konyada10metreyuksekliktekie-
lektrikhaberi/
8. http://www.milliyet.com.tr/17kattanolumedustuler/ yasam/
haberdetay /11.11.2010/ 1312918 /default.htm
9.http://www.osha.gov/pls/oshaweb/owadisp.show_
document?p_id=10758&p_table=STANDARDS
10. SGK 2010 statistik Yllklar, Blm 3 Kazalar ve Mes-
lek Hastalklar statistikleri
11.GE International, Inc., GE Energy; Contractual Services
Environmental, Helath and Safety Manuel, Section F.14_Fall Pro-
tection, 2005
12.http://www.osha.gov/pls/oshaweb/owadisp.show_docu-
ment? p_id=10758&p_table=STANDARDS
13. web.dcp.ufl.edu/.../AnchoragePresentation
14.eshdocdb. fnal.gov/.../RetrieveFile?...
15. www.chbullco.com/.../basic%20fall%20pro...
Eyll - Ekim 2012 17