RICHARD DRUTAROVSK, POSLANEC MsZ V PREOVE

POD KALVRIOU 44
E-MAIL: richard.drutarovsky@presov.sk 08001 PREOV

MESTO PREOV Mestsk rad v Preove I6

fslo spisu: Registr. zn aka:
Mestsk rad v Preove
Znak a lehota
uloenia: Odbor dopravy a ivotnho
Dotl\!: 24 -07- 2017 prostredia
...... - "
larkov 24
Prnohy: 1/::6 Vybavuje:
080 O1 Preov
Evidenn efsl~ nli~lii, il"~tt; /Vn <11..) 'LfY/ 1 _.
. _ -_ . "--'~ "_ . "'-"" - -- .. - - .~ . . -

V list / zo da Nae slo Vybavuje / linka Preov

-/ - 17GLC35 Drutarovsk / - 24.7.2017

Vec
iadost' o objasnenie nezrovnalost medzi dopravno-ininierskymi podkladmi

V svislosti s pripravovanm zmerom vstavby obchodnho centra v priestore pri

kriovatkch ulc Masarykova, Hlavn, tefnikova, Greova, Hviezdoslavova a Nmest
Legionrov vznikli dva dopravno-ininierske podklady:

1. Forum Preov, dopravne inenrske podklady. European Transportation Consultancy,

s. r. o., Praha, aprl 2016. Spracovatelia: Ing. liN Souek, Ing. Karel Smejkal, Bc. David
Petr.
2. OC Forum Preov, dopravno-ininierske posdenie dopravnho rieenia. Technick
sprva. Ing. Pavel TitI - PT Ininiering. Koice, jn 2017. Spracovate: Ing. Pavel Titl,
autorizovan stavebn ininier v kategrii Ininierske stavby, s rozsahom oprvnenia
Dopravn stavby, reg. slo SKSI: 1736 * A * 2 - 1; audtor bezpenosti dopravnch
stavieb, evidenn slo osvedenia Ministerstva dopravy, vstavby a regionlneho
rozvoja Slovenskej republiky: 0013.

Autori prvho podkladu dospeli k zveru, e "Dopravn studie tedy prokzala, e arel bude
fungovat na stvajc komunikan sti bez vznamnho zhoren dopravn situace v lokalit.
Dopravn studie prokazuje, e dopravn pfipojen uvaovan lokality vstavby je mon
a nezpusob podstatn zhoren dopravn situace a ivotnho prostred v okol vstavby"
(str. 22).

Autor druhho podkladu dospel k zveru, e "Prepotom svetelne riadenej kriovatky s

zisten kapacitne nepostaujce vetvy tefnikova, Greova aj Masarykova, kriovatka bude
po roku 2020 zahlten a v ase dopravnch piiek neprejazdn (str. 12) ... bude dochdza
v tomto dopravnom uzle po uveden oe Frum do prevdzky k permanentnm kolapsom
automobilovej dopravy v ase najm poobedajej dopravnej piky, s vnym negatvnym
vplyvom na plynulos MHD v irom centre mesta Preov" (str. 13).

Autor druhej tdie alej upozoruje na konkrtne nedodranie technickch noriem

s dopadom na plynulos dopravy (na str. 2, 5, 6, 9, 12, 13), odpora konkrtne opatrenia na
zlepenie priepustnosti kriovatiek (na str. 3, 4).

V prlohe posudku, v jeho vpotovej asti, uvdza okrem inho naprklad nasledujce
hodnoty priepustnost kriovatky a asov akania vozidiel v kriovatke.

Masarykova ulica, odboenie vl'avo, poobedajia pika - dka kolny / priemern

zdranie vetkch vozidiel prechdzajcich cez kriovatku (zdroj: Ge Forum Preov ...
Technick tdia, Ing. Pavel Titl- PT Ininiering. Koice, jn 2017):

Dlka kolny Priemern zdranie kadho vozidla

bez
Rok s obchodnm bez obchodnho s obchodnm
obchodnho
centrom centra centrom
centra
81 seknd
2017 135 metrov - (1 minta 21 seknd)
-
116 seknd 266 seknd
2020 144 metrov 993 metrov
(1 minta 56 seknd) (4 minty 26 seknd)
303 seknd 419 seknd
2030 633 metrov 1 360 metrov
(5 mint 5 seknd) (6 mint 59 seknd)

tdia spolonosti European Transportation Consultancy, s. r. o., Praha, naopak tvrd, e

k vznamnmu zhoreniu dopravnej situcie nedjde.

Rozptyl a rozpor v zveroch obidvoch tdi je tak markantn, e ho nemono prejs bez
povimnutia a nevyhnutn,e si vyaduje objasnenie.

o to viac, e prv tdia je podkladom v rozhodovan stavebnho radu o budcej stavbe

obchodnho centra. Bez vysvetlenia rozporu by sa mohlo sta, e djde k nesprvnemu
posdeniu veci a nsledne k nesprvnemu rozhodnutiu.

Dsledkom me by ako, zdhavo a nkladne rieitel'n problm so zlou priepustnosou

komunikci v centre mesta a dopravnm zpchami, ktor zasiahne do kadodennho ivota
vel'kho mnostva obyvatel'ov mesta.

Nklady na jeho vyrieenie mu by enormn a mozu v budcnosti zbytone zaai

mestsk rozpoet na kor inch potrieb mesta - prpadne vies ku dlhodobmu nevyrieeniu
problmu.

Myslm si, e predvdatel'nm problmom je rozumnejie predchdza - ne ich necha

s vedomm prepukn a potom sa ich snai riei ovel'a drahie na nklady obyvatel'ov mesta
a nie toho, kto k vzniku problmu zsadne prispel.

2
.-

Ako len Komisie pre zemn pln, vstavbu, dopravu a ivotn prostredie Mestskho
zastupitestvamesta Preov mm z innosti komisie poznatky, e Mesto Preov sa oficilne
stotoovalo so zvermi prvho podkladu.

Vzhadom na podloen pochybnosti a rozpory preto navrhujem, aby mestsk rad:

a) odborne preskmal rozpor medzi uvedenmi podkladmi a vytvoril odborne odvodnen

zver o tom, ktor podklad je sprvny, preo je in podklad nesprvny a m je to
zaprinen, prpadne si zabezpeil odborn a objektvne vytvorenie vlastnho nzoru na
vec,
b) pozval na konzultciu na rovnak miesto a as rieiteov obidvoch podkladov, aby
vysvetlili a obhjili pred sebou a pred odbornmi zamestnancami mestskho radu zvery,
ku ktorm svojou odbornou innosou dospeli a ako pri nej postupovali,
c) pretavil zvery prieskumu do novch odbornch stanovsk v prpade, ak sa uke, e
doterajie stanovisko Mesta Preov neodra objektvne a odborne vytvoren nzor
a nsledne bezodkladne doruil skorigovan stanovisk povoujcim orgnom.

Prpadnej konzultcie v zmysle bodu b) sa rd osobne zastnm, ak sa uskuton vtedy, ke

mi to in povinnosti dovolia. V kadom prpade budem rd, ak mi dorute psomn alebo in
zznamy z takejto konzultcie.

Pre vau potrebu pripjam k tejto iadosti kompletn kpiu druhho citovanho podkladu,
aby ste sa nm tie mohli o najskr podrobne zoznmi .

Na zver vs iadam, aby ste zaujali psomn stanovisko k tejto iadosti a doruili mi ho
spolu s podpisom zodpovednho vedceho zamestnanca, kee ide o vnu zleitos so
znanm dopadom na verejnos.

S ctou

Richard Drutarovsk
poslanec mestskho
zastupitestva

Prloha:

OC Forum Preov, dopravno-ininierske posdenie dopravnho rieenia. Technick

sprva. Ing. Pavel Titl - PT Ininiering. Koice, jn 2017 - kpia