Specifikacija softvera

"Putniki saobraaj"
verzija 2.0
 Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Sadraj
UVOD ..................................................................................................................................................2
NAMENA OVOG DOKUMENTA ............................................................................................................2
NAMENA SOFTVERA ..........................................................................................................................2
O PROIZVOAU................................................................................................................................2
OPTI OPIS........................................................................................................................................3
OSNOVNE FUNKCIJE ..........................................................................................................................3
VEZA SA DRUGIM SOFTVERSKIM PAKETIMA ......................................................................................3
VRSTE KORISNIKA .............................................................................................................................4
OPERATIVNO OKRUENJE ..................................................................................................................5
FUNKCIJE SOFTVERA ...................................................................................................................6
OPIS SAOBRAAJNE MREE ...............................................................................................................6
Mesta ............................................................................................................................................6
Zone ..............................................................................................................................................6
Saobraajne take ........................................................................................................................7
Relacije .........................................................................................................................................7
Linije ............................................................................................................................................8
TAKTIKO PLANIRANJE .....................................................................................................................9
Kratkorone eme vaenja ...........................................................................................................9
Operativni dani ............................................................................................................................9
Dugorone eme vaenja............................................................................................................10
Operativni periodi ......................................................................................................................10
Mustre polazaka .........................................................................................................................11
Mustre blokova ...........................................................................................................................12
Mustre ciklusa ............................................................................................................................12
Mustre dunosti ..........................................................................................................................13
RASPOREIVANJE RESURSA .............................................................................................................14
Marke vozila ...............................................................................................................................14
Kategorije vozila ........................................................................................................................14
Modeli vozila ..............................................................................................................................15
Vozila..........................................................................................................................................15
Zaposleni ....................................................................................................................................16
UPRAVLJANJE OPERACIJAMA ...........................................................................................................17
Kreiranje reda vonje .................................................................................................................17
Dnevni raspored .........................................................................................................................19
Izdavanje putnih naloga .............................................................................................................21
Putni nalog .................................................................................................................................22
IZVETAJI ........................................................................................................................................24
SPECIFIKACIJA INTERFEJSA ...................................................................................................25
KORISNIKI INTERFEJS ....................................................................................................................25
HARDVERSKI INTERFEJS ..................................................................................................................25
OSTALI INTERFEJSI ..........................................................................................................................26
OSTALE KARAKTERISTIKE I ZAHTEVI ................................................................................27
RENIK REE KORIENIH TERMINA ................................................................................28

1
Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Uvod

Namena ovog dokumenta

Ovaj dokument je specifikacija softverskog paketa "Putniki saobraaj" (u daljem tekstu softver).
Namenjen je:
a) Potencijalnim kupcima da bi utvrdili da li im je ovakav softver potreban i u kojoj meri
zadovoljava njihove potrebe.
b) Korisnicima da bi proverili da li se softver ponaa prema specifikaciji i kao podsetnik na
funkcionalnosti koje su im na raspolaganju.
c) Strunjacima koji rade na odravanju da bi proverili da li se softver ponaa onako kako je
predvieno.
d) Strunjacima za testiranje i pisanje korisnike dokumentacije kao osnova za njihov posao.

Namena softvera

Softver je namenjen praenju poslovnih procesa pri pruanju usluga putnikog transporta. Softver
se moe koristiti samostalno ili u kombinaciji sa drugim softverskim paketima Morene kao to su
Depo karata, Prodaja karata, Blagajna, Servis vozila, Kadrovska evidencija i obraun zarada i drugi.
Korienje ovog paketa omoguava korisniku bre, lake i preciznije evidentiranje celokupnog
poslovanja putnikog saobraaja uz automatsko formiranje izvetaja o tom poslovanju.

O proizvoau

Naziv proizvoaa: Morena inenjering

Adresa: Stevana Nemanje 22, 18000 Ni, Srbija, SCG
Telefoni: (018) 4513-668, 4526-652, 4560-787
E-mail: office@morenaict.com
Web: www.morenaict.com

2
 Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Opti opis

Osnovne funkcije

Proces pruanja usluga u jednom transportnom preduzeu je veoma komplikovan i zahteva

kompleksno planiranje i izradu obimne zakonske dokumentacije. Takoe, potrebno je obezbediti
kontrolu rada i kontrolu izrade dokumentacije. Na kraju, sagledavanje celokupnog poslovanja
preduzea treba ispratiti odgovarajuim izvetajima. Ovaj softver je namenjen ispunjavanju
navedenih preduslova za efikasno i moderno poslovanje transportnog preduzea, odnosno
automatizaciji planiranja, olakavanju dokumentovanja, kontroli rada pojedinih slubi i
izvetavanju o poslovanju.
Automatizacija planiranja podrazumeva olakano i pojednostavljeno formiranje dnevnih rasporeda
tj. planiranje rasporeda vozila i zaposlenih. Proces dokumentovanja je prilagoen zakonskim
regulativama i podrazumeva veoma brzu i jednostavnu izradu potrebnih dokumenata. Izvrene
transportne usluge se dokumentuju putnim nalozima. Putni nalog prolazi kroz faze otvaranja,
obrade i zatvaranja. Nakon zatvaranja putnog naloga nisu dozvoljene izmene na njemu. Kontrola
rada se odnosi na precizno evidentiranje osobe i vremena pri svakoj izmeni i dopuni podataka, kao i
postavljanje dozvola i ogranienja na pojedine funkcije softvera.
Praenje poslovanja putnikog transporta podrazumeva formiraje izvetaja o radnom vremenu
radnika, izvrenom putnikom saobraaju, isplativosti linija saobraaja, radu pojedinih vozila i sl.

Veza sa drugim softverskim paketima

Veza sa Depoom karata omoguava da se na putnom nalogu odmah prikae stanje zaduenih karata
radnika. Pored toga, po povratku sa puta Obraun prodatih karata se vezuje za putni nalog te je
mogue upisati realizaciju po linijama. Na kraju, ova veza omoguava dalju vezu sa Blagajnom i
kreiranje priznanica po obraunatom putnom nalogu.
Veza sa Servisom vozila omoguava automatsko kreiranje radnog naloga servisa na osnovu
zatvorenih putnih naloga putnikog saobraaja sa prihvatanjem prijavljenih kvarova. Takoe,
omoguava zabranu formiranja putnog naloga za vozila za koja nije zatvoren radni nalog servisa.
Veza sa Teretnim saobraajem omoguava korienje zajednikih resursa kao to su baza vozila,
modela i kategorija vozila, baza vozaa i sl.
Veza sa softverom za prodaju autobuskih karata omoguava deljenje podataka o redu vonje.

Slika 1: Veze sa drugim softverskim paketima Morene

3
Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Vrste korisnika

U cilju zatite podataka od neovlaenog korienja, pristup pojedinim funkcijama softvera je

ogranien. Korisnicima softvera se dodeljuju odreene uloge koje obezbeuju pristup tim
funkcijama.
Definisane su sledee uloge:
administrator zaduen za dodeljivanje prava ostalim korisnicima i tehniko nadgledanje
sistema. On ne mora da ima znanja iz oblasti transportnog saobraaja ali je potrebno da ima vie
iskustva u korienju raunara.
uprava nadgleda poslovanje saobraajne slube. Ima pristup svim raspoloivim izvetajima i
dokumentima bez mogunosti izmene.
ef saobraajne slube nadgleda i aurira poslovanje saobraajne slube. Ima pristup svim
raspoloivim dokumentima i izvetajima.
dispeer kreira red vonje, kreira dnevne rasporede, formira putne naloge, obrauje putne
naloge. Ima pristup ogranienom broju izvetaja.
U zavisnosti od veliine pravnog lica koje koristi softver, jedna osoba se moe nai u vie
navedenih uloga istovremeno. S druge strane, softver ne postavlja prepreke da se vie osoba nae u
istoj ulozi.

4
 Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Operativno okruenje

Softver je namenjen za rad na PC kompatabilnim raunarima pod Windows operativnim sistemom.

Sastoji se od serverskog dela, koji se izvrava na raunaru koji se zove server i klijentskog dela, koji
se izvrava na jednom ili vie raunara koji se zovu klijenti. Server moe biti istovremeno i klijent.
Klijent treba da zadovolji sledee zahteve:
Minimalno Preporueno
Procesor Pentium IV Pentium IV klasa
Osnovna memorija 256MB 512MB
Hard disk 10GB 80GB
Video podsistem SVGA 1024x768 SVGA 1280x1024 kolor
tampa - laserski / ink-jet
Operativni sistem MS Windows XP MS Windows 7
Aplikativni softver MS Access 2003 runtime MS Access 2003
(besplatan)

Server treba da zadovolji sledee zahteve:

Minimalno Preporueno
Procesor Pentium IV Pentium IV klasa
Osnovna memorija 512MB 2GB
Hard disk 20GB 2 x 80GB
Video podsistem SVGA 1024x768 SVGA 1280x1024 kolor
Ostala oprema - UPS
Operativni sistem MS Windows XP MS Windows 2003/2008
Sistem za upravljanje bazama SQL Server 2000 Desktop SQL Server 2000 Standard
podataka (RDBMS) Engine (besplatan) Edition
Server i klijenti treba da budu povezani u raunarsku mreu koja koristi TCP/IP protokol za
komunikaciju. Preporuena brzina mree je 100/1000Mbps.

5
Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Funkcije softvera

Opis saobraajne mree

Da bi softver mogao da se koristi, pre svega je potrebno uneti podatke koji definiu saobraajnu
mreu prevoznika. U podatke koji opisuju saobraajnu mreu spadaju sledei podaci: mesta,
saobraajne take, zone, relacije i linije.

Mesta
Mesta su geografske lokacije koje dalje omoguavaju precizno definisanje stanica.

Slika 2: ifarnik mesta

Zone
Zona obuhvata skup stanica grupisanih po odreenom kriterijumu. Kriterijum za grupisanje stanica
u zonu je najee poreska tarifa koja se primenjuje pri prodajui karata. Po tom kriterijumu moemo
imati lokalnu, meugradsku i meunarodnu zonu.

Slika 3: ifarnik zona

6
 Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Saobraajne take
Saobraajne take predstavljaju take na kojima autobusi staju u toku svog dnevnog ciklusa. To
mogu biti putnika stajalita, parkinzi autobaze, garae i slino.
Svaka saobraajna taka se odreuje jedinstvenim brojem i jedinstvenom skraenicom.

Slika 4: ifarnik saobraajnih taaka

Relacije
Relacijama se imenuju marute putovanja autobusa. Relacija omoguava definisanje linija. Za jednu
relaciju moe biti vezano vie linija. Na primer, relacija je "Ni-Beograd", a linije vezane za ovu
relaciju su obina i ekspresna linija od Nia do Beograda.

7
Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Slika 5: ifarnik relacija

Linije
Linija je jedan od osnovnih pojmova u putnikom saobraaju. Definie preciznu marutu putovanja
autobusa. Za svaku liniju se definie jedinstveni broj, ime (relacija), tip (lokalna, meugradska...),
kilometraa i skup stanica. Dodatni podaci o liniji su: normirano vreme, kojeficijent puta i
dopunske napomene. Uz informacije o stanicama pamte se i relativne udaljenosti od polazne take
kao i relativna vremena.

Slika 6: Definisanje linije

8
 Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Taktiko planiranje

Ovaj deo softvera omoguava definisanje kalendara i planova putovanja tzv. mustri. Kalendar
putovanja obuhvata operativne dane, praznike i periode putovanja. Mustre sadre sve podatke o
planovima putovanja, ali se ne odnose ni na jedan konkretan datum.
Taktiko planiranje omoguava saobraajnom preduzeu da poetnim utrokom vremena za
definisanje planova viestruko utedi na vremenu potrebnom za kreiranje dnevnih rasporeda i
izdavanje putnih naloga.

Kratkorone eme vaenja

Red vonje zavisi pre svega od dana u nedelji. Na osnovu tipa dana (radni dan, subota, nedelja,
praznik...) prvo se definiu kratkorone eme vaenja. One e kasnije omoguiti softveru da zna da
li e odreenu mustru polaska da uvrsti u dnevni red vonje ili ne.

Slika 7: Kratkorone eme vaenja

Operativni dani
Operativni dani su dani za koje softver od mustri treba da napravi konkretan red vonje. Softver
automatski kreira operativne dane za period koji korisnik odabere i odmah im odreuje tip.

9
Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Slika 8: ifarnik operativnih dana

Dugorone eme vaenja

Osim od dana u nedelji, red vonje se razlikuje i od perioda u godini. Tako je drugaiji red vonje
leti od onog zimi. Takoe, drugaiji je tokom kolske godine od onog tokom raspusta. Zato se,
pored tipova dana i kratkoronih ema vaenja, definiu i tipovi perioda (leto, zima, kolska gdina,
raspust...) i dugorone eme vaenja.

Slika 9: Dugorone eme vaenja

Operativni periodi
Da bi softver znao u kom delu godine je koji period operater unosi periode. Za svaki uneti period se
definie tip perioda.

10
 Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Slika 10: ifarnik perioda

Mustre polazaka
Za svaku liniju se definie jedan ili vie polazaka. Linija nema informaciju o vremenu polaska.
Mustra polaska se definie jedinstvenim brojem, linijom za koju se vezuje, vremenom polaska i
emom vaenja. Mustra polaska opisno bi glasila: "Mustra polaska 2345 na liniji 201 (aak-Ljig-
Beograd) u 5:00 koja saobraa radnim danima cele godine". Ovo je i dalje "mustra" jer nije vezana
za konkretan dan. Kada umesto dela "koja saobraa radnim danima cele godine" kaemo "od
21.9.2009. godine" mustra polaska se pretara u konkretan polazak.

Slika 11: Mustra polaska

Broj polaska ne mora da bude iskljuivo numeriki. Iako su u liniji ve definisane sve stanice,
mustra polaska preuzima te stanice i dozvoljava korisniku da po potrebi napravi malu korekciju u
odnosu na liniju. Definisanjem svih mustri polazaka definisali smo red vonje.

11
Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Mustre blokova
Za definisanje reda vonje dovoljne su mustre polazaka. Meutim, mustre polazaka ne uvaju
informaciju o nainu grupisanja pri svakodnevnom saobraaju po tim polascima. Za tu svrhu nam
slue sledee tri vrste mustri: mustre blokova, mustre ciklusa i mustre dunosti.
Mustre blokova su skupovi mustri polazaka koje jedan voza odveze jednim autobusom u toku
dana. Mustra bloka dobija svoj jedinstveni broj, za nju se definie ema vaenja i njoj se pridrui
jedna ili vie mustri polazaka.

Slika 12: Mustre blokova

Mustre ciklusa
Mustrom ciklusa se definie zaduenje vozila na odreenoj saobraajnoj turi. Ona se opisuje svojim
brojem i obuhvata jednu ili vie mustri blokova. Ukoliko tura traje vie dana, uz mustru ciklusa se
za svaki blok pamti kog se dana vozi.

12
 Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Slika 13: Mustra ciklusa

Mustre dunosti
Kao to se mustrama ciklusa planiraju budua zaduenja vozila, tako se mustrama dunosti
planiraju zaduenja osoblja.

Slika 14: Mustra dunosti

13
Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

U mustri dunosti se osim aktivnosti vezanih za mustre blokova mogu upisati i dodatne aktivnosti
kao to su priprema za vonju, pauza i slino.

Rasporeivanje resursa

Sledei deo softvera odnosi se na definisanje ljudskih i tehnikih resursa saobraajnog preduzea.
U rasporeivanju resursa definiu se planovi raspoloivosti resursa. Planovi raspoloivosti vozila se
odnose na definisanje isteka tehnikog pregleda i registracije, a planovi raspoloivosti osoblja na
istek lekarskog uverenja i planiranje odsustva (bolovanja, odmori...).

Marke vozila
Jedan od obaveznih podataka o vozilu je marka vozila. Korisnik moe dodavati nove marke,
menjati imena postojeih ili brisati marke. Brisanje marke nee biti dozvoljeno ukoliko ona sadri
jedan ili vie modela vozila.

Slika 15: Marke vozila

Kategorije vozila
Najvii u hijerarhiji podataka o vozilu je kategorija vozila. Svaka od kategorija vozila sadri svoj
skup modela vozila.
Korisnik moe dodavati nove kategorije, menjati imena postojeih ili brisati kategorije.
Brisanje katagorije nee biti dozvoljeno ukoliko ona sadri jedan ili vie modela vozila.

14
 Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Slika 16: Kategorije vozila

Modeli vozila
Model vozila je osnovni podatak o vozilu. Za svaki model vozila se definie ime modela, kategorija
vozila, marka vozila, snaga, zapremina, dozvoljen nosivost, ukupna nosivost, korisna nosivost,
sopstvena teina, broj putnikih mesta i oblik karoserije.
Za svako vozilo obavezan podatak je kategorija i marka kojoj to vozilo pripada. Istoj kategoriji
mogu pripadati vie vozila. Vie vozila mogu imati i istu marku.
Uslovi koje korisnik moe koristiti pri pregledu modela vozila su deo imena i marka.

Slika 17: Modeli vozila

Vozila
O svakom vozilu koje se korist za transport pamte se sledee informacije: broj vozila, model vozila,
broj asije, broj motora, komisioni broj, godina proizvodnje, zemlja u kojoj je proizvedeno,
registarski broj, datum prve registracije, datum kupovine, podaci o potronji, podaci o vlasnitvu,
15
Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

podaci o isteku tehnikog i registracije i dodatna napomena. Broj, model i broj asije su obavezni
podaci.
Uslovi koji se mogu koristiti pri pregledu vozila su: broj, kategorija, model, deo registracije i
datumi isteka registracije i tehnikog pregleda.
Putni nalog se moe formirati samo za vozilo koje postoji u evidenciji. Za isto vozilo mogue je
formirati vie putnih naloga, ali tek kad se prethodni putni nalog zatvori. Vozilo se ne moe brisati
ukoliko je za njega formiran putni nalog.

Slika 18: Podaci o vozilu

Zaposleni
Softver omoguava evidentiranje zaposlenih koji uestvuju u pruanju transportne usluge. Ovde
pored vozaa spadaju i kondukteri, stjuardese, dispeeri, serviseri i sl. Za svakog zaposlenog se
pamte matini broj, prezime i ime, radno mesto i istek lekarskog.
Ukoliko je softver povezan sa softverom za kadrovsku evidenciju i obraun zarada, ovi podaci se
dele i mogu biti dopunjeni informacijama o zaposlenom iz kadrovske evidencije.

16
 Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Slika 19: Vozai i kondukteri

Osim osnovnih podataka o zaposlenima se mogu zapamtiti i podaci o planiranim odsustvima.

Upravljanje operacijama

Dok su prethodna poglavlja sluila za unos matinih podataka i definisanje planova, ovaj deo
softvera omoguava dnevno operativno evidentiranje poslovnih procesa transportnog preduzea. U
poslovne procese ovde se ubrajaju: kreiranje i auriranje dnevnih redova vonje, rasporeivanje
vozila i osoblja, izdavanje putnih naloga i obradu putnih naloga.

Kreiranje reda vonje

Dnevni red vonje sadri sve polaske koji saobraaju tog dana. Jedno saobraajno preduzee moe
imati nekoliko stotina polazaka dnevno. Runo evidentiranje svih polazaka za odreeni datum bio
bi veoma spor i mukotrpan posao. Neevidentiranje svi polazaka bi onemoguilo auriranje reda
vonje za pojedini dan i unos dodatnih komentara o svakom polasku ponaosob.
U ovom softveru se pod redom vonje, osim evidentiranih polazaka za taj dan, podrazumeva i
grupisanje tih polazaka u dnevne blokove, cikluse i dunosti koje e omoguiti lake rasporeivanje
resursa. Ako smo unos svih polazaka definisali kao teak proces, njihovo dodatno svakodnevno
grupisanje moglo bi da se okarakterie kao "nemogua misija".
Ali ovde dolazi do izraaja korienje maine (raunara) za odraivanje procesa koji bi zaposlenom
oduzeo previe vremena. Precizno definisani planovi (mustre) polazaka nam sada omoguavaju da
softver umesto nas odradi dnevno kreiranje svih polazaka koji odreenog dana saobraaju. Uz to,
mustre blokova, ciklusa i dunosti omoguavaju da softver odradi i grupisanje kreiranih polazaka.
Pri tome softver treba na osnovu svih mustri i na osnovu tipa dananjeg dana (radni dan, praznik...)
u redu vonje da kreira samo one polaske koji danas saobraaju, a da izostavi one koji se po svojoj
emi vaenja ne uklapaju u dananji dan.
Ako su za ovakvu operaciju zaposlenom potrebni sati, raunaru su potrebne sekunde te se odjednom
moe zadati raunaru da kreira red vonje za nekoliko dana ili meseci unapred.

17
Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Slika 20: Kreiranje reda vonje

Nakon to softver zavri sa kreiranje reda vonje operateru su na raspolaganju svi polasci, blokovi,
ciklusi i dunosti da sa njima operie bez uticaja na mustre ili na neki drugi dan. Znai ako se iz
dnevnog rasporeda izbaci jedan polazak, on nee biti izbaen iz dnevnog rasporeda za sutra.

18
 Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Slika 21: Kreirani polasci, blokovi, ciklusi i dunosti

Dnevni raspored
Nakon to je kreiran red vonje, dispeer ulazi u dnevni raspored radi auriranja polazaka i
rasporeivanja resursa. Auriranje polazaka se odnosi prvenstveno na dodavanje ugovoranih vonji
za koje nisu mogle da postoje mustre. Pored toga, moe se desiti da je potrebno pregrupisavanje
polazaka. Sve ove izmene ne utiu niti na planove niti na neki naredni dan.
Rasporeivanje resursa se odnosi na rasporeivanje vozila na cikluse i rasporeivanje osoblja na
dnevne dunosti. Kako su ciklusi ve pripremljeni, operateru ostaje da uz svaki ciklus upie konto
ili registarsku oznaku vozila koje e taj ciklus voziti. Ukoliko su ciklusi dobro definisani u

19
Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

planovima, svako vozilo se unosi samo jednom i ceo proces rasporeivanja vozila ne traje vie od
minuta. Tokom rasporeivanja, softver asistira operateru dajui upozorenja o skorom isteku
registracije i tehnikog, kao i o tome da li je vozilo ve rasporeeno u neki drugi ciklus.

Slika 22: Rasporeivanje vozila

Nakon rasporeivanja vozila, operater prelazi na raspored osoblja. Opet su dnevne dunosti ve
pripremljene i operater treba samo da uz svaku dnevnu dunost vee zaposlenog koji treba da je
obavi. I opet je tu softver da asistira operateru upozorenjima, a sam proces traje veoma kratko.

Slika 23: Rasporeivanje osoblja

Na kraju procesa rasporeivanja resursa, dnevni raspored je spreman za tampu:

20
 Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Slika 24: Dnevni raspored

Izdavanje putnih naloga

Nakon kreiranja dnevnog rasporeda operater izdaje putne naloge zaposlenima. To moe biti
unapred ili neposredno pred polazak na put. Kreiranje putnog naloga je jedna od najprostijih
operacija u softveru jer su svi podaci ve spremni. Zbog toga to mogu raditi i operateri koji nisu
dispeeri (npr. blagajnici).
Izdavanje putnog naloga moe se odraditi sa forme dnevnog rasporeda ili iz posebne forme sa slike
ispod. Sa dnevnog rasporeda dovoljno je kliknuti na dugme uz dnevnu dunost, a sa forme za
izdavanje putnih naloga postupak je sledei:
1. operater unese matini broj zaposlenog
2. softver automatski prepozna njegovo dnevno zaduenje na osnovu dnevnog rasporeda
3. operater opciono unese dopune zaduenja i klikne na dugme "Izdavanje putnog naloga"
4. softver proveri ima li prepreka za izdavanje putnog naloga (npr. ako vozilo ili voza trenutno
nisu dostupni) i ako ih ima o tome obavesti operatera (slika 25). U suprotnom kreira putni nalog
i otvori formu sa podacima.

Slika 25: Provera pre izdavanja putnog naloga

21
Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Slika 26: Izdavanje putnog naloga

Putni nalog
Kreirani putni nalog se prikazuje operateru i spreman je za eventualnu dopunu podacima i
tampanje.

Slika 27: Forma sa podacima o putnom nalogu

22
 Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Slika 28: Putni nalog

Po povratku zaposlenog sa puta, on odlazi kod operatera koji obrauje putni nalog. Obrada putnog
naloga obuhvata:
1. unos realizacije vonje (stanje tahografa, nevoene linije)
2. korekcija radnog vremena (ukoliko je bilo odstupanja od plana)
3. unos informacija o utakanju goriva
4. unos primedbi na rad vozila i ostalih informacija vanih za eventualni servis
5. unos realizacije po polascima
Po obraenom putnom nalogu se dalje kreira izdatnica za izdato gorivo (ukoliko postoji veza sa
magacionskim poslovanjem), obraun pazara (ukoliko postoji veza sa depoom karata) i priznanica
za predati novac (ukoliko postoji veza sa blagajnom).

23
Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Izvetaji

Na osnovu dnevnih rasporeda i putnih naloga, softver moe ponuditi korisniku obradu podataka i
prikaz tih podataka sumiranih po raznim kriterijumima. Takvi izvetaju obezbeuju trenutni uvid u
poslovanje odreenog segmenta preduzea i detaljan uvid u poslovanje celog preduzea.
Izvetaji dostupni korisniku softvera su:
Statistika vozila statistiki podaci o angaovanju vozila,
Kartica vozila detaljni podaci o anagaovanju pojedinanog vozila,
Trenutno zaduenje vozila infomracija o zaduenju svakog od vozila za izabrani trenutak,
Statistika zaposlenih statistiki podaci o angaovanju zaposlenih,
Kartica zaposlenog detaljni podaci o anagaovanju pojedinanog radnika,
Dnevno radno vreme zaposlenih sumarno dnevno radno vreme zaposlenih,
Trenutno zaduenje osoblja informacija o zaduenju svakog od zaposlenih za izabrani
trenutak,
Statistika realizacije po putnim pravcima statistiki podaci o finansijskoj isplativosti relacije,
Statistika realizacije po linijama statistiki podaci o finansijskoj isplativosti linije,
Statistika realizacije po polascima statistiki podaci o finansijskoj isplativosti polaska,
Kartica polaska detaljni podaci o pojedinanom polasku za odreeni period.
Svaki od izvetaja korisnik moe filtrirati po relevantnim kriterijumima kako bi dobio skup eljenih
podataka za pregled na ekranu ili tampu.

24
 Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Specifikacija interfejsa

Korisniki interfejs

Softver radi u Windows okruenju i korisniki interfejs je slian ostalim Windows aplikacijama.
Softver koristi standardne elemente grafikog korisnikog interfejsa: menije, dugmie, prozore itd.
Jezik korisnikog interfejsa je srpski.

Slika 29: Korisniki interfejs

Hardverski interfejs

Podrazumevani ulazni periferijski ureaji su tastatura i mi. Podrazumevani izlazni periferijski

ureaji su razne vrste monitora (ekrana) i tampaa. Softver moe da radi sa svim ulaznim i
izlaznim periferijskim ureajima koji imaju odgovarajue upravljake programa (drajvere).

25
Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Ostali interfejsi

Softver podrava izvoz (eksport) svih izvetaja u Microsoft Word i Microsoft Excel. U zavisnosti
od kompleksnosti grafike izvetaja, neki od grafikih elementa mogu biti izostavljeni prilikom
eksporta.

26
 Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Ostale karakteristike i zahtevi

Operativni sistemi raunara korisnika treba da budu podeeni za korienje srpske latinice
(alternativno hrvatske ili slovenake) kao osnovnog jezika.
Softver tampa izvetaje u grafikom reimu, optimizovano za laserske ili ink-jet tampae.
Korisnik moe kao izlazni ureaj da koristi i matrini tampa, ali e tampanje biti sporo.
Softver je prilagoen radu u raunarskoj mrei i broj istovremenih korisnika nije limitiran.

27
Specifikacija softvera "Putniki saobraaj"

Renik ree korienih termina

Pravno lice Preduzee, ustanova ili bilo koja druga organizacija koja po vaeim
propisima ima status pravnog lica.

Auriranje Termin koji objedinjuje unos novih podataka, njihovu naknadu

promenu i brisanje.

Interfejs Nain komunikacije ili nain povezivanja

28