Installation Instructions Part Numbers:

Chevrolet Silverado Pickup 78179 (U-Haul)

GMC Sierra Pickup
(Requires OEM Bumper)
Note: Factory Installed Steel Step Bumper Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle
and Brackets Must Be Used In Manufacturers Rating or
Conjunction with Hitch Max Gross Max Tongue
Hitch type Trailer WT (LB) WT (LB)
Weight Distributing 10000 (4540 Kg) 1000 (454 Kg)
Hitch Shown In Proper Position 1 Weight Carrying
2 6000 (2724 Kg) 900 (409 Kg)
Equipment Required: Ball Mount
Fastener Kit: 78179F Wiring Access Location: PU3
Wrenches: 3/4 , 7/8, 21 mm, 22mm
Drill Bits: None Factory installed Bumper Bracket
Typical Both Sides

Existing Weldnut Typical both sides

Existing M8 bolt
Frame Existing M14 bolt
Existing stud plate
3 Existing M12 nut
Existing M14 bolt 4
Factory plate
structure 2014
and newer
Figure 1 models
Existing M14 nut Removal of existing factory plate structure
Note: 2014 and newer vehicles without OEM hitch: The existing factory plate structure will need to
be removed.
1. Remove (2) M8 bolts connecting the center hitch tabs to the plate structure.
Note: All Fasteners 2. Remove (2) M14 bolts and nuts that secure the plate structure to the frame rails.
Typical Both Sides of 3. Remove and retain (2) M14 bolts that secure the rear of the hitch to the frame rails.
4. Remove and retain (4) M12 nuts and (2) stud plates that secure the hitch to the side of the
Vehicle frame rails.
5. Remove the factory plate structure and return to owner with fasteners.
Teeth side 6. Re-install the stud plates and nuts removed in step 4 and torque nuts to 52 ft-lb.
against hitch
CAUTION: WITH THE REMOVAL OF THE FACTORY PLATE STRUCTURE
THE STEP BUMPER IS NO LONGER ABLE TO BE USED FOR TOWING

1 Qty. (4) Carriage Bolt 1/2-13 X 1-3/4 3 Qty. (4) Conical Washer 1/2

2 Qty. (4) Spacer 4 Qty. (4) Hex Nut 1/2-13

Fasteners Typical Both Sides of Vehicle

Note: Factory Installed Steel Step Bumper and Brackets Must Be Used In Conjunction with Hitch
1. Remove existing M14 bolts from end of each frame rail.
2. Lift receiver into position, locating rearmost slots in receiver under existing weldnuts in vehicle frame.
3. Reinstall existing M14 bolts through receiver and frame into existing weldnuts.
4. Install remaining fasteners as shown.

Tighten M14 CL10.9 fasteners with torque wrench to 115 Lb.-Ft. (156 N*M)
Tighten all 1/2 GR5 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 N*M)
Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to
prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working
beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.
This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5
and SAE J684.

2013, 2016 Cequent Performance Products Sheet 1 of 3 78179N 4-1-16 Rev. C

Printed in Mexico Form: F205 Rev A 5-6-05
 Instructions dinstallation Numros de pices :
Chevrolet Silverado Pickup 78179 (U-Haul)
GMC Sierra Pickup
(EXIGE LE PARE-CHOCS OEM)

Attention! Pare-chocks en achier et Ne pas excder les spcifications du fabricant de

supports installs en usine utiliser en vhicules de remorquage, ou
conjonction avec la barre de
Type de barre de Poids brut maximal Poids maximal de la
Barre de remorquage illustre dans remorquage. flche dattelage
remorquage de la remorque(LB) (LB)
la bonne position
Outils requis : 1 Rpartition du poids
10000 (4540 Kg) 1000 (454 Kg)
2
Jeu dattaches : 78179F
Poids portant le montant de 6000 (2724 Kg) 900 (409 Kg)
Cls de serrage : 3/4 po , 7/8 po, la boule
21 mm, 22mm
Mche : Aucune Supports normaux de pare-chocs Lieu daccs aux cbles: PU3
Installs en usine des deux cts

crous souder normaux Boulon M8 existant

Existants des deux cts
Boulon M14 existant
Cadre
Plaque de goujon
crou M12 existant existante
Boulons M14 existants
3
4 Structure de plaque
d'origine - Modles
2014 et plus
Figure 1 rcents
crou M14 existant
Retrait de la structure de plaque d'origine
Remarque : Modles 2014 et plus rcents sans attelage d'origine : la structure de plaque d'origine existante
devra tre enleve.
1. Enlever les deux (2) boulons M8 reliant les languettes d'attelage centrales la structure de plaque.
2. Enlever les deux (2) boulons et crous M14 qui fixent la structure de plaque aux longerons.
3. Enlever et conserver les deux (2) boulons M14 qui fixent l'arrire de l'attelage aux longerons.
REMARQUE: TOUTES LES
4. Enlever et conserver les quatre (4) crous M12 et les deux (2) plaques de goujon qui fixent la structure de
PICES NORMALES plaque sur le ct des longerons.
DE FIXATION DES DEUX CTS 5. Enlever la structure de plaque d'origine et la retourner au propritaire avec la visserie.
DU VHICULE 6. Rinstaller les plaques de goujon et les crous enlevs l'tape 4 et serrer les crous au couple de 52 lb-pi.
Dents orientes . ATTENTION : EN RAISON DU RETRAIT DE LA STRUCTURE DE PLAQUE
contre l'attelage D'ORIGINE, LE PARE-CHOCS MARCHEPIED NE PEUT PLUS TRE
UTILIS POUR LE REMORQUAGE.
1 Qt. (4) Boulon de carrosserie 1/2-13 X 1-3/4 3 Qt. (4) Rondelle conique 1/2

2 Qt. (4) Espaceur 4 Qt. (4) crou hexagonal 1/2-13

REMARQUE: TOUTES LES PICES NORMALES DE FIXATION DES DEUX CTS DU VHICULE
ATTENTION! PARE-CHOCS EN ACIER ET SUPPORTS INSTALLS EN USINE UTILISER EN CONJONCTION AVEC LA
BARRE DE REMORQUAGE
1. Retirer les boulons M14 existants du bout de chaque longeron de cadre de chssis.
2. Soulever la cheville en position, en plaant les fentes les plus larrire dans la cheville sous les crous souds existants dans le
cadre du vhicule.
3. Rinstaller les boulons M14 existants travers la cheville et le cadre dans les crous souds existants.
4. Installer les restes des pices de fixation comme illustr.

Serrer toutes les pices de fixation M14 laide dune cl dynamomtrique 115 Lb-Pi . (156 N*M)
Serrer toutes les pices de fixation GR 5 po laide dune cl dynamomtrique 75 Lb.-Pi. (102 N*M)
Remarque : Vrifier lattelage frquemment, en sassurant que toute la visserie et la bille sont serres adquatement. Si lattelage est enlev, boucher tous les trous
percs dans le coffre ou la carrosserie afin de prvenir linfiltration deau ou de gaz dchappement. Un attelage ou bille endommags doivent tre enlevs et remplacs.
Observer les mesures de scurit appropries en travaillant sous le vhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour dcouper un accs ou
un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (tat de New York) concernant les spcifications en matire de scurit des systmes dattelage.

2013, 2016 Cequent Performance Products Feuille 2 de 3 78179N 4-1-16 Rev. C

Imprim au Mexique Form: F205 Rev A 5-6-05
 Instrucciones de instalacin
Nmeros de partes:
CHEVROLET SILVERADO TIPO PICKUP 78179 (U-Haul)
GMC SIERRA TIPO PICKUP
(REQUIERE PARACHOQUES OEM)
VEHCULOS CON DIRECCIONALES MBAR Y PARACHOQUES
DE FBRICA
No supere el valor inferior entre la calificacin
del fabricante del vehculo del remolque o
El enganche se muestra en la
Peso mximo bruto Peso mximo de la
posicin correcta Tipo de enganche
Equipo necesario :
1 del remolque (LB) horquilla (LB
2 Distribuidor de peso 10000 (4540 Kg) 1000 (454 Kg)
Kit de tornillos: 78179F
Montaje de bola para carga 6000 (2724 Kg) 900 (409 Kg)
Llaves : 3/4, 7/8, 21mm, 22mm de peso
Brocas de taladro : Ninguna
Ubicacin del acceso a los cables: PU3
Parachoques instalado en fbrica
Tuerca de soldar existente Soporte igual en ambos lados
Igual en ambos lados Perno M8 existente

Bastidor Perno M14 existente

Placa de fijacin
existente
3 Tuerca m12
Perno existentes M14 4 existente
Estructura de la
placa de fbrica
para modelos 2014
Figure 1 y posteriores
Tuerca m14 existente Remocin de la estructura de la placa de fbrica existente

Nota: Vehculos de 2014 y posteriores sin el enganche OEM: La estructura de la placa de fbrica existente
deber quitarse.
1. Retire los (2) pernos M8 que conectan las lengetas centrales del enganche a la estructura de la placa.
NOTA: TODOS LOS 2. Retire los (2) pernos y tuercas M14 que aseguran la estructura de la placa a los largueros del bastidor.
TORNILLOS SUJETADORES 3. Retire y conserve (2) pernos M14 que aseguran la parte posterior del enganche a los largueros del bastidor.
SON IGUALES EN AMBOS 4. Retire y conserve (4) tuercas M12 y (2) placas de fijacin que aseguran la estructura de la placa al costado
de los largueros del bastidor.
LADOS DEL VEHCULO
5. Retire la estructura de la placa de fbrica y devuelva al propietario con los tornillos.
6. Vuelva a instalar las placas de fijacin y las tuercas que se quitaron en el paso 4 y apriete las tuercas a
torsin a 52 pies-libra.
Costado con
dientes contra PRECAUCIN: CON LA REMOCIN DE LA ESTRUCTURA DE LA PLACA DE
el enganche FBRICA, EL PARACHOQUES CON ESCALN YA NO SE PUEDE USAR PARA
REMOLCAR
1 Cant. (4) Perno de carruaje 1/2-13 X 1-3/4 3 Cant. (4) Arandela cnica 1/2

2 Cant. (4) Espaciador 4 Cant. (4) Tuerca hexagonal 1/2-13

NOTA: TODOS LOS TORNILLOS SUJETADORES SON IGUALES EN AMBOS LADOS DEL VEHCULO
NOTA: EL PARACHOQUES CON ESCALN EN ACERO Y LOS SOPORTES INSTALADOS EN FBRICA SE DEBEN USAR EN
COMBINACIN CON EL ENGANCHE.
1. Retire los pernos M14 existentes del extremo de cada larguero del bastidor.
2. Levante el receptor a su posicin, localizando las ranuras ms posteriores en el receptor debajo de las tuercas de soldar existentes
en el bastidor del vehculo.
3. Vuelva a instalar los pernos M14 existentes a travs del receptor y el bastidor en las tuercas de soldar existentes.
4. Instale los tornillos sujetadores restantes como se muestra.
Apriete todos los tornillos sujetadores M14 con una llave de torsin a 115 Lb-pies. (156 N*M)
Apriete todos los tornillos sujetadores 1/2 GR 5 con una llave de torsin a 75 Lb.-pies. (102 N*M)
Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos sujetadores y la bola estn correctamente apretados. Si se quita el enganche, tape todos los
orificios en el colector del bal u otros paneles de la carrocera para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola
que se haya daado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehculo y use proteccin visual. No corte el acceso o los orificios del accesorio
con soplete.
Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York. V.E.S.C.
Regulacin V-5 y SAE J684.

2013, 2016 Cequent Performance Products Hoja 3 de 3 78179N 4-1-16 Rev. C

Impreso en Mxico Form: F205 Rev A 5-6-05