D811893 00100_02 04-12-12

8 027908 412614

QUADRO COMANDO
CONTROL PANEL
CENTRALE DE COMMANDE
SELBSTBERWACHENDE STEUERUNG
CUADRO DE MANDOS
Bedieningspaneel

LEO B CBB 3 120 F02

LEO B CBB 3 120 F04
LEO B CBB 3 230 L02
LEO B CBB 3 230 L04
INSTRUCCIONES DE INSTALACION
INSTRUCTIONS DINSTALLATION
ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE

INSTALLATIEVOORSCHRIFTEN
INSTALLATION MANUAL

Montageanleitung

Attenzione! Leggere attentamente le Avvertenze allinterno! Caution! Read Warnings inside carefully! Attention! Veuillez lire attentivement les Avertissements qui se trouvent lintrieur! Achtung! Bitte lesen Sie
aufmerksam die Hinweise im Inneren! Atencin Leer atentamente las Advertenciasen el interior! Let op! Lees de Waarschuwingen aan de binnenkant zorgvuldig!
 INSTALLAZIONE VELOCE-QUICK INSTALLATION-INSTALLATION RAPIDE

D811893 00100_02
SCHNELLINSTALLATION-INSTALACIN RPIDA - SNELLE INSTALLATIE
Collegamento di 1 coppia di fotocellule non verificate,

A
Connection of 1 pair of non-tested photocells,
Connexion 1 paire photocellules no vrifies,
Anschluss von einem Paar nicht berprften Fotozellen,
C
Conexin de 1 par fotoclulas no comprobadas,
Aansluiting van 1 paar fotocellen anders dan trusted device.

JP3
50 51 SAFE 1 = 0 70 72

24V ~
2
m
,5m
5x0

3x1 1 1
.5m
2x0.5mm2
m2
2 TX1 RX1 2
3x0.5mm2 3
4
2x1.5mm2 5
RG58
3x1.5mm2

F1= 315mAT LEO B CBB 3 230 L02/L04

F1= 630mAT LEO B CBB 3 120 F02/F04
B
Display + tasti programmazione
Display + programming keys
Afficheur + touches programmation
Display + Programmierungstasten
Pantalla + botones programacin
Display + programmeringstoetsen
Connettore programmatore palmare,
F2= 6,3 AF LEO B CBB 3 230 L02/L04
F2= 10 AF LEO B CBB 3 120 F02/F04

Palmtop programmer connector,

Connecteur programmateur de poche,
Steckverbinder Palmtop-Programmierer,
Conector del programador de bolsillo,
Connector programmeerbare palmtop.

Connettore per ricevente radio

(vedi paragrafo corrispondente).
Radio-receiver connector (see relevant section).
Connecteur pour rcepteur radio (cf. paragraphe correspondant).
Steckverbindung fr Funkempfnger (siehe entsprechenden Abschnitt).
Conector para receptor radio (vase apartado correspondiente).
Connector voor radio-ontvanger (zie bijbehorende paragraaf ).
60 6162 63 6465 70 71 72 737475 76 7778 Connettore encoder
Encoder connector
* LEO B CBB 3 230 L02
L N GND Y # Connecteur encodeur
Steckverbindung Encoder LEO B CBB 3 230 L04 1
10 11 12 13 20 21 26 27 40 4142 43 50 51 52 Conector encoder LEO B CBB 3 120 F04
Stekker encoder AUX 3 MAX 24V 0,5A
Connettore scheda opzionale
Optional board connector AUX 3 = 0 AUX 3 = 1
60 61 62 63 64 65 70 71 72 73 74 75 76 77 78 AUX 3 = 2
Connecteur carte facultative AUX 3 = 3
Steckverbinder Zusatzkarte AUX 3 = 4
COM

COM

FAULT 3
FAULT 2

SAFE 3
IC 1

IC 3
IC 2

IC 4

FAULT 1

COM

AUX 3 = 5
SAFE 1

SAFE 2
COM
STOP

Conector de la tarjeta opcional AUX 3 = 6

Connector optionele kaart AUX 3 = 7
AUX 3 = 8
NC

NC
NC
NC
NO

NO
NO

NO

26 27 26 27 50 51
24 V~
SCA

Comandi / Commands Sicurezze / Safety devices

Commandes /Bedienelemente Scurits / Sicherheitsvorrichtungen
Mandos/ Commando's Dispositivos de seguridad / Veiligheden

M B N * LEO B CBB 3 120 F02 2

Marrone Blu Nero ALARM
Brown BLUE BLACK
24 Vd.c.
Marron BLEU NOIR
Braun
Marrn
BLAU
AZUL
SCHWARZ
NEGRO
ALARM
Bruin BLAUW ZWART A BC D E

40 41 42 43 50 51 52 Y # SOUND PATTERN
L N GND 10 11 12 13 20 21 26 27
SELECTION
MB N
max 40W

24V +
24 VSafe+
24V -

SHIELD
230V

+ REF SWE
SWC **
SWO **

*
ANT

VOLUME CONTROL
c
SOUND PATTERN
L N M SELECTION
1 CONTINUOUS link A
2 LONG PIP link A&E
Alimentazione Motore / Motor AUX Ingressi finecorsa Alimentazione accessori Antenna
moteur/Motor Antenne 3 SHORT PIP link A&D
Power supply Limit switch inputs Accessories power supply
Alimentation Eindaanslag/Motor Entres des fins de course Alimentation des accessoires Antena 4 SHRIEK 1 link ABD
Stromversorgung Eingnge Anschlag Stromversorgung Zubehr Antenne 5 SHRIEK 2 link ACE
Alimentacin Entradas finales de carrera Alimentacin accesorios 6 WARBLE 1 link A&B
Voeding Ingangen Voeding accessoires 7 WARBLE 2 link A&C
8 TWO TONE 1 link B
**Con logica inversione direzione di apertura = 000 (DIR=DX) / **With reverse logic, opening direction = 000 (DIR=right)
** Avec logique inversion direction douverture = 000 (DIR=DRT) / **Mit Inversionslogik ffnungsrichtung = 000 (DIR=rechts) 9 TWO TONE 2 link C
**Con lgica inversin direccin de apertura = 000 (DIR=DER) / **Met logica omkering openingsrichting = 000 (DIR=R)

2 - LEO B CBB 3 230 L02/L04 - LEO B CBB 3 120 F02 / F04

D811893 00100_02

D
50 51 52 70 71 72 73 74 75 76 77 78

SAFE 2
SAFE 1

FAULT 1

SAFE 3
FAULT 3
FAULT 2

COM
STOP
COM
24V +

24 VSafe+
24V -

NC
NC
NC

NC
SAFE 1
1 1 PHOT / 1 PHOT OP / 1 PHOT CL 3 1 BAR
SAFE1 = 0,2,4

51 6
51 1 1 51

SAFE1 = 6
TEST OFF

TX1 RX1 72 5
50 2 2 50 4
3 70 70 3
4 50 2
5 72 51 1 Bar 1

2 1 PHOT / 1 PHOT OP / 1 PHOT CL 5 1 BAR

52 1 1 51 52 6
50 2 TX1 RX1 2 50 72 5
3 73 4
70
4
70 3
73 50 2
5 72 51 1 Bar 1

2 PHOT / 2 PHOT OP / 2 PHOT CL 2 BAR

SAFE1 = 7
SAFE1 = 1,3,5

52 6
52 1 1 51 72 5
2 TX1 RX1 2 50 70
50 4
3 3
TEST ON

4 70 50 2
5 72 51 1 Bar 1

52 1 1 51 52 6
50 2 TX2 RX2 2 50 70 5
3 73 4
4 73 3
5 70 50 2
51 1 Bar 2

5 BAR 8K2
SAFE1 = 8

SAFETY EDGE SAFETY EDGE

70
72 8,2Kohm 5%

SAFE 2
SAFE2
1 1 PHOT / 1 PHOT OP / 1 PHOT CL 3 1 BAR

51
SAFE2 = 0,2,4

6
TEST OFF

51 1 1 51
SAFE2 = 6

TX1 RX1 74 5
50 2 2 50 4
3 70 70 3
4 50 2
5 74 51 1 Bar 1

2 1 PHOT / 1 PHOT OP / 1 PHOT CL 4 1 BAR

52 1 1 51 52 6
50 2 TX1 RX1 2 50 74 5
3 75 4
70
4
70 3
75 50 2
5 74 51 1 Bar 1

2 PHOT / 2 PHOT OP / 2 PHOT CL 2 BAR

SAFE2 = 1,3,5

SAFE2 = 7

52 6
52 1 1 51 74 5
50 2 TX1 RX1 2 50 70 4
3 3
TEST ON

4 50 2
70
74
51 1 Bar 1
5
52 1 1 51 52 6
50 2 TX2 RX2 2 50 70 5
3 75 4
4 75 3
5 70 50 2
51 1 Bar 2

5 BAR 8K2
SAFE2 = 8

SAFETY EDGE SAFETY EDGE

70
74 8,2Kohm 5%

SAFE 3
1 1 PHOT / 1 PHOT OP / 1 PHOT CL 3 1 BAR

51 6
SAFE3 = 0,2,4

51 1 1 51
SAFE3 = 6

TX1 RX1 77 5
TEST OFF

50 2 2 50 4
3 76 76 3
4 50 2
5 77 51 1 Bar 1

2 1 PHOT / 1 PHOT OP / 1 PHOT CL 4 1 BAR

52 1 1 51 52 6
50 2 TX1 RX1 2 50 77 5
3 78 4
76
4
76 3
78 50 2
5 77 51 1 Bar 1

2 PHOT / 2 PHOT OP / 2 PHOT CL 2 BAR

SAFE3 = 1,3,5
TEST ON

SAFE3 = 7

52 6
52 1 1 51 77 5
50 2 TX1 RX1 2 50 76 4
3 3
4 76 50 2
5 77 51 1 Bar 1

52 1 1 51
50 2 TX2 RX2 2
52 6
50 76 5
3 78 4
4 78 3
5 76 50 2
51 1 Bar 2

LEO B CBB 3 230 L02/L04 - LEO B CBB 3 120 F02 / F04 - 9

 D811893 00100_02
E

UNIDA

Programmeerbare Universele Palmtop

(versione x.40 e successive)

(x.40 and later versions)
SCHEDA DI ESPANSIONE
EXPANSION BOARD (version x.40 et suivantes)
CARTE DEXPANSION (Version x.40 und nachfolgende)
ERWEITERUNGSKARTE
(versin x.40 y sucesivas )
TARJETA DE EXPANSIN
UITBREIDINGSKAART (versie x.40 en hoger)

iNDIRIZZO=0 CC1 CC2 iNDIRIZZO=0

address=0
adresse=0
RX1 (PHOT) (BAR) (BAR) TX1 (PHOT) address=0
adresse=0 F
adresse=0 adresse=0
direccion=0 direccion=0
M1 M2
modo seriale=3 modo seriale=2
serial mode=3 MASTER SLAVE serial mode=2
mode serie=3 mode serie=2
serieller modus=3 serieller modus=2
modo seria=3 modo seria=2
TX2 (PHOT) RX2 (PHOT)
ESEMPIO APPLICAZIONE ANTE CONTRAPPOSTE CON 2 PHOT E 2 BAR - SAMPLE APPLICATION WITH OPPOSITE LEAVES WITH 2 PHOT AND 2 BAR
- EXEMPLE DAPPLICATION VANTAUX OPPOSS AVEC 2 PHOT ET 2 BAR - ANWENDUNGSBEISPIEL EINANDER ENTGEGENGESETZTE TORFLGEL
MIT 2 PHOT UND 2 BAR - VOORBEELD TOEPASSING TEGENOVERGESTELDE VLEUGELS MET 2 PHOT EN 2 BAR

MASTER SLAVE

60 6162 63 6465 70 71 72 737475 76 7778 60 6162 63 6465 70 71 72 737475 76 7778

L N GND Y # L N GND Y #

10 11 12 13 20 21 26 27 40 4142 43 50 51 52 10 11 12 13 20 21 26 27 40 4142 43 50 51 52

MAX 250m
B EBA 201 R01 B EBA 201 R01

50 51 52 60 61 62 63 64 65 70 71 72 73 74 75 76 77 78 50 51 52 70 71 72 73 74 75 76 77 78

START STOP

TX1 RX1
CC2

TX2 RX2

CC1

SAFE 1 = 1 SAFE 2 = 7
SAFE 2 = 7
SAFE 3 = 1
10 - LEO B CBB 3 230 L02/L04 - LEO B CBB 3 120 F02 / F04
D811893 00100_02

G
1

DIR= dK
verso di apertura: destra Inversione direzione di aperura: 000
opening direction: right Open in other direction: 000
sens de louverture : droite Inversion direction de l'ouverture: 000
ffnungsrichtung: rechts Richtungsumkehrung ffnung: 000
sentido de apertura: derecha Inversin direccin de apertura: 000
openingsrichting: rechtsverso Openingsrichting omdraaien: 000

DIR= sK
Inversione direzione di aperura: 001 verso di apertura: sinistra
Open in other direction: 001 opening direction: left
Inversion direction de l'ouverture: 001 sens de louverture : gauche
Richtungsumkehrung ffnung: 001 ffnungsrichtung: links
Inversin direccin de apertura: 001 sentido de apertura: izquierda
Openingsrichting omdraaien: 001 openingsrichting: links

- Nel passaggio di configurazione logica da apertura destra/sinistra, non invertire il collegamento originale dei morsetti 42-43.
- When switching logic configuration from right to left opening, do not swap over original connection of terminals 42-43.
- Lors du passage de configuration logique de louverture droite/gauche, ninversez pas la connexion dorigine des bornes 42-43
- Bei der nderung der Logik ffnung rechts/links nicht den Originalanschluss der Klemmen 42-43 verndern.
- En el paso de configuracin lgica de apertura derecha/izquierda no invertir la conexin original de los bornes 42-43.
- Bij de overgang van de logica configuratie van rechts/links openen, de oorspronkelijke aansluiting van de klemmen 42-43 niet
omdraaien.

LEO B CBB 3 230 L02/L04 - LEO B CBB 3 120 F02 / F04 - 11

 ACCESO A LOS MENUS Fig. 1

D811893 00100_02
x2
ALT seguir
manual
LEGENDA
Desplazar hacia arriba
Desplazar hacia abajo
Confirmacin/
Encendido pantalla
Vase MEN PARMETROS
Retorno al men
principal

Vase MEN LGICAS

anad start tecla escond suelte tecla deseada

anad 2ch tecla escond suelte tecla deseada

Vase MEN RADIO

canc 64

35.40
Umbral obstculos
**
Fuerza instantnea motor

Cdigo DESCRIPCIN NOTAS

diagnstico
STRE Activacin entrada start externo START E
LANG
STRI Activacin entrada start interno START I
OPEN Activacin entrada OPEN
CLS Activacin entrada CLOSE
PED Activacin entrada peatonal PED
TIME Activacin entrada TIMER
STOP Activacin entrada STOP
PHOT Activacin entrada fotoclulaPHOT
PHOP Activacin entrada fotoclulaen fase de aperturaPHOT OP
PHCL Activacin entrada fotoclulaen fase de cierrePHOT CL
**
autoset BAR Activacin entrada canto BAR
Activacin entrada canto BAR en motor slave (conexin
BAR 2 hojas contrapuestas)
SWC Activacin entrada final de carrera cierre del motor SWC
SWO Activacin entrada final de carrera apertura del motor SWO
La tarjeta est esperando realizar una maniobra
completa de apertura-cierre, sin interrupciones por
SET stop intermedios para adquirir el par necesario para el
movimiento. ATENCIN! No est activada la deteccin
del obstculo
Comprobar conexin fotoclulas y/o configuraciones
ER01 Prueba fotoclulas fallida lgicas
Versin software central
ER02 Prueba canto fallida Comprobar conexin cantos y/o configuraciones lgicas
stat vers OK bft . . .
comprobarconexinfotoclulasy/oconfiguracin
+/- ER03 Prueba fotoclulas apertura fallida parmetros/lgicas
- + comprobarconexinfotoclulasy/oconfiguracin
N de maniobras totales (x 100) ER04 Prueba fotoclulas cierre fallida parmetros/lgicas
n. an OK 0000 Prueba canto en motor slave fallida (conexin hojas Comprobar conexin cantos y/o configuraciones
+/- ER05 contrapuestas) parmetros/lgicas
- + Comprobar conexin cantos y/o configuraciones
N de radiomandos memorizados
er06 Prueba canto 8k2 fallida
n. teleco OK 00
parmetros/lgicas
- Comprobar conexiones al motor
+/- Error prueba hardware tarjeta - Problemas hardware en la tarjeta (contactar con
ER1x*
- + Lista ltimos 30 errores la asistencia tcnica)
err OK 01.33 ER3x* Inversin por obstculo - Amperio-stop Comprobar eventuales obstculos a lo largo del recorrido
Comprobar la conexin con los dispositivos
02.01 ER5x* Error comunicacin con dispositivos remotos accesorios y/o tarjetas de expansin conectados
va serial.
........ Probar apagar y volver a encender la tarjeta. Si
ER7x* Error interno de control supervisin sistema. el problema persiste, contactar con la asistencia
tcnica.
30.15
+/- *X= 0, 1, .., 9, A, B, C, D, E, F

password 0--- 10-- 150- 1520 prg

** Activo slo en LEO B CBB 3 230 L02

48 - LEO B CBB 3 230 L02/L04 - LEO B CBB 3 120 F02 / F04

D811893 00100_02
ADVERTENCIAS PARA LA INSTALACIN
ATENCIN! Instrucciones de seguridad importantes. Leer y seguir con aten-
cin todas las advertencias y las instrucciones que acompaan el producto,
ya que la instalacin incorrecta puede causar daos a personas, animales o
cosas. Las advertencias y las instrucciones brindan importantes indicacio-
nes concernientes a la seguridad, la instalacin, el uso y el mantenimiento.
Conservar las instrucciones para adjuntarlas a la documentacin tcnica y
para consultas futuras.
SEGURIDAD GENERAL
Este producto ha sido diseado y fabricado exclusivamente para el uso indicado
en la presente documentacin. Otros usos diferentes a lo indicado podran oca-
sionar daos al producto y ser causa de peligro.
- Los elementos de fabricacin de la mquina y la instalacin deben presentar
conformidad con las siguientes Directivas Europeas, donde se puedan aplicar:
2004/108/CE, 2006/95/CE, 2006/42/CE, 89/106/CE, 99/05/CE y sus posteriores
modificaciones. Para todos los pases extra CEE, adems de las normas nacio-
nales vigentes, para lograr un nivel de seguridad apropiado se deben respetar
tambin las normas antes citadas.
- La Empresa fabricante de este producto (en adelante empresa) no se respon-
sabiliza por todo aquello que pudiera derivar del uso incorrecto o diferente a
aquel para el cual est destinado e indicado en la presente documentacin,
como tampoco por el incumplimiento de la Buena Tcnica en la fabricacin de
los cierres (puertas, cancelas, etc.), as como por las deformaciones que pudieran
producirse durante su uso.
- La instalacin debe ser realizada por personal cualificado (instalador profesio-
nal, conforme a EN12635), en cumplimiento de la Buena Tcnica y de las normas
vigentes.
- Antes de instalar el producto, realizar todas las modificaciones estructurales de
modo tal que se respeten las distancias de seguridad y para la proteccin o ais-
lamiento de todas las zonas de aplastamiento, corte, arrastre y de peligro en ge-
neral, segn lo previsto por las normas EN 12604 y 12453 o eventuales normas
locales de instalacin. Comprobar que la estructura existente cumpla con los
requisitos necesarios de resistencia y estabilidad.
- Antes de comenzar la instalacin, comprobar la integridad del producto.
- La Empresa no es responsable del cumplimiento de la Buena Tcnica en la rea-
lizacin y mantenimiento de los cerramientos por motorizar, como tampoco de
las deformaciones que surgieran durante el uso.
- Comprobar que el intervalo de temperatura declarado sea compatible con el
lugar destinado para instalar la automatizacin.
- No instalar este producto en atmsfera explosiva. la presencia de gases o humos
inflamables constituye un grave peligro para la seguridad.
- Antes de realizar cualquier intervencin en la instalacin, interrumpir la alimen-
tacin elctrica. Desconectar tambin eventuales bateras compensadoras si
estuvieran presentes.
- Antes de conectar la alimentacin elctrica, asegurarse de que los datos de
placa correspondan a los de la red de distribucin elctrica y que en el origen
de la instalacin elctrica haya un interruptor diferencial y una proteccin de
sobrecarga adecuados. En la red de alimentacin de la automatizacin, se debe
prever un interruptor o un magnetotrmico omnipolar, con una distancia de
apertura de los contactos conforme a lo previsto por las normas vigentes.
- Comprobar que en el origen de la red de alimentacin, haya un interruptor diferen-
cial con umbral no superior a 0.03A y conforme a lo previsto por las normas vigentes.
- Comprobar que la instalacin de puesta a tierra est realizada correctamente:
conectar a tierra todas las piezas metlicas del cierre (puertas, cancelas, etc.) y
todos los componentes de la instalacin con borne de tierra.
- La instalacin se debe realizar utilizando dispositivos de seguridad y de mandos
conformes a la EN 12978 y EN12453.
- Las fuerzas de impacto pueden ser reducidas utilizando cantos deformables.
-Si las fuerzas de impacto superan los valores previstos por las normas, aplicar
dispositivos electrosensibles o sensibles a la presin.
- Aplicar todos los dispositivos de seguridad (fotoclulas, cantos sensibles, etc.)
necesarios para proteger el rea de peligros de impacto, aplastamiento, arrastre,
corte. Tener en cuenta las normativas y las directivas vigentes, los criterios de la
Buena Tcnica, el uso, el entorno de instalacin, la lgica de funcionamiento del
sistema y las fuerzas desarrolladas por la automatizacin.
- Aplicar las seales previstas por las normativas vigentes para identificar las zo-
nas peligrosas (los riesgos residuales). Toda instalacin debe estar identificada
de manera visible segn lo prescrito por la EN13241-1.
- Una vez completada la instalacin, colocar una placa de identificacin de la
puerta/cancela.
- Este producto no se puede instalar en hojas que incorporan puertas (salvo que
el motor se active slo cuando la puerta est cerrada)
- Si la automatizacin es instalada a una altura inferior a 2,5 m o est al alcance, es
necesario garantizar un grado de proteccin adecuado de las piezas elctricas y
mecnicas.
- Instalar cualquier mando fijo en una posicin que no cause peligros y alejado de
las piezas mviles. En particular los mandos con hombre presente estn coloca-
dos a la vista directa de la parte guiada y, salvo que no sean con llave, se deben
instalar a una altura mnima de 1,5 m y de manera tal de que no sean accesibles
para el pblico.
- Aplicar al menos un dispositivo de sealizacin luminosa (parpadeante) en po-
sicin vertical, adems fijar a la estructura un cartel de Atencin.
- Fijar de manera permanente una etiqueta correspondiente al funcionamiento del
desbloqueo manual de la automatizacin y colocarla cerca del rgano de maniobra.
- Asegurarse de que durante la maniobra se eviten y se proteja de los riesgos me-
cnicos y en particular el impacto, el aplastamiento, arrastre, corte entre la parte
guiada y las partes fijas alrededor.
- Una vez realizada la instalacin, asegurarse de que el ajuste de la automatiza-
cin del motor est configurado de manera correcta y que los sistemas de pro-
teccin y de desbloqueo funcionen correctamente.
- Usar exclusivamente piezas originales para todas las operaciones de manteni-
miento y reparacin. La Empresa no se responsabiliza de la seguridad y el buen
funcionamiento de la automatizacin, en caso que se utilicen componentes de
otros fabricantes.
- No realizar ninguna modificacin a los componentes de la automatizacin si no
se cuenta con autorizacin expresa por parte de la Empresa.
- Instruir al usuario de la instalacin sobre los eventuales riesgos residuales, los
sistemas de mando aplicados y la ejecucin de la maniobra de apertura manual
en caso de emergencia: entregar el manual de uso al usuario final.
- Eliminar los materiales de embalaje (plstico, cartn, poliestireno, etc.) segn
lo previsto por las normas vigentes. No dejar sobres de nylon y poliestireno al
alcance de los nios. AVVERTENZE PER LINSTALLATORE D811766_08
CONEXIONES
ATENCIN! Para la conexin a la red utilizar: cable multipolar de seccin mnima
de 5x1,5mm2 4x1,5mm2 para alimentaciones trifsicas o bien 3x1,5mm2 para
alimentaciones monofsicas (a modo de ejemplo, el cable puede ser del tipo H05
VV-F con seccin de 4x1.5mm2). Para la conexin de los dispositivos auxiliares
utilizar conductores con seccin mnima de 0,5 mm2.
- Utilizar exclusivamente pulsadores con capacidad no inferior a 10A-250V.
- Los conductores deben estar unidos por una fijacin suplementaria cerca de los
bornes (por ejemplo mediante abrazaderas) para mantener bien separadas las
partes bajo tensin de las partes con muy baja tensin de seguridad.
- Durante la instalacin se debe quitar la funda del cable de alimentacin para
permitir la conexin del conductor de tierra al borne especfico, dejando los
conductores activos lo ms cortos posible. El conductor de tierra debe ser el
ltimo a tensarse en caso de aflojamiento del dispositivo de fijacin del cable.
ATENCIN! los conductores a muy baja tensin de seguridad se deben mante-
ner fsicamente separados de los circuitos a baja tensin.
La accesibilidad a las partes bajo tensin debe ser posible exclusivamente para el
personal cualificado (instalador profesional).
CONTROL DE LA AUTOMATIZACIN Y MANTENIMIENTO
Antes de que la automatizacin quede definitivamente operativa, y durante las
intervenciones de mantenimiento, controlar estrictamente lo siguiente:
- Comprobar que todos los componentes estn fijados firmemente.
- Controlar la operacin de arranque y parada en el caso de mando manual.
- Controlar la lgica de funcionamiento normal o personalizada.
- Slo para cancelas correderas: comprobar el correcto engranaje de la cremallera
- pin con un juego de 2 mm a lo largo de toda la cremallera; mantener el carril
de desplazamiento siempre limpio y libre de desechos.
- Slo para cancelas y puertas correderas: comprobar que la va de desplazamien-
to de la cancela sea lineal, horizontal y las ruedas sean aptas para soportar el
peso de la cancela.
- Slo para cancelas correderas suspendidas (Cantilever): comprobar que no se
produzca ninguna bajada u oscilacin durante la maniobra.
- Slo para cancelas batientes: comprobar que el eje de rotacin de las hojas est
en posicin perfectamente vertical.
- Slo para barreras: antes de abrir la portezuela el muelle debe estar descargado
(mstil vertical).
- Controlar el correcto funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad
(fotoclulas, cantos sensibles, etc.) y el correcto ajuste de los dispositivos de se-
guridad antiaplastamiento, comprobando que el valor de la fuerza de impacto,
medido en los puntos previstos por la norma EN 12445, sea inferior a lo indicado
en al norma EN 12453.
- Las fuerzas de impacto pueden ser reducidas utilizando cantos deformables.
- Controlar el buen funcionamiento de la maniobra de emergencia donde est presente.
- Controlar la operacin de apertura y cierre con los dispositivos de mando aplicados.
- Comprobar la integridad de las conexiones elctricas y de los cableados, en par-
ticular el estado de las cubiertas aislantes y de los sujetacables.
- Durante el mantenimiento limpiar las pticas de las fotoclulas.
- Durante el periodo en que la automatizacin est fuera de servicio, activar el desblo-
queo de emergencia (vase apartado MANIOBRA DE EMERGENCIA), de manera tal
de dejar libre la parte guiada y permitir la apertura y el cierre manual de la cancela.
- Si el cable de alimentacin est daado, el mismo debe ser sustituido por el
fabricante o por el servicio de asistencia tcnica de ste o por una persona con
una capacitacin similar, de manera tal de prevenir cualquier riesgo.
- Si se instalan dispositivos de tipo D (tal como los define la EN12453), conec-
tados en modo no comprobado, establecer un mantenimiento obligatorio con
frecuencia al menos semestral.
ATENCIN!
Recordar que la motorizacin sirve para facilitar el uso de la cancela/puerta pero
no resuelve problema de defectos o carencias de instalacin o de falta de man-
tenimiento.
DESGUACE
La eliminacin de los materiales debe hacerse respetando las normas vigentes.
En el caso de desguace de la automatizacin no existen peligros o riesgos parti-
culares causados por dicha automatizacin. En caso de recuperacin de los ma-
teriales, se recomienda que los mismos sean separados por tipo (partes elctricas
- cobre - aluminio - plstico - etc.).
DESMANTELAMIENTO
Si la automatizacin es desmontada para luego ser montada nuevamente en
otro sitio hay que:
Interrumpir la alimentacin y desconectar toda la instalacin elctrica.
ESPAOL
- Quitar el accionador de la base de fijacin.
- Desmontar todos los componentes de la instalacin.
- Si algunos componentes no pudieran ser quitados o estuvieran daados, sustituirlos.
LA DECLARACIN DE CONFORMIDAD EST DISPONIbLE PARA SU
CONSULTA EN EL SITIO: www.bFT.IT EN LA SECCIN PRODUCTOS
Todo aquello que no expresamente previsto en el manual de instalacin,
no est permitido. El buen funcionamiento del operador es garantizado
slo si se respetan los datos indicados. La Empresa no se responsabiliza
por los daos causados por el incumplimiento de las indicaciones dadas
en el presente manual.
Dejando inalteradas las caractersticas esenciales del producto, la Empresa
se reserva el derecho de realizar, en cualquier momento, modificaciones
que considere convenientes para mejorar la tcnica, la fabricacin y la
comercializacin del producto, sin comprometerse a actualizar la presente
publicacin.
LEO B CBB 3 230 L02/L04 - LEO B CBB 3 120 F02 / F04 - 49
 D811893 00100_02
MANUAL DE INSTALACIN
2) GENERALIDADES 3) DATOS TCNICOS
El cuadro de mandos LEO B CBB 3 230 L02 - LEO B CBB 3 230 L04 - LEO B CBB 3
120 F02 - LEO B CBB 3 120 F04 es entregado por el fabricante con configuracin 230V~ 10% 50Hz/60Hz
estndar. Cualquier modificacin debe ser configurada mediante el programador (LEO B CBB 3 230 L02, LEO B CBB 3 230 L04)
Alimentacin
con pantalla incorporado o mediante programador porttil universal. 120V~ 10% 50Hz/60Hz
La Central soporta completamente el protocolo EELINK. (LEO B CBB 3 120 F02, LEO B CBB 3 120 F04)
Las caractersticas principales son: Aislamiento red/baja tensin > 2MOhm 500V
- Control de 1 motor monofsico
- Regulacin electrnica del par Temperatura de funcionamiento -20 / +55C
- Deteccin de obstculos (slo en LEO B CBB 3 230 L02 y LEO B CBB 3 120 F02) Proteccin trmica En el interior del motor
- Entradas separadas para los dispositivos de seguridad
- Entradas de mando configurables Resistencia dielctrica rete/bt 3750V~ por 1 minuto
- Receptor radio incorporado rolling-code con clonacin de transmisores. Potencia mxima motores 750W
La tarjeta cuenta con tablero de bornes desmontable para facilitar an ms su 24V~ (1A absorcin mx.)
mantenimiento o sustitucin. Es entregada con una serie de puentes precableados Alimentacin accesorios 24V~safe
para facilitar su instalacin en obra.
Los puentes corresponden a los bornes: 70-71, 70-72, 70-74, 76-77. Si los bornes AUX 3 / Salida seal acstica Contacto N.O. (24V~/0,5A mx.)
antes indicados son utilizados, quitar sus respectivos puentes. Indicador parpadeante 230V~ 40W mx.
LEO B CBB 3 LEO B CBB 3 LEO B CBB 3 LEO B CBB 3 Dimensiones 146x170x60mm
230 L02 120 F02 230 L04 120 F04 Fusibles vase Fig. B
Alimentacin 230V~ 10% 120V~ 10% 230V~ 10% 120V~ 10% N combinaciones: 4 mil millones
50Hz/60Hz 50Hz/60Hz 50Hz/60Hz 50Hz/60Hz N mx. radiomandos memorizables: 63
Deteccin de Presente Presente No presente No presente
obstculos con Versiones de transmisores que se pueden utilizar:
Todos los transmisores ROLLING CODE compatibles con
encoder
Salida bornes AUX3 Salida para AUX3 AUX3 4) DISPOSICIN DE TUBOS Fig. A
26-27: configurable seal acstica configurable configurable 5) CONEXIONES TABLERO DE BORNES Fig. B
contacto N.O. ADVERTENCIAS - En las operaciones de cableado e instalacin seguir las normas
(24V~/0,5A) vigentes y los principios de buena tcnica.
Los conductores alimentados con tensiones diferentes deben estar fsicamente
COMPROBACIN separados, o bien deben estar debidamente aislados con aislamiento
El cuadro LEO B CBB 3 230 L02 - LEO B CBB 3 230 L04 - LEO B CBB 3 120 F02 - LEO suplementario de al menos 1 mm.
B CBB 3 120 F04 realiza el control (comprobacin) de los rels de marcha y de los Los conductores deben estar unidos por una fijacin suplementaria cerca de los
dispositivos de seguridad (fotoclulas), antes de realizar cada ciclo de apertura y cierre. bornes, por ejemplo mediante abrazaderas.
En caso de defectos de funcionamiento, comprobar que los dispositivos Todos los cables de conexin deben ser mantenidos adecuadamente alejados
conectados funcionen correctamente y controlar los cableados. del disipador.

Conexiones y configuracin tablero de bornes

Borne Definicin Descripcin

L FASE Alimentacin monofsica 230V~ 10%, 50-60Hz, con cable de puesta a tierra.
Alimenta-

(LEO B CBB 3 230 L02, LEO B CBB 3 230 L04).

cin

N NEUTRO
Alimentacin monofsica 120V~ 10%, 50-60Hz, con cable de puesta a tierra.
GND TIERRA (LEO B CBB 3 120 F02, LEO B CBB 3 120 F04).
10 Marcha + COND
Conexin motor.
11 COM Marcha + COND Marcha Motor y condensador
Motor

COM Comn Motor

12 Marcha Marcha Marcha Motor
COND Condensador
13 COND
20
Salida parpadeante 230V mx. 40W. (LEO B CBB 3 230 L02, LEO B CBB 3 230 L04).
LAMP
21 Salida parpadeante 120V mx. 40W. (LEO B CBB 3 120 F02, LEO B CBB 3 120 F04).
Aux

26 Contacto N.O. (24 V~/1A.).

CONTACTO LIBRE (N.O.)
AUX3 (LEO B CBB 3 230 L02, LEO B CBB 3 230 L04, LEO B CBB 3 120 F04) FIG. B1
27 (Mx 24V 0,5A)
Salida para seal acstica (LEO B CBB 3 120 F02) FIG. B2
40 + REF SWE Comn final de carrera
carrera 1
Final de

motor

41 SWC Final de carrera de cierre SWC (N.C.)

43 SWO Final de carrera de apertura SWO (N.C.)
Alimentacin

50 24V-
accesorios

Salida alimentacin accesorios.

51 24V+
Salida alimentacin para dispositivos de seguridad comprados (transmisor fotoclulas y transmisor canto sensible).
52 24 Vsafe+
Salida activa slo durante el ciclo de maniobra.
60 Comn Comn entradas IC 1 y IC 2
Entrada de mando configurable 1 (N.O.) - Default START E.
61 IC 1 START E / START I / OPEN / CLOSE / PED / TIMER / TIMER PED
Consultar la tabla "Configuracin de las entradas de mando".
Entrada de mando configurable 2 (N.O.) - Default PED.
62 IC 2 START E / START I / OPEN / CLOSE / PED / TIMER / TIMER PED
Mandos

Consultar la tabla "Configuracin de las entradas de mando".

63 Comn Comn entradas I3 1 y IC 4
Entrada de mando configurable 1 (N.O.) - Default OPEN.
64 IC 3 START E / START I / OPEN / CLOSE / PED / TIMER / TIMER PED
Consultar la tabla "Configuracin de las entradas de mando".
Entrada de mando configurable 2 (N.O.) - Default CLOSE.
65 IC 4 START E / START I / OPEN / CLOSE / PED / TIMER / TIMER PED
Consultar la tabla "Configuracin de las entradas de mando".

50 - LEO B CBB 3 230 L02/L04 - LEO B CBB 3 120 F02 / F04

D811893 00100_02
MANUAL DE INSTALACIN
Conexiones y configuracin tablero de bornes
Borne Definicin Descripcin
70 Comn Comn entradas STOP, SAFE 1 y SAFE 2
El mando interrumpe la maniobra. (N.C.)
71 STOP
Si no se utiliza, dejar el puente conectado.
Entrada de seguridad configurable 1 (N.C.) - Default PHOT.
Dispositivos de seguridad

72 SAFE 1 PHOT / PHOT TEST / PHOT OP / PHOT OP TEST / PHOT CL / PHOT CL TEST / BAR / BAR TEST / BAR 8K2
Consultar la tabla "Configuracin de las entradas de seguridad".
73 FAULT 1 Entrada comprobacin dispositivos de seguridad conectados al SAFE 1.
Entrada de seguridad configurable 2 (N.C.) - Default BAR.
74 SAFE 2 PHOT / PHOT TEST / PHOT OP / PHOT OP TEST / PHOT CL / PHOT CL TEST / BAR / BAR TEST / BAR 8K2
Consultar la tabla "Configuracin de las entradas de seguridad".
75 FAULT 2 Entrada comprobacin dispositivos de seguridad conectados al SAFE 2.
76 Comn Comn entradas SAFE 3
Entrada de seguridad configurable 3 (N.C.) - Default PHOT OP.
77 SAFE 3 PHOT / PHOT TEST / PHOT OP / PHOT OP TEST / PHOT CL / PHOT CL TEST / BAR / BAR TEST
Consultar la tabla "Configuracin de las entradas de seguridad".
78 FAULT 3 Entrada comprobacin dispositivos de seguridad conectados al SAFE 3.

Y ANTENA Entrada antena.

Antena

Usar una antena sintonizada en 433 MHz. Para la conexin Antena-Receptor, usar cable coaxial RG58. La presencia
de cuerpos metlicos junto a la antena, puede perturbar la recepcin radio. En caso de alcance escaso del
# SHIELD
transmisor, hay que situar la antena en un punto ms adecuado.

Configuracin de las salidas AUX (No activo en LEO B CBB 3 120 F02)
Lgica Aux= 0 - Salida 2 CANAL RADIO.
El contacto permanece cerrado durante 1 seg. cuando se activa el 2 canal radio.
Lgica Aux= 1 - Salida INDICADOR CANCELA ABIERTA SCA.
El contacto permanece cerrado durante la fase de apertura y con la hoja abierta, intermitente durante la fase de cierre, abierto con hoja cerrada.
Lgica Aux= 2 - Salida mando LUZ DE CORTESA.
El contacto permanece cerrado durante 90 segundos despus de la ltima maniobra.
Lgica Aux= 3 - Salida mando LUZ DE ZONA.
El contacto permanece cerrado durante todo la maniobra.
Lgica Aux= 4 Salida LUZ ESCALERAS.
El contacto queda cerrado durante 1 segundo al comienzo de la maniobra.
Lgica Aux= 5 Salida ALARMA CANCELA ABIERTA.
El contacto queda cerrado si la hoja queda abierta durante un tiempo doble respecto al TCA configurado.
Lgica Aux= 6 Salida para INDICADOR PARPADEANTE.
El contacto queda cerrado durante el desplazamiento de las hojas.
Lgica Aux= 7 Salida para CERRADURA ELCTRICA DE RESORTE.
El contacto queda cerrado durante 2 segundos en cada apertura.
Lgica Aux= 8 Salida para CERRADURA ELCTRICA CON IMANES.
El contacto queda cerrado con cancela cerrada.

Configuracin de las entradas de mando

Lgica IC= 0 - Entrada configurada como Start E. Funcionamiento segn la Lgica MOV. PASO PASO. Start externo para la gestin semforo.
Lgica IC= 1 - Entrada configurada como Start I. Funcionamiento segn la Lgica MOV. PASO PASO. Start interno para la gestin semforo.
Lgica IC= 2 - Entrada configurada como Open.
El mando realiza una apertura. Si la entrada permanece cerrada, las hojas permanecen abiertas hasta la apertura del contacto. Con contacto abierto la automatizacin se cierra
despus del tiempo de tca, si estuviera activado.
Lgica IC= 3 - Entrada configurada como Close.
El mando realiza una fase de cierre.
Lgica IC= 4 - Entrada configurada como Ped.
El mando realiza una fase de apertura peatonal, parcial. Funcionamiento segn la Lgica MOV. PASO PASO
Lgica IC= 5 - Entrada configurada como Timer.
Funcionamiento anlogo al open pero el cierre es garantizado incluso tras la ausencia de red.
Lgica IC= 6 - Entrada configurada como Timer Ped.
El mando realiza una fase de apertura peatonal, parcial. Si la entrada permanece cerrada, la hoja permanece abierta hasta la apertura del contacto. Si la entrada permanece cerrada y se
activa un mando de Start E, Start I u Open, se realiza una maniobra completa para luego restaurarse en fase de apertura peatonal. El cierre es garantizado incluso tras la ausencia de red.
Configuracin de las entradas de seguridad
Lgica SAFE= 0 - Entrada configurada como Phot, fotoclula no comprobada (*). (Fig. D, Ref. 1)
ESPAOL

Permite conectar dispositivos no equipados con contacto complementario de comprobacin. En caso de oscurecimiento, las fotoclulas se activan tanto en fase de apertura como de
cierre. Un oscurecimiento de la fotoclula en fase de cierre, invierte el movimiento slo tras la desactivacin de la fotoclula. Si no se utiliza, dejar el puente conectado.
Lgica SAFE= 1 - Entrada configurada como Phot test, fotoclula comprobada. (Fig. D, Ref. 2).
Activa la comprobacin de las fotoclulas al comienzo de la maniobra. En caso de oscurecimiento, las fotoclulas se activan tanto en fase de apertura como de cierre. Un oscurecimiento de la
fotoclula en fase de cierre, invierte el movimiento slo tras la desactivacin de la fotoclula.
Lgica SAFE= 2 - Entrada configurada como Phot op, fotoclula activa slo en fase de apertura no comprobada (*). (Fig. D, Ref. 1)
Permite conectar dispositivos no equipados con contacto complementario de comprobacin. En caso de oscurecimiento, excluye el funcionamiento de la fotoclula en fase de cierre.
En fase de apertura bloquea el movimiento mientras la fotoclula est oscurecida. Si no se utiliza, dejar el puente conectado.
Lgica SAFE= 3 - Entrada configurada como Phot op test, fotoclula comprobada slo en fase de apertura (Fig. D, Ref. 2).
Activa la comprobacin de las fotoclulas al comienzo de la maniobra. En caso de oscurecimiento, excluye el funcionamiento de la fotoclula en fase de cierre. En fase de apertura bloquea el
movimiento mientras la fotoclula est oscurecida.
Lgica SAFE= 4 - Entrada configurada como Phot cl, fotoclula activa slo en fase de cierre no comprobada (*) (Fig. D, Ref. 1)
Permite conectar dispositivos no equipados con contacto complementario de comprobacin. En caso de oscurecimiento, excluye el funcionamiento de la fotoclula en fase de apertura.
Durante la fase de cierre, invierte inmediatamente. Si no se utiliza, dejar el puente conectado.
Lgica SAFE= 5 - Entrada configurada como Phot cl test, fotoclula comprobada slo en fase de cierre (Fig. D, Ref. 2).
Activa la comprobacin de las fotoclulas al comienzo de la maniobra. En caso de oscurecimiento, excluye el funcionamiento de la fotoclula en fase de apertura. Durante la fase de
cierre, invierte inmediatamente.
Lgica SAFE= 6 - Entrada configurada como Bar, canto sensible no comprobado (*) (Fig. D, Ref. 3).
Permite conectar dispositivos no equipados con contacto complementario de comprobacin. El mando invierte el movimiento durante 2 seg. Si no se utiliza, dejar el puente conectado.
Lgica SAFE= 7 - Entrada configurada como Bar, canto sensible comprobado (Fig. D, Ref. 4).
Activa la comprobacin de los cantos sensibles al comienzo de la maniobra. El mando invierte el movimiento durante 2 seg.
Lgica SAFE= 8 - Entrada configurada como Bar 8k2 (Fig. D, Ref. 5). Entrada para canto resistivo 8K2.
El mando invierte el movimiento durante 2 seg.
(*) Si se instalan dispositivos de tipo D (tal como los define la EN12453), conectados en modo no comprobado, establecer un mantenimiento obligatorio
con frecuencia al menos semestral.
LEO B CBB 3 230 L02/L04 - LEO B CBB 3 120 F02 / F04 - 51
 D811893 00100_02
MANUAL DE INSTALACIN
6) DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD en la norma EN 12453.
Nota: utilizar solamente dispositivos de seguridad receptores con contacto Las fuerzas de impacto pueden ser reducidas utilizando cantos
en intercambio libre. deformables.
6.1) DISPOSITIVOS COMPROBADOS Fig. D Atencin! Durante la fase de configuracin automtica, la funcin de
deteccin de obstculos no est activada, por lo que el instalador debe
6.2) CONEXIN DE 1 PAR DE FOTOCLULAS NO COMPROBADAS Fig. C controlar el movimiento de la automatizacin e impedir que personas y cosas
se acerquen o permanezcan en el radio de accin de la misma.
7) ACCESO A LOS MENS: FIG. 1
SECUENCIA CONTROL INSTALACIN
7.1) MEN PARMETROS (PARA ) (Tabla A PARMETROS) 1. Realizar la maniobra de AUTOSET (*)
2. Comprobar las fuerzas de impacto: si respetan los lmites (**) ir al punto 10 de
7.2) MEN LGICAS (LOGIC) (Tabla B LGICAS) lo contrario
7.3) MEN RADIO (radio) (Tabla C radio) 3. Si fuera necesario adecuar los parmetros de sensibilidad (fuerza): vase tabla
- NOTA IMPORTANTE: MARCAR EL PRIMER TRANSMISOR MEMORIZADO parmetros.
CON LA ETIQUETA CLAVE (MASTER) 4. Volver a comprobar las fuerzas de impacto: si respetan los lmites (**) ir al
El primer transmisor, en el caso de programacin manual, asigna el CDIGO punto 10 de lo contrario
CLAVE DEL RECEPTOR; este cdigo es necesario para poder realizar la sucesiva 5. Aplicar un canto pasivo
clonacin de los radiotransmisores. El receptor de a bordo incorporado Clonix 6. Volver a comprobar las fuerzas de impacto: si respetan los lmites (**) ir al
cuenta con algunas funciones avanzadas importantes: punto 10 de lo contrario
Clonacin del transmisor master (rolling-code o cdigo fijo). 7. Aplicar dispositivos de proteccin sensibles a la presin o electrosensibles
Clonacin para sustitucin de transmisores ya introducidos en el receptor. (por ejemplo canto activo) (**)
Gestin de la base de datos de transmisores. 8. Volver a comprobar las fuerzas de impacto: si respetan los lmites (**) ir al
Gestin de comunidad de receptores. punto 10 de lo contrario
Para el uso de estas funciones avanzadas, consultar las instrucciones del 9. Permitir el movimiento del accionamiento slo en modo Hombre presente
programador porttil universal y la Gua general de programacin de receptores. 10. Asegurarse de que todos los dispositivos de deteccin de presencia en el rea
7.4) MEN DE VALORES PREDETERMINADOS (default) de maniobra funcionen correctamente
Lleva nuevamente la central a los valores PREDETERMINADOS. Despus de la (*) Antes de realizar el autoset asegurarse de haber realizado correctamente
restauracin, es necesario efectuar un nuevo AUTOSET. todas las operaciones de montaje y puesta en seguridad tal como lo indican las
advertencias para la instalacin del manual de la motorizacin.
7.5) MEN IDIOMA (lingua) (**) En base al anlisis de los riesgos podra ser necesario, de todos modos, recurrir
Permite configurar el idioma del programador con pantalla. a la aplicacin de dispositivos de proteccin sensibles
7.6) MEN AUTOSET (AUTOset) 7.7) MEN ESTADSTICAS
(Activo slo en LEO B CBB 3 230 l02) Permite visualizar la versin de la tarjeta, el nmero de maniobras totales (en centenas),
Dar inicio a una operacin de configuracin automtica pasando al men especfico. el nmero de radiomandos memorizados y los ltimos 30 errores (las primeras 2 cifras
Inmediatamente despus de pulsar la tecla OK, se visualiza el mensaje .... .... ...., la indican la posicin, las ltimas 2 el cdigo de error). El error 01 es el ms reciente.
central acciona una maniobra de apertura seguida por una maniobra de cierre,
durante la cuales se configura automticamente el valor mnimo de par necesario 7.8) MEN CONTRASEA
para el movimiento de la hoja. Permite configurar una contrasea para la programacin wireless de la tarjeta.
El nmero de maniobras necesarias para el autoset puede variar de 1 a 3. 8) MDULOS OPCIONALES U-LINK
Durante esta fase es importante evitar el oscurecimiento de las fotoclulas, as Consultar las instrucciones de los mdulos U-link
como el uso de los mandos START, STOP y de la pantalla.
Al final de esta operacin, la central de mando habr configurado automtica 9) Hojas correderas contrapuestas
los valores de fuerza ideales, espacios de deceleracin y tiempos de trabajo. Consultar las instrucciones de los mdulos U-link
Comprobarlos y si fuera necesario modificarlos como se describe en programacin.
ATENCIN! Controlar que el valor de la fuerza de impacto medido en NOTA: En la tarjeta configurada como Slave la entrada Canto (Canto/Canto Prueba
los puntos previstos por la norma EN 12445 sea inferior al indicado / Canto 8k2), se debe configurar solamente en el SAFE2.
TABLA A - MEN PARMETROS - (param)
Parmetro Mn. Mx. Default Personales Definicin Descripcin
Tiempo de trabajo Tiempo de trabajo mximo del/los motor/es, en fase de apertura.
T.TRAB. 5 300 300 en fase de apertura Configurar el tiempo de trabajo levemente superior al tiempo de maniobra completa.
APERT. [s] El valor modificado por la maniobra de autoset adaptndolo al tiempo de trabajo detectado
Tiempo de trabajo mximo del/los motor/es, en fase de cierre.
T.TRAB. 5 300 300
Tiempo de trabajo
Configurar el tiempo de trabajo levemente superior al tiempo de maniobra completa.
CIERRE. en fase de cierre [s]
El valor modificado por la maniobra de autoset adaptndolo al tiempo de trabajo detectado
Tiempo cierre
TCA 0 180 40 Tiempo de espera antes del cierre automtico.
automtico [s]
Tiempo de
T.EVAC.SEM 1 180 40 evacuacin zona Tiempo de evacuacin de la zona afectada por el trfico regulado por el semforo.
semforos [s]
Espacio de deceleracin en fase de apertura del/los motor/es, expresado en porcentaje de la carrera total.
La maniobra de autoset modifica los valores de espacios de deceleracin su estos no permiten recorrer al
Espacio de
menos 50 cm a velocidad disminuida.
ESP.RAL.AP 0 99 30 deceleracin en fase
ATENCIN: Tras una modificacin del parmetro se deber realizar una maniobra completa sin
de apertura [%]
interrupciones.
ATENCIN: cuando se visualiza "SET" en la pantalla significa que no est activa la deteccin del obstculo.
Espacio de deceleracin en fase de cierre del/los motor/es, expresado en porcentaje de la carrera total.
La maniobra de autoset modifica los valores de espacios de deceleracin su estos no permiten recorrer al
Espacio de menos 50 cm a velocidad disminuida.
ESP.RAL. 0 99 30 deceleracin en fase ATENCIN: Tras una modificacin del parmetro se deber realizar una maniobra completa sin
CIE de cierre [%] interrupciones.
ATENCIN: cuando se visualiza "SET" en la pantalla significa que no est activa la deteccin
del obstculo.

apert. 10 50 20 Apertura parcial [%]

Espacio de apertura parcial en porcentaje respecto a la apertura total, tras activacin mando
parcial peatonal PED.

41 Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de apertura.

(LEO B Slo para LEO B CBB 3 230 L02: Representa el porcentaje de fuerza suministrada, adems de la
CBB 3 memorizada durante el autoset (y posteriormente actualizada), antes de generar una alarma por
230 L02) obstculo.
Fuerza hoja/s en
FUERZA AP 1 99
fase de apertura [%]
El parmetro es configurado automticamente por el autoset.
75
(Otros ATENCIN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el
mode- valor configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario
los ) instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento (**).

(*) En la Unin Europea aplicar la EN12453 para los lmites de fuerza, y la EN12445 para el mtodo de medicin.
(**) Las fuerzas de impacto pueden ser reducidas utilizando cantos deformables.
52 - LEO B CBB 3 230 L02/L04 - LEO B CBB 3 120 F02 / F04
D811893 00100_02
MANUAL DE INSTALACIN
Parmetro Mn. Mx. Default Personales Definicin Descripcin
41 Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de cierre.
(LEO B Slo para LEO B CBB 3 230 L02: Representa el porcentaje de fuerza suministrada, adems de la
CBB 3 memorizada durante el autoset (y posteriormente actualizada), antes de generar una alarma por
230 L02) obstculo.
FUERZA Fuerza hoja/s en
1 99
fase de cierre [%]
El parmetro es configurado automticamente por el autoset.
CIE 75
(Otros ATENCIN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el
mode- valor configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario
los ) instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento (**).
Fuerza ejercida por la/s hoja/s durante la apertura a velocidad de deceleracin.
Slo para LEO B CBB 3 230 L02: Representa el porcentaje de fuerza suministrada, adems de la
memorizada durante el autoset (y posteriormente actualizada), antes de generar una alarma por
Fuerza hoja/s
obstculo.
FUERZA 1 99 75
durante apertura en
El parmetro es configurado automticamente por el autoset.
DECEL AP fase de deceleracin
[%]
ATENCIN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el
valor configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario
instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento (**).
Fuerza ejercida por la/s hoja/s durante la cierre a velocidad de deceleracin.
Slo para LEO B CBB 3 230 L02: Representa el porcentaje de fuerza suministrada, adems de la
memorizada durante el autoset (y posteriormente actualizada), antes de generar una alarma por
Fuerza hoja/s
obstculo.
FUERZA 1 99 75
durante cierre en
El parmetro es configurado automticamente por el autoset.
DECEL CIE fase de deceleracin
[%]
ATENCIN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el
valor configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario
instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento (**).

FRENO 1 99 0 Frenado[%] Porcentaje de frenado aplicado para parar el movimiento del motor/es.

(*) En la Unin Europea aplicar la EN12453 para los lmites de fuerza, y la EN12445 para el mtodo de medicin.
(**) Las fuerzas de impacto pueden ser reducidas utilizando cantos deformables.

TABLA B - MEN LGICAS - (LOGIC)

Marcar la
Lgica Definicin Default configuracin Opciones
realizada

Tiempo de Cierre 0 Lgica inactiva

TCA Automtico
0
1 Activa el cierre automtico

0 Lgica inactiva
CIERRE RAP Cierre rpido 0
1 Cierra tras 3 segundos de la desactivacin de las fotoclulas antes de esperar que termine el TCA configurado.
Las entradas configuradas como Start E, Start
0
I, Ped funcionan con la lgica 4 pasos. Movimiento paso a paso
Las entradas configuradas como Start E, Start 2 pasos 3 pasos 4 pasos
I, Ped funcionan con la lgica 3 pasos. El
1 cerrada abre
impulso durante la fase de cierre se invierte el
movimiento. en fase abre abre
MOV.PASO A Movimiento de cierre STOP
0
PASO paso a paso
abierta cierra cierra
Las entradas configuradas como Start E, Start cierra
2 I, Ped funcionan con la lgica 2 pasos. A cada en fase dE STOP +
apertura STOP + TCA TCA
impulso invierte el movimiento.
ESPAOL

despus abre abre abre

de stop
Funcionamiento con encoder utilizado como sensor de posicin para adquirir las cotas de deceleracin.
1 - Deteccin cancela bloqueada. Configuracin manual de los parmetros fuerza apertura, fuerza cierre
fuerza deceleracin apertura y fuerza deceleracin cierre.
Funcionamiento automtico con encoder: deceleracin y deteccin de obstculo mediante encoder.
Encoder Posibilidad de uso de la funcin autoset. Regulacin de la sensibilidad al obstculo (parmetros fuerza
(Activo slo en LEO Encoder 2
apertura, fuerza cierre, fuerza deceleracin apertura, fuerza deceleracin cierre) (predeterminado).
B CBB 3 230 L02) 2 ATENCIN: Controlar que el valor de la fuerza de impacto medido en los puntos previstos por
la norma EN 12445 sea inferior al indicado en la norma EN 12453.

ATENCIN: Una configuracin incorrecta de la sensibilidad, puede ocasionar daos a personas, animales o cosas.
0 El indicador parpadeante se enciende simultneamente cuando arranca/n el/los motor/es.
PREALARMA Prealarma 0 El indicador parpadeante se enciende aproximadamente 3 segundos antes de que el/los motor/es
1
arranque/n.

LEO B CBB 3 230 L02/L04 - LEO B CBB 3 120 F02 / F04 - 53

 D811893 00100_02
MANUAL DE INSTALACIN

Marcar la
Lgica Definicin Default configuracin Opciones
realizada

0 Funcionamiento a impulsos.
Funcionamiento en modo Hombre Presente.
La entrada 61 es configurada como OPEN UP.
La entrada 62 es configurada como CLOSE UP.
1
La maniobra continua mientras son presionadas las teclas de mando OPEN UP o CLOSE UP.

Hombre ATENCIN: no estn activados los dispositivos de seguridad.

HOMBRE PRES presente
0
Funcionamiento Hombre Presente Emergency. Normalmente funcionamiento a impulsos.
Si la tarjeta falla las pruebas de los dispositivos de seguridad (fotoclula o canto, Er0x) 3 veces consecutivamente, se
habilita el funcionamiento en modo Hombre Presente, activo hasta que se suelten las teclas OPEN UP o CLOSE UP.
2 La entrada 61 es configurada como OPEN UP.
La entrada 62 es configurada como CLOSE UP.

ATENCIN: con Hombre Presente Emergency no estn activos los dispositivos de seguridad.
Bloqueo 0 El impulso de las entradas configuradas como Start E, Start I, Ped tienen efecto durante la apertura.
BL.IMP.AP impulsos en fase 0
de apertura 1 El impulso de las entradas configuradas como Start E, Start I, Ped no tienen efecto durante la apertura.

Bloqueo 0 El impulso de las entradas configuradas como Start E, Start I, Ped tienen efecto durante la pausa TCA.
BL.IMP.TCA impulsos en TCA
0
1 El impulso de las entradas configuradas como Start E, Start I, Ped no tienen efecto durante la pausa TCA.
Bloquea 0 El impulso de las entradas configuradas como Start E, Start I, Ped tiene efecto durante el cierre.
BL.IMP.CIE impulsos en fase 0
de cierre 1 El impulso de las entradas configuradas como Start E, Start I, Ped no tiene efecto durante el cierre.
Inversin 0 Funcionamiento estndar (Vase Fig. G, Ref. 1).
INV.DIRECC.AP. direccin de 0
apertura 1 Se invierte el sentido de apertura respecto al funcionamiento estndar (Vase Fig.G, Ref. 2)

0 Entrada configurada como Phot, fotoclula.

Configuracin
de la entrada 1 Entrada configurada como Phot test, fotoclula comprobada.
SAFE 1 de seguridad 0
SAFE 1. 2 Entrada configurada como Phot op, fotoclula activa slo en fase de apertura.
72
3 Entrada configurada como Phot op test, fotoclula comprobada activa slo en fase de apertura.

4 Entrada configurada como Phot cl, fotoclula activa slo en fase de cierre.
Configuracin 5 Entrada configurada como Phot cl test, fotoclula comprobada activa slo en fase de cierre.
de la entrada
SAFE 2 de seguridad 6 6 Entrada configurada como Bar, canto sensible.
SAFE 2.
74 7 Entrada configurada como Bar, canto sensible comprobado.

8 Entrada configurada como Bar 8k2.

Configuracin 0 Entrada configurada como Phot, fotoclula.
de la entrada
SAFE 3 de seguridad 2
SAFE 3. 1 Entrada configurada como Phot test, fotoclula comprobada (No activo en SAFE 3).
77
Configuracin 0 Entrada configurada como Start E.
de la entrada de
IC 1 mando IC 1.
0
1 Entrada configurada como Start I.
61
Configuracin 2 Entrada configurada como Open.
de la entrada de
IC 2 mando IC 2.
4
3 Entrada configurada como Close.
62
Configuracin 4 Entrada configurada como Ped.
de la entrada de
IC 3 mando IC 3.
2
5 Entrada configurada como Timer.
64
Configuracin
de la entrada de
IC 4 mando IC 4.
3 6 Entrada configurada como Timer Peatonal.
65
1 Se invierte el sentido de apertura respecto al funcionamiento estndar (Vase Fig.G, Ref. 2)

54 - LEO B CBB 3 230 L02/L04 - LEO B CBB 3 120 F02 / F04

D811893 00100_02
MANUAL DE INSTALACIN

Marcar la
Lgica Definicin Default configuracin Opciones
realizada

0 Salida configurada como 2 Canal Radio.

1 Salida configurada como SCA, Indicador Cancela Abierta.

2 Salida configurada como mando Luz de Cortesa.

AUX 3 Configuracin de
(No activo en LEO B la salida AUX 3. 0 3 Salida configurada como mando Luz Zona.
CBB 3 120 F02) 26-27
4 Salida configurada como Luz escaleras

5 Salida configurada como Alarma

6 Salida configurada como Indicador parpadeante

El receptor es configurado para el funcionamiento en modo rolling-code.

0
No se aceptan los Clones con Cdigo Fijo.
COD FISSO Cdigo Fijo 0
El receptor es configurado para el funcionamiento en modo cdigo fijo.
1
Se aceptan los Clones con Cdigo Fijo.

Deshabilita la memorizacin va radio de los radiomandos.

Los radiomandos se memorizan utilizando slo el men Radio especfico.
0
IMPORTANTE: Dicho nivel de seguridad elevado impide el acceso a los clones indeseados y a las
interferencias eventualmente presentes.

A- Habilita la memorizacin va radio de los radiomandos:

Este modo es realizado cerca del tablero de mando y no requiere el acceso:
Programacin de - Pulsar en secuencia la tecla oculta y la tecla normal (T1-T2-T3-T4) de un radiomando ya memorizado en
PROG.RADIO los radiomandos
1
modo estndar a travs del men radio.
- Dentro de los 10 seg. pulsar la tecla oculta y la tecla normal (T1-T2-T3-T4) de un radiomando por
memorizar.
1
Al cabo de 10 seg., el receptor sale del modo de programacin, dentro de este tiempo se pueden
incorporar nuevos radiomandos repitiendo el punto anterior.
B- Habilita la activacin automtica va radio de los clones y de los replay.
Permite agregar los clones generados con programador universal y los replay programados a la memoria
del receptor.

0 SLAVE estndar: la tarjeta recibe y comunica mandos/diagnstico/etc.

Modo serial 1 MASTER estndar: la tarjeta enva mandos de activacin (START, OPEN, CLOSE, PED, STOP) a otras tarjetas.
SLAVE hojas contrapuestas en red local: la tarjeta es el slave en una red de hojas contrapuestas sin mdu-
(Identifica como se 2
modo serial 0 lo inteligente. (fig.F)
configura la tarjeta
en una conexin
de red BFT.) MASTER hojas contrapuestas en red local: la tarjeta es el master en una red de hojas contrapuestas sin
3
mdulo inteligente. (fig.F)

Identifica la direccin de 0 a 127 de la tarjeta en una conexin de red BFT local.

INDIRIZZO Direccin 0 [ ___ ] (vase apartado MDULOS OPCIONALES U-LINK)

0 Entrada configurada como mando Start E.

1 Entrada configurada como mando Start I.

2 Entrada configurada como mando Open.

3 Entrada configurada como mando Close.

4 Entrada configurada como mando Ped.

5 Entrada configurada como mando Timer.

ESPAOL

6 Entrada configurada como mando Timer Peatonal.

7 Entrada configurada como seguridad Phot, fotoclula.

Configuracin
de la entrada 8 Entrada configurada como seguridad Phot op, fotoclula activa slo en fase de apertura.
EXPI1 en la tarjeta
EXPI1 de expansin
1 9 Entrada configurada como seguridad Phot cl, fotoclula activa slo en fase de cierre.
entradas/salidas 10 Entrada configurada como seguridad Bar, canto sensible.
1-2
Entrada configurada como seguridad Phot test, fotoclula comprobada.
11 La entrada 3 (EXPI2) de la tarjeta de expansin entradas/salidas se conmuta automticamente en entrada
control dispositivos de seguridad, EXPFAULT1.
Entrada configurada como seguridad Phot op test, fotoclula comprobada activa slo en fase de apertura.
12 La entrada 3 (EXPI2) de la tarjeta de expansin entradas/salidas se conmuta automticamente en entrada
control dispositivos de seguridad, EXPFAULT1.

Entrada configurada como seguridad Phot cl test, fotoclula comprobada activa slo en fase de cierre.
13 La entrada 3 (EXPI2) de la tarjeta de expansin entradas/salidas se conmuta automticamente en entrada
control dispositivos de seguridad, EXPFAULT1.
Entrada configurada como seguridad Bar, canto sensible comprobado.
14 La entrada 3 (EXPI2) de la tarjeta de expansin entradas/salidas se conmuta automticamente en entrada
control dispositivos de seguridad, EXPFAULT1.

LEO B CBB 3 230 L02/L04 - LEO B CBB 3 120 F02 / F04 - 55

 D811893 00100_02
MANUAL DE INSTALACIN

Marcar la
Lgica Definicin Default configuracin Opciones
realizada

0 Entrada configurada como mando Start E.

1 Entrada configurada como mando Start I.

2 Entrada configurada como mando Open.

3 Entrada configurada como mando Close.

Configuracin de
la entrada EXPI2 4 Entrada configurada como mando Ped.
en la tarjeta de
EXPI2 expansin
0 5 Entrada configurada como mando Timer.
entradas/salidas 6 Entrada configurada como mando Timer Peatonal.
1-3
7 Entrada configurada como seguridad Phot, fotoclula.

8 Entrada configurada como seguridad Phot op, fotoclula activa slo en fase de apertura.

9 Entrada configurada como seguridad Phot cl, fotoclula activa slo en fase de cierre.

10 Entrada configurada como seguridad Bar, canto sensible.

0 Salida configurada como 2 Canal Radio.

Configuracin de
la entrada EXPO2 1 Salida configurada como SCA, Indicador Cancela Abierta.
en la tarjeta de
EXPO1 expansin
9 2 Salida configurada como mando Luz de Cortesa.
entradas/salidas 3 Salida configurada como mando Luz Zona.
4-5
4 Salida configurada como Luz escaleras.

5 Salida configurada como Alarma.

Configuracin de
la entrada EXPO2 6 Salida configurada como Indicador parpadeante.
en la tarjeta de
EXPO2 expansin
9 7 Salida configurada como Cerradura de resorte.
entradas/salidas 8 Salida configurada como Cerradura con imanes.
6-7
9 Salida configurada como Gestin semforo con tarjeta TLB.

SEMAFORO 0 Preparpadeo excluido.

Preparpadeo
PRE-RELAMPE- semforo
0
1 Luces rojas parpadeantes, durante 3 segundos, al comienzo de la maniobra.
GUEO
SEMAFORO 0 Luces rojas apagadas con cancela cerrada.
Semforo rojo fijo 0
ROJO FIJO 1 Luces rojas encendidas con cancela cerrada.

Tabla C MENU RADIO (RADIO)

Lgica Descripcin
Aadir Tecla start
anad start asocia la tecla deseada al mando Start
Aadir Tecla 2ch
anad 2ch asocia la tecla deseada al mando 2 canal radio. Asocia la tecla deseada al mando 2 canal radio. Si no hay ninguna salida configurada como Salida
2 canal radio, el 2 canal radio acciona la apertura peatonal.
Eliminar Lista
canc. 64 ATENCIN! Elimina completamente de la memoria del receptor todos los radiomandos memorizados.

Lectura cdigo receptor

cod RX Visualiza el cdigo receptor necesario para clonar los radiomandos.
ON = Habilita la programacin a distancia de las entradas mediante un transmisor W LINK anteriormente memorizado. Esta habilitacin
v permanece activa 3 minutos desde la ltima pulsacin del radiomando W LINK.
OFF= Programacin W LINK deshabilitada.

56 - LEO B CBB 3 230 L02/L04 - LEO B CBB 3 120 F02 / F04