SEJARAH KERETA API DI TANAH MELAYU

Pengangkutan kereta api diperkenalkan di Tanah Melayu pada lewat kurun ke- 19.

Tujuannya adalah untuk mempercepatkan pengangkutan bijih timah dari kawasan

perlombongan ke pelabuhan-pelabuhan di sepanjang pantai.

British telah meperkenalkan pengangkutan ini untuk kepentingan ekonomi mereka.

Tokoh yang bertanggungjawab ke atas pembinaan jalan kereta api yang pertama ialah
Sir Hugh Low, residen Perak yang kedua.

Landasan kereta api pertama dibina di negara kita adalah dari Taiping ke Port Weld
(Kuala Sepetang). Di Selangor, Frank Swenttenham membina sebuah landasan kereta
api dari Kuala Lumpur ke Port Swettenham(Kuala Klang) dan Seremban ke Port
Dickson.

Stesen kereta api yang pertama dibina di Kuala Lumpur pada tahun 1892.

1
 Sir Hugh Low
Residen Perak
1877-1889

Stesen kereta api Tapah Road di Perak pada tahun 1893.

1
 PERKEMBANGAN DAN KEMAJUAN PERKHIDMATAN KERETA API SELEPAS
MERDEKA DAN PADA HARI INI

Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) merupakan pengendali kereta api utama di
Semenanjung Malaysia.

Rangkaian sepanjang 153 km melalui 42 buah stesen dan dibahagi kepada dua
aliran: Aliran Sentul-Pelabuhan Klang dan Aliran Rawang-Seremban. Pertukaran antara
kedua-dua aliran tersebut boleh dilakukan di stesen sentral Kuala Lumpur, stesen
keretapi lama Kuala Lumpur dan stesen Putra. Di pertukaran KL Sentral dan Putra,
penumpang perlu menaiki tangga atau eskalator untuk ke platform, manakala di stesen
lama pertukaran boleh dibuat di platform yang sama.

Terdapat satu perkhidmatan keretapi merentas sempadan yang beroperasi

antara Butterworth dan Bangkok, Thailand.

1
Peta Laluan Kereta Api di Malaysia