29 2008 . 107 - .

(2) : -

2129. (LAeq, T), (LAmax)
10, 4 (SEL).
( (3) -
. 79/07), - (LAeq, T)
,
, -
.

-
, -
, -

- N ;
- (LA,T)i -
1 i- ;
- - T - .
, -
, - (4) - LAmax,
- - , -
. -
.
2 (5) SEL,
(1) : -
-- (L), - ,
L, L -
(L).
(2) -- L
(dB(A)),
,


- pA(t) - (Pa);
10, 3 -
- p0
. (p0=20 Pa);
(3) - t = t2 - t1 - -
- L - - ,
ISO 1996- t1 t2;
2:1987, -t0=1s
.
(4) 4
L - (1) 2 -
ISO 1996-
2:1987, - :
. -
(5) -
L - - - -
ISO 1996-2:1987, , - Ldvn ,
- Ln .
, : (2) -
- 20 (LAeq, T)
;
- , -
ISO 1996-2:1987; .
- L; (3) 2 -
- ,
- , :
. -
, ( , 20%
3
(1) 2 ,
, - -
. ):,
. 8 - . 107 29 2008

- -
, ( :
; ,
, 1,5
; (),
); 4 ;
- - ,
;
- LAmax SEL , -
; 1,5 ().
- - :
; 1. ;
- ; 2. -
- ; -
- ;
; 3.
- ; ,
- ; .
- -
, 8
- . (1) -
: ISO 9613-2:
5 - -
(1) , (), 2: .
, ( -
- )
1,5 3,5 - :
, - ISO 8297: 1994 -
. ()
(2)
- ;
3dB - - EN ISO 3744: 1995 -
. ()
(3) - -
;
, - EN ISO 3746:1995 - -
, . () -
(4) -
.
- (2)
, () -
. .1,
.
6 (3)

2 - .2,
. - .
. (4) -
-
7 .3, -
(1) .
,
- 9
, -
ISO 1996-2:1987 ISO 1996-:1982. -
(2) Ldvn - .
, :
- -
, -
, , ,
4,0 0.2 (3,8 , .. , ..
4,2 ) ().
- . 07-5281/1 . 10-12666/3
. 7 2008 15 2008
;
29 2008 . 107 - . 9

1 -
. hm

()
.
-
NMPB- Ld(25) Ln(25) :
Routes (SETRA-CERTU-LCPC-CSTB), Arrete du 5
mai 1995 relatif au bruit des infrastructures routieres, Ld, n (25) = 37,3 +10 log (M . (1 +0,082.p)) (dBA),
Journal Officiel du 10 mai 1995, Article 6 -
XPS 31-133. :
, Guide du - p-
bruit des transports terrestres, fascicule prevision des 2,8 t ;
niveaux sonores, CETUR 980. - - - -
()
(. /) 1

()
() - .
- -
. - -
.
- -
-
2,8 t
, - - -
, , -
. 1.
, Ld Ln ,
() - 1: ,
(), l (),
, - p.
-
.
(), -
,
, -
DIN18 005.

Ld - 2. D
-, , . -
07. 23. , dBA D
:
p :

D = L1- 37,3 + log(100+(10 (0,1.D) -1). P) /

(100+8,23.p)) (dBA),
:
:
Ld(25)
. - D =L2 - L1,
- L1 = 27,7 + 10. log (1+ (0,02. V1) 3) ,
1. Ld(25) Ln(25) - L2 = 23,1 + 12,5 . log (V2)
, - V1 /,
25 - - V2 /,
hm= 2,25m
100/. 3. D -
0,5 -
. hm ,
, - 2.
. 10 - . 107 29 2008

2: D ,
50 /. . D -
:
- DIN 18 005, -
D (dBA
: , , 1987;
- () RLS -90, 4,0 1990, -
0 .
2 8.
,
3 .
6 -
.
4.D
- 4: -
3.

3: D (dBA)
,
,
/ % D (dAB)
=< 5 0 40 3
6 0,6 40 70 2
7 1,2 70 100 1
8 1,8
9 2,4 Ld, = 10. log(100,1. Ld,1 + 100,1. Ld,2)
10 3,0
0,6 Ln, = 10. log( 100,1.Ln,1 +100,1.Ln,2)

1 -
2 .
-
5. D - .

( 0,5 )
, 2
. D
:

D = 15,8 - 10.log (s) - 0,0142 (s) 0,9 (dBA)
-

Reken-en Meetvoorschrift
: Railverkeerslawaai 96, Ministerie Volkshuisvesting,
- Ruimteiljke Ordening en Milieubeheer, 20 November 1996.
( 0,2
) ,

, -
.
6. D -
.
- -
hm. D - -
: :
-
D = - 4,8 .ehp ( - (hm(/r) . (8,5 = 100/r )) 1,3) (dBA) ,
;
7. D- -
, , -
, - ,
- ;
29 2008 . 107 - . 11

- Ld(25) Ln(25) :

; Ld, n(25)= 51 + 10 log(M. (5 0,04.p)) (dBA)
- -
. :
- - ,
()
;
: - p- .
- - -
-
; -
- - , , :
, (, - -
, , ); , 2 ,
- / - ,
;
-
- ;
- (-
, ); -

-

Ld Ln,
, .
l , 2. D -
, -
- 1.
.
Ld 1: D -

07 23. , dBA
:
D (dBA)
Ld = Ld(25) + D +D + D + D
+ D + D + DLS -2
100/
: -4
- Ld(25) -
3
Ld
2
, dBA - 0
:
Ln = Ln(25) + D +D + D + D-
3. D
+ D + D + D
-
: -
- Ln(25) . D
:

1. Ld(25) Ln(25) D= ( 10.log (l. V2) - 60) (dBA)

,
100/ :
, 25 I - ,
hm=2m. V- /

hm l -
V ,
, -
2.
.
hm -
2: ,

. .
. 12 - . 107 29 2008

7. D
, -
,
-
,
.
D
:
- DIN 18 005,
, Amslbat der Deutchen Bundesbahn,
br.14, 1990.
- - Schall 03, 1990, -
, Amslbat der Deutchen
Bundesbahn, br.14, 1990.
Ld,n = ( Ld, n(25) + Dvoz + Dbrzina ) 8. DLS
5 dBA
, - .
: -
Ld,n =10.log(100,1 Ld,n+ 100,1 Ld,n 2 + .
100,1 .Ld,n 3) Ld Ln -
:
4. D
Ld,n , = 10. log (100,1.Ld,n ,1 + 100,1 Ld,n,2 +

100,1.Ld,n,3..)
3.
1,2,3,..
3: D -
(-
).
(-
D dBA ).

-2

, 0 . 3
, 2
, . 5 -

5. D -
,
( : ECAC.CEAC.Doc.29 -
) , - -
. D , 1997.
: ,
7.5
D = 15,8 - 10.log (r) - 0.0142. (r) (dBA) ECAC.CEAC.Doc.29.

: -
:
-
) -
( 0,2 -
()
) ; -
;
2 -
) -
,

. ;
6. D - ) .

. D :
hm :
1) , -
D = -4,8. exp( - (hm/r) . (8,5 + 100/r ) )1,3) (dBA) :
29 2008 . 107 - . 13

a) (, , - 2. L
); L
) , , -
/. L L -
2) - SELi,j,
. i
3) .
4) ,
.
5) -
;
a) , ;
) .
6) ( :
, ). - 24 24 (24 h=86 400 s):
- (8 h= 28 800 s)
1.2.1 o
- SELi,j -
-
, i , j
, -

.
:
1) (, -
); - N, N, N,
2) (1, 2, 3 4); (12 h), (4 h) (8 h)
3) - .
( i,
4) - (). j, k, m)
- SELi,j,k,m
:
1) - 5700 kg
2) - 5700 10000 kg
SELi,j,k,m = LA,,i,j,k,m + DA,i,j,k,m + DF,i,j,k,m,
3) - 10000 50000 kg
4) - 50000 200000 kg
5) - 20000 400000 kg :
6) - i 400000 - DA ,
- -
(BPR): (BPR=0); - ;
(LBPR:0<BPR J 1,5) Vref-
(MBPR:1,5<BPR J 4); (HBPR:BPR>4). , V- ,
: 2 ;
3 ; 4 .
ICAO ANNEX 16, Vol. 1-- DA = 10 log (Vref /V),
-
: ( 1972 ,); -
2 ( 1977 .);
3 ( 1977 .)
DA = 10 log ( / 0) ,
-
. :

LA - T = A .d / (V + (d/b)) , 0=1 s;
SEL
d - - A B , -
P. ,
- ;
15 0, 70 %, - V m/s;
1013,25 hPa 8 m/s. - DF-,
:
; -
- A B-, -
, - , DF -
;
- V- m/s
- H- m. DF = 10 log(F1,2),
. 14 - . 107 29 2008

:
- F1,2
T1 T2 :

- Q1 -
;
- L -
2. ,
.

3.1.
.

LA(p.d)
P d,
, :
1. - ) . 3.2 Pi
Pi+1 d,
, P, Pi
3. Pi+1,
,

* -
LAmax(i,j,k,m)
:
) . 3.2 -
LAmax = LA - D(b,l) + DL + Dx di di+1 P, -
,
: d, di di+1

- LA , -
, -
d P;
- D(b,l)-
l- - LA(P,d) -
- ,,,, ,,,, P -
b- d , .. -
- di di+1
; P di di+1,
- DL-, d.
;
- Dx-
.
- P* -
-
.
- -
( 3.2.)_

- l -
;
- h-, : 3.
- g- .
29 2008 . 107 - . 15

3.2. , - - DL
D(b,l) -
3.2.1. , D(b,l)=G(l) -
:
DL = 0, 90
DL = 51.44 - 1.553 + 0.0151472 - 0.0000471733,
90 < 148.4;
DL = 339.18 - 2.5802 - 0.00455452 +
0.0000441933, 148.4 < 1800
:
- G(l) _____________
1 m.
3.4.2.2. -

914 m,
:
2130.
(9) 1) (12) -
( -
.24/03, 70/06 55/07) (8)

(
:
- D(b) b=cobs-1(l/d) . .81/03), -
27 2008
3.4.2.3. - ,
914 , -

D(b) = [G(l)][ D(b)]/13.86

3.4.2.4.
( 2 m/s,
) , - 1.
b b`,
: -
, . .
b' = b + Db(l), , 5794781,
:

Db(l) = 1.13(l2 + 525) - 3.03, l < 914 m;
Db(l) = 3.66, l 914 m. .16-11096 12.12.2003 .
2.
3.3. , -

15 -
( .
) . 3.4. 3. -
, :
1 , -
-



.
4.
.

. 10-209/12
4. - 27 2008 ,
, ..