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ESC: 1/2000
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ES
OR
AFL CUADRO DE ELEMENTOS DE CURVAS CIRCULARES
MIR
0
0+ M
C-1 12916'28" 25.00 52.74 33.36 56.41 45.18 S53 53' 04"E 14.29 1003.590, 992.166 0+168.631 0+115.893 0+172.300
C-2 1945'17" 25.00 4.35 0.38 8.62 8.58 N71 21' 20"E 0.37 1135.326, 1063.757 0+269.493 0+265.140 0+273.760
C-3 2556'29" 25.00 5.76 0.65 11.32 11.22 N68 15' 44"E 0.64 1156.291, 1066.991 0+290.621 0+284.863 0+296.182
C-4 3212'09" 30.00 8.66 1.22 16.86 16.64 N71 23' 35"E 1.18 1286.832, 1157.409 0+449.220 0+440.560 0+457.421
C-5 1157'50" 30.00 3.14 0.16 6.26 6.25 N81 30' 44"E 0.16 1433.077, 1163.809 0+595.146 0+592.003 0+598.267
KM C-6 1632'11" 30.00 4.36 0.32 8.66 8.63 N67 15' 43"E 0.31 1711.873, 1235.753 0+883.053 0+878.693 0+887.352
C-4 0
1+00 C-7 1558'35" 30.00 4.21 0.29 8.37 8.34 N66 58' 55"E 0.29 1838.315, 1311.746 1+030.513 1+026.303 1+034.668
1
P C:0
0+50
45 7. 42
00 0 C-7
+ 440
0+4
0
P T:0+
10
.560
PT:1+034.668
PC
P C:1+
:0+
0+
11 5
. 893 C -5
02 6. 30
0+600
3
0+700
003
C -2 0+800 90 0
PT:0+598.267
+ 59 2.
C-6 0+
C-1
3.760
PC:0+2
P C:0
P T:0
4.863
P T:0+
0+20
PC:0+878.693
C -3
+ 296
PT:0+27
PC:0+28
65.140
88 7. 35
.182
PT:0+1
2
72.300
SIMBOLO NOMBRE
PERFIL LONGITUDINAL ESTACA DE INTERSECCION DE TANGENTES
INTERSECCION DE TANGENTES
ESC: H=1/2000 V=1/200
ALINEAMIENTO EN TANGENTE
ALINEAMIENTO EN CURVA
2015 2015 ALCANTARILLA PROYECTADA
PUENTE PROYECTADO
2010 2010 CASA O CHOZA
CASERIO O PUEBLO
PUNTO MAS BAJO: 0+190.47
COTA: 1999.930
KM PIV:0+043.06 PUNTO MAS ALTO: 0+120.45
COTA PIV:2000.08 COTA : 1999.320
KM PIV:0+135.45 PUNTO MAS ALTO: 0+468.26
K:3.69 PUNTO MAS ALTO: 0+495.04
COTA: 1998.765
2005 LCV:30.00 COTA PIV:1999.17
K:20.87 KM PIV:0+453.17 COTA: 1998.500 PUNTO MAS ALTO: 0+598.69
2005 RIO O QUEBRADA
COTA: 1999.93
COTA: 2001.44
PCV: 0+028.06
PTV: 0+058.06
COTA PIV:1998.49
COTA : 1999.32
K:5.05
PCV: 0+120.45
PTV: 0+150.45
COTA : 1997.40
COTA : 1998.74
PCV: 0+433.17
PTV: 0+473.17
S= KM PIV:0+231.37 LCV:30.00
COTA: 1998.50
COTA: 1996.48
PCV: 0+495.04
PTV: 0+535.04
-9
.1 COTA PIV:1996.86
COTA : 1998.13
COTA: 1996.78
PCV: 0+573.90
PTV: 0+603.90
1%
K:3.04
LCV:20.00 PUNTO MAS ALTO: 0+354.76
COTA : 1995.352 PUNTO MAS BAJO: 1+280.74 PUNTO MAS BAJO: 1+818.94
ORIENTACION
PCV: 0+221.37
COTA: 1997.10
PTV: 0+241.37
COTA: 1995.96
COTA: 1995.16
COTA: 1995.32
PCV: 0+333.47
PTV: 0+363.47
COTA : 1995.14
COTA : 1996.20
PCV: 0+387.80
PTV: 0+417.80
S=-0.98% COTA PIV:1993.92
COTA : 1995.33
COTA: 1995.51
PCV: 0+547.80
PTV: 0+562.80
K:1.86
LCV:20.00 PUNTO MAS ALTO: 0+846.58
S=-1.09%
PCV: 0+253.99
COTA: 1994.82
PTV: 0+273.99
COTA: 1994.10
COTA: 1992.302
KM PIV:0+866.58
S =- 2.
42% COTA PIV:1991.82
K:4.91
9%
LCV:40.00 PUNTO MAS ALTO: 1+033.41
COTA : 1991.231
PLAZOLETA DE PASO
COTA: 1989.71
COTA : 1992.30
PCV: 0+846.58
PTV: 0+886.58
7. 7 KM PIV:1+015.87
S=
%
S= COTA PIV:1991.28
. 42
-9
.
11
S= 01 K:8.89
S=
-8 % LCV:40.00
.9 S=-0.73% S =-2.4
9% 0%
COTA : 1990.44
PCV: 0+995.87
1995 S=1. 78% 1995 CAMINO DE HERRADURA
PUNTO MAS BAJO: 3+016.24
COTA: 1987.387
KM PIV:0+912.93
COTA PIV:1986.93
K:2.03
LCV:30.00
BM.s DE CONTROL
PCV: 0+897.93
COTA: 1988.52
PTV: 0+927.93
COTA: 1987.57
1990 1990 BADEN
S=
-1
.22%
0.
S=4
54
%
0+000 0+100 0+200 0+300 0+400 0+500 0+600 0+700 0+800 0+900 1+000
PENDIENTE -9.11% en 28.06m -0.98% en 62.39m -2.42% en 70.93m -8.99% en 12.62m 1.78% en 59.47m -0.73% en 24.33m 7.79% en 15.37m -1.09% en 21.87m -9.01% en 12.76m
11.42% en 11.11m -2.40% en 242.68m -10.54% en 11.35m 4.22% en 67.94m
2004.000
2002.310
2000.620
2000.417
2000.527
2000.407
1998.341
1998.183
1994.733
1998.681
1998.291
1994.023
1993.193
1992.681
1991.911
1993.393
1998.842
1999.590
1996.896
1997.475
1996.544
1993.924
1994.314
1994.309
1995.157
1995.247
1995.110
1994.985
1996.535
1998.085
1998.837
1998.514
1997.586
1996.115
1995.155
1997.558
1997.880
1997.414
1996.949
1996.484
1996.019
1995.554
1995.088
1994.712
1993.608
1991.386
1987.230
1988.252
1989.275
1990.297
1991.320
COTA
TERRENO
2002.178
2000.549
2004.000
1999.911
1998.581
1994.381
1994.923
1995.261
1995.341
1996.373
1998.421
1997.611
1997.391
1998.191
1995.343
1994.863
1993.421
1992.941
1990.363
1988.923
1990.603
1999.716
1999.520
1999.325
1999.038
1998.098
1997.615
1997.132
1996.078
1994.210
1994.566
1995.200
1995.266
1997.879
1998.689
1998.664
1996.034
1995.246
1997.745
1997.265
1996.784
1996.304
1995.824
1994.382
1993.902
1992.460
1991.797
1988.309
1987.388
1988.078
1989.768
COTA
RASANTE
ALTURA
0.13
0.51
0.81
0.21
0.13
0.21
0.23
0.33
0.11
3.03
0.53
0.00
0.07
0.89
0.55
0.24
0.57
0.34
0.47
0.10
0.16
0.17
0.09
0.08
0.17
0.10
0.15
0.16
0.18
0.20
0.12
0.19
0.25
0.22
3.08
0.17
0.35
0.72
CORTE
ALTURA
0.01
0.00
0.48
0.46
0.26
0.19
0.10
0.09
0.09
0.28
0.03
0.09
0.16
1.69
RELLENO
PI-1 PI-2 PI-3 PI-4 PI-5 PI-6
ALINEAMIENTO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PROYECTO:
LMINA
UBICACIN
CREACION DEL CAMINO VECINAL CASERIO MIRAFLORES -
DPTO.: CAJAMARCA
QUIJOS MIRADOR, DISTRITO DE SOCOTA - CUTERVO - CAJAMARCA"
PROV.: CUTERVO
DIST.: SOCOTA
PLANO:
LUGAR: QUIJOS
MIRADOR
PLANTA Y PERFIL
KM 0+000 AL KM 1+000
LEV.TOP. DIBUJO: PROYECTISTA: FECHA: ESCALA:
Ing. Coronel Camino Ramiro K.
Wilon Grandez J.F.G Junio 2015 1/2000