Professional Documents
Culture Documents
Документация СиТ
Документация СиТ
Документация СиТ
ДОКУМЕНТАЦИЯ
Изготвили:
СОФИЯ, 2017 г.
1
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
СЪДЪРЖАНИЕ:
ЗАБЕЛЕЖКИ:
ЗА НЕУРЕДЕНИТЕ В НАСТОЯЩАТА ДОКУМЕНТАЦИЯ ВЪПРОСИ СЕ ПРИЛАГАТ
РАЗПОРЕДБИТЕ НА ЗАКОНА ЗА ОБЩЕСТВЕНИТЕ ПОРЪЧКИ (ЗОП) И ПРАВИЛНИКА
ЗА ПРИЛАГАНЕ НА ЗОП (ППЗОП).
2
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
1. ПРЕДМЕТ И ОБХВАТ
1.1. Предмет и обхват на обществената поръчка
Предмет на настоящата обществена поръчка е „Проектиране и изграждане на
системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по
проект „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив-Бургас, Фаза 2“.
Очаквани резултати
Резултатите, които трябва да бъдат постигнати от Изпълнителя са:
Изградени модерни системи за сигнализация в гарите и междугарията в
участъка, включващи маршрутно-компютърни централизации, нови външни
сигнализационни съоръжения и кабели, диспечерска централизация и ETCS, в съответствие с
всички нормативни изисквания, включително изискванията на приложимите Технически
спецификации за оперативна съвместимост (ТСОС), с оглед постигане на оперативна
съвместимост на включените в обекта структурни подсистеми съгласно условията на Закона
за железопътния транспорт (ЗЖТ) и Наредба № 57 от 9.06.2004 г. за постигане на оперативна
съвместимост на националната железопътна система с железопътната система в рамките на
Европейския съюз (загл. изм. - ДВ, бр. 88 от 2007 г., бр. 84 от 2010 г., бр. 5 от 2012 г.),
издадена от министъра на транспорта и съобщенията (обн., ДВ, бр. 55 от 2004 г., в сила от
26.06.2005 г.). и Техническите спецификации на Възложителя;
Изградени модерни системи за телекомуникации в гарите и междугарията,
базирани на оптични кабели, включващи преносни мрежи, гарови и диспечерски устройства,
телефонни централи и мрежа GSM-R, в съответствие с всички нормативни изисквания,
включително изискванията на приложимите Технически спецификации за оперативна
съвместимост (ТСОС), с оглед постигане на оперативна съвместимост на включените в
обекта структурни подсистеми съгласно условията на Закона за железопътния транспорт
(ЗЖТ) и Наредба № 57 от 9.06.2004 г. за постигане на оперативна съвместимост на
националната железопътна система с железопътната система в рамките на Европейския съюз
(загл. изм. - ДВ, бр. 88 от 2007 г., бр. 84 от 2010 г., бр. 5 от 2012 г.), издадена от министъра на
транспорта и съобщенията (обн., ДВ, бр. 55 от 2004 г., в сила от 26.06.2005 г.). и
Техническите спецификации на Възложителя;
Изградени системи за информация на пътниците;
Изградени пунктове за контрол на подвижния състав;
Изготвена екзекутивна документация;
Постигане на изискванията за оперативна съвместимост с трансевропейскатаа
железопътна система на подсистема КУС в участъка.
3
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
Общи положения
Съгласно приложение 4 към чл. 11, ал. 1 от "НАРЕДБА за категоризация на
железопътните линии в Република България, включени в железопътната инфраструктура, и
закриване на отделни линии или участъци от линии", обектите са разположени на
железопътна линия № 8 Пловдив - Филипово - Скутаре и Пловдив разпределителна-изток -
Стара Загора - Зимница - Карнобат – Бургас.
4
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
Видове дейности
Изпълнението на договора обхваща следните основни дейности, които са
обособени като етапи при изпълнението на договора:
ЕТАП I: ПРОЕКТИРАНЕ И ПОДГОТОВКА НА ДОКУМЕНТИ ЗА
ИЗДАВАНЕ НА РАЗРЕШЕНИЕ ЗА СТРОЕЖ, в това число:
Изготвяне и предаване на Технически проект в пълния му обем съгласно
изискванията на Възложителя и нормативната уредба;
Съгласуване на техническия проект и подготовка на документи за целите на
издаване на разрешение за строеж, както и на документация за оценка на съответствието на
проекта с изискванията на Технически спецификации за оперативна съвместимост от
нотифициран орган (NoBo);
Изготвяне на Работен проект.
3. ВИД НА ПРОЦЕДУРАТА
3.1. Правно основание за откриване на процедурата: Възложителят обявявя
настоящата открита процедура за възлагане на обществена поръчка на основание чл.73, ал.1,
чл. 18, ал. 1, т. 1 и чл. 20, ал. 1, т. 1, буква “а” от ЗОП;
3.2. Мотиви за избор на процедурата: съгласно разпоредбата на чл. 20, ал. 1, т. 1,
буква “а” от ЗОП, когато планираната за провеждане поръчка за строителството е на стойност
равна или по-голяма от 5 000 000 лв. без ДДС , възложителят провежда някоя от
предвидените в чл. 18, ал. 1, т. 1-11 от ЗОП процедури.
В настоящия случай, прогнозната стойност на обществената поръчка е в размер на
188 639 922 лв. без ДДС. Предвид обстоятелството, че не са налице условията за провеждане
на състезателен диалог или някоя от процедурите на договаряне, налице са условията
обществената поръчка да бъде възложена по предвидения в ЗОП ред за провеждане на
открита процедура. Провеждането на предвидената в ЗОП открита процедура гарантира в
най-голяма степен публичността на възлагане изпълнението на поръчката, респ.
прозрачността при разходването на финансовите средства. С цел да се осигури максимална
публичност, както и да се постигнат и най-добрите за възложителя условия, настоящата
обществена поръчка се възлага именно по посочения вид процедура. Посредством тази
процедура се цели и защитаване на обществения интерес, като се насърчи конкуренцията и
се създадат равни условия и прозрачност при провеждане на процедурата.Открита процедура
по чл.73, ал.1 от ЗОП.
8
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
10
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
11
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
16
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
18
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ
Офертите ще бъдат оценени по формула, както следва:
КО = ПТ1 + ПТ2 ,където:
ОЦЕНИТЕЛНА ТАБЛИЦА
20
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
Общият брой точки Кi се получава, като се съберат точките, които са присъдени за К1i, К2i
и К3i.
Таблица 1
Техническо предложение за изпълнение на
поръчката „Проектиране и изграждане на системи за
Брой Максимален
Кi сигнализация и телекомуникации по железопътната
точки бр. точки 40
линия Пловдив-Бургас“ по проект „Рехабилитация на
железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
21
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
където:
Tmin - предложението с най-кратката сумарна продължителност на прекъсването на
действието на гаровите устройства на сигнализация (МРЦ или РУКЗ) за целия срок на СМР,
в денонощия;
22
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
23
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
3. ОБМЕН НА ИНФОРМАЦИЯ
3.1. Подготовката и провеждането на процедурата се извършва от Възложителя. Той
отговаря за приемането и съхраняването на офертите за участие.
3.2. Обменът на информация може да се извърши чрез пощенска или друга
куриерска услуга с препоръчана пратка с обратна разписка, електронна поща с електронен
подпис, по факс, или чрез комбинация от тези средства. Избраните средства за комуникация
са общодостъпни.
3.3. Обменът и съхраняването на информация в хода на провеждане на процедурата
за възлагане на обществена поръчка се извършва по начин, който гарантира целостта,
достоверността и поверителността на офертите за участие.
3.4. Всички действия на възложителя към участниците са в писмен вид.
3.5. При промяна в посочени адрес или факс за коренспонденция, лицата са длъжни
надлежно да уведомят Възложителя.
3.6. Когато решенията, които Възложителят е задължен да изпрати на участника, не
са получени по някой от начините, посочени в т.3.2, възложителят публикува съобщение до
участника в профила на купувача. Решението се смята за връчено от датата на публикуване
на съобщението.
26
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
27
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
28
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
други лица, които имат правомощия да упражняват контрол при вземането на решения от
тези органи.
1.3.7. Разпоредбите на чл.55, ал.3 от ЗОП се прилагат и в случаите по т.1.3.3, т.1.3.4. и
т.1.3.5.
1.3.8. При подаване на офертата информацията относно основанията за
незадължително отстраняване се посочва в раздел В на Част III: Основания за изключване от
ЕЕДОП.
2. КРИТЕРИИ ЗА ПОДБОР
изпълняват.
2.1.2. При подаване на офертата съответствието с критерия годност се посочва в
раздел А: Годност на Част IV: Критерии за подбор от ЕЕДОП.
2.1.3. За доказване съответствието с критерия се представя следния документ:
2.1.3.1. Удостоверение за вписване в Централния професионален регистър на
строителя към Камарата на строителите в България, за изпълнение на строежи от втора
група: строежи от транспортната инфраструктура, съгласно чл. 5, ал. 1, т. 2 от Правилника за
реда за вписване и водене на Централния професионален регистър на строителя
(ПРВВЦПРС), първа категория строежи, съгласно чл. 5, ал. 6, т. 2.1 от ПРВВЦПРС. За
чуждестранните лица, които попадат в обхвата на чл. 25а от Закона за Камарата на
строителите (ЗКС) се представя документа по чл. 25а, ал. 2, т.1 от ЗКС.
Документът се представя в случая на чл. 67, ал. 6 от ЗОП.
2.2. Икономическо и финансово състояние на участниците. Изисквано минимално
ниво: не се изисква
2.3. Технически и професионални способности.
2.3.1. Критерий за подбор:
2.3.1.1 Участникът трябва да е изпълнил дейности за строителство с предмет и
обем, идентични или сходни с предмета и обема на поръчката за последните пет години от
датата на подаване на офертата.
За целите на настоящата поръчка за „строителство идентично или сходно с предмета
на поръчката“ се разбира: дейности по ново строителство и/или модернизация и/или
реконструкция на:
а) системи за сигнализация за жп участък с минимална линейна дължина 60 км, който
включва минимум две съседни гари с компютърни гарови централизации, със степен на
интегрирана безопасност 4 (SIL4), съгласно БДС EN 50129:2004, или еквивалент и ETCS
(Европейска система за влаков контрол), минимум ниво 1 или еквивалент, изпълняващи
изискванията на Технически спецификации за оперативна съвместимост (ТСОС), като едната от
гарите да бъде с минимум 30 железопътни стрелки;
б) системи за телекомуникации, включващи оптични кабели и телекомуникационна
апаратура за железопътен участък с минимална линейна дължина 60 км, който включва
минимум две съседни гари;
в) система GSM-R, изпълняваща изискванията на Технически спецификации за
оперативна съвместимост (ТСОС), включваща система от базови станции на жп участък с
минимална линейна дължина 60 км, с предвидена за инсталиране апаратура (GSM-R
терминали).
Строителните дейности на системи за сигнализация, системи за телекомуникации и
система GSM-R могат да бъдат предмет на един или повече договори.
Не се приемат обекти на метрополитена и градския трамваен транспорт.
За „изпълнена дейност“ се приема тази, за която е представено удостоверение за добро
изпълнение, което съдържа стойността, датата, на която е приключило изпълнението,
мястото, вида и обема, както и дали е изпълнено в съответствие с нормативните изисквания.
Система „ETCS, ниво 1“ е система за управление на влаковете, при която в определени
точки на железопътната линия се осъществява предаване на данни към бордовия компютър за
сигналните аспекти на светофорите и за параметри на железния път, основно посредтсвом
евробализи, или еквивалент.
За система "изпълняваща изискванията на ТСОС" се разбира такава система – част от
подсистема Контрол, управление и сигнализация (КУС), за която има издаден окончателен
32
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
34
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
35
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
37
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
38
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
V. ОФЕРТА ЗА УЧАСТИЕ
2. СЪДЪРЖАНИЕ НА ОФЕРТИТЕ
Офертата за участие включва документите по чл.39, ал.2 и ал.3 от ППЗОП, както
следва:
2.1. Информация относно личното състояние и критериите за подбор
2.1.1. единен европейски документ за обществени поръчки (ЕЕДОП) в съответствие с
изискванията на закона и условията на възложителя, по стандартен образец, а когато е
приложимо – и ЕЕДОП за всеки от участниците в обединението, което не е юридическо лице,
за всеки подизпълнител и за всяко лице, чиито ресурси ще бъдат ангажирани в изпълнението
на поръчката;
2.1.2. документи за доказване на предприетите мерки за надеждност съгласно чл.56,
ал.1 от ЗОП, когато е приложимо;
2.1.3. когато участникът е обединение, което не е юридическо лице, задължително се
представя копие от документ, от който да е видно правното основание за създаване на
41
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
43
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
4. ОТВАРЯНЕ НА ОФЕРТИТЕ
4.1. Офертите ще бъдат отворени по реда на тяхното постъпване, от комисия,
назначена от възложителя, в ДП НКЖИ, гр. София, бул. “Княгиня Мария Луиза” № 110,
заседателна зала, партер.
4.2. Датата и часа на отваряне на офертите са обявени в т.ІV.2.7. от Обявлението.
Отварянето на офертите е публично и на него могат да присъстват участниците в
процедурата или техни упълномощени представители, както и представители на средствата
за масово осведомяване при спазване на установения режим за достъп до сградата на ДП
НКЖИ. Документът за упълномощаване, в оригинал или заверено копие, се предоставя на
комисията. За заверен документ се счита този, при който върху копието на документа е
записано „вярно с оригинала” и са поставени подпис и печат.“
44
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
1. СРОК ЗА СКЛЮЧВАНЕ
1.1. Възложителят ще сключи договор за изпълнение на обществената поръчка с
класирания на първо място участник и определен за изпълнител.
1.2. След влизането в сила на решението за избор на изпълнител страните уговарят
датата и начина за сключване на договора.
1.3. Възложителят сключва договора в едномесечен срок след влизането в сила на
решението за определяне на изпълнители или на определението, с което е допуснато
предварително изпълнение на това решение, но не преди изтичане на 14-дневен срок от
уведомяването на заинтересованите участници за решението за определяне на изпълнители.
1.4. Възложителят няма право да сключи договор с определения изпълнител преди
влизането в сила на всички решения по процедурата, освен когато е допуснато предварително
изпълнение.
2. УСЛОВИЯ ЗА СКЛЮЧВАНЕ
2.1. При сключване на договора определения изпълнител представя:
2.1.1. Актуални документи, удостоверяващи липсата на основанията за отстраняване
от процедурата, както и съответствието с поставените критерии за подбор. Документите се
представят и за подизпълнителите и/или третите лица, ако има такива. Документите са, както
следва:
- за обстоятелствата по чл.54, ал.1, т.1 от ЗОП – свидетелство за съдимост,
оригинал или нотариално заверено копие;
- за обстоятелството по чл.54, ал.1, т.3 от ЗОП – удостоверение от общината по
седалището на възложителя и на участника, оригинал или нотариално заверено копие;
- за обстоятелството по чл.54, ал.1, т.6 от ЗОП – удостоверение от органите на
Изпълнителна агенция "Главна инспекция по труда", оригинал или нотариално заверено
копие;
- за обстоятелствата по чл.55, ал.1, т.1 от ЗОП – удостоверение, издадено от
Агенцията по вписванията, оригинал или нотариално заверено копие;
- за обстоятелствата по чл.54, ал.1, т.2 и т.7 и чл.55, ал.1, т.5 от ЗОП – декларация
по образец № 9;
- за обстоятелствата по чл.54, ал.1, т.4 и т.5 и чл.55, ал.1, т.4 от ЗОП – декларация
по образец № 10;
- удостоверение за вписване в Централния професионален регистър на строителя
към Камарата на строителите в България, за изпълнение на строежи от втора група: строежи
от транспортната инфраструктура, съгласно чл. 5, ал. 1, т. 2 от Правилника за реда за
вписване и водене на Централния професионален регистър на строителя (ПРВВЦПРС),
първа категория строежи, съгласно чл. 5, ал. 6, т. 2.1 от ПРВВЦПРС, заверено копие. За
чуждестранните лица, които попадат в обхвата на чл. 25а от Закона за Камарата на
строителите (ЗКС) се представя документа по чл. 25а, ал. 2, т.1 от ЗКС.
- Списък на строителството с предмет и обем, идентично или сходно с предмета
и обема на поръчката, изпълнено за последните пет години от датата на подаване на
офертата, придружен с удостоверения за добро изпълнение, които съдържат стойността,
датата на която е приключило изпълнението, мястото, вида и обема както и дали е изпълнено
в съответствие с нормативните изисквания, по образец №11;
45
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
3. ИЗМЕНЕНИЯ И ПРЕКРАТЯВАНЕ
3.1. Договорът може да бъде изменен само в случаите по чл.116, ал. 1 от ЗОП,
включително по чл. 116, ал. 1, т.4, б.”а” от ЗОП, както следва:
І. Непредвидени разходи.
За непредвидени работи Възложителят определя до 3,6 % от стойността на дейностите
по проектиране и строителство.
1. Непредвидените разходи се приемат от Консултанта и се изплащат само при
доказана необходимост от непредвидени дейности, след като бъдат предварително одобрени
от Възложителя, и бъдат действително изпълнени в следната последователност от действия:
2. Подаване на Искане от Изпълнителя за одобрение на непредвидени разходи,
придружено от количествено-стойностна сметка и детайлна обосновка, доказваща едно или
46
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
47
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
50
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
51
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
VІІІ. ОБЖАЛВАНЕ
52
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
ІХ. ПРИЛОЖЕНИЯ
53
ДП НКЖИ
Открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:
„Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас“ по проект
„Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“
54