PREDGOVOR

Dragi Honda korisnici,

Upravo ste kupili Honda kosilicu, mi vam se zahvaljujemo na
ukazanom povjerenju. Ovaj priručnik je napisan da bi vas
upoznao sa kosilicom koju ste kupili, kako bi vam omogućio
da je koristite u najboljim mogućim uslovima i kako provesti
njeno održavanje. Naš cilj je da je koristite sa punim
tehnološkim napretkom, sa novom opremom i materijalima
i iz našeg iskustva. To je razlog zašto redovno vršimo
poboljšanja na našim modelima. Stoga, specifikacije i
informacije sadržane o ovom priručniku mogu se mijenjati
bez predhodnih obavijesti i bez obaveze ažuriranja. Ako
imate problem, ili ako imate bilo kakvih pitanja u vezi
kosilice, obratitet se distributeru ili dileru Honde. Držite
ovaj priručnik pri ruci, tako da vam može poslužiti u bilo koje
vrijeme. Ako odlučite da prodate kosilicu, obavezno uz
kosilicu ide i priručnik. Preporučujemo vam da pročitate
polisu garancije kako bi ste u potpunosti razumijeli svoja
prava i odgovornosti. Polisa garancije je poseban dokument
koji ste dobili od dilera. Nema reprodukcije, čak i
djelomično, može biti napravljena od ove publikacije bez
predhodno pismenog odobrenja.

SIGURNOSNE UPUTE
Za svoju sigurnost i komfor u radu, preporučujemo vam da
pročitate ovaj priručnik u potpunosti. Obratite pažnju na
ove simbole i njihova značenja:

UPOZORENJE:
Ukazuje na to da postoji opasnost od teških tjelesnih
ozljeda ili čak smrti ako se ne prate upute.
OPREZ:
 Pokazuje da postoji mogući rizik od tjelesne
povrede ili oštećenja opreme, ako se ne poštuju
upute.
NAPOMENA: Izvor korisnih informacija.
OPIS KODOVA U OVOM PRIRUČNIKU
Model vaše mašine je naznačen na ''deklaraciji'' mašine,
nizom slova i brojeva (vidi stranicu 3).
SADRŽAJ
Predgovor.......................................................1
Sigurnosne upute...........................................2
....................................Sigurnosne naljepnice3
Identifikacija mašine.....................................3
Opći opis........................................................3
Priprema i provjera prije upotrebe...............4
Pokretanje i zaistavljanje motora.................6
Operativni savjti............................................7
Održavanje....................................................8
Rješavanje problema....................................12
Transport......................................................12
Skladištenje..................................................12
Korisne informacije.......................................13
Tehničke specifikacije....................................14
Adrese glavni distributera Honde....................15
"EZ izjava o sukladnosti" SADRŽAJ PREGLED''16

SIGURNOSNE UPUTE
Obratite pažnju na ove simbole i njihova značenja:
UPOZORENJE:
Ukazuje da postoji opasnost od teških tjelesnih ozljeda ili čak
smrti, akone poštujete ove upute.
OPREZ:
 Pokazuje da postoji mogući rizik od tjelesnih ozljeda
ili pštećenja opreme, ako ne poštujete ove upute.
NAPOMENA: Izvor korisnih informacija.
OBUKA
A1. Pažljivo pročitajte upute: Budite upoznati sa kontrolama i
njihovom pravilnom upotrebom prije upotrebe opreme. Znati
kako da zaustavite motor brzo.
A2. Koristite kosilicu u svrhu čega je i namijenjena, za košenje
trave i prikupljanje. Svaka druga upotreba može biti opasna ili
može oštetiti opremu.
A3. Nikada nemojte dopustiti djeci ili osobama koji nisu
upoznati sa ovim uputama za upotrebu kosilice. Lokalni propisi
mogu ograničiti dob korisnika.
A4. Nikada nemojte kositi kada je:
-Ljudi, posebno djeca ili kućni ljubimci su u neposrednoj blizini.
-Korisnik je pod lijekovima ili ako je konzumirao tabletu koja
može da reaguje.
A5. Imajte na umu da je vlasnik ili korisnik odgovoran za
nezgode ili opasnosti za druge ljude ili njihovu imovinu.
PRIPREMA
B1. Dok kosite, uvijek nosite značajnu obuću i duge hlače.
Nemojte kositi bosih nogu ili ako nosite sandale.
B2. Temeljito pogledajte područje gdje je oprema koja se koristi
i uklonite sve predmete koji mogu biti odbačeni od mašine
(kamenje,granje, žice, kosti, itd...)
B3. UPOZORENJE! Benzin je vrlo zapaljiv.
-Gorivo čuvajte u posebne posude dizajnirane za tu svrhu.
-Dopunu ulja vršite vani, prije pokretanja motora i nemojte
pušiti dok punite ili dok rukujete sa gorivom.
-Nikada ne skidajte čep rezervoara za gorivo ili dodavati benzin
dok motor radi ili kada je motor vruć.
-Ako se benzin prolije, ne pokušavajte pokrenuti motor,
odmaknite mašinu iz područja prolijevanja i izbjegnite stvaranje
bilo kakvog paljenja dok se benzin ne ispari.
-Prije okretanja kosilice za održavanje noža ili ispuštanja ulja,
iscijedite girovo iz rezervoara.
B4. Zamijnite neispravne prigušivače.
B5. Prije upotrebe,uvijek vizuelno pogledajte mašinu, posebno
pogledajte oštrice noža, šarafi oštrice i montaža rezača nisu
istrošeni ili oštećeni. Zamijenite istrošene ili oštećene lopatice i
šarafi sklopa za očuvanje ravnoteže.
RAD
C1. Nemojte kositi u skučenom prostoru, gdje se opasni gasovi
ugljen-monoksida mogu prikupljati.
C2.Kosite samo danju ili u dobro osvjetljenom
prostoru(reflekori).
C3. Izbjegavajte radove na vlažnoj travi, ako je to moguće.
C4. Dok kodite, uvijek držite rastojanje od noža, koji se pruža
C5. Šetajte, nemojte trčati. Nemojte dopustiti da vas vuče kosilica.
C6. Uvijek vodite računa na položaj nogu pri padinama. Kositi po
licu staze, nikada gre i dolje.
C7. Maksimalno budite oprezni prilikom promjene smijera na
padinama.
C8. Nemojte kositi na padinama više od 20 °.
C9. Korisite krajnji oprez prilikom izvlačenja kosilice prema vama.
C10. Zaustavite nož ako se kosilica treba naginjati zbog prenosa pri
prelasku površine osim trave, a pri prenosu kosilice dopodručja za
košenje.
C11. Nikada nemojte koristiti kosilicu sa neispravnim čuvarima ili
kućištem, ili bez sigurnosnih uređaja, kao što su deflektor i/ili
prikupljanje trave.
C12. Ne mijenjate postavke upravljanja motora ili prevelike brzine
motora.
C13.Isključite sve noževe i spojke mašine prije pokretanja motora.
C14. Pokrenite motor pažljivo prema uputama i držite rastojanje od
noža.
C15.Ne naginjite kosilicu prilikom pokretanja motora. Počnite kositi
na ravnu površinu,bez visoke trave ili prepreka.
C16. Držite ruke i noge dalje od rotirajućih dijelova. Ne pokrećite
motor kada stojite ispred otvora pražnjenja.
C17. Nikada nemojte kupiti ili nositi kosilicu dok je motor u pogonu.
C18. Zaustavite motor i izvucite kapu svjećice u sljedećim
slučajevima:
-prije nego bilo kakvog rada ispd rezača kućišta ili pražnjenja tunela.
-prije provjere, čišćenja ili rada na kosilici.
-nakon udara u strani objekat. Provjerite kosilicu zbog štete i učinite
popravku prije pokretanja i ponovnog uključivanja kosilice.
-Ako se kosilica počne da vibrira nenormalno. Provjerite odmah
uzrok vibracije i obavite potrebne popravke.
C19. Zaustavite motor u sljedećim slučajevima:
-Kada ostavite kosilicu, model koji je opremljen sa električnim
starterom, izvadite ključ iz prekidača.
C20. Zaustavite motor u sljedećim slučajevima:
-Prilikom insaliranja ili uklanjanja torbe za travu.
-Prije podešavanja visine nivoa.
C21. Smanjite postavku gasa tokom gašenja motora. Zatvorite
slavinu za gorivo okretanjem zapornog ventila goriva.
C22. Korištenje drugih priloga osim onih koji su preporučeni u ovom
priručniku može uzrokovati štetu na kosilici i takve štete neće biti
pokrivene garancijom.
ODRŽAVANJE I SKLADIŠTENJE
D1. Držite sve matice,šarafe i uske šarafe provjerite da li su u
dobrom stanju. Redovno održavanje je bitna potpora za sigurnost
korisnika, to zadržava visoke nivoe performansi.
D2. Nikada nemojte spremati opremu sa benzinom u rezervoaru
unutar zgrade,ako se para bude isparavala može doći do plamena ili
visokog izvora temperature.
D3. Dopustite da se motor ohladi prije spremanja u zatvoren
prostor.
D4. Da biste smanjili opasnost od požara, držite kosilicu, a posebno
motor, prigušivač i pretinac za bateriju, prosotor benzinskog
skladištenja, kao i bez trave, lišća ili prekomjerne masti. Ne
ostavljajte u blizini građevina.
D5. Ako se rezervoar mora isprazniti, to uradite na otvorenom
prostoru, a motor mora biti hladan.
D6. Prvovjerite trošenja i oštećena sistema za sakupljanje trave.
D7. Nemojte koristiti mašinu ako je istrošena ili ako su dijelovi
oštećeni. Dijelovi se trebaju zamijeniti, nemojte ih popravljati.
Zamijenite istrošene ili oštećene dijelove sa orginalnim Honda
dijelovima. Oštrice moraju nositi oznaku Honde i poziv na broj.
Dijelovi koji su ne ekvivalentnog kvaliteta mogu oštetiti uređaj i
mogu biti štetni za vašu sigurnost.
D8. Nosite debele rukavice prilikom skidanja ili ugrađivanja
oštrice ili pri čišćenju rezača kućišta. Kada zatežete ili popuštate
šaraf oštrice, koristite drveni panj kako bi spriječilo oštricu od
okretanja.
D9. Uvijek provjerite je li ispravan balanas oštrice kada je
oštrite.
dužinom ručke.
SIGURNOSNE NALJEPNICE OPĆI OPIS
Vašu kosilicu morate koristiti sa oprezom. Dakle, naljepnice
se postavljaju na mašinu,da bi vas slikovito podsjetile od
glavnih mijera opreza tokom upotrebe. Njihovo značnje je
objašnjeno u nastavku.
Ove naljepnice se smatraju kao dio kosilice. Ako se odlijepi
ili ako postane nečitljiva, obratite se zastupniku Honde za
zamjenu. Preporučujemo vam da pročitate sigurnosne
savjete pažljivo. ( vidi stranicu 2).

[1] UPOZORENJE: Pročitajte priručnik prije upotrebe kosilice.

[2] Opasnost od projekcija: Držite treće osobe od područja
tokom upotrebe.
[3] Opasnost od rotirajuće oštrice: Ne stavljajte ruke ili noge
unutar ograde noža. Odvojite kapu svjećice prije obavljanja bilo
kakve operacije održavanja ili popravke.
[4] Nemojte raditi bez čuvara pražnjenja ili korištenja u mjestu.
[5] Auspuh je veoma vruć tokom rada i dalje će ostati vruć
nakon zaustavljanja motorra.
[6]Motor emituje toksični ugljični monoksid. Nemojte raditi u KONTROLA FUNKCIJE
zatvorenom prostoru.
[7] Benzin je vrlo zapaljiv. Zaustavite motor prije punjenja [17] Shift polugu (*) Izbor prednje brzine
rezervoara. [18] Poluga regulatora Podešavanje brzine motora
[19] Kvačilo ručice sječiva
OPIS SIMBOLA U OVOM PRIRUČNIKU (Rotostop sigurnost) Pokretanje i zustavljanje rotacije
Sječiva.
[20] Ručica kvačila pogona
[21] Čep za gorivo
[22] Filter zraka
[23] Kapa svjećice
IDENTIFIKACIJA MAŠINE [24] Auspuh
[25] Kapa mjerača za punjenje ulja Za punjenje i provjeru
nivoa ulja u motoru
[26] Zaporni ventil goriva Otvaranje i zatvaranje dovoda
goriva
[27] Ručica trzanja staretera Priručnik startovanja motora
[28] Podešavanje za visine rezanja Izaberite željenu visinu

[29] Vreća za travu Dio za prikupljanje pokošene trave

[30] Ručka vreće za travu Uklanjanje i pražnjenje vrećice trave

[31] Ručica
[8] Nivo svučne snage
[9] CE označavanje
[10] Nazivna snaga u kilovatima [32] Ručica sistema za podešavanje visine (*) Podešavanje
[11] Preporučena brzina motora u rpm visine ručke tako da odgovora visini korisnika
[12] Masa u kilogramima
[13] Godina proizvodnje
[33] pražnjenje čuvara Sprječava tvrde predmete da dodju do
[14] Serijski broj
[15] Model - Tip oštrice
[16] Naziv i adresa proizvođača
[34] Sječivo kućišta
[35] Zadnji valjak (*)
PRIPREMA I KONTROLA PRIJE UPOTREBE
RUČKA ZA PODEŠAVANJE VISINE SISTEMA
Za HRH536:
Podesite visinu ručke za odgovarajuće košenje.
1.Otpustite šarafe kuke na obije strane ručke.
2. Pomjerajte ručicu prema gore ili dolje po potrebi.
3. Nakon podešavanja, budite sigurni da je ručka kuke sigurno
zategnuta.
PROVJERITE VREĆU TRAVE
UPOZORENJE:
Prije upotrebe, provjerite da li je čuvar pražnjenja težak protiv
vreće. U normalnoj upotrebi, vreća trave ima tedenciju za
nošenje. Redovno provjeravajte da nije oslabila ili oštećena.
Istrošenu vreću trebate zamijeniti. Zamijenite oštećenu vreću,
vrećom koju Honda preporučuje.
Ugradnja vreće:
1. Podignite čuvar pražnjenja i namjestite je ispred vreće (12)
priključivanjem papučice kosilice (11).
2. Kada ste ugradili vreću, kosilica radi kao usisivač. Tako tjera
zrak u vreću koja hvata sječu trave.
NAPOMENA:
 HRD-HRH kosilca može biti opremljena sa
opcionalnim dijelom zagrtanja, koji je dostupan od
vašeg odobrenog Honda prodavača, koji sadrži
dodatni posebni nož i kapu kućišta ( vidi stranicu 13).
 Zagrtanje je prirodna vještina oplodnje. Trava se više
ne sakuplja u vreći za travu, ali je tlo delikatno i trava
se odlaže na travnjaku. Sječa trave na ovaj način
razrađuje se na suncu i čine prirodni humus, koje
mogu proizvoditi četvrtinu godišnje oplodnje
travnjaka.
 Pored uloge gnojenja, utisnjavanje štiti zemlju,
ograničava isparavanje vode tokom perioda vrućine i
ublažava vaš zadatak prikupljanja trave.
PROVJERA NIVOA GORIVA
UPOZORENJE:
Nemojte puniti rezervoar goriva do vrha (ne smije biti
goriva u grlu). Kada završite sa punjenjem, sigurno
zavrnite čep rezervoara goriva. Izbjegavajte često
korištenje goriva kako ne bi došao u kontakt sa kožom i
izbegavajte udisanje isparavanja goriva. Džite gorivo izvan
dohvata djece.
OPREZ:
 Nikada nemojte koristiti smjesu plin-ulje.
 Koristitet samo bezolovni benzin 95 ili 98.
 Nemojte dozvoliti da prljavština,isječci,itd uđu u
rezervoar.
 Nemojte koristiti prljava ili kontamirana goriva
(voda,prašina...) ili goriva koja su prestara. Kvalitet
bezolovnog benzina pogoršava se vremenom.
Nemojte držati gorivo više od mjesec dana.
GORIVO SADRŽI ALKOHOL
Ako namjeravate koristiti gorivo sa alkoholom, osigurajte da
njegov oktanski broj je barem jednako visok kao da je
prepručen od strane Honda (86). Postoje dvije vrste goriva/
alkohol smjesa: on sadrži etanol i drugi metanol. Nemojte
koristiti smjese koje sadrže više od 10% etanola ili goriva koji
sadrži metanol (metil) koji ne sadrži ko-otapala, ili inhibitor
korozije za metanol. U slučaju smjese koja sadrži metanol sa
dodatkom ko-otapala i inhibitor korozije, ograničavanje udjela
do 5% metanola.
NAPOMENA:
Garancija ne pokriva štetu nanesenu sistemu goriva ili
performanse motora problemima koji proizilaze iz upotrebe
goriva koji sadrži alkohol. Honda ne daje suglasnost na
korištenje goriva koji sadrži metil alkohol, jer njihova
prikladnost još nije dokazana.
PROVJERA ZRAČNOG FILTERA

OPREZ:
 Nikada nemojte pokretati motor bez
opremljenog filtera zraka, jer to bi moglo izazvati
prerano habanje motora.

NAPOMENA:
Nakon čišćenja filtera zraka, zamijenite poklopac i gurnite ga
u kućište. Ako poklopac krila matice nije ispravno zategnut,
poklopac neće ostati na mjestu i motor neće raditi ispravno.

Postavke visine košnje su približne vrijednosti , stvarna visina

pokošene trave varira sa uslovima travnjaka i tla. Za odabir
visine rezanja, prvjerite kako izgleda travnjak nakon košenja
malog prostora i prilagodite visinu rezanja gdje je potrebno.

 Dubina korijena proporcinalna je visina košenja

UPOZORENJE:
Nikada nemojte koristiti kosilicu sa istrošenim,oštećenim
nožem. A komad noža koji je odlomljen može izazvati teške
tjelesne povrede.
NAPOMENA:
Trošenje noža se povećava kada se kosilica koristi na
pjeskovitom tlu. Provjerite oštricu ćešće kada se kosilica
koristi u tim uslovima.
trave: kraći rez, pliće korijenje.
 Odaberite visinu rezanja prilagođenoj upotrebi
travnjaka: raznodi, športu: 5 cm ili više, ukrasno: 1
do 3 cm.
 Samo neka vrsta travnjaka može izdržati prečice.
Ako travnjak kosite previše kratko,ako je suh i
podložen suhoći. Tražite savjet od specijaliste.
PROVJERA NIVOA ULJA MOTORA
OPREZ:
 U motorno ulje je bitna osnova koja
utiče na performanse i vijek trajanja motora.
 Motor se može ozbiljno oštetiti ako se
radi sa nedovoljnim uljem. Preporučujemo
upotrebu Honda 4-taktno ulje ili odgovarajuće
kvalitete motorno ulje koje je visoke kvalitete.
Viskoznost ulja mora biti prikladna za prosječne
temperature u zoni gdje se kosilica koristi.
1. Postavite kosilicu na ravnu površinu, zemlju.
2. Skinite čep otvora za punjenje ulja i obrišite šipku (3).
3. Vratite šipku punjenja, ali nemojte je savijati.
4. Provjerite nivo ulja na lijevoj strani šipke. Ako je nivo blizu
niske granice (4) dodajte preporučeno ulje do oznake visoke
granice (5).
5. Zašarafite čep punjenja.
1. Stavite ručicu gasa (6) u ''čok'' položaj (7).
NAPOMENA:
Stavite ručicu gasa u položaj ''brzo'' kada je motor vruć ili
kada je temperatura visoka.
2. Okrenite zaporni ventil goriva (10).
3. Držite ručicu čvrsto jednom rukom.
4. Povucite ručicu startera (11) polako sa druge strane dok
ne osjetitet otpor. Zatim povucite konopac brzo.
NAPOMENA: Ne dopustite da starter ručica se vrati nazad;
vratite je rukom.
5. Nakon što se motor zagrije prebacite gas na ''brzo''
položaj (8).
NAPOMENA:
Za podešavanje broja okretaja motora kada kosilica radi,
poluga gasa za upravljanje može se postaviti bilo gdje
između ''brzo'' (8) i ''sporo'' (9) pozicije. Međutim, najbolji
rezultati se dobivaju kada je u ''brzom'' položaju (8).
 Motor može stati ako je poluga u
''sporom'' (9) položaju kada ja kavčilo noža
zauzeto.
 Kako bi se olakšalo pokretanje, stavite
kosilicu na ravnu površinu, gdje trava nije duga.
ZAUSTAVLJANJE MOTORA
1. Stavite ručicu gasa (12) u ''stop'' položaj (D).
2. Zaustavite zaporni ventil goriva (13).
Za brisanje poplavljenog motora:
1. Postavite ručicu gasa u kontrola u ''stop'' položaju (D).
2. Izvadite i posušite svjećicu. Kada ponovo namjestite svjećicu,
zašarafite ga čvrsto i pravilo postavite. Zatim pomoću ključa za
svjećicu , zategnite dodatni 8.1-4.1 okretaja tako da gumicu tačno
postavite.
3.Zatim stavite ručicu gasa u položaj ''brzo'' (B) i ponovite
predhodne radnje nevedene u rubrici.''Pokretanje motora''
6,1,2,3,4,5.
POSLOVNI SAVJETI I SAVJETI Sljedeće naprijed brzine su dostupne:
KORIŠTENJE KOSILICE NA VELIKIM VISINAMA

Na velikim visinama, standardni plin/ zrak smjesa u karburatoru je

previše bogata, to će smanjiti performanse i povećat će potrošnju
goriva. To je moguće poboljšati visinski nastup dolikuje karburatoru
sa manjim promjerom mlaza i podešavanjem pilot vijka. Ako
koristitet kosilicu na nadmorskoj visini od više od 1800 metara
nadmorske visine, preporučujemo da su ove izmjene napravljene
po odobrenim Honda trgovcima. Čak i uz odgovarajuće izmjene na
karburatoru, snaga motora će se smanjiti za oko 3,5% za svakih 300
metara nadmorske visine. Međutim, visina će imati puno veći
utjecaj na vlast,ako izmjene nisu provedene.

OPREZ:
 Pokretanje kosilice na nadmorskoj visini
manje od one za koju je karburator prilagođen, može
izazvati pregrijavanje i oštetiti motor, a obzirom na
plin/zrak smjesa bude preslaba.

UPOZORENJE: Svrha ovoga je da se izbjegne gušenja motora i produžava životni

Budite oprezni prilikom košenja na neravnim i nepravilnim
površinama. Kosilica se može prevrnuti, nataj način se otkriva
oštrica. Također,oštrica može izbaciti predemete koji su skriveni.
Držite sva četri točka na zemlji. Kontrolirajte smjer kosilice pomoću
drške i nemojte vršiti pritisak na kućište noža sa nogom.
OPREZ:
 Kada kosite oko prepreka, budite oprezni da
ne udarate oštricu. Nikada nemojte gurati kosilicu izrano
preko objekta.
 Kod košnje neravne površine, nemojte
dozvoliti da vas vuče kosilica. Držite ručke čvrsto kako b
unaprijedili svoj rad.
vijek mehanizma noža kvačila. Uvijek otpustite ručicu noža kvačila i
kvačilo pogona prije pokretanja motora. Kada je nož pogona u
funkciji, pokretanje nije tako jednostano. Ako je pogon kvačila u
funkciji,kosilica će se početi kretati kada on počne sa radom.
5.Pričekajte da motor dođe do brzine prije početka košenja.
6. Za rezanje samog pogona, gurnite polugu kvačila pogona (7)
protino ručicu i držite ga tu.
NAPOMENA:
Pogonska poluga spojke služi kao promjenjiva brzina jedinice prema
som položaju. To može varirati brzinu između nule i maksimalne
brzine predhodno odaberite ručicu mjenjača. Maksimalna brzina je
postignuta kada se ručica mjenjača stvai na maksimalnu brzinu i
poluga spojke se odražava na dršku.

OPREZ:
 Pomaknite polugu brzo sa jednog kraja na
drugi kraj putanje, tako da je kvačilo uvijek angažovano
ili potpuno odvojeno. Time se izbjegava gušenje motora i
povećava vijek trajanja mehanizma kvačila.

NAPOMENA:
Ako je brzina kosilice preniska pri košenju na padini, pomaknite
ručicu mjenjača malo prema ''brzom'' položaju.
  Ako vaš teren nema pravilan oblik ili ima nekih prepreka,
podijelite ga u interne parcele koj možete kositi u
preporučenom pravcu:
ODRŽAVANJE ZRAČNOG FILTERA
Prljavi zračni filter će smanjiti protok zraka u karburator. Da
biste spriječili da karburator radi neefikasno, zračni filter se
mora redono održavati.
UPOZORENJE:
Nikada nemojte čistiti filter zraka koristeći plin ili zapaljiva
ptapala, to može izazvati požar ili eksploziju.

OPREZ:
Da biste smanjili rizik od požara, nikada ne ostavljajte košnju trave u
vreći ili u blizini zgrade. Dekomponovanje biljnih materija uzrokuje
isok porast temperature. 4. Papirni filter (9): kucnite lagano filter od tvrdu poršinu
UPOZORENJE: kako biste uklonili višak prljavštine ili komprimiranim
Provjerite da li je kopča torbe zatvorena prije upotrebe (pražnjenje zrakom očistite iznutra. Nikada nemojte uklanjati prljavštinu
čuvara). četkanjem filtera jer će to može prouzrokovati nečistoću u
ODRŽAVANJE vlaknima.

OPREZ:
Korištenje motornog ulja može izazvati rak kože ako ostane
u kontaktu sa kožom duže vremena. Iako je to vrlo teško,
osim ako se koristi svaki dan, preporučujemo da perete ruke
sa sapunom i vodom nakon svake upotrebe motornog ulja.
OPREZ:
 Koristite samo originalne Honda dijelove ili odgovarajuće
dijelove za održavanje ili popraku. Rezervni dijeloi koji
nisu istog kvaliteta mogu oštetiti kosilicu.
 Motor i auspuh dostižu visoku temperaturu koja je
dovoljn da bi izazvala opekotine i požar ako se zapaljivi
materijali mogu naći u blizini. Dopustite da se motor
ohladi 15 minuta prije obavljanja poslovnog održavanja.
 Za duži životni vijek i veću efikasnost, držite donji dio
kosilice čist i da bude oslobođen od trave, čistite je sa
žičanom četkom,struganjem. Uklanjanje hrđe i
primjenom inhibitora korozije su posebno važni pred
sezonsko skladištenje.
 Periodična provjera i podešavanje kosilice je bitno ako je
visok nivo izvedbe. Redovito održavanje osigurat će dugi
vijek trajanja. Potrebne servisne intervale i vrsta
održaanja trebaju se obavljati koje su opisane na stranici
12.
NAPOMENA:

Korištenje motornog ulja mora biti u skladu sa načinom na

koji se poštuje okoliš. Preporučujemo vam da ga odlažete
u servis koji će osigurati reciklažu. Nikada nemojte bacati
istrošeno motorno ulje u kantu ili nemojte ga izlijevati na
zemlju, blatu ili u kanalizaciju.

PROVJERA SVJEĆICE

Standardni priključci:

OPREZ:

 Koristite samo preporučene svjećice. Korištenje

svjećice sa neprikladnim temperaturnim
rasponima može oštetiti motor.

UPOZORENJE:

Ako je motor upravo pokrenut, ne dirajte auspuh i svjećicu

koja će i dalje biti vrlo topla.
OPREZ:

 Svjećica mora biti ispravno zategnuta. Čep koji je

pogrešno zavrnut postat će vrlo vruć i oštetit će
motor.

UPOZORENJE:Ako je kosilica bila pokrenuta, auspuh će i dalje

biti veoma vruć. Ostavite da se ohlad prije obavljanja nove
radnje. U nekim regijama, zabranjen je rad motora bez
varničnog zatvarača. Provjerite lokalne propise prije korištenja
kosilice. A varničn zatvarač je dostupan kod Hondinih dilera.
 OPREZ:
 Ravnoteža noža je od ključne važnosti za
pravilan učinak kosilice. Zamijenite svaki
nož koji je oštećen ili ako nije u ravnoteži.

4. Pokrenite motor i provjerite da li minimalne i

maksimalne brzine odgovaraju sljedećim vrijednostima:
OPREZ: PLAN ODRŽAVANJA
 Gledano odozgo, oštirca se okreće u smijeru
kazaljke na satu. Prilikom ponovnog postavljanja
oštrice, tako da je njegova oštrica se suočava u
ovom smijeru vrtnje ( bušena referenca
orijentirana protv nositelja noža).
 Šarafi noža su posebno dizajnirani za tu svrhu.
Nemojte koristiti druge šarafe.
4. Zategnite šarafe noža pomoću moment ključa. Koristite
komad drveta kako biste zaustavili nož od okretanja prilikom
zatezanja šarafa.

Šarafi noža zatezni moment: 49-59 N.m

OPREZ:
 Ako nemate potrebnu opremu ili oštricu moment
ključa (5), obratite se Honda dileru da vam
zategne šarafe noža prije nego što počnete
koristiti kosilicu.
 Ako su šarafi noža prezategnuti ili ako su labavi,
mogu se slomiti ili odvrnuti.

UPOZORENJE:
Predmeti pogođeni oštricom mogu biti izbačeni i poderati ili
oštetiti vreću za travu.Prdmeti izbačeni od strane noža mogu
izazvati ozbiljne povrede. Uvijek zamijenite izderanu ili
oštećenu vreću.

1. Povećati učestalost čišćenja kada se kosilica koristi u prašnjavom

prostoru.
2. Održavanje ovih tačaka mora se izvršiti od strane Hondinih dilera.
3. Ako je primjenjivo.
4. Za vrijeme skaladištenja.
5. Za profesionalnu komercijanu upotrebu, prijavite sare rada da se
utvrdi odgovarajući interval održavanja.
6. U evropi i drugim zemljama u kojima je mehanizacija Direktive
2006/42/EC se provodi, ovo čišćenje trebaju uraditi serviseri.
Za HRH536- Za Q vrstu.
 Problem Moguć uzrok Stranica

1. Motor se ne pokreće 1. Nema goriva. 4

2. Poluga kontole gasa u
''STOP'' poziciji. 6
3. Zatvoren zaporni
ventil goriva. 6
4. Kabal svjećice nije
ispravno priključen ili
isključen.
5. Neispravan ili
netačan razmak
elektroda svjećice. 9
6. Potopljen motor 6

Teško pokretanje ili 1. Prljavština u

gubitak snage. rezervoaru benzina.
2. Prljav filter zraka. 8
3. Voda u rezervoaru
benzina i karburatoru.
4. Ventil na čep goriva i/
ili je karburator
začepljen. (*).

Neispravan rad 1. Svjećica u kvaru ili

neispravo postavljanje.9
2.prljavi filter zraka. 8

Pregrijavanje motora 1. Svjećica neispravno

UKRCAVANJE KOSILICE
postavljena. 9
2.Prljav filter zraka 8
OPREZ:
3. Prljav sistem
hlađenja(*).
4. Nizak nivo ulja. 6
5.Zamišljak štiti mrežu,
koja se nalazi ispod
ručice startera, ona
ograničava oštricu od
trave, itd... (*)
Pretjerane vibracije 1.Opušetn nož ili
ugradnja šarafa oštrice.
10
2. Neuravnotežena
oštrica. 10
(*) Održavanje ovih tački, one moraju biti
provjereno odobrene od strane Hondinih dilera,
osim ako korisnik ima potreban alat i ako je
mehanički sposoban.
- Kako biste spriječili gubitak kontrole rada ili
oštećenja kosilice, ne koristitet pogosnki sistem
kada ide gore ili dolje utovranom rampom.
- Kako biste spriječili oštećenja pogonskog sistema
ne koristite kvačilo kada se kosilica otkotrlja.
- Ukrcajte kosilicu u normalnom vodoravnom
položaju sa njena četri točka ravno na platformu
vozila.
- Preporučujemo vam da koristite utovarnu rampu
ili neka vam neko prilikom utovara i istovarite
kosilicu.
- Postavite utovarnu rampu tako da je nagnuta pod
uglom manjim od 15 °.
- Pri prevozu kosilice, učvrstite je pomoću trake i
stavite podupirače ispod točkova.
- Rameni ne smiju dodirivati sljedeće dijelove
kosilice: gas poluga za upravljanje, kvačilo poluge
noža, rezervoar gorivaa i sve kontrolne kablove.

UPOZORENJE:
Nemojte prazniti rezervoar goriva kada je auspuh
vruć.
 KORIŠTENJE KOSILICE NAKON PERIODA SKLADIŠTENJA

1. Izvadite svjećicu, provjerite da li je čista i da je

razmak elktrode ispravan. Povucite starter
nekoliko puta (pogledajte stranicu 9).
2. Preporučujemo daa svjećicu zavrnete rukom,
onda koristite ključ za zatezanje 1/8 ili ¼ okretaja.
3. Provjerite nivo i stanje ulja u motoru ( pogledajte
stranicu 6).
4. Napunite rezervoar za gorivo i pokrenite motor.
NAPOMENA: Ako je cilindar premazan uljem, motor će
pušiti prilikom pokretanja. To je normalno.

KORISNE INFORMACIJE
PRONAĐITE OVLAŠTENOG TRGOVCA

Molimo vas pogledajte Evropsku internet stranicu:

http://www.honda-eu.com

NAPOMENA:
Ako kosilicu odlažete u trajanju od više od 3 mjeseca,
izvadite svjećicu i ulijte 5-10 cc čistog motornog ulja u
cilindar, zatim povucite starter polako dva ili tri puta
kako bi se ulje proširilo. Ne ostavljajte kosilicu da leži
na svojoj strani tokom dužeg razdoblja. To može
uzrokovati teško pokretanje i curenje ulja. AKTUELNI DIJELOVI, dodatna oprema i potrošni
materijal
SKLADIŠTENJE GORIVA
NAPOMENA: Za kupovinu jednog od izvornih dijelova koji su
- Benzin će oksidirati i pogoršati se u skladištu. navedeni dolje, ili bilo koji drugi, obratite se
Stari benzin će izazvati teško pokretanje, a ovlaštenom dileru Honde.
ostavlja ljepljive naslage koje blokiraju sistem
goriva. Ako benzinski motor se pogorša
tokom skladištenja, možda ćete morati
morati karburator i druge komponente
sistema goriva servisirati ili zamijeniti.

-
(*) Snaga motora navedena u ovom dokumentu je neto izlazna snaga, testirana na proizvodnji motora za model motora GXV 160 i mjere se
u skladu sa SAE J1349 na 3600 obrtaja u minuti (Neto snaga). Masovna proizvodnja motora može se razlikovati od ove vrijednosti. Stvarna
izlazna nsga za motor koji se ugrađuje u konačnu mašinu će varirati ovisno o brojnim faktorima, uključujući radne brzine motora u primjeni,
uvjeti zaštite okoliša, održavanje i druge varijable.