Download as docx, pdf, or txt
Download as docx, pdf, or txt
You are on page 1of 12

NAMA : ZULFIKAR

KELAS : DO 2015

NIM : 15050423029

TUGAS KELISTRIKAN MOBIL MAZDA


1. SISTEM HEADLAMP
 saklar kombinasi di putar 2x (high)
cv SEKRING HEAD
BATERAI RELAY 30 HEAD LIGHT REALY 87 headlight Saklar kombinasi
30A RELAY LIGHT

RELAY 85 TAILIGHT RELAY RELAY 86 LG(F)


HEAD LIGHT LH MASSA (1)
kabelR/W
TAILIGHT RELAY (F) HEAD LIGHT AH MASSA (2)
massa
39 INSTRUMENT CLUSTER
Keterangan : Ketika saklar kombinasi di nyalakan terjadi kemagnetan pada head
light relay dan taillight relay sehingga arus dari relay 30 menuju relai 87

Sekring main MAIN SEKRING BOA SEKRING TAIL RELAY 85 W/B(F) TAILIGHT RELAY 86 LG(F)
BOA BTN 15A RELAY
TAILIGHT
massaRELAY

RELAY 30 LG(F) RELAY 87 LG(F) 47

TAILIGHT RELAY TAILIGHT RELAY 48


 saklar kombinasi dim on (high)

BATER SEKRING HEAD RELAY 30 HEAD LIGHT RELAY REALY 87 headlight Saklar kombinasi
AI 30A LIGHT

HEAD LIGHT LH MASSA (1)


kabelR/W 65 W
RELAY 85 TAILIGHT RELAY RELAY 86 LG(F) (F) HEAD LIGHT AH MASSA (2)
65 W
TAILIGHT RELAY 39 INSTRUMENT CLUSTER
massa

 saklar kombinasi di putar 1x (low)

Sekring head 30A RELAY 30 HEAD LIGHT RELAY 87 W/R(F) HEAD LIGHT LH 45 W MASSA (1)
RELAY
baterai
HEAD LIGHT AH 45 W MASSA (2)

Sekring main MAIN SEKRING BOA SEKRING TRAIL RELAY 85 W/B(F) TAILIGHT RELAY
BOA BTN 15A
RELAY 86 LG(F)
Keterangan : Ketika saklar kombinasi di nyalakan (diputar sekali)
terjadi kemagnetan pada head light relay dan taillight relay sehingga
arus dari relay 30 menuju relai 87 TAILIGHT RELAY
massa

47
RELAY 30 LG(F) RELAY 87 LG(F)
48
TAILIGHT RELAY TAILIGHT
2. SISTEM STATER
 Pada Saat kondisi kunci kontak meelakukan start

batrai Sekring Sekring Sekring Kunci kontak Kabel G (2)


main30A 100A 40A start (EM) (3)

Blower motor
Insitor switch P relay
Saklar stater motor massa
3. SISTEM HORN MAZDA

 Saat saklar horn di nyalakan

Relay 30 Relay 87 horn massa


Sekring Sekring BTN Sekring
Baterai
main BOA BOA STOP 20A
Relay 85 Relay 86 Saklar horn massa

Keterangan : Ketika saklar horn di nyalakan terjadi kemagnetan pada relay


sehingga arus dari relay 30 menuju relai 87
4. SISTEM POWER MIROR MAZDA

 Saat mirror bergerak ke kiri dan ke kanan

BATERAI SEKRING MAIN BOA KUNCI KONTAK SEKRING 15 A POWER OUTSIDE MIROR KACA KELUAR SAKLAR
BATERAI SWITCH

KABEL LG MOTOR KABEL BR/Y MASSA

 Saat mirror kiri bergerak ke atas dan ke bawah

BATERAI SEKRING MAIN BOA KUNCI KONTAK SEKRING 15 A POWER OUTSIDE MIRROR KACA SWITCH

KELUAR SAKLAR KABEL LG MOTOR KABEL BR MASSA


 Saat mirror kanan bergerak ke kanan dan ke kiri

BATERAI SEKRING MAIN BOA KUNCI KONTAK SEKRING 15 A POWER OUTSIDE MIRROR KACA SWITCH

KELUAR SAKLAR KABEL LG/ B KABEL BR/B MASSA

 Saat mirror kanan bergerak ke atas dan ke bawah

BATERAI SEKRING MAIN BOA KUNCI KONTAK SEKRING 15 A POWER OUTSIDE MIRROR KACA SWITCH

KELUAR SAKLAR KABEL LG/B MOTOR KABEL BR MASSA


5. SISTEM STOP LAMP MAZDA

 Saat kendaraan melakuka pengereman

BATERAI SEKRING 100 A MAIN SEKRING BTN 60 A SEKRING STOP 20 A LIGHT SWICH

STOP LIGHT SWITCH 88 STOP LIGHT IN SPOLIER MASSA

W / G (R) STOP AND TAILLIGHT UNIT STOP ATAU TAILLIGHT E 21 MASSA

STOP ATAU TAILLIGHT E 20 MASSA

STOP LIGHT DALAM KENDARAAN

Keterangan : Stop and taillight unit bekerja jika traasistor didalamnya diaktifkan
oleh base dari instrument claster 61 sehingga mendapatkan arus massa
6. SISTEM TRUN SEIN MAZDA

 Saat saklar hazard di nyalakan


BATERAI SEKRING MAIN BOA SEKRING BTN BOA SEKRING HAZARD 15A MASUK FLASER UNIT B/R(F)

Keterangan : keterangan : ketika saklar hazard di nyalakan membangkitkan


flasher unit sehingga menghubungkan B/R(F) dengan G/B(F) dan G/W(F)

B/R(F) masuk flasher G/B(F) keluar flasher Front turn signal LH Massa (1)

Rare turn signak LH Massa (9)

36 instrument cluster
B/R(F) masuk flasher G/W(F) keluar flasher Front turn signal RH Massa (2)

Rare turn signal RH Massa (9)

37 instrument cluster

 Pada saat saklar belok kiri dinyalakan

BATERAI SEKRING MAIN BOA KUNCI KONTAK SEKRING METER 15A SAKLAR BELOK

G(F)
Keterangan : Terjadi kemagnetan dalam kumparan flasher sehingga
menghubungkan G (F) dengan G / B (F) FLASHER UNIT

G/B(F) keluar flasher Front turn signal LH Massa(1)

Rare turn signal LH Massa(9)

36 instrument cluter
 Pada saat belok kanan dinyalakan

BATERAI SEKRING MAIN BOA KUNCI KONTAK SEKRING METER 15A SAKLAR BELOK Y(F) FLASHER UNIT

Keterangan : Terjadi kemagnetan dalam kumparan flasher sehingga


menghubungkan Y(F) dengan G/W(F)

G/W(F) KELUAR FLASHER FRONT TURN SIGNAL RH MASSA(2)

RARE TRUN SIGNAL RH MASSA(9)

37 INTRUMENT CLUTER

You might also like