2014 Fiat Grande Punto

PUNTO ACTUAL UM DK:PUNTO UM ITA 4-03-2010 9:06 Pagina 1
F I A T P U N T O
DANSK
Oplysningerne i denne publikation er vejledende.

Fiat kan til hver en tid foretage ændringer af de modeller, der beskrives i denne publikation, hvad enten ændringerne er teknisk eller
kommercielt begrundet. Henvend dig til Fiats servicenet, hvis du ønsker yderligere oplysninger.
Trykt på økologisk, klorfrit papir. I N S T R U K T I O N S B O G
001-032 ACTUAL DK 1ed 31-08-2010 12:23 Pagina 1
Kære kunde,
Tak fordi du har valgt Fiat og til lykke med dit valg af en Fiat Punto.
Denne vejledning er udarbejdet for at give dig et detaljeret kendskab til dette køretøjs egenskaber.
Vi anbefaler dig at læse bogen igennem, inden du kører din første tur i bilen.
Bogen indeholder informationer, tips og vigtige advarsler vedrørende kørslen af din bil, alt sammen for at sikre dig det størst
mulige udbytte af din Fiat´s tekniske muligheder.
Vi anbefaler at du grundigt læser advarslerne og indikationerne markeret med disse symboler:
Personsikkerhed
Risiko for skader på bilen
Miljøbeskyttelse
I det vedlagte Garantihæfte findes endvidere de Services, som Fiat tilbyder sine kunder:
❒ Garantibeviset med vilkår og bestemmelser for opretholdelse af gyldigheden
❒ udvalget af serviceydelser, som tilbydes Fiats kunder.
God fornøjelse med læsningen og god kørsel!
Denne instruktionsbog dækker samtlige versioner af Fiat. Derfor bør du kun

tage de oplysninger i betragtning, som gælder for den udstyrs- og motorversion du har købt.
DETTE SKAL DU UBETINGET LÆSE!

PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF
Benzinmotor: Fyld kun op med blyfri benzin med et oktantal (RON) der ikke er under 95 og i overensstemmelse
K
med Den Europæiske Standard EN228.
Dieselmotorer:Der må udelukkende påfyldes dieselbrændstof til autotræk som opfylder Den Europæiske Stan-
dard EN590. Anvendelse af andre produkter eller blandinger kan medføre uoprettelig skade på motoren, og deraf føl-
gende forringelse af garantidækningen af de forårsagede skader.
START AF MOTOREN
Benzinmotorer: Vær sikker på, at håndbremsen er trukket, sæt i frigear, tryk koblingspedalen i bund uden at træ-
de på gaspedalen, drej startnøglen til AVV og slip den, så snart motoren er startet.
Dieselmotorer: Vær sikker på, at håndbremsen er trukket; sæt i frigear, tryk koblingspedalen i bund, drej tæn-
dingsnøglen til MAR og afvent, at kontrollamperne Y og m slukker; drej startnøglen til AVV og slip den, så snart
motoren er startet.
PARKERING OVER BRÆNDBART MATERIALE

Under driften udvikler katalysatoren meget høje tempera rer. Parkér derfor ikke bilen på græs, tørre blade, gran- og
fyrrenåle eller andet brændbart materiale: Brandfare.
RESPEKT FOR MILJØET

Bilen er udstyret med et system, der tillader løbende diagnose af komponenterne forbundet med udslip for at sikre
bedre beskyttelse af miljøet.
ELEKTRISK TILBEHØR
쇵
Hvis man efter køb af bilen ønsker at montere tilbehør, der kræver eltilførsel (med risiko for gradvist at aflade bat-
teriet), skal man kontakte Fiats Servicenet, der vil vurdere det samlede elforbrug og kontrollere, om bilens anlæg er
i stand til at klare den krævede belastning.
KODEKORT
Opbevar kortet på et sikkert sted, ikke i bilen. Det anbefales altid at bære den elektroniske kode på CODE card.
PLANLAGT VEDLIGEHOLDELSE
En korrekt servicering af personbilen er fundamental, for at sikre at den forbliver i optimal stand henover tid og for
at sikre dens sikkerhedsudstyr, miljøvenlighed, og lave driftsomkostninger.
INSTRUKTIONS- OG VEDLIGEHOLDELSESBOGEN INDEHOLDER...

... vigtig information, råd og advarsler vedrørende korrekt brug, kørselssikkerhed og vedligeholdelse af din bil gennem
tiden. Udvis speciel opmærksomhed på symbolerne " (personsikkerhed) # (miljøbeskyttelse) ! (risiko for skader
på bilen).
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
I I N S T R U M E N T PA N E L O G B E T J E N I I N G S K N A P P E R
PIINSTRUMENT-
INSTRUMENTBRÆT ........................................................ 5 INDVENDIGT UDSTYR .................................................... 56

SYMBOLER ............................................................................ 6 SKY-DOME SOLTAG ......................................................... 60
SIKKERHED
FIAT CODE SYSTEMET ..................................................... 6 DØRE ...................................................................................... 62

NØGLER ................................................................................ 8 RUDEHEJS ............................................................................. 65
ALARM ................................................................................... 10 BAGAGERUM ....................................................................... 67
OG KØRSEL
TÆNDINGSLÅS ................................................................... 12 MOTORHJELM ..................................................................... 70

START
INSTRUMENTBRÆT .......................................................... 13 TAGBAGAGEBÆRER/SKIHOLDER ................................ 71

INSTRUMENTER ................................................................. 14 FORLYGTER ......................................................................... 72
NØDSTILFÆLDE MEDDELELSERI
LAMPER OG
KONTROL-
DIGITALDISPLAY ................................................................ 16 ABS-SYSTEM ......................................................................... 74

MULTIFUNKTIONSDISPLAY ........................................... 21 ESP-SYSTEM .......................................................................... 75
TRIPCOMPUTER ................................................................. 30 EOBD-SYSTEM ..................................................................... 78
FORSÆDER ........................................................................... 32 ELEKTRISK SERVOSTYRING „DUALDRIVE“ .............. 79
I
BAGSÆDER .......................................................................... 33 START&STOP-SYSTEM ...................................................... 81

NAKKESTØTTER ................................................................ 34 GEAR SHIFT INDICATOR-SYSTEM ............................... 86
VEDLIGEHOL-
RAT ......................................................................................... 35 BILRADIO .............................................................................. 87

DELSE OG
PLEJE
SIDESPEJLE ............................................................................. 35 ANLÆG TIL INSTALLATION AF

VARME- OG VENTILATIONSANLÆG ......................... 37 DET BÆRBARE NAVIGATIONSSYSTEM ..................... 88
MANUELT AIRCONDITIONANLÆG ........................... 41 TILBEHØR ANSKAFFET AF BRUGEREN ...................... 88
TEKNISKE
DATA
UDVENDIG BELYSNING .................................................. 47 PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF .................................... 90

VISKERE OG VASKERE ...................................................... 49 BESKYTTELSE AF MILJØET .............................................. 91
INDVENDIG BELYSNING ................................................. 51
ALFABETISK
INDEKS
KONTAKTER ....................................................................... 53
BRÆNDSTOFAFBRYDER ................................................. 55
4
INSTRUMENTBRÆT
SIKKERHED PIINSTRUMENT-
BETJENIING-
SKNAPPERI
PANEL OG
Omfanget og placeringen af betjeningsanordninger, instrumenter og kontrollamper kan variere fra model til model.
OG KØRSEL
START
MEDDELELSERI
DELSE OG NØDSTILFÆLDE LAMPER OG
VEDLIGEHOL- I KONTROL-
PLEJE
TEKNISKE
F0M0400m
DATA
fig. 1
1. Justérbare sideluf – ser – 2. Faste sideluftdyser – 3. Venstre kontaktarm: Udvendig belysning – 4. Instrumentpanel
ALFABETISK
– 5. Højre kontaktarm: kontakter for viskere, vaskere og tripcomputer – 6. Knapper på instrumentpanel – 7. Justerbare centrale
INDEKS
luftdyser – 8. Fast luftdyse foroven – 9. Frontal airbag i passagersiden – 10. Handskerum – 11. Bilradio (for versioner/markeder,
hvor monteret) – 12. Betjeningsknapper til varmesystem/ventilation/klimaanlæg – 13. Tændingslås – 14. Frontal airbag i førersiden
– 15. Greb til justering af rat – 16. Lille betjeningspanel: Tågeforlygter/Tågebaglygter/Lygteindstilling/Digitalt display/Multifunktionsdisplay.
5
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
SYMBOLER FIAT CODE SYSTEMET
PIINSTRUMENT-
Ved eller på nogle af bilens komponenter, Det er et elektronisk motorblokerings-

eller i nærheden af disse, er der anbragt system, der øger beskyttelsen mod tyve-
særlige farvede mærkater med symboler, riforsøg af bilen. Det aktiveres automatisk,
SIKKERHED
som henleder opmærksomheden på, og når tændingsnøglen trækkes ud.

indikerer, vigtige forholdsregler, som bru-
geren skal tage i forbindelse med den på- I hver nøgle findes en elektronisk anord-
gældende komponent. ning, der har til opgave at modulere sig-
nalet, som afgives i startfasen af en anten-
ne indbygget i tændingslåsen. Signalet ud-
OG KØRSEL
F0M0005m
fig. 2
START
gør „kodeordet“, forskelligt for hver gang

Under motorhjelmen fig. 2 findes en bilen startes, som bevirker, at styreenhe-
oversigt over de anvendte symboler. den genkender nøglen og tillader start.
LAMPER OG
KONTROL-
I
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
6
Hvis kontrollampen Y
FUNKTION I dette tilfælde drejes nøglen til STOP po-
BETJENIING-
SKNAPPERI
PANEL OG
sition og efterfølgende til MAR; hvis blo- tænder under kørslen
Når nøglen drejes til position MAR, inden keringen vedbliver, prøves igen med an-
motoren startes, afgiver styreenheden for dre af de medfølgende nøgler. Hvis det ❒ Hvis lampen Y tændes under kørslen,
Fiat CODE en godkendelseskode til mo- endnu ikke er lykkedes at starte motoren, betyder det at systemet gennemfører
torstyreenheden for at ophæve spærringen. skal du kontakte Fiats Servicenet. en selvtest (f. eks. på grund af et spæn-
Identifikationskoden sendes kun, hvis Fiat dingsfald).
CODE systemets styreenhed har genkendt ❒ Hvis kontrollampen Y fortsætter
koden, der er sendt til det af nøglen. med at være tændt, kontaktes Fiats Ser-
Når nøglen drejes til STOP position, de- vicenet.
OG KØRSEL
START
aktiverer Fiat CODE systemet funktionen
af motorens styreenhed.
Hvis koden ikke genkendes korrekt under
starten, tænder kontrollampen Y på in-
MEDDELELSERI
Voldsomme stød kan beskadi-
KONTROL-
strumentpanelet. ge de elektroniske kompo-
nenter i nøglen.
VEDLIGEHOL- I
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
7
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
NØGLER
PIINSTRUMENT-
CODE CARD fig. 3

(ved forespørgsler for modeller/
markeder, hvor monteret)
SIKKERHED
Bilen leveres med to kopier af tændings-

nøglen og med KODE card, der indehol-
der det følgende:
OG KØRSEL
F0M0351m F0M0394m
A Den elektroniske kode; fig. 3 fig. 4
START
B mekanisk nøglekode til brug ved be- NØGLE MED FJERNBETJENING

stilling af ekstra nøgler hos Fiats Ser- ADVARSEL
vicenet). fig. 4
Knappen B må kun trykkes
LAMPER OG
(ved forespørgsler for modeller/

KONTROL-
Det anbefales altid at medbringe den elek- ind med nøglen i sikker af-
markeder, hvor monteret) stand fra kroppen, især fra øjnene, og
troniske kode A-fig. 3.
Metalklingen A anvendes til betjening af: fra let beskadelige materialer (f.eks.
ADVARSEL Nøglerne bør ikke udsættes tøj). Efterlad ikke nøglen uden opsyn,
for direkte sollys da dette kan skade de ❒ tændingslås; fordi nogen, især børn, ved et uheld
elektroniske komponenter. ❒ dørlåsene; kan komme til at trykke på knappen
I
på nøglen.
❒ låsning/oplåsning af brændstofdæksel (for
versioner/markeder, hvor monteret).
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
For at åbne eller lukke nøglens metalind-

PLEJE
Alle nøglerne og KODE kortet sats, skal du trykke på knappen B.

skal afleveres til den nye ejer, Knappen Ë anvendes til oplåsning af dø-
når bilen sælges. rene og bagsmækken.
Knappen Á aktiverer låsning af døre og
TEKNISKE
DATA
bagsmæk.
Knappen R anvendes til åbning af bag-
klappen på afstand af bilen.
ALFABETISK
INDEKS
Når dørene låses op, vil lyset i kabinen bli-

ve tændt i kort tid.
8
BETJENIING-
SKNAPPERI
OG KØRSEL PANEL OG
F0M0013m F0M0395m
fig. 5 fig. 6
START
Kontrollamper (led) SKIFT AF BATTERI I NØGLE
på instrumentpanelet MED FJERNBETJENING fig. 6
MEDDELELSERI
KONTROL-
Når dørene låses, tænder led’en A-fig. 5 Batteriet udskiftes på følgende måde:
i cirka 3 sekunder, hvorefter den begyn-
der at blinke (advarselsfunktion). ❒ Tryk på knappen A og bring metalklin-
gen B i åbningsposition;
Hvis en eller flere døre, eller bagklappen,
ikke er lukket korrekt under låsningen, ❒ Drej skruen C til position : med en
blinker led’en hurtigt sammen med blink- stjerneskruetrækker;
I
lysene. ❒ Tag batteriholderen D ud og udskift F0M0396m
batteriet E (husk at vende polerne kor- fig. 7
VEDLIGEHOL-
rekt);
UDSKIFTNING AF
PLEJE
❒ Sæt batteriholderen tilbage D i nøglen FJERNBETJENINGENS DÆKSEL
og lås den ved at dreje skruen C til po- fig. 7
sition Á.
Ved udskiftning af fjernbetjeningens låg skal
TEKNISKE
du fortsætte som vist på figuren.
DATA
ALFABETISK
INDEKS
9
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE- Bestilling af ekstra fjernbetjeninger ALARM
PIINSTRUMENT-
Systemet anerkender op til 8 fjernbetje-

ninger. Får du brug for en ny nøgle med Bilens alarmsystem kan fås som en del af Fi-
fjernbetjening, bedes du henvende dig til ats linje af ekstraudstyr.
Fiats Servicenet. Medbring CODE kortet,
SIKKERHED
gyldig legitimation samt registreringsattest.

OG KØRSEL
Brugte batterier er skadelige fig. 8 F0M0352m

START
for miljøet. De skal derfor smi-

des ud i særlige indsamlings- NØGLE UDEN FJERNBETJENING
beholdere i overensstemmelse fig. 8
med gældende bestemmelser. Du kan
LAMPER OG
KONTROL-
også aflevere dem til Fiats Servicenet, Nøglens metaldel A er fast.

som da vil sørge for bortskaffelsen.
Nøglen aktiverer:
❒ Tændingslås
❒ dørlåsene
I
❒ åbning/lukning af brændstofdæksel, (for

versioner/markeder, hvor monteret)
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
10
Herunder angives de vigtigste funktioner, der kan aktiveres med nøglerne (med og uden fjernbetjening):
BETJENIING-
SKNAPPERI
PANEL OG
Nøgletype Oplåsning Aflåsning af døre Aktivering af Oplåsning Åbning af ruder Lukning af ruder
af dørlåse udefra Dead Lock (*) af bag (*) (*)
(*) smæk
Nøgle uden fjernbetjening Drejning af nøgle Drejning af nøgle
mod uret med uret – – – –
(førersiden) (førersiden)
Drejning af nøgle Drejning af nøgle
OG KØRSEL
mod uret med uret – – – –
START
(førersiden) (førersiden)
Nøgle med fjernbetjening
Kort tryk Kort tryk Dobbelt tryk Kort tryk Langt tryk Langt tryk
på knappen Ë på knappen Á på knappen Á på knappen R (mere end (mere end
MEDDELELSERI
KONTROL-
2 sekunder) 2 sekunder)
på knappen Ë på knappen Á
Visuel signalering
Blink 2 blink 1 blink 3 blink 2 blink 2 blink 1 blink
for blinklys (kun med
I
nøgle med fjernbetjening)
Advarsels-led Slukning Fast lys i cirka 3 Dobbelt blink og Advarsels Slukning Advarsels
VEDLIGEHOL-
sekunder og efterfølgende blink blink
derefter advarsels
PLEJE
advarselsblink blink
(*) Ved forespørgsler for modeller/ markeder, hvor monteret.
TEKNISKE
DATA
BEMÆRK Ruderne rulles ned ved oplåsning af dørene, og rulles op ved låsning af dørene.
ALFABETISK
INDEKS
11
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
TÆNDINGSLÅS RATLÅS
PIINSTRUMENT-
Aktivering
Nøglen kan drejes til 3 forskellige posi- Med låsen i STOP position trækkes nøglen
tioner fig. 9: ud, og rattet drejes, indtil det blokerer.
SIKKERHED
❒ STOP: Motor standset, nøglen kan

trækkes ud, ratlåsen aktiveret. Noget Oplåsning
elektrisk udstyr (eks. bilradio, central- Bevæg rattet let fra side til side, mens tæn-
lås…) kan benyttes. dingsnøglen drejes frem til position MAR.
OG KØRSEL
F0M0015m
fig. 9
START
❒ MAR: Kørestilling. Alt elektrisk udstyr

kan benyttes.
ADVARSEL
❒ AVV: Start af motor (ustabil position). Når man stiger ud af bilen, ADVARSEL
LAMPER OG
KONTROL-
Hvis motoren ikke starter i første forsøg, skal man altid tage nøglen Tag aldrig nøglen ud, mens
er du pga. tændingslåsens elektroniske sik- ud for at undgå, at betjeningsknap- bilen er i bevægelse. Rattet
kerhedssystem nødt til at dreje startnøg- perne ved et uheld aktiveres. Husk at låses automatisk, så snart det drejes.
len tilbage til STOP, før du igen forsø- trække håndbremsen. Hvis bilen er Dette gælder altid, også under bug-
ger at starte motoren. parkeret på en opadgående skråning, sering af bilen.
skal du sætte den i første gear, mens
I
du skal sætte den i bakgear, hvis den

er parkeret på en nedadgående skrå-
ADVARSEL ning. Efterlad aldrig børn i bilen uden
VEDLIGEHOL-
overvågning.
DELSE OG
I tilfælde af beskadigelse af ADVARSEL

PLEJE
tændingslåsen (f. eks. tyveri- Det er strengt forbudt at fo-

forsøg), skal du få funktionen kon- retage nogen form for efter-
trolleret hos Fiats Servicet, før du gen- marked indgreb, der medfører æn-
optager kørslen. dringer af styretøjet eller ratstammen
TEKNISKE
DATA
(f. eks. montering af ratlås). Dette

kan forringe systemets funktion og
sikkerhed, medføre bortfald af ga-
rantien og bevirke, at bilen ikke læng-
ALFABETISK
INDEKS
ere opfylder betingelserne for type-

godkendelsen.
12
INSTRUMENTBRÆT
BETJENIING-
SKNAPPERI
PANEL OG
Versioner med digitaldisplay
A Speedometer (hastighedsmåler)
B Brændstofindikator med kontrollam-
pe for reserve
C Temperaturviser for motorkølevæske
med kontrollampe for maksimal tem-
OG KØRSEL
peratur
START
D Omdrejningstæller
E Digitaldisplay
MEDDELELSERI
KONTROL-
F0M0401m
fig. 10
Modeller med
I
multifunktionsdisplay
A Speedometer (hastighedsmåler)
VEDLIGEHOL-
B Brændstofindikator med kontrollam-
PLEJE
pe for reserve
C Temperaturviser for motorkølevæske
med kontrollampe for maksimal tem-
TEKNISKE
peratur
DATA
D Omdrejningstæller
E Multifunktionsdisplay
ALFABETISK
INDEKS
F0M0402m
fig. 11
13
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
INSTRUMENTER
PIINSTRUMENT-
Instrumenternes baggrundsfarve og type

kan variere afhængigt af version.
OG KØRSEL SIKKERHED
F0M0405m F0M0406m
fig. 12 fig. 13
START
SPEEDOMETER fig. 12 OMDREJNINGSTÆLLER fig. 13

Angiver bilens hastighed. Angiver motorens omdrejningstal pr.
LAMPER OG
KONTROL-
minut.
BEMÆRK Kontrolsystemet for den elek-
troniske indsprøjtning spærrer gradvist
brændstoftilførslen, når motorens omd-
rejninger er „for hurtige“, hvorved mo-
toreffekten gradvist falder.
I
Når motoren går i tomgang, kan omdrej-

ningstælleren vise en gradvis eller pludse-
VEDLIGEHOL-
lig forhøjelse af omdrejningstallet.

DELSE OG
PLEJE
Dette er normalt og bør ikke være an-

ledning til bekymring, da det kan fore-
komme under almindelige driftsforhold,
f.eks. ved aktivering af airconditionanlæg
TEKNISKE
DATA
og elektroblæser. I sådanne tilfælde hjæl-

per den lille ændring i omdrejningstallet til
at beskytte mod afladning af batteriet.
ALFABETISK
INDEKS
14
Hvis kontrollampen B lyser op (på nogle
BETJENIING-
SKNAPPERI
PANEL OG
versioner samtidig med en meddelelse på
multifunktionsdisplayet), betyder det at
stigningen i kølevæsketemperatur er for
høj: Stands motoren, og henvend dig til
Fiats Servicenet.
Kommer viseren for motorkø-
OG KØRSEL
F0M0407m F0M0408m
fig. 14 fig. 15 levæske ind i det røde område,
START
skal du straks standse moto-
BRÆNDSTOFMÅLER fig. 14 KØLEVÆSKETERMOMETER fig. 15 ren. Kontakt Fiats Servicenet.
Angiver brændstofbeholdningen i tanken. Angiver temperaturen af motorens køle-
MEDDELELSERI
KONTROL-
væske, og påbegynder visningen, når tem-
E tom tank. peraturen overstiger ca. 50° C.
F fuld tank. Under normal brug af bilen kan viseren
Tænding af kontrollampen A angiver, at der stille sig i forskellige positioner indenfor
er cirka 7 liter brændstof tilbage i tanken. visningsområdet, afhængigt af bilens brugs-
betingelser.
I
Kør ikke med næsten tom tank: Uregel-
mæssigheder i brændstoftilførslen kan med- C Lav motorkølevæsketemperatur.
føre skader på katalysatoren
VEDLIGEHOL-
H Høj motorkølevæsketemperatur.
PLEJE
Se oplysningerne i afs ttet „Påfyldning af kø-
retøjet“.
ADVARSEL Hvis viseren stiller sig på E,
og kontrollampen A begynder at blinke,
TEKNISKE
er der en fejl i systemet. Henvend dig i så
DATA
fald til Fiats Servicenet for at få systemet
kontrolleret.
ALFABETISK
INDEKS
15
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
DIGITALDISPLAY
PIINSTRUMENT-
STANDARDVISNING fig. 16
Standardvisningen omfatter følgende angi-
SIKKERHED
velser:
A Lygteindstillingsposition (kun med
tændt nærlys).
B Klokkeslæt (vises altid, også med nøg-
OG KØRSEL
F0M0537m F0M0122m
fig. 16 fig. 17
START
le trukket ud og lukkede fordøre).

C Kilometertæller (visning af kørte ki- BETJENINGSKNAPPER fig. 17 Bemærk: Knapperne + og – har for-
lometer eller miles) og informationer skellige funktioner i følgende situationer:
+ Til at rulle op over skærmbilledet og
fra Tripcomputeren.
LAMPER OG
KONTROL-
de pågældende valgmuligheder, eller Indstilling af den indvendige belysning

D Angivelse af Start&Stop-funktionen (af- for at øge den viste værdi. i bilen
hængigt af versioner/markeder). – når standardskærmen er aktiv, er det
MENU Kort tryk for adgang
E Gearskifteindikator (angivelse af gear- ESC til menuen og/eller komme vi- muligt at justere lysstyrken for instru-
skift) (afhængigt af versioner/ marke- dere til følgende skærmbillede, mentpanelet, bilradioen og det automati-
der). eller for at bekræfte det ønske- ske klimaanlæg.
I
de valg. Setup-menu
Bemærk Når en af fordørene åbnes
(med tændingsnøglen trukket ud), viser Langt tryk for at vende tilbage – indeni menuen kan man rulle op og ned
VEDLIGEHOL-
displayet klokkeslættet og antal kørte km til standardskærmbilledet. gennem menufunktionerne;

DELSE OG
PLEJE
eller miles i nogle sekunder. – Til at rulle ned over skærmbilledet og – ved indstilling kan man forhøje eller re-
de pågældende valgmuligheder, eller ducere værdier.
for at reducere den viste værdi.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
16
SETUP MENU Valg af et menupunkt Ved langt tryk på knappen MENU ESC
BETJENIING-
SKNAPPERI
PANEL OG
Menuen indeholder en række funktioner, – Tryk kort på knappen MENU ESC for – for at lukke hele setup-menuen hvis du
som er sat op i en ring og kan vælges med at vælge den menufunktion, du vil indstille. er i hovedmenuen;
knapperne + og –. Man får derved adgang
til de forskellige valgmuligheder og ind- – Tryk på knappen + og – (med enkeltvi- – for at lukke den viste menu hvis du fo-
stillinger (setup), som beskrives i de føl- se tryk) for at foretage den nye indstilling. retager en indstilling;
gende afsnit. – Tryk kort på knappen MENU ESC for – kun tidligere ændringer, som er lagret af
at gemme den nye indstilling, og for at gå brugeren, bliver gemt (allerede bekræftet
For at aktivere setup-menuen skal du tryk- ved tryk på knappen MENU ESC).
ke kort på knappen MENU ESC. tilbage til det før valgte punkt i menuen.
Visningen af setup menuen er tidsstyret; når
OG KØRSEL
Med enkeltvise tryk på knapperne + og – Valg af „Indstilling af ur“
START
menuen lukkes fordi tiden er udløbet, gem-
kan du bevæge dig rundt på listen i setup- – Tryk kort på knappen MENU ESC mes kun de indstillinger som brugeren ind-
menuen. for at vælge den første værdi, du vil ændre til da har foretaget (og bekræftet med et
Hvad du derefter skal gøre, afhænger af (timer). kort tryk på knappen MENU ESC).
MEDDELELSERI
KONTROL-
den valgte menufunktion. – Tryk på knappen + og – (med enkeltvi-
se tryk) for at foretage den nye indstilling.
– Tryk kort på knappen MENU ESC
for at gemme den nye indstilling, og sam-
tidig gå til næste punkt i indstillingsmenu-
I
en (minutter).
– Når du har indstillet minutterne med
VEDLIGEHOL-
samme procedure, kommer du tilbage til
det før valgte punkt på hovedmenuen.
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
17
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Fra standardskærmen skal man, for at gå ind under na-

vigation, trykke kort på MENU ESC. Tryk på knap-
perne + eller – for at navigere inden i menuen.
Bemærk Når bilen er i bevægelse, har man af hensyn
til sikkerheden kun adgang til en reduceret menu
SIKKERHED
(„SPEEd“ indstilling). Stop bilen for at få adgang til hele

menuen.
OG KØRSEL
–
START
– +
LAMPER OG
KONTROL-
+
I
+
–
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
+
TEKNISKE
DATA
– +
F0M1007i
ALFABETISK
–
INDEKS
18
Indstilling af fartgrænse (SPEEd) – tryk kort på knappen MENU ESC for – Tryk på knappen + eller – for at ændre
BETJENIING-
SKNAPPERI
PANEL OG
at gå tilbage til menuvisning, eller tryk læng- indstillingen;
Denne funktion gør det muligt at sætte en ere på knappen for at gå tilbage til stan-
fartgrænse (km/t eller mph). Hvis grænsen dardvisning uden af gemme indstillingen. – Tryk kort på knappen MENU ESC for
overskrides, bliver du straks advaret (se at gå tilbage til menuvisning, eller tryk læng-
kapitlet „Kontrollamper og meddelelser“). Annullering af indstillingen sker på følgen- ere på knappen for at gå tilbage til stan-
de måde: dardvisning uden at gemme indstillingen.
For at indstille hastighedsgrænsen skal du
gøre følgende: – Tryk kort på knappen MENU ESC. På
displayet blinker angivelsen „On“; Volumenindstilling af buzzer
– Tryk kort på knappen MENU ESC. (bUZZ)
Displayet viser teksten (SPEEd) og den tid- – Tryk på knappen –. Displayet viser med-
OG KØRSEL
delelsen „Off“ med blinkende skrift; Med denne funktion kan du vælge styrken
START
ligere valgte måleenhed (km/t eller mph).
af det lydsignal der afgives i forbindelse
– Tryk på knappen + eller – for at slå funk- – Tryk kort på knappen MENU ESC for med fejlmeddelelser og advarsler, og af de
tionen „fartgrænse“ til (ON) eller fra (OFF). at gå tilbage til menuvisning, eller tryk læng- lyde, der ledsager tryk på knapperne ME-
ere på knappen for at gå tilbage til stan-
MEDDELELSERI
NU ESC, + og –.
KONTROL-
– Når funktionen er slået til („On“), kan dardvisning uden at gemme indstillingen.
du sætte den ønskede fartgrænsemed Indstillingen foretages på følgende måde:
knapperne + eller –. Tryk derefter på ME- Indstilling af ur (Hour)
NU ESC for at bekræfte dit valg. – Tryk kort på knappen MENU ESC:
Denne funktion giver mulighed for ind- Displayet viser teksten „BUZZ“.
Bemærk: Du kan sætte fartgrænser mel- stilling af uret.
lem 30 og 200 km/t, eller mellem 20 og – Tryk på knappen + eller – for at vælge
I
125 mph afhængigt af den forvalgte enhed Gå frem på følgende måde: den ønskede lydstyrke (lydstyrken kan ind-
(se afsnittet „Valg af måleenhed for afstand – Tryk kort på knappen MENU ESC: stilles i 8 trin).
„Unit“) i det følgende. Hvert tryk på knap-
VEDLIGEHOL-
Timetallet blinker på displayet. – Tryk kort på knappen MENU ESC for
pen +/– hæver/sænker værdien med 5 en-
PLEJE
– Tryk på knappen + eller – for at ændre at gå tilbage til menuvisning, eller tryk læng-
heder. Hvis du holder knappen +/– nede, ere på knappen for at gå tilbage til stan-
sker ændringen automatisk i hurtigt tem- indstillingen;
– Tryk kort på knappen MENU ESC: dardvisning uden at gemme indstillingen.
po. Slip knappen når visningen nærmer sig
den ønskede værdi, og afslut indstillingen På displayet blinker „minutter“.
TEKNISKE
DATA
med enkeltvise tryk.
ALFABETISK
INDEKS
19
F0M1001i
Valg af måleenhed (Unit) Til- og frakobling af passagersidens
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Med denne funktion du vælge den ønske- front- og sideairbag og beskyttelse

de måleenhed. af bryst og bækken (sideairbag)
(BAG P)
Gå frem på følgende måde: (for versioner/markeder, hvor monteret)
SIKKERHED
– Tryk kort på knappen MENU ESC. Denne funktion giver mulighed for at slå MENU ESC
Displayet viser teksten (Unit) og den tid- passagersidens airbag til eller fra. + +
ligere valgte måleenhed (km) eller (miles); – –
Gå frem på følgende måde:
– Tryk på knappen + eller – for at vælge
F0M1002i
F0M1003i
❒ tryk på knappen MENU ESC. Vælg
OG KØRSEL
den ønskede måleenhed.

START
teksten (BAG P OFF) (for frakobling)

– Tryk kort på knappen MENU ESC for eller (BAG P On) (for tilkobling) ved
at gå tilbage til menuvisning, eller tryk læng- at trykke på knappen + eller –, og tryk
ere på knappen for at gå tilbage til stan-
igen på knappen MENU ESC;

LAMPER OG
KONTROL-
dardvisning uden at gemme indstillingen.

❒ på displayet vises meddelelsen med an- MENU ESC
modning om bekræftelse;
+ +
❒ Ved hjælp af tryk på knapperne + eller – –
– vælges „YES“ (bekræft til- eller fra-
kobling) eller „NO“ (annullér).
F0M1005i
F0M1006i
I
❒ tryk kort på knappen MENU ESC

og der vises en besked, der beder dig
VEDLIGEHOL-
bekræfte valget og du vender herefter

DELSE OG
PLEJE
tilbage til menuskærmen, eller tryk

længere på knappen for at gå tilbage til MENU ESC
standardskærmen uden at gemme ind-
stillingen.
TEKNISKE
DATA
F0M1002i
F0M1003i
ALFABETISK
INDEKS
20
MULTIFUNKTIONS
BETJENIING-
SKNAPPERI
PANEL OG
DISPLAY
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Bilen kan være udstyret med et multifunk-
tionsdisplay, som er i stand til at vise en
række nyttige informationer under kørslen
på basis af de brugervalgte indstillinger.
OG KØRSEL
F0M0538m F0M0122m
fig. 18 fig. 19
„STANDARDSKÆRM“ fig. 18
START
Standardvisningen omfatter følgende angi- BETJENINGSKNAPPER fig. 19 Bemærk Knapperne+ og – aktiverer for-
velser: skellige funktioner, afhængigt af følgende
+ Til at rulle op over skærmbilledet og
MEDDELELSERI
A Dato. forhold:

KONTROL-
de pågældende valgmuligheder, eller
B Kilometertæller (visning af kørte ki- for at øge den viste værdi. Indstilling af den indvendige belysning
lometer eller miles). i bilen
C Klokkeslæt (vises konstant, også med MENU Tryk kort for at åbne
ESC menuen og/eller for at gå vide- – når standardskærmen er aktiv, er det
nøglen trukket ud, og lukkede fordøre). muligt at justere lysstyrken for instru-
re til følgende skærmbillede, el-
D Udvendig temperatur. ler for at bekræfte det ønske- mentpanelet, bilradioen og det automati-
I
E Lygteposition (kun med tændt nærlys). de valg. ske klimaanlæg.
F Angivelse af Start&Stop-funktionen (af- Langt tryk for at vende tilbage Setup-menu
VEDLIGEHOL-
hængigt af versioner/markeder). til standardskærmbilledet. – indeni menuen kan man rulle op og ned
PLEJE
G Gearskifteindikator (angivelse af gear-
skift) (afhængigt af versioner/ marke-
– For at glide ned over skærmen og de gennem menufunktionerne;
pågældende valgmuligheder, eller for – under indstilling kan man forhøje eller re-
der). at mindske den viste værdi. ducere værdierne.
Bemærk Når en af fordørene åbnes, ak-
TEKNISKE
tiveres displayet, og viser antal kørte km
DATA
eller miles i nogle få sekunder.
ALFABETISK
INDEKS
21
SETUP MENU fig. 20 Valg af et punkt i hovedmenuen med under- Valg af „Dato“ og „Indstilling ur“:
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Menuen indeholder en række funktioner, menu: – ved et kort tryk på knappen MENU
som er sat op i en ring og kan vælges med – ved et kort tryk på knappen MENU ESC kan du vælge den første enhed der
knapperne + og –. Man får derved adgang ESC vises den første funktion i under- skal ændres (f.eks. timer/minutter eller
til de forskellige valgmuligheder og ind- menuen; år/måned/dag);
SIKKERHED
stillinger (setup), som beskrives i de føl- – ved at trykke på knapperne + eller – – ved tryk på knapperne + eller – (med
gende afsnit. Til nogle funktioner (indstil- (med enkeltvise tryk) kan du rulle gennem enkeltvise tryk) kan du foretage den nye
ling af ur og valg af måleenhed) hører der alle funktionerne i undermenuen; indstilling;
en undermenu.
– ved et tryk på knappen MENU ESC – ved et kort tryk på knappen MENU ESC
For at åbne setup-menuen skal du trykke kan du vælge den viste funktion i under- kan du gemme den nye indstilling og samti-
OG KØRSEL
kort på knappen MENU ESC.

START
menuen og åbne den tilhørende indstil- dig gå til næste enhed i indstillingsmenuen.
Med enkeltvise tryk på knapperne + eller lingsmenu; Efter sidste enhed kommer du tilbage det
– kan du rulle op og ned gennem funktio- – ved at trykke på knapperne + eller – først valgte punkt på menuen.
nerne i setup-menuen.
(med enkeltvise tryk) kan du vælge den

LAMPER OG
KONTROL-
Herefter afhænger funktionen af det valg- nye indstilling under den valgte funktion i Ved et længere tryk på knappen MENU ESC:
te menupunkt. undermenuen; – kan du lukke setup-menuen fra hoved-
– ved et kort tryk på knappen MENU menuen;
Valg af et punkt i hovedmenuen uden un- ESC kan du gemme den nye indstilling og
dermenu: – hvis du er på et andet punkt i menuen
samtidig gå tilbage til det før valgte punkt (på indstillingsniveau i en undermenu, i sel-
– tryk kort på knappen MENU ESC for i undermenuen. ve undermenuen eller på indstillingsniveau
I
at vælge den funktion i hovedmenuen, du i hovedmenuen) kan du gå tilbage til ho-

vil indstille; vedmenuen;
VEDLIGEHOL-
– ved tryk på knapperne + eller – (med – kun tidligere ændringer, som er lagret af
DELSE OG
enkeltvise tryk) kan du foretage den nye

PLEJE
brugeren, bliver gemt (allerede bekræftet

indstilling; ved tryk på knappen MENU ESC).
– ved et kort tryk på knappen MENU
ESC kan du gemme den nye indstilling og Visningen af setup menuen er tidsstyret;
når menuen lukkes fordi tiden er udløbet,
TEKNISKE
samtidig gå tilbage til det før valgte punkt

DATA
på hovedmenuen. gemmes kun de ændringer, som brugeren

indtil da har foretaget (og allerede har
bekræftet med et kort tryk på knappen
MENU ESC).
ALFABETISK
INDEKS
22
Eksempel: Eksempel:
Fra standardskærmen skal man, for at gå ind under
BETJENIING-
SKNAPPERI
PANEL OG
Deutsch navigation, trykke kort på MENU ESC. Tryk på Dag
Italiano English knapperne + eller – for at navigere inden i menuen.
Nederland Bemærk Når bilen er i bevægelse, er der af hen-
Español syn til sikkerheden kun adgang til en reduceret me- År Måned
nu („Beep hastighed“ indstilling). Stop bilen for at få
Polski Français adgang til hele menuen.
Português
+ + MENU ESC
tryk kort
– –
OG KØRSEL
MENU ESC på knappen
– +
START
tryk kort + BEEP HASTIGHED
på knappen UDGANG FRA MENU TRIPDATA B
– –
MEDDELELSERI
KONTROL-
+ PASSAGERAIRBAG INDSTIL UR
– – +
SERVICE INDSTIL DATO
I
+ – –
+
VEDLIGEHOL-
PLEJE
SE RADIO
VOL. FOR KNAPPER
– F0M1038g
AUTOCLOSE
– +
TEKNISKE
VOLUMEN FOR LYDSIGNALER
–
DATA
+ MÅLEÀ ENHED
SPROG
– – +
ALFABETISK
+ fig. 20
INDEKS
+
23
DISPLAYFUNKTIONER – Tryk kort på knappen MENU ESC for – tryk på knappen + eller – for at indstil-
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
at gå tilbage til menuvisning, eller tryk læng- le det valgte;

Hastighedsgrænser („Speed Beep“) ere på knappen for at gå tilbage til stan-
dardvisning uden at gemme indstillingen. – tryk kort på knappen MENU ESC for
Med denne funktion kan man indstille en at gå tilbage til menuvisning, eller tryk læng-
hastighedsgrænse for bilen (km/t eller Annullering af indstillingen sker på følgen- ere på knappen for at gå tilbage til stan-
SIKKERHED
mph). Hvis grænsen overskrides, bliver de måde: dardvisning uden at gemme indstillingen.
man straks advaret (se kapitlet „Kontrol- – tryk kort på knappen MENU ESC. På
lamper og meddelelser“). displayet blinker angivelsen „On“; Indstilling af ur („Set time“)
For at indstille hastighedsgrænsen skal du – tryk på knappen –. Displayet viser med- Med denne funktion kan man indstille uret
OG KØRSEL
gøre følgende: delelsen „Off“ med blinkende skrift; ved hjælp af to undermenuer „Time“ og
START
„Mode“.
– tryk kort på knappen MENU ESC. Dis- – tryk kort på knappen MENU ESC for
playet viser teksten „Beep Vel.“; Foretag indstillingen på følgende måde:
at gå tilbage til menuvisning, eller tryk læng-
ere på knappen for at gå tilbage til stan- – tryk kort på knappen MENU ESC. Dis-
– tryk på knappen + eller – for at slå funk-

LAMPER OG
KONTROL-
dardvisning uden at gemme indstillingen. playet viser de to undermenuer „Time“ og

tionen „hastighedsgrænse“ til (On) eller „Mode“;
fra (Off);
Trip B fra/til („TripB data“) – tryk på knappen + eller – for at skifte
– når funktionen er slået til („On“), kan du mellem de to undermenuer;
sætte den ønskede fartgrænse med knap- Med denne funktion kan du slå funktionen – vælg den undermenu du ønsker at æn-
perne + eller –. Tryk derefter på MENU Trip B (delvis trip) til (On) eller fra (Off). dre, og tryk derefter kort på knappen ME-
I
ESC for at bekræfte dit valg. NU ESC;

For nærmere oplysninger, se afsnittet
Bemærk: Du kan indstille hastigheder mel- „Tripcomputer“. – hvis du har valgt „Time“: Giv et kort tryk
lem 30 og 200 km/t, eller mellem 20 og på knappen MENU ESC. På displayet
VEDLIGEHOL-
Aktivering/Deaktivering foretages på føl-

DELSE OG
125 mph afhængigt af den forvalgte enhed (se blinker „timer“;

PLEJE
afsnittet „Valg af måleenheder (Units)“ i det gende måde:

– tryk på knappen + eller – for at ændre
følgende). Hvert tryk på knappen + / – sæt- – tryk kort på knappen MENU ESC. På indstillingen;
ter værdien 5 enheder op eller ned. Hvis du displayet blinker „On“ eller „Off“ (afhæn-
holder knappen + / – nede, sker ændringen gigt af tidligere indstilling); – tryk kort på knappen MENU ESC: På
TEKNISKE
displayet blinker „minutter“;

DATA
automatisk i hurtigt tempo. Slip knappen når

visningen nærmer sig den ønskede værdi, og
afslut indstillingen med enkeltvise tryk.
ALFABETISK
INDEKS
24
– tryk på knappen + eller – for at indstille; Indstilling af dato („Set date“) Første side (visning af oplysninger
BETJENIING-
SKNAPPERI
PANEL OG
– hvis du har valgt undermenuen „Format“ vil Med denne funktion kan du indstille da- i hovedskærmbilledet på displayet)
displayet ved kort tryk på knappen MENU toen (dag-måned-år). (for versioner/markeder,
ESC blinke og vise visningsfunktionen; hvor muligt)
Indstilling af datoen udføres på følgende
– tryk på knappen + eller – for at vælge måde: Denne funktion gør det muligt at vælge
„24h“ eller „12h“. den type information, man ønsker vist på
– tryk kort på knappen MENU ESC: På
Når den ønskede indstilling er foretaget: displayet blinker „dag“ (gg). hovedskærmbilledet. Det er muligt at få
Tryk kort på på knappen MENU ESC for vist datoen eller trykladningstrykket i tur-
at vende tilbage til visning af undermenuen, – tryk på knappen + eller – for at ændre bokompressoren.
eller tryk længere for at gå tilbage til stan- indstillingen;
OG KØRSEL
Valget foretages som følger:
START
dardvisning uden at gemme indstillingerne. – tryk kort på knappen MENU ESC: På
– hold knappen MENU ESC nede igen displayet blinker „måned“ (mm). – tryk på knappen MENU ESC med et
for at gå tilbage til standardskærmbilledet kort tryk, displayet viser „Forside“;
– tryk på knappen + eller – for at ændre
MEDDELELSERI
eller til hovedmenuen, afhængigt af hvilket – tryk igen på knappen MENU ESC med

indstillingen;
KONTROL-
menupunkt du befinder dig på. et kort tryk for at se visningsmuligheder-
– tryk kort på knappen MENU ESC: På ne „Dato“ og „Motorinfo“;
displayet blinker „år“ (aaaa).
– tryk på knappen + eller – for at vælge den
– tryk på knappen + eller – for at indstille. visning, du ønsker vist på displayets hoved-
Bemærk Hvert tryk på knappen + eller skærm;
I
– forhøjer/reducerer værdien med 1 en- – tryk kort på knappen MENU ESC for
hed. Hvis du holder knappen nede, ændres at gå tilbage til menuvisning, eller tryk læng-
indstillingen automatisk op eller ned i hur- ere på knappen for at gå tilbage til stan-
VEDLIGEHOL-
tigt tempo. Slip knappen når visningen dardvisning uden at gemme indstillingen.
PLEJE
nærmer sig den ønskede værdi, og afslut
indstillingen med enkeltvise tryk. Drej tændingsnøglen over på position
MAR. Efter udførsel af et indledende
– Tryk kort på knappen MENU ESC for check, viser displayet de tidligere indstil-
at gå tilbage til menuvisning, eller tryk læng- lede informationer med funktionen „For-
TEKNISKE
DATA
ere på knappen for at gå tilbage til stan- side“ i menuen.
dardvisning uden at gemme indstillingen.
ALFABETISK
INDEKS
25
Gentagelse af audioinformationer Automatisk låsning af døre under Valg af måleenheder („Units“)

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
(Vis radio) („See radio“) kørsel (Autoclose) Med denne funktion kan man vælge måle-
Med denne funktion kan man få gentaget Hvis denne funktion er aktiveret (On), lå- enheder i tre undermenuer: „Afstande“
bilradioens informationer på multifunk- ses dørene automatisk i det øjeblik bilens („Distances“), „Forbrug“ („Consumption“)
tionsdisplayet. hastighed overskrider 20 km/h. og „Temperatur“ („Temperature“).
SIKKERHED
– Radio: frekvens eller RDS-tekst for valgt Funktionen slås til (On) og fra (Off) på føl- Den ønskede måleenhed vælges på følgen-
radiostation, aktivering af automatisk sta- gende måde: de måde:
tionssøgning eller AutoSTore;
– tryk kort på knappen MENU ESC: En – tryk kort på knappen MENU ESC for
– Audio-cd, mp3 cd: track nummer; visning af de tre undermenuer;
undermenu vises;
OG KØRSEL
– CD-Skifter: cd-nummer og track num-

START
mer. – tryk kort på knappen MENU ESC: På – tryk på knappen + eller – for at skifte mel-
displayet blinker „On“ eller „Off“ (afhæn- lem de tre undermenuer;
Informationer fra bilradioen på displayet
slås til (On) og fra (Off) på følgende måde: gigt af tidligere indstilling); – vælg den undermenu du ønsker at ændre,
LAMPER OG
KONTROL-
– tryk kort på knappen MENU ESC: På – tryk på knappen + eller – for at ændre og tryk derefter kort på knappen
displayet blinker „On“ eller „Off“ (afhæn- indstillingen; MENU ESC;
gigt af tidligere indstilling); – tryk kort på knappen MENU ESC for – hvis du har valgt „Afstande“ („Distances“):
– tryk på knappen + eller – for at indstil- at gå tilbage til undermenuvisning eller tryk Tryk kort på knappen MENU ESC. Dis-
le det valgte; længere på knappen for at gå tilbage til playet viser „km“ eller „mi“ (afhængigt af
– tryk kort på knappen MENU ESC for standardskærmen uden af gemme indstil- den tidligere indstilling);
I
at gå tilbage til menuvisning, eller tryk læng- lingen; – tryk på knappen + eller – for at ændre ind-
ere på knappen for at gå tilbage til stan- – tryk igen længere på knappen MENU stillingen;
VEDLIGEHOL-
dardvisning uden at gemme indstillingen. ESC for at gå tilbage til standardvisning el-
DELSE OG
– hvis du har valgt undermenuen „Forbrug“

PLEJE
ler hovedmenuen afhængigt af hvor i me-

nuen du befinder dig. („Consumption“): Giv et kort tryk på knap-
pen MENU ESC Displayet viser „km/l“,
„l/100 km“ eller „mpg“ (afhængigt af den tid-
ligere indstilling);
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
26
Hvis du har valgt km som enhed for af- Valg af sprog („Language“) Volumenindstilling for
BETJENIING-
SKNAPPERI
PANEL OG
stand, vises brændstofforbruget i km/l el- lydsignaler/alarmer i forbindelse
ler l/100 km. Teksterne på displayet kan vises på føl-
gende sprog efter forudgående indstilling: („Buzzer volume“)
Hvis du har valgt „mi“ som enhed for af- Italiensk, tysk, engelsk, spansk, fransk, por- Med denne funktion kan styrken af det lyd-
stand, vises brændstofforbruget i mpg. tugisisk, polsk og hollandsk. signal (buzzer) der afgives i forbindelse
– Tryk på knappen + eller – for at ændre Det ønskede sprog vælges på følgende med fejlmeddelelser og advarsler, regule-
indstillingen; måde: res i 8 trin.
Indstillingen foretages på følgende måde:
– Hvis du har valgt undermenuen „Tempera- – Tryk kort på knappen MENU ESC: På
tur“ („Temperature“): Tryk kort på knappen displayet blinker det hidtil gældende sprog. – Tryk kort på knappen MENU ESC: På
OG KØRSEL
START
MENU ESC. Displayet viser „°C“ eller displayet blinker den hidtil gældende lyd-
„°F“ (afhængigt af den tidligere indstilling); – Tryk på knappen + eller – for at ændre styrke;
indstillingen;
– Tryk på knappen + eller – for at ændre – Tryk på knappen + eller – for at ændre
– Tryk kort på knappen MENU ESC for
MEDDELELSERI
indstillingen; indstillingen;

KONTROL-
at gå tilbage til menuvisning, eller tryk læng-
Når den ønskede indstilling er foretaget: ere på knappen for at gå tilbage til stan- – Tryk kort på knappen MENU ESC for
Tryk kort på knappen MENU ESC for at dardvisning uden at gemme indstillingen. at gå tilbage til menuvisning, eller tryk læng-
vende tilbage til undermenuen, eller tryk ere på knappen for at gå tilbage til stan-
længere for at vende tilbage til hovedme- dardvisning uden at gemme indstillingen.
nuen uden at gemme indstillingerne.
I
– Tryk igen længere på knappen MENU
ESC for at gå tilbage til standardvisning el-
ler hovedmenuen afhængigt af hvor du be-
VEDLIGEHOL-
finder dig i menuen.
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
27
Volumenindstilling for knapper Vedligeholdelsesprogram (Service) Bemærk I følge „Vedligeholdelsesplanen“

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
(„Button vol.“) skal bilen til eftersyn for hver 30.000 km

Med denne funktion kan man få vist af- (eller 18.000 mi). Fristen vises automatisk
Med denne funktion kan du regulere styr- standen til næste vedligeholdelseseftersyn. med tændingsnøglen på MAR, når der er
ken af det det lydsignal, der afgives ved Fortsæt på følgende måde: 2.000 km (eller 1240 miles) tilbage, og gen-
tryk på knapperne MENU ESC, + og –, tages med et interval på 200 km (eller
SIKKERHED
i 8 trin. – tryk kort på knappen MENU ESC: Af- 124 miles). Når der er under 200 km til-
standen til næste eftersyn vises i km eller bage, vises fristen med kortere mellem-
Indstillingen foretages på følgende måde: miles afhængigt den tidligere valgte enhed rum. Afstanden til næste eftersyn vises
– tryk kort på knappen MENU ESC: På (se afsnittet „Valg af måleenheder (Units)“); i km eller miles afhængigt af den forvalgte
displayet blinker den hidtil gældende lyd-
OG KØRSEL
– tryk kort på knappen MENU ESC for måleenhed. Når tidspunktet for et efter-
START
styrke; at gå tilbage til menuvisning, eller tryk syn i følge vedligeholdelsesplanen nærmer
– tryk på knappen + eller – for at ændre længere på knappen for at gå tilbage til sig, viser displayet meddelelsen „Service“
indstillingen; standardvisning. efterfulgt af det antal km eller miles, der
er tilbage til eftersynet skal finde sted, når
LAMPER OG
KONTROL-
– tryk kort på knappen MENU ESC for nøglen drejes til MAR. Henvend dig til Fi-
at gå tilbage til menuvisning, eller tryk læng- ats Servicenet, som udover at udføre de
ere på knappen for at gå tilbage til stan- foreskrevne arbejder i Vedligeholdelse-
dardvisning uden at gemme indstillingen. planen også kan nulstille displayet (reset).
I
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
28
F0M1009i
Til- og frakobling af passagersidens Luk menu („Exit Menu“)
BETJENIING-
SKNAPPERI
PANEL OG
front- og sideairbag , beskyttelse af Dette punkt afslutter setup-menuens
bryst og bækken (side bag) kreds af funktioner.
(for versioner/markeder, hvor
monteret) MENU ESC Tryk kort på knappen MENU ESC for at
+ + gå tilbage til standardvisning uden at gem-
Denne funktion giver mulighed for at slå – – me indstillingerne.
passagersidens airbag til eller fra.
Tryk på knappen – for at vende tilbage til
F0M1010i
F0M1011i
Fortsæt på følgende måde: første punkt på menuen (Speed Beep).
❒ tryk kort på knappen MENU ESC.
OG KØRSEL
START
Vælg teksten (Bag pass Off) (for frakob-
ling) eller (Bag pass: On) (for tilkobling) MENU ESC
ved at trykke på knappen + eller –, og + +
– –
MEDDELELSERI
tryk igen på knappen MENU ESC;

KONTROL-
❒ displayet beder dig bekræfte;
F0M1013i
F0M1014i
❒ med tryk på knapperne + eller – vælges
(YES) (for at bekræfte aktivering/deakti-
vering) eller (NO) (for at frafalde);
❒ tryk kort på knappen MENU ESC
I
MENU ESC
og der vises en besked, der beder dig
bekræfte valget og du vender herefter
VEDLIGEHOL-
F0M1009i
F0M1009i
tilbage til menuskærmen, eller tryk
PLEJE
længere på knappen for at gå tilbage til
standardskærmen uden at gemme ind-
stillingen.
F0M1015i
F0M1016i
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
29
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
TRIPCOMPUTER „Trip B“ som kun findes på multifunk- Gennemsnitsforbrug
PIINSTRUMENT-
tionsdisplayet, viser data for:

Viser gennemsnitsforbruget fra starten af
Generelt – Kørt afstand B den nye rejse.
Tripcomputeren kan vise de relative data – Gennemsnitsforbrug B Aktuelt forbrug
for en igangværende tur (med tændings-
SIKKERHED
– Gennemsnitshastighed B Angiver det aktuelle brændstofforbrug.

nøglen i position MAR). Systemet omfat- – Rejsetid B (kørt tid). Værdien opdateres løbende. Hvis bilen
ter to adskilte, uafhængige funktioner: holder stille en vis tid med tændt
„Trip A“ og „Trip B“, der tillader over- Bemærk Funktionen „Trip B“ kan slås fra
(se afsnittet „Trip B fra/til“). Data for „Ak- motor, viser displayet „----“.
vågning af en „samlet rejse“ for bilen (trip)
OG KØRSEL
på en af hinanden uafhængig måde. tionsradius“ og „Aktuelt forbrug“ kan ik- Gennemsnitshastighed

START
ke nulstilles.
Begge funktioner kan nulstilles (start på ny Angiver bilens gennemsnitlige hastighed
rejse). udregnet på basis af den samlede tid siden
Viste data sidste nulstilling.
„Trip A“ viser data for:

LAMPER OG
KONTROL-
Udendørs temperatur Rejsetid

– Udendørs temperatur
Angiver temperaturen udenfor bilens Angiver den tid bilen har kørt siden sidste
– Aktionsradius kabine. nulstilling.
– Kørt afstand Aktionsradius ADVARSEL I tilfælde af manglende data vi-
Angiver hvor langt bilen kan køre inden ser tripcomputeren „----“ i stedet for den
I
– Gennemsnitsforbrug
den skal tankes op forudsat at kørselsbe- manglende værdi. Når forholdene igen er
– Aktuelt forbrug tingelserne forbliver uændrede. Displayet normale, genoptages udregningen af de for-
VEDLIGEHOL-
– Gennemsnitshastighed viser angivelsen „----“ i følgende tilfælde: skellige data. De data der blev vist inden
DELSE OG
fejlen opstod, vil ikke blive nulstillet, og der

PLEJE
– Rejsetid (kørt tid). – hvis aktionsradius er under 50 km (el- vil ikke blive påbegyndt en ny rejse.
ler 30 miles)
– hvis bilen har holdt stille med tændt mo-
TEKNISKE
tor i længere tid.

DATA
Kørt afstand
Angiver den strækning, som bilen har kørt
siden sidste nulstilling.
ALFABETISK
INDEKS
30
Ny rejse Procedure ved rejsens begyndelse
BETJENIING-
SKNAPPERI
PANEL OG
Begynder efter nulstilling: Drej tændingsnøglen til MAR position, og
– „manuelt“, ved at man trykker på den udfør nulstilling (reset) ved at holde knap-
tilhørende knap; pen TRIP nede i over 2 sekunder.
– „automatisk“ hvis „turlængden“ når op
på 3999,9 km eller 9999,9 km (afhængigt Lukning af Trip
af displaytypen) eller hvis „rejsetiden“ når
op på 99,59 (99 timer og 59 minutter); Trip-funktionen forlades ved at holde
knappen MENU ESC nede i over 2 se-
– efter af- og påmontering af batterifor- kunder.
OG KØRSEL
F0M0124m
fig. 21 bindelser.
START
ADVARSEL Hvis nulstillingen foretages
Knappen TRIP fig. 21 mens der vises data for „Trip A“, nulstil-
Med knappen TRIP på enden af højre les data for denne funktion alene.
MEDDELELSERI
kontaktarm kan du (med tændingsnøglen
KONTROL-
på MAR) se og nulstille de ovenfor be- ADVARSEL Hvis nulstillingen foretages
skrevne data samt starte en ny rejse: mens der vises data for „Trip B“, bliver
kun data for denne funktion nulstillet.
– Korte tryk kalder de forskellige data
frem på skærmen.
– Et længere tryk nulstiller data (reset), og
I
starter derefter ved en ny rejse.
VEDLIGEHOL-
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
31
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
FOR SÆDER
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
Alle indstillinger skal foreta-
SIKKERHED
ges mens bilen holder stille.

OG KØRSEL
F0M0055m F0M0057m
Stofbeklædningerne i køretø- fig. 22 fig. 23
START
jet er designet til at modstå

længevarende slid fra normalt ADVARSEL ADVARSEL
brug af køretøjet. Det er dog
Når indstillingsgrebet er Den maksimale beskyttelse
nødvendigt at undgå skadelige og/eller

LAMPER OG
KONTROL-
langvarige gnidninger med beklæd- sluppet, skal man altid over- opnås ved at holde ryglænet
ningstilbehør såsom metalspænder, be- bevise sig om at sædet er korrekt låst i opret position, støtte dig mod ryg-
slag, fastgørelser af Velcro og lignende, i glideskinnerne, ved at forsøge at ryk- lænet og sørge for, at selen ligger tæt
idet disse med et højt tryk på samme ke det frem og tilbage. Hvis sædet ik- til brystkassen og bækkenet.
sted trykker på trådene og herved vil ke er låst, kan det uventet forskubbe
kunne fremkalde brud på nogle af trå- sig, så man mister kontrol over bilen.
Sammenklapning af ryglænet
I
dene med en heraf følgende beskadi- (3-dørs versioner) fig. 23

gelse af betrækket.
Højdeindstilling fig. 22 For at komme til bagsæderne skal man løf-
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
(for versioner/markeder, hvor te håndtaget A op, således at ryglænet

PLEJE
monteret) klappes fremad og sædet kan bevæges

Indstilling fremad/bagud fig. 22 frem ved at skubbe på selve ryglænet.
Løft grebet A og skub sædet frem eller til- Brug håndtaget B til at flytte sædet opad el-
ler nedad, til du opnår den ønskede højde. Når du fører ryglænet tilbage, vender sæ-
bage: Hænderne skal kunne hvile på rat-
TEKNISKE
det tilbage til udgangspositionen (mekanisk

DATA
kransen under kørslen. ADVARSEL Indstillingen må kun foretages hukommelse).

mens føreren sidder på sædet.
Indstilling af ryglænets hældning ADVARSEL

ALFABETISK
INDEKS
fig. 22 Kontrollér altid at sædet er

låst godt fast på skinnerne
Drej knoppen C. ved at prøve at skubbe det frem og
tilbage.
32
BAGSÆDER
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Bilens stofbeklædninger er de-
signet til at modstå langvarigt
Der henvises til afsnittet „Udvidelse af ba- slid, som skyldes normal brug
gagerummet“ i dette kapitel for oplysninger af bilen. Det er dog nødven-
om, hvordan du nedlægger bagsæderne. digt at undgå skadelige og/eller lang-
SIKKERHED
varige gnidninger med beklædningstil-
behør såsom metalspænder, beslag,
fastgørelser af Velcro og lignende, idet
disse med et højt tryk på samme sted
trykker på trådene og herved vil kunne
OG KØRSEL
F0M0058m
fig. 24
fremkalde brud på nogle af trådene
START
med en heraf følgende beskadigelse af
Opvarmelige sæder fig. 24 betrækket.
MEDDELELSERI
KONTROL-
Tryk på knappen F med nøglen i position
MAR for at slå funktionen til eller fra. Når
denne funktion er slået til, tændes dioden
på knappen.
VIGTIGT! Styringen af opvarmning af for-
sæder er forbundet til en termostat, som
I
automatisk deaktiverer opvarmningen, når
den fastsatte temperatur er nået.
VEDLIGEHOL-
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
33
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
NAKKESTØTTER
PIINSTRUMENT-
FORTIL fig. 25
På nogle versioner er de indstillelige i høj-
SIKKERHED
den og fastlåses automatisk i den ønskede

position.
Indstilling:
❒ Indstilling opad: Løft nakkestøtten til du
OG KØRSEL
F0M0025m F0M0026m
fig. 25 fig. 26
START
hører den klikke.

❒ Indstilling nedad: Tryk på knappen A og BAGTIL fig. 26
sænk hovedstøtten. (for versioner/markeder, hvor monteret)
LAMPER OG
KONTROL-
De bageste nakkestøtter trækkes ud ved at For at indstille hovedstøtten i den høje po-
trykke samtidigt på knapperne A og B på sition, skal man trække den op i øverste stil-
siden af de to støtter og trække dem opad. ling (brugsstilling), så den låses med et klik.
For at sænke hovedstøtten til ubenyttet
stilling skal du trykke på knappen A og
skubbe hovedstøtten ned, indtil den sid-
I
ADVARSEL
Nakkestøtten skal indstilles, der i lejet i ryglænet.
så den støtter hovedet, ikke De bageste nakkestøtter trækkes ud ved at
VEDLIGEHOL-
nakken. Kun på den måde kan de ud-

DELSE OG
trykke samtidigt på knapperne A og B på

PLEJE
øve deres beskyttende virkning. siden af de to støtter, og trække dem opad.

ADVARSEL Når der er passagerer på bag-
sædet, skal man altid sætte hovedstøtter-
ne i brugsstilling, „øverste stilling“.
TEKNISKE
For at udnytte nakkestøttens beskyttende

DATA
virkning optimalt, skal man indstille ryglæ-

net, så overkroppen er oprejst, og hove-
det så tæt som muligt på nakkestøtten.
ALFABETISK
INDEKS
34
RAT SIDESPEJLE
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Rattet kan justeres vertikalt og aksialt
(for versioner/markeder, hvor monteret). INDVENDIGT BAKSPEJL fig. 28
Foretag indstillingen på følgende måde: Spejlet er udstyret med en sikkerhedsan-
SIKKERHED
ordning, som bevirker at det løsner sig,
❒ Løsn grebet A-fig. 27 ved at skubbe hvis det udsættes for voldsom kontakt
det fremad (position 1); med passageren.
❒ indstil rattet;
OG KØRSEL
F0M0354m
fig. 27
❒ lås grebet A ved at trække det mod rat-
START
tet (position 2).
ADVARSEL
Indstillingerne foretages kun
MEDDELELSERI
KONTROL-
med standset bil og slukket
motor.
I
ADVARSEL
Det er strengt forbudt at ud-
VEDLIGEHOL-
føre eftermarkedsindgreb,
som medfører ulovlige ændringer af
PLEJE
styringen eller ratstammen (f. eks.
montering af ratlås), og som udover
en forringelse af systemets præstatio-
ner og garantien kan forårsage al-
TEKNISKE
DATA
vorlige sikkerhedsproblemer, samt
manglende konformitet med godken-
delsen.
ALFABETISK
INDEKS
35
❒ reguler spejlet ved at trykke på knap-

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
pens fire retninger C.
Sammenfoldning
Hvis det er nødvendigt, (f.eks. i snævre
SIKKERHED
passager), kan du folde spejlet ind fra stil-

ling 1-fig. 30 til position 2.
OG KØRSEL
F0M0028m F0M0030m
fig. 28 fig. 29
START
Under kørslen skal sidespej-

Med grebet A kan man skifte mellem to lene altid være i position
stillinger: Normal eller blændfri stilling. 1-fig. 30.
LAMPER OG
KONTROL-
Afrimning/afdugning
(for versioner/markeder, hvor
monteret)
I
F0M0250m
Spejlene indeholder modstande, der sæt-
fig. 30 ter ind når den termiske bagrude bliver ak-
tiveret (ved at trykke på knappen ().
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
SIDESPEJLE ADVARSEL Funktionen er tidsstyret, og

deaktiveres automatisk efter nogle mi-
Indstilling fig. 29 nutter.
Dette er kun muligt med startnøglen
TEKNISKE
DATA
i MAR position.
Foretag indstillingen på følgende måde:
ADVARSEL
❒ vælg det spejl (venstre eller højre), der Det udvendige førerspejl i fø-
ALFABETISK
skal reguleres ved hjælp af kontakten B;

INDEKS
rersiden ændrer afstandsop-

fattelsen en smule i sving.
36
VARME- OG VENTILATIONSANLÆG
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
F0M0355m
SIKKERHED
OG KØRSEL
START
MEDDELELSERI
PLEJE
TEKNISKE
DATA
fig. 31
ALFABETISK
INDEKS
1. Øverste faste dyse – 2. Indstillelige midterdyser – 3. Faste sidedyser – 4. Indstillelige sidedyser – 5. Nederste dyser til forreste
pladser – 6. Nederste dyser til de bageste pladser.
37
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
F0M0033m
fig. 32
START
LAMPER OG
KONTROL-
I
F0M0035m
fig. 34
F0M0034m
fig. 33
BETJENINGSPANEL fig. 34 Knap B til aktivering/indstilling
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
DREJBARE OG INDSTILLELIGE af ventilator

PLEJE
SIDE- OG MIDTERDYSER fig. 32-33 Knap A til regulering af p 0 = slukket ventilator

A Fast dyse til sideruder. lufttemperaturen (blanding af
varm og kold luft) 1-2-3 = ventilatorhastighed
B Justerbare sidedyser.
TEKNISKE
4 - = ventilation ved maksimalhastighed

DATA
Rødt felt = varm luft

C Justerbare midterdyser.
Blåt felt = kold luft
Dyserne A er ikke justerbare.
ALFABETISK
For at bruge dyserne B og C, skal du ind-

INDEKS
stille den pågældende dyse i den ønskede

retning.
38
Knap C til luftfordeling KABINEVENTILATION HURTIG OPVARMNING
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
AF KABINE
¶ for luft til midter- og sidedyserne; For en passende ventilation af kabinen, skal
du gøre som følger: Gå frem på følgende møde, for at opnå
ß for at sende luft til fødderne, og få luft den hurtigste opvarmning:
fra dyserne på instrumentbrættet med ❒ drej knap A til det blå felt;
en lidt lavere temperatur, ved mel- ❒ drej knap A til det røde felt;
SIKKERHED
lemste temperaturforhold; ❒ slå cirkulation af indvendig luft fra ved
at trykke på knappen D (lysdioden på ❒ slå cirkulation af indvendig luft til, ved
© til opvarmning ved meget kolde uden- knappen slukket); at trykke på knappen D (lysdioden på
dørstemperaturer: For at opnå mak- knappen tændt);
simal luftmængde på fødderne; ❒ drej knappen C til ¶;
OG KØRSEL
❒ drej knappen B til den ønskede ha- ❒ drej knappen C til ©;
START
® for at opvarme fødderne og samtidig stighed. ❒ drej knappen B til 4 - (ventilatorens
afdugge frontruden;
maksimalhastighed).
- for at afdugge frontruden hurtigt. OPVARMNING AF KABINE
MEDDELELSERI
Derefter skal du bruge betjeningerne for
KONTROL-
Gå frem på følgende måde: at bevare de ønskede komfortforhold, og
Knap D til aktivering/deaktivering trykke på knappen D for at slå luftcirku-
af luftcirkulation ❒ drej knap A til det røde felt; lationen fra (lysdiode på knappen slukket),
Ved at trykke på knappen (led på tryk- ❒ drej knap C til den ønskede position; for at undgå dugdannelse.
knap tændt), aktiveres luftcirkulationen ADVARSEL Med kold motor skal man
❒ drej knappen B til den ønskede ha-
I
i kabinen. vente i nogle minutter, før væsken i an-
stighed.
Ved at trykke på knappen (led på trykknap lægget når den optimale driftstemperatur.
slukket) afbrydes luftcirkulation i kabinen.
VEDLIGEHOL-
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
39
AFDUGNING/HURTIG Afdugning af ruderne

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
AFRIMNING FRONTRUDER Hvis det regner, hvis luften er fugtig, eller

(FRONTRUDE OG SIDERUDER) hvis der er stor temperaturforskel mellem
Gå frem på følgende måde: ude og inde, anbefales det at forebygge til-
dugning således:
❒ drej knap A til det røde felt;
SIKKERHED

❒ slå cirkulation af indvendig luft fra ved
at trykke på knappen D (lysdioden på ❒ slå cirkulation af indvendig luft fra ved
knappen slukket); at trykke på knappen D (lysdioden på
knappen slukket);
OG KØRSEL
F0M0036m
fig. 35
❒ drej knappen C til -;
START
❒ drej knappen C til - med mulighed

❒ drej knappen B til 4 - (ventilatorens for at gå videre til positionen ®, hvis AFDUGNING/AFRIMNING AF
maksimalhastighed). ikke der er tegn på tildugning; ELBAGRUDE OG UDVENDIGE
LAMPER OG
Efter afdugning/afrimning skal du trykke på ❒ drej knappen B til 2. hastighed. SIDESPEJLE fig. 35
KONTROL-
knapperne, for at genskabe de ønskede (for versioner/markeder, hvor monteret)

komfortforhold.
Tryk på knappen A for at aktivere denne
funktion. Funktionens aktivering vises ved,
at kontrollampen på selve knappen tænder.
I
Funktionen er tidsstyret, og ophører au-

tomatisk efter 20 minutter. For på forhånd
at udelukke denne funktion, trykkes igen
VEDLIGEHOL-
på knappen A.
DELSE OG
PLEJE
ADVARSEL Undlad at klæbe mærkater på

indersiden af bagruden ud for de elektri-
ske varmetråde: Risiko for beskadigelse.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
40
RECIRKULATION AF LUFTEN I BEMÆRK Med recirkulation nås den øn- MANUELT
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
KABINEN skede temperatur hurtigere, uanset om
anlægget varmer eller køler. KLIMAANLÆG
Tryk på knappen • så lysdioden på
knappen er tændt. Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og (for versioner/markeder, hvor monteret)
køligt vejr, hvor det øger tendensen til til-
Det anbefales at aktivere recirkulationen
SIKKERHED
dugning af ruderne. BETJENINGSKNAPPER fig. 36
for at undgå indtag af forurenet luft un-
der stilstand i køer eller tunneler. På grund
af risiko for dugdannelse frarådes det dog Knap A til regulering af
at benytte denne funktion i længere tid ad lufttemperaturen
OG KØRSEL
gangen, især hvis der er mange personer (blanding af varm og kold luft)
START
i bilen.
Rødt felt = varm luft
Blåt felt = kold luft
MEDDELELSERI
KONTROL-
Knap B til aktivering/indstilling
af ventilator
p 0 = slukket ventilator
1-2-3 = ventilatorhastighed
I
4 - = ventilation ved maksimalhastighed
VEDLIGEHOL-
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
41
Knap D til aktivering/deaktivering

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
af luftcirkulation
Ved at trykke på knappen (led på trykknap
tændt), aktiveres luftcirkulationen i kabinen.
Ved atter at trykke på knappen (led på
SIKKERHED
trykknap slukket) afbrydes luftcirkulatio-

nen i kabinen.
Trykknap E til aktivering/

OG KØRSEL
deaktivering af klimaanlæg
START
Ved at trykke på knappen (led på trykknap

tændt), aktiveres klimaanlægget.
LAMPER OG
KONTROL-
Klimaanlægget slås fra ved at trykke på

knappen igen (slukket lysdiode på knappen).
I
F0M0037m
fig. 37
Knap C til luftfordeling ® for at opvarme fødderne og samtidig

VEDLIGEHOL-
DELSE OG
afdugge frontruden;
PLEJE
¶ for luft til midter- og sidedyserne;

- for at afdugge frontruden hurtigt.
ß for at sende luft til fødderne, og få luft
fra dyserne på instrumentbrættet med
en lidt lavere temperatur, ved mel-
TEKNISKE
DATA
lemste temperaturforhold;
© til opvarmning ved meget kolde uden-
dørstemperaturer: For at opnå mak-
simal luftmængde på fødderne;
ALFABETISK
INDEKS
42
KABINEVENTILATION KLIMAANLÆG (afkøling) Indstilling af afkøling
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
For en passende ventilation af kabinen, skal Gå frem på følgende måde for at opnå den ❒ drej knap A mod højre for at øge tem-
du gøre som følger: hurtigst mulige afkøling: peraturen;
❒ drej knap A til det blå felt; ❒ drej knap A til det blå felt; ❒ slå cirkulation af indvendig luft fra ved
at trykke på knappen D (lysdioden på
SIKKERHED
❒ slå cirkulation af indvendig luft fra ved ❒ slå cirkulation af indvendig luft til, ved knappen slukket);
at trykke på knappen D (lysdioden på at trykke på knappen D (lysdioden på
knappen slukket); knappen tændt); ❒ drej knappen B for at reducere ventil-
atorhastigheden.
❒ drej knappen C til ¶; ❒ drej knappen C til ¶;
OG KØRSEL
❒ drej knappen B til den ønskede ha- ❒ aktivér klimaanlægget ved at trykke på
START
stighed. knappen E; led’en på knappen E tændes;
❒ drej knappen B til 4 - (ventilatorens
MEDDELELSERI
maksimalhastighed).

PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
43
KABINEOPVARMNING HURTIG KABINEOPVARMNING AFDUGNING/HURTIG

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Gå frem på følgende måde: Gå frem på følgende møde, for at opnå AFRIMNING FRONTRUDER
den hurtigste opvarmning: (FRONTRUDE OG SIDERUDER)
❒ drej knap A til det røde felt; Gå frem på følgende måde:
❒ drej drejeknappen C til det ønskede
SIKKERHED
symbol; ❒ slå cirkulation af indvendig luft til, ved

❒ drej drejeknappen B til den ønskede
at trykke på knappen D (lysdioden på ❒ drej drejeknappen B til 4 -(ventil-
knappen tændt); atorens maksimalhastighed);
hastighed.
❒ drej knappen C til ©; ❒ drej knappen C til -;
OG KØRSEL
❒ drej knappen B til 4 - (ventilatorens

START
❒ slå recirkulation af indvendig luft fra ved

maksimalhastighed). at trykke på knappen D, så lysdioden på
Anvend derefter betjeningerne til at op- knappen er slukket.
retholde de ønskede komfortforhold, og

LAMPER OG
KONTROL-
tryk på knappen D for at slå cirkulation

af indvendig luft fra (lysdioden på knappen
er slukket).
ADVARSEL Med kold motor skal man
vente i nogle minutter, før væsken i an-
I
lægget når den optimale driftstemperatur.

VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
44
Efter afdugning/afrimning skal du trykke på Afdugning af ruderne
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
knapperne, for at genskabe de ønskede
komfortforhold. Hvis det regner, hvis luften er fugtig, eller
hvis der er stor temperaturforskel mellem
BEMÆRK Aircondition/Klimaanlæg er me- ude og inde, anbefales det at forebygge til-
get nyttig til hurtigt af afdugge ruderne, da dugning således:
SIKKERHED
den affugter luften. Reguler betjeninger-
ne som beskrevet tidligere, og aktiver kli- ❒ drej knap A til det røde felt;
maanlægget ved at trykke på knappen E; ❒ slå recirkulation af indvendig luft fra ved
lysdioden på selve knappen tænder. at trykke på knappen D, så lysdioden på
knappen er slukket;
OG KØRSEL
F0M0038m
fig. 38
START
❒ drej knappen C til - med mulighed
for at gå videre til positionen ®, hvis AFDUGNING/AFRIMNING AF
ikke der er tegn på tildugning; ELBAGRUDE OG UDVENDIGE
MEDDELELSERI
❒ drej knappen B til 2. hastighed. SIDESPEJLE fig. 38
KONTROL-
BEMÆRK Klimaanlægget hjælper med at
forebygge tildugning af ruderne, når det er Tryk på knappen A for at aktivere denne
meget fugtigt udenfor, da det affugter den funktion. Funktionens aktivering vises ved,
luft, der sendes ind i førerkabinen. at kontrollampen på selve knappen tænder.
I
Funktionen er tidsstyret, og ophører au-
tomatisk efter 20 minutter. For på forhånd
at udelukke denne funktion, trykkes igen
VEDLIGEHOL-
på knappen A.
PLEJE
ADVARSEL Undlad at klæbe mærkater på
indersiden af bagruden ud for de elektri-
ske varmetråde: Risiko for beskadigelse.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
45
RECIRKULATION AF LUFTEN I BEMÆRK Med recirkulation nås den øn- VEDLIGEHOLDELSE AF

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
KABINEN skede temperatur hurtigere, uanset om ANLÆGGET

anlægget varmer eller køler.
Tryk på knappen • så lysdioden på Om vinteren bør man mindst en gang om
knappen er tændt. Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og måneden lade klimaanlægget arbejde i ca.
køligt vejr, hvor det øger tendensen til til- 10 minutter. Lad Fiats Servicenet kon-
Det anbefales at aktivere recirkulationen
SIKKERHED
dugning af ruderne. trollere anlægget inden sommeren.

for at undgå indtag af forurenet luft under
stilstand i køer eller tunneler. På grund
af risiko for dugdannelse frarådes det dog
at benytte denne funktion i længere tid
OG KØRSEL
ad gangen, især hvis der er mange perso- Anlægget er påfyldt kølemid-

START
ner i bilen. let R134a, som ikke skader

miljøet, hvis der skulle opstå
utilsigtet spild. Kølevæsken
R12 må ikke under nogen omstændig-

LAMPER OG
KONTROL-
heder anvendes, da den ikke er kom-

patibel med anlæggets komponenter.
I
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
46
UDVENDIG BELYSNING BLINK
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Træk håndtaget mod rattet (1. ustabile
Venstre kontaktarm fig. 39 styrer stør- position), uafhængigt af kontaktens posi-
stedelen af den udvendige belysning. tion. Kontrollampen 1 i instrument-
Den udvendige belysning kan kun tændes gruppen lyser op.
SIKKERHED
når tændingsnøglen er i MAR position.
Når den udvendige belysning tændes, tæn-
des også belysningen i instrumenterne og
diverse betjeningsanordninger.
OG KØRSEL
F0M0060m
fig. 39
START
LYGTER SLUKKET
NÆRLYSLYGTER
Drejekontakt i position O.
Drej kontakten til position 2.
MEDDELELSERI
KONTROL-
POSITIONSLYS På instrumentpanelet lyser kontrollampen
Drej kontakten til position 6. 3.
På instrumentpanelet lyser kontrollampen FJERNLYGTER

3.
Træk håndtaget ind mod rattet (2 ustabile
I
position), når kontakten er i position 2.
Kontrollampen 1 i instrumentgruppen
VEDLIGEHOL-
lyser op.
PLEJE
Fjernlyset slukkes ved atter at trække ar-
men mod rattet (nærlyset tilsluttes igen).
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
47
AFVISERBLINK fig. 40 Når man trækker i kontaktarmen, tændes

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
kontrollampen 3 på instrumentpanelet
Bevæg kontaktarmen til stabil stilling: sammen med visningen af meddelelsen, (se
❒ Op (position 1): Aktivering af afviser- „Kontrollamper og meddelelser“), så læn-
blink i højre side. ge funktionen er aktiv. Kontrollampen
tændes første gang armen aktiveres, og
SIKKERHED
❒ Ned (position 2): Aktivering af afviser- forbliver tændt indtil funktionen automa-
blink i venstre side. tisk afbrydes. Ved gentagen aktivering af
Samtidig blinker kontrollampen ¥ eller Î armen, forlænges kun den periode hvor
på instrumentpanelet. lygterne lyser.
OG KØRSEL
F0M0061m
fig. 40
START
Afviserblinkene slukkes automatisk når bi- Deaktivering

len rettes op efter drejning. „FOLLOW ME HOME“
Hold kontaktarmen trukket ind mod rat-
Kortvarigt blink for skift af vognbane, hvor ANORDNING tet i over 2 sekunder.
rattet kun skal bevæges et lille stykke, får

LAMPER OG
KONTROL-
du ved at bevæge kontaktarmen delvist op Med denne funktion kan området foran bi-
eller ned, så den ikke når den faste stil- len holdes oplyst i et vist stykke tid.
ling (ustabil position). Når armen slippes,
vender den selv tilbage til startpositionen. Aktivering
Når startnøglen er i STOP position el-
Signalering af vognbaneskift
I
ler taget ud, skal du trække håndtaget mod

Du kan signalere et vognbaneskift ved at rattet senest to minutter efter, at moto-
føre den højre kontaktarmen til ustabil po- ren er slukket.
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
sition i mindre end et halvt sekund. Afvi- For hver gang kontaktarmen aktiveres,
PLEJE
serblinket i den valgte side blinker 5 gan- forlænges den tid lygterne lyser, med
ge, hvorefter det automatisk slukkes. 30 sekunder op til maksimalt 210 sekun-
der. Ved udløbet af den indstillede tid sluk-
kes lygterne automatisk.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
48
RENGØRING BEMÆRK Udskift viskerbladene som an-
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ført i kapitlet „Vedligeholdelse og pleje“.
AF RUDER
Højre kontaktarm fig. 41 betjener fron-
trudens viskere og vasker samt bagrudens
SIKKERHED
visker og vasker . Brug aldrig viskerne til at fjer-
ne is eller sne fra frontruden.
RUDEVISKER/ Hvis viskermotoren overbela-
RUDEVASKER stes på denne måde under dis-
se forhold, træder hjælpemotoren ind,
OG KØRSEL
F0M0062m
fig. 41
START
Fungerer kun med tændingsnøglen i MAR som afbryder funktionen i nogle sekun-
position. der. Hvis driften herefter ikke bliver gen-
Med kontakten i ≤, tilpasses viskerha- oprettet (selv efter genstart af bilen med
Kontakten på højre kontaktarm har fire stigheden automatisk til bilens fart. nøglen), skal du rette henvendelse til
MEDDELELSERI
forskellige positioner:

KONTROL-
Fiats Servicenet.
O vinduesvisker standset;
≤ periodisk viskergang;
≥ langsom uafbrudt viskergang; Funktionen „Smart vask“
¥ hurtig uafbrudt viskergang.
I
Ved at trække armen mod rattet (ustabil
Hvis du flytter håndtaget til position A position) aktiveres rudevaskerens stråle.
(ustabil) arbejder viskerne kun, så længe Når armen trækkes i meres end et halvt
VEDLIGEHOL-
du holder viskerarmen i denne position. sekund, er det muligt at aktivere rudeva-
PLEJE
Når du slipper kontaktarmen, vender kon- sker og rudevisker automatisk med en en-
taktarmen tilbage til sin position, og stand- kelt bevægelse.
ser automatisk.
Når du slipper armen, udfører viskerne
TEKNISKE
yderligere tre slag inden den afslutter.
DATA
Cyklussen afsluttes af et viskerslag 6 se-
kunder efter.
ALFABETISK
INDEKS
49
Når forrudeviskerne er i gang og bakgea-

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Brug aldrig viskeren til at fjer-
ret er indkoblet, aktiveres bagrudeviske- ne lag af is eller sne fra bag-
ren også i uafbrudt driftstilstand. ruden. Under disse betingelser,
Ved at føre kontaktarmen mod instru- hvis viskermotoren overbela-
mentpanelet (ustabil position), kan du ak- stes, indtræder hjælpemotoren, som af-
SIKKERHED
tivere bagrudevaskerens stråle. bryder funktionen i nogle sekunder. Hvis

driften herefter ikke bliver genoprettet,
Hvis du holder kontaktarmen trukket selv efter genstart af bilen med nøglen,
i over et halvt sekund, aktiveres også ba- skal man rette henvendelse til Fiats Ser-
grudeviskeren. vicenet.
OG KØRSEL
F0M0218m
fig. 42
START
Når kontaktarmen slippes, aktiveres Smart

Vask, som beskrevet for frontrudevaskeren.
BAGRUDEVISKER/VASKER fig. 42
Fungerer kun med tændingsnøglen i MAR
LAMPER OG
KONTROL-
position.
Funktionen ophører, når man slipper kon-
taktarmen.
Når grebets drejekontakt drejes fra posi-
tionen O til positionen ', bliver bagru-
I
deviskeren aktiveret efter følgende betin-

gelser:
❒ periodisk viskergang hvis frontrudevi-
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
skerne er standset;
PLEJE
❒ synkroniseret med frontrudeviskerne

(men med den halve frekvens), når dis-
se er i funktion;
TEKNISKE
DATA
❒ konstant viskergang med bilen i bakge-

ar og frontrudeviskerne i gang.
ALFABETISK
INDEKS
50
INDVENDIG
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
BELYSNING
FORRESTE KABINELYS MED
SIKKERHED
FLYTBART LAMPEGLAS
Lampen tændes/slukkes ved at trykke på
højre eller venstre side af lampeglasset,
som vist på fig. 43.
OG KØRSEL
F0M0067m F0M0065m
fig. 43 fig. 44
START
TÅGEFORLYGTER
MED SPOTS Kontakten B-fig. 44 fungerer som spot-
(for versioner/markeder, hvor monteret) lys; når loftslampen er slukket tænder den
MEDDELELSERI
enkeltvis:

KONTROL-
Kontakten A-fig. 44 tænder/slukker pæ-
rerne i loftslampen. ❒ lampen C, hvis der er trykket i venstre
side;
Når kontakten A-fig. 44 er i midterposi-
tion, tænder/slukker lamperne C og D når ❒ lampen D, hvis der er trykket i højre
fordørene åbner/lukker. side.
I
Når kontakten A-fig. 44 er trykket ind
i venstre side, er lamperne C og D altid
slukket.
VEDLIGEHOL-
PLEJE
Når kontakten A-fig. 44 er trykket ind
i højre side, er lamperne C og D altid tændt.
Tænding/slukning af lamperne sker gradvist.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
51
BEMÆRK Inden man stiger ud, skal man Tidsstyring af indvendig belysning TIDSSTYRING VED UDSTIGNING
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
sørge for at begge kontakter er i midter-

stilling, så lamperne slukkes ved lukning For at gøre indstigning/udstigning af bilen Når man har taget nøglen ud af tændings-
af dørene og ikke aflader batteriet. lettere, specielt om natten, eller på dårligt kontakten, tændes den indvendige belys-
oplyste steder, findes der på nogle ver- ning på følgende måde:
Hvis man efterlader kontakterne i tændt sioner to tidsstyringslogikker.
❒ i løbet af 2 minutter fra slukning af mo-
SIKKERHED
stilling, vil lyset dog automatisk slukkes et

kvarter efter at motoren er standset. TIDSSTYRING VED INDSTIGNING toren i et tidsrum svarende til 10 se-
kunder;
Loftlamperne tændes som følger:
❒ ved åbning af en af sidedørene i et tids-
❒ i cirka 10 sekunder efter oplåsning af rum svarende til cirka 3 minutter;
OG KØRSEL
fordørene;
START
❒ ved lukning af en dør i et tidsrum på cir-

❒ i cirka 3 minutter efter, at en af side- ka 10 sekunder.
dørene er åbnet;
Tidsindstillingen ophører automatisk ved
❒ i cirka 10 sekunder ved lukning af dø-

LAMPER OG
KONTROL-
låsning af dørene.
rene.
Tidsindstillingen afbrydes ved at dreje
startnøglen til MAR position.
I
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
52
KONTAKTER
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
HAVARIBLINK fig. 45
De tændes ved at trykke på kontakten A
SIKKERHED
uanset tændingsnøglens position.
Når havariblinket er tændt, blinker kon-
trollamperne Î og ¥.
Tryk igen på kontakten for at slukke.
OG KØRSEL
F0M0069m F0M0070m
fig. 45 fig. 46
START
Brug af havariblink skal ske i overens-
stemmelse med færdselsloven, i det land Katastrofeopbremsning. TÅGEFORLYGTER fig. 46
hvor du kører. Overhold disse regler. I tilfælde af katastrofeopbremsning tændes (for versioner/markeder, hvor monteret)
MEDDELELSERI
KONTROL-
havariblinket automatisk, og i instrument- Tændes ved tryk på knappen 5.
gruppen lyser samtidig kontrollamperne
Î og ¥. Kontrollampen 5 lyser op på instru-
mentpanelet.
Funktionen afbrydes automatisk så snart
bremsningen ikke længere har karakter af Sluk ved at trykke på kontakten igen.
katastrofeopbremsning.
Med tændte tågelygter, tændes også po-
I
Denne funktion er i overensstemmelse sitionslys og nummerpladelygter, mens kø-
med aktuelt gældende lovbestemmelser på relyset slukkes uafhængigt af kontaktens
VEDLIGEHOL-
området. position.
PLEJE
Brug af tågelygter reguleres af færdselsreg-
lerne i det land, hvor du befinder dig. Over-
hold disse regler.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
53
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
F0M0071m F0M0073m F0M0036m

fig. 47 fig. 48 fig. 49
START
TÅGEBAGLYGTER fig. 47 På instrumentpanelet lyser kontrollam- ELBAGRUDE fig. 49

pen 3.
Det tændes når nærlyset er tændt, eller Tilsluttes ved at trykke på knappen A. Når
LAMPER OG
KONTROL-
med tændte positionslys og tågelygter, ved elbagruden er tilsluttet, aktiveres en tids-

tryk på knappen 4 (for versioner/mar-ke- ELEKTRISK DUALDRIVE styring, der automatisk afbryder anord-
der, hvor monteret). SERVOSTYRING fig. 48 ningen efter cirka 20 minutter.
På instrumentpanelet lyser kontrollam- Tryk på knap A for at slå „CITY“ funk-
pen 4. tionen til (se afsnit „Elektrisk Dualdrive
servostyring“ i dette kapitel). Teksten CI-
I
Tryk igen på kontakten for at slukke, eller TY vises på instrumentpanelet, når funk-
sluk nærlyset og/eller tågeforlygterne (for tionen er slået til. For at deaktivere den-
versioner/markeder, hvor monteret). ne funktion skal du trykke endnu en gang
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
Brug af tågebaglygter reguleres af færdsels- på knappen.

PLEJE
reglerne i det land, hvor du befinder dig.

Overhold disse regler.
TEKNISKE
PARKERINGSLYS
DATA
De tænder kun med startnøglen i STOP

position eller udtrukket, ved først at dre-
je kontakten på venstre håndtag til O po-
ALFABETISK
sition og efterfølgende til positionerne 6

INDEKS
eller 2.
54
BRÆNDSTOFAFBRYDER Låser dørene op i tilfælde
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
af en ulykke
Brændstofafbryderen udløses i tilfælde af I tilfælde af sammenstød, hvor brændstof-
en kollision. Dette medfører: blokeringsafbryderen bliver aktiveret,
❒ at brændstoftilførslen afbrydes så mo- bliver dørene automatisk låst op for at
SIKKERHED
toren stopper; muliggøre adgang til kabinen udefra, og
samtidigt tænder lysene i de indvendige
❒ at dørene automatisk låses op; loftslamper. Det er i alle tilfælde altid mu-
❒ at den indvendige belysning tændes. ligt at åbne dørene inde fra bilen, ved at
trække i dørhåndtagene.
OG KØRSEL
F0M0013m
fig. 50
Når afbryderen er udløst, viser displayet
START
meddelelsen ”Brændstofafbryder udløst – Hvis du efter sammenstødet ikke finder
CENTRALLÅS fig. 50 se instruktionsbog”. brændstofudslip, og køretøjet er i stand
til at starte igen, genoprettes køretøjets
For at foretage samtidig låsning af dørene
MEDDELELSERI
Kontrollér bilen omhyggeligt for brænd- korrekte drift ved hjælp af følgende in-

KONTROL-
trykkes på knappen A placeret på mid- stoflækager, for eksempel i motorrummet, struktioner.
terkonsollens panel, uafhængigt af start- under bilen, eller i nærheden af tanken.
nøglens position.
Efter kollisionen drejes tændingsnøglen til
STOP for ikke at aflade batteriet.
I
ADVARSEL
VEDLIGEHOL-
På grund af brandfaren må
PLEJE
brændstoftilførslen ikke gen-
oprettes, hvis der efter en kollision be-
mærkes lugt af brændstof eller kon-
stateres synlige utætheder ved brænd-
TEKNISKE
DATA
stofsystemet.
ALFABETISK
INDEKS
55
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE- For at genoprette bilens korrekte funk- INDVENDIGT UDSTYR
PIINSTRUMENT-
tion, skal følgende procedure udføres:

❒ Drej tændingsnøglen til MAR position;
HANDSKERUM
❒ tænd blinklyset i højre side; FIG. 51-52
❒ sluk blinklyset i højre side;
SIKKERHED
Handskerummet åbnes med håndtaget

❒ tænd blinklyset i venstre side; A-fig. 50.
❒ sluk blinklyset i venstre side; Inden i rummet findes et ekstra rum A-
❒ tænd blinklyset i højre side; fig. 64 til dokumenter (for versioner/
OG KØRSEL
F0M0104m
markeder, hvor monteret). fig. 51
START
❒ sluk blinklyset i højre side;

❒ tænd blinklyset i venstre side; HANDSKERUM
❒ sluk blinklyset i venstre side; Rummet A-fig. 53, der er indbygget i in-
LAMPER OG
KONTROL-
❒ drej tændingsnøglen til STOP position. strumentbrættet, sidder til venstre for
rattet.
I
F0M0077m
fig. 52
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
F0M0078m
fig. 53
56
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
SIKKERHED
OG KØRSEL
F0M0079m F0M0081m F0M0245m
fig. 54 fig. 56 fig. 58
START
ARMLÆN FOR
MED OPBEVARINGSRUM
MEDDELELSERI
KONTROL-
Mellem forsæderne findes på nogle ver-
sioner et armlæn A-fig. 57.
For at bringe det i normal brugsstilling, skal
du skubbe det nedad som vist i fig. 57.
I
Ved at trykke på knappen A-fig. 58 er det
fig. 55 F0M0080m
fig. 57 F0M0225m
muligt at løfte den øverste del af armlæ-
net for at anvende rummet B. Tryk på
VEDLIGEHOL-
håndtaget C for at hælde armlænet nedad
PLEJE
Rummet B-fig. 54 er integreret i instru- SIDELOMMER I DØRE fig. 56
mentpanelet og er placeret i midten. i forhold til dets normale stilling.
I beklædningen på alle døre findes fralæg-
Indsatsen B kan tages ud for eventuelt at nings-/dokumentlommer.
gøre plads til en radio.
TEKNISKE
DATA
FRALÆGNINGSRUM
Rummet A-fig. 55 er placeret på midter-
konsollen foran håndbremsen.
ALFABETISK
INDEKS
57
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
F0M0082m F0M0083m F0M0084m

fig. 59 fig. 61 fig. 62
START
KORTHOLDER – CD-HOLDER CIGARTÆNDER fig. 62

fig. 61 Cigartænderen sidder på midterkonsollen
LAMPER OG
KONTROL-
På midterkonsollen findes åbninger,som foran håndbremsens stang.

fungerer som holdere til telefonkort, Cigartænderen aktiveres ved at trykke
CD’ER, magnetkort eller motorvejsbil- på knappen A med startnøglen i MAR
letter. position.
Efter cirka 15 sekunder vender knappen
I
automatisk tilbage til startpositionen, og

fig. 60 F0M0118m cigartænderen er klar til brug.
VEDLIGEHOL-
ADVARSEL Kontrollér altid at cigartæn-

DELSE OG
FLASKE- DÅSEHOLDER fig. 59-60 deren slukkes igen.

PLEJE
Hulrummene til flaske- dåseholderne er

placeret på midterkonsollen (to foran
håndbremsen og et bagved).
TEKNISKE
ADVARSEL
DATA
Cigartænderen bliver meget

varm. Den skal derfor hånd-
teres med forsigtighed og må ikke be-
ALFABETISK
nyttes af børn: Brandfare og/eller ri-

INDEKS
siko for forbrændinger.
58
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
SIKKERHED
OG KØRSEL
F0M0085m F0M0086m F0M0249m
fig. 63 fig. 65 fig. 66
START
SOLSKÆRME, fig. 65
De er placeret ved siderne af det indven-
MEDDELELSERI
KONTROL-
dige førerspejl. De kan drejes både op/ned
og svinges ud til siden.
På skærmen i passagersiden kan der væ-
re et makeupspejl.
For at bruge spejlet (hvor monteret), er
I
det på visse modeller nødvendigt at åbne
fig. 64 F0M0116m den lille låge A. fig. 66a F0U0530m
VEDLIGEHOL-
STRØMUDTAG
PLEJE
ASKEBÆGER fig. 63-64
Det består af en udtagelig plastbeholder,
der kan anbringes i aftrykkene til fla- Det findes i bagagerummet på venstre
ske/dåseholder på midterkonsollen. side af plastikophænget til hattehylden
TEKNISKE
fig. 66.
DATA
ADVARSEL Brug ikke askebægeret som
papirkurv sammen med cigaretskodder: For at anvende den, åbnes dækslet A.
De kan antændes ved berøring.
BRANDSLUKKER fig. 66a
ALFABETISK
INDEKS
Brandslukkeren er placeret i venstre side
af bagagerummet.
59
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
SOLTAG
PIINSTRUMENT-
B
SKY-DOME
SIKKERHED
Soltaget med bred glasflade består af to A

glaspaneler, hvor et er fast og det andet
mobilt, forsynet med solgardiner (for og
bag) til manuel flytning. Gardinerne kan
bruges i positionerne „helt lukket“ og
OG KØRSEL
F0M0087m F0M0172m
„helt åben“ (de har ikke faste mellempo- fig. 67 fig. 68
START
sitioner). For at åbne gardinerne: Tag fat

i håndtaget A-fig. 68, frigør det, og før det Lukning ADVARSEL
i retningen, der er vist med pilene indtil Fra helt åben position: Tryk på knappen Fjern altid tændingsnøglen
positionen „helt åben“. For at lukke sol-

LAMPER OG
KONTROL-
A-fig. 67, og, hvis du holder knappen ne- når du forlader bilen, så pas-
skærmene skal du gå frem i modsat ræk- de i mere end et halvt sekund, stiller ta-
kefølge. Soltaget virker kun med tæn- sagerer, der opholder sig i bilen, ikke
gets forreste glaspanel sig automatisk kan komme til skade ved uagtsom ak-
dingsnøglen i MAR position. Knapperne i spoilerposition. Du kan standse det i en
A-B fig. 67 på det tilhørende kontrolpa- tivering af soltaget. Uforsigtig brug af
mellemstilling med endnu et tryk på knap- soltaget kan være farlig. Før og under
nel ved siden af den forreste loftslampe, pen A-fig. 67. For at lukke taget skal du
styrer soltagets åbne/lukke-funktioner. aktiveringen skal man altid sikre sig, at
I
igen trykke på knappen og holde den ne- ingen passagerer kan komme til ska-
de, indtil taget er helt lukket. de, hverken ved direkte berøring med
Åbning soltaget eller ved at personlige objek-
VEDLIGEHOL-
ter bliver fanget i eller rammes af sel-

DELSE OG
Tryk og hold knappen B-fig. 67 nede. Det

PLEJE
forreste glaspanel føres til „spoiler”-po- ve taget.

sition. Tryk igen på knappen B-fig. 67 og Hvis tværgående lastholdere
hold den nede i mere end et halvt sekund, er monteret, anbefales det
til tagruden begynder at bevæge sig og kun at åbne soltaget i „spoi-
TEKNISKE
fortsætter automatisk til vandringsstoppet. lerstilling“.

DATA
Tagruden kan standses i en mellemliggen-

de position ved at trykke på knappen igen.
Luk ikke soltaget op når der
ALFABETISK
INDEKS
ligger sne eller is på det: Risi-

ko for beskadigelse.
60
KLEMSIKRET ANORDNING INITIALISERING
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Soltaget er udstyret med et sikkerhedssy- Hvis batteriet har været afbrudt, eller hvis
stem til forhindring af klemning, der er sikringen har været brændt over, skal sol-
i stand til at genkende en eventuel forhin- tagets funktion initialiseres igen.
dring under rudens lukkebevægelse; hvis
SIKKERHED
dette sker, afbryder og vender systemet
straks rudens vandring. ❒ tryk på knappen A-fig. 67, mens sol-
taget er lukket;
❒ hold knappen nede, mens soltaget luk-
OG KØRSEL
F0M0088m
kes trin for trin; fig. 69
START
❒ afvent at soltagets elektriske motor NØDMANØVRE
stopper efter at taget er helt lukket.
Hvis kontakten ikke virker, kan soltaget
MEDDELELSERI
Fjern altid tændingsnøglen når du forlader
KONTROL-
betjenes manuelt på følgende måde:
bilen, så passagerer, der opholder sig i bi-
len, ikke kan komme til skade ved uagt- ❒ Fjern beskyttelsesproppen, der er pla-
som aktivering af soltaget. Uforsigtig brug ceret på den indvendige beklædning
af soltaget kan være farlig. Før og under mellem de to solgardiner.
tagets aktivering skal du altid sikre dig, at
passagererne ikke er udsat for risiko for ❒ Tag den medfølgende umbraconøgle
I
kvæstelser, der er forårsaget direkte af ta- frem fra værktøjsbeholderen i bagage-
get i bevægelse, eller af personlige gen- rummet.
stande, der trækkes af eller støder ind ❒ Indsæt den medfølgende nøgle i lejet
VEDLIGEHOL-
i selve taget. A-fig. 69 og drej:
PLEJE
– med uret for at åbne soltaget;
– mod uret for at lukke soltaget.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
61
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
DØRE
PIINSTRUMENT-
AFLÅSNING/OPLÅSNING MED
CENTRALLÅS
SIKKERHED
AFLÅSNING UDEFRA
Luk dørene, og tryk på knappen Á på fjern-
betjeningen fig. 70, eller sæt nøglen i låsen
på førersidens fordør, og drej metalklingen
OG KØRSEL
F0M0409m F0M0075m
med uret. Når dørene er låst, tænder lys- fig. 70 fig. 72
START
dioden på knappen A-fig. 72. Dørene kan

kun aflåses, når alle døre er lukket. Hvis en Låsning/oplåsning af døre indefra.
eller flere døre er åbne efter tryk på knap-
pen Á på fjernbetjeningen fig. 70, vil blink- Tryk på knappen A-fig. 72 for at låse el-
LAMPER OG
KONTROL-
lysene og lysdioden på knappen A- ler oplåse alle dørene. Knappen er forsy-

fig. 72 blinke hurtigt i cirka 3 sekunder. net med en lysdiode, der angiver bilens
status (låste eller oplåste døre). Når dø-
Hvis en eller flere døre derimod er åbne rene er låst, er lysdioden på knappen
efter at metalklingen er drejet i låsen, blin- tændt, og et tryk på knappen medfører
ker kun dioden på knappen A-fig. 72 hur- centraliseret oplåsning af alle døre og sluk-
I
tigt i 3 sekunder. Hvis dørene er lukke- ning af kontrollampen. Når dørene er op-
de, men bagagerummet er åbent, vil dør- fig. 71 F0M0410m låst, er led’en slukket, og et tryk på knap-
låsningen blive aktiveret: Blinklysene (kun pen medfører centrallåsning af alle døre.
VEDLIGEHOL-
ved aktiv låsning ved tryk på knappen Á Dørlåsningen aktiveres kun, hvis alle døre
DELSE OG
PLEJE
fig. 70) og dioden på knappen A-fig. 72 To hurtige tryk efter hinanden på knappen er korrekt lukket.
blinker hurtigt i ca. 3 sekunder. Á på fjernbetjeningen fig. 70 aktiverer
dead lock-anordningen (se afsnittet „De-
Når funktionen er aktiv, er det alligevel ad lock-anordning“).
muligt at oplåse de andre døre ved at tryk-
TEKNISKE
DATA
ke på knappen A-fig. 72 på midterkon- Oplåsning af døre udefra

sollen.
Tryk kort på knappen Ë fig. 70 for at lå-
se dørene op på afstand og tænde de ind-
ALFABETISK
vendige loftslamper på tid, så blinklysene

INDEKS
blinker to gange, eller indsæt og drej nøg-

len mod uret i låsen på døren i førersi-
den som vist i fig. 71.
62
Hvis dørene er låst med: DEAD LOCK ANORDNING Aktivering af mekanismen
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
❒ fjernbetjening; (for versioner/markeder, hvor monteret) Mekanismen aktiveres automatisk på alle
Det er en sikkerhedsfunktion, som hindrer døre, hvis der foretages et hurtigt dob-
❒ dørstift; funktionen af: belttryk på knappen Á på nøglen med
er det ikke muligt at foretage oplåsning fjernbetjening fig. 70.
❒ indvendige håndtag;
SIKKERHED
ved hjælp af knappen A-fig. 72, der er pla- Aktiveringen af anordningen signaleres
ceret blandt knapperne på instrument- ❒ knap A-fig. 72 til låsning/oplåsning; ved, at blinklysene blinker 3 gange og at
brættet. så åbning af dørene fra indersiden af kabi- lysdioden på knappen A-fig. 72 mellem be-
BEMÆRK Når centrallåsen er aktiveret, nen forhindres, hvis der er sket et forsøg på tjeningsknapperne på instrumentbrættet
OG KØRSEL
kan låsen slås fra ved at trække i håndta- indtrængning (for eksempel efter brud af en blinker.
START
get på en af fordørene. Ved at trække i et rude).
Deadlock mekanismen startes ikke, hvis
af håndtagene på bagdørene opnås oplås- Deadlock anordningen yder således den en eller flere døre ikke er helt lukkede:
ning af en enkelt. dør: bedst mulige beskyttelse mod indbruds- Det forhindrer, at en person kan trænge
MEDDELELSERI
forsøg. Det anbefales derfor, at det slås til
KONTROL-
Uden eltilførsel (brændt sikring, afbrudt bat- ind i personbilen fra den åbne dør og, ved
teri, etc.) er det dog muligt at aktivere dø- hver gang du forlader køretøjet. at lukke døren, at forblive lukket inde i ka-
renes låsning manuelt. binen.
Under kørsel sker der en automatisk
centrallåsning af alle døre, efter at have Frakobling af mekanismen
overskredet en hastighed på 20 km/t, hvis ADVARSEL Anordningen deaktiveres automatisk
I
funktionen, der kan aktiveres via setup-me- Ved at aktivere dead lock- i samtlige døre i følgende tilfælde:
nuen, er valgt (se afsnittet „Multifunktions- anordningen er det ikke på
display“ i dette kapitel). nogen måde muligt at åbne dørene ❒ ved at dreje den mekaniske startnøgle til
VEDLIGEHOL-
indefra. Derfor skal du sikre dig, at åbningsposition i førersidens døre;
PLEJE
der ikke er andre personer i bilen, før ❒ ved at foretage døroplåsning fra fjern-
du stiger ud af bilen. Hvis batteriet på betjening;
nøglen med fjernbetjening er uden
strøm, kan dead lock-mekanismen ❒ ved at dreje startnøglen til MAR po-
TEKNISKE
sition.
DATA
kun aktiveres ved at dreje nøglens
metalklinge i begge fordørenes rote-
rende paler som tidligere beskrevet:
I så fald vil deadlock kun blive akti-
ALFABETISK
veret på de bageste døre.
INDEKS
63
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
Benyt altid børnesikringen,
når der er børn i bilen.
SIKKERHED
ADVARSEL
Efter at have slået børnesik-
OG KØRSEL
F0M0411m F0M0412m
fig. 73 ringen til på begge bagdøre- fig. 74
START
ne skal det sikres, at den fungerer kor-

BØRNESIKRING rekt ved at prøve det interne håndtag ADVARSEL
(5-dørs versioner) fig. 73 til åbning af dørene.
Slå ikke børnesikringen til
LAMPER OG
KONTROL-
Forhindrer oplukning af bagdørene indefra. hvis nødlåsmekanismen alle-

rede er slået til på bagdørene.
Anordningen kan kun aktiveres med åb- For igen at kunne åbne døren, hvis
ne døre. NØDLÅS I BAGDØRENE begge mekanismer er slået til, er det
❒ Position 1 – børnesikring slået til (dø- (5-dørs versioner) fig. 74 nødvendigt at trække i det interne
ren kan ikke åbnes indefra); dørhåndtag for at kunne slå nødlås-
Bagdørene er udstyrede med en meka-
I
ningsmekanismen på bagdørene fra,

❒ Position 2 – børnesikring slået fra (dø- nisme, som gør det muligt at låse dem i til- og derefter åbne døren med det ud-
ren kan åbnes indefra). fælde af strømsvigt. vendige dørhåndtag.
VEDLIGEHOL-
I dette tilfælde er det nødvendigt at:

DELSE OG
Anordningen A-fig. 73 forbliver aktiveret,

PLEJE
også ved elektrisk oplåsning af dørene. ❒ indsætte tændingsnøglen i dørstiften B;

❒ dreje mekanismen fra position 2 til po-
sition 1 og lukke døren.
TEKNISKE
DATA
Når mekanismen er slået til, skal man

trække i de interne dørhåndtag for at åb-
ne bagdørene igen.
ALFABETISK
INDEKS
64
RUDEHEJS Kontinuerlig automatisk aktivering
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
af ruden aktiveres ved at trykke på en
af styrekontakterne i mere end ½ sekund.
ELEKTRISK Ruden stopper når den er nået til enden,
eller hvis man trykker på knappen igen.
På det indvendige armlæn på døren i fø-
SIKKERHED
rersiden findes to kontakter fig. 75, der ADVARSEL Hvis sikkerhedssystemet ud-
med startnøglen i MAR position betjener: løses 5 gange inden for 1 minut, går det
automatisk i nødtilstand „recovery“ (selv-
A Åbning/Lukning af venstre forrude; beskyttelse). Dette viser sig ved at ruden
B Åbning/Lukning af højre forrude. bevæger sig trinvist, når man vil lukke den.
OG KØRSEL
F0M0136m
fig. 75
START
Uafbrudt automatisk aktivering
Bilen er udstyret med en automatik til løft
MEDDELELSERI
KONTROL-
og sænkning af forruden på førersiden.
VEDLIGEHOL- I
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
65
I så fald er det nødvendigt at genoprette

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
systemets normale funktion på følgende
måde: Uforsigtig brug af de eldrev-
ne ruder kan være farlig. Før
❒ sænk ruderne; og under aktiveringen skal man altid
eller sikre sig, at ingen passagerer kan
SIKKERHED
komme til skade, hverken ved direk-

❒ drej tændingsnøglen til STOP position te bevægelse af ruderne eller ved at
og derefter igen til MAR position. personlige genstande bliver fanget
i eller rammes af ruderne. Ved ud-
Medmindre der findes fejl, vil ruden nu au- stigning af bilen fjernes startnøglen al-
OG KØRSEL
F0M0091m
tomatisk genoptage sin normale funktion. fig. 76
START
tid fra tændingslåsen for at undgå, at

BEMÆRK Med startnøgle i STOP posi- de eldrevne ruder ubemærket aktive-
res og udgør en fare for dem, der bli- MANUELLE BAGRUDER
tion eller trukket ud, forbliver de eldrev-
ne ruder aktive i cirka 2 minutter og in- ver tilbage i bilen. (5-dørs versioner) fig. 76
LAMPER OG
KONTROL-
aktiveres øjeblikkeligt ved åbning af en af For at åbne og lukke ruden skal man dre-
dørene. je på oprulningshåndtaget.
Start af rudehejssystemet
ADVARSEL Efter en eventuel frakobling af batteriet,
I
Systemet er i overensstem- eller afbrydelse af beskyttelsessikring, er

melse med 2000/4/EF direk- det nødvendigt igen at programmere sy-
stemets funktion.
VEDLIGEHOL-
tivet til beskyttelse af personer, der

DELSE OG
læner sig ud af bilen.

PLEJE
Startprocedure:
❒ før den rude, der skal initialiseres, til det
øverste vandringsstop i manuel funk-
tion;
TEKNISKE
DATA
BEMÆRK På visse versioner åbner ru- ❒ når det øverste vandringsstop er nået,
derne ved at trykke på knappen Ë på nøg- holdes oprulningsknappen nede i mindst
len med fjernbetjeningen i mere end 2 se- 1 sekund.
kunder. Ved at trykke på knappen Á på
ALFABETISK
nøglen med fjernbetjening i mere end 2 se-

INDEKS
kunder lukkes ruderne.
66
BAGAGERUM
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
SIKKERHED
Montering af ekstraudstyr på
hattehylde eller bagsmæk
(højtalere, spoiler, etc.),ud
over det fabriksmonterede,
kan forringe virkningen af bagsmæk-
OG KØRSEL
F0M0425m F0M0094m
fig. 77 fig. 79
kens gasfjedre i siden.
START
MEDDELELSERI
KONTROL-
ADVARSEL
Ved brug af bagagerummet
skal de gældende vægtgræn-
ser altid respekteres (se kapitlet „Tek-
niske data“). Sørg desuden for, at
genstande i bagagerummet er for-
I
svarligt anbragt, så de ikke kan blive
slynget frem og kvæste passagerer ved fig. 78 F0M0093m
fig. 80 F0M0095m
en hård opbremsning.
VEDLIGEHOL-
LUKNING AF BAGKLAPPEN
PLEJE
ÅBNING AF BAGSMÆK
Bagklappen kan til enhver tid åbnes fra bi- Sænk bagklappen indtil der høres et klik,
len ved at trykke på knappen A-fig. 78. som bekræfter, at den er lukket fig. 79.
ADVARSEL
TEKNISKE
Bagsmækken kan åbnes udefra ved at tryk-
NØDÅBNING AF BAGKLAP fig. 80
DATA
Kør ikke med genstande ke på knappen R på fjernbetjeningen
anbragt på hattehylden: De fig. 77. I det tilfælde at bilens batteri er afladet, el-
kan forårsage kvæstelser på passage- ler bagklappens elektroniske lås er defekt,
rerne i tilfælde af en ulykke eller en Når bagklappen åbnes, blinker afviserblin-
kan man åbne bagklappen fra kabinesiden
ALFABETISK
hård opbremsning. kene to gange.
INDEKS
på følgende måde:
67
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
F0M0096m F0M0097m F0M0098m

fig. 81 fig. 82 fig. 84
START
❒ læg bagsæderne helt ned (se afsnittet Fuldstændig udvidelse fig. 84

„Udvidelse af bagagerum“ i dette kapitel);
Ved at klappe bagsædet helt sammen op-
LAMPER OG
❒ arbejd fra bagagerummet, og tryk på

KONTROL-
nås den maksimale bagagerumsvolumen.

håndtaget B.
UDVIDELSE AF ❒ sæt bagsædets hovedstøtter i nederste
BAGAGERUMMET stilling;
❒ kontroller, at selerne er korrekt ud-
I
Delvis udvidelse (1/3 eller 2/3) fig. 83 strakt og ikke snoede;

(for versioner/markeder, hvor monteret) fig. 83 F0M0137m
❒ slå hynderne fremad som vist med pi-

VEDLIGEHOL-
Splitbagsædet giver mulighed for delvis

DELSE OG
❒ slå hynderne fremad som vist med pilen fig. 81;
PLEJE
(1/3 eller 2/3) eller hel udvidelse af baga-

gerummet. len fig. 81; ❒ løft håndtagene A og B-fig. 82 for at
❒ løft håndtaget A eller B-fig. 82 for at frigøre ryglænene og læne dem ned
Gå frem på følgende måde: mod sædet.
frigøre henholdsvis den højre eller ven-
TEKNISKE
❒ sæt bagsædets hovedstøtter i nederste stre del af ryglænet og læne det ned BEMÆRK Såfremt det er nødvendigt at
DATA
stilling; mod sædet. fjerne hattehylden, efter at sæderne er

❒ sørg for at selernes bånd er helt stram- Udvidelsen af højre side af bagagerummet klappet helt sammen, skal den placeres
me og ikke er snoede; gør det muligt at transportere to passage- som vist på fig. 86.
ALFABETISK
rer på den venstre del af bagsædet. Udvi-

INDEKS
delsen af venstre side af bagagerummet gør

det muligt at transportere en passager på
den højre del af bagsædet.
68
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
SIKKERHED
OG KØRSEL
F0M0221m F0M0101m F0M0222m
fig. 85 fig. 86 fig. 87
START
Genplacering af bagsæde fig. 85 AFMONTERING AF
Løft ryglænene og skub dem bagud indtil HATTEHYLDE
MEDDELELSERI
KONTROL-
du mærker et klik fra begge fastgørings- Hvis du ønsker at fjerne hattehylden for at
mekanismer. udvide bagagerummet: Frigør de øverste
Placér sikkerhedsselernes spænder højt op- ender A-fig. 86 af de to trækmekanismer-
pe og anbring sædehynden i normalstilling. ne ved at trække ringene ud af boltene, fri-
gør og drej hattehylden i dens lås og og drej
BEMÆRK Ryglænets korrekte tilkobling de to bolte fig. 87 fra sidebeholderne.
I
bekræftes af, at det „røde bånd“ ved siden Når hattehylden er taget ud, kan den an-
af håndtagene til nedlægning af ryglænet bringes på tværs mellem forsædernes ryg- fig. 88 F0M0099m
forsvinder. Det synlig „røde bånd“ indi- læn og bagsædets nedlagte pude fig. 88.
VEDLIGEHOL-
kerer nemlig at ryglænet ikke er tilkob-
PLEJE
let. Når du sætter ryglænet på plads
i brugspositionen, skal du sørge for at det
er fastlåst, helt indtil du bemærker klikket.
Kontrollér, at ryglænet er korrekt sikret
TEKNISKE
DATA
i begge sider, for at undgå at det vipper
frem og kvæster passagererne i tilfælde af
en hård opbremsning.
ALFABETISK
INDEKS
69
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
MOTORHJELM
PIINSTRUMENT-
ÅBNING
SIKKERHED
❒ træk håndtaget fig. 89 i pilens retning;

❒ træk i håndtaget A-fig. 90 som vist på
figuren;
❒ løft hjelmen og frigør samtidig støtte-
OG KØRSEL
F0M0135m F0M0413m
fig. 89 fig. 91
START
pinden D-fig. 91 fra sin låseanordning,

sæt herefter enden af C-fig. 92 pinden
i lejet E på motorhjelmen.
LAMPER OG
KONTROL-
ADVARSEL Før hjelmen løftes, kontrol-

leres det, at rudeviskerens arme ikke er
løftet fra forruden.
I
F0M0358m F0M0133m
fig. 90 fig. 92
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
LUKNING ❒ sænk hjelmen, til den er ca. 20 cm over

PLEJE
Gå frem på følgende måde: motorrummet, og lad den falde. Kon-

trollér ved at løfte i den, at den er helt
❒ hold motorhjelmen løftet med den ene i bund og ikke kun fastholdes af sik-
ringskrogen. Tryk ikke på hjelmen hvis
TEKNISKE
hånd og tag med den anden støttepin-

DATA
den C-fig. 92 ud af åbningen E og fast- den ikke er i bund, men løft den igen,
gør den i holderen D-fig. 91; og gentag proceduren.
ADVARSEL Kontroller altid, at hjelmen er
ALFABETISK
korrekt lukket for at undgå, at den åbner

INDEKS
sig under kørslen.
70
TAGBAGAGEBÆRER/
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
Af hensyn til sikkerheden SKIHOLDER
skal hjelmen altid være kor-
rekt lukket under kørslen. Kontrollér
derfor altid at den er helt lukket, og 3-dørs version
SIKKERHED
at låsen er i indgreb. Opdager man De forreste monteringsfaciliteter er pla-
under kørslen, at hjelmlåsen ikke er ceret i punkterne A-fig. 93.
fuldstændigt i indgreb, skal man straks
standse og lukke hjelmen korrekt. De bagerste forankringer findes i punk-
terne B vist med serigrafien (O) på de ba-
OG KØRSEL
F0M0102m
fig. 93
geste sideruder.
START
ADVARSEL Overhold nøje monterings-
5-dørs versioner anvisningerne for sættet. Monteringen bør
ADVARSEL
MEDDELELSERI
De forreste monteringsfaciliteter er pla- udføres af kvalificeret personale.

KONTROL-
Fejlagtig placering af støtte- ceret i punkterne A-fig. 93.
pinden kan medføre et vold-
somt fald af hjelmen. De bagerste forankringer findes i punk-
terne B og er vist med en fordybning på
den øverste del af dørkarmen på bagage- ADVARSEL
rummet. Fordel lasten ensartet og vær
I
under kørslen opmærksom
ADVARSEL på bilens øgede følsomhed over for si-
devind.
VEDLIGEHOL-
Udfør kun indgreb når bilen
holder stille. ADVARSEL
PLEJE
Efter nogle kilometers kørsel
bør du kontrollere, at fast-
gøringerne er korrekt lukket.
Overskrid aldrig den maksi-
TEKNISKE
malt tilladte last (se kapitlet
DATA
„Tekniske data“).
Overhold nøje lovbestemmel-
ALFABETISK
INDEKS
serne for den tilladte maksi-
male størrelse af transporte-
rede genstande.
71
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
FORLYGTER Lygteindstilling fig. 94
PIINSTRUMENT-
Reguleringen udføres ved at trykke på

LYGTEINDSTILLING knapperne Ò og  placeret på kontrol-
panelet.
Korrekt lygteindstilling har afgørende be-
Displayet på instrumentbrættet viser en
SIKKERHED
tydning for din egen og andre trafikanters

sikkerhed og komfort. Sørg for at forlyg- visuel regulering af lygtehøjden.
terne altid er korrekt indstillet, for at sik- Position 0 – en eller to personer på for-
re det bedst mulige udsyn under kørsel sæderne.
med lygterne tændt. Lad Fiats Servicenet
OG KØRSEL
F0M0103m
fig. 94 Position 1 – fem personer.
kontrollere og indstille lygterne.
START
REGULATOR FOR Position 2 – fem personer + bagage i ba-

gagerummet.
LYGTEINDSTILLING
Position 3 – fører + største tilladte last

LAMPER OG
KONTROL-
Regulatoren kan benyttes når tændings- i bagagerummet.

nøglen er i MAR position og nærlyset er
tændt. Når bilen læsses, synker den i fjed- BEMÆRK Kontrollér lygtehøjden hver
rene bagtil, hvorved lyskeglen hæves. Lyg- gang bagagevægten ændres.
tehøjden bør derfor korrigeres igen.
INDSTILLING AF
I
TÅGEFORLYGTER
VEDLIGEHOL-
Lad Fiats Servicenet kontrollere og ind-

DELSE OG
PLEJE
stille lygterne.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
72
LYGTEORIENTERING
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
I UDLANDET fig. 95-96
Nærlyslygterne er indstillet til kørsel i det
land, hvor bilen er solgt. I lande hvor der
køres i den modsatte side, skal du afdæk-
SIKKERHED
ke et område af hver forlygte med en selv-
klæbende film specielt beregnet til formå-
let, for at undgå at blænde modkørende
trafikanter.
OG KØRSEL
Denne film indgår i Fiats tilbehørsprogram,
START
og kan købes hos Fiats Servicenet.
Det illustrerede eksempel henviser til
overgangen fra venstrekørsel til højre-
MEDDELELSERI
KONTROL-
kørsel.
F0M0105m
fig. 95
VEDLIGEHOL- I
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
F0M0106m
fig. 96
73
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
ABS-SYSTEM
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL ADVARSEL
ABS udnytter den disponible Hvis ABS-systemet griber
Hvis du aldrig tidligere har brugt biler ud- sammenhæng mellem dæk ind, er det tegn på at græn-
styret med ABS, anbefales det at lære bru- og vejbane bedst muligt, men er ikke sen er nået for friktionen mellem dæk
gen af det at kende ved at foretage nogle i stand til at øge den; derfor skal man og vejbane. Sæt derfor farten ned, så
SIKKERHED
indledende prøver på glat vej, der natur- udvise al mulig forsigtighed på glatte den svarer til det vejgreb, der er til rå-
ligvis skal ske under sikre forhold og un- veje og undgå unødvendige risici. dighed.
der fuld overholdelse af færdselsloven i det
land, hvor du befinder dig. Vi anbefaler dig
desuden at læse følgende anvisninger grun-
OG KØRSEL
digt igennem.
START
NÅR SYSTEMET GRIBER IND FEJLSIGNALERING

Systemet er en integreret del af bremse-
systemet, og som uanset vejbelægningens Indtræden af ABS mærkes ved en let pul-
beskaffenhed og opbremsningens kraft, for- sering af bremsepedalen ledsaget af en vis Fejl på ABS
LAMPER OG
KONTROL-
hindrer blokering og udskridning af et el- støj; et tegn på at farten bør tilpasses ve- Fejl ved ABS angives ved, at kontrollam-
ler flere hjul, hvorved kontrollen med bilen jens beskaffenhed. pen > på instrumentbrættet lyser op led-
bevares, også under nødopbremsninger. saget af en meddelelse på multifunktions-
Det komplimenteres af systemet EBD MECHANICAL BRAKE ASSIST display’et (for versioner/markeder, hvor
(Electronic Braking force Distribution), (hjælp til nødopbremsninger) monteret), (se kapitlet „Kontrollamper og
der gør det muligt at fordele bremseef- (for versioner/markeder, hvor monteret) meddelelser“).
I
fekten mellem for- og baghjul. Systemet, som ikke kan udelukkes, regi- I så fald fungerer det basale bremsesystem
ADVARSEL Bremsesystemet opnår først strerer nødopbremsninger (alt efter hvor normalt, men uden de ekstra fordele som
ABS-systemet medfører. Kør forsigtigt til
VEDLIGEHOL-
sin maksimale effektivitet efter en ind- hurtigt og hvor hårdt du trykker på brem-
DELSE OG
nærmeste værksted inden for Fiats Servi-

PLEJE
køringsperiode på ca. 500 km (i en ny bil sepedalen) og sikrer en forøgelse af det

eller efter udskiftning af belægnin- hydrauliske bremsetryk der hjælper føre- cenet for kontrol af systemet.
ger/skiver): I denne periode bør man und- ren, og tillader at gribe hurtigere og kraf-
gå hård, gentagen eller langvarig aktive- tigere ind på bremsesystemet.
TEKNISKE
ring af bremserne. VIGTIGT Når systemet Mechanical Brake

DATA
Assist aktiveres, kan der muligvis høres

støj fra systemet. Det er helt normalt.
Fortsæt i alle tilfælde med at holde brem-
ALFABETISK
sepedalen godt nede under opbremsnin-

INDEKS
gen.
74
EBD Alarm ESP-SYSTEM
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
Angives ved at kontrollamperne > og x Når ABS-systemet træder (Electronic Stability
på instrumentbrættet tændes, ledsaget af en ind, og man mærker pulsa-
meddelelse på multifunktionsdisplay’et (for tionerne i bremsepedalen, må man ik- Program)
versioner/markeder, hvor monteret), (se ke mindske trykket på pedalen, men
SIKKERHED
kapitlet „Kontrollamper og meddelelser“). holde pedalen godt nede uden at bli- (for versioner/markeder, hvor monteret)
I så fald kan baghjulene blokere unormalt ve bange; på den måde vil du stand- ESP-systemet er et elektronisk system,
tidligt ved en kraftig opbremsning, med se med mindst mulige bremselængde som kontrollerer bilens stabilitet ved tab
deraf følgende risiko for udskridning. Kør under de givne vejforhold. af vejgreb.
OG KØRSEL
med største forsigtighed til nærmeste Aktiveringen af systemet ESP er specielt
START
værksted inden for Fiats Servicenet, for nyttig, når vejbelægningens sammenhængs-
kontrol af systemet. forhold skifter.
Sammen med systemerne ESP, ASR og Hill
MEDDELELSERI
KONTROL-
Holder findes (for versioner/markeder,
hvor monteret) systemerne MSR (regu-
ADVARSEL lering af motorens bremseeffekt ved skift
Hvis kontrollampen x tæn- til lavere gear) og HBA (automatisk for-
des alene på instrument- øgelse af bremsetrykket under panik-
brættet, (ledsaget af en meddelelse på bremsning).
I
multifunktionsdisplay’et for versio-
ner/markeder, hvor monteret), skal bi- NÅR SYSTEMET GRIBER IND
len omgående standses, og du skal
VEDLIGEHOL-
henvende dig til nærmeste værksted i Systemets indgriben angives ved at kon-
trollampen á på instrumentbrættet blin-
PLEJE
Fiats Servicenet. Eventuelt spild af væ-
ske fra det hydrauliske bremsesystem ker, for at advare føreren om, at situatio-
kan rent faktisk medføre svigt af bå- nen omkring bilens stabilitet og vejgreb er
de det konventionelle bremsesystem kritisk.
TEKNISKE
og ABS-systemet.
DATA
ALFABETISK
INDEKS
75
AKTIVERING AF SYSTEMET Efter et sekund, uden at der er foretaget

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
start, deaktiveres systemet automatisk ved
Systemet ESP aktiveres automatisk når bi- ESP-systemets præstationer at bremsetrykket gradvist udløses.
len startes, og kan ikke frakobles. må ikke forlede føreren til at
løbe meningsløse eller unødige risici. Under denne fase vil man høre en karak-
FEJLSIGNALERING Kørslen skal altid afpasses efter vej- teristisk lyd fra slækningen af bremserne,
SIKKERHED
forholdene, sigtbarheden, og trafiksi- som angiver at bilen vil begynde at rulle.

Ved eventuelle fejl i ESB-systemet afbry- tuationen. Ansvaret for trafiksikker-
des det automatisk, og på instrumentpa- heden påhviler altid bilens fører. Advarsel om fejl
nelet tænder kontrollampen ámed fast
lys, sammen med meddelelsen vist på mul- En eventuel fejl i systemet vises ved tæn-
OG KØRSEL
tifunktionsdisplayet (for versioner/ mar- ding af kontrollampen * på instrument-

START
keder, hvor monteret) (se kapitlet „Kon- panel med digitaldisplay og af kontrollam-
trollamper og meddelelser“) og tænding HILL HOLDER SYSTEM pen á på instrumentpanel med multi-
af led’en på kontrollampen ASR OFF. I så Det er en integreret del af systemet ESP funktionsdisplay (for versioner/markeder,
fald skal du kontakte Fiats Servicenet hur- hvor monteret) (se kapitlet „Kontrollam-
LAMPER OG
KONTROL-
og gør det lettere at starte opad bakke.

tigst muligt. per og meddelelser“).
Det aktiveres automatisk under følgende
forhold: ADVARSEL Hill Holder systemet er ikke
HYDRAULIC BRAKE ASSIST en parkeringsbremse, og man må derfor
(hjælp til nødopbremsninger ❒ Op ad bakke: Hvis bilen holder på en vej ikke forlade bilen uden at have trukket
integreret i ESP) med over 2 % stigning med motoren i håndbremsen, slukket motoren, og ind-
I
(for versioner/markeder, hvor monteret) gang, koblings- og bremsepedalen akti- sat første gear.
Systemet, der ikke kan udelukkes, gen- veret, i frigear, i et fremadgående gear.
kender nødopbremsningen (på basis af ❒ Ned ad bakke: Hvis bilen holder på en
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
bremsepedalens aktiveringshastighed) og vej med over 2 % fald med motoren i

PLEJE
sikrer en forøgelse af det hydrauliske gang, koblings- og bremsepedalen ak- ADVARSEL

bremsetryk til støtte for førerens tryk, tiveret, og i bakgear. For at ESP- og ASR-syste-
hvorved bremseanlægget kan gribe hurti- merne kan fungere korrekt,
gere og kraftigere ind. I startfasen opretholder styreenheden til
TEKNISKE
ESP systemet bremsetrykket på hjulene skal dækkene ubetinget være af sam-

DATA
Hydraulic Brake Assist deaktiveres på bi- indtil det motormoment, der kræves for me mærke og type på alle fire hjul,
ler udstyret med ESP-system, i tilfælde af at starte, er opnået, eller i alle tilfælde i i perfekt stand og, frem for alt, af spe-
fejl i selve systemet (vises ved tænding af højst 2 sekunder. Dette gør det muligt at cificeret type, mærke og størrelse.
kontrollampen á sammen med medde-
ALFABETISK
flytte højre fod fra bremsepedalen til spee-

INDEKS
lelsen vist på multifunktionsdisplayet for derpedalen uden problemer.

versioner/markeder, hvor monteret).
76
ASR SYSTEM (Antislip Regulator)
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
Det er et kontrolsystem til bilens træk- For at ESP- og ASR-syste-
ning, der automatisk griber ind ved merne kan fungere korrekt,
udskridning af et eller begge drivhjul. skal dækkene ubetinget være af sam-
Afhængig af udskridningen aktiveres to me mærke og type på alle fire hjul, i
SIKKERHED
forskellige kontrolsystemer: perfekt stand og, frem for alt, af spe- ASR
OFF
cificeret type, mærke og størrelse.
❒ hvis udskridningen omfatter begge
drivhjul, griber ASR-systemet ind ved
at reducere den kraft, der overføres
OG KØRSEL
F0M0109m
fig. 97
fra motoren;
START
MSR system (regulator for
❒ hvis udskridningen kun vedrører et af Frakoblingen vises ved, at led’en placeret
drivhjulene, griber det ind ved at brem- motortræk)
på selve kontakten tænder, sammen med
MEDDELELSERI
se det udskridende hjul automatisk. Systemet er en integreret del af ASR, der visningen af en meddelelse på multifunk-

KONTROL-
Aktivering af ASR systemets virkning er griber ind ved pludseligt gearskift under stig- tionsdisplayet, (for versioner/markeder,
specielt nyttig under de følgende betin- ning, og som giver moment tilbage til mo- hvor monteret).
gelser: toren, hvorved man undgår, at drivhjulene Ved afbrydelse afASR under kørslen, vil
trækker for kraftigt, først og fremmest un- denne automatisk blive tilsluttet igen ved
❒ ved slip på det inderste hjul i et sving der forhold med lav adhæsion, hvor det kan den efterfølgende start.
på grund af dynamiske belastningsæn- medføre tab af bilens stabilitet.
I
dringer eller for kraftig acceleration; Under kørsel med snekæder på snedæk-
Aktivering/deaktivering ket veje kan det være en fordel at slå ASR
❒ ved overføring af for stor effekt til fra: Under disse forhold kan hjulspin give
VEDLIGEHOL-
hjulene, også i relation til vejbanens af systemet fig. 97
bedre træk ved igangsætning.
PLEJE
beskaffenhed; ASR aktiveres automatisk ved hver mo-
❒ ved acceleration på glat, snedækket torstart.
eller isdækket vejbane; Under kørslen er det muligt at afbryde og
efterfølgende aktivere ASR igen ved at
TEKNISKE
❒ ved tab af vejgreb på våd vejbane
DATA
(akvaplaning). trykke på kontakten A placeret blandt
knapperne på instrumentpanelet fig. 97.
ALFABETISK
INDEKS
77
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
EOBD SYSTEM BEMÆRK Efter afhjælpning af fejlen skal
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
systemet testes på Fiats Servicenets prø-
Systemets præstationer må vestand og, om nødvendigt, ved prøve-
ikke forlede føreren til at lø- Systemet EOBD (European On Board Di-
agnosis) foretager løbende fejlfinding på de kørsel på vej. Her kan det være nødven-
be meningsløse eller unødige risici. digt at køre en længere strækning.
Kørslen skal altid afpasses efter vej- komponenter i bilen, som har betydning
SIKKERHED
forholdene, sigtbarheden, og trafiksi- for luftforureningen.

tuationen. Ansvaret for trafiksikker- Desuden advarer det bilens fører, hvis dis-
heden påhviler altid bilens fører. se komponenter ikke længere er i god
stand. Dette angives ved at kontrollampen Henvend dig straks til Fiats
U på instrumentbrættet lyser op, (led- Servicenet hvis kontrollam-
OG KØRSEL
pen U ikke tændes når nøg-

START
saget af en meddelelse på multifunktions-

displayet for versioner/markeder, hvor len drejes til position MAR, el-
For at sikre den korrekte funktion af sy- monteret) (se kapitlet ”Kontrollamper og ler hvis den tændes med fast eller blin-
stemet ASR skal dækkene være af samme meddelelser”). kende lys under kørslen (ledsaget af en
LAMPER OG
KONTROL-
mærke og type på alle hjul, i perfekt stand meddelelse på multifunktionsdisplayet

og første og fremmest af den foreskrev- Formålet med systemet er: for versioner/markeder, hvor monte-
ne type, mærke og mål. ❒ at holde anlæggets effektivitet under ret). Funktionsdygtigheden af kontrol-
kontrol; lampen U kan kontrolleres af færd-
FEJLSIGNALERING selspolitiet med et særligt apparatur.
❒ at advare om stigning i emission, grun- Overhold gældende bestemmelser i det
Ved eventuelle fejl i ASR-systemet afbry- det en fejlfunktion på bilen; land, hvor du kører.
I
des det automatisk, og kontrollampen á

tænder med fast lys på instrumentpanelet, ❒ at advare om behov for udskiftning af
sammen med meddelelsen, der vises på nedslidte/beskadigede komponenter.
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
multifunktionsdisplayet, (for versioner/

PLEJE
Systemet er desuden udstyret med et di-

markeder, hvor monteret) (se kapitlet agnosestik. Dette kan forbindes til et eg-
„Kontrollamper og meddelelser“). I så fald net apparatur, som giver mulighed for af-
skal du hurtigst muligt kontakte Fiats Ser- læsning af eventuelle fejlkoder fra styre-
vicenet. enhedens hukommelse, sammen med en
TEKNISKE
DATA
række motor- og diagnoseparametre.

Denne kontrol kan også foretages af færd-
selspolitiet.
ALFABETISK
INDEKS
78
ELEKTRISK Når funktionen CITY er slået til, er mod-
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
standen i rattet mindre, hvorved det bli-
„DUALDRIVE” ver lettere at foretage parkeringsmanøv-
SERVOSTYRING rer: Funktionen er derfor specielt nyttig
ved kørsel i byernes centrum.
SIKKERHED
Bilen er udstyret med et elektrisk servo- På Sportsversionen garanterer den akti-
styringssystem med betegnelsen ”Dual- verede funktion derudover en mere be-
drive”, som gør det muligt at tilpasse den hagelig kørsel takket være speederens me-
indvirkning, der skal til for at dreje rattet re gradvis bevægelse, idet den er justeret
til kørselsbetingelserne. Det virker kun ved acceleration/opbremsning.
OG KØRSEL
F0M0111m
med nøglen på MAR og motoren tændt. fig. 98
START
AKTIVERING/DEAKTIVERING
(CITY funktionen)
MEDDELELSERI
KONTROL-
Funktionen slås til og fra ved at trykke på
knappen, placeret mellem knapperne på
instrumentpanelet.
Funktionens aktivering vises ved at:
❒ Skriften CITY fremkommer på instru-
I
mentpanelet (for versioner med mul-
tifunktionsdisplay).
❒ Skriften CITY på knappen tændes, ef-
VEDLIGEHOL-
PLEJE
ter at der er trykket på den fig. 98.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
79
FEJLSIGNALERING ADVARSEL Ved parkeringsmanøvrer med

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
et meget stort antal styrebevægelser, kan
Enhver fejl på den elektriske servostyring styringen blive mere stiv; dette er normalt Inden der udføres vedlige-
angives ved at kontrollampen g på in- og skyldes indtræden af et system, der be- holdelsesarbejder af nogen
strumentpanelet tændes, ledsaget af en skytter servomotoren mod overophed- art, skal man standse motoren, fjerne
meddelelse på multifunktionsdisplayet (for ning. Der er således ikke behov for nogen tændingsnøglen og aktivere ratlåsen,
SIKKERHED
versioner/markeder, hvor monteret) (se reparation. Næste gang bilen benyttes, vil især hvis hjulene er løftet fri fra jor-
kapitlet „Kontrollamper og meddelelser“). servostyringen atter fungere normalt. den. Hvis arbejdet kun kan udføres
I tilfælde af fejl ved den elektriske servo- med tændingsnøglen i position MAR
styring kan bilen fortsat køres med det eller ved gående motor, skal hoved-
sikringen for den elektriske servosty-
OG KØRSEL
mekaniske styresystem.
START
ring fjernes.
ADVARSEL Under visse omstændigheder ADVARSEL
kan faktorer uafhængigt af servostyringen Det er strengt forbudt at fo-
få kontrollampen g på instrumentbrættet retage nogen form for efter-
LAMPER OG
KONTROL-
til at lyse op. markedsarbejder, der medfører æn-

I så fald skal du straks standse bilen hvis dringer af styretøjet eller ratakslen (fx
den kører, stoppe motoren og starte den montering af tyveribeskyttelse), da
igen efter ca. 20 sekunder. Kontakt Fiats dette kan influere negativt på syste-
Servicenet, hvis kontrollampen g forbli- mets funktion og sikkerhed, medføre
ver tændt sammen med meddelelsen på bortfald af reklamationsbeføjelser, og
I
multifunktionsdisplay’et (for versioner/ bevirke at bilen ikke opfylder betin-

markeder, hvor monteret) gelserne for dens godkendelse.
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
80
START&STOP- Genstart af motor
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
SYSTEMET Med normalt gear
(hvis monteret)
Tryk på koblingspedalen for at tillade gen-
start af motoren.
SIKKERHED
INDLEDNING
Start&Stop-anordningen standser auto- Med Dualogic gear
matisk motoren hver gang, bilen er stand- (afhængigt af versioner/markeder)
set, og genstarter den når føreren har i Hvis gearstangen er i positionen N, skal
OG KØRSEL
F0M0505m
fig. 99
sinde at genoptage kørslen.
START
den sættes i et hvilket som helst gear, som
Dermed øges køretøjets effektivitet ved alternativ slippes bremsepedalen, eller
Med Dualogic gear gearstangen bevæges mod (+), (−) eller R.
en nedsættelse (afhængigt af versioner/markeder)
MEDDELELSERI
KONTROL-
af omkostninger og udslip af skadelige luf- Motoren standser, hvis bilen stopper med
tarter samt støjforurening. Systemet er ak- trykket bremsepedal.
tivt hver gang bilens tændes
Denne tilstand kan opretholdes uden at
FORSKELLIGE FUNKTIONER bremsepedalen er trykket ned, hvis gear-
stangen placeres på N.
I
Motorstandsning Bemærk: Automatisk standsning af moto-
ren er kun tilladt efter at have passeret en
Med manuel gearkasse hastighed på cirka 10 km/t, for at undgå
VEDLIGEHOL-
gentagne motorstandsninger når der kø-
PLEJE
Når køretøjet stopper, standser motoren res med meget lav hastighed.
med gearet i frigear og sluppet kobling-
spedal. Standsningen af motoren angives ved at
kontrollampen fig. 99 lyser op på instru-
mentbrættet, afhængigt af bilens udstyr.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
81
❒ bakgearet er indrykket (for eksempel

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ved parkeringsmanøvrer);
❒ automatisk klimaanlæg, hvis der endnu
ikke er opnået et passende, komforta-
belt varmeniveau eller aktivering af
SIKKERHED
MAX–DEF;
❒ i den første brugsperiode for at starte
systemet.
I de ovenstående tilfælde vises en med-
OG KØRSEL
F0M0506m F0M0507m
fig. 100 fig. 101
START
delelse på displayet, og (afhængigt af ver-

sioner/markeder), blinker kontrollampen
MANUEL AKTIVERING OG MANGLENDE fig. 99 på instrumentbrættet.
DEAKTIVERING MOTORSTANDSNING
LAMPER OG
KONTROL-
Anordningen kan aktiveres/deaktiveres via Når anordningen er aktiv, standser mo-

knappen på instrumentbrættet fig. 101. torinstallationen ikke under visse forhold
Ved deaktivering af systemet ses kontrol- på grund af behov for komfort, sikkerhed,
lampen på instrumentbrættet „Start&Stop og begrænsning af emissioner, f. eks.:
OFF“ fig. 100.
❒ motoren er stadig kold;
Derudover (afhængigt af versio-
I
ner/markeder), gives der supplerende ❒ særlig kold udendørstemperatur, hvis

oplysninger ved hjælp af en meddelelse om der er monteret en speciel måler;
aktivering eller deaktivering af Start&Stop ❒ batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet;
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
på displayet.
PLEJE
❒ elbagruden er aktiveret;
❒ rudeviskerne fungerer ved højeste ha-
stighed;
TEKNISKE
❒ regenerering af partikelfilter (hvis mon-

DATA
teret);
❒ døren i førersiden er ikke lukket;
ALFABETISK
❒ førerens sikkerhedssele er ikke spændt;

INDEKS
82
GENSTARTSBETINGELSER Denne betingelse signaleres til føreren bå-
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
de ved hjælp af en buzzer og ved hjælp af
På grund af behov for komfort, begræn- en informativ meddelelse på displayet, og
sning af forurenende emissioner og af (afhængigt af versioner/markeder) blinker
sikkerhedsårsager kan motorinstallationen kontrollampen fig. 102 på instrument-
genstarte automatisk, uden at føreren brættet.
SIKKERHED
udfører nogle handlinger, hvis visse betin-
gelser er opfyldt:
ENERGY „SAVING-FUNKTION“
❒ batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet; (hvis monteret)
❒ rudeviskerne fungerer ved højeste ha-
OG KØRSEL
fig. 102 F0M0508m
Hvis føreren ikke udfører nogle handlin-
START
stighed; ger med bilen i cirka 3 minutter efter en
❒ reduceret vakuum i bremseanlægget, Bemærk: Hvis der ikke bliver trykket på automatisk genstart af motoren, standser
for eksempel efter gentagne tryk på koblingen inden for de tre minutter fra Start&Stop-systemet definitivt motoren
for at undgå forbrug af brændstof. I disse
MEDDELELSERI
bremsepedalen; standsningen af motoren, er det kun mu-

KONTROL-
ligt at genstarte motoren ved hjælp af nø- tilfælde kan motoren kun startes med tæn-
❒ bilen er i bevægelse, for eksempel i glen. dingsnøglen.
tilfælde af kørsel på nedadgående veje;
Bemærk: I tilfælde af uønsket standsning af Bemærk: Det er under alle omstændighe-
❒ motoren er standset ved hjælp af motoren, der for eksempel kan skyldes der muligt at bibeholde motoren i gang
Start&Stop-systemet i mere end cirka bratte slip af koblingspedalen med indsat ved deaktivering af Start&Stop-systemet.
3 minutter;
I
gear, er det muligt at genstarte motoren
❒ automatisk klimaanlæg for at få et pas- ved at trykke koblingspedalen helt ned el- FUNKTIONSUREGELMÆSSIGHE
sende, komfortabelt varmeniveau eller ler sætte gearet i frigear, hvis Start&Stop- DER
VEDLIGEHOL-
aktivering af MAX – DEF. systemet er aktivt.
I tilfælde af fejl, deaktiveres Start&Stop-sy-
PLEJE
Når et gear er indsat, kan den automati- stemet. Føreren oplyses om fejlen ved tæn-
ske genstart af motoren kun foregå ved at SIKKERHEDSFUNKTIONER ding af kontrollampen for generel fejl A-fig.
trykke koblingspedalen helt ned. Føreren Under standsning af motoren via 102, hvor det er muligt, med den informa-
bliver bedt om at udføre denne operation Start&Stop-systemet kan motoren kun tive meddelelse og ikonet B-fig. 102 for
TEKNISKE
DATA
ved hjælp af meddelelsen på instrument- genstartes med tændingsnøglen, hvis fø- systemfejl på instrumentbrættet. Ret i det-
panelet, og hvor det er muligt, af den reren løsner sikkerhedsselen og åbner dø- te tilfælde henvendelse til Fiats servicenet.
blinkende kontrollampe fig. 102 på in- ren i førersiden eller passagersiden.
strumentbrættet.
ALFABETISK
INDEKS
83
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
F0M0514m F0M0516m F0M0517m

fig. 103 fig. 104 fig. 105
START
STILSTAND AF BILEN fig. 103 STILSTAND AF BILEN fig. 104 NØDSTART

(med Start&Stop-system udstyret (med Start&Stop-system uden (med Start&Stop-system udstyret
LAMPER OG
med falsk pol) falsk pol) med falsk pol)

KONTROL-
(afhængigt af versioner/markeder) (afhængigt af versioner/markeder) (afhængigt af versioner/markeder)

Hvis bilen skal henstå ubenyttet hen i læn- Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længe- I tilfælde af nødstart med hjælpebatteri, må
gere tid, er det nødvendigt at være særligt re tid, er det nødvendigt at være særligt hjælpebatteriets negative kabel (–) aldrig
opmærksom på at afbryde den elektriske opmærksom på at afbryde den elektriske tilsluttes den negative pol B-fig. 105 på
strømforsyning til batteriet. Proceduren strømforsyning til batteriet. bilens batteri, men skal i stedet enten til-
I
udføres ved at afkoble den negative pol sluttes den falske pol A eller et stelfor-
med lynkobling A-fig. 103 fra den falske Frakobl stikket A-fig. 104 (ved tryk på bindelsespunkt for motor/gear.
negative pol B, da der på batteriets nega- knappen B) fra sensoren C til overvågning
VEDLIGEHOL-
af batteriets opladningstilstand, som er

DELSE OG
tive pol C er installeret en sensor D til

PLEJE
overvågning af batteritilstanden, der aldrig monteret på batteriets negative pol D.

må afbrydes, undtagen ved udskiftning af Sensoren må aldrig frakobles polen, und-
selve batteriet. tagen når batteriet skal udskiftes.
TEKNISKE
DATA
ADVARSEL
Kontakt altid Fiats servicenet
for at udskiftet batteriet. Ud-
ALFABETISK
INDEKS
skift batteriet med et af samme type

(HEAVY DUTY) og med de samme
egenskaber.
84
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
For biler med robotstyret ge-
ar anbefales det, i tilfælde af
at motoren stopper automatisk på en
skråning, at genstarte motoren ved at
A
SIKKERHED
flytte gearstangen mod (+) eller mod
(–) uden at slippe bremsepedalen. For
biler med Dualogic-gear og med funk-
tionen Hill Holder anbefales det, i til-
fælde af at motoren stopper auto-
OG KØRSEL
F0M0510m F0M0511m
fig. 106 fig. 107
START
matisk på en skråning, at genstarte
motoren ved at flytte gearstangen
NØDSTART fig. 106 ADVARSLER mod (+) eller mod (–) uden at slippe
(med Start&Stop-system uden bremsepedalen for at muliggøre funk-
MEDDELELSERI
falsk pol)
KONTROL-
tionen af Hill Holder-systemet, der
(afhængigt af versioner/markeder) kun fungerer, når motoren kører.
ADVARSEL
I tilfælde af nødstart med hjælpebatteri, må Før motorhjelmen åbnes, er
hjælpebatteriets negative kabel (–) aldrig det nødvendigt at sikre sig,
tilsluttes den negative pol A-fig. 106 på at bilen er slukket, og nøglen er i po-
bilens batteri, men skal i stedet tilsluttes sitionen OFF. Man skal rette sig ef-
I
et stelforbindelsespunkt for motor/gear. ter instruktionerne på skiltet, som sid-
der ud for den forreste tværstiver fig.
VEDLIGEHOL-
107. Det anbefales at tage nøglen ud
af tændingslåsen, når der er andre
PLEJE
personer i bilen. Bilen må kun forla-
des når nøglen er trukket ud, eller når
den er drejet til positionen OFF. Mens
der påfyldes brændstof, skal man sik-
TEKNISKE
DATA
re sig, at bilen motor er slukket med
nøglen på OFF.
ALFABETISK
INDEKS
85
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
GEAR SHIFT
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
Hvis man ønsker at fremme INDICATOR-SYSTEMET
den klimatiske komfort, er
det muligt at deaktivere Start&Stop- (hvor monteret)
systemet, for at muliggøre en kon-
SIKKERHED
stant drift af airconditionanlægget. "GSI"-systemet (Gear Shift Indicator) tilrå-

der føreren, når det er godt at skifte gear,
via en speciel visning på instrumentpane-
let (se fig. 108).
Via GSI (hvis monteret), bliver føreren
OG KØRSEL
F0M0512m
fig. 108
START
gjort opmærksom på, at skiftet til et andet

gear ville give en besparelse hvad angår Når ikonet SHIFT UP bliver vist på di-
forbruget. splayet (N SHIFT) tilråder GSI at skifte til
For en kørsel, der er orienteret mod at et højere gear, hvorimod når ikonet SHIFT
LAMPER OG
KONTROL-
spare på brændstoffet, anbefales det, hvis DOWN (O SHIFT) vises på displayet,

trafikforholdene tillader det, at følge for- tilråder GSI at skifte til et lavere gear.
slagene fra Gear Shift Indicator.
I
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
86
BILRADIO
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
(for versioner/markeder, hvor monteret) Kontakt Fiats Servicenet for
tilslutning til faciliteterne i bi-
Hvad angår betjening af bilradio med len for at undgå ethvert muligt pro-
cd/mp3-cd-afspiller (for versioner/mar-ke- blem, der kan forringe bilens sikkerhed.
SIKKERHED
der, hvor monteret): Se tillægget, der er
vedlagt denne Instruktions- og Vedlige-
holdelsesbog.
OG KØRSEL
F0M0114m
FORBEREDELSESSYSTEM TIL fig. 109
START
BILRADIO
(for versioner/markeder, hvor monteret) Montering af bilradio
Anlægget består af: Bilradioen kan monteres i stedet for mid-
MEDDELELSERI
❒ forsyningskabler til bilradio;
KONTROL-
terskuffen, hvilket gør forberedelsens
❒ ledninger til tilslutning af forreste og kabler tilgængelige.
bageste højtalere; Skuffen trækkes ud ved at trykke på punk-
❒ forsyningskabel til antenne; terne vist på figuren ud for låsesystemerne.
❒ nr. 2 tweeter placeret i fordørene
(effekt 30W max hver);
I
❒ nr. 2 mid-woofer placeret i fordørene
(diameter 165 mm, effekt 40W max
VEDLIGEHOL-
hver);
PLEJE
❒ nr. 2 full-range placeret i bagdørene
og i de bageste sidepaneler (diameter
130 mm, effekt 40W max hver);
❒ radioantennekabel.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
87
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
FORBEREDELSESSYSTE TILBEHØR KØBT
PIINSTRUMENT-
M TIL BÆRBART AF BRUGEREN

NAVIGATIONSSYSTEM Hvis man efter køb af bilen ønsker at mon-
(for versioner/markeder, hvor monteret) tere elektrisk tilbehør i kabinen, der kræ-
SIKKERHED
ver permanent elforsyning (bilradio, satel-

På biler udstyret med Blue&Me™ kan (på littyverisikring, etc.) eller tilbehør, der tyn-
bestilling) findes forberedelsessystem til ger på den elektriske balance, kontaktes Fi-
installation af det bærbare Blue&Me™ ats Servicenet, hvis personale, udover at fo-
TomTom® system, som er en del af Fiats reslå de bedst egnede anordninger i Fiats
OG KØRSEL
F0M0431m
fig. 110
START
ekstraudstyr. tilbehørslinje, vurderer det samlede elfor-

brug og kontrollerer, om bilens elsystem er
Installér det bærbare navigationssystem i stand til at klare den krævede belastning
ved at indsætte det specielle støttebeslag, eller om det derimod er nødvendigt at in-
i lejet vist på fig. 110.

LAMPER OG
KONTROL-
tegrere det med et større batteri.

I
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
88
MONTERING AF RADIOSENDERAPPARATER
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
ELEKTRISKE/ELEKTRONISKE OG MOBILTELEFONER
Vær opmærksom ved monte-
ring af ekstra spoilere, let- ANORDNINGER Radiosendere (mobiltelefoner, CB, radioa-
metalshjul og ikke standardproduce- De elektriske/elektroniske anordninger matørsendere og lignende) kan ikke bruges
rede hjulkapsler: De kan nedsætte monteret efter køb af bilen, og indenfor indeni bilen, med mindre der anvendes en
SIKKERHED
ventilationen af bremserne og der- rammerne af eftermarkedsservice, skal separat antenne udenpå selve bilen.
med funktionen under forhold med være forsynet med mærket:
hårde gentagne opbremsninger, eller BEMÆRK Brugen af disse anordninger
ved en lang nedkørsel. Sørg desuden i kabinen (uden udvendig antenne) kan
for, at intet forhindrer pedalernes udover potentielle skader på passagerer-
OG KØRSEL
nes helbred forårsage, at de elektroniske
START
vandring (måtter, etc.).
systemer, som bilen er udstyret med, fun-
gerer dårligt til skade for selve bilens sik-
kerhed.
MEDDELELSERI
Fiat Auto S.p.A. giver tilladelse til monte-
KONTROL-
Desuden kan effektiviteten af disse appa-
ring af modtagere/sendere på betingelse raters transmission og modtagelse vise sig
af, at monteringen foretages efter de bed- forringet af den afskærmende virkning fra
ste håndsværkmæssige principper under bilens chassis.
overholdelse af producentens anvisninger
på et specialiseret værksted. Hvad angår anvendelse af EU-godkendte
mobiltelefoner (GSM, GPRS, UMTS) skal
I
ADVARSEL Montering af anordninger, der den medfølgende brugsvejledning fra pro-
medfører ændringer af bilens egenskaber, ducenten af mobiltelefonen nøje følges.
kan medføre, at myndighederne tilbage-
VEDLIGEHOL-
kalder køretilladelsen samt bortfald af ga-
PLEJE
rantien, begrænset til fejl, der er forårsa-
get af ovennævnte ændring, eller som di-
rekte eller indirekte kan føres tilbage til
ændringen.
TEKNISKE
DATA
Fiat Auto S.p.A. frasiger sig ethvert ansvar
for skader som følge af monteringen af
udstyr, der ikke er leveret eller anbefa-
let af Fiat Auto S.p.A. og ikke er monte-
ALFABETISK
INDEKS
ret i overensstemmelse med de givne an-
visninger.
89
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PÅFYLDNING DIESELMOTORER
PIINSTRUMENT-
Dieseldrevne biler må kun på-
AF BRÆNDSTOF Ved lave temperaturer kan dieseloliens fly- fyldes dieselolie, som er be-
deevne blive forringet på grund af paraffi- regnet til motorkøretøjer og
nudskillelse med deraf følgende risiko for opfylder den europæiske stan-
BENZINMOTORER tilstopning af brændstoffilteret. dard EN 590. Anvendelse af andre pro-
SIKKERHED
dukter eller blandinger kan medføre

Anvend udelukkende blyfri benzin. For at undgå funktionsfejl sælges der nor- uoprettelig skade på motoren, og der-
For at undgå fejl er mundingen til benzin- malt dieselolie, afhængigt af årstiden, af ty- af følgende forringelse af garantidæk-
tanken i alle tilfælde for lille til, at tuden på pen sommer, vinter og arktisk (kolde ningen af de forårsagede skader. Er der
pumpen med blyholdig benzin kan komme bjergzoner). ved en fejltagelse påfyldt en anden ty-
OG KØRSEL
ind. Den brugte benzins oktantal (R.O.N.) pe brændstof, må motoren ikke startes,
START
Ved påfyldning af dieselolie, der ikke er eg-

må ikke være under 95. net til anvendelsestemperaturen, anbefa- før tanken er blevet tømt. Hvis moto-
les det at blande dieselolien med tilsæt- ren har været i gang, selv kortvarigt,
ADVARSEL En defekt katalysator vil med- skal både brændstoftanken og hele
ningsmidlet TUTELA DIESEL ART i de
føre giftig udledning fra udstødningen med

LAMPER OG
brændstofsystemet tømmes.
KONTROL-
efterfølgende miljøskadelig forurening. blandingsforhold, der er angivet på pro-

duktets emballage. Frostbeskyttelsesmid-
BEMÆRK Der må aldrig fyldes blyholdig let skal fyldes i tanken først, og derefter
benzin i tanken, heller ikke i nødstilfælde dieselolien.
eller i ganske små mængder, da dette vil
medføre uoprettelig og permanent skade Ved længere tids anvendelse/henstilling af
bilen i bjergområder/kolde områder, an-
I
på katalysatoren.
befales det at påfylde den type dieselolie,
der sælges i det pågældende lokalområde.
VEDLIGEHOL-
I denne situation tilrådes det desuden, at

DELSE OG
PLEJE
tanken er mere end 50 % fyldt op.

TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
90
BESKYTTELSE AF
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
På grund af brandfare, må MILJØET
tobaksrygning og brug af
åben ild ikke finde sted i nærheden af Benzindrevne versioner har følgende for-
tankens påfyldningsåbning. Undgå ureningsbegrænsende udstyr:
SIKKERHED
endvidere at lade ansigtet komme for
tæt på påfyldningsåbningen, for ikke ❒ trivalent katalysator
at indånde skadelige dampe. ❒ lambdasonder;
❒ antifordampnings-anlæg.
OG KØRSEL
F0M0138m
fig. 111
START
Lad aldrig motoren arbejde med et eller
TANKDÆKSEL fig. 111 flere tændrør afbrudt, heller ikke som en
Påfyldning prøve.
Brændstoffet påfyldes ved at åbne klappen
MEDDELELSERI
For at sikre at tanken er fyldt helt op, skal

Dieseldrevne versioner har følgende for-
KONTROL-
A, og skrue dækslet B af. Dækslet er for- du starte påfyldningspistolen to gange ef-
synet med en anordning C, der sikrer det ureningsbegrænsende udstyr:
ter at den er standset første gang. Undgå
til klappen, og sørger for at man ikke mis- yderligere start af påfyldningspistolen, da ❒ oxideringskatalysator;
ter det. det kan medføre funktionsfejl af brænd-
stofsystemet. ❒ system til recirkulation af udstødnings-
Tankdækslet B har på nogle versioner en gas (E.G.R.);
lås med nøgle; for at åbne det skal du åb-
I
ne klappen A, sætte startnøglen i låsen, ❒ partikelfilter (DPF) (for versioner/mar-
dreje den mod uret, og herefter skrue keder, hvor monteret).
dækslet af.
VEDLIGEHOL-
PLEJE
Hermetisk lukning af kan medføre en lille
trykforøgelse i tanken. Det er således helt
normalt med udluftningsstøj, når dækslet
skrues af.
TEKNISKE
DATA
Under påfyldningen sættes dækslet på an-
ordningen indvendigt på klappen som vist
på fig. 111.
ALFABETISK
INDEKS
91
PARTIKELFILTER DPF Under regenereringen er det muligt, at føl-

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
(DIESEL PARTICULATE FILTER) gende fænomener opstår: Begrænset for-
Under den normale drift ud- øgelse af minimumsomdrejninger, aktive-
vikler partikelfilteret (DPF) (for versioner/markeder, hvor monteret)
ring af elektroventilator, begrænset for-
(for versioner/markeder, hvor monte- Dieselpartikelfilteret er et mekanisk filter, øgelse af røgniveau, høje temperaturer
ret) meget høje temperaturer. Parkér der er indbygget i udstødningssystemet, i udstødningen. Disse situationer må ikke
SIKKERHED
derfor ikke bilen over brændbart ma- og som fysisk opfanger kulpartikler i ud- fortolkes som fejl, og påvirker ikke bilens
teriale (græs, tørre blade, grannåle, stødningsgassen fra Dieselmotorer. adfærd og miljøet.
etc.): Brandfare.
Anvendelse af partikelfiltret er nødvendig Se kapitlet „Kontrollamper og meddelel-
for næsten helt at fjerne emissioner af kul- ser“ hvis meddelelsen om tilstoppet par-
OG KØRSEL
partikler, i overensstemmelse med aktu- tikelfilter vises på displayet.

START
elle/fremtidige lovbestemmelser.
ADVARSEL Under den normale brug af bilen regi-
Under normal drift når kata- strerer motorstyreenheden en række
LAMPER OG
KONTROL-
lysatoren op på meget høje driftsdata (f. eks. driftstid, strækningstype,

temperaturer. Parkér derfor ikke bilen opnåede temperaturer, etc.) og beregner
over brændbart materiale (græs, tørre den mængde partikler der opsamles i fil-
blade, grannåle, etc.): Brandfare. teret.
Da filteret er et akkumulerende system,
skal det med mellemrum regenereres
I
(renses) ved afbrænding af de kulholdige

partikler.
VEDLIGEHOL-
Regenereringsproceduren styres automa-

DELSE OG
PLEJE
tisk af motorens styreenhed i funktion af-

hængig af ophobningen i filtret og bilens
brugsforhold.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
92
SIKKERHED
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
SIKKERHEDSSELER ............................................................. 94
SELEALARM (SBR) ................................................................ 95
SIKKERHED
SELESTRAMMERE ................................................................ 96
SIKKER BEFORDRING AF BØRN ................................... 99
FORBERDELSE TIL MONTERING
OG KØRSEL
BARNESTOL “ISOFIX UNIVERSALE” ............................. 103
START
FRONT AIRBAG .................................................................. 105
SIDE AIRBAG ........................................................................ 107
MEDDELELSERI
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
93
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
SIKKERHEDSSELER
PIINSTRUMENT-
BRUG AF SIKKERHEDSSELER
fig. 1
SIKKERHED
Selen tages på ved at holde kroppen op-

rejst og støttet mod ryglænet.
Selen spændes ved at man fatter om spæn-
det A og fører det ind i åbningen i låsen
OG KØRSEL
F0M0040m F0M0041m
B, indtil man hører låsen klikke. fig. 1 fig. 2
START
Sidder selen sidder fast, mens man er ved

at tage den af, lad den da spole en smule Hvis bilen er parkeret på en stærkt skrå-
tilbage, og træk den så ud igen. Undgå nende vej, kan oprulleren blokere. Dette
er normalt. Desuden blokerer oprullerens

LAMPER OG
KONTROL-
bratte bevægelser/ryk.
mekanisme selen hver gang, den er udsat
For at tage selen af skal man trykke på for hurtige træk, eller i tilfælde af bratte
knappen C. Hold på selen under oprul- opbremsninger, stød eller kurver med
ningen for at undgå, at den bliver snoet. hurtig fart.
Takket være oprulleren, er selen automa- Bagsædet er udstyret med tre-punkts sik-
I
tisk tilpasset passagerens krop, så han/hun kerhedsseler med rulleanordning.

kan bevæge sig frit. fig. 3 F0M0502m
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
Selerne til bagsæderne skal anvendes i føl-

PLEJE
ADVARSEL ge skemaet vist i fig. 2 (med sikkerheds-

Tryk ikke på knappen C-fig. 1 sele på midterpladsen for versioner/mar-
under kørslen. keder, hvor monteret, eller i følge skemaet
vist i fig. 3 (bagsæde med to pladser).
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
94
S.B.R.-SYSTEM
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
Husk, i tilfælde af voldsomt
stød, at passagerne på bag- Køretøjet er udstyret med det system, der
sæderne, der ikke har seler på, ikke kaldes S.B.R. (Seat Belt Reminder), og som
kun er udsat for alvorlig risiko, men består af et akustisk signal som sammen
med tænding af kontrollampen < på in-
SIKKERHED
at de også udgør en fare for passa-
gererne på forsæderne. strumentbrættet advarer føreren og pas-
sageren på forsædet om (for versioner/
markeder, hvor monteret), at deres sik-
kerhedsseler ikke er spændt.
OG KØRSEL
F0M0042m
fig. 4
START
Ønsker du systemet deaktiveret perma-
ADVARSEL Den korrekte spænding til nent, skal du kontakte Fiats Servicenet.
ADVARSEL
ryglænet er garanteret ved at det „røde
Kontrollér, at ryglænet er
MEDDELELSERI
bånd“ ved siden af håndtaget fig. 4 til ned-

KONTROL-
lægning af ryglænet forsvinder. Det synlig korrekt sikret i begge sider,
„røde bånd“ indikerer nemlig at ryglænet for at undgå at det vipper frem og
ikke er tilkoblet. Når du sætter ryglænet kvæster passagererne i tilfælde af en
på plads i brugspositionen, skal du sørge hård opbremsning.
for at det er fastlåst, helt indtil du be-
mærker klikket.
I
ADVARSEL Når du bringer bagsædet til-
bage i normal position, efter at det har væ-
VEDLIGEHOL-
ret vippet frem, skal du sørge for at se-
PLEJE
lerne anbringes korrekt, så de er klar til
brug.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
95
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
SELESTRAMMERE SELEKRAFTBEGRÆNSERE
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
Selestrammeren kan kun For at øge passagernes sikkerhed i tilfæl-
For en endnu bedre beskyttelsesvirkning bruges én gang. Efter en de af uheld, er rullemekanismerne til sik-
af sikkerhedsselerne er bilen udstyret med eventuel udløsning af selestramme- kerhedsselerne på forsædet indvendigt
selestrammere. I tilfælde af voldsomt stød, ren, bør du lade den udskifte hos forsynet med en anordning, der gør det
SIKKERHED
forfra eller sidelæns, er deres funktion at Fiats Servicenet. For kendskab til an- muligt at dosere kraften, der udøves på
trække et par centimeter af selebåndet til- ordningens gyldighed, se mærkatet på overkrop og skuldre, når selerne trækkes
bage for at sikre en fuldkommen tilpasning handskerummet: Ved tilnærmelsen til tilbage i tilfælde af frontal kollision.
af selen til passagerernes krop, før selve grænsen for denne, skal du henven-
beskyttelsen igangsættes. de dig til Fiats Servicenet for udskift-
OG KØRSEL
START
Aktiveringen af selestrammere kan gen- ning af anordningen.

kendes ved, at oprulleren er blokeret; se-
lens bånd bliver ikke længere rullet ind,
selv hvis man fører det ind med hånden.
LAMPER OG
KONTROL-
ADVARSEL Den optimale beskyttelses- Arbejder, som medfører stød,

virkning af selestrammeren opnås, når vibrationer eller opvarmning
selen er godt tilpasset brystkassen og (over 100°C i maksimalt 6 ti-
bækkenet. mer) i området omkring se-
Ved udløsning af selestrammeren kan der lestrammerne kan bevirke, at disse be-
skadiges eller udløses.Vibrationer fra
I
blive afgivet en smule røg. Denne røg er

ikke giftig eller tegn på en begyndende ujævn vej eller kørsel over mindre for-
brand. hindringer som kantstene osv. hører
VEDLIGEHOL-
derimod ikke til de påvirkninger, som

DELSE OG
Selestrammeren kræver ingen form for

PLEJE
kan udløse selestrammerne. Kontakt

vedligeholdelse eller smøring. Fiats Servicenet for udførsel af sådan-
En hvilken som helst ændring af de oprin- ne indgreb.
delige forhold forringer dens effektivitet.
TEKNISKE
DATA
Selestrammere som ved naturkatastrofer

(oversvømmelser, stormflod, etc.) har væ-
ret udsat for vand eller mudder, skal ube-
tinget udskiftes.
ALFABETISK
INDEKS
96
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
SIKKERHED
OG KØRSEL
F0M0043m F0M0044m F0M0045m
fig. 5 fig. 6 fig. 7
START
GENERELLE ANVISNINGER FOR Kvinder skal også bruge sikkerhedssele un- Gravide kvinder skal naturligvis anbringe se-
BRUG AF SIKKERHEDSSELER der graviditet: Både for den gravide selv lens nederste del meget lavt, så den passe-
MEDDELELSERI
og for fosteret vil risikoen for kvæstelser rer over bækkenet og under maven fig. 5.

KONTROL-
Føreren skal overholde alle de lokale di- ved kollision være langt mindre, når der
rektiver vedrørende krav og brugsbetin- benyttes seler.
gelser for sikkerhedsselerne (og sørge for,
at bilens øvrige passagerer også overhol-
der dem). Spænd altid sikkerhedsselerne ADVARSEL
inden kørslen påbegyndes. Selen må ikke være snoet.
I
Selens øverste del skal ligge
hen over skulderen og derfra diago-
nalt ned over brystkassen. Den ne-
VEDLIGEHOL-
derste del skal ligge tæt til bækkenet
PLEJE
fig. 6 og ikke passagerens mave. Hold
ikke selen bort fra kroppen med clips,
klemmer eller lignende.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
97
HVORDAN BEVARES
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL ADVARSEL
SIKKERHEDSSELERNE
Den maksimale beskyttelse Hvis selen har været udsat
opnås ved at holde ryglænet for kraftig påvirkning, for ek- I GOD STAND
i opret position, støtte dig mod ryg- sempel som følge af et uheld, skal den Overhold følgende anvisninger for at få en
lænet, og sørge for, at selen ligger tæt udskiftes helt sammen med foran- korrekt vedligeholdelse af sikkerhedsse-
SIKKERHED
til brystkassen og bækkenet. Sørg al- kringer, forankringernes fastgørelses- lerne:

tid for at alle i bilen har spændt selen, skruer og selestrammer. Faktisk kan
både på de forreste og de bageste sæ- selen, selv om den ikke udviser synli- ❒ Kontrollér altid at selerne ikke er fol-
der! Kørsel uden sele øger risikoen for ge defekter, have mistet sine mod- det eller snoet under brugen, og at de
alvorlige eller dødelige kvæstelser i til- standsegenskaber. løber let uden ujævn modstand;
OG KØRSEL
START
fælde af en kollision. ❒ Seler der har været i brug under et al-

vorligt uheld, skal udskiftes, selv om de
ikke er synligt beskadiget. Hvis seles-
trammerne har været udløst, skal du al-
LAMPER OG
KONTROL-
tid få selerne udskiftet;

ADVARSEL ADVARSEL
Det er strengt forbudt at af- Hver sikkerhedssele må ude- ❒ Selerne kan håndvaskes i neutralt sæ-
montere eller ændre kompo- lukkende bruges af én per- bevand. Skyl dem grundigt, og lad dem
nenter i sikkerhedsseler og selestram- son. Transportér ikke spædbørn eller tørre i skygge. Der må ikke anvendes
mere. Alt arbejde skal udføres af kva- børn på skødet med kun en enkelt sik- stærke rengøringsmidler, og selerne må
ikke bleges, farves eller på anden må-
I
lificeret og autoriseret personale. kerhedssele som beskyttelse for beg-

Kontakt altid Fiats Servicenet. ge. Fastspænd ikke genstande af no- de udsættes for kemiske stoffer, som
gen art til kroppen. kan svække fibrene;
VEDLIGEHOL-
❒ Undgå at oprullerne bliver våde: Det

DELSE OG
PLEJE
kan ikke garanteres, at de fungerer kor-

rekt, hvis der er trængt vand ind i dem.
❒ udskift selen, når der er synlige spor af
slid eller flænger.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
98
SIKKER BEFORDRING AF BØRN
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
For at opnå optimal beskyttelse i tilfælde Resultaterne af forskningen i den bedst Alle børnefastholdelsesanordninger skal
af en kollision skal alle personer i bilen væ- mulige beskyttelse af børn er sammenfat- være mærket med godkendelsesdata og
re fastspændt ved hjælp af egnede fasthol- tet i den europæiske standard ECE-R44, kontrolmærke. Mærkningen skal være so-
SIKKERHED
delsesanordninger. der gør fastholdelsesanordninger obliga- lidt fastgjort og må under ingen omstæn-
toriske og inddeler dem i fem grupper ef- digheder fjernes.
Dette gælder ikke mindst, når det drejer ter barnets vægt:
sig om børn. Børn, der er over 1,50 m høje, ligestilles
Gruppe 0 vægt indtil 10 kg med voksne, hvad angår fastholdelsesan-
OG KØRSEL
Brug af fastholdelsesanordninger er iflg. di-
START
ordninger, og anvender sikkerhedsseler-
rektiv 2003/20/EF obligatorisk i alle EU- Gruppe 0+ vægt indtil 13 kg ne på normal måde.
lande.
Gruppe 1 vægt 9 – 18 kg Fiats tilbehørsprogram omfatter barne-
Børns hoved er større og tungere i for-
MEDDELELSERI
Gruppe 2 vægt 15 – 25 kg stole til hver vægtgruppe. Det anbefales at

KONTROL-
hold til kroppen end voksnes, mens musk- benytte disse barnestole der er specielt
lerne og knoglestrukturen endnu ikke er Gruppe 3 vægt 22 – 36 kg udviklet og testet med henblik på anven-
fuldt udviklet. For at beskytte dem i til- delse i Fiat-biler.
fælde af en kollision kræves der derfor an- Som det ses, er der en vis overlapning mel-
dre fastholdelsesanordninger end de sik- lem grupperne. Og der findes faktisk fast-
kerhedsseler, der anvendes til voksne. holdelsesanordninger som dækker mere
end én vægtgruppe.
VEDLIGEHOL- I
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
99
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
ALVORLIG FARE: Hvis det er
nødvendigt at befordre et
barn på passagerforsædet
med en bagudvendt barne-
SIKKERHED
stol, skal passagersidens air-

bag (frontal- og sidebeskyt-
telse af brystkassen/bækkenet (sidea-
irbag), (afhængigt af versioner/ mar-
keder), deaktiveres via setup-menu-
OG KØRSEL
F0M0046m F0M0504m
fig. 8 fig. 9
START
en. Kontrollér altid ved hjælp af lam-

pen “ i instrumentgruppen, at fra-
GRUPPE 0 og 0+ GRUPPE 1 koblingen af airbaggen virkelig er gen-
Spædbørn op til 13 kg skal befordres med Ved en vægt fra 9 til 18 kg kan børn be- nemført. Flyt passagersædet så langt
LAMPER OG
KONTROL-
ryggen mod kørselsretningen i en baby- fordres fremadvendt. tilbage som muligt for at undgå be-
stol, der støtter barnets hoved og ikke ud- røring mellem barnestolen og instru-
sætter halsen for påvirkninger i tilfælde af mentpanelet.
kraftig deceleration.
Babystolen fastholdes af bilens sikker-
hedssele fig. 8, mens barnet fastspændes
I
med babystolens egen sele. ADVARSEL ADVARSEL

Anbring aldrig en bagud- Hvad monteringen angår, er
VEDLIGEHOL-
vendt barnestol på forsædet figurerne kun vejledende.

DELSE OG
hvis der er en aktiv frontairbag i pas- Følg de anvisninger der følger med
PLEJE
sagersiden. Udløsning af airbaggen barnestolen.

ved en kollision vil kunne påføre bar-
net dødelige kvæstelser alt efter kol-
lisionens alvorlighed. Det anbefales at
TEKNISKE
DATA
anbringe børn i den rette barnestol på

bagsædet hvor de er bedst beskyttet
i tilfælde af en kollision.
ALFABETISK
INDEKS
100
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
Der findes barnestole som
dækker både vægtgruppe 0
og 1. Disse er forsynet med en fast-
gørelsesanordning bagtil til bilens se-
SIKKERHED
ler og egne seler til fastholdelse af
barnet. På grund af deres vægt kan de
være farlige hvis de ikke fastgøres kor-
rekt (fx hvis de fastgøres til bilens sik-
kerhedsseler med en pude imellem).
OG KØRSEL
F0M0048m F0M0049m
fig. 10 fig. 11
START
Følg monteringsanvisningerne om-
hyggeligt.
GRUPPE 2 GRUPPE 3
Børn fra 15 til 25 kg må benytte bilens sik- Børn fra 22 til 36 kg kan gøre brug af de
MEDDELELSERI
KONTROL-
kerhedsseler direkte fig. 10. Barnestolen såkaldte selestole, der tillader en korrekt
er kun nødvendig for at placere barnet føring og fastspænding af sikkerhedsselen.
korrekt i forhold til selen, således at dia-
gonalgjorden krydser brystkassen og ik- Fig. 11 viser den korrekte placering af
ke halsen, og således at den vandrette barnestolen på bagsædet.
gjord ligger til omkring bækkenet og ikke Børn der er over 1,50 cm høje, benytter
I
omkring maven. sikkerhedsselerne på samme måde som
voksne.
VEDLIGEHOL-
PLEJE
ADVARSEL ADVARSEL
Hvad monteringen angår, er Hvad monteringen angår, er
figuren kun vejledende. Følg figuren kun vejledende. Følg
TEKNISKE
DATA
de anvisninger, der følger med bar- de anvisninger, der følger med bar-
nestolen. nestolen.
ALFABETISK
INDEKS
101
PASSAGERSÆDERNES EGNETHED TIL MONTERING AF Følgende sikkerhedsregler skal

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
UNIVERSELLE BARNESTOLE overholdes ved befordring af børn:

Bilen opfylder de i direktiv 2000/3/EF fastsatte bestemmelser om egnethed til monte- 1) Det anbefales altid at anbringe barne-
ring af barnestole på de forskellige siddepladser, som anført i nedenstående tabel: stolen på bagsædet, som er det bedst be-
skyttede sted i tilfælde af en kollision.
SIKKERHED
2) Hvis du kobler passagersidens airbag

Passager Passager Passager fra, skal du altid se efter om den ravfar-
Gruppe Vægtgruppe foran bagtil bagtil vede kontrollampe i instrumentgruppen
midt (●) lyser, for at sikre dig at frakoblingen vir-
OG KØRSEL
kelig er gennemført.
START
Gruppe 0, 0+ indtil 13 kg U (▼) U *

3) Følg omhyggeligt den lovpligtige mon-
Gruppe 1 9-18 kg U (▼) U * terings- og brugsvejledning til den barne-
fastholdelsesanordning du anvender. Op-
LAMPER OG
KONTROL-
bevar vejledningen i bilen sammen med de

Gruppe 2 15-25 kg U (▼) U * øvrige dokumenter og denne instruk-
tionsbog. Anvend aldrig en barnefasthol-
Gruppe 3 22-36 kg U (▼) U * delsesanordning hvis monterings- og
brugsvejledningen mangler.
Forklaring:
4) Kontrollér altid om sikkerhedsselen er
I
U = egnet til fastspændingsanordninger af kategorien „Universal“ i følge det nye Euro- korrekt spændt, ved at trække i gjorden.
pæiske Direktiv CEE-R44 for de viste „Grupper“.
5) Der må kun anbringes ét barn i hver
VEDLIGEHOL-
(▼) på de køretøjer, hvor passagersædet ikke kan justeres i højden, skal ryglænet hol- fastholdelsesanordning.
DELSE OG
PLEJE
des fuldstændigt lodret.

6) Kontrollér altid at selen ikke ligger an
* I forbindelse med bageste midterplads kan der ikke monteres nogen form for bar- mod barnets hals.
nesæde.
7) Tillad ikke barnet at indtage unorma-
TEKNISKE
(●) Afhængigt af versioner/markeder. le stillinger eller at løsne selerne under

DATA
kørslen.
ALFABETISK
INDEKS
102
8) Børn må aldrig befordres på skødet. FORBEREDELSE FOR
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Dette gælder også for nyfødte. Ingen er i
stand til at holde et barn fast under en kol- UNIVERSAL ISOFIX-
lision. BARNESTOL
9) Efter en kollision skal barnestolen ud- (for versioner/markeder, hvor monteret)
SIKKERHED
skiftes med en ny.
Bilen er forberedt for montering af bar-
nestole af typen „Universal Isofix“, et nyt
europæisk standardsystem til befordring
ADVARSEL af børn. Fig. 12 viser et eksempel på bar-
OG KØRSEL
nestolen. Barnestolen „Universal Isofix“
START
Anbring aldrig en bagud-
vendt barnestol på forsædet dækker vægtgruppe 1.
hvis der er en aktiv frontairbag i pas- På grund af forskellige tilkoblingssystemer
sagersiden. Udløsning af airbaggen skal barnestolen fastgøres ved hjælp af de
MEDDELELSERI
KONTROL-
ved en kollision vil kunne påføre bar- specielle nedre metalringe A-fig. 13, pla-
net dødelige kvæstelser alt efter kol- ceret mellem ryglæn og bageste pude og
lisionens alvorlighed. Det anbefales fastgør så den øverste rem (fås sammen
derfor altid at befordre børn i egen med barnestolen) til den specielle ring
barnestol på bagsædet, hvor de er B-fig. 14 placeret på bagsiden af ryglænet
bedst beskyttet i tilfælde af en kolli- ud for barnestolen. Det er muligt at an-
I
sion. vende en konventionel barnefastholdelse-
sanordning sideløbende med „Universal fig. 12 F0M0253m
Isofix“.
VEDLIGEHOL-
Hvad angår „Universal Isofix“, henledes
PLEJE
opmærksomheden på at alle barnestole Fiats tilbehørsprogram omfatter Universal
der er godkendt med mærkningen ECE Isofix-barnestolen „Duo Plus“ og „G 0/1“.
R44/03 „Universal Isofix“ vil kunne an- Angående yderligere oplysninger henvises
vendes.
TEKNISKE
til barnestolens monterings- og brugsvej-
DATA
ledning.
ALFABETISK
INDEKS
103
SÅDAN OPFYLDER PASSAGERSÆDERNE REGLERNE FOR BRUG

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
AF ISOFIX UNIVERSAL BARNESTOLE

Nedenstående tabel viser muligheden for installering af Isofix Universal-barnestole på
sæder med Isofix-beslag i henhold til den europæiske lovgivning ECE 16.
Vægtgruppe Orientering af Isofix Isofix-position
SIKKERHED
barnestol størrelsesklasse i siden bagtil

Gruppe 0 indtil 10 kg Bagudrettet E IL
OG KØRSEL
F0M0050m
fig. 13 Bagudrettet E IL
START
Gruppe 0+ indtil 13 kg Bagudrettet D IL
Bagudrettet C IL
LAMPER OG
KONTROL-
Bagudrettet D IL
Bagudrettet C IL
Gruppe I fra 9
Fremadrettet B IUF
indtil 18 kg
I
fig. 14 F0M0051m Fremadrettet B1 IUF

VEDLIGEHOL-
Fremadrettet A IUF
DELSE OG
PLEJE
BEMÆRK
Monter kun barnestolen IUF: Velegnet til Isofix-barnefastholdelsesanordninger i klassen universal (med tredje
mens bilen holder stille. Bar- fastgørelsesanordning foroven) som er beregnet til fremadvendt montering og god-
TEKNISKE
nestolen er korrekt forankret i de for- kendt til den pågældende vægtgruppe.

DATA
beredte beslag når man hører klikke-

ne. Overhold de anvisninger om mon- IL: egnet til særlige fastspændingsanordninger til børn af specifik Isofix-type og godkendt
tering, afmontering og positionering til denne type køretøj. Stolen kan monteres når forsædet skubbes helt frem.
som producenten har pligt til at le-
ALFABETISK
INDEKS
vere sammen med barnestolen.
104
FRONT AIRBAG Volumen af frontairbags, når de er maksi-
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
malt oppustet er således, at de fylder stør-
stedelen af pladsen mellem rat og fører og Påsæt ikke klæbemærker el-
Køretøjet er udstyret med frontale airbags ler andre genstande på rat-
til føreren og til passageren, og airbag til mellem instrumentpanel og passager.
tet, på airbag-coveret i passagersiden
knæ i førersiden (for versioner/markeder, I tilfælde af kollision kan en person, der ik- eller på tagbeklædningen i siden. An-
SIKKERHED
hvor monteret) ke har taget sikkerhedsselerne på, bevæ- bring ikke genstande på instrument-
De frontale airbags til fører og passager og ge sig fremad og komme i kontakt med pu- panelet i passagersiden, fordi de vil
airbaggen til knæ i førersiden (for versio- den allerede mens den åbnes. Derved for- kunne komme i karambolage med
ner/markeder, hvor monteret), beskytter ringes pudens beskyttende virkning. airbaggens korrekte åbning (f.eks.
personerne på forsæderne ved middel- mobiltelefoner) og forårsage alvorli-
OG KØRSEL
Manglende udløsning af de forreste airbags
START
svære til svære frontalkollisioner, ved at kan forekomme i følgende tilfælde: ge kvæstelser på bilens passagerer.
indskyde en pude mellem kroppen og rat-
tet eller instrumentbrættet. ❒ frontale kollisioner mod meget defor-
merbare genstande, der ikke påvirker
MEDDELELSERI
Manglende aktivering ved andre påvirk-

KONTROL-
bilens forreste overflade (f.eks. stød af Ved svagere frontalkollisioner vil air-
ninger (sidekollision, påkørsel bagfra, over- kofangeren mod et autoværn, grusbun- bags’ene ikke blive aktiveret (da sikker-
rulning etc.) er derfor ikke tegn på man- ker, etc.); hedsselernes virkning er tilstrækkelig). Det
gelfuld funktion af systemet. er af denne grund altid nødvendigt at ta-
❒ bilens indpresning under andre biler el-
I tilfælde af en frontal kollision udløser en ler beskyttelsesværn (f.eks. under last- ge sikkerhedsseler på: De sikrer, i tilfæl-
elektronisk styreenhed oppustningen af vogne eller autoværn); idet der ikke vil de af stød fra siden, passagerens korrek-
I
puden, når nødvendigt. Puden pustes øje- kunne tilbydes ekstra beskyttelse i for- te stilling, og undgår risiko for at passa-
blikkeligt op og danner en beskyttende hold til sikkerhedsselerne, hvorfor de- geren bliver slynget ud i tilfælde af meget
barriere mellem personen på forsædet og res aktivering ville være uhensigtsmæs- voldsomme stød.
VEDLIGEHOL-
de dele af bilen, som ellers kunne forår- sig. Manglende udløsning af airbags i dis-
PLEJE
sage kvæstelser. Umiddelbart efter tøm- se tilfælde er derfor ikke tegn på, at sy-
mes puden igen. stemet ikke fungerer korrekt.
De frontale airbags til fører og passager og
airbag’en til knæ i førersiden (for versio-
TEKNISKE
DATA
ner/markeder, hvor monteret) erstatter
ikke sikkerhedsselerne, men supplerer dis-
ses virkning. Sikkerhedsselerne bør der-
for altid benyttes som foreskrevet af den
ALFABETISK
europæiske lovgivning og i de fleste ikke-
INDEKS
europæiske lande.
105
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
ALVORLIG FARE: Anbring
aldrig en bagudvendt bar-
nestol på forsædet, når pas-
sagersidens airbag er aktiv
SIKKERHED
(ON). Hvis airbaggen akti-

veres, i tilfælde af stød, kan
den forårsage dødelige kvæstelser på
barnet. Hvis det skulle være nødven-
digt, frakobl altid airbaggen på pas-
OG KØRSEL
F0M0360m F0M0053m
fig. 15 fig. 16
START
sagersiden når barnestolen placeres

på forsædet. Desuden skal passager-
FRONT AIRBAG I FØRERSIDEN PASSAGERSIDENS sædet placeres så langt tilbage som
fig. 15 FRONTAIRBAG, fig. 16 muligt, så barnestolen ikke kan kom-
LAMPER OG
KONTROL-
Denne består af en øjeblikkeligt oppuste- Denne består af en øjeblikkeligt oppuste- me i berøring med instrumentbrættet.
lig pude, som er placeret i en boks midt på lig pude, som er placeret i en særlig for- Når barnestolen fjernes, bør passa-
rattet. dybning i instrumentbrættet. Den fylder gersidens airbag straks tilkobles igen
mere end airbaggen i førersiden. af hensyn til voksne passagerers sik-
kerhed, uanset at dette ikke er lov-
pligtigt.
I
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
106
MANUEL FRAKOBLING AF SIDE AIRBAG
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
PASSAGERSIDENS FRONT
AIRBAG OG Bilen er udstyret med front sideairbags til
SIDEAIRBAG TIL BESKYTTELSE beskyttelse af brystkassen/bækkenet (For-
AF BRYSTKASSE (Side Bag) reste sideairbags) til fører og passager (for
SIKKERHED
(for versioner/markeder, hvor monteret) versioner/markeder, hvor monteret), air-
bags til beskyttelse af passagerernes ho-
Hvis det er absolut nødvendigt at trans- vede på for- og bagsæde (Window Bag)
portere et barn på forsædet, er det muligt (for versioner/markeder, hvor monteret).
at inaktivere front- og sideairbaggene i pas-
Side-airbags (for versioner/markeder, hvor
OG KØRSEL
F0M0140m
sagersiden til beskyttelse af brystkassen fig. 17
START
(Side Bag) (for versioner/markeder, hvor monteret) beskytter brugerne mod side-
monteret). kollisioner af middel-høj grad ved at læg- SIDE AIRBAG FORAN I SIDERNE
ge en pude mellem personerne og de ind-
Kontrollampen “ på instrumentpanelet vendige dele i bilens sidestruktur. TIL BESKYTTELSE AF
MEDDELELSERI
lyser konstant, indtil passagersidens fron- BRYSTKASSE OG BÆKKEN
KONTROL-
tairbag og side-airbaggen til beskyttelse af Manglende aktivering ved andre påvirk- (SIDE BAG) fig. 17
brystkassen (Side Bag) aktiveres igen (for ninger (sidekollision, påkørsel bagfra, over- (for versioner/markeder, hvor monteret)
versioner/markeder, hvor monteret). rulning etc.) er derfor ikke tegn på man-
gelfuld funktion af systemet. Side-airbags’ene er placeret i sædernes
ryglæn, og består af en øjeblikkeligt op-
I tilfælde af sidekollision aktiverer en elek- pustelig pude, der har til opgave at be-
I
tronisk styreenhed oppustningen af pu- skytte passagerernes brystkasse og bæk-
ADVARSEL derne når det er nødvendigt. Puderne bli- ken i tilfælde af sidekollision i middel
For manuel deaktivering af ver øjeblikkeligt oppustet, og lægger sig eller stort omfang.
VEDLIGEHOL-
front- og sideairbaggene som beskyttelse mellem passagerernes
PLEJE
i passagersiden, til beskyttelse af krop og de strukturer, der kan medføre
brystkassen (side bag) (for versio- læsioner. Umiddelbart efter lukkes luften
ner/markeder, hvor monteret), henvi- ud af puderne.
ses til kapitlet „Instrumentpanel og Frontairbags for fører og passager (for ver-
TEKNISKE
knapper“ i afsnittene „Digitalt dis-
DATA
sioner/markeder, hvor monteret) erstatter
play“ og „Multifunktionsdisplay“. ikke sikkerhedsselerne, men supplerer dis-
ses virkning. Sikkerhedsselerne bør der-
for altid benyttes som foreskrevet i eu-
ALFABETISK
ropæisk lovgivning og i de fleste ikke-eu-
INDEKS
ropæiske lande.
107
ADVARSEL De forreste airbags og/eller ADVARSEL Hvis et uheld har medført ud-
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
de i siderne kan udløses hvis bilen ud- løsning af en hvilken som helst af sikker-
sættes for kraftige stød mod undervogn- hedskomponenterne, skal man henvende
sområdet, f. eks. kraftige stød mod kant- sig til Fiats Servicenet for udskiftning af ud-
stene, trin eller lave forhindringer, eller løste komponenter og kontrol af systemet.
ved fald i større huller eller sænkninger
SIKKERHED
i vejbanen. Alle kontrolindgreb, reparation og ud-

skiftning af airbag’en skal foretages af Fiats
BEMÆRK Ved aktivering af airbags afgives Servicenet.
en mindre mængde støv. Dette støv er ik-
ke giftigt eller tegn på begyndende brand. Hvis bilen skal ophugges, skal man hen-
OG KØRSEL
F0M0141m
fig. 18 vende sig til Fiats Servicenet for frakob-
Også overfladen af den udfoldede pude og
START
kabinens indre kan blive dækket af støv- ling af anlægget. Desuden er det, i tilfæl-
SIDE AIRBAG TIL BESKYTTELSE formige restprodukter. Støvet kan irritere de af salg af bilen, væsentligt, at den nye
AF HOVEDET (WINDOW BAG) huden og øjnene. I tilfælde af udsættelse for ejer får mulighed for at kende de oven-
stående brugsanvisninger og anvisninger,

LAMPER OG
fig. 18 dette, vaskes med vand og neutral sæbe.

KONTROL-
(for versioner/markeder, hvor monteret) og modtager „Instruktions- og Vedlige-

Udløbsdagene for den pyroteknisk ladning holdelsesbogen“.
De består af to „gardin“-puder, en i bilens og den spiralformede kontakt er anført på
højre side, og en i venstre side med pla- typepladen placeret på handskerummet. BEMÆRK Aktivering af selestrammer
cering under tagets sidebeklædninger og Når udløbsdatoerne nærmer sig, skal du samt front- og sideairbags sker på sepa-
dækket af tilhørende beklædninger. henvende dig til Fiats Servicenet for ud- rat måde, afhængigt at stødets type. Mang-
I
skiftning af disse dele. lende udløsning af en eller flere af disse en-

De har til formål at beskytte de forreste heder i sådanne tilfælde er derfor ikke tegn
og bageste passagerers hoveder i tilfælde på fejl på systemet.
VEDLIGEHOL-
af sidekollision, takket være pudernes bre-

DELSE OG
PLEJE
de udfoldningsoverflade.
BEMÆRK Systemets større beskyttelse
i tilfælde af sidekollision har man ved
bevarelsen af en korrekt sædeposition,
TEKNISKE
hvorved det er muligt med en korrekt

DATA
frakobling af side sideairbags’ene.

ALFABETISK
INDEKS
108
GENERELLE ANVISNINGER
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL ADVARSEL
Støt ikke hoved, arme eller Kør ikke med genstande i skø-
albuer på døre, ruder, og ADVARSEL det eller foran overkroppen,
i området for udfoldelse af side-air- og hold heller ikke en pibe, blyanter
bag’en til hovedbeskyttelse (Window Hvis kontrollampen ¬ ikke etc. mellem læberne. I tilfælde af kol-
tænder ved at dreje nøglen til
SIKKERHED
Bag) for at undgå mulige kvæstelser lision med indtrædelse af airbag’en kan
i oppustningsfasen. MAR position, eller den forbliver de forårsage alvorlige skader.
tændt under kørslen (sammen med
meddelelsen vist på multifunktions-
displayet, hvor monteret), er det mu-
OG KØRSEL
ligt, at der er en fejl i sikkerhedssy-
START
ADVARSEL stemet; i så fald kan airbags eller se-
Læn aldrig hoved, arme og lestrammere ikke aktiveres i tilfælde ADVARSEL
albuer ud af vinduet. af uheld eller, i et begrænset antal til- Når tændingsnøglen er i MAR
MEDDELELSERI
fælde, aktiveres de fejlagtigt. Før man position, kan airbags’ene bli-

KONTROL-
forsætter, skal Fiats Servicenet kon- ve udløst, selvom bilen holder stille,
taktes for omgående kontrol af sy- hvis den påkøres af et andet køretøj
stemet. i bevægelse. Derfor må der aldrig væ-
re børn på forsædet, det gælder også
selvom bilen holder stille. På den an-
den side er der, hvis nøglen er sat
I
i STOP position, ingen sikkerhedsan-
ADVARSEL ordning (airbag eller selstrammer), der
Dæk ikke for- eller bagsæde- aktiveres som følge af kollision. Derfor
VEDLIGEHOL-
ryglænene med beklædninger kan det ikke betragtes som et tegn på
PLEJE
eller betræk, der ikke er beregnet til funktionsfejl i systemet.
brug med Side-bag.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
109
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL ADVARSEL ADVARSEL
Kør altid med hænderne på Ved at dreje tændingsnøglen Hæng ikke stive genstande
ratkransen, således at air- til MAR position, tænder kon- på jakkekrogene og på støt-
bag’en i tilfælde af sin indtræden kan trollampen “ (med aktiveret front air- tehåndtagene.
oppustes uden at støde på forhindrin- bag i passagersiden) og blinker i nog-
SIKKERHED
ger. Kør ikke med kroppen bøjet for- le sekunder for at minde om, at pas-
over, men hold ryglænet i oprejst po- sager airbag’en aktiveres i tilfælde af
sition og støt dig godt til ryglænet. kollision, hvorefter den slukker.
ADVARSEL
OG KØRSEL
Airbag’en erstatter ikke sik-

START
kerhedsselerne, men øger

ADVARSEL deres effektivitet. Da frontairbags
ADVARSEL desuden ikke udløses ved frontale kol-
Hvis bilen har været udsat for
Vask ikke sæderne med vand lisioner med lav hastighed, sidekolli-
LAMPER OG
KONTROL-
tyveri eller tyveriforsøg, eller og damp under tryk (i hån- sioner, påkørsel bagfra eller overrul-
hvis den har været udsat for hærværk den eller i automatiske vaskeanlæg ning, er personerne i bilen i disse
eller oversvømmelse, bør man lade air- for sæder). tilfælde kun beskyttet af sikkerhedsse-
bag-systemet kontrollere hos Fiats Ser- lerne, som derfor altid skal benyttes.
vicenet.
I
ADVARSEL
Front airbag’ens indtræden
VEDLIGEHOL-
er beregnet til kollisioner af

DELSE OG
PLEJE
et større omfang end selestrammer-

nes. For kollisioner i intervallet mel-
lem de to aktiveringstærskler er det
derfor normalt, at kun selestrammer-
TEKNISKE
ne træder i funktion.
DATA
ALFABETISK
INDEKS
110
S TA R T O G K Ø R S E L
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
START AF MOTOREN ...................................................... 112
STANDSNING ..................................................................... 115
SIKKERHED
BRUG AF MANUELT GEAR ............................................. 116
ØKONOMISK KØRSEL ..................................................... 117
VINTERDÆK ........................................................................ 121
OG KØRSEL
START
SNEKÆDER .......................................................................... 121
LÆNGERE STILSTAND AF BILEN .................................. 122
MEDDELELSERI
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
111
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
START AF MOTOR FREMGANGSMÅDE FOR
PIINSTRUMENT-
Med slukket motor må tæn-
dingsnøglen ikke efterlades VERSIONER MED
Bilen er udstyret med en elektronisk an- i tændingen for at undgå, at BENZINMOTORER
ordning til blokering af motoren: Ved et unyttigt strømforbrug afla- Gå frem på følgende måde:
manglende start henvises til afsnittet „Sy- der batteriet.
❒ træk håndbremsen;
SIKKERHED
stem Fiat CODE“ i kapitlet „Instrument-

bræt og knapper“.
❒ sæt bilen i frigear;
De første sekunder efter at motoren er
startet, kan motorlyden være kraftigere, ADVARSEL ❒ tryk koblingspedalen i bund uden at
Det er farligt at lade moto- trykke på speederen;
OG KØRSEL
specielt hvis motoren har været standset

START
i længere tid. Dette fænomen, der ikke er ren køre i lukkede rum. Mo- ❒ drej tændingsnøglen til position AVV
til fare for funktionaliteten og driftssik- toren bruger ilt og udstøder kuldioxid, og slip den, så snart motoren starter.
kerheden, er karakteristisk for de hy- kulilte og andre giftgasser.
drauliske ventilløftere; fordelingssystemet, Starter motoren ikke i første forsøg, skal
LAMPER OG
nøglen drejes tilbage til STOP position in-

KONTROL-
der er valgt for at bidrage til begrænsning

af vedligeholdelsesindgrebene. den næste forsøg på start.
ADVARSEL
Så længe motoren ikke er
I den første tid anbefales det startet, er servobremsen og
I
ikke at presse bilen til de mak- den elektriske servostyring ikke akti-
simale ydelser (f.eks. kraftig veret, hvorfor der kræves væsentlig
længere og større kraft til betjening af
VEDLIGEHOL-
acceleration, langvarig kørsel

DELSE OG
med tophastighed, hårde opbremsnin- bremsepedal og rat.

PLEJE
ger, etc.).
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
112
Hvis nøglen er i MAR position og kon- FREMGANGSMÅDE FOR Starter motoren ikke i første forsøg, skal
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
trollampen Y på instrumentpanelet for- DIESELVERSIONER nøglen drejes tilbage til STOP position in-
bliver tændt sammen med kontrollampen den næste forsøg på start.
U, anbefales det at sætte nøglen tilbage Gå frem på følgende måde:
til STOP position og så igen til MAR. Hvis nøglen er i MAR position og kon-
❒ træk håndbremsen; trollampen Y på instrumentpanelet for-
Hvis kontrollampen fortsat er tændt, for-
SIKKERHED
søges igen med de øvrige medfølgende ❒ sæt bilen i frigear; bliver tændt sammen med kontrollampen
nøgler. m, anbefales det at sætte nøglen tilbage
❒ drej tændingsnøglen til MAR position: til STOP position og så igen til MAR.
BEMÆRK Hvis lampen Y på instru- På instrumentpanelet tændes kontrol- Hvis kontrollampen fortsætter med at væ-
mentpanelet lyser konstant, skal du lamperne m og Y; re tændt, forsøges igen med de øvrige
OG KØRSEL
straks kontakte Fiats Servicenet. ❒ vent på at kontrollamperne Y og m medfølgende nøgler.
START
ADVARSEL Med slukket motor må tæn- slukkes. Jo varmere motoren er, jo hur- BEMÆRK Hvis lampen Y på instru-
dingsnøglen ikke efterlades i MAR position. tigere tændes de; mentpanelet lyser konstant, skal du
MEDDELELSERI
❒ tryk koblingspedalen i bund uden at straks kontakte Fiats Servicenet.

KONTROL-
trykke på speederen; ADVARSEL Med slukket motor må tæn-
❒ drej tændingsnøglen til AVV position dingsnøglen ikke efterlades i MAR position.
straks efter, at kontrollampen m er
slukket. Hvis du venter for længe, er
strømforbruget til opvarmning af tænd-
I
rørene spildt. Slip nøglen, så snart mo- Hvis lampen m blinker
toren starter. i 60 sekunder, når motoren er
startet eller under et forlæn-
VEDLIGEHOL-
get startforsøg, er der opstå-
PLEJE
et en fejl i systemet for foropvarmning
af tændrørene. Hvis motoren starter, er
det muligt at bruge bilen, men man skal
hurtigst muligt henvende sig til Fiats
TEKNISKE
DATA
Servicenet.
ALFABETISK
INDEKS
113
OPVARMNING AF MOTOREN SLUKNING AF MOTOR

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Undgå start ved hjælp af skub,
LIGE EFTER START bugsering eller udnyttelse af Drej tændingsnøglen til STOP position,
(benzin og diesel) nedadgående bakker. Disse mens motoren kører i tomgang.
Gå frem på følgende måde: kan medføre tilførsel af brænd-
stof til katalysatoren, så denne beska- BEMÆRK Efter hård kørsel skal du lade
❒ sæt bilen langsomt i gang og lad moto- motoren „få vejret“: Stands den ikke
SIKKERHED
diges permanent.
ren køre ved middel omdrejninger uden straks, men lad den gå i tomgang for at la-
at speede op; de temperaturen i motorrummet falde.
❒ undgå at presse motoren for hårdt un-
OG KØRSEL
der de første kilometers kørsel. Vent

START
til viseren på kølevæsketermometeret

begynder at bevæge sig. Speed ikke motoren op, inden
den standses. Dette er ikke
alene formålsløst, men med-
LAMPER OG
KONTROL-
fører desuden et unødigt

brændstofforbrug og er direkte skade-
ligt, især for motorer med turbolader.
Så længe motoren ikke er
startet, er servobremsen og
I
den elektriske servostyring ik-

ke aktiveret, hvorfor der kræ-
ves væsentlig større kraft til betjening
VEDLIGEHOL-
af bremsepedal og rat.
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
114
STANDSNING For at sænke håndbremsen gøres følgende:
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
❒ løft håndtaget og tryk på udløserknap-
Gå frem på følgende måde: pen A;
❒ sluk motoren og træk håndbremsen; ❒ hold knappen A inde, mens du sænker
❒ sæt i gear (1. op ad bakke, bakgear ned håndtaget. Kontrollampen x på in-
SIKKERHED
ad bakke) og drej forhjulene ind til siden. strumentpanelet slukker.
Holder bilen på meget stejl vej, tilrådes det Undgå ulykker, og træd på bremsepeda-
yderligere at sikre hjulene med en kile el- len under denne manøvre, så bilen ikke
ruller.
OG KØRSEL
ler en sten. Lad ikke nøglen sidde i tæn- fig. 1 F0M0115m
START
dingslåsen og derved tappe batteriet for
strøm. Tag altid nøglen ud, når du forla- HÅNDBREMSE fig. 1
der bilen.
Håndbremsehåndtaget er placeret mellem
MEDDELELSERI
KONTROL-
de to forsæder.
For at aktivere håndbremsen, skal du
ADVARSEL trække stangen opad indtil bilen er blo-
Efterlad aldrig børn i bilen keret. På vandret vej er fire eller fem trin
uden opsyn. Fjern altid nøg- normalt tilstrækkeligt, mens det på stejle
veje og med tung bagage kan være nød-
I
len fra tændingsnøglen, og tag den
med når du forlader bilen. vendigt med ni eller ti trin.
BEMÆRK Hvis dette ikke er tilfældet, skal
VEDLIGEHOL-
du kontakte Fiats Servicenet for korrekt
PLEJE
indstilling.
Med trukket håndbremse og tændings-
nøgle i MAR position tænder kontrol-
lampen x på instrumentpanelet.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
115
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
BRUG AF MANUELT
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
GEAR Koblingspedalen skal trædes
helt i bund for at foretage et
Ved skift af gear skal koblingspedalen træ- korrekt gearskifte. Derfor bør der ik-
des i bund, og gearstangen flyttes til den ke være forhindringer på gulvet under
SIKKERHED
ønskede position (samme diagram findes pedalerne; sørg for at eventuelle måt-
på gearstangsknoppen fig. 2). ter altid er helt glattede, og ikke stø-
der ind i pedalerne.
BEMÆRK Der kan kun sættes i bakgear,
når bilen står helt stille. Mens motoren kø-
OG KØRSEL
F0M0503m
rer, skal man, før der sættes i bakgear, fig. 2
START
vente i mindst 2 sekunder med koblings-

pedalen trådt i bund for ikke beskadige For at indsætte bakgearet R fra frigears-
tandhjulene, og sætte i forkert gear. positionen, skal du løfte glidekraven A un- Lad ikke hånden hvile på ge-
arstangen under kørslen.
der knoppen og samtidigt flytte stangen

LAMPER OG
KONTROL-
mød højre, og derefter bagud fig. 2. Hvor svagt trykket end måtte
være, kan det med tiden med-
ADVARSEL Koblingspedalen må kun bru- føre unormal slitage på gearkassens
ges i forbindelse med gearskift. Lad ikke indvendige dele.
foden hvilke på koblingspedalen under
kørsel, uanset hvor let du træder. Den
I
elektroniske kontrol af koblingspedalen,

for versioner/markeder, hvor monteret,
kan nemlig tolke denne forkerte køremå-
VEDLIGEHOL-
de som en fejl på koblingen.

DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
116
ØKONOMISK KØRSEL Tagbagagebærer/skiboks KØRESTIL
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Fjern bagagebæreren eller skiboksen fra ta-
Nedenstående følger nogle nyttige råd, get efter brug. Disse tilbehør reducerer bi- Start
der gør det muligt at spare brændstof og lens aerodynamiske gennemtrængning og
begrænse de skadelige emissioner. Opvarm ikke motoren med standset bil,
påvirker brændstofforbruget negativt. Til hverken i tomgang eller ved høje omdrej-
SIKKERHED
transport af særligt omfangsrigt gods kan ninger: I disse tilfælde opvarmes motoren
GENERELLE RÅD du med fordel bruge en anhænger. meget langsommere og forbrug og emis-
sioner øges. Det anbefales derfor at star-
Bilens vedligeholdelse Elektriske anordninger te straks og langsomt, samt undgå høje
omdrejningstal. På denne måde opvarmes
OG KØRSEL
Udfør bilens vedligeholdelse i henhold til Benyt kun det elektriske udstyr i nødven-
START
motoren hurtigere.
kontrol og justering, der er beskrevet digt omfang. Udstyr som elbagrude, eks-
i „Vedligeholdelsesplanen“. tra forlygter, viskere og kabineblæser er
meget energikrævende, og optager en Unyttige manøvrer
MEDDELELSERI
mærkbar forsyning af strøm, hvilket øger

Dæk Speed ikke motoren op, når du holder for
KONTROL-
brændstofforbruget (op til 25 % ekstra ved rødt lys, eller inden motoren standses.
Kontrollér jævnligt dæktrykket med in- bykørsel). Sidstnævnte manøvre er helt unødvendig,
tervaller på højst 4 uger: Hvis trykket er og medfører en forøgelse af forbrug og
for lavt, stiger forbruget, fordi mod- Aircondition forurening.
standskraften mod rulningen er større.
Brug af airconditionanlægget fører til et
I
højere brændstofforbrug (indtil +20 % i Valg af gear
Unyttige belastninger
gennemsnit): Når udendørs temperaturen Skift til et højere gear så snart trafik- og
Kør ikke med overflødig last i bagage- tillader det, bør man anvende det almin- vejforholdene tillader det. Brug af et la-
VEDLIGEHOL-
rummet. Bilens vægt (specielt ved bykør- delige blæsersystem. vere gear, for at opnå en livligere accele-
PLEJE
sel) har stor betydning for brændstoffor- ration, øger brændstofforbruget.
bruget og for stabiliteten. Aerodynamisk udstyr
Også kørsel i for højt gear vil øge forbrug
Montering af aerodynamisk udstyr som ik- og forurening såvel som motorslitage.
TEKNISKE
ke er godkendt af fabrikken, kan forringe
DATA
bilens aerodynamiske egenskaber og øge
brændstofforbruget.
ALFABETISK
INDEKS
117
Maksimumhastighed KØRSELSBETINGELSER KØRSEL MED ANHÆNGER

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Brændstofforbruget øges betydeligt ved

forøgelse af hastigheden. Hold hastighe- Koldstart ADVARSLER
den så ensartet som muligt, undgå unød- Meget korte strækninger og hyppig kold- For at trække campingvogn eller trailer
vendige opbremsninger og accelerationer, start gør det ikke muligt for motoren at skal bilen have godkendt anhængertræk og
SIKKERHED
der medfører et højt brændstofforbrug og nå den optimale driftstemperatur. Det de nødvendige elektriske forbindelser.
forøgelse af emissionerne. medfører en stigning på over (+15 % til Monteringen skal udføres af uddannet per-
30 % ved bykørsel) af såvel forbruget som sonale, der udsteder dokumentation for
Acceleration emissionerne. kørsel på vej.
OG KØRSEL
Hårde accelerationer øger forbrug og Derudover kan det være nødvendigt at

START
emissioner betydeligt: Øg derfor hastig- Trafik- og vejforhold montere specielle og/eller ekstra spejle
heden gradvist og overskrid ikke moto- Forbruget er højt i situationer med tæt i henhold til færdselslovens gældende be-
rens maksimale moment. trafik, for eksempel køkørsel i lavt gear, stemmelser.
LAMPER OG
og storbykørsel med mange trafiksignaler.

KONTROL-
Husk at træk med anhænger nedsætter mu-

Også kørsel på snoede bjergveje og dår- ligheden for at køre over stejle hældninger,
lig vejbelægning er ugunstig for brænd- øger bremselængde og bremsetid i tilfæl-
stofforbruget. de af overhaling, og at alle disse tilstande er
relateret til vægten på anhængeren.
Standsninger i trafikken
Ned ad stejle bakker skal der sættes i et
I
Det anbefales at standse motoren, hvis tra- lavt gear i stedet for at bruge bremserne
fikken går i stå i længere tid (f.eks. ved jern- konstant.
baneoverskæringer).
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
Den vægt hvormed anhængeren hviler på

PLEJE
bilens trækkrog, medfører en tilsvarende

reduktion af bilens lasteevne. For at være
sikker på ikke at overskride den tilladte
vægt (som oplyst på registreringsattesten)
TEKNISKE
skal vægten af den læssede anhænger med

DATA
udstyr og personlig bagage inkluderes.

ALFABETISK
INDEKS
118
Overhold de specifikke nationale fart- MONTERING AF TRÆK KROG En eventuel elektrisk bremse eller andet
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
grænser for kørsel med anhænger. Under (elektrisk spil, etc.) skal have strøm direkte
alle omstændigheder må maksimalhastig- Trækanordningen skal fastgøres til karros- fra batteriet ved hjælp af et kabel med et
heden ikke overstige 100 km/t. seriet af specialiseret personale, der skal snit på mindst 2,5 mm2.
overholde eventuelle supplerende og/eller
Det anbefales at bruge en egnet stabilisa- integrerende oplysninger, som er udstedt BEMÆRK Anvendelse af elektrisk brem-
SIKKERHED
tor på stangen af anhængeren, som skal af producenten af trækkrogen. se eller eventuelt spil skal ske med tændt
trækkes. motor.
Trækanordningen skal overholde de ak-
tuelle gældende standarder under henvis- Ud over de elektriske forgreninger er det
ning til Direktivet 94/20/CEE og efterføl- kun tilladt at forbinde kablet fra bilens
OG KØRSEL
gende ændringer. elektriske anlæg til strømforsyningen til en
START
ADVARSEL eventuel elektrisk bremse, og kablet til en
Der skal til alle modeller anvendes en lampe inde i anhængeren, med en effekt,
Bilens eventuelle ABS-system trækanordning, der er egnet til maksimal-
styrer ikke anhængerens som ikke overstiger 15 W.
vægten, som bilen den skal monteres på,
MEDDELELSERI
bremser. Vær derfor ekstra forsigtig på

KONTROL-
skal trække. Til tilslutningerne bruges den forbered-
glatte veje. te styreenhed med batterikabel på mindst
Til elektrisk tilslutning skal anvendes en 2,5 mm2.
standardsammenkobling, der normalt er
placeret på et specialbeslag, som normalt
er fastgjort til selve trækanordningen, og
ADVARSEL der skal monteres en specifik styreenhed
I
Man må under ingen om- på bilen til anhængerens udvendige lys.
stændigheder ændre bilens De elektriske tilslutninger skal udføres
VEDLIGEHOL-
bremseinstallation, således at den med samlinger med 7 eller 13 poler, der
PLEJE
også styrer anhængerens bremser. strømforsynes med 12VDC (standarder-
Anhængerens bremsesystem skal væ- ne CUNA/UNI og ISO/DIN) under over-
re helt uafhængigt af bilens hydrau- holdelse af eventuelle anvisninger fra bil-
liske anlæg. producenten og/eller producenten af
TEKNISKE
trækanordningen.
DATA
ALFABETISK
INDEKS
119
Monteringsoversigt fig. 3
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Trækkrogens struktur skal fastgøres i de

punkter, der er angivet med Ø, med i alt
6 M10-skruer.
Pladerne inde i stellet skal have en tykkelse
SIKKERHED
på minimum 6 mm.
Lastdrift
Krogen fastgøres til karrosseriet således
Eksisterende at enhver gennemhulning af den bagerste
hul kofanger, der kan ses når krogen er af-
OG KØRSEL
START
monteret, undgås.
Eksisterende
skruer
BEMÆRK Det er påbudt at fastgøre et skilt
(der tydeligt kan ses) på højde med træk-
krogens kugle, af passende dimensioner og

LAMPER OG
Eksisterende
KONTROL-
hul
materiale med den følgende ordlyd:
MAKS. BELASTNING PÅ KUGLEN 60 kg
koblingskugle
Lovmæssig
I
ADVARSEL
Efter monteringen skal fast-
VEDLIGEHOL-
gørelsesskruernes huller for-

DELSE OG
segles, for at forhindre eventuel ind-

PLEJE
trængen af udstødningsgas.
TEKNISKE
DATA
Eksisterende hul
ALFABETISK
Eksisterende
INDEKS
skruer
Eksisterende
hul
F0M0143m
fig. 3
120
VINTERDÆK BEMÆRK Ved montering af vinterdæk, SNEKÆDER
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
hvis største tilladte hastighed er lavere end
Brug vinterdæk med samme dimensioner bilens tophastighed (plus 5 %), skal der an- Brug af snekæder skal ske i overensstem-
som bilens originale dæk. bringes en advarsel med angivelse af vin- melse med gældende nationale love.
terdækkenes største tilladte hastighed på
Fiats Servicenet vejleder dig gerne i valg af et for bilens fører tydeligt synligt sted i ka- Snekæderne må kun monteres på forhju-
SIKKERHED
den dæktype, der er bedst egnet til din binen (som foreskrevet i EU Direktivet). lene (de trækkende hjul). Det anbefales at
brug af bilen. bruge snekæder fra Fiats tilbehørsprogram.
Alle fire hjul skal monteres med samme
For type af vinterdæk skal man nøje over- dæktype (mærke og profil) for at garan- Når kæderne er monteret, skal du køre
holde anvisningerne for dæktryk og dæks- tere den bedste sikkerhed under kørsel, 10-20 meter og derpå efterkontrollere
OG KØRSEL
pecifikationer under „Hjul“ i kapitlet „Tek- samt for at sikre en god styring. kædernes spænding.
START
niske data“.
Vær opmærksom på at dækkenes omd- ADVARSEL Med monterede snekæder
Disse vinterdæks vinteregenskaber redu- rejningsretning ikke bør ændres. skal man træde meget forsigtigt på gaspe-
ceres betydeligt, når slidbanen er mindre dalen, for at undgå eller mest muligt be-
MEDDELELSERI
KONTROL-
end 4 mm. I så fald bør de skiftes. grænse udskridning af drivhjulene for ikke
pådrage brud på kæderne, der følgelig kan
Vinterdækkenes særlige egenskaber gør forårsage skader på karrosseriet og de
dem mindre egnede end standarddæk til ADVARSEL mekaniske dele.
normalt føre og længere motorvejsstræk- Maks. hastigheden for vin-
ninger. Begræns derfor brugen af vinter- terdæk med angivelsen „Q“ BEMÆRK Brug snekæder med reducere-
dæk til de formål, de er godkendt til. de mål på 9 mm.
I
må ikke overstige 160 km/t; med an-
givelsen „T“ må den ikke overstige
190 km/t. Med angivelsen H må den
VEDLIGEHOL-
ikke overstige 210 km/h, og altid un-
PLEJE
der overholdelse af færdselslovens
gældende bestemmelser.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
121
LÆNGERE STILSTAND ❒ dæk bilen med en presenning af stof el-

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
ler hullet plastik. Anvend ikke en tæt pla-
Med snekæder monteret skal AF BILEN stikpresenning, da dette vil hindre for-
man holde en moderat fart; dampning af fugt fra bilens overflader;
ikke over 50 km/t. Undgå Skal bilen henstå ubenyttet i længere end
huller, kør ikke over kant- en måned, bør den opmagasineres efter ❒ oppump dækkene til et tryk på +0,5 bar
SIKKERHED
sten og trappetrin, og kør ik- følgende retningslinjer: i forhold til det normalt foreskrevne og
ke lange strækninger på ve- kontrollér det jævnligt;
je uden sne, da dette kan beskadige ❒ placer bilen i et overdækket, tørt og
helst veludluftet rum; ❒ hvis batteriet afbrydes fra det elektri-
bilen og vejbanen. ske anlæg, kontrolleres dets ladestand
❒ sæt bilen i gear;
OG KØRSEL
hver måned, og hvis den optiske indi-

START
❒ lad håndbremsen være slækket; kator viser en mørk farve uden det
grønne midterfelt, skal det oplades;
❒ afbryd batteriets minuspol og kontrol-
lér batteriets ladestand. Gentag denne ❒ tøm ikke motorens køleanlæg.
LAMPER OG
KONTROL-
kontrol hver tredje måned under op- ADVARSEL Hvis køretøjet er udstyret
magasineringen. Genoplad hvis viseren med et alarmsystem, skal alarmen deakti-
har en mørk farve uden den midterste veres med fjernbetjeningen.
grønne zone;
❒ rengør og beskyt de lakerede dele ved
at påføre beskyttelsesvoks;
I
❒ rens og beskyt skinnende metaldelene

ved brug af de specifikke produkter, der
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
findes på markedet;
PLEJE
❒ strø talkum på rudeviskerens og ba-

grudeviskerens gummi viskerblade og
lad dem være løftet fra ruderne;
TEKNISKE
❒ åbn ruderne en smule;

DATA
ALFABETISK
INDEKS
122
KONTROLLAMPER OG MEDDELELSER
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
GENERELLE ADVARSLER ................................................. 124 FEJL PÅ BILENS SIKKERHEDSSYSTEM
LAV BREMSEVÆSKESTAND ............................................ 124 FIAT CODE ........................................................................... 131
SIKKERHED
HÅNDBREMSE TRUKKET ................................................ 124 FEJL PÅ UDVENDIGE LYS ................................................. 131
FEJL PÅ AIRBAG .................................................................. 125 TÅGEBAGLYGTER ............................................................. 131
FOR HØJ KØLEVÆSKETEMPERATUR .......................... 125 GENEREL SIGNALERING ................................................. 131
OG KØRSEL
START
SVIGTENDE OPLADNING AF BATTERI ...................... 126 RENGØRING AF DPF (Multijet-versioner) ................... 132
UTILSTRÆKKELIGT MOTOROLIETRYK - FEJL PÅ ESP-SYSTEMET ...................................................... 132
FORRINGET MOTOROLIE .............................................. 126
MEDDELELSERI
SLITAGE PÅ BREMSEBELÆGNINGER ........................... 132
KONTROL-
FEJL PÅ „DUALDRIVE“ ELEKTRISK
SERVOSTYRING .................................................................. 127 FEJL PÅ HILL HOLDER ...................................................... 132
UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING ................................ 127 POSITIONSLYS OG NÆRLYS ......................................... 133
MINIMUMSTAND AF MOTOROLIE .............................. 127 FOLLOW ME HOME .......................................................... 133
I
FEJL PÅ EBD-SYSTEMET .................................................... 127 TÅGEFORLYGTER .............................................................. 133
FEJL PÅ INDSPRØJTNINGSSYSTEM VENSTRE BLINKLYS ........................................................... 133
VEDLIGEHOL-
(Multijet-versioner) .............................................................. 128
HØJRE BLINKLYS ................................................................ 133
PLEJE
FEJL PÅ EOBD-SYSTEM (benzinmotorer) ...................... 128
AKTIVERING AF ELEKTRISK
FRAKOBLET AIRBAG I PASSAGERSIDEN ................... 129
„DUALDRIVE“ SERVOSTYRING ..................................... 133
FEJL PÅ ABS-SYSTEMET ..................................................... 129
TEKNISKE
FJERNLYGTER ...................................................................... 133
DATA
BRÆNDSTOFRESERVE ...................................................... 129
RISIKO FOR IS PÅ VEJ ........................................................ 134
SIKKERHEDSELER IKKE SPÆNDT ................................. 129
FOROPVARMNING AF TÆNDRØR ............................. 130 BEGRÆNSET AKTIONSRADIUS .................................... 134
ALFABETISK
INDEKS
FEJL PÅ FOROPVARMNING AF TÆNDRØR ............. 130 ASR-SYSTEM ......................................................................... 134
VAND I DIESELFILTRET .................................................... 130 HARSTIGHEDGRÆNSE OVERSKREDET ..................... 134
123
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
KONTROLLAMPER BREMSEVÆSKE Trukket håndbremse
PIINSTRUMENT-
OG MEDDELELSER x STAND LAV (rød)

TRUKKET
Kontrollampen tænder når håndbremsen
bliver trukket.
HÅNDBREMSE (rød) Hvis det sker under kørslen, lyder der
GENERELLE ADVARSLER
desuden på nogle versioner et advarsels-
SIKKERHED
Når en kontrollampe tændes, vises sam- Lampen lyser, når nøglen drejes til MAR signal.
tidig en særlig meddelelse og/eller der ly- position, men skal slukke efter nogle se-
der en advarselstone, når instrumenterne kunder. ADVARSEL Lyser lampen under kørslen,
giver mulighed for det. Sådanne angivelser skal det tjekkes om håndbremsen er
trukket.
OG KØRSEL
er kortfattede og forebyggende sig-

START
naler og må ikke betragtes som udtøm- Lav bremsevæske

mende og/eller som alternativer til anvis-
ningerne i denne Instruktions- og Vedli- Kontrollampen tænder, når niveauet
geholdelsesbog, som det altid tilrådes at i bremsevæskebeholderen er lavere end
LAMPER OG
KONTROL-
læse omhyggeligt. Hvis der angives en fejl, minimumstanden, hvilket kan skyldes en
skal du altid slå op i dette kapitel. utæthed i systemet.
BEMÆRK Fejlmeddelelserne på displayet På visse versioner vises en særlig medde-
er inddelt i to kategorier: Alvorlige fejl lelse herom på displayet.
og mindre alvorlige fejl.
I
Alvorlige fejl vises som en „cyklus“ af sig-

naler der gentages i løbet af en længere
tidsperiode. ADVARSEL
VEDLIGEHOL-
Hvis kontrollampen x tæn-

DELSE OG
Mindre alvorlige fejl vises som en „cy-

PLEJE
klus“ af signaler i løbet af en kortere tids- des under kørslen (på visse
periodefejl. versioner samtidig med en meddelel-
se på displayet), skal du straks stand-
For begge kategoriers vedkommende kan se og kontakte Fiats Servicenet.
du afbryde cyklussen af signaler ved at
TEKNISKE
DATA
trykke på knappen MENU ESC. Kon-

trollampen på instrumentpanelet forbliver
tændt, indtil årsagen til funktionsfejlen af-
hjælpes.
ALFABETISK
INDEKS
For meddelelser vedrørende versioner ud-

styret med gearet Dualogic henvises til det,
der er beskrevet i vedlagte Tillæg.
124
FEJL FEJL PÅ AIRBAG FORHØJET
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
¬ (rød)
Hvis kontrollampen ¬ ikke
tændes, når nøglen drejes på
ç KØLEVÆSKE-
TEMPERATUR (rød)
Lampen lyser, når nøglen drejes position MAR eller hvis den vedbliver
til MAR position, men skal slukke efter tændt under kørslen, er det muligt, at Lampen lyser, når nøglen drejes til MAR
nogle sekunder.
SIKKERHED
der er en fejl i sikkerhedssystemerne; position, men skal slukke efter nogle se-
Hvis lampen lyser og forbliver tændt, er i dette tilfælde kan det ske at air- kunder.
der en fejl i airbagsystemet. bags’ene eller selestrammerne ikke Kontrollampen tænder, hvis motoren
indkobles eller, i mere sjældne tilfæl- overophedes.
På visse versioner vises en særlig medde- de, aktiveres på fejlagtig måde. Før
OG KØRSEL
lelse herom på displayet. Hvis kontrollampen lyser, foretages føl-
START
der fortsættes, kontaktes Fiats Servi-
cenet for en øjeblikkelig kontrol af sy- gende:
stemet. ❒ Under normal kørsel: Stands bilen,
sluk motoren og kontroller, at vand-
MEDDELELSERI
KONTROL-
standen i beholderen ikke er under re-
ferencemærket (MIN). Vent i dette til-
ADVARSEL fælde i nogle minutter for at tillade
motorens afkøling, åbn derefter lang-
Fejl på kontrollampen ¬ somt og forsigtigt proppen, påfyld med
(slukket kontrollampe) vises kølevæske og kontroller, at niveauet
ved, at kontrollampen “ blinker i me-
I
ligger mellem henvisningerne MIN og
re end de normale 4 sekunder og sig- MAX, som er angivet på selve behol-
nalerer, at frontairbag’en i passager- deren. Se efter om der er synlige utæt-
VEDLIGEHOL-
siden er frakoblet. heder i kølesystemet. Lyser kontrol-
PLEJE
lampen igen ved efterfølgende start af
motoren, skal du kontakte Fiats Ser-
vicenet.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
125
❒ Ved krævende køreforhold (f. eks. LAVT Forringet motorolie

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
kørsel opad bakke med anhænger el- MOTOROLIETRYK (rød) (kun Multijet-versioner med DPF)
ler med tung last): Sæt farten ned. Bli- v
ver lampen ved med at lyse, skal du Kontrollampen blinker og (for versio-
FORRINGET ner/markeder, hvor det er til rådighed) vi-
standse bilen. Hold stille i 2-3 minut- MOTOROLIE
ter med motoren i gang, mens du gi- ses en specifik meddelelse på displayet. Af-
SIKKERHED
ver let gas for at fremme kølevæske- (kun Multijet-versioner med hængigt af versionen kan kontrollampen
cirkulationen, og stands derefter mo- DPF - rød) blinke med følgende tilstand:
toren. Kontrollér væskestanden som Når nøglen drejes til position MAR, tæn- – i 1 minut hver anden time;
beskrevet. der kontrollampen, men den skal slukke, – i cyklusser af 3 minutter med interval-
OG KØRSEL
VIGTIGT I tilfælde af krævende stræknin- så snart motoren tændes. ler med slukket kontrollampe i 5 sekun-
START
ger, tilrådes det at holde motoren tændt der, indtil olien udskiftes.
og med foden let trykket ned på speede- For lavt motorolietryk Efter denne første meddelelse bliver kon-
ren i nogle minutter før den stoppes. Kontrollampen tænder og lyser konstant trollampen ved med at blinke i de før
LAMPER OG
KONTROL-
På visse versioner vises en særlig medde- samtidig med (for versioner/markeder, nævnte tilstande, hver gang motoren star-
lelse herom på displayet. hvor det er til rådighed) en meddelelse på tes, indtil olien udskiftes. Displayet viser,
displayet, når systemet registrerer lavt ud over kontrollampen, en specifik med-
motorolietryk. delelse (for versioner/markeder, hvor det
er til rådighed).
UTILSTRÆKKELIG Det at kontrollampen tænder i blinkende
I
w OPLADNING AF
BATTERI (rød) ADVARSEL
tilstand skal ikke betragtes som en fejl på
bilen, men signalere til kunden, at den al-
mindelige brug af bilen har ført til, at det
VEDLIGEHOL-
Hvis kontrollampen v
DELSE OG
Når nøglen drejes til MAR position, lyser er nødvendigt at udskifte olien.
PLEJE
tænder under kørslen (på

kontrollampen, men den skal slukke, når nogle versioner samtidig med en med- Husk på, at forringelsen af motorolien for-
motoren starter (med motoren i tomgang delelse på displayet), skal du straks øges ved:
kan der gå et øjeblik, før lampen slukker). standse motoren og kontakte Fiats – hovedsagelig bykørsel med bilen, som
TEKNISKE
Hvis lampen bliver ved med at lyse eller servicenet. gør processen med regenerering af DPF
DATA
blinker, skal du straks kontakte Fiats Ser- hyppigere

vicenet. – brug af bilen til korte ture, som forhin-
drer motoren i at nå normal køretempe-
ALFABETISK
ratur
INDEKS
– gentagne afbrydelser af regenererings-

processen, signaleret med tænding af DPF-
kontrollampen.
126
MÅLER FOR
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL VIGTIGT! For at undgå at be-
Ved tænding af kontrollam-
pen bør den forringede mo-
skadige motoren anbefales det
at udskifte motorolien, når
k MOTOROLIESTAND
LAV (rød)
torolie udskiftes så hurtigt som muligt kontrollampen v begynder (for versioner/markeder,
og aldrig efter mere end 500 km fra at blinke. Henvend dig til service- hvor monteret)
SIKKERHED
kontrollampen tændte første gang. netværket. Når nøglen drejes til MAR position tændes
Manglende overholdelse af oven- kontrollampen, men den skal slukkes efter
nævnte oplysninger kan forårsage al- FEJL VED “DUALDRIVE“ nogle få sekunder.
g
vorlige skader på motoren og bortfald
af garantien. Vi erindrer om, at tæn- ELEKTRISK Kontrollampen (hvis monteret) tændes,
OG KØRSEL
SERVOSTYRING (rød) når motorens oliestand er for lav. Fyld ef-
START
ding af denne kontrollampe ikke er re-
lateret til mængden af olie i motoren, ter til korrekt oliestand (se „Kontrol af
så i tilfælde af, at kontrollampen blin- Lampen lyser, når nøglen drejes til MAR po- væskestande“ i kapitlet „Vedligeholdelse
ker, er det ikke absolut nødvendigt at sition, men skal slukke efter nogle sekunder. og pleje“).
MEDDELELSERI
KONTROL-
hælde mere olie i motoren. Hvis kontrollampen forbliver tændt, op- På visse versioner vises en særlig medde-
når man ikke den elektriske servostyrings lelse herom på displayet.
virkning, og den nødvendige kraft for at
Afhængigt af versioner/markeder dreje rattet øges betydeligt, selv om det
stadig er muligt at styre bilen: Kontakt
Kontrollampen v tænder og blinker Fiats Servicenet.
samtidig med at der vises en meddelelse på FEJ I EDB
I
displayet (hvis monteret), når systemet re-
gistrerer en forringelse af motorolien. At
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet. x > (rød)
(ravgul)
denne kontrollampe tændes i blinkende til-
VEDLIGEHOL-
stand skal ikke betragtes som en fejl på bi- Når begge kontrollamperne x og >tæn-
PLEJE
len, men som et signal til føreren om, at UFULDSTÆNDIG der samtidigt, mens motoren er i gang, be-
den almindelige brug af bilen har ført til,
at det er nødvendigt at udskifte motoro-
lien. Hvis motorolien ikke udskiftes, og når
´ DØRLUKNING (rød) tyder det, at der er en fejl på EBD-syste-
met, eller at systemet ikke er til rådighed.
I dette tilfælde kan der ved hårde op-
TEKNISKE
næste grænsetærskel for forringelse nås,
DATA
På nogle modeller tænder kontrollampen, bremsninger opstå en for tidlig blokering
tænder også kontrollampen U på instru- når en eller flere døre eller bagsmækken af baghjulene, som kan medføre udskrid-
mentbrættet, og motoromdrejningerne ikke er helt lukket. ning. Kør med største forsigtighed til Fiats
begrænses til 3000 omdr./min. Hvis olien Servicenet, for kontrol af systemet.
På nogle versioner vises en særlig medde-
ALFABETISK
stadig ikke udskiftes, og når tredje græn-
INDEKS
setærskel for forringelse nås, berænses lelse herom på displayet. På visse versioner vises en særlig medde-
motoromdrejningerne til 1500 omdr./min. Hvis dørene er åbne døre og bilen er i be- lelse herom på displayet.
for at undgå at beskadige motoren. vægelse, afgives et lydsignal.
127
FEJL PÅ Fejl i motorens kontrolsystem Hvis lampen lyser uregelmæssigt, skal du

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
U INDSPRØJTNINGS
SYSTEMET (Multijet-
EOBD
Under normale omstændigheder tænder
sætte motorhastigheden ned ved at lette
på speederen: Kør videre med moderat
versioner – ravgul) fart, mens du prøver at undgå betingelser,
kontrollampen når nøglen drejes til MAR der får lampen til at blinke igen, og kon-
FEJL PÅ EOBD position, men skal slukke, så snart motoren takt snarest Fiats Servicenet.
SIKKERHED
– SYSTEMET starter. Kontrollampen skal tændes ved

start, som tegn på at den fungerer korrekt.
(benzinmodeller – ravgul) Hvis lampen bliver ved med at lyse eller
Fejl på indsprøjtningssystemet tændes under kørslen:
Kontakt snarest Fiats Service-
OG KØRSEL
Under normale omstændigheder tænder ❒ ved konstant lys: Dette betyder fejl på net, hvis kontrollampen U
START
kontrollampen når nøglen drejes til MAR brændstofforsyningen eller tændings- ikke lyser op når tændings-
position, men skal slukke, så snart moto- systemet, som kan medføre øget for- nøglen drejes til position
ren starter. urening fra udstødningen, nedsat mo- MAR, eller hvis den lyser eller blinker
torydelse, forringede køreegenskaber

LAMPER OG
KONTROL-
Hvis lampen bliver ved at lyse eller tæn- under kørslen (på nogle versioner sam-
og højere brændstofforbrug. men med en meddelelse på multifunk-
des under kørslen, fungerer indsprøjt-
ningssystemet ikke som det skal, hvilket På visse versioner vises en særlig medde- tionsdisplayet). Funktionsdygtigheden
kan medføre nedsat motorydelse, forrin- lelse herom på displayet. af kontrollampen U kan kontrolleres
gede køreegenskaber og højere brænd- af færdselspolitiet med et særligt ap-
I denne situation kan du godt køre videre, paratur. Overhold gældende lovbe-
stofforbrug. men undgå hård motorbelastning og høj
I
stemmelser i det land hvor du kører.

På visse versioner vises en særlig medde- fart. Længere brug af bilen med konstant
lelse herom på displayet. tændt kontrollampe kan forårsage skader.
Kontakt hurtigst muligt Fiats Servicenet.
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
I denne situation kan du godt køre videre, Kontrollampen slukker, hvis fejlen for-
PLEJE
men undgå hård motorbelastning og høj svinder, men angivelsen registreres i sy-
fart. Kontakt alligevel Fiats Servicenet så stemets hukommelse.
snart som muligt.
❒ ved blinkende lys: Dette betyder, at der
TEKNISKE
er risiko for beskadigelse af katalys-

DATA
atoren (se „EOBD-system“ i kapitlet

„Instrumentpanel og knapper“).
ALFABETISK
INDEKS
128
DEAKTIVERET AIRBAG FEJL I ABS-SYSTEM SIKKERHEDSSELER
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
“ I PASSAGERSIDE
(ravgul) > (ravgul)
< IKKE SPÆNDT (rød)
Kontrollampen “ tændes ved frakobling Lampen lyser, når nøglen drejes til MAR Lampen lyser konstant når bilen holder
position, men skal slukke efter nogle se- stille, og førerens sele ikke er korrekt
SIKKERHED
af frontairbag’en i passagersiden.
kunder. spændt. Denne kontrollampe tænder blin-
Når den forreste airbag i passagersiden er kende, når sikkerhedsselerne for forsæ-
tilkoblet og tændingsnøglen er drejet til Lampen lyser, når der er fejl i systemet el- derne med bileni bevægelse ikke er kor-
MAR position, vil kontrollampen “ lyse ler det ikke er tilgængeligt. I så fald opret- rekt spændt. Permanent deaktivering af
holder det basale bremsesystem den ret-
OG KØRSEL
konstant i ca. 4 sekunder, hvorefter den advarselstonen (buzzer) fra S.B.R.-syste-
START
blinker i yderligere 4 sekunder og deref- te effektivitet, men uden de ekstra poten- met (Seat Belt Reminder) kan kun fore-
ter slukkes. tialer, som ABS-systemet medfører. Kør tages af Fiats Servicenet.
forsigtigt videre, og kontakt snarest Fiats
Servicenet.
MEDDELELSERI
KONTROL-
ADVARSEL lelse herom på displayet.
Kontrollampen “ signalerer
desuden eventuelle fejl på
kontrollampen ¬. Denne tilstand sig-
naleres af, at kontrollampen “ blin- BRÆNDSTOFRESERVE
I
ker, også i mere end 4 sekunder. I så
fald er det muligt af kontrollampen ç (ravgul)
¬ ikke signalerer eventuelle fejl
VEDLIGEHOL-
i fastspændingssystemerne. Før du
PLEJE
Lampen lyser, når nøglen drejes til MAR
fortsætter, skal du kontakte Fiats Ser- position, men skal slukke efter nogle se-
vicenet for en øjeblikkelig kontrol af kunder.
systemet.
Lampen lyser, når der er ca. 7 liter brænd-
TEKNISKE
stof tilbage i tanken.
DATA
ADVARSEL Hvis kontrollampen blinker
betyder det, at der er en fejl på anlægget.
Henvend dig i så fald til Fiats Servicenet for
ALFABETISK
INDEKS
at få en kontrol af systemet.
129
FOROPVARMNING VAND I DIESELFILTRET

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Vand i brændstofkredsløbet
m AF TÆNDRØR
(Multijet-versioner c (Multijet-versioner
– ravgul)
kan forvolde alvorlige skader
i indsprøjtningssystemet, og
– ravgul) medføre en uregelmæssig
Lampen lyser, når nøglen drejes til MAR funktion af motoren. Hvis kontrollam-
FEJL VED
SIKKERHED
position, men skal slukke efter nogle se- pen c tænder (på nogle versioner sam-
FOROPVARMNING kunder. men med meddelelsen vist på display-
AF TÆNDRØR (Multijet- et), kontaktes Fiats Servicenet hurtigst
versioner – ravgul) Kontrollampen tændes, hvis der er vand
i dieselfilteret. muligt for udluftning. Hvis den samme
signalering viser sig lige efter en tank-
OG KØRSEL
Foropvarmning af tændrør
På visse versioner vises en særlig medde- ning, er det muligt at der er kommet
START
Lampen lyser, når nøglen drejes til MAR lelse herom på displayet. vand i tanken: I dette tilfælde skal mo-
position, og slukker, når tændrørene har toren slukkes omgående, og Fiats Ser-
nået den fastsatte temperatur. Start mo- vicenet skal kontaktes øjeblikkeligt.
LAMPER OG
toren, så snart lampen slukker.

KONTROL-
BEMÆRK Ved høj rumtemperatur kan

kontrollampen være tændt uhørt længe.
Fejl i tændrørenes foropvarmning
Kontrollampen blinker ved fejl i systemet
I
til foropvarmning af tændrør. Kontakt sna-

rest Fiats Servicenet.
VEDLIGEHOL-

DELSE OG
PLEJE
lelse herom på displayet.

TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
130
è
FEJL PÅ BILENS FEJL I UDVENDIGE GENEREL
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
W
PIINSTRUMENT-
Y SIKKERHEDSSYSTEM
– FIAT CODE (ravgul)
LYGTER (ravgul) SIGNALERING (ravgul)
Tænding af kontrollampen (i nog- Kontrollampen lyser, når en af følgende

le versioner ledsaget af en meddelelse på På nogle versioner tænder kontrollampen,
fejl er til stede.
SIKKERHED
displayet), angiver fejl ved Fiat code start- hvis der registreres fejl ved følgende lyg-
spærren eller, hvis til stede, ved alarmsy- ter:
stemet. Henvend dig hurtigst muligt til Fi- – positionslys Fejl ved motorens olietryksensor
ats servicenet.. Kontrollampen tænder, når der aflæses
– stoplygter
OG KØRSEL
en fejl i sensoren for motorolietryk. Kon-
START
– tågebaglygter takt snarest Fiats Servicenet for rettelse
af fejlen.
– blinklys
Fejl i Start&Stop-systemet
MEDDELELSERI
– nummerpladelygter

KONTROL-
(afhængigt af versioner/markeder)
– kørelys (drl) (for versioner/markeder,
hvor monteret) Kontrollampen lyser, når der forekommer
fejl i Start&Stop-systemet.
For disse lygters vedkommende kan fejlen
bestå i: En eller flere pærer, der er sprun- I nogle versioner viser displayet den pågæl-
get, en beskyttelsessikring, der er sprun- dende meddelelse.
I
get, eller afbrydelse af den elektriske
tilslutning. Fejl på udvendige lygter
VEDLIGEHOL-
På nogle versioner tændes i stedet lam- Se det beskrevne for kontrollampen 6.
pen è.
PLEJE
På nogle versioner vises en særlig medde- Inertikontakt for
lelse herom på displayet. brændstofsblokering
Kontrollampen tænder, når brændstofs-
TEKNISKE
DATA
blokeringen er aktiveret.
TÅGEBAGLYGTER Displayet viser den tilhørende meddelelse.
4 (ravgul)
ALFABETISK
INDEKS
Kontrollampen tænder når de bageste tå-
gebaglygter aktiveres.
131
RENGØRING AF DPF SLITAGE PÅ

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
h (Partikelfilter)
I GANG
Kørehastigheden skal altid
tilpasses trafikforholdene, og
d BREMSEBELÆGNINGER
(ravgul)
(kun Multijet-versioner de atmosfæriske forhold, og overhol-
med DPF – ravgul) de de gældende færdselslove. Desuden Kontrollampen tændes på skærmen når de
SIKKERHED
er det muligt at slukke motoren selv forreste bremseklodser er nedslidt; i så

Når nøglen drejes til MAR position tæn- fald skal de skiftes snarest muligt.
des kontrollampen, men den skal slukke med DPF-kontrollampen tændt. Gen-
efter få sekunder. Kontrollampen er tændt tange afbrydelser af regenererings- På visse versioner viser displayet en spe-
konstant for at signalere til brugeren, at processen kan dog forårsage tidlig cifik meddelelse herom.
forringelse af motorolien. Derfor til-
OG KØRSEL
DPF-systemet har behov for fjernelse af

START
de indfangne forurenende stoffer (partik- rådes det altid at vente på, at kon-
ler) via regenereringsprocessen. Kontrol- trollampen slukker, før motoren sluk-
kes, ved at følge anvisningerne oven- FEJL PÅ HILL HOLDER
*
lampen tænder ikke hver gang DPF er i re-
generering, men kun når kørselsforholde- for. Det tilrådes ikke at fuldføre re- (ravgul)
LAMPER OG
KONTROL-
ne kræver signalering til brugeren. For genereringen af DPF med standset bil.
slukning af kontrollampen er det nødven- Lampen lyser, når nøglen drejes
digt at holde bilen i bevægelse, indtil re- til MAR position, men skal slukke efter
genereringen er afsluttet. Processen varer nogle sekunder.
i gennemsnit 15 minutter. De optimale
forhold til afslutning af processen FEJL VED ESP-SYSTEM Tænding af kontrollampen angiver en fejl
á på Hill Holder systemet. I så fald kontak-

I
opnås ved at holde bilen kørende med (ravgul)

60 km/t, med motoromdrejninger på over tes Fiats Servicenet hurtigst muligt.
2000 omdr/min. Tændingen af denne lam- Lampen lyser, når nøglen drejes På nogle versioner tændes i stedet kon-
VEDLIGEHOL-
pe er ikke en defekt på bilen, og det er til MAR position, men skal slukke efter trollampen á.
DELSE OG
PLEJE
derfor ikke nødvendigt at reparere den på nogle sekunder.

et autoværksted. Sammen med tænding af På visse versioner viser displayet en spe-
kontrollampen viser displayet en specifik Hvis kontrollampen ikke slukker, eller for- cifik meddelelse herom.
meddelelse (for versioner/markeder, hvor bliver tændt under kørslen sammen med
tænding af led’en på kontrollampen ASR
TEKNISKE
monteret).
DATA
OFF, skal du kontakte Fiats Servicenet.

lelse herom på displayet.
ALFABETISK
INDEKS
Bemærk Kontrollampens blinken under

kørslen angiver indgreb af systemet ESP.
132
POSITIONSLYS VENSTRE AKTIVERING
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
F
PIINSTRUMENT-
3 OG NÆRLYS (grøn) AFVISERBLINK
(grøn – periodisk)
CITY AF ELEKTRISK
„DUALDRIVE“
FOLLOW ME HOME
SERVOSTYRING (grøn)
(grøn) Kontrollampen tænder, når kontaktarmen
SIKKERHED
Positions- og nærlys til blinklys (pile) flyttes nedad eller, sam- Meddelelsen CITY på displayet tændes,
men med højre pil, når knappen til hava- når den elektriske „Dualdrive“ servosty-
Kontrollampen tænder og aktiverer po- riblink trykkes ind. ring slås til ved et tryk på betjeningsknap-
sitions- eller nærlys. pen. Når man trykker endnu en gang på
Follow me home knappen, slukker angivelsen CITY.
OG KØRSEL
START
Kontrollampen lyser, når dette system an- HØJRE AFVISERBLINK
vendes (se „Follow me home“ i kapitlet
„Instrumentpanel og knapper“). D (grøn – periodisk)
FJERNLYS (blå)
MEDDELELSERI
1
KONTROL-
Displayet viser den tilhørende meddelelse.
Kontrollampen tænder, når kontaktarmen
til blinklyset (pile) flyttes opad eller, sam-
men med venstre pil, når knappen til ha- Kontrollampen lyser, når fjernlyset er
TÅGEFORLYGTER variblink trykkes ind. tændt.
5 (grøn)
I
Kontrollampen lyser når tågelygterne er
VEDLIGEHOL-
tændt.
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
133
MULIGHED FOR IS PÅ VEJEN ASR-SYSTEM HASTIGHEDSGRÆNSE

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
(versioner med (versioner med OVERSKREDET

multifunktionsdisplay). multifunktionsdisplay)
Displayet viser den specifikke meddelelse,
ASR-systemet kan slås fra ved at trykke på når bilen overskrider den indstillede ha-
Når den udvendige temperatur når, eller stighedsgrænse (se „Multifunktionsdisplay“
knappen ASR OFF.
SIKKERHED
er under, 3°C blinker indikationen af den i kapitlet „Instrumentpanel og knapper“).

udvendige temperatur for at signalere, at Displayet viser en særlig meddelelse for at
der er mulighed for is på vejen. informere brugeren om, at systemet er
Displayet viser en tilhørende meddelelse. frakoblet, samtidig med at led’en på selve
knappen tænder.
OG KØRSEL
START
BEGRÆNSET AKTIONSRADIUS Ved igen at trykke på knappen ASR OFF

(versioner med slukker led’en på knappen, og displayet vi-
multifunktionsdisplay) ser en særlig meddelelse for at informere
brugeren om, at system er tilkoblet igen.

LAMPER OG
KONTROL-
Displayet viser den tilhørende meddelelse

for at oplyse brugeren om at bilens ak-
tionsradius er reduceret til under 50 km.
I
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
134
I NØDSTILFÆLDE
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
I nødsituationer tilrådes det at ringe til det nummer, der er angivet
i servicehæftet. Det er desuden muligt at gå ind på sitet www.fiat.com
SIKKERHED
for at finde det nærmeste værksted indenfor Fiats Servicenet.
OG KØRSEL
START
START AF MOTOR ............................................................ 136
HJULSKIFT ............................................................................. 137
MEDDELELSERI
SÆT TIL HURTIG REPARATION AF DÆK

KONTROL-
FIX&GO automatic .............................................................. 142
UDSKIFTNING AF PÆRE ................................................. 147
UDSKIFTNING AF UDVENDIG PÆRE ......................... 149
UDSKIFTNING AF INDVENDIG PÆRE ........................ 154
I
UDSKIFTNING AF SIKRINGER ....................................... 155
BATTERIOPLADNING ...................................................... 163
VEDLIGEHOL-
LØFT AF BILEN .................................................................... 164
PLEJE
BUGSERING AF BILEN ...................................................... 165
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
135
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
START AF MOTOR ADVARSEL De negative poler på begge
PIINSTRUMENT-
batterier må ikke forbindes direkte: Even-

NØDSTART tuelle gnister kan antænde sprængfarlig gas,
der måtte undslippe fra batteriet. Hvis det
Hvis lampen Ypå instrumentpanelet ly- andet batteri er monteret i en bil, må de
ser konstant, skal du straks kontakte to bilers metaldele ikke røre hinanden.
SIKKERHED
Fiats Servicenet.
VIGTIGT! For biler udstyret med Start&Stop
START MED HJÆLPEBATTERI fig. 1 henvises der, i tilfælde af start med hjælpe-
Hvis batteriet er afladet, kan motoren batteri, til afsnittet "Start&Stop-system" i ka-
pitlet "Bilens indretning".
OG KØRSEL
F0M0414m
startes ved hjælp af et andet batteri med fig. 1
START
samme eller lidt større spænding end det

afladte. Start motoren på følgende måde: START AF MOTOR VED PÅLØB
❒ tilslut de to batteriers positive kabel- Man bør helt undgå start ved hjælp af skub,
bugsering eller udnyttelse af skråninger.

LAMPER OG
KONTROL-
klemmer (mærket + i nærheden af

klemmen) med et egnet kabel; Disse manøvrer vil kunne forårsage til-
ADVARSEL strømning af brændstof til katalysatoren
Startproceduren bør udøves ❒ tilslut med et andet kabel den negative og beskadige den uopretteligt.
af autoriseret personale, da klemme (–) på hjælpebatteriet til et stel-
forbindelsespunkt E på motoren eller på BEMÆRK Vær opmærksom på, at servo-
forkerte manøvrer kan forårsage elek- bremsen og servostyringen er ude af funk-
gearet af det køretøj, der skal startes;
I
trisk stød med stor intensitet. Desuden tion, når motoren ikke er i gang. Der kræ-
er batterivæsken giftig og ætsende. ❒ start motoren; ves derfor væsentlig større kraft til betje-
Undgå derfor at væsken kommer i be- ning af bremsepedal og rat.
❒ når motoren er startet, fjernes kabler-
VEDLIGEHOL-
røring med hud og øjne. Det anbefa-

DELSE OG
ne i modsat rækkefølge af tidligere.

PLEJE
les, at man ikke nærmer sig batteriet

med åben ild eller tændte cigaretter for Starter motoren ikke efter nogle få forsøg,
at undgå, at der fremkaldes gnister. skal du ikke fortsætte, men kontakte Fiats
Servicenet.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
136
UDSKIFTNING
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL ADVARSEL
AF ET HJUL Det medfølgende reservehjul Donkraften er kun beregnet
hører specifikt til bilen. Det til udskiftning af hjul på bi-
må derfor ikke anvendes på biler af len, hvor den medfølger, eller på bi-
GENERELLE ANVISNINGER anden model, ligesom reservehjul fra ler af samme model. Den må under
SIKKERHED
Ved skift af et hjul og ved korrekt brug af andre modeller ikke må anvendes på ingen omstændigheder bruges til an-
donkraften og reservehjulet er der for- din bil. Hjulsøjlerne er specifikke til det, som for eksempel løft af andre
holdsregler, der skal overholdes. Disse er bilen: Montér dem ikke på biler af en bilmodeller. Brug den under ingen
anført i det følgende. anden model, ligesom bolte fra andre omstændigheder til reparationer un-
modeller heller ikke må bruges. der bilen. Ukorrekt placering af don-
OG KØRSEL
START
kraften kan medføre fald af den løf-
tede bil. Anvend ikke donkraften til
større belastninger end angivet på
ADVARSEL den påklæbede mærkat.
MEDDELELSERI
KONTROL-
Ved standsning skal der sig- ADVARSEL
naleres i forhold til de gæl- Lad det udskiftede hjul re-
dende regler: Havariblink, advarsel- parere og genmontere hur-
strekant, etc. Det er hensigtsmæssigt, tigst muligt. Smør ikke gevindene på
at personer ombord stiger ud, speci- hjulboltene, inden de monteres: De ADVARSEL
elt hvis bilen er meget læsset, og af- skal kunne skrues på uden hjælp. Hvis hjulkapslen ikke mon-
I
venter at udskiftningen foretages, teres korrekt på det gen-
mens de befinder sig uden for trafik- monterede hjul, kan den løsne sig un-
fare. Træk håndbremsen. der kørslen. Undlad helt at fingerere
VEDLIGEHOL-
ved dækventilen. Indfør aldrig nogen
PLEJE
form for værktøj mellem fælg og dæk.
Kontroller jævnligt trykket i dæk og
reservehjul ifølge de værdier, der er
angivet i kapitlet „Tekniske data“.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
137
Bemærk: Skift hjulet som angivet i det

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
❒ Donkraftens vægt er på 1,76 kg; følgende:
❒ donkraften kræver ingen justering; ❒ Stands bilen et sted hvor den ikke er
til fare for trafikken, og hvor det er mu-
❒ donkraften kan ikke repareres. Hvis ligt at skifte hjulet i sikkerhed. Terræ-
SIKKERHED
den beskadiges, skal den udskiftes med net skal så vidt muligt være plan og til-
en ny; strækkelig fast;
❒ der må ikke monteres andet udstyr på ❒ sluk motoren og træk håndbremsen;
donkraften, end det tilhørende hånd-
❒ indtryk 1. gear eller bakgear;
OG KØRSEL
sving.
START
❒ ifør dig en jakke med reflekser (lov-

pligtigt), før du stiger ud af bilen;
❒ åbn bagklappen og løft gulvtæppet eller
LAMPER OG
KONTROL-
tag Cargo boksen ud (hvor monteret);

I
F0M0188m
fig. 2
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
❒ skru fastgøringsmekanismen af A-fig. 2;

PLEJE
❒ tag værktøjskassen C-fig. 2 ud, og an-

bring den ved siden af det hjul, der skal
skiftes;
TEKNISKE
❒ tag reservehjulet B-fig. 2 ud;

DATA
ALFABETISK
INDEKS
138
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
SIKKERHED
OG KØRSEL
F0M0362m
fig. 3
START
❒ løsn fastgøringsmøtrikkerne på hjulet
der skal udskiftes med cirka en omdrej-
MEDDELELSERI
ning ved at bruge den medfølgende nøg-

KONTROL-
le E-fig. 3. På biler med letmetalfælge, fig. 4 F0M0191m
skal man bevæge bilen for at gøre det let-

tere at løsne fælgen fra hjulnavet; ❒ aktivér mekanismen F-fig. 4 således at ❒ anbring håndsvinget L-fig. 4 på don-
donkraften hæves, indtil den øverste del kraften og løft bilen til det punkterede
af den G-fig. 4 indsætter sig korrekt hjul er hævet nogle centimeter over
I
i fastholdelsesmekanismen H-fig. 4; jorden;
❒ advar alle i nærheden om at bilens skal
løftes. Bed dem holde sig på afstand og
VEDLIGEHOL-
ikke røre bilen før den er tilbage på
PLEJE
jorden;
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
139
GENMONTERING AF
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
STANDARDHJULET
Løft bilen og afmonter reservehjulet efter
proceduren beskrevet i det foregående.
F0M0192m F0M0194m
fig. 5 fig. 6
START
❒ for modeller med hjulkapsel skal denne ❒ montér hjulkapslen ved at placere hul-
tages af efter at du har fjernet de 3 mø- let ud for halvmånen med bolten alle-
trikker, som holder den, for derefter at rede påsat, ved hjælp af den medføl-
LAMPER OG
KONTROL-
skrue den fjerde møtrik L-fig. 5 af og gende nøgle;

fjerne hjulet; ❒ skru fastgøringsboltene i;
❒ sørg for, at reservehjulet er rent og
uden urenheder på kontaktfladerne ❒ sænk bilen ved at dreje donkraftens
med navet, der efterfølgende vil kunne L-fig. 4 håndsving, og tag donkraften ud;
❒ spænd hjulboltene helt til ved at spænde
I
medføre slækning af fastgøringsboltene;

❒ montér reservehjulet ved at indsætte dem over kryds med hjulnøglen ad flere
den første bolt to gevindgange i hullet gange i rækkefølgen vist på fig. 6;
VEDLIGEHOL-
❒ hvis man udskifter et letmetalhjul, an-

DELSE OG
tættest på ventilen;
PLEJE
befales det, hvis man midlertidigt øn-

sker at opbevare det i reservehjuls-
rummet, at placere det omvendt med
den pæne del vendt opad.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
140
Versioner med stålfælge Versioner med letmetalfælge Ved afsluttet indgreb
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Gå frem på følgende måde: Gå frem på følgende måde: ❒ sæt reservehjulet på plads i rummet
i bagagerummet;
❒ Sørg for, at det normale hjul er rent og ❒ anbring hjulet på navet og spænd bol-
uden urenheder på kontaktfladerne med tene med den medfølgende nøgle; ❒ anbring donkraften delvist åben i hol-
navet, der efterfølgende vil kunne med- deren C-fig. 2 så den er let i spænd, for
SIKKERHED
føre slækning af fastgørelsesboltene; ❒ sænk bilen og fjern donkraften; at undgå vibrationer under kørslen;
❒ montér det normale hjul ved at ind- ❒ spænd hjulboltene helt til „over kryds“ ❒ sæt værktøjet på plads i holderen;
sætte den første bolt to gevindgange i ad flere gange i den på figuren viste ræk-
hullet tættest på ventilen; kefølge ved hjælp af den medfølgende ❒ sæt værktøjskassen C-fig. 2 på plads in-
OG KØRSEL
nøgle. den i reservehjulet;
START
❒ montér hjulkapslen ved at placere hul-
let ud for halvmånen med bolten alle- ❒ skru mekanismen A-fig. 2 til fastgøring
rede påsat, og indsæt herefter de andre af værktøjet til;
MEDDELELSERI
3 bolte; ❒ læg gulvtæppet i bagagerummet eller

KONTROL-
❒ spænd boltene med den medfølgende Cargo boksen (hvis monteret) på plads.
nøgle;
❒ sænk bilen og fjern donkraften;
❒ Spænd hjulboltene helt til „over kryds“
I
ad flere gange i den tidligere viste ræk-
kefølge, ved hjælp af den medfølgende
nøgle.
VEDLIGEHOL-
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
141
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
SÆT TIL HURTIG
PIINSTRUMENT-
REPARATION AF DÆK
FIX&GO automatic
SIKKERHED
Reparationssættet „Fix&Go automatic“ til

hurtig reparation af dæk er placeret
i bagagerummet.
Sættet fig. 7 indeholder:
OG KØRSEL
F0M0198m F0M0199m
fig. 7 fig. 8
❒ en trykbeholder A med forseglingsvæ-
START
ske, udstyret med:

❒ et par beskyttelseshandsker, der findes I dækreparationssættets beholder (der er
– påfyldningsslange B; i selve kompressorens siderum; placeret i bagagerummet under bundtæp-
pet) kan du også finde skruetrækkeren og

LAMPER OG
– selvklæbende mærkat C med på- ❒ adaptere til oppumpning af diverse ele-

KONTROL-
skriften „max. 80 km/t“, som skal an- trækringen.

menter.
bringes på et for føreren synligt sted
(på instrumentpanelet), når dækket
er repareret;
ADVARSEL
❒ informationsfolder (se fig. 8), brugt til Aflever folderen til persona-
I
omgående, korrekt brug af hurtig re- let, der skal håndtere det be-
parationssættet og efterfølgende afle- handlede dæk, sammen med dækre-
veret til personalet, der skal håndtere
VEDLIGEHOL-
parationssættet.
DELSE OG
det behandlede dæk;

PLEJE
❒ en kompressor D-fig. 7 komplet med

manometer og samlestykker, der be-
finder sig i rummet;
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
142
BEMÆRK:
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Ved punktering forårsaget af ADVARSEL
fremmedlegemer er det mu- Ved skader på hjulfælgen Forseglingsvæsken i sættet til hurtig re-
ligt at reparere de punktere- (deformation af kanalen, der paration er effektiv ved lufttemperaturer
de dæk med en maksimal dia- fremkalder lufttab) er reparation ik- mellem −20°C og +50°C.
meter på 4 mm på slidbanen og dæk- ke mulig. Undgå at fjerne fremmed- Forseglingsvæskens holdbarhed er be-
SIKKERHED
kenes ryg. legemer (skruer eller søm), der er grænset.
trængt ind i dækket.
OG KØRSEL
START
ADVARSEL ADVARSEL
Det er ikke muligt at repa- Aktivér ikke kompressoren
rere skader på dækkets sider. i mere end 20 på hinanden
følgende minutter. Hvis tiden over-
MEDDELELSERI
Brug ikke sættet til hurtig reparation,

KONTROL-
hvis dækket er beskadiget som følge skrides, er der fare for overophed-
af kørsel med hjul uden luft. ning. Sættet til hurtig reparation er
ikke egnet til endelig reparation,
hvorfor reparerede dæk kun må bru-
ges midlertidigt.
VEDLIGEHOL- I
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
143
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL Udskift beholderen når hold-
Flasken indeholder ethyleng- barheden udløber. Beholder
lycol. Indeholder latex og kan og forseglingsvæske må ikke
fremkalde en allergisk reaktion. Giftigt bortskaffes i naturen. Skal
ved indtagelse. Irriterer øjnene. Kan bortskaffes i overensstemmelse med
SIKKERHED
fremkalde overfølsomhed ved indån- nationale og lokale bestemmelser.

ding og kontakt. Undgå kontakt med
øjne, hud og tøj. Ved kontakt skylles
straks med rigeligt vand. I tilfælde af
indtagelse må der ikke fremkaldes op-
OG KØRSEL
F0M0363m
fig. 9
START
kastning: Skyl munden, drik rigeligt

med vand, og søg omgående læge.
Opbevares utilgængeligt for børn. Pro- PROCEDURE FOR
duktet må ikke anvendes af astmati- OPPUMPNING
LAMPER OG
KONTROL-
kere. Undgå indånding af dampe

under arbejdet med ibrugtagning og ADVARSEL
indsugning. Søg omgående læge ved Tag beskyttelseshandskerne
tegn på allergiske reaktioner. Opbe- på, som findes i sættet til
var flasken i det egnede rum, langt fra hurtig reparation af dæk.
varmekilder. Forseglingsvæskens hold-
barhed er begrænset.
I
❒ Træk håndbremsen. Løsn dækventi-

VEDLIGEHOL-
len, træk den fleksible påfyldningsslan-

DELSE OG
PLEJE
ge ud, A-fig. 9 og skru møtrikken B på

dækventilen;
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
144
❒ hvis dækket er pustet op til det fore-
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
skrevne tryk i afsnittet „Dæktryk“ i ka-
pitlet „Tekniske data“, startes straks;
SIKKERHED
ADVARSEL
Sæt klæbemærket et sted
som er helt tydeligt for føre-
OG KØRSEL
F0M0202m F0M0364m
fig. 10 fig. 12
ren, for at signalere, at dækket er be-
START
handlet med reparationssættet. Kør
Kontrollér dæktrykket på manomete- forsigtigt, specielt i kurver. Overskrid
ret F-fig. 10 med slukket kompressor, ikke 80 km/h. Accelerér ikke og brems
MEDDELELSERI
for at opnå en præcis måling.

ikke kraftigt op.
KONTROL-
❒ hvis det efter 5 minutter stadig ikke
er lykkedes at opnå et tryk på mindst
1,5 bar, skal man koble kompressoren
fra ventilen og strømudtaget, og deref-
ter køre ca. 10 meter med bilen for at ❒ stands efter ca. 10 minutters kørsel, og
kontrollér dæktrykket igen. Husk at
I
fordele forseglingsvæsken jævnt inden
F0M0203m i dækket. Pump derefter dækket igen; trække håndbremsen.
fig. 11
❒ kan du på denne måde ikke få trykket
VEDLIGEHOL-
❒ sørg for, at kompressorkontakten op på mindst 1,8 bar i løbet af 5 mi-
PLEJE
D-fig. 10 er i position 0 (slukket), start nutter, må du ikke genoptage kørslen,
motoren, sæt stikket E-fig. 11 i nær- da dækket i så fald er for beskadiget til ADVARSEL
meste stikkontakt og aktivér kompres- at reparationssættet kan sikre den for- Hvis trykket er faldet under
soren ved at dreje kontakten D-fig. 10 nødne forsegling. Henvend dig til Fiats 1,8 bar bør kørslen ikke fort-
TEKNISKE
DATA
til position I (tændt). Pump dækket op Servicenet; sættes: Reparationssættet Fix&Go au-
til det foreskrevne dæktryk i afsnittet tomatic kan ikke garantere de lovede
„Dæktryk“ i kapitlet „Tekniske data“. resultater, hvis dækket er for beska-
diget. Kontakt Fiats Servicenet.
ALFABETISK
INDEKS
145
❒ hvis der måles et tryk på mindst

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
1,8 bar, genoprettes det korrekte tryk

(med tændt motor og trukket hånd-
bremse), og kørslen genoptages.
❒ kør med største forsigtighed til nær-
SIKKERHED
meste værksted inden for Fiats Servi-

cenet.
OG KØRSEL
F0M0365m F0M0206m
fig. 13 fig. 14
START
ADVARSEL
Det er absolut afgørende, at ALMINDELIG JUSTERING PROCEDURE FOR
du informerer værkstedet om AF DÆKTRYKKET UDSKIFTNING AF
at dækket er repareret med sættet til

LAMPER OG
TRYKBEHOLDEREN
KONTROL-
hurtig reparation. Instruktionsfolde- Kompressoren kan også benyttes ved den

ren afleveres til personalet, der skal almindelige justering af dæktrykket. Tag Beholderen udskiftes på følgende måde:
reparere det dæk, der er behandlet lynkoblingen af, og forbind den direkte til
dækventilen fig. 13. På den måde bliver ❒ frakobl tilkoblingen A-fig. 14;
med dækreparationssættet.
trykbeholderen ikke tilsluttet kompres- ❒ drej trykbeholderen, som skal udskif-
soren, og der bliver ikke pumpet forseg- tes, mod uret og løft den;
I
lingsvæske ind i dækket.

❒ indsæt den nye trykbeholder og drej
den med uret;
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
❒ tilslut tilkoblingen A til trykbeholderen

PLEJE
og indsæt det gennemsigtige rør B i det

tilhørende rum.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
146
UDSKIFTNING
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
AF EN PÆRE Ændringer eller reparationer
af det elektriske anlæg (elek-
troniske styreenheder) udført ukor-
GENERELLE ANVISNINGER rekt og uden hensyn til anlæggets tek-
SIKKERHED
❒ Når en pære ikke længere fungerer, skal niske specifikationer, kan forårsage
man før udskiftning kontrollere, at de til- funktionsfejl med risiko for brand.
svarende sikringsholdere er intakte: For
placering af sikringer, se afsnittet „Ud-
OG KØRSEL
skiftning af sikringer“ i dette kapitel.
START
❒ Inden du skifter en pære anbefales det ADVARSEL
at se efter om kontaktpunkterne er tæ-
rede. Halogenpærer indeholder
MEDDELELSERI
gas under tryk. Der kan der-

KONTROL-
❒ De overbrændte pærer skal altid ud- for blive udslynget glassplinter, hvis
skiftes med pærer med samme specifi- pæren knuses.
kationer.
❒ Efter skift af en lygtepære skal lygteind-
stillingen af sikkerhedshensyn altid kon-
I
trolleres. ADVARSEL Den indvendige overflade af
lygten kan vise et tyndt lag af dug: Dette fig. 15 F0M0207m
er ikke unormalt, men tværtimod et na-
VEDLIGEHOL-
turligt fænomen som skyldes lave tempe- B Bajonetpærer: Trækkes ud af fatnin-
PLEJE
raturer og luftfugtighed. Det forsvinder gen ved at trykke på kolben, dreje den
Halogenpærer skal altid hånd- hurtigt, når lygterne tændes. Vanddråber mod uret, og herefter trække den ud.
teres ved udelukkende at be- indvendigt i lygten signalerer indtrængen
røre metaldelen. Rører du glas- af vand. I så tilfælde skal du kontakte C Cylindriske pærer: Frigøres fra de til-
hørende kontakter før udtrækning.
TEKNISKE
kolben, nedsættes lysstyrken, Fiats Servicenet.
DATA
og desuden kan pærens levetid blive for- D-E Halogenpærer: Fjernes efter at låse-
ringet. I tilfælde af utilsigtet kontakt, skal PÆRETYPER fjederen er frigjort fra fra fatningen.
du gnide kolben med en klud fugtet med
Der anvendes forskellige typer af pærer
ALFABETISK
sprit, og lade den tørre.
INDEKS
i bilen:
A Glaspærer: Sættes i med tryk. Af-
monteres ved udtrækning.
147
Pærer Ref. figur Type Effekt

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Fjernlys D H4 55 W
Nærlys D H4 60 W
Forreste positionslys
SIKKERHED
A W5W 5W
Tågelygter (hvor monteret) – H3 55 W
Forreste afviserblink B PY21W 21 W
OG KØRSEL
Afviserblink på siden A WY5W 5W

START
Bageste afviserblink B P21W 21 W

Bageste positionslys B R5W 5W
LAMPER OG
KONTROL-
Stop (stoplygter) B P21/5W 5W

3. stop (ekstra stoplygte) B – 2,3 W
Baklygter – P21W 21 W
Tågebaglygter
I
– P21W 21 W
Nummerpladelygter A W5W 5W
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
Forreste loftslampe med vipbart glas C C10W 10 W

PLEJE
Forreste loftslampe med spotlys C C10W 10 W

TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
148
UDSKIFTNING AF
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
UDVENDIG PÆRE
For type og effekt af pærer henvises til af-
snittet „Skift af en pære“.
SIKKERHED
OG KØRSEL
F0M0178m F0M0179m
fig. 16 fig. 17
START
FORLYGTEENHEDER fig. 16 POSITIONSLYS fig. 17
Forlygteenhederne indeholder pærer for Pæren udskiftes på følgende måde:
MEDDELELSERI
KONTROL-
positionslys, nærlys, fjernlys og forreste af-
viserblink. ❒ fjern den trykmonterede gummiprop A
ved at dreje den i pilens retning;
Pærernes tilgængelighed i lygteenheden er
som følger: ❒ tryk på fjedrene i hver side B og træk
derefter fatningen ud;
A positionslys
❒ træk pæren C ud, og udskift den;
I
B nærlys/fjernlys (dobbelt)
❒ indsæt fatningen igen, remontér prop-
C afviserblink (retningsvisere) pen A, og sørg for at den er fastsat
VEDLIGEHOL-
korrekt.
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
149
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
F0M0180m F0M0261m F0M0181m

fig. 18 fig. 19/a fig. 19/b
START
NÆRLYS/FJERNLYS fig. 18 AFVISERBLINK ❒ træk pæren ud D ved at skubbe den let,

og dreje den mod uret („bajonet“-lås-
Pæren udskiftes på følgende måde:
ning), og udskift den.

LAMPER OG
Forreste fig. 19/a-19/b

KONTROL-
❒ fjern den trykmonterede gummiprop A ❒ montér låget/fatningen C ved at dreje

ved at dreje den i pilens retning; Pæren udskiftes på følgende måde:
det med uret. Sørg for, at det er fastsat
❒ afkobl den midterste elektriske tilslut- ❒ drej højre/venstre hjul udad; korrekt;
ning, og afhægt klemmen, der holder ❒ drej fastgøringsmekanismen A-fig. 19/a ❒ luk lågen B-fig. 19/a og drej derefter
pæren; som vist med pilen, og anvend deref- fastgøringsmekanismen A;
I
❒ rtag pæren B ud, og skift den; ter adgangslugen B;

❒ montér den nye pære ved at placere ❒ fjern dækslet over fatningen C-fig. 19/b
VEDLIGEHOL-
ved at dreje det mod uret;

DELSE OG
mønstrene på metaldelen, så de passer

PLEJE
med rillerne på lygtens bagskærm;

❒ sæt klemmen, der holder pæren, fast
igen, og forbind den elektriske tilslutning;
TEKNISKE
❒ remontér proppen A og sørg for, at

DATA
den er fastsat korrekt.

ALFABETISK
INDEKS
150
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
SIKKERHED
OG KØRSEL
F0M0182m F0M0223m
fig. 20 fig. 21
START
I siden fig. 20 TÅGELYGTER (hvor monteret)
Pæren udskiftes på følgende måde: Henvend dig til Fiats Servicenet for udskift-
MEDDELELSERI
KONTROL-
❒ tryk på lygteglasset A, så den indven- ning af tågeforlygternes pærer A-fig. 21.
dige fjeder B trykkes sammen, og træk
derefter gruppen udad;
❒ drej fatningen C mod uret, udtag den
trykmonterede pære D, og udskift den;
I
❒ remontér fatningen C i lygteglasset ved F0M0184m
at dreje den med uret; fig. 22
VEDLIGEHOL-
❒ remontér gruppen, og sørg for at den BAGLYGTEENHEDER fig. 22-23
PLEJE
låses med et klik fra den indvendige fje-
derklemme B. De bageste lygteenheder indeholder pæ-
rerne til positionslys, stoplys og afviser-
blink.
TEKNISKE
DATA
Pærernes tilgængelighed i lygteenheden er
som følger:
B Afviserblink (retningsvisere)
ALFABETISK
INDEKS
C Positionslys
D Positionslys/stoplys (dobbelt).
151
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
F0M0208m F0M0209m
fig. 24 fig. 25
START
❒ remontér fatningen og stram skruerne E; BAKLYGTER fig. 25

❒ sæt stikket i, anbring gruppen korrekt Henvend dig til Fiats Servicenet for ud-
LAMPER OG
KONTROL-
på bilens karrosseri, og skru fastgørel- skiftning af baklygtens pære A.

sesskruerne A.
TÅGEBAGLYGTER fig. 24
Henvend dig til Fiats Servicenet for ud-
skiftning af den bageste tågelygtes pære A.
I
fig. 23 F0M0185m
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
En pære udskiftes på følgende måde:

PLEJE
❒ Åbn bagklappen og løsn de to monte-

ringsskruer A;
❒ afbryd den midterste elektriske tilslut-
TEKNISKE
DATA
ning, og træk lygteglasset udad;

❒ skru skruerne E af, og tag fatningen ud;
❒ træk pæren der skal udskiftes, B, C el-
ALFABETISK
INDEKS
ler D ud, ved at skubbe let på den, drej

den mod uret („bajonet“-lås), og udskift
den herefter;
152
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
SIKKERHED
OG KØRSEL
F0M0210m F0M0211m F0M0212m
fig. 26 fig. 27 fig. 28
START
TREDJE STOPLYGTE fig. 26-27 ❒ gå frem på modsat vis på fjedrene
D-fig. 27 og træk fatningen ud;
MEDDELELSERI
❒ træk den trykmonterede pære ud og
KONTROL-
❒ åbn bagklappen; udskift den.
❒ fjern gummipropperne A-fig. 26;
❒ tryk på fastgøringsmekanismerne B-fig.
26, og udtag lampeglasenheden C-fig. 27;
I
❒ afbryd den elektriske tilslutning;
F0M0233m
fig. 29
VEDLIGEHOL-
NUMMERPLADELYGTER fig. 28-29
PLEJE
❒ tryk på punktet vist med pilen og fjern
lygteglasset A-fig. 28;
TEKNISKE
❒ udskift pæren fig. 29 ved at frigøre si-
DATA
dekontakterne,og sikre, at den nye pæ-
re er korrekt fastsat mellem selve kon-
takterne;
ALFABETISK
❒ remontér det trykmonterede lygteglas.
INDEKS
153
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
UDSKIFTNING AF
PIINSTRUMENT-
INDVENDIG PÆRE
For type og effekt af pære henvises til af-
snittet „Skift af en pære“.
SIKKERHED
KABINEBELYSNING
Pærerne udskiftes på følgende måde:
OG KØRSEL
F0M0214m F0M0213m
fig. 30 fig. 32
START
❒ tryk på de punkter, der er vist med pi-

lene, og fjern loftslampen D-fig. 30;
❒ åbn beskyttelsesklappen E-fig. 31;
LAMPER OG
KONTROL-
❒ udskift pæren F-fig. 31 ved at frigøre si-

dekontakterne og sikre at den nye pæ-
re er korrekt fastsat mellem selve kon-
takterne;
❒ luk beskyttelsesklappen E-fig. 31 og
I
sæt loftslampen tilbage D-

fig. 30 i sit leje og kontrollér, at den fig. 31 F0M0235m
fig. 33 F0M0234m
sidder fast.
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
❒ udskift pærerne C-fig. 33 ved at frigøre

PLEJE
TÅGEFORLYGTER
MED SPOTLYS dem fra sidekontakterne og kontrollér,
(for versioner/markeder, hvor monteret) at de nye pærer sidder rigtig fast mellem
selve kontakterne;
Pærerne udskiftes på følgende måde:
TEKNISKE
❒ luk klappen B-fig. 33 igen, fastgør lofts-

DATA
❒ tryk i punkterne vist med pile og fjern lampen A-fig. 32 i lejet, og sørg for at
loftsbelysningen A-fig. 32; den sidder rigtig fast.
❒ åbn beskyttelsesklappen B;
ALFABETISK
INDEKS
154
UDSKIFTNING
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
AF SIKRINGER Hvis en hovedsikring (ME-
GA-, MIDI-, MAXISIKRING)
brænder over, skal du henvende dig til
HOVEDSPECIFIKATIONER Fiats Servicenet.
SIKKERHED
Sikringerne beskytter det elektriske anlæg,
og griber ind i tilfælde af fejl eller forker-
te indgreb i selve systemet.
Når en enhed fejler, er det nødvendigt at
OG KØRSEL
F0M0236m
fig. 34 ADVARSEL
kontrollere effektiviteten af de tilhørende
START
sikringsbeholderes beskyttelse: Lederele- Før en sikring skiftes, skal du
mentet må A-fig. 34 ikke være afbrudt. Udskift aldrig en overbrændt sikre dig at nøglen er taget
Hvis det er afbrudt, skal sikringen udskif- sikring med ståltråd eller an- ud af tændingslåsen, og at man har
MEDDELELSERI
slukket og/eller slået alle strømfor-

tes med en ny med samme amperetal
KONTROL-
det genbrugsmateriale.
(samme farve). brugende apparater fra.
B intakt sikring fig. 34
C sikring med afbrudt lederelement ADVARSEL
fig. 34.
Udskift aldrig en sikring med
I
ADVARSEL
en anden sikring med større
amperetal: BRANDFARE. Hvis en hovedsikring til
sikkerhedssystemerne (air-
VEDLIGEHOL-
ADVARSEL bag, bremsesystem), drivaggregat
PLEJE
Hvis sikringen afbrydes igen, (motor, gear) eller styresystemet gri-
bedes du kontakte Fiats Ser- ber ind, skal man henvende sig til Fiat
vicenet. servicenet.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
155
ADGANG TIL SIKRINGER

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Køretøjets sikringer er opdelt mellem tre

styreenheder, der er placeret på instru-
mentbrættet, i motorrummet og i baga- 7 6 5 4 3 2 1
gerummet (venstre side).
SIKKERHED
Styreenhed på instrument
panelet fig. 36
For at få adgang til styreenheden med sik- 14 13 12 11 10 9 8
OG KØRSEL
ringer på instrumentbrættet, skal du løs-

START
ne skruerne A-fig. 35 og fjerne dækslet.

F0M0415m
fig. 36
LAMPER OG
KONTROL-
I
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
F0M0016m
fig. 35
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
156
Styreenhed i motorrum fig. 38
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
For at få adgang til styreenheden med sik-
ringerne ved siden af batteriet, skal det til-
hørende beskyttelsesdæksel fig. 37 fjernes.
SIKKERHED
OG KØRSEL
START
MEDDELELSERI
KONTROL-
F0M0416m
fig. 37
I
F0M0417m
fig. 38
VEDLIGEHOL-
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
157
Styreenhed i bagagerum fig. 40

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
For at få adgang til styreenheden med sik-

ringerne i venstre side af bagagerummet
skal den tilhørende inspektionslem åbnes
(som vist på fig. 39).
START
LAMPER OG
KONTROL-
F0M0372m
fig. 40
F0M0246m
fig. 39
I
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
158
SIKRINGSOVERSIGT
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Styreenhed på instrumentbræt fig. 36
STRØMFORBRUGERE SIKRING AMPERE
SIKKERHED
Højre nærlys 1 7,5
Venstre nærlys, korrektion, lygteorienteringskorrektion 8 7,5
Strømforsyning INT/A til fjernafbrydernes spoler på styreenheden med sikringer
OG KØRSEL
i motorrummet og spoler til fjernafbrydere på styreenheden bodycomputer 13 5
START
Forreste loftsbelysning, bageste loftsbelysning (VAN version) 2 5
Strømforsyning + batteri til EOBD-diagnosestik, styreenhed til alarmsignal, bilradio,
MEDDELELSERI
Blue&Me 5 10
KONTROL-
Strømforsyning INT til instrumentbræt, afbryder på stoppedal
(N.O. kontakt), tredje stoplys 11 5
Motorer til låsning/oplåsning af døre, motorer til aktivering af dead lock,
motor til oplåsning af bagklap 4 20
I
Elektropumpe forrudevasker/bagrudevasker 6 20
Motor til rudehejs på fordøren i førersiden 14 20
VEDLIGEHOL-
Motor til rudehejs på fordøren i passagersiden 7 20
PLEJE
Strømforsyning INT til kontaktpaneler, bevægelse af spejle
udvendig elektricitet, styreenhed til soltag, infotelematisk kontakt my-port 12 5
Instrumentbræt 3 5
TEKNISKE
DATA
Strømforsyning INT til afbryder på stoppedal (NC kontakt), afbryder
på koblingspedal, indvendig opvarmningsgruppe, Blue&Me,
system til forberedelse af bilradio, styreenhed til voltage stabilizer, baklys
ALFABETISK
på bageste kofanger, sensor til angivelse af vand i dieselfiltret, styreenhed til
INDEKS
foropvarmning af tændrør, kapacitetsmåler, sensor på servostyring, spoler
på fjernafbrydere på sikringsenheden i motorrummet 10 7,5
159
Styreenhed i motorrum fig. 38

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-

Et-tonet horn 10 10
SIKKERHED
Venstre fjernlys, højre fjernlys 14 15

Ekstra opvarmningsenhed PTC1 15 30
Aircondition kompressor 19 7,5
OG KØRSEL
START
Elbagrude 20 30
Brændstof elektropumpe på tank 21 15
LAMPER OG
KONTROL-
I
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
160
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Venstre tågelygte, højre tågelygte 30 15
SIKKERHED
Elektroventil til styring af metansystemet til CNG anlægget 84 7,5
Strømudtag (faciliteter) 85 –
Strømudtag i førerkabine, cigartænder 86 15
OG KØRSEL
START
Sensor for batteriets ladestand 87 5
Afrimer på udvendigt spejl i førersiden, afrimer på udvendigt spejl i passagersiden 88 7,5
MEDDELELSERI
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
161
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE- Styreenhed i bagagerummet fig. 44
PIINSTRUMENT-

Elektrisk åbningssystem til soltag 17 20
SIKKERHED
Styreenhed til alarmsystem 14 7,5

Ubenyttet 01 –
Ubenyttet 03 –
OG KØRSEL
START
Ubenyttet 04 –
Ubenyttet 15 –
LAMPER OG
KONTROL-
System til rudehejs (motor, kontrolstyreenhed) på dør i højre side 10 20

Ubenyttet 16 –
Opvarmningsenhed på forsædet i førersiden 08 10
I
Trækkrogssystem (forberedt til montering af sikring i eftermarked) 07 –

Strømudtag i bagagerum 05 15
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
Rudehejssystem (motor, kontrolstyreenhed) på dør i venstre side 11 20

PLEJE
Ubenyttet 13 –
Opvarmningsenhed på forsædet i passagersiden 09 10
TEKNISKE
DATA
Ubenyttet 06 –
Ubenyttet 02 –
ALFABETISK
INDEKS
162
OPLADNING VERSIONER MED
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Start&Stop-system
AF BATTERIET (udstyret med falsk pol) fig. 195a
BEMÆRK Fremgangsmåden ved opladning (afhængigt af versioner/markeder)
af batteriet er kun vejledende. Det anbe- Opladningen foretages på følgende måde:
SIKKERHED
fales at lade Fiats Servicenet foretage
opladningen. ❒ Afkobl den negative pol med lynkob-
ling A fra den falske negative pol B, da
Opladning bør ske langsomt ved lav der på batteriets negative pol C er in-
strømstyrke og ved en ladetid på 24 timer. stalleret en sensor D til overvågning af
OG KØRSEL
Hurtigopladning med høj strøm kan be-
START
batteritilstanden, der aldrig må afbry-
skadige batteriet. des fra den negative pol C, undtagen
ved udskiftning af selve batteriet.
VERSIONER UDEN
MEDDELELSERI
❒ Forbind ladeapparatets positive kabel

KONTROL-
Start&Stop-systemet
til batteriets positive pol E og det ne-
Foretag opladningen på følgende måde: gative kabel til den falske pol B.
❒ tag polklemmen af batteriets negati- ❒ Tænd ladeapparatet. Ved opladningens
ve pol; afslutning: Sluk ladeapparatet inden ka-
❒ tilslut ladeapparatets kabler til batteri- blerne fjernes.
I
F0M0518m
fig. 41
ets poler og respektér polerne; ❒ Når ladeapparatet er afmonteret, for-
❒ tænd ladeapparatet; bindes den negative pol med lynkobling
VEDLIGEHOL-
A fra den falske pol B.
❒ efter opladningen slukkes apparatet, før
PLEJE
det tages af batteriet;
❒ tilslut polklemmen til batteriets nega-
tive pol.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
163
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE- VERSIONER MED LØFT AF BILEN
PIINSTRUMENT-
Start&Stop-systemet fig. 42
(uden falsk pol) Hvis det er nødvendigt at løfte bilen, skal
(afhængigt af versioner/markeder) du kontakte Fiats Servicenet, der er ud-
styret med broer med arme eller værk-
Opladningen foretages på følgende måde:
SIKKERHED
stedslifte.
❒ Frakobl stikket A (ved tryk på knappen Bilen må kun hæves sidelæns ved at støt-
B) fra sensoren C til overvågning af batte armene eller værkstedets lift i områ-
teriets opladningstilstand, som er mon- derne vist på figuren.
teret på batteriets negative pol D;
OG KØRSEL
START
❒ Tilslut ladeapparatets positive kabel til

batteriets positive pol E og det negati-
ve kabel til polskoen på sensoren D,
som vist i figuren;
LAMPER OG
KONTROL-
❒ Tænd ladeapparatet. Efter opladning

slukkes for apparatet;
❒ Efter frakobling af ladeapparatet tilslut-
tes stikket A til sensoren C, som vist i
figuren.
I
F0M0513m
fig. 42
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
ADVARSEL
ADVARSEL Forsøg ikke at oplade et fros-
Væsken i batteriet er giftig og set batteri: Det skal først op-
ætsende. Undgå kontakt tøs, ellers er der risiko for eksplosion.
TEKNISKE
DATA
med hud og øjne. Opladning af bat- Hvis batteriet har været frosset, bør
teriet skal ske i omgivelser med god det kontrolleres af fagfolk for at sik-
ventilation og langt fra åben ild og re at der hverken er opstået brud på
mulige kilder til gnistdannelse: Brand- de indvendige dele eller revner i bat-
ALFABETISK
terikassen med risiko for udsivning af

INDEKS
og eksplosionsfare.
giftig og ætsende syre.
164
BUGSERING AF BILEN MONTERING AF TRÆKØJE
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
fig. 44-45
Trækringen, der følger med bilen, er pla- Gå frem på følgende måde:
ceret i værktøjskassen i bagagerummet un-
der tæppet. ❒ aftag dækslet A;
❒ tag trækøjet B ud af dets holder;
SIKKERHED
❒ skru øjet helt i på forreste eller bage-
ste gevindtap.
OG KØRSEL
F0M0366m
fig. 43
START
ADVARSEL For Sportsmodellerne skal ADVARSEL
man, hvis bilen hæves sidelæns med en Under bugsering skal man
MEDDELELSERI
værkstedslift, udvise stor opmærksomhed være opmærksom på, at da

KONTROL-
for ikke at beskadige dens skørter. man ikke kan gøre brug af servosty-
ring og bremseforstærker, skal der
trykkes hårdere på pedalen og dre-
jes kraftigere på rattet. Anvend ikke
elastiske tove til bugsering, og undgå
ryk. Sørg for at slæbegrejets forbin-
I
delsesled til bilen ikke kan komme
i berøring med bilens komponenter og
beskadige disse. Under bugsering af
VEDLIGEHOL-
køretøjet skal de specifikke færdsels-
PLEJE
regler overholdes, både hvad angår
bugseringsanordningen og hvad angår
trafikal adfærd.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
165
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL ADVARSEL
Rengør gevindlejet omhyg- Trækøjerne både foran og
geligt før du skruer ringen bagtil må kun anvendes til
fast. Før du begynder bugseringen af bugsering på plan vej. Det er tilladt at
bilen, skal du sikre dig at trækøjet er bugsere over korte afstande ved brug
SIKKERHED
skruet helt i bund. af udstyr, som er i overensstemmelse

med færdselsloven (stiv stang), samt
flytning af bilen på plan vej for at klar-
gøre den til bugsering eller transport
med kranvogn. Krogene MÅ IKKE bru-
OG KØRSEL
F0M0243m
fig. 44 ADVARSEL
START
ges til bjærgningsoperationer på bilen

Før bugsering frakobles start- udenfor plan vejbane, eller ved for-
spærren (se afsnittet „Tæn- hindringer og/eller bugsering ved hjælp
dingslås“ i kapitlet „Instrumentpanel tove eller andre ikke stive anordninger.
LAMPER OG
og knapper“). Under bugseringen skal

KONTROL-
Når ovennævnte betingelser overhol-

man være opmærksom på, at man ik- des, skal bugseringen ske med to biler
ke har bremseforstærkeren eller ser- (trækkende og trukket), der er stillet
vostyringen til rådighed. Der kræves mest muligt på samme midterlinie.
derfor større kraft til betjening af
bremsepedalen og rattet. Anvend ikke
elastiske tove til bugsering, og undgå
I
ryk. Sørg for at slæbegrejets forbindel-

F0M0238m
fig. 45 sesled til bilen ikke kan komme i be-
røring med bilens komponenter og
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
beskadige disse. Under bugsering af

PLEJE
køretøjet skal de specifikke færdsels-

ADVARSEL regler overholdes, både hvad angår
bugseringsanordningen og hvad angår
Under bugseringen af køretø- trafikal adfærd.
TEKNISKE
jet må motoren ikke startes.

DATA
ALFABETISK
INDEKS
166
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
VEDLIGEHOLDELSESPLAN .............................................. 168
VEDLIGEHOLDELSESPLAN
SIKKERHED
BENZINVERSIONER ........................................................... 169
VEDLIGEHOLDELSESPLAN
DIESELVERSIONER ............................................................. 171
REGELMÆSSIG KONTROL .............................................. 173
OG KØRSEL
START
BELASTENDE BRUG AF BILEN ....................................... 173
KONTROL AF VÆSKESTANDE ..................................... 174
MEDDELELSERI
LUFTFILTER .......................................................................... 179
KONTROL-
POLLENFILTER .................................................................... 179
BATTERI ................................................................................. 179
HJUL OG DÆK .................................................................... 181
I
GUMMISLANGER ................................................................ 182
FORRUDEVISKER/BAGRUDEVISKER ............................ 182
VEDLIGEHOL-
KAROSSERI ........................................................................... 184
PLEJE
INTERIØR .............................................................................. 186
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
167
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
VEDLIGEHOLDELSESPLAN BEMÆRK Serviceintervallerne i Vedlige- ADVARSEL I tilfælde af mindre uregel-
PIINSTRUMENT-
holdelsesplanen er fastsat af producenten. mæssigheder ved bilens funktion anbefa-

Korrekt vedligeholdelse er afgørende for Manglende udførsel af de regelmæssige ef- les det at henvende sig til Fiats Service-
at sikre bilen en lang levetid under opti- tersyn kan medføre bortfald af garantien. net med det samme, og ikke afvente næ-
male forhold. ste eftersyn.
Indgrebene i følge Vedligeholdelsesplanen
SIKKERHED
Fiat har derfor opstillet en vedligeholdel- udføres af alle værksteder inden for Fiats Hvis bilen bruges hyppigt til anhænger-
sesplan omfattende en række kontrol- og Servicenet, på fastsatte tider. træk, skal intervallerne mellem vedlige-
vedligeholdelsesarbejder som er fordelt på holdelseseftersynene reduceres.
Hvis der under udførelsen af de enkelte
eftersyn hver 30.000 km. eftersyn konstateres behov for yderligere
OG KØRSEL
Vedligeholdelsesplanen dækker imidlertid udskiftninger eller reparationer, vil disse

START
ikke bilens vedligeholdelsesbehov fuldt ud: kun blive udført med kundens tilladelse.
Både i den første tid frem til eftersynet ved
30.000 km og i perioderne mellem efter-
LAMPER OG
synene har bilen behov for almindeligt til-

KONTROL-
syn som f.eks. systematisk kontrol med gen-

oprettelse af væskestande, dæktryk, etc.
I
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
168
VEDLIGEHOLSELSESPLAN BENZINVERSIONER
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Eftersynene skal foretages hver 30.000 km
Kontrol af kilometerstand 30 60 90 120 150 180
SIKKERHED
Kontrol af dækkenes stand/slitage og eventuel
trykregulering ● ● ● ● ● ●
Kontrol af belysningssystemets funktion
(lygter, blinklys, havariblink, bagagerum, kabine,
OG KØRSEL
START
kontrollamper på instrumentbrættet, etc.) ● ● ● ● ● ●
Kontrol af vinduesvisker/vaskeranlæggets drift ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ●
MEDDELELSERI
Kontrol af stand og slitage på bremseklodser og -skiver fortil

KONTROL-
Kontrol af stand og slitage på belægninger
på tromlebremser bagtil ● ● ●
Visuel inspektion af stand og evt. skader udvendigt på karrosseriet,
beskyttelse af undervogn, rørledningernes stive og fleksible dele
(udstødning fra/brændstofforsyning til bremserne), gummidele
I
(hætter, muffer, bøsninger, etc.) ● ● ● ● ● ●
Kontrol af rengøringstilstand for låse, motorhjelme og bagagerum,
VEDLIGEHOL-
rengøring og smøring af løftemekanismer ● ● ● ● ● ●
PLEJE
Kontrol af eventuel stramning af drivrem/me og styring af
tilbehør (versioner 1.2 – 1.4 opvarmet) ● ●
Visuel kontrol af standen på drivrem(me) ● ●
TEKNISKE
DATA
Udskiftning af rem/me og styring af tilbehør ●
Kontrol, eventuel justering af håndbremsens vandring ● ● ● ● ● ●
ALFABETISK
INDEKS
Kontrol og eventuel regulering af ventilløfternes spillerum ● ● ●
169
Kilometer x 1.000 30 60 90 120 150 180

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Kontrol af emissioner i udstødningen ● ● ● ● ● ●
Kontrol af batteriopladningstilstand og eventuel opladning ● ● ● ● ● ●

SIKKERHED
Udskiftning af luftfilterpatron ● ● ●
Genoprettelse af væskeniveauer
(motorkølevæske, bremsevæske, batteri, sprinklervæske, etc.) ● ● ● ● ● ●
● ●
OG KØRSEL
Eftersyn af tilstanden på fordelerstyringens drivrem

START
Kontrol af motorstyresystemernes funktion

(ved hjælp af diagnosestikkontakt) ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ●
Udskiftning af tændrør
LAMPER OG
KONTROL-
Udskiftning af distributionens tandrem (*) ●

Udskiftning af motorolie og oliefilter (eller hver 24. måned) ● ● ● ● ● ●
Udskiftning af bremsevæske (eller hver 24. måned) ● ● ●
I
Udskiftning af pollenfilter (eller hver 24. måned) ● ● ● ● ● ●
(*) Uafhængigt af kilometertallet skal fordelerstyringens drivrem ved hård brug

VEDLIGEHOL-
DELSE OG
(koldt klima, bykørsel, længere tid ved minimumsregulering, støvede områder) udskiftes hvert 4. år eller i alle tilfælde hvert 5. år.
PLEJE
Hvis bilen anvendes hovedsageligt til bykørsel, og i alle tilfælde med et årligt kilometertal, der er under 10 000
km, er det nødvendigt at udskifte motorolien og filtret hvert år.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
170
VEDLIGEHOLDELSESPLAN DIESEL-VERSIONER
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Eftersynene skal foretages hver 30.000 km
Kilometer × 1.000 30 60 90 120 150 180
Kontrol af dækkenes stand/slitage og eventuel
SIKKERHED
trykregulering ● ● ● ● ● ●
Kontrol af belysningsanlæggets funktion
(lygter, blinklys, katastrofeblink, bagagerum, kabine,
● ● ● ● ● ●
OG KØRSEL
handskerum, kontrollamper på instrumentbrættet, etc.)
START
Kontrol af vinduesvisker/vaskeranlæggets drift ● ● ● ● ● ●
Kontrol af placering/slitage af bladene på forrudevisker/bagrudevisker ● ● ● ● ● ●
MEDDELELSERI
KONTROL-
Kontrol af stand og slitage på bremseklodser og -skiver på forhjul,
samt kontrol af indikator for bremseklodsslitage ● ● ● ● ● ●
Kontrol af stand og slitage på belægninger
på tromlebremser bagtil ● ● ●
Visuel inspektion af stand og evt. skader udvendigt på karrosseriet,
I
beskyttelse af undervogn, rørledningernes stive og fleksible dele
(udstødning fra brændstofforsyning til bremserne), gummidele
(hætter, muffer, bøsninger, etc.) ● ● ● ● ● ●
VEDLIGEHOL-
PLEJE
Kontrol af rengøringstilstand for låse på motorhjelm
og bagagerum, rengøring og smøring af vægtstangsmekanismer ● ● ● ● ● ●
Kontrol og eventuel påfyldning af de forskellige væskeniveauer
TEKNISKE
(bremser/hydraulisk sprinklervæske, batterivæske,
DATA
kølevæske, etc.) ● ● ● ● ● ●
Kontrol og eventuel regulering af håndbremsens vandring ● ● ● ● ● ●
ALFABETISK
Kontrol af udstødningens emissioner/røgudvikling ● ● ● ● ● ●
INDEKS
Visuel kontrol af drivremme ● ●
171
Kilometer x 1.000 30 60 90 120 150 180

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Kontrol af batteriopladningstilstand og eventuel opladning ● ● ● ● ● ●
Kontrol af motorstyresystemernes funktion

(ved hjælp af diagnosestik) ● ● ● ● ● ●
SIKKERHED
Udskiftning af rem/me og styring af tilbehør ●

Udskiftning af brændstoffilter ● ● ●
● ● ● ● ● ●
OG KØRSEL
Udskiftning af luftfilterpatron
START
Udskiftning af motorolie og oliefilter (Multijet-versioner uden DPF)

(eller hver 24. måned) ● ● ● ● ● ●
Udskiftning af motorolie og oliefilter

LAMPER OG
KONTROL-
(Multijet-versioner med DPF) (**)

Udskiftning af bremsevæske (eller hver 24. måned) ● ● ●
Udskiftning af pollenfilter (eller hver 24. måned) ● ● ● ● ● ●
I
(*) Ved hårde driftsbetingelser (koldt klima, bykørsel, langvarig tomgang) skal tandremmen for ventilstyring skiftes hvert 4. år,
uanset kilometerstand. Ellers hvert 5. år.
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
(**) Motorolien og filtret skal udskiftes når kontrollampen tændes på instrumentpanelet (se kapitlet „Kontrollamper og meddelel-
PLEJE
ser“) eller i alle tilfælde hver 24. måned.
Hvis bilen anvendes hovedsageligt til bykørsel, er det nødvendigt at udskifte motorolien og oliefilteret hvert år.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
172
REGELMÆSSIG BELASTENDE BRUG ❒ kontrol af rengøring af låse på motor-
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
hjelm og bagagerum, rengøring og
KONTROL AF BILEN smøring af mekanismer;
Hver 1.000 km eller før langture: Kontrol Hvis bilen fortrinsvis benyttes under én ❒ eftersyn af tilstand: Motor, gear, trans-
og evt. genoprettelse af: af følgende specielt krævende betingelser: mission, slangers stive og fleksible
SIKKERHED
strækninger, (udstødning/forsyning
❒ motorkølevæskestand; ❒ træk af anhænger eller campingvogn; brændstof-bremser), gummidele (hæt-
❒ bremsevæskestand ❒ støvede veje; ter, muffer, bøsninger, etc.);
❒ sprinklervæskestand; ❒ korte, gentagne strækninger (mindre ❒ kontrol af batteriets ladestand og bat-
OG KØRSEL
end 7-8 km) med udendørstempera- terivæskestand (elektrolyt);
START
❒ dækkenes tryk og tilstand; tur under nulpunktet; ❒ visuel kontrol af tilstand for drivrem-
❒ kontrol af belysningssystemets funk- ❒ motor, der ofte kører i tomgang, el- me til tilbehør;
tion (lygter, blinklys og havariblink, ler kørsel på lange strækninger ved ❒ kontrol og eventuel udskiftning af pol-
MEDDELELSERI
KONTROL-
etc.); lav hastighed (f.eks. vareudbringning lenfilter;
❒ rudevisker/vaskeranlæggets drift og pla- fra dør til dør), eller i tilfælde af lang-
cering/slid af rudevisker/vaskerblade; varig stilstand; ❒ kontrol og evt. udskiftning af luftfilter.
Kontrollér og genopret eventuelt motor- ❒ bykørsel;
oliestand for hver 3000 km. følgende kontroller skal derfor foretages
I
Det anbefales a bruge produkter fra med kortere mellemrum end anført i Ved-
PETRONAS LUBRICANTS, der er udvik- ligeholdelsesplanen:
let og fremstillet specifikt til Fiats person-
VEDLIGEHOL-
❒ kontrol af tilstand og slid på forreste
biler (se tabellen „Tankning“ i kapitlet
PLEJE
bremseskivers klodser;
„Tekniske data“).
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
173
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
KONTROL AF
PIINSTRUMENT-
VÆSKESTANDE
ADVARSEL
SIKKERHED
Ryg aldrig under indgreb

i motorrum: Dette medfører
risiko for antændelse af brændbare
gasser og dampe.
OG KØRSEL
START
Pas på ikke at sammenblan-

LAMPER OG
KONTROL-
de de forskellige væsketyper
under påfyldningen: De er al- F0M0418m
le indbyrdes inkompatible og fig. 1 - Versioner 1.2 og 1.4 8V (Euro 4)
kan beskadige bilen alvorligt.
I
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
1. Motorkølevæske
TEKNISKE
DATA
2. Batteri
3. Sprinklervæske
ALFABETISK
4. Bremsevæske
INDEKS
5. Motorolie
F0M0531m
fig. 1a - Versioner 1.2 (Euro 5)
174
1. Motorolie
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
2. Motorkølevæske
3. Sprinklervæske
4. Bremsevæske
SIKKERHED
5. Batteri
6. Dieselfilter
OG KØRSEL
START
MEDDELELSERI
KONTROL-
fig. 2 - Version 1.3 Multijet (Euro 4) F0M0421m
1. Motorkølevæske
I
2. Batteri
3. Sprinklervæske
VEDLIGEHOL-
4. Bremsevæske
PLEJE
5. Motorolie
6. Dieselfilter
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
fig. 2a - Version 1.3 Multijet (Euro 5) F0M0519m
175
MOTOROLIEFORBRUG
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Det maksimale olieforbrug er normalt

400 gram pr. kørt 1.000 km.
Når bilen er ny, er motoren i en indkø-
ringsfase, og forbruget af motorolie kan
SIKKERHED
derfor ikke anses for stabiliseret før bilen

har kørt 5.000 – 6.000 km.
BEMÆRK Olieforbruget afhænger af kø-
restil og driftsbetingelser.
OG KØRSEL
F0M0149m F0M0150m
fig. 3 - Versioner 1.2 og 1.4 8V fig. 4 - Version 1.3 Multijet
START
ADVARSEL Når du har efterfyldt eller

MOTOROLIE fig. 3-4 Hvis oliestanden er tæt på eller under skiftet motorolie, skal du lade motoren
mærket MIN, skal du påfylde olie gen- køre nogle sekunder, standse den, og ven-
Kontrollér motoroliestanden med bilen på
nem påfyldningsstudsen A, til den når te nogle minutter, før du gentager kon-
LAMPER OG
KONTROL-
flad grund, ca. 5 minutter efter at moto- mærket MAX. trollen af oliestanden.
ren er standset.
Oliestanden må aldrig overstige referen-
Oliestanden skal være mellem mærkerne cemærket MAX.
MIN og MAX på målepinden B.
Intervallet mellem MIN og MAX svarer
I
til cirka 1 liter olie.

VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
176
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Den brugte motorolie og det Motorens køleanlæg bruger
udskiftede oliefilter indehol- beskyttende frostvæske PAR-
der stoffer, der er farlige for AFLUUP. Til eventuel efter-
miljøet. Det anbefales at lade fyldning skal du bruge samme
udskiftning af olie og oliefilter udføre type væske som i forvejen findes
SIKKERHED
hos Fiats Servicenet, som har udstyr til i kølesystemet. PARAFLUUP må ikke
at opsamle og bortskaffe miljøfarligt blandes med nogen anden væsketype.
affald i overensstemmelse med gæl- Hvis dette forhold opstår, må du under
dende regler. ingen omstændigheder starte motoren.
Kontakt i stedet Fiats Servicenet
OG KØRSEL
F0M0424m
fig. 5
START
ADVARSEL VÆSKE TIL MOTORENS
KØLESYSTEM fig. 5
Når motoren er varm, skal ADVARSEL
MEDDELELSERI
KONTROL-
man være forsigtig ved ind- Væskestanden skal kontrolleres med kold Kølesystemet er under tryk.
greb i motorrummet: Fare for for- motor og skal være mellem mærkerne Udskift kun dækslet med et
brændinger. Husk, at ventilatoren kan MIN og MAX, der er synlige på karret. andet original dæksel, da det ellers
sætte sig i bevægelse ved varm motor: kan gå ud over systemets effektivitet.
Fare for læsioner. Undgå halstørklæ- Hvis standen er for lav, hældes langsomt
gennem karrets påfyldningsdyse A en blan- Når motoren er meget varm, må dæk-
der, slips og andre løsthængende be- slet ikke tages af beholderen: Fare for
ding på 50 % demineraliseret vand og væ-
I
klædningsdele: De kan blive viklet ind forbrændinger.
i de bevægelige dele. sken PARAFLUUP fra PETRONAS
LUBRICANTS, indtil standen er tæt på
VEDLIGEHOL-
MAX.
PLEJE
Blandingen af lige dele PARAFLUUP og
demineraliseret vand beskytter mod frost
Påfyld ikke olie med andre ned til −35 °C.
specifikationer end olien, der Til særligt hårde klimabetingelser anbefales
TEKNISKE
DATA
allerede findes i motoren. et blandingsforhold på 60% PARAFLUUP
og 40% demineraliseret vand.
ALFABETISK
INDEKS
177
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
Visse kommercielle additiver
til frontrudevasker er an-
tændelige. De kan blive antændt ved
kontakt med varme dele i motor-
SIKKERHED
rummet.
OG KØRSEL
F0M0154m F0M0155m
fig. 6 BREMSEVÆSKE fig. 7 fig. 7
START
VÆSKE TIL FOR- OG Skru dækslet af A: Kontrollér at væske- ADVARSEL Bremsevæsken optager fugt
BAGRUDEVASKERE fig. 6 standen i beholderen er på maksimum. fra luften. Hvis bilen fortrinsvis anvendes
i områder med høj luftfugtighed, skal væ-

LAMPER OG
Væskestanden i beholderen må ikke over-

KONTROL-
Fjern dækslet ved påfyldning af væske A. sken udskiftes oftere end anført i „Vedli-
stige MAX-mærket.
Brug en blanding af vand og væsken geholdelsesplanen“.
TUTELA PROFESSIONAL SC35 i Hvis der påfyldes væske, anbefales det at
følgende procenter: bruge bremsevæsken anvist i tabellen „Væ-
sker og smøremidler“ (se kapitlet „Tekni-
30% TUTELA PROFESSIONAL ske data“).
I
SC35 og 70% vand om sommeren. Undgå at bremsevæsken kom-

BEMÆRK Rengør grundigt beholderens låg mer i kontakt med lakken, da
50% TUTELA PROFESSIONAL A og området omkring det. den er stærkt ætsende. Hvis
VEDLIGEHOL-
SC35 og 50% vand om vinteren. det skulle ske, skal du øjeblik-

DELSE OG
Ved åbning af dækslet skal du være meget

PLEJE
Ved temperaturer under –20°C, bruges ren påpasselig med undgå, at der kommer uren- keligt skylle med vand.
TUTELA PROFESSIONAL SC35. heder i beholderen.
Kontrollér væskestanden gennem behol- Til påfyldning bruges altid en tragt med in-
TEKNISKE
deren. tegreret filter med masker mindre eller lig

DATA
med 0,12 mm. ADVARSEL

Bremsevæsken er giftig og
stærkt ætsende. Får man
ADVARSEL bremsevæske på sig, skal stedet om-
ALFABETISK
INDEKS
Kør ikke med tom sprinkler- gående vaskes med vand og neutral
væsketank: Sprinklerens funk- sæbe og skylles grundigt. Kontakt om-
tion er fundamental for forbedring af gående en læge ved indtagelse.
udsyn.
178
BATTERI
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL ADVARSEL
Symbolet π på beholderen, Hvis væskestanden er for lav
angiver syntetiske bremse- Batteriet er af typen med „begrænset ved- beskadiges batteriet uopret-
væsker, og adskiller dem fra mineral- ligeholdelse“: Under normale brugsforhold teligt og kan forårsage en eksplosion.
ske væsker. Brug af mineralsk brem- kræves ikke påfyldninger af elektrolytten
SIKKERHED
sevæske vil medføre uoprettelig med destilleret vand.
skade på bremsesystemets specielle
gummipakninger.
UDSKIFTNING AF BATTERI
KONTROL AF LADESTANDEN
OG KØRSEL
OG ELEKTROLYT-NIVEAUET Når det er nødvendigt at udskifte batte-
START
riet, skal der monteres et andet originalt
Kontrolindgrebene må kun udføres af spe- batteri med tilsvarende specifikationer.
LUFTFILTER cialiseret personale, som beskrevet i den-
ne Instruktions- og Vedligeholdelsesbog. I tilfælde af udskiftning til et batteri med
MEDDELELSERI
KONTROL-
Du bedes kontakte Fiats Servicenet for ud- Eventuelle efterfyldninger må kun udføres andre specifikationer, bortfalder frister-
skiftning af luftfilteret. af specialiseret personale og med hjælp fra ne for vedligeholdelse som foreskrevet
Fiats Servicenet. i Vedligeholdelsesplanen.
For vedligeholdelse af batteriet skal den
pågældende producents anvisninger følges.
POLLENFILTER
I
ADVARSEL
Kontakt Fiats Servicenet for udskiftning af
af pollenfilteret. Væsken i batteriet er giftig
VEDLIGEHOL-
og ætsende. Undgå kontakt
PLEJE
med huden og øjnene. Kom ikke
i nærheden af batteriet med åben ild
eller eventuelle gnistkilder: Fare for
eksplosion og brand.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
179
ADVARSEL Hvis batteriet gennem læng-

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Ukorrekt montering af elek- ADVARSEL
ere tid er mindre end 50% opladet, vil det
trisk og elektronisk udstyr Ved indgreb på eller i nær- tage skade på grund af sulfatering. Det for-
kan medføre alvorlige skader heden af batteriet skal du ringer dets kapacitet til at starte motoren.
på bilen. Hvis du efter an- bruge beskyttelsesbriller.
skaffelse af bilen vil montere tilbehør Desuden er der større mulighed for frys-
SIKKERHED
som kræver permanent strømforsyning ning (det kan allerede ske ved −10°C).
(tyverialarm, håndfri mobiltelefon, I tilfælde af længere tids stilstand henvi-
etc.), anbefales det at kontakte Fiats ses til afsnittet „Opmagasinering af bilen“
Servicenet. NYTTIGE RÅD FOR i kapitlet „Start og kørsel“.
FORLÆNGELSE AF
OG KØRSEL
Vil man efter anskaffelse af bilen montere

START
BATTERIETS LEVETID elektrisk tilbehør, som kræver permanent

For at sikre batteriet en lang levetid og strømforsyning (alarm, etc.), eller andet
Batterier indeholder stoffer undgå at tappe det for strøm skal neden- udstyr med stort strømforbrug, skal man
som er meget skadelige for stående anvisninger følges: henvende sig til Fiats Servicenet. Her vil
LAMPER OG
KONTROL-
miljøet. Det anbefales at lade faguddannet personale foreslå det bedst

udskiftning af batteriet fore- ❒ Når du parkerer bilen, skal du sørge for egnede udstyr i Fiats tilbehørsprogram,
tage hos Fiats Servicenet, som vil sørge at døre, hjelme og bagklapper er helt beregne udstyrets samlede strømforbrug
for bortskaffelse af det brugte batteri lukket, så de indvendige loftslamper ik- og fastslå, om bilens elektriske system kan
i overensstemmelse med gældende mil- ke forbliver tændt; levere den nødvendige mængde strøm, el-
jøbestemmelser. ❒ slukke den indvendige belysning: under ler om der i stedet bør monteres et stør-
I
alle omstændigheder er bilen udstyret re batteri.

med et automatisk slukkesystem til det Da en del af dette udstyr fortsat bruger
indvendige lys;
VEDLIGEHOL-
strøm, selv når bilen holder stille med

DELSE OG
PLEJE
ADVARSEL ❒ undgå at lade elektrisk udstyr (f.eks. bil- standset motor og udtaget tændingsnøg-
Skal bilen ikke bruges i læng- radio, havariblink, etc.) være tændt le, vil det gradvist aflade batteriet.
ere tid i stærk kulde, anbefa- i længere tid, når motoren ikke er i gang;
les det at afmontere batteriet og op-
❒ før indgreb på det elektriske anlæg fjer-
TEKNISKE
bevare det et lunt sted for at undgå

DATA
at elektrolytten fryser. nes kablet til batteriets negative pol;

❒ fastspænd batteriets polklemmer i bund.
ALFABETISK
INDEKS
180
HJUL OG DÆK ❒ Dækket ældes, også selv om det kun
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
bruges lidt. Revner på slidbanen og
Kontrollér ca. hver anden uge og før lan- i dæksiderne er tegn på ældning. Hvis
ge ture trykket i alle dæk, inklusive reser- dækkene har været monteret i mere
vehjulet: Denne kontrol skal udføres, end 6 år, er det under alle omstændig-
heder nødvendigt at lade en fagmand
SIKKERHED
mens dækkene er kolde.
vurdere, om de endnu er brugbare.
Det er normalt at dæktrykket stiger un- Husk også at kontrollere reservehju-
der kørslen. For de korrekte dæktryk hen- let omhyggeligt.
vises til afsnittet „Hjul“ i kapitlet „Tekni-
ske data“. ❒ Ved udskiftning monteres altid nye dæk,
OG KØRSEL
F0M0160m
fig. 8
hvorved man undgå dæk med tvivlsom
START
Et forkert tryk medfører et unormalt slid oprindelse.
af dækkene fig. 8: ADVARSLER
❒ Ved udskiftning af et dæk er det hen-
A Normalt tryk: Slidbane slidt ensartet. ❒ Undgå helst hårde opbremsninger, hvi-
MEDDELELSERI
sigtsmæssigt også at skifte ventilen.

KONTROL-
nende start og kraftige stød mod for-
B Lavt tryk: Slidbane specielt slidt i kan- tove, vejhuller eller forhindringer af for- ❒ For at sikre et ensartet slid på for- og
terne. skellig art. Kørsel på længere stræknin- bagdæk anbefales det med en ombyt-
C For højt tryk: Slidbane specielt slidt ger med dårlig vej kan medføre skader ning af dækkene for hver 10 – 15.000 ki-
i midten. på dækkene. lometer, idet de skal holdes på samme
side af bilen for ikke at skifte rota-
❒ Kontrollér jævnligt, at der ikke er rev-
I
Dækkene skal udskiftes, når slidbane- tionsretningen.
mønstrets dybde når ned på 1,6 mm. Vær ner i siderne, opsvulmen eller uregel-
i øvrigt opmærksom på den nationale lov- mæssigt slid af slidbanen. Henvend dig
til Fiats Servicenet, hvis du konstaterer
VEDLIGEHOL-
givning på dette område i de lande, hvor
noget unormalt.
PLEJE
du kører. ADVARSEL
❒ Undgå at køre med overlæsset bil: Det Husk, at bilens vejgreb blandt
kan medføre alvorlige skader på hjul andet afhænger af korrekte
og dæk. dæktryk.
TEKNISKE
DATA
❒ Hvis et dæk punkterer, skal man straks
standse og skifte det for at undgå be-
skadigelse af selve dækket, fælgen, op-
hænget og styretøjet.
ALFABETISK
INDEKS
181
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
GUMMI SLANGER FRONTRUDEVISKER/
PIINSTRUMENT-
ADVARSEL
Et for lavt tryk medfører
Vedrørende vedligeholdelse af bremse- og
BAGRUDEVISKER
overophedning af dækket,
med risiko for alvorlige skader på sel- tilførselssystemets gummiflexslanger føl-
ve dækket. ges omhyggeligt dét, der er anført i Ved- VISKERBLADE
SIKKERHED
ligeholdelsesplanen i dette kapitel.

Rengør jævnligt gummidelen med brug af
Ozonen, de høje temperaturer og længe- egnede produkter; vi anbefaler TUTELA
revarende mangel på væske i systemet kan PROFESSIONAL SC35.
forårsage hærdning og brud på slangerne
Udskift viskerbladene, hvis gummikanten
OG KØRSEL
ADVARSEL med mulighed for tab af væske til følge.

er deformeret eller slidt. Under alle om-
START
Omhyggelig kontrol er derfor nødvendig.

Byt ikke dækkene om på stændigheder anbefales det at udskifte
tværs ved at flytte dem fra dem ca. én gang om året.
højre side af køretøjet til den venstre
Nogle simple ting kan reducere mulighe-

LAMPER OG
og omvendt.
KONTROL-
den for skader på viskerbladene:

❒ Ved temperaturer under nulpunktet
kontrolleres det, at frosten ikke har
blokeret gummidelen mod ruden. Be-
ADVARSEL nyt om nødvendigt et optøningsmiddel;
I
Foretag ikke omlakering af ❒ fjern sne, der eventuelt har samlet sig
hjulfælge i letmetal, der kræ- på ruden: Derved skåner du ikke ale-
ver temperaturer over 150°C. Det kan ne viskerbladene, men forebygger og-
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
gå ud over hjulenes mekaniske egen- så overbelastning og overhedning af vi-

PLEJE
skaber. skermotoren;
❒ aktiver ikke rudeviskeren på en tør
rude.
TEKNISKE
DATA
ADVARSEL
ALFABETISK
Det er farligt at køre med

INDEKS
slidte viskerblade, da de for-

ringer udsynet i dårligt vejr.
182
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
SIKKERHED
OG KØRSEL
F0M0161m F0M0162m F0M0163m
fig. 9 fig. 10 fig. 11
START
Udskiftning af rudeviskerblade fig. 9 Udskiftning af bagrudens SPRINKLERDYSER
Vejledning til udtrækning af viskerbladet: viskerblad fig. 10
MEDDELELSERI
Forrude
KONTROL-
❒ løft viskerarmen A fra forruden; Gå frem på følgende måde:
(forrudevasker) fig. 11
❒ drej viskerbladet B 90° rundt om tap- ❒ løft skærmen A og tag armen af bilen
ved at skrue møtrikken B, der fastgør Hvis strålen ikke kommer ud, kontrolle-
pen C på den yderste del af viskerar- res først og fremmest, at der er væske
men; den til omdrejningspunktet løs;
i beholderen (se afsnittet „Kontrol af væ-
❒ træk viskerbladet af tappen C. ❒ anbring den nye arm korrekt og spænd skestand“ i dette kapitel).
I
møtrikken i bund;
Vejledning til påsætning af viskerbladet: Kontroller herefter at hullerne ikke er
❒ sænk dækslet. tilstoppede, og rens dem eventuelt med
❒ indsæt tappen C i hullet på den mid-
VEDLIGEHOL-
en nål.
PLEJE
terste del af viskerbladet B;
❒ anbring viskerarmen med bladet på for-
ruden.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
183
KAROSSERI ❒ sprøjtning af plastikmaterialer med be-

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
skyttende funktion i de mest udsatte

punkter: Under døre, skærme indven-
BESKYTTELSE MOD digt, kanter, etc.;
ATMOSFÆRISKE ❒ brug af „åbne“ hulrum for at undgå kon-
PÅVIRKNINGER
SIKKERHED
densering og vandansamling, der kan

Hovedårsagerne til korrosion er: fremme dannelsen af rust indvendig.
❒ atmosfærisk forurening; GARANTI PÅ UDVENDIGE DELE
❒ atmosfærens saltindhold og fugtighed
OG KØRSEL
fig. 12 F0M0164m
OG UNDERVOGN
START
(havområder eller fugtigvarmt klima);

Bilen er er dækket af en garanti mod tæ-
Bagrude ❒ årstidsbestemte miljøforhold. ring, der skyldes rust, på alle stellets eller
(bagrudevasker) fig. 12 karrosseriets originale dele.
Desuden må man ikke undervurdere sli-
LAMPER OG
KONTROL-
Bagrudevaskerens dyser er faste. bevirkningen af støv og sand, der føres For garantiens generelle bestemmelser hen-
med af vinden, eller snavs, grus og små- vises til Garantihæftet.
Strålebærercylinderen er placeret over sten, der slynges op af andre køretøjer.
bagruden.
Fiat har på din bil brugt de bedste tekno- GODE RÅD OM
logiske løsninger til at beskytte karrosse- KARROSSERIETS
riet effektivt mod korrosion. VEDLIGEHOLDELSE
I
Her er de vigtigste:
Lak
❒ lakprodukter og lakeringsprocedurer,
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
Lakken er ikke kun af værdi for udseen-

PLEJE
der gør bilen specielt modstandsdygtigt

over for korrosion og afskrabning; det, men beskytter også den underliggen-
de metalplade.
❒ brug af galvaniserede (eller forbehand-
lede) metalplader med høj modstands- I tilfælde af afskrabninger eller dybe ridser
TEKNISKE
kraft over for korrosion; skal du derfor straks få foretaget de nød-

DATA
vendige lakreparationer for at undgå rust-

❒ sprøjtning af undervogn, motorrum, dannelse. Til lakretoucheringer bruges kun
indvendige hjulkasser og andre dele originale produkter („Typeskilt for karros-
med voksprodukter med en høj be- serilak“ i kapitlet „Tekniske data“).
ALFABETISK
INDEKS
skyttende virkning;
184
Den almindelige vedligeholdelse af lakken Vask ikke bilen efter et ophold i solen el- Ruder
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
består i regelmæssig vask. Hvor ofte bilen ler med varm motorhjelm: det kan ændre
bør vaskes, afhænger af de forhold den an- lakkens glans. Anvend specialrengøringsmidler til bilru-
vendes under. Det er for eksempel nød- derne.
vendigt at vaske bilen ofte i områder med De udvendige plastikdele skal rengøres
på samme måde som den normale vask Brug kun helt rene klude for ikke at ridse
høj luftforurening, eller hvis der er spredt ruderne eller gøre dem matte.
SIKKERHED
salt på vejene. af bilen.
Undgå så vidt muligt at parkere bilen un- ADVARSEL For ikke at beskadige de elek-
Sådan foretager du en korrekt bilvask: triske modstande på bagrudens indvendi-
der træer. De harpiksholdige dråber som
❒ Hvis bilen vaskes i et vaskeanlæg, skal nogle træarter udskiller, gør lakken mat ge overflade, gnid da kun forsigtigt ved at
følge selve modstandenes retning.
OG KØRSEL
antennen skrues af for at undgå at den og øger risikoen for rust.
START
beskadiges.
BEMÆRK Fugleklatter skal omgående va- Motorrum
❒ Spul karrosseriet med en blød vand- skes omhyggeligt af, da deres syreindhold
stråle. er meget skadeligt. Efter hver vinter bør der foretages en
MEDDELELSERI
grundig rengøring af motorrummet. Pas på
KONTROL-
❒ Vask bilen med en svamp og en mild sæ- ikke at sprøjte vandstrålen direkte på de
beopløsning. Skyl svampen med korte elektroniske styreenheder, og beskyt de
mellemrum. øverste luftindtag for ikke at beskadige vin-
❒ Skyl bilen grundigt med vand, og tør den Vaskemidler forurener vandet. duesviskerens motor. Det anbefales at la-
med trykluft eller et vaskeskind. Vask kun bilen i områder, der de arbejdet blive udført på et special-
er udstyret til opsamling og værksted.
I
Glem ikke at aftørre mindre synlige ste- rensning af væskerne, der er
der, f.eks. åbningerne omkring døre, mo- anvendt til selve vasken. ADVARSEL Motorrumsvask skal ske ved
torhjelm, klapper og lygter osv., hvor der kold motor og med tændingslåsen i STOP
VEDLIGEHOL-
let kan samle sig vand. Stil ikke bilen i ga- position. Efter vasken skal du se efter at de
PLEJE
rage med det samme, men lad den stå i det forskellige beskyttelsesdele (gummihætter,
fri for at fremskynde fordampningen af de dæksler, osv.) er på plads og i orden.
sidste rester af fugt.
Forlygter
TEKNISKE
DATA
ADVARSEL Til forlygternes plasticlygte-
glas må ikke anvendes aromatiske opløs-
ningsmidler (f.eks. benzin) eller ketoner
(f.eks. acetone).
ALFABETISK
INDEKS
185
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
INTERIØR SÆDER OG STOFINDTRÆK RAT/GEARSTANGSKNOP
PIINSTRUMENT-
Fjern støv med en blød børste eller med BEKLÆDT MED ÆGTE LÆDER
Kontrollér jævnligt om der har samlet sig en støvsuger. I forbindelse med velour er Disse dele må kun rengøres med vand og
vand under gulvmåtterne (f.eks. fra vådt det en fordel at fugte børsten. neutral sæbe.
fodtøj, paraplyer osv.), da dette kan få stål-
Gnid stoffet med en svamp vædet med Brug ikke sprit og/eller spritbaserede pro-
SIKKERHED
pladerne til at ruste.

vand tilsat et neutralt rengøringsmiddel. dukter.
Før brug af specifikke kommercielle pro-
dukter til rengøring af bilens indre dele bør
ADVARSEL Bilens stofbeklædninger er de- man ved omhyggelig læsning af etiketten
OG KØRSEL
START
Brug aldrig brændbare pro- signet til at modstå langvarigt på produktet sikre sig, at det ikke inde-
dukter som petroleumsæter slid, som skyldes normal brug holder sprit og/eller spritbaserede stoffer.
eller rektificeret benzin til rengøring af bilen. Det er dog nødven-
digt at undgå skadelige og/eller lang- Hvis du under pudsning af frontruden
af bilens indvendige dele. Sådanne
kommer til at stænke vinduesrensemiddel

LAMPER OG
KONTROL-
midler kan blive antændt på grund af varige gnidninger med beklædningstil-

bør såsom metalspænder, beslag, fast- på læderbetrækket på rat/gearknop, skal
den udladning af statisk elektricitet du straks tørre det af og rense det berørte
der dannes, når man gnider på ma- gørelser af Velcro og lignende, idet
disse med et højt tryk på samme sted område med vand og neutral sæbe.
terialet under rengøringsarbejdet.
trykker på trådene og herved vil kunne BEMÆRK Ved brug af ratlås på rattet an-
fremkalde brud af nogle af trådene befales det at være yderst omhyggelig med
I
med en heraf følgende beskadigelse af dennes placering for at undgå afskrabninger

betrækket. af skindbeklædningen.
ADVARSEL
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
Opbevar ikke aerosolbehol-

PLEJE
dere (spraydåser) i bilen: Fa- PLASTDELE

re for eksplosion. Aerosolbeholdere må
ikke udsættes for temperaturer over Det anbefales at udføre den normale ren-
50°C. I varmt vejr kan temperaturen gøring af de indvendige plastikdele med en
TEKNISKE
indvendigt i bilen blive langt højere. klud fugtet i en opløsning af vand og et neu-
DATA
tralt ikke-slibende rengøringsmiddel. Fedt

eller vanskelige pletter skal fjernes med spe-
cialmidler, der er fri for opløsningsmidler og
sikrer at plastdelenes overfladevirkning og
ALFABETISK
INDEKS
farve bevares.
ADVARSEL Brug ikke sprit eller benzin til
rengøring af instrumentpanelets glas.
186
T E K N I S K E D ATA
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
IDENTIFIKATIONSDATA ................................................. 188
MOTORKODER – KARROSSERIVERSIONER ............. 190
SIKKERHED
MOTOR ................................................................................. 191
BRÆNDSTOFSYSTEM ....................................................... 192
TRANSMISSION .................................................................. 192
OG KØRSEL
START
BREMSER ................................................................................ 193
HJULOPHÆNG .................................................................... 193
RAT ......................................................................................... 193
MEDDELELSERI
KONTROL-
HJUL ........................................................................................ 194
YDELSER ................................................................................ 197
DIMENSIONER .................................................................... 198
VÆGTE ................................................................................... 199
I
TANKNING .......................................................................... 201
VÆSKER OG SMØREMIDLER .......................................... 202
VEDLIGEHOL-
PLEJE
BRÆNDSTOFFORBRUG .................................................. 204
UDLEDNING AF CO2 ....................................................... 204
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
187
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
IDENTIFIKATIONSDATA H Maksimal autoriseret vægt på anden
PIINSTRUMENT-
akse (bagerste).
Det anbefales at gøre sig bekendt med føl- I Typekode for motor.
gende mærkning til identifikation af bilen.
Følgende identifikationsdata er punslet og L Versionskode for karrosseri.
SIKKERHED
anført på typepladerne: M Nummer for reservedele.

❒ Typeplade med identifikationsdata. N Korrigeret værdi for røgudviklingsko-
❒ Stelmærkning. efficient (for dieselmotorer).
❒ Typeskilt for karrosserilak.
OG KØRSEL
F0M0368m
fig. 1
START
❒ Motorens mærkning.
TYPEPLADE MED
IDENTIFIKATIONSDATA fig. 1
LAMPER OG
KONTROL-
Den er påsat i bagerste venstre side af gul-

vet i bagagerummet, og indeholder de føl-
gende oplysninger:
B Godkendelsesnummer.
C Biltypens identifikationskode.
I
D Stellets fortløbende fabrikationsnr.

E Bilens maksimalt tilladte vægt med
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
fuldt læs.
PLEJE
F Bilens maksimalt tilladte vægt med

fuldt læs plus anhænger.
G Maksimal autoriseret vægt på første
TEKNISKE
DATA
akse (forreste).
ALFABETISK
INDEKS
188
MÆRKNING AF MOTOR
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Mærkningen er stemplet i motorblokken
og omfatter motorens typebetegnelse og
fabrikationsnummer.
SIKKERHED
OG KØRSEL
F0M0167m F0M0168m
fig. 2 fig. 3
START
IDENTIFIKATIONSPLADE FOR STELMÆRKNING fig. 3
KARROSSERILAK fig. 2 Mærkningen er stemplet i bunden af bi-
MEDDELELSERI
KONTROL-
Den sidder på bagklappens udvendige stol- len ved højre forsæde:
pe (venstre side) og indeholder følgende ❒ køretøjstype (ZFA 199000);
oplysninger:
❒ fortløbende fabriksnummer på chassiset.
A Lakproducent.
B Farvebenævnelse.
I
C Fiat farvekode.
D Farvekode til retouchering eller om-
VEDLIGEHOL-
lakering.
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
189
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
MOTORKODER – KARROSSERIVERSIONER
PIINSTRUMENT-
Versioner Kode Kode for karrosseriversion

motortype 3 døre 5 døre
4 sæder 5 sæder (Õ) 4 pladser 5 sæder (Õ)
SIKKERHED
1.2 (EURO 4) 199A4000 199AXA1A 00G 199AXA1A 00F 199BXA1A 01D 199BXA1A 01C
1.2 (EURO 5) 169A4000 199AXZ1A 50B (❍) 199AXZ1A 50 (❍) 199BXZ1A 51B (❍) 199BXZ1A 51 (❍)
OG KØRSEL
START
1.2 ECO 169A4000 199AXZ1A 50E (❍) 199AXZ1A 50D (❍) 199BXZ1A 51E (❍) 199BXZ1A 51D (❍)
1.4 (EURO 4) 350A1000 199AXB1A 02E 199AXB1A 02D 199BXB1A 03P 199BXB1A 03C
LAMPER OG
1.4 (EURO 5) 350A1000 199AXB1A 02R (❍) 199AXB1A 02Q (❍) 199BXB1A 03R (❍) 199BXB1A 03Q (❍)
KONTROL-
1.4 (Õ) (EURO 4) 199A7000 199AXH1A 19B 199AXH1A 19 199BXH1A 20D 199BXH1A 20
1.4 (Õ) (EURO 5) 199A7000 199AXH1A 19F (❍) 199AXH1A 19E (❍) 199BXH1A 20F (❍) 199BXH1A 20E (❍)
199AXC1A 04C 199AXC1A 04 199BXC1A 05E 199BXC1A 05
1.3 Multijet 75Hk 199A2000
I
199AXC1A 04E (*) 199AXC1A 04D (*) 199BXC1A 05H (*) 199BXC1A 05C (*)
(EURO 4) 199AXC1A 04G (❒) 199AXC1A 04F (❒) 199BXC1A 05G (❒) 199BXC1A 05F (❒)
1.3 Multijet 75Hk 199AXT1A 37D (❍) (*) 199AXT1A 37C (❍) (*) 199BXT1A 38D (❍) (*) 199BXT1A 38C (❍) (*)
VEDLIGEHOL-
199A9000
DELSE OG
199AXT1A 37H (❍) (*) (❒) 199AXT1A 37G (❍) (*) (❒) 199BXT1A 38H (❍) (*) (❒) 199BXT1A 38G (❍) (*) (❒)
PLEJE
(EURO 5)
1.3 Multijet 70Hk (Õ) 199B2000 199AXP1A 29F 199AXP1A 29E 199BXP1A 30F 199BXP1A 30E
(EURO 4)
TEKNISKE
DATA
1.3 Multijet 85Hk 199B4000 199AXY1A 48C 199AXY1A 48B 199BXY1A 49C 199BXY1A 49B
ECO
ALFABETISK
(*) Version med DPF

INDEKS
(❍) Version med Start&Stop

(❒) Versioner ECO
(Õ) For versioner/markeder, hvor monteret
190
MOTOR
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
GENERELT 1.2 (Euro 4) 1.2 (Euro 5) 1.4 1.3 Multijet 1.3 Multijet
85Hk ECO
SIKKERHED
Typekode 199A4000 169A4000 350A1000 199A2000 199B4000
199A7000 (Õ) 199B2000 (Õ)
199A9000 (*)
Cyklus Otto Otto Otto Diesel Diesel
OG KØRSEL
START
Antal og placering af cylindre 4 på række 4 på række 4 på række 4 på række 4 på række
Stemplernes diameter og vandring mm 70,8 × 78,86 70,8 x 78,86 72 × 84 69,6 x 82 69,6 × 82
MEDDELELSERI
KONTROL-
Cylindervolumen cm3 1242 1242 1368 1248 1248
Komprimeringsforhold 11,1:1 11,1:1 11,1:1 17,6:1/16,8:1 (*) 16,8:1
Maksimaleffekt (CEE) kW 48 51 57 55 62
Hk 65 69 77/75 (Õ) 75/70 (Õ) 85
I
tilsvarende omdrejningstal omdrejninger/min. 5500 5500 6000 4000 3500
Maks. drejningsmoment (ECE) Nm 102 102 115 190 200
VEDLIGEHOL-
kgm 10,4 10,4 11,7 19,4 20,4
PLEJE
tilsvarende omdrejningstal omdrejninger/min. 3000 3000 3000 1750/1500 (*) 1500
Tændrør NGK NGK NGK – –
ZKR7A-10 ZKR7A-10 ZKR7A-10
TEKNISKE
DATA
Brændstof Grøn benzin Grøn benzin Grøn benzin Dieselolie til Dieselolie til
blyfri 95 RON blyfri 95 RON blyfri 95 RON autotræk autotræk
(Mærke EN228) (Mærke EN228) (Mærke EN228) (Standard EN590) (Standard EN590)
ALFABETISK
INDEKS
(Õ) For versioner/markeder, hvor monteret
(*) EURO 5
191
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
BRÆNDSTOFSYSTEM
PIINSTRUMENT-
1.2 - 1.4 1.3 Multijet

SIKKERHED
Forsyning Elektronisk Multipoint-indsprøjtning Direkte Multijet „Common Rail“-indsprøjtning

OG KØRSEL
START
ADVARSEL
LAMPER OG
KONTROL-
Ændringer eller ukorrekt udførte reparationer af brændstoftilførselsanlægget, som ikke tager hensyn til anlæg-
gets tekniske karakteristika, kan forårsage driftsforstyrrelser med risiko for brand.
I
TRANSMISSION
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
1.2 - 1.4 - 1.3 Multijet

Gearkasse Med fem fremgear samt bakgear med synkrongear til
indkobling af fremgear.
TEKNISKE
DATA
Kobling Selvjusterende med pedal uden tomgang

Træk Fortil
ALFABETISK
INDEKS
192
BREMSER
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
1.2 - 1.4 - 1.3 Multijet
Driftsbremser:
– forreste skivebremser (selvventilerende for de versioner, hvor monteret)
SIKKERHED
– bageste Tromlebremser
Håndbremse Betjening fra håndgreb, der indvirker på bagbremserne
OG KØRSEL
START
ADVARSEL Vand, is og vejsalt strøet på vejene kan aflejre sig på bremseskiverne og reducere bremseeffektiviteten ved første
opbremsning.
MEDDELELSERI
KONTROL-
HJULOPHÆNG
1.2 1.4 - 1.3 Multijet
I
Uafhængig ophængning, type McPherson uafhængig ophængning, type McPherson
Fortil med stabiliseringsstang
VEDLIGEHOL-
Bagtil med torsionsaksel med hinanden forbundne hjul
PLEJE
RAT
TEKNISKE
DATA
1.2 - 1.4 - 1.3 Multijet
Type med tandhjul og tandstang med elektrisk servostyring
ALFABETISK
INDEKS
Drejeradius
(mellem fortove) m 10,9
193
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
HJUL Hastighedsindeks
PIINSTRUMENT-
Q = op til 160 km/t.

FÆLGE OG DÆK R = op til 170 km/t.
Fælge i presset stål eller letmetal. Tube- S = op til 180 km/t.
SIKKERHED
less slangeløse radialdæk. Alle godkendte

dæk fremgår af bilens standardtypegod- T = op til 190 km/t.
kendelse. U = op til 200 km/t.
BEMÆRK I tilfælde af uoverensstemmel- H = op til 210 km/t.
OG KØRSEL
F0M0169m
se mellem Instruktions- og Vedligeholdel- fig. 4
START
sesbogen og standardtypegodkendelsen er V = op til 240 km/t.

det alene sidstnævnte, der gælder. KORREKT AFLÆSNING
AF DÆKKODE fig. 4 Tophastighedsindeks for vinterdæk
Af hensyn til kørselssikkerheden skal bilen
LAMPER OG
QM + S = indtil 160 km/t.

KONTROL-
være udstyret med dæk af samme mær- Eksempel: 175/65 R 15 84T

ke og type på alle hjul. TM + S = indtil 190 km/t.
175 = Nominel bredde (S, afstand mel-
ADVARSEL Der må ikke anvendes luft- lem siderne i mm). HM + S = indtil 210 km/t.
slanger til Tubeless dæk.
65 = Højde/breddeforhold (H/S) i pro-
RESERVEHJUL cent.
I
Fælg i presset stål. Tubeless slangeløst dæk. R = Radialdæk.

15 = Fælgdiameter (Ø) i tommer.
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
HJULINDSTILLING
PLEJE
84 = Belastningsindeks (lasteevne).
Forhjulenes
spidsning (total): 1 ± 1 mm T = Indeks for maksimal hastighed.
Baghjulenes
TEKNISKE
DATA
spidsning (total): 1,7 ± 2 mm

Værdierne henviser til køreklar bil.
ALFABETISK
INDEKS
194
Belastningsindeks (lasteevne) KORREKT AFLÆSNING
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
70 = 335 kg 81 = 462 kg AF FÆLGEN fig. 4
71 = 345 kg 82 = 475 kg Eksempel: 6J × 15 ET43
72 = 355 kg 83 = 487 kg 6 = fælgbredde i tommer 1.
SIKKERHED
73 = 365 kg 84 = 500 kg J = profil af fremspringet (sidefrem-
spring, hvor dækvulsten støtter) 2.
74 = 375 kg 85 = 515 kg
15 = indfalsningsdiameter i tommer
75 = 387 kg 86 = 530 kg (svarer til indfalsningsdiameteren
OG KØRSEL
F0U0549m
på dækket, der skal monteres) fig. 5
START
76 = 400 kg 87 = 545 kg 3 = Ø.
77 = 412 kg 88 = 560 kg ET43 = hjulvinkel (afstand mellem ski- DÆK MED FÆLGBESKYTTELSE
vens/fælgens støtteplan og hjul-
MEDDELELSERI
78 = 425 kg 89 = 580 kg fig. 5

KONTROL-
fælgens midterlinje).
79 = 437 kg 90 = 600 kg
80 = 450 kg 91 = 615 kg ADVARSEL
Ved brug af integrerede
hjulkapsler, der er fastgjort
(ved hjælp af fjeder) til metalfælgen
I
og dæk, som ikke er oprindelige, ef-
tersalg, og udstyret med “Rim Pro-
tector” fælgbeskyttelse (fig. 5), må der
VEDLIGEHOL-
IKKE monteres hjulkapsler. Brug af
PLEJE
dæk og hjulkapsler, der ikke passer,
kan føre til pludselig tab af dæktryk.
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
195
Version Fælge (**) Dæk Medfølgende (ç)

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
reservehjul vinterdæk Fælg (*) Dæk
1.2 (Euro 5) - 1.4 6J X 15'' - ET 43 175/65 R15 84T 175/65 R15 84T (M+S)
1.3 Multijet 6J X 15'' - ET 43 (▲) 185/65 R15 88T 185/65 R15 88T (M+S) 175/65 R15 84T
SIKKERHED
6J X 15'' - ET 43
185/65 R15 88T
1.3 Multijet
85Hk ECO 6J X 15'' - ET 43 (▲) 185/65 R15 88T 185/65 R15 88T (M+S)
1.2 ECO 6J X 15'' - ET 43 (▲) 185/65 R15 88T 185/65 R15 88T (M+S) 6J X 15'' - ET 43 185/65 R15 88T
OG KØRSEL
START
(▲) OPT Lichtmetalen velg

(*) Akselafstand for hjulbolte 100 mm og hjulbolte M12 × 1,5,: Anvend kun foreskrevne hjul til denne bil.
(ç) Afhængigt af udstyrstrinnet, har reservehjulet et 175/65 R15 84T dæk og en 6J×15” – ET43 fælg. I dette tilfælde har dækket
LAMPER OG
KONTROL-
175/65 R15 84T de samme egenskaber som reservehjulet: Se information og bemærkninger i afsnittet om „Hjulskift“, hvor
der henvises til dæk 175/65 R15 84T.
KOLDT PUMPETRYK (bar)

I
Versioner 1.2 1.4 1.3 Multijet

Fortil Bagtil Fortil Bagtil Fortil Bagtil
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
175/65 R15 84T

PLEJE
Med medium last 2,2 2,1 2,2 2,1 2,4 2,1

Med fuld last 2,2 2,2 2,2 2,2 2,5 2,2
185/65 R14 88T
TEKNISKE
DATA
Med medium last 2,2 2,0 2,2 2,0 2,3 2,1

Med fuld last 2,2 2,2 2,2 2,2 2,3 2,3
Med varmt dæk skal trykværdien være +0,3 bar i forhold til det foreskrevne. Kontrollér trykket igen, når dækket er koldt.
ALFABETISK
For vinterdæk skal trykket være 0,2 bar højere end angivet for fabriksmonterede dæk.
INDEKS
Ved kørsel med hastigheder over 160 km/t skal dækkene være oppumpet til trykkene for fuldt lastet bil.
196
YDELSER
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Maksimalt tilladelige hastigheder efter bilens første anvendelsesperiode i km/t.
1.2 (Euro 4) 1.2 (Euro 5) - 1.2 ECO 1.4 1.3 Multijet 70Hk-75Hk 1.3 Multijet 85Hk ECO
SIKKERHED
155 156 165 165 172
OG KØRSEL
START
MEDDELELSERI
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
197
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
DIMENSIONER
PIINSTRUMENT-
Dimensionerne er udtrykt i mm og hen-

viser til bilen monteret med de medføl-
gende dæk.
SIKKERHED
Højden refererer til ubelastet tilstand.
Bagagerumskapacitet
Kapacitet, ubelastet
OG KØRSEL
START
(V.D.A.-norm) ............................. 275 dm3

Kapacitet med ryglæn og
fig. 6 bagsæde nedlagt ..........................1030 dm3
LAMPER OG
KONTROL-
I
F0M0369m
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
Versioner A B C D E F G H
3 - 5 døre
TEKNISKE
DATA
1.2 - 1.4
1.3 Multijet 4030 875 2510 645 1490 1473 1687 1466
ALFABETISK
BEMÆRK Der kan forekomme mulige, små afvigelser i dimensionen afhængigt af hjulenes/fælgenes størrelse.
INDEKS
198
VÆGTE
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
1.2 1.4
Vægte (kg) 3 døre 3 døre 5 døre 5 døre 3 døre 3 døre 5 døre 5 døre
SIKKERHED
4 sæder 5 sæder 4 sæder 5 sæder 4 sæder 5 sæder 4 sæder 5 sæder
(Õ) (Õ) (Õ) (Õ)
Tomvægt
(med alle væsker, brændstoftank
fyldt 90% og
OG KØRSEL
1015 1015 1030 1030 1025 1025 1040 1040
START
uden ekstraudstyr):
Nyttelasteevne (*)
inklusiv fører: 480 560 480 560 480 560 480 560
MEDDELELSERI
KONTROL-
Maksimalt tilladt last (**)
– foraksel: 850 850 850 850 850 850 850 850
– bagaksel: 850 850 850 850 850 850 850 850
– totalt: 1495 1575 1590 1590 1505 1585 1600 1600
I
Bugserbar last:
– påhængsvogn med bremser: 900/500(•) 900/500(•) 900/500(•) 900/500(•) 1000 1000 1000 1000
– påhængsvogn uden bremser: 400 400 400 400 400 400 400 400
VEDLIGEHOL-
PLEJE
Største taglast: 50 50 50 50 50 50 50 50
Maksimal belastning på trækkrog
(anhænger med bremser): 60 60 60 60 60 60 60 60
TEKNISKE
DATA
(*) Hvis der er installeret særligt tilbehør (soltag, trækkrog osv.), øges tomvægten, og det medfører en nedsættelse af lasteevnen, i hen-
hold til tilladt maksimumlast.
(**) Disse belastninger må ikke overskrides. Brugeren er ansvarlig for, at varerne anbringes i bagagerummet og/eller på lastfladen
ALFABETISK
under overholdelse af de maksimalt tilladte belastninger.
INDEKS
(Õ) For versioner/markeder, hvor monteret.
(•) Version ECO.
199
1.3 Multijet 70Hk - 75Hk 1.3 Multijet 85Hk ECO

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Vægte (kg) 3 døre 3 døre 5 døre 5 døre 3 døre 3 porte 5 porte 5 porte
4 sæder 5 sæder 4 sæder 5 sæder 4 sæder 5 sæder 4 sæder 5 sæder
(Õ) (Õ) (Õ) (Õ)
Tomvægt
SIKKERHED
(med alle væsker, brændstoftank

fyldt 90% og
uden ekstraudstyr): 1090 1090 1105 1105 1130 1130 1145 1145
Nyttelasteevne (*)
OG KØRSEL
inklusiv fører: 480 560 480 560 480 560 480 560
START
Maksimalt tilladt last (**)

– foraksel: 950 950 950 950 950 950 950 950
LAMPER OG
KONTROL-
– bagaksel: 850 850 850 850 850 850 850 850

– totalt: 1570 1650 1665 1665 1610 1690 1625 1705
Bugserbar last:
– påhængsvogn med bremser: 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000
– påhængsvogn uden bremser: 400 400 400 400 400 400 400 400
I
Største taglast: 50 50 50 50 50 50 50 50
VEDLIGEHOL-
Maksimal belastning på trækkrog

DELSE OG
60 60 60 60 60 60 60 60
PLEJE
(anhænger med bremser):
(*) Hvis der er installeret særligt tilbehør (soltag, trækkrog osv.), øges tomvægten, og det medfører en nedsættelse af lasteevnen, i hen-
hold til tilladt maksimumlast.
TEKNISKE
DATA
(**) Disse belastninger må ikke overskrides. Brugeren er ansvarlig for, at varerne anbringes i bagagerummet og/eller på lastfladen
under overholdelse af de maksimalt tilladte belastninger.
(Õ) For versioner/markeder, hvor monteret.
ALFABETISK
INDEKS
200
TANKNING
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
1.2 1.4 1.3 Multijet Foreskrevne brændstoffer
og originale smøremidler
Brændstoftank: liter 45 45 – Blyfri benzin
SIKKERHED
inklusiv en reserve på: liter 5÷7 5÷7 – ikke under 95 R.O.N.
(Standard EN228)
Brændstoftank: liter – – 45 Autodiesel
OG KØRSEL
inkl. en reserve på: liter – – 5÷7 (Standard EN590)
START
Motorens Blanding af vand og væsken
kølesystem: liter 5,27 5,27 7,6/6,7 (*) PARAFLUUP i forholdet
50% (❒)
MEDDELELSERI
KONTROL-
Motorens bundkar: liter 2,4 2,4 – SELENIA KP.E.
Motorens bundkar og filter: liter 2,6 2,6 –
Motorens bundkar: liter – – 3,0 SELENIA WRP.E

Motorens bundkar og filter: liter – – 3,2
I
Gearkasse/
differentiale: kg 1,5 1,5 1,7 TUTELA CAR TECHNYX
VEDLIGEHOL-
Hydraulisk bremsesystem: kg 0,5 0,5 0,5 TUTELA TOP 4
PLEJE
Sprinklervæskebeholder Blanding af vand og væsken
forrudevasker/bagrudevasker: liter 2,2 2,2 2,2 TUTELA
med lygtespulere: liter 4,5 4,5 4,5 PROFESSIONAL SC35
TEKNISKE
DATA
(❒) Til særligt hårde klimaforhold anbefales et blandingsforhold på 60% PARAFLUUP og 40% demineraliseret vand
(*) EURO 5
ALFABETISK
INDEKS
201
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
VÆSKER OG SMØREMIDLER
PIINSTRUMENT-
SPECIFIKATIONER OG ANBEFALEDE PRODUKTER

SIKKERHED
Brug Kvalitetskarakteristika for væsker og smøremidler Væsker og Interval for

for korrekt funktion af bilen smøremidler originale udskiftning
Smøremidler Smøremiddel på syntetisk basis med flg. graduering SELENIA K P.E. Ifølge
OG KØRSEL
til benzinmotorer SAE 5W- 40 ACEA C3. Contractual Technical Vedligeholdelses

START
FIAT kvalifikation 9.55535-S2 Reference planen

N° F603.C07
LAMPER OG
SELENIA WR P.E. Ifølge

KONTROL-
Smøremidler til Olier på syntetisk basis

dieselmotorer SAE 5W- 30. Contractual Technical Vedligeholdelses
FIAT kvalifikation 9.55535-S1 Reference planen
N° F510.D07
I nødstilfælde, hvor det ikke er muligt at fremskaffe originale produkter, kan man til dieselmotorer acceptere smøremidler med mi-
I
nimums-præstationsevner iflg. ACEA C2. I dette tilfælde garanteres der ikke for optimale præstationer fra motoren, og der henstilles
til, at man snarest muligt udskifter med de anbefalede smøremidler hos Fiats Servicenet.
Brug af produkter med ringere egenskaber end ACEA A3 og ACEA C2 kan forårsage skader på motoren, der ikke dækkes af garantien.
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDEKS
202
Anvendelse Kvalitetskarakteristika for væsker Væsker og Anvendelse
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
og smøremidler for korrekt funktion af bilen smøremidler originale
Syntetisk smøremiddel med gradation SAE 75W-85. TUTELA CAR Mekanisk gearkasse
FIAT Kvalifikation 9.55550-MX3 TECHNYX og differentiale
Contractual Technical
SIKKERHED
Reference N° F010.B05
Smøremidler Smørefedt med molybdæn bisulfid til brug ved høje TUTELA ALL STAR Homokinetiske led
og smørefedt temperaturer. Contractual i hjulsiden
til transmission FIAT Kvalifikation 9.55580. Konsistens N.L.G.I. 1-2 Technical Reference
af motoren N° F702.G07
OG KØRSEL
START
Fedt med lav friktionskoefficient TUTELA Homokinetiske led
til homokinetiske led. STAR 700 i differentialesiden
FIAT Kvalifikation 9.55580. Konsistens NL.GI. 0-1 Contractual Technical
Reference N° F701.C07
MEDDELELSERI
KONTROL-
Syntetisk væske F.M.V.S.S n° 116 DOT 4, ISO 4925 TUTELA TOP 4 Hydrauliske bremser og
Beskyttende SAE J1704, CUNA NC 956- 01. Contractual Technical hydrauliske koblingsgreb
Fiat kvalifikation 9.55597 Reference N° F001.A93
Beskyttelse med frostsikringsvirkning, rød farve, på basis af PARAFLUUP (*) Kølekredsløb Procen-
bremsevæsker inhiberet monoethylenglycol med organisk formel. Contractual Technical tanvendelse: 50% vand
til kølere Overstiger specifikationerne CUNA NC 956-16, ASTM D Reference N° F101.M01 50% PARAFLUUP (❒)
I
3306. FIAT kvalifikation 9.55523
Additiv til dieselolier med beskyttende virkning for TUTELA DIESEL ART Skal blandes med diese-
Brændstofadditiv dieselmotorer Contractual Technical len 25cc per 10 liter
VEDLIGEHOL-
Reference N° F601.L06
PLEJE
Væske til Blanding af sprit, vand og afspændingsmidler TUTELA Anvendes ufortyndet
frontrudevasker/ CUNA NC 956-II PROFESSIONAL SC35 eller fortyndet
FIAT kvalifikation 9.55522. Contractual Technical i sprinkleranlæggene
bagrudevasker Reference N° F201.D02
TEKNISKE
DATA
(*) BEMÆRK Fyld aldrig op/bland aldrig med andre væsker med egenskaber, der afviger fra de beskrevne.
(❒) Ved meget belastende klimatiske forhold anbefales brug af en blanding på 60% PARAFLUUP og 40% demineraliseret vand.
ALFABETISK
INDEKS
203
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
BRÆNDSTOFFORBRUG - UDLEDNINGER AF CO2
PIINSTRUMENT-
Værdierne for brændstofforbrug, der ❒ kørsel uden for by: Der anvendes en BEMÆRK Kørselstypen, trafikforhold, at-
fremgår af tabellerne, fastsættes på basis kørestil, som simulerer bilens anven- mosfæriske forhold, kørerstil, bilens ge-
SIKKERHED
af godkendelsestestene, der foreskrives af delse ved kørsel uden for by med hyp- nerelle stand, udstyrstrin/tilbehør, brug af
EU-direktiver. pige accelerationer i alle gear. Hastig- airconditionanlæg, bilens læs, montering af
For at aflæse forbruget, følges disse pro- heden kan variere fra 0 til 120 km/h; tagbagagebærer, andre situationer, der
cedurer: ❒ forbrug ved blandet kørsel: Fastlægges skader den aerodynamiske penetration el-
OG KØRSEL
med en vægtning på cirka 37% bykørsel ler modstand under fremkørsel, fører til
❒ Bykørsel: Begynder med koldstart og der
START
og cirka 63% kørsel uden for by. andre forbrugsværdier end de aflæste.
anvendes derefter en kørestil, som si-
mulerer bilens anvendelse ved bykørsel;
LAMPER OG
KONTROL-
Brændstofforbrug - Udledninger af CO2 i følge gældende Europæiske Direktiv

Versioner Bykørsel Udenbys Kombineret kørsel Udledninger af CO2 (*)
1.2 (EURO 4) 7,3 4,8 5,7 135
I
1.2 (EURO 5) 6,7 4,4 5,2 123

1.2 ECO 6,6 4,3 5,1 119
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
1.4 (EURO 4) 7,5 5,0 5,9 139

PLEJE
1.4 (EURO 5) 7,4 4,7 5,7 132

1.3 Multijet 70Hk (EURO 4) 4,9 3,4 4,0 104
TEKNISKE
1.3 Multijet 75Hk (EURO 4) 6,2 3,5 4,5 119

DATA
1.3 Multijet 75Hk (EURO 4) ECO 5,2 3,5 4,1 109

1.3 Multijet 75Hk (EURO 5) 5,2 3,5 4,1 108
1.3 Multijet 75Hk (EURO 5) ECO 5,1 3,3 4,0 104
ALFABETISK
INDEKS
1.3 Multijet 85Hk ECO 4,6 3,0 3,6 95
(*) Værdierne for CO2 -udslip i nedenstående tabel refererer til kombineret kørsel.
204
A L FA B E T I S K I N D E K S
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
ABS System ........................................ 74 – sprinklere ....................................... 178 – brændstofmåler ............................. 15
Afviserblink (retningsvisere) – viskerblade ..................................... 177 Brændstofafbryder .............................. 55
SIKKERHED
– betjening ......................................... 48 Bak- og sidespejle Brændstofforbrug
– udskiftning af pære bagtil ............ 145 – indvendigt ....................................... 35 – brændstof ....................................... 197
– udskiftning af pære fortil ............. 144 – udvendige ....................................... 36 – motorolie ....................................... 170
OG KØRSEL
START
– udskiftning af pære på siden ....... 145 Baklygte ................................................ 146 Brændstofmåler ................................... 15
Alarm .................................................... 10 Barnestole (egnethed) ....................... 96 Bugsering af bilen ................................ 159
Batteri
MEDDELELSERI
Anlæg til forberedelse af bærbart Børnesikring (anlæg) .......................... 64

KONTROL-
navigationssystem ............................ 82 – kontrol af ladestand ..................... 173
Armlæn ................................................. 57 – opladning af batteriet ................... 157 Cigartænder ....................................... 58
Askebæger ........................................... 59 – start med hjælpebatteri ............... 130 CO2-emissioner .................................. 204
ASR System .......................................... 77 – udskiftning ...................................... 173
Dead lock (anordning) ..................... 63
I
– tilslutning/frakobling ..................... 77 Betjeningsknapper .............................. 53
Digitalt display ..................................... 16
Bilradio .................................................. 81
VEDLIGEHOL-
Bagagerum .......................................... 67 Dimensioner ........................................ 198
Blink ....................................................... 47
PLEJE
– nødåbning af bagklappen ............. 67 Brandslukker......................................... 59 Displayfunktioner ............................... 24
– udvidelse af bagagerum ............... 68 Bremser Donkraft ............................................... 133
– åbning og lukning af bagklappen ... 67 – karakteristika ................................. 193 Dæk
TEKNISKE
DATA
Bagklap til bagagerum ........................ 67 – væskestand ..................................... 172 – dæktryk .......................................... 191
Bagrudevasker Bremsevæskestand ............................. 172 – inkluderet ....................................... 190
– korrekt aflæsning af dækkode .... 188
ALFABETISK
– betjening ......................................... 50 Brug af manuelt gear .......................... 110
INDEKS
Bagrudevisker Brændstof – udskiftning ...................................... 131
– betjening ......................................... 50 – brændstofafbryder ........................ 55 – vedligeholdelse .............................. 175
205
Dæk med fælgbeskyttelse – betjening ......................................... 49 Indvendigt ............................................. 180

NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
(Rim Protector)................................. 195 – sprinklere ....................................... 177 Installation af trækkrog ...................... 113
Dæktryk ................................................ 191 – viskerblade ..................................... 177 Instrumentbræt ................................... 13
Døre ...................................................... 62 Frontairbags ......................................... 105 Instrumenter ........................................ 14
SIKKERHED
Dørlåse ................................................. 62 Instrumentpanel .................................. 5

Gear
Instrumentpanel og knapper ............ 4
Elbagrude .................................. 40-45-54 – brug af manuelt gear .................... 110
EOBD System ..................................... 78 Glas- og dåseholdere ......................... 58 Karrosseri
OG KØRSEL
Gummislanger ..................................... 176

START
ESP System ........................................... 75 – vedligeholdelse .............................. 178

Handskerum ....................................... 56 – versionskoder ............................... 184
Fiat CODE System ............................ 6
Kobling .................................................. 186
Havariblink ........................................... 53
LAMPER OG
Fix&Go automatic .............................. 136

KONTROL-
Hill Holder System ............................. 76 Kodekort (Code Card) ..................... 8

Fjernlys
Hjul Kontrol af væskestande ..................... 168
– betjening ......................................... 47
– af reservehjul ................................. 194 Kontrollamper og meddelelser ....... 117
– blink ................................................. 47
– indstilling af hjul ............................ 194 Kølevæsketermometer ..................... 15
– udskiftning af pære ....................... 144
I
– udskiftning ...................................... 131 Kørsel med anhænger ....................... 112

Flaske- og dåseholdere ...................... 58
Hjulfælge – installation af trækkrog ............... 113
Follow me home (system) ................ 48
VEDLIGEHOL-
– korrekt aflæsning af fælgkode .... 189

DELSE OG
PLEJE
Forberdelse til montering barnestol

Hjulindstilling ....................................... 188 Lak ........................................................ 178
“Isofix Universale” ............................ 103 Langvarig stilstand af bilen
Holder til CD og kort ....................... 58
Forreste loftsbelysning (opmagasinering) .............................. 116
Håndbremse ........................................ 109
TEKNISKE
– betjening ......................................... 51 Langvarig stilstand af bilen

DATA
Hydraulic Brake Assist........................ 76

– udskiftning af pære ....................... 148 (opmagasinering) .............................. 116
Forrudevasker I nødstilfælde ....................................... 129 Loftslamper .......................................... 51
ALFABETISK
– betjening ......................................... 49 Identifikationsdata ............................... 182 Luftdyser i kabinen ............................. 38

INDEKS
– væskestand ..................................... 172 Indstilling af rat .................................... 35 Luftfilter ................................................ 173

Forrudevisker Indstilling af sæder .............................. 32 Lygter .................................................... 72
206
– lygteregulator ................................ 72 Mærkater Radiosendere og mobiltelefoner ....
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
83
– Lygteregulering i udlandet .......... 73 – identifikationsdata ........................ 182 Rat (indstilling) .................................... 35
– regulering af strålebundtet ......... 72 – karrosserilak .................................. 183 Ratlås ..................................................... 12
Løft af bilen .......................................... 158 Rengøring af ruder ............................. 49
SIKKERHED
Låge til brændstoftank ....................... 85
Nakkestøtter ...................................... 34
Rudehejs ............................................... 65
Niveauer ............................................... 168
Nummerpladelygter ........................... 147 Ruder (rengøring) ............................... 179
Maksimalhastighed ............................ 191
Nærlys
OG KØRSEL
Manuelt klimaanlæg ............................ 41 S.B.R. System ...................................... 89
START
– betjening ......................................... 47
Mechanical Brake Assist .................... 74 Selekraftbegrænsere ........................... 90
– udskiftning af pære ....................... 144
Medfølgende værktøj ......................... 132 Selestrammere .................................... 90
Nødlås på bagdøre ............................. 64
MEDDELELSERI
Servostyring ..................................... 54-79
KONTROL-
Mekanisk nøgle .................................... 10 Nøgle med fjernbetjening ................. 8
Miljøbeskyttelse .................................. 85 – Udskiftning af batteri i nøgle Sideairbags ............................................ 101
Motor .................................................... 185 med fjernbetjening ....................... 9 Sikker befordring af børn .................. 99
– Udskiftning af cover på Sikkerhed .............................................. 87
– dentifikationskode ........................ 184
fjernbetjening ................................ 9 Sikkerhedsseler
I
– mærkning ....................................... 183 Nøgler ................................................... 8 – anvendelse ..................................... 88
– tekniske data ................................. 185
– generelle anvisninger ................... 91
VEDLIGEHOL-
Motorhjelm .......................................... 70 Omdrejningstæller ............................ 14 – selekraftbegrænsere ..................... 90
PLEJE
Motorolie Ophæng ................................................ 187 – vedligeholdelse .............................. 93
– brændstofforbrug ......................... 170 Sikringer (udskiftning) ........................ 149
– kontrol af oliestand ...................... 170
Parkeringslys ...................................... 54
TEKNISKE
„Smart vask“ ........................................ 49
Partikelfilter ......................................... 86
DATA
– tekniske egenskaber .................... 195 Snekæder .............................................. 115
Pollenfilter ............................................ 173
Motoroliestand ................................... 170 Positionslys Solskærme ............................................ 59
ALFABETISK
Motorrum ............................................ 168 – betjening ......................................... 47 Soltag ..................................................... 60
INDEKS
Multifunktionsdisplay ......................... 21 – udskiftning af pære bagtil ............ 145 – nødbetjening .................................. 61
– udskiftning af pære fortil ............. 143 Speedometer (hastighedsmåler) ...... 14
207
Stand for mortorkølervæske ........... 171 Tilbehør anskaffet af ejeren .............. 62 – Vedligeholdelsesplan .................... 162
NIINGSKNAPPERI
PANEL OG BETJE-
PIINSTRUMENT-
Standsning ............................................ 109 Transmission ........................................ 192 – Vedligeholdelsesplan for

Start af motoren Tripcomputer ...................................... 30 benzinversioner ............................ 165
– nødstart .......................................... 130 – Vedligeholdelsesplan for
Tændingsanlæg .................................... 12
benzinversioner ............................ 163
SIKKERHED
– opvarmning af netop startet Tændrør

motor ............................................. 108 Ventilation af kabine ........................... 37
– type ................................................. 185
– procedure for benzinversioner .. 106 Vinterdæk ............................................. 190
Tågebaglygter
– procedure for dieselversioner ... 107 Viskerblade til front- og bagrude .... 177
OG KØRSEL
– betjeningsknap ............................... 54
START
– slukning af motor ......................... 108 Vægte .................................................... 199

– start med hjælpebatteri ............... 130 – udskiftning af pære ....................... 146
Væsker og smøremidler .................... 202
– start ved påløb .............................. 130 Tågeforlygter
Væskestand for frontrudeva-
LAMPER OG
– betjeningsknap ............................... 53
KONTROL-
– tændingslås ..................................... 12 sker/bagrudevasker ......................... 172

Start og kørsel ..................................... 105 – udskiftning af pære ....................... 145
Stel (mærkning) ................................... 182 Ydelser ................................................ 191
Udledning af CO2............................... 204
Stoplygte, tredje .................................. 147
Udskiftning af hjul ............................... 131
Strømudtag .......................................... 59
I
Udskiftning af pære
Styring ................................................... 187 – generelle anvisninger ................... 141
VEDLIGEHOL-
Symboler .............................................. 6 – pæretyper ...................................... 142

DELSE OG
PLEJE
Sæder Udstyr, indvendigt .............................. 56

– indstilling ......................................... 32 Udtagning af hattehylde ..................... 69
– nedfældning (bagsæder) ............... 33 Udvendigt lys ....................................... 47
TEKNISKE
DATA
– rengøring ........................................ 180 Udvidelse af bagagerum ..................... 68
Tagbagagebærer/skiboks .................. 71 Varme- og ventilationsanlæg ........... 37

ALFABETISK
Tankdæksel .......................................... 85 Vedligeholdelse og pleje .................... 161

INDEKS
Tankning af bilen ................................. 84 – Krævende brug af bilen ............... 167

Tekniske data ...................................... 187 – Periodisk kontrol .......................... 167
208
BESTEMMELSER FOR BILENS BEHANDLING VED BORTSKAFFELSE

Med årene har Fiat styrket sit globale engagement i miljøbevarelse ved konstant at forbedre produktionsprocesserne og udvikle
stadig mere „grønne“ produkter. For at sikre kunderne den bedst mulige service, under overholdelse af miljøreglerne, og som svar
på forpligtelserne i EU-direktivet 2000/53/EC om bilers bortskaffelse, giver Fiat kunderne mulighed for at udlevere bilen til bort-
skaffelse uden ekstraudgifter.
EU-direktivet bestemmer således, at den sidste indehaver eller ejer omkostningsfrit skal kunne udlevere køretøjet til bortskaffelse,
hvis køretøjet ikke har nogen markedsværdi, eller markedsværdien er negativ. Indtil 1. januar 2007 gjaldt omkostningsfri bortskaf-
felse i alle EU-lande kun køretøjer registreret efter 1. juli 2002, men fra 2007 er bortskaffelse omkostningsfrit, uanset køretøjets
indregistreringsår, dog forudsat at køretøjet indeholder sine vigtigste komponenter, herunder motoren og karrosseriet.
For at udlevere bilen til bortskaffelse uden ekstraudgifter, kan du kontakte en autoriseret forhandler eller en af Fiat godkendt be-
handlingsvirksomhed. Autoophuggerne er nøje udvalgt med henblik på at sikre en passende kvalitetsstandard for modtagelse, be-
handling og genanvendelse af udrangerede køretøjer, uden at det skader miljøet.
Du kan få oplysninger om behandlingsvirksomheder hos Fiat-forhandlerne og Fiat Veicoli Commerciali eller på Fiats websted eller
ved at ringe til gratisnummer 00800 3428 0000.
(*) Fahrzeug für den Transport von Personen mit maximal 9 Sitzplätzen mit einer zulässigen Gesamtlast von 3,5 Tonnen.
Den er i din motors hjerte.
Bed din mekaniker om
Pagine_
Pagine_ITA.indd 1 18-05-2005 11:53:40
Din bil har valgt Selenia
Din bils motor er født med Selenia,

motorolieserien, som opfylder de mest avancerede
internationale specifikationer. Specifikke tests og høje tekniske
egenskaber gør Selenia til smøremidlet, der er udviklet til
at give din motor sikre og vindende præstationer.
Selenias kvalitet findes i en serie af teknologisk avancerede produkter:

SELENIA K PURE ENERGY SELENIA MULTIPOWER
Syntetisk smøremiddel beregnet til benzinmotorer af Ideel olie til beskyttelse af den nye generations
nyeste generation med lave emissioner. benzinmotorer også under ekstreme drifts- og
Dens specifikke formel garanterer maksimal beskyttelse klimaforhold. Den garanterer et formindsket
også for turboladede motorer ved høj termobelastning. brændstofforbrug (Energy conserving) og er også ideel til
Dens lave askeindhold er medhjælpende til at holde de andre motortyper.
moderne katalysatorer helt rene.
SELENIA SPORT
Fuld-syntetisk smøremiddel der lever op til de krav,
SELENIA WR PURE ENERGY der stilles af motorer med høje præstationer.
Fuld-syntetisk smøremiddel som lever op til de mest Fremstillet til at beskyttet motoren også i situationer med
moderne dieselmotorers krav. Lavt askeindhold for at høj termobelastning, reducerer aflejringer på turbinen for
beskytte partikelfilteret mod resterne fra forbrændingen. at opnå maksimal ydelse under fuldstændig sikkerhed.
High Fuel Economy System der muliggør en betydelig
besparelse af brændstof. Selenia serien fuldendes med Selenia StAR
Reducerer faren for tilsvining af turbinen for at sikre Pure Energy, Selenia Racing, Selenia K, Selenia WR,
Selenia 20K, Selenia 20K AR.
beskyttelse af de stadig mere og mere ydedygtige Se websiden www.selenia.com for yderlige oplysninger
dieselmotorer. om Selenia-produkterne.
Pagine_ITA.indd 4 18-05-2005 11:54:19

11:53:40
KOLDT PUMPETRYK (bar)
Versioner 1.2 1.4 1.3 Multijet

Fortil Bagtil Fortil Bagtil Fortil Bagtil
175/65 R15 84T

Med medium last 2,2 2,1 2,2 2,1 2,4 2,1
Ved fuld last 2,2 2,2 2,2 2,2 2,5 2,2
185/65 R14 88T

Med medium last 2,2 2,0 2,2 2,0 2,3 2,1
Med fuld last 2,2 2,2 2,2 2,2 2,3 2,3
Med varmt dæk skal trykværdien være +0,3 bar i forhold til det foreskrevne. Kontrollér trykket igen, når dækket er koldt.
For vinterdæk skal trykket være 0,2 bar højere end angivet for fabriksmonterede dæk.
Ved kørsel med hastigheder over 160 km/t skal dækkene være oppumpet til tryk for fuldt lastet bil.
UDSKIFTNING AF MOTOROLIE
1.2 1.4 1.3 Multijet
liter kg liter kg liter kg
Bundkar og filter 2,6 2,25 2,6 2,25 3,2 2,75
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF (liter)

1.2 - 1.4 - 1.3 Multijet
Tankkapacitet 45
Reserve 5÷7
Anvend udelukkende blyfri benzin med oktantal (R.O.N.) på mindst 95 (Specifikation EN228).
Påfyld udelukkende dieselolie på køretøjer med dieselmotor (Specifikation EN590).
Fiat Group Automobiles S.p.A. – Customer Services – Technical Services – Service Engineering – Largo Senatore G. Agnelli, 5 – 10040 Volvera – Torino (Italia)
Tryksag nr. 603.81.759DK – 07/2010 – 1. udgave
500 RADIO DK 16-02-2009 10:04 Pagina 1
F I A T 5 0 0
DANSK
Oplysningerne i denne publikation er vejledende.

Fiat kan til hver en tid foretage ændringer af de modeller,
der beskrives i denne publikation, hvad enten ændringerne er teknisk eller kommercielt begrundet.
Henvend dig til Fiats servicenet, hvis du ønsker yderligere oplysninger. Trykt på økologisk, klorfrit papir. A U T O R A D I O

2014 Fiat Grande Punto

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

You might also like

2014 Fiat Grande Punto

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

2014 Fiat Grande Punto

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

PUNTO ACTUAL UM DK:PUNTO UM ITA 4-03-2010 9:06 Pagina 1

Oplysningerne i denne publikation er vejledende.

Risiko for skader på bilen

Denne instruktionsbog dækker samtlige versioner af Fiat. Derfor bør du kun

DETTE SKAL DU UBETINGET LÆSE!

PARKERING OVER BRÆNDBART MATERIALE

RESPEKT FOR MILJØET

INSTRUKTIONS- OG VEDLIGEHOLDELSESBOGEN INDEHOLDER...

INSTRUMENTBRÆT ........................................................ 5 INDVENDIGT UDSTYR .................................................... 56

FIAT CODE SYSTEMET ..................................................... 6 DØRE ...................................................................................... 62

TÆNDINGSLÅS ................................................................... 12 MOTORHJELM ..................................................................... 70

INSTRUMENTBRÆT .......................................................... 13 TAGBAGAGEBÆRER/SKIHOLDER ................................ 71

DIGITALDISPLAY ................................................................ 16 ABS-SYSTEM ......................................................................... 74

BAGSÆDER .......................................................................... 33 START&STOP-SYSTEM ...................................................... 81

RAT ......................................................................................... 35 BILRADIO .............................................................................. 87

SIDESPEJLE ............................................................................. 35 ANLÆG TIL INSTALLATION AF

UDVENDIG BELYSNING .................................................. 47 PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF .................................... 90

Ved eller på nogle af bilens komponenter, Det er et elektronisk motorblokerings-

som henleder opmærksomheden på, og når tændingsnøglen trækkes ud.

gør „kodeordet“, forskelligt for hver gang

CODE CARD fig. 3

Bilen leveres med to kopier af tændings-

B mekanisk nøglekode til brug ved be- NØGLE MED FJERNBETJENING

(ved forespørgsler for modeller/

For at åbne eller lukke nøglens metalind-

Alle nøglerne og KODE kortet sats, skal du trykke på knappen B.

Når dørene låses op, vil lyset i kabinen bli-

Systemet anerkender op til 8 fjernbetje-

gyldig legitimation samt registreringsattest.

Brugte batterier er skadelige fig. 8 F0M0352m

for miljøet. De skal derfor smi-

også aflevere dem til Fiats Servicenet, Nøglens metaldel A er fast.

❒ åbning/lukning af brændstofdæksel, (for

(*) Ved forespørgsler for modeller/ markeder, hvor monteret.

❒ STOP: Motor standset, nøglen kan

❒ MAR: Kørestilling. Alt elektrisk udstyr

du skal sætte den i bakgear, hvis den

I tilfælde af beskadigelse af ADVARSEL

tændingslåsen (f. eks. tyveri- Det er strengt forbudt at fo-

(f. eks. montering af ratlås). Dette

ere opfylder betingelserne for type-

Instrumenternes baggrundsfarve og type

SPEEDOMETER fig. 12 OMDREJNINGSTÆLLER fig. 13

Når motoren går i tomgang, kan omdrej-

lig forhøjelse af omdrejningstallet.

Dette er normalt og bør ikke være an-

og elektroblæser. I sådanne tilfælde hjæl-

Kommer viseren for motorkø-

le trukket ud og lukkede fordøre).

de pågældende valgmuligheder, eller Indstilling af den indvendige belysning

displayet klokkeslættet og antal kørte km til standardskærmbilledet. gennem menufunktionerne;

Fra standardskærmen skal man, for at gå ind under na-

(„SPEEd“ indstilling). Stop bilen for at få adgang til hele

Med denne funktion du vælge den ønske- front- og sideairbag og beskyttelse

den ønskede måleenhed.

teksten (BAG P OFF) (for frakobling)

igen på knappen MENU ESC;

dardvisning uden at gemme indstillingen.

❒ tryk kort på knappen MENU ESC