Professional Documents
Culture Documents
Strojarstvo-Salabahter 2
Strojarstvo-Salabahter 2
Slitina je mješavina od najmanje dvije komponente, od kojih je barem ukrasne predmete te dijelove u finoj mehanici. Srebrnaste je boje, cvrsta i
jedna kovina (metal), a druga je komponenta kovina, nekovina ili neki otporna prema oksidaciji.
spoj.
Legiranjem postižemo mehanicka i kemijska svojstva koja cisti metali nemaju. Aluminij (Al) i njegove legure
U strojarstvu se najcešce koriste legure željeza s ugljikom: Aluminij se dobiva iz boksita prethodnom preradom u glinicu (Al2O3)
• celik elektrolitskom preradom. Glavna svojstva koja odreduju primjenu aluminija
• sivi lijev su:
Koriste se i legure bakra: • Povoljan odnos cvrstoce i gustoce (Rm/r= specificna gustoca), posebno
• mjed – legura bakra i cinka kada se odnosi na aluminijsku leguru. Gustoca aluminija je oko tri puta
• bronca – legura bakra i kositra manja od gustoce celika, pa se aluminij i njegove legure upotrebljavaju u
Ostale cešce korištene legure:a proizvodnji zrakoplova, motora s unutrašnjim izgaranjem i vozila , te i za druge
• bijela kovina – legura kositra i olova namjene.
• duraluminij – legura aluminija bakra i magnezija • Legiranjem i precipitacijskim ocvršcenjem mogu se dobiti legure koje su
Kako se legure mogu sastojati iz više elemenata, tada se razlikuju: obzirom na masu u istoj razini s mnogim celicima.
• osnovni element (bazni - najviše zastupljeni element) • Odnos elektricne vodljivosti prema masi najpovoljniji je u odnosu na sve
• glavni legirni element (drugi najviše zastupljeni legirni element u smjesi) materijale - zbog toga aluminij istiskuje bakar u elektricnim vodicima.
• sekundarni legirni elementi
Željezo Korozija
Na izlazu visoke peci se dobiva sirovo željezo.
Ovisno o brzini kojom ce se tada hladiti dobivamo: Je izravna kemiska reakcija između metala i kisika iz atmosfere.razliciti su
• Sivo sirovo željezo – ako se hladi sporo.
mehanizmi stvaranja oksidne prevlake na metalima a uobicajeno se dijele
Zbog sporog hladenja otopljeni ugljik se uspijeva potpuno izluciti u
obliku grafita koji mu daje sivu boju. prema procesu difuzije kroz nastalu prevlaku.
Iz sivog sirovog željeza se daljnjom rafinacijom dobiva sivi lijev.
• Bijelo sirovo željezo – ako se hladi brzo. Težina G - težina tijela u [N]
Pri brzom hladenju ugljik se ne uspijeva izluciti, vec ostaje vezan s • Volumen V - obujam u [m3]
željezom. • Gustoca - odnos mase i volumena materijala,
Iz bijelog sirovog željeza se daljnjim procišcavanjem dobiva celik koji se izražava u g/cm3 , kg/dm3, t/m3.
1
• Vlak Toplinsku obradu celika možemo podijeliti u dvije skupine:
• Tlak • Žarenje
• Savijanje (fleksija) • Kaljenje
• Uvijanje (torzija)
• Smik (odrez)
• Izvijanje Žarenje
• Vibracije Razlicitim režimima zagrijavanja i hladenja postižemo promjene u kristalnoj
strukturi materijala, a time i promjene odredenih osobina (izjednacenje
kemijskog sastava i kristalne strukture, smanjenje velicine kristalnog zrna,
U osnovi, ova naprezanja djeluju na veze medu smanjenje tvrdoce i smanjenje zaostalih naprezanja).
cesticama materijala na dva nacina: Vrste žarenja:
• normalno (uzdužno) a) Difuzijsko žarenje
• tangencijalno (poprecno). b) Žarenje za toplo gnjecenje (kovanje, prešanje, valjanje itd.)
c) Žarenje zbog omekšavanja
d) Žarenje zbog odstranjivanja unutarnjih napetosti
Vlak i tlak
e) Normalizacija
Dosjedi
• Dosjed je odnos stvarnih mjera dva predmeta iste nazivne mjere
• Npr. provrt i osovina, utor i klin…
tvrdoca
LABAVI (KLIZNI) DOSJED
Uvijek postoji zracnost izmedu osovine i provrta.
Tvrdoca je otpornost materijala prodiranju tvrdeg predmeta u površinu
• Cvrsti dosjed je takav da izmedu sastavljenih dijelova postoji uvijek
materijala koji se ispituje.
preklapanje (stezanje, prisnost), a osigurava se takvim izborom tolerancija
Za odredivanje tvrdoce kovina ima više metoda.
gdje je uvijek donja granicna mjera osovine veca od gornje granicne mjere
Tvrdoca se uvijek oznacava slovom H.
rupe.
Najcešce primijenjene metode su:
• Prijelazni dosjed je takav dosjed da izmedu sastavljenih dijelova može
• Brinell (HB) nastupiti zracnost i preklapanje. To se postiže izborom tolerancije tako da
• Vickers (HV)
se tolerantna polja preklapaju.
• Rockwell (HR)
SPAJANJE ELEMENATA
žilavost Spojeve možemo podijeliti na nerastavljive i rastavljive:
• Nerastavljivi – jednom spojene dijelove više ne možemo rastaviti bez
oštecenja.
• Žilavost je otpornost materijala prema udarnom opterecenju. U takvo spajanje se ubraja:
• Redovito je žilaviji materijal rastezljiviji, a krhkiji lomljiviji. – Zavarivanje
• Povecanjem temperature kovini opada cvrstoca i tvrdoca a – Zakivanje
raste rastezljivost. – Lemljenje
– Lijepljenje
Toplinska (ili termicka) obrada materijala je postupak kojim se odredenim – Stezni (cvrsti) spojevi
režimima zagrijavanja i hladenja mijenja mikrostruktura materijala (u pravilu • Rastavljivi – spojene dijelove možemo rastaviti bez oštecenja.
ne i sastav), cime se mijenjaju neka mehanicka svojstva materijala .iako se Elementi takvog spajanja su:
toplinska obrada provodi kod razlicitih metala (celik, aluminij, bakar...), – Vijci
najcešce se koristi za poboljšanje svojstava celika. – Zatici i svornjaci.
Toplinska obrada celika se u pravilu izvodi nakon što je celik proizveden i
isporucen korisniku, odnosno na gotovim dijelovima. ZAVARIVANJE
Zavareni spoj nastaje rastaljivanjem metalnih ili plasticnih dijelova, sa ili bez
2
dodavanja materijala. - Vijak je tada opterecen na smik (odrez)
Zavarivati se mogu : - Takav se spoj koristi kod manje odgovornih spojeva
• Niskolegirani celici sa sadržajem ugljika C<03 %. S vecim postotkom ugljika - Mogu se primijeniti slabiji vijci (5.6 ili 8.8)
celici
se mogu zavarivati samo uz posebne uvjete. Zatici su jednostavni cilindricni elementi za brzo spajanje dijelova.
• Obojeni metali (bakar, mjedi, bronce, cink, aluminij).
• Termoplasticni materijali (osobito polivinilklorid - PVC). Svornjaci su oblikom slicni zaticima – ali imaju ulogu spajanja dijelova koji se
Zavarivanjem nastaje jedan jedinstveni dio. moraju gibati u zglobu.
Podrucje spoja naziva se zavar.
Najcešci postupci zavarivanja: OSOVINE I VRATILA
• Kovacko zavarivanje Osovine i vratila su strojni elementi kojima se ostvaruje rotaciono gibanje.
• Elektrolucno S drugim elementima su vezani ležajima.
• Autogeno (plamenom) Osovine i vratila mogu izgledati jednako ali ih razlikuje funkcija:
• Elektrootporno. • Osovine služe samo za nošenje rotacionih dijelova.
• Vratila osim za nošenje rotacionih dijelova služe i za prijenos snage
ZAKIVANJE (okretnog momenta).
Zakivanje je spajanje dijelova pomocu zakovica.
Danas je dobrim dijelom zamijenjeno zavarivanjem. Vratila je moguce opteretiti na sve vrste opterecenja (vlak, tlak, savijanje,
Koristi se još uvijek: torziju, smik, izvijanje)
• U zrakoplovnoj industriji za izradu avionskog trupa iz aluminija Osovine ne prenose okretni moment pa ih nije moguce opteretiti na torziju.
• Za izradu manjih dijelova koji ne trpe visoke temperature zavarivanja ili Osovine zato mogu biti opterecene na sva ostala naprezanja (vlak, tlak,
lemljenja savijanje, smik, izvijanje).
Zakivanje se izvodi hladnim ili toplim formiranjem glave zakovice pod
pritiskom. PERA I KLINOVI
Pera i klinovi su strojni elementi kojima se na vratila prenosi okretni moment i
LEMLJENJE rotaciono gibanje.
• Lemljenje objedinjuje dijelove kroz rastaljeno sredstvo za lemljenje, cija je Pera i klinovi su najcešce cetvrtastog presjeka, uglavljeni u utore u vratilu i
tocka glavcini.
taljenja niža od dijelova koji se leme. Ako su ravnog oblika – zovemo ih pera.
• Leme se celicni okviri, hladnjaci automobila, karoserije, spremnici, strojarski
dijelovi, ... SPOJKE
Razlikujemo: Spojke su strojni elementi kojima se spajaju vratila i ostale dijelove za prijenos
Meko lemljenje - temperatura taljenja je niža od 450 0C. rotacionog gibanja.
Primjenjuje se kod mehanicko niže zahtjevnih veza, npr. u elektrotehnici, kod One služe za:
hladnjaka, mehanicki niskooptereceninepropusni spojevi, tankostjeni • Uspostavljanje ili prekid prijenosa okretnog momenta, odnosno snage, s
spremnici, pogonskog na gonjeni dio stroja.
doze za konzerve itd. • Zaštitu od preopterecenja
Tvrdo lemljenje - talište lemljenog sredstva više od 450 0C. • Prigušenje vibracija
Upotrebljava se za veze koje su opterecene vecim silama. • Kompenzaciju ev. nepodudarnosti osi dva vratila uslijed netocne izrade,
Pogodno za vozila, cijevne armature, u opcem strojarstvu, ... montaže, ili deformacije pri opterecenju.
Spojke dijelimo na:
LJEPLJENJE 1 - Stalno ukljucene
• Lijepljenje je spajanje dva dijela s meduslojem lijepila koji spaja njihove a) Krute
površine b) Kompenzacijske
adhezijom (izmedu površine materijala i ljepila) i kohezijom (poveznim c) Elasticne
molekularnim silama unutar ljepila). 2 – Iskljucive (izvrstive)
Prednosti lijepljenih spojeva prema zakivanim, zavarenim i lemljenim: a) Zupcaste
• Smanjena težina, b) Tarne
• Naprezanja u spoju su jednoliko rasporedena, izbjegnute koncentracije c) Hidrodinamicke
naprezanja, d) Sigurnosne.
• Spojevi su nepropusni, otporni na koroziju i ne mjenjaju svojstva materijala
koji 1 - Stalno ukljucene spojke
se lijepe, a) Krute
• Smanjena cijena koštanja. • Krute spojke kruto povezuju dva vratila, te
• Istice se osobito kod spajanja tankih limova, pri spajanju razlicitih materijala ostvaruju nepokretnu vezu spojenih vratila pri
(celik, aluminij, keramika). cemu se ona ponašaju kao jedna cjelina.
Nedostaci su: • Vratila moraju imati dobro poravnate osi i
• Cvrstoca znatno niža od ostalih nacina spajanja, prilikom ugradnje i tokom rada. Kada to ne bi bio
• Neotpornost prema temperaturnim utjecajima, slucaj nastajala bi u radu dodatna opterecenja
• Kemijska nepostojanost, vratila i njihovih oslonaca.
• Proracun cvrstoce lijepljivih spojeva nije pouzdan. • Krutim se spojkama, zato, najcešce spajaju duga
i elasticna vratila (transmisijska vratila,a rjede
STEZNI SPOJ vratila pogonskog i radnog stroja.
Takav se spoj sastoji iz rukavca (osovine)
cvrsto nasadenog u glavinu (glavcinu) 1 - Stalno ukljucene spojke
Navlacenje se izvodi na jedan od nacina: b) Kompenzacijske
1. Pritiskom pod prešom (za manja stezanja) omogucavaju medusobne pomake:
2. Zagrijavanjem glavcine prije spajanja • uzdužni pomak
3. Hladenjem osovine • poprecni pomak
4. Istovremenim zagrijavanjem glavcine i hladenjem osovine (za najjaca • kutni pomak
stezanja). • uzdužni i kutni pomak.
Vijcani spoj može funkcionirati na dva nacina pomocu kojih drži dijelove 2 – Iskljucive spojke (izvrstive)
spojene: a) Tarne
• Uslijed trenja koje je vijcani spoj stvorio Prenose moment uslijed trenja izmedu dviju
pritiskom izmedu naležnih ploha dijelova u spoju pritisnutih ploha.
- Da bi se stvorio dovoljno snažan pritisak, potrebna je
jaka sila u vijku – spoj je opterecen na vlak 2 – Iskljucive spojke
- Stoga se za takve spojeve koriste kvalitetniji vijci c) Hidrodinamicke
(klasa 10.9 ili viša) Prenose moment uslijed zahvata tekucine
- Takvi se spojevi koriste za odgovornije konstrukcije (hidraulickog ulja) izmedu lopatica dva
• Uslijed oslanjanja tijela vijka na rub rupe turbinska kola.
- Vijak svojim tijelom osigurava položaj dijelova
3
2 – Iskljucive spojke
d) Sigurnosne
Prekidaju prijenos momenta ako prijede zadanu vrijednost
• Izvedba sa zatikom koji puca pod prevelikim opterecenjem
(slicno je osiguranje propelera vanbrodskih motora).