OPTIMIZACIJA TRANSPORTA PUTNIKA U MEĐUNARODNOM TRANSPORTU

1. UVOD

1.1. UVODNE NAPOMENE

Efikasnost funkcionisanja modernih društava i njihovih privreda opredeljena je sve

više efikasnošću funkcionisanja delatnosti transporta, odnosno efikasnošću zadovoljavanja
potreba za prevozom. Značaj i intenzitet potreba za prevozom s jedne, i neophodnost
velikih ulaganja ljudskog rada i sredstava u razvoj transportne ponude, s druge strane,
osnovni su elementi koji uslovljavaju porast interesa za komleksnim naučnim analizama
ponude i potražnje za transportom.[11]

Na savremenom nivou razvijenosti proizvodnih snaga i ljudskog društva uopšte,

aktivnost transporta angažuje izuzetno veliku masu materijalnih sredstava i ljudskog rada,
bitno generiše dinamiku i kvalitet odvijanja procesa reprodukcije, razvojnih procesa
reprodukcije, razvojnih procesa privrede, način i kvalitet ljudskog života i privređivanja
uopšte.

Pojačan interes za izučavanjem ove problematike izražen je u svetskim razmerama u

poslednjih pedesetak godina, što je pobudila interes naučnih radnika i u našoj zemlji. Pored
toga što je u mnogim radovima svetskih i naših stručnjaka, dat značajan doprinos
sagledavanju pojedinih aspekata transporta putnika i robe, još je se uvek daleko da je ovaj
problem kompleksno izučen.
Ovaj rad predstavlja jedan od pokušaja da se učini istraživački napor u pravcu
obogaćivanja i unapređenja saznanja iz domena transporta putnika. Njegov cilj se ogleda u
tome da se, polazeći od već ostvarenih rezultata istraživanja u zemlji i svetu, što
komleksnije sagleda fenomen transporta putnika, kao i optimizacija transporta putnika.
Optimizacija transportnog procesa u drumskom transportu zasniva se u osnovi na
realizaciji određenih mera ( organizacioni, tehničkih, tehnološki, ekonomskih i dr.) što
treba da obezbedi povećanje prihoda, smanjenje troškova, a sve to uz permanentno
povećanje vrednosti relevantnih pokazatelja.[22]
Optimizacija je jedan od najznačajnijih alata u implementiranju i planiranju
efikasnih operacija i povećanju konkurentske prednosti. Preduzeća moraju da donose
inteligentne odluke da bi postigli optimalno iskorišćenje svojih raspoloživih resursa, kao
što su radna snaga, oprema, sirovine i kapital. Optimizacija, uz pomoć naprednih

1
OPTIMIZACIJA TRANSPORTA PUTNIKA U MEĐUNARODNOM TRANSPORTU

matematičkih i kompujeterskih tehnika, može biti korišćena kao podrška preduzećima u

rešavanju kompleksnih poslovnih problema u oblastima kao što su proizvodnja,
distribucija, finansije i raspored poslova. Obično ovi optimizacioni problemi sadrže stotine,
hiljade ili čak i milione povezanih promenljivih i zato, da bi mogli biti rešeni, zahtevaju
napredne softverske alate.

1.2 .AKTUELNOST (PROBLEMATIKE) OPTIMIZACIJE

Aktuelnost transporta putnika u međunarodnom transportu putnika, ogleda se kao

celokupan transport putnika između Republike Srbije i svih ostalih država u okruženju i
dalje u biletarnoj saradnji, gde je uspostavljen i gde se odvija javni međunarodni linijski
transport putnika po trenutno važećim zakonskim propisima. Pošto pomenuti transport
danas predstavlja jedan veliki i heterogeni transportni sistem drumskog transporta putnika,
u kome učestvuju putnici sa svojim očekivanim zahtevima ( koji putuju između Srbije i
bilo koje druge države ili obratno), prevoznici kao transportna preduzeća (iz Srbije i
inostranstva) koja pružaju transportnu uslugu i autobuske stanice ili stajališta koja su
početna, krajnja ili tranzitna orijentacija „izvora“ i „cilja“ putovanja međunarodnog
transporta putnika.
U ovom radu posmatraćese transport putnika između država Srbije i Nemačke i
obratno kao jedan od najkomplesnijih primera, gde u odnosu na transport putnika između
države Srbije i svih drigih država, postoji najveći broj uspostavljenih autobuskih linija,
atraktivnih i manje atraktivnih destinacija, na kojima radi veliki broj transportnih
prevoznika.Na osnovu ovog rada može se posmatrati i sav ostali transport putnika između
Srbije i bilo koje druge države, sa kojima je uspostavljen transport putnika. Treba
napomenuti da je po svim bitnim karakteristikama sa drugim državama po obimu prevoza,
zastupljenosti transportnih prevoznika i ostalih pokazatelja, postojeći transport putnika
mnogo jednostavniji.

1.3. TRANSPORT I TRANSPORTNI SISTEM

Pod transportom se obično smatra skup aktivnosti na premeštanju ( prevozu )

putnika i robe uz pomoć transportnih sredstava ( vozila ) od izvora do cilja putovanja. U
tom procesu putnici i roba su predmet rada a transportna sredstva predstavljaju sredstva
rada [22] .

2
OPTIMIZACIJA TRANSPORTA PUTNIKA U MEĐUNARODNOM TRANSPORTU

Transportni sistem se može definisati kao skup interaktivnih elemenata koji zajedno
izvršavaju funkciju transportnog procesa slika broj:/1.1./.
Elementi koji čine transportni sistem su :
 transportna sredstva
 saobraćajnice
 tehnički uređaji i oprema
 objekti za smeštaj , prijem i otpremu putnika
 objekti i oprema za održavanje i smeštaj transportnih sredstava
 informacioni sistemi
 red vožnje i cena.
Transportni sistem čine sledeći vidovi transporta :
 drumski
 železnički
 vazdušni
 vodni
 poštansko-komunikacioni
 cevni
 žični

Kod drumskog transporta koji je najkompleksniji jer bezmalo sva putovanja

počinju i završavaju pomoću drumskog transporta i gde se javljaju mnoge specifičnosti
mnogo je teško upravljati i uticati na proizvodne rezultate. Ovo se ogleda u velikoj
disperziji prevoznog procesa,visokoj zavisnosti od spoljnih faktora ( njihovom
stohastičkom karakteru ), varijantama prostorne, vremenske i količinske distribucije
putnika i robe, heterogenosti voznog parka i promenljivih putnih, klimatskih i drugih
uslova eksploatacije uopšte.[22]

3
OPTIMIZACIJA TRANSPORTA PUTNIKA U MEĐUNARODNOM TRANSPORTU

Slika broj:/1.1./ Struktura transportnog sistema

4
OPTIMIZACIJA TRANSPORTA PUTNIKA U MEĐUNARODNOM TRANSPORTU