Professional Documents
Culture Documents
Семинарска - Инжинерска Логистика. 11
Семинарска - Инжинерска Логистика. 11
Предмет
Индустриска логистика
Тема:
Модели Квантификација на Логистичките Активности
Изработил: Ментор:
Струмица 22.05.2015
Вовед
2
1.1. Транспортен проблем
3
складирање на материјал Min производни погони во кој се врши обработка на
материјалот M.
- -
- -
- -
𝐼𝑚 𝑥𝑚 1 𝑥𝑚 2 … 𝑥𝑚𝑛
𝑎𝑚
Побарувачка 𝑏1 𝑏2 … 𝑏𝑛 ∑𝑎𝑖 = ∑𝑏𝑗
𝑏𝑗 ∑𝑎𝑖 ≠ ∑𝑏𝑗
Табела 11.2
m- вкупен број почетни точки; i- реден број почетни точки
I = 1,2,…m
j = 1,2,….,n
4
𝑐𝑖𝑗 − трошок на превоз ( одалеченост, време или износ на приход, се ) една
единица на релација од i- тој изход до j- тоа одредена точка
𝑥𝑖𝑗 − количина (или износ) кој треба да се преведат, пренесат или распореде од i-
тој изход во j-одредена точка
𝑎𝑖 − количина која е распоредена од поединични изходи
𝑏𝑗 − количина кој а епотребна на поединично одредена точка
Врз основа на табелата лесно се доаѓа единиците кој представуваат
ограничување за располозливите количини материјал
𝑥11 + 𝑥12 +…+𝑥1𝑗 +. . +𝑥1𝑛 = 𝑎 1
𝑥21 + 𝑥22 … + 𝑥2𝑗 + ⋯ + 𝑥2𝑛 = 𝑎2 …
5
Со ограничување
n
x
j 1
ij ai , i 1,..., m (2)
x
i 1
ij bj , j 1,..., n (3)
x ij 0 , i 1,..., m
(4)
j 1,..., n .
6
фиктивниот произведувач – купувач исто така наречени фиктивни и единични
нули.
1. Дијагонални критериум
7
𝑆𝑖 c1l c i2 … c ij … c in a i
x1l x i2 x ij x in
. . . . . . . .
: : : : : : : :
𝑆𝑚 Cm1 Cm2 … Cmj … Cmn Am
Xm1 Xm2 Xmj Xmn
b1 b2 … bj … bn
Табела 11.4
2. Единечни коефициент
8
разгледување. Преостанатите колони и редови подлежат на истата постапка
доаѓајки се до правосилноста на одлуката.
Б) Модифицира метода.
9
Да би се одобрила најповолниот предлог, потребно е утврдување на
промена на превозните трошоци по единица роби кој се од i-to испорачува
упатува j-tom спрема примачот, т.е
𝑑𝑖𝑗 = ∑𝑘1 + 𝑘2
𝑖=1 𝑐𝑖𝑗 − ∑𝑗=1 𝑐𝑖𝑗
−
b) Модифицирана метода
Ако е вредноста за секој 𝑐𝑖𝑗 позната, врз основа на тоа се добива состем единичен
ој се состои од (m+n) променливи и (m + n -1) единечни во случај на
недефинирано решение. Така добиен систем на единечно решение на тој начин
што се едно променливо произволно одредува вредност,а останатитте се
добиваат со понатамошно решение на системот. Да би се одредила променливаа
10
која во наредна интерација треба да се добие вредност 0, или да би се дознало да
ли е пронајдено оптималното решение, неопходно е да се итврди разликата 𝑑𝑖𝑗 .
Секако дека и при примена на на мдифицираните методи релевантни се
разликите, така да се бара минимална вредност на функција на критериум.
Разликата 𝑑𝑖𝑗 утврдува се само за променливи 𝑥𝑖𝑗 = 0, затоа што може да се
дојде до ново решение.
11
1.1.3.3. Случај на дегенерирано решение и опструкција.
12
1.2. Масовно Опслужување
13
или време на истоварање е различно, различна умешност, ракување на
теретно средство и др.
1.2.2. Примена
14
логистика со објаснување на конкретно значање на поимите – клиент, врста на
опслужување, станица на опслужување.
- Групи на работници
Табела: 11.5.
Слика: 1
15
1.2.3. Утврдување на фунција на трошоците
Поради тоа што во конкретниот проблем однапред треба да се знае колку има
вкупно станици, така да функцијата на трошоци на системот ке биде F(S) која
треба да се утврди.
n=k
n<S
s = S-n
16
Ако се во некој др случај утврди да постојат клиенти кои чекат на ред, тогаш
таа положба на системот се карактеризира со однос:
n = r+k
n> 𝑆
r = n-S
n = 0,1,2, ….., m
r = 1,2,3,…., m-S
s = 0,1,2,…. , S
F (S) = 𝑇1 ∗ 𝑠 + 𝑇2 ∗ 𝑟
F (S) = 𝑇1 ∗ (𝑆 − 𝑛) + 𝑇2 ∗ (𝑛 − 𝑆)
17
Во некои случаи се поставува прашањето – како се утврдува просечен прој на
клиенти во системот. За одговорот на тоа прашање потребно е статичка
анализа, односно законитост на очекуваната веројатност појавување на клиени
во системот.
18
Слика: 2
ЕС – една станица
ПС – повеќе станици
19
1.2.4.2. Една станица и ограничен број на клиенти (МО2)
Бројот на клиенти кој може да дојде во систем е ограничен. Во случај да во
системот нема ниеден клиент, кој вклупно има m, постои можност сите да дојдат
во систем, па коефициентот од 𝜆 се менува во mλ.
Ако во системот постои n клиенти при кој 0 < 𝑛 < 𝑚, тогаш надвор од системот се
наоѓа (m-n) клиенти.
20
Заклучок
Следниот чекор е распределба на транспортот, така што сите можни транспорт кој
е направен. дека сумата на единица пратки на стоки да биде максимизиран.
21
Содржина
- Вовед.................................................................................................................2
1.1. – Транспортен проблем.........................................................................3
1.1.1. – Формирање на општиот модел.....................................................3
1.1.2. – Утврдување на почетно решение................................................7
1. Дијагонален критериум................................................................7
2. Единичен коефициент..................................................................8
3. Најголема разлика помеѓу два најмали коефициенти..............8
1.1.3. – Пронаоѓање на оптимално решение.............................................9
1.1.3.1. – Минимална вредност функција цел....................................9
1.1.3.2. – Максимална вредност функција цел..................................11
1.1.3.3. - Случај на дегенерирано решение и опструкција................12
1.2. – Масовно опслужуавње........................................................................13
1.2.1. – Основни поими................................................................................13
1.2.2. – Примена..........................................................................................14
1.2.3. – Утврдување на функција и трошоци..............................................16
1.2.4. – Модели на СМО значајни за процесот на индустриската
логистика.............................................................................................18
1.2.4.1. – Една станица и неограничен број на клиенти (МО1)..........19
1.2.4.2. – Една станица и неограничен број на клиенти (МО2).........20
1.2.4.3. – Повеќе станици и неограничен број на клиенти (МО3).....20
Заклучок - .................................................................................21
Содржина - ...............................................................................22
Користена литература - ..........................................................23
22
Користена литература
23