Breakaway Session 

Sector focus area : Transport & 
logistics

Facilitator : Dr N. Comins
Countries represented : Uganda and 
Mauritius
Note‐taking : Ms S. Farley
 Transport and logistics

• Has become critical success factor for any nation to operate truly world class supply 
chains

• Logistic networks have to be fool proof : users need their product intact and on time

• Sector relies heavily on Technology for efficiency
 Key Questions

• What is the current status ?
• What should sector be like in 15 years ?
• What can S&T do to improve the sector?
• Any action plan?
 Transport and Logistics : sector 
analysis
• Because of short time, only three sectors of transportation 
were examined by the working group under the THICK 
methodology:

• Road Transportation
• Sea Transportation
• E‐logistics

• Not considered but very relevant too:

• Air
• Rail
•Road Transportation
 Road :Technology

• The effect of overloading trucks on roads 
• Road condition
• Maintenance of vehicle 
• Design of road
• Road planning through technology and goods protection
 Road : Human Resources

• Training of vehicle drivers in driving on all road conditions/vehicle maintenance

• Security certificate to drivers

• Accreditation system for drivers through training or RPL

• Training through apprenticeships schemes

• TTNA required concerning HR requirements of the sector
 Road : Institutional Resources

• Rationalisation of vocational training in the 
sector

• Regulatory issues
 Road : Communications Resources
• Joint planning transport/logistic as a PPP

• Communication to truck drivers from other countries to stick to local 
rules – serious problem in Uganda as driving side switch as truck 
drivers come in from other countries and do not always stick to local 
rules…

• Communication on road safety to all road users

• Need to improve road signing

• Need to introduce driving technologies
 Road : Knowledge Resources

• Need for case studies
• Ventilation of best practices both local and 
international
• Knowledge not shared
 Road : Looking 10 years ahead

• Need for an integrated plan for the continent

• Identification of main control routes and main networks

• Identification of technology requirements and how regional 
collaboration can solve issues

• TNA for sector and which areas of capacity building in S&T are 
required most
•Transportation by 
Sea
 Sea : Technology

• Capacity of ports limited and landlocked 
countries affected
 Sea : Institutional Resources

• Efficiency of customs and clearing

• Efficiency of container handling services and 
use of IT in sector (example of Singapore as a 
fully computerised, innovative and highly 
efficient port)

• Funds for infrastructural development limited
 Sea : Looking 10 years ahead
• Africa exports a lot of fresh produce which we can export to the world

• Needs to ensure that this fresh produce is exported as quickly as possible

• Case study of Mauritius and knowledge management in the sea food hub 
industry and the grouping together of institutions not used to collaborating

• Example the export of fresh flowers industry as other sector where efficiency 
in transportation essential

• Training in S&T in IT  and marine engineering and maintenance essential 
Electronic communications in 
logistics and transportation
 E‐ logistics : Technology

• Allows logistical monitoring of transportation and logistics in real 
time

• Technology compatibility

• Technology for security within transportation of goods

• Access to technology, inconsistent application of technology for
logistics in industry

• Coupling technologies (fibre optic cables next to major 
transport/road arteries)
 E‐ logistics : Human Resources

Training for computer, ICT skills, logistics skills at 
all levels (build computer literacy)
 E‐ logistics : Institutional Resources

Need for advanced institutions for efficient 
electronic monitoring of transportation
 E‐logistics : Communications 
Resources

Missing connection between training in public 
sector and private sector
 E‐logistics : Knowledge Resources

• maintenance weaknesses

• distribution of knowledge regarding rules of the road at 
borders, etc.

• need for scanning for regional/global knowledge for 
optimized road materials, maintenance strategies
•
Recommendations 
regarding S&T 
strategy
 Recommendations for S&T 1
ƒ Joint planning of key routes for logistics and planning as a joint effort 
between public and private sectors (10 years)

ƒ Incentives for drivers to get accredited especially in technical areas

ƒ Institutionalize quality training…and hands‐on training, practical training

ƒ Technology Maintenance hubs versus ad‐hoc maintenance 

ƒ Communication upgrading essential in the transport and logistics sector 

ƒ Emphasis required in TVET training in technology areas:  strengthen skill‐
upgrading opportunities for those active in informal sector for vehicle 
maintenance

ƒ Needs assessment of skills and trained human resources in S&T : vehicles 
increasingly modern and complex
 Recommendations for S&T 2
ƒ Regional activity to determine main regional transport 
routes and assurances for road conditions, safety, 
maintenance, extension

ƒ Road Formation Agencies have big potentials for 
collaboration (regionally and between sectors) through 
technical knowledge sharing

ƒ Using Knowledge Management in S&T to improve 
efficiency 

ƒ Sharing of best practices and case studies, success stories 
on regional basis needed
Muito Obrigado