NU706_2_Gcv-FRA.

qxd 8/02/05 16:27 Page Couv4

OTOMOBILLER YARATIR

Kullaným kitabý – 82 00 512 374 – NU 706-2 – 01/2005 – Edition turque

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_Tcv-TRK.win 25/3/2005 12:09 - page 1

NU706_2_Gcv-FRA.qxd 8/02/05 16:27 Page Couv2

'nun seçimi ELF

Bütün motor tipleri ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 ACEA A3 / B4

Partikül Filtreli En sert sartlarda en yüksek performans en büyük koruma
1.9 dCi hariç Her tu
¢r kullanim sekli için

ELF EVOLUTION SXR 5W-40 ACEA A3 / B4

En yüksek peformans
Her tu
¢r kullanim sekli için

Motor Partikül Filtreli ELF SOLARIS RNX 5W-30 ACEA C3

1.9 dCi Partikül filitresi muhafazasi, en yüksek performans ve çevre korumasi
Her tu
¢r kullanim sekli için

Motor benzinli ELF EVOLUTION SX 5W-30 ACEA A5 / B5

ve LPG motor tipleri Yakýt ekonomisi, motor ve çevre korumasi
Her tu
¢r kullanim sekli için
Motor benzinli ELF COMPETITION ST 10W-40 ACEA A3 / B4
ve LPG motor tipleri Normal kullaným için RENAULT onayli diðer yaðlari

Düz vites 5 vit. Elf her tip RENAULT diþli kutusuna uygun özel bir diþli yaðý geliþtirmektedir
Düz vites 6 vit. Düz vistes için: Tranself TRJ 75W80, Tranself TRT 75W80, Tranself TRP 75W80,
Otomatik vites Tranself TRX 75W80. Otomatik vites için: Renaultmatic D3Syn ve Renaultmatic D2.
Aracýnýzdan maksimum verim alabilmek için bu ürünleri kullanýnýz.(*)
ELF, size RENAULT tarafýndan onay lanmýs yaðlarýný tavsiye eder.
(*) Aracýnýza uygun yaðý tespit etmek için araç bakým kýlavuzuna baþvurunuz.
Daha fazla bilgi için RENAULT bayiinizle temas kurun veya www.lubrifiants.elf.com sitesini ziyaret edin.

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_Tcv-TRK.win 25/3/2005 12:09 - page 2

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 0.01

Yeni RENAULT'nuza hoþ geldiniz

Bu kullaným kitabý:
• RENAULT'nuzu iyi tanýmanýz ve onu daha iyi kullanabilmeniz,
• verilen basit ancak etkili kullaným önerilerine uyarak aracýnýzýn optimum çalýþmasýný kalýcý biçimde saðlamanýz,
• kullanýrken meydana gelebilecek, fakat bir uzmanýn müdahalesini gerektirmeyen küçük arýzalarý giderebilmeniz için hazýrlan-
mýþtýr.
Bu kullaným kitabýný okumak için ayýracaðýnýz kýsa bir süre, size büyük ölçüde faydalý olacak bilgileri öðrenmenizi ve teknik yeni-
likleri keþfetmenizi saðlayacaktýr. Öðrenmek istediðiniz diðer tamamlayýcý bilgiler için Yetkili Servis ve Bakým Ýstasyonlarýmýzda
bulunan uzmanlarýmýz size yardýmcý olacaktýr.

Bu kullaným kitabýnda karþýlaþacaðýnýz aþaðýdaki sembol:

Riskli veya tehlikeli bir durumu veya bir emniyet tavsiyesini bildirmek için kullanýlmýþtýr.

Bu kullaným kitabýnda belirtilen modellerin tanýmlarý, kitabýn basým tarihinde geçerli olan teknik özelliklere uygun olarak hazýr-
lanmýþtýr. Bu kullaným kitabý, söz konusu modeller için mevcut tüm ekipmanlarý (seri veya opsiyonel) içermektedir. Bu ekip-
manlarýn araçlarda bulunup bulunmamasý versiyona, seçilen opsiyonlara ve satýldýðý ülkeye baðlýdýr.
Üretici firmanýn önceden haber vermeksizin model, teknik özellik, ekipman ve aksesuar deðiþikliði yapma hakký saklýdýr.

RENAULT'nuzla iyi yolculuklar.

RENAULT-MAÝS'ten yazýlý izin alýnmadan bu kullaným kitabýnýn kýsmen veya tamamen kopya ve tercüme edilmesi ile satýlmasý kesinlikle yasaktýr, 92100 Billancourt 2005.

0.01

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17 - page 1

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 0.02

Hýzlý bir göz atýþ

• Lastiklerin þiþirme basýncý ............................................................................ 0.04 - 0.05
• RENAULT Kartý: Kullanýmý ..................................................................... 1.02 ➟ 1.09
• Çocuk baðlama tertibatý ............................................................................. 1.37 ➟ 1.47
• Ýkaz ýþýklarý (gösterge tablosu) ................................................................... 1.53 ➟ 1.68
• Motorun çalýþtýrýlmasý/durdurulmasý ......................................................... 2.03 ➟ 2.06
• Sürüþ .......................................................................................................... 2.02 ➟ 2.40
Park freni .............................................................................................. 2.12 ➟ 2.14
Lastik basýnçlarý kontrol sistemi ............................................................ 2.19 ➟ 2.22
Dinamik sürüþ kontrolü: E.S.P. .............................................................. 2.23 - 2.24
Antipatinaj sistemi .................................................................................. 2.25 - 2.26
Fren destek sistemi ........................................................................................... 2.29
Hýz regülatörü-limitörü .......................................................................... 2.30 ➟ 2.35
Park etme yardýmý ................................................................................... 2.36 - 2.37
• Isýtma/klima ............................................................................................... 3.02 ➟ 3.19
• Motor kaputu/bakým .................................................................................. 4.02 ➟ 4.15
• Pratik tavsiyeler (ampullerin deðiþtirilmesi, sigortalar,
arýza giderme, çalýþma arýzalarý) ................................................................ 5.02 ➟ 5.44

0.02

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17 - page 2

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 0.03

Ý Ç Ý N D E K Ý L E R
Bölümler
Otomobilinizle tanýþýnýz .......................................................................... 1

Sürüþ ................................................................................................................... 2

Rahatýnýz için ................................................................................................ 3

Bakým ................................................................................................................. 4

Pratik tavsiyeler ............................................................................................ 5

Teknik özellikler .......................................................................................... 6

Alfabetik indeks ........................................................................................... 7

0.03

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17 - page 3

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 0.04

LASTÝKLERÝN ÞÝÞÝRME BASINÇLARI (bar veya kg/cm² soðukken)

1.6 16V - 2.0 16V 2.0 dCi

Hatchback versiyon 2.0 T 3.0 V6 1.9 dCi 2.2 dCi
2.0 T
Araç tipleri BG1H - BG1G - BG1L BG0K - BG0Y BG0G - BG1A BG0F - BG11
(imalatçý plakasýnda belirtilmiþtir) BG0P - BG0W - BG0Z BG1V - BG10 BG0T
BG1W - BG05 BG1T - BG1S

Otoyol dýþý kullaným

• Ön 2,0(1) 2,3 2,2 2,3
• Arka 2,0 2,1 2,1 2,1

Otoyolda kullaným (2)

• Ön 2,3(1) 2,7 2,5 2,7
• Arka 2,2 2,2 2,2 2,2

Stepne 2,3 2,7 2,5 2,7

Jant ölçüleri (3) 6,5 J 15 - 6,5 J 16 - 7 J 17

Lastik ölçüleri (3) 195/65 R 15 H - 205/55 R 16 H veya V - 205/60 R 16 V - 225/45 R 17 V

Lastik emniyeti ve zincirlerin takýlmasý

Bakým koþullarýný ve modellere göre araca zincir takýlmasý ile ilgili þartlarý öðrenmek için bölüm 5'teki lastikler paragrafýna bakýnýz.

(1) Otomatik vites kutulu araç: Ön tarafa 0,1 bar ekleyiniz.

(2) Tam yüklü olarak kullanýlan (Yükleme Halinde Ýzin Verilen Toplam Aðýrlýk) ve römork çeken araçlarýn özellikleri.
Azami hýz 100 km/h ile sýnýrlý kalmalý ve lastiklerin basýncý 0,2 bar arttýrýlmalýdýr.
Aðýrlýklarla ilgili bilgi almak için, bölüm 6'daki aðýrlýklar paragrafýna bakýnýz.
(3) Jantlarýn ve lastiklerin ölçüleri, versiyona ve satýldýðý ülkeye göre deðiþir.
0.04

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17 - page 4

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 0.05

LASTÝKLERÝN ÞÝÞÝRME BASINÇLARI (PSI cinsinden soðukken)

1.6 16V - 2.0 16V 2.0 dCi

Hatchback versiyon 2.0 T 3.0 V6 1.9 dCi 2.2 dCi
2.0 T
Araç tipleri BG1G - BG1H - BG0P BG0K - BG0Y BG0G - BG1V BG0F - BG11
(imalatçý plakasýnda belirtilmiþtir) BG0Z - BG0W BG1A - BG10 BG0T
BG1L BG1W - BG05 BG1T - BG1S

Otoyol dýþý kullaným

• Ön 29(1) 33 32 33
• Arka 29 30 30 30

Otoyolda kullaným (2)

• Ön 33(1) 39 36 39
• Arka 32 32 32 32

Stepne 33 39 36 39

Jant ölçüleri (3) 6,5 J 15 - 6,5 J 16 - 7 J 17

Lastik ölçüleri (3) 195/65 R 15 H - 205/55 R 16 H veya V - 205/60 R 16 V - 225/45 R 17 V

Lastik emniyeti ve zincirlerin takýlmasý

Bakým koþullarýný ve modellere göre araca zincir takýlmasý ile ilgili þartlarý öðrenmek için bölüm 5'teki lastikler paragrafýna bakýnýz.

(1) Otomatik vites kutulu araç: Ön tarafa 2 PSI ekleyiniz.

(2) Tam yüklü olarak kullanýlan (Yükleme Halinde Ýzin Verilen Toplam Aðýrlýk) ve römork çeken araçlarýn özellikleri.
Azami hýz 100 km/h ile sýnýrlý kalmalý ve lastiklerin basýncý 3 PSI arttýrýlmalýdýr.
Aðýrlýklarla ilgili bilgi almak için, bölüm 6'daki aðýrlýklar paragrafýna bakýnýz.
(3) Jantlarýn ve lastiklerin ölçüleri, versiyona ve satýldýðý ülkeye göre deðiþir.
0.05

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17 - page 5

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 0.06

LASTÝKLERÝN ÞÝÞÝRME BASINÇLARI (bar veya kg/cm² soðukken)

1.6 16V - 2.0 16V 2.0 dCi

Station wagon versiyonu 2.0 T 3.0 V6 1.9 dCi 2.2 dCi
2.0 T
Araç tipleri KG1G - KG1H - KG1L KG0Y - KG1K KG0G - KG1E KG0F - KG11
(imalatçý plakasýnda belirtilmiþtir) KG0P - KG0W - KG0Z KG1A - KG1V KG0T
KG1W - KG1F KG1T - KG1S
KG10 - KG05
Otoyol dýþý kullaným
• Ön 2,0(1) 2,3 2,2 2,3
• Arka 2,0 2,1 2,1 2,1
Otoyolda kullaným (2)
• Ön 2,3(1) 2,7 2,5 2,7
• Arka 2,2 2,2 2,2 2,2
Stepne 2,3 2,7 2,5 2,7
Jant ölçüleri (3) 6,5 J 15 - 6,5 J 16 - 7 J 17
Lastik ölçüleri (3) 195/65 R 15 H - 205/55 R 16 H veya V - 205/60 R 16 V - 225/45 R 17 V

Lastik emniyeti ve zincirlerin takýlmasý

Bakým koþullarýný ve modellere göre araca zincir takýlmasý ile ilgili þartlarý öðrenmek için bölüm 5'teki lastikler paragrafýna bakýnýz.

(1) Otomatik vites kutulu araç: Ön tarafa 0,1 bar ekleyiniz.

(2) Tam yüklü olarak kullanýlan (Yükleme Halinde Ýzin Verilen Toplam Aðýrlýk) ve römork çeken araçlarýn özellikleri.
Azami hýz 100 km/h ile sýnýrlý kalmalý ve lastiklerin basýncý 0,2 bar arttýrýlmalýdýr.
Aðýrlýklarla ilgili bilgi almak için, bölüm 6'daki aðýrlýklar paragrafýna bakýnýz.
(3) Jantlarýn ve lastiklerin ölçüleri, versiyona ve satýldýðý ülkeye göre deðiþir.
0.06

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17 - page 6

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 0.07

LASTÝKLERÝN ÞÝÞÝRME BASINÇLARI (PSI cinsinden soðukken)

1.6 16V - 2.0 16V 2.0 dCi

Station wagon versiyonu 2.0 T 3.0 V6 1.9 dCi 2.2 dCi
2.0 T
Araç tipleri KG1G - KG1H - KG1L KG1K - KG0Y KG0G - KG1E KG0F - KG11
(imalatçý plakasýnda belirtilmiþtir) KG0P - KG0W - KG0Z KG1A - KG1V KG0T
KG05 - KG1W KG1T - KG1S
KG1F - KG10
Otoyol dýþý kullaným
• Ön 29(1) 33 32 33
• Arka 29 30 30 30
Otoyolda kullaným (2)
• Ön 33(1) 39 36 39
• Arka 32 32 32 32
Stepne 33 39 36 39
Jant ölçüleri (3) 6,5 J 15 - 6,5 J 16 - 7 J 17
Lastik ölçüleri (3) 195/65 R 15 H - 205/55 R 16 H veya V - 205/60 R 16 V - 225/45 R 17 V

Lastik emniyeti ve zincirlerin takýlmasý

Bakým koþullarýný ve modellere göre araca zincir takýlmasý ile ilgili þartlarý öðrenmek için bölüm 5'teki lastikler paragrafýna bakýnýz.

(1) Otomatik vites kutulu araç: Ön tarafa 2 PSI ekleyiniz.

(2) Tam yüklü olarak kullanýlan (Yükleme Halinde Ýzin Verilen Toplam Aðýrlýk) ve römork çeken araçlarýn özellikleri.
Azami hýz 100 km/h ile sýnýrlý kalmalý ve lastiklerin basýncý 3 PSI arttýrýlmalýdýr.
Aðýrlýklarla ilgili bilgi almak için, bölüm 6'daki aðýrlýklar paragrafýna bakýnýz.
(3) Jantlarýn ve lastiklerin ölçüleri, versiyona ve satýldýðý ülkeye göre deðiþir.
0.07

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17 - page 7

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 0.08

0.08

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17 - page 8

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.01

Bölüm 1: Otomobilinizle tanýþýnýz

RENAULT Kartý: özellikler, kullanýmý, süper kilitleme ...................................................................... 1.02 ➟ 1.09

Kapýlar ................................................................................................................................................ 1.10 ➟ 1.15
Antidemaraj sistemi .............................................................................................................................. 1.16 - 1.17
Baþ dayanaðý - Koltuklar ..................................................................................................................... 1.18 ➟ 1.25
Emniyet kemerleri ............................................................................................................................... 1.26 ➟ 1.29
Tamamlayýcý sistemler ........................................................................................................................ 1.30 ➟ 1.36
ön emniyet kemerlerinde ................................................................................................................. 1.29 ➟ 1.33
arka emniyet kemerlerinde .......................................................................................................................... 1.34
yanlarda ...................................................................................................................................................... 1.35
Çocuklarýn güvenliði için .................................................................................................................... 1.37 ➟ 1.47
Ön yolcu hava yastýðýnýn devre dýþý býrakýlmasý ............................................................................... 1.45 ➟ 1.47
Sürücü mahalli ................................................................................................................................... 1.48 ➟ 1.51
Gösterge tablosu ................................................................................................................................. 1.52 ➟ 1.67
Sývý kristal ekran .............................................................................................................................. 1.58 ➟ 1.63
Yol bilgisayarý ................................................................................................................................. 1.64 ➟ 1.67
Saat ve dýþ hava sýcaklýðý ................................................................................................................................ 1.68
Direksiyon simidi ............................................................................................................................................ 1.69
Dikiz aynalarý ...................................................................................................................................... 1.70 ➟ 1.71
Sesli ve ýþýklý ikazlar ....................................................................................................................................... 1.72
Dýþ aydýnlatma ve sinyaller ................................................................................................................. 1.73 ➟ 1.75
Farlarýn ayarý .................................................................................................................................................. 1.76
Cam silecekleri / Cam yýkayýcýlarý ....................................................................................................... 1.77 ➟ 1.79
Yakýt deposu (yakýt doldurma) .............................................................................................................. 1.80 - 1.81
1.01

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17 - page 9

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.02

RENAULT KARTLARI: Özellikler

RENAULT kartý ile:
- açýlýr mekanizmalarýn (kapý, bagaj
1 2 kapaðý) ve yakýt deposu kapaðýnýn
kilitleri açýlýr ve kilitlenir (sonraki
sayfalara bakýnýz);
- araca göre, camlar ve açýlýr tavan oto-
matik olarak kapanýr (bölüm 3'teki
otomatik kaldýrmalý cam açma
A kapama mekanizmalarý ve açýlýr
tavan paragraflarýna bakýnýz);
- bazý aksesuarlar çalýþtýrýlýr (örnek:
radyo, elektrik kumandalý kol-
tuklar...);
- motor çalýþtýrýlýr (bölüm 2'deki moto-
run çalýþtýrýlmasý paragrafýna baký-
nýz).
Uzaktan kumandalý RENAULT
kartý (A)
Ýki butonlu (1 ve 2) olmasýyla tanýna-
bilir.

1.02

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17 - page 10

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.03

RENAULT KARTLARI: Özellikler (devam)

RENAULT kartý ile:
- açýlýr mekanizmalar (kapýlar, bagaj
kapaðý) ve yakýt deposu kapaðý ister-
1 seniz otomatik olarak açýlýr veya
kilitlenir;
- kapýlar, bagaj kapaðý ve yakýt depo
3 kapaðý, isterseniz kilitlenir ve kilitleri
açýlýr (sonraki sayfalara bakýnýz);
- araca göre, camlar ve açýlýr tavan oto-
2 B matik olarak kapanýr (bölüm 3'teki
otomatik kaldýrmalý cam açma
kapama mekanizmalarý ve açýlýr
tavan paragraflarýna bakýnýz);
- bazý aksesuarlar çalýþtýrýlýr (örnek:
radyo, elektrik kumandalý kol-
tuklar...);
Eller serbest modunda RENAULT - motor çalýþtýrýlýr (bölüm 2'deki moto-
Kartý (B) run çalýþtýrýlmasý paragrafýna baký-
nýz).
Üç butonlu (1, 2 ve 3) olmasýyla taný-
nabilir. - park sonrasý yol aydýnlatma fonksiyo-
nuna kumanda edilir (bölüm 1'deki
dýþ aydýnlatma ve sinyaller parag-
rafýna bakýnýz).

1.03

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17 - page 11

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.04

RENAULT KARTLARI: Özellikler (devam)

RENAULT kartýnýn etki alaný
Ortama göre farklýlýk gösterir: Bu
nedenle RENAULT kartýndaki buton-
lara istem dýþý dokunulmasý kapýlarý
kilitleyebilir veya kilitlerin açýlmasýna
neden olabilir!

4 A 4 B

RENAULT kartlarý (A ve B), pil ikaz Özellik: Bazý araçlarda, RENAULT

ýþýðý (4) artýk yanmadýðýnda yenisiyle
deðiþtirilmesi gereken bir pille besle-
nir (bölüm 5'teki RENAULT Kartý:
Pil paragrafýna bakýnýz).
kartý, kart kullanýcýsý tarafýndan seçi-
len ayarlarý kaydeder: otomatik klima,
bazý radyo istasyonlarý, elektrikli kol-
tuk ayarlarý (ayarlar hafýzaya alýn-
mýþsa), dikiz aynalarýnýn konumu gibi
ayarlarýn seçimi... Bu nedenle bu kiþi-
sel ayarlarý tekrar kullanabilmek için
daima ayný RENAULT kartýný bulun-
durmanýz tavsiye edilir.
Sürücünün sorumluluðu
Araçta bir çocuk (veya bir
hayvan) varken, RENAULT
kartýný okuyucusuna yer-
leþtirmiþ olarak veya aracýn içinde
býrakarak asla aracýnýzdan çýkmayý-
nýz. Aksi takdirde, bunlar motoru
veya cam açma kapama mekaniz-
masý gibi elektrikli ekipmanlarý
çalýþtýrarak vücudunun bir kýsmýný
(boyun, kol, el...) sýkýþtýrabilirler.
Aðýr yaralanma tehlikesi vardýr.

1.04

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17 - page 12

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.05
RENAULT KARTLARI: Özellikler (devam)
5 RENAULT Kartýnýn deðiþtirilmesi,
Karta entegre (5) veya baðýmsýz
(6) olarak tasarlanmýþ mekanik
anahtar (araca göre)
Özel durumlarda kullanmak içindir,
RENAULT kartý aþaðýdaki durum-
larda çalýþmadýðýnda sol kapýnýn
kilitlenmesi veya kilidinin açýlmasý
için kullanýlýr:
- aracýn çok güçlü elektromanyetik
etki altýndaki bir bölgede bulunmasý
durumunda;
- kartla ayný frekansta çalýþan cihazlar
kullanýldýðýnda;
- RENAULT kartýnýn pili bittiðinde,
aracýn aküsü boþaldýðýnda...
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17
6 ilave kart ihtiyacý
Mekanik anahtarýn kullanýmý için,
kapýlarýn kilitlenmesi/kilitlerinin açýl-
masý paragrafýna bakýnýz.
Mekanik anahtarla araca girdikten
sonra motoru çalýþtýrabilmek için
RENAULT Kartý'ný, kart okuyucuya
takýnýz.
RENAULT Kartýnýzý kaybettiyseniz
veya baþka bir kart istiyorsanýz, yal-
nýzca RENAULT Yetkili Servisi'ne
baþvurunuz.
RENAULT kartlarýnýn deðiþtirilmesi
durumunda, aracýnýzý ve bütün kart-
larýný, baþlangýç ayarlarýnýn yapýlmasý
için RENAULT Yetkili Servisi' ne
götürünüz.
Bir araç için en fazla dört tane
RENAULT Kartý kullanabilirsiniz.
RENAULT kartýnýn çalýþmamasý.
Karttaki pilin her zaman iyi durumda
olmasýný saðlayýnýz, pilin kullaným
ömrü yaklaþýk iki yýldýr.
Bölüm 5'teki RENAULT Kartý: Piller
paragrafýna bakýnýz.
1.05
- page 13
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.06

UZAKTAN KUMANDALI RENAULT KARTI: Kullanýmý

Kapýlarýn kilitlenmesi
Kilitleme butonuna (2) basýnýz.
1 2
Kilitleme iþlemi dörtlü flaþörlerin iki
defa yanýp sönmesi ile anlaþýlýr.
- bir ön kapý açýksa veya tam kapatýl-
mamýþsa, açýlýr mekanizmalar kilit-
lenmez ve dörtlü flaþörler yanýp sön-
mez,
- açýlýr mekanizmalardan biri açýk kal-
mýþsa veya iyi kapanmamýþsa, dörtlü
flaþörler yanýp sönmez.

Kapýlarýn kilidinin açýlmasý

Kilit açma butonuna (1) basýnýz.
Kilitlerin açýldýðý, dörtlü flaþörün bir
defa yanýp sönmesi ile anlaþýlýr.
Özellikler (bazý ülkeler için):
- butona (1) bir defa basýlmasý sadece
sürücü kapýsýnýn kilidini açar,
- butona (1) art arda iki defa basýlmasý
tüm açýlýr mekanizmalarýn kilitleri-
nin açýlmasýný saðlar.

1.06

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17 - page 14

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.07

ELLER SERBEST MODUNDA RENAULT KARTI: Kullanýmý

Kapýlarýn kilitlenmesi
RENAULT kartý üzerinizde ve kapýlar
kapalý iken araçtan uzaklaþýnýz: kapý-
1 lar kendiliðinden kilitlenir.
Not: Aracýnýzýn kilitlenmesi için gere-
ken mesafe ortama baðlý olarak
3 deðiþir.
Kilitlenme iþlemi dörtlü flaþörlerin iki
defa yanýp sönmesi, yan sinyal lamba-
2 larýnýn sabit yanmasý (yaklaþýk 10
saniye) ve bir bip sesi ile anlaþýlýr.
Birçok bip sesinden istediðiniz birini
seçebilir veya tamamen iptal edebilir-
siniz, RENAULT Yetkili Servisi ile
görüþünüz.
Eller serbest modu
Kapýlarýn kilidinin açýlmasý
RENAULT kartý üzerinizde iken
araca yaklaþýnýz.
Elinizi kapýlardan birinin veya bagaj
kapaðýnýn tutma koluna attýðýnýzda
kilitler otomatik olarak açýlýr.
Kilidin açýldýðý, dörtlü flaþörlerin bir
defa yanýp sönmesi ile anlaþýlýr.

RENAULT kartýný araç

içinde býrakarak asla aracý-
nýzdan çýkmayýnýz.

1.07

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17 - page 15

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.08

ELLER SERBEST MODUNDA RENAULT KARTI: Kullanýmý (devam)

Eller serbest moduna dönme
Kontaðýn her açýlmasýnda eller serbest
modu sistematik bir þekilde devreye
1 girer.

3 “Uzaktan aydýnlatma” fonk-

siyonu
Örneðin, park edilmiþ aracýn yerinin
2 uzaktan bulunmasýna yardýmcý olur.
Tuþa (3) bir kez basýldýðýnda park lam-
balarý, kýsa farlar, yan sinyal lambalarý
ve iç aydýnlatma yaklaþýk 30 saniye
boyunca yanar.
Not: Butona (3) 30 saniye boyunca
Eller serbest modundan çýkma yeniden basýlmasý aydýnlatmalarýn
Manüel moda geçmek istiyorsanýz, sönmesini saðlar.
(1 veya 2) tuþuna basma sonucu aracýn
kilitlenmesini veya kilitlerinin açýlma-
sýný saðlayarak eller serbest modun-
dan çýkabilirsiniz.
RENAULT kartýnýn çalýþmasý, kapýla-
rýn kilitlenmesi ve kilitlerinin açýlmasý
konusuyla ilgili “Uzaktan kumandalý
RENAULT kartý: kullanýmý” parag-
rafýnda anlatýlanla aynýdýr.

RENAULT kartýný araç

içinde býrakarak asla aracý-
nýzdan çýkmayýnýz.

1.08

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17 - page 16

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.09
SÜPER KÝLÝTLEME
2 Kontaðýn her açýlmasýnda eller serbest
Açýlýr mekanizmalarýn süper
kilitlenmesi (bazý ülkelerde geçerli)
Bu kumanda sayesinde açýlýr mekaniz-
malar kilitlenir ve böylece kapýlarýn
içerideki kollarla açýlmasý önlenir
(örneðin camýn kýrýlarak kapýnýn içeri-
den açýlmaya çalýþýlmasý).
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17
Eller serbest modunun özelliði
Süper kilitlemenin devreye girmesiyle
eller serbest modundan çýkýlýr.
Kapýlarýn kilitlerini açmak için buto-
1 na (1) basmalýsýnýz (eller serbest
modunda RENAULT Kartý: Kulla-
ným paragrafýna bakýnýz).
2 modu sistematik bir þekilde devreye
girer.
Süper kilitlemeyi devreye sokmak
için :
- ya butona (2) kýsa sürelerle iki kez
basýnýz;
- ya da butona (2) uzun süre basýnýz.
Kilitlenme iþlemi dörtlü flaþörlerin
dört kez yanýp sönmesiyle görüntüle-
nir.
Özellik: aracýn dörtlü flaþörleri veya
park lambalarý yanarken süper kilit-
leme iþlemi gerçekleþtirilemez. Aracýn içinde kalan birisi
varsa süper kilitlemeyi asla
kullanmayýnýz!
1.09
- page 17
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.10
KAPILARIN AÇILMASI VE KAPANMASI
Dýþarýdan açma
Kapý kilitleri RENAULT kartýyla bir
kez açýldýktan sonra tutamaðý (1) tutu-
nuz ve kapý açýlana dek kendinize
doðru çekiniz.
1.10
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17
Ýçeriden açma
Tutamaðý (2) çekiniz.
Farýn açýk unutulduðunu belirten
sesli ikaz
Kapýlardan biri açýldýðýnda, sesli bir
ikaz, kontak kapatýldýðý halde farlarýn
açýk unutulduðunu haber vermek
üzere devreye girer (akünün boþalma
riski…).
- page 18
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.11
KAPILARIN AÇILMASI VE KAPANMASI (devam)
3 kapama mekanizmasýnýn çalýþmasýný
Çocuklarýn güvenliði
Ýkaz ýþýklý butona (3) sahip araçlar
Arka cam açma kapama mekanizmasý-
nýn çalýþmasýnýn ve arka kapýlarýn açýl-
masýnýn engellenmesi için butona (3)
basýnýz.
Ýkaz ýþýðýnýn yanmasý kapýlarýn kilit-
lendiðini teyit eder.
Arýza durumunda, bir bip
sesi sizi uyarýr ve butonun
içindeki ikaz ýþýðý yanmaz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17
4
Arkada oturan yolcularýn
güvenliði
Sürücü, butonun (3), sembol
tarafýna basarak cam açma
ve arka kapýlarýn açýlmasýný engel-
leyebilir.
Diðer durumlar
Sürücünün sorumluluðu Arka kapýlarýn içeriden açýlmasýný
Araçta bir çocuk (veya bir hayvan) tamamen önlemek için her kapýya ait
varken, RENAULT Kartý'ný içeride kolun (4) konumunu deðiþtiriniz ve
býrakarak asla aracýnýzdan çýkmayý- kapýlarýn kilitlendiðini içeriden kon-
nýz. Aksi takdirde bunlar, elektrikli trol ediniz.
cam açma-kapama butonlarýný çalýþtý-
rarak ciddi yaralanmalara yol açabile-
cek herhangi bir kazaya (kol, el, vs.
sýkýþmasý) neden olabilirler. Sýkýþma
durumunda, derhal ilgili butona basa-
rak çalýþma yönünü tersine çeviriniz.
1.11
- page 19
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.12

KAPILARIN KÝLÝTLENMESÝ / KÝLÝDÝN AÇILMASI

Kapýlarýn dýþarýdan kilitlenmesi /
kilitlerinin açýlmasý
RENAULT Kartý ile gerçekleþtirilir:
Bölüm 1'deki RENAULT kartlarý
paragraflarýna bakýnýz.
Bazý durumlarda, RENAULT Kartý A
çalýþmayabilir:
- aracýn çok güçlü elektromanyetik
etki altýndaki bir bölgede bulunmasý
durumunda;
- kartla ayný frekansta çalýþan cihazla-
rýn kullanýlmasý (cep telefonu vs.); 2
1
- RENAULT Kartýnýn pili bittiðinde,
aracýn aküsü boþaldýðýnda...
Bu durumda aþaðýdakilerden biri Karta entegre mekanik anahta-
uygulanabilir: rýn (2) kullanýlmasý
- sol kapýyý açmak için mekanik anah- Sol kapý kilit muhafazasýný (A) (meka- Anahtarý (2) kilide sokunuz ve kapýyý
tarý (araca göre, karta entegre veya nik anahtarýn ucunu kullanarak) çenti- kilitleyiniz veya kilidini açýnýz.
baðýmsýz) kullanma; ðinden (1) kaldýrýnýz.
- kapýlarýn hepsini teker teker elle kilit-
leme;
- kapýlarý içeriden kilitleme/kilitlerini
açma butonunu (bölüm 1'deki kapý-
larý içeriden kilitleme/kilitlerini
açma butonu paragrafýna bakýnýz)
kullanma.

1.12

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17 - page 20

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.13

KAPILARIN KÝLÝTLENMESÝ / KÝLÝDÝNÝN AÇILMASI (devam)

Baðýmsýz mekanik anahtarýn (3) Kapýlarýn elle kilitlenmesi

kullanýmý (araca göre)
Anahtarý (3), sol ön kapýnýn kilit yuva-
sýna sokunuz ve kapýyý kilitleyiniz
veya kilidini açýnýz.
Kapý açýkken, vidayý (4) (düz torna-
vida tipi bir alet yardýmýyla) dön-
dürünüz ve kapýyý kapatýnýz.
Kapý artýk dýþarýdan kilitlenmiþtir.
Kapý yalnýzca araç içinden açýlabilir.

1.13

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17 - page 21

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.14

KAPILARIN KÝLÝTLENMESÝ / KÝLÝDÝNÝN AÇILMASI (devam)

RENAULT kartý olmadýðýnda
açýlýr mekanizmalarýn kilitlen-
mesi
Kontak kapalýyken ve ön kapýlardan
biri açýkken, butona (5), beþ saniyeden
daha uzun bir süre basýnýz.
5 Kapýnýn kapanmasýyla tüm açýlýr 5
mekanizmalar kilitlenmiþ olacaktýr.
Aracýn kilitlerinin dýþarýdan açýlmasý
ancak RENAULT Kartýyla mümkün-
dür.
6

Ýçeriden kilitleme/kilitleri açma Aracýnýzdan hiçbir zaman Açýlýr mekanizmalarýn duru-

butonu
Buton (5) kapýlara, bagaj kapaðýna ve
yakýt deposu kapaðýna ayný anda
kumanda eder.
Açýlýr mekanizmalardan biri (kapý
veya bagaj kapaðý) açýk kalmýþsa veya
iyi kapanmamýþsa, açýlýr mekanizma-
lar hýzla kilitlenir/kilitleri açýlýr.
araç içine ulaþmasý zor olabilir.
RENAULT Kartý'ný içinde
býrakarak çýkmayýnýz.
Aracýnýzý kapýlar kilitli ola-
rak kullanmaya karar ver-
diyseniz, biliniz ki, acil bir
durumda yardým ekibinin
munu gösteren ikaz ýþýðý
Kontak açýkken, butonun (6) için-
deki ikaz ýþýðý size açýlýr mekanizmala-
rýn kilitlenme durumuyla ilgili bilgi
verir:
- ikaz ýþýðý yanýyorsa, açýlýr mekaniz-
malar kilitlidir;
- ikaz ýþýðý yanmýyorsa, açýlýr mekaniz-
malarýn kilitleri açýktýr.
Açýlýr mekanizmalarý dýþarýdan kilitle-
diðinizde, ikaz ýþýðý (6) yaklaþýk bir
dakika süresince yanýk kalýr.

1.14

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:17 - page 22

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.15

ARAÇ HAREKET HALÝNDEYKEN AÇILIR MEKANÝZMALARIN OTOMATÝK KÝLÝTLENMESÝ

Öncelikle bu fonksiyonu devreye Çalýþma arýzalarý
sokmak isteyip istemediðinize karar Çalýþmada bir sorun gözlemlerseniz
vermelisiniz. (otomatik kilitlemenin olmamasý, açý-
lýr mekanizmalar kilitlendiðinde buto-
Devreye sokmak için nun (1) içindeki ikaz ýþýðýnýn (2) yan-
Kontak açýkken, merkezi kilitleme mamasý…), ilk önce tüm açýlýr
butonunun (1) kilitleme tarafýna 1 mekanizmalarýn tam olarak kapa-
(asma kilit tarafý) bir bip sesi týlmýþ olduðunu kontrol ediniz. Açýlýr
duyuncaya kadar yaklaþýk 5 saniye mekanizmalar tam kapanmýþsa,
süreyle basýnýz. RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvuru-
nuz.
Devreden çýkarmak için
Kontak açýkken, merkezi kilitleme 2
butonunun (1) kilit açma tarafýna
(asma kilit iþareti olmayan taraf) bir
bip sesi duyuncaya kadar yaklaþýk 5
saniye süreyle basýnýz.
Çalýþma prensibi
Araç hareket ettiðinde, yaklaþýk
10 km/h hýza ulaþtýðýnýzda sistem açý-
lýr mekanizmalarý otomatik olarak
kilitler.
Kilitler aþaðýdaki durumlarda açýlýr:
- araç dururken, ön kapýlardan biri
açýldýðýnda.
Aracýnýzý kapýlar kilitli ola-
rak kullanmaya karar ver- Not: Kapýlardan birinin kilidi açýksa,
diyseniz, biliniz ki, acil bir araç yaklaþýk 10 km/h hýza ulaþtý-
durumda yardým ekibinin ðýnda otomatik olarak yeniden kilit-
araç içine ulaþmasý zor olabilir. lenir;
- merkezi kilit butonunun (1) açma
tarafýna basýlmasýyla.

1.15

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 23

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.16
ANTÝDEMARAJ SÝSTEMÝ
Bu sistem, araca ait RENAULT
Kartý olmayan birinin aracý çalýþtýr-
masýný olanaksýz kýlar.
Araç, motorun durmasýndan birkaç
saniye sonra otomatik olarak korunur.
Antidemaraj sistemi (elek-
tronik devreleri, kablolarý,
vs...) üzerinde yapýlacak
her tür deðiþiklik ya da
müdahale tehlikeli sonuçlar doðu-
rabilir.
Bu iþlemler uzman RENAULT
personeli tarafýndan yapýlmalýdýr.
1.16
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
Ýkaz ýþýklarý
Araç koruma ikaz ýþýðý
Motorun durdurulmasýndan sonra
1 ikaz ýþýðý (1) sürekli yanýp sönmeye
baþlar.
Sistemin devrede olduðunu gösteren
çalýþma ikaz ýþýðý
Kontak açýldýðýnda motoru çalýþtý-
rabilirsiniz. Ýkaz ýþýðý (1) yaklaþýk üç
saniye boyunca sabit yanar, sonra
söner.
Çalýþma prensibi
Motor çalýþýyorken, ikaz ýþýðý (1) bir-
kaç saniye sabit yanar sonra söner.
(Bölüm 2'deki “motorun çalýþtýrýlmasý
paragrafýna bakýnýz.)
Kod araç tarafýndan tanýnmamýþsa,
ikaz ýþýðý (1) ve okuyucunun ýþýðý
sürekli (hýzlý hýzlý) yanýp söner, araç
çalýþtýrýlamaz.
- page 24
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.17
ANTÝDEMARAJ SÝSTEMÝ (devam)
Çalýþma arýzasý ikaz ýþýðý
Kontak açýldýktan sonra ikaz ýþýðý (1)
sürekli yanýp sönüyorsa veya sabit ola-
rak yanýyorsa, sistemde bir arýza var
demektir.
Eller serbest modlu RENAULT Kar-
týnda arýza olmasý ve/veya kartýn
tanýnmamasý durumunda kartý, kart
okuyucuya (2) sokunuz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
RENAULT kartýnýn arýzalanmasý
durumunda (ikaz ýþýðý 1 ve kart
okuyucu ikaz ýþýðý 2 hýzlý hýzlý yanýp
söner), mümkünse, ikinci RENAULT
kartýný (araç ile birlikte verilen) kulla-
nýnýz.
Her türlü durumda muhakkak, anti-
demaraj sistemi arýzasýný gidermeye
tek yetkili olan RENAULT Yetkili Ser-
visi'ne baþvurunuz.
1.17
- page 25
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.18

ÖN BAÞ DAYANA†I

3
1

Baþ dayanaðýný yükseltmek için Baþ dayanaðýný çýkarmak için Baþ dayanaðýný yerine takmak için
Baþ dayanaðýný, istenilen yüksekliðe Baþ dayanaðýný en üst konumuna Çubuklarýn ayarýnýn deðiþmesi duru-
kadar yukarýya doðru çekiniz. kadar kaldýrýnýz. Butona (2) basýnýz ve munda, yukarýdan çekerek çubuklarý
baþ dayanaðýný çýkýncaya kadar kaldý- (3) en üst noktaya kadar çýkartýnýz
Baþ dayanaðýný indirmek için rýnýz. (hizalarýna ve temiz olmalarýna dikkat
Butona (1) basýnýz ve baþ dayanaðýný ediniz).
istenilen yüksekliðe kadar elle tutarak Not: Baþ dayanaðý çýkarýldýðýnda, Zorlanma olmasý durumunda, diþlerin
indiriniz. çubuklarýn (3) konumunu deðiþ- ön tarafa gelecek þekilde yerleþtirilmiþ
tirmemeye dikkat ediniz. olduðunu kontrol ediniz.
Baþ dayanaðý çubuklarýný diþlerin
içine sokunuz (gerekiyorsa sýrtlýðý
arkaya doðru yatýrýnýz).
Baþ dayanaðýný kilitleninceye kadar
Baþ dayanaðý bir emniyet unsurudur; aracýnýzda bulunmasýna ve doðru indiriniz, kilitlenmesine dikkat ediniz.
konumda kullanmaya özen gösteriniz: dayanaðýn üst kýsmý baþýn üst Butona (1) basýnýz ve baþ dayanaðýný
kýsmýna mümkün olduðunca yakýn olmalýdýr. sonuna kadar indiriniz.

1.18

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 26

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.19
ARKA BAÞ DAYANA†I
Yüksekliði ayarlamak için
Baþ dayanaðýný kendinize doðru çekili
tutarak, yavaþça yukarýdan aþaðýya
kaydýrýnýz.
Baþ dayanaðý alta kadar inmez. Bunun
için, dile (1) ve baþ dayanaðýna ayný
anda basýnýz.
Çýkarmak için
Dile (1) bastýrýnýz.
Tekrar yerine takmak için
Çubuklarý, diþleri ön tarafa gelecek
þekilde yuvalarýna sokunuz ve baþ
dayanaðýný istenilen yüksekliðe kadar
indiriniz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
Arka baþ dayanaklarýnýn yerine
yerleþtirilmesi
Dile (1) bastýrýnýz ve baþ dayanaðýný
tamamen indiriniz.
Baþ dayanaðýnýn tamamen indiril-
miþ konumu yerine yerleþtirilmiþ
olan þeklidir: bir yolcu oturduðunda Baþ dayanaðý bir emniyet
bu þekilde kullanýlmamalýdýr. unsurudur, aracýnýzda bu-
lunmasýna ve doðru konum-
da kullanmaya özen göste-
riniz: Baþýnýz ve baþ dayanaðý arasýn-
daki mesafe mümkün olduðunca az
olmalý; dayanaðýn üst kýsmý baþýn üst
kýsmýna mümkün olduðunca yakýn
olmalýdýr.
1.19
- page 27
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.20
ÇEVRÝLEBÝLÝR ÇOCUK BAÞ DAYANA†I
2 Baþ dayanaðýnýn çubuklarýný yuvala-
1 rýna sokunuz ve baþ dayanaðýný isteni-
Araca göre, çocuk baþ dayanaðý arka
yan koltuklarda bulunur.
Bu baþ dayanaðýnýn iki iþlevi vardýr:
- çocuk için kullaným (3 - 10 yaþ)
- yetiþkin için kullaným.
Ýki baþ dayanaðý ayrý olarak bir amba-
lajda verilir, sað ve sol baþ dayanakla-
rýnýn doðru yerleþtirilmiþ olmasýna
dikkat ediniz.
Çocuk baþ dayanaklarýný yerleþtir-
dikten sonra, orijinal baþ dayanakla-
rýný ambalaja koyabilirsiniz.
1.20
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
Baþ dayanaðýný çýkarmak için
Dile (1) bastýrýnýz ve baþ dayanaðýný
çýkýncaya kadar kaldýrýnýz.
A
Baþ dayanaðýný yerine takmak için
Baþ dayanaðý, kapý kenarýnda bulunan
boyun kayýþý yuvasýyla (2) birlikte
takýlmalýdýr.
len yüksekliðe kadar indiriniz.
Yüksekliði ayarlamak için
Baþ dayanaðýný kendinize doðru çeki-
niz ve ayný anda tavsiye edilen yük-
sekliðe kadar (bakýnýz þekil A) baþ
dayanaðýný kaydýrýnýz.
Baþ dayanaðý bir emniyet
unsurudur, aracýnýzda
bulunmasýna ve doðru
konumda olmasýna özen
gösteriniz.
- page 28
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.21
ÇEVRÝLEBÝLÝR ÇOCUK BAÞ DAYANA†I (devam)
4
2 B
Çocuk için kullaným (3 - 10 yaþ)
Kilidi (4) kaldýrýnýz, kayýþý (3) çýkartý-
nýz ve sonra kilidi (4) yatýrýnýz. Yastýðý
(B) tamamen indiriniz.
Çocuðu koltuða yerleþtiriniz. Ýki yan
koruyucu tutamaðýn (5) boynun her
iki tarafýndan geçmesi gerekir. Daha
sonra, baþ dayanaðýnýn yüksekliðini
ayarlayýnýz: Yan koruyucu tutamakla-
rýn (5) tabaný omuzlardan yaklaþýk iki
santimetre yukarýda olmalýdýr.
Yolcunun konforunun arttýrýlmasý
için, emniyet kemerini yuvadan (2)
geçiriniz. Etiket (C) iþlemin nasýl yapý-
lacaðýný size hatýrlatýr.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
C
5
Bu baþ dayanaðý, sýrtlýklý yükseltici-
lere uygun deðildir. RENAULT Yet-
kili Servisleri'nde bulunan yükseltici-
2 lerin kullanýlmasý tavsiye edilir.
3
Çocuk baþ dayanaðý,
sadece 2 (15 - 25 kg) ve 3
(22 - 36 kg) yaþ kategorileri
için onaylanmýþ olan bir
yükseltici ile kullanýlabilir. Bölüm Çevrilebilir çocuk baþ daya-
1'deki çocuklarýn güvenliði için naðý, özellikle bu aracýn arka
paragrafýna bakýnýz. yan koltuklarý için tasarlan-
mýþtýr. Asla baþka bir koltuða
Bu durumlarýn dýþýnda, yastýk (B)
her zaman kaldýrýlmýþ ve kilitlen- veya baþka bir araca yerleþtirilme-
miþ konumda olmalýdýr. melidir.
1.21
- page 29
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.22
ÇEVRÝLEBÝLÝR ÇOCUK BAÞ DAYANA†I (devam)
B
3
Baþ dayanaðýný kapatmak için
Kilidi (4) tekrar kaldýrýnýz, yastýðý (B)
tamamen kapatýnýz, kayýþý (3) yerleþti-
riniz ve sonra baþ dayanaðýný kilitle-
mek için kilidi (4) indiriniz. Ýyi kilit-
lendiðini kontrol ediniz.
1.22
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
1
Çocuk baþ dayanaðýnýn tamamen
indirilmesi
Baþ dayanaðý kýlavuzunun diline (1)
bastýrýnýz ve baþ dayanaðýný tamamen
indiriniz.
Baþ dayanaðýnýn tamamen indiril-
miþ konumu kullanýlmadýðý zaman
için öngörülmüþtür: Bir yolcu otur-
duðunda bu þekilde býrakýlmamalýdýr.
- page 30
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.23
MANÜEL KUMANDALI ÖN KOLTUKLAR
3
2 5
1
4
Ýleri veya geri hareket ettirmek için
Kilidini açmak için kolu (1) kaldýrýnýz.
Seçtiðiniz konuma gelince kolu býraký-
nýz ve iyi kilitlendiðinden emin olu-
nuz.
Sýrtlýðý yatýrmak için
Kolu (2) kaldýrýnýz ve sýrtlýðý istediði-
niz konuma gelinceye kadar yatýrýnýz.
Sürücü koltuðunun bel hizasýnda
rahatlýðýný ayarlamak için:
Tutamaðý (5) hareket ettiriniz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
1
3
2
Sürücü koltuðunun minder yük-
sekliðini ayarlamak için:
Kolu (3) gerektiði kadar hareket ettiri-
niz:
- minderi yükseltmek için yukarý
doðru;
- minderi indirmek için aþaðý doðru.
Isýtmalý koltuklar
Kontak açýkken, butona (4) basýnýz
(bir ikaz ýþýðý gösterge tablosunda
yanar).
Güvenlik nedeniyle, bu
ayarlarý araç dururken
yapýnýz.
Emniyet kemerlerinin etkin-
liðinin azalmamasý için kol-
tuðun sýrtlýðýný arkaya doðru
fazla yatýrmamanýzý öneririz.
Koltuk sýrtlýklarýnýn iyi kilitlendiðini
kontrol ediniz.
Aracýn tabanýnda (sürücünün
önünde bulunan bölümde) hiçbir
yabancý cisim bulunmamalýdýr: Ani
fren yapýlmasý durumunda bu cisim-
ler pedal grubunun altýna kayabilir
ve bunlarýn kullanýlmasýný engelleye-
bilir.
1.23
- page 31
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.24
ELEKTRÝK KUMANDALI ÖN KOLTUKLAR
Butonlarla (1 ve 3) koltuk konumu
ayarlanýr: Buton (1) minder ayarýnýn
ve buton (3) sýrtlýk ayarýnýn yapýlma-
sýný saðlar.
Araçta bulunuyorsa, buton (2) seçilen
sürüþ konumunun hafýzaya alýnma-
sýný saðlar. Bu durumda, sürüþ konu-
munun RENAULT Kartý tarafýndan
hafýzaya alýnmasý mümkündür.
Sistemin çalýþmasý:
- eller serbest kartý algýlandý veya araca
göre RENAULT kartý, kart okuyucu-
sundaki aksesuarlar konumunda;
- 2 butonuna sahip tüm araçlarda,
kontak kapalý iken sürücü tarafýn-
daki kapý açýldýðýnda yaklaþýk 40
dakika boyunca çalýþýr.
Güvenlik nedeniyle, bu
ayarlarý araç dururken
yapýnýz.
1.24
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
Sýrtlýk ayarlarý: buton (3)
• Sýrtlýðý yatýrmak için
Öne veya arkaya hareket ettiriniz.
Isýtmalý koltuklar
Kontak açýkken, butona (4) basýnýz
2 (bir ikaz ýþýðý gösterge tablosunda
yanar).
3
1
4
Koltuk ayarlarý: buton (1)
Emniyet kemerlerinin
• Ýleri almak için
etkinliðinin azalmamasý
Öne doðru hareket ettiriniz. için koltuðun sýrtlýðýný
arkaya doðru fazla yatýrma-
• Geri almak için manýzý öneririz.
Geriye doðru hareket ettiriniz.
Koltuk sýrtlýklarýnýn iyi kilitlendi-
• Yükseltmek için ðini kontrol ediniz.
Butonun arka kýsmýný yukarý doðru Aracýn tabanýnda (sürücünün
hareket ettiriniz. önünde bulunan bölümde) hiçbir
yabancý cisim bulunmamalýdýr:
• Alçaltmak için Ani fren yapýlmasý durumunda bu
Butonun arka kýsmýný aþaðý doðru cisimler pedal grubunun altýna
hareket ettiriniz. kayabilir ve bunlarýn kullanýlma-
sýný engelleyebilir.
- page 32
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.25
SÜRÜCÜ KOLTU†U AYARLARININ HAFIZAYA ALINMASI
Sürüþ konumu, RENAULT kartýnýn
hafýzasýna alýnabilir.
Bir sürüþ konumu, sürücü koltuðu
ayarlarýný ve dýþ dikiz aynalarý ayarla-
rýný ifade eder.
Bir sürüþ konumu hafýzaya alýndý-
ðýnda, RENAULT kartýyla kapýlarýn
kilidinin açýlmasý ve kapýnýn açýlma-
sýyla, kullanýlan RENAULT kartýnýn
hafýzasýndaki ayarlara göre sürücü kol-
tuðu ile dýþ dikiz aynalarýnýn konum-
larý otomatik olarak ayarlanýr.
Sistemin çalýþmasý:
- eller serbest kartý algýlandý veya araca
göre RENAULT kartý, kart okuyucu-
sundaki aksesuarlar konumunda;
- kontak kapalýyken yaklaþýk 40 dakika
içinde sürücü kapýsýnýn açýlmasý.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
Hafýzaya alýnmýþ bir konumun
kullanýlmasý
Araç duruyorken butona (2) bir kez
kýsa süre basýnýz.
Not: hafýzadaki ayarlanmýþ konumlar-
dan birinin çaðýrýlmasý sýrasýnda, kol-
2 tuðun ayar butonlarýndan birine basýl-
masýyla hafýzadaki konumun çaðýrýl-
masý kesintiye uðrar.
3
1 Araç hareket halindeyken, sürüþ
konumu ayarlanabilir ancak hafýza-
daki bir sürüþ konumu kullanýlamaz.
Sürücü koltuðu ayarlarýnýn hafý-
zaya alýnmasý
Kontak açýkken, butonlar (1 ve 3) yar-
dýmýyla koltuðu ayarlayýnýz (bölüm
1'deki elektrik kumandalý ön koltuklar
paragrafýna bakýnýz).
Bir bip sesi duyuncaya kadar butona
(2) basýnýz: sürüþ konumu hafýzaya
alýnmýþtýr.
Bu iþlemleri her RENAULT kartý için
tekrarlayýnýz.
1.25
- page 33
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:17 Page 1.26
EMNÝYET KEMERLERÝ
Güvenliðiniz için, seyir halindeyken
emniyet kemerlerini daima takýnýz.
Ayrýca, bulunduðunuz ülkenin yasala-
rýna uyunuz.
Motoru çalýþtýrmadan önce aþaðýda
belirtilen iþlemleri gerçekleþtiriniz:
- önce sürüþ konumunuzu ayarlayý-
nýz,
- sonra, en iyi korumayý elde etmek
için emniyet kemerinizi önerildiði
þekilde takýnýz.
Yanlýþ ayarlanmýþ emniyet
kemerleri kaza anýnda
yaralanmalara neden ola-
bilir.
Hamile kadýnlar da emniyet
kemeri takmalýdýr. Bu durumda,
fazla boþluk yaratmadan, kalça
kayýþýnýn, karnýn alt bölümüne
aþýrý bir basýnç uygulamamasýna
özen gösteriniz.
1.26
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
Sürüþ konumunun ayarlanmasý
• Koltuðunuza iyice yerleþiniz (man-
tonuzu, hýrkanýzý... çýkardýktan
sonra).
Bu, sýrtýnýzýn doðru konumda
olmasý için gereklidir.
• Pedallara rahatça ulaþabilecek 1
þekilde koltuðunuzu ayarlayýnýz.
Koltuðunuzu, en fazla, debriyaj
pedalýna sonuna kadar rahatça basa-
bileceðiniz mesafede olacak kadar
geriye alabilirsiniz. Sýrtlýk konumu
ayarýný kollarýnýz dirsekten hafifçe
bükülmüþ olarak oturabilecek 2
þekilde yapmalýsýnýz.
• Baþ dayanaðýnýzýn konumunu
Emniyet kemerlerinin ayarlan-
ayarlayýnýz. Maksimum güvenlik masý
için, baþýnýz ile baþ dayanaðý arasýn- Sýrtýnýzý koltuða dayayýnýz.
daki mesafe çok az olmalýdýr. Omuz kayýþý (1) boynunuzun alt kýs-
mýna olabildiðince yakýn olmalý,
• Minder yüksekliðini ayarlayýnýz. ancak boynunuza dayanmamalýdýr.
Bu ayar, görüþ alanýný en iyi þekilde
ayarlamanýza olanak saðlar. Emniyet kemerin kalça kayýþýný (2)
kalça ve karnýn üzerinden düz bir
• Direksiyon simidi konumunu þekilde geçiriniz.
ayarlayýnýz. Kemer vücutla, mümkün olduðunca,
doðrudan temas etmelidir. Örneðin:
çok kalýn giysiler giymeyiniz, rahat
hareket etmenizi engelleyecek eþyalar
kullanmayýnýz, vb.
- page 34
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.27
EMNÝYET KEMERLERÝ (devam)
3 1
Emniyet kemeri yüksekliðinin
ayarlanmasý
Emniyet kemeri yüksekliðini, omuz
kayýþý (1) daha önce açýklandýðý
þekilde ayarlamak için butonu (3) kul-
lanýnýz:
- Kemeri indirmek için, kumandayý
(3) tutunuz ve ayný anda kemeri indi-
riniz;
- Kemeri yükseltmek için, kumandayý
(3) yukarý kaldýrýnýz.
Ayar yapýldýktan sonra, kemerin iyice
kilitlendiðinden emin olunuz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
4
5 Sürücü veya yolcu emniyet
6
6 kemeri takýlý deðil ikaz ýþýðý
Kilitleme
Emniyet kemerini, yavaþça ve sert
hareketlerden kaçýnarak çekiniz ve
toka dilinin (4) kilitleme yuvasýna (6)
kilitlenip kilitlenmediðini kontrol edi-
niz (toka dilini (4) çekerek kilitlen-
meyi kontrol ediniz). Tokayý kilitleme-
den önce kayýþ takýlýrsa, kayýþý geri
býrakýnýz ve tekrar çekiniz.
Kilitleme (devam)
Kemeriniz tamamen bloke olursa:
- kemeri yaklaþýk 3 cm kadar dýþarý
çýkacak þekilde yavaþ fakat kuvvetli
çekiniz;
- sonra kemeri geri sarmasý için býraký-
nýz;
- tekrar açýnýz;
- sorun devam ederse, RENAULT
Yetkili Servisi'ne baþvurunuz.
Önce sabit yanar, sonra araç
yaklaþýk 10 km/h' lik bir hýza ulaþtý-
ðýnda yanýp sönmeye baþlar ve
yaklaþýk 90 saniye boyunca bir sesli
ikaz duyulur, ardýndan ikaz ýþýðý tekrar
sabit yanmaya baþlar.
Kilidin açýlmasý
Kutudaki (6) butona (5) basýnýz,
kemer, sargý mekanizmasý ile maka-
raya çekilecektir.
Ýþlemi kolaylaþtýrmak için toka dilini
tutunuz.
1.27
- page 35
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.28

ARKA EMNÝYET KEMERLERÝ

Arka yan emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleriyle ayný þekilde 1
kilitlenir, kilidi açýlýr ve ayarlanýr.

4
2

3 5

Arka orta emniyet kemeri

Kemeri, yuvasýndan (1) yavaþça çeki-
niz.
Siyah toka dilini (2), siyah kilit kutu-
suna (3) takýnýz.
Son olarak kayar toka dilini (4), kýr-
mýzý kutuya (5) takýnýz.
Araca göre, arka yan emniyet kemerle-
rinin yükseklikleri ayarlanabilir,
“Emniyet kemerinin yükseklik ayarý”
bölümüne bakýnýz.

1.28

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 36

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.29

EMNÝYET KEMERLERÝ
Aþaðýdaki bilgiler araçtaki ön ve arka emniyet kemerleriyle ilgilidir.

• Orijinal olarak monte edilmiþ baðlama sistemi parçalarýnda hiçbir deðiþiklik yapýlmamalýdýr: kemerlerde, kol-
tuklarda ve bunlarýn baðlantýlarýnda.
Özel durumlar söz konusu olduðunda (örneðin: bir çocuk koltuðu yerleþtirileceðinde) RENAULT Yetkili Servisi'ne
baþvurunuz.
• Kayýþlarda boþluk yaratacak tertibatlar kullanmayýnýz (örneðin: çamaþýr mandalý, klips vb.): Çünkü çok gevþek býrakýlmýþ bir
emniyet kemeri, kaza olmasý halinde yaralanmalara yol açabilir.
• Omuz kemerini asla kolunuzun altýndan veya sýrtýnýzýn arkasýndan geçirmeyiniz.
• Ayný kemeri birden fazla kiþi için kullanmayýnýz ve kucaðýnýzda bir bebek veya çocuk taþýyarak kendi kemerinizle baðlamayý-
nýz.
• Kemer burulmuþ olmamalýdýr.
• Ciddi bir kaza sonrasýnda o ana kadar kullanýlan emniyet kemerinin deðiþtirilmesi zorunludur. Ayný þekilde, kemerde bir
yýpranma söz konusu olduðunda da kemeri deðiþtirtiniz.
• Arka koltuðun yerine takýlmasý sýrasýnda, emniyet kemerinin doðru kullanýlacak þekilde yerleþtirilmesine özen gösteriniz.
• Araç seyir halindeyken, gerekirse kemerin konumunu ve gerginliðini ayarlayýnýz.

1.29

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 37

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.30
ÖN EMNÝYET KEMERLERÝNÝ TAMAMLAYICI SÝSTEMLER
Aþaðýda belirtilen parçalardan oluþ-
maktadýr:
■ emniyet kemeri tokasý öngergi-
leri,
■ sürücü koltuðu için karýn kayýþý
öngergileri,
■ gerilme sýnýrlayýcýlarý,
■ sürücü ve yolcu ön hava yas-
týklarý.
Bu sistemler önden darbede ayrý ayrý
veya beraber çalýþacak þekilde
öngörülmüþtür.
Darbenin þiddetine baðlý olarak sis-
tem:
- emniyet kemerinin kilitleme meka-
nizmasýný;
- emniyet kemeri tokasý öngergisini
(kemer boþluðunu ayarlamak için
çalýþýr);
- karýn öngergisini (sürücü koltuðu
için), “küçük hacimli” ön hava yas-
týðý ve gerilme sýnýrlayýcýsýný;
- “büyük hacimli” ön hava yastýðýný
çalýþtýrabilir.
1.30
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
2 tür zamansýz çalýþmayý önlemek
1
Öngergiler
Kontak açýkken, önden þiddetli darbe
durumunda ve darbenin þiddetine
baðlý olarak sistem aþaðýdakileri çalýþ-
týrabilir:
- emniyet kemerini anýnda geren pis-
tonu (1),
- sürücü koltuðundaki pistonu (2)
çalýþtýrýr.
Öngergiler, kemerin vücudu sýkýca
sarmasýný ve oturanýn koltuða yapýþ-
masýný saðlayarak koruyucu etkisini
artýrýr.
• Herhangi bir kazadan
sonra, baðlama tertibatý
grubunu kontrol ettiriniz.
• Sistemin bütünü (öngergiler, hava
yastýklarý, beyinler, kablolar) üze-
rinde yapýlacak her türlü müdahale
veya bunlarýn, tamamen ayný
model olsa bile, baþka bir araçta
yeniden kullanýlmasý kesinlikle
yasaktýr.
• Yaralanmaya neden olabilecek her
için, öngergiler ve hava yastýklarýna
yapýlacak müdahale için yalnýzca
RENAULT Þebekesinin bu
konuda eðitim görmüþ personeli
yetkilidir.
• Ateþleyicinin elektrikli donanýmla-
rýnýn kontrolü sadece uygun alet-
leri kullanan, bu konuda eðitilmiþ
personel tarafýndan yapýlmalýdýr.
• Araç hurdaya ayrýlýrken, öngergiler
ve hava yastýklarýnýn gaz üreteçleri-
nin imha edilmesi için RENAULT
Yetkili Servisi'ne baþvurunuz.
- page 38
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.31
ÖN EMNÝYET KEMERLERÝNÝ TAMAMLAYICI SÝSTEMLER (devam)
Gerilme sýnýrlayýcýsý
Bu sistem, belli bir darbe þiddetinden
sonra emniyet kemerinin vücut üze-
rindeki baskýsýný, vücudun dayanabi-
leceði bir düzeyde sýnýrlamak için
harekete geçer.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
Sürücü ve yolcu hava yastýðý
Hava yastýklarý önde sürücü ve yolcu
taraflarýnda bulunabilir.
Direksiyon simidi ve torpido üzerin-
deki bir Airbag iþareti ve ön camýn alt
kýsmýndaki bir etiket, araç içinde
tamamlayýcý sistemlerin (hava yas-
týklarý, öngergiler...) mevcut olduðunu
gösterir.
Her hava yastýðý sistemi aþaðýdakiler-
den meydana gelir:
- sürücü için direksiyon simidinin üze-
rine veya yolcu için torpidoya monte
edilmiþ þiþebilen bir yastýk ile gaz
jeneratörü;
- gaz jeneratörünün ateþleme siste-
mine kumanda eden kontrol siste-
mini ve darbe algýlayýcýsýný içeren
ortak bir beyin;
- gösterge tablosunda tek bir
kontrol ikaz ýþýðý.
Hava yastýðý gaz üreten (piroteknik)
bir sistemle çalýþýr, bu nedenle açýlýr-
ken ýsý üretir, duman çýkar (ancak bu
bir yangýn baþlangýcýna iþaret etmez)
ve bir patlama sesi oluþur. Hava yastý-
ðýnýn aniden açýlmasý; cildinizde
küçük ve çabuk iyileþebilen yaralan-
malara sebep olabilir.
1.31
- page 39
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.32

ÖN EMNÝYET KEMERLERÝNÝ TAMAMLAYICI SÝSTEMLER (devam)

24942
1

Çalýþmasý Ön hava yastýðýnýn özelliði Çalýþma arýzalarý

Sistem, ancak kontak açýkken çalýþýr.
Hava yastýklarý, aracýn önden þiddetli
bir darbe almasý halinde, sürücünün
baþýnýn ve göðsünün direksiyon simi-
dine, yolcunun baþýnýn ise torpidoya
çarpmasýný engelleyecek kadar hýzlý
bir biçimde þiþer; darbe sonrasýnda,
araçtan çýkmayý engellememek için
hemen söner.
Darbenin þiddetine baðlý olarak, hava
yastýðý iki ayrý hacimde açýlabilir:
- küçük hacimli hava yastýðý, açýlma-
nýn birinci kademesidir;
- büyük hacimli hava yastýðýnda, hava
yastýðýnýn dikiþleri daha büyük
hacim oluþturacak þekilde yýrtýlýr (en
þiddetli darbelerde).
Kontak açýldýðýnda, ikaz ýþýðý (1) gös-
terge tablosunda yanar ve birkaç
saniye sonra söner.
Bu ikaz ýþýðýnýn kontak açýldýðýnda
yanmamasý veya motor çalýþýrken yan-
masý, sistemdeki bir arýzanýn iþareti-
dir.
Vakit geçirmeden RENAULT Yetkili
Servisi'ne baþvurunuz. Her gecikme,
güvenliðinizi saðlayan elemanlarýn
etkisinde bir kayýp olmasýna neden
olacaktýr.

1.32

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 40

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.33

ÖN EMNÝYET KEMERLERÝNÝ TAMAMLAYICI SÝSTEMLER (devam)

Sürücü hava yastýðý ile ilgili uyarýlar
• Ne direksiyon simidi ne de hava yastýðý üzerinde deðiþiklik yapmayýnýz.
• Hava yastýðýnýn üzerini herhangi bir þeyle kaplamak yasaktýr.
• Yastýðýn üzerine hiçbir þey takmayýnýz (iðne, logo, saat, telefon taþýyýcý...).
A
• Direksiyon simidinin sökülmesi (RENAULT Yetkili Servisi personeli hariç)
yasaktýr.
• Direksiyon simidine çok yakýn oturarak araç kullanmayýnýz: Kollar hafifçe
bükülmüþ olarak kullaným konumunu alýnýz (bölüm 1'deki Sürüþ konumunun
ayarlanmasý paragrafýna bakýnýz), bu, yastýðýn doðru açýlmasý için uygun mesa-
fenin oluþmasýný saðlayacaktýr.

Yolcu hava yastýðý ile ilgili uyarýlar:

Aþaðýdaki uyarýlar hava yastýðýnýn • Hava yastýðýnýn bulunduðu torpido bölmesi (A) üzerine hiçbir eþya (iðne, logo,
açýlmasýný engelleyici iþlemler saat, telefon kiti...) yapýþtýrmayýnýz veya koymayýnýz.
yapýlmamasýna ve açýlmasý sýrasýnda • Torpido ile yolcu arasýna hiçbir þey koymayýnýz (hayvan, þemsiye, baston,
ciddi yaralanmalara engel olmaya paket...).
yöneliktir.
• Ayaklarýnýzý torpido üzerine veya koltuða dayamayýnýz, deðiþik oturma þekilleri
ciddi yaralanmalara yol açabilir. Genel olarak, vücudun her tarafýný (dizler,
eller, baþ...) torpidodan uzakta tutunuz.
• Ön yolcu tarafýna yerleþtirdiðiniz çocuk koltuðunu çýkarýr çýkarmaz, ön tarafa
oturacak yolcunun çarpma halinde güvenliðinin saðlanmasý için, hava yastýkla-
rýný tekrar devreye sokunuz.

ÖN YOLCU TARAFI EMNÝYET KEMERÝNÝ TAMAMLAYICI

SÝSTEMLER DEVRE DIÞI BIRAKILMADAN, ÖN YOLCU KOL-
TU†UNA, SIRTI YOLA DÖNÜK ÞEKÝLDE ÇOCUK KOLTU†U YER-
LEÞTÝRÝLMESÝ KESÝNLÝKLE YASAKTIR.
(Bölüm 1'deki ön yolcu hava yastýðýnýn
devre dýþý býrakýlmasý paragrafýna bakýnýz)

1.33

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 41

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.34
ARKA YAN EMNÝYET KEMERLERÝNÝ TAMAMLAYICI SÝSTEMLER
Aþaðýda belirtilen parçalardan oluþ-
maktadýr:
■ sargý mekanizmasýna entegre
edilmiþ emniyet kemeri öngergi-
leri.
■ gerilme sýnýrlayýcýsý.
Bu sistemler, önden darbede ayrý ayrý
veya beraber çalýþacak þekilde
öngörülmüþtür.
Darbenin þiddetine göre iki durum söz
konusudur:
- emniyet kemeri korumayý tek baþýna
saðlar;
- öngergi, kemer hareket boþluðunu
almak üzere harekete geçer.
Arka emniyet kemerlerinin
öngergileri
Sistem ancak kontak açýldýktan sonra
devreye girer.
Þiddetli bir önden darbe sýrasýnda, bir
piston emniyet kemerinin tokasýný
anýnda geri çeker ve böylece kemerin
vücudu daha iyi kavramasýný saðlaya-
rak kemerin etkisini artýrýr.
1.34
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
Gerilme sýnýrlayýcýsý
• Herhangi bir kazadan
sonra, baðlama tertibatý Bu sistem, belli bir darbe þiddetinden
sonra emniyet kemerinin vücut üze-
grubunu kontrol ettiriniz. rindeki baskýsýný, vücudun dayanabi-
leceði bir düzeyde sýnýrlamak için
• Sistemin bütünü (öngergiler, hava
yastýklarý, beyinler, kablolar) üze- harekete geçer.
rinde yapýlacak her türlü müdahale
veya bunlarýn, tamamen ayný
model olsa bile, baþka bir araçta
yeniden kullanýlmasý kesinlikle
yasaktýr.
• Yaralanmaya neden olabilecek her
tür zamansýz çalýþmayý önlemek
için, öngergiler ve hava yastýklarýna
yapýlacak müdahale için yalnýzca
RENAULT Þebekesinin bu
konuda eðitim görmüþ personeli
yetkilidir.
• Ateþleyicinin elektrikli donanýmla-
rýnýn kontrolü sadece uygun alet-
leri kullanan, bu konuda eðitilmiþ
personel tarafýndan yapýlmalýdýr.
• Araç hurdaya ayrýlýrken, öngergiler
ve hava yastýklarýnýn gaz üreteçleri-
nin imha edilmesi için RENAULT
Yetkili Servisi'ne baþvurunuz.
- page 42
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.35

YAN TAMAMLAYICI SÝSTEMLER

Yan hava yastýðý ile ilgili
uyarý
• Kýlýf takma: Hava yastýklý
koltuklarda özel kýlýflar
B kullanýlmasý gerekir. Bu tür koltuk
A kýlýflarýnýn RENAULT Butik'te
bulunup bulunmadýðýný öðrenmek
B için RENAULT Yetkili Servisi'ne
A danýþýnýz. Bunlar dýþýnda kullanýla-
cak her tür koltuk kýlýfý (veya baþka
bir araca uygun özel koltuk kýlýf-
larý) hava yastýklarýnýn iþlevlerini
düzgün olarak yerine getirmesine
engel olarak güvenliðinizi tehli-
keye sokar.

Yan hava yastýklarý (A)
Ön koltuklarýn herbirinde ve araca
göre arka koltuklarda, yolcularý yan-
dan gelebilecek þiddetli darbelerden
korumak için koltuktan kapý tarafýna
doðru açýlan bir hava yastýðý bulunur.
Sýrtlýklarda (kapý tarafý)
bulunan boþluklar hava
yastýðýnýn açýlma alanýdýr:
Bu boþluklara eþya konul-
masý yasaktýr.
Perde hava yastýklarý (B)
Aracýn her iki üst tarafýnda, yan
camlar boyunca açýlan ve yolcularý
yandan gelebilecek þiddetli darbeler-
den koruyan bir hava yastýðý bulunur.
Ön camdaki bir iþaret, araç içinde
tamamlayýcý emniyet sistemlerinin
(hava yastýklarý, öngergiler...)
olduðunu belirtir.
• Koltuðun sýrtlýðý, kapý ve iç döþe-
melerle aranýzda hiçbir aksesuar,
eþya veya hayvan bulunmasýna izin
vermeyiniz. Ayrýca, giysi veya akse-
suar gibi nesnelerle koltuk sýrtlýðýný
örtmeyiniz. Aksi halde, hava yas-
týðý düzgün çalýþmaz veya açýldý-
ðýnda yaralanmalara yol açabilir.
• Koltuðun veya iç döþemelerin üze-
rinde yapýlacak her tür sökme veya
deðiþiklik için sadece ilgili
RENAULT Yetkili Servis personeli
yetkilidir.

1.35

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 43

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.36

TAMAMLAYICI BA†LAMA TERTÝBATI

Aþaðýdaki uyarýlar hava yastýðýnýn açýlmasýný engelleyici iþlemler yapýlmamasýna ve açýlmasý sýrasýnda ciddi yaralanmalara
engel olmaya yöneliktir.

Hava yastýðý; emniyet kemerinin etkisini tamamlamak üzere tasarlanmýþtýr ve hava yastýðý ile emniyet kemeri ayný
koruma sisteminin birbirinden ayrýlmaz elemanlarýný oluþtururlar. Dolayýsýyla emniyet kemerinin sürekli olarak takýl-
masý zorunludur, kemerin takýlmamýþ olmasý, kaza halinde, içerdekilerin aðýr yaralanma riskini artýrýr. Ayrýca hava yas-
týðýnýn açýlmasýna baðlý olarak, deride küçük ve iyileþebilir yaralanmalar oluþabilir.
Devrilme veya þiddetli bile olsa, arkadan darbe durumlarýnda öngergiler veya hava yastýklarý çalýþmaz. Kaldýrýma çarpma, yol-
daki çukurlar, taþlar vb. nedenlerle aracýn altýnda oluþabilecek darbeler, bu sistemlerin devreye girmesine neden olabilir.
• Hava yastýðý sisteminin tamamýnda (beyin, kablolar...) herhangi bir müdahale veya deðiþiklik yapýlmasý kesinlikle yasaktýr
(müdahale ve deðiþiklik yapmaya sadece bu konuda eðitim görmüþ RENAULT Yetkili Servisi personeli yetkilidir).
• Düzgün çalýþmasýný saðlamak ve zamansýz olarak kendiliðinden açýlmasýný önlemek için hava yastýðý sistemi üzerinde müda-
halede bulunmaya sadece bu konuda eðitim görmüþ RENAULT Yetkili Servisi personeli yetkilidir.
• Araç bir kazaya, bir hýrsýzlýk veya hýrsýzlýk teþebbüsüne maruz kalmýþsa, emniyet tedbiri olarak hava yastýðý sistemini kontrol
ettiriniz.
• Aracýn baþkasýna tahsis edilmesi veya satýlmasý halinde, yeni kullanýcýya aracýn kullaným kitabýný da vererek onu araç
hakkýnda bilgilendiriniz.
• Araç hurdaya ayrýlýrken, gaz üretecinin veya üreteçlerinin imha edilmesi için RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvurunuz.

1.36

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 44

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.37
ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ†Ý ÝÇÝN
Çocuk ve bebek baðlama sistemleri,
belli kurallar dahilinde kullanýlmak-
tadýr.
Avrupa'da yaþlarý 10'un(1) altýndaki
çocuklarýn, resmen onaylanmýþ ve
çocuðun kilosu ile boyuna uygun bir
tertibata baðlanmasý gerekmektedir.
Bu tertibatlarýn doðru ve eksiksiz kul-
lanýlmasýndan sürücü sorumludur.
Ocak 1992'den sonra onaylanmýþ terti-
bat, bu tarihten önce onaylanmýþ terti-
bata göre daha üst düzeyde bir güven-
lik saðlamaktadýr.
Avrupa Topluluðu ECE 44 yönetmeli-
ðine uygun bir baðlama düzeneðini
seçmeniz önerilir.
Bu tertibatlarda turuncu bir etiket ve
bunun üzerinde E harfinden sonra bir
numara (hangi ülke için onaylandýðýný
belirten numara) ile onay tarihinin
bulunmasý zorunludur.
Çocuðunuza uygun olan ve aracýnýz
için önerilen çocuk koltuðunu seçmek
için RENAULT Yetkili Servisleri'n-
deki Çocuk emniyet ekipmanlarý
broþürüne baþvurunuz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
50 km/h'lik bir hýzda oluþan bir darbe
10 metre yükseklikten düþüþe eþde-
ðerdir. Diðer bir deyiþle, çocuðu araç
içerisinde uygun þekilde baðlama-
mak, onun dördüncü katta korkuluðu
olmayan bir balkonda oynamasýna
izin vermek gibidir !
Bebekler ve çocuklar hiçbir
þekilde araçtaki yolcularýn
dizlerinde oturmamalýdýrlar.
50 km/h hýzla önden darbe
durumunda; 30 kg aðýrlýðýnda bir
çocuk bir tonluk kütleye dönüþür:
Baðlý olsanýz bile onu tutmanýz
imkansýz olacaktýr.
Özellikle dizlerinizin üzerinde bir
çocuk otururken emniyet kemerini
baðlamak daha da tehlikelidir. Bir
kemeri, iki kiþiyi birden baðlamak
için asla kullanmayýnýz.
Bazý yolcu koltuklarýna çocuk kol-
tuklarý yerleþtirilmesi yasaktýr.
Çocuk koltuklarýnýn yerleþtirilmesine
izin verilen koltuklarý ve izin verilen
koltuklara yerleþtirilecek çocuk kol-
tuklarý tiplerini öðrenmek için, ileriki
sayfalarda bulunan tablolara bakýnýz.
Ön koltuða çocuk koltuðu yerleþ-
tirmeden önce (izin veriliyorsa)
Yolcu koltuðunda bulunuyorsa,
aþaðýdaki ayarlarý yapýnýz:
- yolcu koltuðunu maksimum ölçüde
geriye çekiniz;
- sýrtlýðýný en dik konuma getiriniz;
- minderi en yüksek seviyeye kadar
kaldýrýnýz;
- baþ dayanaðýný en üst noktaya kadar
kaldýrýnýz;
- emniyet kemerinin yükseklik ayarýný
alt konuma getiriniz.
(1) Bulunduðunuz ülkenin kanunlarýna
mutlaka uyunuz. Bu bilgilerden farklý
olabilir.
1.37
- page 45
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.38

ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ†Ý ÝÇÝN (devam)

Çocuk koltuklarýnýn yerleþtirilmesi için uygun yerler
Çocuðun yaþý Ön yolcu hava yastýðýný devre dýþý býrakma sistemi olmayan araç
(çocuðun aðýrlýðý)
Ön yolcu koltuðu Arka yan Arka orta
(4) koltuklar koltuk

Doðumdan yaklaþýk 9 aylýða kadar X U - I (2) U

(aðýrlýðý 13 kg'dan az)

Yaklaþýk 9 aylýktan - 3 yaþa kadar X U - I (2) (3) U

(aðýrlýðý 9 - 18 kg arasý)

Yaklaþýk 3 - 12 yaþ arasý (1) X U (2) (3) U

(aðýrlýðý 15 - 36 kg arasý)

X : Bu yaþ grubuna ait bir çocuk koltuðunun yerleþtirilmesi için uygun olmayan koltuk.
U : Bu yaþ grubu için, emniyet kemeriyle baðlanabilen bir çocuk koltuðunun yerleþtirilmesi için uyarlanmýþ yerin ve buraya uygun
universel bir koltuðun monte edilebildiðini kontrol ediniz.
I : bu yaþ grubuna ait bir çocuk koltuðunun Isofix kilitleriyle baðlanabilmesi için uyarlanmýþ yere yalnýzca RENAULT koltuklarý
uygundur.
(1) 1,36 m'den uzun boylu ve 36 kg'dan aðýr olan çocuklara, týpký eriþkinlerde olduðu gibi doðrudan emniyet kemeri takýlabilir.
(2) Çocuk koltuðunun sýrtlýðýný aracýn koltuðunun sýrtlýðýna dayanacak þekilde yerleþtiriniz; baþ dayanaðýnýn yüksekliðini ayarlayý-
nýz veya gerekirse tamamen çýkartýnýz.
(3) Ön koltuðun, kýzaklarýn orta ayar konumundan daha geriye çekilmemesi tavsiye edilir.

(4) TEHLÝKE, ÖLÜM VEYA A†IR YARALANMA RÝSKÝ: BU KOLTU†A HÝÇBÝR ZAMAN SIRTI YOLA
DÖNÜK KONUMDA BÝR ÇOCUK KOLTU†U YERLEÞTÝRMEYÝNÝZ.

1.38

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 46

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.39

ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ†Ý ÝÇÝN (devam)

Çocuk koltuklarýnýn yerleþtirilmesi için uygun yerler
Çocuðun yaþý Ön yolcu hava yastýðýný devre dýþý býrakma sistemi olan araç
(çocuðun aðýrlýðý)
Ön yolcu koltuðu Arka yan Arka orta
(3) (5) koltuklar koltuk

Doðumdan yaklaþýk 9 aylýða kadar U U-I U

(aðýrlýðý 13 kg'dan az)

Yaklaþýk 9 aylýktan - 3 yaþa kadar U U - I (2) (4) U

(aðýrlýðý 9 - 18 kg arasý)

Yaklaþýk 3 - 12 yaþ arasý (1) X U (2) (4) U

(aðýrlýðý 15 - 36 kg arasý)

X : Bu yaþ grubuna ait bir çocuk koltuðunun yerleþtirilmesi için uygun olmayan koltuk.
U : Bu yaþ grubu için, emniyet kemeriyle baðlanabilen bir çocuk koltuðunun yerleþtirilmesi için uyarlanmýþ yerin ve buraya uygun
universel bir koltuðun monte edilebildiðini kontrol ediniz.
I : bu yaþ grubuna ait bir çocuk koltuðunun Isofix kilitleriyle baðlanabilmesi için uyarlanmýþ yere yalnýzca RENAULT koltuklarý
uygundur.
(1) 1,36 m'den uzun boylu ve 36 kg'dan aðýr olan çocuklara, týpký eriþkinlerde olduðu gibi doðrudan emniyet kemeri takýlabilir.
(2) Çocuk koltuðunun sýrtlýðýný aracýn koltuðunun sýrtlýðýna dayanacak þekilde yerleþtiriniz; baþ dayanaðýnýn yüksekliðini ayarlayý-
nýz veya gerekirse tamamen çýkartýnýz.
(3) Bu koltuða yalnýzca sýrtý yola dönük konumda bir çocuk koltuðu yerleþtirilebilir.
(4) Ön koltuðun, kýzaklarýn orta ayar konumundan daha geriye çekilmemesi tavsiye edilir.

(5) TEHLÝKE, ÖLÜM VEYA A†IR YARALANMA RÝSKÝ: BU KOLTU†A SIRTI YOLA DÖNÜK OLACAK
ÞEKÝLDE BÝR ÇOCUK KOLTU†U YERLEÞTÝRMEDEN ÖNCE, ÖN YOLCU KOLTU†U HAVA YASTI†I-
NIN DEVRE DIÞI BIRAKILDI†INDAN EMÝN OLUNUZ.
(Bölüm 1'deki ön yolcu hava yastýðýnýn devre dýþý býrakýlmasý paragrafýna bakýnýz)

1.39

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 47

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.40

ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ†Ý ÝÇÝN (devam)

Doðru seçim
Çocuklarýnýzýn güvenliði size de baðlý-
dýr.
Çocuðunuzun en üst düzeyde korun-
masýný saðlamak için RENAULT
þebekesi tarafýndan çocuklar için öne-
rilen koltuklarý kullanmanýzý tavsiye
ederiz.
Aracýnýzda Isofix sistemi mevcutsa,
tercihen bir Isofix koltuðu kullanýnýz
(bölüm 1'deki Çocuk koltuklarýnýn
sabitlenme sistemi - Isofix paragrafýna
bakýnýz).
Tüm kategorilere uyarlanabilir
baðlama tertibatý takmanýzý öneririz. 1 2
Bu sistemler üretici - RENAULT iþbir-
liði ile tasarlanmýþ ve RENAULT a- Kategoriler 0 ve 0+ (0 - 13 kg) Kategori 1 (9 - 18 kg)
raçlarda test edilmiþtir. Ýki yaþa kadar, çocuðun boynu çok 2 ve 4 yaþ arasý, çocuðun kalça bölgesi
RENAULT Yetkili Servisi'ne danýþý- hassastýr. Tercihen çocuðunuzu, aracýn üç noktalý kemeriyle baðlan-
nýz ve sistemi monte ederken size yar- çevresini saran koruyucu bir tertibat masý için yeteri kadar geliþmemiþtir ve
dýmcý olmasýný isteyiniz. içinde ve sýrtý yola dönük konumda önden darbe durumunda çocuðun
yerleþtiriniz. Bu konum, çocuðunu- karýn bölgesinin zedelenme riski var-
zun emniyetini arttýrýr. dýr. Bu nedenle, çocuðu, koltuk
baðlama kayýþý veya darbe emici tabla
yardýmýyla saran bir koltuðun kullanýl-
masý uygundur.

Güvenliðinizi tehlikeye sokacak her türlü riski önlemek amacý ile,

RENAULT tarafýndan garanti edilmiþ ve aracýnýza uygun RENAULT
özel aksesuarlarýný kullanmanýzý öneririz.

1.40

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 48

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.41
ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ†Ý ÝÇÝN (devam)
3 rinin hizasýndan aþaðýya yerleþtiril-
Kategori 2 (15 - 25 kg arasý) ve
kategori 3 (22 - 36 kg arasý)
Boyu 1,36 m'den kýsa, kilosu
36 kg'dan az ve yaþý 10'dan küçük bir
çocuðun basen bölgesini doðru þekilde
tutabilmek için, tercihen, üç noktadan
baðlanan emniyet kemerinin çocuðun
kalçalarýna düz bir þekilde oturmasýný
saðlayacak kayýþ kýlavuzlu yükseltici
yastýk kullanýnýz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
Kemeri mümkün olduðu kadar
boyuna yakýn ama boyunla temas
etmeden yerleþtirmek için sýrtlýk boyu
ayarlanabilen bir yükseltici ve bir
kemer yuvasý önerilir.
Çocuk koltuðunun sýrtlýðýnýn araç kol-
tuðunun sýrtlýðýna iyice dayanmasýný
saðlamak için baþ dayanaðýný en
yukarý konuma alýnýz.
Sýrtlýðý olmayan bir yükseltici kullanýl-
masý halinde, aracýn baþ dayanaðý
çocuðun oturuþ biçimine göre ayarlan-
malýdýr; baþ dayanaðýnýn üst kenarý
çocuðun baþýnýn üst kýsmýyla ayný yük-
seklikte bulunmalý ve kesinlikle gözle-
memelidir.
Yönetmelik, çocuk tutma tertibatla-
rýný 5 sýnýfa ayýrmaktadýr:
Kategori 0 : 0 - 10 kg
Kategori 0+: 0 - 13 kg
Kategori 1 : 9 - 18 kg
Kategori 2 : 15 - 25 kg
Kategori 3 : 22 - 36 kg
1.41
- page 49
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.42

ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ†Ý ÝÇÝN (devam)

Isofix - çocuk koltuklarý baðlama
sistemi
Çocuk koltuðunu araca tespit etmek
için geliþtirilmiþ yeni bir yöntemdir.
Sistem, aracýn arka koltuklarýnýn yan
taraflarýnda bulunur.
Aþaðýdaki parçalardan oluþur:
• çocuk koltuðu tabanýný tespit etmek
için sýrtlýk ile minder arasýnda bulu-
nan iki baðlantý halkasý;
• iki halkaya geçecek þekilde iki kilitli
kancasý bulunan özel bir
RENAULT çocuk koltuðu.

• Koltuðu yerine tespit e-

Bu araç için sadece özel
RENAULT çocuk koltuklarý onay-
lanmýþtýr. Bu koltuklardan temin
etmek için RENAULT Yetkili Ser-
visi'ne baþvurunuz.
derken, emniyet kemeri
baðlantý noktalarý hiza-
sýnda engel olacak hiçbir
madde (örneðin: çakýl taþlarý, kum
taneleri, bez parçalarý, oyuncaklar
vb.) bulunmamasýna dikkat ediniz.
• Her durumda, çocukla seyahat eder-
ken, çocuðu koltuðuna yerleþtirip
özel baðlantý sistemini kilitlemeyi
aklýnýzdan çýkarmayýnýz.

1.42

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 50

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.43
ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ†Ý ÝÇÝN (devam)
Yerleþtirme prensibi
Yüzü yola dönük konumda Isofix
Çocuk koltuðu yüzü yola dönük ola-
rak yerleþtirildiðinde, ön koltuk,
kýzaklarýn orta ayar konumundan
daha geriye çekilmiþ olmamalý ve kol-
tuk sýrtlýðý dik konumda olmalýdýr.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
Sýrtý yola dönük konumda Isofix
Çocuk koltuðu, sýrtý yola dönük ko-
numda yerleþtirildiðinde ön koltuk,
kýzaklarýn orta ayar konumundan
daha ileriye itilmiþ olmamalýdýr.
Sýrtlýk, çocuk koltuðunun gövdesine
yakýn olmalý veya deðmelidir.
1 2
Çocuk koltuðunun monte edil-
mesi
• Koltuðun monte edilmesi ve kulla-
nýmý ile ilgili bilgi almak için kol-
tukla birlikte verilen kullaným kita-
býný dikkatle okuyunuz;
• Isofix baðlantýlarýna eriþmek için,
kayar kapaklarý (A) açýnýz;
• Montaj kýlavuzlarýný (1) (çocuk kol-
tuðuyla birlikte verilmiþ olan), min-
der kýsmýnda öngörülen boþluklara
denk getiriniz;
• Çocuk koltuðunun kancalarýný (3)
aracýn yan arka koltuklarýnda bulu-
nan iki halkanýn (2) karþýsýna denk
getiriniz.
1.43
- page 51
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.44
ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ†Ý ÝÇÝN (devam)
Çocuk koltuðunun monte edil-
mesi (devam)
• Çocuk koltuðu kancalarýný (3), hal-
kalara kilitleyiniz ve (sola/saða ve
öne/arkaya hareket ettirerek) kol-
tuðun yerine iyice kilitlendiðinden
emin olunuz;
• Koltuðun tabanýndan kuvvetlice ite-
rek çocuk koltuðu kemerinin arka
koltuða iyice oturmasýný ve kol-
tuðun sýrtlýða iyice dayanmasýný
saðlayýnýz.
1.44
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
4
5
6
Sýrtlýðýn sabitlenmesi
Yüzü yola dönük konumda tespit-
leme halkasýnda, çocuk koltuðuyla
birlikte verilen kayýþý (4) kullanýnýz:
- kayýþý (4) arka baþ dayanaðýna ait iki
çubuðun arasýndan geçiriniz;
- kayýþýn kancasýný (5), bagajda bulunan
halkaya (6) geçiriniz.
4
5 7
Sýrtý yola dönük konumda, tespit-
leme halkasýnda, çocuk koltuðuyla
birlikte verilen kayýþý (4) kullanýnýz:
- halkaya (7) eriþmek için muhafazasýný
kaydýrýnýz;
- kayýþýn kancasýný (5), halkaya (7)
sabitleyiniz.
- page 52
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.45

ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ†Ý ÝÇÝN (devam)

ÇOCUKLARIN GÜVENL݆Ý
• Emniyet kemerleri, koltuklar ve bunlarýn baðlantýlarý gibi aracýn üretimi sýrasýnda monte edilen emniyet sistemleri
elemanlarýnda hiçbir þekilde deðiþiklik yapýlmamalýdýr.
• Baðlama tertibatlarýnýn montajý sýrasýnda üretici firmanýn talimatlarýna harfiyen uyunuz.
• Çok kalýn giysiler giydirmekten kaçýnýnýz, çocuk ve baðlama tertibatý arasýna bir eþya koymayýnýz.
• Emniyet kemeri, çocuk koltuðunun araca en iyi þekilde sabitlenmesi için, uygun gerginlikte olmalýdýr. Kemerin gerginliðini
düzenli olarak kontrol ediniz.
• Kemeri çocuðun kapý tarafýndaki kolunun altýndan veya sýrtýnýn arkasýndan kesinlikle geçirmeyiniz.
• Kemer ve koltuk kayýþý gergin olmalý ve çocuðun vücuduna oturmalýdýr.
• Araç hareket halindeyken, çocuðunuzun koltuðun üzerinde ayaða kalkmasýna veya dizlerinin üzerinde durmasýna izin ver-
meyiniz.
• Yol boyunca, çocuðunuzun doðru biçimini (özellikle uyuyorken), koruyup korumadýðýný sýk sýk kontrol ediniz.
• Kullanýlmýyor olsa bile çocuk koltuðunu emniyet kemeri ile sabitleyiniz; darbe anýnda yerinden fýrlayarak yolcularýn yaralan-
masýna neden olabilir.
• Ciddi bir kazadan sonra, o sýrada araçta bulunan emniyet kemerlerini ve baðlama tertibatlarýný kontrol ettiriniz.
• Baðlama tertibatýna yerleþtirilmiþ olsa bile, çocuðu araçta yalnýz býrakmayýnýz.
• Arka kapý çocuk kilidini (aracýnýzda varsa) aktif hale getiriniz.
• Çocuðunuzun, yol tarafýndaki (sol) kapýdan inmemesine dikkat ediniz.
• Emniyet kemerinizi takarak çocuklarýnýza iyi örnek olunuz.

1.45

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 53

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.46
ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ†Ý ÝÇÝN (devam)
Ön yolcu hava yastýðýnýn devre
dýþý býrakýlmasý (bu ekipmana
sahip araçlarda)
Ön yolcu koltuðuna, sýrtý yola dönük
konumda bir çocuk koltuðu yerleþtire-
bilmek için ön yolcu hava yastýðýný
zorunlu olarak devre dýþý býrakmak
durumundasýnýz.
Hava yastýðýný devre dýþý býrakmak
için: Kilidi (8) itiniz ve OFF konu-
muna çeviriniz. Hava yastýðý devre
d”þýdýr.
1.46
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
24942
A
9
Kontak açýkken, AIRBAG OFF ikaz Bu ikaz ýþýðý, yolcu hava yastýðýnýn
ýþýðýnýn (9) gösterge tablosunda veya devre dýþý olduðunu ve bir çocuk kol-
torpidodaki ekranda (A) yandýðýný tuðu yerleþtirebileceðinizi belirtmek
mutlaka kontrol ediniz. için sürekli yanýk kalýr.
TEHLÝKE
Ön yolcu hava yastýðýnýn açýlma bölgesiyle, sýrtý yola dönük tipi çocuk
koltuðu konumunun uyumsuzluðu nedeniyle, ön yolcu hava yastýðýný
devre dýþý býrakma sistemi bulunmayan araçlarda, çocuk koltuðunu bu
þekilde yerleþtirmek yasaktýr. Hava yastýðýnýn açýlmasý durumunda çok ciddi
yaralanmalar meydana gelebilir.
Etiket (torpido üzerindeki) ve iþaretler (güneþlik üzerindeki), size bu talimatlarý
hatýrlatýr.
- page 54
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.47

ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ†Ý ÝÇÝN (devam)

24942
A

Ön yolcu hava yastýðýnýn devreye Çalýþma arýzalarý

sokulmasý.
Ön yolcu tarafýna yerleþtirdiðiniz
çocuk koltuðunu çýkarýr çýkarmaz, ön
tarafa oturacak yolcunun darbe
halinde güvenliðini saðlamak için,
hava yastýðýný tekrar devreye sokunuz.
Hava yastýðýný tekrar devreye almak
için: Kilidi (8) itiniz ve ON konumuna
çeviriniz.
Kontaðý açtýktan sonra AIRBAG
OFF ikaz ýþýðýnýn (9) söndüðünü kon-
trol ediniz. Hava yastýðý devreye sokul-
muþtur.
Ön yolcu tarafý hava yastýðý sisteminin
devre dýþý býrakýlmasý / tekrar devreye
alýnmasýnda bir anormallik olmasý Yolcu hava yastýðýnýn
durumunda, ön koltuða sýrtý yola devreye alýnmasý veya devre
dönük gelecek þekilde bir çocuk kol- dýþý býrakýlmasý araç duruyor-
tuðu yerleþtirilmesi YASAKTIR. ken yapýlmalýdýr.
Baþka bir yolcunun oturtulmasý da ve ikaz ýþýklarýnýn
önerilmez.
Vakit geçirmeden RENAULT Yetkili ayný anda yanmasý, sistemde bir arýza
Servisi'ne baþvurunuz. olduðunu gösterir.

1.47

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 55

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.48

SOLDAN DÝREKSÝYONLU ARAÇ SÜRÜCÜ MAHALLÝ

9 10 11 12

1 2 3 4 5 6 7 8 13 14 15 16

29 28 27 26 25 24 19 18 17

23

22

21 20

1.48

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 56

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:18 Page 1.49
SOLDAN DÝREKSÝYONLU ARAÇ SÜRÜCÜ MAHALLÝ (devam)
Aþaðýda tanýmlanan ekipmanlar araç tipine, opsiyona ve ülkeye baðlý olarak deðiþiklikler gösterebilir.
1 Yan havalandýrma çýkýþý.
2 Yan cam buðu giderme çýkýþý.
3 Kumanda kollarý;
• sinyal lambalarý,
• dýþ aydýnlatma,
• ön sis farlarý,
• arka sis lambalarý.
• Cep telefonu araç kiti entegre
kumandasý.
4 Gösterge tablosu.
5 Sürücü hava yastýðýnýn yeri.
Korna.
6 • Radyo uzaktan kumandasý.
• Cep telefonu araç kiti entegre
kumandasý.
7 • Ön ve arka cam sileceði/yý-
kayýcý kumanda kolu.
• Yol bilgisayarý bilgi gösterme
kumandasý.
8 Motoru çalýþtýrma ve durdurma
kumandasý.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
9 Ýkaz ýþýklarý: 20 Merkezi kilit butonu.
• sürücü ve ön yolcu emniyet
kemeri takýlý deðil,
• Ön yolcu hava yastýðýnýn devre 21 Dörtlü flaþör butonu.
dýþý býrakýlmasý ikaz ýþýðý.
22 Seyir yardýmý sistemi kumanda-
10 Araca göre, saat, sýcaklýk, radyo larý.
bilgileri, telefon, seyir yardýmý sis-
temi... göstergesi
23 Vites kolu.
11 Seyir yardýmý sistemi göstergesi.
24 Küllük ve çakmak.
12 Orta havalandýrma çýkýþlarý.
25 RENAULT kart okuyucu.
13 CD deðiþtirici veya seyir yardýmý
sistemi için yer veya eþya gözü 26 Direksiyon yüksekliði ayar
kumandasý.
14 Yolcu tarafý hava yastýðýnýn yeri.
27 Park freni.
15 Yan cam buðu giderme çýkýþý.
28 Motor kaputu kilidini açma
kumandasý.
16 Yan havalandýrma çýkýþý.
29 Kumandalar:
17 Torpido gözü. • elektrikli far yükseklik ayarý,
• gösterge tablosu elemanlarý
18 Radyo için eþya gözü veya yer. aydýnlatma reostasý,
• hýz regülatörü ve limitörü,
• dinamik sürüþ kontrolü
19 Klima kumandalarý. (E.S.P.),
1.49
- page 57
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.50

SA†DAN DÝREKSÝYONLU ARAÇ SÜRÜCÜ MAHALLÝ

7 8 9

1 2 3 4 5 6 10 11 12 13 14 15 16

29 28 27 22 21 20 19 18 17

23

24

25
26

1.50

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 58

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.51

SA†DAN DÝREKSÝYONLU ARAÇ SÜRÜCÜ MAHALLÝ (devam)

Aþaðýda tanýmlanan ekipmanlar araç tipine, opsiyona ve ülkeye baðlý olarak deðiþiklikler gösterebilir.

1 Yan havalandýrma çýkýþý. 11 Gösterge tablosu. 20 Direksiyon yüksekliði ayar

2 Yan cam buðu giderme çýkýþý.
3 Yolcu tarafý hava yastýðýnýn yeri.
4 CD deðiþtirici veya seyir yardýmý
sistemi için yer veya eþya gözü...
5 Orta havalandýrma çýkýþlarý.
6 Seyir yardýmý sistemi göstergesi.
7 Ýkaz ýþýklarý:
• sürücü ve ön yolcu emniyet
kemeri takýlý deðil,
• ön yolcu hava yastýðýnýn devre
dýþý býrakýlmasý ikaz ýþýðý
8 Araca göre, saat, sýcaklýk, radyo
bilgileri, telefon, seyir yardýmý sis-
temi... göstergesi
9 Motoru çalýþtýrma ve durdurma
kumandasý.
10 Kumanda kollarý;
• sinyal lambalarý,
• dýþ aydýnlatma,
• ön sis farlarý,
• arka sis lambalarý.
• Cep telefonu araç kiti entegre
kumandasý.
kumandasý.
12 Sürücü hava yastýðýnýn yeri.
Korna.
21 RENAULT kart okuyucu.
13 • Radyo uzaktan kumandasý.
• Cep telefonu araç kiti entegre
kumandasý. 22 Küllük ve çakmak.
14 • Ön ve arka cam sileceði/yý-
kayýcý kumanda kolu. 23 Vites kolu.
• Yol bilgisayarý bilgi gösterme
kumandasý.
24 seyir yardým sistemi kumandasý.
15 Yan cam buðu giderme çýkýþý.
16 Yan havalandýrma çýkýþý. 25 Merkezi kilit butonu.
17 Park freni.
26 Dörtlü flaþör butonu.
18 Motor kaputu kilidini açma
kumandasý.
27 Klima kumandalarý.
19 Kumandalar:
• elektrikli far yükseklik ayarý,
• gösterge tablosu elemanlarý 28 Radyo için eþya gözü veya yer.
aydýnlatma reostasý,
• hýz regülatörü ve limitörü,
• dinamik sürüþ kontrolü
(E.S.P.), 29 Torpido gözü.
1.51

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 59

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.52

GÖSTERGE TABLOSU
Aþaðýda tanýmlanan ikaz ýþýklarýnýn varlýðý ve çalýþmasý; aracýn ekipman seviyesine ve ülkeye baðlý olarak
deðiþiklikler gösterebilir.
Konuþma sentezi sistemi bulunan araçlarda, bazý ikaz ýþýklarý sözlü bir mesaj eþliðinde yanar (bölüm 1'deki konuþma sentezi pa-
ragrafýna bakýnýz).
1 2 3 4 5a 5 6 7 8

24942.1
14 13 12 11 10 9

ikaz ýþýðý, en yakýn RENAULT Yetkili Servisi'ne uðramanýz gerektiðini gösterir.

ikaz ýþýðý trafik kurallarýna uymak þartýyla kesinlikle derhal durmanýz gerektiðini belirtir.
Gösterge tablosunda herhangi bir bilginin belirmemesi,
trafik kurallarýnýn da dikkate alýnmasý kaydýyla en kýsa sürede durulmasýný zorunlu kýlar.

1.52

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 60

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.53
GÖSTERGE TABLOSU (devam)
Aþaðýda tanýmlanan ikaz ýþýklarýnýn varlýðý ve çalýþmasý; aracýn ekipman seviyesine ve ülkeye baðlý olarak
deðiþiklikler gösterebilir.
1 Partikül filtresi ikaz ýþýðý
Bölüm 2'deki “partikül
filtreli dizel araçlarýn özellikleri”
paragrafýna bakýnýz.
Uzun farlar ikaz ýþýðý
Kýsa farlar ikaz ýþýðý
Ön sis farlarý ikaz ýþýðý
Arka sis lambasý ikaz
ýþýðý
2 Devir göstergesi
3 El freni çekili ikaz ýþýðý
ve fren devresi arýza
detektörü ikaz ýþýðý
Fren yapýldýðýnda ikaz ýþýðý
yanmasý ile birlikte bir bip sesinin
duyulmasý, devrelerde seviyenin
düþtüðünü ya da fren sisteminde
bir arýza olduðunu gösterir. Aracý
durdurunuz ve bir RENAULT
Yetkili Servisi'ni arayýnýz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
4 Yakýt seviyesi göstergesi
5 Soðutma sývýsý sýcaklýk göster-
gesi
Normal seyir esnasýnda, ibre 5a
bölgesinin altýnda olmalýdýr. Zor
kullaným þartlarýnda ibre bu böl-
geye gelebilir. Sadece ikaz ýþýðý
yandýðýnda tehlike durumu söz
konusudur.
6 Hýz göstergesi (km/h veya
mil/h).
Hýz aþýmý sesli ikazý
Araca göre, sesli bir ikaz, aracýn
hýzý 120 km/h'i aþtýðýnda her
40 saniyede bir yaklaþýk 10 saniye
süre ile çalar.
7 Hýz limitörü ve hýz
regülatörü ikaz ýþýðý
Çalýþma þeklini öðren-
mek için, 2. bölümdeki hýz regüla-
törü ve hýz limitörü paragraflarýna
bakýnýz.
8 Ön yolcu hava yastýðýnýn
devre dýþý býrakýlmasý
ikaz ýþýðý (gösterge
tablosunda veya torpidodaki
ekranda bulunur)
Çalýþma þeklini öðrenmek için,
bölüm 1'deki çocuklarýn güven-
liði paragrafýna bakýnýz.
Isýtmalý koltuk çalýþma
ikaz ýþýðý
ABS fren sistemi ikaz
ýþýðý
Kontak açýldýðýnda ya-
nar, sonra söner. Araç hareket
halindeyken yanarsa, ABS siste-
minde bir arýza var demektir.
Bu durumda fren sistemi, ABS
fren sistemi olmayan bir aracýn
sistemi gibidir.
Bir an önce RENAULT Yetkili
Servisi'ne danýþýnýz.
1.53
- page 61
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.54

GÖSTERGE TABLOSU (devam)

Aþaðýda tanýmlanan ikaz ýþýklarýnýn varlýðý ve çalýþmasý; aracýn ekipman seviyesine ve ülkeye baðlý olarak
deðiþiklikler gösterebilir.
Konuþma sentezi sistemi bulunan araçlarda, bazý ikaz ýþýklarý sözlü bir mesaj eþliðinde yanar (bölüm 1'deki konuþma sentezi pa-
ragrafýna bakýnýz).
1 2 3 4 5a 5 6 7 8

24942.1
14 13 12 11 10 9

ikaz ýþýðý, en yakýn RENAULT Yetkili Servisi'ne uðramanýz gerektiðini gösterir.

ikaz ýþýðý trafik kurallarýna uymak þartýyla kesinlikle derhal durmanýz gerektiðini belirtir.
Gösterge tablosunda herhangi bir bilginin belirmemesi,
trafik kurallarýnýn da dikkate alýnmasý kaydýyla en kýsa sürede durulmasýný zorunlu kýlar.

1.54

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 62

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.55
GÖSTERGE TABLOSU (devam)
Aþaðýda tanýmlanan ikaz ýþýklarýnýn varlýðý ve çalýþmasý; aracýn ekipman seviyesine ve ülkeye baðlý olarak
deðiþiklikler gösterebilir.
8 Hava Yastýðý Ýkaz Iþýðý
Kontak açýldýðýnda yanar
ve birkaç saniye sonra
söner.
Kontak açýldýktan sonra sönme-
mesi veya motor çalýþýrken yan-
masý, sistemdeki bir arýzanýn
iþaretidir.
Vakit geçirmeden RENAULT
Yetkili Servisi'ne baþvurunuz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
8 Hava kirliliðini önleyici
sistem kontrolü ikaz
ýþýðý
Bu ikaz ýþýðýnýn bulunduðu araç-
larda, ikaz ýþýðý kontaðýn açýlma-
sýyla yanar sonra söner.
• Sürekli yanýyorsa, en kýsa
sürede RENAULT Yetkili Ser-
visi'nize danýþýnýz.
• Yanýp sönüyorsa, yanýp sön-
mesi bitene kadar motor
devrini düþürünüz.
Vakit geçirmeden RENAULT
Yetkili Servisi'ne baþvurunuz.
Bölüm 2'deki hava kirliliðini
önleme, yakýt tasarrufu ve sürüþ
ile ilgili öneriler paragrafýna baký-
nýz.
Ön ýsýtma ikaz ýþýðý
(dizel model)
Kontak açýldýðýnda yan-
masý gerekir; bu, ön ýsýtma bujile-
rinin çalýþmakta olduðunu göste-
rir. Ön ýsýtma saðlandýðýnda ve
motor harekete hazýr olduðunda
söner.
9 Sað sinyal lambasý ikaz
ýþýðý
10 SERVÝS ikaz ýþýðý
Kontak açýldýðýnda yanar ve bir
kaç saniye içinde söner. Gösterge
tablosunda, baþka ikaz ýþýklarý ve
mesajlarla birlikte yanabilir.
Seyir halindeyken yanarsa,
RENAULT Yetkili Servisi'nize
uðramanýz gerektiðini belirtir.
11 Sývý kristal ekran
Bu ekran deðiþik bilgileri bünye-
sinde toplar.
Ýlgili olayýn önem derecesine
baðlý olarak, bir veya birkaç ikaz
ýþýðý ayný anda yanabilir: Bölüm
1'deki sývý kristal ekran parag-
rafýna bakýnýz.
1.55
- page 63
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.56

GÖSTERGE TABLOSU (devam)

Aþaðýda tanýmlanan ikaz ýþýklarýnýn varlýðý ve çalýþmasý; aracýn ekipman seviyesine ve ülkeye baðlý olarak
deðiþiklikler gösterebilir.
Konuþma sentezi sistemi bulunan araçlarda, bazý ikaz ýþýklarý sözlü bir mesaj eþliðinde yanar (bölüm 1'deki konuþma sentezi pa-
ragrafýna bakýnýz).
1 2 3 4 5a 5 6 7 8

24942.1
14 13 12 11 10 9

ikaz ýþýðý, en yakýn RENAULT Yetkili Servisi'ne uðramanýz gerektiðini gösterir.

ikaz ýþýðý trafik kurallarýna uymak þartýyla kesinlikle derhal durmanýz gerektiðini belirtir.
Gösterge tablosunda herhangi bir bilginin belirmemesi,
trafik kurallarýnýn da dikkate alýnmasý kaydýyla en kýsa sürede durulmasýný zorunlu kýlar.

1.56

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 64

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.57
GÖSTERGE TABLOSU (devam)
Aþaðýda tanýmlanan ikaz ýþýklarýnýn varlýðý ve çalýþmasý; aracýn ekipman seviyesine ve ülkeye baðlý olarak
deðiþiklikler gösterebilir.
12 Yað seviye gösterimi
Seviyenin doðru okunmasý için,
araç düz bir zemin üzerindeyken
ve motor durdurulduktan uzun
bir süre sonra okuma yapýlmalý-
dýr.
Kontak açýldýðýnda ve yaklaþýk
30 saniye müddetle:
- yað seviyesi doðruysa, göster-
gede oil ok yazýsý belirir.
Seviyeyi daha kesin bir biçimde
öðrenmek istiyorsanýz kýsmi
kilometre sayacý sýfýrlama buto-
nuna veya yol bilgisayarýnýn
bilgi akýþ tuþuna basýnýz. Gös-
terge üzerinde beliren kareler
seviyeyi gösterir. Seviye indiði
sürece kaybolurlar ve yerlerini
düz çizgiler alýr.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
Yol bilgisayarýný okuma moduna 14 Sol sinyal lambasý ikaz
döndürmek için yeniden butona ýþýðý
basýnýz.
- seviye minimumdaysa: “ok”
kelimesi göstergede belirmez,
tireler ve “oil” kelimesi yanýp
söner.
Seviyeyi bir an önce
tamamlayýnýz.
Yol bilgisayarý ekraný
Gösterge, 30 saniye içinde yol bil-
gisayarýnýn verilerini gösterme
konumuna geçer: Bölüm 1'deki
yol bilgisayarý paragrafýna baký-
nýz.
13 Zorunlu duruþ ikaz ýþýðý
Kontak açýldýktan birkaç saniye
sonra söner.
Diðer ikaz ýþýklarý ve/veya mesajla
birlikte yanar ve bir bip sesi duyu-
lur.
Derhal durmak gerekir (trafik
durumu dikkate alýnmalýdýr).
1.57
- page 65
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.58
SIVI KRÝSTAL EKRAN
1 Sonraki sayfalarda alarm mesajlarý ile
Sývý kristal ekranda (1) bilgi mesajlarý,
çalýþma arýzasý mesajlarý ve alarm
mesajlarý görünür.
Mesajlar sývý kristal ekran üzerinde
teker teker veya sýrayla (gösterilecek
çok sayýda mesaj varsa) görünebilirler.
Bu durumda, mesajlarýn görüntülen-
mesi önem derecesine göredir : önce
uyarý mesajlarý, sonra çalýþma arýzasý
mesajlarý... gelir.
1.58
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
Bilgi mesajlarý Uyarý mesajlarý
Bunlar gerek aracýn çalýþtýrýlmasý Bunlar kýrmýzý renkli mesajlardýr. Bu
aþamasýnda yardýmcý olma, gerekse mesajlar, tek baþýna veya ikaz
bir sürüþ biçimi seçimi veya durumu ýþýðý ile art arda belirebilir.
hakkýnda bilgi verirler. Trafik durumunu da dikkate alarak
Sonraki sayfalarda bilgi mesajlarý ile derhal durmanýz ve bir RENAULT
ilgili örneklere yer verilmiþtir. Yetkili Servisi'ni çaðýrmanýz gerekti-
ðini haber verirler.
Çalýþma arýzasý mesajlarý ilgili örnekler verilmiþtir.
Bunlar bazý turuncu renkli mesajlar-
dýr. Bu mesajlar, tek baþýna veya
ikaz ýþýðý ile birlikte belirebilir.
Cam yýkayýcý seviyesi minimum ikaz
ýþýðý hariç, yandýklarýnda en yakýn
RENAULT Yetkili Servisi'ne giderek
araca müdahalede bulunulmasý gere-
kir.
Sonraki sayfalarda çalýþma arýzalarý
mesajlarýyla ilgili örnekler verilmiþtir.
Sývý kristal ekran, yol bilgisayarýnýn
bilgi gösterme tuþuna basýlýnca
söner. Bölüm 1'deki yol bilgisayarý
paragrafýna bakýnýz.
- page 66
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.59

SIVI KRÝSTAL EKRAN (devam)

Bilgi mesajý Mesajlarýn yorumlanmasý

örnekleri

"Kart pilinin deðiþtirilmesi gerekiyor"

Kartý pili arýzasý

"Lastik basýncý"
Lastiklerin basýnçlarý uygun

"Vites kolunu P konumuna getiriniz"

Otomatik vites kutulu araçlar için uygun olmayan motoru çalýþtýrma þartlarý

"Hýz regülatörü"
Ayarlanmýþ hýz seçimini belirtir (bölüm 2'deki hýz regülatörü paragrafýna bakýnýz).

1.59

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 67

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.60

SIVI KRÝSTAL EKRAN (devam)

Çalýþma arýzalarý ile Mesajlarýn yorumlanmasý

ilgili mesaj örnekleri

"Vites kutusu kontrol edin"

Vites kutusu arýzasý, en kýsa sürede bir RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvurunuz

"Yað düzeyi düþük"

Motor yaðý seviyesi tamamlanmalýdýr, en kýsa sürede düz bir zeminde motor yaðý seviyesini kontrol
ediniz

"ESP Sistemini kontrol edin"

ESP arýzalý

"Airbag kontrol edin"

Sürücü hava yastýðý arýzalý

"Hava kirliliðini önleme sistemi kontrol edin"

Fonksiyon arýzalý

1.60

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 68

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.61

SIVI KRÝSTAL EKRAN (devam)

Çalýþma arýzalarý ile Mesajlarýn yorumlanmasý

ilgili mesaj örnekleri

"Lastik havasýný arttýrýnýz"

Sürüþ hýzý, lastiklerin þiþirme basýncýna uygun deðil.
Yavaþlayýnýz veya lastikleri tam yük basýncýna göre þiþiriniz

"ESP"
ESP ayarlanmalý

"Lastik basýncýný ayarlayýnýz"

Yüksek veya düþük lastik basýncý

"Enjeksiyon kontrol edin"

Enjeksiyonun elektronik arýzasý

"Yolcu airbag'i devre dýþý"

Yolcu hava yastýðý devre dýþý

1.61

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 69

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.62

SIVI KRÝSTAL EKRAN (devam)

Uyarý mesajlarý Mesajlarýn yorumlanmasý

"Hararet"
Soðutma sývýsý sýcaklýðý çok yüksek

"Enjeksiyon sorun var - Motoru durdurunuz"

Önemli enjeksiyon arýzasý, aracý durdurunuz

"Fren sistemi sorun var"

Fren devresi arýzasý

"Lastik patladý - Deðiþtirin"

Bu örnek, sol arka tekerleðin patlamýþ olduðunu göstermektedir

"Akü sorun var"

Akü þarjý arýzasý

1.62

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 70

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.63

SIVI KRÝSTAL EKRAN (devam)

Uyarý mesajlarý Mesajlarýn yorumlanmasý

"Yað basýncý sorun var"

Yað basýncý arýzasý

"Park freni sorun var"

Otomatik park freni arýzalý

"Park frenini çekiniz"

"Direksiyonun kilitlenme riski"

Direksiyon kolonu kilidinin arýzasý

1.63

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 71

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.64
YOL BÝLGÝSAYARI
1 dilebilecek mesafenin arttýðýný. Bu
2 f) depodaki yakýtla katedilebilecek
Gösterge (1)
Sýfýrlama Tuþu ve günlük kilo-
metre sayacýnýn sýfýrlanmasý
Günlük kilometre sayacýný sýfýrlamak
için, göstergede Günlük kilometre
sayacý seçilmiþ olmalýdýr.
Tuþa (2) uzun bir þekilde basýnýz.
1.64
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
Gösterim seçme tuþu
Tuþa (2) art arda ve kýsa süre basýlmasý
aþaðýdaki bilgilerin akýþýný saðlar:
a) toplam kilometre sayacý,
b) günlük kilometre sayacý,
c) tüketilen yakýt,
d) ortalama yakýt tüketimi,
e) anlýk yakýt tüketimi,
mesafe,
g) katedilen mesafe,
h) ortalama hýz,
i) yað deðiþimine kadar gidilebilecek
mesafe,
j) sývý kristal ekran ýþýðýnýn sönmesi.
Bir sýfýrlama iþleminden sonra
göstergede görünen deðerlerin
yorumlanmasý
Ortalama yakýt tüketimi, gidilebilecek
mesafe, ortalama hýz deðerleri, göster-
geleri sýfýrlama iþleminden sonra kate-
dilen mesafeye baðlý olarak daha sabit
ve belirgin hale gelir.
Göstergeleri sýfýrlama iþleminden
sonra katedilen yolun ilk kilometrele-
rinde aþaðýdakileri gözlemleyebilirsi-
niz:
• sürüþ halinde depodaki yakýtla kate-
normaldir, çünkü ortalama yakýt
tüketimi aþaðýda verilen nedenler-
den ötürü düþebilir:
- araç bir hýzlanma safhasýndan
çýktýðýnda,
- motor ideal çalýþma sýcaklýðýna
ulaþtýðýnda (sýfýrlama iþlemi:
motor soðuk),
- þehir içi trafikten otoyola çýktýðý-
nýzda.
Sonuç olarak, ortalama yakýt tüke-
timi düþerse, depodaki yakýtla gidi-
lebilecek mesafe artar.
• ortalama yakýt tüketimi araç rölan-
tide iken artar.
Bu normal bir durumdur, çünkü yol
bilgisayarý rölantide tüketilen yakýtý
da hesaba katar.
Not
Hafýzalardan birinin kapasitesi dol-
duðunda otomatik olarak sýfýrlanýr.
- page 72
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.65

YOL BÝLGÝSAYARI (devam)

Tuþa (2) art arda basarak

gösterim seçimi örnekleri Göstergenin yorumlanmasý

25051
a) Katedilen mesafenin genel toplamý.
25052

b) Günlük kilometre sayacý.

25047

c) Kullanýlan yakýt miktarý, son sýfýrlama iþleminden sonra (litre).

25049

d) Ortalama yakýt tüketimi, son sýfýrlama iþleminden sonra (l/100 km).

Göstergelerin sýfýrlanmasýndan 400 metre sonra, katedilen mesafe ve tüketilen yakýta
göre göstergedeki deðer.

1.65

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 73

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.66

YOL BÝLGÝSAYARI (devam)

Tuþa (2) art arda basarak

gösterim seçimi örnekleri Göstergenin yorumlanmasý

25048
e) Anlýk yakýt tüketimi (l/100 km)
25045 35 km/h hýza ulaþýldýktan sonra görüntülenen deðer.

f) Depodaki yakýtla katedilebilecek mesafe (km, ülkelere göre)

Katedilebilecek mesafe, son sýfýrlama iþleminden sonraki ortalama tüketimi dikkate
alýr.
400 metre katettikten sonra göstergede görünen deðer.
25050

g) Son sýfýrlamadan sonra katedilen mesafe (km).

25053

h) Son sýfýrlamadan sonra ortalama hýz (km/h).

400 metre katettikten sonra göstergede görünen deðer.

1.66

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 74

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.67

YOL BÝLGÝSAYARI (devam)

Tuþa (2) art arda basarak

gösterim seçimi örnekleri Göstergenin yorumlanmasý

25046
i) Yað deðiþimine kadar katedilebilecek mesafe / Bakým
Bir sonraki bakýma kadar katedilebilecek mesafenin gösterimi.
Birçok durum söz konusudur:
• yað deðiþimine kadar katedilebilecek mesafe 1 500 km'den az ise veya öngörülen
bakým zamanýna iki aydan az kalmýþsa. Sembol yanýp söner (yað deðiþimine
kadar gidilebilecek mesafe ekranda seçili deðilse 30 saniye süresince, yað deðiþimine
kadar gidilebilecek mesafe seçiliyse sürekli olarak), deðerin yerini tireler alýr ve araca
göre, sývý kristal ekranda “öngörülen yað deðiþimi” mesajý belirir.
• yað deðiþimine kadar gidilebilecek mesafe 0 km ise veya bakým zamaný gelmiþse.
Göstergede hangi bilgi seçili olursa olsun, sembol devamlý görünür, deðerin
yerini tireler alýr ve araca göre, sývý kristal ekranda “en kýsa sürede yaðý deðiþtiriniz”
mesajý belirir.
Bakým belgesinde belirtilen bakýmýn uygun þekilde yapýlmasýndan sonra gösterge-
nin yeniden baþlatýlmasý
Yað deðiþtirme periyodu/bakým periyodu sadece, bakým belgesindeki tavsiyelere uygun
olarak bir bakýmdan sonra yeniden baþlatýlmalýdýr. Daha kýsa sürede yað deðiþimi yap-
mak istiyorsanýz, her yað deðiþiminden sonra göstergeyi yeniden baþlatmayýnýz. Bu,
bakým belgesindeki diðer parçalarýn deðiþtirme aralýklarýnýn geçilmesini önlemek için-
dir.
Kontaðý açtýktan sonra, göstergede yað deðiþimine kadar gidilebilecek mesafe bilgisini
seçiniz. Tuþu (2) 10 saniyeden fazla basýlý tutunuz. Göstergedeki deðer 4 defa yanýp
söner ve onun yerini sýfýrlanmýþ “yað deðiþimi gerekene kadar gidilebilecek mesafe”
deðeri alýr. Bu deðer de 4 defa yanýp söner. Tuþ 2'ye basmayý býraktýðýnýzda, yeni mesafe
deðeri sürekli yanar. Yeni deðer hafýzaya kaydedilmiþtir.

1.67

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 75

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.68

SAAT VE DIÞ HAVA SICAKLI†I

Dýþ sýcaklýk göstergesi Seyir yardýmý sistemli, telefonlu...
Özellik: araçlar
1 Bu ekipmanlara sahip araçlarýn özel-
H Dýþ sýcaklýk –3°C ile +3°C arasýnda ise,
°C karakterleri yanýp söner (buzlanma liklerini öðrenmek için o ekipmana ait
tehlikesi ikazý). kullaným kitabýna bakýnýz.

Saat ve/veya dýþ hava sýcaklýðý göste-

rimi kontak açýkken gerçekleþir.

Saatin ayarlanmasý (1)

Belirtilen tuþa basýnýz:
H Saat ayarý için, Dýþ sýcaklýk göstergesi
M Dakika ayarý için.
Buzlanmanýn oluþumu
güneþ ýþýnlarýna maruz
kalma derecesine, yerel
neme ve dýþ hava sýcaklýðýna baðlý
olduðundan sadece dýþ sýcaklýk
deðeri buzlanmanýn saptanmasý
için yeterli deðildir.
Elektrik beslemesinin kesilmesi
durumunda (akünün sökülmesi,
besleme kablosunun kopmasý...),
saat yanlýþ deðerler gösterir.
Saatin ayarlanmasý gerekir.
Bu iþlemi hareket halindeyken yap-
mamanýzý öneririz.

1.68

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 76

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.69
DÝREKSÝYON SÝMÝDÝ
Yükseklik ve derinlik ayarý
Kolu (1) indiriniz ve direksiyon simi-
dini istediðiniz konuma getiriniz;
direksiyon simidini kilitlemek için
kolu tekrar kaldýrýnýz.
Güvenlik nedeniyle, bu
ayarlarý araç dururken
yapýnýz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
Park halinde direksiyonu tam sað
veya tam sol konumunda sonuna
kadar çevrilmiþ þekilde býrakmayýnýz
(takviyeli direksiyon pompasýnýn
bozulma riski).
Yokuþ inerken ve genel olarak araç
hareket halindeyken kontaðý asla
kapatmayýnýz (takviye ortadan kal-
kar).
1.69
- page 77
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.70

DIÞ DÝKÝZ AYNALARI

Rezistanslý dikiz aynalarý
Aynanýn rezistansý arka cam rezistansý
A B ile birlikte çalýþýr.
1
F
D
C

1 E

Dýþ dikiz aynalarý Katlanabilir dikiz aynalarý

Kontak açýkken, kumandayý (1) hare-
ket ettiriniz:
- sol dikiz aynasýný ayarlamak için C
konumuna;
- sað dikiz aynasýný ayarlamak için E
konumuna getiriniz;
D hareketsiz olduðu konumdur.
Butonu (1) F konumuna getiriniz: Dýþ
dikiz aynalarý katlanýr.
Sürücü tarafý dýþ dikiz
Sürüþ konumuna dönmek için C, D aynasýnýn belirgin bir
veya E konumlarýna getiriniz. biçimde ayrýlmýþ iki böl-
gesi bulunur. B bölgesi,
klasik dikiz aynasýnda normal ola-
rak görülebilecek alanla aynýdýr. A
bölgesi, güvenliðiniz açýsýndan
arka yan tarafýn görüþ alanýný arttýr-
maktadýr.
A bölgesinde görülen cisimler
gerçekte olduklarýndan daha
uzakta gibi görünür.

1.70

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 78

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.71

DÝKÝZ AYNALARI

2
1

Ýç dikiz aynasý Kararmalý dikiz aynasý (2)

Ýç dikiz aynasýnýn yönü ayarlanabilir.
Gece yolculuðu sýrasýnda arkadan
gelen aracýn farlarýndan rahatsýz olma-
mak için aynanýn arkasýndaki mandalý
(1) yatýrýnýz.
Gece, arkanýzdan farlarý (uzun huz-
meli) yanan bir araç geldiðinde dikiz
aynasýnýn camý kendiliðinden koyu-
laþýr.

1.71

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 79

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:19 Page 1.72
SESLÝ VE IÞIKLI ÝKAZLAR
A
Korna
Direksiyon simidinin orta kýsmýna (A)
basýnýz.
Iþýklý ikaz (selektör yapma)
Aydýnlatmalar kullanýlmýyor olsa bile
ýþýklý ikaz elde etmek için, kolu (1)
kendinize doðru çekiniz.
1.72
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
2 0
Dörtlü flaþör
Butona (2) basýnýz.
Bu mekanizma dört sinyal lambasýnýn
ayný anda yanmasýný saðlar.
Dörtlü flaþör, trafik güvenliði açýsýn-
dan, diðer sürücüleri uyarmak üzere
aþaðýdaki durumlarda kullanýlýr:
• olaðan dýþý hatta kesinlikle yasak bir
yerde durmak zorunda kaldýðýnýzda
• olaðan dýþý kullaným ve trafik þartla-
rýnda.
1
Sinyal lambalarý
Kumanda kolunu (1), direksiyon
simidi düzleminde ve direksiyonu
çevirmek istediðiniz yöne doðru hare-
ket ettiriniz.
Otoyolda direksiyon simidi hareket-
leri, sinyal kolunu 0 konumuna kendi-
liðinden geri getirmeye genellikle
yeterli deðildir. Dönüþ iþlemi
boyunca, kolu elinizle tutmanýz gere-
ken durumlar olabilir.
Kolu serbest býraktýðýnýzda kendisi
otomatik olarak (0) konumuna gelir.
- page 80
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:20 Page 1.73
DIÞ AYDINLATMA VE SÝNYALLER
1
2 - Devreye sokmak için, kontak açýk-
Park lambalarý
Kumanda kolunun (1) ucunu
sembol, iþaretin (3) karþýsýna gelene
kadar döndürünüz.
Gösterge tablosu aydýnlanýr. Düðmeyi
(2) çevirerek aydýnlatma þiddetini
ayarlayabilirsiniz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
3 rilmeden (0 konumu) otomatik olarak
1 Bu fonksiyon devreye girebilir ya da
Kýsa farlar
Manüel çalýþma
Kumanda kolunun (1) ucunu sembol,
iþaretin (3) karþýsýna gelene kadar dön-
dürünüz.
Tüm bu durumlarda gösterge tablo-
sunda bir ikaz ýþýðý yanar.
Otomatik çalýþma
Kýsa farlar, dýþarýdaki aydýnlýða baðlý
olarak, kumanda kolu (1) hareket etti-
yanar ya da söner.
devreden çýkabilir.
- Devreden çýkarmak için, kontak
açýk ve motor çalýþmýyorken,
kumanda kolunu (1), arka arkaya iki
defa 0 konumundan park lambalarý
konumuna çeviriniz. Bir sesli ikaz bu
iþlemin yapýldýðýný onaylar.
ken ve motor duruyor veya çalýþýyor-
ken, kumanda kolunu arka arkaya iki
defa 0 konumundan park lambalarý
konumuna çeviriniz. Bir sesli ikaz bu
iþlemin yapýldýðýný onaylar.
- Uzun farlar konumuna geçmek için
kolu (1) kendinize doðru çekiniz.
Kýsa farlar konumuna geçmek için
kolu bir kere daha kendinize doðru
çekiniz.
- Motor çalýþmýyorken sürücü kapýsý-
nýn açýlmasýyla veya RENAULT kar-
týyla aracýn kilitlenmesiyle farlar
söner.
1.73
- page 81
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:20 Page 1.74

DIÞ AYDINLATMA VE SÝNYALLER (devam)

“park sonrasý yol aydýnlatma” Far açýk ikazý
fonksiyonu Motor durdurulduktan sonra sürücü
Bu fonksiyon, (örneðin bir kapýnýn, bir kapýsý açýldýðýnda, sesli bir ikaz, farla-
3 garaj giriþinin açýlmasý... sýrasýnda iþe rýn açýk kaldýðý konusunda sizi uyar-
yarar) kýsa farlarýn geçici bir süre için mak için devreye girer (akünün boþal-
yanmasýný saðlar. masýný önlemek için, vs...).
1
Kontak kapalý, RENAULT Kartý
okuyucusundan çýkarýlmýþ haldey-
ken kolu (1) kendinize doðru çekiniz:
kýsa farlar yaklaþýk otuz saniye süreyle
yanar.
Bu iþlem, maksimum iki dakikalýk bir
süre için dört defayla sýnýrlýdýr.

Uzun farlar
Kýsa farlar yanýyorken, kolu
kendinize doðru çekiniz.
Uzun farlar yandýðýnda, gösterge
tablosunda bir ikaz ýþýðý yanar.
Kýsa far konumuna geçmek için kolu Gece yola çýkmadan önce:
tekrar kendinize doðru çekiniz. Elektrik donanýmýnýn
düzgün çalýþtýðýný kontrol
ediniz ve farlarýnýzý ayar-
Söndürme layýnýz (normal yük þartlarýnda
Kumanda kolunu (1) ilk yola çýkmýyorsanýz) (araca göre).
konumuna getiriniz.

1.74

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18 - page 82

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:20 Page 1.75
DIÞ AYDINLATMA VE SÝNYALLER (devam)
4 riniz.
Ön sis farlarý
Kumanda kolunun orta halka-
sýný (4) sembol, iþaretin (5) karþýsýna
gelene kadar döndürünüz, sonra
býrakýnýz.
Ön sis farlarýnýn yanmasý, dýþ aydýnlat-
mada seçilen konuma baðlýdýr ve yan-
masý durumunda gösterge tablosunda
bir ikaz ýþýðý yanar.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:18
4 5
Arka sis lambasý
Kumanda kolunun orta halka-
sýný (4) sembol, iþaretin (5) karþýsýna
gelene kadar döndürünüz, sonra
býrakýnýz.
Ön sis farlarýnýn yanmasý, dýþ aydýnlat-
mada seçilen konuma baðlýdýr ve yan-
masý durumunda gösterge tablosunda
bir ikaz ýþýðý yanar.
Diðer sürücüleri rahatsýz etmemek
için, gerekmediði sürece bu iþlevi kul-
lanmamaya özen gösteriniz.
Not: Sis lambasý sürücü tarafýnda
bulunmaktadýr.
Söndürme
Söndürmek istediðiniz sis lambasýna
ait sembolle, iþareti (5) ayný hizaya
getirmek için halkayý (4) yeniden çevi-
Dýþ aydýnlatmanýn söndürülmesi, ön
sis farlarýnýn ve arka sis lambasýnýn
sönmesine neden olur.
Sisli havalarda, lambalarýn otoma-
tik yanmasý düzenli olmadýðýndan,
sis lambalarýnýn yanmasý sürücü
tarafýndan kontrol edilir: Gösterge
tablosundaki ikaz ýþýklarý sis lam-
balarýnýn yandýðýný (ikaz ýþýðý
yanar) veya yanmadýðýný (ikaz ýþýðý
söner) size bildirir.
1.75
- page 83
NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:20 Page 1.76

ELEKTRÝKLÝ FAR YÜKSEKLÝK AYARI

Yüke göre, kumandanýn (A) ayar konumu

örnekleri

Hatchback Station wagon

Tek baþýna veya önde bir 0 0

yolcuyla birlikte sürücü

Önde sürücüyle birlikte bir 0 0

A yolcu ve arkada bir yolcu
Kumanda (A), araç yüküne göre farla-
rýn yükseklik ayarýnýn yapýlmasýný
saðlar.
Farlarý indirmek için kumandayý (A) Önde bir yolcuyla sürücü ve 1 1
aþaðýya doðru ve yükseltmek için de arkada iki veya üç yolcu
yukarýya doðru çeviriniz.

Önde bir yolcu ile sürücü,

arkada üç yolcuyla birlikte 3 3
yüklü bagaj

Sürücü ve eþyalarý veya izin

verilen azami yüklü aðýrlýða 4 4
ulaþan yük

1.76

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:19 - page 84

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:20 Page 1.77

ÖN CAM SÝLECE†Ý / CAM YIKAYICI

Yaðmur kaptörlü ön cam sile-
cekli araç
Kontak açýkken, kumanda kolunu (1)
1 hareket ettiriniz
• A durma.
A silme moduna geçer;
• B “yaðmur kaptörü” konumu
B Bu konum seçilince, sistem ön
camda su olduðunu algýlar ve
C uygun silme hýzýyla silme iþle-
D mini baþlatýr.
Kumanda kolunun orta halkasý (1),
yaðmur kaptörünün hassasiyetini
“–”'den “■” ye ayarlama olanaðý
saðlar:
Fasýlalý ön cam silecekleri ■ 'de:
bulunan araç – minimum hassasiyeti belirtir
Kontak açýkken, kumanda kolunu (1)
hareket ettiriniz ■ maksimum hassasiyeti belirtir.
• A durma. • C yavaþ sürekli silme.
Silme hýzý seçiminin otomatik
olduðu araçlar
Araç hareket halindeyken, bir silme
hýzý seçilirse, aracýn her duruþunda
silme hýzý bir alt kademeye düþer:
• hýzlý sürekli silmeden yavaþ sürekli
• yavaþ sürekli silmeden, fasýlalý silme
moduna geçer.
Araç hareket ettiði anda silme iþlemi
baþlangýçta seçilmiþ hýza döner.
Araç duruyorken, kumanda koluna
(1) yapýlacak herhangi bir iþlem önce-
liklidir ve otomatik çalýþmayý iptal
eder.
Not: Mekanik bir engel durumunda
(ön camýn buzlanmasý...) sistem, oto-
matik olarak cam sileceði beslemesini
keser.

• B fasýlalý silme • D hýzlý sürekli silme.

Ýki silme arasýnda silecekler bir-
kaç saniye süresince dururlar.
Kumanda kolunun orta halkasý
(1) çevrilerek silme aralýklarýnýn
süresi deðiþtirilebilir.
• C yavaþ sürekli silme. Kontaðýn her kapatýlmasýndan
sonra yaðmur kaptörü konumuna
• D hýzlý sürekli silme. dönmek için zorunlu olarak önce
A durma konumuna dönülmelidir.

1.77

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:19 - page 85

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:21 Page 1.78

ÖN CAM SÝLECE†Ý / CAM YIKAYICI (devam)

Cam yýkayýcý,
far yýkayýcý
Kontak açýkken, kumanda kolunu (1)
kendinize doðru çekiniz.
Buzlanma durumunda, cam sileceði
• Farlar sönük fýrçalarýnýn buz tutmamýþ olmasýna
Ön cam yýkayýcýsýný çalýþtýrmýþ olur- dikkat ediniz (silecek motorunun
sunuz. ýsýnma ve yanma riski).
Bu fýrçalarýn durumunu kontrol edi-
• Farlar açýk niz. Ýþlevlerini tam olarak yerine geti-
Ayný zamanda far yýkayýcýlarýný da remediklerinde silecekleri deðiþtiri-
çalýþtýrmýþ olursunuz. niz; bunu hemen hemen her yýl
yapmalýsýnýz.
Cam silecekleri çalýþýr durumdayken
kontak kapatýlýrsa (konum A), sile-
cekler o anda bulunduklarý konumda
kalýr.

1.78

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:19 - page 86

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:21 Page 1.79

ARKA CAM SÝLECE†Ý / CAM YIKAYICI

Arka cam sileceðini çalýþtýrmadan
önce, taþýmakta olduðunuz herhangi
bir eþyanýn sileceðin hareketini engel-
lememesini saðlayýnýz.
1 Buzlanma durumunda, cam sileceði
2
fýrçalarýnýn buz tutmamýþ olmasýna
dikkat ediniz (silecek motorunun
ýsýnma ve yanma riski).
Bu fýrçalarýn durumunu kontrol edi-
niz. Ýþlevlerini tam olarak yerine geti-
remediklerinde silecekleri deðiþtiriniz;
bunu hemen hemen her yýl yapmalýsý-
1 nýz.

Fasýlalý arka cam sileceði Özellik

Kontak açýkken, kumanda Geri vitese geçildiðinde ön cam sile-
kolunun (1) ucunu, iþaret (2) sembo- cekleri çalýþýyorsa, arka cam sileceði
lün karþýsýna gelinceye kadar dön- fasýlalý bir silme iþlemi gerçekleþtirir.
dürünüz.

Arka cam sileceði-yýkayý-

cýsý
Kontak açýkken, kumanda kolunun
(1) ucunu, iþaret (2)) sembolün karþý-
sýna gelinceye kadar döndürünüz.
Kumanda kolunu serbest býraktýðý-
nýzda yeniden arka cam sileceði konu-
muna geri döner.

1.79

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:19 - page 87

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:21 Page 1.80

YAKIT DEPOSU
Yakýt kalitesi
Her ülkenin kendine özel yasalarýnda
belirtilen kalite standardýna uygun
yakýt kullanýnýz.
Benzinli model
Mutlaka kurþunsuz benzin kullaný-
1 nýz. Oktan deðeri (RON) yakýt depo
A kapaðýnda bulunan deðerlere uygun
olmalýdýr. Bölüm 6'daki Motor özel-
likleri paragrafýna bakýnýz.
Dizel model
Mutlaka yakýt kapaðýnýn içinde (A)
bulunan etiketin üzerinde belirtilmiþ
deðerlere uygun motorin kullanýnýz.
Deponun kullanýlabilir kapasitesi: Deponun doldurulmasý sýrasýnda,
yaklaþýk 68 litre. kazayla su kaçmamasýna dikkat edi-
niz. Yakýt deposu kapaðý ve çevresi
Kapaðý (A) açmak için, menteþe tozdan arýndýrýlmýþ olmalýdýr.
tarafýna basarak aralayýnýz.
Yakýt doldurma tapasý özel-
Doldurma sýrasýnda tapayý, dýþ kapak dir. Deðiþtirmeniz gerekti-
(1) üzerinde öngörülen yere takabilir- ðinde yenisinin, orijinal tapa-
siniz. nýn aynýsý olmasýna dikkat
ediniz. RENAULT Yetkili Servisi'ne
baþvurunuz.
Ateþ veya bir ýsý kaynaðý yakýnýnda
yakýt deposu kapaðýný açmayýnýz.
Düþük miktarda da olsa,
motorine benzin karýþtýr-
mayýnýz.

1.80

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:19 - page 88

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:21 Page 1.81

YAKIT DEPOSU (devam)

Yakýt doldurma
Benzinli modeller
Sadece kurþunsuz benzin kullanýnýz.
Kurþunlu benzin kullanýlmasý hava
kirliliði önleme sistemine zarar verir
ve kurþunlu benzinden zarar gören sis-
tem garanti kapsamý dýþýnda kalýr.
Kurþunlu benzinle doldurulmasýna
mani olmak için, benzin deposunun
aðzýnda, sadece kurþunsuz benzin
doldurmaya yarayan bir tabancanýn
kullanýlmasýna imkan veren bir klape
bulunmaktadýr (pompada).
- Tabancayý, klapeyi açacak þekilde
yerleþtiriniz ve tabancayý sonuna
kadar sokunuz.
- Dolum iþlemi süresince ayný konum-
da tutunuz.
Yakýt doldurma (devam)
Benzinli ve dizel modeller
Dolum sonundaki ilk otomatik duruþu
takiben, genleþme hacmini muhafaza
etmek için pompa, azami iki kere daha
çalýþtýrýlabilir.
Sürekli yakýt kokusu
Uzun süre yakýt kokmasý durumunda:
• aracýnýzý trafik kurallarýna uygun
olarak durdurunuz ve kontaðý kapa-
týnýz;
• dörtlü flaþörü çalýþtýrýnýz, araçtaki
tüm yolcularý indiriniz ve onlarý tra-
fiðin olduðu yerden uzaklaþtýrýnýz;
• bir RENAULT Yetkili Servis perso-
neli tarafýndan incelenmeden önce
müdahale etmeyiniz ve tekrar çalýþ-
týrmayýnýz.

Yakýt besleme sisteminde

yapýlacak herhangi bir
deðiþiklik veya müdahale
(beyin, kablo baðlantýlarý,
yakýt devresi, enjektör, koruma
kapaðý...) güvenliðiniz açýsýndan
oluþturacaðý tehlike nedeniyle
kesinlikle yasaktýr (müdahale ve
deðiþiklik yapmaya sadece bu
konuda eðitim görmüþ RENAULT
Yetkili Servisi personeli yetkilidir).

1.81

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:19 - page 89

NU706_2_G1-FRA.qxd 8/02/05 9:21 Page 1.82

1.82

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T1-TRK.win 25/3/2005 12:19 - page 90

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:17 Page 2.01

Bölüm 2: Sürüþ
(hava kirliliðini önlemeye ve tasarruf saðlamaya yönelik kullaným önerileri)

Rodaj .............................................................................................................................................................. 2.02

Motorun çalýþtýrýlmasý-durdurulmasý ................................................................................................... 2.03 ➟ 2.06
Benzinli modellerin özellikleri ........................................................................................................................ 2.07
Dizel modellerin özellikleri ............................................................................................................................. 2.08
Partikül filtreli dizel araçlarýn özellikleri ......................................................................................................... 2.09
Vites kolu ....................................................................................................................................................... 2.10
Takviyeli direksiyon ........................................................................................................................................ 2.10
El freni ........................................................................................................................................................... 2.11
Park freni ............................................................................................................................................ 2.12 ➟ 2.14
Hava kirliliðini önleme ve yakýt tasarrufu ile ilgili öneriler .................................................................. 2.15 ➟ 2.17
Çevre .............................................................................................................................................................. 2.18
Lastik basýnçlarý kontrol sistemi .......................................................................................................... 2.19 ➟ 2.22
Dinamik sürüþ kontrolü: E.S.P. ............................................................................................................. 2.23 - 2.24
Antipatinaj sistemi ................................................................................................................................ 2.25 - 2.26
ABS Fren Sistemi ................................................................................................................................. 2.27 - 2.28
Fren destek sistemi ......................................................................................................................................... 2.29
Hýz limitörü ........................................................................................................................................ 2.30 ➟ 2.32
Hýz regülatörü ..................................................................................................................................... 2.33 ➟ 2.35
Park etme yardýmý ................................................................................................................................. 2.36 - 2.37
Otomatik vites kutusunun kullanýmý ................................................................................................... 2.38 ➟ 2.40
2.01

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 1

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:17 Page 2.02
RODAJ
Benzinli model
Aracýnýzý ilk 1.000 km'ye kadar en
yüksek viteste 130 km/h hýzý veya
3.000 - 3.500 d/d'yi geçmeyecek
þekilde kullanýnýz.
1.000 km'den sonra, aracýnýzý sýnýr-
lama yapmaksýzýn kullanabilirsiniz,
ancak aracýnýz 3.000 km'den sonra
tam performans verecektir.
Bakým periyodu: Aracýn bakým belge-
sine bakýnýz.
2.02
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
Dizel model
1.500 km'ye kadar, 2.500 d/d'yi geç-
meyiniz. Bu kilometreye ulaþtýðýnýzda
daha hýzlý gidebilirsiniz, ancak moto-
run tüm performansýný göstermeye
baþlamasý yaklaþýk 6.000 km'den
sonra gerçekleþecektir.
Rodaj döneminde, motor soðukken
çok çabuk hýzlanmayýnýz ve motor
devrini de çok yükseltmeyiniz.
Bakým periyodu: Aracýn bakým belge-
sine bakýnýz.
- page 2
NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:17 Page 2.03

UZAKTAN KUMANDALI KARTLA MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI / DURDURULMASI

Aksesuarlar konumu “Motorun çalýþtýrýlmasý” konumu
(Birinci kademe) (devam)
Motor çalýþmýyorken, aksesuarlar Motor çalýþtýðýnda, butonun ýþýðý (2)
(radyo… ) çalýþýr. söner ve “motor çalýþýyor” ikaz ýþýðý
2 (A) yanar.

“Motorun çalýþtýrýlmasý” konumu Not: Kartý kart okuyucuda býrakýnýz.

A
1 masý izninin çýktýðýný bildirmek için
Kapý açýldýðýnda, RENAULT kartý
okuyucusunun (1) ýþýðý yanar.
RENAULT kartýný iki kademeli kart
okuyucuya (1) yerleþtiriniz: birinci
kademe aksesuarlar konumu, ikinci
kademe motorun çalýþtýrýlmasý konu-
mudur; gösterge tablosu sývý kristal
ekranýnda kartý yerleþtiriniz mesajý
görünür.
Kart yerinde deðilse, sesli bir ikaz
(Ýkinci kademe) duyulur.
Kart okuyucuya (1), RENAULT kartý
tamamen (direksiyon kolonu kilidinin
açýlma sesini duyuncaya kadar) sokul-
duðunda, buton (2) motorun çalýþtýrýl-
yanar: çalýþtýrmak için butona (2) kýsa
süreli basýnýz. Ýkaz ýþýðý (A) motorun
çalýþtýðýný belirtmek için yanar.
Not: Butonun ýþýðý (2), motor çalýþma
durumunda deðilse (örneðin: dizel ön
ýsýtma çalýþýyorsa, vites takýlýysa…)
yanmaz.
Özel durum
Bazý durumlarda, direksiyon kolonu
kilidini açmak için butona (2) basarak
direksiyon simidinin döndürülmesi
gerekir.

2.03

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 3

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:17 Page 2.04
UZAKTAN KUMANDALI KARTLA MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI / DURDURULMASI (devam)
Motorun durdurulmasý
Araç dururken, butona (2) kýsaca
basýnýz: Kontak kapanýr ve motor
çalýþýyor ikaz ýþýðý (A) söner.
Bazý otomatik vites kutulu araçlarda,
vites kolunu park konumuna (P) geti-
riniz.
RENAULT Kartýný, kart okuyucudan
(1) çýkarýnýz.
Kartýn çýkarýlmasý, tavan lambasýnýn
yanmasýna ( otomatik yanma konu-
mundaysa), direksiyon kolonunun
kilitlenmesine ve aksesuarlarýn kapan-
masýna neden olur.
Not: Kartý okuyucusu içinde býraktýy-
sanýz, sürücü kapýsý açýldýðýnda sesli
bir ikaz sizi uyarýr ve kart okuyucunun
ýþýðý yanýp söner.
2.04
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
Araçta bir çocuk (veya bir
hayvan) varken, RENAULT
kartýný okuyucusuna yerleþti-
rilmiþ durumda veya araç
içinde býrakarak asla aracýnýzdan çýk-
mayýnýz. Zira içerideki çocuk veya
hayvan aracý çalýþtýrabilir veya elek-
trikli ekipmanlarý örneðin cam açma
kapama mekanizmasýný çalýþtýrarak
vücudunun bir kýsmýný (boyun, kol,
el…) sýkýþtýrabilir. Aðýr yaralanma
tehlikesi vardýr.
Araç tamamen durmadan asla kon-
taðý kapatmayýnýz, kontaðýn kapatýl-
masý frenler ile direksiyon gibi yar-
dýmcý tertibatlarýn ve hava yastýklarý,
öngergiler gibi pasif güvenlik tertibat-
larýnýn iþlevlerini yerine getirememe-
sine neden olur.
RENAULT kartýnýn çýkarýlmasý
direksiyonun kilitlenmesine neden
olur.
- page 4
NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:17 Page 2.05

ELLER SERBEST MODLU RENAULT KARTIYLA MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI / DURDURULMASI

Motorun durdurulmasý

25069
Araç duruyorken, butona (1) basýnýz,
o anda kullanýlmakta olan radyo gibi
aksesuarlar çalýþmaya devam eder.
1 Sürücü kapýsýnýn açýlmasýyla, akse-
suarlar durur ve direksiyon kolonu
kendiliðinden kilitlenir.

2 Araçta bir çocuk (veya bir

“Stop”, “aksesuarlar” ve “kontak
sonrasý artý akým” konumlarý
Motor çalýþmýyorken ve pedallara
(fren, debriyaj) müdahale etmeden,
butona (1) art arda basýlmasýyla, bu
konumlar birbiri ardýna seçilebilir.
Yakýn çevreye baðlý olarak (dýþ ekip-
manlar veya RENAULT kartý ile ayný
frekansta çalýþan cihazlarýn kullanýl-
masý) RENAULT kartýnýn çalýþmasý
zarar görebilir. Bu durumda, motoru
çalýþtýrmak için kartý okuyucuya (2)
yerleþtirmek gereklidir.
Motorun çalýþtýrýlmasý
Araç içindeki RENAULT Kartý
(A alaný) güneþlik, gözlük yeri ve
benzeri yüksek yerler dýþýnda:
- Debriyaj pedalýna ve butona (1) basý-
nýz;
veya
- Vites kolu boþta (mekanik vites
kutulu araç) veya P ya da N konu-
munda (otomatik vites kutusu olan
araç) iken, fren pedalýna ve buto-
na (1) basýnýz.
hayvan) varken, RENAULT
kartýný okuyucusuna yerleþ-
tirilmiþ durumda veya araç
içinde býrakarak asla aracýnýzdan
çýkmayýnýz; zira içerideki çocuk
veya hayvan aracý çalýþtýrabilir veya
elektrikli ekipmanlarý örneðin cam
açma kapama mekanizmasýný
çalýþtýrarak vücudunun herhangi
bir kýsmýný (boyun, kol, el….) sýkýþ-
týrabilir. Aðýr yaralanma tehlikesi
vardýr.
Araç tamamen durmadan asla kon-
taðý kapatmayýnýz, kontaðýn kapa-
týlmasý frenler ile direksiyon gibi
yardýmcý tertibatlarýn ve hava yas-
týklarý, öngergiler gibi pasif güven-
lik tertibatlarýnýn iþlevlerini yerine
getirememesine neden olur.

2.05

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 5

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:17 Page 2.06

ELLER SERBEST MODLU RENAULT KARTIYLA MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI / DURDURULMASI (devam)

Geçici kullaným
- Motor çalýþýyor, aracýn bir kapýsý açýk
ve kart araç dýþýnda (örneðin,
sürücünün garaj kapýsýný açmak için 2
araçtan inmesi durumunda): Motor
çalýþmaya devam eder.
- Motor çalýþýyor, araç kapýlarý kapalý
ve kart araç dýþýnda (örneðin, yolcu-
nun RENAULT kartý üzerindeyken
araçtan çýkmasý): Gösterge tablo-
sunda “kart algýlanmadý” mesajý beli-
rir, mekanik kart (3) okuyucusu üze-
rindeki ikaz ýþýðý yanýp söner ve son
açýlýr mekanizmanýn kapatýlmasýyla 3
bir bip sesi duyulur.
- Yakýn çevreye baðlý olarak (dýþ dona-
nýmlar veya RENAULT kartý ile ayný Eller serbest modu çalýþma
frekansta çalýþan cihazlarýn kullanýl-
masý) RENAULT Kartý'nýn çalýþ- arýzasý
masý zarar görebilir. Ýkaz ýþýðý (2) ve kart okuyucu (3) yanýp RENAULT Kartý'ný kart okuyu-
söner. cuya (3) yerleþtiriniz. Fren ve/veya
debriyaj pedalýna basýnýz ve sonra
“uzaktan kumandalý kartla motorun
çalýþtýrýlmasý/durdurulmasý” paragra-
fýnda belirtildiði gibi hareket ediniz.

2.06

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 6

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:17 Page 2.07
BENZÝNLÝ MODELLERÝN ÖZELLÝKLERÝ
Aracýnýzýn aþaðýdakiler gibi çalýþma
koþullarý:
• Yakýt seviyesi minimum ikaz ýþýðý
yanarken uzun süre yol alýnmasý,
• Kurþunlu benzin kullanýlmasý,
• RENAULT tarafýndan onaylanma-
mýþ yakýt ve²ya yað katkýsý kullanýl-
masý.
Veya aþaðýdakiler gibi çalýþma arýza-
larý:
• Sürüþ sýrasýnda ateþlemede kesiklik
ve silkeleme ile kendini belli eden
ateþleme veya benzin enjeksiyonu
arýzasý ya da, buji kablosunun yerin-
den çýkmasý,
• Güç kaybý,
katalizörün aþýrý ýsýnmasýna neden
olur ve etkinliðini azaltýr, hatta katali-
zörün tamamen bozulmasýna ve a-
raçta termik hasara neden olabilir.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
Yukarýda belirtilen çalýþma bozuklu-
klarýný gözlemlerseniz RENAULT
Yetkili Servisi'ne acilen gerekli ona-
rýmlarý yaptýrýnýz.
Bakým belgesinde öngörülmüþ süre-
lere göre aracýnýzý RENAULT Yetkili
Servisi'ne düzenli olarak götürürse-
niz, bu sorunlardan hiçbiriyle karþýlaþ-
mazsýnýz.
Motorun çalýþmama problemi
Katalizöre zarar vermemek için,
arýzanýn kesin nedenini belirleme-
den aracýnýzý (marþ motorunu kullana-
rak, iterek veya çekerek) çalýþtýrmaya
uðraþmayýnýz.
Aksi halde, motorunuzu çalýþtýrmaya
kalkýþmayýnýz ve RENAULT Yetkili
Servisi'ne baþvurunuz.
Sýcak egzoz sistemiyle temas
edebilecek ot veya yaprak
gibi kolay alev alan yanýcý
madde ve malzemelerin
bulunduðu yerlere aracýnýzý park
etmeyiniz ve buralarda aracýnýzý
çalýþtýrmayýnýz.
2.07
- page 7
NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:17 Page 2.08
DÝZEL MOTORLARIN ÖZELLÝKLERÝ
Dizel motor devri
Dizel motorlar, takýlý vites ne olursa
olsun motor devir sayýsýnýn aþýlma-
sýna asla izin vermeyen bir enjek-
siyon ekipmanýna sahiptir.
Yakýt tamamen bittiðinde
Yakýt tamamen bittiðinde ve akü tam
olarak þarjlý iken yakýt doldurul-
duðunda, aracý normal olarak çalýþtýra-
bilirsiniz.
Yine de, birkaç saniye içerisinde bir-
kaç denemeden sonra motor çalýþ-
mýyorsa RENAULT Yetkili Servisi'ne
baþvurunuz.
2.08
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
Kýþ için önlemler
Buzlanma olduðu zamanlarda olasý
bir kazayý önlemek için:
• akünüzün her zaman tam þarjlý
olmasýna dikkat ediniz,
• deponun dibinde su buharýnýn biri-
kerek yoðuþmasýný engellemek için
depodaki motorin seviyesinin çok
fazla azalmamasýna dikkat ediniz.
Sýcak egzoz sistemiyle temas
edebilecek ot veya yaprak
gibi kolay alev alan yanýcý
madde ve malzemelerin
bulunduðu yerlere aracýnýzý park
etmeyiniz ve buralarda aracýnýzý
çalýþtýrmayýnýz.
- page 8
NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:17 Page 2.09
MOTORÝN PARTÝKÜL FÝLTRELÝ DÝZEL ARAÇLARIN ÖZELLÝKLERÝ
Dizel motor devri
Dizel motorlar, seçili vites ne olursa
1 olsun motor devir sayýsýnýn aþýlma-
sýna asla izin vermeyen bir enjek-
siyon ekipmanýna sahiptir.
Motorin partikül filtreli araçlar
Araç hareket halindeyken, kullanýlan
yakýt kalitesine göre beyaz dumanlar
görülebilir.
Bu, partikül filtresinin otomatik temiz-
lenmesine baðlýdýr ve aracýn çalýþmasý
üzerinde bir etkisi yoktur.
Partikül filtresi ikaz ýþýðý (1), filtrenin
týkandýðýný belirtmek için yanar.
Partikül filtresinin kendiliðinden temi-
zlenmesi için, ikaz ýþýðý sönünceye
kadar aþaðýdaki þartlara uygun olarak,
ortalama 80 km/h hýzda aracýnýzý
sürmeniz tavsiye edilir:
- trafik þartlarý;
Sýcak egzoz sistemiyle
- izin verilen hýz sýnýrlarýna uyma. temas edebilecek ot veya
yaprak gibi kolay alev alan
yanýcý madde ve malzeme-
lerin bulunduðu yerlere aracýnýzý
park etmeyiniz ve buralarda aracý-
nýzý çalýþtýrmayýnýz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
Kýþ için önlemler
Buzlanma olduðu zamanlarda olasý
bir kazayý önlemek için:
- Akünüzün her zaman tam þarjlý
olmasýna dikkat ediniz;
- Su buharýnýn deponun dibinde
yoðuþarak birikmesini engellemek
için depodaki motorin seviyesinin
çok fazla azalmamasýna dikkat edi-
niz.
Yakýt tamamen bittiðinde
Yakýt tamamen bittiðinde ve akü tam
olarak þarjlý iken yapýlmýþ bir doldur-
madan sonra aracý normal olarak çalýþ-
týrabilirsiniz: Common-rail (yüksek
basýnç) sistemiyle donatýlmýþ dizel
modellerin özelliklerini öðrenmek için
bölüm 1'deki yakýt deposu paragrafýna
bakýnýz.
Yine de, birkaç saniye içerisinde bir-
kaç denemeden sonra motor çalýþ-
mýyorsa RENAULT Yetkili Servisi'ne
baþvurunuz.
2.09
- page 9
NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.10

VÝTES KOLU

1 1

Geri vitese geçiþ

Araç duruyorken, vitesi önce boþa alý- Kontak açýkken geri vites seçildiðinde
nýz ardýndan da vites kolunu geri vites geri vites lambalarý yanar.
konumuna getiriniz. Park etme yardýmý sistemine sahip a-
Mekanik vites kutulu araçlar: Geri raçlar için, bölüm 2'deki Park etme
vitese geçmek için vites kolu topuzu yardýmý paragrafýna bakýnýz.
üzerindeki þemaya (1) göre hareket
ediniz ve araca göre, halkayý (2) vites
kolu topuzuna doðru çekerek geri
vitese alýnýz.

2.10

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 10

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.11

EL FRENÝ TAKVÝYELÝ DÝREKSÝYON

El frenini çekmek için Park halinde, direksiyonu tam sað
Yukarýya doðru çekiniz, aracýn tama- veya tam sol konumunda sonuna
men hareketsiz kaldýðýndan emin olu- kadar çevrilmiþ þekilde býrakmayýnýz
1 (takviyeli direksiyon pompasýnýn
nuz.
bozulma riski).

Deðiþken takviyeli direksiyon

El frenini indirme
El freni kolunu hafifçe yukarýya çeki-
niz, butona (1) basýnýz ve el freni
kolunu tabana kadar indiriniz.
El freni tam indirilmemiþ halde aracý
sürerseniz, gösterge tablosunda kýr-
mýzý ýþýklý ikaz devamlý yanar.
Sürüþ halinde el freninin
tamamen inmiþ olduðuna
dikkat ediniz aksi halde
aþýrý ýsýnma tehlikesi var-
dýr.
Deðiþken takviyeli direksiyon, araç
hýzýna göre takviye derecesini ayar-
layan elektronik kumanda sistemiyle
donatýlmýþtýr.
Direksiyon park etme manevrasý sýra-
sýnda daha yumuþaktýr (daha fazla
konfor için) ve hýz arttýkça sarf edilen
çaba yavaþ yavaþ artar (yüksek hýzda
daha iyi bir güvenlik saðlamak için).
Yolun eðimine ve/veya
aracýn yüküne göre, el
freni sýkýlýðýný en az iki diþ
daha artýrmak ve mekanik
vites kutulu araçlar için bir vitese
(1. veya geri vites) takmak veya oto-
matik vites kutulu araçlar için
vitesi P konumuna almak gerekli Yokuþ inerken ve genel
olabilir. olarak araç hareket ha-
lindeyken kontaðý asla
kapatmayýnýz (takviye
ortadan kalkar).

2.11

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 11

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.12
PARK FRENÝ
2
1 3
Park freninin çekilmesi
Manüel mod
Park freni tutamaðýný (1) çekip býraký-
nýz.
Otomatik mod (ülkeye göre)
Park freni, motoru çalýþtýrma/dur-
durma butonuna basýlarak motor
durdurulduðunda aracýn hareketsiz
kalmasýný saðlar.
Diðer her durumda, örne-
ðin motor stop ettiðinde,
park freni otomatik olarak
çekilmez. Bu durumda
manüel mod kullanýlmalýdýr.
2.12
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
Park freninin çekili olduðu, torpido
üzerindeki ikaz ýþýðýnýn (3) ve gösterge
tablosundaki ikaz ýþýðýnýn (4) sabit
yanmasýyla teyit edilir. Ýkaz ýþýklarý
(3 ve 4) kapýlarýn kilitlenmesiyle
söner. “Park freni çekili” mesajý
gösterge tablosunda belirir.
Not:
Sürücü kapýsý açýldýðýnda, park freni 4
çekili deðilse, 15 saniye boyunca bir
bip sesi duyulur ve gösterge tablo-
sunda “park freni çekili deðil” mesajý
belirir.
Bu durumda, aracý durdurmak için,
park freni tutamaðýný (1) önce çekip
sonra da býrakmak zorunludur.
Park freninin indirilmesi
Bazý ülkelerde, otomatik modda
çekme sistemi yoktur. Manüel mod Manüel mod
paragrafýna bakýnýz. Park frenini indirmek için: Motor
çalýþýyorken, kilit açma butonuna (2)
basarak park freni tutamaðýný (1) çeki-
niz ve sonra býrakýnýz. Ýkaz ýþýklarý
(3 ve 4) söner.
Otomatik mod
Araçtan çýkmadan önce, Araç çalýþtýrýlýp hýzlanmaya baþladý-
park freninin çekili ðýnda park freni otomatik olarak iner.
olduðunu kontrol ediniz. “Park freni çekili deðil” mesajý gös-
Park freninin çekili olduðu, torpido terge tablosunda belirir.
üzerindeki ikaz ýþýðýnýn (3) ve gös-
terge tablosundaki ikaz ýþýðýnýn (4)
sabit yanmasýyla teyit edilir.
- page 12
NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.13

PARK FRENÝ (devam)

Kýsa süreli durma
Park freni, motor çalýþýyorken otoma-
tik olarak çekilmez.
Bütün durumlarda, park frenini
manüel olarak kullanmak mümkün-
dür, örneðin, eðimli bir yolda kýrmýzý
2 ýþýkta duruþ sýrasýnda.
Bunun için park freni tutamaðýný (1)
4 çekip býrakýnýz.
1 3
Araç çalýþtýrýlýp hýzlanmaya baþladý-
ðýnda park freni otomatik olarak ine-
cektir.

Özel durumlar
Örneðin, eðimli bir zeminde veya bir
römork çekerken durmanýz gerekti-
ðinde, park freni tutamaðýný (1) maksi-
mum frenlemeyi elde etmek için bir-
kaç saniye çekili tutunuz.
Park freni çekili deðilken durmanýz
gerektiðinde (örneðin, buzlanma ris-
kinde):
- motoru çalýþtýrma/durdurma buto-
nuna basarak motoru durdurunuz;
- bir vitese (mekanik vites kutusu) taký-
nýz veya vites kolunu P konumuna
(otomatik vites kutusu) getiriniz;
- kilit açma butonuna (2) basarak park
freni tutamaðýný (1) çekiniz ve sonra
býrakýnýz;
- RENAULT kartýný okuyucudan çeki-
niz.
Motor çalýþýyorken aracý-
nýzdan çýkarsanýz, aracý-
nýzý park frenini manüel
olarak çekerek durdurma-
nýz zorunludur.
Park freninin çekili olduðu, torpido
üzerindeki ikaz ýþýðýnýn (3) ve gös-
terge tablosundaki ikaz ýþýðýnýn (4)
sabit yanmasýyla teyit edilir.

2.13

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 13

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.14

PARK FRENÝ (devam)

Otomatik vites kutulu modeller
Sürücü kapýsý açýk kaldýðýnda veya iyi
kapatýlmadýðýnda park freninin oto-
matik olarak serbest kalmasý ger-
çekleþmez.
Kapýyý gerektiði gibi kapatýnýz ve
sonra sistemi tekrar çalýþtýrmak için
vitesi N veya P konumuna alýnýz.

Çalýþma arýzalarý Acil durumda serbest býrakma (akü

• Arýza olmasý durumunda, “park
freni arýzasý” ikaz mesajý sývý kristal
ekranda (5) belirir ve duruma göre,
ikaz ýþýklarý (3 ve 4) sürekli olarak
yanýp söner.
• Park freninin kullanýlamamasý
Araçta bir çocuk (veya bir durumunda, motor çalýþtýrýldýðýnda
hayvan) varken, RENAULT ikaz ýþýðý (4) yaklaþýk 10 saniye
kartýný aracýn içinde býra- boyunca yanýp söner, 15 saniye
karak asla aracýnýzdan çýk- boyunca bir bip sesi duyulur ve
mayýnýz, zira içerideki çocuk veya sonra ikaz ýþýðý söner.
hayvan park frenini serbest býraka- Park freni tutamaðýna (1) yapýlan
bilir ve isteðinin dýþýnda aracýn her iþlemde ve motorun her durdurul-
hareket etmesine neden olabilir. masýnda, ikaz ýþýklarý (3 ve 4)
yaklaþýk 10 saniye yanýp sönecektir.
Bir an önce RENAULT Yetkili Servi-
si'ne danýþýnýz.
arýzasý veya sistemin çalýþmamasý).
Park frenini indirmek için, kilidinin
açýlma sesini duyuncaya kadar tuta-
maðý (6) (ön koltuklarýn arasýnda
bulunan eþya gözünün dibindeki
muhafazanýn altýnda) çekiniz.
Bu kolu kullanarak frenin tekrar
çekilmesi mümkün deðildir.
Akünün deðiþtirilmesinden sonraki ilk
manüel olarak indirme iþleminin
ardýndan sistem tekrar çalýþmaya hazýr
olacaktýr.

2.14

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 14

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.15
HAVA KÝRLÝL݆ÝNÝ ÖNLEME, YAKIT TASARRUFU VE SÜRÜÞ ÝLE ÝLGÝLÝ ÖNERÝLER
RENAULT, enerji tasarrufundan ve
havayý kirleten gazlarýn yayýlmasýný
önlemekten yanadýr.
Bu anlayýþ doðrultusunda, fabrika
ayarlarýyla sýnýrlanan yakýt tüketimi
ile RENAULT, yürürlükteki hava kir-
liliðini önlemeyle ilgili yönetmeliklere
uygun araç üretmektedir. Teknik
dizayn ile her þey elde edilemez.
Egzoz gazý emisyonu derecesi ve aracý-
nýzýn yakýt tüketimi size de baðlýdýr.
Aracýnýzý uygun þekilde kullanmaya,
bakýmýna ve sürüþünüze özen gösteri-
niz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
Bakým
Aracýn hava kirliliðini önlemeyle ilgili
yönetmeliklere uymasý gerekir. Aksi
takdirde sorumluluk araç sahibine ait-
tir. Ayrýca, motor parçalarý ile besleme
ve egzoz sistemine ait parçalarýn, üre-
ticinin öngördüðü orijinal parçalarýn
dýþýnda baþka parçalarla deðiþtiril-
mesi, aracýnýzýn hava kirliliðini
önleme yönetmeliklerine uygun
olmayan bir hale gelmesine sebep ola-
bilir.
Bakým belgesindeki talimatlara uygun
olarak RENAULT Yetkili Servisi'nde
aracýnýzýn ayarlarýný ve kontrollerini
yaptýrýnýz.
Aracýnýzýn orijinal ayarlarýný saðlaya-
cak tüm gerekli cihaz ve imkanlar
RENAULT Yetkili Servisi'nde mev-
cuttur.
Havayý kirleten gazlarýn emisyonunun
doðrudan doðruya yakýt harcamasýyla
iliþkili olduðunu unut”ayýnýz.
Motor ayarlarý
• ateþleme: Herhangi bir ateþleme
ayarýna gerek yoktur.
• bujiler: Bujilerinizden en iyi verimi
ve performansý, teknik servislerimiz
tarafýndan belirlenen özelliklere ti-
tizlikle uyarak elde edebilirsiniz.
Bujilerin deðiþtirilmesi gerektiðinde
motorunuza uygun marka, tip ve týr-
nak aralýðýna sahip bujileri kullaný-
nýz. Bunun için RENAULT Yetkili
Servisi'ne baþvurunuz.
• rölanti: Herhangi bir rölanti ayarý
gerekli deðildir.
• hava, yakýt filtresi: Týkanmýþ filtre-
ler verimi düþürür. Bunun için
deðiþtirilmesi gerekir.
2.15
- page 15
NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.16

HAVA KÝRLÝL݆ÝNÝ ÖNLEME, YAKIT TASARRUFU VE SÜRÜÞ ÝLE ÝLGÝLÝ ÖNERÝLER (devam)
Egzoz gazlarýnýn kontrolü
Egzoz gazlarýnýn kontrol sistemi, hava
kirliliði önleme sisteminin çalýþma
arýzalarýný belirlemeyi saðlar.
Bu arýzalar, zararlý maddelerin açýða
çýkmasýna veya mekanik hasarlara
neden olabilirler.
Gösterge tablosundaki ikaz
ýþýðý sistemdeki arýzalarý belir-
tir:
Kontak açýldýðýnda yanar ve üç saniye
içinde söner.
- sürekli yanmaya devam ederse, bir
an önce RENAULT Yetkili Servi-
si'ne danýþýnýz;
- eðer yanýp sönüyorsa bu durum sona
erene kadar motor devrini
düþürünüz. Vakit geçirmeden
RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvu-
runuz.
Sürüþ
• Motoru araç dururken ýsýtmak
yerine motor normal sýcaklýðýna
ulaþana kadar aracý yavaþ sürünüz.
• Hýz maliyeti arttýrýr.
• “spor” kullaným maliyeti artýrýr:
“yumuþak” kullanýmý tercih ediniz.
• Engeli veya virajý yeterince önceden
fark ederek, ayaðýnýzý gaz pedalýn-
dan çekmeniz yeterli olacak þekilde
az fren yapýnýz.
• Ani hýzlanmalardan kaçýnýnýz.
• Motor devrini ara deðerlerin üzerine
çýkmaya zorlamayýnýz.
Motorunuzu yormamak için müm-
kün olduðunca uygun viteste kulla-
nýnýz.
Otomatik vites kutulu modelde, ter-
cihen D konumunda kalýnýz.
• Yokuþ çýkarken ayný hýzý korumaya
çalýþmayýnýz, düz yoldakinden daha
fazla gaz vermeyiniz: Gaz pedalýnda
ayaðýnýzý ayný konumda tutunuz.
• Vites deðiþtirirken veya motor dur-
durulmadan önce çift debriyaj ve
ara gazý vermek gibi uygulamalar
modern araçlarda gereksizdir.

• Kötü hava þartlarý, su basmýþ yollar.

Su derinliðinin jantlarýn
alt kenar hizasýný aþtýðý
yolda aracýnýzý sürmeyi-
niz.

2.16

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 16

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.17
HAVA KÝRLÝL݆ÝNÝ ÖNLEME, YAKIT TASARRUFU VE SÜRÜÞ ÝLE ÝLGÝLÝ ÖNERÝLER (devam)
Kullaným tavsiyeleri
• Elektrik yakýt harcatýr, gerçekten
gerekli olmadýðý sürece elektrikli
cihazlarý kullanmayýnýz. Ancak
(önce emniyet), görüþ þartlarý zorun-
lu kýldýðýnda farlarýnýzý açýk bulun-
durunuz (görmek ve görülmek).
• Havalandýrmayý kullanmayý tercih
ediniz. Aracýn 100 km/h hýzda
camlar açýk sürülmesi yakýt tüketi-
minin %+4 artmasýna neden olur.
• Karavan çekerken bir rüzgar saptý-
rýcý taktýrýnýz ve ayarlamayý unut-
mayýnýz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
• Klimalý araçlarda, klima çalýþýrken
yakýt tüketiminde bir artýþýn gözlen-
mesi normaldir (özellikle þehir
içinde). Otomatik modlu klimasý
olmayan araçlarda, gereksinim
duymadýðýnýzda klimayý kapatýnýz.
Yakýt tüketimini ve böylece çevre
kirliliðini minimuma indirmek
için tavsiyeler:
Aracýnýzý havalandýrmalar açýk ve
camlar kapalýyken sürünüz.
Araç, sýcakta ve güneþ altýnda park
halinde kalmýþsa, aracý çalýþtýrma-
dan önce sýcak havayý araçtan
atmak için birkaç dakika aracý hava-
landýrýnýz.
• Yakýt deposunu aðzýna kadar dol- • Kýsa mesafelerde aracýnýzý kullan-
durmaktan kaçýnýnýz; bu uygulama maktan kaçýnýnýz (kýsa mesafeler,
taþmalara engel olur.
uzun süreli molalar), çünkü motor
• Boþ portbagaj taþýmayýnýz. normal çalýþma sýcaklýðýna eriþe-
mez.
• Hacimli yükleri portbagaj yerine bir
römorkla taþýyýnýz.
Lastikler
• Yetersiz lastik basýnçlarý yakýt tüke-
timini artýrýr.
• Tavsiye edilmeyen lastiklerin kulla-
nýlmasý yakýt tüketimini artýrabilir.
2.17
- page 17
NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.18
ÇEVRE
Aracýnýz çevreye karþý duyarlý bi-
çimde tasarlanmýþtýr.
• Modellerin çoðunda, katalizör,
oksijen sondasý ve aktif karbon
filtresi elemanlarýný içeren (aktif kar-
bon filtresi, depodan gelen benzin
buharýnýn havaya karýþmasýný engel-
ler) hava kirliliðini önleyici sistem
mevcuttur.
• RENAULT, aracýnýzýn ömrü süre-
since çevreye verdiði hasarý en aza
indirgemek için geri dönüþüm konu-
sunda her türlü bilgi ve deneyimini
kullanmýþtýr.
• Aracýnýz % 90 oranýnda geri
dönüþtürülebilir parça ve malzeme-
den oluþmaktadýr ve aracýnýzda bir-
çok geri dönüþtürülmüþ plastik
parçalar veya döþeme bulunmakta-
dýr. Geri dönüþümü kolaylaþtýrmak
için tüm plastik parçalar iþaretlen-
miþtir.
2.18
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
• Aracýnýz, çevreyi korumak için kur-
þunsuz ve kadmiyumsuz boya ve
fren balatalarýna sahiptir. Ayrýca
daha önceki modellere göre kullaný-
lan klor miktarý da % 40 oranýnda
düþürülmüþtür.
Siz de çevreye saygýlý olunuz!
Aracýnýzýn olaðan bakýmý sýrasýnda
çýkan eskimiþ veya deðiþtirilmiþ parça-
larý (akü, piller, yað filtresi, hava filtre-
si…) ve yað bidonlarýný (boþ veya kul-
lanýlmýþ yað ile dolu…) evdeki atýklara
karýþtýrarak atmayýnýz.
Bunlarý konuyla ilgili yetkili kuruluþ-
lara teslim ediniz. Her koþulda yerel
yasalara uyunuz.
- page 18
NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.19

LASTÝK BASINÇLARI KONTROL SÝSTEMÝ

Araçta mevcut ise (bu durumda teker-
lekler göstergede A görüntülenir), bu
sistem sürekli olarak lastiklerin hava
basýncýný kontrol eder. A
Basýnçlar lastikler soðukken ayar-
lanmalýdýr.
Basýnç kontrolünün soðuk lastiklerde
yapýlamadýðý durumlarda, öngörülen
basýnçlarýn 0,2 ile 0,3 bar (3 PSI) yük- B
seltilmesi gerekir.
Lastik sýcakken kesinlikle havasýný
indirmeyiniz.

Bu fonksiyon sürüþ için ek
bir yardýmdýr.
Bununla birlikte bu fonk-
siyon sürücünün yerine müdaha-
lede bulunmaz. Dolayýsýyla bu
fonksiyon hiçbir durumda
sürücünün gösterdiði özeni ve
sorumluluðu üstlenemez.
Stepne dahil olmak üzere lastikle-
rin hava basýncýný ayda bir defa
kontrol ediniz.
Çalýþma prensibi
Her tekerlek (stepne hariç), lastik hava
basýncýný periyodik olarak ölçen ve
þiþirme supabýna yerleþtirilmiþ bir kap-
töre sahiptir.
Sürücü, gösterge tablosundaki sývý
kristal ekrandan (A) lastiklerin iyi þiþi-
rilmiþ olup olmadýðý ve olasý
deðiþiklikler hakkýnda sürekli olarak
bilgilendirilir.
Lastiklerin þiþirme basýncý, kontak açýl-
dýðýnda bilgi gösterim butonuna (B)
basýlmasýyla (yaklaþýk 20 saniye
boyunca) veya seyir esnasýnda arýza
olmasý durumunda görünür.

2.19

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 19

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.20

LASTÝK BASINÇLARI KONTROL SÝSTEMÝ (devam)

Lastiklerin takýlmasý
(lastiklerin deðiþtirilmesi veya kýþ
lastiklerinin takýlmasý)
1 Lastik deðiþtirilmesi özel önlemler
C D gerektirdiðinden RENAULT Yetkili
Servisi'ne baþvurmanýzý öneririz.

Gösterge tablosundan lastiklerin

1 F
2 sundaki mesajlar ve / veya sývý kristal
Tekerlekler birbirleriyle deðiþti-
rilemez
Supaplarýn (1) içindeki
kaptörlerin her biri yal-
nýzca bir tek tekerleðe ait-
tir, dolayýsýyla tekerlekle-
rin yerleri hiçbir durumda deðiþti-
rilmemelidir.
Hatalý bilgi, ciddi sonuçlara neden
olabilir.
þiþirme basýncýnýn okunmasý
(bu fonksiyona sahip araçlarda)
E
Aracýn lastik basýnçlarýnýn kontrol
edilmesinden sonra, gösterge tablo-
ekranda (A) okunan deðerler, 25 km/h
hýzý aþýlýnca yenilenir.
Tekerleðin doðru yerleþtirildiðini Piyasadaki manometreler, basýnç
kolaylýkla anlamak için her supabýn ölçümlerinde (tolerans olarak adlandý-
çevresindeki halkanýn (2) rengine rýlan) farklýlýklar gösterirler.
(temizledikten sonra) bakýnýz:
Dolayýsýyla sývý kristal ekranda (A) beli-
- C: sarý halka ren basýnç, kullandýðýnýz manomet-
- D: siyah halka rede okuyacaðýnýzdan farklý olabilir.
- E: kýrmýzý halka Sývý kristal ekran üstünde beliren
- F: yeþil halka basýnç dikkate alýnmalýdýr.

2.20

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 20

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.21

LASTÝK BASINÇLARI KONTROL SÝSTEMÝ (devam)

Stepne Çalýþma arýzalarý
Stepnede kaptör olmadýðýndan, sistem Lastik basýnçlarýnýn ayarlanmasý
tarafýndan tanýnmamaktadýr. gerektiði bazý durumlarda, çalýþma
arýzasý mesajý bir süre gösterge tablo-
Stepne bir baþka lastiðin yerine takýldý- sunda kalabilir (araç durduktan sonra
ðýnda sistem çalýþma arýzasý belirler. yaklaþýk 1 saat 45 dakika boyunca).

Tekerleklerin / jantlarýn… deðiþ- A

tirilmesi
Bu sistem özel ekipmanlar gerektirir
(tekerlekler, jantlar…).
Sistemle uyumlu olan aksesuarlarý ve
RENAULT Butik'te olup olmadýðýný
öðrenmek için RENAULT Yetkili Ser-
visi'ne baþvurunuz: Farklý aksesuarla-
rýn kullanýlmasý sistemin çalýþmasýný Görüntüleme
etkileyebilir.
Sývý kristal ekran (A) olasý arýzalardan
(havasý inmiþ lastik, patlamýþ lastik,
devre dýþý kalmýþ sistem…) sizi haber-
Lastik onarým spreyleri dar eder.
Lastikler özel olduklarýndan sadece
teknik servislerimiz tarafýndan onay- Sonraki sayfada, farklý ikaz ýþýklarýnýn
lanmýþ spreyleri kullanýnýz. yanma detayýný bulacaksýnýz.

2.21

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 21

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.22

LASTÝK BASINÇLARI KONTROL SÝSTEMÝ (devam)

Sývý kristal ekranda (A) belirebilecek bilgi örnekleri.

Sývý kristal Mesajlarýn yorumlanmasý

ekran (A)

"Lastik basýncý"
Lastiklerin þiþirme basýncý uygun.

"Lastik algýlayýcýsý mevcut deðil"

Sistem arýzasý (araca stepnenin takýlmasý, kýþ lastiklerinin takýlmasý gibi durumlar…).

"Lastik basýncýný ayarlayýnýz"

Ýkaz ýþýðý yanan tekerleðin veya tekerleklerin þiþirme basýncý düþüktür veya yüksektir, yavaþlayýnýz ve
en kýsa sürede lastiklerin basýnçlarýný kontrol ediniz.

"Lastik havasýný arttýrýnýz"

Sürüþ hýzý, lastiklerin þiþirme basýncýna uygun deðil. Yavaþlayýnýz veya lastikleri tam yüke uygun
basýnç deðerine göre þiþiriniz ( Lastiklerin basýnçlarý tablosuna bakýnýz).

"Lastik patlamasý, lastiði deðiþtiriniz"

Söz konusu tekerleði deðiþtiriniz veya RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvurunuz.

2.22

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 22

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.23
DÝNAMÝK SÜRÜÞ KONTROLÜ: SAVRULMA KONTROLLÜ E.S.P.
Savrulma kontrol sistemi ile tamamla-
nan bu sistem, kritik sürüþ koþulla-
rýnda (bir engelden kaçma, virajda
yere tutunma kaybý…) araç kontro-
lünü muhafaza etmeyi saðlar.
Bu fonksiyon, aracýn tutu-
munu sürücünün isteðine
uygun hale getirmeyi
saðlamak için kritik sürüþ
koþullarýnda ilave bir yardýmdýr.
Bununla birlikte bu fonksiyon
sürücünün yerine müdahalede
bulunmaz. Bu fonksiyon, sizi,
aracýnýzýn limitlerini aþmaya ve
daha hýzlý kullanmaya sürükle-
memelidir.
Dolayýsýyla bu fonksiyon, manevra-
lar sýrasýnda hiçbir durumda
sürücünün özenini ve sorumlu-
luðunu üstlenemez (sürücü, her
zaman sürüþ sýrasýnda aniden mey-
dana gelebilecek olaylara karþý dik-
katli olmalýdýr).
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
Fonksiyon devreye alýndýðýnda,
“E.S.P. mesajý (A) (araca göre) sizi
uyarmak için göstergede belirir.
Savrulma kontrol sistemi
Bu sistem, belirgin bir savrulma (ön
lastiklerin yere tutunma kaybý)
halinde, E.S.P. sisteminin çalýþmasýný
mümkün olan en iyi duruma getirir.
A
Çalýþma prensibi
Direksiyon simidindeki bir kaptör,
sürücü tarafýndan talep edilen yörün-
geyi tespit eder.
Araçtaki diðer yerlere yerleþtirilmiþ
kaptörler gerçek yörüngeyi tespit eder-
ler.
Sistem, sürücü talebini aracýn gerçek
yörüngesiyle karþýlaþtýrýr ve eðer
gerekli görürse bazý tekerleklerin fren
sistemine ve / veya motor gücüne etki
ederek gerçek yörüngeyi düzeltir.
2.23
- page 23
NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.24

DÝNAMÝK SÜRÜÞ KONTROLÜ: DIÞA SAVRULMA KONTROL SÝSTEMLÝ E.S.P. (devam)

B C

Fonksiyonun yasaklanmasý Çalýþma arýzalarý

Fonksiyon, butona (2) basýldýðýnda
devre dýþý kalýr, “E.S.P. devre dýþý” (B)
mesajý sizi uyarmak için göstergede
belirir.
Ayrýca bu iþlem, antipatinaj sistemini
de devre dýþý býrakýr: Bölüm 2'deki
antipatinaj sistemi paragrafýna baký-
nýz.
E.S.P.'nin ilave bir emniyet sistemi
olmasý nedeniyle, sistem devre dýþý
býrakýlmýþ halde aracýnýzý kullan-
mayýnýz. Butona (2) yeniden basarak
mümkün olan en kýsa sürede bu du-
rumdan çýkýnýz.
Not: Aracýn kontaðý açýldýðýnda E.S.P.
otomatik olarak yeniden devreye girer.
Sistem bir çalýþma arýzasý algýladý-
ðýnda, sývý kristal ekranda E.S.P. sorun
var (C) mesajý belirir ve ikaz
ýþýðý yanar.
RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvuru-
nuz.

2.24

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 24

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.25

ANTÝPATÝNAJ SÝSTEMÝ
Bu sistem, tahrik tekerleklerinin pati- Ayrýca sistem motor devrini, teker-
najýný sýnýrlamaya ve ilk harekete leklerin yerle temasýna uyarlamak için
geçme ve hýzlanma durumlarýnda gaz pedalýna uygulanan hareketten
aracý kontrol etmeye yardým eder. baðýmsýz olarak deðiþtirir.
Fonksiyon devreye alýndýðýnda,
“E.S.P. (A) mesajý sizi uyarmak için
göstergede belirir.

Bu fonksiyon, aracýn tutu-

munu sürücünün isteðine
uygun hale getirmeyi
saðlamak için kritik sürüþ
koþullarýnda ilave bir yardýmdýr. A
Bununla birlikte bu fonksiyon
sürücünün yerine müdahalede
bulunmaz. Bu fonksiyon, sizi,
aracýnýzýn limitlerini aþmaya ve Çalýþma prensibi
daha hýzlý kullanmaya sürükle- Tekerleklerdeki kaptörler sayesinde
memelidir. sistem her an tahrik tekerleklerinin
Dolayýsýyla bu fonksiyon, manevra- hýzlarýný ölçer bunlarý karþýlaþtýrýr ve
lar sýrasýnda hiçbir durumda dengelemeye çalýþýr.
sürücünün özenini ve sorumlu- Eðer bir tekerlek patinaj yapma eði-
luðunu üstlenemez (sürücü, her limi gösterirse sistem, çekme gücü
zaman sürüþ sýrasýnda aniden mey- tekerleðin yere tutunabileceði seviyeye
dana gelebilecek olaylara karþý dik- inene kadar, tekerleði frenler.
katli olmalýdýr).

2.25

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 25

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.26
ANTÝPATÝNAJ SÝSTEMÝ (devam)
Fonksiyonun yasaklanmasý
Bazý durumlarda (çok yumuþak
zeminde sürüþ: kar, çamur… veya zin-
cir takýlmýþ tekerleklerle sürüþ) sistem,
patinajý engellemek için motor
gücünü düþürebilir. Böyle bir etki yap-
masý istenmiyorsa butona (2) basarak
bu fonksiyonu devre dýþý býrakmak
mümkündür.
“E.S.P. devre dýþý” (B) mesajý (araca
göre) sizi uyarmak için göstergede
belirir.
2.26
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
B C
Çalýþma arýzalarý
Fonksiyonun yasaklanmasý, E.S.P. Sistem bir çalýþma arýzasý algýladý-
fonksiyonunu da devre dýþý býrakýr: ðýnda, sývý kristal ekranda art arda
Bölüm 2'deki dinamik sürüþ kontrolü: E.S.P. sorun var (C) mesajý belirir ve
E.S.P. paragrafýna bakýnýz. ikaz ýþýðý yanar.
Butona (2) yeniden basarak mümkün
RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvuru-
olan en kýsa sürede bu durumdan çýký- nuz.
nýz.
Not: Kontaðýn açýlmasýyla fonksiyon
otomatik olarak yeniden aktif hale
geçer.
- page 26
NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.27
ABS SÝSTEMÝ: ABS
Ani veya sert bir fren esnasýnda,
durma mesafesini kontrol altýnda
tutmak ve aracýnýzýn kontrolünü kay-
betmemek iki esas amacý oluþturur.
Bununla birlikte zemin durumu,
doðal þartlar ve sürücü reaksiyonlarýna
göre lastiklerin yola tutunamamasýna
baðlý olarak kilitlenmesi ve direksiyon
hakimiyetinin kaybedilmesi riski var-
dýr. Aracýnýzdaki ABS fren sistemi bu
risklerin en aza indirgenmesini saðlar.
Çok sert bir frende tekerleklerin kilit-
lenme riski vardýr. Fren ayar sistemi
hem bu riski ortadan kaldýrýr hem de
aracýn kontrolünü kaybetmemenizi
saðlar. Bu koþullarda, direksiyonu
çevirerek ve ayný zamanda fren yapa-
rak engelden kaçýnma manevralarý
kesinlikle mümkündür.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
Bundan baþka ABS fren sistemi, yola ABS sisteminin devreye girdiði, fren
tutunmanýn yetersiz olduðu durumda pedalýnda zayýf veya biraz daha
(ýslak yol, kaygan zemin, karma kuvvetli titreþimin oluþmasýyla anlaþý-
yapý…) aracýnýzýn mümkün olduðun- lýr. Hissedilen bu titreþimler size, las-
ca kýsa mesafede durmasýný saðlar. tikler ile yol arasýndaki tutunmanýn
sýnýrda olduðunu ve sürüþünüzün
Bununla birlikte, ABS fren sistemi hiç- yolun durumuna göre uyarlanmasý
bir durumda, yol-tekerlek tutuþ fiziki gerektiðini gösterir.
þartlarýna baðlý olan performansý iyi-
leþtirmez. Bu yüzden, her zaman bili-
nen tedbirlere (araçlar arasýnda
emniyet açýsýndan verilen mesafe vs.)
uyulmasý zorunludur. Yüksek güven-
lik saðlayan sistemler, sizi büyük ris-
klere atýlmaya teþvik etmemelidir.
2.27
- page 27
NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.28

ABS FREN SÝSTEMÝ: (devam)

ABS sisteminin arýzalanmasý duru-
munda aþaðýda belirtilen iki durum
deðerlendirilmelidir:
1 - Turuncu ikaz ýþýðý göster-
ge tablosunda yanar.
Fren sisteminiz, ABS sistemi
olmayan araçlardaki normal fren
sistemi gibi çalýþýr. Acilen
RENAULT Yetkili Servisi'ne baþ-
vurunuz.

2 - Turuncu ikaz ýþýðý

ve fren arýzasý kýr-
mýzý ikaz ýþýðý gös-
terge tablosunda yanar.
Bu, ABS ve fren sisteminde bir
arýza olduðunu gösterir. Kýsmen
frenleme yapabilirsiniz. Bununla
birlikte aniden fren yapmak tehli-
kelidir, trafik kurallarýna uyarak
hemen durunuz. Bir RENAULT
Yetkili Servisi'ne baþvurunuz.
ABS tarafýndan gerçekleþtirilen fren-
leme, fren pedalýna uygulanan
kuvvete baðlý deðildir. Bu nedenle
acil bir durumda, fren pedalýna
kuvvetli ve sürekli bir þekilde basý-
nýz. Fren pedalýna art arda basmak
(pompalamak) gerekmez.

2.28

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 28

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.29

FREN DESTEK SÝSTEMÝ

Aracýn durma mesafesini azaltmaya
yardýmcý olan, ABS sistemine ilave bir
sistemdir.

Çalýþma prensibi
Sistem bir acil durum frenlemesi
saðlar. Bu durumda, fren destek sis-
temi anýnda azami gücünü kullanýr.
Maksimum frenleme, fren pedalý ser-
best býrakýlana kadar devam eder.

Bu fonksiyon, aracýn tutu-

Dörtlü flaþörlerin yanmasý munu sürücünün isteðine
Dörtlü flaþörler hýzýn aniden düþmesi uygun hale getirmeyi saðla-
halinde yanabilir. mak için kritik sürüþ koþulla-
rýnda ilave bir yardýmdýr.
Bununla birlikte bu fonksiyon
sürücünün yerine müdahalede
bulunmaz. Bu fonksiyon, sizi, aracý-
nýzýn limitlerini aþmaya ve daha
hýzlý kullanmaya sürüklememelidir.
Dolayýsýyla bu fonksiyon, manevralar
sýrasýnda hiçbir durumda sürücünün
özenini ve sorumluluðunu üstlene-
mez (sürücü, her zaman sürüþ sýra-
sýnda aniden meydana gelebilecek
olaylara karþý dikkatli olmalýdýr).

2.29

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 29

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.30

HIZ REGÜLATÖRÜ-LÝMÝTÖRÜ: Limitör fonksiyonu

2 3

1 5 4

Hýz limitörü, azami sürüþ hýzýna biz- Kumandalar Ýkaz ýþýðý

zat sizin karar vermenizi saðlayan bir
fonksiyondur.
Örneðin þehir içi ulaþýmda veya hýz
sýnýrlamasý olan bölgelerde bu gerekli
olabilir (yol çalýþmasý olduðunda),vs.
Sistem yaklaþýk 30 km/h sürüþ hýzýn-
dan sonra devreye girer.
1 Genel Çalýþtýrma/Durdurma butonu.
Bu turuncu ikaz ýþýðý, limitör fonksiyo-
2 Sýnýrlanmýþ hýzýn hafýzaya alýnmasý nunun devrede olduðunu belirtmek
ve sýnýrlanmýþ hýzýn artarak deðiþ- için gösterge tablosunda yanar.
mesi.
Hafýzaya alýnmýþ hýz bilgisi sývý kristal
3 Hafýzaya alýnmýþ sýnýrlanmýþ hýzýn ekranda (6) “hýz limitörü” olarak beli-
tekrar devreye alýnmasý. rir.
4 Fonksiyonun durmasý (sýnýrlanmýþ
hýzýn hafýzaya alýnmasýyla).
5 Sýnýrlanmýþ hýzýn hafýzaya alýnmasý
ve sýnýrlanmýþ hýzýn azalarak deðiþ-
mesi.

2.30

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 30

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:18 Page 2.31

HIZ REGÜLATÖRÜ-LÝMÝTÖRÜ: limitör fonksiyonu (devam)

Sürüþ
Bir sýnýrlanmýþ hýz hafýzaya alýndý-
ðýnda, sýnýrlanmýþ hýza ulaþýncaya
kadar gaz pedalýna basýnýz.
Bunun dýþýnda, gaz pedalýna uygula-
nacak herhangi bir iþlem, acil durum
dýþýnda programlanmýþ hýzýn aþýlma-
sýna izin vermeyecektir ( sýnýrlanmýþ 2
hýzýn aþýlmasý paragrafýna bakýnýz).

1 5

Çalýþtýrma Sýnýrlanmýþ hýzýn deðiþimi

Butonun (1) yandaki kýsmýna Aþaðýda belirtilenlere etki ederek sýnýr-
basýnýz lanmýþ hýzý deðiþtirebilirsiniz (art arda
Gösterge tablosunda ikaz ýþýðý yanar basmayla veya sürekli basmayla):
ve araca göre, yol bilgisayarý veya sývý - tuþ (2), hýzý artýrmak için,
kristal ekran “hýz limitörü” fonksiyo- - tuþ (5), hýzý azaltmak için.
nuna geçer.

Hýzýn sýnýrlanmasý
Sabit hýzda (yaklaþýk 30 km/h) ve
doðru vites seçiliyken (mekanik vites
kutulu araçlar için), butona (2) basý-
nýz: Hýz hafýzaya alýnmýþtýr.
Sistemin yapýsýndan dolayý, refe-
rans hýz ile ekranda görünen hýz
arasýnda bir fark olabilir.

2.31

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 31

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:19 Page 2.32

HIZ REGÜLATÖRÜ-LÝMÝTÖRÜ: limitör fonksiyonu (devam)

Sýnýrlanmýþ hýzýn aþýlmasý
Acil durum
Her an sýnýrlanmýþ hýzý aþmak müm-
kündür, bunun için: Gaz pedalýna tam
olarak ve sonuna kadar basýnýz ( sert
noktayý aþacak þekilde).
Hýzýn aþýlmasý süresi boyunca hýz ikaz
ýþýðý, size bilgi vermek için gösterge 3
tablosunda (sývý kristal ekranda veya
yol bilgisayarýnda) yanýp söner.
Acil durum geçtiðinde, gaz pedalýný 1 4
serbest býrakýnýz: Hýz limitör fonk-
siyonu, acil durumdan önceki sýnýrlan-
mýþ hýzýn altýnda bir hýza ulaþtýðýnýzda
yeniden devreye girer.
Fonksiyonun sýnýrlanmýþ hýzý Fonksiyonun devreden çýkarýl- Sýnýrlanmýþ hýzýn tekrar devreye
koruyamamasý masý alýnmasý
Sýnýrlanmýþ hýz sistem tarafýndan Hýz limitör fonksiyonu, aþaðýda belirti- Eðer bir hýz hafýzaya alýnmýþsa, tuþa
muhafaza edilemediðinde (örneðin lenlere etki edildiðinde devre dýþý (3) basarak bu hýzýn kullanýlmasý
dik bir iniþte), hýz ikaz ýþýðý size bilgi kalýr: mümkündür.
vermek için gösterge tablosunda (sývý - tuþ (4), bu durumda sýnýrlanmýþ hýz
kristal ekranda veya yol bilgisaya- hafýzaya alýnmýþ olarak kalýr,
rýnda) yanýp söner. - tuþ (1), bu durumda sýnýrlanmýþ hýz
hafýzaya alýnmaz.
Gösterge tablosundaki ikaz ýþýðýnýn
sönmesi, fonksiyonun devreden çýktý-
ðýný bildirir.

2.32

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 32

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:19 Page 2.33
HIZ REGÜLATÖRÜ-LÝMÝTÖRÜ: Regülatör fonksiyonu
1 5
Hýz regülatörü, seçeceðiniz hýzda hýzý-
nýzýn sabit kalmasýna yardýmcý olan ve
ayarlanmýþ hýz adý verilen bir fonk-
siyondur.
Bu ayarlanmýþ hýz, 30 km/h hýzdan
sonra sürekli olarak ayarlanabilir
durumdadýr.
Hýz regülatörü fonksiyonu-
nun fren sistemi üzerinde
hiçbir etkisi yoktur.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
6 Regülatörün
2 3
4
Kumandalar
1 Çalýþtýrma / Durdurma butonu.
2 Ayarlanmýþ hýzýn hafýzaya alýnmasý
ve devreye alýnmasý. Ayarlanmýþ
hýzýn yükseltilmesi
3 Hafýzaya alýnmýþ olan ayarlanmýþ
hýzýn kullanýlmasý
4 Fonksiyonun devreden çýkarýlmasý
(ayarlanmýþ hýzýn hafýzaya alýnma-
sýyla).
5 Ayarlanmýþ hýzýn hafýzaya alýnmasý
ve devreye alýnmasý. Ayarlanmýþ
hýzýn düþürülmesi
Ýkaz ýþýðý
devrede olduðunu
belirtmek için gösterge tablosunda
yeþil ikaz ýþýðý yanar.
Hafýzaya alýnmýþ hýz bilgisi, sývý kristal
ekranda (6) “hýz regülatörü” olarak
belirir.
Bu fonksiyon sürüþ için ek
bir yardýmdýr.
Bununla birlikte bu fonk-
siyon sürücünün yerine müdaha-
lede bulunmaz. Dolayýsýyla hiçbir
durumda, sürücünün hýz sýnýrla-
rýna gösterdiði uyum, özen (her
durumda ani fren yapmaya hazýr-
lýklý olunuz) ve sorumluluðu üstle-
nemez.
Hýz regülatörü, trafik yoðun
olduðunda, virajlý veya kaygan
(buzlanmýþ, ýslak, çakýllý) yolda ve
hava þartlarý (sis, yaðmur, yandan
esen rüzgar…) uygun olmadýðýnda
kullanýlmamalýdýr.
Kaza yapma riski vardýr.
2.33
- page 33
NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:19 Page 2.34
HIZ REGÜLATÖRÜ-LÝMÝTÖRÜ: Regülatör fonksiyonu (devam)
1 5
Çalýþtýrma
Butonun (1) yandaki sembol
kýsmýna basýnýz
Gösterge tablosunda ikaz ýþýðý yanar
ve sývý kristal ekran hýz regülatörü
fonksiyonuna geçer.
Hýzýn ayarlanmasý
Sabit hýzda (30 km/h'den yüksek
hýzda) ve doðru vites seçiliyken (meka-
nik vites kutulu araçlar için), butona
(2 veya 5) basýnýz: Fonksiyon devreye
alýnmýþtýr ve hýz hafýzaya kaydedilmiþ-
tir.
2.34
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
2
Sürüþ
Ayarlanmýþ hýz hafýzaya alýndýðýnda,
ayaðýnýzý gaz pedalýndan çekebilirsi-
niz.
Dikkat; acil durumda müdahale ede-
bilmek için ayaklarýn pedallara yakýn
tutulmasý tavsiye edilir.
Sistemin yapýsýndan dolayý, refe-
rans hýz ile ekranda görünen hýz
arasýnda bir fark olabilir.
Ayarlanmýþ hýzýn deðiþimi
Aþaðýda belirtilen tuþlara basarak
ayarlanmýþ hýzý deðiþtirebilirsiniz (art
arda basmayla veya sürekli basmayla):
- tuþ (2), hýzý artýrmak için,
- tuþ (5), hýzý azaltmak için.
Ayarlanmýþ hýzýn aþýlmasý
Acil durum
Her an, gaz pedalýna basarak ayar-
lanmýþ hýzý aþmak olasýdýr.
Hýzýn aþýlmasý süresi boyunca hýz ikaz
ýþýðý, size bilgi vermek için gösterge
tablosunda yanýp söner.
Fonksiyonun ayarlanmýþ hýzý
koruyamamasý
Bazý sürüþ þartlarýnda (örneðin, dik bir
iniþte), ayarlanmýþ hýz sistem tarafýn-
dan muhafaza edilemez: Hýz göster-
gesi size bilgi vermek için gösterge
tablosunda yanýp söner.
- page 34
NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:19 Page 2.35
HIZ REGÜLATÖRÜ-LÝMÝTÖRÜ: Regülatör fonksiyonu (devam)
1 5
Fonksiyona ara verilmesi
Aþaðýda belirtilen pedallara ve tuþlara
basýldýðýnda fonksiyon devre dýþý kalýr:
- fren pedalý,
- debriyaj pedalý veya otomatik vites
kutusu olan araçlarda vitesin boþ
konuma getirilmesi,
- tuþ (4).
Her üç durumda da, ayarlanmýþ hýz
hafýzaya alýnmýþ olarak kalýr.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
Fonksiyonun devreden çýkarýl-
masý
Tuþa (4) basýnýz. Bu durumda, hýz
hafýzaya alýnmaz.
Gösterge tablosundaki ikaz ýþýðýnýn
sönmesi, fonksiyonun devreden çýktý-
ðýný bildirir.
2 3
4
Ayarlanmýþ hýzýn tekrar kulla-
nýlmasý
Hafýzaya alýnmýþ bir hýz varsa, araç
hýzýnýn yaklaþýk 30 km/h olmasý ve
sürüþ þartlarýnýn uygun olmasý (trafik,
yolun durumu, hava þartlarý…) duru-
munda, tuþa (3) basýlarak bu hýz tekrar
devreye alýnabilir.
Hýz regülatörü fonksiyo-
nuna ara verilmesi veya
fonksiyonun sona erdiril-
2 veya 5 no'lu tuþlara basýlmasý, mesi, hýzýn hemen azalma-
hafýzaya alýnmýþ hýzý göz önüne sýna neden olmaz: Fren pedalýna
almadan regülatör fonksiyonunu basarak fren yapmanýz gerekir.
tekrar devreye alýr: Hafýzaya alýnan
hýz, aracýn o anki seyir hýzýdýr.
2.35
- page 35
NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:19 Page 2.36
PARK ETME YARDIMI
Çalýþma prensibi
Aracýn arka tamponuna yerleþtirilmiþ
ultrasonik dedektörler, geri manevra
sýrasýnda araçla engel arasýndaki
mesafeyi ölçer.
Bu ölçüm, engele yaklaþýldýkça fre-
kansý yükselen ve engelle araç ara-
sýnda yaklaþýk 25 santimetre mesafe
kaldýðýnda sürekli hale gelen bip sesle-
riyle gerçekleþir.
Not: Ultrasonik detektörlerin temiz
olmasýna özen gösteriniz (kirlilik,
çamur, kar, vs. olmamasý).
Römork veya karavan çekilmesi
Her geri vitese geçiþte, sistem otoma-
tik olarak bir engel algýlar. Bu du-
rumda, araca bir anahtar takýlarak sis-
tem devre dýþý býrakýlabilir:
RENAULT Yetkili Servisi'nize baþvu-
runuz.
2.36
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
Çalýþma arýzalarý
Sistem bir çalýþma arýzasý belirledi-
ðinde, geri vitese geçiþte sizi uyarmak
için yaklaþýk 5 saniye süren bir bip sesi
çýkarýr. RENAULT Yetkili Servisi'ne
baþvurunuz.
Bu fonksiyon, geri manevra
sýrasýnda, araç ile engel ara-
sýndaki mesafeyi sesli ikazlar
aracýlýðýyla belirten ilave bir
yardýmdýr.
Dolayýsýyla hiçbir durumda, bu fonk-
siyon geri manevralar sýrasýnda
sürücünün dikkatinin ve sorumlu-
luðunun yerini alamaz.
Sürücü, her zaman sürüþ esnasýnda
meydana gelebilecek ani olaylara
karþý dikkatli davranmalýdýr: Geri
manevra sýrasýnda arkasýnda hare-
ketli (bir çocuk, bir hayvan, çocuk
arabasý, bisiklet…) veya çok küçük
veya çok ince bir engelin (küçük bir
taþ, çok ince bir çubuk..) bulunmadý-
ðýndan emin olmalýdýr.
- page 36
NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:19 Page 2.37
PARK ETME YARDIMI (devam)
Sistemin kýsa bir süre için devre-
den çýkarýlmasý
Sistemi devre dýþý býrakmak için
butona (1) basýnýz.
Butonun içindeki ikaz ýþýðý sistemin
devre dýþý kaldýðýný size bildirmek için
yanar.
Butona tekrar basýlmasýyla sistem
yeniden devreye girerken ikaz ýþýðý da
söner.
Kontak kapatýldýktan sonra motor
tekrar çalýþtýrýldýðýnda sistem otoma-
tik olarak tekrar aktif hale geçer.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
Sistemin uzun bir süre için devre-
den çýkarýlmasý
Üç saniyeden daha uzun süre basarsa-
nýz sistemi kalýcý olarak devre dýþý býra-
kabilirsiniz.
Butona içindeki ikaz ýþýðý sürekli ola-
rak yanar.
Bu þekilde devre dýþý býrakýlan sistemi,
üç saniyeden daha uzun süre (yaklaþýk
olarak) basarak tekrar devreye sokabi-
lirsiniz.
2.37
- page 37
NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:19 Page 2.38
OTOMATÝK VÝTES KUTUSU
1 ýþýðý söner), P konumundan çýkýnýz.
2 gerçekleþtirilmelidir. Ayaðýnýz fren
Vites kolu (1)
Sývý kristal ekran (A), vites kolunun
(1) bulunduðu konumu size bildirir.
2.38
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
Çalýþtýrma
Vites kolu P veya N konumundayken
kontaðý açýnýz.
Ayaðýnýz fren pedalýnda iken (ikaz
Vites kolunun D veya R konumuna
geçirilmesi sadece araç dururken
pedalýnda ve gaz pedalý basýlý deðil.
Güvenlik bakýmýndan, P konumun-
dan çýkmak için kilit açma butonuna
A (2) basmadan önce fren pedalýna
basýlmasý zorunludur.
Otomatik modda sürüþ
P : park
Vites kolunu D konumuna getiriniz.
R: geri vites Genel olarak karþýlaþýlan trafik koþul-
N: boþ larýnda vites koluna dokunmanýz
D: otomatik mod gerekmeyecektir: Vitesler doðru
M: manüel mod zamanda ve motor devrine uygun ola-
rak kendi kendilerine geçiþ yapacaktýr
8 : manüel modda takýlý vitesin çünkü otomatik sistem araç yükünü,
görüntülenmesi yol biçimini ve seçilen sürüþ tarzýný
: vites kolunu (P) konumundan göz önünde bulundurur.
çýkarmak için fren pedalýna
basýldýðýný gösteren ikaz ýþýðý
: vites kolunu P veya N konu-
muna getirme ikaz ýþýðý
- page 38
NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:19 Page 2.39

OTOMATÝK VÝTES KUTUSU (devam)

Hýzlanma ve geçme
Gaz pedalýna tam ve sonuna kadar
basýnýz (pedalýn sert noktasýný aþana
kadar).
Bu iþlem, motorun olanaklarý dahi- 1
linde en uygun vitese düþmeyi
saðlayacaktýr.

Manüel modda sürüþ

Vites kolunu (1) D konumundan sola
doðru getiriniz: ikaz ýþýðý (M) ve seçili
vites, gösterge tablosunda yanar.
Vites koluna (1) art arda dokunma,
vites geçiþlerinin manüel olarak
gerçekleþmesini saðlar.
- vitesi düþürmek için, vites koluna
arkaya doðru dokununuz.
- vites büyütmek için öne doðru doku-
nunuz.
Takýlý vitesler gösterge tablosunda
belirir: ya gösterge çubuðunda (A) ya
da sývý kristal ekranda (B) (araca göre).
B
Özel durumlar
Bazý sürüþ koþullarýnda (örnek: moto-
run korunmasý, dinamik sürüþ kontro-
lünün devreye alýnmasý: E.S.P…) oto-
matik sistem kendi seçtiði vitesi
zorunlu kýlar.
Ayrýca, yanlýþ manevralardan kaçýn-
mak için vites deðiþikliði otomatik sis-
tem tarafýndan reddedilebilir: Bu
durumda vites göstergesi, sizi uyar-
mak için birkaç saniye yanýp söner.

2.39

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16 - page 39

NU706_2_G2-FRA.qxd 14/02/05 12:19 Page 2.40
OTOMATÝK VÝTES KUTUSU (devam)
Ekonomik sürüþ
Yoldayken, vites kolunu her zaman D
konumunda býrakýnýz. Gaz pedalýna
az basýlan durumlarda vitesler otoma-
tik olarak daha düþük orana geçecek-
tir.
Özel durumlar
- Eðer yolun biçimi ve kývrýmlarý oto-
matik modda kullanýma uygun
deðilse (örnek: Daðda), manüel
moda geçmeniz önerilmektedir.
Bu iþlem, çýkýþlarda otomatik sistem
tarafýndan istenilen art arda vites
geçiþlerini engellemek ve uzun iniþ-
lerde motor frenini saðlamak için
gereklidir.
- Çok soðuk havalarda, motorun dur-
masýný önlemek için P veya N konum-
larýndan çýkmadan ve vites kolunu
D veya R konumuna getirmeden
önce birkaç dakika bekleyiniz.
- Antipatinaj sistemi olmayan araç:
Kaygan veya gevþek zeminli yolda,
aracýn çalýþtýrýlmasý sýrasýnda pati-
najý önlemek için, manüel moda
geçilmesi ve aracý çalýþtýrmadan
önce ikinci vitesin seçilmesi gerekli-
dir.
2.40
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T2-TRK.win 24/3/2005 19:16
Aracýn park edilmesi
Araç hareketsiz hale getirildiðinde,
fren pedalýný basýlý tutarak vites
kolunu P konumuna getiriniz: vites
kutusu boþtadýr ve tahrik tekerlekleri
vites kutusu tarafýndan mekanik ola-
rak kilitlenmiþtir. 2
El frenini çekiniz.
3
Çalýþma arýzalarý
- Seyir halindeyken “Vites kutusu
kontrol edin” mesajýnýn belirmesi,
sistemde bir arýza olduðunu gösterir.
Vakit geçirmeden RENAULT Yet-
kili Servisi'ne baþvurunuz.
- Seyir halindeyken “vites kutusu - Çalýþtýrma sýrasýnda, fren pedalýna
kontrol edin” mesajý beliriyorsa, tra- bastýðýnýz halde kolun P konu-
fik sizi durmaya zorunlu kýldýðý munda bloke olmasý durumunda,
zaman, vites kolunu D (veya R) kolun elle serbest býrakýlmasý müm-
konumunda býrakmayýnýz: Dur- kündür. Bunun için, körüðün (3) üst
duðunuzda sistematik olarak N kýsmýnýn agraflarýný sökünüz.
konumuna geliniz. Vakit geçirme- P konumundan çýkmak için ayný
den RENAULT Yetkili Servisi'ne anda körüðün altýnda yer alan
baþvurunuz. butona ve kilit açma butonuna (2)
- Otomatik vites kutulu bir aracýn basýnýz.
çekilmesi için, bölüm 5'teki çekme
paragrafýna bakýnýz.
- page 40
NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:02 Page 3.01

Bölüm 3: Rahatýnýz için

Havalandýrma çýkýþlarý ........................................................................................................................... 3.02 - 3.03

Isýtma ve klima ................................................................................................................................... 3.04 ➟ 3.19
Cam açma kapama mekanizmasý ........................................................................................................ 3.20 ➟ 3.24
Ön cam ........................................................................................................................................................... 3.24
Güneþlik ......................................................................................................................................................... 3.25
Açýlýr tavan ........................................................................................................................................... 3.26 - 3.27
Ýç aydýnlatma ........................................................................................................................................ 3.28 - 3.29
Araç içi eþya / aksesuar gözleri ........................................................................................................... 3.30 ➟ 3.34
Küllükler - Çakmak ......................................................................................................................................... 3.35
Arka koltuk ..................................................................................................................................................... 3.36
Bagaj ..................................................................................................................................................... 3.37 - 3.38
Açýlýr arka cam ............................................................................................................................................... 3.39
Bagaj ara rafý .................................................................................................................................................. 3.40
Bagajdaki eþya / aksesuar gözleri .................................................................................................................... 3.41
Eþyalarýn taþýnmasý: bagajda ........................................................................................................................... 3.42
ayýrma filesi .......................................................................................................... 3.43 - 3.44
Mültimedya ekipmanlarý ................................................................................................................................. 3.45
Cep telefonu araç kiti entegre kumandasý ....................................................................................................... 3.46
3.01

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 1

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:02 Page 3.02

HAVALANDIRMA ÇIKIÞLARI (hava çýkýþlarý)

1 2 3 4 5 6 7

8 8

1 - sol yan havalandýrma çýkýþý 5 - kumanda tablosu

2 - sol yan cam buðu giderme çýkýþý 6 - sað yan cam buðu giderme çýkýþý
7 - sað yan havalandýrma çýkýþý
3 - ön cam buðu giderme çýkýþlarý
8 - ön ve arkadaki yolcularýn ayaklarýna
4 - orta havalandýrma çýkýþlarý doðru havalandýrma çýkýþlarý

3.02

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 2

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:03 Page 3.03

HAVALANDIRMA ÇIKIÞLARI

1
3

2 2

Debi Yönlendirme
Düðmeleri (1 veya 4) çeviriniz (sert Sað / sol: Sürgüleri (2 veya 3) saða sola
noktasýný aþana kadar). hareket ettiriniz.
Yukarý / aþaðý: 2 veya 3 no'lu sürgüyü
: Azami açýklýk. indiriniz veya kaldýrýnýz.
: Kapanmasý.

3.03

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 3

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:03 Page 3.04

ISITMA/KLÝMA
Hava sýcaklýðýnýn ayarlanmasý
A Kumandayý (B) kullanýnýz.
B C D E F G
Kumandayý saða çevirdikçe sýcaklýk
artar.

Kumandalar
A - ön cam rezistansý çalýþma ikaz
ýþýðý
B - hava sýcaklýðýnýn ayarlanmasý
C - klimanýn çalýþtýrýlmasý
D - araç içi hava daðýtýmý
E - arka ve ön cam rezistanslarýnýn
çalýþtýrýlmasý
F - araç içine üflenen hava miktarýnýn
ayarlanmasý
G - dahili sirkülasyonun çalýþtýrýlmasý
Kullaným bilgileri ve tavsiyeleri:
“Isýtma/klima” paragrafýnýn sonuna
bakýnýz.

3.04

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 4

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:03 Page 3.05

ISITMA/KLÝMA (devam)
Konum
D
Hava akýmý, ön cam ve yan camlarýn
buðu giderme çýkýþlarý ve ön ve arka
yolcularýn ayaklarýna yönlendirilmiþ-
tir.

Konum

Hava akýmý, tüm havalandýrma çýkýþla-

rýna ve ön ve arka yolcu ayaklarýna
doðru yönlendirilmiþtir.

Konum

Araç içi hava daðýtýmý Hava akýmý sadece tüm havalandýrma

Kumandayý (D) kullanýnýz. çýkýþlarýna yönlendirilmiþtir.

Konum Konum

Tüm hava akýmý, ön cam ve yan cam Hava akýmý, ön cam ve yan camlarýn
buðu giderme çýkýþlarýna doðru yön- buðu giderme çýkýþlarý ve ön ve arka
lendirilmiþtir. yolcularýn ayaklarýna yönlendirilmiþ-
tir.

3.05

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 5

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:03 Page 3.06

ISITMA/KLÝMA (devam)

C F

Araç içine üflenen hava mikta-

rýnýn ayarý
Sürekli kullaným
Kumandayý (F) çeviriniz (1'den 4'e).
Araç içindeki havalandýrma üfleme
yoluyla yapýlmaktadýr. Hava debisini
belirleyen ve araç içindeki sýcaklýðýn
sabit tutulmasýný saðlayan havalan-
dýrma sistemidir.
Kumandayý saða çevirdikçe, hava
debisi artar.
Geçici kullaným
Kumanda (F) 0 konumunda.
Bu konumda:
- tuþ (C) basýlý bile olsa klima otoma-
tik olarak durur;
- araç içinde havalandýrma hýzý sýfýr-
dýr;
- yine de araç seyir halindeyken düþük
bir hava debisi mevcuttur.

3.06

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 6

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:03 Page 3.07
ISITMA/KLÝMA (devam)
A Tuþa (E) art arda basýlmasýyla aþaðý-
E
Rezistanslý arka cam ve rezis-
tanslý ön cam (araca göre)
Rezistanslý ön camý olmayan araç
Tuþa (E) basýnýz (çalýþma ikaz ýþýðý
yanar).
Bu fonksiyon arka camda ve rezis-
tanslý dikiz aynalarýnda buzlanmanýn
ve buðunun kýsa sürede giderilmesini
saðlar.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30
Rezistanslý ön camý olan araç
daki fonksiyonlar seçilir:
- arka camýn buz çözme ve buðu
giderme fonksiyonlarýnýn ve rezis-
tanslý dikiz aynalarýnýn çalýþtýrýlmasý:
tuþun (E) çalýþma ikaz ýþýðý yanar;
- arka cam buz çözme/buðu giderme
fonksiyonlarýnýn, rezistanslý dikiz
aynalarýnýn ve ön camýn hýzlý buz
çözme/buðu giderme fonksiyonla-
rýnýn çalýþtýrýlmasý: tuþun (E)
çalýþma ikaz ýþýðý ve çalýþma ikaz ýþýðý
(A) yanar.
Bu fonksiyonlarý durdurmak için:
- sistem tarafýndan belirlenen süre
sonunda otomatik olarak durur;
- tekrar tuþa (E) basýnýz.
Ýki þekilde durdurulabilir:
- sistem tarafýndan belirlenen süre
sonunda durur;
- tuþa (E) tekrar basarak.
3.07
- page 7
NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:03 Page 3.08

ISITMA/KLÝMA (devam)
Klima kullanýmý aþaðýdakileri
saðlar:
B C F - araç içi sýcaklýk düþer;
- buðu daha çabuk giderilir.
Not:
- klimanýn sýcaklýk ayarýný, kumandayý
(B) hareket ettirerek istediðiniz her
C2
an deðiþtirebilirsiniz.
C1 - klima her türlü þartta kullanýlabilir
fakat, dýþ hava sýcaklýðý düþükse çalýþ-
maz.

Klima kumandasý
Tuþ (C), klimanýn çalýþtýrýlma-
sýný veya durdurulmasýný saðlar. Tuþa
(C) art arda basýlmasýyla aþaðýdaki
fonksiyonlar seçilir:
- “ekonomik klima” fonksiyonu. Ýkaz
ýþýðý (C1) yanar. Sistem, yakýt har-
camasýnýn sýnýrlandýrýlmasý için
gerekli olan soðutma seviyesini belir-
ler;
- “maksimum klima” fonksiyonu. Ýkaz
ýþýðý (C2) yanar. Soðutma, maksi-
mum seviyededir;
- klima durdurulur.
Kumanda (F) 0 konumundaysa, tuþ
(C) basýlý bile olsa klima soðuk hava
vermez (Ýkaz ýþýðý söner).

3.08

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 8

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:03 Page 3.09

ISITMA/KLÝMA (devam)

Klima kumandasý (devam)

Soðuk hava üretilmiyor
Kumandalarýn doðru konumda olma-
larýný ve sigortalarýn düzgün çalýþtýkla-
rýný kontrol ediniz. Aksi durumda, kli-
mayý kapatýnýz (butonlarýn içindeki
ikaz ýþýklarý sönecek þekilde tuþa (C)
basýnýz) ve bir RENAULT Yetkili Ser-
visi'ne baþvurunuz.

Klima devresini açmayýnýz,

klima gazý gözler ve cilt için
tehlikelidir.

3.09

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 9

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:03 Page 3.10
ISITMA/KLÝMA (devam)
Dahili sirkülasyonun çalýþtýrýl-
masý (araç içinin yalýtýlmasýyla)
Tuþa (G) basýnýz, çalýþma ikaz ýþýðý
yanar.
Bu þartlarda, dýþarýdan hava emilme-
den, araç içinden alýnan hava sirküle
edilir.
3.10
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30
Dahili sirkülasyon aþaðýdakileri
saðlar:
- dýþ çevreden yalýtýmý (kirli bölgelerde
seyir…);
- araç içinde istenilen sýcaklýða daha
etkili þekilde ulaþmak.
Bu konumun uzun süre kullanýmý,
yenilenmemiþ havadan ileri gelen
kokulara, ayrýca camlarda buðu
oluþmasýna neden olabilir.
Bu nedenle, dahili hava sirkülasyo-
nuna gerek kalmadýðýnda tuþa (G)
tekrar basarak normal çalýþma konu-
muna (dýþ hava) dönmenizi tavsiye
ederiz.
Sistem, dýþ hava sýcaklýðýnýn çok yük-
sek olmasý durumu hariç, dahili
sirkülasyonun çalýþtýrýlma süresini
sýnýrlar: butonun (G) ikaz ýþýðý yanar.
- page 10
NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:04 Page 3.11

OTOMATÝK KLÝMA
9 - camlarýn buðusunun ve buzunun
1 2 3 4 5 giderilmesi için açýk görüþ þartlarý
tuþu
10 - arka cam buz giderme tuþu
11 - klima tuþu
Kullaným bilgileri ve tavsiyeleri:
“Isýtma/klima” paragrafýnýn sonuna
bakýnýz.

11 10 9 8 7 6
Kumandalar
1 - otomatik moda geçme tuþu 5 - dahili sirkülasyon ve otomatik
dahili sirkülasyon fonksiyonu
2 - sol taraf sýcaklýðýný ayarlama tuþu
butonu
6 - sistemi durdurma tuþu
3 - gösterge
7 - hava daðýtýmýný ayarlama tuþu
4 - sað taraf sýcaklýðýný ayarlama
butonu 8 - havalandýrma hýzýný ayarlama
tuþu
Tuþlar (1, 5, 6, 9, 10 ve 11) çalýþma
ikaz ýþýðý içerir:
- ikaz ýþýðý yanýk olduðunda fonk-
siyon çalýþmaktadýr,
- ikaz ýþýðý sönük olduðunda fonk-
siyon çalýþmamaktadýr.

3.11

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 11

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:04 Page 3.12
OTOMATÝK KLÝMA (devam)
1 2
Otomatik mod
Otomatik klima sistemi (aþýrý kul-
lanma durumlarý dýþýnda) araç içi kon-
foruyla birlikte iyi bir görüþ seviyesi ve
yakýt tüketiminin olabildiðince en alt
seviyede kalmasýný saðlar.
Bu, tavsiye edilen kullaným modu-
dur.
3.12
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30
4 (2 veya 4) saða çeviriniz;
5b
Tuþa (1) basýnýz, çalýþma ikaz ýþýðý
yanar.
Klima, sol (ayarlama butonu 2) ve sað
(ayarlama butonu 4) taraflarýn konfor
seviyelerine baðýmsýz olarak kumanda
eder.
- sýcaklýðý yükseltmek için butonlarý
- sýcaklýðý düþürmek için butonlarý
(2 veya 4) sola çeviriniz.
Konfor seviyesi, 16 - 26°C arasýnda
ayarlanabilir.
Auto tuþuna (1) basýlmasý, ayrýca oto-
matik dahili sirkülasyon fonksiyo-
nunu da çalýþtýrýr (ikaz ýþýðý 5b yanar).
Özellik
Bazý araçlar için RENAULT kartý, kul-
lanýcý tarafýndan seçilmiþ ayarlarý hafý-
zaya alýr: konfor seviyesi ayarlarý
seçimi buna dahildir. Dolayýsýyla, kiþi-
sel ayarlarý kullanmak için her zaman
ayný RENAULT kartýnýn kullanýlmasý
önerilir.
- page 12
NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:04 Page 3.13

OTOMATÝK KLÝMA (devam)

Otomatik mod (devam)
Çalýþmasý
Seçilen konfor seviyesine ulaþmak ve
onu korumak, ayný zamanda iyi bir
görüþ saðlamak için sistem aþaðýda
belirtilen fonksiyonlara etki eder:
- havalandýrma hýzý:
- hava daðýlýmý;
- dahili sirkülasyon kumandasý;
- klimanýn çalýþtýrýlmasý ve durdurul-
masý;
- saða yada sola üflenen havanýn
sýcaklýðý;
- arka camýn ve/veya eðer araçta mev-
cutsa ön camýn buz ve buðu giderme
sistemini otomatik çalýþtýrma. Görüntülenen sýcaklýk deðerleri, kon-
for seviyesini belirtirler.
Sýcak veya soðuk havada aracýn çalýþ-
masý sýrasýnda görüntülenen deðeri
yükseltmek veya azaltmak, hiçbir bi-
çimde konfora daha hýzlý ulaþmayý
saðlamaz (belirtilen konfor seviyesi
her ne olursa olsun sistem, sýcaklýk
yükseliþini ve iniþini optimize eder).
Genel olarak, özel bir engel olmadýðý
sürece torpido havalandýrma çýkýþlarý,
hava koþullarý her ne olursa olsun
sürekli olarak açýk tutulmalýdýr.

3.13

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 13

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:04 Page 3.14

OTOMATÝK KLÝMA (devam)

B A B 3

10a

10
Arka cam buz / buðu giderme
Tuþa (10) basýnýz, çalýþma ikaz ýþýðý 10a
yanar ve ikaz ýþýklarý (A ve B) göstergede
(3) belirir.
Bu fonksiyon, arka camýn ve rezis-
tanslý dikiz aynalarýnýn hýzlý bir bi-
çimde buðusunun giderilmesini saðlar.
Bu fonksiyondan aþaðýdaki þekilde
çýkýlabilir:
- sistem tarafýndan belirlenen süre
sonunda otomatik olarak durur;
- yeniden tuþa (10) basýnýz.

3.14

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 14

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:04 Page 3.15
OTOMATÝK KLÝMA (devam)
1 A B C B
11a
9 8
“Açýk görüþ þartlarý” fonksiyonu
Tuþa (9) basýnýz, çalýþma ikaz ýþýðý
yanar ve ikaz ýþýklarý (A, B ve C)
göstergede (3) belirir.
AUTO tuþu çalýþma ikaz ýþýðý söner:
çalýþma modu, hava daðýtýmý için artýk
otomatik deðildir.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30
Özellik
3 Bu fonksiyonun kullanýmý, rezistanslý
ön cam donanýmlý araçlarda bu fonk-
siyonu da devreye sokar.
Not: eðer hava debisini deðiþtirmeyi
istiyorsanýz (yüksek debi araç içinde
5a 5b bir ses oluþturabilir), tuþu (8) kullaný-
nýz.
Bu fonksiyonu devre dýþý býrakmak
iki þekilde mümkündür:
- Auto tuþuna (1) basýnýz (ikaz ýþýðý
yanar);
- tekrar tuþa (9) basýnýz (ikaz ýþýðý
söner).
Bu fonksiyon, ön camýn, yan ön
camlarýn, dikiz aynalarýnýn ve arka
camýn hýzlý bir biçimde buzunun ve
buðusunun giderilmesini saðlar. Daha
fazla etkili olmasý için klimanýn oto-
matik olarak devreye girmesini (ikaz
ýþýðý 11a yanar) ve dahili sirkülasyo-
nun durdurulmasýný zorunlu kýlar
(ikaz ýþýklarý 5a ve 5b yanmaz).
Dolayýsýyla hava debisinin tamamýný
ön cam ve yan ön camlarýn hava çýkýþ-
larýna doðru yönlendirir.
3.15
- page 15
NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:04 Page 3.16

OTOMATÝK KLÝMA (devam)

Araç içi hava daðýtýmý
1 D Tuþa (7) art arda basýlarak elde edilen
altý hava daðýtým seçeneði vardýr. Ýkaz
ýþýðýnýn (D) oklarý seçilen opsiyonu
size bildirir:
- yukarýya doðru ok, hava akýþýnýn ön
cam buðu giderme çýkýþlarýna doðru
olduðunu gösterir;
1a - aþaðýya doðru ok, hava akýþýnýn yol-
cularýn ayaklarýna doðru olduðunu
gösterir;
- yatay ok, hava akýþýnýn torpido hava
çýkýþlarýna doðru olduðunu gösterir.

7
Otomatik modun deðiþtirilmesi
Otomatik mod (ikaz ýþýðý 1a yanar),
sistemin normal çalýþma þekli olmakla
birlikte sistemin önerdiði seçimi
(havanýn daðýlýmý…) deðiþtirebilirsi-
niz; mod deðiþtirme þekilleri ileriki
sayfalarda belirtilmiþtir.

Otomatik mod, tavsiye edilen kulla- Hava daðýtýmýnýn manüel seçimi,

ným modudur: Otomatik klima sis-
temi (aþýrý kullanma durumlarý
dýþýnda) araç içi konforuyla birlikte iyi
bir görüþ seviyesi ve yakýt tüketiminin
azaltýlmasýný saðlar.
Mümkün olan en kýsa sürede otoma-
tik moda dönünüz.
tuþun (1) çalýþma ikaz ýþýðýný sön-
dürür (otomatik mod) ancak bu
durumda sadece hava daðýtýmý sis-
tem tarafýndan otomatik olarak
kontrol edilmez.
Otomatik moda geri dönmek için
tuþa (1) basýnýz.

3.16

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 16

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:05 Page 3.17

OTOMATÝK KLÝMA (devam)

Otomatik modun deðiþtirilmesi
(devam) 1
Klimanýn çalýþtýrýlmasý veya durdu-
rulmasý
Otomatik modda sistem, dýþ hava
koþullarýna göre klimanýn çalýþtýrýlma-
sýna veya durdurulmasýna kumanda
eder.
Tuþa (11) basarak otomatik moddan
çýkýlýr: tuþun (1) ikaz ýþýðý söner.
Tuþ (11) klima fonksiyonunun çalýþtý-
rýlmasýný (ikaz ýþýðý yanar) veya durdu-
rulmasýný (ikaz ýþýðý söner) saðlar.
Not: Açýk görüþ þartlarý fonksiyonu, 11 8
klimayý otomatik olarak devreye sokar
(ikaz ýþýðý yanar). Otomatik moda geri Havalandýrma hýzý
dönmek için tuþa (1) basýnýz. Otomatik modda sistem, konforu
saðlamak ve korumak için en uygun
havalandýrma hýzýný ayarlar.
Tuþun (8) altýna veya üstüne basarak,
otomatik moddan çýkarsýnýz (AUTO
tuþu ikaz ýþýðý 1 söner). Bu tuþ hava-
landýrma hýzýný artýrýr veya azaltýr.
Otomatik modda, dýþ hava soðuk
olduðunda havalandýrma, aniden
azami hýzda çalýþmaya baþlamaz:
Araç içini ýsýtmayý saðlamak için
motor sýcaklýðý yeterli olana kadar
yükselir. Bu birkaç saniyede olabile-
ceði gibi birkaç dakika da sürebilir.

3.17

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 17

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:05 Page 3.18

OTOMATÝK KLÝMA (devam)

Dahili sirkülasyonun çalýþtýrýl-
masý (araç içinin yalýtýlmasý) 1 3 5
Klima, araç içini soðutmak veya ýsýt-
mak için dýþ havayý kullanýr.
Dahili sirkülasyon fonksiyonunun
seçilmesiyle, örneðin kirli bölgelerden
geçilirken dýþ hava kullanýmý anýnda 5b 5a
kesilebilir.
Seçmeli dahili sirkülasyon fonksiyo-
nunun uzun süre kullanýmý, yan ve ön
camlarda buðulanmalara ve yenilen-
meyen havaya baðlý olarak kötü koku-
lara sebep olabilir. Bu nedenle, otoma-
tik dahili sirkülasyon fonksiyonuna
(5a ikaz ýþýðý yanar) veya seçmeli 9 6
dahili sirkülasyon fonksiyonu gerekli
olmadýðýnda dýþ hava fonksiyonuna Tuþa (5) arka arkaya basýlmasýyla Sistemin durdurulmasý
geri dönünüz. aþaðýdaki fonksiyonlar elde edilir: Tuþa (6) basýnýz.
Otomatik dahili sirkülasyon Çalýþma ikaz ýþýðý yanar. Göstergede
Not (3) hiçbir bilgi görünmez. Sistem dur-
AUTO (1) tuþuna basýlmasý, otomatik Ýkaz ýþýðý (5a) yanar. Sistem dýþ hava- durulur. Bu fonksiyon, araç içini dýþ
dahili sirkülasyon fonksiyonunu çalýþ- nýn kalitesini analiz eder, gerekiyorsa, ortamdan yalýtýr.
týrýr (ikaz ýþýðý 5a yanar). araç içindeki havayý otomatik olarak
izole eder. Bu fonksiyondan çýkmak için tuþlara
(1 veya 9) basýnýz.
Seçmeli dahili sirkülasyon
Ýkaz ýþýðý (5b) yanar. Araç içindeki
hava, dýþarýdan hava giriþi olmadan
dahili sirküle edilir.
Dýþ hava
Ýkaz ýþýklarý (5a ve 5b) sönük du-
rumdadýr.

3.18

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 18

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:05 Page 3.19
KLÝMA: Kullaným bilgileri ve tavsiyeleri
Yakýt tüketimi
Klimanýn kullanýmý sýrasýnda yakýt
tüketiminde bir artýþýn gözlenmesi
normaldir (özellikle þehir içinde).
Otomatik modlu klimasý olmayan
araçlarda, gereksinim duymadýðý-
nýzda klimayý kapatýnýz.
Yakýt tüketimini ve dolayýsýyla
çevre kirliliðini minimuma indir-
mek için bazý tavsiyeler: Aracýn,
havalandýrmalar açýk ve camlar kapa-
lýyken sürülmesi tavsiye edilir.
Araç, sýcakta ve güneþ altýnda park
halinde kalmýþsa, aracý çalýþtýrmadan
önce sýcak havayý araçtan atmak için
birkaç dakika aracý havalandýrýnýz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30
Bakým Ýlave ýsýtýcýyla donatýlmýþ araçlar
Kontrol periyotlarýný öðrenmek için Bazý araçlarda, araç içinde daha hýzlý
aracýnýzýn bakým belgesine bakýnýz. bir ýsýtma saðlamak için, motor böl-
mesine yerleþtirilen ilave bir ýsýtýcý
Çalýþma arýzalarý bulunmaktadýr.
Genel olarak çalýþma arýzalarý duru- Bu parça sadece motor çalýþýyorken
munda RENAULT Yetkili Servisi'ne ve soðuk havalarda çalýþmaktadýr.
baþvurunuz.
Çalýþmasý sýrasýnda, aracýn sað
- Buz çözme, buðu giderme veya tarafýnda, ýsýtýcýnýn egzoz sistemin-
klima fonksiyonunun etkinliðinde den biraz duman gelmesi normaldir.
azalma var. Bunun nedeni, partikül
filtresi kartuþunun kirlenmesi olabi-
lir.
- Soðuk hava üretilmiyor. Kuman-
dalarýn doðru konumda olmalarýný
ve sigortalarýn düzgün çalýþtýklarýný
kontrol ediniz. Aksi durumda klima-
nýn çalýþmasýný durdurunuz.
- Aracýn altýnda su var. Klimanýn
uzun süre kullanýlmasýndan sonra
araç altýnda yoðuþma nedeniyle bir
miktar su bulunmasý normaldir.
Klima gazý devresini açmayýnýz.
Klima gazý, gözler ve cilt için tehlike-
lidir.
3.19
- page 19
NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:05 Page 3.20

OTOMATÝK CAM AÇMA-KAPAMA MEKANÝZMASI

Kontak açýkken
- Ýstenilen yüksekliðe indirmek için
ilgili camýn butonunu bastýrýnýz (not:
Arka camlar tamamen inmez);
6
- istenilen yüksekliðe kadar kaldýrmak
için ilgili camýn butonunu kaldýrýnýz.
1

5
2

3
4

Sürücü tarafýnda Ön yolcu koltuðu tarafý için

Aþaðýda belirtilen butonlara basýnýz: Butona (6) basýnýz
- 1, sürücü tarafý için;
- 2, ön yolcu tarafý için;
- 3 ve 5, arka yolcular için.

3.20

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 20

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:05 Page 3.21
ELEKTRÝKLÝ CAM AÇMA KAPAMA MEKANÝZMALARI (devam)
Arka koltuk tarafý için
Butona (7) basýnýz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30
4 mekanizmalarýnýn ve arka
Butonun (4) kullanýmý
Cam açma kapama mekanizmalarýnýn
ve arka kapýlarýn çalýþmasý sürücü
tarafýndaki butonun (4), sembol bulu-
nan tarafýna basarak engellenebilir.
Yolcularýn güvenliði
Sürücü, cam açma kapama
kapýlarýn çalýþmasýný buto-
nun (4), sembol bulunan tarafýna
basarak engelleyebilir.
Sürücünün sorumluluðu
Araçta bir çocuk (veya bir hayvan)
varken, RENAULT Kartý'ný içeride
býrakarak asla aracýnýzdan çýkmayý-
nýz. Aksi takdirde bunlar, elektrikli
cam açma-kapama butonlarýný çalýþtý-
rarak ciddi yaralanmalara yol açabile-
cek herhangi bir kazaya (kol, el, vs.
sýkýþmasý) neden olabilirler. Sýkýþma
durumunda, derhal ilgili butona basa-
rak çalýþma yönünü tersine çeviriniz.
3.21
- page 21
NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:05 Page 3.22

DOKUNMALI OTOMATÝK CAM AÇMA-KAPAMA MEKANÝZMASI

6
7
1
5
2

3
4

Yukarýda tanýmlanan elektrikli cam

açma-kapama mekanizmasýna ilave-
ten bir de dokunmalý mod vardýr.
Araçta mevcut ise, sürücü tarafý camý,
ön camlar veya camlarýn dördü de
dokunma modlu olabilir.
Butonlara (1, 2, 3, 5, 6 veya 7) basýnýz.
Sistemin çalýþmasý:
- kontak açýkken;
- kontak kapalýyken ön kapýlardan biri
açýlana kadar (yaklaþýk 20 dakika ile
sýnýrlý).
Yolcularýn güvenliði
Sürücü, cam açma kapama mekanizmalarýnýn ve arka kapýlarýn çalýþma-
sýný butonun (4), sembol bulunan tarafýna basarak engelleyebilir.
Sürücünün sorumluluðu
Araçta bir çocuk (veya bir hayvan) varken, RENAULT Kartý'ný içeride býrakarak
asla aracýnýzdan çýkmayýnýz. Aksi takdirde bunlar, elektrikli cam açma-kapama
butonlarýný çalýþtýrarak ciddi yaralanmalara yol açabilecek herhangi bir kazaya
(kol, el, vs. sýkýþmasý) neden olabilirler. Sýkýþma durumunda, derhal ilgili butona
basarak çalýþma yönünü tersine çeviriniz.

3.22

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 22

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:05 Page 3.23
DOKUNMALI ELEKTRÝKLÝ CAM AÇMA KAPAMA MEKANÝZMASI (devam)
Dokunmalý mod
Ýlgili butona sonuna kadar ve kýsaca
basýnýz: Cam tamamen iner.
Ýlgili butonu sonuna kadar ve kýsaca
kaldýrýnýz: Cam tamamen kapanýr.
Çalýþmasý sýrasýnda butona basýlmasý,
camýn hareketini durdurur.
Dokunmalý olmayan mod
Camý indirmek için ilgili butona
yarýya kadar basýnýz, istenilen yük-
seklikte býrakýnýz.
Camý kaldýrmak için ilgili butonu
yarýya kadar kaldýrýnýz, istenilen yük-
seklikte býrakýnýz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30
Camlarýn uzaktan kapatýlmasý
(dokunmalý, elektrikli cam açma
kapama mekanizmasý olan araçlar
için).
RENAULT kartýný kullanarak kapýla-
rýn dýþarýdan kilitlenmesi sýrasýnda,
RENAULT kartý kilitleme butonuna 2
saniyeden daha uzun bir süre basarsa-
nýz camlar da otomatik olarak kapanýr.
Özellik
Cam, kapanmasý sýrasýnda bir engel ile
karþýlaþýrsa (örneðin bir insan par-
maðý, bir hayvan ayaðý, aðaç dalý…)
önce durur ve sonra birkaç santimetre
aþaðýya iner.
Sistemin, kullanýcý aracý iyi görüyorsa
ve aracýn içinde kimse yoksa çalýþtýrýl-
masý tavsiye edilir.
Camlarýn kapanmasý ciddi
yaralanmalara yol açabilir.
Çalýþma arýzalarý
Cam kapama mekanizmasýnýn çalýþ-
madýðý durumlarda veya akü kutup
baþlarýnýn çýkarýlýp takýlmasýndan
sonra sistem, dokunmalý olmayan
modda çalýþýr: Cam kapanana kadar
ilgili butona gerektiði kadar basýnýz ve
sonra sistemi yeniden baþlatmak için
bir saniye boyunca butonu (hep
kapama yönünde olmak üzere) basýlý
tutunuz. Eðer gerekirse RENAULT
Yetkili Servisi'ne baþvurunuz.
3.23
- page 23
NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:05 Page 3.24

MANÜEL CAM AÇMA-KAPAMA MEKANÝZMASI ÖN CAM

Atermik ön cam
Bu uygulama, yansýtma özelliðiyle
güneþ ýþýnlarýnýn (özellikle enfraruj
ýþýnlarýn) geçiþinin sýnýrlandýrýlmasýný
saðlar.
Dikiz aynalarýnýn her iki tarafýnda
optik okuyucu sistemlerden yararlanýl-
masýný saðlayan iki bölge (örnek:
otoyol kartý, otopark kartý vs.) vardýr.
1

Manüel arka cam açma kapama

mekanizmasý
Kolu (1) çeviriniz.

3.24

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 24

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:05 Page 3.25

GÜNEÞLÝK

4
1

1 2 3

Ön güneþlik Arka güneþlik perdesi

Güneþliði (1) indiriniz. Dil (5) yardýmýyla kanca (4) yuvasýna
girene kadar güneþliði yukarý doðru
çekiniz (kancanýn iyi kilitlendiðinden
Güneþlik içi aydýnlatmasýz emin olunuz).
ayna (2)
Kapaðý (3) kaldýrýnýz.

Güneþlik içi aydýnlatmalý ayna

Kapaðý (3) kaldýrýnýz.
Aydýnlatma otomatiktir.

3.25

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 25

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:05 Page 3.26
ELEKTRÝK KUMANDALI AÇILIR TAVAN
1
2 rýna monte edilmiþ eþyalarý ve/veya
Aralamak için
Kontak açýkken:
- açma: tenteyi (1) geriye doðru çekiniz,
ardýndan butonun (2), iþaretini (3)
istediðiniz aralýðýn konumuna (A)
getiriniz (ara noktalar kademeli
açýlma konumlarýný belirtir);
- kapatma: butonun (2) iþaretini (3)
O konumuna getiriniz.
3.26
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30
Açýlýr tavanýn kullanýmýyla ilgili
önlemler
O - tavan barlarý yüklü araç
Genel olarak, açýlýr tavanýn kulla-
A nýlmamasý önerilir.
Açýlýr tavanla ilgili herhangi bir
3 iþlem yapmadan önce, tavan barla-
aksesuarlarý (bisiklet taþýyýcý, tavan
bagajý…) kontrol ediniz: Gerektiði
gibi yerleþtirilmiþ ve sýkýca baðlan-
mýþ olmalý, kapladýklarý alan itiba-
riyle açýlýr tavanýn hareketini engel-
B lememelidirler.
Tavan aksesuarlarý konusunda daha
geniþ bilgi için RENAULT Yetkili
Kaydýrmak için Servisi'ne baþvurunuz.
Kontak açýkken: - aracýnýzdan ayrýlmadan önce açýlýr
- açma: istenilen açýklýða göre buto- tavaný iyice kapattýðýnýzdan emin
nun (2) iþaretini (3) B konumuna olunuz.
getiriniz (aralardaki noktalar kade-
meli olarak açýlma konumlarýdýr). - teknik servislerimiz tarafýndan
Ayný zamanda tente (1) de açýlýr; seçilmiþ ürünleri kullanarak sýzdýr-
mazlýk fitilini her üç ayda bir temiz-
- kapatma: butonun (2) iþaretini (3) leyiniz;
O konumuna getiriniz sonra tenteyi
(1) tekrar kapatýnýz. - yaðmurdan sonra veya aracýnýzý yýka-
dýktan hemen sonra açýlýr tavanýnýzý
açmayýnýz.
- page 26
NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:05 Page 3.27

ELEKTRÝK KUMANDALI AÇILIR TAVAN (devam)

Açýlýr tavanýn uzaktan kumanda
ile kapatýlmasý (dokunmalý cam
açma kapama mekanizmalý araçlar).
RENAULT kartýný kullanarak kapýlarý
kilitlediðinizde ve RENAULT kar-
týndaki kilitleme butonuna 2 saniye-
den daha uzun bir süre bastýðýnýzda,
camlar ve açýlýr tavan otomatik olarak
kapanýr.
Özellikler
- Açýlýr tavan, kapanmasý sýrasýnda bir
engel ile karþýlaþýrsa (örneðin bir
insan parmaðý, bir hayvan ayaðý, aðaç
dalý…) önce durur ve sonra birkaç
santimetre geri gider.
- Açýlýr tavan, RENAULT kartýyla
kapatýlmýþsa, butona (2) basýlmasý,
açýlýr tavanýn kapanmadan önceki
konumuna geri dönmesini saðlar.
O
2
B
Açýlýr tavanýn kapanma meka-
nizmasýnýn çalýþma arýzasý
Böyle bir durumda, açýlýr tavan tama-
men kapanýncaya kadar 0 konumunda
bulunan butona (2) basýnýz.
RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvuru-
nuz.
Sürücünün sorumluluðu
Araçta bir çocuk (veya bir
hayvan) varken, RENAULT
Kartý'ný içeride býrakarak
asla aracýnýzdan çýkmayýnýz. Aksi
takdirde, bunlar elektrik kumandalý
açýlýr tavaný çalýþtýrarak vücudunun
bir kýsmýný (boyun, kol, el…) sýkýþtý-
rabilirler; aðýr yaralanma tehlikesi
vardýr.
Sýkýþma durumunda, düðmeyi derhal
(2) tamamen saða (B konumu) çevire-
rek çalýþma yönünü tersine çeviriniz.

Tavan camýnýn kapanmasý

aðýr yaralanmalara neden
olabilir.

3.27

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 27

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:05 Page 3.28

ÝÇ AYDINLATMA

B
1 2
3

7
4 A 5 6

Tavan lambasý (A veya B) Okuma spotlarý

Butona (2 veya 6) basýnýz, aþaðýda
belirtilen iþlevleri elde edersiniz:
- zorunlu aydýnlatma;
- kapýlardan herhangi birinin açýlma-
sýyla kumanda edilen aydýnlatma.
Ancak ilgili kapýlar tamamen kapatýl-
dýklarýnda söner;
- zorunlu sönme.
Araca göre, düðmeyi (4) döndürerek
aydýnlatma þiddeti ayarlanabilir.
Ön tarafta, sürücü için butona (1), ön
yolcu için butona (3) basýnýz.
Arka tarafta butona (5 veya 7) basýnýz.
Kapý kilitlerinin uzaktan kumandayla
açýlmasý, tavan ve yer lambalarýnýn
zaman ayarlý yanmasýný saðlar. Bir
kapýnýn açýlmasý, bu zaman ayarýný
yeniden baþlatýr. Daha sonra aydýn-
latma yavaþ yavaþ söner.

3.28

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 28

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:05 Page 3.29
ÝÇ AYDINLATMA (devam)
C 8
Tavan lambalarý (C)
Butonu (8) kaydýrýnýz, aþaðýdaki fonk-
siyonlarý elde edersiniz:
- zorunlu aydýnlatma;
- kapýlardan herhangi birinin açýlma-
sýyla kumanda edilen aydýnlatma.
Ancak ilgili kapýlar tamamen kapatýl-
dýklarýnda söner;
- zorunlu sönme.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30
10
9
Yer aydýnlatmalarý (9) Kapý aydýnlatmalarý
Torpidonun altýnda bulunurlar: bir Her aydýnlatma (10) kapýnýn açýlma-
adet sürücü tarafýnda, bir adet yolcu sýyla yanar.
tarafýnda.
Kapý kilitlerinin uzaktan kuman-
dayla açýlmasý, tavan ve yer lamba-
larýnýn zaman ayarlý yanmasýný
saðlar. Bir kapýnýn açýlmasý, bu
zaman ayarýný yeniden baþlatýr.
Daha sonra aydýnlatma yavaþ yavaþ
söner.
3.29
- page 29
NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:05 Page 3.30

ARAÇ ÝÇÝ EÞYA / AKSESUAR GÖZLERÝ

Orta konsol eþya gözü Yolcu tarafý eþya gözleri

Açmak için kapaðýn ortasýna (1) basý- Açmak için mandalý (2) çekiniz.
nýz sonra býrakýnýz: kendiliðinden açý- Kapaðýn içindeki kýsýmda kart, bar-
lýr. dak, vb. nesneler koymak için yerler
öngörülmüþtür.
Not: Araca göre bu yer, radyo, seyir
yardýmý sistemi… kumandalarý için
öngörülmüþtür… (bu ekipmanlara
özgü kullaným kitaplarýna bakýnýz).

3.30

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 30

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:05 Page 3.31

AKSESUAR GÖZLERÝ / ARAÇ ÝÇÝ EÞYA GÖZLERÝ (devam)

Bu eþya gözü, araç içi gibi havalan- Kapýdaki eþya gözleri (5)
dýrma ve klimadan yararlanýr.
Ön kapýdaki eþya gözleri (4)
Kapaðý (3) hava giriþini açacak veya
kapayacak biçimde indiriniz veya kal-
dýrýnýz.

3.31

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 31

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:06 Page 3.32

AKSESUAR GÖZLERÝ / ARAÇ ÝÇÝ EÞYA GÖZLERÝ (devam)

6
9 11
10

Ön orta kolçak gözü Aksesuar prizi (11)

Konsol eþya gözüne (6) eriþim.
Butona (8) basarak kolçaðý (7) kaldý-
rýnýz.
Eþya gözünün (6) iç kýsmýndan, CD
yerine ulaþýlabilir.
Üst eþya gözüne (9) eriþim.
Kolçak kapalýyken diþli kumandaya
(10) basýnýz ve kolçaðý kaldýrýnýz.
Ýç taraftaki aksesuar prizi (11),
RENAULT Yetkili Servisi tarafýndan
onaylanmýþ, gücü 180 Watt'ý (gerilim:
12V) aþmayan aksesuarlarýn baðlantýsý
için öngörülmüþtür.

Aracýn tabanýnda (sürücü-

nün önünde bulunan
bölümde) hiçbir yabancý
cisim bulunmamalýdýr:
Ani fren yapýlmasý durumunda bu
cisimler pedal grubunun altýna
kayabilir ve bunlarýn kullanýlma-
sýný engelleyebilir.

3.32

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 32

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:06 Page 3.33

AKSESUAR GÖZLERÝ / ARAÇ ÝÇÝ EÞYA GÖZLERÝ (devam)

12

14
13

Ön koltuktaki eþya gözleri (12)
Aksesuar prizi (13) Gözlük yeri (14)
Aksesuar prizi (13), RENAULT Yet-
kili Servisleri tarafýndan onaylanmýþ,
gücü 180 Watt'ý (gerilim: 12 V) geçme-
mesi gereken aksesuarlarýn baðlantýsý
için öngörülmüþtür.

3.33

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 33

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:06 Page 3.34

AKSESUAR GÖZLERÝ / ARAÇ ÝÇÝ EÞYA GÖZLERÝ (devam)

16
18
15

17

Arka kolçak eþya gözleri Bardak taþýyýcý (18)

Kolçaðý (15) indiriniz. Kilit açma tutamaðýndan (17) muhafa-
zayý (16) kaldýrýnýz.

3.34

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 34

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:06 Page 3.35

KÜLLÜKLER - ÇAKMAK

3
2

Ön konsol küllüðü Arka konsol küllüðü

Açmak için, kapaðý (1) indiriniz
Boþaltmak için kapaðý sonuna kadar
çekiniz, küllük kendiliðinden yuva-
sýndan çýkar.
Açmak için, kolu (3) kilitleninceye
kadar çekiniz.
Boþaltmak için kilitlenme yerinden
çekiniz, küllük kendiliðinden yuva-
sýndan çýkar.

Çakmak
Kontak açýkken, çakmaða (2) bastý-
rýnýz.
Çakmak, ucu akkor hale gelince kendi-
liðinden bir parça geri atar. Çekip kul-
lanýnýz. Kullandýktan sonra fazla bas-
týrmadan yerine takýnýz.

3.35

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 35

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:06 Page 3.36

ARKA KOLTUKLAR
Eþyalarýn taþýnmasý
Katlanmýþ sýrtlýk üzerine eþyalar koy-
1 manýz gerekirse, sýrtlýðý mindere
mümkün olduðunca dayayacak
þekilde katlamadan önce baþ daya-
naklarýný çýkarmak zorunludur.
A Bölüm 3'teki eþyalarýn bagajda taþýn-
masý paragrafýna bakýnýz.

Büyük eþyalarýn taþýnmasý için minder

ve sýrtlýk katlanabilir.
• Sýrtlýðýn yerine tekrar yer-
Minderi katlamak için leþtirilmesi sýrasýnda, sýrt-
Minderi (A), ön koltuklara doðru kal- lýðýn iyice kilitlendiðinden
dýrýnýz. emin olunuz.
• Koltuk kýlýflarý kullanýlýyorsa,
Sýrtlýðý yatýrmak için sýrtlýðýn kilitlenmesini engelleme-
Arka baþ dayanaðýný indiriniz, bölüm diðine dikkat ediniz.
1'deki arka baþ dayanaklarý parag- • Kemerlerin gerektiði gibi yerleþtiril-
rafýna bakýnýz. mesine dikkat ediniz.
Butona (1) basýnýz ve sýrtlýðý (B) yatý- • Baþ dayanaklarýný tekrar takýnýz.
rýnýz.

3.36

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 36

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:06 Page 3.37

BAGAJ BÖLMESÝ

2
1
1

Bagaj kapaðý diðer kapýlarla ayný anda Açmak için Kapatmak için
açýlýr ve kilitlenir. Açma butonuna (1) basýnýz ve bagaj Ýlk önce iç tutamaklarý (2) kullanarak
kapaðýný kaldýrýnýz. bagaj kapaðýný indiriniz.

3.37

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 37

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:06 Page 3.38
BAGAJ (devam)
3
Ýç taraftan manüel açma
Bagaj kapaðý kilidinin açýlmadýðý
durumlarda, kilit açma iþlemini içer-
den manüel olarak gerçekleþtirebilirsi-
niz.
- arka koltuðun sýrtlýklarýný yatýrarak
bagaja geçiniz.
- kilit yuvasýna (3) bir kalem veya ben-
zeri bir nesne yerleþtiriniz ve þekilde
gösterildiði gibi grubu kaydýrýnýz.
- bagaj kapaðýný açmak için itiniz.
3.38
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30
AÇILIR ARKA CAM
1
Açýlýr arka camlý araç
Arka cam diðer kapýlarla ayný anda Aracýn arka camý açýk olarak
kilitlenir ve açýlýr. sürülmesi, egzoz gazlarýnýn
içeri dolarak araç içindekileri
rahatsýz etmesine neden ola-
Açmak için bilir. Bu kullaným, kýsa mesafelerde,
bagaj kapaðýnýn açýlmasýna gerek
Butona (1) basýnýz. duyulmadan, büyük hacimli eþyala-
Arka camý, cam sileceðinin (2) alt kýs- rýn taþýnmasý içindir. Bu durumda,
mýndan kaldýrýnýz. egzoz gazlarýnýn araç içine girmesini
engellemek için diðer camlarý ve açýlýr
tavaný kapatýnýz, havalandýrmayý
Kapatmak için orta veya maksimum konumda
Cam sileceðinin (2) alt kýsmýndan çalýþtýrýnýz.
tutunuz ve arka camý kilitlenene kadar
indiriniz.
- page 38
NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:06 Page 3.39

ARKA RAF

Arka raf
Sökmek için iki kordonu (1) kancala- Rafý yavaþça kaldýrýnýz ve kendinize
rýndan çýkarýnýz. doðru çekiniz.
Tekrar takmak için sökme iþleminin
tersi iþlemleri uygulayýnýz.

Raf üstüne hiçbir nesne,

özellikle aðýr veya sert
nesne koymayýnýz. Ani
frenleme veya kaza anýnda
yerleþtirilen bu nesneler araçtaki
yolcular için tehlikeli olabilirler.

3.39

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 39

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:06 Page 3.40

BAGAJ ARA RAFI

A
B

Bir sert (raf A) bir de esnek (B) kýsmý
vardýr.
Esnek kýsmý (B) sararak kaldýr-
mak için
Dayanma noktalarýndan kurtarmak
için bagaj ara rafýný tutamaðýndan (1)
hafifçe çekiniz.
Bagaj ara rafý sarma hareketine destek
veriniz.
Bagaj ara rafýnýn sökülmesi
Esnek kýsým (B) kaldýrýlmýþ durum-
dayken, rafý (A) hafifçe kaldýrýnýz ve
kendinize doðru çekiniz.
Takmak için, tersi iþlemi uygulayýnýz.
Raf üstüne hiçbir nesne, özel-
likle aðýr veya sert nesne koy-
mayýnýz. Ani frenleme veya
kaza anýnda yerleþtirilen bu
nesneler araçtaki yolcular için tehli-
keli olabilirler.

3.40

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 40

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:06 Page 3.41
BAGAJDAKÝ EÞYA / AKSESUAR GÖZLERÝ
1 2
Aksesuar prizi
Aksesuar prizi (1), RENAULT Yetkili
Servisleri tarafýndan onaylanmýþ, gücü
180 Watt'ý (gerilim: 12 V) geçmemesi
gereken aksesuarlarýn baðlantýsý için
öngörülmüþtür.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30
3
Bagajdaki aksesuar gözleri
(2) no'lu yer, çanta, üçgen reflektör…-
gibi aksesuarlarýn yerleþtirilmesi için
öngörülmüþtür
(3) no'lu yer, örneðin bir bidonun yer-
leþtirilmesi için öngörülmüþtür.
3.41
- page 41
NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:06 Page 3.42
BAGAJDA EÞYA TAÞINMASI
Eþyalarýn taþýnmasýnda daima büyük
boyda olanlarý:
- Arka koltuk sýrtlýðýna dayanacak
þekilde yerleþtiriniz (durum A).
- Daha seyrek kullanýlan yüklemeler
için, arka koltuklar katlanacak
þekilde yerleþtiriniz (B durumu).
Katlanmýþ sýrtlýk üzerine eþyalar koy-
manýz gerekirse, sýrtlýðý mindere
mümkün olduðunca dayayacak
þekilde katlamadan önce baþ daya-
naklarýný çýkarmak zorunludur.
3.42
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30
A
1 1
Baðlama noktalarý (1)
B
En aðýr olan eþyalarý daima
alta koyunuz. Bagaj taba-
nýnda bulunan baðlama
noktalarýný kullanýnýz.
Yükleme, ani bir fren esnasýnda
yolculara zarar vermeyecek þekilde
yapýlmalýdýr. Oturan kimse olmasa
da arka koltuklarýn emniyet kemer-
lerini takýnýz.
- page 42
NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:06 Page 3.43
EÞYALARIN TAÞINMASI: AYIRMA FÝLESÝ
Ayýrma filesi (A)
Mevcut olan araçlarda, evcil hayvanla-
rýn veya eþyalarýn taþýnmasý sýrasýnda,
yolcu tarafýný ayýrmak için kullanýlýr.
Aþaðýdaki gibi yerleþtirilebilir:
- ön koltuklarýn arkasýna;
- arka koltuklarýn arkasýna.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30
Ayýrma filesinin ön koltuklarýn
arkasýna takýlmasý
Araç içine, her iki tarafa:
- Filenin üst sabitleme halkasýna ulaþ-
mak için muhafazayý (1) kaldýrýnýz;
- Filenin kayýþ kancasýný halkaya tes-
pitleyiniz;
- filenin üst sabitleme halkasýna ulaþ-
mak için muhafazayý kaydýrýnýz;
- filenin kayýþ kancasýný (2) halkaya
tespitleyiniz;
- file kayýþýný gergin olacak þekilde
ayarlayýnýz.
3.43
- page 43
NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:06 Page 3.44

EÞYALARIN TAÞINMASI: AYIRMA FÝLESÝ (devam)

3

Ayýrma filesinin arka koltuðun

arkasýna takýlmasý
Araç içine, her iki tarafa:
- Filenin üst sabitleme halkasýna ulaþ-
mak için muhafazayý (3) kaldýrýnýz;
- Filenin kayýþ kancasýný halkaya tes-
pitleyiniz;
- Bagajda, filenin alt sabitleme kayýþýn
kancasýný, yük baðlama halkasý (4)
tespitleyiniz;
- filenin kayýþýný gergin olacak þekilde
ayarlayýnýz.

3.44

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 44

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:07 Page 3.45

MÜLTÝMEDYA EKÝPMANLARI

2 4 4

Seyir yardýmý sistemi

1 Ekran
2 CD-Rom okuyucusu
3 Kumandalar
4 Direksiyon simidi altýndaki kuman-
dalar
5 Mikrofonun yeri

3.45

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 45

NU706_2_G3-FRA.qxd 14/02/05 12:07 Page 3.46

CEP TELEFONU ARAÇ KÝTÝ ENTEGRE KUMANDASI

4 4
3

Telefon kiti (3) Direksiyon simidi altýndaki Mikrofonun (5) yeri

Mesnede ulaþmak için diþli kuman- kumandalar (4)
daya (2) bastýrarak kolçaðý (1) kaldý-
rýnýz.

Her telefonun kendine ait teknik
özelliklerini göz önüne alarak
araca takýlabilecek en iyi kiti seç-
mek zorunludur, RENAULT Yet-
kili Servisi'ne baþvurunuz.
Telefonun kullanýmý
Bu tip cihazlarýn kullaný-
mýyla ilgili yürürlükteki
kanunlara uyulmasý gerek- Bu ekipmaný çalýþtýrmak için ima-
tiðini hatýrlatýrýz.
latçýnýn kullaným kitabýna baþvuru-
nuz.
Diðer araç belgeleriyle birlikte kul-
laným kitabýný da saklayýnýz.

3.46

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T3-TRK.win 24/3/2005 19:30 - page 46

NU706_2_G4-FRA.qxd 8/02/05 10:09 Page 4.01

Bölüm 4: Bakým

Motor kaputu ........................................................................................................................................ 4.02 - 4.03

Motor bölmesi kapaklarý ................................................................................................................................. 4.04
Motor yaðý seviyesi / Motor yaðýnýn deðiþtirilmesi .............................................................................. 4.05 ➟ 4.08
Seviyeler: Motor soðutma sývýsý ....................................................................................................................... 4.09
takviyeli direksiyon pompasý ........................................................................................................... 4.10
fren hidroliði ................................................................................................................................... 4.11
cam yýkama / far yýkama deposu .................................................................................................... 4.12
Filtreler ........................................................................................................................................................... 4.12
Akü ................................................................................................................................................................ 4.13
Karoserinin bakýmý ............................................................................................................................... 4.14 - 4.15
Ýç döþemenin bakýmý ...................................................................................................................................... 4.16
4.01

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T4-TRK.win 24/3/2005 19:36 - page 1

NU706_2_G4-FRA.qxd 8/02/05 10:09 Page 4.02

MOTOR KAPUTU

1
Açmak için kolu (1) çekiniz. Kaput emniyet kilidi
Kilidi açmak için kolu (2) kaldýrýnýz.

Motor kaputu altýndaki

müdahaleler sýrasýnda, fan
motoru her an çalýþmaya baþ-
layabilir.

4.02

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T4-TRK.win 24/3/2005 19:36 - page 2

NU706_2_G4-FRA.qxd 8/02/05 10:09 Page 4.03

MOTOR KAPUTU (devam)

Kaputun kapatýlmasý
Kapatmadan önce, motor bölmesinde
hiçbir þeyin unutulmadýðýný kontrol
ediniz.
3 Kaputu tekrar kapatmak için, destek
çubuðunu (4) baðlantýsýna (5) tekrar
yerleþtiriniz, kaputu ortasýndan tutu-
nuz ve kapanma konumuna 20 cm
4 kalana kadar elinizle indiriniz ve sonra
serbest býrakýnýz. Kendi aðýrlýðý ile
5 kapanacaktýr.

Kaputu kaldýrýnýz, destek çubuðu-

nu (4) baðlantýsýndan (5) çýkartýnýz ve
güvenliðiniz için, mutlaka kaputtaki
yuvasýna (3) yerleþtiriniz.

Ýyi kilitlendiðinden emin

olunuz.

4.03

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T4-TRK.win 24/3/2005 19:36 - page 3

NU706_2_G4-FRA.qxd 8/02/05 10:09 Page 4.04

MOTOR BÖLMESÝ KAPAKLARI

Motor bölmesindeki bazý parçalara
ulaþmak için bir veya birkaç kapaðýn
çýkarýlmasý gerekli olabilir. 1
Motor tipine göre, görünüþleri ve A A
sökme sýralarý farklýdýr.
B 2
4
B 3

Jant kapaðý (A) Kapak (B)

Butonu (1) bir çeyrek tur çeviriniz Butonlarý (2 ve 3) bir çeyrek tur çeviri-
sonra, hafifçe kaldýrarak ve saða doðru niz sonra, kýzaðýn (4) içine kaydýrarak
çekerek jant kapaðýný (A) çýkartýnýz. kapaðý çýkartýnýz.

Motor kaputu altýndaki

müdahaleler sýrasýnda, fan
motoru her an çalýþmaya
baþlayabilir.

4.04

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T4-TRK.win 24/3/2005 19:36 - page 4

NU706_2_G4-FRA.qxd 8/02/05 10:09 Page 4.05
MOTOR YA†I SEVÝYESÝ
Her motor, hareketli aksamýnýn
yaðlanmasý ve soðutulmasý için bir
miktar yað tüketir, bu nedenle bazen
iki yað deðiþimi arasýnda yað ilave edil-
mesi gerekebilir.
Bununla birlikte, eðer rodaj dönemin-
den sonra ilave edilen yað miktarý,
1 000 km için 0,5 litreden çoksa
RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvuru-
nuz.
Bakým periyodu: Motor yaðý seviye-
sini düzenli olarak ve özellikle her
uzun yolculuktan önce kontrol edi-
niz, böylece motora zarar gelme ris-
kini ortadan kaldýrmýþ olursunuz.
Yað seviyesinin okunmasý
Geçerli olmasý için, okuma düz bir
zeminde ve motor durdurulduktan
uzun bir süre sonra yapýlmalýdýr.
Seviye okunmasý iki þekilde yapýla-
bilir:
- gösterge tablosundan;
- yað çubuðundan.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T4-TRK.win 24/3/2005 19:36
Gösterge üzerinde beliren kareler
25054
Mesaj 1 seviyeyi gösterir. Seviye düþtükçe
Yað seviyesi yavaþ yavaþ kaybolurlar ve yerlerini
yeterli
tireler alýr: örnek mesaj 2.
Yol bilgisayarýný okuma moduna dön-
dürmek için yeniden butona basýnýz.
Mesaj 2
25056
Seviye - seviye minimumdaysa: “oil ok”
gösterimi mesajý göstergede görünmez, tireler
örneði yanýp söner (gösterge mesajý 3) ve
ikaz ýþýðý gösterge tablo-
sunda yanar.
Mesaj 3
25055
Seviye Seviyeyi bir an önce tamamlayýnýz.
minimum
(yanýp sönme)
Seviyenin gösterge tablosundan
okunmasý
Kontak açýldýðýnda ve yaklaþýk 30
saniye müddetle:
- seviye tamamsa, gösterge oil ok
mesajýný gösterir: gösterge mesajý 1.
Özellik: Daha kesin bir biçimde
seviyeyi öðrenmek istiyorsanýz gün-
lük kilometre sayacý sýfýrlama buto-
nuna veya yol bilgisayarýnýn bilgi
gösterme tuþuna basýnýz.
4.05
- page 5
NU706_2_G4-FRA.qxd 8/02/05 10:09 Page 4.06

MOTOR YA†I SEVÝYESÝ (devam)

B
A Seviyenin anormal bir biçimde ve
yinelenerek düþmesi durumunda
RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvu-
C runuz.
1

B
2
A

1.6 16V

Yað çubuðundan seviyenin okun- Tamamlama/doldurma

masý Araç yatay bir zemin üzerinde bulun-
- yað çubuðunu çýkarýnýz; malý, motor durdurulmuþ ve soðuk
- temiz ve tüy býrakmayan bir bezle olmalýdýr (örneðin: günün ilk çalýþtýr-
siliniz; masýndan evvel).
- çubuðu sonuna kadar sokunuz,
(tapa-çubuk C ekipmaný olan araçlar
için tapayý tamamen vidalayýnýz);
- yað çubuðunu yeniden çýkarýnýz;
- seviyeyi okuyunuz: hiçbir zaman
“mini” (A) seviyesinin altýna inme-
melidir ve “maxi” (B) seviyesini de
geçmemelidir. Motor kaputu altýndaki
müdahaleler sýrasýnda, fan
motoru her an çalýþmaya baþ-
layabilir.

4.06

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T4-TRK.win 24/3/2005 19:36 - page 6

NU706_2_G4-FRA.qxd 8/02/05 10:09 Page 4.07

MOTOR YA†I SEVÝYESÝ (devam)

1 1
1

2 2
2

2.0 16V 2.0 T 3.0 V6

Tamamlama/doldurma (devam)
- Tapayý (1) gevþetiniz;
- seviyeyi tamamlayýnýz (bilgi olarak;
yað çubuðunun (2) mini ile maxi
seviyeleri arasýndaki kapasite, motor
tipine göre 1,5 - 2 litredir);
- yaðýn akmasýný saðlamak için 1 1
yaklaþýk 10 dakika bekleyiniz; 2 2 2
- seviyeyi yað çubuðundan (2) kontrol 2
ediniz (daha önce izah edildiði gibi).
Maxi seviyesini geçmeyiniz ve tapayý
(1) tekrar takmayý unutmayýnýz.

1.9 dCi 2.0 dCi

4.07

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T4-TRK.win 24/3/2005 19:36 - page 7

NU706_2_G4-FRA.qxd 8/02/05 10:09 Page 4.08

MOTOR YA†I SEVÝYESÝ (devam) / MOTOR YA†ININ DE†ÝÞTÝRÝLMESÝ

Motor yaðý kalitesi
1 Doldurma: Seviye tamamla-
Kullanýlacak yaðýn kalitesini öðren- masý yaparken dikkat ediniz,
mek için aracýnýzýn bakým belgesine motor parçalarýnýn üzerine
bakýnýz. yað dökülmemesine özen
gösteriniz; yangýn tehlikesi vardýr.
Tapayý tam olarak kapatmayý unut-
mayýnýz, aksi takdirde motorun sýcak
parçalarý üzerine yað sýçramasý sonu-
cunda yangýn tehlikesi oluþur.

2.2 dCi

Motor yaðýnýn deðiþtirilmesi

Yað deðiþtirme periyotlarý: Aracý- Motor yaðýnýn deðiþtiril- Motoru kapalý bir yerde çalýþ-
nýzýn bakým belgesine bakýnýz. mesi: Motor yaðýný sýcak- týrmayýnýz: Egzoz gazlarý
ken boþaltacaksanýz bir zehirleyicidir.
Ortalama yað kapasitesi (bilgi için) yerinizi yakmamaya dikkat
ediniz.
1.6 16V motor: 4,80 litre
2.0 16 V ve
2.0 T motor: 5,35 litre
3.0 V6 motor: 5,20 litre
1.9 dCi motor: 4,60 litre
2.0 dCi motor: 6,40 litre
2.2 dCi motor: 6 litre
Yað filtresi dahil. Motor kaputu altýndaki
Yað filtresi düzenli aralýklarla deðiþti- müdahaleler sýrasýnda, fan Seviyenin anormal bir biçimde ve
rilmelidir: Aracýnýzýn bakým belgesine motoru her an çalýþmaya yinelenerek düþmesi durumunda
bakýnýz. baþlayabilir. RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvu-
runuz.

4.08

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T4-TRK.win 24/3/2005 19:36 - page 8

NU706_2_G4-FRA.qxd 8/02/05 10:09 Page 4.09

SEVÝYELER
Seviye kontrol periyodu Deðiþtirme periyodu
Soðutma sývýsý seviyesini düzenli Aracýnýzýn Bakým Belgesine bakýnýz.
1 olarak kontrol ediniz (soðutma sývýsý
eksikliðinde, motor aðýr hasara uðraya-
bilir).
Eðer bir ilave gerekliyse sadece
RENAULT Teknik Servisleri'nin
onayladýðý ürünleri kullanýnýz. Bu
ürünler size aþaðýdaki avantajlarý
saðlayacaktýr:
- buzlanmaya karþý koruma
- soðutma devresinin paslanmasýna
karþý koruma.

Soðutma sývýsý
Seviye, motor soðukken, genleþme
kavanozu (1) üzerinde belirtilen MINI
ve MAXI iþaretleri arasýnda olmalýdýr.
Bu seviyeyi motor soðukken MINI
iþaretine inmeden tamamlayýnýz.

Motor sýcakken soðutma

devresi üzerinde hiçbir
müdahalede bulunulma-
malýdýr.
Yanma tehlikesi.
Seviyenin anormal bir biçimde ve
yinelenerek düþmesi durumunda
RENAULT Yetkili Servisi'ne baþ-
vurunuz.

4.09

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T4-TRK.win 24/3/2005 19:36 - page 9

NU706_2_G4-FRA.qxd 8/02/05 10:09 Page 4.10

SEVÝYELER (devam)
Seviye
Motor bölmesi kapaklarýný sökünüz.
Bölüm 4'teki motor bölmesi kapaklarý
paragrafýna bakýnýz.
Motor soðukken seviye, depodaki (1)
Mini ve Maxi seviyeleri arasýnda
olmalýdýr.
1 Tamamlama veya doldurma için
RENAULT Teknik Servisleri tarafýn-
dan onaylanmýþ ürünleri kullanýnýz.

Takviyeli direksiyon pompasý (1)

Bakým aralýðý
Aracýnýzýn Bakým Belgesine bakýnýz.

Motor kaputu altýndaki

müdahaleler sýrasýnda, fan
motoru her an çalýþmaya
baþlayabilir.

4.10

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T4-TRK.win 24/3/2005 19:36 - page 10

NU706_2_G4-FRA.qxd 8/02/05 10:09 Page 4.11

SEVÝYELER (devam)
Doldurma
Hidrolik sistemdeki her türlü müda-
hale, bir uzman tarafýndan gerçekleþti-
1 rilmelidir.
RENAULT Teknik Servisleri tarafýn-
dan onaylanmýþ (ve kapalý bir bidon-
dan alýnan) fren hidroliði kullanýlmasý
zorunludur.
Deðiþtirme periyodu
Aracýnýzýn bakým belgesine bakýnýz.

Fren hidroliði
Fren hidroliðini, sýk sýk ve frenlemede
hafif bir etki azalmasý gözlediðinizde
hemen kontrol ediniz.
Seviye (1)
Balatalar aþýndýkça seviye de doðal
olarak düþecektir, fakat seviye hiçbir
zaman MINI iþaretinin altýna düþme-
melidir.

Motor kaputu altýndaki

müdahaleler sýrasýnda, fan
motoru her an çalýþmaya
baþlayabilir.

4.11

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T4-TRK.win 24/3/2005 19:36 - page 11

NU706_2_G4-FRA.qxd 8/02/05 10:09 Page 4.12

SEVÝYELER (devam) FÝLTRELER

Filtre elemanlarýnýn (hava filtresi, par-
tikül filtresi, motorin filtresi…) deðiþ-
tirilmesi, aracýnýzýn bakým iþlemleri
sýrasýnda öngörülmüþtür.
Filtrenin deðiþtirme periyodlarý için:
1 aracýnýzýn bakým belgesine baþvuru-
nuz.

Cam yýkama / Far yýkama suyu

deposu
Doldurma
Tapadan (1).
Sývý
Su + cam yýkama maddesi (kýþýn anti-
friz).
Fýskiyeler
Ön cam yýkama fýskiyelerini yönlen-
dirmek için düz tornavida tipi bir alet
kullanýnýz. Motor kaputu altýndaki
müdahaleler sýrasýnda, fan
motoru her an çalýþmaya
baþlayabilir.

4.12

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T4-TRK.win 24/3/2005 19:36 - page 12

NU706_2_G4-FRA.qxd 8/02/05 10:10 Page 4.13

AKÜ
Akünün deðiþtirilmesi
Bunun karýþýk bir iþlem olmasý nede-
niyle RENAULT Yetkili Servisi'ne
baþvurmanýzý öneririz.

Bakým gerektirmez: Kapaðý (2) asla

açmayýnýz.

Akümülatör, sülfürik asit Akünün özel (yakýcý ve

içerdiðinden tutarken dik-
kat ediniz, göz ya da cilde
temasýndan kaçýnýnýz.
Eðer gözlere ve cildinize herhangi
bir biçimde temas ederse bol suyla
yýkayýnýz.
Her türlü alev, kývýlcým veya kýzgýn
parçalarý aküden kesinlikle uzak
tutunuz: Patlama tehlikesi.
yanýcý gazlarýn dýþarýya çýk-
masýný saðlayan bir gaz
tahliye hortumuna sahip)
olmasý nedeniyle, bu hortumun
takýlmasýna olanak veren bir baþka
aküyle deðiþtirmeye dikkat ediniz.
RENAULT Yetkili Servisi'ne baþ-
vurunuz.

4.13

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T4-TRK.win 24/3/2005 19:36 - page 13

NU706_2_G4-FRA.qxd 8/02/05 10:10 Page 4.14
KAROSERÝNÝN BAKIMI
Korozif etkilere karþý koruma
Aracýnýz etkili antikorozyon koruma-
sýna sahip olmakla birlikte, aþaðýda
belirtilen dýþ etkenler söz konusudur:
• havanýn korozif etkileri
- hava kirliliði (þehirlerde ve sanayi
bölgelerinde),
- havanýn tuzluluðu (deniz kenarla-
rýnda özellikle sýcak havalarda),
- mevsimsel iklim ve nem þartlarý
(kýþýn yollara serpilen tuz, yol
yýkama sularý…).
• aþýndýrýcý etkiler
Havadaki toz ve rüzgarýn getirdiði
kum, çamur, diðer araçlar tarafýn-
dan fýrlatýlan çakýllar…
• trafik kazalarý
Aracýnýzýn teknik özelliklerini kay-
betmemesi için, bu tehlikelere karþý
alýnacak bir takým tedbirler bulunmak-
tadýr.
4.14
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T4-TRK.win 24/3/2005 19:36
Yapýlmamasý gerekenler
• Arabayý güneþ altýnda veya don yap- • Mekanik parçalarýn (örnek: motor
týðýnda yýkamak. bölmesi), kasa altýnýn, menteþeli
parçalarýn (örnek: yakýt kapaðý içi)
• Çamuru veya pislikleri çýkartmak ve boyalý dýþ plastik parçalarýn
için ýslatmadan kazýmak. (örnek: tamponlar) yüksek basýnçlý
temizleme cihazlarý veya teknik ser-
• Karoseri üzerinde pisliklerin birik- vislerimiz tarafýndan onaylanmamýþ
mesine imkan vermek. ürünlerin püskürtülmesi ile yaðdan
arýndýrýlmasý veya temizlenmesi.
Bunlar, oksitlenmeye veya arýzaya
• Kaza sebebiyle oluþan zedelenme-
leri onartmayarak paslarýn yayýlma- sebep olabilir.
sýna yol açmak.
• Servislerimiz tarafýndan onaylan-
mamýþ ve boyayý etkileyebilecek
maddelerle lekeleri çýkartmak.
• Özellikle davlumbaz ve kasa altýný
yýkamadan uzun süre kar ve
çamurda kullanmak.
- page 14
NU706_2_G4-FRA.qxd 8/02/05 10:10 Page 4.15
KAROSERÝNÝN BAKIMI (devam)
Yapýlmasý gerekenler
• Arabanýzý servislerimiz tarafýndan
onaylanan þampuanlarla (asla aþýn-
dýrýcý ürünler kullanmayýnýz) sýk sýk
yýkayýnýz ve bilhassa davlumbaz ve
kasa altýný basýnçlý suyla bolca
yýkayarak:
- aðaç altýnda park etmelerden oluþ-
muþ reçine lekelerini veya sanayi
artýklarýný;
- boyanýn dökülmesine kadar gide-
bilecek hýzlý soldurma etkisi olan
kimyasal maddeler içeren kuþ pis-
liklerini;
Bu lekeleri çýkarmak için aracýn
hemen yýkanmasý zorunludur,
çünkü bunlarý cila yaparak yok
etmek imkansýzdýr;
- kimyasal eriticilerin yayýldýðý böl-
gelerde yolculuk yaptýktan sonra
davlumbaz ile kasa altýndaki tuzu;
- davlumbaz ve kasa altýnda yaþ
tortu oluþturan çamuru temizleyi-
niz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T4-TRK.win 24/3/2005 19:36
• Mýcýrlý yollarda seyretme halinde,
boyanýzýn zedelenmesini önlemek
için araçlar arasýndaki mesafeye
uyunuz.
• Boyanýn zedelenmesi halinde koroz-
yonun yayýlmasýný önlemek için
hemen rötuþ yapýnýz veya yaptýrýnýz.
• Aracýnýz, RENAULT Antikorozyon
Garantisi kapsamýndaysa periyodik
bakýmlarýný yaptýrmayý unutmayý-
nýz. Bakým belgesine bakýnýz.
• Araçlarýn yýkanmalarý ile ilgili yerel
yasalara uyunuz (örn.: Aracý
kamuya ait yollarda yýkamamak).
• Otomatik yýkamaya girmeden önce,
dýþ ekipmanlarýn, ilave farlarýn,
dikiz aynalarýnýn tespitlemelerini
kontrol ediniz ve cam sileceklerinin
fýrçalarýný, radyo antenini yapýþkanlý
bir bantla tespitlemeye özen gösteri-
niz.
Varsa, araç telefonu anten
çubuðunu çýkartýnýz.
• Mekanik parçalarýn, menteþelerin
temizlenmesi gerektiðinde, bunla-
rýn teknik servislerimiz tarafýndan
onaylanmýþ ürünlerle tekrar koruma
altýna alýnmalarý zorunludur.
Bakým için seçtiðimiz özel ürünleri
RENAULT Butik maðazalarýnda
bulabilirsiniz.
4.15
- page 15
NU706_2_G4-FRA.qxd 8/02/05 10:10 Page 4.16

ÝÇ DÖÞEMELERÝN BAKIMI
Yapýlmasý gerekenler Yapýlmamasý gerekenler
Lekenin cinsi ne olursa olsun, sabunlu • Emniyet kemerleri Araç içinde, yüksek basýnçlý temiz-
su (genellikle ýlýk) kullanýnýz, suyun Temiz tutulmalýdýr. leme veya püskürtme aleti kullanýl-
içinde aþaðýdakiler bulunur: masý kesinlikle tavsiye edilmez:
Ya teknik servilerimiz (RENAULT Gerekli önlemler alýnmadan bu aletle-
• doðal sabun, Butik) tarafýndan seçilmiþ ürünleri rin kullanýlmasý diðer sakýncalarýna ek
• sývý bulaþýk deterjaný (% 0,5 deterjan ya da ýlýk sabunlu su emdirilmiþ bir olarak araç içindeki elektrikli veya
ve % 99,5 su). sünger kullanýnýz ve kuru bir bezle elektronik cihazlara zarar verebilir.
kurulayýnýz.
Nemli yumuþak bir bezle siliniz. Torpidonun giydirmesine zarar verebi-
Deterjan veya boya kullanýlmasý lecek koku giderici, parfüm… gibi
Özellikler yasaktýr. nesnelerin havalandýrma çýkýþlarýna
• Cihazlarýn camlarý (örnek: gösterge yerleþtirilmesi tavsiye edilmez.
tablosu, saat, dýþ sýcaklýk göstergesi,
radyo ekraný..).
Yumuþak bir bez veya pamuk kulla-
nýnýz.
Bu yetmezse, hafifçe sabunlu su
emdirilmiþ yumuþak bir bez (veya
pamuk) kullanýnýz ve sonra nemli
yumuþak bir bez veya pamukla sili-
niz.
Yumuþak kuru bir bezle nazikçe
silerek tamamlayýnýz.
Alkol esaslý ürünlerin kullanýl-
masý yasaktýr.

4.16

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T4-TRK.win 24/3/2005 19:36 - page 16

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:19 Page 5.01

Bölüm 5: Pratik tavsiyeler

Stepne ............................................................................................................................................................ 5.02

Alet takýmý (Kriko - Bijon anahtarý…) ............................................................................................................ 5.03
Jantlar-jant kapaklarý ....................................................................................................................................... 5.04
Lastik deðiþtirme ............................................................................................................................................. 5.05
Lastikler (lastik emniyeti, tekerlekler, kýþýn kullaným) ......................................................................... 5.06 ➟ 5.09
Farlar (ampullerin deðiþtirilmesi) ........................................................................................................ 5.10 ➟ 5.14
Arka lambalar (ampullerin deðiþtirilmesi) ........................................................................................... 5.15 ➟ 5.17
Yan sinyal lambalarý (ampullerin deðiþtirilmesi) ................................................................................... 5.18 - 5.19
Ýç aydýnlatmalar (ampullerin deðiþtirilmesi) ........................................................................................ 5.20 ➟ 5.24
Sigortalar ............................................................................................................................................... 5.25 - 5.26
Akü ..................................................................................................................................................... 5.27 ➟ 5.29
RENAULT kartý: pil ....................................................................................................................................... 5.30
Radyo/aksesuar ön ekipmaný ................................................................................................................ 5.31 - 5.32
Çekme ................................................................................................................................................. 5.33 ➟ 5.35
Cam silecekleri (fýrçalarýn deðiþtirilmesi) ............................................................................................... 5.35 - 5.36
Çalýþma arýzalarý ................................................................................................................................. 5.37 ➟ 5.44
5.01

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 1

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:19 Page 5.02

STEPNE
Stepnenin kullanýmý
Lastik basýnçlarý kontrol sistemi fonk-
3 4 siyonu stepneyi kontrol etmez (stepne
ile deðiþtirilen tekerleðin bilgileri, gös-
tergeden ve/veya sývý kristal ekrandan
silinir).
1 Bölüm 2'deki lastik basýnçlarý kontrol
sistemi paragrafýna bakýnýz.
2
Not
Alüminyum jantlarýn bijonlarý sac
jantlý bir stepnede kullanýlabilir.

Stepne (3)
Bagajýn içine yerleþtirilmiþtir.
Almak için:
- bagaj kapaðýný açýnýz;
- yer halýsýný tutamaðý (2) kullanarak
kaldýrýnýz;
- kancayý (1) kullanarak açýk tutunuz;
- tutma parçasýnýn (4) klipslerini aça-
rak parçayý açýnýz;
- krikoyu çýkarýnýz;
- orta tespit cývatasýný çýkarýnýz;
- alet takýmýný çýkarýnýz;
- stepneyi çýkarýnýz.
Stepne uzun süre kulla-
nýlmamýþsa, uygun durum-
da kalmýþ ve emniyetle
kullanýlabilir olduðunu
servisinize kontrol ettiriniz.
Diðer dört lastikten daha
küçük ölçüde stepnesi
bulunan araçlar.
Stepne takýlý olduðu süre içinde
aracýn hýzý 130 km/h'i kesinlikle
aþmamalýdýr.

5.02

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 2

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:19 Page 5.03

ALET TAKIMI
Bijon anahtarý (3)
1 Bijonlarý sökmeye veya takmaya yarar.
2

Jant kapaðý anahtarý (4 veya 5)

Jant kapaklarýný çýkarmaya yarar.
4
A
Çekme halkasý (6)
3 Bölüm 5'teki çekme paragrafýna baký-
nýz.

5
Bölmeler
6
Alet takýmýnda, ampul kutusunu ve
Alet takýmý (A) bagajda, stepnenin Kriko (2) güvenlik somununu koymak için yer-
üzerine yerleþtirilmiþtir. ler öngörülmüþtür.
Krikoyu (2) çýkartýnýz.
Aletlere ulaþmak için, tutma parçasý- Krikoyu yerine yerleþtirirken, yuva-
nýn (1) klipslerini açarak parçayý açý- sýna koymadan önce krikoyu tama-
nýz. men katlayýnýz.

Kriko, lastik deðiþtirmek

için kullanýlýr. Hiçbir
þekilde bir onarým yapmak
için veya aracýn altýna ulaþ-
mak için kullanýlmamalýdýr.

5.03

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 3

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:19 Page 5.04

JANT KAPA†I - TEKERLEK

1
D
B

C
2 4
A
3

Örnek 1 deki gibi jant kapaðý Örnek 4'teki gibi orta jant kapaðý
Jant kapaðý anahtarýný (3) (alet taký- Jant kapaðý anahtarý (alet takýmýnda
mýnda bulunur) jant kapaðý çevresin- bulunur) ile jant kapaðýný sökünüz.
deki deliklerden birine takarak jant Yerine takmak için jant kapaðýný, jan-
kapaðýný çýkarýnýz. týn iþaret çýkýntýlarý kapaðýn yuvalarýna
Jant kapaðýný yerine takmak için, denk gelecek þekilde hizalayýnýz.
supaba (2) denk gelecek þekilde yerleþ-
tiriniz. Supap A tarafýndan baþlaya-
rak, sonra B ve C tarafýndan devam
edip supabýn karþý tarafýnda (D) bitire-
rek tutma kancalarýna bastýrýnýz.

5.04

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 4

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:19 Page 5.05

JANT KAPA†I - TEKERLEK (devam)

6
5 8
7

Örnekteki (5) gibi orta jant Bijonlarý görünür tipteki teker-

kapaðý lek (8)
Jant kapaðý anahtarýyla (7) (alet taký- Bijonlarý sökünüz ve tekerleði çýka-
mýnda bulunur), anahtarý (7) yuvaya rýnýz.
(6) yerleþtirerek jant kapaðýný
sökünüz.
Yerine takmak için, jant kapaðýný
yuvaya (6) göre ayarlayýnýz ve anah-
tarla (7) tekrar vidalayýnýz.

Kaybolmasý halinde yenisini sipa-

riþ edebilmeniz için anahtar üze-
rindeki numarayý emin bir yere not
etmenizi tavsiye ederiz.

5.05

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 5

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:19 Page 5.06
TEKERLEK DE†ÝÞTÝRÝLMESÝ
1 Bijonlarý sökünüz.
Aracýnýzý kaygan olmayan
(örneðin, yer karosu kaplý
zeminlerden sakýnýnýz) düz
ve sert bir zemine park ediniz
(gerekiyorsa, krikonun tabanýna sert
bir takoz yerleþtiriniz), dörtlü flaþör-
leri yakýnýz.
El frenini çekiniz ve bir vitese takýnýz
(birinci veya geri vites veya otomatik
vites için P konumu).
Araçta bulunan yolcularýn hepsini
indiriniz ve trafikten uzakta tutunuz.
5.06
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23
2 kaç tur çeviriniz.
Gerekiyorsa, jant kapaðýný sökünüz.
Bijon anahtarý (1) yardýmýyla bijonlarý
gevþetiniz. Bijon anahtarýný, üstten
bastýracak þekilde konumlandýrýnýz.
Krikoyu yatay olarak sürünüz, kriko
baþý ilgili tekerleðe en yakýn kriko
dayama noktasý (2) hizasýna kadar kal-
dýrýlmalýdýr.
Kriko tabanýný tam olarak yerleþtir-
mek için (aracýn altýna hafifçe girmiþ)
kriko kolunu elinizle çevirmeye baþ-
layýnýz.
Tekerleði yerden kaldýrmak için bir
Tekerleði çekerek çýkartýnýz.
Stepneyi göbek üzerine yerleþtiriniz ve
jant delikleri ile göbeðin bijon delikle-
rini ayný hizaya getirmek için tekerleði
çeviriniz.
Bijonlarý sýkýnýz ve krikoyu indiriniz.
Tekerlekler yerdeyken, bijonlarý iyice
sýkýnýz ve en kýsa zamanda sýkma kon-
trolü yaptýrýnýz (sýkma torku 110 Nm).
Lastik patlamasý halinde,
lastiði mümkün olduðunca
çabuk deðiþtiriniz.
Patlamýþ bir lastik daima bir
uzman tarafýndan incelenmelidir
(ve eðer mümkünse onarýlmalýdýr).
- page 6
NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:19 Page 5.07
LASTÝKLER
Lastik - tekerlek emniyeti
Lastikler araç ile yol arasýndaki tek
temasý oluþtururlar, dolayýsýyla bun-
larý iyi durumda tutmak esastýr.
Trafik yasasý tarafýndan öngörülmüþ
yerel kurallara kesinlikle riayet etmeli-
siniz.
Lastiklerinizi deðiþtirmek
gerektiðinde mutlaka ayný
marka, ebat, tip ve yapýda
lastik takýlmasý gerekir.
Bunlar, ya orijinallerinin aynýsý,
ya da RENAULT Yetkili Servisi
tarafýndan önerilen lastikler
olmalýdýr.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23
1 rinizi deðiþtirmeniz gerekir çünkü las-
2 yollarda kötü bir yol tutuþuna neden
Lastiklerin bakýmý
Lastiklerin durumlarý iyi, diþleri aþýn-
mamýþ olmalýdýr; teknik servislerimi-
zce onaylanmýþ lastiklerde aþýnma
ikaz iþaretleri (1) bulunur, bunlar las-
tik deseninin etli kýsmý içindeki
aþýnma ikaz kabartmalarýndan
oluþur.
Lastikler, diþ yüksekliði ikaz kabart-
malarýnýn seviyesine inecek kadar
aþýndýðýnda, ikaz kabartmalarý (2)
görünür hale gelir: O zaman lastikle-
tik diþ yüksekliði artýk 1,6 mm'nin
üstünde deðildir ve bu durum ýslak
olur.
Kaldýrýma çarpmalar gibi sürüþ kaza-
larý, lastiklere zarar verme riski taþýr ve
ayný zamanda ön takýmýn ayarýnýn
bozulmasýna da yol açar.
Aþýrý yüklü olarak, otoyolda özellikle
çok sýcak havalarda uzun süre gidil-
mesi, kötü yollarda devamlý kullanma
lastiklerin daha çabuk bozulmalarýna
neden olur ve güvenliði etkiler.
Kaldýrýma çarpmalar gibi
sürüþ kazalarý, lastiklere ve
jantlara zarar verme riski
taþýr ve ayný zamanda ön
veya arka takýmýn ayarýnýn bozul-
masýna da yol açar.
Bu durumda, durumlarýný bir
RENAULT Yetkili Servisi'ne kon-
trol ettiriniz.
5.07
- page 7
NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:19 Page 5.08
LASTÝKLER (devam)
Þiþirme basýnçlarý
Þiþirme basýnçlarýna uyulmasý önemli-
dir (stepneninki de dahil), lastik basýn-
çlarý en az ayda bir defa ve her uzun
yolculuktan önce kontrol edilmelidir
(lastiklerin þiþirme basýnçlarý parag-
rafýna bakýnýz).
Yetersiz lastik þiþirme
basýnçlarý güvenlik baký-
mýndan getireceði bütün
sonuçlarý ile birlikte las-
tiklerin zamanýndan önce aþýnma-
larýna ve anormal ýsýnmalarýna yol
açar:
• yol tutuþunun zayýflamasý,
• patlama veya lastik sýrtýnýn
aþýnma tehlikesi.
Þiþirme basýnçlarý aracýn yüküne
ve kullaným hýzýna baðlýdýr, basýn-
çlarý kullaným þartlarýna göre ayar-
layýnýz (lastiklerin þiþirme basýn-
çlarý paragrafýna bakýnýz).
5.08
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23
Basýnçlar lastikler soðukken kontrol
edilmelidir: Sýcak havalarda veya hýzlý
bir yolculuktan sonra eriþilen yüksek
basýnçlarý dikkate almayýnýz.
Basýnç kontrolünün lastikler soðuk-
ken yapýlamadýðý durumlarda, belirti-
len basýnçlarýn 0,2 - 0,3 bar (3 PSI) art-
týrýlmasý gerekir.
Lastik sýcakken kesinlikle havasýný
indirmeyiniz.
Not: Sürücü kapýsý içine veya çerçe-
vesi üzerine yapýþtýrýlmýþ olan bir eti-
ket (ülkeye veya versiyona göre), las-
tiklerin þiþirme basýnçlarýný belirtir.
Tekerleklerin yerlerinin deðiþti-
rilmesi
Supaplarýn içindeki kap-
törlerin her biri yalnýzca
bir tek tekerleðe aittir:
Dolayýsýyla tekerleklerin
yerleri hiçbir durumda deðiþtiril-
memelidir.
Hatalý bilgi, ciddi sonuçlara neden
olabilir.
Lastiklerin deðiþtirilmesi
Güvenlik nedeniyle, bu
iþlem sadece bir uzmana
yaptýrýlmalýdýr.
Lastiklerin farklý takýl-
masý:
• aracýnýzýn yürürlükteki yönetme-
liklere uymamasýna;
• virajlardaki yol tutuþunun bozul-
masýna;
• direksiyonun aðýrlaþmasýna;
• lastiklerden ses gelmesine;
• zincir takýlmasý sýrasýnda prob-
lemler oluþmasýna neden olabi-
lir.
Stepne
Bölüm 5'teki stepne ve tekerlek deðiþ-
tirilmesi paragraflarýna bakýnýz.
- page 8
NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:19 Page 5.09
LASTÝKLER (devam)
Kýþýn kullaným
• Zincirler
Güvenlik nedeniyle, arka teker-
leklere zincir takýlmasý kesinlikle
yasaktýr.
Orijinal boydan büyük olan lastikler
üzerine zincir takýlamaz.
Patinaj zinciri takýlmasý
ancak aracýnýzýn orijinal
ölçülerine uygun ebatta
lastikler ile mümkündür.
Özel zincirler kullanýlmasý þartýyla
tekerleklere zincir takýlabilir.
RENAULT Yetkili Servisi'ne baþ-
vurunuz.
17" tekerlekli modellerin özelliði
Zincir takmak istediðinizde, zorun-
lu olarak özel ekipmanlar almalý-
sýnýz.
RENAULT Yetkili Servisi'ne baþ-
vurunuz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23
• Kar veya özel þart lastikleri
Aracýnýzýn yol tutma niteliklerini
mümkün olabildiðince korumak
için dört tekerleðin de ayný tipte
olmasýný tavsiye ederiz.
Not: Bu lastiklerin aþaðýdaki özel-
liklerine dikkatinizi çekmek isteriz:
- Bir sürüþ yönü,
- Aracýnýzýn azami hýzýnýn altýnda
olabilen azami hýz endisi.
• Çivili lastikler
Bu tip lastikler, bulunduðunuz ülke
yasalarýnda belirtilen þekilde ve
sýnýrlý bir müddet için kullanýlabilir.
Yürürlükteki yönetmeliklerin
müsaade ettiði hýza uyulmasý
gereklidir.
Bu lastikler en azýndan iki ön teker-
leðe takýlý olmalýdýr.
Her durumda, size, aracýnýza en
uygun donaným seçiminde yardým
edebilecek olan RENAULT Yetkili
Servisi'ne danýþmanýzý tavsiye ederiz.
5.09
- page 9
NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:19 Page 5.10

FARLAR: ERÝÞÝM

1
A A

B 2
B 4
3

Farlara eriþmek için, öncelikle motor Sað taraftaki fara eriþim

bölmesi kapaklarýný (A ve B) çýkartý- Kapak (B)
nýz.
Butonlarý (2 ve 3) bir çeyrek tur çeviri-
niz sonra, kýzaðýn (4) içine kaydýrarak
kapaðý çýkartýnýz.
Sol taraftaki fara eriþim
Jant kapaðý (A)
Butonu (1) bir çeyrek tur çeviriniz
sonra, hafifçe kaldýrarak ve saða doðru
çekerek jant kapaðýný (A) çýkartýnýz.
Motor kaputu altýndaki
müdahaleler sýrasýnda, fan
motoru her an çalýþmaya baþ-
layabilir.

5.10

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 10

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:19 Page 5.11

HALOJEN AMPULLÜ FARLAR: ampullerin deðiþtirilmesi

Farlarýn temizlenmesi
Far camlarý plastikten imal edildiðin-
den, yumuþak bir bez veya pamuk kul-
lanýnýz.
2 Eðer bu yetmez ise, hafifçe sabunlu su
4 emdirilmiþ yumuþak bir bez (veya
3 pamuk) kullanýnýz ve sonra nemli
A yumuþak bir bez veya pamukla siliniz.
B Yumuþak kuru bir bezle nazikçe sile-
6 rek tamamlayýnýz.
5
Alkol esaslý ürünlerin kullanýlmasý
tavsiye edilmez.

Kýsa / uzun farlar Ön park lambasý

Bir çeyrek tur çevirerek muhafazayý
(A veya B) sökünüz.
Ampul soketini sökünüz.
Yayý (2 veya 4) çýkarýnýz ve ampulü
çýkartýnýz.
Ampul tipi: 1 ➩ H1
3 ➩ H7
anti U.V. (bakýnýz çerçeveli bölüm).
Ampulün camýna dokunmayýnýz.
Dibinden tutunuz.
Ampulü deðiþtirdikten sonra muhafa-
zayý takmayý unutmayýnýz.
Ampule eriþmek için ampul taþýyýcý-
sýný 5 sökünüz.
Ampul tipi: W5W.
Sinyal lambasý
Ampul taþýyýcýsýný (6) bir çeyrek tur
çeviriniz ve ampulü çýkartýnýz.
Ampul tipi: Turuncu týrnaklý armut
ampul PY21 W.
Far camlarý plastikten
üretildiðinden, mutlaka
55 W'lýk anti U.V. ampul-
ler kullanýlmalýdýr. (Baþka
ampullerin kullanýmý farýn hasar
görmesine yol açabilir.)
Ampuller basýnçlý olduklarýndan
deðiþtirilmeleri sýrasýnda patlayabi-
lir. Yaralanma tehlikesi vardýr.
Tüm ampulleri içeren bir kutu
yedek ampul bulundurmanýz tav-
siye olunur.

5.11

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 11

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:19 Page 5.12

XENON AMPULLÜ FARLAR: Ampullerin deðiþtirilmesi

Uzun farlar
Bir çeyrek tur çevirerek muhafazayý
(B) sökünüz.
Yayýn (1) agrafýný ve ampulü çýkartý-
nýz.
1
Soketi (2) sökünüz ve ampulü çýkartý-
nýz.
A
B Ampul tipi: H1 anti U.V. (bakýnýz
çerçeveli bölüm).
2 Ampulün camýna dokunmayýnýz.
Dibinden tutunuz.
Ampulü deðiþtirdikten sonra muhafa-
zayý (B) tekrar takmayý unutmayýnýz.
Xenon ampullü kýsa farlar (A)
Ampul tipi: D2R.

Far camlarý plastikten

Yüksek gerilimle çalýþan
sistemin çok tehlikeli
olmasý nedeniyle, bu tip
ampulün deðiþtirilmesi
için mutlaka bir RENAULT Yet-
kili Servisi'ne baþvurunuz.
Bu ekipmanýn montajý özel
bir teknoloji gerektirdiðin-
den, Xenon ampullü bir
farýn bu ekipman için tasar-
lanmamýþ bir modele takýlmasý
yasaktýr.
üretildiðinden, mutlaka
55 W'lýk anti U.V. ampul-
ler kullanýlmalýdýr. (Baþka
ampullerin kullanýmý farýn hasar
görmesine yol açabilir.)
Ampuller basýnçlý olduklarýndan
deðiþtirilmeleri sýrasýnda patlayabi-
lir. Yaralanma tehlikesi vardýr.
Tüm ampulleri içeren bir kutu
yedek ampul bulundurmanýz tav-
siye olunur.

5.12

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 12

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:19 Page 5.13

XENON AMPULLÜ FARLAR: Ampullerin deðiþtirilmesi (devam)

Farlarýn temizlenmesi
Far camlarý plastikten imal edildiðin-
den, yumuþak bir bez veya pamuk kul-
3 lanýnýz.
Eðer bu yetmez ise, hafifçe sabunlu su
emdirilmiþ yumuþak bir bez (veya
pamuk) kullanýnýz ve sonra nemli
yumuþak bir bez veya pamukla siliniz.
A
B Yumuþak kuru bir bezle nazikçe sile-
rek tamamlayýnýz.
4
Alkol esaslý ürünlerin kullanýlmasý
tavsiye edilmez.

Ön park lambalarý Sinyal lambalarý

Bir çeyrek tur çevirerek muhafazayý Ampul taþýyýcýsýný (3) çeyrek tur çevi-
(A) sökünüz. riniz ve ampulü çýkartýnýz.
Ampule eriþmek için ampul taþýyýcý-
sýný (4) sökünüz. Ampul tipi: Turuncu týrnaklý armut
ampul PY21 W.
Ampul tipi: W5W.

Ampuller basýnçlý oldukla-

rýndan deðiþtirilmeleri sýra-
sýnda patlayabilir. Yara-
lanma tehlikesi vardýr.

5.13

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 13

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:19 Page 5.14

FARLAR: sis farlarý / ilave farlar

Ýlave farlar
Aracýnýza sis farlarý veya uzun mesafe
farlarý takmak istiyorsanýz bir
RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvuru-
nuz.

1
Sis farlarý (1)
Ampulün deðiþtirilmesi
RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvuru-
nuz.
Ampul tipi: H11. Elektrik devresi üzerindeki
her türlü müdahale (veya
deðiþiklik) uyarlama için
gerekli parçalara sahip bir
RENAULT Yetkili Servisi tarafýn-
dan gerçekleþtirilmelidir, çünkü
yanlýþ bir baðlantý elektrik tesisatý-
nýn (kablo tesisatý, organlar, özel-
likle alternatör) hasar görmesine
neden olabilir.

5.14

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 14

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:19 Page 5.15

ARKA LAMBA: Hatchback model araçlarda ampullerin deðiþtirilmesi

2
3
1
4

Sinyal lambasý/park ve stop lam- 3 Park ve stop lambasý

balarý Çift filamanlý armut tipi týrnaklý
Bagajýn iç kýsmýndan vidayý (1) çýkartý- Dýþarýdan, arka lamba bloðunu çýka- ampul: P21/5W.
nýz. rýnýz.
4 Sinyal lambasý
Ampullere ulaþmak için ampul taþýyý-
cýnýn (2) klipslerini açýnýz. Turuncu týrnaklý armut ampul:
PY21W.

Ampuller basýnçlý oldukla-

rýndan deðiþtirilmeleri sýra-
sýnda patlayabilir. Yara-
lanma tehlikesi vardýr.

5.15

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 15

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:19 Page 5.16

ARKA LAMBA: Hatchback model araçlarda ampullerin deðiþtirilmesi (devam)

6
5 7
8

5
Arka sis lambasý / geri vites ve
park lambalarý
Tespit cývatasýna ulaþmak için ilgili far
bloðunun bagaj kapaðý üzerindeki
muhafazasýnýn (5) klipslerini açýnýz.
Cývatayý sökünüz.
Dýþarýdan, arka lamba bloðunu çýka-
rýnýz.
Ampullere ulaþmak için ampul taþýyý-
cýnýn (6) klipslerini açýnýz.
7 Geri vites lambasý
Týrnaklý armut ampul: P21W.
8 Sis lambasý
Týrnaklý armut ampul: P21W.
9 Park lambasý
Çift filamanlý týrnaklý armut ampul:
P21/5W.

5.16

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 16

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:19 Page 5.17

ARKA LAMBA: Station wagon model araçlarda ampullerin deðiþtirilmesi

2 3
4
1 5
6

Bagaj içinde, baðlantýlarýný sökmek
için kapaðý (1) indiriniz ve sonra kaldý-
rýnýz.
Ýç giydirmeyi çýkartýnýz.
Tutma diline (2) bastýrarak ampul
taþýyýcýnýn klipslerini açýnýz.
Ampuller basýnçlý oldukla-
rýndan deðiþtirilmeleri sýra-
sýnda patlayabilir. Yara-
lanma tehlikesi vardýr.
3 Park ve stop lambasý
Çift filamanlý armut tipi týrnaklý
ampul: P21/5W.
4 Sinyal lambasý
Turuncu armut tipi týrnaklý ampul:
PY21W.
5 Geri vites lambasý
Armut tipi týrnaklý ampul: P21W.
6 Arka sis lambasý
Armut tipi týrnaklý ampul: P21W.

5.17

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 17

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:20 Page 5.18

ARKA VE YAN LAMBALAR: Hatchback model araçlarda ampullerin deðiþtirilmesi

8
10

Üçüncü stop lambasý (7)
RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvuru-
nuz.
Plaka lambalarý (8)
Dile (9) basarak aydýnlatýcýnýn (8)
klipslerini açýnýz.
Ampule eriþmek için aydýnlatýcýnýn
kapaðýný çekiniz.
Ampul tipi: Mekik C5W.
Yan sinyal lambalarý (10)
Yan sinyal lambasýnýn (10) klipslerini
açýnýz (düz tornavida tipi bir alet yardý-
mýyla).
Ampul taþýyýcýyý çeyrek tur çeviriniz
ve ampulü çýkarýnýz.
Ampul tipi: W5W.

5.18

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 18

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:20 Page 5.19

ARKA (devam) VE YAN LAMBALAR: Station wagon model araçlarda ampullerin deðiþtirilmesi

11

12 12 14
13

Üçüncü stop lambasý (11)
RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvuru-
nuz.
Plaka lambalarý (12) Yan sinyal lambalarý (14)
Dile (13) bastýrarak aydýnlatýcýnýn (12) Yan sinyal lambasýnýn (14) klipslerini
klipslerini açýnýz. açýnýz (düz tornavida tipi bir alet yardý-
Ampule eriþmek için aydýnlatýcýnýn mýyla).
kapaðýný çekiniz. Ampul taþýyýcýyý çeyrek tur çeviriniz
ve ampulü çýkarýnýz.
Ampul tipi: Mekik C5W.
Ampul tipi: W5W.

5.19

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 19

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:20 Page 5.20

ÝÇ AYDINLATMA: Ampullerin deðiþtirilmesi

1 A

2
3 2

Tavan lambasý (A)

Muhafazayý (1) (düz tornavida tipi bir Ýlgili ampulü çýkarýnýz.
aletin yardýmý ile) klipsinden kurta-
rýnýz. Ampul (2) tipi: W5W.
Ampul 3 tipi: C7W.

5.20

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 20

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:20 Page 5.21

ÝÇ AYDINLATMA: Ampullerin deðiþtirilmesi (devam)

5
6
4 5

Tavan lambasý (B)

Muhafazayý (4) (düz tornavida tipi bir Ýlgili ampulü çýkarýnýz.
aletin yardýmý ile) klipsinden kurta-
rýnýz. Ampul 5, tipi: W5W.
Ampul 6, tipi: C7W.

5.21

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 21

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:20 Page 5.22

ÝÇ AYDINLATMA: Ampullerin deðiþtirilmesi (devam)

C
7

Tavan lambasý (C)

Muhafazanýn (7) (düz tornavida tipi Ampulü çýkarýnýz.
bir aletin yardýmý ile) klipslerini açý-
nýz. Ampul (8) tipi: C7W.

5.22

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 22

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:20 Page 5.23

ÝÇ AYDINLATMA: Ampullerin deðiþtirilmesi (devam)

11
9
10

Torpido gözü aydýnlatmasý Ön taban lambalarý Arka taban lambalarý

Dile (9), bastýrarak lambanýn klipsle-
rini (düz tornavida tipi bir aletin yardý-
mýyla) açýnýz.
Aydýnlatýcýnýn soketini çýkarýnýz.
Ampul tipi: Mekik C5W.
Torpidonun arkasýna ve alt kýsma yer- Ön koltuklarýn altýnda yer alýrlar.
leþtirilmiþlerdir. Ampul taþýyýcýsýný (11) yuvasýndan
Ampul taþýyýcýsýný tur çeviriniz ve çýkartýnýz ve ampulü çýkartýnýz.
ampulü çýkartýnýz.
Ampul tipi: W5W.
Ampul tipi: W5W.

5.23

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 23

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:20 Page 5.24

ÝÇ AYDINLATMA: Ampullerin deðiþtirilmesi (devam)

14

13
15
12

Kapý aydýnlatmalarý Bagaj lambasý

Aydýnlatýcýnýn (12) klipslerini (düz
tornavida tipi bir alet yardýmýyla) açý-
nýz.
Ampul taþýyýcýyý çeyrek tur çeviriniz
ve ampulü çýkarýnýz.
Aydýnlatýcýnýn (13) her iki yanýndaki
dillere basarak klipslerini açýnýz (düz
tornavida tipi bir alet yardýmýyla).
Aydýnlatýcýnýn soketini çýkarýnýz.
Ampule (15) eriþmek için, ampul
taþýyýcýyý çýkartýnýz ve dile (14) bastý-
rýnýz.
Ampul tipi: Mekik C5W.

Ampul tipi: W5W.

5.24

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 24

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:20 Page 5.25

SÝGORTALAR

1
2
4

ÝYÝ KÖTÜ

3 2

Sigorta bölmesi (1) Sigortayý penseyle (2) çýkartýnýz.

Bir elektrikli cihazýn çalýþmamasý
halinde herhangi bir araþtýrmadan
önce ilgili sigortalarý kontrol ediniz.
Kapaðý (4) açýnýz.
Sigortalarý bulmak için, sigortalarýn
görev yaptýðý devreleri belirten etiket-
ten (3) yararlanýnýz (karþý sayfada
ayrýntýlý olarak gösterilmektedir).
Boþ sigorta yerlerinin kullanýlmamasý
tavsiye edilir.
Söz konusu sigortayý kontrol
ediniz ve bunu gerekirse,
mutlaka orijinali ile ayný
amper deðerinde bir sigorta
ile deðiþtiriniz.
Yüksek amper deðerli bir sigorta,
baðlý olduðu donanýmýn anormal sar-
fiyatý halinde elektrik tesisatýnýn aþýrý
ýsýnmasýna (yangýn tehlikesi) neden
olabilir.
Penseden çýkartmak için, yanlamasýna
kaydýrýnýz.
Not
Aracýn kapýsýný kapamadan önce
kapaðý (4) kapatýnýz.
Ülke kanunlarýna göre veya önlem
olarak:
RENAULT Yetkili Servisi'nden
yedek bir ampul takýmý ve sigorta
takýmý temin ediniz.

5.25

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 25

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:20 Page 5.26

SÝGORTALAR (devam)
Sigortalarýn iþlevleri (sigortalarýn mevcudiyetleri aracýn ekipman seviyesine baðlýdýr)
Sembol Görevleri Sembol Görevleri Sembol Görevleri
Uzun farlar Dörtlü flaþör Sað kýsa far

Elektrik kumanda kutusu / Telefon/Seyir sistemi

Antidemaraj (enjeksiyon Sol park lambasý /
kilidi) sistemi Aydýnlatma
Ön sis farlarý

Xénon farlarýn araç içinden Röle/Arka cam silecekleri

ayar kumandasý Hava yastýklarý

Klima ABS Fren sistemi (ABS) Açýlýr mekanizmalarýn kilit-

lenmesi

Tavan lambasý Korna

Araç içi arka aksesuar priz-
leri
Stop lambalarý Otomatik cam açma-kapama
mekanizmasý

Çakmak
Sol kýsa far Arka sis lambasý

Sað park lambasý Rezistanslý dikiz aynalarý Rezistanslý arka cam

5.26

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 26

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:20 Page 5.27

AKÜ: Arýza giderme

Her türlü kývýlcým riskini ortadan
kaldýrmak için
- Akü baðlantýsýný sökmeden veya
tekrar baðlamadan önce elektrik
tüketeçlerinin kapalý olduðundan
emin olunuz.
- Þarj sýrasýnda, akü baðlantýsýný sök-
meden veya tekrar baðlamadan önce
þarj cihazýný kapatýnýz.
- Kutuplar arasýnda kýsa devre yarat-
mamak için akünün üzerine metal
eþyalar koymayýnýz.

Akü, sülfürik asit içerdiðin-

den tutarken dikkat ediniz,
göz ya da cilde temasýndan
kaçýnýnýz. Gözlere ve cildi-
nize herhangi bir biçimde temas
ederse bol suyla yýkayýnýz.
Her türlü alev, kývýlcým ve kýzgýn par-
çalarý aküden kesinlikle uzak tutu-
nuz: Patlama tehlikesi.
Motor kaputu altýndaki müdahaleler
sýrasýnda, fan motoru her an çalýþ-
maya baþlayabilir.

5.27

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 27

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:20 Page 5.28
AKÜ: arýza giderme (devam)
Bir þarj cihazýnýn baðlanmasý
Akünün iki kutbuna baðlý kablolarý
eksi kutuptan baþlayarak mutlaka
sökünüz (motor çalýþmýyorken).
Motor çalýþýrken akü kablolarýný kesin-
likle çýkartmayýnýz. Kullandýðýnýz
akü þarj cihazýný üreten firmanýn
verdiði kullaným talimatlarýna uyu-
nuz.
Ancak iyi þarj edilmiþ ve bakýmlý bir
akü azami ömür süresine eriþebilir ve
aracýnýzýn motorunu normal olarak
çalýþtýrma imkaný verebilir.
Akü temiz ve kuru bir þekilde korun-
malýdýr.
Akünün þarj durumunu aþaðýda belir-
tilen durumlarda sýk sýk kontrol ettiri-
niz:
• Özellikle aracýnýzý kýsa güzergah-
larda örneðin þehir içinde kulla-
nýyorsanýz.
5.28
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23
• Dýþ hava sýcaklýðý düþtüðünde (kýþ
döneminde) akü kapasitesi azalýr.
Kýþ dönemlerinde, sadece gerekli
elektrikli ekipmanlarý kullanýnýz.
• Ayrýca bazý sürekli elektrik tüketici
aletlerden dolayý akü kapasitesi
doðal olarak azalýr (örnek: saat, satýþ
sonrasý takýlan aksesuarlar…).
Araç üzerine birçok aksesuar takýldý-
ðýnda onlarý kontak sonrasý + akýma
baðlatýnýz. Bu durumda aracýnýza
daha büyük kapasiteli bir akü taktýr-
manýz daha iyi olur. RENAULT Yet-
kili Servisi'ne danýþýnýz.
Aracýnýzýn uzun süre hareketsiz
olmasý halinde, özellikle soðuk
dönemlerde akünüzü devreden çýka-
rýnýz veya düzenli olarak þarj ettiriniz.
Bu takdirde hafýzalý cihazlarýn
(radyo…) tekrar programlanmasý gere-
kecektir. Akü kuru ve serin ayný
zamanda donmaktan korunacaðý bir
yerde saklanmalýdýr.
Bazý aküler farklý bir
þekilde þarj edilebilirler,
RENAULT Yetkili Servis-
leri'nin görüþünü alýnýz.
Þarj iþlemini, ani patlamalar yara-
tabilecek her türlü kývýlcým riskine
karþý gereken önlemi aldýktan
sonra, iyi havalandýrýlan bir yerde
yapýnýz. Ciddi yaralanma tehlikesi.
- page 28
NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:20 Page 5.29
AKÜ: arýza giderme (devam)
Baþka bir aracýn aküsü ile çalýþ-
týrma
Motoru çalýþtýrmak için baþka bir ara-
cýn aküsünden enerji almak zorunday-
sanýz, aþaðýdakileri uygulayýnýz:
Uygun elektrik kablolarý (kesiti kalýn
olmalý) temin ediniz (bunun için
RENAULT Yetkili Servisine baþvuru-
nuz) veya sizde varsa bunlarýn duru-
munu kontrol ediniz.
Her iki akünün de nominal voltajý ayný
olmalýdýr: 12 volt. Akýmý saðlayan
akünün kapasitesi (amper-saat, Ah)
boþalmýþ akünün kapasitesine en azýn-
dan eþit olmalýdýr.
Ýki araç arasýnda herhangi bir temasýn
bulunmadýðýndan (artý kutuplarýn
baðlanmasý esnasýnda kýsa devre riski
vardýr) ve boþalmýþ akünün gerektiði
gibi baðlý olduðundan emin olunuz.
Aracýnýzýn kontaðýný kapatýnýz.
Akým saðlayan aracýn motorunu çalýþ-
týrýnýz ve ortalama bir motor devrine
ayarlayýnýz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23
A ve B kablolarý arasýnda herhangi bir
temas olmadýðýný ve A (+) kablosunun
akýmý saðlayan aracýn metal bir par-
1 4 çasý ile temas halinde olmadýðýný kon-
trol ediniz.
Motoru her zamanki gibi çalýþtýrýnýz.
Çalýþýr çalýþmaz, A ve B kablolarýný
B tersi sýrada (4-3-2-1) sökünüz.
A
3
2
Pozitif (+) kablosunu (A), boþalmýþ
akünün (+) kutbuna (1), sonra da
akýmý saðlayan akünün (+) kutbuna
(2) baðlayýnýz.
Negatif (–) kabloyu (B), önce akým
saðlayan akünün (–) kutbuna (3) sonra
da boþalmýþ akünün (–) kutbuna (4)
baðlayýnýz.
5.29
- page 29
NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:20 Page 5.30

RENAULT KARTI: PÝL

2 1

Pil deðiþimi
Mekanik anahtarý (1) sertçe çekiniz.
Piller, RENAULT Yetkili Servisi'nde
Pili (2), mekanik anahtarýn üstünde mevcuttur.
belirtilen kutuplara uyarak deðiþtiriniz
(araca göre, RENAULT kartýndaki Pillerin ömürleri yaklaþýk iki yýldýr.
butona basýldýðýnda ikaz ýþýðýnýn 3
yandýðýndan emin olunuz).

Kullanýlmýþ pilleri doðaya

atmayýnýz, pillerin toplan-
masý ve geri kazanýlmasýndan
sorumlu kuruluþa teslim edi-
niz.

5.30

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 30

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:21 Page 5.31

RADYO ÖN EKÝPMANI

1 3

Radyo yeri Tiz ses hoparlörleri (tweeters) Kapýlardaki hoparlörler

Muhafazanýn (1) klipslerini açýnýz. Tornavida tipi bir alet ile hoparlör Düz tornavida tipi bir aletle hoparlör
Antenin, + ve - beslemenin, hoparlör kablolarýna eriþmek için ýzgaranýn (2) kablolarýna eriþmek için ýzgaranýn (3)
kablolarýnýn baðlantýlarý arka tarafta klipslerini açýnýz. klipslerini açýnýz.
bulunur.

• Her durumda, ekipmaný üreten imalatçýnýn montaj kýlavuzunda önerdiði talimatlara tam olarak uyulmasý çok önemlidir.
• Destek malzemelerinin ve baðlantý kablolarýnýn özellikleri, aracýnýzýn ekipmanýna ve radyonuzun markasýna göre deðiþiklik
gösterir (RENAULT Butik'lerde bulunmaktadýr).
Referans numaralarýný öðrenmek için RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvurunuz.
• Aracýn elektrik devresine yapýlacak herhangi bir müdahale sadece bir RENAULT Yetkili Servisi tarafýndan gerçekleþtirilebi-
lir. Çünkü yanlýþ veya hatalý baðlama, elektrik donanýmýnýn ve / veya elektrik devresine baðlý organlarýn bozulmasýna neden
olur.

5.31

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 31

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:21 Page 5.32
AKSESUARLAR
Cep telefonu ve telsiz vb.
cihazlarýn kullanýmý.
Bu tip cihazlarýn kullanýmý,
aracýn orijinal elektronik sis-
temlerinin bozulmasýna yol açabilir,
bu yüzden sadece dýþ anten ile çalýþan
cihazlar kullanmanýzý öneririz.
Bununla birlikte, bu tip cihazlarýn
kullanýmýyla ilgili yürürlükteki
kanunlara uyulmasý gerektiðini
hatýrlatýrýz.
5.32
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23
Sonradan aksesuar takýl-
masý
Aracýnýzýn düzenli çalýþma-
sýný saðlamak amacýyla
güvenliðinizi tehlikeye sokacak tür-
den her riski önlemek amacý ile,
RENAULT tarafýndan garanti edil-
miþ ve aracýnýza uygun RENAULT
özel aksesuarlarýný kullanmanýzý öne-
ririz.
Elektrikli ve elektronik aksesuarlar
• aracýn elektrik devresine yapýlacak
herhangi bir müdahale sadece bir
RENAULT Yetkili Servisi tarafýn-
dan gerçekleþtirilebilir. Çünkü yan-
lýþ veya hatalý baðlama, elektrik
donanýmýnýn ve / veya elektrik
devresine baðlý organlarýn bozul-
masýna neden olur.
• satýþ sonrasý bir elektrikli donaným
takýlmasý halinde, devrenin bir
sigorta ile korunur olmasýna dikkat
ediniz. Bu sigortanýn amper deðe-
rini ve yerini belirleyiniz.
- page 32
NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:21 Page 5.33
YEDEKTE ÇEKME: arýza giderme
1
2 4
3
Direksiyon kolonu kilidini açmak ve
sinyal lambalarýný (stop lambalarý,
sinyal lambalarý…) kullanabilmek
için RENAULT kartýný, kart okuyu-
cuya tamamen yerleþtiriniz. Gece
araç aydýnlatýlmýþ olmalýdýr.
Ayrýca, ilgili ülkenin yönetmeliðinde
tanýmlanan çekme koþullarýna uymak
da zorunludur ve siz çeken araç konu-
mundaysanýz aracýnýzýn çekme aðýrlý-
ðýný aþmayýnýz, RENAULT Yetkili
Servisi'ne baþvurunuz.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23
4
3 3
5 5
Özellikle, ön (1) ve arka (4) baðlantý
noktalarýný kullanýnýz (asla akslarý
kullanmayýnýz). Bu baðlantý noktalarý,
sadece çekme iþlemi için kullanýlabi-
lir, doðrudan veya dolaylý olarak aracý
kaldýrmak için kesinlikle kullanmayý-
nýz.
Motor duruyorken,
takviyeli direksiyon ve fren
destek sistemi çalýþmaz.
Baðlantý noktalarýna ulaþma
Muhafazanýn (2 veya 5) klipslerini açý-
nýz
Çekme halkasýný (3) olabildiðince
sýkýnýz: önce elle sonuna kadar sonra
bagajdaki alet takýmýndan alacaðýnýz
bijon anahtarýný kullanarak kilitlenin-
ceye kadar sýkýnýz.
Çekme halkasý (3) alet takýmýnda
bulunur (bölüm 5'teki alet takýmý
paragrafýna bakýnýz).
5.33
- page 33
NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:21 Page 5.34

ÇEKME: Yedekte çekilme (devam)

• RENAULT kesinlikle sað-
lam bir çekme çubuðunun
kullanýlmasýný önerir. Ha-
lat veya çelik halat kullanýl-
masý halinde (ülke trafik kanunlarý
buna izin veriyorsa), (çekilen) ara-
cýn fren yapabilecek durumda
olmasý gereklidir.
• Aracýn yürür aksamýnda bozulma
varsa, araç çekilmemelidir.
• Hýzlanma ve frenleme sýrasýnda
araca hasar verecek sarsýntýlardan
kaçýnýlmasý gerekir.
• Hiçbir durumda 25 km/h hýzýn aþýl-
mamasý önerilir.
Otomatik vites kutusu olan ara-
cýn çekilmesi: Özellikler
Motor çalýþmýyorken: Vites kutusu-
nun yaðlanmasý saðlanamaz, dolayý- 1
sýyla aracýn platformlu bir taþýyýcý üze-
rinde taþýnmasý veya ön tekerlekleri
havaya kaldýrýlmýþ biçimde çekilmesi
önerilir.
Bazý çok özel durumlarda, aracý dört 2 3
tekerleði üstünde sadece öne doðru,
vites kolu boþ (N) konumda en fazla
50 km'lik mesafeye çekebilirsiniz.

Vites kolu, boþ konumda

Motor duruyorken,
takviyeli direksiyon ve fren
destek sistemi çalýþmaz.
(N) olmalýdýr.
Fren pedalýna bastýðýnýz
halde, vites kolu (1), P konu-
munda kilitlenmiþ olarak kalýrsa,
vites kolunun elle serbest býrakýlmasý
mümkündür.
Bunun için, körüðün (3) üst kýsmýnýn
agraflarýný sökünüz.
P konumundan çýkmak için ayný
anda körüðün altýnda yer alan butona
ve kilit açma butonuna (2) basýnýz.

5.34

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 34

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:21 Page 5.35

ÇEKME (römork- karavan baðlantýsý) CAM SÝLECE†Ý FIRÇALARI

Arka cam sileceði fýrçasý (1)

- Cam sileceði kolunu (2) dayanaða
kadar kaldýrýnýz;
- milinden çýkana kadar fýrçayý (1)
döndürünüz.
A
Yeniden takma
Baðlantý noktasýna gelebilecek
azami aðýrlýk, frenli ve frensiz Fýrçayý miline klipsleyiniz. Fýrçanýn
römorkla azami aðýrlýk için: Bölüm yerine iyice yerleþtiðinden emin olu-
6'daki aðýrlýklar paragrafýna bakýnýz. nuz.
Tavan barlarýnýn baðlanmasý ve kulla-
ným koþullarý için imalatçý firmanýn
kullaným kitabýna baþvurunuz.
Diðer araç belgeleriyle birlikte kulla-
ným kitabýný da saklayýnýz.

A : 1 045 mm
5.35

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 35

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:21 Page 5.36
CAM SÝLECE†Ý FIRÇALARI (devam)
1 4
2 3
A
Ön cam sileceði fýrçalarýnýn (1)
deðiþtirilmesi
- Cam sileceði fýrçasýný (3) sonuna
kadar kaldýrýnýz (kol tamamen kalk-
maz);
- fýrçayý çeviriniz;
- dile (2) basýnýz ve cam sileceði fýrça-
sýný, cam sileceði kolu kancasýn-
dan (4) çýkartana kadar aþaðýya kay-
dýrýnýz (hareket A);
- silecek fýrçasýný kaydýrýnýz (hare-
ket B).
5.36
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23
B
Yeniden takma
Cam sileceði fýrçasýný yerine takmak
için, çýkarma iþlemlerinin tersini yapý-
nýz. Fýrçanýn yerine iyice yerleþtiðin-
den emin olunuz.
Ön cam yýkama fýskiyeleri
Düz tornavida tipi bir alet kullanýlarak
ayarlanabilir.
• Cam sileceklerini çalýþtýr-
madan önce, taþýmakta
olduðunuz herhangi bir
eþyanýn sileceðin hareke-
tini engellememesini saðlayýnýz.
• Buzlu havalarda cam silecekleri fýr-
çalarýnýn buzlanmamýþ olmasýna
dikkat ediniz (motorun ýsýnma
tehlikesi).
• Bu fýrçalarýn durumunu kontrol
ediniz. Ýþlevlerini tam olarak yerine
getiremediklerinde silecekleri
deðiþtiriniz; bunu hemen hemen
her yýl yapmalýsýnýz.
- page 36
NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:21 Page 5.37

ÇALIÞMA ARIZALARI
Aþaðýdaki öneriler arýza halinde basit ve geçici bir onarým yapýlabilmesi içindir; güvenlik için, en kýsa zamanda bir
RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvurunuz.
RENAULT KARTI'nýn kullanýmý NEDENLER NE YAPMALI

• RENAULT Kartý kapýlarý kilitlemiyor
veya kilitlerini açmýyor.
Araç çok güçlü bir elektromanyetik alan
etkisi altýndaki bir bölgededir. Akü
boþalmýþ.
Kartla ayný frekansta çalýþan cihazlarýn
kullanýlmasý (cep telefonu vs…).
Kartýn pili bitmiþ.
Mekanik anahtarý kullanýnýz (bölüm
1'deki mekanik anahtar paragrafýna
bakýnýz).
Cihazlarýn kullanýmýna ara veriniz veya
mekanik anahtarý kullanýnýz (bölüm
1'deki mekanik anahtar paragrafýna
bakýnýz).
Pili deðiþtiriniz.

5.37

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 37

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:21 Page 5.38
ÇALIÞMA ARIZALARI (devam)
Aþaðýdaki öneriler arýza halinde basit ve geçici bir onarým yapýlabilmesi içindir; güvenlik için, en kýsa zamanda bir
RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvurunuz.
Marþa basýyorsunuz
• Hiçbir þey çalýþmýyor: Ýkaz lambalarý
yanmýyor ve marþ motoru çalýþmýyor.
• Ýkaz lambasý ýþýklarý zayýf yanýyor,
marþ motoru çok yavaþ çalýþýyor.
5.38
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23
NEDENÝ
Akünün elektrik kablosu çýkmýþ veya
kutuplar ile kutup baþlarý okside olmuþ-
tur
Boþalmýþ akü
Akü kullanýlamaz halde
Akü kutup baþlarý gevþemiþ
Akü kutup baþlarý okside olmuþ
Boþalmýþ akü
NE YAPMALI
Kutup baþlarýný kontrol ediniz: eðer
okside olmuþlarsa oksitleri kazýyýp temi-
zleyiniz ve tekrar sýkýnýz.
Arýzalý akünün üzerine baþka bir akü
baðlayýnýz.
Aküyü deðiþtiriniz.
Eðer direksiyon kolonu kilitlenmiþse
aracý itmeyiniz.
Kutup baþlarýný kontrol ediniz: eðer
okside olmuþlarsa oksitleri kazýyýp temi-
zleyiniz ve tekrar sýkýnýz.
Arýzalý akünün üzerine baþka bir akü
baðlayýnýz.
- page 38
NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:21 Page 5.39
ÇALIÞMA ARIZALARI (devam)
Marþa basýyorsunuz
• Nemli havalarda veya yýkama sonra-
sýnda motor zor çalýþýyor.
• Motor sýcakken zor çalýþýyor.
• Motor çalýþmýyor.
• Motor durmuyor.
• Direksiyon kolonu kilidi açýlmýyor.
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23
NEDENÝ
Ateþleme arýzasý: ateþleme sisteminde
nem.
Kötü yakýt (devrede yakýt buharý kabar-
cýklarý).
Kompresyon yetersizliði.
Çalýþma koþullarý yerine getirilmemiþ.
Eller serbest modunda RENAULT Kartý
çalýþmýyor
Elektronik arýza.
Direksiyon simidi kilitlenmiþ.
NE YAPMALI
Buji kablolarýný ve bobini kurutunuz.
Motorun soðumasýný bekleyiniz.
Bir RENAULT Yetkili Servisi'ne danýþý-
nýz.
Bölüm 2'deki motorun çalýþtýrýlmasý/
durdurulmasý paragrafýna bakýnýz.
Kartý, uzaktan kumandalý bir
RENAULT Kartýný çalýþtýrýr gibi kart
okuyucusuna sokunuz.
(Bölüm 2'deki motorun çalýþtýrýlmasý/
durdurulmasý paragrafýna bakýnýz.)
Marþ butonuna hýzlý hýzlý beþ kere basý-
nýz.
Marþ butonuna basarken bir yandan da
direksiyon simidini döndürünüz (bölüm
2'deki motorun çalýþtýrýlmasý paragrafýna
bakýnýz).
5.39
- page 39
NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:21 Page 5.40

ÇALIÞMA ARIZALARI (devam)

Yolda NEDENÝ NE YAPMALI
• Egzozda anormal beyaz duman. Mekanik arýza: Silindir kapaðý contasý Motoru durdurunuz.
bozulmuþ Bir RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvu-
runuz.

• Titreþimler. Basýnçlarý eþit olmayan, balanssýz veya Lastiklerin þiþirme basýncýný kontrol edi-
hasarlý lastikler. niz eðer arýzanýn nedeni bu deðilse bir
RENAULT Yetkili Servisi'ne lastiklerin
durumlarýný kontrol ettiriniz.

• Genleþme kavanozunda kaynama.
Mekanik arýza: silindir kapaðý contasý
bozulmuþ, su pompasý arýzalý
Fan motoru arýzalý
Motoru durdurunuz.
Bir RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvu-
runuz.
Ýlgili sigortayý kontrol ediniz, sorun
orada deðilse RENAULT Yetkili Servi-
si'ne baþvurunuz.

5.40

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 40

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:21 Page 5.41

ÇALIÞMA ARIZALARI (devam)

Yolda NEDENÝ NE YAPMALI

• Motor kaputu altýndan duman geliyor. Kýsa devre Durunuz, kontaðý kapatýnýz, akü baðlan-
týlarýný sökünüz.
Soðutma devresi hortumu arýzalý Bir RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvu-
runuz.

• Yað basýncý arýza ikaz ýþýðý yanýyor

- virajda veya fren yapýldýðýnda Seviye çok düþük Motor yaðý ekleyiniz.
- rölantide Yað basýncý düþük En yakýn RENAULT Yetkili Servisi'ne
baþvurunuz.
- geç sönüyor veya hýzlanma sýrasýnda Yað basýncý yetersiz Durunuz: Bir RENAULT Yetkili Servi-
yanýk kalýyor si'ne baþvurunuz.

• Motor gücü yetersiz. Hava filtresi týkanmýþ Filtreyi deðiþtiriniz.

Yakýt beslemesi arýzasý. Yakýt seviyesini kontrol ediniz.
Bujiler arýzalý, ayarý kötü Bir RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvu-
runuz.

• Rölanti dengesiz veya motor stop Kompresyon yetersiz (bujiler, ateþleme, Bir RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvu-
ediyor. hava giriþi) runuz.
5.41

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 41

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:21 Page 5.42

ÇALIÞMA ARIZALARI (devam)

Yolda NEDENÝ NE YAPMALI

• Direksiyon sertleþiyor. Kayýþ kopuk Kayýþý deðiþtiriniz.

Pompada yað yetersiz Takviyeli direksiyon yaðý ekleyiniz
(bakým belgesine bakýnýz).
Sorun halen devam ediyorsa,
RENAULT Yetkili Servisi'ne danýþýnýz.

• Motor ýsýnýyor. Su sýcaklýk ikaz ýþýðý Su pompasý: kayýþ gevþemiþ veya kopmuþ Aracý stop ediniz, motoru durdurunuz ve
yanýyor (veya gösterge ibresi kýrmýzý böl- Fan motoru arýzalý bir RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvuru-
gede kalýyor). nuz.

Su kaçaðý var Su rakorlarýnýn durumunu ve kelepçelerin

sýkýlýðýný kontrol ediniz.
Genleþme kavanozunu kontrol ediniz:
Ýçinde sývý olmasý gerekir. Bulunmuyorsa
seviyeyi tamamlayýnýz (soðumaya
býraktýktan sonra). Bir yerinizi yakmamak
için her türlü tedbiri alýnýz. Bu geçici bir
sorun gidermedir, en kýsa zamanda bir
RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvurunuz.

Radyatör: Büyük miktarda su eksikliði halinde, motor çok sýcakken kesinlikle soðuk suyla dolum yapýlmayacaðýný unutmayý-
nýz. Aracýn soðutma devresinin kýsmen dahi olsa, boþaltýlmasýný gerektiren bir müdahaleden sonra devre, miktarý iyi ayarlan-
mýþ yeni bir karýþýmla doldurulmalýdýr. Sadece teknik servislerimiz tarafýndan seçilmiþ bir ürünün kullanýlmasýnýn gerektiðini
hatýrlatýrýz.

5.42

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 42

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:21 Page 5.43

ÇALIÞMA ARIZALARI (devam)

Elektrik donanýmý NEDENÝ NE YAPMALI

• Cam sileceði çalýþmýyor.
Cam sileceði fýrçalarý yapýþmýþ Cam sileceðini kullanmadan önce fýrça-
larý camdan ayýrýnýz.
Sigortalar atmýþ (fasýlalý, sabit duruþ) Deðiþtiriniz.
Silecek motoru arýzalý Bir RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvu-
runuz.

• Sinyal lambalarý çok hýzlý yanýp - ampul yanýk Ampulü deðiþtiriniz.

sönüyor.

• Sinyaller Tek bir tarafýn: -ampul yanýk Ampulü deðiþtiriniz.

çalýþmýyor.
- besleme kablosu çýkmýþ veya soket yan- Tekrar takýnýz.
lýþ takýlmýþ
- þase baðlantýsý kötü Metal bir yere baðlý olan þase kablosunu
belirleyiniz, þase kablosunun ucunu
kazýyýnýz ve özenle tekrar sabitleyiniz.

Ýki tarafýn: - sigorta atmýþ Deðiþtiriniz.

- sinyal rölesi arýzalý Deðiþtirilmeli: RENAULT Yetkili Servi-
si'ne baþvurunuz.
5.43

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 43

NU706_2_G5-FRA.qxd 8/02/05 14:21 Page 5.44

ÇALIÞMA ARIZALARI (devam)

Elektrik donanýmý NEDENÝ NE YAPMALI
• Farlar Bir tek tarafýn: - ampul yanmýþ, Deðiþtiriniz.
yanmýyor.
- kablosu çýkmýþ veya soket yanlýþ takýl- Kablosunu veya soketini kontrol ediniz
mýþ ve yeniden takýnýz.
- þase baðlantýsý hatalý Yukarýya bakýnýz.

Ýkisi de: - devre bir sigortayla korunuyorsa Kontrol ediniz ve gerekiyorsa deðiþtiri-
niz.

• Far ýþýklarýnda yoðuþma çizgileri oluþ- Bu bir anormallik deðildir. Farlarýn

masý. içinde yoðuþma olmasý sýcaklýk deðiþim-
lerine baðlý doðal bir olaydýr.
Bu izler farlar kullanýldýðýnda çabucak
kaybolacaklardýr.

5.44

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T5-TRK.win 25/3/2005 12:23 - page 44

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:34 Page 6.01

Bölüm 6: Teknik özellikler

Tanýtma plaketleri ................................................................................................................................. 6.02 - 6.03

Ölçüler .................................................................................................................................................. 6.04 - 6.05
Motorlarýn özellikleri ...................................................................................................................................... 6.06
Çekilebilir yük ..................................................................................................................................... 6.07 ➟ 6.18
Aðýrlýklar ............................................................................................................................................. 6.07 ➟ 6.21
Yedek parçalar ................................................................................................................................................ 6.22
6.01

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:26 - page 1

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:34 Page 6.02

TANITIM PLAKALARI

A
6
7
8
9
A
1 10
2
3 11
4
5 12

13

Ýmalatçý plakasý üstünde yer alan bilgi-

ler (sað taraf), tüm yazýþma ve sipariþ-
lerinizde belirtilmelidir.
Ýmalatçý plakasý (A)
1 Aracýn tip kodu ve þasi numarasý. 6 Aracýn teknik özellikleri.
B Bu bilgi, B iþaretlemesinde 7 Boya kodu.
tekrarlanmýþtýr.
2 Aracýn müsaade edilen azami 8 Ekipman seviyesi.
toplam aðýrlýðý. 9 Araç tipi.
3 Hareket Halinde Ýzin Verilen 10 Döþeme kodu.
Toplam Aðýrlýk: Araç yüklü ve
römorklu. 11 Ekipman tanýmý için ek bilgiler.
4 Ön dingilde müsaade edilen azami 12 Üretim numarasý.
toplam aðýrlýk. 13 Ýç giydirme kodu.
5 Arka dingilde müsaade edilen
azami toplam aðýrlýk.

6.02

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:26 - page 2

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:34 Page 6.03

TANITIM PLAKALARI (devam)

C C
1 C
2 3

1.6 16V 2.0 T

Ýmalatçý ve motor plakalarý üstünde

yer alan bilgiler, tüm yazýþma ve
sipariþlerinizde belirtilmelidir.
Motor tanýtým plakasý (C)
1 Motor tipi.
2 Motor endisi
3 Motor numarasý

C
C

2.0 16V 3.0 V6

6.03

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:26 - page 3

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:34 Page 6.04

TANITIM PLAKALARI (devam)

C
1 C
2 3 C

1.9 dCi 2.0 dCi

Ýmalatçý ve motor plakalarý üstünde
yer alan bilgiler, tüm yazýþma ve
sipariþlerinizde belirtilmelidir.
Motor tanýtým plakasý (C)
1 Motor tipi.
2 Motor endisi
3 Motor numarasý
C

2.2 dCi

6.04

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:26 - page 4

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.05

ÖLÇÜLER (metre)

0,998 2,748 0,851 1,528

4,598

1,433*

1,480

1,774

* Boþta
6.05

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:26 - page 5

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.06

ÖLÇÜLER (metre)

0,998 2,748 0,967 1,525

4,713

1,439*

1,480
1,774

* Boþta
6.06

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:26 - page 6

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.07

MOTOR ÖZELLÝKLERÝ

Modeller 1.6 16V 2.0 16V 2.0 T 3.0 V6 1.9 dCi 2.0 dCi 2.2 dCi

Motor tipi
(motor plakasýnda belirtilmiþtir) K4M F4R FR4 turbo L7X F9Q turbo M9R G9T turbo

Silindir hacmi (cm³) 1 598 1 998 2 946 1 870 1 995 2 188

Yakýt tipi Kurþunsuz yakýt mutlaka, Oktan deðeri

(RON) yakýt depo kapaðýnda bulunan deðer-
lere uygun olmalýdýr. Yakýt deposu kapaðýnda
Bulunmamasý durumunda, kurþunsuz yakýt bulunan bir etiket size izin
kullanýlmasý mümkündür: verilen yakýtlarý belirtir.
- etikette 95 ve 98 belirtilmiþse 91 oktan;
- oktan deðeri 87; etikette 91, 95, ve 98
belirtilmiþse.

Bujiler Sadece aracýnýzýn motoru için belirtilmiþ

olan bujileri kullanýnýz.
Bunlarýn tipleri motor bölmesinin içine
yapýþtýrýlmýþ olan bir etiketin üzerinde göste- –
rilmiþ olmalýdýr, yoksa RENAULT Yetkili
Servisi'ne baþvurunuz.
Uygun olmayan bujilerin takýlmasý motoru-
nuzun bozulmasýna yol açabilir.

6.07

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:26 - page 7

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.08

A†IRLIKLAR (kg)
Yýl içinde deðiþikliðe uðrayabilecek baz ve opsiyonsuz modeller: RENAULT Yetkili Servisi'ne danýþýnýz.

Benzinli hatchback versiyonu 1.6 16V 2.0 16V

(satýldýðý ülkeye göre)

Araç tipi BG1G BG0W - BG0P

(imalatçý plakasýnda belirtilmiþtir) BG1H
Otomatik çalýþma

Harekete hazýr Toplam 1 270 1 280 1 315

boþ aðýrlýk Ön 780 800 830
Sürücü Arka 490 480 485
Dingil baþýna izin Ön 1 070
verilen azami aðýrlýk. Arka 1 030
Ýzin verilen azami yüklü aðýrlýk 1 900 1 910 1 945

Azami frensiz römork aðýrlýðý 650

Azami frenli römork aðýrlýðý (1)

sadece sürücü 1 300
diðer haller 1 000
Hareket halinde izin verilen toplam aðýrlýk
(= Ýzin verilen azami yüklü aðýrlýk 2 850 2 900
+ römork)
Çekme noktasýnda izin verilen aðýrlýk 75
Port bagaj üzerinde izin verilen aðýrlýk 80 (taþýma tertibatý dahil)

6.08

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:26 - page 8

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.09

A†IRLIKLAR (devam)
(1) Çekilebilir yük (Karavan, tekne, vs. çekilmesi)
- Ülke kanunlarýna ve özellikle trafik kurallarýna göre belirlenmiþ olan römork aðýrlýklarýna uyulmasý gerekir. Tüm römork çekme
koþullarý için RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvurunuz. Hiçbir koþulda hareket halinde izin verilen toplam aðýrlýk (araç
+ römork) asla aþýlmamalýdýr.
- Aracýnýz tam yüklü olarak kullanýlýyorsa (yükleme halinde müsaade edilen maksimum aðýrlýk); maksimum hýz 100 km/h ile sýnýr-
landýrýlmalý ve lastik basýnçlarý 0,2 bar artýrýlmalýdýr.
- Motor verimi ve araç kapasitesi yükseklikle ters orantýlý olarak azaldýðý için, denizden 1 000 metre yükseklikte maksimum yükü
% 10 azaltýnýz ve her 1 000 metre artýþ için yükü % 10 azaltýnýz.

6.09

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:26 - page 9

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.10

A†IRLIKLAR (kg)
Yýl içinde deðiþikliðe uðrayabilecek baz ve opsiyonsuz modeller: RENAULT Yetkili Servisi'ne danýþýnýz.

Benzinli hatchback versiyonu 2.0 T 3.0 V6

(satýldýðý ülkeye göre)

Araç tipi BG0T BG0Z - BG1L BG1K

(imalatçý plakasýnda belirtilmiþtir) BG1Y BG0Y
Otomatik çalýþma

Harekete hazýr Toplam 1 320 1 340 1 430

boþ aðýrlýk Ön 840 855 945
Sürücü Arka 480 485 485
Dingil baþýna izin Ön 1 090 1 150
verilen azami aðýrlýk. Arka 1 030 1 070
Ýzin verilen azami yüklü aðýrlýk 1 950 1 970 2 060

Azami frensiz römork aðýrlýðý 695 650

Azami frenli römork aðýrlýðý (1)

sadece sürücü 1 300 1 350 1 300 1 550
diðer haller 1 050 1 200
Hareket halinde izin verilen toplam aðýrlýk
(= Ýzin verilen azami yüklü aðýrlýk 2 950 3 200
+ römork)
Çekme noktasýnda izin verilen aðýrlýk 75
Port bagaj üzerinde izin verilen aðýrlýk 80 (taþýma tertibatý dahil)

6.10

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:26 - page 10

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.11

A†IRLIKLAR (devam)
(1) Çekilebilir yük (Karavan, tekne, vs. çekilmesi)
- Ülke kanunlarýna ve özellikle trafik kurallarýna göre belirlenmiþ olan römork aðýrlýklarýna uyulmasý gerekir. Tüm römork çekme
koþullarý için RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvurunuz. Hiçbir koþulda hareket halinde izin verilen toplam aðýrlýk (araç
+ römork) asla aþýlmamalýdýr.
- Aracýnýz tam yüklü olarak kullanýlýyorsa (yükleme halinde müsaade edilen maksimum aðýrlýk); maksimum hýz 100 km/h ile sýnýr-
landýrýlmalý ve lastik basýnçlarý 0,2 bar artýrýlmalýdýr.
- Motor verimi ve araç kapasitesi yükseklikle ters orantýlý olarak azaldýðý için, denizden 1 000 metre yükseklikte maksimum yükü
% 10 azaltýnýz ve her 1 000 metre artýþ için yükü % 10 azaltýnýz.

6.11

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:26 - page 11

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.12

A†IRLIKLAR (kg)
Yýl içinde deðiþikliðe uðrayabilecek baz ve opsiyonsuz modeller: RENAULT Yetkili Servisi'ne danýþýnýz.

Dizel hatchback versiyonu 1.9 dCi 2.0 dCi

(satýldýðý ülkeye göre)

Araç tipi BG05 - BG1A BG0G BG1A BG1T BG1S

(imalatçý plakasýnda belirtilmiþtir) BG1V - BG10 BG1V
BG1W - BG12 BG12
BG13 Otomatik
çalýþma
Harekete hazýr Toplam 1 350 1 345 1 420 1 430
boþ aðýrlýk Ön 865 855 930 940
Sürücü Arka 485 490 490 490
Dingil baþýna izin Ön 1 070 1 190
verilen azami aðýrlýk. Arka 1 030 1 070
Ýzin verilen azami yüklü aðýrlýk 1 980 1 975 2 050 2 060

Azami frensiz römork aðýrlýðý 650 745 750

Azami frenli römork aðýrlýðý (1)

sadece sürücü 1 500 1 550
diðer haller 1 150 1 250 1 200
Hareket halinde izin verilen toplam aðýrlýk
(= Ýzin verilen azami yüklü aðýrlýk 3 100 3 150 3 200
+ römork)
Çekme noktasýnda izin verilen aðýrlýk 75
Port bagaj üzerinde izin verilen aðýrlýk 80 (taþýma tertibatý dahil)

6.12

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:26 - page 12

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.13

A†IRLIKLAR (devam)
(1) Çekilebilir yük (Karavan, tekne, vs. çekilmesi)
- Ülke kanunlarýna ve özellikle trafik kurallarýna göre belirlenmiþ olan römork aðýrlýklarýna uyulmasý gerekir. Tüm römork çekme
koþullarý için RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvurunuz. Hiçbir koþulda hareket halinde izin verilen toplam aðýrlýk (araç
+ römork) asla aþýlmamalýdýr.
- Aracýnýz tam yüklü olarak kullanýlýyorsa (yükleme halinde müsaade edilen maksimum aðýrlýk); maksimum hýz 100 km/h ile sýnýr-
landýrýlmalý ve lastik basýnçlarý 0,2 bar artýrýlmalýdýr.
- Motor verimi ve araç kapasitesi yükseklikle ters orantýlý olarak azaldýðý için, denizden 1 000 metre yükseklikte maksimum yükü
% 10 azaltýnýz ve her 1 000 metre artýþ için yükü % 10 azaltýnýz.

6.13

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:26 - page 13

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.14

A†IRLIKLAR (kg)
Yýl içinde deðiþikliðe uðrayabilecek baz ve opsiyonsuz modeller: RENAULT Yetkili Servisi'ne danýþýnýz.

Dizel hatchback versiyonu 2.2 dCi

(satýldýðý ülkeye göre)

Araç tipi BG0F BG11 BG09 BG0F BG1N

(imalatçý plakasýnda belirtilmiþtir) BG11
Otomatik çalýþma

Harekete hazýr Toplam 1 460 1 465 1 490 1 495

boþ aðýrlýk Ön 950 955 970 975
Sürücü Arka 510 510 520 520
Dingil baþýna izin Ön 1 190
verilen azami aðýrlýk. Arka 1 070
Ýzin verilen azami yüklü aðýrlýk 2 090 2 085 2 095 2 120 2 125

Azami frensiz römork aðýrlýðý 650

Azami frenli römork aðýrlýðý (1)

sadece sürücü 1 500 1 550
diðer haller 1 150 1 200
Hareket halinde izin verilen toplam aðýrlýk
(= Ýzin verilen azami yüklü aðýrlýk 3 200 3 250
+ römork)
Çekme noktasýnda izin verilen aðýrlýk 75
Port bagaj üzerinde izin verilen aðýrlýk 80 (taþýma tertibatý dahil)

6.14

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:26 - page 14

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.15

A†IRLIKLAR (devam)
(1) Çekilebilir yük (Karavan, tekne, vs. çekilmesi)
- Ülke kanunlarýna ve özellikle trafik kurallarýna göre belirlenmiþ olan römork aðýrlýklarýna uyulmasý gerekir. Tüm römork çekme
koþullarý için RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvurunuz. Hiçbir koþulda hareket halinde izin verilen toplam aðýrlýk (araç
+ römork) asla aþýlmamalýdýr.
- Aracýnýz tam yüklü olarak kullanýlýyorsa (yükleme halinde müsaade edilen maksimum aðýrlýk); maksimum hýz 100 km/h ile sýnýr-
landýrýlmalý ve lastik basýnçlarý 0,2 bar artýrýlmalýdýr.
- Motor verimi ve araç kapasitesi yükseklikle ters orantýlý olarak azaldýðý için, denizden 1 000 metre yükseklikte maksimum yükü
% 10 azaltýnýz ve her 1 000 metre artýþ için yükü % 10 azaltýnýz.

6.15

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:26 - page 15

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.16

A†IRLIKLAR (kg)
Yýl içinde deðiþikliðe uðrayabilecek baz ve opsiyonsuz modeller: RENAULT Yetkili Servisi'ne danýþýnýz.

Benzinli station wagon versiyonu 1.6 16V 2.0 16V

Araç tipi KG1G KG0P KG0W KG0W

(imalatçý plakasýnda belirtilmiþtir) KG1H KG0P
Otomatik çalýþma
Harekete hazýr Toplam 1 305 1 310 1 315 1 350
boþ aðýrlýk Ön 775 790 795 825
Sürücü Arka 530 520 520 525
Dingil baþýna izin Ön 1 070
verilen azami aðýrlýk. Arka 1 070
Ýzin verilen azami yüklü aðýrlýk 1 935 1 940 1 945 1 980

Azami frensiz römork aðýrlýðý 650

Azami frenli römork aðýrlýðý (1)

sadece sürücü 1 300
diðer haller 950 1 000
Hareket halinde izin verilen toplam aðýrlýk
(= Ýzin verilen azami yüklü aðýrlýk 2 850 2 900 2 950
+ römork)
Çekme noktasýnda izin verilen aðýrlýk 75
Port bagaj üzerinde izin verilen aðýrlýk 80 (taþýma tertibatý dahil)

6.16

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:27 - page 16

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.17

A†IRLIKLAR (devam)
(1) Çekilebilir yük (Karavan, tekne, vs. çekilmesi)
- Ülke kanunlarýna ve özellikle trafik kurallarýna göre belirlenmiþ olan römork aðýrlýklarýna uyulmasý gerekir. Tüm römork çekme
koþullarý için RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvurunuz. Hiçbir koþulda hareket halinde izin verilen toplam aðýrlýk (araç
+ römork) asla aþýlmamalýdýr.
- Aracýnýz tam yüklü olarak kullanýlýyorsa (yükleme halinde müsaade edilen maksimum aðýrlýk); maksimum hýz 100 km/h ile sýnýr-
landýrýlmalý ve lastik basýnçlarý 0,2 bar artýrýlmalýdýr.
- Motor verimi ve araç kapasitesi yükseklikle ters orantýlý olarak azaldýðý için, denizden 1 000 metre yükseklikte maksimum yükü
% 10 azaltýnýz ve her 1 000 metre artýþ için yükü % 10 azaltýnýz.

6.17

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:27 - page 17

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.18

A†IRLIKLAR (kg)
Yýl içinde deðiþikliðe uðrayabilecek baz ve opsiyonsuz modeller: RENAULT Yetkili Servisi'ne danýþýnýz.

Benzinli station wagon versiyonu 2.0 T 3.0 V6

(satýldýðý ülkeye göre)

Araç tipi KG0Z KG1L KG0T KG1Y - KG0Z KG0Y KG1K

(imalatçý plakasýnda belirtilmiþtir) KG1Y KG1L
Otomatik çalýþma
Harekete hazýr Toplam 1 355 1 375 1 465
boþ aðýrlýk Ön 835 850 940
Sürücü Arka 520 525 525
Dingil baþýna izin Ön 1 070 1 090 1 150
verilen azami aðýrlýk. Arka 1 070 1 070 1 090
Ýzin verilen azami yüklü aðýrlýk 1 985 2 005 2 095

Azami frensiz römork aðýrlýðý 650 715 650 650

Azami frenli römork aðýrlýðý (1)

sadece sürücü 1 300 1 550 1 500
diðer haller 1 000 1 050 1 200 1 150
Hareket halinde izin verilen toplam aðýrlýk
(= Ýzin verilen azami yüklü aðýrlýk 2 950 3 000 3 250 3 200
+ römork)
Çekme noktasýnda izin verilen aðýrlýk 75
Port bagaj üzerinde izin verilen aðýrlýk 80 (taþýma tertibatý dahil)

6.18

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:27 - page 18

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.19

A†IRLIKLAR (devam)
(1) Çekilebilir yük (Karavan, tekne, vs. çekilmesi)
- Ülke kanunlarýna ve özellikle trafik kurallarýna göre belirlenmiþ olan römork aðýrlýklarýna uyulmasý gerekir. Tüm römork çekme
koþullarý için RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvurunuz. Hiçbir koþulda hareket halinde izin verilen toplam aðýrlýk (araç
+ römork) asla aþýlmamalýdýr.
- Aracýnýz tam yüklü olarak kullanýlýyorsa (yükleme halinde müsaade edilen maksimum aðýrlýk); maksimum hýz 100 km/h ile sýnýr-
landýrýlmalý ve lastik basýnçlarý 0,2 bar artýrýlmalýdýr.
- Motor verimi ve araç kapasitesi yükseklikle ters orantýlý olarak azaldýðý için, denizden 1 000 metre yükseklikte maksimum yükü
% 10 azaltýnýz ve her 1 000 metre artýþ için yükü % 10 azaltýnýz.

6.19

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:27 - page 19

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.20

A†IRLIKLAR (kg)
Yýl içinde deðiþikliðe uðrayabilecek baz ve opsiyonsuz modeller: RENAULT Yetkili Servisi'ne danýþýnýz.

Dizel station wagon versiyonu 1.9 dCi 2.0 dCi

(satýldýðý ülkeye göre)

Araç tipi KG05 - KG1A KG0G KG1E KG1T KG1S

(imalatçý plakasýnda belirtilmiþtir) KG1V KG1A
KG1W - KG1F KG1V
KG10 KG12
KG12 - KG13 Otomatik çalýþma
Harekete hazýr Toplam 1 385 1 380 1 455 1 465
boþ aðýrlýk Ön 860 850 925 935
Sürücü Arka 525 530 530 530
Dingil baþýna izin Ön 1 070 1 190
verilen azami aðýrlýk. Arka 1 070 1 100
Ýzin verilen azami yüklü aðýrlýk 2 015 2 010 2 085 2 095

Azami frensiz römork aðýrlýðý 650 750

Azami frenli römork aðýrlýðý (1)

sadece sürücü 1 500 1 550 1 500
diðer haller 1 200 1 250 1 150
Hareket halinde izin verilen toplam aðýrlýk
(= Ýzin verilen azami yüklü aðýrlýk 3 150 3 200
+ römork)
Çekme noktasýnda izin verilen aðýrlýk 75
Port bagaj üzerinde izin verilen aðýrlýk 80 (taþýma tertibatý dahil)

6.20

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:27 - page 20

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.21

A†IRLIKLAR (devam)
(1) Çekilebilir yük (Karavan, tekne, vs. çekilmesi)
- Ülke kanunlarýna ve özellikle trafik kurallarýna göre belirlenmiþ olan römork aðýrlýklarýna uyulmasý gerekir. Tüm römork çekme
koþullarý için RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvurunuz. Hiçbir koþulda hareket halinde izin verilen toplam aðýrlýk (araç
+ römork) asla aþýlmamalýdýr.
- Aracýnýz tam yüklü olarak kullanýlýyorsa (yükleme halinde müsaade edilen maksimum aðýrlýk); maksimum hýz 100 km/h ile sýnýr-
landýrýlmalý ve lastik basýnçlarý 0,2 bar artýrýlmalýdýr.
- Motor verimi ve araç kapasitesi yükseklikle ters orantýlý olarak azaldýðý için, denizden 1 000 metre yükseklikte maksimum yükü
% 10 azaltýnýz ve her 1 000 metre artýþ için yükü % 10 azaltýnýz.

6.21

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:27 - page 21

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.22

A†IRLIKLAR (kg)
Yýl içinde deðiþikliðe uðrayabilecek baz ve opsiyonsuz modeller: RENAULT Yetkili Servisi'ne danýþýnýz.

Dizel station wagon versiyonu 2.2 dCi

(satýldýðý ülkeye göre)

Araç tipi KG09 KG0F KG1N

(imalatçý plakasýnda belirtilmiþtir) KG11
Otomatik çalýþma Otomatik çalýþma
Harekete hazýr Toplam 1 500 1 495 1 525 1 530
boþ aðýrlýk Ön 950 945 965 970
Sürücü Arka 550 550 560 560
Dingil baþýna izin Ön 1 190
verilen azami aðýrlýk. Arka 1 110
Ýzin verilen azami yüklü aðýrlýk 2 130 2 125 2 155 2 160

Azami frensiz römork aðýrlýðý 650

Azami frenli römork aðýrlýðý (1)

sadece sürücü 1 500 1 550 1 500
diðer haller 1 150 1 200 1 150
Hareket halinde izin verilen toplam aðýrlýk
(= Ýzin verilen azami yüklü aðýrlýk 3 250
+ römork)
Çekme noktasýnda izin verilen aðýrlýk 75
Port bagaj üzerinde izin verilen aðýrlýk 80 (taþýma tertibatý dahil)

6.22

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:27 - page 22

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.23

A†IRLIKLAR (devam)
(1) Çekilebilir yük (Karavan, tekne, vs. çekilmesi)
- Ülke kanunlarýna ve özellikle trafik kurallarýna göre belirlenmiþ olan römork aðýrlýklarýna uyulmasý gerekir. Tüm römork çekme
koþullarý için RENAULT Yetkili Servisi'ne baþvurunuz. Hiçbir koþulda hareket halinde izin verilen toplam aðýrlýk (araç
+ römork) asla aþýlmamalýdýr.
- Aracýnýz tam yüklü olarak kullanýlýyorsa (yükleme halinde müsaade edilen maksimum aðýrlýk); maksimum hýz 100 km/h ile sýnýr-
landýrýlmalý ve lastik basýnçlarý 0,2 bar artýrýlmalýdýr.
- Motor verimi ve araç kapasitesi yükseklikle ters orantýlý olarak azaldýðý için, denizden 1 000 metre yükseklikte maksimum yükü
% 10 azaltýnýz ve her 1 000 metre artýþ için yükü % 10 azaltýnýz.

6.23

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:27 - page 23

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.24

YEDEK PARÇALAR VE ONARIMLAR

Orijinal RENAULT yedek parçalarý çok titiz bir þartnameye dayanarak üretilmiþ ve sýký þekilde test edilmiþlerdir. Bu nedenle yeni
araçlarýn üzerine takýlan parçalarla ayný kalite seviyesindedir.
Sistemli olarak orijinal RENAULT yedek parçalarýný kullandýðýnýzda, aracýnýzýn performansýný korumasý güvencesine sahipsiniz.
Ayrýca, RENAULT Þebekesi'nde orijinal yedek parçalar ile gerçekleþtirilen onarýmlar, onarým emrinin arkasýnda yer alan koþullara
göre garanti edilir.

6.24

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:27 - page 24

NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.25
ALFABETÝK ÝNDEKS
A ABS fren sistemi ............................................. 2.27 - 2.28
açýlýr arka cam .......................................................... 3.38
açýlýr tavan ....................................................... 3.26 - 3.27
aðýrlýklar ........................................................ 6.07 ➟ 6.23
aksesuar prizleri ..................................... 3.32 - 3.33 - 3.41
aksesuarlar ................................................................ 5.32
akü ...................................................... 4.13 - 5.27 ➟ 5.29
alet takýmý ....................................................... 5.03 - 5.33
ampuller (deðiþtirilmesi) ................................ 5.10 ➟ 5.24
ampuller ........................................................ 5.09 ➟ 5.24
antidemaraj ..................................................... 1.15 - 1.16
antidemaraj sistemi (immobilizer) ................... 1.16 - 1.17
antipatinaj sistemi ........................................... 2.25 - 2.26
aracýn kaldýrýlmasý (lastiðin deðiþtirilmesi) ................. 5.05
aracýn kimliði .................................................. 6.02 - 6.03
arýzalar (çalýþma arýzalarý) ............................. 5.37 ➟ 5.44
arka cam (buðu giderme) ................................. 3.07 - 3.14
arka koltuk ................................................................ 3.36
arka koltuklar (iþlevsellik) .......................................... 3.36
arka raf ..................................................................... 3.39
aþýrý hýz sesli ikazý ..................................................... 1.53
aydýnlatma spotlarý .......................................... 3.28 - 3.29
aydýnlatma:
dýþ aydýnlatma ...................................... 1.73 ➟ 1.75
gösterge tablosu .................................... 1.49 ➟ 1.51
iç aydýnlatma .......................................... 3.28 - 3.29
ayýrma filesi ..................................................... 3.43 - 3.44
B bagaj ............................................................. 3.37 ➟ 3.45
baðlama halkalarý ............................................ 3.42 - 3.43
bakým:
iç döþemeler ..................................................... 4.16
karoseri ................................................... 4.14 - 4.15
mekanik aksam ..................................... 4.04 ➟ 4.13
baþ dayanaðý .................................................... 1.18 - 1.22
boya (bakým) ................................................... 4.14 - 4.15
boya (referans) .......................................................... 6.02
buðu giderme:
arka cam ................................................. 3.07 - 3.14
ön cam .................................................... 3.07 - 3.15
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:27
C cam açma kapama mekanizmasý ................... 3.20 ➟ 3.24
cam sileceði fýrçalarý ........................................ 5.35 - 5.36
cam silecekleri (fýrçalar) .................................. 5.35 - 5.36
cam silecekleri ............................................... 1.77 ➟ 1.79
cam yýkayýcýlar ....................................... 1.77 - 1.79 - 4.12
cep telefonu araç kiti entegre kumandasý .................. 3.46
Ç çakmak ...................................................................... 3.35
çalýþma arýzalarý ............................................ 5.37 ➟ 5.44
çekilebilir yük ................................................ 6.06 ➟ 6.23
çekme (karavan çekme) ............................................. 5.35
çekme (yedekte çekilme) ................................. 5.33 - 5.34
çekme halkasý ........................................ 5.03 - 5.33 - 5.34
çevre ......................................................................... 2.12
çocuk baðlama tertibatý ................................. 1.37 ➟ 1.47
çocuk emniyet sistemleri ............................... 1.37 ➟ 1.47
çocuklar ............................ 1.04 - 1.11 - 1.33 - 1.37 ➟ 1.47
- 3.22 - 3.23 - 3.26
çocuklarýn güvenliði ......... 1.04 - 1.11 - 1.33 - 1.37 ➟ 1.47
- 3.21 - 3.22 - 3.26
D deðiþken takviyeli direksiyon ..................................... 2.10
depo cam suyu deposu .............................................. 4.12
fren hidroliði .................................................... 4.11
soðutma sývýsý deposu ....................................... 4.09
yakýt deposu (kapasitesi) ................................... 1.80
dýþ aydýnlatma ve sinyaller ............................ 1.73 ➟ 1.75
dýþ hava sýcaklýðý ....................................................... 1.68
dikiz aynalarý ................................................... 1.70 - 1.71
dinamik sürüþ kontrolü: E.S.P. ........................ 2.23 - 2.24
direksiyon simidi (ayarý) ............................................ 1.69
dörtlü flaþör .............................................................. 1.72
E E.S.P.: dinamik sürüþ kontrolü ........................ 2.23 - 2.24
el freni ...................................................................... 2.11
emniyet kemerleri .......................................... 1.26 ➟ 1.29
eþya gözleri .......................................... 3.30 ➟ 3.34 - 3.40
eþya gözü ...................................................... 3.30 ➟ 3.32
- page 25
NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.26
ALFABETÝK ÝNDEKS
E eþyalarýn taþýnmasý:
ayýrma filesi ............................................ 3.44 - 3.45
bagajda ................................................... 3.42 - 3.43
F farlar (ayarlama) ........................................................ 1.76
farlar ............................................................. 5.10 ➟ 5.14
farlar: dörtlü flaþörler ................................................ 1.72
far ayarý .......................................................... 1.76
geri vites lambasý ................................... 5.16 - 5.17
kýsa farlar .................................... 1.73 - 5.11 - 5.12
park lambasý .......... 1.73 - 5.11 - 5.13 - 5.15 ➟ 5.17
plaka lambasý ........................................ 5.18 - 5.19
sinyal lambalarý 1.72 - 5.11 - 5.13 - 5.15 - 5.17 - 5.19
sis farlarý ............................ 1.75 - 5.14 - 5.16 - 5.17
stop lambasý ................................ 5.15 - 5.17 - 5.19
uzun farlar ................................... 1.74 - 5.11 - 5.12
filtreler: hava filtresi, partikül filtresi ......................... 4.12
partikül filtresi ............................................. 2.09
yað filtresi .................................................... 4.08
fren destek sistemi .................................................... 2.29
fren hidroliði ............................................................. 4.11
G geri vites (geçiþ) ........................................................ 2.10
gösterge tablosu ............................................. 1.52 ➟ 1.67
göstergeler: gösterge tablosu .......................... 1.52 ➟ 1.67
sinyal lambalarý ...................................... 1.72
güneþlik ..................................................................... 3.25
güneþlik aynalarý ....................................................... 3.25
güneþlikler ................................................................. 3.25
H hava kirliliðini önleme (tavsiyeler) ................... 2.15 - 2.17
hava yastýðý (yolcu hava yastýðýnýn devre
dýþý býrakýlmasý) ........................................... 1.46 - 1.47
hava yastýðý .................................................... 1.30 ➟ 1.36
havalandýrma ............................... 3.02 - 3.03 - 3.06 - 3.17
havalandýrma çýkýþlarý ...................................... 3.02 - 3.03
hýz limitörü ................................................... 2.30 ➟ 2.32
hýz regülatörü - limitörü ................................ 2.30 ➟ 2.32
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:27
H hýz regülatörü ................................................ 2.33 ➟ 2.35
hýzlý bir bakýþ ............................................................ 0.02
hoparlörler (yerleri) .......................................... 5.31 - 5.32
I ýsýtma ............................................................ 3.04 ➟ 3.19
ýsýtmalý koltuklar ....................................................... 1.23
Ý ilave farlar ................................................................. 5.14
J jant kapaðý anahtarý ................................................... 5.03
jant kapaklarý ............................................................ 5.04
K kapýlar / bagaj kapaðý ................. 1.10 ➟ 1.15 - 3.37 - 3.38
kapýlarýn kilitlenmesi ..................................... 1.02 ➟ 1.15
karavan çekilmesi .......................................... 6.06 ➟ 6.23
katalizör .................................................................... 2.07
klima ............................................................. 3.04 ➟ 3.19
kontak mekanizmasý ........................................ 2.03 - 2.06
kontrol aletleri ............................................... 1.52 ➟ 1.67
kontrol ikaz ýþýðý ............................................ 1.52 ➟ 1.67
kriko ......................................................................... 5.03
kriko kolu .................................................................. 5.03
kumandalar ................................................... 1.48 ➟ 1.51
küllükler .................................................................... 3.35
L lastik basýnçlarý kontrol sistemi ..................... 2.19 ➟ 2.22
lastik deðiþtirme ........................................................ 5.05
lastik patlamasý .............................................. 5.02 ➟ 5.05
lastikler (güvenliði) ........................................ 5.06 ➟ 5.08
lastikler ....... 0.04 - 0.05 - 2.19 ➟ 2.22 - 5.06 ➟ 5.08 - 5.09
lastiklerin basýncý ............. 0.04 - 0.05 - 2.19 ➟ 2.22 - 5.07
lastiklerin þiþirilmesi .................................................. 0.04
- page 26
NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.27
ALFABETÝK ÝNDEKS
Mmekanik anahtar ....................................................... 1.05
motor (özellikleri) ..................................................... 6.06
motor çalýþtýrma/durdurma butonu .................. 2.03 - 2.06
motor kaputu ................................................... 4.02 - 4.03
motor özellikleri ........................................................ 6.06
motor soðutma sývýsý ................................................. 4.09
motor yað kapasitesi .................................................. 4.08
motor yaðý ................................................................. 4.08
motor yaðý seviye çubuðu .............................. 4.05 ➟ 4.07
motor yaðýnýn boþaltýlmasý ........................................ 4.08
motorun çalýþtýrýlmasý ...................................... 2.03 - 2.06
mültimedya ekipmanlarý ............................................ 3.45
O otomatik vites kutusu (kullanýmý) .................. 2.37 ➟ 2.39
otomatik vites kutusu kolu ............................ 2.37 ➟ 2.39
Ö ölçüler ............................................................. 6.04 - 6.05
ön cam ...................................................................... 3.24
ön emniyet kemeri öngergileri ......................... 1.30 - 1.33
ön koltuklar (ayarlanmasý) ............................. 1.18 ➟ 1.25
ön koltuklarýn ayarlanmasý:
elektrik kumandalý .................................. 1.24 - 1.25
manüel kumandalý ............................................ 1.23
ön yolcu hava yastýðýnýn devre dýþý býrakýlmasý 1.46 - 1.47
P park freni ......................................................... 2.12 - 2.14
park yardýmcýsý .......................................................... 2.36
pratik tavsiyeler ............................................. 2.15 ➟ 2.17
R radyo (ön ekipman) ......................................... 5.31 - 5.32
radyo takýlmasý ................................................ 5.31 - 5.32
RENAULT kartý: kullanýmý ........................... 1.02 ➟ 1.09
RENAULT kartý: pil .................................................. 5.30
rodaj ......................................................................... 2.02
S saat ........................................................................... 1.68
sesli ikaz .......................................................... 1.10 - 1.74
sesli ve ýþýklý ikazlar .................................................. 1.72
NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:27
S seviyeler ........................................................ 4.05 ➟ 4.13
sýcaklýk ayarý ................................................. 3.11 ➟ 3.18
sývý kristal ekran ............................................ 1.58 ➟ 1.63
sigortalar ......................................................... 5.25 - 5.26
sinyaller .............................. 1.72 - 5.11 - 5.13 - 5.15 - 5.17
sis farlarý (lambalarý) ................................................. 1.75
stepne ....................................................................... 5.02
sürücü koltuk ayarlarýnýn hafýzaya alýnmasý .............. 1.25
sürücü mahalli .............................................. 1.48 ➟ 1.51
sürüþ ............................................................. 2.02 ➟ 2.39
sürüþ konumunun ayarlanmasý .................................. 1.26
T takviyeli direksiyon pompasý ...................................... 4.10
takviyeli direksiyon .......................................... 2.10 - 4.10
tamamlayýcý sistemler .................................... 1.29 ➟ 1.36
arka emniyet kemerlerinde ................................ 1.34
ön emniyet kemerlerinde ...................... 1.29 ➟ 1.33
yanlarda ............................................................ 1.35
tanýtma plaketleri ............................................ 6.02 - 6.03
tavan lambalarý .......................... 3.28 - 3.29 - 5.20 ➟ 5.24
teknik özellikler ............................................. 6.02 ➟ 6.23
torpido .......................................................... 1.48 ➟ 1.51
V vites deðiþtirme ......................................................... 2.10
vites kolu .................................................................. 2.10
Y yakýt (doldurma) ....................................................... 1.80
yakýt (kalitesi) .................................................. 1.80 - 1.81
yakýt (yakýt tasarrufu tavsiyeleri) ...................... 2.15 - 2.17
yakýt deposu kapasitesi .................................... 1.80 - 1.81
yakýt deposu tapasý .......................................... 1.79 - 1.80
yakýt seviyesi ........................................ 1.53 - 1.64 ➟ 1.67
yakýt tasarrufu ............................................... 2.15 ➟ 2.17
yan sinyaller .............................................................. 5.19
yedek parçalar ........................................................... 6.24
yýkama ............................................................. 4.14 - 4.15
yol bilgisayarý ................................................ 1.64 ➟ 1.67
- page 27
NU706_2_G6-FRA.qxd 8/02/05 10:35 Page 6.28

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_T6-TRK.win 25/3/2005 12:27 - page 28

NU706_2_Gcv-FRA.qxd 8/02/05 16:27 Page Couv2

'nun seçimi ELF

Bütün motor tipleri ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 ACEA A3 / B4

Partikül Filtreli En sert sartlarda en yüksek performans en büyük koruma
1.9 dCi hariç Her tu
¢r kullanim sekli için

ELF EVOLUTION SXR 5W-40 ACEA A3 / B4

En yüksek peformans
Her tu
¢r kullanim sekli için

Motor Partikül Filtreli ELF SOLARIS RNX 5W-30 ACEA C3

1.9 dCi Partikül filitresi muhafazasi, en yüksek performans ve çevre korumasi
Her tu
¢r kullanim sekli için

Motor benzinli ELF EVOLUTION SX 5W-30 ACEA A5 / B5

ve LPG motor tipleri Yakýt ekonomisi, motor ve çevre korumasi
Her tu
¢r kullanim sekli için
Motor benzinli ELF COMPETITION ST 10W-40 ACEA A3 / B4
ve LPG motor tipleri Normal kullaným için RENAULT onayli diðer yaðlari

Düz vites 5 vit. Elf her tip RENAULT diþli kutusuna uygun özel bir diþli yaðý geliþtirmektedir
Düz vites 6 vit. Düz vistes için: Tranself TRJ 75W80, Tranself TRT 75W80, Tranself TRP 75W80,
Otomatik vites Tranself TRX 75W80. Otomatik vites için: Renaultmatic D3Syn ve Renaultmatic D2.
Aracýnýzdan maksimum verim alabilmek için bu ürünleri kullanýnýz.(*)
ELF, size RENAULT tarafýndan onay lanmýs yaðlarýný tavsiye eder.
(*) Aracýnýza uygun yaðý tespit etmek için araç bakým kýlavuzuna baþvurunuz.
Daha fazla bilgi için RENAULT bayiinizle temas kurun veya www.lubrifiants.elf.com sitesini ziyaret edin.

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_Tcv-TRK.win 25/3/2005 12:09 - page 2

NU706_2_Gcv-FRA.qxd 8/02/05 16:27 Page Couv4

OTOMOBILLER YARATIR

Kullaným kitabý – 82 00 512 374 – NU 706-2 – 01/2005 – Edition turque

NU706-2 - K74 C:\Documentum\Checkout\NU706_2_Tcv-TRK.win 25/3/2005 12:09 - page 1