Sinh viên

Lê Công Hậu

Lý Văn Nghĩa

Thái Văn Thiện Nhân

Thái Châu

Giảng viên

Lê Trung Việt

BELT AND CHAINS (Băng tải)

*Cấu tạo chính:

1. Trục động cơ: (x2)

2. Băng truyền (x1)

3. Bọc bảo vệ (x2)

 4. Ron(x2)

*Ứng dụng:

Như chúng ta đã biết, hiện nay hệ thống dẫn động băng tải đang được sử dụng khá rộng rãi trong các nhà
máy ,xí nghiệp, công trường. Trong các khu vực sản xuất vật liệu và chế biến lương thực thực phẩm…
ngoài ra, ta cũng có thể bắt gặp hệ thống này trên các bờ sông bến bãi…

*Các loại băng tải thông dụng trên thị trường:

1.Băng tải xích:

*Đặc điểm:

 Được làm băng kim loại.

 Dễ sửa chữa khi chuỗi bánh răng bị hỏng.
 Cần sử dụng dầu nhớt để bánh răng hoạt động ổn định.
 Ổ đĩa xích thường thấy trong xe đạp, xe máy và ô tô. Chúng cũng được sử dụng trong nhiều
ngành công nghiệp như quân đội (cho xe tăng) và trong ngành công nghiệp khai thác mỏ.
2.Băng tải cao su:

*Đặc điểm:

 Có thể được làm từ nhiều vật liệu khác nhau.

 Dễ dàng kiểm tra thiệt hại thông qua bề mặt của vành đai tải.
 Hoạt động ít tiếng ồn, và không cần dầu bôi trơn.

 Có khả năng vận chuyển vật liệu theo hướng nằm ngang, nằm nghiêng ( hay kết hợp cả
hai) với khoảng cách lớn,
 Làm việc êm, năng suất tiêu hao không lớn.

Khi so sánh 2 loại tải:

* Băng tải xích có chi phí ban đầu và chi phí bảo trì sẽ cao hơn so với băng tải cao su.
* Hiệu quả truyền dẫn trên tải xích cao hơn so với tải cao su.

* Vành cao su chiếm nhiều diện tích và tuổi thọ tương đối thấp so với các loại băng tải khác.