I10Cables PDF

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PIQUES
PIQUES yy CHIMENEAS:
CHIMENEAS:
Diseño,
Diseño, Construcción
Construcción yy Operación
Operación
Ph. D., P. Eng. TADEUSZ S. GOLOSINSKI
tgolosinski@expo.intercade.org
Consultor INTERCADE
Junio 2008
Ph. D. Eng. TADEUSZ S. GOLOSINSKI - tgolosinski@expo.intercade.org - Consultor Intercade

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10. CABLES DE IZADA

(Hoisting ropes)

3
A QUICK GUIDE TO HOISTING

ROPES
Yes, there is a variety of them!

4
May 06, 2008
Nine workers killed in South African mine accident
Reuters reported that nine workers were killed on Thursday

when a cage they were riding plummeted down a shaft at
Gold Fields' South Deep mine, the latest in a string of fatal
mishaps at the mining firm's operations in South Africa.
Mr Andrew Davidson a spokesman said that the accident,

believed to have occurred when a cable attached to the
cage snapped at around 3,000 meters below the surface,
led to the suspension of some operations at South Deep in
Gold Fields He said that "The actual conveyance fell about
58 meters and there were no survivors. All those killed
were contract employees.”

5
Cables
Cables de
de
izada
izada Cables
Cables de
de equilibrio
equilibrio

6
GUIDE
AND
RUBBING
ROPES
Cables “rubbing”
(Cables guía)

7

8
NO HAY UN UNICO CABLE QUE

PUEDA HACER TODO /
Todos los cables incluyen características de

diseño que sacrifican unas por otras.

9
ROPE CONSTRUCTION
(Cables toronados)
- Wire
(alambre)
- (alma)
Core
- Strand
(toron)
- Rope
(cable de acero)
- Left, Right
(torcido a la derecha - a la izquierda)
- Lang’s lay
(torcido diagonal)
- Regular lay
(torcido normal) Torcido: also lay length

10
Almas
1. ALMA DE FIBRA El polipropileno es
la norma estándar, pero hay disponibles
fibras naturales de sisal (o cáñamo) u
otras artificiales bajo pedido especieal.
2. ALMA DE CABLE INDEPENDIENTE

Literalmente, un cable independiente
con torones y alma, denominado
IWRC. La mayoría de los cables hechos
con alma de acero usan un IWRC.
3. ALMA DE TORON Un torón hecho

con alambres. Normalmente, las almas
de torón se utilizan en cables de
servicios públicos únicamente.

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VARIETY OF STRANDS:
CONSTRUCTION
Torones
Los alambres están colocados
alrededor de una alma con un
patrón especificado en una o
mas capas para formar un
TORON.

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“SIX” WIRE STRANDS

Ropes
Ropes
66 xx 77
Cables
Cables
66 xx 19
19
66 xx 37
37 Strands
Strands
66 xx 61..
61.. Torones
Torones

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WIRES VS. STRANDS

(Alambres vs. Torones)
Strands vs. Rope (Torones vs. Cable de Acero)

14
RIGHT OF LEFT LAY ?

¿Torcido (diagonal) a la derecha o a la izquierda?
¡Rotacion!

15
TORSION DEL CABLE

• Cuando se coloca una carga en un cable, se
genera torsión desde el mismo, que los
alambres y torones tratan de enderezar.
• Cable esta diseñado para funcionar con esta
torsión inducida por la carga.
• Esta torsión puede hacer girar las cargas.
• La torsión inducida por la carga se puede
reducir mediante cables resistentes a la rotación
especialmente diseñados.

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ROTATION RESISTANT ROPES

(Resistencia a la rotación)
Outer an inner strands are Twisted in opposite

directions to Ensure non-rotating propoerties.
17
ROPE BENDING: FLEXION
“APLASTAMIENTO”
> Ejemplo típico de presión
externa sobre un cable.
18
FATIGUE: WIRE BREAKS
“EXTREMOS CUADRADOS”
> Ejemplo típico de roturas
debidas a fatiga.
19
ROPE WEAR: ABRASION

20
SECCION SECCION
TRANSVERSAL TRANSVERSAL
DE UN ALAMBRE DE UN ALAMBRE
MARTILLADO >GASTADO
Sección
> Sección transversal original
transversal original
> Superficie > Superficie
martillada. gastada.

21
ABRASION & FATIGUE WIRE

BREAKS

22
CORROSION

23
Pronounced pitting
Excessive corrosion

24

25
ALAMBRES
De Acero Negro Galvanizado
• Acero con alto contenido • Se utiliza a menudo para
de carbón. mejorar la resistencia a la
corrosión de los cables.
• Práctica empleada para
trefilar el alambre • Alambre galvanizado al
tamaño final.
asegura la mejor
combinación de: – Revestimiento con
cinc después de
– Resistencia a la trefilado.
tracción. • Alambre galvanizado
– Resistencia a la fatiga. trefilado.
– Resistencia al – Igual resistencia que
desgaste. el alambre de acero
negro.
26
GRADOS DE ALAMBRE
• IPS: Improved Plow Steel.

– Acero de arado mejorado; 160 MPa (?)
• XIP: Extra Improved Plow Steel.
– Acero de arado extra mejorado; 180 MPa (?)
• XXIP: Extra Extra Improved Plow Steel.
– Acero de arado extra extra mejorado 200 MPa (?).

27
HOW THE ROPE WORKS?

ABRASION VS. BENDING RESISTANCE
(Resistencia a la abrasión) (Resistencia a la fatiga)

28
SI NECESITA
RESISTENCIA
A LA ABRASION
>La resistencia a la
abrasión se
incrementa con
menos alambres
exteriores, pero más
grandes, por torón.
SI NECESITA
RESISTENCIA
A LA FATIGA
>La resistencia a la
fatiga se incrementa
con más alambres
exteriores, pero más
pequeños, por torón.

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CONCLUSIONS
• Define predominant wear pattern.
– Bending on pulleys / drums?.
– Abrasion by external items, sheaves, pulleys?
• Select the appropriate rope construction.
– For bending: small wires to assure flexibility.
– For abrasion large external wires to assure
wear resistance.

30
More Flexibility? (Less Bending Fatigue)

Torcido diagonal (a la derecha o a la izquierda)
• Lang’s lay.
(Torcido diagonal )
VS. Rope lay

(Torcido normal ) Strand lay
• Regular (ordinary) lay. (a) Lang’s Lay: wires and strands laid in same direction
All hoist ropes (only hoist Rope lay
ropes!) are Lang’s lay: SMRE

flexibility= resistance to Strand lay
bending fatigue. (b) Ordinary Lay: wires and strands laid in opposite directions
31
¿TORCIDO NORMAL O DIAGONAL?

• El torcido regular es más estable y más
resistente al aplastamiento que el torcido
diagonal.
• El torcido diagonal es más resistente a la fatiga

y a la abrasión.
• El torcido diagonal requiere que el cable y la

carga no puedan girar.

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“MINING” STRAND CONSTRUCTIONS
Torones aplanados (triangular) Torones

planos

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CABLES DE MINERIA
> TORON APLANADO FLEX-X
(TRIANGULAR) Estos cables presentan
Estos cables presentan torones “modelados”,
torones “modelados”, formados de manera que
formados de manera que se acercan entre sí para
se acercan entre sí para lograr
lograr una superficie
una superficie metálica más
metálica más grande en la
grande en la sección transversal
sección transversal del cable y una mayor
del cable y una mayor superficie de apoyo en
superficie de apoyo en contacto con poleas y
contacto con poleas y tambores.
tambores.

34
6V(7 + 3) + FC 6V(9+12+3) + FC 6V(8+10+3) + IWRC
Flattened
Flattened // triangular
triangular strand
strand ropes
ropes
6V(10+12+1V) + FC 6V(9+12+1V) + FC 6V(….??)

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GUIDE ROPES
• No bending, lots of
abrasion!
36

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TAIL (BALANCE) ROPES
• Rotation resistant !!!.

(Resistencia a la rotación)
– Subject to some
bending and wear
(falling objects).
– Fatigue resistance.
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A SWIVEL
(Eslabón giratorio)
A must for tail /

balance ropes

39
RESUMEN: TORCIDO
1.El sentido en que se colocan los torones en el
cable – derecha o izquierda. Cuando mira a lo
largo del cable, los torones de un cable con
torcido derecho se alejan hacia la derecha. El
torcido a la izquierda es lo opuesto. (No importa
en qué sentido mire).
2.La relación entre el sentido en que se colocan
los torones en el cable y el sentido en que se
colocan los alambres en los torones. En
apariencia, los alambres con torcido regular
corren directamente a lo largo del cable y con
torcido diagonal parecen cruzar en ángulo a
través del cable. En torcido regular, los alambres
se colocan en el torón con sentido opuesto al de
los torones en el cable. En torcido diagonal, los
alambres se colocan en el mismo sentido que el
de los torones en el cable.
3.La longitud a lo largo del cable que un torón una
para dar una vuelta completa alrededor del alma
del cable. Esta es una medida usada
frecuentemente en la inspección de cables. Las
normas y reglamentos requieren el reitro cuando
se encuentra una determinada cantidad de
almabres rotos por torcido.

40
LOCKED COIL ROPES

CABLE ARROLLADO CON ENCLAJE; CABLE
CERRADO
Resistencia a la rotación, resistencia a la abrasión,

resistencia a la fatiga.

41
INSPECTIONS

42

43

44

45

46
Artículo 180.- Los Cables metálicos empleados en las

instalaciones de izamiento, donde circule personal y/o carga, no
deben someterse a una carga estática superior a un sexto de la
resistencia a la ruptura, si se utiliza tambor como órgano de
enrollamiento y a un séptimo de la resistencia a la ruptura,
cuando el órgano de enrollamiento utilizado es la polea Koepe
(a fricción).
Sin embargo, si el izamiento se efectúa desde profundidades
mayores de quinientos metros (500 m), el coeficiente de
seguridad de seis (6) para el caso de utilizar tambor y de siete
(7) si se utiliza polea Koepe, podrá reducirse en un décimo
(1/10) de unidad para cada tramo
suplmentario de cien metros (100 m), sin que en niguna
circunstancia pueda ser inferior a cinco (5) en el primer caso o a
seis (6) en el segundo.
Artículo 181.- Si el coeficiente de seguridad del cable es inferior

a los valores indicados en el artículo precedente, éste debe ser
desmontado y reemplazado.

47
Artículo 184.- Sin perjuicio del coeficiente de seguridad antes

mencionado, se deberá cumplir con un coeficiente de
seguridad total que considere, además de os esfuerzos
estáticos, los siguientes:
a) El esfuerzo al paso del cable flexionándose sobre el tambor,

y
b) El esfuerzo debido a las tansiones dinámicas sobre el cable.
El coeficiente de seguridad total no debe bajar de cinco (5)

para tambores o de seis (6) para polea Koepe, en instalaciones
hasta quinientos metros (500) de profundidad, reduciendo en
un vigésimo (1/20) por cada cien metros (100 m) adicionales
de profundidad de pique, siendo el mínimo admisible cuatro
coma cinco (4,5) para tambor, o cinco coma cinco (5,5) para
poleas Koepe.
48
Artículo 186.- En los cables metálicos, el diámetro mínimo de

los tambores de enrollamiento no podrá ser inferior a
setecientas cincuenta (750) veces el diámetro de los hilos
elementales en los cables planos, o a mil (1.000) veces en los
cables redondos. En los planos inclinados se podrá tolerar para
el tambor un diámetro igual a setecientas (700) veces el del hilo
o hebra elemental.
Esta disposición se refiere a cables que sirvan para el traslado
del personal.
Artículo 187.- El diámetro mínimo de las poleas Koepe,
monocables o multicables, será determinado por:
D=n.d
Donde:
D = Diámetro de la polea Koepe en mm.
d = Diámetro del cable en mm.
n = 100 – 120 para cables cerrados.
80 – 110 para cables toronados.

49
Artículo 188.- Para todos los sistemas de extracción mediante

cables, el término “límites de servicio” de dichos cables será
determinado por procedimientos que contemplen inspecciones
periódicas, mediciones y análisis de parámetros básicos, como
desgaste plano (flat), número de hebras cortadas, diámetro útil
y oxidación.
Para los cables de equilibrio se aplicará el mismo procedimiento

anterior.
La frecuencia de equilibrio se aplicará el mismo procedimiento
anterior.
La frecuencia de dichas determinaciones será la siguiente:
- Para cables de extracción, cada seis (69) meses.

- Para cables de equilibrio, cada doce (12) meses.
En casos justificados, el Servicio podrá reducir las frecuencias

antes citadas.

50
Artículo 192.- Todo cable debe estar firmemente sujeto en

ambos extremos. El final de la envoltura en el tambor de tal
cable deb estar asegurado por lo menos con tres (3) grapas
sobre el interior del tambor o por un zoquete cónico de metal
apropiado. El cable de acero debe asegurarse al transporte por
medio de un zoquete de cono de metal apropiado, como zinc u
otro, o de un mango apropiado en forma de pera. Si se usa
mango, el cable debe estar asegurado por empalme y por más
de tres grapas.
Artículo 195.- Cada quince (15) días, una comisión integrada
por personal competente efectuará una inspección minuciosa a:
huinches, peinecillos o salas de huinches, accesorios, cables,
sistemas de seguridad, guías, señalización, estado de la roca,
revestimiento y fortificación, estructuras, instalaciones,
auxiliares, estaciones del pique, drenaje, entre otros aspectos.
El Administrador deberá anotar el resultado de la inspección, el
que quedará a disposición del Servicio.

51
Conveyance
Conveyance Safety
Safety Factor
Factor Capacity
Capacity Factor
Factor
Man/material cage
without tail rope 5 10
Table 10: Factors of Skip without tail rope 4,5 9

Safety
Man/material cage on
8,1 – 0,00135L
2 or 3 ropes with tail
< 5,94
ropes
Skip on 2 or 3 ropes 7,29 – 0,0012L
With tail ropes < 5,34
Man material cage on
8,1 – 0,00135L
4 or more ropes with
tail ropes
< 5,62
Skip on 4 or more 7,29 – 0,0012L

ropes with tales ropes < 5,06
• The safety factor is the ratio of the rope strenght to the sum of
conveyance weight, payload, and rope weight.
• The capacity factor is the ratio of the rope strenght to the sum of
conveyance weight and payload.
• The conveyance weight includes the weight of all head rope
attachaments, and half the weight of any tail rope attachments.

52
ALAMBRES ROTOS
Esto es lo que pasa cuando se rompe un alambre bajo

carga de tracción que excede su resistencia. Se reconoce
típìcamente por la apariencia de “copa y cono” en el punto
de falla. El cuello hacia abajo en el alambre en el punto de
falla de formación de la copa y cono indica que la falla ha
ocurrido mientras el alambre retenía su ductilidad.

53
FATIGA
Este es un alambre con una falla de

rotura por fatiga incofundible. Se
reconoce por el extremo cuadrado
perpendicular al alambre. Esta rotura
fue producida por una máquina de
torsión que se usa para medir la
ductilidad. Esta rotura es similar a
las fallas del alambre producidas en
el campo por fatiga.

54
FALLAS / ROTURAS POR FATIGA
Un ejemplo de falla por Un cable que ha estado

fatiga de un cable sujeto a sujeto a repetidos dobleces
sobre las poleas bajo
cargas pesadas sobre cargas normales. Esto da
poleas pequeñas. Las por resultado roturas por
roturas en los valles de los fatigas en alambres
torones son causadas por individuales – estas roturas
“melladuras”. También son cuadradas y
puede haber roturas en las normalmente se presentan
coronas. en las coronas de los
torones.
55
Aquí se ilustra un solo torón retirado

del cable sujeto a “melladuras”. Esta
condición es el resultado del
rozamiento entre torones adyacentes NICKING:
entre sí. Si bien estos es normal en el
funcionamiento del cable, las MELLADURAS
melladuras pueden acentuarse por
cargas altas, poleas pequeñas o
pérdida de sostén del alma. El
resultado final será roturas de
alambres individuales en los valles del
torón.

56
“BIRDCAGING” AND “KINKING”
Se crea una “jaula” por la Aquí se muestra un cable

liberación repentina de la “cocado” . Esto se produce al
tensión y el rebote resultante tirar de un bucle formado por
del cable. Estos torones y una línea con holgura durante
alambres no retornarán a sus la manipulación, instalación o
posiciones iniciales. El cable utilización. Note la deformación
se debe reemplazar de los torones y alambres
inmediatamente. individuales. Este cable se
debe reemplazar.

57
MAS ...
Aquí se muestra un
cable que se ha saltado
una polea. El cable hizo
Este es un cable con una un “rizo” cuando pasó
protuberancia de torón - una sobre el borde de la
condición en la que uno o más
polea. Cuando se
torones se desgastaron antes que
estudian los alambres,
los torones adyacentes. Esto se
debe a la colocación en el
se observan dos tipos
receptáculo o fijación incorrecta, de roturas: roturas de
sectores retorcidos o recodos. En la “copa y cono” por
parte superior puede observarse un tensión y roturas por
detalle de la concentración del cizallamiento que
desgaste. En la parte inferior, se parecen haber sido
observa cómo se repite en una de cortadas en un ángulo.
cada seis torones en un cable de 6
torones.
58
MAS …..
Una falla típica de una línea de Este es un desgaste localizado

un taladro rotatorio con una sobre una polea igualadora. El
práctica de corte deficiente. peligro en este caso radica en que
Estos alambres se han resulta invisible durante el uso del
sometido a martilleo continuo, cable; por eso, se debe
lo que causa fallas por fatiga. inspeccionar esta parte de un cable
Una práctica de corte en funcionamiento con regularidad.
predeterminada y programada El cable se debe tirar hacia fuera
con regularidad puede ayudar de la polea durante la inspección y
a eliminar este tipo de se debe doblar para verificar si hay
problema. alambres rotos.

59
RESUMEN
1. Resistencia a rotura / tracción.
– Nominal.
– Medida.
2. Resistencia a la fatiga.
3. Resistencia a aplastamiento.
4. Resistencia a la perdida y deformación de
metal.
5. Resistencia a la rotación.
6. Resistencia a la corrosión.
7. Otras resistencias: calor, químicos, etc.

60
¿QUE DICE EL REGLAMENTO

LOCAL?
Busca la información

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10. CABLES DE IZADA

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Todos los cables incluyen características de

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2. ALMA DE CABLE INDEPENDIENTE

3. ALMA DE TORON Un torón hecho

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“SIX” WIRE STRANDS

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WIRES VS. STRANDS

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RIGHT OF LEFT LAY ?

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VS. Rope lay

All hoist ropes (only hoist Rope lay

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