Fernando lervolino | contato@metalurgiadopo.com.br A Metalurgia do P6 Presente em Nossos Automéveis sta € a segunda matéria a ser publicada sobre a ‘Metalurgia do PS (M/P) na revista 1H. Na matéria da edigdo passada falamos sobre a vantagem frente 8 otros processos de fabricagio de pecas seriadas. Nesta ediso e nas préximas falaremos sobre as aplicagSes desta = =, tecnologia em diferentes produtos e mercados, assim como citare- ‘mos exemmplos de conversio de outros process para osintrizado Um dos maiores consumidores de pegas sintericadas € a indistria automobilistica, Aproximadamente 70% do pé metélico produrido mundialmente tem este mercado como destino © no Brasil esta proporgio nfo é muito diferente Estas pegas esto presentes nos motores em capas de mana, biclas,lobulos de came, rotores de bomba de éleo, cubos de polia «em bombas de agua, assentos ¢ guias de vilvula, engrenagens de cot- reias sincronizadoras, dentre outras. Na caixa de cAmbio encontra- mos garfos de mudanga, anéissincronizadores e mais recentemente as engrenagens. As pecas sinterizadas também estio presentes na suspensio € sistema de freios dos veiculos, nos pistbes, valvulas uias de amortecedor, nas pastilhas de freios e nos anéis de sensor ABS. Mototes elétricos, sistemas de ventilaglo e a diregio hidréuli- ca sfo mais alguns dos sistemas que contém pegas sincerizadas, Pelos exemplos apresentaxlos pode-se ver que a pega sinterisa- dda é largamente utilizada em componentes de grande precisio e ‘to compromisso com a seguranga, como no sistema de freios ¢ amortecedores dos veteulos. Existe, porém, um fato mercadolégico que chama a atengio ‘em nosso pats: enquanto que no Brasil a média é de 5.5kg de pecas sinterizadas por vefculo, a média européia e japonesa beira os LIke, © a americana chega a I9kg por vefculo. Existem tr8s fatores que fortemente influenciam estes niimeros: 1- Grau de sofisticagtio dos vefculos: O mercado externo & ais exigente ¢ o acesso a itens de conforto 6 facilitado por cus- tos mais baixos. Itens como dirego hidréulica, trio-létrico, ar condicionado, cambio automético, dentre outros, sio importantes aplicagdes para pegas sinterizadas. 2- Cultura: © maior exemplo esti nas bielas automotivas Enguanto que mais de 60% do mercado mundial de motores € abastecido por bielas sinter-forjadas, o mercado brasileiro € 100% abastecido por bielas convencionais forjadas. Existe, pois, uma resistencia do mercado nacional em converter seus produtos para esta tecnologia, ¢ isto deve-se prineipalmente a.. 3- Conhecimento: No Brasil, nossos estudantes recebem uma bbagagem consiclervel de informagtes sobre fundigao, estamparia, usinagem... Mas praticamente nada sobre M/P. Nos siltimos anos temos presenciado movimentos buscan- do teverter esta situago tais como a eriagio do site da Rede Cooperativa de Metalurgia do PS (wwwzecompo. combr) onde pode-se obter material diditico gra tuito € informagdes sobre empresas e universidades que trabalham com esta tecnologia no Brasil. Além disto, empresas ligadas & dre uniram-se para formar «© Grupo Setorial de Metalurgia do P6 (www:metalur- tiadopo.com.by) cuja missio € levar 0 conhecimento dda MIP as universidades e empresas. Este Grupo tem participado de feiras de negécios pelo pais, assim ‘como tem apresentado palestras e cursos em univer: sidades e escolas técnicas, Além disto, visando suprir a caréncia de informagdes sobre este assunto na Iingua portuguesa, publicou um livro em que 25 autores, dentre eles professores de universidades e institutos de ponta, assim como profissionais de empresas de M/P, passam informagses importan- tes sobre este processo, seu potencial e suas aplicagies, Como jf citado na edigao anterior, este processo tem grande potencial de aplicagdo também em outrasinldstras de produtosseiae dos tais como eletrodomesticas,ferramentas elétricas, compressores hherméticos, dentre outta. Além do grande aproveitamento de maté- ria prima (acima de 95%), € um processo de baixo impacto ambiental Cabe a nés, enyenheitos e dirigentes de nossas empresas, @ responsabilidade de buscar altemativas economicamente vanta- josasaliadas a solugdes de baixo impacto ambiental e, certamen- {6,0 processo de Metalurgia do Pé pode atender a esta demanda, 1H Fernando lervolino engenhelro mecinic pela FAAR MBA em Gestéa de Empresas pela FG, Power Metallurgy Technologist pela MPIF (USA), diretor téenico da. Qualsinter Produtos Sinterizades de 1980 2 2007, gerente de Togistica« engenharia industrial na Metalpé de 2008 8 2010, consltor em metalugin do pi pla Grupo Setori de Metaluraia dP coordenadr eco-autor a obra" Metalurgia do Po Eto Metall, 2009 Jan a Mar 2011 -www.revistall.com.br 23.