930309 BERASARTE NORMA DE MONTAJE 0426049 CRON, TNSTRUCCTONES GENERALES HOJA 1-1 MANTOBRA UNIVERSAL _uP-900. DESCRIPCION DE LA MANIOBRA PLACA AUXILIAR PARA INOICADOR DIGITAL “SCHAFER” EN TODAS LAS PLANTAS PLACA DECODIFICADOR PARA INDICADOR DIGITAL “SCHAFER” EN P1SOS. PLACA BASE M/CROPROCESADOR PLACA FALTA FASENORMA DE MONTAJE 0426049 | wins Os wre HOA 1-2 MANIOBRA UNIVERSAL _uP-300 DESCRIPCION DE LA MANIOBRA PLACA AUXILIAR PARA INDICADOR DIGITAL "ScHafen” En T0p08 108 P1505 i i GRUPO RESCATE (OPCIONAL). 3 Zu) ala | | al | Sle sf a | : gt] 3 ao} al pac. ol a3 3 Z| 3 5la| q ag 8 ay 5 g a als as gs as gi 1 sis _ j =|" gq : zg q | 930309 BERASARTE930309 BERASARTE NORMA OE MONTAJE 0426049 TNSTRUCC TONES GENERATES, | wove 1-3 HANIOBRAL UNIVERSAL uP-S00 Ocrora, DESCRIPCION DE LA MANIOBRA nrnopvec io ES UWA NAMl0B®A DE LAS DENCHINADAS “UNIVERSAL”, CON TECHOLOGTA.& InlcroPwocesAoan, ‘Y QUE COMPLE LAS ESPECIFICACIONES OE’ LA HORKA “EN-81° EX ESTA EJECUCIOW ESTA PREVISTO EL CONTROL OE OM S0L0 APATATOY NO EXISTE POR TANTO LA FANIOBRA “DUPLO DESCRIPCION OF HwNVOBRA yw) vERsAL [Ln manto@eA “UNIVERSAL” SE CREACTERIZA, POROUE UVICARENTE PUEDE AEISTAAR UWA SOLA LLAMADA OE CABINA DOE PIS. UN PILOTD EW CADA PLANTA CPILOTO OE OCUBADOD, SE ENCIENDE PARA OICAR QUE LA HANIOBRN NO ACEPTA NUEVAS LLAMAOKS, CUANOD LA CABINA ESTA EN HaACHA, ESTE PILOTO PARADE. [EL USUARIO DESDE EL INTERIOR GE LA CABINA, DISPOKE OE UNA PAEFERENCTA CON RESPECTO A DE PLANTA, QUE CURA CEBDE SU ENTRADA EN LA CABINA HASTA UNOS SEGUMOOS DESPUES DEL CIERRE BE LAS PUERTAS. ~ SERVICIO OF soweERes. = soarecanca = AULACION DF LAS LLAMDAS ExTERrones, = FUNCTION “FUERA DE SERVICIO" EL CUADRD 10 DISPOME DE UNA ENTRADA PARA LA FUNCION “FUERA OE SERVICIO", POR LO OUE HABA QUE UTILIZAR ALGUNA DE LAS TRES ANFERIORES > RESCATE AUTOMATICO DE EMERENCIA EW APARATOS ELECTRICOS, EL RESCATE SERA'A LA PLANTA MAS PROKIMA EN APATATOS HIOHAULICOS, EL RESCATE SERA AL PISO EXIREAD INFERIOR. SERVICIO DE sovaEnos « ewrRADA “18” EL INTERAUPTOR OE BOMGEROS ESTA 5/TUADO EN LA PLANTA PRINCEPAL ¥ SU ACCIONAMIENTO PRovaCA + WW RECHVIO OE URGENCIA ALA PLANTA PRINCIPAL, “FASE 1°. AGABAOA ESTA FASE, COMIENZA EL HOD0 OE FUNCIONAMIENTO COW El BOHBERD én aetna, “FASE 2 cease 17 EN MARCHA ALEJANDOSE OE LA PLANTA PRINCIPAL, €L ASCENSION SE DETJENE EN EL PRIMER PISO OUE ENCUENTRA, NO ABRE LAS PUERTAS, "Y SE REENYIA A LA PLANTA PRINE PAL | MARCHA APROXIPARDOSE A LA PLANTA PRINCIPAL, EL ASCENSON NO SE DETIENE, HASTA LLEGAR A LA PLANTA PRINCIPAL. ARADO EW UN PISO, FUERA OE LA PLANTA PRINCIPAL, SE CIERRAN LAS PUERTAS $1 ESTAN ABIERTAS AMAAMDOSE EL RETROCESD, Y SE REEWVIA A LA PLANTA PRINCIPAL. WA VEZ STTUADO EM LA PLANTA PRINCIPAL, ASRE LAS PUERTAS ¥ PASA ATPASE 2 se 2 TA MANIOGRA QUEDA EN ESTACIONAMIENTO OE PUERTAS ABIEATAS, ¥ 50.0 DISPONIBLE PARA LAS LLAHAOAS DE CABINA A REAPERTUA DE LAS PUERTAS GORRA LA LLAMADA OE CABINA EXISTENTE. [UANOD OESAPARECE LA SERAL DE LA ENTRADA “1B”, TANTO EN “FASE 1” Como EN “FASE 2°, EL ASCENSOR 1A OE LLEGAR A LA PLANTA PRINCIPAL Y ABRIR {AS PUENTAS, PARA PONERSE EN "NORMAL FUNCIONAHIENFO" CABIN CON SOORECARGA « ENTRADA “Sc” SI ESTANO0 LA CABINA DETENIDA EN UN PISO, LA CARGA DE cABiNA SUPERA EL NIVEL OEFINIOO COMD CARGA HAXIKA CEL. ITOK DE LA CARGA NOMINAL), LAS PUERTAS SE REABREN SI ESTABAWN CERRANOOSE Y OUEDAN ABIERTAS' CON EL PILOTO Y EL ZUNGADOR DE SOBRECARCA DE CABINA ACTUANOD, HASTA QUE LA CARGA DSHIMRYA A SOBRECARGA NO ACTUA EN HARCHA NI EN INSPECCION, AMAACION DE LAS LLAMADAS EXTERIORES » EWTRADA ae EL_INTERRUPTOR DE AMULACION OE LAS LLAMADAS EXTERIORES, ESTA SSETUADO EW LA CABINA Y SU ACCIONAMIENTO PROVOCA, UE LA CABINA QUCDE ESTACIQWDA COV LAS PUERTAS ABIERTAS, SE ANULEN LAS LLAMMDAS EXTERIOBES Y 10S PILOT@S OE OCUPADO SE ENCIENDAN. EL ASCENSGA SOLO PUEDE. SER COWIROLADD DESDE EL INTERIOR DE LA CABIN, EUNCLON “FUERA OF seRVICLO™ ESTE INTERRUPTOR PUEDE ESTAR SITUADO EN LA PORTERIA 0 EN LA PLANTA PRINCIPAL, Y AL ACCIONARSE PROYOCA UN REERVIO OF UAGENCTA. A LA PLANTA PRINCIPAL, COMO EN EL SERVICIO OE BOHBERDS, AL LLEGAR A OICHA PLANTA, EL APARATO ABRE LAS PUERTAS Y DESPUES DE UNOS SEGUNDOS ESTACIONA (ON LAS PUERTAS CERRADAS, ELIMINA LAS LLAMADKS OE PISO Y CABINA T SOLO FUNCION EL PULSADOR DE APERTURA DE LAS PUERTAS OE CABIN FUNCIOMES PROGRANMOLES OR nlcROS¥ITeH T1P0 D€ ESTACIONAMIENTO DE LAS PUERTAS « ABIERTAS ¥ CERRADAS ABIERTAS EN CASO OE PUERTAS HANUALES 0 SEMIAUTONATICAS EW PISO. CERRAOAS EN CASO OE PUERTAS AUTOWATICAS EN P50, = ACTIVACTON DE LA FOTOCELULA COMO “StOP™, EN LAS CABINAS SiN PUER- TAS, AL INTERRUMPIRSE LA FOTOCELULA CON LA CABiNA EN MARCHA, SE PRODUCE i “STO”, (AS LLAMADAS EXTERIORES OUEOAN SUPRIMIOAS, Y NO SE AEALIZA UN NUEVO VIAJE HASTA QUE SE HAGA UNA WEVA LLAMADA DESCE LA’ CABIN.