Luis Bafion Blazquez El estudio de os valores de despeje de una curva suele realizarse trazando visuales desde cada uno de los puntos que la conforman, cuya longitud es igual a la minima distancia de visibilidad requerida, usualmente la distancia de parada. La linea de despeje vendra definida entonces por |a envolvente de dichas visuales. Fig. 11.5 ~ Linea de despeje 4, CURVAS DE TRANSICION La curva de transicién surge debido a la necesidad de interponer un elemento que garantice una continuidad dinémica y geométrica entre los anteriores tipos de alineaciones: - La continuidad dindmica apunta al hecho de que la aparicion de la fuerza centrifuga ocasionada al modificar la trayectoria se haga de manera gradual, de forma que el conductor pueda efectuar una maniobra de giro suave -con velocidad angular constante- para adecuarse a este cambio. - La continuidad geométrica va ligada a la anterior, y se refiere a /a inexistencia de discontinuidades 0 puntos angulosos entre los elementos geométricos de dos alineaciones consecutivas, como puedan ser la curvatura 0 el peralte . Aparte de servir como enlace de otros tipos de alineaciones, la curva de transicién se constituye como una alineacién més, pudiendo existir tramos de via compuestos exclusivamente por este tipo de curvas. 4.1. Ecuaciones caracteristicas Como ya se ha comentado, la principal condicién que rige este tipo de curvas es su continuidad dinémica, por lo que para hallar su expresién debemos plantear el estado de fuerzas que actiian en ella y plantear su equilibrio. Las fuerzas actuantes, descompuestas convenientemente y prescindiendo del efecto del rozamiento transversal, serén las siguientes:‘Trazado en planta ve 2 Fo =m.“ cosh sm Rose =P-senB=P-p=m gp Aplicando la ecuacién de equilibrio del sistema: ve 2 fo=h=>m:—-=m-g-p>—-= c = OPS _=9P Si consideramos que el peralte varia proporcionalmente a un determinado pardmetro en planta (p = k-Y), se obtienen una serie de curvas dindmicas en funcion del parémetro escogido: Ea eee | PARAMETRO EN PLANTA CURVA ECUACION | Longitud recorrida (L) Clotoide RL=A? Longitud de la cuerda (D) Lemniscata RD Valor de la abcisa (x) Radioide de abscisas ( De todas ellas, la clotoide posee unas caracteristicas dindmicas superiores a las otras dos, por lo que es la tinica que se emplea en carreteras. Su ecuacién caracteristica es la siguiente: R-L =A? donde Aes el pardmetro de la clotoide Les la longitud recorrida R es el radio de curvatura correspondiente a dicha longitud Otra forma de expresar mateméticamente esta curva es en funcién del 4ngulo girado () segtin la longitud recorrida (L). Para ello, debemos partir de que la longitud de arco recorrida es proporcional al angulo girado aL =R-do Si en la anterior expresién incluimos la ecuacién caracteristica de la clotoide, obtendremos la siguiente ecuacién diferencial: x du = * dg cs Agrupando variables e integrando, Ledb = A? dp = [L- db =[A? dos > =A? -@Luis Bain Bldzquez _ a 10 Os }e. ar = O86 S t (100%) or | 13 oe 5 06 : Log: Os u 4 ‘ \ 1 oe ; . 2 7 of os ZOE one ACA Mt Fes rus + Cae job <2 31,8310 © OF O2 O3 Of O5 06 o7 O8 49 40 I IZ Fig. 11.6 - Clotoide o espiral de Cornu (Balaguer) Despejando el valor de L, L=2-A?-p =m-.p, siendo m= 2-8 Reemplazando m por su valor en la anterior expresién y elevandola al cuadrado, podemos hallar una expresion que relacione las tres variables: WL R=