Ski and Boot 06.

07

TECHNICAL MANUAL 06.07

NEW HEAD: BODE MILLER
 Inhalt | 3 
Bode Miller shot by Gian Paul Lozza

Ski
Zielgruppenkonzept Ski 4
Geometrie-Konzept 6
Intelligence™ Technology 8
Liquidmetal® Technology 9
Superframe Technology 10
Women’s Technology 11
SUPER RAILFLEX SYSTEM II 12
Konstruktion 14
Werkstuning 15
X-Frame und Liquidmetal® Jacket 17
HEAD Ski-Kollektion 18
Glossar Ski 46

Skischuhe
HEAD Leisten-Konzept 23
FULL CUSTOM SYSTEM II 24
HeadFit 26
HEAD Flex Index 28
Zielgruppe 29
Schalenanpassung 30
Reparaturen und Pflege 32
Women’s Dream Thang Technology 34
RS/S-Line Technology 36
EDGE Technology 38
EZ-on2 Technology 40
Women’s Technology 42
Junior Technology 44
Glossar Skischuhe 47

« Ich möchte rausfinden was möglich ist, wie schnell

man Skifahren kann.» Bode Miller

| Technical supplier head.com

 4 | Zielgruppenkonzept Ski Zielgruppenkonzept Ski | 5 

Zielgruppenkonzept Ski

Das HEAD Zielgruppenkonzept ist das zuverlässige Hilfsmittel für die Wahl
des richtigen Modells nach Könnensstufe und Fahrstil.

Zielgruppe WOMEN’S AGGRESSIVE ALLROUND ALL MOUNTAIN PARK &

THANG RACING ALL MOUNTAIN CARVE BIG EASY FREERIDE POWDER JUNIOR

PRO Fast Thang SL WC i.GS RD CP 13 i.XRC 1400 Chip Monster Supermojo 105 WC GS Team
SRF 6 WC i.SL Chip i.M 88 SW CP 14

Product Advisor Sweet Fat Thang WC i.SL CP 13 i.XRC 1200 SW Monster

i.M 82 SW
Mojo 90 WC SL Team
CP 14
Mit Hilfe unseres interaktiven Internet-Tools, Product Advisor, können unsere Kunden das richtige Modell für WC i. Supershape Supermogul
sich auswählen. Gehen Sie zu head.com
WC i. Supershape
Speed

EXPERTEN Wild Thang i.XRC 800 C 260i Monster Mojo 80 Mojo 70

SRF 6 System i.M 77 SRF 6

Hot Thang Monster Monster T

i.M 72 SRF 6

Monster Worldcup
Alpinist Race

FORTGESCHRITTENE Cool Thang i.XRC 500 C 220i Big Easy i.Pro XRC 75
integrated RF System System SRF 6 Integration

Fine Thang i.XRC 300 Big Easy XRC 50

integrated RF System Classic CP 9

AUFSTEIGER Lite Thang C 210 System Team Race

Mojo 65

C 200 Monster Team

Sweet Thang
 6 | Geometrie-Konzept Geometrie-Konzept | 7 

Geometrie-Konzept Allround Carve Geometrie

Das Anwendungsspektrum und die Fahreigenschaften eines Skis werden maßgeblich Was ist die Besonderheit an der Geometrie der neuen Allround Carve-Linie?
durch die Geometrie, die verwendeten Materialien und die Technologie bestimmt. + Die Allround Carve-Geometrie stellt eine Optimierung der X-Frame Technologie dar.
Die X-Frame Arme werden dabei bis in die Schaufel gezogen.
+ Die breiteste Stelle, die normalerweise mit dem Auflagepunkt des Skis überein-
stimmt, ist bei der Allround Carve-Schaufel deutlich nach vorne verlegt.
Aggressive
Racing Women All Mountain

Schmale Taillierung für schnelle Kanntenwech-
sel; kürzere Radien für Slalom, kürzere Skier
für gecarvete Slalomschwünge; längere Radien
für Riesenslalom, längere Skier.
Allround
Carve
Die HEAD Thang Serie hat ein frauenspezifi-
sches Swing-Weight (unter der Bindung ist der
Ski leichter – weniger Gewicht bei perfekter
Laufruhe). Form, Flex und Materialien sind alle
zu 100% auf die Bedürfnisse des interna-
tionalen HEAD Women’s Team abgestimmt.
Park & Powder
Der XRC wurde für die Tage auf dem Berg ent-
wickelt, bei denen sich alle paar Meter frische
Pisten, grobe Unterlagen und Pulverschnee
ablösen. Zusammen mit dem GS/SL Side-Cut
sorgt die moderate Taillierung für außerge-
wöhnliche Agilität und absolute Kontrolle bei
allen Schneebedingungen.
Wie funktioniert die Allround Carve-Geometrie?
+ Effiziente und gleichmäßige Kraftübertragung über den gesamten Ski bis in die Schaufel.
All MOuntain + In aufgekantetem Zustand wird die effektive Kantenlänge um 3 – 4 cm verlängert.
Freeride

Die Kombination aus gemäßigter Taillenbreite
und High-Tech-Materialien erschafft einen Ski,
der nicht nur leicht ist im Handling, in ihm
steckt auch jede Menge Performance.
Geometrie-Merkmale
Die wichtigsten Features eines Park- & Powder-
Skis: ein Twin-Tip Shape (fürs Switch-Fahren)
und ein moderater Side-Cut mit breiter Taille
(für mehr Stabilität bei Landungen). Ansonsten
ist die Länge ausschlaggebend: Je kürzer ein
Ski ist, desto agiler ist er in Parks oder in der
Pipe. Je länger er ist, desto besser «schwebt»
er über frischen Pulverschnee.
Ski, die über ihre gesamte Länge breiterer sind
und hohe Schaufeln haben – das sind die maß-
geblichen Features im Freeride-Segment. Je
breiter der Ski und je weniger Side-Cut er hat,
desto besser eignet er sich für lange Pulver-
x + Mehr Auftrieb in schwierigen Schneeverhältnissen.
schnee-Rides.
x = zusätzliche effektive Kante
Welchen Einfluss hat die Allround Carve-Geometrie auf die Skiperformance?
+ Leichtere Schwungeinleitung.
+ Stärkerer Einzug in die Kurve.
+ Verbesserter Kantengriff.
+ Höhere Laufruhe auf der Kante und mehr Sicherheit.
Was bedeutet das für Ihren Kunden?
+ Kraftsparendes Fahren.
+ Leichteres Kurvenfahren.
+ Mehr Sicherheit auf harter Piste.
+ Möglichkeit, schneller und zugleich sicherer zu fahren.
+ Mehr Spaß beim Fahren abseits der Piste.
Warum ist die Schaufel der Allround Carve-Linie stark abgerundet?
Drei Faktoren sind für die runde Form der Allround Carve-Schaufel verantwortlich:
1. Die Allround Carve-Ski sind insgesamt breiter.
2. Die Allround Carve-Ski sind stark tailliert.
3. Die breiteste Stelle ist zusätzlich nach vorne verlegt.

Schaufelbreite Je breiter – in Relation zur Mittelbreite –, desto stärker der Einzug in Dadurch sind die Allround Carve-Ski im Schaufelbereich deutlich breiter als normale Carving
die Kurve. Je schmäler, desto weniger Einzug in die Kurve. Ski. Um eine hohe Laufruhe zu gewährleisten, darf die Schaufel jedoch nicht länger werden.
Dadurch ergibt sich die stumpfe Form der Schaufel automatisch. Die Allround Carve-Schaufel
Mittelbreite Je schmäler, umso schneller die Kantenwechsel. Je größer, umso ist somit das Resultat des Geometrie-Konzepts, keine Design-Spielerei.
mehr Tempo- und Führungsstabilität im ungespurten Schnee. Je
größer, umso mehr „Bodenfreiheit“ bei extremen Aufkantwinkeln
(Ski – Schnee).

Endenbreite Je größer – in Relation zur Mittelbreite –, umso stärker die Führung

am Schwungende und die Unterstützung der geschnittenen Steuerung.
Je schmäler, desto leichter lässt sich der Ski driften.

Radius Je kleiner, umso enger können die geschnittenen Kurven gefahren wer-
Model mit Allround Carve-Geometrie
den. Je größer der Radius, umso weiter werden die geschnittenen Kurven. c 260 i System
Schaufelhöhe Je höher die Schaufel, desto besser die Geländetauglichkeit. Je flach-
er die Schaufel, umso größer der wirksame Kanten-griff durch die län-
gere effektive Kante.

Twin-Tip Hohe Endenaufbiegung für sicheres Rückwärtsfahren oder Landen.

Optimaler Abschluss des Skiendes in Buckeln und im Gelände.

Auflagefläche Je breiter – in Relation zur Länge –, desto mehr Auftrieb bietet der Ski
im Tief- und Weichschnee und desto mehr Tempostabilität im unge-
spurten Gelände hat er.

F-Index Die Auflagefläche bestimmt maßgeblich die Fahreigenschaften des

Skis. Je größer der F-Index, desto ausgeprägter die Gelände- und Tief-
schneeeignung des Skis.
 8 | Intelligence™ Technology Liquidmetal® Technology | 9 

Intelligence™ Technology Liquidmetal® Technology

Immer noch das einzig effektive elektronische Ski Management System auf dem Markt.

Absoluter Rebound.

HEAD’s Relativitätstheorie
Ski-Performance ist kein absolutes Maß. Was man von einem Ski erwartet, hängt immer davon ab, wie und wo man fährt.
Auf harten Pisten möchte man maximale Kannten-Kontrolle. Auf weicherem Schnee möchte man Beweglicher sein. Und wenn man darauf
aus ist, einen neuen Pistenrekord aufzustellen, fährt man definitiv anders, als wenn man mit Freunden oder Familie unterwegs ist.
Die Vision hinter der HEAD Intelligence Technologie (ursprünglich für Helikopter-Rotorblätter entwickelt) war es, einen Ski zu entwickeln,
der in jedem Terrain und relativ zu jedem Fahrstil maßgeschneiderte Performance liefert. Der Erfolg von Intelligence beweist, dass dies
funktioniert.
Während Intelligence Technology die Fahreigenschaften unserer Skis relativ zu den Anforderungen des Fahrers opti-
miert, sind wir weiterhin auf der Suche nach Konstruktionen und Materialien, welche auch die absolute Peformance
unserer Ski verbessern. Tatsache ist, je mehr Elastizität und Rückstellkraft ein Ski hat, desto mehr macht er aus den
Fähigkeiten seines Fahrers.
Physikstunde.
Wasser und Eis sind derselbe Stoff – H2O. Wasser ist sein flüssiger, Eis sein fester Zustand. Die Moleküle im Eis sind fix
angeordnet und in größeren Abständen. Deshalb schwimmt Eis auf Wasser. Aber: Die feste Molekülstruktur von Eis kann
brechen. Und Eis kann komprimiert werden (dann schmilzt es wieder zu Wasser). Wasser im flüssigen Zustand hingegen,
kann weder komprimiert noch gebrochen werden. Das ist auch die Logik hinter Liquidmetal.

Wie es funktioniert
Intellifibers, in einem 45° Winkel vor der Bindung einlaminiert, verwan-
deln mechanische Impulse in elektrische Energie. Je aggressiver man Eine Power, die nur Intelligence bändigen kann.
fährt, oder je härter der Untergrund, desto mehr Energie wird pro-
duziert.

Diese Energie wird über einen Kreislauf an die Intellifibers zurückgeleitet.
Die Fasern versteifen sich und verleihen dem Ski je nach Fahrstil mehr
Rückstellkraft und Torsionssteifigkeit.
Was es bringt
Das Versteifen der Intellifibers bei hartem Einsatz hat zwei Vorteile:
1. Ihre 45° Anordnung vor der Bindung erhört die Torsionssteifigkeit
des Skis und drückt die Kante umso tiefer in den Schnee.
Wenn Liquidmetal gebogen wird, liefert die niedrige Kompressionsfähigkeit
sofort vollen Rebound. Durch die flüssige Molekularstruktur fallen Moleküle,
die sich unter Zug oder Druck verschoben haben, automatisch wieder in
ihre Ausgangsposition zurück. Kein Zusammenbruch der Molekülstruktur.
Sofortige Wirkung: Keinerlei Amortisation. Absolute Rückstellkraft.
Langzeitwirkung: Die Rückstellkraft des Skis bleibt länger erhalten.

2. Intelligence stabilisiert den Ski progressiv bei höheren Geschwin-

Einblick: HEAD Liquidmetal Technology.
digkeiten.
1
2 1. Oberfläche
3 2. Full Liquidmetal Jacket
3. Kern
Intelligence Chip System 4 5
4.
5.
Kante
Lauffläche

Der extra Kick

Einige HEAD high-end Skis der 06.07 Linie glänzen mit Intelligence Chip Technology. Hier wird die elektrische Energie aus den Intellifibers
nicht nur rezykliert, sondern über einen Chip geleitet. Der Chip ist so programmiert, dass er die Energie speichert, und exakt entsprechend
dem Schwingungsverhalten des Skis an die Intellifibers zurückgeschickt.

So wird die Wirkung von Intelligence multipliziert, und die Performance des Skis relativ zum jeweiligen Fahrstil eklatant verbessert.

Normale Metalle.

Wenn normale Metalle gebogen werden, wird ihre feste Molekularstruktur

komprimiert und kann beschädigt werden.

Sofortige Wirkung: Energie wird amortisiert. Minderung der Rückstellkraft.

Langzeitwirkung: Die Rückstellkraft lässt mit der Zeit weiter nach.

Normale Fasern.

Wenn Fasern gebogen werden, geraten sowohl das Gewebe wie auch die
feste Molekülstruktur der Fasern selbst unter Zug und Druck.

Sofortige Wirkung: Energie wird amortisiert. Minderung der Rückstellkraft.

Langzeitwirkung: Die Rückstellkraft lässt mit der Zeit weiter nach.

 10 | Superframe Technology Women’s Technology | 11 

Superframe Technology Women’s Technology

Flexibilität in seiner stabilsten Form Hier geht es ums Skifahren

Superframe ist die neue Technologie im Skibau, die es schafft, ein Höchstmaß an Stabilität mit einem Maxi- Women’s Technology, das bedeutet: Maximale Performance bei minimalem Gewicht. Ski, Boots und Bindung – alle Produkte aus
mum an Flexibilität zu vereinen. Der mit besonderer Präzision vorgefertigte Leichtkern sorgt gleichzeitig für dieser Serie sind speziell auf die weibliche Anatomie abgestimmt. Mit stark verbesserten Fahreigenschaften und mit deutlich re-
eine spürbare Gewichtsoptimierung beim Ski. duziertem Gewicht. Denn gutes Skifahren ist eine Frage der Technik, nicht der Kraft.

Die Formel heißt «Swing Weight»

Der richtige Schwung hat sehr viel mit der richtigen Ge-
wichtsverteilung im Ski zu tun. Diese allgemeine Erkennt-
nis war von zentraler Bedeutung bei der Entwicklung der
HEAD Women’s line. Um den Ski insgesamt noch
drehfreudiger zu machen, haben wir das Gewicht in der
Skimitte reduziert. An den Skienden haben wir das Gewicht
konstant belassen – dadurch bekommt er seine hohe
Laufruhe. Das Gesamtergebnis: der Ski gewinnt an
Spritzigkeit, spart Kraft und sorgt zudem für ein sicheres
Fahrgefühl.

Superframe – harte Schale, leichter Kern

Das Besondere an Superframe ist die gelungene Symbiose aus einem leichten Kern-
Leichtigkeit serienmäßig
material und einem stabilen Mantel, dem Frame.
Die Charakteristik der HEAD Women Linie zieht sich durch.
Denn was beim geringeren Gewicht der Produkte anfängt,
Leichtkern, Frame und speziell eingepasste Trägerschienen, sogenannte Rails, sind
setzt sich auch konsequent fort – mit der erleichterten
schraubenlos und untrennbar miteinander verbunden. Wie bei einem Puzzle ergibt
Schwungauslösung. Aber auch bei den verschiedenen De-
sich aus den einzelnen Komponenten eine Einheit. Ein Superframe.
signs. Das macht aus Ski, Boots und Bindung eine starke
Einheit. Flex und Torsion der Ski sind der weiblichen Er-
gonomie perfekt angepasst. Für mehr Leistung mit weniger
Anstrengung.

Gewichtige Argumente

Flexibilität und Stabilität. Was sich sonst eigentlich ausschließt, vereint diese Techno-
logie in sich. Mal ganz abgesehen davon, dass Superframe das Gesamtgewicht des Warum?
Skis deutlich reduziert.
Bei der Entwicklung der HEAD Women’s Technology
wurden die gesamten Erkenntnisse zur weiblichen
Anatomie in den Produkten umgesetzt. Das Ergebnis ist
die erste Komplett-Ausrüstung – speziell auf den weib-
Warum? lichen Körper abgestimmt. Aber auch auf den
Geschmack. Drehfreudiger, leichter, schöner. Und noch
Bei der Superframe Technology kommt dem Rahmen eine ganz besondere Bedeu- mehr Spaß beim Skifahren.
tung zu. Hochpräzise gefräst, fängt er einen Großteil der auf den Ski einwirkenden
Kräfte ab. Der ebenfalls speziell entwickelte Kern macht den Ski leicht und reaktions-
schnell. Gleichzeitig sorgt die integrierte Intelligence Technologie für die optimale
Anpassung des Skis an unterschiedlichste Schneeverhältnisse. Für eine bessere
Schwungauslösung selbst bei schnellen Schwüngen. Für mehr Kontrolle durch und
durch.

C 260 i System Hot Thang Fast Thang

12 | SUPER RAILFLEX SYSTEM II SUPER RAILFLEX SYSTEM II | 13

Der Tyrolia Railflex Standard

Neuheit: 15% Gewichtsreduktion bei der RF 10. Ausgezeichnete Kontrolle.

Über das durchgängig auf dem Ski aufliegende
System wird eine homogene, flächige Kraftver-
Eine der leichtesten Bindungen auf dem Markt wird nochmals 15 % leichter! Dies, ohne bei Sicherheit, Performance, Features teilung über den gesamten Ski erreicht. Der Ski
oder Handling irgendwelche Kompromisse einzugehen. wird präziser geführt, die Schwungauslösung wird
erleichtert.

Gliding auf Rails.
Das einzigartige TYROLIA RAILFLEX SYSTEM II kann mit der RAILFLEX
Base auf jeden Ski montiert werden. Der Ski kann frei flexen, und seine
charakteristische Dynamik wird beibehalten.
Montage ohne bohren.
Eine Bindung auf eine RAILFLEX Base zu montieren ist ein echtes Kin-
derspiel. Einfach auf die Base schieben, Schraube anziehen, fertig. Se-
kundenschnelle Montage.
Optimale Kraftübertragung.
Durch die auf der RAILFLEX Base aufgeschobene
Bindung wird die Kraftübertragung vom Schuh auf
die Kante noch sicherer und direkter.
Double Freeflex.
Durch die frei gelagerten Backen und Ferse sowie
über Langlöcher in der RAILFLEX Base erreichen
wir auf zwei Ebenen eine ideale Anpassung an die
Skibiegelinie: Double FREEFLEX. Dies gewährleis-
tet optimale Skiperformance, präzise Skiführung
sowie konstantes Auslöseverhalten der Bindung in
jeder Flexsituation.

Performance-abhängige Positionsver-
Schnellste Anpassung.
stellung.
Backen und Ferse entsprechend der Schuhlängenskala auf dem RAIL- + 15 0 –15
Spitzenfahrer montieren ihre Bindung bevorzugt
FLEX Band einhängen. Falls nötig, kann die Einstellung auch nach der
etwas nach hinten versetzt. Langsamere Fahrer
Montage über die verstellbare Ferse um +/- 4 mm justiert werden.
können mit einer leicht nach vorne verschobenen
Bindungsposition die Schwungauslösung zusätz-
lich vereinfachen.
>

TYROLIA RAILFLEX Bindungen können jederzeit

einfach und schnell verschoben werden, um für je-
den Fahrer in jedem Gelände die richtige Position
zu finden.
+ 15 0 – 15
>

Langsamere Fahrer Allround Fahrer Spitzenfahrer

Der Körperschwerpunkt
wird nach vorne verlagert.
Der Ski reagiert früher
und ist leichter zu steuern.
Neutrale Abstimmung für Der Körperschwerpunkt wird
optimale Allroundperfor- nach hinten verlagert: Mehr
mance. Richtungsstabilität und Lau-
fruhe bei hohem Tempo.
Mehr Beschleunigung aus
Schwüngen heraus.
 14 | Konstruktion Werkstuning | 15 

Konstruktion Werkstuning

Liquidmetal Jacket Welche Kantenwinkel verwendet HEAD in seiner Produktion?

mehr Power auf der Kante
Das am meisten bewährte Winkelmaß wird zum Produktionsstandard: Auf der Belagsseite werden
die Kanten um 1° bis 1,5° abgehängt, seitlich wird um ca. 1° hinterschliffen.
Carbon-Titanium-Gelege
zusätzliche Torsionssteifigkeit

Schale (Cap)
Schlagschutz, Designträger

Glasfaser-Verstärkung
progressives Flexverhalten

0° – 1°
Holzkern, Buche-Pappel verleimt Prepreg Torsion Box
höhere Lebendigkeit und Spritzigkeit hohe Torsionssteifigkeit

Prepreg Torsion-Box
hohe Torsionssteifigkeit
Dämpfungsgelege
mehr Eisgriff
1° – 1,5°
Longlife Edge
maximale Standfestigkeit

Alu-Titanium-Untergurt UHM Rennbelag Welche unterschiedlichen Tuning Standards gibt es bei HEAD?
dynamisches Fahrverhalten maximale Gleiteigenschaften
Razor Edge: Präzisionskantenschliff – Zwei Diamantscheiben schleifen eine auf 1 Tausendstel Millimeter perfekte Kan-
tengeometrie. Dadurch wird ein optimaler Kantengriff garantiert.

Razor Edge + Super Edge Finish: Zusätzliches Hochglanz-Kantenfinish mit einer Kantenrauhigkeit von nur ca. 0,4
Tausendstel Millimeter. Garantiert hervorragendes Gleiten und extrem leichtes Drehen.

Razor Edge + Edge Super Finish + Strukturbelag: Zusätzlicher Strukturbelagsschliff bringt nochmals verbesserte
Gleit- und Dreheigenschaften. Schnellerer Ski – weniger Kraftaufwand.

Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal liegt in der Anzahl und Art der Schleifvorgänge. Hochwertige Ski werden öfter,
Torsionskasten – die HEAD Basistechnologie dafür aber langsam und mit wenig Anpressdruck geschliffen. Die Performance steigt mit jedem Schliff.

Der Holzkern wird zusammen mit Extra-Verstärkungen in ein mit Epoxidharz imprägniertes Glasfasergewebe
(Prepreg) eingewickelt. Das Harz wird in der Pressform verflüssigt und härtet anschließend aus. Der so ent-
standene, sehr stabile Torsionskasten wird zusätzlich mit sehr widerstandsfähigen Materialien wie Carbon-
Titanium, dem Liquidmetal Jacket und der Schale (Cap) ummantelt.

Dieses aufwändige Verfahren ermöglicht HEAD, einen Ski mit besonders hoher Torsionssteifigkeit zu produ-
zieren. Ein wichtiger Wettbewerbsvorteil, gerade im Hinblick auf die deutlich gestiegenen Skibreiten und die
veränderte Skitechnik (Carvingtechnik).
 16 | Werkstuning X-Frame und Liquidmetal® Jacket | 17 

X-Frame und Liquidmetal® Jacket

Ski-Service X-Frame
Welcher Winkel ist für das Schleifen der Seitenwange der Richtige? Wie funktioniert das?
Um die Kante seitlich nachzuschleifen, empfehlen wir eine Einstellung von 89° am Schleifgerät. Optimale Kraftübertragung von Skifahrer auf die gesamte Kantenlänge.
Das ist der einzigartige Effekt der 3-dimensionalen HEAD Skikonstruktion.
Soll die Kante vorne und hinten gebrochen werden? Denn der X-Frame leitet die Energie aus dem Standbereich direkt auf die
Carving-Ski entwickeln die besten Fahreigenschaften, wenn Schaufel und Skiende optimal greifen. Dazu ist eine durchgehend Skikante – nach vorne und nach hinten. Gleichzeitig sorgt die Konstruktion
scharfe Kante notwendig. Ein Brechen der Kante würde das Gegenteil bewirken. Moderne Ski sollten möglichst auf der Kante für ein absolut harmonisches Flex-Verhalten.
gefahren und nicht gerutscht werden. Eine Ausnahme kann bei Einsteigern und sehr zurückhaltenden Skifahrern gemacht wer-
den, indem die Kante an den Skienden für leichteres Driften bis zu maximal 10 cm gebrochen wird. Was bringt der X-Frame?
+ Besseren Kantengriff.
Tipp: Wird der Ski auf der Belagsseite maschinell geschliffen (Steinschliff), muss der Ski unbedingt auch seitlich geschliffen + Leichteres Steuern mit weniger Krafteinsatz.
werden, um den so entstandenen Grat zu entfernen. Alpinski mit einem Grat sind nahezu unfahrbar. Außerdem sollte die Kante + Maximale Steuer-Präzision.
belagsseitig um 1° abgehängt und poliert werden, da sonst die eingeschliffene Belagsstruktur das Gleiten und Drehen bremst.

Race-Tuning
Welchen Belagsschliff erhalten HEAD Renn-Ski und andere High-End-Ski?
In den Belag von HEAD Racecarvern und anderen High-End-Ski wird serienmäßig eine Struktur eingeschliffen. Diese Ski gleiten
Liquidmetal® Jacket
besser als jene mit glattem Belag. Die Struktur unterbricht den dünnen Wasserfilm zwischen Ski und Schnee, der bekannte
Wie funktioniert das?
«Saugeffekt» wird dadurch deutlich verringert, der Ski gleitet besser. Der von HEAD entwickelte Strukturschliff deckt einen
Die direkte und verlustfreie Kraftübertragung vom Skifahrer auf die
großen Einsatzbereich ab, sein Optimum entfaltet er bei Schneekristallen mittlerer Größe. Für noch mehr Präzision wird dem
Skikante. Das sind die besonderen Merkmale der HEAD Liquidmetal®-
Ski bei sehr tiefen Temperaturen eine feinere Struktur, bei hohen Temperaturen und Nassschnee eine gröbere Struktur
Technologie. Wie ein Mantel liegt die Liquidmetal®-Schale über dem Ski-
eingeschliffen.
Frame und sorgt so für Power und optimale Energieausnutzung –
Schwung für Schwung.
Tipp: Die beste Belagsstruktur kann keine Wirkung zeigen, wenn der Ski falsch gewachst ist. Vor dem ersten Rennen wird der
Renn-Ski daher mehrmals heiß eingewachst und wieder abgezogen, um so die Belagssporen vollständig mit Wachs zu füllen.
Was bringt das Liquidmetal® Jacket?
In der Folge sollte der Ski nach jedem Skitag heiß gewachst werden.
+ Mehr Energie und Spritzigkeit.
+ Direkte Reaktion des Skis auf Steuerungsimpulse.
Soll der Rennläufer die Kante mit dem Belag plan schleifen oder ebenfalls abhängen?
Wir empfehlen die Kante auf jeden Fall abzuhängen, da der Ski ansonsten extrem aggressiv wird und in kritischen Situationen
Bei der individuellen Abstimmung des Skis auf spezifische Fahreigen-
kaum zu kontrollieren ist. Selbst das HEAD Worldcup Team fährt mit bis zu 1° abgehängten Kanten.
schaften und besondere Steifigkeitsanforderungen werden für das
Jacket auch andere Materialien eingesetzt. Aternativen zum HEAD
Soll der Rennläufer die Kante mehr als das von HEAD standardisierte 1° hinterschleifen?
Liquidmetal® Jacket sind:
Um die Eisgriffigkeit noch weiter zu erhöhen, wird die Kante bis maximal 3° hinterschliffen. Wir empfehlen dies jedoch nur ab-
soluten Spitzenfahrern, da der Ski dadurch deutlich aggressiver wird und leichter zum Verschneiden neigt. Das stärkere Hinter-
+ Metal Jacket – Schale aus Metall.
schleifen ist zudem aufwändig und sollte nur von einem Fachmann durchgeführt werden. Ein weiterer Nachteil liegt in der
+ Carbon Jacket – Schale aus Karbon.
schnelleren Abnutzung der Kante und dem dadurch früher notwendigen Nachschleifen.
+ Fibre Jacket – Glasfaser-Schale.
 18 | HEAD Ski-Kollektion HEAD Ski-Kollektion | 19 

HEAD Ski-Kollektion
Modell | Positionierung Modell | Positionierung

Liquidmetal

Liquidmetal
Intelligence

Intelligence
Technology

Technology

Technology

Technology
X-Frame

X-Frame
F–Index

F–Index
Models

Models
Length

Length
Jacket

Jacket
Radius

Radius
Shovel

Shovel
in mm

in mm

in mm

in mm

in mm

in mm
Waist

Waist
in cm

in cm
(cm2)

(cm2)
in m

in m
Tail

Tail
Racing Allround Carve
WORLDCUP I. GS RD 193 103 66 88 27.5 SW X X 1490 C 260 I SYSTEM 177 113 65 96 16.0 SF FCJ X 1412
188 103 66 87 26.7 SW X X 1441 Intergrated Railflex 170 112 64 95 14.7 SF FCJ X 1348
183 102 66 87 25.4 SW X X 1396 System 163 112 64 94 13.5 SF FCJ X 1286
178 102 65 86 24.0 SW X X 1352 156 111 63 94 12.3 SF FCJ X 1224
173 101 65 86 22.7 SW X X 1308 149 111 63 93 11.1 SF FCJ X 1164
WORLDCUP I. SL RD 166 116 63 100 12.3 SW X X 1330 C 220 I SYSTEM 177 115 68 99 16.7 X PFJ X X 1467
161 115 63 99 11.5 SW X X 1287 Intergrated Railflex 170 114 68 98 15.3 X PFJ X X 1402
156 114 62 99 10.7 SW X X 1244 System 163 113 68 97 14.1 X PFJ X X 1335
WORLDCUP I. SL CHIP 170 119 64 102 12.5 X LMJ X X 1388 156 112 67 97 12.9 X PFJ X X 1270
Carve Plate 13 SLR 165 118 64 102 11.7 X LMJ X X 1341 149 112 67 96 11.7 X PFJ X X 1205
160 118 63 101 11.0 X LMJ X X 1295 142 111 66 95 10.7 X PFJ X X 1141
155 117 63 101 10.4 X LMJ X X 1249 C 210 SYSTEM 177 110 67 99 17.1 X PJ 1426
150 117 63 100 9.7 X LMJ X X 1204 Integrated Railflex 170 110 66 98 15.7 X PJ 1362
WORLDCUP I. SL 170 116 63 100 12.8 X LMJ X X 1365 System 163 109 66 97 14.4 X PJ 1298
Carve Plate 13 SLR 165 115 63 100 12.0 X LMJ X X 1319 156 108 65 97 13.1 X PJ 1235
160 115 62 99 11.4 X LMJ X X 1273 149 108 65 96 11.9 X PJ 1173
155 114 62 99 10.7 X LMJ X X 1227 142 107 64 95 10.7 X PJ 1112
150 114 62 98 10.0 X LMJ X X 1181 C 200 SYSTEM 177 110 67 99 17.1 X 1426
WORLDCUP 175 122 66 107 12.9 SW X X 1477 Carve Plate 9 170 110 66 98 15.7 X 1362
I. SUPERSHAPE 170 121 66 107 12.1 SW X X 1429 163 109 66 97 14.4 X 1298
Carve Plate 13 SLR 165 121 66 106 11.4 SW X X 1381 156 108 65 97 13.1 X 1235
160 120 65 105 10.7 SW X X 1334 149 108 65 96 11.9 X 1173
155 120 65 105 10.0 SW X X 1288 142 107 64 95 10.7 X 1112
WORLDCUP 184 114 67 99 17.9 SW X X 1497 Women’s Thang
I. SUPERSHAPE 177 113 67 99 16.6 SW X X 1430 FAST THANG SL 165 115 63 100 12.0 X LMJ X X 1319
Speed 170 112 66 98 15.4 SW X X 1365 Super Railflex 6 160 115 62 99 11.4 X LMJ X X 1273
Carve Plate 13 SLR 163 111 66 97 14.2 SW X X 1301 155 114 62 99 10.7 X LMJ X X 1227
156 110 65 97 12.7 SW X X 1237 150 114 62 98 10.0 X LMJ X X 1181
Aggressive All Mountain SWEET FAT THANG 186 125 90 118 22.4 FCJ 1875
I. XRC 1400 CHIP 177 116 69 102 15.6 SW X X 1479 176 124 89 117 20.2 FCJ 1756
Super Railflex 6 170 115 68 101 14.3 SW X X 1412 166 123 88 116 17.9 FCJ 1641
163 114 68 100 13.1 SW X X 1346 156 121 87 114 15.8 FCJ 1527
156 114 67 100 11.9 SW X X 1282 WILD THANG 170 119 77 104 16.5 X MJ X X 1529
149 113 67 99 10.8 SW X X 1218 Super Railflex 6 163 118 77 103 15.2 X MJ X X 1456
I. XRC 1200 SW 177 116 69 102 15.6 SW X X 1479 156 117 76 103 13.9 X MJ X X 1385
Super Railflex 6 170 115 68 101 14.3 SW X X 1412 149 116 76 102 12.7 X MJ X X 1314
163 114 68 100 13.1 SW X X 1346 HOT THANG 170 112 64 95 14.7 SF FCJ X X 1348
156 114 67 100 11.9 SW X X 1282 Integrated Railflex 163 112 64 94 13.5 SF FCJ X X 1286
149 113 67 99 10.8 SW X X 1218 System 156 111 63 94 12.3 SF FCJ X X 1224
I. XRC 800 177 119 69 105 14.4 X MJ X X 1496 149 111 63 93 11.1 SF FCJ X X 1164
Super Railflex 6 170 118 68 104 13.2 X MJ X X 1429 COOL THANG 170 114 68 98 15.3 X FCJ X 1402
163 117 68 103 12.1 X MJ X X 1363 Integrated Railflex 163 113 68 97 14.1 X FCJ X 1335
156 116 67 103 10.9 X MJ X X 1298 System 156 112 67 97 12.9 X FCJ X 1270
149 115 67 101 9.1 X MJ X X 1234 149 112 67 96 11.7 X FCJ X 1205
I. XRC 500 177 115 69 99 16.7 X FCJ X X 1467 142 111 66 95 10.7 X FCJ X 1141
Integrated Railflex 170 114 68 98 15.3 X FCJ X X 1402 FINE THANG 170 114 68 98 15.3 X PFJ X 1402
System 163 113 68 97 14.1 X FCJ X X 1335 Integrated Railflex 163 113 68 97 14.1 X PFJ X 1335
156 112 67 97 12.9 X FCJ X X 1270 System 156 112 67 97 12.9 X PFJ X 1270
149 112 67 96 11.7 X FCJ X X 1205 149 112 67 96 11.7 X PFJ X 1205
I. XRC 300 177 115 69 99 16.7 X PJ X 1467 142 111 66 95 10.7 X PFJ X 1141
Integrated Railflex 170 114 68 98 15.3 X PJ X 1402 LITE THANG 163 107 65 94 15.3 X 1269
System 163 113 68 97 14.1 X PJ X 1335 Integrated Railflex 155 106 65 93 14.0 X 1204
156 112 67 97 12.9 X PJ X 1270 System 147 105 65 92 12.7 X 1139
149 112 67 96 11.7 X PJ X 1205 139 104 65 91 11.5 X 1058
142 111 66 95 10.7 X PJ X 1141

LMJ = Liquidmetal Jacket, CJ = Carbon Jacket, PCJ = Power Carbon Jacket, PFJ = Power Fibre Jacket, MJ = Metal Jacket,
FJ = Fibre Jacket, PJ = Power Jacket, SW = Sandwich–Construction, SF = SUPERFRAME, FCJ = Full Carbon Jacket
 20 | HEAD Ski-Kollektion HEAD Ski-Kollektion | 21 

Modell | Positionierung Modell | Positionierung

Liquidmetal

Liquidmetal
Intelligence

Intelligence
Technology

Technology

Technology

Technology
X-Frame

X-Frame
F–Index

F–Index
Models

Models
Length

Length
Jacket

Jacket
Radius

Radius
Shovel

Shovel
in mm

in mm

in mm

in mm

in mm

in mm
Waist

Waist
in cm

in cm
(cm2)

(cm2)
in m

in m
Tail

Tail
Park & Powder Junior
MOJO 90 193 126 91 119 24.0 CJ 1964 WORLDCUP GS TEAM 173 101 65 86 22.7 SW X 1308
186 125 90 118 22.4 CJ 1875 Carve Plate 14 165 103 65 89 17.5 SW X 1259
176 124 89 117 20.2 CJ 1756 160 102 65 88 17.5 SW X 1211
166 123 88 116 17.9 CJ 1641 155 100 65 86 17.5 SW X 1163
MOJO 80 181 113 80 107 21.1 1640 150 102 64 88 14.5 SW X 1136
172 112 79 106 19.1 1545 145 101 64 86 14.5 SW X 1087
163 111 79 105 17.1 1452 140 98 63 84 14.5 SW X 1026
SUPERMOGUL 181 90 61 81 27.0 1265 135 97 63 83 14.5 SW X 980
171 89 60 80 23.9 1186 130 95 63 81 14.5 SW X 935
SUPERMOJO 105 191 131 105 122 35.4 2136 WORLDCUP SL TEAM 151 111 64 97 11.8 SW X 1188
181 130 104 121 32.1 2004 Carve Plate 14 146 111 63 96 11.0 SW X 1143
SUPERMOJO 103 193 126 103 118 41.5 2101 141 110 63 96 10.3 SW X 1099
TEAM 183 125 102 117 37.3 1973 136 110 63 95 9.6 SW X 1055
All Mountain Freeride 131 109 62 95 8.9 SW X 1012
MONSTER I.M 88 SW 186 127 89 113 21.7 SW X X 1855 121 108 62 94 7.5 SW X 927
175 126 88 112 19.2 SW X X 1727 MONSTER T 160 110 65 94 13.5 X 1263
164 125 87 111 16.8 SW X X 1602 150 109 64 93 11.8 X 1175
MONSTER I.M 82 SW 183 123 83 109 20.0 SW X X 1730 WORLDCUP RACE 140 108 64 92 10.1 X 1088
172 122 82 108 17.7 SW X X 1610 130 107 63 91 8.6 X 1003
161 121 81 107 15.4 SW X X 1492 120 106 62 90 7.1 X 920
150 120 80 160 13.2 SW X X 1377 XRC 75 INTEGRATION 147 105 65 92 12.7 X 1139
MONSTER I.M 77 181 120 78 105 18.7 X LMJ X X 1644 Integrated Railflex 137 104 65 91 11.1 X 1058
Super Railflex 6 177 120 78 105 17.9 X LMJ X X 1602 Lite System 127 103 65 90 9.6 X 979
170 119 77 104 16.5 X LMJ X X 1529 117 102 65 89 8.1 X 900
163 118 77 103 15.2 X LMJ X X 1456 107 93 65 87 8.2 X 790
156 117 76 103 13.9 X LMJ X X 1385 XRC 50 OR 157 106 65 93 14.3 X 1220
MONSTER I.M 72 177 118 73 103 16.6 X MJ X X 1535 XRC 50 BL 147 105 65 92 12.7 X 1139
Super Railflex 6 170 117 72 102 15.3 X MJ X X 1466 SWEET THANG 137 104 65 91 11.1 X 1058
163 116 72 101 14.0 X MJ X X 1398 TEAM RACE 127 103 65 90 9.6 X 979
156 115 71 101 12.8 X MJ X X 1331 MONSTER TEAM 117 102 65 89 8.1 X 900
149 114 71 100 11.5 X MJ X X 1265 107 93 65 87 8.2 X 790
MONSTER ALPINIST 177 115 75 104 18.4 1546 97 92 65 86 6.7 X 714
170 114 74 103 16.9 1470 87 91 65 84 5.3 X 638
163 113 74 102 15.5 1407 77 90 65 83 4.0 X 564
156 112 73 102 14.1 1339 67 89 65 82 2.8 X 490
Big Easy MOJO 65 137 104 65 91 11.1 1060
BIG EASY I.PRO 177 113 70 102 16.8 X FCJ X 1482 127 103 65 90 9.6 980
Super Railflex 6 170 112 69 101 15.5 X FCJ X 1415 117 102 65 89 8.1 901
163 111 69 100 14.1 X FCJ X 1350 107 93 65 87 8.2 790
156 110 68 100 12.8 X FCJ X 1285 97 92 65 86 6.7 714
BIG EASY CLASSIC 170 120 71 108 13.1 X FJ 1481 87 91 65 85 5.3 639
Carve Plate 9 160 119 70 107 11.5 X FJ 1383 77 90 65 84 4.0 564
150 117 69 106 10.0 X FJ 1288 MOJO 70 163 111 79 105 17.1 1452
140 116 69 105 8.5 X FJ 1196 154 110 78 104 15.2 1360
130 115 68 104 7.2 X FJ 1105 145 109 77 103 13.4 1270
120 114 67 103 5.9 X FJ 1014 136 108 76 102 11.7 1182
127 107 76 101 10.1 1095
118 106 75 100 8.6 1009

LMJ = Liquidmetal Jacket, CJ = Carbon Jacket, PCJ = Power Carbon Jacket, PFJ = Power Fibre Jacket, MJ = Metal Jacket,
FJ = Fibre Jacket, PJ = Power Jacket, SW = Sandwich–Construction, SF = SUPERFRAME, FCJ = Full Carbon Jacket
 HEAD Leisten-Konzept | 23 

Wir leisten uns Leisten.

Der Leisten eines Schuhs ist sein allerwichtigstes Feature. HEAD Boots – Schalen und Innenschuhe –
sind je nach Einsatzbereich auf sechs verschiedenen Leisten aufgebaut. Das ist zwar aufwändig, aber
dafür treffen wir die unterschiedlichen Bedürfnisse auf den Punkt.

Die vier Fit-Faktoren:

1. – VORDERFUSSBREITE
1 2. – FERSENBREITE
3. – KNÖCHELBREITE
4. – FERSE-RIST-UMFANG

3
« Gestern langweilt mich. Ich denke dauernd darüber
nach, was ich als nächstes tun werde.» Jon Olsson 4
2

HEAD Leisten

RD 96 M103 FCS C104

(96 mm Vorderfußbreite)
Location: Northstar at Tahoe, California, USA
Neuer Leisten, auf die
Bedürfnisse unserer Welt
cupfahrer abgestimmt, für
Präzision und schnelle Kan-
tenwechsel.
(103 mm Vorderfußbreite)
Tragekomfort kombiniert
mit einer hochpräzisen Geo-
metrie im Knöchel- und
Fersenbereich für eine per-
fekte Skiführung.
(104 mm Vorderfußbreite)
Bekannt für seinen einfachen
Einstieg, Fahrkomfort und
eine präzise Skiführung. Der
weltweit verbreitetste HEAD
Leisten.

N100 FCS WP W106

(100 mm Vorderfußbreite) (Women Performance Last) (106 mm Vorderfußbreite)

Sehr präzise Passform für Der neue HEAD Frauenleisten Superkomfortabler Leisten
Jon Olsson shot by mattiasfredriksson.com - PBP

Spitzenskifahrer und Renn- wurde speziell für und mit mit ausgezeichneter Pass-
läufer. Perfekte Präzision, unserem internationalen form im Laden, auf der Piste
ohne auf Komfort zu ver- Women’s Team entwickelt. und beim Après-Ski.
zichten.

| Technical supplier head.com

 24 | Full Custom System II Full Custom System II | 25 

Full-Custom-System –
der perfekte Schuh für alle
Top-Skifahrer
Das Full Custom System II ist die Weiterentwicklung des erfolgreichen Systems, welches HEAD er- 1 – Passform
möglicht hat, voll und ganz auf die verschiedenen Leisten und Flexibilitäts-Bedürfnisse von jedem
Je mehr es auf die genaue Passform ankommt, desto wichtiger ist der anatomisch korrekt geformte, individuell angepasste
einzelnen Kunden einzugehen.
Leisten. Dies ist einer der entscheidenden Aspekte bei der Auswahl des richtigen Produkts. Das Full-Custom-System II bietet
Wenn wir über Skischuhe für herausragende Skifahrer sprechen, sprechen wir über Produkte, die die Möglichkeit, zwischen zwei verschiedenen Leisten auswählen zu können: N100 und M103 FCS.
ein Höchstmaß an Performance und Skiführung bieten müssen. «Den» perfekten Skischuh gibt es Die erste Leiste ist durch einen PU-Rahmen charakterisiert, der mit einem einfachen Messer morphologisch auf jeden Fuß
nicht, insbesondere wenn wir folgende Aspekte berücksichtigen: angepaßt werden kann. Das Resultat: perfekter Halt und maximale Performance. Dank vorgezeichneten Linien ist das «Cus-
tomizen» jetzt noch einfacher geworden. Die zweite Einlage ist ideal für Personen, die den Kompromiß zwischen Komfort und
1 Natürlich haben die besten Skifahrer alle unterschiedliche Füße, und alle benötigen unterschiedliche Passformen Performance suchen. Jeder Schuh mit M103 FCS kann optional auch mit N100 FCS ausgestattet werden.
der Skischuhe.
2 Jeder dieser Fahrer hat präzise Anforderungen im Hinblick auf die Bein- und Fußstellung, die Flexibilität des
Skischuhs und die Feinabstimmung des elastischen Verhaltens.

Um diesen beiden Aspekten gerecht zu werden hat HEAD das Full Custom System II entwickelt. Die patentierte, innova-
tive Lösung ist in der RS- und S-Linie und erlaubt es dem Kunden je nach Bedürfnis, den Leisten zu wählen, indem man
zwischen zwei verschiedenen, austauschbaren Frames wählen kann: N100 FCS und M103 FCS. Überdies ist das FCS II aus
neuen, weicheren Materialien hergestellt, um die Adaptierbarkeit zwischen dem Frame und der Schale zu verbessern.

Linie 1: Druckpunkt Kahnbein Linie 2: Druckpunkt Fersenunterseite Linie 3: Druckpunkt externe Zehenbox
Linie 4: Druckpunkt Vorderfuß- und Mittelfußbereich Linie 5: Druckpunkt Fersenbein

2 – Ausgleich der Bein- und Fußstellung und Flexibilität

Dank der verschiedenen Materialien, die im Full Custom System eingesetzt werden, sorgt das System nicht nur für maximale
Anpassung, sie ermöglicht auch verschiedene Flex-Einstellungen und eine elastische Rebound Performance.

Die Passform ist völlig unabhängig von Flex und Performance. Kompromisse gehören der Vergangenheit an. Wenn Ihr Kunde
einen äußerst steifen Skischuh mit einer sehr weiten Passform oder umgekehrt wünscht, können Sie ihm uneingeschränkt den
perfekten Skischuh einstellen.

Das Full-Custom-System und Ihre Erfahrung ergeben die optimale Kombination, mit der Sie Top-Fahrern den perfekten
Skischuh anbieten können!
 26 | HeadFit HeadFit | 27 

HeadFit: Individuelles Anpassungsprogramm

Der Skischuh muss: Die Lösung – HeadFit Customization System:

+ sich der Fußform optimal anpassen, insbesondere an den kritischen Das HeadFit Programm besteht aus einem vielfältigen Angebot an In- HEAT Innenschuhe können durch das HEAD Heating System individuell angepasst werden.
Stellen: Rist und Fußsohle. nenschuhen und Einlegesohlen und bietet jedem Skifahrer die indi-
+ eine optimale Kraftübertragung auf den Ski gewährleisten. viduelle Lösung.

Die Kollektion Innenschuhe:

+ HeadFoam Innenschuh (separat erhältlich).
+ HEAD Heatsystem Innenschuhe:
- SUPERHEAT 3
- High Performance HEATFIT (HP HEATFIT)
- HEATFIT

SUPERHEAT 3
Der SUPERHEAT 3 Innenschuh besteht aus Materialien, die sich au-
tomatisch an die Form des Fusses anpassen. Maximale Performance
und Komfort sind das Resultat. Es dauert nur fünf Minuten, bis der
Innenschuh die Form des Fusses übernommen hat: perfekte Pass-
form für Ferse, Knöchel und Schienbein.

Zielgruppe:
Für alle Skifahrer, vom Anfänger bis zum athletischen Fahrer, die
einen Innenschuh wollen, der sich perfekt an ihre eigene Fußform
anpaßt.

Anleitung
+ Schließen Sie das Stromkabel an.
+ Führen Sie die beiden Schläuche in einen der thermoverform-
HEATFIT baren Skischuhe ein.
+ Schließen Sie die Skischuhe, so dass die Schläuche fest am
Individuelle Anpassung des Innenschuhs durch thermoverform-
Schuh anliegen. Das Stromkabel muss zur Ferse des Schuhs
bares Material, das im Knöchelbereich und entlang des Fußes
zeigen.
eingesetzt ist. Mehr Komfort durch anatomische Passform für
+ Schalten Sie das Gerät ein.
maximale Kontrolle und präzise Skiführung.
+ Wählen Sie den vom Skischuhhersteller empfohlenen Anpas-
Zielgruppe: sungsvorgang aus:
– Gelb: Anpassungsvorgang 1: 10 min (SuperHeat 5 min)
Alle Skifahrer.
– Rot: Anpassungsvorgang 2: 15 min (High Performance Fit,
HEATFIT)
+ Lassen Sie das Anpassungssystem während des Anpassungs-
vorgangs nicht unbeaufsichtigt.
+ Der Anpassungsvorgang endet mit einem Piepsignal von 10 sek.
Schalten Sie das Gerät aus, und nehmen Sie die Schläuche aus
den Schuhen heraus. Achtung: Die Schläuche können heiß sein.
+ Es ist nicht empfehlenswert, direkt nach Abschluss eines Anpas-
sungsvorgangs einen weiteren an den gleichen Schuhen
vorzunehmen.
+ Schuhe anziehen, Schnallen zu machen und für ca. fünf Minuten
High Performance HEATFIT herumlaufen, damit der Innenschuh die Form des Fußes über-
nehmen kann.
Abgeleitet vom HEATFIT Innenschuh, hat diese High-Performance-
Version zusätzlich noch selbst-formende Panels in der Zunge des
Schuhs für die rundum perfekte Paßform.
Zielgruppe:
Alle Skifahrer.
Sicherheitshinweise
+ Schließen Sie das Gerät lediglich an eine AC-Stromversorgung
an, und stellen Sie sicher, dass Ihre Netzspannung der auf dem
Gerät angegebenen Spannung entspricht.
+ Stellen Sie sicher, dass das Gerät nicht nass ist (z. B. Wasser-
spritzer), und verwenden Sie es nicht mit feuchten Händen.
Schalten Sie das Gerät nach Benutzung stets aus und ziehen Sie
den Stecker.
+ Verwenden Sie das Anpassungssystem nur in trockenen Räumen.
+ Stellen Sie sicher, dass die Lufteinlassöffnungen nicht verdeckt
sind und sich dort keine Flusen oder Schmutz angesammelt haben.
+ Bringen Sie das Gerät bei beschädigtem Kabel oder Gehäuse-
komponenten bzw. verstopften oder verschmutzten Lufteinlass-
oder Auslassöffnungen zu einer Fachwerkstatt.
+ Reparaturen an der Elektrik dürfen nur in einer Fachwerkstatt
durchgeführt werden. Nicht ordnungsgemäß durchgeführte Re-
paraturarbeiten können eine ernste Gefahr für den Skifahrer
darstellen.
+ Das Anpassungssystem schaltet sich bei Überlastung – wenn
zum Beispiel die Lufteinlassöffnungen verdeckt sind – automa-
tisch aus und nach einer kurzen Abkühlzeit wieder an. Um ein
unbeabsichtigtes Einschalten des Geräts zu vermeiden, stellen
Sie den Schalter „0“ auf „OFF“.
+ Wickeln Sie das Netzkabel in keinem Fall um das Gerät.
+ Bewahren Sie das Anpassungssystem außerhalb der Reichweite
von Kleinkindern auf.
+ Lagern Sie das Gerät bei Nichtbenutzung trocken.
+ Lassen Sie das eingeschaltete Anpassungssystem nicht un-
beaufsichtigt.
+ Das Gerät darf nicht zu anderen Zwecken verwendet werden.
 28 | HEAD Flex Index Zielgruppe | 29 

HEAD Flex Index

Krafteinwirkung < y >

< x. RS 96 >

HEAD Flex Index < x. Edge 8.8 >

WOMEN‘S
Stil, Können, Gewicht und physische Kraft definieren gemeinsam, welcher ZIELGRUPPE THANG RACE S LINE MOJO EDGE EZON CARVE
Boot für einen Fahrer der Richtige sein wird. HEAD Boots verwenden unter RS 96
schiedlichste Designs und Materialien, um die verschiedenen Bedürfnisse Last: RD 96
zu befriedigen. Zur Orientierung haben wir die wichtigsten Performance- Flex: 130
Faktoren im HEAD Flex Index zusammengefasst. RS 110 S 13 MOJO
Last: N100 FCS Last: N100 FCS Last: M103 FCS
Der HEAD Flex Index ist eine Funktion von zwei Vektoren. Flex: 120 - 110 Flex: 120 - 110 Flex: 110 - 100
RS 90 S 11 WOMEN

PRO
<Y> ist eine gegebene Kraft, die auf den Schuh einwirkt. Last: M103 FCS Last: N100 FCS
Flex: 100 - 90 Flex: 100 - 90
<X> ist die vorwärtsgerichtete Bewegung, die dadurch im Boot
S 11
ausgelöst wird.
Last: M103 FCS
Flex: 110 - 100
S9
Jeder Schuh in unserer 06.07 Linie hat seinen spezifischen Flex Index, be- Last: M103 FCS
ginnend bei 130 (Worldcup RS 96), bis hinunter zu 50 (Junior Boots). Je Flex: 100 - 90
vorwärtsgerichtete
weicher ein Boot, desto mehr gibt er unter Krafteinwirkung nach, desto Bewegung < x > S 9 WOMEN
niedriger sein Flex Index. Last: M103 FCS
Flex Index > 130 70 Flex: 90 - 80
DREAM THANG 10

EXPERTEN
Last: WP
Flex: 90 - 80
DREAM THANG 9 RS 70
Last: WP Last: JR RACING
Flex: 80 - 70 Flex: 70
EDGE 10.8
Last: C104

FORTGESCHRITTENE
Flex: 90 - 80
DREAM THANG 8 EDGE 9.8
Last: WP Last: C104
Flex: 70 Flex: 80 - 70
EDGE 9.8 WOMEN
Last: C104
Flex: 70 - 60
RS 50 MOJO 50
Last: JR Last: JR
Grundsätzliche Vorgehensweise für die Auswahl des Skischuhs Flex: 50 Flex: 50
EDGE 8.8 EZON 9.5
Wählen Sie Modelle aus, die dem erforderlichen Leisten und Flex Index ungefähr Last: C104 Last: W106
entsprechen. Auf dem Aufkleber auf der Rückseite des Skischuhs finden Sie: Flex: 70 Flex: 70
EDGE 8.8 WOMEN EZON 9.5 WOMEN
Last: C104 Last: W106
Flex: 60 Flex: 60
EDGE 7.8 EZON 8.5
Last: C104 Last: W106
Flex: 60 Flex: 60
Flex Index
EDGE 7.8 WOMEN EZON 8.5 WOMEN
Last: C104 Last: W106
Flex: 50 Flex: 50

AUFSTEIGER
CARVE X4

Last Number and Color CARVE X3

EZON 2 7
Last: W106
Flex: 50
EZON 2 7 WOMEN
Last: W106
Flex: 40
ANFÄNGER

CARVE X2

CARVE X1
 30 | Schalenanpassung Schalenanpassung | 31 

Schalenanpassung

In Ausnahmefällen ist von einem Fachmann eine Veränderung oder Anpassung an der Schale vorzuneh-
men, um eine noch bessere Passform zu erzielen.

Die Anpassung der Schale erfolgt in drei Phasen:

1. Ermittlung der Stellen, an denen die Form geändert werden soll. + Die Verformung der erhitzten Stelle wird mit geeigneten Werkzeugen durchgeführt, mit denen die Schale von in-
2. Personalisierung nen nach außen gedrückt wird. Die Verformung sollte etwas größer als nötig sein, da das Schalenmaterial nach
A. durch Verformung der Schale Entfernen des Werkzeugs etwas zurückgeht.
B. durch Fräsen + Das Werkzeug muss an der verformten Stelle belassen werden, bis sich die Schale wieder komplett abgekühlt hat.
3. Kontrolle der Veränderungen Zum Abkühlen kann die Schale in Wasser getaucht werden.

1. Ermittlung der Stellen, an denen die Schale geändert

werden soll:

+ Barfuß in die Schale ohne Innenschuh steigen und darauf achten, dass die Un-
terlage nicht entfernt wird. Die Ferse muss ca. 15 Millimeter vor der Schalen-
rückseite platziert werden.
+ Durch eine Untersuchung des Fußes lassen sich eventuelle Druckstellen
erkennen.
+ Mit einem Stift die Stellen markieren, an denen Veränderungen notwendig
sind. Womöglich sollte die Schale von innen markiert werden. In schwer
zugänglichen Bereichen (Zehen und Ferse) muss die Schale von außen
markiert werden.
+ Da der Fuß – mit eingesetztem Innenschuh und Strümpfen getragen – weiter
oben sitzt, sollte die Schale mindestens einen 15 Millimeter oberhalb der
Stellen markiert werden.

Tipp: Die potenziell kritischen Stellen am Fuß mit Lippenstift markieren und in
die Schale ohne Innenschuh steigen. Den Fuß bewegen und dabei mit der Schale
in Kontakt bringen. Dadurch färbt der Lippenstift auf die Schale ab und markiert
die Stellen, an denen Veränderungen notwendig sind.

2A. Personalisieren durch Verformung der Schale 2B. Personalisieren durch Fräsen

+ Die persönliche Passform muss dann durch eine Verformung der Schale + Ein Fräsen der Schale empfiehlt sich in den Fällen, in denen die
verbessert werden, wenn die Anpassung des Fußes nicht ausreicht. Schale nur minimal verändert werden muss. Um ein optimales
+ Wenn das Schalenmaterial auf eine bestimmte Temperatur erhitzt wird, wird Ergebnis zu erzielen, muss ein geeignetes Werkzeug verwendet
das Material formbar, sodass die gewünschten Änderungen durchgeführt werden.
werden können. Die technischen Eigenschaften des Schalenmaterials bleiben Beim Fräsen wird die Dicke des Schalenmaterials an der Druck-
bei der Verformung unverändert. stelle im Schaleninneren verringert, sodass das Volumen an den
+ Die betroffene Stelle muss mit einem industriellen Heißluftföhn erhitzt werden. kritischen Stellen vergrößert wird. Beachten Sie, dass die Schale
im Durchschnitt 4 – 8 mm dick ist.

3. Kontrolle der Veränderungen

Nach Durchführung der Eingriffe sollte der Kunde den Skischuh

ohne Innenschuh anziehen, um die persönliche Passform der Schale
am Fuß zu beurteilen. Falls nötig, können weitere Korrekturen
durchgeführt werden.
 32 | Reparaturen und Pflege Reparaturen und Pflege | 33 

Reparaturen und Pflege

Schnallen und Schnallenraster austauschen Absätze austauschen

Falls Schnallen und/oder Zahnraster ausgetauscht werden müssen, geht man wie folgt vor: Sollten die Schnallen mit Nieten Das Austauschen der Absätze ist vor allem für Rental Shops wichtig.
montiert sein, müssen diese mit einem 6-mm-Bohrer aufgebohrt werden. Sollten die Schnallen mit Schrauben montiert sein,
genügt zum Austauschen ein gewöhnlicher Kreuzschraubendreher. 1. Die abgenutzten Absätze abschrauben und abnehmen. Falls die Schrauben nicht mehr mit dem Schraubendreher
zu öffnen sind, werden diese mit einer Kugelfräse abgefräst.
1. Die neuen Schnallen (oder Zahnraster) mit einer Klemme an der Schale fixieren. 2. Die neuen Absätze auflegen und mit den beiliegenden Schrauben fixieren.
2. Die Schnalle mit den beiliegenden Schrauben und Muttern befestigen.
3. Achten Sie darauf, dass die Schrauben fest angezogen werden.

Klettband austauschen Pflege

Das Klettband ist sehr leicht auszutauschen.
1. Innenschuh aus der Schale herausnehmen.
2. Falls das Klettband mit einer Niete fixiert ist, wird diese mit einem Bohrer (4 mm) auf der Innenseite der Schale aufgebohrt.
Anschließend die Niete herausnehmen und das Klettband abnehmen. Nun ist das verbrauchte Velcroband leicht abzunehmen.
3. Das neue Velcroband mit den beiliegenden Schrauben und Muttern befestigen.
Folgende Regeln sollten beachtet werden, um die Beschädigung oder den übemäßigen
Verschleiß von Material und Mechanismen zu vermeiden.
+ Die Skistiefel nur mit Wasser säubern.
+ Keine chemischen Mittel zur Reinigung verwenden.
+ Nach dem Skifahren den Innenschuh fern von Wärmequellen wie Heizung,
Kamin u. ä. trocknen.
+ Bevor die Skischuhe für längere Zeit verstaut werden, gut austrocknen lassen.
+ Die Skischuhe mit gelösten Mechanismen und (locker) geschlossenen Schnallen verwahren.
+ Die Skischuhe an einem trockenen Ort aufbewahren, am besten in den Originalverpackungen.
 34 | Women’s Dream Thang Technology Women’s Dream Thang Technology | 35 

100% Women’s Leisten: Der Dream Thang

Zusammen mit unserem internationalen Women’s Team entwickelt: Der erste, echte 4-Schnallen Ski- Supermakro Ratsche Softwalk Absatzeinlage
schuh, der zu 100% auf den Leisten der Frau zugeschnitten wurde – der Dream Thang.
Die ultraschnell zu justierende Komfortable Absatzkonstruk-
Supermakro-Ratsche liefert tion mit weicher Einlage, die
Frauen repräsentieren ein Segment mit ganz spezifischen Charakteristiken und Bedürfnissen, die sich aus
auf Knopfdruck 28 mm mehr einfaches und sicheres Laufen
folgenden Gründen von denjenigen der Männer unterscheiden: oder weniger Freiraum im auf allen Terrains ermöglicht.
1. Anatomische Unterschiede Wadenbereich.
2. Wärmeempfindung
3. Bedürfnis nach Leichtigkeit und einfachem Handling
4. Ästhetik

Anstatt einfach eine Frauenversion von jedem Skischuh mit einigen frauenspezifischen, technischen Anpassungen anzubieten,
bietet HEAD ihnen den Dream Thang, ein völlig neuer Performance-Skischuh. Er wurde speziell für High-End-Skifahrerinnen
entwickelt. Das gesamte Projekt wurde zusammen mit dem HEAD Women’s Team entwickelt.

Women’s Performance Neues, zweifach- Double Power Schnalle

Leisten justierbares Profil
Schmalere Ferse und Vorder- Neu entwickelter, hinterer
fuß-Dimension, geringerer Rist- Spoiler, der um 1 cm Umfang
umfang, um der weiblichen vergrößert werden kann, in-
Anatomie gerecht zu werden. dem man an den beiden
(unter dem Klett versteckten)
Schalen Einsatz Justier-Schrauben dreht. Mit
Einfacher Einstieg, dank ultra- seinem tiefgeschnittenen
weichem Einsatz bei der Rist- Schaft zwickt keine Wade
überlappung. mehr.
Hi-Performance Schnalle mit
extrem verbesserter Hebel-
wirkung, welche den Kraft-
aufwand beim Schließen der
Schnalle um 50% reduziert.
Einfaches Handling und per-
fektes Anliegen des Schaftes
am Fuß.

Doppelzungen Innen- Thermaluxe Innenschuh Justierbare Keileinlage

schuh
Der Thermaluxe Innenschuh Ausgestattet mit einem
Maximaler Komfort, spezi- sorgt für maximale Isolation. Ein/Aus Mechanismus für
fisch für Frauenwaden. Hier bleibt jeder Fuß trocken maßgeschneiderte Einstel-
Gewährleistet auch Bewe- und warm. Die Themaluxe- lungen der Fußsohlen-Wöl-
gungsfreiheit und Freiraum Schicht mit Mikro-Löchern bung. Die «Customization»
nach hinten durch die bewe- und Fleece liegt direkt auf für verschiedene Füße wird
gliche, hintere Zunge. dem Fuß. Dies sorgt für genü- durch die einfache Rotation
gend Atmungsaktivität und des Flaps auf oder unter die
Komfort während des ganzen Oberfläche der Fußsohlen-
Tages. Thermaluxe wird in der Wölbung ermöglicht.
Zehenbox jedes Dream Thang
Innenschuhs eingesetzt.

Double Canting Flex-Einstellung

Optimale Ausrichtung der Mittels einer Schraube kann

double seitlichen Neigung der Flex des Schuhs entwe-
durch Justierung der inter- der hart oder weich einge-
nen und externen Schrauben. stellt werden.
Perfekte Anpassung an die
verschiedenen Fahrstile und
Ausgleichung von entweder
O- oder X-beinigen Stellungen.
 36 | RS/S-Line Technology Racing | Freeride Technology | 37 

RS/S-Line Technology

HEAD’s World Cup und S-Line Modelle sind bekannt für ihre avantgardistischen, technischen Lösungen und Flex-Einstellung
ihre Detailverliebtheit. Die Tatsache, dass sich jeder Skischuh dem Fahrer anpaßt, ist eine absolute Notwen-
RD Flex H6 Flex
digkeit im Racing und im High-Performance-Segment. Das Full Custom System bietet effizient perfekten Fit Flex-Einstellung – GS
für eine optimale Performance. Falls nötig, kann der Schuh weich- (soft) und SL (hart)
er eingestellt werden, indem ent-
weder eine oder beide Schrauben Vorteile:
entfernt und mit den mitgeliefer- Die Härte des Skischuhs
ten Kappen ersetzt werden. kann an die jeweiligen
Schneebedingungen an-
Neue Bi-injection Schale und Schaft Position: gepaßt werden. Plättchen
- Hart: beide Schrauben angezo- lösen und zu einer mar-
Garantiert höchst mögliche Performance und gen (normale Position) kierten Position drehen,
absolute Kontrolle. - Mittel: untere Schraube raus- Plättchen wieder anziehen.
Einfacher Einstieg – umschliesst den Fuß besser. drehen und mit Kappe ersetzen
- Weich: beide Schrauben raus-
drehen und mit Kappen ersetzen
Neuer Supertech PU

Reagiert schneller und ist weniger abhängig von

Temperaturschwankungen.

Schnallensystem

Die innovativen HEAD Schnallen verbessern nicht nur das Handling und den Komfort, sie steigern auch die Performance.

H6 Alu Double-Power- Instep Ad-Apt Hintere Spoiler Unter- Double Power Velcro
Schnalle stützung
Erleichtert die individuelle Funktioniert wie ein Fla-
Hi-Performance Schnalle mit Anpassung und ermöglicht Durch Verstellen des Spoilers schenzug und liefert 100%
extrem verbesserter Hebel- die Anpassung der Schließ- nach oben oder unten kann die mehr Kraft beim Schließen
wirkung, welche den Kraft- winkel über den Rist. Schnalle Vorlage individuell angepasst für eine noch präzisere
aufwand beim Schließen der öffnen, mit einem Schrau- werden. Der Spoiler ist einstell- Kraftübertragung beim
Schnalle um 50% reduziert. benzieher die Position ein- bar (10 mm). Die Schraube et- Modell RS 110 und S 13.
Einfaches Handling und per- stellen: vorwärts für einen was lockern und die neue Posi- Den roten Ring in den
fektes Anliegen des Schaftes hohen Rist, rückwärts für tion fixieren. Danach wieder schwarzen einfügen und
am Fuß. einen niedrigen Rist. festziehen. dann das Klettband am
roten Ring befestigen.
Direct Driver-Spoiler

Individuelle Anpassung der Beidseitige Knöchel-

Vorlagehärte. Den Direct Dri- Einsätze
ver-Spoiler in die gewünschte
Position bringen, dann die Mehr Fersenhalt gewähr-
Manschette an den gekenn- leisten zwei anatomisch
zeichneten Punkten mit einem angepasste Einsätze im
Bohrer durchbohren (Spitze Knöchelbereich.
Canting 5,5 mm). Nun den Spoiler mit
den beiliegenden Schrauben
Seitliche Neigung – H6 fixieren. Durch diese Maß-
Canting nahme wird der Flex nach
vorn härter eingestellt.
Vorteile: Einstellung der seit-
lichen Neigung zur Anpassung
des Schafts an unterschiedliche
Bein- und Fußstellungen; Aus-
gleich von O- und X-Bein-Stellun- High-Performance anatomische Einlegesohle
gen. Die Schraube lösen, den
Schaft zur Seite neigen, bis die Eine neue, anatomische Einlegesohle, die entwickelt wurde, um den Fuß in der
optimale Position erreicht ist. neutralen Position und während des Schwungs maximal zu stützen. Die Einlege-
sohle hat ein leicht nach hinten gerichtetes Fußbett und hochgezogene Kanten
im Fersenbereich, um seitliches Rutschen im Schuh zu verhindern. Das Resultat:
schnelle Kantenwechsel und maximaler Komfort.
 38 | All-Mountain Performance Technology All-Mountain Performance Technology | 39 

EDGE Technology
Hinterer Spoiler

Höheneinstellung des
Schaftes und des Klett-
bands durch Drehung
Die EDGE-Produktpalette zeichnet sich durch eine hohe Funktionalität und durch ihre moderne, eigenständige Ästhetik der Schraube der Klett-
aus. Der neue C104-Leisten und das exklusive Design von Schale und Innenschuh sind nur einige der technischen Inno- band-Halterung.
vationen. Das Ergebnis ist ein völlig neuer Schalen-Innenschuh, der ein Maximum an Präzision und Komfort auch für
den anspruchsvollsten Skifahrer bietet.

C104-Schale

Die Schale zeichnet sich durch

ihre bewegliche Flap- oder Justierbare Keileinlage
Twin-Flap-Struktur aus, die
sowohl einen extrem leichten Ausgestattet mit einem Ein/Aus Mechanis-
Einstieg als auch einen guten mus für maßgeschneiderte Einstellungen
Halt des Fußes ermöglicht. der Fußsohlen-Wölbung. Die «Customiza-
Der Schaft ist mit einer indi- tion» für verschiedene Füße wird durch die
viduellen Flex-Anpassung einfache Rotation des Flaps auf oder unter
ausgestattet. Der hintere die Oberfläche der Fußsohlen-Wölbung er-
Spoiler und auch das Klet- möglicht.
tband sind höhenverstellbar –
das Ergebnis der Suche nach
maximalem Tragekomfort.

Double Power Schnalle

Hi-Performance Schnalle mit extrem verbesserter Hebel-

wirkung, welche den Kraftaufwand beim Schließen der Flex-Einstellung Futter mit SANITIZED-
Schnalle um 50% reduziert. Einfaches Handling und per-
Beschichtung
fektes Anliegen des Schaftes am Fuß. Schraube entweder auf die
weiche oder harte Position Das Innenschuh-Futter
drehen, um den passenden ist mit einer SANITIZED-
Flex einzustellen. Beschichtung für höch-
sten Tragekomfort verse-
hen.

Supermakro-Einstellung

PUSH Durch einfachen Knopfdruck ermöglicht

die Schaftschnalle einen Einstellbere-
ich von 28 mm für die zuverlässige An-
passung an jeden Wadentyp.

Double Canting

Mittels innen- und außen-

liegenden Schrauben kann
die seitliche Neigung des
SHIFT
Schaftes optimal ange-
passt werden

CHOOSE
 40 | All-Mountain Comfort Technology All-Mountain Comfort Technology | 41 

EZ-on2 Technology

Das neue Design des EZ-on-Skischuhs bietet maximale Leistung, höchsten Komfort und viele praktische Supermacro-Einstellung
Features. Die verbesserte Schale mit «Easy-on-Walk-Flap» erleichtert das Anpassen des Schuhs und das
Auf Knopfdruck lässt sich die Einstellung über
Gehen.
eine Zahnplatte in einem Bereich von 28 mm
verändern und damit garantiert an jedes Bein
optimal anpassen.
Auto-Ski-Walk

Der erste intelligente Skischuh: automatischer

Wechsel in die Skiposition beim Einstieg in die
Bindung und in die Walk-Position beim Ausstieg
aus der Bindung. Der Skifahrer muss keine ma-
nuelle Einstellung vornehmen und hat die abso-
lute Sicherheit, dass der Mechanismus stets die
richtige Position (Ski/Walk) wählt.

Double Power Schnalle

Hi-Performance Schnalle mit extrem verbesserter

Hebelwirkung, welche den Kraftaufwand beim
Schließen der Schnalle um 50% reduziert.
Einfaches Handling und perfektes Anliegen
Easy-On Schale des Schaftes am Fuß.

Die Schale des EZ-on wurde über-

arbeitet und ist jetzt mit einer
neuen Zunge aus Verbundmateri-
al ausgestattet, die den Einstieg
erleichtert und sich besser an
den Rist anpasst. Darüber hinaus
verbessert das neue Design die
Auto-Ski-Walk-Funktion, da der
Schaft auch bei geschlossenen
Schnallen nach hinten auswei-
chen kann.

Ez-on2 Innenschuh
Neu: Soft Walk Dieser Innenschuh wurde entwickelt, um die
Wadenpassform zu maximieren. Zusätzlich
Beim EZ-on2-Komfortschuh wurde
wird durch die ergonomischen Aussparungen
die Fersenpartie neu gestaltet und
das Laufen auf jedem Terrain erleichtert.
mit weichen Einsätzen ausgestattet,
die in Verbindung mit der Auto-Ski-
Walk-Funktion das Gehen auf jedem
Untergrund noch leichter und sicher-
er machen.
 42 | Women’s Technology Women’s Technology | 43 

Women’s Technology

HEAD bietet eine umfassende Produktpalette für Frauen, mit technischen Detaillösungen, die das Bemühen des Selbstmodellierende
Unternehmens widerspiegeln, bestmögliche Produkte für Skifahrerinnen mit unterschiedlichstem Fahrkönnen an- Einlegesohle
zubieten. Bei Passform, eingesetzten Materialien und Geometrie der Schuhe wurde besonderer Wert auf die De-
Die keilförmige Unterstüt-
tails gelegt, um so eine ausgewogene Mischung von Komfort und Leistung zu erreichen.
zung der Fußwölbung wird
durch eine weiche Einlege-
sohle aus selbstmodellieren-
dem Material unterstützt
und garantiert Tragekomfort
auf höchstem Niveau.
Einstellbares Profil
Fersenhalt
Innenschuh und Passform der
HEAD Women’s Modelle wurden
sorgfältig ausgewählt, um Ski-
fahrerinnen maximalen Komfort
und die richtige Position auf dem
Ski zu gewährleisten. Eine zusät-
zliche Ferseneinlage kann in Wo-
men’s Skischuhe gelegt werden,
um die ideale Fußstellung zu
erreichen.

Der Schaft kann individuell eingestellt

werden. Durch Drehung der Schrauben
am hinteren Spoiler vergrößert sich
der Einstellbereich um 1 cm

Abgesenktes Women’s Profil

Der Edge und der Ezon2 haben beide tiefer ge-

schnittene Schäfte als deren korrespondierende
Unisex-Modelle, um kürzeren weiblichen Waden
gerecht zu werden.
Women’s Innenschuhe

Optimaler Komfort für Frauen dank Berücksichtigung der

weiblichen Anatomie. Der obere, dick gepolsterte Kragen
paßt sich perfekt schmaleren weiblichen Waden an. Thermo-
Schichten sorgen für Wärmeisolierung, weiche Passform und
höchsten Tragekomfort.
 44 | Junior Technology Junior Technology | 45 

Junior Technology

Formen, Aufbau und Materialien wurden gezielt auf die Ansprüche von Kinderfüßen abgestimmt. Das Modell RS 70
garantiert jungen Sportlern die richtige Position auf dem Ski, Performance und Spaß. Das Modell RS 50 ist für die
ganz Kleinen bestimmt, die erste «Rennen» fahren wollen. Die Modelle der Carve Linie sind leicht, warm und einfach
anzuziehen. Sie sind so konzipiert, dass auch die Kleinsten die korrekte Position auf dem Ski problemlos erlernen Achte auf deine Größe
können.
Unbedingt den Innenschuh
aus dem Schuh nehmen,
damit die Kinder ihn anpro-
bieren können. Mittels trans-
parentem Fenster kann man
die Größe des Innenschuhs
von außen prüfen.
Double Canting RS 70 Hintere Spoiler-
Unterstützung
Optimale Ausrichtung des
Schaftes durch Justierung Durch Verstellen des Spoilers
der innen- und außenliegen- nach oben oder unten kann
den Schrauben. Perfekte An- die Vorlage individuell ange-
passung an die verschiede- passt werden. Der Spoiler ist
nen Fahrstile und Ausglei- einstellbar (7 mm). Die
chung von entweder O- oder Schraube etwas lockern und
X-beinigen Stellungen. die neue Position fixieren.
Danach wieder festziehen.

Schale WC RS 50 shell: Junior Project Junior-Ski-Walk Mechanismus

Vorteil: Korrekte Passform und ein optimales dynamisches Ver- Vorteile: Ganz leichtes Anziehen und Relax-Stellung für den
halten erleichtern das Erlernen der Renntechnik. Fuß durch einfaches Öffnen der Schnalle am Schaft. Automa-
tische Rückkehr in Ski-Position beim Beugen vom Schaft.

Design deinen Skischuh

Die Kleinen können ihre Carve X1 und X2 mit mitgelieferten

Aufkleber individuell gestalten. Kein Schuh gleicht dem an-
deren.
 46 | Glossar Ski Glossar Skischuhe | 47 

Glossar Ski Glossar Skischuhe

Aggressive All Mountain Der XRC wurde für die Tage auf dem Berg entwickelt, bei denen sich alle paar Meter frische Flex Flex-Einstellung ermöglicht die Einstellung des Härtegrad 35, 37, 39
Pisten, grobe Unterlagen und Pulverschnee ablösen. Zusammen mit dem GS/SL Side-Cut sorgt Flex-Index zeigt den Härtegrad des Skischuhs an 28, 29
die moderate Taillierung für außergewöhnliche Agilität und absolute Kontrolle bei allen Schnee- Innenschuh Superheat3: High Memory Thermomodularer Innenschuh 26
bedingungen. 5, 6, 18 Heatfit: Thermomodularer Innenschuh 26
All Mountain Freeride Ski, die über ihre gesamte Länge breiter sind und hohe Schaufeln haben – das sind die maß- High-Performance Heatfit (HP Heatfit): Thermomodularer Innenschuh inkl. Zunge 26
geblichen Features im Freeride-Segment. Je breiter der Ski und je weniger Side-Cut er hat, Heizsystem: Thermomodullier-System 27
desto besser eignet er sich für lange Pulverschnee-Rides. 5, 6, 20 Thermoluxe-Auskleidung: neue, sehr wärmende Innenbeschichtung 34
Allround Carve Die Kombination aus gemäßigter Taillenbreite und High-Tech-Materialien erschafft einen Ski, der Doppelzungen-Innenschuh: Innenschuh mit zwei Zungen (hinten/vorne) 34
nicht nur leicht ist im Handling, in ihm steckt auch jede Menge Performance. 5, 6, 19 Women’s Innenschuh: frauenspezifischer Innenschuh mit spezieller Konstruktion 43
Allround Carve-Geometrie Nächste Entwicklungstufe der X-Frame-Technologie 7 Achte auf deine Größe: Sichtfenster zur Prüfung der Größe von außen 45
Alu-Titanium Hochwertige Legierung aus Aluminium und Titanium 14 Beidseitige Knöchel-Einsätze: Doppel-Inserts für Knöchel, um die
Auflagefläche Kontaktfläche zwischen Ski und Schnee, siehe F-Index 6 Knöchelstützung zu verbessern 37
Cap Äußere Kunststoff-Schale des Skis von Kante zu Kante, Schlagschutz 14 Futter mit Sanitized-Beschichtung: anti-mikrobische Beschichtung 39
Dämpfung Reduktion der Skischwingungen 14 Double Power-Klett: Vereinfacht das Zuziehen des Klettbandes 37
Double Free Flex Backen und Fersen sind freigleitend gelagert. Optimaler Kantengriff und sichere Skiführung 13 Einlegesohle und Stellung Selbstanpassende Einlegesohle: Einlegesohle, die die Form der Fußsohle annimmt 43
Edge Super Finish HEAD Hochglanzfinish der Kante, auf 0,4/1000 mm glatt poliert 15 Ergonomische high-performance Innensohle: neue Performance-Einlegesohle 37
Endenbreite Breiteste Stelle am Skiende 6 Fersen-Stützung: Fersenerhöhung, um den Lagewinkel zu verbessern 43
F-Index Maß für die Auflagefläche und somit für die Geländeeignung eines Modells 6, 18-21 Canting: Regulierung der seitlichen Neigung 35, 36, 39, 44
Flex Biegeverhalten des Skis (in Längsrichtung) 13 Justierbare Keileinlage: für maßgeschneiderte Einstellungen der Fußsohlen-Wölbung 35, 39
Full Metal/Carbon/Fibre Jacket 3-dimensionale Alu-Titanium-(Carbon/Fiberglas-)Schale von Kante zu Kante, Skiummantelung 17 Kosmetik Die Skischuhe können mit Aufkleber designt werden 45
Geometrie-Konzept Zielgruppengerechte Programmierung der Fahreigenschaften durch die Skigeometrie 16 Leisten FCS: bietet zwei verschiedene Leisten in derselben Schale 23, 24, 25
Holzkern Holzkern aus längsseitig verleimtem Buche- und Pappelholz 14 Women’s Performance Leisten: Der erste Leisten, speziell für Frauen 23, 34
Intellifibre Intellifibres wandeln mechanische Energie in elektrische Energie um 8 Schnalle Double Power Schnalle: reduziert den Kraftaufwand beim Schließen. 35, 36, 38, 41
Intelligence Chip System Das erste elektronische Ski-Management-System der Welt 8, 18 Instep Ad-apt: Schnallensystem, um das Schließen der Schnallen im
Intelligence Technology Intelligence Ski reagieren blitzschnell auf jede Fahrsituation 8, 18-21 Instep-Bereich anzupassen. 36
Kante abgehängt Belagsseitiger Winkel zwischen Belag und Kante, ca. 1° 15 Supermakro Ratschen: Ratschen mit einer Reichweite von 28 mm 35, 38, 41
Kante gebrochen Entschärfte Kante 16 Ski-Walk Auto-Ski-Walk: automatischer Ski-Walk-Mechanismus 40
Liquidmetal® Das einzige Material, das die im Schwung freigesetzte Energie ganz ohne Verluste nutzt. Gleich- Junior-Ski-Walk-Mechanismus: automatische Umschaltung von Ski zu Walk 45
zeitig garantiert es ein Höchstmaß an Reaktionsschnelligkeit und eine deutlich verbesserte Ski- Soft-Walk Fersen-Inserts: weicher Insert für erleichtertes Laufen 35, 40
rückstellung. 9, 18-21 Spoiler Direct-Drive-Spoiler: Frontseitenspoiler 37
Longlife Edge Besonders abriebfeste High-Tech-Kante aus Chrom-Vanadium-Stahl 14 Doppelt einstellbares Profil: vergrößert den Umfang des Schaftes 34, 42
Mittelbreite Breite an der schmälsten Stelle des Skis unter der Bindung 6 Hinterer Spoiler: Höheneinstellung des Schaftes 37, 39
Park & Powder Ski Die wichtigsten Features eines Park- & Powder-Skis: ein Twin-Tip Shape (fürs Switch-Fahren) und
ein moderater Side-Cut mit breiter Taille (für mehr Stabilität bei Landungen). Ansonsten ist die
Länge ausschlaggebend: Je kürzer ein Ski ist, desto agiler ist er in Parks oder in der Pipe. Je länger
er ist, desto besser «schwebt» er über frischen Pulverschnee. 5, 6, 20
Performance Fahreigenschaften des Skis 13
Prepreg Mit Epoxidharz vorimprägniertes Glasfaser-Gewebe höchster Qualität 14
Racing Ski Schmale Taillierung für schnelle Kanntenwechsel; kürzere Radien für Slalom, kürzere Skier für
gecarvete Slalomschwünge; längere Radien für Riesenslalom, längere Skier. 5, 6, 18
Radius Maß für die Stärke der Taillierung 6, 18-21
Razor Edge HEAD Präzisions Kantenschliff 14, 15
Schaufelbreite Breiteste Stelle an der Schaufel 6
Side-Cut (Taillierung) Die durch Schaufel-, Mittel- und Endenbreite definierte Kurve (siehe Radius) 6, 18-21
Strukturbelag Belagsschliff mit Reliefstruktur für bessere Gleiteigenschaften, insbesondere im Renneinsatz 15
Superframe Die gelungene Symbiose aus leichtem Kernmaterial und stabilem Mantel. 10, 18
Super Railflex System II Das HEAD-Tyrolia Integrationssystem 12, 13
Swing Weight Durch Gewichtsreduzierung in der Skimitte bei konstant belassenem Gewicht an den Skienden
wird der Ski drehfreudiger. 11
Taillierung (Side-Cut) Die durch Schaufel-, Mittel- und Endenbreite definierte Kurve (siehe Radius) 6, 18-21
Torsionskasten Grundlegende Skibauweise bei dem der Kern in Laminate eingewickelt wird 14
Torsionssteifigkeit Steifigkeit des Skis um seine Längsachse (Verdrehsteifigkeit) 14, 17
Tuning Optimales Vorbereiten des Skis für den jeweiligen Einsatz (Schleifen, Wachsen etc.) 15, 16
Twin-Tip Ski mit Schaufel- und Endenaufbiegung 6
UHM Belag “Ultra Hoch Molekularer Belag”, Molekulargewicht > 3.000.000, beste Gleitfähigkeit 14
Women Ski Die HEAD Thang Serie hat ein frauenspezifisches Swing-Weight (unter der Bindung ist der Ski
leichter – weniger Gewicht bei perfekter Laufruhe). Form, Flex und Materialien sind alle zu 100%
auf die Bedürfnisse des internationalen HEAD Women’s Team abgestimmt. 6
X-Frame 3-dimensionale Head Skikonstruktion für optimale Kraftverteilung über die gesamte Kantenlänge 17, 18-21

HEAD UNITS
AT_HEAD Austria GmbH FR_HEAD Tyrolia Sports S.A.
Tyroliaplatz 1 ZA les Condamines
2320 Schwechat Bresson BP 29
T. +43 (1) 701 79-0 38320 Eybens
E. info@at.head.com T. +33 (476) 62 69-00
E. standard@fr.head.com
CA_HEAD Tyrolia Sports
Canada Inc. IT_HTM Sport SPA
P.O. Box 3620 Salita Bonsen
Station Main San Pietro di Novella
Guelph, Ontario N1H 7H1 16035 Rapallo
T. +1 (519) 822-15 76 T. +39 (01 85) 20 11
E. info@headcanada.com E. info_head@it.head.com
CH_HEAD Switzerland AG JP_HTM Sports Japan K.K.
Ruessenstrasse 16 3-27 Kanda-Jimbocho
6340 Baar Chiyoda-Ku
T. +41 (41) 767 07-07 Tokyo 101-0051
E. info@ch.head.com T. +81 (3) 32 21-79 21
E. sales@htm-sports.co.jp
DE_HEAD Germany GmbH
Velaskostraße 8 UK_HEAD UK Ltd
85619 Feldkirchen 2 Beezon Road
T. +49 (89) 90 99 95-0 Kendal, Cumbria
E. info@de.head.com LA9 6BW, UK
T. +44 (15 39) 72 47 40
E. info@uk.head.com
ES_HTM Iberica S.L.
Roger 65-67 5a
08028 Barcelona US_HEAD USA Inc.
T. +34 (93) 409 20-80 Shore Pointe
E. info@es.head.com 1 Selleck St.
Norwalk, CT 06855
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E. headtyroliainfo@us.head.com
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HEAD TRADE
TYROLIA Headquarters
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Freizeitgeräte AG
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