Download as pdf or txt
Download as pdf or txt
You are on page 1of 153

STABILNOST BRODA

ZA PRVOG ČASNIKA
PALUBE (SAVA/KORANA)
Draught/draft survey
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.011 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 5.9 m Ts(p) = 6.89 m Tk(p) = 7.88 m


Tp(s) = 5.894 m Ts(s) = 6.85 m Tk(s) = 7.86 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 2.2 m Sredina (d3) = 2.8 m Krma (d2) = 5.8 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8205.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
5.9 + 5.894 6.89 + 6.85 7.88 + 7.86
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 5.897 m Ts = 6.87 m Tk = 7.87 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - d1 - d2 = 182.88 - 2.2 - 5.8 = 174.88 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 5.897 - 7.87 = -1.973 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -1.973 × 2.2
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.025 m
LBM 174.88

trim × d2 -1.973 × -5.8


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = 0.065 m
LBM 174.88

trim × d3 -1.973 × 2.8


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.032 m
LBM 174.88

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda zbrajamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 5.897 - 0.025 = 5.872 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 6.87 - 0.032 = 6.838 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 7.87 + 0.065 = 7.935 m



Stvarni trim = TP - TK = 5.872 - 7.935 = -2.063 m

TP + TK 13.807
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 6.904 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 6.904 - 6.838 = 0.066 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 5.872 + 7.935 + 41.028
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 6.854 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 6.854 - 6.75 0.104


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 7.000 - 6.75 0.25
koeficijent = 0.416

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 24274 - 23335 )× 0.416 + 23335 =
D1 = 23725.62 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.50 - 36.38 )× 0.416 + 36.38 =
TPC = 36.43 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 93.188 - 93.404 )× 0.416 + 93.404 = 93.31 m

D1 (deplasman) = 23725.62 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.430 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 93.310 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 7.354 MCT za ovaj gaz = 423.75 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 6.354 MCT za ovaj gaz = 408.96
Razlika MTPC= 14.79

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 93.31 - = 1.87 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.43 × 1.87 × -2.063 × 100 4.256 × 14.79 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-14054 3147.289
tkor= + = -76.85 + 17.21 = -59.64 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 23725.62 + -59.64 = 23665.98 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

23665.98 × 1.011 23926.31


D2kor = = = 23342.74 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 23342.74 - 8205.00 = 15137.74 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.01 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 5.92 m Dm(p) = 6.92 m Da(p) = 7.9 m


Df(s) = 5.914 m Dm(s) = 6.88 m Da(s) = 7.88 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 2.5 m Sredina (Lm) = 3 m Krma (La) = 5.9 m

Pramčane zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8458.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
5.92 + 5.914 6.92 + 6.88 7.9 + 7.88
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 5.917 m Dm = 6.900 m Da = 7.890 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP + Lf + La 182.88 + 2.5 + 5.9 = 191.28 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 5.917 - 7.89 = -1.973 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf -1.973 × -2.5
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = 0.026 m
LBM 191.28

trim × La -1.973 × 5.9


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.061 m
LBM 191.28

trim × Lm -1.973 × 3
Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.031 m
LBM 191.28

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu zbrajamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 5.917 + 0.026 = 5.943 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 6.9 - 0.031 = 6.869 m

DA = Da + korekcija na krmi = 7.89 - 0.061 = 7.829 m



Stvarni trim = DF - DA = 5.943 - 7.829 = -1.886 m

DF + DA 13.772
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 6.886 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 6.886 - 6.869 = 0.017 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 5.943 + 7.829 + 41.214
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 6.873 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 6.873 - 6.75 0.123


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 7.000 - 6.75 0.25
koeficijent = 0.492

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 24274 - 23335 )× 0.492 + 23335 =
D1 = 23796.99 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.50 - 36.38 )× 0.492 + 36.38 =
TPC = 36.44 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 93.188 - 93.404 )× 0.492 + 93.404 = 93.3 m

D1 (deplasman) = 23796.99 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.440 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 93.300 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 7.373 MCT za ovaj gaz = 424.14 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 6.373 MCT za ovaj gaz = 409.17
Razlika MTPC= 14.97

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 93.3 - = 1.86 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.44 × 1.86 × -1.886 × 100 3.557 × 14.97 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-12783.01 2662.412
tkor= + = -69.9 + 14.56 = -55.34 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 23796.99 + -55.34 = 23741.65 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

23741.65 × 1.01 23979.07


D2kor = = = 23394.21 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 23394.21 - 8458.00 = 14936.21 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.016 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 5.89 m Ts(p) = 6.85 m Tk(p) = 7.91 m


Tp(s) = 5.884 m Ts(s) = 6.81 m Tk(s) = 7.89 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 2 m Sredina (d3) = 2.7 m Krma (d2) = 5.4 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8551.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
5.89 + 5.884 6.85 + 6.81 7.91 + 7.89
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 5.887 m Ts = 6.83 m Tk = 7.9 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - d1 + d2 = 182.88 - 2 + 5.4 = 186.28 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 5.887 - 7.9 = -2.013 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -2.013 × 2
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.022 m
LBM 186.28

trim × d2 -2.013 × 5.4


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.058 m
LBM 186.28

trim × d3 -2.013 × 2.7


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.029 m
LBM 186.28

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 5.887 - 0.022 = 5.865 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 6.83 - 0.029 = 6.801 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 7.9 - 0.058 = 7.842 m



Stvarni trim = TP - TK = 5.865 - 7.842 = -1.977 m

TP + TK 13.707
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 6.854 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 6.854 - 6.801 = 0.053 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 5.865 + 7.842 + 40.806
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 6.814 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 6.814 - 6.75 0.064


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 7.000 - 6.75 0.25
koeficijent = 0.256

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 24274 - 23335 )× 0.256 + 23335 =
D1 = 23575.38 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg
gaza)×koeficijent + TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.50 - 36.38 )× 0.256 + 36.38 =
TPC = 36.41 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 93.188 - 93.404 )× 0.256 + 93.404 = 93.35 m

D1 (deplasman) = 23575.38 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.410 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 93.350 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 7.314 MCT za ovaj gaz = 422.94 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 6.314 MCT za ovaj gaz = 408.52
Razlika MTPC= 14.42

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 93.35 - = 1.91 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.41 × 1.91 × -1.977 × 100 3.9085 × 14.42 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-13748.67 2818.049
tkor= + = -75.18 + 15.41 = -59.77 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 23575.38 + -59.77 = 23515.61 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

23515.61 × 1.016 23891.86


D2kor = = = 23309.13 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 23309.13 - 8551.00 = 14758.13 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.009 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 6.03 m Dm(p) = 7.02 m Da(p) = 8 m


Df(s) = 6.034 m Dm(s) = 6.98 m Da(s) = 7.98 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 2.6 m Sredina (Lm) = 3.1 m Krma (La) = 6.1 m

Pramčane zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8503.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
6.03 + 6.034 7.02 + 6.98 8 + 7.98
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 6.032 m Dm = 7.000 m Da = 7.990 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP + Lf + La 182.88 + 2.6 + 6.1 = 191.58 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 6.032 - 7.99 = -1.958 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf -1.958 × -2.6
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = 0.027 m
LBM 191.58

trim × La -1.958 × 6.1


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.062 m
LBM 191.58

trim × Lm -1.958 × 3.1


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.032 m
LBM 191.58

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu zbrajamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 6.032 + 0.027 = 6.059 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 7 - 0.032 = 6.968 m

DA = Da + korekcija na krmi = 7.99 - 0.062 = 7.928 m



Stvarni trim = DF - DA = 6.059 - 7.928 = -1.869 m

DF + DA 13.987
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 6.994 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 6.994 - 6.968 = 0.026 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 6.059 + 7.928 + 41.808
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 6.974 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 6.974 - 6.75 0.224


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 7.000 - 6.75 0.25
koeficijent = 0.896

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 24274 - 23335 )× 0.896 + 23335 =
D1 = 24176.34 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.50 - 36.38 )× 0.896 + 36.38 =
TPC = 36.48 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 93.188 - 93.404 )× 0.896 + 93.404 = 93.21 m

D1 (deplasman) = 24176.34 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.480 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 93.210 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 7.474 MCT za ovaj gaz = 426.19 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 6.474 MCT za ovaj gaz = 410.28
Razlika MTPC= 15.91

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 93.21 - = 1.77 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.48 × 1.77 × -1.869 × 100 3.4932 × 15.91 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-12068.06 2778.81
tkor= + = -65.99 + 15.19 = -50.8 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 24176.34 + -50.8 = 24125.54 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

24125.54 × 1.009 24342.67


D2kor = = = 23748.95 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 23748.95 - 8503.00 = 15245.95 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.018 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 5.7 m Ts(p) = 6.77 m Tk(p) = 8 m


Tp(s) = 5.774 m Ts(s) = 6.74 m Tk(s) = 7.99 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 1.9 m Sredina (d3) = 2.5 m Krma (d2) = 5.3 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8578.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
5.7 + 5.774 6.77 + 6.74 8 + 7.99
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 5.737 m Ts = 6.755 m Tk = 7.995 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - d1 + d2 = 182.88 - 1.9 + 5.3 = 186.28 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 5.737 - 7.995 = -2.258 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -2.258 × 1.9
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.023 m
LBM 186.28

trim × d2 -2.258 × 5.3


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.064 m
LBM 186.28

trim × d3 -2.258 × 2.5


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.03 m
LBM 186.28

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 5.737 - 0.023 = 5.714 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 6.755 - 0.03 = 6.725 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 7.995 - 0.064 = 7.931 m



Stvarni trim = TP - TK = 5.714 - 7.931 = -2.217 m

TP + TK 13.645
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 6.823 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 6.823 - 6.725 = 0.098 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 5.714 + 7.931 + 40.35
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 6.749 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 6.749 - 6.5 0.249


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 6.750 - 6.5 0.25
koeficijent = 0.996

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 23335 - 22433 )× 0.996 + 22433 =
D1 = 23331.39 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg
gaza)×koeficijent + TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.38 - 36.26 )× 0.996 + 36.26 =
TPC = 36.38 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 93.404 - 93.629 )× 0.996 + 93.629 = 93.4 m

D1 (deplasman) = 23331.39 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.380 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 93.400 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 7.249 MCT za ovaj gaz = 426.68 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 6.249 MCT za ovaj gaz = 410.54
Razlika MTPC= 16.14

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 93.4 - = 1.96 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.38 × 1.96 × -2.217 × 100 4.9151 × 16.14 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-15808.27 3966.477
tkor= + = -86.44 + 21.69 = -64.75 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 23331.39 + -64.75 = 23266.64 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

23266.64 × 1.018 23685.44


D2kor = = = 23107.75 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 23107.75 - 8578.00 = 14529.75 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.012 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 6.46 m Dm(p) = 7.42 m Da(p) = 8.47 m


Df(s) = 6.484 m Dm(s) = 7.38 m Da(s) = 8.48 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 2.6 m Sredina (Lm) = 3.1 m Krma (La) = 6.3 m

Pramčane zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8498.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
6.46 + 6.484 7.42 + 7.38 8.47 + 8.48
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 6.472 m Dm = 7.400 m Da = 8.475 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP + Lf + La 182.88 + 2.6 + 6.3 = 191.78 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 6.472 - 8.475 = -2.003 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf -2.003 × -2.6
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = 0.027 m
LBM 191.78

trim × La -2.003 × 6.3


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.066 m
LBM 191.78

trim × Lm -2.003 × 3.1


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.032 m
LBM 191.78

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu zbrajamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 6.472 + 0.027 = 6.499 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 7.4 - 0.032 = 7.368 m

DA = Da + korekcija na krmi = 8.475 - 0.066 = 8.409 m



Stvarni trim = DF - DA = 6.499 - 8.409 = -1.91 m

DF + DA 14.908
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 7.454 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 7.454 - 7.368 = 0.086 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 6.499 + 8.409 + 44.208
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 7.39 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 7.390 - 7.25 0.14


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 7.500 - 7.25 0.25
koeficijent = 0.56

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 26091 - 25166 )× 0.56 + 25166 =
D1 = 25684.00 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.80 - 36.64 )× 0.56 + 36.64 =
TPC = 36.73 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 92.717 - 92.967 )× 0.56 + 92.967 = 92.83 m

D1 (deplasman) = 25684.00 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.730 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 92.830 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 7.89 MCT za ovaj gaz = 435.88 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 6.89 MCT za ovaj gaz = 415.97
Razlika MTPC= 19.91

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 92.83 - = 1.39 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.73 × 1.39 × -1.91 × 100 3.6481 × 19.91 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-9751.448 3631.684
tkor= + = -53.32 + 19.86 = -33.46 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 25684 + -33.46 = 25650.54 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

25650.54 × 1.012 25958.35


D2kor = = = 25325.22 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 25325.22 - 8498.00 = 16827.22 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.018 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 5.79 m Ts(p) = 6.75 m Tk(p) = 8.01 m


Tp(s) = 5.784 m Ts(s) = 6.71 m Tk(s) = 7.99 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 1.8 m Sredina (d3) = 2.1 m Krma (d2) = 5.2 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8521.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
5.79 + 5.784 6.75 + 6.71 8.01 + 7.99
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 5.787 m Ts = 6.73 m Tk = 8 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - d1 + d2 = 182.88 - 1.8 + 5.2 = 186.28 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 5.787 - 8 = -2.213 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -2.213 × 1.8
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.021 m
LBM 186.28

trim × d2 -2.213 × 5.2


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.062 m
LBM 186.28

trim × d3 -2.213 × 2.1


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.025 m
LBM 186.28

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 5.787 - 0.021 = 5.766 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 6.73 - 0.025 = 6.705 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 8 - 0.062 = 7.938 m



Stvarni trim = TP - TK = 5.766 - 7.938 = -2.172 m

TP + TK 13.704
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 6.852 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 6.852 - 6.705 = 0.147 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 5.766 + 7.938 + 40.23
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 6.742 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 6.742 - 6.5 0.242


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 6.750 - 6.5 0.25
koeficijent = 0.968

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 23335 - 22433 )× 0.968 + 22433 =
D1 = 23306.14 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg
gaza)×koeficijent + TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.38 - 36.26 )× 0.968 + 36.26 =
TPC = 36.38 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 93.404 - 93.629 )× 0.968 + 93.629 = 93.41 m

D1 (deplasman) = 23306.14 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.380 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 93.410 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 7.242 MCT za ovaj gaz = 426.43 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 6.242 MCT za ovaj gaz = 410.40
Razlika MTPC= 16.03

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 93.41 - = 1.97 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.38 × 1.97 × -2.172 × 100 4.7176 × 16.03 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-15566.42 3781.144
tkor= + = -85.12 + 20.68 = -64.44 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 23306.14 + -64.44 = 23241.7 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

23241.7 × 1.018 23660.05


D2kor = = = 23082.98 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 23082.98 - 8521.00 = 14561.98 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.008 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 6.63 m Dm(p) = 7.62 m Da(p) = 8.6 m


Df(s) = 6.634 m Dm(s) = 7.58 m Da(s) = 8.58 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 2.5 m Sredina (Lm) = 3.2 m Krma (La) = 5.9 m

Pramčane zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8463.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
6.63 + 6.634 7.62 + 7.58 8.6 + 8.58
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 6.632 m Dm = 7.600 m Da = 8.590 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP + Lf + La 182.88 + 2.5 + 5.9 = 191.28 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 6.632 - 8.59 = -1.958 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf -1.958 × -2.5
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = 0.026 m
LBM 191.28

trim × La -1.958 × 5.9


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.06 m
LBM 191.28

trim × Lm -1.958 × 3.2


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.033 m
LBM 191.28

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu zbrajamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 6.632 + 0.026 = 6.658 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 7.6 - 0.033 = 7.567 m

DA = Da + korekcija na krmi = 8.59 - 0.06 = 8.53 m



Stvarni trim = DF - DA = 6.658 - 8.53 = -1.872 m

DF + DA 15.188
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 7.594 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 7.594 - 7.567 = 0.027 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 6.658 + 8.53 + 45.402
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 7.574 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 7.574 - 7.5 0.074


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 7.750 - 7.5 0.25
koeficijent = 0.296

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 27012 - 26091 )× 0.296 + 26091 =
D1 = 26363.62 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.96 - 36.80 )× 0.296 + 36.80 =
TPC = 36.85 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 92.431 - 92.717 )× 0.296 + 92.717 = 92.63 m

D1 (deplasman) = 26363.62 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.850 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 92.630 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 8.074 MCT za ovaj gaz = 440.53 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 7.074 MCT za ovaj gaz = 418.78
Razlika MTPC= 21.75

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 92.63 - = 1.19 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.85 × 1.19 × -1.872 × 100 3.5044 × 21.75 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-8209.001 3811.018
tkor= + = -44.89 + 20.84 = -24.05 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 26363.62 + -24.05 = 26339.57 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

26339.57 × 1.008 26550.29


D2kor = = = 25902.72 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 25902.72 - 8463.00 = 17439.72 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.016 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 5.77 m Ts(p) = 6.79 m Tk(p) = 8.07 m


Tp(s) = 5.704 m Ts(s) = 6.66 m Tk(s) = 8.05 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 1.8 m Sredina (d3) = 2.2 m Krma (d2) = 5.1 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8548.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
5.77 + 5.704 6.79 + 6.66 8.07 + 8.05
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 5.737 m Ts = 6.725 m Tk = 8.06 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - d1 + d2 = 182.88 - 1.8 + 5.1 = 186.18 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 5.737 - 8.06 = -2.323 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -2.323 × 1.8
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.022 m
LBM 186.18

trim × d2 -2.323 × 5.1


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.064 m
LBM 186.18

trim × d3 -2.323 × 2.2


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.027 m
LBM 186.18

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 5.737 - 0.022 = 5.715 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 6.725 - 0.027 = 6.698 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 8.06 - 0.064 = 7.996 m



Stvarni trim = TP - TK = 5.715 - 7.996 = -2.281 m

TP + TK 13.711
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 6.856 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 6.856 - 6.698 = 0.158 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 5.715 + 7.996 + 40.188
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 6.737 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 6.737 - 6.5 0.237


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 6.750 - 6.5 0.25
koeficijent = 0.948

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 23335 - 22433 )× 0.948 + 22433 =
D1 = 23288.10 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg
gaza)×koeficijent + TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.38 - 36.26 )× 0.948 + 36.26 =
TPC = 36.38 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 93.404 - 93.629 )× 0.948 + 93.629 = 93.42 m

D1 (deplasman) = 23288.10 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.380 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 93.420 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 7.237 MCT za ovaj gaz = 421.43 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 6.237 MCT za ovaj gaz = 407.70
Razlika MTPC= 13.73

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 93.42 - = 1.98 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.38 × 1.98 × -2.281 × 100 5.203 × 13.73 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-16430.59 3571.833
tkor= + = -89.84 + 19.53 = -70.31 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 23288.1 + -70.31 = 23217.79 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

23217.79 × 1.016 23589.27


D2kor = = = 23013.93 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 23013.93 - 8548.00 = 14465.93 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.009 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 6.78 m Dm(p) = 7.72 m Da(p) = 8.77 m


Df(s) = 6.714 m Dm(s) = 7.68 m Da(s) = 8.75 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 2.8 m Sredina (Lm) = 3.2 m Krma (La) = 6.2 m

Pramčane zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8478.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
6.78 + 6.714 7.72 + 7.68 8.77 + 8.75
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 6.747 m Dm = 7.700 m Da = 8.760 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP + Lf + La 182.88 + 2.8 + 6.2 = 191.88 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 6.747 - 8.76 = -2.013 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf -2.013 × -2.8
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = 0.029 m
LBM 191.88

trim × La -2.013 × 6.2


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.065 m
LBM 191.88

trim × Lm -2.013 × 3.2


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.034 m
LBM 191.88

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu zbrajamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 6.747 + 0.029 = 6.776 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 7.7 - 0.034 = 7.666 m

DA = Da + korekcija na krmi = 8.76 - 0.065 = 8.695 m



Stvarni trim = DF - DA = 6.776 - 8.695 = -1.919 m

DF + DA 15.471
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 7.736 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 7.736 - 7.666 = 0.070 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 6.776 + 8.695 + 45.996
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 7.683 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 7.683 - 7.5 0.183


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 7.750 - 7.5 0.25
koeficijent = 0.732

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 27012 - 26091 )× 0.732 + 26091 =
D1 = 26765.17 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.96 - 36.80 )× 0.732 + 36.80 =
TPC = 36.92 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 92.431 - 92.717 )× 0.732 + 92.717 = 92.51 m

D1 (deplasman) = 26765.17 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.920 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 92.510 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 8.183 MCT za ovaj gaz = 443.37 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 7.183 MCT za ovaj gaz = 420.55
Razlika MTPC= 22.82

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 92.51 - = 1.07 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.92 × 1.07 × -1.919 × 100 3.6826 × 22.82 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-7580.894 4201.802
tkor= + = -41.45 + 22.98 = -18.47 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 26765.17 + -18.47 = 26746.7 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

26746.7 × 1.009 26987.42


D2kor = = = 26329.19 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 26329.19 - 8478.00 = 17851.19 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.017 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 5.7 m Ts(p) = 6.68 m Tk(p) = 8.11 m


Tp(s) = 5.694 m Ts(s) = 6.64 m Tk(s) = 8.09 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 2.1 m Sredina (d3) = 2.4 m Krma (d2) = 4.9 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8617.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
5.7 + 5.694 6.68 + 6.64 8.11 + 8.09
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 5.697 m Ts = 6.66 m Tk = 8.1 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - d1 + d2 = 182.88 - 2.1 + 4.9 = 185.68 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 5.697 - 8.1 = -2.403 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -2.403 × 2.1
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.027 m
LBM 185.68

trim × d2 -2.403 × 4.9


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.063 m
LBM 185.68

trim × d3 -2.403 × 2.4


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.031 m
LBM 185.68

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 5.697 - 0.027 = 5.67 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 6.66 - 0.031 = 6.629 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 8.1 - 0.063 = 8.037 m



Stvarni trim = TP - TK = 5.67 - 8.037 = -2.367 m

TP + TK 13.707
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 6.854 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 6.854 - 6.629 = 0.225 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 5.67 + 8.037 + 39.774
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 6.685 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 6.685 - 6.5 0.185


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 6.750 - 6.5 0.25
koeficijent = 0.74

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 23335 - 22433 )× 0.74 + 22433 =
D1 = 23100.48 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg
gaza)×koeficijent + TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.38 - 36.26 )× 0.74 + 36.26 =
TPC = 36.35 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 93.404 - 93.629 )× 0.74 + 93.629 = 93.46 m

D1 (deplasman) = 23100.48 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.350 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 93.460 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 7.185 MCT za ovaj gaz = 420.58 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 6.185 MCT za ovaj gaz = 407.24
Razlika MTPC= 13.34

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 93.46 - = 2.02 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.35 × 2.02 × -2.367 × 100 5.6027 × 13.34 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-17380.17 3736.994
tkor= + = -95.04 + 20.43 = -74.61 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 23100.48 + -74.61 = 23025.87 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

23025.87 × 1.017 23417.31


D2kor = = = 22846.16 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 22846.16 - 8617.00 = 14229.16 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.006 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 6.89 m Dm(p) = 7.88 m Da(p) = 8.86 m


Df(s) = 6.884 m Dm(s) = 7.84 m Da(s) = 8.84 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 2.6 m Sredina (Lm) = 3.2 m Krma (La) = 5.5 m

Pramčane zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8661.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
6.89 + 6.884 7.88 + 7.84 8.86 + 8.84
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 6.887 m Dm = 7.860 m Da = 8.850 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP + Lf + La 182.88 + 2.6 + 5.5 = 190.98 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 6.887 - 8.85 = -1.963 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf -1.963 × -2.6
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = 0.027 m
LBM 190.98

trim × La -1.963 × 5.5


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.057 m
LBM 190.98

trim × Lm -1.963 × 3.2


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.033 m
LBM 190.98

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu zbrajamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 6.887 + 0.027 = 6.914 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 7.86 - 0.033 = 7.827 m

DA = Da + korekcija na krmi = 8.85 - 0.057 = 8.793 m



Stvarni trim = DF - DA = 6.914 - 8.793 = -1.879 m

DF + DA 15.707
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 7.854 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 7.854 - 7.827 = 0.027 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 6.914 + 8.793 + 46.962
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 7.834 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 7.834 - 7.75 0.084


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 8.000 - 7.75 0.25
koeficijent = 0.336

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 27940 - 27012 )× 0.336 + 27012 =
D1 = 27323.81 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 37.14 - 36.96 )× 0.336 + 36.96 =
TPC = 37.02 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 92.086 - 92.431 )× 0.336 + 92.431 = 92.32 m

D1 (deplasman) = 27323.81 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 37.020 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 92.320 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 8.334 MCT za ovaj gaz = 447.67 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 7.334 MCT za ovaj gaz = 423.35
Razlika MTPC= 24.32

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 92.32 - = 0.88 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

37.02 × 0.88 × -1.879 × 100 3.5306 × 24.32 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-6121.331 4293.259
tkor= + = -33.47 + 23.48 = -9.99 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 27323.81 + -9.99 = 27313.82 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

27313.82 × 1.006 27477.7


D2kor = = = 26807.52 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 26807.52 - 8661.00 = 18146.52 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.02 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 6.7 m Ts(p) = 7.75 m Tk(p) = 8.77 m


Tp(s) = 6.714 m Ts(s) = 7.81 m Tk(s) = 8.81 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 1.8 m Sredina (d3) = 2.2 m Krma (d2) = 4.9 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8683.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
6.7 + 6.714 7.75 + 7.81 8.77 + 8.81
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 6.707 m Ts = 7.78 m Tk = 8.79 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - d1 + d2 = 182.88 - 1.8 + 4.9 = 185.98 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 6.707 - 8.79 = -2.083 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -2.083 × 1.8
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.02 m
LBM 185.98

trim × d2 -2.083 × 4.9


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.055 m
LBM 185.98

trim × d3 -2.083 × 2.2


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.025 m
LBM 185.98

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 6.707 - 0.02 = 6.687 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 7.78 - 0.025 = 7.755 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 8.79 - 0.055 = 8.735 m



Stvarni trim = TP - TK = 6.687 - 8.735 = -2.048 m

TP + TK 15.422
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 7.711 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 7.711 - 7.755 = -0.044 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 6.687 + 8.735 + 46.53
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 7.744 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 7.744 - 7.5 0.244


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 7.750 - 7.5 0.25
koeficijent = 0.976

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 27012 - 26091 )× 0.976 + 26091 =
D1 = 26989.90 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg
gaza)×koeficijent + TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.96 - 36.80 )× 0.976 + 36.80 =
TPC = 36.96 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 92.431 - 92.717 )× 0.976 + 92.717 = 92.44 m

D1 (deplasman) = 26989.90 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.960 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 92.440 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 8.244 MCT za ovaj gaz = 452.39 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 7.244 MCT za ovaj gaz = 426.50
Razlika MTPC= 25.89

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 92.44 - = 1 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.96 × 1 × -2.048 × 100 4.1943 × 25.89 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-7569.408 5429.527
tkor= + = -41.39 + 29.69 = -11.7 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 26989.9 + -11.7 = 26978.2 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

26978.2 × 1.02 27517.76


D2kor = = = 26846.6 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 26846.6 - 8683.00 = 18163.60 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.014 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 6.9 m Dm(p) = 7.89 m Da(p) = 8.88 m


Df(s) = 6.894 m Dm(s) = 7.85 m Da(s) = 8.86 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 2.5 m Sredina (Lm) = 3.5 m Krma (La) = 5.9 m

Pramčane zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8573.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
6.9 + 6.894 7.89 + 7.85 8.88 + 8.86
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 6.897 m Dm = 7.870 m Da = 8.870 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP + Lf + La 182.88 + 2.5 + 5.9 = 191.28 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 6.897 - 8.87 = -1.973 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf -1.973 × -2.5
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = 0.026 m
LBM 191.28

trim × La -1.973 × 5.9


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.061 m
LBM 191.28

trim × Lm -1.973 × 3.5


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.036 m
LBM 191.28

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu zbrajamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 6.897 + 0.026 = 6.923 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 7.87 - 0.036 = 7.834 m

DA = Da + korekcija na krmi = 8.87 - 0.061 = 8.809 m



Stvarni trim = DF - DA = 6.923 - 8.809 = -1.886 m

DF + DA 15.732
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 7.866 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 7.866 - 7.834 = 0.032 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 6.923 + 8.809 + 47.004
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 7.842 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 7.842 - 7.75 0.092


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 8.000 - 7.75 0.25
koeficijent = 0.368

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 27940 - 27012 )× 0.368 + 27012 =
D1 = 27353.50 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 37.14 - 36.96 )× 0.368 + 36.96 =
TPC = 37.02 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 92.086 - 92.431 )× 0.368 + 92.431 = 92.3 m

D1 (deplasman) = 27353.50 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 37.020 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 92.300 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 8.342 MCT za ovaj gaz = 447.91 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 7.342 MCT za ovaj gaz = 423.51
Razlika MTPC= 24.4

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 92.3 - = 0.86 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

37.02 × 0.86 × -1.886 × 100 3.557 × 24.4 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-6004.496 4339.535
tkor= + = -32.83 + 23.73 = -9.1 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 27353.5 + -9.1 = 27344.4 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

27344.4 × 1.014 27727.22


D2kor = = = 27050.95 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 27050.95 - 8573.00 = 18477.95 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.019 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 7.5 m Ts(p) = 8.59 m Tk(p) = 9.68 m


Tp(s) = 7.494 m Ts(s) = 8.55 m Tk(s) = 9.66 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 1.7 m Sredina (d3) = 1.9 m Krma (d2) = 5.1 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8594.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
7.5 + 7.494 8.59 + 8.55 9.68 + 9.66
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 7.497 m Ts = 8.57 m Tk = 9.67 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - d1 + d2 = 182.88 - 1.7 + 5.1 = 186.28 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 7.497 - 9.67 = -2.173 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -2.173 × 1.7
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.02 m
LBM 186.28

trim × d2 -2.173 × 5.1


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.059 m
LBM 186.28

trim × d3 -2.173 × 1.9


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.022 m
LBM 186.28

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 7.497 - 0.02 = 7.477 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 8.57 - 0.022 = 8.548 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 9.67 - 0.059 = 9.611 m



Stvarni trim = TP - TK = 7.477 - 9.611 = -2.134 m

TP + TK 17.088
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 8.544 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 8.544 - 8.548 = -0.004 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 7.477 + 9.611 + 51.288
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 8.547 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 8.547 - 8.5 0.047


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 8.750 - 8.5 0.25
koeficijent = 0.188

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 30756 - 29809 )× 0.188 + 29809 =
D1 = 29987.04 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg
gaza)×koeficijent + TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 37.76 - 37.54 )× 0.188 + 37.54 =
TPC = 37.58 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 91.042 - 91.384 )× 0.188 + 91.384 = 91.32 m

D1 (deplasman) = 29987.04 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 37.580 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 91.320 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 9.047 MCT za ovaj gaz = 469.83 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 8.047 MCT za ovaj gaz = 439.83
Razlika MTPC= 30

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 91.32 - = -0.12 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

37.58 × -0.12 × -2.134 × 100 4.554 × 30 × 50


tkor= +
182.88 182.88

962.3486 6830.934
tkor= + = 5.26 + 37.35 = 42.61 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 29987.04 + 42.61 = 30029.65 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

30029.65 × 1.019 30600.21


D2kor = = = 29853.87 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 29853.87 - 8594.00 = 21259.87 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.006 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 7.69 m Dm(p) = 8.62 m Da(p) = 9.6 m


Df(s) = 7.634 m Dm(s) = 8.58 m Da(s) = 9.58 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 2.4 m Sredina (Lm) = 3.4 m Krma (La) = 6.1 m

Pramčane zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 9161.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
7.69 + 7.634 8.62 + 8.58 9.6 + 9.58
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 7.662 m Dm = 8.600 m Da = 9.590 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP + Lf + La 182.88 + 2.4 + 6.1 = 191.38 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 7.662 - 9.59 = -1.928 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf -1.928 × -2.4
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = 0.024 m
LBM 191.38

trim × La -1.928 × 6.1


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.061 m
LBM 191.38

trim × Lm -1.928 × 3.4


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.034 m
LBM 191.38

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu zbrajamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 7.662 + 0.024 = 7.686 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 8.6 - 0.034 = 8.566 m

DA = Da + korekcija na krmi = 9.59 - 0.061 = 9.529 m



Stvarni trim = DF - DA = 7.686 - 9.529 = -1.843 m

DF + DA 17.215
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 8.608 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 8.608 - 8.566 = 0.042 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 7.686 + 9.529 + 51.396
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 8.576 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 8.576 - 8.5 0.076


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 8.750 - 8.5 0.25
koeficijent = 0.304

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 30756 - 29809 )× 0.304 + 29809 =
D1 = 30096.89 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 37.76 - 37.54 )× 0.304 + 37.54 =
TPC = 37.60 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 91.042 - 91.384 )× 0.304 + 91.384 = 91.28 m

D1 (deplasman) = 30096.89 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 37.600 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 91.280 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 9.076 MCT za ovaj gaz = 470.73 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 8.076 MCT za ovaj gaz = 440.59
Razlika MTPC= 30.14

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 91.28 - = -0.16 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

37.6 × -0.16 × -1.843 × 100 3.3966 × 30.14 × 50


tkor= +
182.88 182.88

1108.749 5118.75
tkor= + = 6.06 + 27.99 = 34.05 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 30096.89 + 34.05 = 30130.94 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

30130.94 × 1.006 30311.73


D2kor = = = 29572.42 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 29572.42 - 9161.00 = 20411.42 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.015 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 6.667 m Ts(p) = 7.566 m Tk(p) = 8.556 m


Tp(s) = 6.661 m Ts(s) = 7.526 m Tk(s) = 8.536 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 1.8 m Sredina (d3) = 2.2 m Krma (d2) = 5.1 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 9204.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
6.667 + 6.661 7.566 + 7.526 8.556 + 8.536
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 6.664 m Ts = 7.546 m Tk = 8.546 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - d1 + d2 = 182.88 - 1.8 + 5.1 = 186.18 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 6.664 - 8.546 = -1.882 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -1.882 × 1.8
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.018 m
LBM 186.18

trim × d2 -1.882 × 5.1


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.052 m
LBM 186.18

trim × d3 -1.882 × 2.2


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.022 m
LBM 186.18

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 6.664 - 0.018 = 6.646 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 7.546 - 0.022 = 7.524 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 8.546 - 0.052 = 8.494 m



Stvarni trim = TP - TK = 6.646 - 8.494 = -1.848 m

TP + TK 15.14
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 7.570 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 7.570 - 7.524 = 0.046 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 6.646 + 8.494 + 45.144
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 7.536 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 7.536 - 7.5 0.036


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 7.750 - 7.5 0.25
koeficijent = 0.144

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 27012 - 26091 )× 0.144 + 26091 =
D1 = 26223.62 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg
gaza)×koeficijent + TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.96 - 36.80 )× 0.144 + 36.80 =
TPC = 36.82 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 92.431 - 92.717 )× 0.144 + 92.717 = 92.68 m

D1 (deplasman) = 26223.62 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.820 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 92.680 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 8.036 MCT za ovaj gaz = 439.55 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 7.036 MCT za ovaj gaz = 418.16
Razlika MTPC= 21.39

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 92.68 - = 1.24 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.82 × 1.24 × -1.848 × 100 3.4151 × 21.39 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-8437.377 3652.454
tkor= + = -46.14 + 19.97 = -26.17 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 26223.62 + -26.17 = 26197.45 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

26197.45 × 1.015 26590.41


D2kor = = = 25941.87 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 25941.87 - 9204.00 = 16737.87 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.005 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 7.91 m Dm(p) = 8.92 m Da(p) = 9.9 m


Df(s) = 7.904 m Dm(s) = 8.88 m Da(s) = 9.88 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 2.5 m Sredina (Lm) = 3.5 m Krma (La) = 5.3 m

Pramčane zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 9184.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
7.91 + 7.904 8.92 + 8.88 9.9 + 9.88
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 7.907 m Dm = 8.900 m Da = 9.890 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP + Lf + La 182.88 + 2.5 + 5.3 = 190.68 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 7.907 - 9.89 = -1.983 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf -1.983 × -2.5
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = 0.026 m
LBM 190.68

trim × La -1.983 × 5.3


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.055 m
LBM 190.68

trim × Lm -1.983 × 3.5


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.036 m
LBM 190.68

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu zbrajamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 7.907 + 0.026 = 7.933 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 8.9 - 0.036 = 8.864 m

DA = Da + korekcija na krmi = 9.89 - 0.055 = 9.835 m



Stvarni trim = DF - DA = 7.933 - 9.835 = -1.902 m

DF + DA 17.768
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 8.884 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 8.884 - 8.864 = 0.020 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 7.933 + 9.835 + 53.184
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 8.869 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 8.869 - 8.75 0.119


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 9.000 - 8.75 0.25
koeficijent = 0.476

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 31699 - 30756 )× 0.476 + 30756 =
D1 = 31204.87 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 37.98 - 37.76 )× 0.476 + 37.76 =
TPC = 37.86 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 90.680 - 91.042 )× 0.476 + 91.042 = 90.87 m

D1 (deplasman) = 31204.87 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 37.860 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 90.870 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 9.369 MCT za ovaj gaz = 479.82 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 8.369 MCT za ovaj gaz = 448.74
Razlika MTPC= 31.08

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 90.87 - = -0.57 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

37.86 × -0.57 × -1.902 × 100 3.6176 × 31.08 × 50


tkor= +
182.88 182.88

4104.554 5621.757
tkor= + = 22.44 + 30.74 = 53.18 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 31204.87 + 53.18 = 31258.05 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

31258.05 × 1.005 31414.34


D2kor = = = 30648.14 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 30648.14 - 9184.00 = 21464.14 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.016 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 6.45 m Ts(p) = 7.45 m Tk(p) = 8.45 m


Tp(s) = 6.444 m Ts(s) = 7.41 m Tk(s) = 8.43 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 1.3 m Sredina (d3) = 2.6 m Krma (d2) = 5.3 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 9101.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
6.45 + 6.444 7.45 + 7.41 8.45 + 8.43
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 6.447 m Ts = 7.43 m Tk = 8.44 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - d1 + d2 = 182.88 - 1.3 + 5.3 = 186.88 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 6.447 - 8.44 = -1.993 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -1.993 × 1.3
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.014 m
LBM 186.88

trim × d2 -1.993 × 5.3


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.057 m
LBM 186.88

trim × d3 -1.993 × 2.6


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.028 m
LBM 186.88

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 6.447 - 0.014 = 6.433 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 7.43 - 0.028 = 7.402 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 8.44 - 0.057 = 8.383 m



Stvarni trim = TP - TK = 6.433 - 8.383 = -1.95 m

TP + TK 14.816
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 7.408 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 7.408 - 7.402 = 0.006 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 6.433 + 8.383 + 44.412
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 7.404 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 7.404 - 7.25 0.154


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 7.500 - 7.25 0.25
koeficijent = 0.616

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 26091 - 25166 )× 0.616 + 25166 =
D1 = 25735.80 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg
gaza)×koeficijent + TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.80 - 36.64 )× 0.616 + 36.64 =
TPC = 36.74 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 92.717 - 92.967 )× 0.616 + 92.967 = 92.81 m

D1 (deplasman) = 25735.80 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.740 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 92.810 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 7.904 MCT za ovaj gaz = 436.23 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 6.904 MCT za ovaj gaz = 416.17
Razlika MTPC= 20.06

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 92.81 - = 1.37 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.74 × 1.37 × -1.95 × 100 3.8025 × 20.06 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-9815.091 3813.908
tkor= + = -53.67 + 20.85 = -32.82 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 25735.8 + -32.82 = 25702.98 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

25702.98 × 1.016 26114.23


D2kor = = = 25477.3 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 25477.3 - 9101.00 = 16376.30 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.009 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 6.03 m Dm(p) = 7.02 m Da(p) = 8 m


Df(s) = 6.034 m Dm(s) = 6.98 m Da(s) = 7.98 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 2.6 m Sredina (Lm) = 3.1 m Krma (La) = 6.1 m

Pramčane zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8503.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
6.03 + 6.034 7.02 + 6.98 8 + 7.98
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 6.032 m Dm = 7.000 m Da = 7.990 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP + Lf + La 182.88 + 2.6 + 6.1 = 191.58 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 6.032 - 7.99 = -1.958 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf -1.958 × -2.6
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = 0.027 m
LBM 191.58

trim × La -1.958 × 6.1


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.062 m
LBM 191.58

trim × Lm -1.958 × 3.1


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.032 m
LBM 191.58

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu zbrajamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 6.032 + 0.027 = 6.059 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 7 - 0.032 = 6.968 m

DA = Da + korekcija na krmi = 7.99 - 0.062 = 7.928 m



Stvarni trim = DF - DA = 6.059 - 7.928 = -1.869 m

DF + DA 13.987
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 6.994 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 6.994 - 6.968 = 0.026 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 6.059 + 7.928 + 41.808
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 6.974 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 6.974 - 6.75 0.224


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 7.000 - 6.75 0.25
koeficijent = 0.896

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 24274 - 23335 )× 0.896 + 23335 =
D1 = 24176.34 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.50 - 36.38 )× 0.896 + 36.38 =
TPC = 36.48 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 93.188 - 93.404 )× 0.896 + 93.404 = 93.21 m

D1 (deplasman) = 24176.34 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.480 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 93.210 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 7.474 MCT za ovaj gaz = 426.19 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 6.474 MCT za ovaj gaz = 410.28
Razlika MTPC= 15.91

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 93.21 - = 1.77 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.48 × 1.77 × -1.869 × 100 3.4932 × 15.91 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-12068.06 2778.81
tkor= + = -65.99 + 15.19 = -50.8 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 24176.34 + -50.8 = 24125.54 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

24125.54 × 1.009 24342.67


D2kor = = = 23748.95 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 23748.95 - 8503.00 = 15245.95 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.018 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 8.9 m Ts(p) = 9.15 m Tk(p) = 9.38 m


Tp(s) = 8.9 m Ts(s) = 9.14 m Tk(s) = 9.36 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 1.5 m Sredina (d3) = 2 m Krma (d2) = 2.5 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 9145.30 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
8.9 + 8.9 9.15 + 9.14 9.38 + 9.36
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 8.9 m Ts = 9.145 m Tk = 9.37 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - d1 + d2 = 182.88 - 1.5 + 2.5 = 183.88 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 8.9 - 9.37 = -0.47 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -0.47 × 1.5
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.004 m
LBM 183.88

trim × d2 -0.47 × 2.5


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.006 m
LBM 183.88

trim × d3 -0.47 × 2
Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.005 m
LBM 183.88

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 8.9 - 0.004 = 8.896 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 9.145 - 0.005 = 9.14 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 9.37 - 0.006 = 9.364 m



Stvarni trim = TP - TK = 8.896 - 9.364 = -0.468 m

TP + TK 18.26
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 9.130 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 9.130 - 9.14 = -0.010 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 8.896 + 9.364 + 54.84
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 9.138 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 9.138 - 9 0.138


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 9.250 - 9 0.25
koeficijent = 0.552

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 32665 - 31699 )× 0.552 + 31699 =
D1 = 32232.23 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg
gaza)×koeficijent + TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 38.18 - 37.98 )× 0.552 + 37.98 =
TPC = 38.09 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 90.340 - 90.680 )× 0.552 + 90.680 = 90.49 m

D1 (deplasman) = 32232.23 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 38.090 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 90.490 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 9.638 MCT za ovaj gaz = 487.96 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 8.638 MCT za ovaj gaz = 456.94
Razlika MTPC= 31.02

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 90.49 - = -0.95 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

38.09 × -0.95 × -0.468 × 100 0.219 × 31.02 × 50


tkor= +
182.88 182.88

1693.481 339.7062
tkor= + = 9.26 + 1.86 = 11.12 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 32232.23 + 11.12 = 32243.35 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

32243.35 × 1.018 32823.73


D2kor = = = 32023.15 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 32023.15 - 9145.30 = 22877.85 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.018 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 8.97 m Dm(p) = 10 m Da(p) = 11.02 m


Df(s) = 8.96 m Dm(s) = 9.94 m Da(s) = 10.99 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 1.2 m Sredina (Lm) = 0.5 m Krma (La) = 6.8 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema pramcu u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 9409.10 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
8.97 + 8.96 10 + 9.94 11.02 + 10.99
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 8.965 m Dm = 9.970 m Da = 11.005 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - Lf + La 182.88 - 1.2 + 6.8 = 188.48 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 8.965 - 11.005 = -2.040 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf -2.04 × 1.2
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.013 m
LBM 188.48

trim × La -2.04 × 6.8


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.074 m
LBM 188.48

trim × Lm -2.04 × -0.5


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = 0.005 m
LBM 188.48

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


zbrajamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 8.965 - 0.013 = 8.952 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 9.97 + 0.005 = 9.975 m

DA = Da + korekcija na krmi = 11.005 - 0.074 = 10.931 m



Stvarni trim = DF - DA = 8.952 - 10.931 = -1.979 m

DF + DA 19.883
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 9.942 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 9.942 - 9.975 = -0.033 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 8.952 + 10.931 + 59.85
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 9.967 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 9.967 - 9.75 0.217


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 10.000 - 9.75 0.25
koeficijent = 0.868

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 35550 - 34587 )× 0.868 + 34587 =
D1 = 35422.88 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 38.79 - 38.59 )× 0.868 + 38.59 =
TPC = 38.77 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 89.400 - 89.730 )× 0.868 + 89.730 = 89.44 m

D1 (deplasman) = 35422.88 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 38.770 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 89.440 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 10.467 MCT za ovaj gaz = 510.14 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 9.467 MCT za ovaj gaz = 482.89
Razlika MTPC= 27.25

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 89.44 - = -2 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

38.77 × -2 × -1.979 × 100 3.9164 × 27.25 × 50


tkor= +
182.88 182.88

15345.17 5336.151
tkor= + = 83.91 + 29.18 = 113.09 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 35422.88 + 113.09 = 35535.97 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

35535.97 × 1.018 36175.62


D2kor = = = 35293.29 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 35293.29 - 9409.10 = 25884.19 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.009 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 8.9 m Ts(p) = 9.9 m Tk(p) = 10.88 m


Tp(s) = 8.92 m Ts(s) = 9.86 m Tk(s) = 10.86 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 1.5 m Sredina (d3) = 2 m Krma (d2) = 7.5 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 9145.30 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
8.9 + 8.92 9.9 + 9.86 10.88 + 10.86
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 8.91 m Ts = 9.88 m Tk = 10.87 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - d1 - d2 = 182.88 - 1.5 - 7.5 = 173.88 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 8.91 - 10.87 = -1.96 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -1.96 × 1.5
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.017 m
LBM 173.88

trim × d2 -1.96 × -7.5


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = 0.085 m
LBM 173.88

trim × d3 -1.96 × 2
Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.023 m
LBM 173.88

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda zbrajamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 8.91 - 0.017 = 8.893 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 9.88 - 0.023 = 9.857 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 10.87 + 0.085 = 10.955 m



Stvarni trim = TP - TK = 8.893 - 10.955 = -2.062 m

TP + TK 19.848
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 9.924 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 9.924 - 9.857 = 0.067 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 8.893 + 10.955 + 59.142
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 9.874 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 9.874 - 9.75 0.124


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 10.000 - 9.75 0.25
koeficijent = 0.496

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 35550 - 34587 )× 0.496 + 34587 =
D1 = 35064.65 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg
gaza)×koeficijent + TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 38.79 - 38.59 )× 0.496 + 38.59 =
TPC = 38.69 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 89.400 - 89.730 )× 0.496 + 89.730 = 89.57 m

D1 (deplasman) = 35064.65 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 38.690 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 89.570 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 10.374 MCT za ovaj gaz = 507.88 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 9.374 MCT za ovaj gaz = 479.98
Razlika MTPC= 27.9

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 89.57 - = -1.87 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

38.69 × -1.87 × -2.062 × 100 4.2518 × 27.9 × 50


tkor= +
182.88 182.88

14918.63 5931.322
tkor= + = 81.58 + 32.43 = 114.01 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 35064.65 + 114.01 = 35178.66 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

35178.66 × 1.009 35495.27


D2kor = = = 34629.53 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 34629.53 - 9145.30 = 25484.23 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.015 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 8.95 m Dm(p) = 9.99 m Da(p) = 11 m


Df(s) = 8.94 m Dm(s) = 9.93 m Da(s) = 10.97 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 1.1 m Sredina (Lm) = 0.7 m Krma (La) = 7.2 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema pramcu u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 9002.10 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
8.95 + 8.94 9.99 + 9.93 11 + 10.97
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 8.945 m Dm = 9.960 m Da = 10.985 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - Lf + La 182.88 - 1.1 + 7.2 = 188.98 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 8.945 - 10.985 = -2.040 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf -2.04 × 1.1
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.012 m
LBM 188.98

trim × La -2.04 × 7.2


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.078 m
LBM 188.98

trim × Lm -2.04 × -0.7


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = 0.008 m
LBM 188.98

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


zbrajamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 8.945 - 0.012 = 8.933 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 9.96 + 0.008 = 9.968 m

DA = Da + korekcija na krmi = 10.985 - 0.078 = 10.907 m



Stvarni trim = DF - DA = 8.933 - 10.907 = -1.974 m

DF + DA 19.84
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 9.920 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 9.920 - 9.968 = -0.048 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 8.933 + 10.907 + 59.808
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 9.956 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 9.956 - 9.75 0.206


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 10.000 - 9.75 0.25
koeficijent = 0.824

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 35550 - 34587 )× 0.824 + 34587 =
D1 = 35380.51 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 38.79 - 38.59 )× 0.824 + 38.59 =
TPC = 38.76 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 89.400 - 89.730 )× 0.824 + 89.730 = 89.46 m

D1 (deplasman) = 35380.51 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 38.760 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 89.460 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 10.456 MCT za ovaj gaz = 509.88 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 9.456 MCT za ovaj gaz = 482.54
Razlika MTPC= 27.34

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 89.46 - = -1.98 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

38.76 × -1.98 × -1.974 × 100 3.8967 × 27.34 × 50


tkor= +
182.88 182.88

15149.42 5326.756
tkor= + = 82.84 + 29.13 = 111.97 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 35380.51 + 111.97 = 35492.48 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

35492.48 × 1.015 36024.87


D2kor = = = 35146.21 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 35146.21 - 9002.10 = 26144.11 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.007 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.027 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 5.914 m Ts(p) = 6.897 m Tk(p) = 7.884 m


Tp(s) = 5.893 m Ts(s) = 6.856 m Tk(s) = 7.863 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 2.8 m Sredina (d3) = 2.1 m Krma (d2) = 5.1 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema pramcu u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8506.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
5.914 + 5.893 6.897 + 6.856 7.884 + 7.863
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 5.904 m Ts = 6.877 m Tk = 7.874 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - d1 - d2 = 182.88 - 2.8 - 5.1 = 174.98 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 5.904 - 7.874 = -1.97 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -1.97 × 2.8
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.032 m
LBM 174.98

trim × d2 -1.97 × -5.1


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = 0.057 m
LBM 174.98

trim × d3 -1.97 × -2.1


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = 0.024 m
LBM 174.98

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


zbrajamo, a korekciju na krmi broda zbrajamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 5.904 - 0.032 = 5.872 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 6.877 + 0.024 = 6.901 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 7.874 + 0.057 = 7.931 m



Stvarni trim = TP - TK = 5.872 - 7.931 = -2.059 m

TP + TK 13.803
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 6.902 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 6.902 - 6.901 = 0.001 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 5.872 + 7.931 + 41.406
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 6.901 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 6.901 - 6.75 0.151


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 7.000 - 6.75 0.25
koeficijent = 0.604

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 24274 - 23335 )× 0.604 + 23335 =
D1 = 23902.16 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg
gaza)×koeficijent + TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.50 - 36.38 )× 0.604 + 36.38 =
TPC = 36.45 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 93.188 - 93.404 )× 0.604 + 93.404 = 93.27 m

D1 (deplasman) = 23902.16 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.450 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 93.270 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 7.401 MCT za ovaj gaz = 424.71 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 6.401 MCT za ovaj gaz = 409.47
Razlika MTPC= 15.24

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 93.27 - = 1.83 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.45 × 1.83 × -2.059 × 100 4.2395 × 15.24 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-13734.25 3230.485
tkor= + = -75.1 + 17.66 = -57.44 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 23902.16 + -57.44 = 23844.72 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

23844.72 × 1.007 24011.63


D2kor = = = 23380.36 t
1.027 1.027

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 23380.36 - 8506.00 = 14874.36 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.015 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.029 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 8.627 m Dm(p) = 9.128 m Da(p) = 9.632 m


Df(s) = 8.634 m Dm(s) = 9.146 m Da(s) = 9.652 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 2.4 m Sredina (Lm) = 1.3 m Krma (La) = 3.7 m

Pramčane zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 9869.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
8.627 + 8.634 9.128 + 9.146 9.632 + 9.652
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 8.631 m Dm = 9.137 m Da = 9.642 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP + Lf - La 182.88 + 2.4 - 3.7 = 181.58 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 8.631 - 9.642 = -1.011 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf -1.011 × -2.4
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = 0.013 m
LBM 181.58

trim × La -1.011 × -3.7


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = 0.021 m
LBM 181.58

trim × Lm -1.011 × 1.3


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.007 m
LBM 181.58

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu zbrajamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda zbrajamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 8.631 + 0.013 = 8.644 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 9.137 - 0.007 = 9.13 m

DA = Da + korekcija na krmi = 9.642 + 0.021 = 9.663 m



Stvarni trim = DF - DA = 8.644 - 9.663 = -1.019 m

DF + DA 18.307
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 9.154 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 9.154 - 9.13 = 0.024 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 8.644 + 9.663 + 54.78
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 9.136 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 9.136 - 9 0.136


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 9.250 - 9 0.25
koeficijent = 0.544

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 32665 - 31699 )× 0.544 + 31699 =
D1 = 32224.50 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 38.18 - 37.98 )× 0.544 + 37.98 =
TPC = 38.08 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 90.340 - 90.680 )× 0.544 + 90.680 = 90.5 m

D1 (deplasman) = 32224.50 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 38.080 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 90.500 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 9.636 MCT za ovaj gaz = 487.90 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 8.636 MCT za ovaj gaz = 456.88
Razlika MTPC= 31.02

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 90.5 - = -0.94 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

38.08 × -0.94 × -1.019 × 100 1.0384 × 31.02 × 50


tkor= +
182.88 182.88

3647.531 1610.498
tkor= + = 19.94 + 8.81 = 28.75 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 32224.5 + 28.75 = 32253.25 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

32253.25 × 1.015 32737.05


D2kor = = = 31814.43 t
1.029 1.029

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 31814.43 - 9869.00 = 21945.43 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.013 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.028 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 6.123 m Ts(p) = 6.989 m Tk(p) = 7.56 m


Tp(s) = 6.209 m Ts(s) = 7.012 m Tk(s) = 7.65 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 3.2 m Sredina (d3) = 1.8 m Krma (d2) = 4.7 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8569.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
6.123 + 6.209 6.989 + 7.012 7.56 + 7.65
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 6.166 m Ts = 7.001 m Tk = 7.605 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - d1 + d2 = 182.88 - 3.2 + 4.7 = 184.38 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 6.166 - 7.605 = -1.439 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -1.439 × 3.2
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.025 m
LBM 184.38

trim × d2 -1.439 × 4.7


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.037 m
LBM 184.38

trim × d3 -1.439 × 1.8


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.014 m
LBM 184.38

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 6.166 - 0.025 = 6.141 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 7.001 - 0.014 = 6.987 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 7.605 - 0.037 = 7.568 m



Stvarni trim = TP - TK = 6.141 - 7.568 = -1.427 m

TP + TK 13.709
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 6.855 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 6.855 - 6.987 = -0.132 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 6.141 + 7.568 + 41.922
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 6.954 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 6.954 - 6.75 0.204


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 7.000 - 6.75 0.25
koeficijent = 0.816

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 24274 - 23335 )× 0.816 + 23335 =
D1 = 24101.22 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg
gaza)×koeficijent + TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.50 - 36.38 )× 0.816 + 36.38 =
TPC = 36.48 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 93.188 - 93.404 )× 0.816 + 93.404 = 93.23 m

D1 (deplasman) = 24101.22 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.480 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 93.230 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 7.454 MCT za ovaj gaz = 425.79 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 6.454 MCT za ovaj gaz = 410.06
Razlika MTPC= 15.73

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 93.23 - = 1.79 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.48 × 1.79 × -1.427 × 100 2.0363 × 15.73 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-9318.196 1601.573
tkor= + = -50.95 + 8.76 = -42.19 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 24101.22 + -42.19 = 24059.03 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

24059.03 × 1.013 24371.8


D2kor = = = 23707.97 t
1.028 1.028

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 23707.97 - 8569.00 = 15138.97 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.015 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 9.12 m Dm(p) = 9.01 m Da(p) = 8.98 m


Df(s) = 9.08 m Dm(s) = 8.95 m Da(s) = 8.92 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 2.4 m Sredina (Lm) = 1.9 m Krma (La) = 4.4 m

Pramčane zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 11223.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
9.12 + 9.08 9.01 + 8.95 8.98 + 8.92
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 9.100 m Dm = 8.980 m Da = 8.950 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP + Lf + La 182.88 + 2.4 + 4.4 = 189.68 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 9.1 - 8.95 = 0.150 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf 0.15 × -2.4
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.002 m
LBM 189.68

trim × La 0.15 × 4.4


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = 0.003 m
LBM 189.68

trim × Lm 0.15 × 1.9


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = 0.002 m
LBM 189.68

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je pretežan stoga korekciju na pramcu zbrajamo, korekciju na sredini


zbrajamo, a korekciju na krmi broda zbrajamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 9.1 + 0.002 = 9.102 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 8.98 + 0.002 = 8.982 m

DA = Da + korekcija na krmi = 8.95 + 0.003 = 8.953 m



Stvarni trim = DF - DA = 9.102 - 8.953 = 0.149 m

DF + DA 18.055
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 9.028 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 9.028 - 8.982 = 0.046 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 9.102 + 8.953 + 53.892
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 8.993 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 8.993 - 8.75 0.243


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 9.000 - 8.75 0.25
koeficijent = 0.972

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 31699 - 30756 )× 0.972 + 30756 =
D1 = 31672.60 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 37.98 - 37.76 )× 0.972 + 37.76 =
TPC = 37.97 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 90.680 - 91.042 )× 0.972 + 91.042 = 90.69 m

D1 (deplasman) = 31672.60 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 37.970 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 90.690 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 9.493 MCT za ovaj gaz = 490.82 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 8.493 MCT za ovaj gaz = 459.92
Razlika MTPC= 30.9

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 90.69 - = -0.75 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

37.97 × -0.75 × 0.149 × 100 0.0222 × 30.9 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-424.3148 34.30055
tkor= + = -2.32 + 0.19 = -2.13 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 31672.6 + -2.13 = 31670.47 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

31670.47 × 1.015 32145.53


D2kor = = = 31361.49 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 31361.49 - 11223.00 = 20138.49 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.011 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 8.950 m Ts(p) = 9.2 m Tk(p) = 9.43 m


Tp(s) = 9.000 m Ts(s) = 9.19 m Tk(s) = 9.41 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 1.7 m Sredina (d3) = 1.9 m Krma (d2) = 2.56 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 9375.30 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
8.95 + 9 9.2 + 9.19 9.43 + 9.41
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 8.975 m Ts = 9.195 m Tk = 9.42 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - d1 - d2 = 182.88 - 1.7 - 2.56 = 178.62 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 8.975 - 9.42 = -0.445 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -0.445 × 1.7
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.004 m
LBM 178.62

trim × d2 -0.445 × -2.6


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = 0.006 m
LBM 178.62

trim × d3 -0.445 × 1.9


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.005 m
LBM 178.62

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda zbrajamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 8.975 - 0.004 = 8.971 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 9.195 - 0.005 = 9.19 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 9.42 + 0.006 = 9.426 m



Stvarni trim = TP - TK = 8.971 - 9.426 = -0.455 m

TP + TK 18.397
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 9.199 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 9.199 - 9.19 = 0.009 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 8.971 + 9.426 + 55.14
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 9.192 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 9.192 - 9 0.192


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 9.250 - 9 0.25
koeficijent = 0.768

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 32665 - 31699 )× 0.768 + 31699 =
D1 = 32440.89 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg
gaza)×koeficijent + TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 38.18 - 37.98 )× 0.768 + 37.98 =
TPC = 38.13 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 90.340 - 90.680 )× 0.768 + 90.680 = 90.42 m

D1 (deplasman) = 32440.89 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 38.130 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 90.420 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 9.692 MCT za ovaj gaz = 489.54 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 8.692 MCT za ovaj gaz = 458.58
Razlika MTPC= 30.96

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 90.42 - = -1.02 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

38.13 × -1.02 × -0.455 × 100 0.207 × 30.96 × 50


tkor= +
182.88 182.88

1769.613 320.4747
tkor= + = 9.68 + 1.75 = 11.43 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 32440.89 + 11.43 = 32452.32 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

32452.32 × 1.011 32809.3


D2kor = = = 32009.07 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 32009.07 - 9375.30 = 22633.77 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.019 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 8.626 m Dm(p) = 9.158 m Da(p) = 9.652 m


Df(s) = 8.634 m Dm(s) = 9.186 m Da(s) = 9.678 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 2.6 m Sredina (Lm) = 1.9 m Krma (La) = 3.9 m

Pramčane zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 12659.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
8.626 + 8.634 9.158 + 9.186 9.652 + 9.678
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 8.630 m Dm = 9.172 m Da = 9.665 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP + Lf + La 182.88 + 2.6 + 3.9 = 189.38 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 8.63 - 9.665 = -1.035 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf -1.035 × -2.6
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = 0.014 m
LBM 189.38

trim × La -1.035 × 3.9


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.021 m
LBM 189.38

trim × Lm -1.035 × 1.9


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.01 m
LBM 189.38

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu zbrajamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 8.63 + 0.014 = 8.644 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 9.172 - 0.01 = 9.162 m

DA = Da + korekcija na krmi = 9.665 - 0.021 = 9.644 m



Stvarni trim = DF - DA = 8.644 - 9.644 = -1 m

DF + DA 18.288
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 9.144 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 9.144 - 9.162 = -0.018 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 8.644 + 9.644 + 54.972
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 9.158 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 9.158 - 9 0.158


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 9.250 - 9 0.25
koeficijent = 0.632

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 32665 - 31699 )× 0.632 + 31699 =
D1 = 32309.51 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 38.18 - 37.98 )× 0.632 + 37.98 =
TPC = 38.10 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 90.340 - 90.680 )× 0.632 + 90.680 = 90.47 m

D1 (deplasman) = 32309.51 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 38.100 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 90.470 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 9.658 MCT za ovaj gaz = 488.55 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 8.658 MCT za ovaj gaz = 457.55
Razlika MTPC= 31

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 90.47 - = -0.97 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

38.1 × -0.97 × -1 × 100 1 × 31 × 50


tkor= +
182.88 182.88

3695.7 1550
tkor= + = 20.21 + 8.48 = 28.69 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 32309.51 + 28.69 = 32338.2 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

32338.2 × 1.019 32952.63


D2kor = = = 32148.9 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 32148.9 - 12659.00 = 19489.90 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.012 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 6.212 m Ts(p) = 6.569 m Tk(p) = 7.245 m


Tp(s) = 6.122 m Ts(s) = 6.505 m Tk(s) = 7.201 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 2.3 m Sredina (d3) = 2.9 m Krma (d2) = 4.9 m

Pramčane zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 9862.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
6.212 + 6.122 6.569 + 6.505 7.245 + 7.201
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 6.167 m Ts = 6.537 m Tk = 7.223 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP + d1 - d2 = 182.88 + 2.3 - 4.9 = 180.28 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 6.167 - 7.223 = -1.056 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -1.056 × -2.3
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = 0.013 m
LBM 180.28

trim × d2 -1.056 × -4.9


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = 0.029 m
LBM 180.28

trim × d3 -1.056 × 2.9


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.017 m
LBM 180.28

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu zbrajamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda zbrajamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 6.167 + 0.013 = 6.18 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 6.537 - 0.017 = 6.52 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 7.223 + 0.029 = 7.252 m



Stvarni trim = TP - TK = 6.18 - 7.252 = -1.072 m

TP + TK 13.432
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 6.716 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 6.716 - 6.52 = 0.196 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 6.18 + 7.252 + 39.12
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 6.569 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 6.569 - 6.5 0.069


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 6.750 - 6.5 0.25
koeficijent = 0.276

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 23335 - 22433 )× 0.276 + 22433 =
D1 = 22681.95 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg
gaza)×koeficijent + TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.38 - 36.26 )× 0.276 + 36.26 =
TPC = 36.29 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 93.404 - 93.629 )× 0.276 + 93.629 = 93.57 m

D1 (deplasman) = 22681.95 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.290 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 93.570 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 7.069 MCT za ovaj gaz = 418.70 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 6.069 MCT za ovaj gaz = 406.21
Razlika MTPC= 12.49

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 93.57 - = 2.13 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.29 × 2.13 × -1.072 × 100 1.1492 × 12.49 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-8286.313 717.6654
tkor= + = -45.31 + 3.92 = -41.39 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 22681.95 + -41.39 = 22640.56 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

22640.56 × 1.012 22912.25


D2kor = = = 22353.41 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 22353.41 - 9862.00 = 12491.41 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.015 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 9.9 m Dm(p) = 10.25 m Da(p) = 11.05 m


Df(s) = 9.99 m Dm(s) = 10.35 m Da(s) = 11.45 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 2.5 m Sredina (Lm) = 3.6 m Krma (La) = 1.8 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 10256.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
9.9 + 9.99 10.25 + 10.35 11.05 + 11.45
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 9.945 m Dm = 10.300 m Da = 11.250 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - Lf + La 182.88 - 2.5 + 1.8 = 182.18 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 9.945 - 11.25 = -1.305 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf -1.305 × 2.5
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.018 m
LBM 182.18

trim × La -1.305 × 1.8


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.013 m
LBM 182.18

trim × Lm -1.305 × 3.6


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.026 m
LBM 182.18

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 9.945 - 0.018 = 9.927 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 10.3 - 0.026 = 10.274 m

DA = Da + korekcija na krmi = 11.25 - 0.013 = 11.237 m



Stvarni trim = DF - DA = 9.927 - 11.237 = -1.31 m

DF + DA 21.164
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 10.582 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 10.582 - 10.274 = 0.308 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 9.927 + 11.237 + 61.644
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 10.351 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 10.351 - 10.25 0.101


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 10.500 - 10.25 0.25
koeficijent = 0.404

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 37511 - 36535 )× 0.404 + 36535 =
D1 = 36929.30 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 39.12 - 38.96 )× 0.404 + 38.96 =
TPC = 39.02 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 89.023 - 89.230 )× 0.404 + 89.230 = 89.15 m

D1 (deplasman) = 36929.30 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 39.020 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 89.150 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 10.851 MCT za ovaj gaz = 518.89 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 9.851 MCT za ovaj gaz = 494.15
Razlika MTPC= 24.74

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 89.15 - = -2.29 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

39.02 × -2.29 × -1.31 × 100 1.7161 × 24.74 × 50


tkor= +
182.88 182.88

11705.61 2122.816
tkor= + = 64.01 + 11.61 = 75.62 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 36929.3 + 75.62 = 37004.92 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

37004.92 × 1.015 37559.99


D2kor = = = 36643.9 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 36643.9 - 10256.00 = 26387.90 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.02 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 9.45 m Ts(p) = 10.15 m Tk(p) = 10.26 m


Tp(s) = 9.69 m Ts(s) = 10.68 m Tk(s) = 10.86 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 2.8 m Sredina (d3) = 2.7 m Krma (d2) = 4.5 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8698.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
9.45 + 9.69 10.15 + 10.68 10.26 + 10.86
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 9.57 m Ts = 10.415 m Tk = 10.56 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - d1 - d2 = 182.88 - 2.8 - 4.5 = 175.58 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 9.57 - 10.56 = -0.99 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -0.99 × 2.8
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.016 m
LBM 175.58

trim × d2 -0.99 × -4.5


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = 0.025 m
LBM 175.58

trim × d3 -0.99 × 2.7


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.015 m
LBM 175.58

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda zbrajamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 9.57 - 0.016 = 9.554 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 10.415 - 0.015 = 10.4 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 10.56 + 0.025 = 10.585 m



Stvarni trim = TP - TK = 9.554 - 10.585 = -1.031 m

TP + TK 20.139
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 10.070 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 10.070 - 10.4 = -0.330 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 9.554 + 10.585 + 62.4
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 10.317 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 10.317 - 10.25 0.067


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 10.500 - 10.25 0.25
koeficijent = 0.268

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 37511 - 36535 )× 0.268 + 36535 =
D1 = 36796.57 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg
gaza)×koeficijent + TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 39.12 - 38.96 )× 0.268 + 38.96 =
TPC = 39.00 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 89.023 - 89.230 )× 0.268 + 89.230 = 89.17 m

D1 (deplasman) = 36796.57 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 39.000 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 89.170 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 10.817 MCT za ovaj gaz = 518.14 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 9.817 MCT za ovaj gaz = 493.17
Razlika MTPC= 24.97

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 89.17 - = -2.27 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

39 × -2.27 × -1.031 × 100 1.063 × 24.97 × 50


tkor= +
182.88 182.88

9127.443 1327.107
tkor= + = 49.91 + 7.26 = 57.17 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 36796.57 + 57.17 = 36853.74 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

36853.74 × 1.02 37590.81


D2kor = = = 36673.97 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 36673.97 - 8698.00 = 27975.97 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.014 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 9.62 m Dm(p) = 9.18 m Da(p) = 8.98 m


Df(s) = 9.612 m Dm(s) = 9.16 m Da(s) = 9.04 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 1.3 m Sredina (Lm) = 1.9 m Krma (La) = 1.5 m

Pramčane zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 10101.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
9.62 + 9.612 9.18 + 9.16 8.98 + 9.04
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 9.616 m Dm = 9.170 m Da = 9.010 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP + Lf + La 182.88 + 1.3 + 1.5 = 185.68 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 9.616 - 9.01 = 0.606 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf 0.606 × -1.3
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.004 m
LBM 185.68

trim × La 0.606 × 1.5


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = 0.005 m
LBM 185.68

trim × Lm 0.606 × 1.9


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = 0.006 m
LBM 185.68

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je pretežan stoga korekciju na pramcu zbrajamo, korekciju na sredini


zbrajamo, a korekciju na krmi broda zbrajamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 9.616 + 0.004 = 9.62 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 9.17 + 0.006 = 9.176 m

DA = Da + korekcija na krmi = 9.01 + 0.005 = 9.015 m



Stvarni trim = DF - DA = 9.62 - 9.015 = 0.605 m

DF + DA 18.635
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 9.318 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 9.318 - 9.176 = 0.142 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 9.62 + 9.015 + 55.056
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 9.211 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 9.211 - 9 0.211


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 9.250 - 9 0.25
koeficijent = 0.844

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 32665 - 31699 )× 0.844 + 31699 =
D1 = 32514.30 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 38.18 - 37.98 )× 0.844 + 37.98 =
TPC = 38.14 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 90.340 - 90.680 )× 0.844 + 90.680 = 90.39 m

D1 (deplasman) = 32514.30 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 38.140 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 90.390 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 9.711 MCT za ovaj gaz = 490.10 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 8.711 MCT za ovaj gaz = 459.16
Razlika MTPC= 30.94

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 90.39 - = -1.05 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

38.14 × -1.05 × 0.605 × 100 0.366 × 30.94 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-2422.844 566.2407
tkor= + = -13.25 + 3.1 = -10.15 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 32514.3 + -10.15 = 32504.15 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

32504.15 × 1.014 32959.21


D2kor = = = 32155.32 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 32155.32 - 10101.00 = 22054.32 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.019 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.027 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 5.9 m Ts(p) = 6.89 m Tk(p) = 7.88 m


Tp(s) = 5.894 m Ts(s) = 6.85 m Tk(s) = 7.86 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 2.9 m Sredina (d3) = 2.4 m Krma (d2) = 3.9 m

Pramčane zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema pramcu u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8898.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
5.9 + 5.894 6.89 + 6.85 7.88 + 7.86
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 5.897 m Ts = 6.87 m Tk = 7.87 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP + d1 - d2 = 182.88 + 2.9 - 3.9 = 181.88 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 5.897 - 7.87 = -1.973 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -1.973 × -2.9
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = 0.031 m
LBM 181.88

trim × d2 -1.973 × -3.9


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = 0.042 m
LBM 181.88

trim × d3 -1.973 × -2.4


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = 0.026 m
LBM 181.88

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu zbrajamo, korekciju na sredini


zbrajamo, a korekciju na krmi broda zbrajamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 5.897 + 0.031 = 5.928 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 6.87 + 0.026 = 6.896 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 7.87 + 0.042 = 7.912 m



Stvarni trim = TP - TK = 5.928 - 7.912 = -1.984 m

TP + TK 13.84
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 6.920 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 6.920 - 6.896 = 0.024 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 5.928 + 7.912 + 41.376
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 6.902 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 6.902 - 6.75 0.152


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 7.000 - 6.75 0.25
koeficijent = 0.608

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 24274 - 23335 )× 0.608 + 23335 =
D1 = 23905.91 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg
gaza)×koeficijent + TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.50 - 36.38 )× 0.608 + 36.38 =
TPC = 36.45 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 93.188 - 93.404 )× 0.608 + 93.404 = 93.27 m

D1 (deplasman) = 23905.91 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.450 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 93.270 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 7.402 MCT za ovaj gaz = 424.73 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 6.402 MCT za ovaj gaz = 409.49
Razlika MTPC= 15.24

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 93.27 - = 1.83 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.45 × 1.83 × -1.984 × 100 3.9363 × 15.24 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-13233.97 2999.427
tkor= + = -72.36 + 16.4 = -55.96 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 23905.91 + -55.96 = 23849.95 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

23849.95 × 1.019 24303.1


D2kor = = = 23664.17 t
1.027 1.027

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 23664.17 - 8898.00 = 14766.17 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.016 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 8.466 m Dm(p) = 9.418 m Da(p) = 9.462 m


Df(s) = 8.664 m Dm(s) = 9.616 m Da(s) = 9.66 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 2.8 m Sredina (Lm) = 0.5 m Krma (La) = 3.2 m

Pramčane zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8989.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
8.466 + 8.664 9.418 + 9.616 9.462 + 9.66
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 8.565 m Dm = 9.517 m Da = 9.561 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP + Lf - La 182.88 + 2.8 - 3.2 = 182.48 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 8.565 - 9.561 = -0.996 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf -0.996 × -2.8
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = 0.015 m
LBM 182.48

trim × La -0.996 × -3.2


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = 0.017 m
LBM 182.48

trim × Lm -0.996 × 0.5


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.003 m
LBM 182.48

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu zbrajamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda zbrajamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 8.565 + 0.015 = 8.58 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 9.517 - 0.003 = 9.514 m

DA = Da + korekcija na krmi = 9.561 + 0.017 = 9.578 m



Stvarni trim = DF - DA = 8.58 - 9.578 = -0.998 m

DF + DA 18.158
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 9.079 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 9.079 - 9.514 = -0.435 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 8.58 + 9.578 + 57.084
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 9.405 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 9.405 - 9.25 0.155


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 9.500 - 9.25 0.25
koeficijent = 0.62

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 33617 - 32665 )× 0.62 + 32665 =
D1 = 33255.24 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 38.40 - 38.18 )× 0.62 + 38.18 =
TPC = 38.31 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 90.020 - 90.340 )× 0.62 + 90.340 = 90.14 m

D1 (deplasman) = 33255.24 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 38.310 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 90.140 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 9.905 MCT za ovaj gaz = 495.71 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 8.905 MCT za ovaj gaz = 465.33
Razlika MTPC= 30.38

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 90.14 - = -1.3 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

38.31 × -1.3 × -0.998 × 100 0.996 × 30.38 × 50


tkor= +
182.88 182.88

4970.339 1512.93
tkor= + = 27.18 + 8.27 = 35.45 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 33255.24 + 35.45 = 33290.69 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

33290.69 × 1.016 33823.34


D2kor = = = 32998.38 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 32998.38 - 8989.00 = 24009.38 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.008 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Tp(p) = 5.989 m Ts(p) = 6.989 m Tk(p) = 7.988 m


Tp(s) = 5.894 m Ts(s) = 6.985 m Tk(s) = 7.986 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (d1) = 2.2 m Sredina (d3) = 2.8 m Krma (d2) = 5.7 m

Pramčane zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 8856.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Tpp + Tps Tsp + Tss Tkp + Tks


Tp = Ts = Tk =
2 2 2
5.989 + 5.894 6.989 + 6.985 7.988 + 7.986
Tp = Ts = Tk =
2 2 2
Tp = 5.942 m Ts = 6.987 m Tk = 7.987 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi
od pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP - d1 - d2 = 182.88 - 2.2 - 5.7 = 174.98 m

Trenutni trim broda = Tp - Tk = 5.942 - 7.987 = -2.045 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × d1 -2.045 × 2.2
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = -0.026 m
LBM 174.98

trim × d2 -2.045 × -5.7


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = 0.067 m
LBM 174.98

trim × d3 -2.045 × 2.8


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.033 m
LBM 174.98

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu oduzimamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda zbrajamo.

Računamo korigirane gazove

TP = Tp + korekcija na pramcu = 5.942 - 0.026 = 5.916 m

TS = Ts + korekcija na sredini = 6.987 - 0.033 = 6.954 m

TK = Tk + korekcija na krmi = 7.987 + 0.067 = 8.054 m



Stvarni trim = TP - TK = 5.916 - 8.054 = -2.138 m

TP + TK 13.97
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 6.985 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - TS = 6.985 - 6.954 = 0.031 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

TP + TK + TS×6 5.916 + 8.054 + 41.724
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 6.962 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 6.962 - 6.75 0.212


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 7.000 - 6.75 0.25
koeficijent = 0.848

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 24274 - 23335 )× 0.848 + 23335 =
D1 = 24131.27 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg
gaza)×koeficijent + TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 36.50 - 36.38 )× 0.848 + 36.38 =
TPC = 36.48 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent +


XF prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 93.188 - 93.404 )× 0.848 + 93.404 = 93.22 m

D1 (deplasman) = 24131.27 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 36.480 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 93.220 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od
našeg, drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 7.462 MCT za ovaj gaz = 425.95 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 6.462 MCT za ovaj gaz = 410.14
Razlika MTPC= 15.81

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 93.22 - = 1.78 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

36.48 × 1.78 × -2.138 × 100 4.571 × 15.81 × 50


tkor= +
182.88 182.88

-13882.97 3613.41
tkor= + = -75.91 + 19.76 = -56.15 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 24131.27 + -56.15 = 24075.12 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

24075.12 × 1.008 24267.72


D2kor = = = 23675.83 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 23675.83 - 8856.00 = 14819.83 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK

PRORAČUN KOLIČINE UKRCANOG TERETA NA TEMELJU OČITANIH GAZOVA

Motorni brod SAVA krca rudaču u luci gdje je gustoća vode


g= 1.015 t/m3. Gustoća morske vode gm = 1.025 t/m3. Nakon završenog
ukrcaja tereta na brod očitani su sljedeći gazovi:

Df(p) = 8.59 m Dm(p) = 9.188 m Da(p) = 9.562 m


Df(s) = 8.66 m Dm(s) = 9.166 m Da(s) = 9.56 m

Razmak između oznaka zagaznica:

Pramac (Lf) = 1.7 m Sredina (Lm) = 2.7 m Krma (La) = 3.7 m

Pramčane zagaznice su smještene prema pramcu u odnosu na pramčanu okomicu.


Zagaznice na sredini su smještene prema krmi u odnosu na glavno rebro.
Krmene zagaznice su smještene prema krmi u odnosu na krmenu okomicu.

Duljina broda između okomica LBP = 182.88 m. Deplasman broda prije


poč. ukrcaja bio je D = 12222.00 t.

Potrebno je odrediti količinu ukrcanog tereta u luci.



Prvo moramo odrediti jedinstvene gazove na pramcu, sredini i krmi broda.

Dfp + Dfs Dmp + Dms Dap + Das


Df = Dm = Da =
2 2 2
8.59 + 8.66 9.188 + 9.166 9.562 + 9.56
Df = Dm = Da =
2 2 2
Df = 8.625 m Dm = 9.177 m Da = 9.561 m

Dobiveni gazovi su vrijednosti očitane na zagaznicama, a nama trebaju gazovi na


okomicama i sredini broda (glavnom rebru) jer su svi podatci u hidrostatskim tablicama
kalibrirani na duljinu između okomica. Da bi mogli izračunati korekcije gazova moramo
izračunati udaljenost između pramčane i krmene zagaznice (LBM lenght between
marks).
Ako je smještaj zagaznica istoimen sa okomicom (po pramcu od pramčane okomice, po
krmi od krmene) onda se razmak zbraja na LBP, a ako je smještaj raznoimen (po krmi od
pramčane, po pramcu od krmene) onda se razmak oduzima od LBP.

LBM = LBP + Lf + La 182.88 + 1.7 + 3.7 = 188.28 m

Trenutni trim broda = Df - Da = 8.625 - 9.561 = -0.936 m
- brod je inkrman (zatežan)
+ brod je inprovan (pretežan)

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


trim × Lf -0.936 × -1.7
Korekcija gaza na pramcu (X) = = = 0.008 m
LBM 188.28

trim × La -0.936 × 3.7


Korekcija gaza na krmi (Y) = = = -0.018 m
LBM 188.28

trim × Lm -0.936 × 2.7


Korekcija gaza na sredini (Z) = = = -0.013 m
LBM 188.28

Hoćemo li korekcije dodati ili oduzeti od očitanih gazova ovisi o tome da li je


pretežan (pramac dublje uronjen) ili zatežan (krma dublje uronjena).

Ako je brod pretežan sve korekcije za zagaznice koje su po pramcu u odnosu na


okomice ili sredinu broda oduzimamo, po krmi zbrajamo.
Ako je brod zatežan sve korekcije za zagaznice koje su po krmi u odnosu na
okomice ili sredinu broda oduzimamo, po pramcu zbrajamo.

Brod je zatežan stoga korekciju na pramcu zbrajamo, korekciju na sredini


oduzimamo, a korekciju na krmi broda oduzimamo.

Računamo korigirane gazove

DF = Df + korekcija na pramcu = 8.625 + 0.008 = 8.633 m

DM = Dm + korekcija na sredini = 9.177 - 0.013 = 9.164 m

DA = Da + korekcija na krmi = 9.561 - 0.018 = 9.543 m



Stvarni trim = DF - DA = 8.633 - 9.543 = -0.91 m

DF + DA 18.176
SREDNJI GAZ (DFA) = = = 9.088 m
2 2

DEFLECTION (DEF) = DFA - DM = 9.088 - 9.164 = -0.076 m
AKO JE MINUS SAGGING
AKO JE PLUS HOGGING

DF + DA + DM×6 8.633 + 9.543 + 54.984
Quarter mean draft (QMD) = =
8 8

Quarter mean draft (QMD) = 9.145 m s njim ulazimo u HT

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Sa srednjim gazom ulazimo u hidrostatske tablice te određujemo koeficijent za
interpolaciju:

naš podatak - prvi manji 9.145 - 9 0.145


koeficijent = = =
prvi veći - prvi manji 9.250 - 9 0.25
koeficijent = 0.58

D1 = (D prvog većeg srednjeg gaza - D prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + D


prvog manjeg srednjeg gaza
D1 = ( 32665 - 31699 )× 0.58 + 31699 =
D1 = 32259.28 t (zaokružen na drugu decimalu)

TPC = (TPC prvog većeg srednjeg gaza - TPC prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent
+ TPC prvog manjeg srednjeg gaza
TPC = ( 38.18 - 37.98 )× 0.58 + 37.98 =
TPC = 38.09 t/cm (zaokružen na drugu decimalu)

XF = (XF prvog većeg srednjeg gaza - XF prvog manjeg srednjeg gaza)×koeficijent + XF


prvog manjeg srednjeg gaza

XF = ( 90.340 - 90.680 )× 0.58 + 90.680 = 90.48 m

D1 (deplasman) = 32259.28 m
TPC (tone po centimetru zagažaja) = 38.090 t/cm
XF (udaljenost točke plovnosti) = 90.480 m

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!
www.marinapomorac.com Marina Matić ŠIBENIK


Iz HT također očitavamo MCT vrijednosti za dva gaza, jedan pola metra manji od našeg,
drugi pola metra veći od našeg QMD. Koeficijent od interpolacije nam ostaje isti.

QMD + 0.5 = 9.645 MCT za ovaj gaz = 488.17 u centrimetrima!!


QMD - 0.5 = 8.645 MCT za ovaj gaz = 457.15
Razlika MTPC= 31.02

Za formulu korekcije trima potrebno je odrediti udaljenost točke F od glavnog rebra.
Ako je u HT vrijednost od krmene okomice moramo je oduzeti od LBP pola.

LBP 182.88
LCF = XF - = 90.48 - = -0.96 m
2 2

2
TPC×LCF×trim×100 trim ×MTPC×50
Korekcija trima = +
LBP LBP

38.09 × -0.96 × -0.91 × 100 0.8281 × 31.02 × 50


tkor= +
182.88 182.88

3327.542 1284.383
tkor= + = 18.2 + 7.02 = 25.22 t
182.88 182.88

Novi deplasman (D2) = Deplasman + trim korekcija u tonama = D1 + tkor
= 32259.28 + 25.22 = 32284.5 t

Zbog gustoće vode u luci trebamo korigirati dobiveni deplasman.



Korigirani deplasman zbog gustoće vode u luci ukrcaja (D2kor)

D2novi × gustoća vode u luci


D2kor = =
gustoća morske vode

32284.5 × 1.015 32768.77


D2kor = = = 31969.53 t
1.025 1.025

Količina ukrcanog tereta = Korigirani deplasman - deplasman prije = D2kor - D

Količina ukrcanog tereta = 31969.53 - 12222.00 = 19747.53 t

Poštovani, ukoliko Vam ovi materijali kao i videoupute pomažu, možete pomoći njihovu pripremu i izradu kupnjom ORIGINALA mog
priručnika na webknjizara.hr.
HVALA!!

You might also like