Korisnicko Uputstvo Citroen Xsara

Dobrodošli u vaš novi CITROËN.
Zahvaljujemo vam se na kupovini i čestitamo vam izbor.

Pročitajte pažljivo ovu knjižicu pre nego što krenete na put.Ova knjižica sadrži sve
informacije koje se odnose na vožnju i opremu vozila,kao i važne preporuke koje
zahtevamo da striktno pratite.Naći ćete,takodje u ovom uputstvu ,sve što treba znati u vezi
rukovanja i redovnog održavanja,koji su garant očuvanja vašeg vozila,sigurnosti upotrebe i
pouzdanosti Vašeg novog vozila CITROËN.
Dobro poznavanje Vašeg novog vozila,učiniće prijatnijim Vaša putovanja.
1
SADRŽAJ
Poglavlje I Poglavlje V
UPOZNAJTE VAŠE VOZILO PRAKTIČNI SAVETI
Strana 3 Strana 100
Poglavlje II Poglavlje VI
VOŽNJA TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
Strana 60 Strana 127
Poglavlje III
ALFABETSKI INDEKSI
KOMFOR
Strana --
Strana 71
Poglavlje IV
UPUTSTVA PRI KORIŠĆENJU
ODRŽAVANJE
Strana 135
Strana 85
2
Poglavlje I
Upoznajte vaše vozilo
Daljinska komanda ....................................................................... 4 Zaštitna mreža ............................................................................ 26

Ključevi ......................................................................................... 6 Numerički časovnik sa datumom ............................................... 27
Otvaranje i zatvaranje vrata ......................................................... 9 Komandna tabla ......................................................................... 28
Sipanje Goriva............................................................................. 13 Instrumenti na komandnoj tabli ................................................. 30
Prednja sedišta ........................................................................... 14 Svetlosni pokazivači .................................................................... 36
Podešavanje volana .................................................................... 16 Multifunkcionalni displej ............................................................ 39
Vаzdušni jastuci .......................................................................... 17 Putni računar .............................................................................. 46
Sredstva za vožnju dece ............................................................. 18 Displej za poruke ........................................................................ 49
Prilaz do zadnjih sedišta ............................................................. 19 Signalizacija................................................................................. 53
Zadnja sedišta ............................................................................. 20 Vidljivost ..................................................................................... 55
Zadnja polica............................................................................... 22 Podizači stakla ............................................................................ 57
Prtljažnik ..................................................................................... 23 Retrovizori .................................................................................. 59
Prtljažnik ..................................................................................... 24
3
Daljinska komanda
Ove operacije prati paljenje migavaca.

- Otključavanje = Brzo treptanje.
- Zaključavanje = Žmigavcii se pale na oke dve sekunde.
Zaključavanje se signalizira žmiganjem pokazivača na
prekidaču 4 žmigavca. Ukoliko su jedna vrata otvorena ili
loše zatvorena, centralno zaključavanje ne
Daljinska komanda funkcioniše.Međutim,ako se ni jedna vrata ne otvore u
Daljinska komanda koristi odašiljač visoke frekvencije, koji toku 30 sekundi od jednog otključavanja,sva vrata i peta
ima sledeće prednosti: vrata će se automatski ponovo zaključati.
- Da ne morate nišaniti ka prijemniku u vozilu. Peta vrata ( Otvaranje)
- Može se uspešno koristiti kada ste iza vozila i kroz prtljag. Pritisnite jednim impulsom na komandu C.Zaključavanje
- Ima domet od više metara. petih vrata je nezavisno od centralnog zaključavanja Videti
Napomena: istovremeno korišćenje drugih aparata sa str.10.
visokom frekvencijom (mobilni telefoni, kućni alarmi...) Izbacivanje ključa
može poremetiti funkcionisanje daljinske komande. Pritiskom na D ,savijeni ključ iskoči iz kutije telekomande.
Ukoliko je nefunkcionisanje konstantno, pristupite Da bi ga vratili,lako ga prelomite u korenu i smestite u
reinicijalizaciji daljinske komande. Videti poglavlje "Zamena kutiju.
baterije daljinske komande".
Centralno zaključavanje
Telekomanda omogućava zaključavanje ili otključavanje
svih vrata, uključujući i peta.
Pritisnite jednom dugme A da biste izvršilii zaključavanje ili
dugme B da biste izvršili otključavanje.
U slučaju da ne uspete, ponovite postupak.
4
Posle zamene baterije potrebno je resetovati
telekomandu. Zato, uspostavite kontakt, a zatim aktivirajte
jedno od tri dugmeta telekomande,dok se ne uključi
tražena radnja.Ova operacija može da potraje 10-tak
sekundi.
Ne bacajte istrošene baterije. Dajte ih servisu CITROËN ili
radnjama koje prodaju baterije ( foto radnje, itd.).
Zaštita od krađe
Pre napuštanja vozila:
-Potpuno zatvorite sve prozore, ne ostavljajte nikakve
predmete na vidno mesto,
-Izvucite kontakt ključ, zaključajte upravljač i sva vrata.
Lokalizacija vašeg vozila Pažljivo zapišite brojeve ključeva, telekomande i autoradia
Postoji mogućnost lokalizovanja (Pronalaženja) Vašeg na karticu koja je specijalno za to predviđena. Čuvajte je na
vozila na parkingu.Pritisnite na dugme A Na sigurnom.
telekomandi,plafonska svetla se pale i svetla za
pokazivanje pravca - migavci i to za vreme od nekoliko
sekundi (Vozilo ostaje zaključano)
Napomena: Funkcija za lokalizaciju vozila ima radijus
dejstva veći od onog koji važi za otključavanje Telekomanda ima veliki radijus dejstva,koji vam
Menjanje baterije telekomande omogućava da otključate ili zaključate vaše vozilo sa
Pri davanju kontakta,žmiganje lampice za otvorena vrata daljine.Pažnja,igranje sa komandom,čak i u džepu
uz pritisak na jedno dugme telekomande,znači da je može neželjeno otvoriti vrata.
baterija istrošena.
Otvorite kutiju da biste došli do baterije.
Baterija: CR 1620 od 3 V.
5
Ključevi
Centralno zaključavanje pomoću ključa

Ključ omogućuje da se zaključaju sva vrata na vozilu I da se
startuje motor. Ključem se preko vozačevih ili suvozačevih
vrata zaključavaju i otključavaju sva vrata i peta vrata.
Ako su jedna vrata otvorena ili slabo zatvorena, centralno
zaključavanje ne funkcioniše. Međutim,ako se ne otvore
nijedna vrata za vreme od 30 sekundu,posle komande za
otključavanje,sva vrata i peta vrata će se ponovo
automatski zaključati.
Iz bezbednosnih razloga,kad je kontakt prekinut,pri
otvaranju vrata vozača će se aktivirati zvučni signal,ako
niste izvukli ključ iz
kontakt-brave.
Telekomanda ( sa ključem zajedno)
Pritiskom na dugme D ,savijeni ključ iskoči iz kutije Napomena: Ključ omogućava neutralisanje Air-bag-a
telekomande. suvozača
Da bi ga vratili,lako ga prelomite u korenu i smestite u
kutiju.
6
Elektronski uređaj ELEKTRONSKI ANTISTART blokira sistem
napajanja motora gorivom.
Sistem se automatski aktivira kada je ključ van kontakt
brave. Svi ključevi poseduju ELEKTRONSKI ANTISTART
uređaj. Samo vaši ključevi mogu startovati vaše vozilo.
Stavite ključ u bravu. Uspostavlja se veza između ključa i
ANTISTART elektronskog sistema.
Ako sistem ne prepozna ključ, startovanje motora

nije moguće. Pokazivač kodiranog ključa
Ako pokazivač ostane upaljen ili trepće,jedan
zvučni signal će upozoravati da elektronski Anti-start
sistem ne funkcioniše dobro.
Crvena dioda na prekidaču sva 4 žmigavca,upozorava da je
vozilo bezbedno kad su zatvorena vrata i da je Anti-start
sistem aktivan
Broj ključa se nalazi na na kod etiketi koju dobijate uz

ključ. U slučaju da je izgubite,ovlašćeni servis
CITROËN će moći da vam obezbedi nove ključeve i
daljinsku komandu.
7
Savet:
Čuvajte na sigurnom karticu za ključeve sa elektronskim
uređajem protiv krađe, jer ona sadrži vaš specifičan kod
(nikad unutar vozila).
U slučaju gubitka, jedino ovlašćen servis CITROËN može

da vam obezbedi nove ključeve ili telekomandu uz pomoć
ovih brojeva.
Za sve modifikacije ključa (želite još jedan, zamena i sl.)
obavezno se obratite servisu CITROËN i ponesite vašu
Kartica sa kodom poverljivu karticu i sve ključeve koje posedujete.
Uz vozilo dobijate i poverljivu karticu sa kodom.
Ona nosi skriveni kod koji omogućava servisima CITROËN
da održavaju sistem elektronske kontrole vašeg vozila. PAŽNJA: Nikako nemojte prepravljati strujna kola
Nemojte grebati pokriveno polje, njegova očuvanost elektronskog sistema protiv krađe, jer bi to moglo
garantuje sigurnost sistema protiv krađe. U slučaju da se onemogućiti pokretanje vozila.U slučaju da izgubite
promeni vlasnik vozila, neophodno je da ovaj dobije karticu poverljivu karticu moraćete da se obratite ovlašćenom
sa KODOM. servisu CITROËN
Čuvajte tu karticu na sigurnom. Nikad je ne ostavljajte u
vozilu.
8
Otvaranje i zatvaranje vrata
Otvaranje spolja Otvaranje iznutra Sigurnost dece

Otključavanje vrata se vrši Povucite ručku prema sebi. Onemogućava otvaranje, sa
telekomandom ili potpunim Nota: Otvaranjem prednjih vrata unutrašnje strane, svakih od
stavljanjem ključa u bravu i otključava se celo vozilo,ali ne i zadnjih vrata Ovaj sistem je nezavisan
zaokretanjem istog. otvaranjem zadnjih. u odnosu na sistem centralnog
Zaključavanje iznutra zaključavanja. Stavite vrh ključa u
Podignite ručku prema sebi Centralna komanda crveni otvor i okrenite. Jedan vidljivi
Komanda na vratima vozača ili pokazivač na svakim od zadnjih
suvozača omogućuje da se vrata,omogućuje da se kontroliše
zaključaju ili otključaju sva vrata sigurnost dece na oboje vrata sa
istovremeno. mesta vozača. Crveni signal na
Na ostalim vratima,komanda zadnjim vratima vidljiv je sa prednjih
deluje samo za ta vrata. sedišta i ako se vidi sigurnosni sistem
Kada su vrata zaključana,crveni nije aktiviran. Kada je pokazivač crne
pokazivač nije vidljiv boje, sistem je aktiviran.
9
Vrata prtljažnika Automatsko otvaranje (Vozilo je otključano)
Otključavanje uz pomoć komande Pritisnite jednim impulsom na dugme C.
za centralno zaključavanje ili Podignite poklopac prtljažnika
ključa.
Automatsko otvaranje (Vozilo je zaključano)
Pritisnite jednim impulsom na dugme C.
Podignite poklopac prtljažnika
10
Zaključavanje prtljažnika *
Bezbednosni sistem protiv krađe

Peta vrata se zaključavaju automatski čim vozilo
dostigne brzinu od oko 20 km/h.
Napomena: Otvaranje prednjih vrata omogućava

Otključavanje petih vrata.
* U zavisnosti od verzije ili opreme
Zatvaranje prtljažnika
Povucite na dole poklopac prtljažnika,koristeći
ručicu,koja se nalazi na unutrašnjoj oblozi
poklopca prtljažnika.
Pritisnite na kraju hoda spuštanja.
11
Poklopac motora Pomerajte paletu A smeštenu iza maske na sredini, zatim
Ova operacija se vršI samo dok je vozilo van vožnje. podignite poklopac motora.
Povucite ka sebi ručicu smeštenu ispod komandne table,
levo od stuba volana.. Za zatvaranje
Spustite poklopac motora i pustite ga da padne svom
težinom.
Proverite da li je poklopac motora dobro zaključan.
12
Sipanje Goriva
Kod benzinskog motora sa katalizatorom, bezolovni benzin je
obavezan. Otvor za sipanje goriva je uži, tako da je moguće sipati samo
taj benzin.
Kapacitet rezervoara (u litrima):
- oko 54 litara
Na unutrašnjoj strani otvora za sipanje goriva nalazi se nalepnica sa

ispisanim dozvoljenim vrstama goriva.
Za vreme sipanja goriva, postavite čep na

predviđeno mesto, na držač unutrašnjeg dela
poklopca. Da biste poklopac otvorili, povucite
Bezolovni Benzin Nafta
deo uz ivicu poklopca. Na njemu se nalazi
etiketa (Videti poglavlje "Kvalitet goriva"). Benzinski motori su koncipirani da rade na gorivu 95 RON-a,međutim,Mi
vam preporučujemo,radi povećanja performansi i elastičnosti
Da bi prišli čepu rezervoara,pritisnite na vožnje,gorivo 98 RON-a.
poklopac čepa sa strane.Na njemu se nalazi
etiketa(Videti"Kvalitet goriva") Pažnja:
Čep na zaključavanje
Otvorite poklopac, okrenite ključ za četvrtinu U slučaju da u rezervoar sipate neodgovarajuće
kruga, da biste ga otvorili ili zatvorili. gorivo, morate rezervoar potpuno isprazniti pre
puštanja motora u rad.
13
Prednja sedišta *
* U zavisnosti od verzije ili opreme
14
Naslon za glavu Podešavanje lombarnog dela slabina
Može se podesiti visina, nagib i zabraviti. U levo ili desno u zavisnosti od verzije
Za poništavanje povucite na gore, do Okrećite točkić
kraja, pa pritisnite ručicu za
otključavanje.
Prilaz zadnjim sedištima

(Model sa 3 vrata)
Sedište sa grejanjem
Prednja sedišta se mogu grejati odvojeno.
Nagib naslona sedišta Pomoću ručice birajte jedan od 3 položaja:
Povucite u nazad komandu i podesite 0: Isključeno
nagib naslona. 1: Slabo grejanje
2: Srednje
Podizanje vozačevog sedišta 3: Jako
Povucite komandu i podesite željenu Temperatura sedišta se
poziciju. automatski podešava.
Napomena: Grejna sedišta funkcionišu jedino kada

Uzdužno podešavanje motor radi.
Podignite komandnu polugu I podesite
željeni položaj.
Zaštitni osigurači (ispod komandne table)
Bočno podešavanje F15 - F28
Pomerite komandu u željenu stranu.
15
Podešavanje volana
Volan može biti podešen po visini.
Dok stojite,najpre podesite vaše sedište u najpovoljniji položaj. A zatim podesite
položaj volana (Videti poglavlje "Položaj za vožnju").
Odblokirajte volan guranjem komande u napred.
Podesite visinu volana, zatim ga zaključajte povlačenjem komande do kraja, ka sebi.

Uverite se da dobro vidite brojčanike i pokazivače na instrument tabli.
Iz bezbednosnih razloga, podešavanje nikad ne

obavljajte u toku vožnje.
16
Vаzdušni jastuci *
Da bi se reaktivirala funkcija
prednjeg vazdušnog jastuka
na suvozačevoj strani
Ne zaboravite da reaktivirate
jastuk suvozača,dat kontakt:
- Ubacite i okrenite ključ na poziciju
"ON". Vazdušni jastuk je u funkciji.
Isključivanje prednjeg vazdušnog
- Lampica na instrument tabli se pali
jastuka suvozača
Ne stavljajte nikad sedište za dete na nekoliko sekundi pri davanju
Da bi se omogućila upotreba dečijeg
napred na sedište suvozača ako je kontakta.
sedišta sa leđima okrenutim u
vozilo opremljeno aktivnim odnosu na pravac vožnje, smeštenog
vazdušnim jastukom na strani u prednjem delu vozila, potrebno je
suvozača,jer aktiviranje ovoga,može isključiti suvozačev vazdušni jastuk i * U zavisnosti od verzije ili zemlje
prouzrokovati ozbiljne povrede to na sledeći način:
deteta - Kontakt je prekinut, ključ ubacite u
Vazdušni jastuk na suvozačevoj kontaktor A. Stavljanje sigurnosnog pojasa je
strani može da se neutrališe - - Okrenite ključ na poziciju "OFF". obavezno i mora biti pridodat
isključi Suvozačev vazdušni jastuk je prednjem vazdušnom jastuku.
isključen.
- Pokazivač neutralizacije jastuka
na instrument tabli pali se kada je
dat kontakt ..
17
Sredstva za vožnju dece *
Zakačke u sedištu za prevoz dece pričvršćuju se za fiksatore ISOFIX i tako

olakšavaju lako, pouzdano i brzo instaliranje. Korišćenje sedišta je
obavezno uz sigurnosne pojaseve. Da bi se obezbedila maksimalna
sigurnost u prevozu dece, obavezno je podesiti odgovarajuće prednje
sedište.
Fiksiranje dečijeg sedišta ISOFIX

Raspoloživo na dva zadnja bočna sedišta.
Sledite uputstva za instaliranje dečijeg sedišta u uputstvu.
* U zavisnosti od verzije ili zemlje
18
Prilaz do zadnjih sedišta *
(model sa 3 vrata)
Preklopite naslon sedišta i
otisnite ga unapred. Pri vraćanju
sedišta,sedište će ponovo
zauzeti svoj prethodni položaj.
Da biste ušli ili izašli sa zadnjih

sadišta, podignite komandu A,preklopite
sedište i potisnite ga napred
Proverite da li je sve vraćeno u

* U zavisnosti od verzije ili zemlje prvobitan položaj
19
Zadnja sedišta *
Sedište
Obaranje zadnjih sedišta Povucite za zadnji deo sedišta a
Pričvrstite brave pojaseva u
odgovarajuća mesta
zatim ga oborite uz naslon prednjih
Zadnja sedišta mogu da se obaraju sedišta.
potpuno ili delimično..
Pre spuštanja sedišta

Da bi izbegli oštećenje sigurnosnih pojaseva i da se oni ne bi
zaglavili pažljivo ih sklonite na naslon.
20
Zadnji nasloni za glavu
Nasloni za glavu su podesivi po
Visini ili se mogu skinuti.
Za spuštanje,pritisnite na suženi
deo nosača
Da bi ih skinuli,povucite ih na gore
Do graničnika a zatim pritisnite na
Nasloni sedišta
komandu za deblokiranje.
Odbravite naslone sedišta pomoću
kopči sa strane.
Nije obavezno skinuti naslone za
glavu da bi se oborili nasloni.
21
Zadnja polica
(Berlina)
Skidanje
Da biste ga skinuli, otkačite kanape
za držanje, zatim podignite lagano
zadni deo i povucite ka seb da bi je Sklapanje police Vraćanje na mesto
skinuli. Sklapanje zadnje police Postavite točkiće police naspram
Izvadite je iz vozila. Tapaciranu svojih le1Išta i pogurati je do kraja.
stranu stavite uz naslon zadnjeg Zakačite uzice u tačke B ,ako želite
sedišta (provlačeći je ispod bočnih da spojite pregradu i zadnja vrata
nosača), a zaobljeni deo treba da
bude okrenut na dole. Podignite
policu I postaviti točkiće u njihova
ležišta.
Nemojte stavljati teške i tvrde predmete na ovu policu.
Ovi predmeti mogu oštetiti provodnike štampanog kola grejača zadnjeg stakla ili postati opasni projektili
u slučaju naglog koenja ili sudara.
22
Prtljažnik
(Berlina)
Prstenovi za fiksiranje
Koristite sva 4 prstena za vezivanje prtljaga,na patosu
prtljažnika. Odlaganje stvari
Iz razloga bezbednosti,pri naglim kočenjima,preporučuje se da se Kaiševi, na levom i desnom boku
teški predmeti stavljaju na patos što više napred. prtljažnika, mogu poslužiti za držanje
različitih predmeta (kutija za prvu
pomoć, trougao, itd.).
23
Prtljažnik *
(Break)
Prekrivač na odmotavanje
Uzdignite malo površinu prekrivača uz pomoć
hvataljke A a zatim pratite automatsko
zamotavanje prekrivača sve do samog kraja.
Skidanje
Kada se prekrivač namota,uzmite jedan od krajeva i kližući je horizontalno ,zbog
otkopčavanja,a zatim povući ka sebi.
Postavljanje
Postupite obrnutim redom,zabravljivanje se vršI automatski ,zahvaljujući dvema
oprugama koje se nalaze nakrajevima police
Odlaganje stvari
Za odlaganje stvari postoje dve niše u bočnim zidovima prtljažnika,otvaranje i
zatvaranje pomoću dugmeta,zaokretanjem za 1/4 obrtaja.
24
Elastične trake
Remen 3 koji se nalazi na levoj strani
prtljažnika omogućava uspravno držanje
ravnih predmeta uz naslon zadnjeg
sedišta ( trougao na primer ).
Prstenovi za kačenje
Možete koristiti četiri prstena za kačenje, A i B na podu prtljažnika, kako bi učvrstili i osigurali robu koju
prevozite.
- Druga dva prstena se nalaze na poziciji C i koriste se kada je zadnje sedište spušteno.
25
Zaštitna mreža *
(Break)
- Mreža vam omogućava zaštitu od transportovanih predmeta. Gornja šipka mreže

može da se stavi u ležišta koja se nalaze u tački 2 ( da bi imali pristup ovoj tački
otvorite pomerajući zaštitnik ), a donji deo mreže se fiksira podešavanjem remena,
na tačke za kačenje B na podu prtljažnika (vidi šemu).
- Ako koristite prtljažnik sa spuštenom zadnjom pregradom, gornja šipka mreže se

može postaviti u tačku 1 a donji deo mreže se kači u tački C (vidi šemu).

Zaštitna mreža
26
Numerički časovnik sa datumom *
Pokazivanje datuma ili časova

- Pri davanju kontakta,datum se pojavi na displeju u trajanju od 5 sekundi,zatim se vraća
automatski na pokazivanje redovnih časova.
- Kad je dat kontakt,da bi dobili datum,pritisnite dugme D.
Napomena:
Prikazivanje časova se vraća automatski posle 10 sekundi ,ili ponovnim pritiskanjem na dugme D.
Podešavanje časova
Podešavanje se vrši sa datim kontaktom,pojave se časovi.
•Za doterivanje časova,suksesivno pritiskajte na dugme H
• Da bi izabrali zonu "12 časova" ili "24 časa " (bez menjanja časova,pritiskajte suksesivno na dugmad H i M .
Podešavanje datuma
Podešavanje se vršI sa datim kontaktom,datum je ispisan na displeju.
• Za promenu datuma,Pritiskajte suksesivno na dugme H(Podešavanje prve zone),ili na dugme M
(Podešavanje druge zone).
• Da bi izabrali zonu "Dan/Mesec" ili "Mesec/Dan " (bez menjanja časova,pritiskajte suksesivno na dugmad H i M .
Zaštitni osigurači
* U zavisnosti od verzije ili zemlje Ispod instrument-table
F8 - F25
27
Komandna tabla *
28
1. Odmagljivanje bočnog stakla 18. Kontaktor sa za ključ: 37. Komanda regulatora brzine
2. Zvučnik levi (Tweeter) • Aktiviranje/Dezaktiviranje 38. Pomoć pri parkiranju
3. Komande Air bag-a svozača 39. Podešavanje farova
- Sirena 19. • Kaseta za sitnice 40. Otvaranje poklopca motora
- Farovi • Komanda za navigaciju 41. Kutija sa osiguračima
- Migavci 20. Elektro-komanda prednjih 42. Komanda za električno
- Svetlo protiv magle podizača stakla podešavanje retrovizora
- Farovi za maglu 21. Elektro-komanda zadnjih 43. Komanda za otvaranje krova
4. Bočni duvač - levi podizača stakla 44. Svetlo za čitanje
5. Instrument-tabla 22. Komanda ESP/ASR 45. Prednje plafonsko svetlo
6. Sirena 23.Odleđivanje zadnjeg stakla
7. Kontakt - antistart 24. Elektro blokiranje zadnjih
8. Signalno svetlo, (4 migavca) prozora
9. Komande: 25. Upaljač za cigarete
- Prednji brisači 26. Priključak 12V za opremu
- Zadnji brisači 27. Komanda: grejna sedišta
- Perač stakla 27. Pepeljara pozadi
- Putni kompjuter 28. Komanda zadnjih
10. Centralni provetrivači elektropodizača stakala
11. Digitalni sat sa datumarom 29. Zadnja pepeljara * U zavisnosti od verzije ili zemlje
12. Mesto za radio ili kaseta 30. Ostava za sitnice
13. Komanda Klima uređaja ili 31.Ručna kočnica
grejanje/ventilacija 32. Ručica brzina
14. Air bag suvozača 33 Pepeljara
15. Kaseta za rukavice 34. Radio komanda ispod volana
16. Desni zvučnik (Tweeter) 35. Air bag vozača
17. Desne bočne duvaljke 36. Ručica za podešavanje volana
29
Instrumenti na komandnoj tabli *
Brojač obrtaja
Displej
Ne prelazite u crvenu zonu
Prilikom davanja kontakta,displej pokazuje redom:
(za period razrade vidi "Razrada motora")
• Pokazivač održavanja
• Pokazivač nivoa ulja u motoru
• Brojač ukupne i dnevne kilometraže
Komande za displej
• Brojača ukupne kilometraže Reostat osvetlenja instrumenata
• Brojač dnevne kilometraže Podešavanje treba vršiti kad je motor upaljen i
• Vraćanje na "0" dnevne kilometraže poziciona svetla upaljena,pritisnuti na dugme B
30
Indikator temperature rashladne tečnosti motora
Lampica upozorenja o temperaturi rashladne tečnosti motora

Pri normalnom vremenu,pokazuje temperaturu koja može Ići 100 OC. U otežanim vremenskim uslovima
velike vrućine, može se približiti crvenom polju. Ako skazaljka uđe u crveno polje ili se lampica upali, odmah
zaustavite vožnju i motor, motoventilator može da nastavi sa radom neko vreme, pustite da se ohladi
motor pridržavajući se navedenih bezbednosnih uputstava (odeljak IV - Održavanje -"Nivoi ,Servisni pregledi"). Razlozi ovog
zagrevanja mogu biti višestruki, zato se što pre obratite ovlašćenom servisu CITROËN.
Indikator temperature ulja u motoru

Pri normalnom vremenu,kazaljka treba da ostane u belom delu skale. U otežanim vremenskim uslovima
,velike vrućine, može se približiti crvenom polju. Ni u kom slučaju nesme preći crvene repere,u
suprotnom ,usporite vožnju i po potrebi se zaustavite i prekontrolišite nivo ulja (Videti "Održavanje -
Nivoi - Servisni pregledi" ). Razlozi ovog zagrevanja mogu biti višestruki, zato se što pre obratite
ovlašćenom servisu CITROËN.
Pokazivač nivoa goriva

Čim se upali pokazivač rezerve goriva za stalno, na ravnom terenu,u rezervoaru je ostalo otprilike 6 litara
goriva.
Zaštitni osigurač
Ispod instrument-table
* - U zavisnosti od verzije ili zemlje F3
31
INDIKATOR ODRŽAVANJA
Informiše vas o roku sledećeg servisiranja koje treba sprovesti u skladu sa planom održavanja u
Servisnoj knjižici.
Ostatak do sledećeg servisa je Predviđena kilometraža za
• Funkcionisanje: ispod 1000 km. servis je prekoračena.
Čim se uspostavi kontakt, u toku Primer: Ostaje vam da pređete do Pri svakom davanju kontakta i za
nekoliko sekundi,ključ koji simbolizuje sledećeg servisa 900 km. vreme ,ključ-simbol servisa i
održavanje se upali,displej ukupne Pri davanju kontakta displej žmiga prekoračena kilometraža, žmigaju.
pređene kilometraže vam naznačava a ključ simbol ostaje da žmiga :
broj kilometara koji je ostao do
sledećeg servisa (Milje ili km.)
Primer: Ostalo vam je da pređete
4800 km do sledećeg servisa:
Nekoliko sekundi posle davanja

kontakta indikator ukupne Nekoliko sekundi posle
kilometraže preuzima normalnu uspostavljanja kontakta, indikator
funkciju a displej pokazuje ukupnu ukupne kilometra- že preuzima
Nekoliko sekundi posle uspostavljanja kilometražu i dnevnu. svoju normalnu funkciju a ključ
kontakta ,indikator ukupne kilometraže održavanja ostaje upaljen.
preuzima normalnu funkciju i pokazuje
ukupnu ili dnevnu kilometražu.
32
INDIKATOR ODRŽAVANJA
Periodičnost održavanja
Ukoliko koristite vaše vozilo u izvesnim vrlo teškim uslovima,potrebno je da skratite plan održavanjna
-"Posebni uslovi" prema servisnoj knjižici.
Primedba:Ako je maksimalno vreme između dve zamene ulja dostignuto pre limita kilometraže,ključ
održavanja se pali.
Doterivanje kilometraže na "0"

Vaš servis iz mreže proizvođača vozila vrši ovu operaciju posle svakog serisa. Međutim,ako
sami održavate vaše vozilo, postupak doterivanja na "0" je sledeći:
- Prekinite kontakt.
- Pritisnite na dugme 1 i zadržite ga stisnutog.
- Dajte kontakt.
- Zadato vreme do sledećeg servisa trepće
- Zadržite dugme 1 stisnuto za vreme dok Displej pokaže "0",a ključ -simbol nestane.
33
Pokazivač nivoa ulja u motoru
Pri davanju kontakta,displej održavanja se pokaže za nekoliko sekundi,zatim se pojavi nivo ulja,takođe na nekoliko sekundi.
Maxi
Mini
Proveriti ručnim meračem nivoa ulja.
Kontrolisati na ravnom terenu,motor ugašen najmanje 10 minuta.
Nedostatak ulja
Doliti obavezno do propisanog nivoa.
Opasnost od oštećenja motora.
Žmiganje pokazuje kvar u funkcionisanju pokazivača.

Potražite pomoć u ovlašćenom servisu.
* - U zavisnosti od verzije ili zemlje
34
Nekoliko sekundi posle davanja kontakta: Pojavljuje se brojač ukupne i dnevne Doterivanje brojača na "0"
kilometraže. Prva dnevna kilometraža se javlja pod oznakom a Kratkim pritiskom Jednim dugim pritiskom na dugme se
na dugme, drugi brojač dnevne kilometraže pokaže "0"
se pojavljuje pod oznakom b
35
Svetlosni pokazivači *
Svetlosni indikatori promene Svetlosni indikatori promene Svetla protiv magle – Vidi
pravca kretanja u levo (migavac) – pravca kretanja u desno (migavac) – Signalizacija
Vidi signalizacija Vidi signalizacija
Pokazivači promene pravca kretanja funkcionišu istovremeno sa aktiviranjem signala upozorenja (4 migavca)
Oborena svetla Duga svetla Farovi za maglu
36
Pokazivač pred Air bag-a Pokazivač nevezanih Pokazivač odmagljivanja
Pokazivač na instrument-tabli pojaseva zadnjeg stakla
se upali na nekoliko sekundi Pali se kada sigurnosni pojas Videti "Vidljivost"
pri svakom davanju kontakta.U slučaju vozača nije vezan.
kvara. Lampica trepće ili se upali za Pokazivač parking
stalno. Uvom slučaju ili u slučaju da se Pokazivač antistart
kočnice(ručna)
ne upali,obratite se Servisu CITROËN. elektronskog sistema
Pokazuje da je kočnica
Pali se pri davanju kontakta.
povučena ili slabo povučena.
Pokazivač neutralisanja Gasi se kada je elektronika za kontrolu
Air-bag-a suvozača motora otključana. Ako lampica ostane
Pokazivač nivoa tečnosti
Videti "vazdušni jastuk " upaljena zvučni signal upozorava da
za kočnice
sistem anti-start ima kvar.
Pokazuje da nivo tečnosti za
Lampica otvorenih vrata
kočnice nije dovoljan ili neispravnost
Pokazuje da su bar jedna vrata Sistem ABS
ABS sistema. (Videti odeljak "Nivoi")
loše zatvorena. Pokazuje Kontrolna lampica sistema
neispravnost baterije telekomande. ABS se uključuje pri davanju
Pokazivač nivoa tečnosti za kočnice
kontakta i mora da se isključi posle
Pokazuje da je nivo tečnosti
otprilike 2 sekunde. Ukoliko se
nedovoljan.Ako se lampica upali u
Obavezno zaustavljanje kontrolna lampica ne isključi,može se
vožnji,zaustaviti se odmah i pozvati
Sa zvučnim signalom, raditi o kvaru na sistemu ( vidi II-
Servis
motor je u radu * Kočnice)
Istovremeno palenje lampice za ABS i nivoa tečnosti pokazuje

da ima kvara u sistemu kočnica.Zaustavite se odmah I pozovite
* - U zavisnosti od verzije ili zemlje Servis CITROËN.
37
Lampica napunjenosti baterije Pokazivač pritiska motornog Lampica ESP/ASR
Mora biti ugašena kada motor ulja Kada je jedan od sistema
radi. U suprotnom konsultovati Ako se pali u toku vožnje, aktivan, lampica se pali.
ovlašćeni servis CITROEN. zaustaviti motor, proveriti nivo, a U slučaju kvara na sistemima,
ukoliko lampica i dalje ostaje upaljena , lampica se pali i pojavljuje se na
Lampica autodijagnostike obratiti se ovlašćenom servisu displeju poruka “ESP/ASR HORS
Ako trepće ili ako se pali, CITROEN. SERVICE” (u kvaru).
označava kvar na sistemu Konsultovati ovlašćeni servis CITROEN.
ubrizgavanja ili paljenja.ili loših izduvnih Pokazivač mini nivoa
gasovazagađivanje okoline. rashladne tečnosti motora
Brzo se obratite najbližem ovlašć. Pregledati nivo (Vidi odeljak Pokazivač minimalne
servisu CITROËN. Održavanje - "Nivoi") količine goriva u rezervoaru
Kada je stalno upaljena na
Pokazivač predgrevanja Pokazivač temperature ravnom putu, rezerva je oko 6 litara.
motora - Diesel rashladne
Vidite načine startovanja tečnosti
motora. Videti odeljak IV-"Pokretanje Ako se lampica upali,zaustavite se
odmah.ugasite motor'Moto-ventilatori * - U zavisnosti od verzije ili zemlje
Pokazivač prisustva vode u će raditi još izvesno vreme,sačekajte
gorivu da se motor ohladi preduzeti radnje
Što pre pristupite ispuštanju vode i predviđene u odeljku IV -"NIVOI"
taloga iz filtra za gorivo Ovo pregrevanje može imati više
(Videti:"Oprema Diesel") uzroka,pronađite najbliži Servis
CITROËN.
38
Multifunkcionalni displej *
Displej A
A Komande za ulazak u funkciju displeja

B Komanda za reglaže funkcija displeja * - U zavisnosti od verzije ili zemlje
1 Polje za poruke
2 Časovi ili temperatura (Za vozila opremljena Navigacijom,
pogledajte Dodatak " Dodatak za Navigaciju”)
Pri davanju kontakta,ispisuju se časovi,sem ako je temperatura između +3 oC i -3
o
C (Opasnost od poledice).
Zaštitni osigurač
Da bi dobili vizuelni prikaz,kratko pritisnite na vrh Komande brisača stakla. Ispod poklopca motora
F11
Napomena:Temperatura koja je prikazana može biti viša od realne,ako je vozilo
izloženo suncu.
39
Meni displeja (videti tabelu)
Pojedini parametri mogu biti izmenjeni
Redosled funkcija promene vrednosti
Dugim pritiskom na A pristupa se meniju.
Kratkim pritiskom na A bira se željena funkcija.
Kratkim pritiskom na B menja se parametar funkcije.
Redosled Funkcije Parametri
1 Jezik Izbor jezika
2 Sat Promena sata (0-12 AM/PM, ili 0-23)
3 Minut Promena minuta (0-59)
4 Godina Promena godine (00,01, itd...)
5 Mesec Promena meseca (1-12)
6 Dan Promena dana (1-31)
7 Format sata 12 ili 24
8 Temperaturna jedinica Prikaz temperature u oF ili oC
40
Displej B
A Komande za ulazak u funkciju displeja Upozorenje o prekoračenju brzine

B Komanda za reglaže funkcija displeja U slučaju prekoračenja brzine, čuće se zvučni signal.
1 Polje za poruke Za memorisanje ili promenu upozorenja o željenoj brzini,
2 Časovi kada ste postigli tu brzinu, dugo pritisnite na vrh komande
3 Temperatura brisača stakla dok se ne čuje zvučni signal o potvrdi.
Pri davanju kontakta,ispisuju se časovi,sem ako je (Za vozila opremljena Navigacijom,pogledajte Dodatak "
temperatura između +3 oC i -3 oC (Opasnost od poledice). Dodatak za Navigaciju”)
Da bi dobili vizuelni prikaz,kratko pritisnite na vrh
Komande brisača stakla. * - U zavisnosti od verzije ili zemlje
Napomena:Temperatura koja je prikazana može biti
Zaštitni osigurač
viša od realne,ako je vozilo izloženo suncu.
Ispod poklopca motora
F8
41
Meni displeja (videti tabelu)
Pojedini parametri mogu biti izmenjeni * - U zavisnosti od verzije ili zemlje
Redosled funkcija promene vrednosti
Dugim pritiskom na A pristupa se meniju.
Kratkim pritiskom na A bira se željena funkcija.
Kratkim pritiskom na B menja se parametar funkcije.
Redosled Funkcije Parametri
1 Jezik Izbor jezika
2 Jedinica brzine Km/h ili mph
3 Temperaturna jedinica Prikaz temperature u oF ili oC
4 Format sata 12 ili 24
5 Sat Promena sata (0-12 AM/PM, ili 0-23)
6 Minut Promena minuta (0-59)
7 Godina Promena godine (00,01, itd...)
8 Mesec Promena meseca (1-12)
9 Dan Promena dana (1-31)
42
Displej C
A - Ručica za izbor funkcija i parametara

- rotacija omogućava izbor predloženih ponuda
- pritisak potvrđuje izbor
B - Tipka MENU omogućava u svakom trenutku pristup opštem meniju
C - Tipka MODE
- kratak pritisak omogućava prelazak sa jedne funkcije na drugu (autoradio, telefon, putni računar, navigacija...)
- dug pritisak omogućava pobuđivanje ekrana
D - Tipka ESC
- kratak pritisak omogućava poništavanje operacije u toku, i vraćanje na prethodni ekran
- dug pritisak omogućava vraćanje na prihvaćeni ekran.
43
Displej omogućava da se vide sledeće informacije
Autoradio
- Radio - Kasetofon – CD
- Datum
- Spoljna temperatura
- Sat
Telefon**
Upozoravajuće poruke
Putni računar**
Navigacija**
PORUKA PREKO EKRANA

- Signalizira promenu stanja funkcije u toku
- Prikazuje upozoravajuću poruku ili informaciju
Prozor nestaje nakon nekoliko sekundi ili pritiskom na ručicu
podešavanja.

** Videti dodatke "Navigacija" i "Uputstvo za upotrebu autoradia"
44
KONFIGURACIJA DISPLEJA
Postupak
1 - Pritisnite tipku MENU
2 - Odaberite okretanjem tipke "Configuration afficheur"
3 - Pritisnite tipku radi potvrde
4 - Odaberite okretanjem tipke:
" Réglage de luminosité" - podešavanje osvetljenja ( mode video, osvetljenje) ili
" Réglage de date et heure" - podešavanje datuma i sata (sat-minut, godina-mesec-dan) ili
" Choix de langue" - izbor jezika (nemački, španski, francuski, engleski, italijanski) ili
" Réglage des formats et unités" - podešavanje formata i jedinica (brzine, temperature, sat)
6 - Odaberite željeni parametar okretanjem tipke
8 - Odaberite željenu vrednost parametra okretanjem tipke
*U zavisnosti od verzije ili zemlje
Nakon svakog podešavanja vrednosti parametra, displej se vraća na pristupni ekran.

Za podešavanje drugog parametra, ponovite gore navedene operacije.
45
Putni računar *
Displej B
Putni računar daje 6 vrsta različitih obaveštenja na displeju u gornjem delu

komandne table:
- Autonomija - Prosečna potrošnja
- Pređena kilometraža - Trenutna potrošnja
- Prosečna brzina - Upozorenje o prekoračenju brzine
Za biranje različitih informacija i njihovo prikazivanje, pritisnite kratkim pritiskom na

vrh komande prednjeg brisača stakla.
Autonomija
Označava broj kilometara koji se mogu preći sa preostalom količinom goriva u rezervoaru. Kada je
količina goriva u rezervoaru manja od 6 litara, samo se 3 segmenta prikazuju. Nakon
reinicijalizacije putnog računara, oznaka autonomije se prikazuje nakon određenog vremena
korišćenja.
* U zavisnosti od verzije ili zemlje.
46
Kratkim pritiscima na vrh komande dobija se:
Pređena udaljenost
Prosečna potrošnja
Trenutna potrošnja
Prosečna brzina * U zavisnosti od verzije ili zemlje.
47
Upozorenje o prekoračenju brzine.
Ukoliko se prekorači brzina, čuje se zvučni signal. Ako displej pokaže
"ALERTE VITESSE INACTIVE", kratak pritisak na vrh komande vraća na
početni ekran ili, ako se želi aktivirati funkcija, dugim pritiskom displej
pokazuje "ALERTE VITESSE ACTIVE".
Za memorisanje ili modifikovanje brzine upozorenja, kratkim pritiskom na komandu,displej prikazuje "PROG VITESSE" čim
vozilo dostigne željenu brzinu, a memorisanje se vrši dugim pritiskom na vrh komande.
Ako displej pokaže "ALERTE VITESSE ACTIVE", kratkim pritiskom na vrh komande i nakon prikazivanja "PROG VITESSE" možete
promeniti brzinu kao što je gore naznačeno.
Za dezaktiviranje funkcije, dugo pritisnuti na vrh komande dok displej ne pokaže "ALERTE
VITESSE ACTIVE". Ovo je moguće samo ako je brzina manja od brzine upozorenja.
Vraćanje računara na 0 - pritisnite na 3 sekunde komandu. Vraćanje na 0 je nemoguće ako je

izabrana funkcija prekoračenja brzine. Ako je baterija bila skinuta, svi segmenti i simboli se
pale prilikom vraćanja pod napon. Ukoliko se u toku vožnje horizontalni segmenti prikažu na mestu brojeva, obratite se
ovlašćenom servisu CITROEN.
* U zavisnosti od verzije ili zemlje. Za vozila opremljena sistemom za navigaciju, pogledati dodatak “Navigacija”
48
Displej za poruke *
Displej A
Tekst na displeju Znak upozorenja Poruka znači

MODE ECONOMIE ACTIF Videti odeljak II - "Mod ekonomične
Mod ekonomične vožnje vožnje
PORTE AVANT GAUCHE OUVERTE Prednja leva vrata otvorena ili loše
Prednja leva vrata otvorena zatvorena
PORTE AVANT DROITE OUVERTE Prednja desna vrata otvorena ili loše
Prednja desna vrata otvorena zatvorena
PORTE ARRIERE GAUCHE OUVERTE Zadnja leva vrata otvorena ili loše
Zadnja leva vrata otvorena zatvorena
PORTE ARRIERE DROITE OUVERTE Zadnja desna vrata otvorena ili loše
Zadnja desna vrata otvorena zatvorena
COFFRE OUVERT
Prtljažnik otvoren ili loše zatvoren
Prtljažnik otvoren
49
Displej B

NIV. LIQUIDE DE FREINS INSUFFISANT Obavezno zaustavljanje, obratiti se
Nivo kočne tečnosti nedovoljna servisu CITROEN
TEMP. EAU MOTEUR TROP ELEVEE Obavezno zaustavljanje,videti odeljak-
Pregrejanost vode u motoru Nivoi
COMPLETER NIVEAU HUILE MOTEUR
Zaustaviti motor, dopuniti nivo
Dopuniti nivo ulja u motoru
PRESSION HUILE MOTEUR INSUFFISANT
Zaustaviti motor, dopuniti nivo
Nedovoljan pritisak ulja motora
TEMP. HUILE BOITE TROP ELEVEE
Obratiti se hitno servisu CITROEN
Temperatura ulja menjača visoka
ANOMALIE ANTIPOLLUTION
Obratiti se hitno servisu CITROEN
Kvar na katalizatoru
ANOMALIE BOITE AUTOMATIQUE Kvar na menjaču, obratiti se servisu
Kvar na autoamatskom menjaču CITROEN
ANOMALIE ABS
Obratiti se servisu CITROEN
Kvar na antiblok sistemu
50
ANOMALIE FREINAGE Obavezno zaustavljanje, kontaktirati
Greška u kočnom sistemu servis CITROEN
ANOMALIE AIR BAG
Greška u AIR BAG sistemu (vazdušni Konsultovati servis CITROEN
jastuci)
ANOMALIE CHARGE BATTERIE
Posetite prvi bliži SERVIS CITROËN
Nedovoljno napunjena baterija
OUBLI FREIN A MAIN
Spustiti parkirnu kočnicu
Zaboravljena parkirna kočnica
OUBLI CEINTURE DE SECURITE
Zavežite pojaseve
Zaboravljeni sigurnosni pojasevi
AIRBAG PASSAGE NEUTRALISER
Vazdušni jastuk suvozača neaktivan
Vazdušni jastuk suvozača neaktivan
ESP/ASR HORS SERVICE
Konsultovati servis CITROEN
ESP/ASR van funkcije
ESP/ASR DESACTIVE
Dezaktiviranost sistema ESP/ASR
ESP/ASR neaktivan
51
NIVEAU CARBURANT FAIBLE
Brzo dosuti gorivo
Mali nivo goriva
ANOMALIE CAPTEUR DE CHOC
Prekid napajanja gorivom nakon udara
Greška na senzoru za detekciju udara
ECLAIRAGE AUTOMATIQUE ACTIVE
Aktivno automatsko osvetljenje
Aktivno automatsko osvetljenje
ESSUYAGE AUTOMATIQUE ACTIVE
Aktivno automatsko brisanje
Aktivno automatsko brisanje
ANOMALIE ANTIVOL ELECTRONIQUE
Greška na elektronskom uređaju protiv Motor zaključan ili ključ nije prepoznat
krađe
MODE ECONOMIE ACTIF - Aktivan
Videti poglavlje "Ekonomični mod"
ekonomični mod
RISQUE DE VERGLAS - Rizik od poledice Podrazumevana temp. +3C - -3C
DEFAUT CATALISEUR - Kvar na

Konsultovati servis CITROEN
katalizatoru
52
Signalizacija *
Signal upozorenja
Istovremeno upravlja i indikatorima promene
pravca. Koristite ga samo u slučaju opasnosti,
radi hitnog zaustavljanja ili za vožnju u
neuobičajenim uslovima. Radi i kada je kontakt
prekinut.
Indikatori promene pravca kretanja
Obavezno paljenje svetala upozorenja
(migavci)
- Obavezno kočenje ili naglo smanjenje brzine vozila izazivaju automatsko
Levi - na dole.
paljenje svetala upozorenja. Svetla će se automatski ugasiti ponovnim
Desni- na gore.
ubrzanjem vozila ili ručno pritiskom na komandu za svetla upozorenja na
Za promenu pravca kretanja, aktivirajte
komandnoj tabli.
komandu preko tačke otpora; ručica se
- Vaše vozilo je opremljeno sigurnosnim uređajem koji prekida dovod goriva.
vraća u neutralni položaj automatski
U slučaju prekida napajanja gorivom, svetla upozorenja se automatski pale.
okretanjem volana.
Tada je neophodno prekinuti kontakt i ponoviti proceduru paljenja.
Optičko upozorenje (ablender)
Zvučna signalizacija
Povucite ručicu ka sebi. Ova komanda je
Vaše vozilo vam daje brojne zvučne informacije:
moguća i kada je kontakt prekinut.
- 1 Bip - potvrda komande
- 1 Gong - upozorenje nivoa 1
Sirena
- 3 uzastopna gonga - upozorenje nivoa 2
Pritisnite vrh na volanu
53
Svetlosna komanda Automatsko paljenje farova
Poziciona i srednja svetla se automatski pale u
Sva svetla ugašena slučaju slabe osvetljenosti kao i u slučaju rada brisača
stakala. Gase se čim je osvetljenost zadovoljavajuća
Okrenite prsten A u napred. ili sa zaustavljanjem brisača. Automatsko
Poziciona svetla isključivanje svetala izaziva isključivanje prednjih i
Pali se indikator na komandnoj tabli. zadnjih svetala za maglu.
Aktiviranje/dezaktiviranje funkcije
Okrenite prsten A u napred. - Komanda osvetljenja na poziciji 0. Pritisnite vrh
Srednja i oborena svetla komande dok ne čujete zvučni signal i potvrdnu
Povući komandu ka sebi radi promene svetala. poruku na displeju. Ne prekrivajte nikada senzor
osvetljenja smešten na spoljnjoj strani vetrobranskog
Zvučni signal o upaljenim svetlima stakla, iza unutrašnjeg retrovizora.
Aktivira se pri otvaranju vozačevih vrata, kontakt je Povremeno paljenje farova
prekinut.Naznačava da su svetla ostala upaljena. Zaustavlja se Čim je kontakt prekinut, povlačenjem komande ka
zatvaranjem vrata, gašenjem svetala ili nakon davanja kontakta. sebi, farovi se pale i automatski se gase nakon 1
minuta, omogućavajući vam da izađete sa nekog, na
Podešavanje farova primer, slabo osvetljenog parkinga.
Poželjno je podesiti farove u zavisnosti od opterećenja
vozila.
Pozicija “0” - Sam vozač ili sa jednim putnikom
Pozicija “-“ Vozač + 2 putnika
(Ispod komandne table)
Pozicija “1” - Vozač + 4 putnika
F8-F11-F12
Pozicija “2” - Vozač + 4 putnika + prtljag
(Ispod poklopca motora )
Pozicija “3” - Vozač sam + maksimalno dozvoljeno opterećenje
F6-F9-F10-F11-F12-F13
Postoji i srednja pozicija između 1-2 i 2-3.
54
Vidljivost *
Brisač prednjeg stakla
Vaše vozilo je opremljeno jednim detektorom za kišu
Položaj 1 : Brisanje sa intervalom
Napomena: Na poziciji 2 i 3 : pri zaustavljanju, interval brisanja će
se automatski smanjiti.
Vozilo opremljeno detektorom za kišu
Pozicija 1: Tempo brisanja će se automatski podesiti u zavisnosti
od intenziteta padavina.
Zbog bezbednosti, sistem se automatski dezaktivira nakon prekida
Brisač prednjeg stakla
kontakta.
3 Brzo brisanje
Po davanju kontakta, za ponovno aktiviranje funkcije:
2 Normalno brisanje
- Vratite se u položaj 0 - Zaustavljen rad
1 Brisanje sa intervalom
- Preći na položaj 1 - AUTO
0 Zaustavljanje
Uključenje pojedinih funkcija je praćeno jednim brisanjem metlice.
4 Pritiskom na donji deo,
Pažnja:
brisanje se obavlja odsečnim
Ne maskirajte detektor za kišu.nalazi se spolja na vetrobranu u nivou
potezima
unutrašnjeg retrovizora.
Pranje vozila, pri uspostavljenom kontaktu na primer u servisima za
automatsko pranje:
*- U zavisnosti od verzije ili zemlje
- Postavite komandu na poziciju 0- zaustavljanje brisača.
(Ispod poklopca motora) U uslovima mrazeva, proverite da su
metlice prednjeg i zadnjeg brisača stakla
F17
slobodne.
55
Pranje stakla napred Brisanje stakla pozadi Odmagljivanje zadnjeg stakla
Kada ručicu povučete ka sebi 1. stepen: zaustavljeno Radi samo sa upaljenim motorom
prskalica radi sa periodičnim 2. stepen: brisanje pozadi sa Pritiskom na vrh komande za
brisanjem (tri ciklusa). temporizatorom brisanje stakla uključuje se sistem
3. stepen: pranje i brisanje pozadi za odmagljivanje zadnjeg stakla (i
(tri ciklusa) sa temporizatorom retrovizora). Na instrument tabli
svetli pokazivač. Odmagljivač se gasi
posle 12 minuta da bi se izbegla
preterana potrošnja energije.
Ponovnim pritiskom na dugme
može se opet aktivirati.
Napomena:Svetlosni pokazivač koji

*- U zavisnosti od verzije ili zemlje pokazuje da je uključen se nalazi na
instrument tabli
(Ispod poklopca motora)
F7-F14
56
Podizači stakla
Uređaj protiv priklještenja*
Uređaj protiv uklještenja stopira
podizanje stakla ako se naiđe na
prepreku; Staklo će se ponovo
spustiti.
Posle odvezivanja kablova
akumulatora,potrebno je restovati
uređaj:
Električna komanda prednja Sekvencijalna komanda Spustiti potpuno staklo pritiskom
Sa mesta vozača,prekidači smešteni Pritisak na komandu prvog zuba na dugme A,zatim ga ponovo
na centralnoj kozoli omogućuju upravlja se pomeranjem stakla, podignite.Staklo će se podići
aktiviranje prednjih podizača stakla. koje se zaustavlja čim se komanda samo za nekoliko
Pokretanje podizača stakla se može pusti. santimetara.Pritisnite ponovo na
privremeno vršiti i posle prekidanja Delovanjem do drugog zubana dugme A dok se prozor potpuno
kontakta,pri otvaranju i sve do komandi, aktivira se potpuno zatvori.Ako prozor počne ponovo
zatvaranja vrata vozača. podizanje ili spuštanje stakla, a da se spučta za vreme podizanja,
kratkim impulsom se kretanje pritisnite na dugme A sve dok se
zaustavlja prozor potpuno podigne.
Za vreme ove operacije,zaštita
Pazite na decu dok manevrišete protiv uklještenja je neoperativna.
podizačima stakla
57
Zadnji električni podizači Pažnja :Zbog mere bezbednosti Bočna leptir stakla na zadnjem
Prekidači smešteni nadonjem delu (za decu) stubu (Model sa 3 vrata)
komandne table i na centralnoj - Postoji jedan prekidač na Da bi otškrinuli leptir staklo,povucite
konzoli,omogućuju spuštanje ili komandnoj tabli levo od volana,koji polugicu i gurnite staklo.
podizanje zadnjih stakala. omogućuje neutralisanje komandi Za zatvaranje povucite I pritisnite
Okretati ručicu za podizanje ili podizača zadnjih vrata. na polugicu da bi je zabravili.
spuštanje stakla. - Izvucite uvek ključ iz kontaktbrave
pri napuštanju vozila,čak I na kratko.
Pažnja
Pokretanje podizača stakla se
može privremeno vršiti i posle
prekidanja kontakta,pri otvaranju i *- U zavisnosti od verzije ili zemlje
sve do zatvaranja vrata vozača.
F14
58
Retrovizori *
Spoljni retrovizori sa električnom komandom*
Vaše vozilo opremljeno sa dva retrovizora sa električnom komandom,
izaberite položaj za željeni retrovizor :
1. levi retrovizor, sa strane vozača
2. desni retrovizor. sa strane suvozača
Pomerajte komandu u četiri pravca da izvršili reglažu položaja.
Odmagljivanje stakla retrovizora je kombinovano sa električnim
odmagljivanjem zadnjeg stakla.
Obaranje retrovizora
Postaviti komandu u položaj 3.
Postavljanjem komande na jednu od pozicija dobija se obrnuti položaj.
Električno podešavanje retrovizora suvozača

Iznutra,podesiti u četiri pravca sa komandom za podešavanje.
59
Poglavlje II
Vožnja
Kontakt brava - kontakt – starter ............................................... 61

Pokretanje motora ..................................................................... 63
Ručica menjača ........................................................................... 64
Regulator brzine ......................................................................... 66
Kočnice ....................................................................................... 68
Dinamička kontrola stabilnosti ................................................... 69
Pomoć pri parkiranju .................................................................. 70
Provetravanje – grejanje ............................................................ 72
Klima uređaj ............................................................................... 74
Podešavanje temperature .......................................................... 75
Unutrašnje osvetljenje ............................................................... 78
Unutrašnji komfor ...................................................................... 79
Predoprema za radio .................................................................. 82
Postavljanje zvučnika.................................................................. 83
Krovni otvor ................................................................................ 84
60
Kontakt brava - kontakt – starter
S: Uređaj protiv krađe
Da biste odblokirali upravljač, lagano ga okrenite uz okretanje ključa u bravi.
A: Dodatna oprema
Omogućava korišćenje pojedinih električnih komandi. Pali se lampica napunjenosti baterije.
M: Kontakt za vožnju
Moraju se upaliti lampice: napunjenosti baterije, parkirne kočnice, pritiska ulja, temperature vode
rashladne
tečnosti motora. U zavisnosti od verzije vašeg vozila, sledeće lampice se takođe moraju upaliti: anti-
blok
sistema (ABS), nivoa tečnosti kočnica, autodijagnostike motora, predgrevanja (Diesel), prednjeg
vazdušnog jastuka, bočnog vazdušnog jastuka.
D: Starter
Pustite ključ čim se aktivira motor. Nemojte njime nikada delovati dok motor radi.
Ovi indikatori se testiraju stavljanjem ključa u kontakt bravu položaj "M"
61
Ekonomski Mod
Da ne bi ispraznili bateriju,kada je motor ugašen,vaše vozilo prelazi automatski na ekonomski mode

posle oko 30 minuta od korišćenja jednog ili više električnih potrošača.
Oprema za komfor se prekida automatski.
Da bi se reaktivirala,potrebno je pokrenuti motor.
PAŽNJA
NEMOJTE NIKAD VADITI KLJUČ IZ KONTAKT BRAVE PRE POTPUNOG ZAUSTAVLJANJA VOZILA.
OBAVEZNO JE UVEK VOZITI DOK MOTOR RADI KAKO BI SE OČUVAO KOČIONI I UPRAVLJAČKI SISTEM
(rizik od aktiviranja blokade upravljača i nedelovanja bezbednosnih elemenata).
Po zaustavljanju, pošto ste izvadili ključ, okrenite blago volan ukoliko je potrebno da biste se uverili da je
upravljač blokiran.
62
Pokretanje motora
Proverite da se menjač nalazi u neutralnom položaju(Ručni menjač)
Ili u položaju P ili N (Automatik)
BENZINSKI MOTOR
Pokretanje motora
Ne dirajte papučicu gasa. Aktivirajte starter dok motor radi (ne duže od 10 sekundi). Pri temperaturama nižim od 0°C,
pritisnite kvačilo u toku delovanja startera kako biste olakšali pokretanje vozila. Pustite zatim lagano pedalu kvačila.
DIESEL
Pokretanje motora
Okrenite ključ do pozicije pokretanja motora, sačekajte da se ugasi lampica predgrevanja, zatim aktivirajte starter dok se
motor ne pokrene. Ako se on ne pokreće, prekinite kontakt, zatim ponovite operaciju. Pri temperaturama nižim od 0°C,
pritisnite kvačilo u toku delovanja startera kako biste olakšali pokretanje vozila. Pustite zatim lagano pedalu kvačila.
Napomena: ne dirajte papučicu gasa za vreme pokretanja motora.

Savet
Vozila sa turbo motorom
Nemojte nikad zaustavljati motor, a da ga prethodno ne pustite da radi nekoliko sekundi na ler-gasu, kako biste omogućili
turbokompresoru da se vrati na normalnu brzinu. Davanje gasa u trenutku prekidanja kontakta ozbiljno bi ga oštetilo.
PAŽNJA
NE PUŠTAJTE MOTOR DA RADI U ZATVORENOJ ILI NEDOVOLJNO
PROVETRENOJ PROSTORIJI
63
Ručica menjača *
Ručica selektora automatskog menjača*.
U poziciji P ili N je jedino moguće pokrenuti motor.

Sigurnosni sistem onemogućava vožnju u drugim
pozicijama. Posle startovanja motora pritisnite pedalu
gasa i izaberite željenu brzinu;za hod unapred ili
unazad.
Ručica mehaničkog menjača

Položaj selektora brzina
Hod u nazad
Način vožnje i položaj selektora brzina se nalazi na displeju na tabli za
Nikada ga ne aktivirajte dok se vozilo
instrumente
potpuno ne zaustavi. Pokret mora biti
izvršen lagano kako bi se izbegla svaka
buka prilikom aktiviranja hoda u nazad.
Automatski menjač,zbog sigurnosti :
• Ručica stepena prenosa se ne može izbaciti iz položaja P dok se ne pritisne
* U zavisnosti od verzije ili zemlje nožna kočnica.
• Pri otvaranju vrata čuje se zvučlni signal ako ručica brzina nije u položaju P ili N.
Proverite u svakoj prilici da li je ručica brzina u položaju P pre napuštanja vozila.
F5
(U motornom prostoru )
F1-F4-F5
64
Autoaktivni automatski menjač
Položaj ručice za biranje brzine

Način vožnje i položaj za biranje brzine naznačeni su na jednom pokazivaču na komandnoj tabli.
Biranje načina vožnje

- Normal - u uobičajenim uslovima za vožnju pokazivači i trebaju da budu ugašeni.
- Sport - ovaj način omogućava mnogo dinamičniju vožnju koja daje bolje rezultate i olakšava
ubrzanje.
- Neige (sneg) - ovaj način omogućava mnogo blažu vožnju, prilagođenu klizavim drumovima.
- Pritisnite na dugme - svetleći pokazatelj se pali i sportski način vožnje je aktiviran.
- Pritisnite na dugme , pali se odgovarajući pokazivač i oznaka da ste u načinu vožnje prilagođenom za sneg. (prva
brzina se neće koristiti)
- Ručica u D - startovanje se obavlja u drugoj a promena brzine pri povišenom broju obrtaja.
- Ručica u položaju 2 , pritisnite dugme : gase se pokazivači i .

Startovanje i vožnja se ostvaruju u prvoj brzini i za izlaženje iz položaja 1:
- pomerite ručicu menjača ili ponovo pritisnite na dugme sa brojem .
Ponovnim pritiskom na ovo dugme vraćate se u normalan način vožnje.
Pažnja: naizmenično paljenje pokazivača SPORT i SNEG na instrument tabli označava neku grešku pa se u
slučaju izbora R hoda u nazad može osetiti potres. Obratite se Servisnoj službi CITROËN.
65
Regulator brzine*
Ovaj uređaj omogućava konstantnu vožnju na brzinama iznad 40 km/h.
Komanda regulatora A smeštena je ispod komande osvetljenja i signalizacije.
Aktiviranje: okrenite valjak 1 na poziciju ON.

Zaustavljanje: okrenite valjak 1 na poziciju OFF.
Biranje brzine
Delovanjem na papučicu gasa do željene brzine. Delujte na tipku 2 ili 4 komande A. Brzina je
podešena i memorisana.
U toku podešavanja, uvek je moguće, delovanjem na papučicu gasa, prelaženje memorisane
brzine.
Prilikom puštanja papučice gasa: automatsko vraćanje na memorisanu brzinu.
Kratkim pritiskom na tipku 4 blago se povećava brzina.
Kratkim pritiskom na tipku 2 blago se smanjuje brzina.
*U zavisnosti od verzije ili zemlje
66
Neutralisanje memorisane brzine
Bilo pritiskom na papučicu kočnice ili sajlu kvačila.
Bilo kada je aktivan sistem ESP ili ASR.
Bilo pritiskom na tipku 3 smeštenu na vrhu komande A.
Ovi postupci ne poništavaju memorisanu brzinu.
Pozivanje memorisane brzine

Nakon neutralizacije, pritisnite tipku 3.
Vaše vozilo počinje da se kreće brzinom koja je poslednja memorisana.
Povećavanje memorisane brzine

Bilo delovanjem na papučicu gasa do željene brzine, pritisnite zadnji deo tipke 4 komande A.
Bilo dugim pritiskom na zadnji deo tipke 4 komande A do postizanja željene brzine.
Pustite tipku i nova se brzina memoriše.
Smanjenje memorisane brzine

Bilo po zaustavljanju: kontakt prekinut
Bilo rotiranjem valjka ka poziciji OFF.
Regulator brzine treba koristiti samo kada uslovi dozvoljavaju vožnju konstantnom brzinom. Ne koristiti ga u
gustom saobraćaju, na oštećenim putevima ili ukoliko postoje bilo kakve druge teškoće.
67
Kočnice
Lampica se pali ukoliko je ručna pokazuje da je ABS sistem neaktivan.
kočnica podignuta ili slabo spuštena U oba slučaja normalan kočioni sistem
dok motor radi. ostaje neefikasan, kao i na bilo kom
vozilu koje ne poseduje ABS. Ipak, da
biste obezbedili sigurnost pravilnog
funkcionisanja ABS-a, vozilo mora biti
ABS sistem - Sistem protiv blokiranja što pre prekontrolisano u ovlašćenom
točkova servisu CITROËN.
Ovaj sistem povećava sigurnost
Parkirna kočnica (ručna kočnica) sprečavanjem blokade točkova Po klizavom putu (šljunak, sneg,
Ona se aktivira povlačenjem ručice sa u slučaju naglog kočenja ili u poledica, itd.) obavezno voziti
onoliko snage koliko zahteva uslovima oprezno.
naglašenost padine. Da biste olakšali slabog prijanjanja vozila o tlo.
ovu akciju preporučuje se istovremeno Omogućava očuvanje kontrole
pritiskanje papučice kočnice. upravljača. Kapacitet funkcionisanja
U svim prilikama iz bezbednosnih svih električnih elemenata Zaštitni osigurači
razloga aktivirajte prvu brzinu. neophodnih za ABS kontroliše zaštitni (Ispod poklopca motora)
elektronski sistem, pre i za vreme F3
Za vozila sa Automatskim vožnje.
menjačem,ubacite ručicu u parking Kontrolna lampica ABS-a se pali kada
položaj P. Na većim nagibima točkove se kontakt uspostavi i mora se ugasiti
usmerite ka trotoaru. nakon oko dve sekunde.
Da biste spustili parkirnu kočnicu Ukoliko se kontrolna lampica ne gasi,
pritisnite komandu povlačenjem to znači da je ABS u kvaru. Takođe,
ručice, zatim je potpuno spustite. paljenje lampice u toku vožnje
68
Dinamička kontrola stabilnosti *
Dinamička kontrola stabilnosti i uređaj protiv proklizavanja
Ovi sistemi su dodatak ABS sistemu. Kada je jedan od ovih sistema aktivan, lampica ESP/ASR
trepće.
Neutralizacija
U izuzetnim slučajevima, može se pokazati korisnim isključivanje sistema ESP/ASR da bi
točkovi proklizavali
i pravilno prionuli o tle.
- Pritisnite komandu A.
- Lampica ESP/ASR se pali, praćena porukom "ESP/AST DESACTIVE" na oglasnom displeju, tako da
sistemi ESP/ASR više nisu aktivni.
Sistemi ESP/ASR se ponovo aktiviraju:
- automatski po prekidu kontakta,
- ručno ponovnim pritiskom na komandu A.
Greška u radu sistema
Kada dođe do kvara, lampica ESP/ASR se pali praćena porukom "ESP/ASR HORS SERVICE" na oglasnom
displeju. Konsultujte servis CITROEN.
Bezbednosni saveti
Sistem ESP povećava bezbednost u vožnji. Funkcionisanje ovog sistema zavisi od pridržavanja uputstava
konstruktora. Nakon udara, proverite ovaj sistem u ovlašćenom servisu CITROEN.
69
Pomoć pri parkiranju *
Pomoć pri parkiranju
Prilikom manevra za hod unazad,senzori blizine, koji se nalaze u
zadnjem braniku vas upozoravaju moduliranim zvučnim
signalom da postoji prepreka u detektovanoj zoni kretanja.
Detektovana zona
Pri ubacivanju u hod unazad,kratki zvučni
- Kada se vozilo približava do prepreke,zvučni signal postaje sve brži i brži.
- Kada je prepreka na najmanje 20 cm od zadnjeg dela vozila,zvučni signal postaje neprekidan.
Pri uključenom hodu unazad,dovoljan je kratak pritisak na komandu,čime se privremeno isključuje sistem (Lampica se gasi).
Ponovno ubacivanje hoda unazad vraća funkciju ovom sistemu.
Neutralizacija
Kad je uključen hod unazad,jedan pritisak na komandu na nekoliko sekundi,neutrališe sistem(Lampica se gasi).
Ponovno ubacivanje hoda unazad vraća funkciju ovom sistemu.
Pri ubacivanju u hod unazad,jedan kratki zvučni signal a zatim dugi pokazuje da vam je sistem neispravan.
Obratite se Servisu CITROËN
70
Poglavlje III
Komfor
Provetravanje – grejanje ............................................................ 72

Klima uređaj ............................................................................... 74
Podešavanje temperature .......................................................... 75
Unutrašnje osvetljenje ............................................................... 78
Unutrašnji komfor ...................................................................... 79
Predoprema za radio .................................................................. 82
Postavljanje zvučnika.................................................................. 83
Krovni otvor ................................................................................ 84
71
Provetravanje – grejanje
Usmerivač vazduha Protok vazduha

Vodite računa o čistoći spoljnje rešetke za ulazak vazduha i Pravilnim vazdušnim protokom postiže se maksimalan
kolektora smeštenih u dnu vetrobrana (suvo lišće, sneg.) komfor u kabini kako napred, tako i pozadi. Otvori za
Nemojte sprečavati protok vazduha u unutršanjosti izduvavanje na podu ispod prednjih sedišta omogućavaju
prtljažnika. U slučaju pranja vozila pod visokim pritiskom, bolje grejanje zadneg dela vozila, zato vodite računa da ih ne
izbegavajte bilo kakvo usmeravanje vode u dovod vazduha. oštetite.
Otvori za provetravanje
Opremljeni su točkićima koji omogućavaju otvaranje i
zatvaranje dovoda vazduha, kao i rešetkama za usmeravanje
vazdušnog protoka (gore-dole, levodesno).
72
1 - Razvodnik vazduha
Spreda ka vozaču
Prema stopalima
Prema stopalima i vetrobranskom staklu
Duvanje vazduha prema vetrobranskom staklu

Odmagljivanje - odmrzavanje.(Za bolju efikasnost, zatvorite centralne i bočne otvore za provetravanje).
Razvođenje vazduha može se slobodno podešavati postavljanjem komande za puštanje vazduha na 1, tj. Na središnju poziciju.
Ma kakva da je izabrana pozicija, uvek je moguć dovod vazduha kroz otvore za provetravanje.
2 - Podešavanje temperature vazduha koji se uduvava
3 - Podešavanje brzine ventilatora za vazduh
Za dobar komfor u kabini, nemojte postavljati ovu komandu na minimum.
Izolacija kabine Dodatno grejanje (U zavisnosti od verzije)

Vozila sa Hdi motorom mogu biti opremljena automatskim
Obnavljanje unutrašnjeg vazduha (reciklaža) dodatnim grejanjem,radi boljeg komfora. Normalno je da se
Ovaj položaj omogućava izolaciju neprijatnih mirisa ili u tom slučaju oseća miris benzina i manje dimljenje,naročito
dima koji dolaze spolja. Ona treba da se poništi što pre kako na malom gasu
bi se omogućila obnova vazduha u kabini i odmagljivanje.
Ulazak spoljnjeg vazduha

Ovaj položaj naročito koristiti za odmagljivanje stakla
73
Klima uređaj *
Klimatizacija
Aktiviranje klima-uređaja funkcioniše jedino kada

motor radi. Pritisnite prekidač postavljen na
komandnoj tabli.
Lampica je upaljena = klima funkcioniše.
Za bolju efikasnost, aktiviranje klimatizacije je
najbolje kada su stakla zatvorena. Ovaj sistem sadrži
freon (koji ne zagađuje). Ako je nakon dužeg Napomena: voda koja se javlja usled kondenzacije na klimatizeru
stajanja na suncu temperatura veoma visoka, može oticati kroz rupu koja je za to predviđena; tada se može pojaviti
provetrite kabinu neko vreme otvaranjem prozora, jedna vodena mrlja ispod vozila pri zaustavljanju.
zatim ih zatvorite. Da bi se očuvala provodljivost kompresora, neophodno je da ga
Obnavljanje vazduha (reciklaža) pustite da radi bar jednom mesečno.
Da bi se povećala efikasnost i brzina klima- Čak je i zimi klima-uređaj koristan jer otklanja vlažan vazduh.
uređaja pri veoma visokim temperaturama, koristite
poziciju za recikliranje vazduha. Pritisnite prekidač Filter polena i filter za čestice
na komandnoj tabli. Stavite komandu ventilatora A Klima-uređaj poseduje i jedan filter koji omogućava zadržavanje
na srednji položaj. Ovaj položaj mora biti poništen prašine. On mora biti zamenjivan prema uputstvima održavanja
kada više nije potreban kako bi se omogućila vozila.
obnova vazduha u kabini.
74
Podešavanje temperature *
Ovaj sistem automatski reguliše temperaturu i protok vazduha u kabini
u zavisnosti od vašeg izbora toplo/hladno.
Temperatura kabine ne može biti niža od spoljnje temperature ako
klima-uređaj nije u funkciji.
Temperatura
Prekidač B omogućuje da izaberete željenu temperaturu.Položaj 22 je
predviđen da obezbedi najbolji konfor u većini slučajeva.Vi možete da
fino podesite temperaturu da bi poboljšali konfor.
Nemoguće je da izaberete vrlo visoku temperaturu ili suviše nisku,da bi ubrzali stvaranje željene klime.
Na krajnjem položaju,PLAVO( maksimalno hladno) i CRVENO (maksimalno toplo),automatska regulacija više nije moguća.
Protok vazduha
Položaj - AUTO -upravlja najpreciznije moguće protok vazduha.Ako vam dobijeni ambijent ne odgovara, komanda C vam
omogućava da fiksirate neki drugi protok po vašoj želji između položaja "0" i "maxi"
Na prvom položaju posle AUTO ,protok vazduha ne postoji,a klima-uređaj je isključen.
* U zavisnosti od verzije ili zemlje (Ispod komandne table)
F2
( Ispod poklopca motora )
F18
75
Usmeravanje vazduha za odmagljivanje
Da što efikasnije izvršite odmagljivanje,preporučujemo vam:
-Uključite klima-uređaj
- Anulirajte funkciju "Reciklaže unutrašnjeg vazduha",ako je bila
uključena(Upaljena lampica) Kada se komanda D nalazi u položaju za
odmagljivanje, automatski program poboljšava, u zavisnosti od
spoljne temperature, funkcionisanje sistema za odmrzavanje i
odmagljivanje. Da biste dobili vazduh usmeren prema gore, radi veće udobnosti, stavite komandu D malo ispred položaja za
odmagljivanje. Saveti za raspodelu i usmerenje,videti tabelu na sledećoj strani.
Napomena: Voda koja se javlja usled kondenzacije na zidovima klima-uređaja, otiče kroz jednu za to predviđenu rupu; tako se
može formirati vodena mrlja ispod vozila pri zaustavljanju.
Da bi se zaptivenost kompresora očuvala, neophodno je aktivirati klima-uređaj bar jednom mesečno.

Čak i zimi je korisna klima, jer otklanja vlažnost iz vazduha.
76
Za bolje korišćenje regulatora, savetujemo vam:
Spoljnja temperatura Optimizacija sistema razvoda vazduha Položaj duvaljki vazduha
Niska Stopala ili stopala odmrzavanje Bočne otvorene – centralne zatvorene
Srednja Stopala Četiri duvaljke otvorene
Visoka Spreda Četiri duvaljke otvorene
77
Unutrašnje osvetljenje *
Prednja i zadnja plafonjera Svetlo za čitanje Osvetljenje prtljažnika

Tri položaja: Nalazi se na krovnoj konzoli. Ono se pali prilikom otvaranja petih
1 Paljenje dirigovano otvaranjem Da bi upalili svetlo klackajte vrata
vrata** prekidač levo - desno.
2 Ugašeno Srednji položaj je ugašeno svetlo. A Model sa 3 vrata/Berline
3 Stalno upaljeno
B Verzija Break
F22
**Vremensko isključivanje
78
Unutrašnji komfor *
Kaseta za sitne stvari na Ostava u prednjim vratima Kutija za rukavice

centralnoj konzoli Da biste je otvorili povucite za ručicu i
Otvaranje spreda i povlačenje spustite poklopac. Poklopac kutije za
unazad rukavice opremljen je držačem
- Za 1 hemisku olovku
- Za 2 čaše
- Kreditnu karticu
Osvetljenje kutije za rukavice
Automatski se vrši otvaranjem
poklopca. Ne zaboravite da je ponovo
zatvorite. Ne funkcioniše kad je
prekinut kontakt.
PAŽNJA
Zaštitni osigurači Kutija za rukavice mora biti zatvorena za vreme vožnje iz
(Ispod komandne table) bezbednosnih razloga
F22
79
Štitnik za sunce Svetlo za čitanje *
Za izbegavanje zaslepljivanja spreda, spustite štitnik na dole. U slučaju Vetrobransko staklo ima jedo polje iznad
zaslepljivanja preko stakala u vratima, oslobodite štitnik iz njegovog unutrašnjeg retrovizora,koje omogućuje optičko
ležišta i okrenite ga bočno. čitanje "Na svetlo".(Npr. Putne karte)
Štitnik za sunce sa osvetlenjem ogledala * Ručica za držanje

Osvetljava se automatski čim otvorimo suncobran, ako je dat kontakt na bravi.

Kukica za odeću
F22
80
Priključak za opremu 12V Upaljač za cigarete Pepeljara na zadnjoj konzoli
Pritisnite i sačekajte nekoliko Za pražnjenje pepeljare,nagnite
trenutaka automatsko aktiviranje. poklopac unazad
Pepeljara sa svetlom Vraćanje pepeljare na mesto
Za pražnjenje pepeljare, pritisnite Guranjem ponovo postavite
jezičak ispod pepeljare i sve zajedno pepeljaru na svoje mesto.
povucite ka sebi.
Vraćanje pepeljare na mesto
Guranjem ponovo postavite
pepeljaru na svoje mesto.
PAŽNJA (odnosi se na decu)

Upaljač za cigarete funkcioniše i kada je
kontakt prekinut
F23 – F23B
81
Predoprema za radio *
Povezivanje radija
Posle otvaranja, pritiskom na centralni i donji deo pregrade Raspored i funkcija priključaka:
radio aparata, izvucite unutrašnju praznu kasetu kako bi imali A1: -
pristup kablovima koji omogućavaju priključenje radija, A2: Numerička komanda (volan)
prednjih i eventualno zadnjih zvučnika i kabla za antenu. A3: - Numerička komanda (volana)
A4: (+) Autoradio CITROEN
Opcija auto-radio CITROËN A5: (+) Antena
Pogledajte uputstvo koje se nalazi sa ostalim dokumentima u A6: (+) Dodatna oprema
vezi automobila. A7: (+) Permanentni
A8: Masa
B1: (+) Zadnji desni zvučnik
B2: ( - ) Zadnji desni zvučnik
* U zavisnosti od verzije ili zemlje B3: (+) Prednji desni zvučnik
B4: ( - ) Prednji desni zvučnik
B5: (+) Prednji levi zvučnik
Zaštitni osigurači B6: ( - ) Prednji levi zvučnik
(Ispod komandne table) B7: (+) Zadnji levi zvučnik
F7 - F24 – F24B B8: ( - ) Zadnji levi zvučnik
82
Postavljanje zvučnika *
Postavljanje zvučnika na prednja i Nazad Nazad:Model sa 3 vrata

zadnja vrata Prečnik φ 135 mm. Konsultujte zastupnika marke
Otkopčajte donju polovinu irešetke da CITROËN
Napred bi mogli prići mestima za fiksiranje.
Prečnik: 165mm. Isecite donju polovinu izolirajućeg
Izvadite rešetku iz tri fiksirana mesta uz panoa kako je obeleženo. Povežite i
pomoć malog odvijača a zatim je fiksirajte zvučnik uz pomoć 4 zavrtnja,
izvucite. Isecite donju polovinu namestite rešetku.
izolirajućeg panoa kako je obeleženo.
Povežite i fiksirajte zvučnik uz pomoć 4 * U zavisnosti od verzije ili zemlje
zavrtnja, namestite rešetku.
Na komandnu tablu
Dva mala zvučnika - tweeter-a na krajevima komandne table. Odvrnite i povucite
rešetku, povežite ih, učvrstite uz pomoć 2 zavrtnja na rešetke, vratite rešetke.
83
Krovni otvor *
Jedan uređaj protiv priklještenja zaustavlja zatvaranje krova čim ovaj naiđe na
prepreku; ovaj se tada otvara.
Pritisnite prednji kraj komande kako biste podigli zadnji kraj krova, ili da biste ga
zatvorili.
Pritisnite zadnji kraj komande da biste spustili zadnji kraj krova ili ga otvorili.
Krov sa električnim otvaranjem

Krov se može podići sa zadnje strane,ili
se otvoriti klizanjem i povlačenjem
zavese.
Sekvencijalna komanda
Aktiviranjem 1. zupca na komandi, Zaštitni osigurači
aktivira se otvaranje krova koje se (Ispod komandne table)
zaustavlja čim se pusti komanda. F16
Aktiviranjem 2. zupca na komandi,
aktivira se kompletno otvaranje i
zatvaranje krovnog otvora, a pritisak
zaustavlja kretanje.
PAŽNJA
Zavesa krova koji se otvara
Postavljanje krova koji se otvara po želji kupca
Zavesa može biti ručno nameštena kada
zabranjeno je ako je auto opremljeno bočnim
je krov zatvoren ili kada je podignut
vazdušnim jastucima
zadnji kraj krova.
84
Poglavlje IV
Održavanje
Redovni pregledi......................................................................... 86
Diesel oprema za ubrizgavanje ................................................... 94
Nivoi............................................................................................ 96
Kapaciteti – Zapremine............................................................... 99
85
Redovni pregledi *
A Filter za vazduh vozila sa pomoćnom baterijom". Tečnost kočnica
Sledite uputstva iz servisne knjižice Nivo tečnosti mora biti između
B Pumpa za odzračivanje (Diesel) Motorno ulje oznaka MINI i MAXI smeštenih na
Videti "Oprema ubrizgavanja Diesel Kontrolišite ga na horizontalnoj rezervoaru.
površini, sa zaustavljenim motorom Nivo: Videti poglavlje "Nivoi"
Rashladna tečnost motora bar 10 minuta. Kvalitet: Videti poglavlje " Ulja i
Nivo tečnosti mora biti između Nivo: Videti poglavlje "Nivoi" tečnosti"
oznaka MINI i MAXI smeštenih na Kvalitet: Videti poglavlje " Ulja i Ukoliko se lampica pali: Obavezno
rezervoaru. Kada je motor vreo tečnosti" zaustavljanje
sačekajte 15 mn. Izvadite manuelni merač nivoa ulja.
Kvalitet: Videti poglavlje "Ulja i Nivo mora biti između Ulje servo upravljača
tečnosti". oznaka MINI i MAXI na Proverite nivo ulja kada je motor
Nikad nemojte vršiti nikakve meraču. Nivo nikad ne sme zaustavljen.
intervencije na rashladnom sistemu prekoračiti maksimum. Nivo: Videti poglavlje "Nivoi"
kada je motor vreo (Videti poglavlje Kvalitet: Videti poglavlje " Ulja i
"Nivoi"). tečnosti"
Tečnost pranja prednjeg i *U zavisnosti od verzije ili zemlje
zadnjeg stakla
Poželjno je koristiti proizvode
homologizovane od strane CITROËN
Demontaža zaštitnog poklopca: Pažnja: Prilikom intervencija ispod motornog poklopca, pri vrelom motoru, čak
Videti "Nivoi" i kada je on zaustavljen , a kontakt prekinut, motoventilator se svakog
trenutka može uključiti.
Akumulator 12 volti
Videti poglavlje " Pokretanje
86
Motor 1.4i
Ovaj motor je opremljen katalizatorom na izduvnoj grani,pazite se opekotina

Između svake posete servisu radi periodičnog održavanja koje savetuje
proizvođač često proveravajte nivo motornog ulja kao i pre svakog dužeg puta.
87
Motor 1.6i – 16V
Ovaj motor je opremljen katalizatorom na izduvnoj grani,pazite se opekotina

Između svake posete servisu radi periodičnog održavanja koje savetuje
proizvođač često proveravajte nivo motornog ulja kao i pre svakog dužeg puta.
88
Motor 2.0 i 16V 137 KS
89
Motor 2.0 i 16V 167 KS
90
Motor 1.4 HDI
91
Motor 1.9D
92
Motor 2.0 HDI
(90k) / (110k)
93
Diesel oprema za ubrizgavanje *
Pumpa za ubrizgavanje
Ne smete vršiti bilo kakve modifikacije
da ne bi došlo do oštećenja motora i
gubitka garancije.
Motor 1.4HDi Motor 1.9D - Skidanje oklopa motora

Izbacivanje vode iz filtera prilikom svake • Povucite fiksator A u napred.
zamene motornog ulja. Odvrnite •Skinite merač ulja.
zavrtanj da bi voda počela da otiče iz •Odvrnite zavrtanj B i skinite ga.
filtera. Kada voda u potpunosti isteče •Skinite poklopac.
zategnite zavrtanj. •Odzračite sistem ubrizgavanja
•Vratiti poklopac na motor
94
Odzračivanje kola
Motor 2.0 HDi (90 Ks) sa pumpom za
odzračivanje
Skidanje motornog oklopa
- Okrenite 4 fiksatora A za ¼ kruga
- Skinite poklopac
- Izvršite odzračivanje kola
Motor 1.4HDi
Skinite zaštitni poklopac da biste U slučaju nestanka goriva:
pristupili pumpi za odzračivanje. - Sipati najmanje 5 litara nafte u rezervoar, delujte na pumpu za odzračivanje
Obavite odgovarajući postupak i vratite dok ne osetite otpor pri pumpanju.
poklopac na mesto dok motor ne radi. - Delujte tada na starter pritiskajući lagano papuču gasa do pokretanja
motora.
U slučaju da motor neće da upali nakon prvih pokušaja, sačekajte 15 sekundi,
zatim ponovite operaciju. Ukoliko nema rezultata ni nakon sledećeg pokušaja,
ponovite operaciju. Lagano pritiskajte papučicu gasa dok je motor na
praznom hodu, radi boljeg odzračivanja.
Motori Diesel 2.0 HDi (110 Ks) bez pumpe za odzračivanje:Posle sipanja
goriva,okrenite ključ na položaj M,zatim delujte na starter dok se motor ne
pokrene.
95
Nivoi
Pokazivač nivoa ulja u motoru) (Videti
"Instrumenti na tabli")
1- Maxi
2- Mini
Proveriti ručnim
meračem nivoa ulja. Kontrolisati na
ravnom terenu,motor ugašen najmanje Dolivanje motornog ulja Ulje servo upravljača
10 minuta. Pre dolivanja izvadite merač. Proveravajte nivo kada je motor
Prekontrolišite nivo posle dolivanja zaustavljen.
3- Nedostatak ulja On nikada ne sme prekoračiti Nivo tečnosti mora biti između oznaka
Doliti obavezno do maksimum. mini i maxi, koje se nalaze na
propisanog nivoa. Opasnost od Zavrnite čep pre nego što zatvorite rezervoaru. Pumpa upravljača ne sme ni
oštećenja motora. poklopac motora. u kom slučaju raditi bez ulja(rizik od
zaribavanja).
Kvalitet: Videti poglavlje "Ulja i Kvalitet: Videti poglavlje "Ulja i
Motorno ulje tečnosti". tečnosti".
Kontrolišite ga na horizontalnoj
površini, pri zaustavljenom motoru bar
10 minuta. Izvadite manuelni merač
nivoa ulja.
Nivo mora biti smešten između oznaka
MINI i MAXI merača.
96
Dosipanje rashladne tečnosti
Nivo tečnosti mora biti između oznaka MINI i MAXI, koje se
nalaze na posudi ekspanzije. Dopunite nivo. Ako se doliva više
od 1 litra, proverite sistem za hlađenje u ovlašćenom servisu
CITROËN.
Dobro zatvorite čep na drugom zupcu.
Napomena: Potreba da se često dosipa tečnost označava kvar koji se što pre
mora prekontrolisati. Obnavljanje rashladne tečnosti mora se isključivo
obavljati u ovlašćenom servisu CITROËN.
Motorna rashladna tečnost
Hladnjak - rashladna tečnost Antifriz koji se nalazi u tečnosti omogućava joj da izdrži niske temperature
Kontrola nivoa i sipanje tečnosti mora (zaštita na -35 °C) i između ostalog poseduje i antikorozivna svojstva i
se uvek vršiti kada je motor hladan. odolevanje visokim temperaturama. Ali ova tečnost s vremenom gubi svojstva.
Motor je vreo Iz tog razloga, važno je menjati je na svakih 120 000 km ili bar svake pete
Sačekajte 15 minuta ili da temperatura godine.
bude niža od 100°C i polako odvrnite Kvalitet: Videti poglavlje "Ulja i tečnosti".
čep dokle je bezbedno, kako biste snizili
pritisak; koristite krpu za ove
intervencije.
Pažnja: Prilikom intervencija ispod motornog poklopca, pri vrelom motoru, čak
i kada je on zaustavljen , a kontakt prekinut, motoventilator se svakog
97
Rezervoar tečnosti kočnica
Redovno proveravajte nivo. Nivo tečnosti
mora biti između oznaka mini i maxi, koje se
nalaze na rezervoaru. Ako se lampica pali u
toku vožnje, odmah se zaustavite i
konsultujte ovlašćeni servis CITROËN
Tečnost za kočnice
Sintetička tečnost istovremeno obezbeđuje
antikorozivnu zaštitu i pravilno funkcionisanje
kočionog sistema , ma kakvi da su uslovi u
Tečnost pranja prednjeg i zadnjeg pitanju.
stakla Zato koristite isključivo onu koju preporučuje ovlašćeni servis CITROËN (tečnost
Za optimalan kvalitet brisanja i zbog mora biti zamenjivana svakih 60 000 km ili bar svake druge godine). Ova
vaše sigurnosti, koristite pre svega uputstva, kojih se strogo treba pridržavati, navedena su u servisnoj knjižici
proizvode odobrene od strane vašeg vozila.
ovlašćenog servisa CITROËN. Kvalitet: Videti poglavlje "Ulja i tečnosti".
Kapacitet: Videti poglavlje "Kapaciteti".
Pažnja: Prilikom intervencija ispod motornog poklopca, pri vrelom motoru, čak
i kada je on zaustavljen , a kontakt prekinut, motoventilator se svakog
98
Kapaciteti – Zapremine *
Tečnost za pranje vetrobranskog stakla

3,5 /7litra (Sa peračem farova)
Predneg I zadnjeg
Tip motora Zapremina motornog ulja u litrima (1)
Motori 1.4 i 75 KS 3
Motori 1.6i - 16V 110 KS 3.25
Motori 2.0 i 16V 137 KS 4.25
Motori 2.0i - 16V 167 KS 4.25
Motor 1.4 HDi 70 KS 4.2
Motori 1.9 D 72 KS 4.75
Motori 2.0 Hdi 90/110 KS 4.2
(1)Zamena ulja sa zamenom filtra

99
Poglavlje V
Praktični saveti
Osigurači ................................................................................... 101

Zamena sijalica ......................................................................... 107
Akumulator 12V........................................................................ 112
Saveti za bezbednost ................................................................ 113
Krovni nosači ............................................................................ 114
Zamena točka ........................................................................... 115
Pritisci pumpanja pneumatika .................................................. 118
Vučenje – Podizanje ................................................................. 119
100
Osigurači *
Kutija sa osiguračima
Dve kutije sa osiguračima su smeštene ispod komandne table i u motornom delu.
Osigurači ispod komandne table
Da biste im pristupili povucite poklopac.
Zamena osigurača
Pre zamene potrebno je znati uzrok kvara i način popravke. Brojevi osigurača su naznačeni na
kutiji saosiguračima. Osigurači bez broja su rezervni osigurači.
Zamenite dotrajali osigurač onim iste jačine i iste boje.

Koristite specijalnu štipaljku A koja se nalazi na kutiji.
Dobro Loše Štipaljka A
101
Tabelarni pregled osigurača
(U zavisnosti od verzije ili zemlje)
Ispod komandne table
Oznaka Jačina struje Funkcija
F1 - SHUNT
F2 5A Klima uređaj - Osvetljenje
F3 5A Instrumenti na tabli – Priključak za dijagnostiku
F4 5A BSI (Centralni modul multipleks) (+ posle kontakta)
F5 5A Automatski menjač
F6 - Slobodan
F7 10 A Autoradio – Alarm
Displej na tabli – Digitalni sat – Svetla upozorenja
F8 5A
(4 migavca) – Priključak za dijagnostiku – Komanda autoradia ispod volana
F9 5A BSI (Centralni modul multipleks) (+ baterije)
F10 10 A Navigacija – PC racunar – Prikolica
F11 5A Poziciono svetlo prednje levo – Poziciono svetlo zadnje desno
F12 5A Poziciono svetlo prednje desno – Poziciono svetlo zadnje levo – Osvetljenje reg. tablice
F13 - Slobodan
F14 30 A Prednji podizači stakala
F15 20 A Grejači prednjih sedišta
102
F16 20 Krovni otvor i uređaj protiv uklještenja
F17 15 A + Baterije
F18 5A Osvetljenje prekidača na instrument tabli
F19 10 A Kontakt stop svetla (napajanje) – kontakt spojnice
F20 5A Senzor brzine – Motor – Nivo rashladne tečnosti motora – Predgrevanje (Diesel)
F21 - Slobodan
F22 5A Osvetlenje ogledala na suncobranu - Osvetlenje kasete za rukavice - Čitač karata- Plafonjere
F23 20 A Upaljač za cigarete / Priključak za opremu (+ Oprema)
F23B 20 A Upaljač za cigarete / Priključak za opremu (+ Baterije)
F24 10 A Autoradio opcija (+ Oprema)
F24B 10 A Autoradio opcija (+ Baterije)
F25 5A Numerički sat – Elektro retrovizor
F26 - Slobodan
F27 5A BSI (Centralna komandna kutija multipleks) (+ Oprema)
F28 15 A Podešavanje vozačevog sedišta
103
Osigurači ispod poklopca motora
Kutija sa osiguračima
Da biste joj pristupili odvrnite poklopac
Posle intervencije, pažljivo zatvorite poklopac.
Intervencija na MAXI osiguračima dodatne zaštite, smeštenih u kutijama

obavlja se u ovlašćenom servisu CITROËN
104
Tabelarni pregled osigurača
(U zavisnosti od verzije ili zemlje)
Osigurači ispod poklopca motora
F1 10 A Motoventilator – Dodatno grejanje – Računar automatskog menjača – Rikverc svetla
F2 15 A, 25 A* Pumpa za gorivo – Dodatno grejanje *
F3 10 A Računar ABS – ESP/ASR
F4 10 A Računar automatskog menjača – Računar motora
F5 10 A Sirena - Računar automatskog menjača – Računar motora
F6 15 A Farovi za maglu
F7 20 A Pranje farova
F8 20 A Računar motora – Releji motoventilatora
F9 15 A Srednje levo svetlo – Podešavanje farova
105
F10 15 A Srednje desno svetlo
F11 10 A Levi far
F12 10 A Desni far
F13 15 A Sirena
F14 10 A Pumpa za pranje stakla napred/nazad
F15 30 A Kontrola motora
F16 30 A Pumpa za vazduh
F17 30 A Brisač prednjeg stakla
F18 40 A Ventilator klimatizacije
106
Zamena sijalica *
Prednji far (optički blok)

Srednja svetla
Sijalica: H7 (55W) Duga svetla Poziciona svetla
Da bi se izbeglo oštećenje Sijalica:H1 (55W) Sijalica: W 5 W.
farova,koristite isključivo marke:
- PHILIPS
- OSRAM
- GE
One odgovaraju specifikaciji
Anti-UV Ultra violet potrebno za
ispravno funkcionisanje i pouzdanost * U zavisnosti od verzije ili zemlje
farova. Farovi su opremljeni staklima od
poli-karbonata,presvušenog sa Pažnja
zaštitnim lakom.Strogo se zabranjuje Zamena halogenih lampi mora se obaviti kada su farovi ugašeni nekoliko
čišćenje pomoću suve krpe,abrazivnim minuta (rizik od opekotina). Ne dirajte direktno prstima sijalicu, koristiti glatke
sredstvima ili sredstvima na bazi krpe.
deterdženta ili pak razređivača.
107
Pokazivač promene pravca Bočni indikator promene Farovi za maglu*
kretanja (napred) pravca kretanja Prilaz je ispod vozila.
Za 1/4 kruga okrenite držač lampe , Gurnite kutiju u napred ili u nazad Zaokrenite za 1/4 kruga nosač
zatim ga povucite. Izvucite sklop I kako biste je oslobodili, zatim je sijalice i povući.
zamenite sijalicu Ponovo povežite i povucite.
postavite blok indikatora pravca Za 1/4 kruga okrenite držač. Sijalica: H3 (55 W)
kretanja obrnutim redom
Sijalica: PY 5 W.
Sijalica: PY 21 W.
108
Plafonska svetla Svetlo za čitanje Osvetljenje prtljažnika
Odvrnite poklopac da biste Otkopčati poklopac da bi prišli Odvrnite poklopac, zatim povucite
pristupili lampi. sijalici. držač lampe.
A : Verzija sa 3 vrata i Berline
B : Verzija Break
Sijalica: W 5 W. Sijalica :W 5 W Sijalica: W 5 W.
109
Zadnji optički blok
Utvrdite oštećene sijalice Demontaža
Sijalice Podignite poklopac prtljažnika i preklopite tapacirung koji je iznad
1 Stop svetlo leptiraste navrtke. Odvojiti konektor uz podizanje osigurača i izvući ga.
i poziciono svetlo: P 21/5 W. Odvrnite potpuno leptirastu navrtku,pridržavajući sklop lampe spolja.
P21/4W* Kada je sklop lampe skinuit, otkopčajte nosač lampe
2 Indikatori promene
pravca kretanja PY 21 W.
3 Svetla za hod u nazad P 21 W.
4 Svetlo za maglu P 21 W.
5 Poziciono svetlo P 21/5W
P 21/4W*
* - Verzija break
110
Treće stop svetlo (Berlina) Treće stop svetlo (Break) Registarska tablica
Kada su peta vrata otvorena, Podignite poklopac prtljažnika i Oslobodite providni poklopac
odvrnite dve leptiraste navrtke i Odvrnite dve leptiraste navrtke i
gurnite sklop da se odvoji. Otkačite gurajte sklop da bi ga izvukli iz kutije. Sijalica: W 5 W.
konektor da bi se izvuklo svetlo. Otkačite konektor da bi odvojili sklop
Otkačite nosač sijalice i zamenite Otkopčajte nosač lampi i zamenite
sijalicu. neispravne sijalice.
Sijalica: W 5 W (5 sijalica). Sijalica: W 5 W (5 sijalica).
Nakon svake operacije proverite funkcionisanje svetala
111
Akumulator 12V *
Savet
Ne dirajte štipaljke za vreme operacije.
Ne naginjite se iznad baterija.
Otkačite kablove u obrnutom smeru od
kačenja, izbegavajući njihovo
dodirivanje.
Paljenje sa pomoćnom baterijom.

Ako je baterija ispražnjena, moguće je Dva vozila ne treba da budu u
upotrebiti pomoćnu, ili bateriju sa nekog direktnom kontaktu. Povežite kablove
drugog vozila. Obavezno poštujte prema redosledu na shemi. Neka
naznačeni redosled. štipaljke budu dobro stegnute (rizik od
A Kraj + na vozilo koje je u kvaru. (ispod varnica).Upalite vozilo koje "pomaže".
haube) Neka motor radi oko 1 minut na blago
B Pomoćna baterija ubrzanom režimu. Pokrenite vozilo koje
C Metalni deo na vozilo u kvaru. je u kvaru.
Proverite da li je napon pomoćne Napomena: posle intervencije, ponovo
baterije ispravan (12 volti). stavite izolacionu zaštitu na kraj +.
U slučaju korišćenja baterije sa drugog * U zavisnosti od verzije ili zemlje
vozila, zaustavite njegov motor.
112
Saveti za bezbednost
Kuka za vuču
Ugrađivanje kuke za vuču mora biti obavljeno u Servisnom
centru CITROËN koji poznaje vučne kapacitete
vozila i poseduje neophodne instrukcije koje se tiču
ugradnje jednog takvog sistema, kao i sigurnosnog
sistema ili eventualnih promena koje treba obaviti na
sistemu u slučaju korišćenja po veoma hladnom
vremenu.
Preporuke vezane za vuču

Kada je vaše vozilo opremljeno kukom za vuču, ograničite brzinu na 100 km/h.
Dimenzije (U metrima)
A : 0,836 / 0,851
B : 1,021
113
Krovni nosači
Komplet nosača za prevoz tereta na krovu
U cilju vaše sigurnosti i u cilju izbegavanja oštećenja krova, konstrukcija vašeg vozila podrazumeva korišćenje nosača koji su
testirani i odobreni od strane Servisne službe CITROËN.
Karakteristike ( Break )
Na bočnim stranama vašeg krova nalaze se 2 mesta za fiksiranje nosača. Da biste imali pristup
klizačima podignite pomerajuće zaštitnike A koji se nalaze na samim krajevima mesta za fiksiranje
nosača.
Preporuke
•Ravnomerno rasporedite teret izbegavajući pri tom preopterećenje jedne od strana.
•Najteže terete stavite što je bliže moguće krovu.
•Dobro zavežite teret i ukoliko je kabast obeležite ga u
skladu sa propisi-ma.
•Vozite lagano i oprezno vodeći računa o bočnim
vetrovima i o činjenici da je stabilnost.vašeg vozila
promenjena
•Skinite nosače odmah po obavljenom transportu.
Poštujte propisane i dozvoljene težine za prevoz na krovu.

Maksimalna dozvoljena težina za prevoz na krovu:
Berlina : 75 kg
Break : 100 kg
114
Zamena točka *
Pristup rezervnom točku
Zavrtanj koji drži korpu sa rezervnim točkom nalazi se ispod tepiha
prtljažnika, blizu sistema za zatvaranje. Odvrnite ovaj zavrtanj uz pomoć
ključa za demontažu točka. Podignite korpu da biste oslobodili držač,
zatim je skinite.
Alat
Ključ za demontažu točka je pričvršćen na poklopcu koferčića, smeštenom na podu iza prednjeg suvozačevog sedišta.
Dizalica i njena ručica nalaze se u plastičnoj zaštitnoj kutiji rezervnog točka ,ispod zadnjeg prtljažnika.
Demontaža
1 - Postavite vozilo na horizontalno tlo. Povucite ručnu kočnicu. Prekinite kontakt i ubacite u prvu brzinu ili hod u nazad,
zavisno od nagiba. Postavite podupirač (1) ,koji se nalazi unutar kutije, i to iza točka nasuprot onom kojeg treba
zameniti. Videti etiketu na poklopcu kutije.
2 - Postaviti dizalicu na jedno od 4 predviđena mesta blizu točkova, rasklopiti je uz pomoć njene ručice.
3 - Za skidanje felne, povucite uz pomoć ključa za demontažu točka, jedan od otvora felne.
4 - Ponovo rasklopite dizalicu sve dok točak ne bude na nekoliko santimetara od tla.
5 - Odvrnite zavrtanj i skinite točak.
Nemojte se nikad podvlačiti pod vozilo dok je

podignuto dizalicom
115
Ponovna montaža točka
1 - Stavite točak na glavčinu.
2 - Zategnite samo jedan zavrtanj,prineti radkapnu vodeći računa o prorezu za ventil.
• Zatim ubacite radkapnu dok ne klakne,pritissnite u nivou zavrtnja.
• Uvrnite I stegnite preostala tri zavrtnja točka.
3 - Skupite dizalicu i skinite je.
4 - Fiksirajte zavrtnje točka uz pomoć ključa za demontažu točka.
5 - Što pre montirajte popravljeni, originalni točak.
6 - Uspostavite pravilan pritisak pneumatika(videti "Pneumatici") i proverite balansiranje točkova
116
Stavljanje točka na mesto u korpu
Pošto ste stavili dizalicu i njenu ručicu u kutiju, stavite je u korpu. Podignite korpu da biste je pričvrstili. Ponovo zategnite
zavrtanj u unutrašnjem delu prtljažnika. Spremite ključ za demontažu točka.
Savet
Zavrtnji točkova specifični su za svaki tip točka. U slučaju zamene točka, uverite se u ovlašćenom servisu CITROËN da su
zavrtnji novih točkova odgovarajući.
Dizalica je specifična za vaše vozilo, nemojte je korisiti

u druge svrhe
117
Pritisci pumpanja pneumatika *
Saveti - preporuke
Da bi u toku vožnje bili potpuno sigurni uvek i obavezno osigurajte dobro stanje vaših guma. Treba voditi računa da pritisak
guma uvek bude u skladu sa preporukama konstruktora. Gume moraju biti redovno kontrolisane, npr. svakog meseca, a
naročito pre dugih putovanja, uz obaveznu kontrolu rezevne gume. Ove provere se obavljaju dok su gume hladne, jer se
prilikom zagrevanja guma povećava i njihov pritisak.
Nikada ne ispumpavajte gume dok su vruće (posle vožnje).
Uvek budite sigurni da su vam gume u dobrom stanju i propisno

napumpane. Držite se nalepnice sa propisanim pritiscima"Pritisci
pumpanja", koja se nalazi na vratma vozača.
118
Vučenje – Podizanje
Ušica za vuču
Ušica za vuču se može skinuti i
postaviti napred ili nazad.
Fiksirana je u unutrašnjosti
prtljažnika, pored ključa za
skidanje točka. Otvorite poklopac
1 za montiranje prstena nazad ili
ga stavite napred provlačenjem
kroz rešetku, levo ili desno, a za
zabravljivanje može da posluži
ručica dizalice.
Savet:
Vuča sa slabijim saobraćajem na Vuča na točkovima
veoma kratku razdaljinu je u Ne treba vaditi ključ iz upravljača ,položaj A ,kako bi upravljanje bilo moguće.
izuzetnim prilikama dozvoljena (u Koristite krutu polugu za vuču koju treba zakačiti za prstenove za vuču.
zavisnosti od propisa). U svim Nikada ne dižite vozilo sa ovešenim točkovima pri vuči.
ostalim slučajevima neophodno Napomena:
je da obavite transport vašeg Preduzmite sve mere da zaštitite spojlere prednjeg I zadnjeg branika i sastavne
vozila specijalnim vozilom za delove predneg izadnjeg dela vozila
prenos vozila. Savet za vuču
vozila sa automatskim menjačem Pažnja
Stavite birač brzina u poziciju N. Kada je motor isključen, SERVO SISTEM upravljača i kočnica ne
rade
119
Poglavlje VI
Tehničke karakteristike
Opšte osobine........................................................................... 121

Potrošnja .................................................................................. 131
Dimenzije .................................................................................. 132
Identifikacija ............................................................................. 134
120
Opšte osobine *
Tip motora 1.4i - BVM

Kapacitet rezervoara goriva Oko 54 litara
Gorivo koje koristi Bezolovni benzin 95 RON – 98 RON
BVM = Mehanički menjač
BVA = Automatski menjač Radijus kretanja između zidova (m) 11.45
Težine:Držati se tablice za identifikaciju
konstruktora,prema verziji ili zemlji. Snaga motora 5
Teorijski maksimalna brzina (km/h) 172 175
Težine (kg) 3 Vrata 5 Vrata Break
Poštujte propisane težine za vuču. Prazno vozilo 1109 1116 1162
U svakoj zemlji treba poštovati propise
vučnog opterećenja. Da bi saznali vučne Pod opterećenjem 1649 1666 1682
mogućnosti i maksimalno dozvoljenu
Maksimalno opterećenje pozadi 860 860 860
putnu težinu obratite se ervisnoj službi
CITROËN. Ukupna težina vozila pri vožnji 2549 2566 2582
Prikolica sa kočnicom * 545 550 575
900 900 900
Prikolica bez kočnice
1100** 1100** 1100**
* U zavisnosti od verzije ili zemlje Maksimalna težina na kuki za vuču 70 70 70
** Vučno opterećenje( Važi za
Francusku) Maksimalna težina na krovu 75 75 100
121
Tip motora 1.6i – 16V - BVM
BVA = Automatski menjač Kapacitet rezervoara goriva Oko 54 litara
konstruktora,prema verziji ili zemlji.
Radijus kretanja između zidova (m) 11.45
Snaga motora 7
Poštujte propisane težine za vuču. Teorijski maksimalna brzina (km/h) 197 195 196
vučnog opterećenja. Da bi saznali vučne Težine (kg) 3 Vrata 5 Vrata Break
mogućnosti i maksimalno dozvoljenu Prazno vozilo 1134 1141 1166
CITROËN. Pod opterećenjem 1658 1663 1694
Ukupna težina vozila pri vožnji 2656 2663 2694
1000 1000 1000
1100** 1100** 1100**
Maksimalna težina na kuki za vuču 70 70 70
* U zavisnosti od verzije ili zemlje Maksimalna težina na krovu 75 75 100

Francusku)
122
Tip motora 1.6i – 16V – BVA
BVA = Automatski menjač Kapacitet rezervoara goriva Oko 54 litara
Snaga motora 7
Poštujte propisane težine za vuču. Teorijski maksimalna brzina (km/h) 192 192 193
vučnog opterećenja. Da bi saznali vučne Težine (kg) 3 Vrata 5 Vrata Break
mogućnosti i maksimalno dozvoljenu Prazno vozilo 1165 1172 1197
CITROËN. Pod opterećenjem 1691 1698 1728
1000 1000 1000
1100** 1100** 1100**

Francusku)
123
BVM = Mehanički menjač Tip motora 2.0i – 16V (137ks) - BVM
BVA = Automatski menjač
Težine:Držati se tablice za identifikaciju Kapacitet rezervoara goriva Oko 54 litara
Poštujte propisane težine za vuču. Snaga motora 7

U svakoj zemlji treba poštovati propise Teorijski maksimalna brzina (km/h) 205/208 205 207
vučnog opterećenja. Da bi saznali vučne
mogućnosti i maksimalno dozvoljenu Težine (kg) 3 Vrata 5 Vrata Break
putnu težinu obratite se ervisnoj službi Prazno vozilo 1173 1173 1218
CITROËN.
Pod opterećenjem 1693 1688 1728
Prikolica bez kočnice 1100 1100 1100
Maksimalna težina na krovu 75 75 100
Francusku)
124
BVM = Mehanički menjač Tip motora 2.0i – 16V (167ks) - BVM

U svakoj zemlji treba poštovati propise Teorijski maksimalna brzina (km/h) 220
mogućnosti i maksimalno dozvoljenu Težine (kg) 3 Vrata
putnu težinu obratite se ervisnoj službi Prazno vozilo 1219
CITROËN.
Pod opterećenjem 1699
Maksimalno opterećenje pozadi 860
Ukupna težina vozila pri vožnji 2799
Prikolica sa kočnicom * 630
Prikolica bez kočnice 1100
Maksimalna težina na kuki za vuču 70
Maksimalna težina na krovu 75
Francusku)
125
BVM = Mehanički menjač Tip motora 1.4HDI - BVM
Gorivo koje koristi Nafta

U svakoj zemlji treba poštovati propise Teorijski maksimalna brzina (km/h) 164 164 164
CITROËN.
1000 1000 1000
1100** 1100** 1100**

Francusku)
126
BVM = Mehanički menjač Tip motora 1.9D - BVM

CITROËN.
Prikolica bez kočnice 1100** 1100** 1100**
Francusku)
127
BVM = Mehanički menjač Tip motora 2.0HDI – BVM (90ks)

CITROËN.
Francusku)
128
BVM = Mehanički menjač Tip motora 2.0HDI – BVM (110ks)

U svakoj zemlji treba poštovati propise Teorijski maksimalna brzina (km/h) 193/195 193 194
CITROËN.
Francusku)
129
BVM = Mehanički menjač Tip motora 2.0HDI – BVA (110ks)

CITROËN.
Francusku)
130
Potrošnja *
( U litrima/100km )
Prema EU normi 1999/100 Berlina Break
Gradska Vožnja van Mešovita Gradska Vožnja van Mešovita
Tip motora
Vožnja grada vožnja Vožnja grada vožnja
Motor 1.4i BVM 9.2 5.4 6.7 9.2 5.4 6.7
Emisija CO2 - - 159 - - 159
Motor 1.6i – 16V BVM 9.3 5.5 6.9 9.3 5.5 6.9
Emisija CO2 - - 160 - - 160
Motor 1.6i – 16V BVA 10.9 5.6 7.6 10.9 5.6 7.6
Emisija CO2 - - 180 - - 180
Motor 2.0i – 16V – 137ks BVM 11.4 5.6 7.7 11.4 5.6 7.7
Emisija CO2 - - 184 - - 184
Motor 2.0i – 16V – 137ks BVA 12.3 6.0 8.4 12.4 6.1 8.5
Emisija CO2 - - 197 - - 200
Motor 2.0i – 16V – 167ks BVM 13.6 6.8 9.3 - - -
Emisija CO2 - - 215 - - -
Motor 1.4HDI BVM 5.7 3.8 4.5 5.7 3.8 4.5
Emisija CO2 - - 120 - - 120
Motor 1.9D BVM 8.3 5 6.2 8.3 5 6.2
Emisija CO2 - - 164 - - 164
Motor 2.0HDI – 90ks BVM 7.3 4.2 5.4 7.5 4.3 5.5
Emisija CO2 - - 141 - - 144
Motor 2.0HDI – 110ks BVM 7.0 4.2 5.2 7.1 4.3 5.3
Emisija CO2 - - 138 - - 141
Motor 2.0HDI – 110ks BVA 8.1 4.5 5.8 8.2 4.6 5.9
Emisija CO2 - - 154 - - 156
BVM = Mehanički menjač * U zavisnosti od verzije ili zemlje

131
Dimenzije *
( u metrima )
Berlina Break
A 2.54 2.54
B 4.188 4.369
C 1.433 1.433
D 1.442 1.442
E 1.705 1.705
F 1.405 1.420
G 2.014 2.014

132
Berlina Break
A 0.900 1.020
B 0.473 0.500
C 0.852 0.910
D 1.148 1.100
E 0.820 0.820
F 1.450 1.640
G 0.670 0.670
H 0.766 0.770
133
Identifikacija *
Tablica konstruktora
Berlina: U prtljažniku blizu brave za zatvaranje
Break: U motornom prostoru nad prednjim desnim točkom.
1.. NO -prijema homologacije.
2. NO - serije za taj tip.
3. Težina sa opterećenjem
4. Ukupna vozna težina.
5. Maksimalna težina naprednjoj osovini
6 Maksimalna težina na zadnjoj osovini.
Oznaka boje: Nalazi se prednjem pragu levih vrata.

Svaki originalni rezervni deo CITROËN je garantovan od strane fabrike i podložan evropskom zakonu o markama.
Savetuje se korišćenje rezervnih delova CITROËN kao i odbijanje drugih delova radi vaše lične sigurnosti i garancije. Ugradnja
drugih delova može biti uzrok mnogim kvarovima a takođe može prouzrokovati vašu krivičnu odgovornost u slučaju udesa.
* U zavisnosti od verzije ili zemlje.
134
Uputstva pri korišćenju
Položaj u vožnji .............................................................................. I

Vazdušni jastuci ............................................................................ II
Sigurnosni pojasevi .....................................................................VII
Sigurnosna sredstva za decu ....................................................... IX
Saveti za bezbednost ................................................................... XI
Baterija ....................................................................................XVIII
Dodatna električna oprema....................................................... XIX
Pneumatici .................................................................................. XX
Katalizator.................................................................................. XXI
Razrada motora ........................................................................ XXII
Predostrožnosti za zimsku vožnju ........................................... XXIII
Saveti za uštedu goriva ............................................................ XXV
Zaštita okoline ...................................................................... XXVIII
Održavanje karoserije..............................................................XXIX
Održavanje unutrašnjosti vozila ..............................................XXXI
CITROËN VERUJE TOTALU.......................................................XXXII
135
Položaj u vožnji *
Saveti za pronalaženje idealnog položaja za vožnju Šema raznih položaja u vožnji
Podešavanje sedišta ( Videti poglavlje "Prednja sedišta) 1. Dobro
Uzdužno podešavanje sedišta 2. Loše (preblizu)
Sedište podesite tako da do kraja možete pritisnuti papučicu za kvačilo, a da 3. Loše (predaleko)
pritom ostanete u udobnom položaju; tokom vožnje desno stopalo stavite na Podešavanje upravljača: (Videti poglavlje
papučicu za gas, a levo na odmorište. Vaše butine moraju biti oslonjene i "Podešavanje upravljača"). Ruke na
poduprte o sedište. volanu treba da vam se nalaze u položaju
Nagib naslona kazaljki na satu "9h15" i morate videti sve
Podesite naslon tako da vam leđa budu udobno smeštena po celoj dužini instrumente na komandnoj tabli.
naslona. Da bi sigurnosni pojasevi bili apsolutno efikasni, nikada nemojte voziti sa Reglaža sigurnosnih pojaseva
velikim nagibom naslona. (Videti poglavlje " Sigurnosni pojasevi")
Naslon za glavu Sigurnosni pojas podesite prvo po visini
Kako bi naslon za glavu bio efikasan element sigurnosti, njegov gornji deo mora kako bi pojas prošao po sredini ramena.
biti u nivou sa potiljkom. Zatim, ukoliko je to neophodno, obavite
dalja podešavanja kako biste pronašli
idealnu poziciju za vožnju.
VAŽNO: Iz bezbednosnih razloga,ne vršite podešavanje

položaja za vožnju u pokretu.
*U zavisnosti od verzije i zemlje
I
Vazdušni jastuci *
BOČNI
Sistem podrazumeva
PREDNJI • Svu opremu za kontrolu , detekciju i funkcionisanje jastuka,potrebnih za
aktiviranje vazdušnih jastuka,potrebnih za vašu zaštitu u zavisnosti od jačine i ugla
BOČNI udarca.
• Jedan Air-bag vozača koji je smešten u sredini volana, ispod centralnog jastuka na
naduvavanje.
• Jedan Air bag suvozača , smešten na instrument tabli, deluje
Zone udaraca,koji mogu aktivirati zajedno sa vozačevim. On može biti neutralizovan. (Videti poglavlje Neutralizacija
Vazdušne jastuke vazdušnog jastuka na strani suvozača").
U zavisnosti od verzije:
• Jedna kontrolna lampica smeštena na instrument-tabli, pali se nekoliko sekundi
posle svakog davanja kontakta.. U slučaju kvara, ona trepće ili se trajno upali. U
ovom slučaju, ili ako se uopšte ne upali, treba se obratiti što pre ovlašćenom servisu
CITROËN.
II
Prednji vazdušni jastuk
Vazdušni jastuk je dodatna oprema sigurnosnim pojasevima, koji je zamišljen tako da se aktivira u slučaju jačeg prednjeg
udara. Njegova uloga je da se postavi između vozača i volana, da amortizuje katapultiranje unapred pri jakom čeonom udaru i
tako ograniči rizik od većih trauma glave i prsiju. Naduvavanje jastuka se prilagođava automatski jačini udarca. Air-bag se neće
aktivirati pri manjim udarcima s preda ili od pozadi, ili pak pri bočnim udarima. Takođe, neće se aktivirati ni pri tumbanju
vozila kao ni pri bočnim udarima,jer je tada beskoristan.
Funkcionisanje
U slučaju jakog čeonog udarca, jastuk ili jastuci se momentalno naduvavaju, raskidajući šavove jastuka koji su smešteni u
centru volana ili u instrument tabli ispred suvozača, što će amortizovati nalet putnika u napred i odmah se izduvati. (Parčići
tkanine mogu ovom prilikom iritirati lice ). Sve ovo se dešava u vrlo kratkom vremenu, i to u intervalu od desetinke sekunde.
III
Prednji bočni vazdušni jastuci
Vazdušne zavese na naduvavanje

Osmišljeni su da funkcionišu u slučaju jačeg bočnog udara (videti shemu). Aktiviraće se
na strani vozila gde se dogodi udar. Bočni vazdušni jastuci i vazdušne zavese se neće
aktivirati u slučaju lakšeg češanja sa strane vozila, u slučaju udara od pozadi ili spreda,
niti u slučaju tumbanja vozila, jer tada nemaju nikakvu svrhu. Uloga bočnog vazdušnog
jastuka je da se postavi između putnika (vozača ili suvozača u prednjem delu vozila) i
vrata. Tako se omogućava ograničavanje rizika trauma abdomena ili grudnog koša.
Uloga bočnog vazdušnih zavesa sa naduvavanjem je da se postavi između putnika na
prednjim ili zadnjim sedištima i prozora. Tako se omogućava ograničavanje rizika
povreda glave.
Funkcionisanje
U slučaju jakog bočnog udara, bočni vazdušni jastuk (u delu gde se proizveo udarac)
automatski se naduvava raskidajući pri tom šavove jastuka smeštene u naslonu
prednjeg sedišta. Tako se amortizuje padanje panoa vrata na putnika , a jastuk se brzo
ispumpava. Zavesasti vazdušni jastuci su smešteni na unutrašnjim ivicama obloge krova i
prostiru se dužinom prozora bočnih vrata na vozilu. Sve ovo se dešava u vrlo kratkom
vremenu, i to u intervalu od desetinke sekunde
IV
Saveti za upotrebu prednjeg vazd. jastuka: Saveti za upotrebu bočnog vazd.jastuka:
• Sigurnosni pojasevi treba da se stalno koriste • Sigurnosni pojasevi treba da se stalno koriste
Sigurnosni pojasevi treba da se stalno koriste. • Nemojte fiksirati niti išta lepiti na naslone prednjih sedišta,
• Ne fiksirajte niti lepite bilo šta na na centralni deo volana, jer bi to moglo prouzrokovati povrede grudnog koša ili ruke
jer bi to moglo prouzrokovati povrede lica pri aktiviranju prilikom aktiviranja bočnog vazdušnog jastuka.
vazdušnog jastuka. • Ne sme biti nikakvog predmeta između putnika i bočnog
• Ne sme biti nikakvog predmeta između putnika i prednjeg vazdušnog jastuka.
vazdušnog jastuka. • Ne stavljajte presvlake na sedišta sem onih koje
• Ne vozite držeći volan za krake ili sa spuštenim rukama na preporučuje konstruktor.
centralnom delu volana. • Vozač i suvozač u prednjem delu vozila moraju da zauzmu
• Ne odlažite bilo kakvu opremu i predmete na komandnu normalnu, vertikalnu poziciju sedenja, izbegavajući da se
tablu ili između tela putnika i prednjeg vazdušnog jastuka, jer približavaju više nego što je potrebno panou vrata.
bi to moglo ometati funkcionisanje ili povrediti putnike pri Saveti za upotrebu vazd.jastuka u obliku zastora
aktiviranju vazdušnog jastuka. • Sigurnosni pojasevi treba da se stalno koriste
• Uzdržavajte se od pušenja (rizik od opekotina ili povreda • Nemojte fiksirti niti išta lepiti na stubove i oblogu krova , jer
prilikom aktiviranja vazdušnog jastuka). bi to moglo prouzrokovati povrede glave prilikom aktiviranja
• Pazite da vaši putnici ne stavljaju stopala nakomandnu vazdušnog jastuka.
tablu kada je vozilo u pokretu. • Ne sme biti nikakvog predmeta između putnika i bočnog
• Podsećamo da deca mlađa od 10 godina treba da se voze vazdušnog jastuka.
pozadi (Videti poglavlje " Sredstva za zaštitu dece u vožnji").
Sigurnosni pojasevi treba da se stalno koriste.
Iz bezbednosnih razloga, treba držati leđa
pritisnuta uz naslon sedišta
V
Upozorenje
Uključivanje Air-bag-a, jednog ili više njih, praćeno je slabim oslobađanjem neškodljivog dima i praskom, a sve to zbog
detonacije pirotehničkog punjenja koje je sastavni deo sistema. Ovaj dim nije opasan, ali se javlja u iritirajućemobliku za osobe
koje pate od respiratornih bolesti. Napustite brzo vozilo posle udesa kad se uverite da možete to izvesti bez opasnosti. Ako je
to nemoguće, otvorite prozore ili vrata. Prasak od detonacije može pratiti, na kratko, odsustvo svesti. I pored svih
predostrožnosti, koje smo pomenuli, rizik od povreda nije isključen u izvesnim okolnostima na bisti ili na rukama pri
aktiviranju bočnog Air bag-a i to zbog sistema i načina delovanja.
Ovaj sistem se može uključiti samo jednom i ne može se ponovo aktivirati ako dodje do novog udesa (pri istom udesu ili
nekom drugom).
Obavezno zamenite jastuk novim koji preporučuje CITROËN.
Zamena pirotehničkih sistema Air bag-a

Oni se moraju posle aktiviranja ili posle desetogodišnjeg korišćenja vozila zameniti , i to samo u
Servisnom centru CITROËN.
U skladu sa sigurnosnim merama svaku popravku ili kontrolu obavljajte samo u Servisima
CITROËN.
Svaka intervencija koja nije izvedena u skladu sa propisima može oštetiti sistem ili dovesti do
aktiviranja u neodgovarajućem momentu uz rizik da dođe do povrede.
VI
Sigurnosni pojasevi *
Sigurnosni pojasevi sa pirotehničkim predzatezačima, zatezačima i graničnicima sile
• Predzatezači imaju funkciju da zatežu sigurnosne pojaseve u napred, tako da čvrsto prikuju unazad telo korisnika u ravan sa
sedištem povećavajući efikasnost sigurnosnih pojaseva.
• Uporedo sa predzatezačima, zatezači stežu pojas. Tako se prilikom blokiranja prednjih pojaseva odmotava samo mali deo
pojasa čime se ograničava trzanje unapred prilikom udara. Sigurnosni pojasevi poseduju graničnike sile. Ako je vaše vozilo
opremljeno bočnim vazdušnim jastucima, sistem graničnika povećava zaštitu u slučaju prednjih udara, smanjujući pritisak
pojaseva na telo. Pri udesu ili pri naglim kočenjima, pojas Vas zadržava i onemogućuje izletanje iz vozila. Zbog toga zakonski
propisi obavezuju vezivanje sigurnosnih pojaseva na svim mestima, i za sve, uključujući i trudnice.
Zamena pirotehničkih sistema predzatezača

Oni se moraju posle aktiviranja ili posle desetogodišnjeg korišćenja vozila zameniti , i to samo u
Servisnom centru CITROËN.
U skladu sa sigurnosnim merama svaku popravku ili kontrolu obavljajte samo u Servisima
CITROËN.
Svaka intervencija koja nije izvedena u skladu sa propisima može oštetiti sistem ili dovesti do
aktiviranja u neodgovarajućem momentu uz rizik da dođe do povrede.
Upozorenje
Aktiviranje predzatezača praćeno je laganim bezopasnim dimom i specifičnim zvukom a i jedno i drugo je posledica aktiviranja
pirotehničkog sistema.
VII
Zakopčavanje sigurnosnog pojasa: Prednji sigurnosni pojasevi Podešavanje sigurnosnih pojaseva po
U jednom potezu povucite pojas prema Vaše vozilo je na prednjim sedištima visini
napred i proverite da slučajno nije opremljeno sigurnosnim pojasevima na Dobar položaj sigurnosnog pojasa je na
zaglavljen. Zaključajte krajnji deo pojasa namotavanje,čije je podešavanje sredini ramena. ( Vidi sliku). Nikada
i stavite ga u za to predviđenu bravu. moguće po visini, kao i predzatezačimai pojas nemojte staviti na vrat ili ga
Proverite da li je dobro zaključan tako graničnicima sile. provući ispod ruke.
što ćete ga povući prema napred i videti Zakopčavanje sigurnosnog pojasa
da li će ispasti iz brave. Deo sigurnosnog obavezno je za sve putnike u vozilu.
pojasa koji se nalazi u predelu stomaka Radi maksimalne zaštite, vrlo je važno
mora biti u nižem položaju i što je više da zakopčavanje pojasa bude dobro
moguće stegnut. obavljeno. Saveti koji slede će vam u
Naslon vašeg sedišta mora biti u što tome pomoći.
vertikalnijem položaju kako bi se u
slučaju udara izbeglo klizanje vašeg tela
ispod sigurnosnog pojasa.
- Uvek podesite sigurnosni pojas kada je vozilo zaustavljeno.

- Nemojte stavljati sigurnosni pojas preko teških ili lomljivih predmeta koje imate u džepovima.
- Nikada nemojte koristiti štipaljke ili igle da bi otključali vaš pojas.
- Više osoba nikada nemojte vezati jednim pojasom.
- Za vreme vožnje dete nikada ne držite na kolenima.
- Redovno proveravajte čistoću pojaseva i sistema za zaključavanje.
- Povremeno proveravajte pojaseve kod Servisne službe CITROËN, a naročito posle i najmanje
nezgode.
VIII
Sigurnosna sredstva za decu *
Mala deca nisu "minijaturni" zreli ljudi:
do 7/8 godina proporcija u težini
između glave i tela je različita. U slučaju
jačeg udara, težina glave i relativna
slabost vratnih mišića mogu izazvati
ozbiljnija oštećenja kičme.
Tek sa 10 godina kada je visina deteta 1,
35 m, vaše dete može putovati i koristiti Od 0 do 9 meseci starosti, što Od 9 meseci do 3 godine, do 18 kg
normalan sigurnosni pojas. Zbog toga, odgovara težini od 10 kg Sedište okrenuto prema putu, na
većina zemalja određuje propise za Nosač za bebe okrenuti leđima prema zadnjem sedištu i pričvršćeno pojasom
transport dece u vozilu kao i prodaju i putu i učvrstiti pojasom u tri tačke sa na odmotavanje ili preko stomaka (2 ili
korišćenje sigurnosnih sredstava u namotavanjem pojasa. 3 tačke).
zavisnosti od kategorije i težine. Većina
specijalista koji analiziraju nezgode,
danas preporučuju:
Proučavanja jasno pokazuju da su najsigurnije mesto za prevoz dece na zadnjim

sedištima.
Stoga se preporučuje, u granicama mogućeg, da se fiksiraju "leđima okrenutim
prema putu".
IX
Za decu preko 3 godine (preko 15 kg) Za decu preko 3 godine starosti * Fiksiranje sedeljke za dete
Adapter za zadnje sedište koji (za težinu veću od 15 kg) "ISOFIX"
omogućava da dete samo sedi u pravcu Uzdignuto sedište za veći uzrast Ako je sedište za vaše dete tipa
kretanja i da se veže pojasom u dve ili kombinovano sa sigurnosnim pojasom "ISOFIX",pričvrstite ga za vezne
tri tačke (uglavnom za decu od 3 do 6 sa vezivanjem u 3 tačke (uglavnom za prstenove,koji se nalaze između sedišta
godina), preko stomaka ili na decu između 6 i 10 godina), leđima i naslona sedišta.
namotavanje. okrenutim prema putu.
Deca se mogu voziti napred po propisima,samo u sledećim slučajevima:

- kada se stolica za dete postavi kontra od smera kretanja (ako nema vazdušnog jastuka za suvozača ili ako je on isključen),
- ako nije moguće na zadnje sedište montirati takvu stolicu,
- ako sva deca ne mogu da sednu nazad zbog brojnosti.
CITROËN je za vas testirao i izabrao gamu propisane sigurnosne opreme, koja je dostupna u našim prodajnim punktovima.
Nikada nemojte instalirati dečiju stolicu u prednjem delu vozila, koje je

opremljeno Air-bag-om za suvozača koji je u funkciji. (Za njegovo isključivanje
videti poglavlje "Vazdušni jastuci").
X
Saveti za bezbednost
Saveti i preporuke
Pored saveta datih na prethodnim stranicama, dopuštamo sebi nekoliko do-datnih preporuka za povećanje udobnosti i
sigurnosti
Kiša i hladnoća
• Po kišnom ili maglovitom vremenu održavajte rastojanje, usporite zbog otežanog kočenja, upalite srednja svetla i maglenke
u zonama sa gustom maglom. Prianjanje za tlo je smanjeno na vlažnim putevima naročito ukoliko su gume istrošene.
• Akvaplaning može da se pojavi u slučaju veće količine vode na putu,čak da su vam gume u sasvim dobrom stanju.
• Menjajte metlice na brisačima čim počnu da ostavljaju tragove na staklu.
• Ukoliko je spoljašnja temperatura 3 ili ispod 3 stepena, budite naročito oprezni.
• Ne koristite nikada brisače i perač stakla po mrazu,čim krenete na vožnju.
• Na snegu,prianjanje na put je veoma smanjeno I znatno smanjuje moć vuče i upravljanja a naročito kočenja.
Zimi vam savetujemo vožnju bez ubrzavanja ili naglog kočenja. Ne krećite sa proklizavanjem guma,vozite sa manjim brzinama.
Na nizbrdici koristiti kočenje motorom (Prvom ili drugom brzinom),kočite vrlo lagano.Lance I zimsku opremu možete naći u
servisima CITROËN.
XI
Osvetljenje i vidljivost Oštećen ili poplavljen put
• Uvek sebi obezbedite dobru vidljivost. Loš put može prouzrokovati oštećenje pneumatika,naplatke točkova ili donjeg
• Uvek nosite kutiju sa rezevnim podstroja vozila ili da poremete geometriju trapova. Pri poplavama,motor
sijalicama. može da "usisa vodu" i da prouzrokuje nenadoknadive štete na motoru. Ako
• Uređaji za osvetljenje imaju jednu od iznenada upadnete u dublju vodu,koja je do patosa vozila,gledajte da se
najbitnijih uloga u vašoj i tuđoj izvučete iz vozila i sklonite na sigurno.
sigurnosti. Moraju biti u dobrom stanju,
čisti i dobro podešeni.
U slučaju bušenja gume upalite signalne
žmigavce,izvedide vaše putnike iz
vozila,sklonite ih na sigurno mesto - van
saobraćaja iza ograde na putu. Postavite
dizalicu pažljivo,da se kola ne nagnu,Vidi
(V - 9) Ne radite na vozilu koje je
podignuto dizalicom ako niste postavili
solidne i sigurne podmetače.
XII
Da biste intervenisali bez opasnosti
Svaka intervencija ispod poklopca motora, uslovljava minimum opreznosti. Opreznost je obavezna pre i tokom svih provera.
- Pustite motor da se ohladi, udaljite decu.
- Ne obavljajte intervencije bez materijala i stručnog znanja.
Mesto za intervenciju
Prvo pravilo sigurnosti je izbor odgovarajućeg mesta. Vozilo mora biti udaljeno od svakog prometnog mesta. Ostala vozila
predstavljaju potencijalnu opasnost. Nemojte obavljati nikakvu intervenciju u zatvorenoj prostoriji u kojoj nema dovoljno
vazduha, ukoliko motor mora da bude uključen, zbog izduvnih gasova koji predstavljaju smrtnu opasnost. Vodite računa da
vozilo ne bude parkirano na tlu na kome se nalaze lako zapaljive materije. Izaberite ravno, stabilno i mesto zaklonjeno od
vetra. Decu zadržavajte na odstojanju.
Poklopac motora
Pre nego što otvorite poklopac motora, zaštitite ruke i odeću, a motor pustite da se ohladi. Uverite se da je kuka za zatvaranje
poklopca motora na svom mestu. Obezbedite se od iznenadnih udara vetra! Naglo zatvaranje poklopca motora može biti
opasno.
Mobilni delovi
Kada je motor upaljen, odredjen broj delova je u pokretu. Kada je motor ugašen i vruć, elisa ventilatora može da proradi u bilo
kom trenutku.Dakle, treba izbegavati nošenje odeće koja može da bude uhvaćena elisom: kravata, šal, marama, duga kosa…
Akumulator (vidi odeljak "Baterija")
Ukoliko neki metalni deo uspostavi kontakt izmedju dve kleme akumulatora ili (+) akumulatora i karoserije, izazvaće kratak
spoj i može biti uzrok ozbiljnih opekotina. Akumulator sadrži kiselinu opasnu za kožu i oči. Za bilo koju intervenciju na
akumulatoru, zaštita (rukavice, naočare) je neophodna. U odredjenim okolnostima akumulator izbacuje manje količine
hidrogena tako da strogo treba izbegavati približavanje otvorenog plamena akumulatoru
Ne potcenjujte teškoće, uverite se da posedujete sva neophodna sredstva kao i neophodno stručno znanje da
biste intervenisali u potpunoj sigurnosti.
XIII
Savet Hladnjak
Pre nego štootvorite poklopac Tečnost za hladjenje može doseći i prevazići temperaturu od 100 C, pri
motora,mislite na zaštitu vaših ruku i normalnom korišćenju. Nikada ne treba otvarati vruć hladnjak: usled opasnosti
odeće,sačekajte da se motor ohladi. od izlivanja tečnosti i pare koje mogu da nanesu ozbiljne opekotine
Nezgode na putu Ulje
Ako se upali jedna sijalica koja signalizira Prilikom normalnog korišćenja, motorno ulje prelazi temperaturu od 130 C, i time
opasnost,bez ugrožavanja ostalih predstavlja opasnost od opekotina.
učesnika u saobraćaju, ,zaustavite vozilo Izduvni gasovi
i prekinite kontakt. Isto važi i za sve delove sistema izduvnih gasova, vodite računa o visokoj
Vuča vozila temperaturi njegovih elemenata
U slučaju nezgode treba pozvati vučnu Benzin
službu.radi rešenje garantnih slučajeva. Vodite računa o riziku od požara ukoliko radite sa benzinom ili u slučaju da benzin
curi.
Diesel gorivo(nafta)
Sistem za gorivo vozila HDi je pod visokim pritiskom.Sve intervencije zahtevaju
visoku stručnost,koju imaju stručnjaci iz servisa CITROËN.
U svakoj prilici
- Decu udaljite na sigurno odstojanje.
- Izbegavajte intervencije na ivici puta. U slučaju da je ipak neophodno, nikada ne obavljajte
intervenciju uz put a da prethodno niste preduzeli sve mere predostrožnosti.
- Zamolite vaše putnike da ostanu na sigurnom mestu izvan vozila.
- Postavite svu propisanu signalizaciju.
- Ukoliko imate mogućnosti, obratite se profesionalnom tehničkom licu koji je odobren od CITROËN-a
XIV
Kočni sistem Kočnica za parkiranje
Najvažniji element vaše sigurnosti Pre napuštanja vašeg vozila, uverite se da je kočnica za parkiranje dovoljno
obezbedjen je uz pomoć četiri kočnice podignuta kako bi izbegli svako nenamerno pomeranje vozila. Na terenima velikog
sa diskovima i duplim hidrauličkim nagiba potrebno je još više voditi računa o podizanju kočnice za parkiranje.
sistemom Preporučuje se stavljanje vozila u jednu od brzina i parkiranje pri kome se gume
Kočnice nalaze uz samu ivicu trotoara (ukoliko postoji).
• Ako se signalna lampica za kontrolu
nivoa kočne tečnosti upali u toku
vožnje,zaustavite se odmah i pozovite
Servis CITROËN. Na vlažnom putu,ili
posle pranja vozila,kočnice mogu
reagovati sa izvesnim
zakašnjenjem.Povremeno obavite
lagano kočenje kako bi izbačena toplota
osušila delove kočionog sistema.
Sistem anti-blokiranja točkova ABS *
Ovaj sistem omogućava zadržavanje
kontrole upravljanja, sprečavanjem * U zavisnosti od modela
blokiranja točkova za vreme naglog
kočenja..
Pažnja!
Kada je motor ugašen, kočnice nisu pod servo-sistemom. Pritisak
na papučicu se osetno povećava. Preduzmite sve potrebne mere
predostrožnosti ukoliko morate da pomerite vozilo.
XV
Pločice i frikcione obloge kočnica
Pločice i obloge kočnica su u funkciji upotrebe vozila (Gradska vožnja,česta zaustavljanja). Pokazivač koji pokazuje istrošenost
kočnica pali se na komandnoj tabli pre potpune istrošenosti.
Obavezno je zameniti pločice i garniture kočnica u mreži CITROËN,što je pre moguće.
Tečnost za kočnice
Ova tečnost ima ograničen rok trajanja i povremeno mora biti zamenjena. Previše korišćena tečnost za kočnice može biti
uzrok gubitka njihove efikasnosti.
Obavezno se pridržavajte uputstva iz servisne knjižice!
Napomena: Strogim poštovanjem programa održavanja,imaćete bezbednost i pouzdanost vašeg vozila.
Prevoz predmeta u vozilu

Privežite uvek teške predmete u prtljažniku.Ako vozite izvesne predmete u kupeu vozila,fiksirajte ih na zadnjim sedištima
pomoću sigurnosnih pojaseva. Ograničite se na upotrebu zadnje police za nošenje lakih predmeta (N.pr.Odevni predmeti) i
koji nisu opasni za putnike.Teški i tvrdi predmeti mogu postati opasni pri naglim kočenjima ili na kraju, mogu svojim trenjem
oštetiti strujno kolo grejača zadnjeg stakla.
XVI
Vuča (Čamac, karavan prikolica itd.)
• Pre polaska:
- Proverite pritisak guma na vozilu i na prikolici,
- Proverite električnu signalizaciju prikolice,
- Uvežbajte se da vozite sa prikolicom, posebno unazad.
- Prilikom vožnje redovno motrite na prikolicu i otkačite je čim je transport obavljen.
• U prikolici rasporedite teret i poštujte dozvoljena opterećenja.
• Uvek vozite umerenom brzinom vodeći računa o bočnom vetru.
• Kada obavljate vuču potrošnja goriva se povećava.
• Dužina kočenja se povećava, kočite postepeno i lagano. Izbegavajte nagla kočenja.
• U slučaju parkiranja na nizbrdici, dobro stegnite kočnicu za parkiranje. i stavite podmetače pod točkove.
Poštujte kapacitete vuče vašeg vozila

U svakoj zemlji obavezno je poštovanje propisanih težina za vuču.
Da biste saznali mogućnostiza vuču vašeg vozila obratite se servisnoj
službi CITROËN.
XVII
Baterija
Baterija 12V Upozorenje
Proverite spojnice i kleme. Ukoliko na njima ima sulfata, skinite ih i očistite ih.
Skidanje baterije Nemojte skidati kleme kada motor radi. Takođe nemojte puniti bateriju, a da niste
Ako je vaše vozilo opremljeno alarmom skinuli obe kleme. Nemojte koristiti električne uređaje pre nego što motor ne
protiv obijanja,treba ga neutralisati,pre dosegne svoju radnu temperaturu.
skidanja baterije. Skidanje vršite počevši Paljenje motora nakon skidanja i ponovnog stavljanja baterije.
od kraja (-). - Okrenite kontaktni ključ
- Sačekajte desetak sekundi pre delovanja na starter kako biste omogućili
Vraćanje na mesto resetovanje elektronskog sistema. Možda će biti potrebno uneti kod radija.*
Počnite od kraja (+). Punjenje baterije
Napon ne sme prekoračiti 15, 5 V i intenizitet punjenja ograničen na 20%
vrednosti naznačene na poklopcu (primer: L1 250 - Reglaža: maksimum 50
ampera).
Trajanje punjenja: 24 h.
Koristite isključivo punjač konstantnog napona.
U slučaju dužeg stajanja
Preporučuje se skine baterija ukoliko se vozilo ne koristi više od mesec dana.
PAŽNJA
Nikad nemojte približavati plamen ili stvarati varnice blizu baterije
(eksplozivni gas). Baterija sadrži rastvorenu sulfatnu kiselinu koja je
korozivna. Pri svakoj manipulaciji, zaštitite oči i lice. U slučaju kontakta sa
kožom, odmah i obilato isperite čistom vodom.
* -U zavisnosti od verzije ili zemlje
XVIII
Dodatna električna oprema
PAŽNJA
DODATNA ELEKTRIČNA OPREMA
Električno kolo vašeg vozila osmišljeno je da funkcioniše i sa serijskom i dodatnom opremom.
Pre ugradnje električne opreme ili bilo koje dodatne opreme na vaše vozilo, konsultujte ovlašćeni servis CITROËN.
Pojedina električna oprema (autoradio, kodirano paljenje, alarm, radiotelefon, itd.) ili način na koji su ugrađeni, mogu imati
neželjene efekte na funkcionisanje vašeg vozila ili prouzrokovati kvarove na električnom komandnom kolu, audio kolu ili
električnom napajanju.
CITROËN se oslobađa od svake odgovornosti za posledice i troškove na vašem vozilu, koji su rezultat instalacije dodatne
opreme koju nije obezbedio niti preporučio proizvođač ili koja nije ugrađena prema uputstvima CITROËN-a
XIX
Pneumatici
Redovno proveravajte pneumatike da biste se uverili da nisu oštećeni: pohabanost usled trenja u različitim vremenskim
uslovima, cepanje, pucanje, naduvenost, itd. Prisustvo stranih tela može takođe uticati na unutrašnja oštećenja. Pravilna
napumpanost guma obezbeđuje:
- Bolju vožnju.
- Preciznije i laganije upravljanje vozilom.
- Optimalan utrošak energije.
- Duže trajanje pneumatika.
Poštujte pritisak napumpanosti naznačen od strane proizvođača. Redovno proveravajte pneumatike. Pritisak se mora
proveravati na hladno.
Pažnja
Stalno pazite da li su vaši pneumatici u dobrom stanju, a njihova napumpanost ispravna.
Nedovoljna napumpanost izaziva abnormalno povećanje temperature gume, što može dovesti do unutrašnjih oštećenja, a
koja se ne mogu popraviti, pa čak i do trajnog uništenja. Udari o ivičnjake, rupe ili iznenadne prepreke mogu oštetiti
pneumatike, uticati na geometriju trapa, što vožnju čini manje bezbednom i brzo oštećuje pneumatike. Stoga vam savetujemo
da proveravate geometriju trapova nakon takvih incidenata, kao i nakon duže vožnje po lošem terenu; oštećenje, iako nije
očigledno, može se kasnije otkriti.
Pucanje gume
Guma koja je pukla mora se uvek skinuti sa točka da bi se proverila eventualna sekundarna oštećenja. Ako je popravka
moguća i neophodna, ona se mora obaviti što pre i od strane stručnjaka u cilju izbegavanja svakog naknadnog oštećivanja
strukture. U svakom slučaju stručnjaku treba poveriti popravke guma, koji zatim preuzima potpunu odgovornost.
Oznake istrošenosti guma
Proverite dubinu šara. Dozvoljeni minimum: 1,6 mm.
Oznake na voznim trakama obeležavaju krajnji rok bezbedne upotrebe pneumatika. Vozite pažljivije po klizavom putu
XX
Katalizator *
Vozila sa motorom na benzin ili Diesel Nepravilno funkcionisanje motora može uništiti katalizator, stoga:
motorom,opremljen je katalizatorom, 1 - Poštujte rokove održavanja u servisnoj knjižici.
uređajem koji smanjuje štetne 2 - U slučaju teškoća pri paljenju, odmah se obratite najbližem servisnom centru
supstance u izduvnim gasovima. CITROËN.
PAŽNJA: Katalizator je osetljiv organ. 3 - U slučaju trzaja motora, smanjite brzinu i obratite se što pre najbližem
Poštujte sledeća uputstva: servisnom centru CITROËN.
• Koristite isključivo bezolovni benzin. 4 - Čim se upali lampica minimalnog nivoa goriva, dopunite rezervoar što pre, jer
• Nemojte dodavati druge aditive u nizak nivo može prouzrokovati nepravilno napajanje motora.
gorivo osim onih koje preporučuje 5 - Nikada ne vucite i ne gurajte vozilo da biste ga pokrenuli.
AUTOMOBILES CITROËN. 6 - Ne palite motor čak ni radi probe dok su otkačeni jedan ili više kablova svećica.
• Nemojte dodavati druge aditive u ulje 7 - Kontakt prekinite samo kada je motor na praznom hodu.
za podmazivanje osmi onih koje je 8 - Ne parkirajte se i ne vozite po zapaljivim materijama: seno, hidrokarbonati, itd.
propisao AUTOMOBILES CITROËN. (Katalizator je veoma vruć).
PAZITE NA IZDUVNE GASOVE
Izduvni gasovi su veoma visoke temperature, udaljite sve osobe od njihovog
izvora.
Oni sadrže ugljen monoksid koji je veoma otrovan, bez mirisa i boje, znači teško se
detektuje. Udisati taj gas,znači smrtnu opasnost.
Zbog toga:
Veoma je opasno ostaviti motor koji radi u zatvorenoj prostoriji ili bez
nedovoljne ventilacije.
Benzin sa olovom uništava katalizator i može izazvati

* U zavisnosti od modela, verzije ili i druga krupnija oštećenja.
zemlje
XXI
Razrada motora *
Nekoliko vrlo jednostavnih pravila treba poštovati u toku prvih 1.500 km. Ona će vam omogućiti bolju vožnju kao i duži vek
trajanja vašeg vozila:
Krećite i vozite suptilno, pri umerenoj brzini i umerenim režimom rada motora (2/3 maksimalnog režima ukoliko raspolažete
brojačem obrtaja).
• Ne vozite dugo vremena pri konstantnoj brzini.
• Izbegavajte nagla kočenja.
• Nemojte vući prikolicu za vreme vožnje prvih 1.000 km.
Posle 1.000 km (benzinski motor) ili 1.500 km (dizel motor), postepeno povećavajte brzine do maksimalnog režima rada
motora. Generalno uzevši, od 3.000 km (benzinski motor) ili 5.000 km (dizel motor) motor pruža svoj predviđeni maksimum.
Poseta Servisu CITROËN radi kontrole je obavezna između pređenih 1.500 i 2.000 km kako bi se omogućilo korišćenje
konstruktorove garancije.
Zamena ulja iz motora, koje se ranije obavljalo pri ovom servisu, nije više neophodno.
*U zavisnosti od verzije i zemlje
Kontrolišite češće nivo ulja u motoru u periodu razrađivanja motora, jer potrošnja
ulja može biti povećana.
XXII
Predostrožnosti za zimsku vožnju *
Tečnost pranja stakla
Za optimalan kvalitet čišćenja i vaše bezbednosti, koristite isključivo proizvode koje je odobrio proizvođač. Oni obezbeđuju
zaštitu na temperaturi između -25 °C i - 30° C.
Paljenje motora na velikoj hladnoći: motorno ulje i ulje menjača su manje tečni nego obično. Da bi se olakšalo paljenje,
pritisnite kvačilo pre aktiviranja startera, zatim lagano pustite papučicu kvačila.
Grejač nafte
Vaše vozilo sadrži sistem grejanja goriva kako bi se izbegao svaki problem napajanja na hladnoći.
Hladnjak - rashladna tečnost

Dopunite nivo koristeći isključivo CITROËN rashladnu tečnost koja obezbeđuje zaštitu rashladnog sistema i grejanja od leda i
korozije.
Pri isporuci vašeg vozila, rashladna tečnost obezbeđuje zaštitu na - 35° C.

XXIII
Lanci za sneg
Korišćenje lanaca je moguće za sve dimenzije pneumatika naznačenih u poglavlju "Praktični saveti -pneumatici".
Lance treba stavljati samo na prednje točkove.

Koristite jedino lance sa finim alkama, koje ne prelaze 12 milimetara (uključujući i vezivne alke)
Prilikom vožnje po putevima bez snega lance treba skinuti, inače će oni oslabiti kvalitet vožnje i brzo potpuno oštetiti gume.
Savet
Pri korišćenju lanaca za sneg, brzina mora biti prilagođena uslovima saobraćaja. Treba biti oprezan prilikom iznenadnih
obaveznih kočenja.
XXIV
Saveti za uštedu goriva
Vozite suptilno
Upamtite nekoliko jednostavnih pravila:
- Pri paljenju nije korisno zagrevati motor dok stoji. Treba polako pokrenuti vozilo, i postepeno ubrzavati.
- Tokom vožnje, koristite brzine sa većim brojem obrtaja da bi očuvali zado-voljavajući rad motora bez njegovog
opterećivanja.
Vozite ujednačenom i propisanom brzinom. Izbegavajte nagla ubrzanja i nagla kočenja.
Pažljivo kontrolišite brzinu vašeg vozila: Potrošnja raste sa brzinom - između 110 i 130 km/h na primer, potrošnja se
povećava za otprilike 25 %.
Organizujte vaša putovanja vozilom

Imajte na umu da je u prvim kilometrima potrošnja goriva duplo veća od uobičajene, jer motor nije dosegao optimalnu
temperaturu funkcionisanja. U gradu, potrošnja je takođe mnogo veća obzirom na uslove vožnje.
Na putu, ukoliko je to moguće, izaberite put koji vam omogućava izbegavanje naselja i zakrčenja.
XXV
Kontrola pritiska u gumama
Ovu kontrolu potrebno je obaviti približno svakog meseca. Znajte da nedovoljan pritisak guma povećava otpor pri vožnji,
samim tim i potrošnju .
Racionalno opterećujte svoje vozilo

Transport tereta na krovu povećava otpor vazduha a samim tim i potrošnju. Radi ravnoteže pažljivo rasporedite teret tako da
zauzima što manje prostora. Ako morate da koristite prikolicu gledajte da bude niska, jer će manje opteretiti potrošnju. Kada
vam više nisu potrebne, skinite šipke za transport tereta na krovu. U kolima nemojte nositi nepotreban teret, samo ćete trošiti
više goriva.
SLABO NAPUMPANE GUME OPASNOST

( Opasnost od pucanja gume)
XXVI
Štedite gorivo i smanjite zagađenje
Potrošnja goriva ne zavisi samo od koncepcije i tehničke opremljenosti vo-zila, već zavisi i od vas. Ovih nekoliko saveta
omogućiće vam da osetno smanjite potrošnju goriva.
Održavajte svoje vozilo u dobrom stanju

Uklopite se u plan održavanja koji vam savetuje konstruktor. Pored redov-nih servisa i zamena ulja redovno proveravajte
stanje organa koji direktno utiču na potrošnju goriva.
Podešavanje motora
Savetuje se kontrolisanje, bar jednom godišnje, najvažnijih elemenata za paljenje i napajanje gorivom, kao što je dato u
Servisnoj knjižici.
Filter za vazduh
Umašćeni filter sprečava efikasan rad motora; zamenite ga u zavisnosti od označenog perioda u servisnoj knjižici, pa i češće u
slučaju vožnje po prašnjavim putevima.
XXVII
Zaštita okoline
Cilj AUTOMOBILES CITROËN je da zadovolji okvirni plan.On se sastoji u tome da krajem 2002 godine,deo učešća otpada ne
bude veće od 15% težine vozila sa željom da ne predje 2oo kg. Vaše vozilo ne sadrži azbest,kadmijum i zabranjene frigogene
tečnosti
Recikliranje materijala
Plastični materijali
Plastični delovi su obeleženi oznakama i lako se demontiraju pojedinačno.Da bi se olakšao proces reciklaže,lista delova od
plastike koja se koristi je smanjena. Najveći deo plastike je od termoplastike koja može da se reciklira
topljenjem,granuliranjem ili drobljenjem radi kasnije upotrebe.
Metali
Oni se skupljaju i recikliraju 100%
Staklo
Mogu se demontirati,skupljati radi dalje prerade u staklari
Guma
Pneumatici I zaptivači se mogu drobiti kako bi se doili grenulati za dalju preradu.
Zaštita okoline
Poveravanjem održavanja vašeg vozila servisima,smanjujete opasnost od zagadjenja i na taj način štitite okolinu.
Istrošeni i polomljeni delovi
Oni ne smeju da se nadju razbacani u prirodi.Servisna mreža je potpisala izjavu o zaštiti okoline uz primenu reciklaže.
Staro ulje
Servisna mreža CITROËN je obezbedila selekciju i preradu.Ako servisirate vozilo u mreži,smanjujete opasnost od zagadjenja.
Baterije
Ne bacajte istrošene baterije telekomande, jer su štetne po okolinu.Preedajte ih Servisu CITROËN ili drugim ovlašćenim
punktovima.
AUTOMOBILI CITROËN su zacrtali plan da proizvode automobile sa najboljim performansama sa ograničenjem

emisije izduvnih gasova.
XXVIII
Održavanje karoserije
Nikad nemojte karoseriju brisati na Ptičji izmet, izlučevine insekata, smola drveća, mogu biti izuzetno agresivni za boju
suvo. Nemojte nikad koristiti benzin, bozila tako da se moraju što pre otkloniti. Njihovo štetno dejstvo je ubrzano na
naftu, etilene, jake deterdžente ili visokim temperaturama.
alkohol za brisanje boje kao ni plastične Vaše vozilo možete prati i automatski. Ipak, potrebno je da pritisak četaka bude
delove. najslabiji i da pranje bude obavljeno vodom i deterdžentom, nakon čega treba
Pranje karoserije pristupiti obilatom ispiranju. Najnovija postrojenja za automatsko pranje uopšteno
Da bi očuvala svoj sjaj i boju, potrebna zadovoljavaju ove uslove. Česta pranja u servisima koja se slabo održavaju mogu
su česta pranja (ukoliko je moguće) uz izazvati pojavu mikro-ogrebotina, što daje mat izgled boji, a što je naročito vidljivo
velik mlaz vode, ali ne na velikoj žezi, niti na tamnim površinama. Blago glačanje karoserije će vašem vozilu dati sjaj.
na suviše niskoj temperaturi. U svakom Brisanje stakla
slučaju, sačekajte da se površine ohlade. Da bi se dosegnuo maksimalan kvalitet brisanja koristite sredstva koje nudi
Ukoliko koristite vodu sa deterdžentom, proizvođač. Ne preporučuju se proizvodi na bazi silikona.
obilato isperite i obrišite mekanom Metlice brisača
jelenskom kožom. Često čistite metlicu uz pomoć mekane krpe i sredstva za čišćenje stakla. U stvari,
Radio antena tragovi masnoće, proizvoda na bazi silikona i goriva škode pravilnom
Iz bezbednosnih razloga, skinite antenu funkcionisanju metlica brisača.
pre pranja vozila u servisima za Savet
automatsko pranje. Menjajte metlice brisača jednom ili dva puta godišnje, na primer u jesen i u
proleće.
Pri polasku, blago kočite u više navrata da biste otklonili

vlagu sa kočnica.
XXIX
Poliranje boje
Nakon upotrebe šampona ili kada voda više ne pomaže, neophodno je glačanje. Proizvod CITROËN neutrališe spoljne hemijske
efekte.
Naplatci na točkovima i lagane aluminijumske felne
Perite ih vodom i sapunicom tako da se čista voda obilato nanosi. Da bi se sjaj očuvao, upotrebite zaštitni proizvod CITROËN.
Mrlje od katrana na karoseriji i plastičnim delovima
Nemojte ih uklanjati grebanjem, već koristite proizvod za skidanje katrana CITROËN.
Blaga oštećenja na farbi
Ogrebotine i oljuštene delove boje retuširajte olovkom ili aerosolnom bombom za boju CITROËN, strogo se pridržavajući
instrukcija upotrebe. Ova sredstva postoje u svim nijansama CITROËN. U slučaju da otkrijete zarđale delove, obratite se
ovlašćenom servisu CITROËN.
Savet: U slučaju pranja pod visokim pritiskom, ne usmeravajte direktno mlaz na različite zaštitne delove od kaučuka, menjača,
upravljača itd, kao i na spoljnje naplatke, zaptivke na nebu vozila, hladnjak rashladne tečnosti i u delu gde se nalazi motor.
Uprkos izboru materijala i tretmana protiv korozije koji se primenjuju u fabrici, preporučuje se čišćenje i zaštita donjeg dela
karoserije posle svakog perioda češćih vožnjih po putevima koji se odmrzavaju solju.
PAŽNJA:U toku poliranja karoserije, nemojte koristiti

nikakve proizvode na plastične delove, jer će se kasnije
teško ukloniti.
XXX
Održavanje unutrašnjosti vozila
- Delovi od plastičnih materijala: otklonite prašinu korišćenjem proizvoda za čišćenje unutrašnjosti vozila CITROËN.
- Tapacirung od tkanine: otklonite prašinu četkom, zatim skinite mrlje sa vodom i sapunicom ili pomoću proizvoda za čišćenje
tkanina CITROËN. Nemojte nikad koristiti razređivače na bazi acetona ili alkohola.
Savet:
Da bi spoljne i unutrašnje održavanje bili najbolji, koristite sredstva za održavanje CITROËN. Oni su testirani od strane
proizvođača, lako se koriste i efikasni su.
Proizvodi za eksterijer
- šampon za karoseriju,
- zaštitni proizvod za glačanje,
- za skidanje katrana,
- za brisanje stakla,
- za zaštitu kaučuka, Preporučuje se zaštita gornjeg dela naslona sedišta u

- specijalni proizvod za aluminijum i naplatke. slučaju dugotrajnog izlaganja sunčevim zracima.
Proizvodi za enterijer
- za čišćenje tekstila,
- za brisanje kože,
- parfimisani proizvod za održavanje plastike.
Napomena: Za kožu nikako ne upotrebljavati aceton ili alkohol. Preporučuje se voda i sapunica.
XXXI
CITROËN VERUJE TOTALU
Stalna tehnološka evolucija u zajednici sa stalnim razvojem pouzdanosti vozila,nametnuli su usku saradnju konstruktora
automobila i petrlejskih kompanija.
Od 1964 godine,zajednička istraživanja i probe,kako u fabrici tako i na putu ,spojili su CITROËN i TOTAL.
Ova saradnja konkretizovana je 1967. krilaticom:
- CITROËN VERUJE U TOTAL –
Ona omogućuje da se stalno nudi korisnicima vozila CITROËN najbolja ulja,visokih performansi, koja odgovaraju optimalnim
uslovima CITROËN
TOTAL je partner CITROËN-a
• TO JE I VAŠ PARTNER.
XXXII

Korisnicko Uputstvo Citroen Xsara

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Korisnicko Uputstvo Citroen Xsara

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Dobrodošli u vaš novi CITROËN.

Zahvaljujemo vam se na kupovini i čestitamo vam izbor.

Dobro poznavanje Vašeg novog vozila,učiniće prijatnijim Vaša putovanja.

Daljinska komanda ....................................................................... 4 Zaštitna mreža ............................................................................ 26

Ove operacije prati paljenje migavaca.

Centralno zaključavanje pomoću ključa

Ako sistem ne prepozna ključ, startovanje motora

Broj ključa se nalazi na na kod etiketi koju dobijate uz

U slučaju gubitka, jedino ovlašćen servis CITROËN može

Otvaranje spolja Otvaranje iznutra Sigurnost dece

Bezbednosni sistem protiv krađe

Napomena: Otvaranje prednjih vrata omogućava

* U zavisnosti od verzije ili opreme

Pritisnite na kraju hoda spuštanja.

Proverite da li je poklopac motora dobro zaključan.

Na unutrašnjoj strani otvora za sipanje goriva nalazi se nalepnica sa

Za vreme sipanja goriva, postavite čep na

* U zavisnosti od verzije ili opreme

Prilaz zadnjim sedištima

Napomena: Grejna sedišta funkcionišu jedino kada

Odblokirajte volan guranjem komande u napred.

Podesite visinu volana, zatim ga zaključajte povlačenjem komande do kraja, ka sebi.

Iz bezbednosnih razloga, podešavanje nikad ne

Zakačke u sedištu za prevoz dece pričvršćuju se za fiksatore ISOFIX i tako

Fiksiranje dečijeg sedišta ISOFIX

Sledite uputstva za instaliranje dečijeg sedišta u uputstvu.

* U zavisnosti od verzije ili zemlje

Da biste ušli ili izašli sa zadnjih

Proverite da li je sve vraćeno u

Pre spuštanja sedišta

* U zavisnosti od verzije ili zemlje

* U zavisnosti od verzije ili zemlje

- Mreža vam omogućava zaštitu od transportovanih predmeta. Gornja šipka mreže

- Ako koristite prtljažnik sa spuštenom zadnjom pregradom, gornja šipka mreže se

* U zavisnosti od verzije ili zemlje

Pokazivanje datuma ili časova

* U zavisnosti od verzije ili zemlje

Lampica upozorenja o temperaturi rashladne tečnosti motora

Indikator temperature ulja u motoru

Pokazivač nivoa goriva

Nekoliko sekundi posle davanja

Doterivanje kilometraže na "0"

Žmiganje pokazuje kvar u funkcionisanju pokazivača.

* - U zavisnosti od verzije ili zemlje

Oborena svetla Duga svetla Farovi za maglu

Istovremeno palenje lampice za ABS i nivoa tečnosti pokazuje

A Komande za ulazak u funkciju displeja

Redosled Funkcije Parametri

1 Jezik Izbor jezika

2 Sat Promena sata (0-12 AM/PM, ili 0-23)

3 Minut Promena minuta (0-59)

4 Godina Promena godine (00,01, itd...)

5 Mesec Promena meseca (1-12)

6 Dan Promena dana (1-31)

7 Format sata 12 ili 24

8 Temperaturna jedinica Prikaz temperature u oF ili oC

* - U zavisnosti od verzije ili zemlje

A Komande za ulazak u funkciju displeja Upozorenje o prekoračenju brzine

Redosled Funkcije Parametri

1 Jezik Izbor jezika

2 Jedinica brzine Km/h ili mph

3 Temperaturna jedinica Prikaz temperature u oF ili oC

4 Format sata 12 ili 24

5 Sat Promena sata (0-12 AM/PM, ili 0-23)