Izgradnja ceste Neum-Stolac je složen i skup projekt koji je započet davne 1984 godine, i na kojem su

se kroz duži niz godina provodile razne aktivnosti, u ovisnosti od osiguranih sredstava, kako bi se
projekt pripremio za kandidovanje i odobravanje kod međunarodnih financijskih institucija. Program
modernizacije je prihvaćen i odobreno je kreditno zaduženje kojim je predviđeno da se projekt
izgradnje ceste Neum-Stolac financira kreditom Europske investicijske banke i Svjetske banke.

U pitanju su tri dionice, od kojih u prvu spada dovršetak radova na dionici Stari Neum-Kiševo-
Broćanac i za to su predviđena sredstva u iznosu od 12,9 milijuna KM. Zatim, tu je i izgradnja dionice
Broćanac-Cerovica za što su predviđena sredstva u iznosu od 41,9 milijuna KM. Za dionicu Cerovica-
Drenovac predviđena sredstva su u iznosu od 25 milijuna KM.

U proteklom razdoblju je pripremljena kompletna projektna dokumentacija na nivou glavnog projekta,

pripremljen je elaborat eksproprijacije za cijeli projekt, proveden postupak eksproprijacije i
pribavljena građevinska dozvola za dionicu Stari Neum-Kiševo-Broćanac. Radovi su izvedeni na
nivou BNS-a na dionici Stari Neum-Kiševo-Babin Do. Sve ove aktivnosti su financirane iz vlastitih
sredstava Javnog poduzeća Ceste FBiH i sredstava koje je osigurala Vlada FbiH.

Krajem januara u JP Ceste FBiH potpisani su ugovori za izvođenje radova na magistralnoj cesti M17.3
Neum - Stolac, dionica Stari Neum - Broćanac.

Ta dionica za koju se potpisuje ugovor podijeljena je na dva lota - ugovora i to: LOT 1: Asfaltiranje
dionice Stari Neum - Babin Do (L= 5,3 km), izgradnja ceste Babin Do - Oštrovac (L= 1,7 km),
izgradnja tunela Oštrovac (L=190 m) i potpornika Oskorušnica (L=10m), te LOT 2: Izgradnja ceste na
dionici Oštrovac - Broćanac (L= 5 km). Ugovori su dodijeljni firmama Integral Inžinjering, HP
Investing i Putovi iz Gruda.

Pripremljen je i konkurs za radove na LOT-u 4, potez Prapratnica-Hutovo, uključujući i tunel Žaba".

Planirano razdoblje implementacije ovog projekta je četiri godine, tako da je očekivani završetak
radova na ovoj cesti 2022.

Procjene govore da bi izgradnja cijele ceste od Stoca do Neuma mogla iznositi 87 milijuna maraka.

Trenutno je cesta preko Svitave, uski, krivudavi put , pun rupa, jedini koji bh. grad na obali veže s
ostatakom države. Prednost izgradnje ovog puta će se ponajviše ogledati u povećanju povezansti
Neuma s unutrašnjosti države, izbjegavanje prelazaka preko granice, saobraćajno rasterećenje Neuma
u ljetnom periodu, lakše putovanje prema unutršnjosti zemlje, ubrzan razvoja turizma, povratak
domaćih gostiju i dr.