宜蘭人文基金會彙整

2018/12/10
 核一、二廠除役大事記
一. 核一廠除役計劃進程及顧問包投標概況報告
1. 核一廠除役計畫辦理情形
1) 核一廠一、二號機運轉執照將分別於107年12月5日及108年7月
15日屆滿，配合非核家園政策，必須如期除役。台電公司依「核
子反應器設施管制法」第23條之規定，已於104年11月24日檢附
申請書、除役計畫及財務保證說明等，向主管機關原能會申請除
役許可。台電公司另於105年1月6日向環保署提出核一廠除役計
畫環境影響說明書。二階環評截至107/12/06尚需補件再審。
2) 核一廠一期用過核子燃料乾式貯存水保計畫，台電於95年送新北
市府審查，99年獲得施工許可；102年辦理竣工檢查，13次送審
皆未符合規範遭退件。107年4月，新北市政府確定「不予核定」
退回全案。台電為此向農委會提出第1次行政訴願，8月農委會判
定新北市府「原處分撤銷」。10月4日新北市政府再以超過展延
次數，認定全案失效。11月2日台電再提第2次訴願。
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 核一、二廠除役大事記
2. 核一廠除役顧問包準備概況
台電公司未來核電廠除役作業主要將由核電廠員工來執行除役工
作，以建立除役自主技術。然而對於有密集勞力需求以及專業技
術性之工作項目，未來仍會按除役進程，適時辦理發包作業。配
合核一廠即將進入實質除役階段，擬規劃辦理總顧問包，延攬國
際業界具有核電廠除役規劃實務經驗之專家顧問，協助核一廠進
行各項除役策略規劃及技術建置。台電公司目前正積極辦理顧問
包標務文件之製作擬訂，預訂在今(107)年底辦理招標作業。

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 核一、二廠除役大事記
二. 核一及核二廠用過核燃料一期乾式貯存計畫案發包(含金額)及執行
進度
1. 核一廠第一期乾貯部分：
台電核一廠第一期乾式貯存設施興建計畫，經濟部同意後，84年
辦理招標作業。經4次國際標招標作業後，依據政府採購法第22
條第1項第5款：「屬原型或首次製造、供應之標的，以研究發展、
實驗或開發性質辦理者。」之規定，採限制性招標方式辦理發包
作業，於94年7月核研所得標承做「核一廠用過核子燃料乾式貯
存採購帶安裝」案（契約金額為約新台幣10億元(含稅)）。核一
廠乾式貯存設施之水土保持工程施作部分於99年9月發包，發包
金額約為新台幣2億元(含稅)，前述兩項發包作業之總金額約為新
台幣12億元(含稅)

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 核一、二廠除役大事記
2. 核二廠第一期乾貯部分：
1) 核二廠第一期乾式貯存採購帶安裝案總發包金額約新台幣20億
元(含稅)。採公開招標，投標廠商為美國HOLTEC公司及美國
NAC公司/臺灣俊鼎公司（共同承攬）2家，99年11月12日由
美國NAC公司/臺灣俊鼎公司以最低標決標，開標過程如下：
 99年7月15日第一次開標， HOLTEC與NAC/俊鼎(共同承攬)
兩家公司投標，投標廠商僅有2家而流標。
 99年7月30日第二次開標， HOLTEC與NAC/俊鼎(共同承攬)
兩家公司投標，因2家廠商之投標文件不符規定而廢標。
 99年10月11日第三次開標， HOLTEC與NAC/俊鼎(共同承
攬)兩家公司投標。

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 核一、二廠除役大事記
2) 計畫推動情形列述如下：
 投資可行性研究報告於98年8月10日經濟部審查同意。
 99年11月12日美國NAC公司/臺灣俊鼎公司以最低標得標。
 103年4月18日環境保護署同意備查變更內容對照表
 104年8月7日行政院原子能委員會核發建造執照。
 104年12月4日台電公司通知承攬商開始進行混凝土護箱系
統之設備製造工作，目前持續執行中（註：設備製造工作係
與土建工程分開同時進行，不受土建工程可否順利施工所影
響）。
 行政院農業委員會104年12月14日核定水土保持計畫，105
年2月2日核發水土保持施工許可證，預定完工期限為106年
6月2日。
 104年11月6日新北市政府環境保護局審查「營建工地逕流
廢水污染削減計畫」。
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 核一、二廠除役大事記
3) 台電提出「營建工地逕流廢水污染削減計畫」、「水土保持計畫
完工期限展延」行政訴願，其中水土保持計畫完工期限展延之行
政訴願案，行政院農業委員會於107年5月9日作成「原處分撤銷，
由原處分機關於2星期內另為適法之處分。」之訴願決定。

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國際上主要乾式貯存系統大致上可為三種：
1. 無密封鋼筒之金屬屏蔽護箱
1-1 CASTOR V/52（德國GNS公司）(一體成型鑄造)
1-2 TN-68（法國Orano公司） (護箱採銲接而成)
1-3 HDP-69B（日本Hitachi公司） (一體成型鍛造)
1-4 CASTOR® Geo69（德國GNS公司） (一體成型鍛造)
1-5 Holtec HI-STAR 180L（美國Holtec公司） (護箱採銲接而成)

2. 有密封鋼筒之金屬屏蔽護箱
2-1 HI-STAR 100（美國Holtec公司）
2-2 HI-STAR 100MB（美國Holtec公司）
2-3 TN-NOVA（法國Orano公司）

3. 有密封鋼筒之混凝土屏蔽護箱
3-1 INER-HPS（技轉自美國NAC公司之UMS系統）
3-2 HI-STORM 100（美國Holtec公司）
3-3 HI-STORM UMAX（美國Holtec公司）
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無密封鋼筒之金屬屏蔽護箱

CASTOR V/52 TN-68 HDP-69B

（德國GNS公司） （法國Orano公司） （日本Hitachi公司）
一體成型鑄造 護箱採銲接而成 一體成型鍛造
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無密封鋼筒之金屬屏蔽護箱

CASTOR® Geo69 Holtec HI-STAR 180L

（德國GNS公司） （美國 Holtec International 公司）
一體成型鑄造 護箱採銲接而成
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1-1 無密封鋼筒之金屬屏蔽護箱介紹
CASTOR V/52 貯存/運輸用 dual-purpose
金屬屏蔽護箱(GNS)
執照 貯存&運輸(德國)
使用案例 德國Brunsbüttel,
Gundremmingen, Isar, Krümmel,
Philippsburg 核電廠(皆室內)
裝載燃耗 40 GWd/MTU
熱負載 65 kW
裝載量 52束(BWR)
重量(裝載後) 約130 MT

總高 約5.53 m
 護箱採一體成型鑄造而成，材料為韌性鑄鐵。
 上蓋利用金屬密封環(gasket)及螺栓固定蓋板以達密
封邊界，有壓力監測。

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1-2 無密封鋼筒之金屬屏蔽護箱介紹
TN-68
金屬屏蔽護箱(Orano) 貯存/運輸用 dual-purpose

執照 貯存&運輸(美國)
使用案例 美國Peach Bottom核電廠(室外)

裝載燃耗 45 GWd/MTU
熱負載 30 kW
裝載量 68束(BWR)
重量(裝載後) 約104.3 MT

總高 約5.01 m
 護箱採銲接而成，材料為低合金鋼。
 雙層頂蓋板，利用金屬墊圈(gasket)及螺栓固
定蓋板以達密封邊界，有壓力監測。

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1-3 無密封鋼筒之金屬屏蔽護箱介紹
HDP-69B 貯存/運輸用 dual-purpose
金屬屏蔽護箱(Hitachi)
執照 貯存&運輸(日本)
使用案例 日本再循環燃料貯存中心
(RFS)擬規劃使用
裝載燃耗 40 GWd/MTU
熱負載 19.3 kW
裝載量 69束(BWR)
重量(裝載後) 約120 MT

總高 約5.5 m
 護箱採一體成型鍛造而成，材料為碳鋼。
 雙層頂蓋板，利用金屬墊圈(gasket)及螺栓固
定蓋板以達密封邊界，有壓力監測。

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1-4 無密封鋼筒之金屬屏蔽護箱介紹
HI-STAR 180L
金屬屏蔽護箱(HOLTEC)
貯存/運輸用 dual-purpose
執照 貯存&運輸(美國)
使用案例 瑞士ZZL集中式貯存場擬規劃使用

裝載燃耗 66GWd/MTU
熱負載 32.5kW
裝載量 69束(BWR)
重量(未裝載) 約120MT
總高 約4.42m
 護箱採焊接而成，材料為低溫用鋼。
 雙層頂蓋板，可貯存高燃耗和Mox、
PWR燃料，通過飛機與導彈撞擊測試。

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1-5 無密封鋼筒之金屬屏蔽護箱介紹
CASTOR® GEO69 貯存/運輸用 dual-purpose
金屬屏蔽護箱(GNS) 執照 預計申照(日本)
使用案例 尚無使用案例
裝載燃耗 74 GWd/MTU
熱負載 超過 40 kW
裝載量 69束(BWR)
重量(裝載後) 約135MT
總高 尚無資料
 護箱採一體成型鑄造而成，材料為韌性鑄鐵。

 上蓋利用金屬密封環(gasket)及螺栓固定蓋板
以達密封邊 界，有壓力監測。

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 有密封鋼筒之金屬屏蔽護箱

HI-STAR 100 HI-STAR 100MB TN-NOVA

（美國Holtec公司） （美國Holtec公司） （法國Orano公司）
護箱採銲接而成 護箱採銲接而成 護箱採銲接而成
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2-1 有密封鋼筒之金屬屏蔽護箱介紹
HI-STAR 100 貯存/運輸用 dual-purpose

金屬屏蔽護箱(HOLTEC)
執照 貯存&運輸(美國)
使用案例 南非Koeberg(室內)、美國
Hatch(室外) 、Dresden(室外)
核電廠等
裝載燃耗 65 GWd/MTU
熱負載 20 kW
裝載量 68束(BWR)
重量(裝載後) 約125 MT
總高 約5.16 m
 護箱採銲接而成，材料為碳鋼。
 密 封 鋼 筒 採 銲 接 而 成 ， 材 料 可 採
304/304L,316/316L等不銹鋼。
 密封鋼筒以銲接密封，依據美國NRC之ISG-5，無壓
力監測設備。

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2-2 有密封鋼筒之金屬屏蔽護箱介紹
HI-STAR 100MB 貯存/運輸用 dual-purpose
金屬屏蔽護箱(HOLTEC) 執照 運輸(美國)
使用案例 中國
裝載燃耗 65 GWd/MTU
熱負載 32 kW
裝載量 68束(BWR)
重量(裝載後) 約125 MT
總高 約5 m
 護箱採銲接而成，材料為碳鋼。

 密封鋼筒 採銲接 而 成，材料可採

304/304L,316/316L等不銹鋼。
 以螺栓密封，單螺栓外蓋用於密封鋼筒

貯存；雙螺栓蓋用於燃料提籃式。
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2-3 有密封鋼筒之金屬屏蔽護箱介紹
TN NOVA
貯存/運輸用
金屬屏蔽護箱(ORANO)
執照 申照中(瑞士)
使用案例 瑞士ZZL集中式貯存場擬規劃使用

裝載燃耗 70 GWd/MTU
熱負載 32 kW
裝載量 61束(BWR)
重量(裝載後) 約145 MT

總高 約5 m
 護箱採銲接而成，材料為碳鋼。
 密封鋼筒採銲接而成，材料為不銹鋼。
 密封鋼筒以銲接密封，依據美國NRC之ISG-5，無壓
力監測設備。

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有密封鋼筒之混凝土屏蔽護箱

INER-HPS HI-STORM 100 HI-STORM UMAX

(核研所技轉自美國NAC公司) （美國Holtec公司） （美國Holtec公司）
人工焊接密封鋼筒 自動焊接密封鋼筒 自動焊接密封鋼筒
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3-1 有密封鋼筒之混凝土屏蔽護箱介紹
INER-HPS
貯存/運輸用 貯存
混凝土屏蔽護箱
執照 台灣(原系統NAC-UMS亦於美
國取得執照)
使用案例 核一廠第1期乾式貯存 (室外)
裝載燃耗 36 GWd/MTU
熱負載 14 kW
裝載量 56束(BWR)
重量(裝載後) 約229.2 MT
(傳送時小於90 MT)
總高 約6.03 m
 密封鋼筒採銲接而成，材料為304L不銹鋼。
 密封鋼筒以銲接密封，依據美國NRC之ISG-5，無壓力監
測設備。

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3-2 有密封鋼筒之混凝土屏蔽護箱介紹
HI-STORM 100 貯存/運輸用 貯存
混凝土屏蔽護箱(HOLTEC) 執照 美國、英國
使用案例 英國Sizewell B(室內)，美國Browns
Ferry、Columbia等核電廠(室外)
裝載燃耗 65 GWd/MTU
熱負載 36.9 kW
裝載量 68束(BWR)
重量(裝載後) 約163 MT(傳送時89 MT)

總高 約5.87 m
 密封鋼筒採銲接而成，材料可採304/304L,316/316L等不
鏽鋼。
 密封鋼筒以銲接密封，依據美國NRC之ISG-5，無壓力監
測設備。
 英國Sizewell B採特殊設計：1. 雙層的密封鋼筒 2.護箱採
兩層碳鋼中間填充重質混凝土以減低輻射劑量。
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3-3 有密封鋼筒之混凝土屏蔽護箱介紹
INER-HPS
貯存/運輸用 貯存
混凝土屏蔽護箱
執照 美國
使用案例 美國Callaway 、San Onofre
核電廠(室外)
裝載燃耗 65 GWd/MTU
熱負載 46.36 kW
裝載量 89束(BWR)
重量(裝載後) 傳送時約103 MT

總高 離地面至少6.555 m深(地下式)
 密封鋼筒採銲接而成，材料可採304/304L,316/316L等不
鏽鋼。
 密封邊界採銲接密封，依據美國NRC之ISG-5，無壓力監
測設備。

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瑞士Zwilag ZLL集中式核廢料貯存場

Acceptance hall
最大荷重：170公噸
 集中式金屬護箱乾式貯存廠房
長度: 68.40 m
寬度: 41.00 m
高度: 20.00 m
面積: 2'000 ㎡
最大容量：200座
荷重：140公噸
夏季均溫：24-27°C
冬季均溫：3-4°C
興建費用：5.38億瑞士
法郎(約新台幣177億)

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 ZLL乾式貯存廠金屬護箱型號
目前貯存護箱型號
Castor 20/28 CG-Type (GNS; Germany)
貯存再處理後玻璃固化罐
TN81CH-Type (TN, France)貯存再處理後玻璃固化罐
TN24-Types (TN, France)貯存用過核燃料
未來計畫貯存護箱型號
Castor 28M-Type (GNS Germany)
貯存再處理玻璃固化罐
TN-Nova-Type (TN Inc., USA)貯存用過核燃料
Hi-Star 180 (Holtec Inc.; USA)貯存用過核燃料
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 德國集中式室內乾式貯存
• 德國目前有兩座集中式用核燃料乾式貯存設施運轉中，
分別位於阿豪斯（Ahaus）及戈爾萊本（Gorleben），
貯存容量分別為3,960噸及3,800噸。

• 戈爾萊本主要貯存經再處理的玻璃固化貯存罐，目前已
貯存超過100座護箱，阿豪斯則主要規劃貯存高溫反應
器（THTR）用過核燃料，數量超過300座，其他未經
再處理用過核燃料則多散存於各核電廠內，目前德國用
過核燃料束所使用的金屬護箱，包括CASTOR V19(壓
水式)與CASTOR V52護箱(沸水式)，未來亦規劃將此型
護箱直接作為最終處置護箱。
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德國集中式室內乾式貯存設計形式
• STEAG地表廠房：鋼筋混凝土建物，側壁厚1.2M，屋頂厚
1.3M，其設計甚至可抵擋飛機墜毀；採自然對流散熱，將熱
氣引入在一個側壁通封口排除。
• WTI 地表廠房：由兩個貯存廳組成，側壁厚0.85M，屋頂厚
0.55M，另設有接收維護區，以進行必要的檢驗；同樣亦採自
然對流散熱，透過側壁的進氣口與屋頂的出氣口移除熱量。
• 坑道式廠房：Neckarw核電廠因貯存空間限制，而決定用兩條
坑道貯存用過核燃料。
 日本陸奧市集中式乾式貯存

• 再循環燃料貯存中心位於青森縣陸奧市，場址整體面積約26萬平方公尺。
• 場址位在下北半島的津輕海峽側大致中央部位處，是平緩的台地。
• 場址經整地地面的標高為16公尺。
 陸奧市集中式乾式貯存廠房
長約131M x 寬62M x 高28M
建築物面積：約8,200 ㎡

貯存區域
最大貯存能力
金屬護箱288個

驗收區域
裝設有暫置台架7個，垂直豎立台架1個，檢查台架1
個， 廢棄物貯存室，接收區域天井吊車
 貯存廠房概要
貯存廠房概要
 地上1樓、鋼筋混凝土造/一部份鋼筋鐵骨造/一部份鐵
骨造
 建築面積 約8,200㎡，總建物面積 約8,000㎡
 高度 約28m
 用過核燃料的衰變熱，利用金屬護箱周遭的空氣對流，
向屋外釋放

最大貯存能力
 金屬護箱 288個
 照射前金屬鈾重量 約3,000 公噸
BWR燃料束 約2,600 公噸
PWR燃料束 約400 公噸

各區域概要
1. 接收區域：
裝設有暫置台架7個，垂直豎立台架1個，檢查台架1
個廢棄物貯存室，接收區域天井吊車
2. 貯存區域：
搬運金屬護箱的搬運台車
3. 附帶區域：
設置收容計測控制系統設施等所發出的信號加以顯
資料來源：台電公司 33
示、記錄的顯示裝置等