ΔΗΜΟΣ ΠΑΤΡΕΩΝ

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΑΣΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

ΔΗΜΟΥ ΠΑΤΡΕΩΝ

ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2011
 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ - ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Τίτλος Προτεινόμενου Σχεδίου:

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΑΣΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΔΗΜΟΥ ΠΑΤΡΕΩΝ

Φορέας Υποβολής του Σχεδίου: ΔΗΜ ΟΣ ΠΑΤ ΡΕΩ Ν

Συνολικός Προϋπολογισμός: 21. 777. 20 0

Προϋπολογισμός κύριων δράσεων: 12. 367. 70 0

Χρονική διάρκεια του Σχεδίου: 04/20 12 – 08/ 201 5

Περιοχή Παρέμβασης: Ορι οθ ε τεί τ αι β όρει α α πό τ ην μι κ ρή πε ρι μ ετ ρι κ ή, αν α -

τ ολ ι κ ά α πό τ ους δύο λ όφ ους Δα σύλ λ ι ο κ αι Κ α β ουκ ά κι
κ αι Ν ότ ι α και Δυτ ι κ ά α πό τ ο α ν ολ οκ λ ήρω το τ μ ήμ α τ ης
Κ α ν ακ ά ρη κ αι τ ους έν θ εν κα ι έ νθ εν δρόμους που ε -
πηρε ά ζον τ αι α πό α υτ ήν (Ζα ΐ μ η, Μ αι ζώ ν ος, Αγί α ς Σ ο-
φί α ς κ λ π). Αποτ ελ εί τ αι α πό τ ο τ μ ήμ α του Σ χ ε δί ου
Πόλ ης που β ρί σκε τ αι ε ν ε πα φ ή κ αι δυτ ι κ ά τ ου ημ ι τ ε -
λ ούς προα ν α φε ρθ έν τ ος ά ξον α κ αι πε ρι λ αμβ ά ν ει τ μ ήμ α
τ ης συν οι κί α ς « Βλ α τε ρό», τ η συν οι κί α «Γ ούβ α » και σε
συν έ χει α τ ην περι οχ ή έν θ εν κ αι έ ν θε ν τ ης Κ α ν α κά ρη
μ έχ ρι τ ον κ όμ β ο τ ης Μι κ ρής Πε ρι μ ετ ρι κ ής

Γενικός Σκοπός: Σκοποί του Ολοκληρωμένου Σχεδίου είναι:

1. Η ανάδειξη της περιοχής, η ένταξη της στη σύγχρονη
ζωή της πόλης, η βελτίωση της ποιότητας ζωής των
κατοίκων, η ανανέωση της εικόνας του δημόσιου χώ-
ρου της πόλης, η αύξηση-αναβάθμιση του αστικού
πρασίνου και η ανάδειξη-προβολή στοιχείων σύνδεσης
της παλιάς με την νέα πόλη.
2. Η ολοκλήρωση του κύριου οδικού δικτύου της πόλης
που επιφέρει ανακούφιση από την κυκλοφορία στο
κέντρο της πόλης και η εφαρμογή της βιώσιμης κινη-
τικότητας, προωθώντας αποδοτικά και προσιτά συ-
στήματα αστικής μεταφοράς με την δημιουργία δικτύ-
ου ποδηλατοδρόμων

2
2. ΟΡΙΟΘΕΤΗΣΗ & ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗΣ/
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΛΟΓΗΣ

2.1. ΧΩΡΙΚΗ ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΟΡΙΑ ΟΣΑΑ

Δώστε την χωρική εικόνα της περιοχής παρέμβασης. Περιγράψτε τα κύρια χωρικά χαρακτηριστικά ως προς
τους στρατηγικούς στόχους και τις αναπτυξιακές ανάγκες της περιοχής.
Για καλύτερη απεικόνιση συνοδέψτε την πρότασή σας με ένα χάρτη και φωτογραφικό υλικό της υπάρχουσας
κατάστασης της περιοχής παρέμβασης.

Όρια ΟΣΑΑ

Η περιοχή αναπλάσεων οριοθετείται βόρεια από την μικρή περιμετρική, ανατολικά από το λόφο
Καβουκάκι (όρια εκτάσεων του Δήμου Πατρέων) τα όρια του Σχεδίου πόλης στο τέρμα της Νόρ-
μαν, τα όρια του Δασυλλίου Νότια και Δυτικά και τις οδούς Ζαΐμη, Μαιζώνος, 28ης Οκτωβρίου,
Κορίνθου και Αγίας Σοφίας.
Αποτελείται από το τμήμα του Σχεδίου Πόλης που βρίσκεται εν επαφή και δυτικά του ημιτελούς
προαναφερθέντος άξονα και περιλαμβάνει τμήμα της συνοικίας «Βλατερό», τη συνοικία «Γούβα»
και σε συνέχεια την περιοχή ένθεν και ένθεν της Κανακάρη μέχρι τον κόμβο της Μικρής Περιμε-
τρικής.

Στρατηγικοί στόχοι και αναπτυξιακές ανάγκες.

Τις τελευταίες τρεις δεκαετίες περίπου, στις ανεπτυγμένες χώρες, συντελούνται μία σειρά οικονο-
μικών αναδιαρθρώσεων με κυρίαρχη την ανάδειξη του τομέα παροχής υπηρεσιών ως τη βασική
οικονομική δραστηριότητα. Η διαδικασία αυτή, προφανώς, έχει επιπτώσεις στο κτισμένο χώρο, στις
χρήσεις γης και στην εν γένει δομή του αστικού χώρου. Κατά συνέπεια, η διαδικασία αυτή, επιδρά
σ’ όλη την πορεία εξέλιξης των πόλεων, ως σύνθετοι και πολύπλοκοι οργανισμοί, και βεβαίως στον
τρόπο ανάγνωσης, ανάλυσης και σχεδιασμού του χώρου.
Η Πάτρα ακολουθώντας το παράδειγμα των περισσότερων μεγάλων πόλεων, και αφού πέρασε – ή
κατά πολλούς συνεχίζει να περνά - τη φάση της λεγόμενης αποβιομηχάνισης, παρουσιάζει έντο-
νους ρυθμούς αλλαγής της οικονομίας της, και κατά συνέπεια της λειτουργίας της ως πόλης και
της δομής του χώρου της, προσανατολιζόμενη στον τριτογενή τομέα διαθέτοντας χαρακτηριστικά
ενός μικρού μεγέθους μητροπολιτικό κέντρο. Σε συνδυασμό δε με τη γεωγραφική της θέση, τα
υφιστάμενα, συντελούμενα και προγραμματισμένα έργα στη περιοχή (νέος λιμένας, ΠΑΘΕ, Ιόνια
οδός, κλπ.), οι αλλαγές αυτές είναι ταχύτατες και επηρεάζουν έντονα την εξέλιξη του οικιστικού
ιστού της, τη σχέση της με τις όμορες περιοχές, την ποιότητα του περιβάλλοντος (φυσικού – κτι-
σμένου) και την ποιότητα ζωής των κατοίκων της.
Στο σύνθετο αυτό πλαίσιο, κρίσιμο ζητούμενο για την αναπτυξιακή πορεία της πόλης και της ευρύ-
τερης περιοχής της, είναι ο σχεδιασμός και παρακολούθηση της αναπτυξιακής αυτής πορείας, αλλά
και του χώρου της, ως τον υποδοχέα όλων αυτών των δραστηριοτήτων, όπου οι επιπτώσεις στον
ιστό και της λειτουργίας του πολεοδομικού συγκροτήματος απαιτείται να εξειδικευτούν και σχεδια-
στούν για την κοινή υπόθεση που λέγεται βιώσιμη ανάπτυξη και ποιότητα ζωής.

Για να μπει η πόλη στον ευρωπαϊκό χάρτη πρέπει να αποκτήσει συγκεκριμένη ταυτότητα και ανα-
πτύσσοντάς την να γίνει αναγνωρίσιμη. Υπάρχουν πολλά παραδείγματα αντίστοιχων περιφερεια-
κών πόλεων μεσαίου μεγέθους στην Ευρώπη, όπως η Πάτρα που, αναπτύσσοντας καινοτόμες ανα-
πτυξιακές στρατηγικές, προωθώντας ή και αυξάνοντας το συγκριτικό τους πλεονέκτημα και οπωσ-
δήποτε επιδιώκοντας ένα ποιοτικά αναβαθμισμένο αστικό περιβάλλον, βελτίωσαν σημαντικά τη
θέση τους στην κλίμακα της ιεράρχησης των πόλεων.
Η Πάτρα ευρισκόμενη στην μεταβατική εποχή προσαρμογής της σε Μητροπολιτικό κέντρο
καλείται να ανταποκριθεί στις νέες προκλήσεις και να αξιοποιήσει τις νέες ευκαιρίες, να γίνει
ανταγωνιστική, να αναδείξει τα συγκριτικά της πλεονεκτήματα, να ενδυναμώσει την κοινωνική

3
της συνοχή. Ο νέος ρόλος της πόλης δεν προκύπτει αυτόματα, απαιτεί συστηματική δράση
σύμφωνα με συγκεκριμένους και εφικτούς στόχους που θα ενεργοποιήσουν τις ενδογενείς δυ-
νάμεις της πόλης και θα εξασφαλίσουν την αποδοχή των κοινωνικών φορέων και τη συναίνεση
των πολιτών.
Σε όλες τις μελέτες που έχουν γίνει και αφορούν την Πάτρα, ή αναφέρονται σε αυτήν (Ρυθμιστικό
Σχέδιο, Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο, αλλά και τα γενικότερα Ειδικό Χωροταξικό τουρισμού, Εθνικό
Χωροταξικό) οι αναπτυξιακοί άξονες αφορούν τις υπηρεσίες και μάλιστα αυτές που αφορούν ειδι-
κές μορφές τουρισμού, την εκπαίδευση και την εγκατάσταση εταιρειών υψηλής τεχνολογίας.
Οι συγκεκριμένες επιλογές των αξόνων ανάπτυξης πρέπει να έχουν ως βασική προϋπόθεση η πε-
ριοχή να διαθέτει τρεις προϋποθέσεις: α)Να υπάρχει εύκολη πρόσβαση στην περιοχή (δηλ. σύγ-
χρονες υποδομές μεταφορών με αιχμές το αεροδρόμιο του Αράξου και σύγχρονο σιδηρόδρο-
μο). β) Να παρέχει «εξαιρετικές συνθήκες διαβίωσης» στο φυσικό και στο κτισμένο περιβάλ-
λον. γ) Να είναι «υπερπλήρης» στον τομέα της προσφοράς υπηρεσιών.
Μόνο με αυτές τις προϋποθέσεις η περιοχή γίνεται «ελκυστική» είτε ως τουριστικός, είτε ως επι-
χειρηματικός πόλος. Χωρίς αυτές είναι αδύνατη η επιδιωκόμενη από αυτά τα σενάρια προσέλκυση
έντονου αστικού τουρισμού (συνεδριακού, πολιτιστικού, θρησκευτικού κλπ) και ακόμα περισσότε-
ρο η προσέλκυση για εγκατάσταση επιχειρήσεων υψηλής τεχνολογίας .
Επομένως, στρατηγική αναπτυξιακή επιλογή της πόλης είναι το Πολεοδομικό Συγκρότημα της Πάτρας να απο-
κτήσει ένα ποιοτικά αναβαθμισμένο αστικό περιβάλλον δηλ. συνθήκες που αυξάνουν την ελκυ-
στικότητα της περιοχής μας ως χώρο διαβίωσης, κατανάλωσης υπηρεσιών, επένδυσης, ανάπτυξης.
Οι αστικές αναπλάσεις και η βελτίωση της ποιότητας της ζωής στα αστικά κέντρα αποτελούν εξαιρετικά υψηλή
προτεραιότητα, γιατί με τις σημερινές συνθήκες συνεχούς υποβάθμισης οδηγούμαστε στην πλήρη απαξίωση
του αστικού περιβάλλοντος, το οποίο είναι και ο υποδοχέας των τουριστών, των επενδυτών, και στο οποίο
έχει αναφορά το σύνολο των κατοίκων της περιφέρειας.
Δεν υπάρχει ανάπτυξη αν δεν υπάρχει ο κατάλληλος υποδοχέας να την φιλοξενήσει και γι’ αυτό
είναι προτεραιότητα του Δήμου.
Η στρατηγική αυτή επιλογή ταιριάζει απόλυτα με τον γενικό στόχο των ολοκληρωμένων παρεμβά-
σεων για την αστική ανάπτυξη που είναι η ανασυγκρότηση και βιώσιμη οικονομική και κοι-
νωνική ανάπτυξη των πόλεων αλλά και με τους ειδικούς στόχους του Άξονα Προτεραιότητας
που είναι:
 Η βελτίωση του φυσικού και δομημένου περιβάλλοντος και της πολιτιστικής υποδομής
 Η προώθηση της κοινωνικοοικονομικής αναβάθμισης της αστικής περιοχής
 Η αξιοποίηση δυναμικών αστικών – ημιαστικών & τουριστικών κέντρων στην κατεύθυνση της
ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας της περιφερειακής οικονομίας και της λειτουργίας τους ως
πόλων διαφόρων επιπέδων
 Η δημιουργία, η ενίσχυση και η αξιοποίηση των υποστηρικτικών δομών.

Επομένως οι βασικές επιλογές: της αναβάθμισης ποιότητας ζωής των κατοίκων της περιοχής πα-
ρεμβάσεων, της ενδυνάμωσης του ρόλου του αστικού πρασίνου στα πλαίσια της βιώσιμης ανάπτυ-
ξης, της εφαρμογής της βιώσιμης κινητικότητας στην πόλη και της αναβάθμισης και ενίσχυσης των
κοινωνικών υποδομών, ταυτίζονται απόλυτα με τα νέα δεδομένα του σύγχρονου σχεδιασμού,(και
ιδιαίτερα με τη χάρτα της Λειψίας), συνθέτουν μια ολοκληρωμένη παρέμβαση με επωφελούμενους
τους κατοίκους της περιοχής παρεμβάσεων, αλλά και τους κατοίκους όλης της πόλης.

4
5
2.2. ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗΣ
Τεκμηριώστε την κατάσταση στην περιοχή παρέμβασης (πληθυσμός, οικονομικά – κοινωνικά στοιχεία, προ-
βλήματα κ.λπ.) που κατατάσσουν την περιοχή σε μια από τις κατηγορίες όπως αυτές περιγράφονται στον Οδη-
γό Εφαρμογής Εν. 4.2

Πρόκειται για μια σημαντική περιοχή που βρίσκεται πολύ κοντά στο κέντρο της πόλης. Είναι μια περιοχή
εξαιρετικά υποβαθμισμένη.
Αποτελεί ένα οικιστικό σύνολο στο οποίο τόσο οι δημόσιοι όσο και οι ιδιωτικοί χώροι βρίσκονται σε κακή
κατάσταση.
Οι μεγάλες υψομετρικές διαφορές του εδάφους δυσκολεύουν την πρόσβαση με το αυτοκίνητο, καθώς
το ανάγλυφο, και η τοπογραφία της περιοχής είναι έντονα με κλίσεις του φυσικού εδάφους, με αποτέ-
λεσμα να παρουσιάζονται δυσκολίες πρόσβασης. Οι περισσότεροι οδοί είναι μικρού πλάτους και αρκετές
διαμορφώνονται με σκαλοπάτια, ενώ από τις οδούς που είναι βατές με αυτοκίνητο αρκετές καταλήγουν
σε αδιέξοδο, σε συνδυασμό δε με τη μη ολοκλήρωση της Κανακάρη απομονώνεται από την πόλη.
Ο πολεοδομικός ιστός είναι πυκνοδομημένος, ακανόνιστος με μεγάλες υψομετρικές διαφορές και με
στενούς δρόμους, αρκετούς διαρθρωμένους με σκαλοπάτια ανισομερούς πλάτους.
Χαρακτηριστική είναι η έλλειψη κοινόχρηστων και κοινωφελών χώρων, όσοι δε προβλέπονται από το
Σχέδιο είναι ασχεδίαστοι και αναξιοποίητοι.
Το κοινωνικοοικονομικό υπόβαθρο της περιοχής είναι εξαιρετικά υποβαθμισμένο. Πρόκειται για κατοί-
κους χαμηλού εισοδήματος, τα τελευταία δε χρονια λόγω της υποβάθμισης παρατηρούνται έντονες τά-
σεις εγκατάστασης αλλοδαπών προσφύγων.
Η πόλη της Πάτρας είναι από τις πόλεις με το μικρότερο ποσοστό πρασίνου στην Ελλάδα (3% περίπου)
Το Δασύλλιο αποτελεί ουσιαστικά για την Πάτρα, το μόνο πνεύμονα αστικού πρασίνου, ο οποίος χρήζει
αναβάθμισης (πράσινο, μονοπάτια, παιδικές χαρές, εξοπλισμός κλπ) Αποκαλείται η «βεράντα» του Πα-
τραϊκού κόλπου καθώς από αυτό μπορεί κανείς να θαυμάσει την πόλη, το λιμάνι, τον Πατραϊκό αλλά
και τις χαμηλές ακτές της περιοχής του Μεσολογγίου έως τα βουνά της Ρούμελης. Προσφέρεται για πε-
ριπάτους αναψυχής, τζόγκινγκ και θέα των μοναδικών χρωμάτων του ηλιοβασιλέματος.
Σε άμεση γειτνίαση βρίσκεται ο λόφος Καβουκάκι στον οποίο ο Δήμος Πατρέων διαθέτει ιδιόκτητες ε-
κτάσεις, στο όριο του Σχεδίου . Είναι μια περιοχή αναξιοποίητη με έντονες κλίσεις και διάσπαρτο πράσι-
νο.
Η ιδέα είναι να δημιουργηθεί ένας «ζωντανός» και επισκέψιμος χώρος πρασίνου με την αναβάθμιση του
πρασίνου και του αστικού εξοπλισμού του Δασυλλίου και η επέκτασή του στις εκτάσεις του Δήμου στο
λόφο Καβουκάκι. Μεαυτό τον τρόπο θα δημιουργηθεί ένα δίκτυο μονοπατιών περιπάτου, το οποίο ολο-
κληρώνεται με τη σύνδεσή του με το αντίστοιχα δημιουργούμενο δίκτυο παρεμβάσεων της «Γούβας»
(πεζόδρομοι, δρόμοι ήπιας κυκλοφορίας, χώροι πρασίνου

6
3. ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΕΣ & ΣΤΟΧΟΙ ΤΟΥ ΟΣΑΑ

3.1. ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΕΣ ΤΟΥ ΟΣΑΑ

Επιλέξτε τις προτεραιότητες τις οποίες εξυπηρετεί το ΟΣΑΑ. Επισημαίνεται ότι για τον ολοκληρωμένο χα-
ρακτήρα του Σχεδίου απαιτείται οι δράσεις του προτεινόμενου Σχεδίου να καλύπτουν τουλάχιστον 3 προ-
τεραιότητες από τις ανωτέρω.
Αιτιολογείστε τις επιλογές σας.

Η δημιουργία και εξασφάλιση υψηλής ποιότητας δημόσιων κοινόχρηστων χώ- Χ

ρων

Ο εκσυγχρονισμός των δικτύων υποδομής Χ

Η βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας και η εξοικονόμηση φυσικών πό-
ρων

Η προώθηση της καινοτομίας και η ανάπτυξη επιχειρηματικότητας Χ

Η βιώσιμη αναβάθμιση του φυσικού και δομημένου περιβάλλοντος Χ
Η ενίσχυση της τοπικής οικονομίας και της τοπικής αγοράς εργασίας και με τη
βελτίωση της ελκυστικότητας για ανάπτυξη επιχειρηματικών δραστηριοτήτων.

Η προώθηση / ανάπτυξη κοινωνικών υποδομών Χ

Η προώθηση των αποδοτικών και προσιτών συστημάτων αστικής μεταφοράς Χ
Η εξασφάλιση κοινωνικής συνοχής Χ
Αιτιολόγηση Επιλογών

Οι επιλογές των προτεραιοτήτων απορρέουν από τη στρατηγική του Δήμου για την ανάπτυξη της πόλης, που περι-
γράφτηκε στο κεφάλαιο 2.1
Πολλές από τις προτεινόμενες δράσεις συμβάλλουν σε περισσότερες της μιας προτεραιότητες και αυτό δείχνει τον
ολοκληρωμένο χαρακτήρα του σχεδίου και την καταλληλότητα των δράσεων ως προς την επίτευξη των στρατηγικών
στόχων.
Στον πιο κάτω πίνακα φαίνεται η συνάφεια των δράσεων σε σχέση με τις τιθέμενες προτεραιότητες.

ΔΡΑΣΕΙΣ ΟΣΑΑ
ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΕΣ
1.1 1.2. 1.3 1.4 2 3 4 5 6 Σ.1 Σ.2
Δημιουργία και Εξασφάλιση Υψηλής Ποιότητας
1 Δημόσιων Χώρων Χ Χ Χ Χ
2 Εκσυγχρονισμός των Δικτύων Υποδομής Χ Χ Χ Χ
3 Βελτίωση Ενεργειακής Αποδοτικότητας
Προώθηση της Καινοτομίας και Ανάπτυξη της
4 Επιχειρηματικότητας Χ
Βιώσιμη Αναβάθμιση του Φυσικού και Δομημέ-
5 νου Περιβάλλοντος Χ Χ Χ Χ Χ
Ενίσχυση της Τοπικής Οικονομίας και της Τοπι-
6 κής Αγοράς Εργασίας

7 Προώθηση / ανάπτυξη κοινωνικών υποδομών Χ Χ

7
 Προώθηση Αποδοτικών και Προσιτών Συστημά-
8 των Αστικής Μεταφοράς Χ Χ Χ
9 Εξασφάλιση Κοινωνικής Συνοχής Χ

ΔΡΑΣΕΙΣ ΟΣΑΑ
Ανάπλαση περιοχής Γούβας,τμήματος περιοχής Βλατερού και ανάπλαση του Δασυλλίου και επέκτασή του στο
λόφο Καβουκάκι
1.1. Ανάπλαση συνοικίας «Γούβας»
1 1.2. Ανάπλαση Τμήματος Συνοικίας Βλατερού
1.3. Ανάπλαση - αναβάθμιση του Δασυλλίου και σύνδεση, επέκτασή του – δημιουργία νέου αστικού πάρκου-
στις εκτάσεις ιδιοκτησίας του Δήμου Πατρέων στο λόφο Καβουκάκι και μέχρι τη μικρή περιμετρική
1.4. Αντικατάσταση δικτύου ύδρευσης και αποχέτευσης στις περιοχές που γίνονται παρεμβάσεις
2 Δίκτυο ποδηλατόδρομων στο κέντρο της πόλης
3 Ενέργειες Δημοσιότητας, Δικτύωσης, Συντονισμός Εταιρικού Σχήματος, Αξιολόγηση Επιχειρησιακού Σχεδίου
Οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Κορίνθου και στην Κανακάρη (αντιδρό-
4
μηση, κλπ)
5 Αποκατάσταση - Ενίσχυση διωρόφου κτιρίου με υπόγειο επί των οδών Γκότση και Μαιζώνος 18
Αναβάθμιση και εκσυγχρονισμός αύλειων χώρων και σημειακές παρεμβάσεις στα δύο σχολεία της περιοχής
6
(πρώην 57ο Δημ.Σχολείο και Σχολικό Συγκρότημα 2ου,6ου,5ου ΕΠΑΛ Πάτρας)
Σ Διάνοιξη και κατασκευή του τμήματος της οδού Κανακάρη μεταξύ των οδών Ζαϊμη και Αγίας Σοφίας και υλο-
.1 ποίηση των κοινόχρηστων χώρων που προκύπτουν από το σχεδιασμό.
Σ Δημιουργία Κοινωνικής Επιχείρησης για την απασχόληση των διαμενόντων στο κτίριο επί των οδών Γκότση και
.2 Μαιζώνος 18

3.2. ΕΙΔΙΚΟΙ ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ ΤΟΥ ΟΣΑΑ

ΕΙΔΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ
Να καταγραφούν και ιεραρχηθούν οι Ειδικοί Στόχοι του ΟΣΑΑ.

ΓΕΝΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ
Να καταγραφούν οι Γενικοί Στόχοι και να αντιστοιχηθούν με τους Ειδικούς Στόχους.

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΙ (ΓΕΝΙΚΟΙ) ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ ΤΟΥ ΟΣΑΑ

Αναβάθμιση ποιότητας ζωής των κατοίκων της περιοχής παρεμβάσεων

1.1 Ανάπλαση ενοποίηση κοινόχρηστων χώρων περιοχής παρεμβάσεων

1
1.2 Ολοκλήρωση υποδομών - δικτύων περιοχής παρεμβάσεων

1.3 Αναβάθμιση δημόσιων κτιρίων περιοχής

2 Ενδυνάμωση του ρόλου του αστικού πρασίνου στα πλαίσια της βιώσιμης ανάπτυξης

2.1 Αναβάθμιση του υπάρχοντος αστικού πρασίνου

8
 2.2 Αύξηση του αστικού πρασίνου της πόλης

2.3 Δημιουργία χώρων ξεκούρασης και αναψυχής

Εφαρμογή της βιώσιμης κινητικότητας στην πόλη

3.1 Ολοκλήρωση βασικών αξόνων κυκλοφορίας της πόλης

3
3.2 Ενθάρρυνση χρήσης ποδηλάτου ως βασικού μέσου μετακίνησης στην πόλη

3.3 Δημιουργία δικτύων περιπάτου/διευκόλυνση μετακινήσεων με τα πόδια

Αναβάθμιση ενίσχυση κοινωνικών υποδομών

4.1 Αναβάθμιση υποδομών φιλοξενίας ΑΜΕΑ

4
4.2 Αναβάθμιση υποδομών εκπαίδευσης

4.3 Ενίσχυση της απασχόλησης ΑΜΕΑ

Συμβατότητα Γενικών και ειδικών στόχων με τους Ειδικούς Στόχους του άξονα προτεραιότητας
ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΙ (ΓΕΝΙΚΟΙ) ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ ΤΟΥ ΟΣΑΑ
Σ.1 Σ.2 Σ.3 Σ.4
ΕΙΔΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ ΑΞΟΝΑ
1.1 1.2 1.3 1.4 2.1 2.2 2.3 2.4 3.1 3.2 3.3 4.1 4.2 4.3
ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ
Η βελτίωση του φυσικού
και δομημένου περιβάλλο-
1 Χ Χ Χ Χ Χ Χ Χ Χ Χ Χ Χ Χ Χ
ντος και της πολιτιστικής
υποδομής
Η προώθηση της κοινωνι-
2 κοοικονομικής αναβάθμι- Χ Χ Χ
σης της αστικής περιοχής
Η αξιοποίηση δυναμικών
αστικών – ημιαστικών &
τουριστικών κέντρων στην
κατεύθυνση της ενίσχυσης
3 της ανταγωνιστικότητας Χ Χ Χ Χ Χ Χ Χ
της περιφερειακής οικονο-
μίας και της λειτουργίας
τους ως πόλων διαφόρων
επιπέδων
Η δημιουργία, η ενίσχυση
4 και η αξιοποίηση των υπο- Χ Χ
στηρικτικών δομών.

9
4. ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΚΑΙ ΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥ
ΟΣΑΑ – ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ

4.1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΟΣΑΑ

Να περιγραφεί το αντικείμενο του ΟΣΑΑ και να εξειδικευθούν οι επιμέρους αλληλένδετες και συνεκτικές δράσεις.
Να τεκμηριωθεί ο τρόπος με τον οποίο αυτές συνεισφέρουν στην επίτευξη των γενικών και ειδικών στόχων.

Η βασική ιδέα για την επιλογή της περιοχής παρεμβάσεων ήταν ο συνδυασμός της αναγκαιότητα διάνοιξης
της Κανακάρη και η αναβάθμιση της συνοικίας της Γούβας.

Η διάνοιξη και κατασκευή του τμήματος της οδού Κανακάρη μεταξύ των οδών Ζαΐμη και Αγίας Σοφίας,
προβλέπεται από όλες τις μελέτες σχεδιασμού για την Πάτρα (Γενική Κυκλοφοριακή Μελέτη, Γενικό Πολε-
οδομικό Σχέδιο, κλπ) και αποτελεί ένα μόνιμο αίτημα δεκαετιών για την πόλη μας.

Η σπουδαιότητα της ολοκλήρωσης αυτού του έργου είναι εξαιρετικά κρίσιμη όχι μόνο για την περιοχή πα-
ρέμβασης αλλά για ολόκληρη την πόλη. Από αυτήν εξαρτάται και η δυνατότητα ουσιαστικών παρεμβάσεων

10
στην κεντρική της περιοχή και στο ιστορικό κέντρο.

Η Κανακάρη (με την ολοκλήρωσή της) ως δίδυμο με την Κορίνθου αντιδρομούνται, συνδέονται με την
Εθνική οδό και αποτελούν τους δύο βασικούς κυκλοφοριακούς άξονες που διαρρέουν την πόλη στην κα-
τεύθυνση Β-Ν.

Σε συνδυασμό με την επικείμενη ολοκλήρωση της μικρής περιμετρικής, μειώνουν δραστικά τους κυκλο-
φοριακούς φόρτους του κέντρου και διευκολύνουν στο σχεδιασμό και στην εφαρμογή ριζικών μέτρων
βιώσιμης κινητικότητας, αναπλάσεων, πεζοδρομήσεων, δικτύου ποδηλατοδρόμων κλπ στην περιοχή του
ιστορικού κέντρου της πόλης.

Με την ολοκλήρωση της Κανακάρη για να πραγματοποιηθεί η σχεδιαζόμενη αντιδρόμηση είναι απαραίτητο
να υλοποιηθεί το έργο της «Οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης και κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στην
Κορίνθου και στην Κανακάρη (αντιδρόμηση, κλπ)»

Με την ολοκλήρωση της Κανακάρη αίρεται η απομόνωση της περιοχής παρεμβάσεων από την πόλη.

Πρόκειται για μια σημαντική περιοχή που βρίσκεται πολύ κοντά στο κέντρο της πόλης και είναι εξαιρετικά
υποβαθμισμένη κοινωνικοοικονομικά και κυρίως περιβαλλοντικά.

Στόχος του έργου είναι η ανάδειξη της περιοχής, η ένταξη της στη σύγχρονη ζωή της πόλης, η βελτίωση
της ποιότητας ζωής των κατοίκων, η ανανέωση της εικόνας του δημόσιου χώρου της, η αύξηση-
αναβάθμιση του αστικού πρασίνου και η ανάδειξη-προβολή στοιχείων σύνδεσης της παλιάς με την νέα πό-
λη (διατηρητέων κτιρίων-οδών με σκαλοπάτια).

Η σχεδιαζόμενη παρέμβαση δημιουργεί ένα δίκτυο ελεύθερων χώρων, ένα «περίπατο» που συνδέει πεζό-
δρομους, δρόμους ήπιας κυκλοφορίας, ποδηλατοδρόμους, κοινόχρηστους υπαίθριους χώρους (που δια-
μορφώνονται σε παιδικές χαρές, πλατείες, χώρους στάθμευσης, χώρους πρασίνου κλπ).

Ταυτόχρονα στην περιοχή που γίνονται οι παρεμβάσεις αντικαθίστανται τα παλαιά δίκτυα ύδρευσης και
αποχέτευσης.

Στο Δασύλλιο η σχεδιαζόμενη παρέμβαση προβλέπει τη δημιουργία ενός «ζωντανού» και επισκέψιμου χώ-
ρου με την αναβάθμιση του πρασίνου και του αστικού εξοπλισμού του, και την επέκτασή του στις εκτάσεις
του Δήμου στο λόφο Καβουκάκι

11
Άποψη των εκτάσεων του Δήμου στο λόφο Καβουκάκι

Δημιουργείται ένα δίκτυο μονοπατιών, το οποίο ολοκληρώνεται με τη σύνδεσή του με το προαναφερθέν

δημιουργούμενο «αστικό» δίκτυο ελεύθερων χώρων.

(Επισυνάπτεται σκαρίφημα από την υπό εκπόνηση μελέτη).

Στην περιοχή παρεμβάσεων υπάρχουν και τρία «δημόσια κτίρια στα οποία γίνονται παρεμβάσεις

Επί των οδών Γκότση και Μαιζώνος 18 βρίσκεται ένα διώροφο πετρόκτιστο κτίριο ιδιοκτησίας του Δήμου
το οποίο στεγάζει το ίδρυμα «Φωλιά». Το κτίριο έχει υποστεί εκτεταμένες φθορές και ζημιές λόγω της έλ-
λειψης συντήρησης και των σεισμών. Σχεδιάζεται η αποκατάσταση και ενίσχυσή του και η μετατροπή του
σε ένα σύγχρονο δημόσιο κτίριο που θα ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του ρόλου του.

Επίσης εντός της περιοχής παρεμβάσεων υπάρχουν δύο σχολεία : το πρώην 57ο Δημ. Σχολείο (προβλέπε-
ται η στέγαση Ειδικού Σχολείου) και το Σχολικό Συγκρότημα 2ου,6ου,5ου ΕΠΑΛ Πάτρας.

Σε αυτά σχεδιάζεται η αναβάθμιση και ο εκσυγχρονισμός των αύλειων χώρων και ταυτόχρονα στο σχολικό
συγκρότημα η νέα και ασφαλής διαμόρφωση εισόδου – εξόδου, λόγω της ολοκλήρωσης της Κανακάρη και
εργασίες υγρομόνωσης του κτιρίου.

Η οριζόντια δράση βιώσιμης κινητικότητας

Η ολοκλήρωση της Κανακάρη δημιουργεί, όπως προαναφέρθηκε νέα

δεδομένα στο σχεδιασμό του κέντρου της πόλης, με την ελάφρυνση
της κυκλοφορίας και τη μείωση της κυκλοφοριακής σημασίας των
διαμπερών οδών.

Δημιουργείται δηλαδή, μια δεύτερη περιοχή επιρροής- πα-

ρεμβάσεων, που ουσιαστικά περικλείει το κέντρο της πόλης.

Ο Δήμος απελευθερώνεται στο σχεδιασμό του και στην εφαρμογή

ριζικών προτάσεων ανάπλασης, πεζοδρόμησης, αναζωογόνησης του
κέντρου της πόλης.

Ο Δήμος της Πάτρας έχοντας ως προτεραιότητα στο σχεδιασμό του

τη βιώσιμη κινητικότητα, προτείνει ως οριζόντια δράση, την
κατασκευή του δικτύου ποδηλατόδρομων σε αυτό.

Συνδέονται οι σημαντικότεροι πόλοι έλξης επισκεπτών του κέντρου

μέσω του συνεκτικού δικτύου πεζοδρόμων, των σταθμών του

12
Προαστιακού Σιδηρόδρομου και τμημάτων του οδικού δικτύου, όπου εντοπίζονται σημαντικά προβλήματα
κυκλοφοριακής λειτουργίας.

Περιοχή δικτύου ποδηλατόδρομων στο κέντρο της πόλης

(Σχέδιο από τη μελέτη για την ένταξη δικτύου ποδηλάτων στην Πάτρα, Οκτώβριος 2011, Α.Γόγολα)

13
4.2. ΕΙΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΔΡΑΣΗΣ ΟΣΑΑ

Ανάπλαση περιοχής Γούβας, τμήματος περιοχής Βλατερού και ανάπλαση του Δασυλλίου
Τίτλος Δράσης / Πράξης
και επέκτασή του στο λόφο Καβουκάκι
Τελικός Δικαιούχος Δήμος Πατρέων

Το έργο της ανάπλασης των περιοχών του Ολοκληρωμένου Σχεδίου Αστικής Ανάπλασης
του Δήμου Πατρέων περιλαμβάνει παρεμβάσεις ανακατασκευής, αναβάθμισης, ανά-
δειξης, αποκατάστασης και αξιοποίησης, όλων των κατηγοριών υπαίθριων-
κοινόχρηστων χώρων που συναντάμε στα τμήματα των περιοχών παρέμβασης του Σχε-
δίου (πεζόδρομους, δρόμους διαμορφωμένους με σκαλοπάτια, δρόμους ήπιας κυκλοφο-
ρίας, χώρους στάθμευσης, παιδικές χαρές, φυσικά πρανή κλπ)

1.1.Η περιοχή κύριων παρεμβάσεων στην συνοικία ‘Γούβα’ καθορίζεται από τις οδούς
Άστιγγος(διαμορφωμένη με σκαλοπάτια) και Φιλελλήνων από την επαφή τους με την
οδό Κανακάρη και έως την οδό Κερκύρας(διαμορφωμένη με σκαλοπάτια) η οποία δια-
μορφώνεται σε όλο το μήκος της από το Δασύλλιο έως την οδό Νόρμαν η οποία δια-
μορφώνεται σε συνέχεια σε όλο το μήκος της έως το τέρμα της οδού και περιμετρικά
έως την οδό Μαινάλου. Στην περιοχή συμπεριλαμβάνονται και όλες οι εκτάσεις κοινό-
χρηστων χώρων του δήμου Πατρέων οι οποίες επίσης διαμορφώνονται.
Η περιοχή μελέτης περιλαμβάνει περίπου 19.000 τ.μ. και αποτελείται από δύο ενότητες
με συνδετικό στοιχείο την οδό Νόρμαν. Η πρώτη ενότητα περιλαμβάνει τέσσερα οικοδο-
μικά τετράγωνα και τις μεταξύ τους συνδετικές οδούς, όπου στο ένα στεγάζεται μία μι-
κρή παιδική χαρά, στο άλλο αθλητικές εγκαταστάσεις (γήπεδο μπάσκετ), το τρίτο έχει
χρήση αμιγούς κατοικίας σε συνεχές οικοδομικό σύστημα και η ενότητα κλείνει με ζώνη
πρασίνου (φυσικό πρανές). Η δεύτερη ενότητα αποτελείται επίσης από τέσσερα οικοδο-
μικά τετράγωνα και τους δρόμους που τα περιβάλλουν, όπου στο ένα στεγάζεται δημο-
τικό σχολείο-παιδικός σταθμός, ενώ τα υπόλοιπα είναι αδιαμόρφωτα φυσικά πρανή (ιδιο-
κτησίας του Δήμου Πατρέων) που είναι χαρακτηρισμένα από το σχέδιο πόλης ως Κοινό-
χρηστοι χώροι.
Η μελέτη αυτή αφόρα την αναδιαμόρφωση του δικτύου υπαίθριων χώρων της περιοχής
(πεζοδρόμια, κλίμακες, προκήπια, πεζόδρομους, δρόμους, κενά οικόπεδα ιδιοκτησίας του
Δήμου, χώροι πρασίνου, αστικό πράσινο ιδιωτικοί ακάλυπτοι-εσωτερικοί χώροι Ο.Τ.).
Συνοπτική Περιγραφή του
Επί μέρους προϋπολογισμός: 4.624.800 ευρώ
Φυσικού Αντικειμένου της
Δράσης / Πράξης
1.2. Η περιοχή κύριων παρεμβάσεων στην συνοικία ‘Βλατερό’ καθορίζεται από τις οδούς,
Σατωβριάνδου(από την Κανακάρη και έως το τέρμα της στην οδό Ανδρούτσου και την
προέκταση της στην οδό Καραχάλιου έως το Δασύλλιο), Καραϊσκάκη(από την οδό
Ζαΐμη και σε συνέχεια τις οδούς Σίφνου και Ροδόπης έως και τις σκάλες στο τέλος της
οδού στην ένωση της με την Σατωβριάνδου), Υψηλάντου (από την Σατωβριάνδου έως
το Δασύλλιο).
Η περιοχή μελέτης περιλαμβάνει περίπου 4.550τ.μ. και η μελέτη αφορά την ανακατα-
σκευή των οδών και την δημιουργία δικτύου πεζοδρόμων.
Επί μέρους προϋπολογισμός: 1.414.500 ευρώ

1.3. Η περιοχή κύριων παρεμβάσεων στους λόφους Δασυλλίου και Καβουκάκι καθορίζε-
ται από τα μονοπάτια των λόφων που σχετίζονται άμεσα με τις παραπάνω περιοχές. Στο
Δασύλλιο η μελέτη αφορά δύο μονοπάτια που ξεκινούν από τις οδούς Καραχάλιου και
Υψηλάντη στο ‘Βλατερό’ και καταλήγουν στο Κάστρο-Φρούριο και στην οδό Κερκύρας
στη ‘Γούβα’ αντίστοιχα.
Η περιοχή μελέτης περιλαμβάνει περίπου 2.200τ.μ. και η μελέτη αφορά την ανακατα-
σκευή και διάνοιξη όπου απαιτείται των μονοπατιών .
Στο Καβουκάκι η μελέτη αφορά επίσης δύο μονοπάτια που ξεκινούν από τις οδούς Κανα-
κάρη και Αγίου Φανουρίου στη ‘Γούβα’ και καταλήγουν στο Δασύλλιο και στην οδό Νόρ-
μαν στη ‘Γούβα’ αντίστοιχα.
Η περιοχή μελέτης περιλαμβάνει περίπου 3.500τ.μ. και η μελέτη αφορά την ανακατα-
σκευή και διάνοιξη όπου απαιτείται των μονοπατιών .
Ταυτόχρονα προβλέπεται αναβάθμιση του πρασίνου με εκτεταμένες δενδροφυτεύσεις και
φυτοτεχνικές εργασίες για την δημιουργία του αστικού πάρκου.
Επί μέρους προϋπολογισμός: 2.152.500 ευρώ

Προϋπολογισμός 8.191.800

Πηγή χρηματοδότησης: Θ.Π. 61

Τρόπος Ανάθεσης / Εκτέλεσης Ανοικτή Δημοπρασία

Σκοπιμότητα και συμβολή Αναφέρονται στα προηγούμενα κείμενα

στους στόχους του ΟΣΑΑ

14
Διασφάλιση της λειτουργίας
της πράξης

ΩΡΙΜΟΤΗΤΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ
Ιδιοκτησιακό Καθεστώς
(Σε περίπτωση και δεν υπάρχει η ιδιοκτησία της γης ή του οικοπέδου ή του κτιρίου που απαιτείται για την υλοποίηση του έρ-
γου, αναφέρετε το τρόπο, τη διαδικασία, το στάδιο και το χρονοδιάγραμμα απόκτησης)

Υπάρχει Χ Δεν υπάρχει Δεν απαιτείται Αγορά Μεταβίβαση

Παραχώ-
Απαλλοτρίωση Άλλο:
ρηση
Σημειώσεις - Παρατηρήσεις

Μελέτες – Εγκρίσεις – Βεβαιώσεις - Άδειες (ανάλογα με τη φύση του έργου)

Δεν Δεν Έχει
Υπάρχει Εκπονείται Χρονοδιάγραμμα
Απαιτείται Υπάρχει Υποβληθεί
Ολοκλήρωσης
σημειώστε (Χ) στην αντίστοιχη θέση
Προκαταρκτική Περιβαλλοντική
Εκτίμηση και Αξιολόγηση
Προέγκριση Χωροθέτησης ή Θετι-
κή Γνωμοδότηση ή Απαλλαγή

Έγκριση Δασικής Υπηρεσίας

Έγκριση Αρχαιολογικής Υπηρεσίας

Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων

ή Απαλλαγή

Άδεια Οικοδομής Χ

Οριστική Μελέτη Χ 12/2011

Τεύχη Δημοπράτησης Χ 01/2012

Άλλες μελέτες - εγκρίσεις - ά-

δειες:

Μελέτη κόστους / οφέλους Χ

Σημειώσεις – Παρατηρήσεις

Να συμπληρωθούν τόσες σελίδες όσες και οι δράσεις του ΟΣΑΑ.

15
4.2. ΕΙΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΔΡΑΣΗΣ ΟΣΑΑ

Αντικατάσταση δικτύου ύδρευσης και αποχέτευσης στις περιοχές που γίνονται παρεμβά-
Τίτλος Δράσης / Πράξης
σεις ανάπλασης του ΟΣΑΑ
Τελικός Δικαιούχος ΔΕΥΑΠ

Στις περιοχές που γίνονται παρεμβάσεις ανάπλασης προβλέπεται η αντικατάσταση του

Συνοπτική Περιγραφή του
Φυσικού Αντικειμένου της
Δράσης / Πράξης
Προϋπολογισμός
υπάρχοντος παλαιού δικτύου Αποχέτευσης καθώς και η κατασκευή νέου σε τμήματα που
δεν υπάρχει σήμερα δίκτυο
Επίσης προβλέπεται στις αντίστοιχες περιοχές η αντικατάσταση του παλαιού δικτύου ύ-
δρευσης.
Το εν λόγω έργο περιλαμβάνει την κατασκευή αγωγών ύδρευσης και αποχέτευσης μή-
κους 1600 μέτρων περίπου.
Από τα ανωτέρω 30% περίπου δεν θα κατασκευασθούν με χρήση μηχανικών μέσων αλ-
λά θα απαιτηθεί η κατασκευή τους να γίνει με τα χέρια όσον αφορά τις εκσκαφές, τις
επιχώσεις, τις φορτοεκφορτώσεις και τις μεταφορές προϊόντων εκσκαφών και υλικών
εγκιβωτισμών, επίχωσης σκυροδέτησης
.
996.300

Πηγή χρηματοδότησης: Θ.Π. 61

Τρόπος Ανάθεσης / Εκτέλεσης Ανοικτή Δημοπρασία

Σκοπιμότητα και συμβολή Αναφέρονται στα προηγούμενα κείμενα

στους στόχους του ΟΣΑΑ
Διασφάλιση της λειτουργίας
της πράξης

ΩΡΙΜΟΤΗΤΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ
Ιδιοκτησιακό Καθεστώς
(Σε περίπτωση και δεν υπάρχει η ιδιοκτησία της γης ή του οικοπέδου ή του κτιρίου που απαιτείται για την υλοποίηση του έρ-
γου, αναφέρετε το τρόπο, τη διαδικασία, το στάδιο και το χρονοδιάγραμμα απόκτησης)

Υπάρχει Χ Δεν υπάρχει Δεν απαιτείται Αγορά Μεταβίβαση

Παραχώ-
Απαλλοτρίωση Άλλο:
ρηση
Σημειώσεις - Παρατηρήσεις

Μελέτες – Εγκρίσεις – Βεβαιώσεις - Άδειες (ανάλογα με τη φύση του έργου)

Δεν Δεν Έχει
Υπάρχει Εκπονείται Χρονοδιάγραμμα
Απαιτείται Υπάρχει Υποβληθεί
Ολοκλήρωσης
σημειώστε (Χ) στην αντίστοιχη θέση
Προκαταρκτική Περιβαλλοντική
Εκτίμηση και Αξιολόγηση
Προέγκριση Χωροθέτησης ή Θετι-
κή Γνωμοδότηση ή Απαλλαγή

Έγκριση Δασικής Υπηρεσίας Χ

Έγκριση Αρχαιολογικής Υπηρεσίας Χ

Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων
ή Απαλλαγή

Άδεια Οικοδομής Χ

Οριστική Μελέτη Χ 12/2011

Τεύχη Δημοπράτησης Χ 12/2011

Άλλες μελέτες - εγκρίσεις - ά-

δειες:

16
Μελέτη κόστους / οφέλους

Σημειώσεις – Παρατηρήσεις

Να συμπληρωθούν τόσες σελίδες όσες και οι δράσεις του ΟΣΑΑ.

17
4.2. ΕΙΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΔΡΑΣΗΣ ΟΣΑΑ

Τίτλος Δράσης / Πράξης Δίκτυο ποδηλατόδρομων στο κέντρο της πόλης

Τελικός Δικαιούχος Δήμος Πατρέων

Η κεντρική περιοχή αποτελεί τον πυρήνα, την καρδιά του δικτύου ποδηλάτου. Συγκρο-
τείται από ένα πλέγμα παράλληλων και κάθετων προς το θαλάσσιο μέτωπο διαδρομών,
που επιτρέπουν την προσέγγιση όλων των πιθανών καθημερινών προορι-
σμών/δραστηριοτήτων. Με συνεχείς και συνεκτικές διαδρομές που συνδέουν την πλειο-
νότητα των πόλων τουριστικού ενδιαφέροντος, αποτελεί ταυτόχρονα για τον επισκέπτη
έναν ελκυστικό τρόπο γνωριμίας και περιήγησης στην πόλη.

Πρόκειται για διαδρομές κορμού που καλύπτουν το σύνολο της κεντρικής περιοχής και
τη συνδέουν με το θαλάσσιο μέτωπο. Το μήκος τους ανέρχεται σε 9,15 χλμ. και κατανέ-
μεται σε αποκλειστικές υποδομές ποδηλάτου (2,9 χλμ. | 32%), υποδομές συνύπαρξης με
Συνοπτική Περιγραφή του
οχήματα (0,8 χλμ. | 9%) και υποδομές συνύπαρξης με πεζούς (5,4 χλμ. | 59%).
Φυσικού Αντικειμένου της
Συνδέονται οι σημαντικότεροι πόλοι έλξης επισκεπτών του κέντρου μέσω του συνεκτικού
Δράσης / Πράξης
δικτύου πεζοδρόμων, των σταθμών του Προαστιακού Σιδηρόδρομου και τμημάτων του
οδικού δικτύου, όπου εντοπίζονται σημαντικά προβλήματα κυκλοφοριακής λειτουργίας.
Η κατασκευή αποκλειστικής υποδομής ποδηλάτου σε αυτές τις οδούς θα συμβάλλει άμε-
σα και αποτελεσματικά στον περιορισμό της στάθμευσης σε διπλή σειρά, μέσω της ανα-
διοργάνωσης/τακτοποίησης του κυκλοφοριακού χώρου.
(επισυνάπτεται σχέδιο από την μελέτη)
Η επιμήκης παραλιακή διαδρομή θα υλοποιηθεί από το έργο CIELO, το οποίο ξεκινά άμε-
σα, που έχει εγκριθεί στο Πρόγραμμα Ευρωπαϊκής Εδαφικής Συνεργασίας «Ελλάδα –
Ιταλία 2007-2013»με εταίρο την ΑΔΕΠ ΑΕ

Προϋπολογισμός 861.000

Πηγή χρηματοδότησης: Θ.Π. 61

Τρόπος Ανάθεσης / Εκτέλεσης Ανοικτή Δημοπρασία

Σκοπιμότητα και συμβολή Αναφέρονται στα προηγούμενα κείμενα

στους στόχους του ΟΣΑΑ
Διασφάλιση της λειτουργίας
της πράξης

ΩΡΙΜΟΤΗΤΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ
Ιδιοκτησιακό Καθεστώς
(Σε περίπτωση και δεν υπάρχει η ιδιοκτησία της γης ή του οικοπέδου ή του κτιρίου που απαιτείται για την υλοποίηση του έρ-
γου, αναφέρετε το τρόπο, τη διαδικασία, το στάδιο και το χρονοδιάγραμμα απόκτησης)

Υπάρχει Δεν υπάρχει Δεν απαιτείται Αγορά Μεταβίβαση

Παραχώ-
Απαλλοτρίωση Άλλο:
ρηση
Σημειώσεις - Παρατηρήσεις

Μελέτες – Εγκρίσεις – Βεβαιώσεις - Άδειες (ανάλογα με τη φύση του έργου)

Δεν Δεν Έχει
Υπάρχει Εκπονείται Χρονοδιάγραμμα
Απαιτείται Υπάρχει Υποβληθεί
Ολοκλήρωσης
σημειώστε (Χ) στην αντίστοιχη θέση
Προκαταρκτική Περιβαλλοντική
Εκτίμηση και Αξιολόγηση
Προέγκριση Χωροθέτησης ή Θετι-
κή Γνωμοδότηση ή Απαλλαγή

Έγκριση Δασικής Υπηρεσίας Χ

Έγκριση Αρχαιολογικής Υπηρεσίας Χ

Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων
ή Απαλλαγή

18
Άδεια Οικοδομής Χ

Οριστική Μελέτη Χ 12/2011

Τεύχη Δημοπράτησης Χ 12/2011

Άλλες μελέτες - εγκρίσεις - ά-

δειες:

Μελέτη κόστους / οφέλους Χ

Σημειώσεις – Παρατηρήσεις

Να συμπληρωθούν τόσες σελίδες όσες και οι δράσεις του ΟΣΑΑ.

19
4.2. ΕΙΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΔΡΑΣΗΣ ΟΣΑΑ

Ενέργειες Δημοσιότητας, Δικτύωσης, Συντονισμός Εταιρικού Σχήματος, Αξιολόγηση Επι-

Τίτλος Δράσης / Πράξης
χειρησιακού Σχεδίου
Τελικός Δικαιούχος Δήμος Πατρέων

Η προτεινόμενη δράση περιλαμβάνει

 Ενέργειες ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης των κατοίκων της περιοχής και των
πολιτών της πόλης για: στήριξη του έργου, περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση με
στόχο την από κοινού ανάληψη πρωτοβουλιών για τη βελτίωση του αστικού περι-
βάλλοντος,

 Δημοσιότητα και προβολή του έργου στην περιοχή παρεμβάσεων

Συνοπτική Περιγραφή του  Δικτύωση των φορέων και όλων των ενδιαφερόμενων μερών και τελικών δικαιού-
Φυσικού Αντικειμένου της χων με στόχο την ολοκλήρωση του επιχειρησιακού και την επίτευξη των στόχων
Δράσης / Πράξης του.

Η υλοποίηση θα περιλαμβάνει σχεδιασμό, παραγωγή και διανομή ενημερωτικών φυλλα-

δίων του σχεδίου, διοργάνωση ημερίδων προβολής των στόχων και των αποτελεσμάτων
του Σχεδίου, δημοσιεύσεις και ανακοινώσεις στον τοπικό τύπο, σχεδιασμό και παραγωγή
έντυπου υλικού περιβαλλοντικής ευαισθητοποίησης στα πλαίσια του σχεδίου, λειτουργία
ιστοσελίδας για το σχέδιο με πληροφορίες για την εξέλιξη του έργου, για τη βιώσιμη
αστική ανάπτυξη κλπ
.

Προϋπολογισμός 80.000

Πηγή χρηματοδότησης: Θ.Π. 61

Τρόπος Ανάθεσης / Εκτέλεσης Ανοικτός Διαγωνισμός

Σκοπιμότητα και συμβολή Αναφέρονται στα προηγούμενα κείμενα

στους στόχους του ΟΣΑΑ
Διασφάλιση της λειτουργίας
της πράξης

ΩΡΙΜΟΤΗΤΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ
Ιδιοκτησιακό Καθεστώς
(Σε περίπτωση και δεν υπάρχει η ιδιοκτησία της γης ή του οικοπέδου ή του κτιρίου που απαιτείται για την υλοποίηση του έρ-
γου, αναφέρετε το τρόπο, τη διαδικασία, το στάδιο και το χρονοδιάγραμμα απόκτησης)

Υπάρχει Δεν υπάρχει Δεν απαιτείται Αγορά Μεταβίβαση

Παραχώ-
Απαλλοτρίωση Άλλο:
ρηση
Σημειώσεις - Παρατηρήσεις

Μελέτες – Εγκρίσεις – Βεβαιώσεις - Άδειες (ανάλογα με τη φύση του έργου)

Δεν Δεν Έχει
Υπάρχει Εκπονείται Χρονοδιάγραμμα
Απαιτείται Υπάρχει Υποβληθεί
Ολοκλήρωσης
σημειώστε (Χ) στην αντίστοιχη θέση
Προκαταρκτική Περιβαλλοντική
Εκτίμηση και Αξιολόγηση
Προέγκριση Χωροθέτησης ή Θετι-
κή Γνωμοδότηση ή Απαλλαγή

Έγκριση Δασικής Υπηρεσίας

Έγκριση Αρχαιολογικής Υπηρεσίας

Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων

ή Απαλλαγή

20
Άδεια Οικοδομής

Οριστική Μελέτη

Τεύχη Δημοπράτησης

Άλλες μελέτες - εγκρίσεις - ά-

δειες:

Μελέτη κόστους / οφέλους

Σημειώσεις – Παρατηρήσεις

Εκπονείται λεπτομερές επικοινωνιακό σχέδιο

Να συμπληρωθούν τόσες σελίδες όσες και οι δράσεις του ΟΣΑΑ.

21
4.2. ΕΙΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΔΡΑΣΗΣ ΟΣΑΑ

Οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Κορίνθου και
Τίτλος Δράσης / Πράξης
στην Κανακάρη (αντιδρόμηση, κλπ)
Τελικός Δικαιούχος Δήμος Πατρέων

Αιτιολόγηση

Η αντιδρόμηση των οδών Κορίνθου και Κανακάρη μετά την κατασκευή της διάνοιξης της
δεύτερης μέχρι τον Κόμβο Κουρτέση, αποτελεί βασική πρόταση της Γενικής Μελέτης
Μεταφορών και Κυκλοφορίας για την πόλη της Πάτρας, η οποία εκπονήθηκε από το Υ-
ΠΕΧΩΔΕ (1993 – 99). Με τον τρόπο αυτό δημιουργείται νέο δίδυμο βασικών αρτηριών
στην κεντρική περιοχή και δίνεται η δυνατότητα ελάφρυνσης της κυκλοφορίας στην οδό
Μαιζώνος, προκειμένου να δεχτεί - μαζί με την πεζοδρομημένη οδό Ρήγα Φεραίου –
επεμβάσεις μετατροπής της σε οδό φιλικότερη για τους πεζούς επισκέπτες του κέντρου.

Απαιτούμενες ενέργειες ((3 υποέργα)

1. Εκπόνηση κυκλοφοριακής μελέτης εφαρμογής
Η κυκλοφοριακή μελέτη εφαρμογής θα περιλάβει:
 επικαιροποίηση κυκλοφοριακών μετρήσεων στην κεντρική περιοχή (για τους άξονες
Κανακάρη, Κορίνθου και Μαιζώνος οι μετρήσεις φόρτων θα επεκταθούν μέχρι την
οδό Ελ. Βενιζέλου),
 εφαρμογή κυκλοφοριακού μοντέλου για την εκτίμηση των αναμενόμενων φόρτων
στους υπό αντιδρόμηση άξονες και στο επηρεαζόμενο δίκτυο της κεντρικής και πε-
ρικεντρικής περιοχής
 μελέτες προσαρμογής σηματοδότησης των διασταυρώσεων των υπό αντιδρόμηση
αξόνων που σήμερα σηματοδοτούνται και εξαρχής μελέτες σηματοδότησης για τις
μη σηματοδοτούμενες διασταυρώσεις θα χρειαστεί αν σηματοδοτηθούν κατά την
αντιδρόμηση. Στην πρώτη κατηγορία (ήδη σηματοδοτούμενες διασταυρώσεις περι-
Συνοπτική Περιγραφή του
λαμβάνονται
Φυσικού Αντικειμένου της
 επικαιροποίηση των ρυθμίσεων του Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης στις δύο
Δράσης / Πράξης
αντιδρομούμενες οδούς
 μελέτες κατακόρυφης και οριζόντιας σήμανσης

2. Εκπόνηση μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων

Η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων της αντιδρόμησης θα εκτιμήσει τις περιβαλλοντι-
κές επιπτώσεις (χρόνοι ταξιδιού, εκπομπές ρύπων, κλπ.) για την κυκλοφορία που θα
χρησιμοποιεί τους συγκεκριμένους άξονες αλλά και για την ευρύτερη κεντρική περιοχή.
Θα βασιστεί στα κυκλοφοριακά δεδομένα που θα προκύψουν από την κυκλοφοριακή
μελέτη εφαρμογής.

3. Εφαρμογή ρυθμίσεων
Η εφαρμογή των ρυθμίσεων θα περιλάβει:
 Εργασίες αναδιάταξης των σηματοδοτών που είναι ήδη εγκατεστημένοι στις δια-
σταυρώσεις των αντιδρομούμενων οδών, (με πιθανή αντικατάσταση των συσκευών
ελέγχου - pillars). Στην κατηγορίας αυτή ανήκουν 22 διασταυρώσεις.
 Εργασίες τοποθέτησης σηματοδοτών σε διασταυρώσεις που σήμερα δεν είναι σημα-
τοδοτημένες. Στην κατηγορία αυτή κατ’ εκτίμηση περιλαμβάνονται 4 διασταυρώ-
σεις.
 Εφαρμογή των νέων σηματοδοτικών προγραμμάτων
 Ξήλωμα υπάρχουσας κατακόρυφης σήμανσης και τοποθέτηση νέας
 Εργασίες υλοποίησης της οριζόντιας σήμανσης
 Εργασίες τροποποίησης του Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης (όπου απαιτού-
νται – μεταφορά παρκομέτρων και πινακίδων, οριζόντια σήμανση)

Προϋπολογισμός 1.008.600

Πηγή χρηματοδότησης: Θ.Π. 61

Τρόπος Ανάθεσης / Εκτέλεσης Ανοικτή Δημοπρασία

Σκοπιμότητα και συμβολή Αναφέρονται στα προηγούμενα κείμενα

στους στόχους του ΟΣΑΑ
Διασφάλιση της λειτουργίας
της πράξης

ΩΡΙΜΟΤΗΤΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ

22
Ιδιοκτησιακό Καθεστώς
(Σε περίπτωση και δεν υπάρχει η ιδιοκτησία της γης ή του οικοπέδου ή του κτιρίου που απαιτείται για την υλοποίηση του έρ-
γου, αναφέρετε το τρόπο, τη διαδικασία, το στάδιο και το χρονοδιάγραμμα απόκτησης)

Υπάρχει Δεν υπάρχει Δεν απαιτείται Χ Αγορά Μεταβίβαση

Παραχώ-
Απαλλοτρίωση Άλλο:
ρηση
Σημειώσεις - Παρατηρήσεις

Μελέτες – Εγκρίσεις – Βεβαιώσεις - Άδειες (ανάλογα με τη φύση του έργου)

Δεν Δεν Έχει
Υπάρχει Εκπονείται Χρονοδιάγραμμα
Απαιτείται Υπάρχει Υποβληθεί
Ολοκλήρωσης
σημειώστε (Χ) στην αντίστοιχη θέση
Προκαταρκτική Περιβαλλοντική
Χ
Εκτίμηση και Αξιολόγηση
Προέγκριση Χωροθέτησης ή Θετι-
Χ
κή Γνωμοδότηση ή Απαλλαγή

Έγκριση Δασικής Υπηρεσίας Χ

Έγκριση Αρχαιολογικής Υπηρεσίας Χ

Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων
Χ
ή Απαλλαγή

Άδεια Οικοδομής Χ

Οριστική Μελέτη Χ

Τεύχη Δημοπράτησης Χ
Άλλες μελέτες - εγκρίσεις - ά-
δειες:

Μελέτη κόστους / οφέλους Χ

Σημειώσεις – Παρατηρήσεις
Το έργο αυτό προαπαιτεί την κατασκευή του έργου της διάνοιξης της Κανακάρη. Επομένως η ωρίμανσή
του (δηλ. τα δύο υποέργα των απαιτούμενων μελετών) μπορεί να επιτευχθεί άνετα μέχρι την προβλεπόμε-
νη έναρξη υλοποίησής του (εκτιμάται ότι μπορείι να ξεκινήσει στα τέλη του 2014)
Να συμπληρωθούν τόσες σελίδες όσες και οι δράσεις του ΟΣΑΑ.

23
4.2. ΕΙΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΔΡΑΣΗΣ ΟΣΑΑ

Αποκατάσταση - Ενίσχυση διωρόφου κτιρίου με υπόγειο επί των οδών Γκότση και Μαι-
Τίτλος Δράσης / Πράξης
ζώνος 18
Τελικός Δικαιούχος Δήμος Πατρέων

Επί των οδών Γκότση και Μαιζώνος 18 βρίσκεται ένα διώροφο με υπόγειο πετρόκτιστο
κτίριο ιδιοκτησίας του Δήμου το οποίο στεγάζει το ίδρυμα «Φωλιά».
Κάθε όροφος του κτιρίου έχει εμβαδόν 155 .μ. Ο φέρων οργανισμός αποτελείται από
λιθοδομή πάχους 60 εκ. Τα διαχωριστικά πατώματα των ορόφων είναι ξύλινα. Η στέγη
είναι ξύλινη κεραμοσκεπής. Οι εσωτερικοί μη φέροντες τοίχοι είναι κατασκευασμένοι με
τσατμά.
Οι όψεις του κτιρίου διακοσμούνται με λιτές ανάγλυφες κορνίζες και τα κουφώματα σε
όλους τους ορόφους είναι ξύλινα. Οι εξώστες στις κύριες όψεις αποτελούνται από μαρ-
Συνοπτική Περιγραφή του
μάρινες πλάκες στηριζόμενες σε μαρμάρινα φουρούσια με ανάγλυφη διακόσμηση.
Φυσικού Αντικειμένου της
Το κτίριο έχει υποστεί εκτεταμένες φθορές και ζημιές λόγω της έλλειψης συντήρησης
Δράσης / Πράξης
και των σεισμών.
Οι εξωτερικές φέρουσες λιθοδομές παρουσιάζουν ρηγματώσεις και αποσάθρωση τοπικά
από υγρασίες.
Ιδιαίτερες φθορές παρουσιάζουν τα μη φέροντα στοιχεία, ενώ οι βοηθητικοί χώροι είναι
ασυντήρητοι με παλαιές υδραυλικές και ηλεκτρικές εγκαταστάσεις. Το κτίριο δεν διαθέτει
κεντρική θέρμανση.
Σχεδιάζεται η αποκατάσταση και ενίσχυσή του και η μετατροπή του σε ένα σύγχρονο
δημόσιο κτίριο που θα ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του ρόλου του.

Προϋπολογισμός 738.000

Πηγή χρηματοδότησης: Θ.Π. 61

Τρόπος Ανάθεσης / Εκτέλεσης Ανοικτή Δημοπρασία

Σκοπιμότητα και συμβολή Αναφέρονται στα προηγούμενα κείμενα

στους στόχους του ΟΣΑΑ
Διασφάλιση της λειτουργίας
της πράξης

ΩΡΙΜΟΤΗΤΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ
Ιδιοκτησιακό Καθεστώς
(Σε περίπτωση και δεν υπάρχει η ιδιοκτησία της γης ή του οικοπέδου ή του κτιρίου που απαιτείται για την υλοποίηση του έρ-
γου, αναφέρετε το τρόπο, τη διαδικασία, το στάδιο και το χρονοδιάγραμμα απόκτησης)

Υπάρχει Δεν υπάρχει Δεν απαιτείται Αγορά Μεταβίβαση

Παραχώ-
Απαλλοτρίωση Άλλο:
ρηση
Σημειώσεις - Παρατηρήσεις

Μελέτες – Εγκρίσεις – Βεβαιώσεις - Άδειες (ανάλογα με τη φύση του έργου)

Δεν Δεν Έχει
Υπάρχει Εκπονείται Χρονοδιάγραμμα
Απαιτείται Υπάρχει Υποβληθεί
Ολοκλήρωσης
σημειώστε (Χ) στην αντίστοιχη θέση
Προκαταρκτική Περιβαλλοντική
Χ
Εκτίμηση και Αξιολόγηση
Προέγκριση Χωροθέτησης ή Θετι-
Χ
κή Γνωμοδότηση ή Απαλλαγή

Έγκριση Δασικής Υπηρεσίας Χ

Έγκριση Αρχαιολογικής Υπηρεσίας Χ

Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων
Χ
ή Απαλλαγή

Άδεια Οικοδομής Χ

24
Οριστική Μελέτη Χ

Τεύχη Δημοπράτησης Χ
Άλλες μελέτες - εγκρίσεις - ά-
δειες:

Μελέτη κόστους / οφέλους Χ

Σημειώσεις – Παρατηρήσεις

Να συμπληρωθούν τόσες σελίδες όσες και οι δράσεις του ΟΣΑΑ.

25
4.2. ΕΙΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΔΡΑΣΗΣ ΟΣΑΑ

Αναβάθμιση και εκσυγχρονισμός αύλειων χώρων και σημειακές παρεμβάσεις στα δύο
Τίτλος Δράσης / Πράξης σχολεία της περιοχής (πρώην 57ο Δημ.Σχολείο και Σχολικό Συγκρότημα 2ου,6ου,5ου
ΕΠΑΛ Πάτρας)
Τελικός Δικαιούχος Δήμος Πατρέων

Εντός της περιοχής παρεμβάσεων υπάρχουν δύο σχολεία : το πρώην 57ο Δημ. Σχολείο
(προβλέπεται η στέγαση Ειδικού Σχολείου) και το Σχολικό Συγκρότημα 2ου,6ου,5ου
ΕΠΑΛ Πάτρας.

Σε αυτά σχεδιάζεται η αναβάθμιση και ο εκσυγχρονισμός των αύλειων χώρων.

Συνοπτική Περιγραφή του
Στο σχολικό συγκρότημα θα πρέπει να σχεδιαστεί νέα και ασφαλής διαμόρφωση εισόδου
Φυσικού Αντικειμένου της
– εξόδου, αφού με την υπάρχουσα και λόγω της ολοκλήρωσης της Κανακάρη και της
Δράσης / Πράξης
μικρής περιμετρικής προκύπτουν θέματα ασφάλειας της διέλευσης των μαθητών.
Επίσης θα πρέπει να γίνουν εργασίες υγρομόνωσης του κτιρίου του σχολικού συγκροτή-
ματος.

Προϋπολογισμός 492.000

Πηγή χρηματοδότησης: Θ.Π. 61

Τρόπος Ανάθεσης / Εκτέλεσης Ανοικτή Δημοπρασία

Σκοπιμότητα και συμβολή

στους στόχους του ΟΣΑΑ
Διασφάλιση της λειτουργίας
της πράξης

ΩΡΙΜΟΤΗΤΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ
Ιδιοκτησιακό Καθεστώς
(Σε περίπτωση και δεν υπάρχει η ιδιοκτησία της γης ή του οικοπέδου ή του κτιρίου που απαιτείται για την υλοποίηση του έρ-
γου, αναφέρετε το τρόπο, τη διαδικασία, το στάδιο και το χρονοδιάγραμμα απόκτησης)

Υπάρχει Χ Δεν υπάρχει Δεν απαιτείται Αγορά Μεταβίβαση

Παραχώ-
Απαλλοτρίωση Άλλο:
ρηση
Σημειώσεις - Παρατηρήσεις

Μελέτες – Εγκρίσεις – Βεβαιώσεις - Άδειες (ανάλογα με τη φύση του έργου)

Δεν Δεν Έχει
Υπάρχει Εκπονείται Χρονοδιάγραμμα
Απαιτείται Υπάρχει Υποβληθεί
Ολοκλήρωσης
σημειώστε (Χ) στην αντίστοιχη θέση
Προκαταρκτική Περιβαλλοντική
Χ
Εκτίμηση και Αξιολόγηση
Προέγκριση Χωροθέτησης ή Θετι-
Χ
κή Γνωμοδότηση ή Απαλλαγή

Έγκριση Δασικής Υπηρεσίας Χ

Έγκριση Αρχαιολογικής Υπηρεσίας Χ

Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων
Χ
ή Απαλλαγή

Άδεια Οικοδομής Χ

Οριστική Μελέτη Χ 4/2012

Τεύχη Δημοπράτησης Χ 4/2012

Άλλες μελέτες - εγκρίσεις - ά-

δειες:

26
Μελέτη κόστους / οφέλους

Σημειώσεις – Παρατηρήσεις

Να συμπληρωθούν τόσες σελίδες όσες και οι δράσεις του ΟΣΑΑ.

27
4.2. ΕΙΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΔΡΑΣΗΣ ΟΣΑΑ

Διάνοιξη και κατασκευή του τμήματος της οδού Κανακάρη μεταξύ των οδών
Τίτλος Δράσης / Πράξης
Ζαΐμη και Αγίας Σοφίας
Τελικός Δικαιούχος Δήμος Πατρέων

Συνοπτική Περιγραφή του
Φυσικού Αντικειμένου της
Δράσης / Πράξης
Η οδός Κανακάρη, η οποία αποτελεί εγκεκριμένη οδό του σχεδίου πόλης, σύμ-
φωνα με την συγκοινωνιακή μελέτη που έχει συνταχθεί για την πόλη των Πατρών, προ-
βλέπεται να λειτουργήσει ως βασική αστική οδική συλλεκτήρια αρτηρία της πό-
λης, με κατεύθυνση εξόδου από την πόλη, συνδεόμενη με την Εθνική οδό Πα-
τρών-Αθηνών.
Η οδός με βάση τα λειτουργικά της χαρακτηριστικά, κατατάσσεται στην κατηγορία Γ
ΙΙΙ, με ενιαία επιφάνεια κυκλοφορίας, γενική χρήση και μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα
50χλμ/ώρα.
Προβλέπεται η κατασκευή της οδού Κανακάρη από την οδό Γκότση μέχρι την οδό Αγίας
Σοφίας.Το τμήμα αυτό της οδού Κανακάρη, έχει συνολικό μήκος 960.00 μ., από τα
οποία:
- Τμήμα μήκους 150,00 μ., από την οδό Πουκεβίλ, έως την οδό Γκότση, με προ-
βλεπόμενο πλάτος 12,00μ., δεν έχει διανοιγεί και διαμορφωθεί και βρίσκεται
στις απολήξεις του λόφου Κάστρου-Δασυλλίου
- Τμήμα μήκους 450,00 μ. από την οδό Νόρμαν έως την οδό Αγίας Σοφίας με προ-
βλεπόμενο πλάτος 12,00μ., δεν έχει επίσης διανοιγεί και διαμορφωθεί.
- Το τμήμα της οδού Κανακάρη, μήκους 360,00 μ., μεταξύ των οδών Γκότση
και Νόρμαν, είναι διαμορφωμένο και ασφαλτοστρωμένο με μικρότερο πλά-
τος, 10,00μ..

Προϋπολογισμός 9.225.000

Πηγή χρηματοδότησης: Θ.Π. 61

Τρόπος Ανάθεσης / Εκτέλεσης Ανοικτή Δημοπρασία

Σκοπιμότητα και συμβολή Αναφέρονται στα προηγούμενα κείμενα

στους στόχους του ΟΣΑΑ
Διασφάλιση της λειτουργίας
της πράξης

ΩΡΙΜΟΤΗΤΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ
Ιδιοκτησιακό Καθεστώς
(Σε περίπτωση και δεν υπάρχει η ιδιοκτησία της γης ή του οικοπέδου ή του κτιρίου που απαιτείται για την υλοποίηση του έρ-
γου, αναφέρετε το τρόπο, τη διαδικασία, το στάδιο και το χρονοδιάγραμμα απόκτησης)

Υπάρχει Δεν υπάρχει Δεν απαιτείται Αγορά Μεταβίβαση

Παραχώ-
Απαλλοτρίωση Άλλο:
ρηση
Σημειώσεις - Παρατηρήσεις

Μελέτες – Εγκρίσεις – Βεβαιώσεις - Άδειες (ανάλογα με τη φύση του έργου)

Δεν Δεν Έχει
Υπάρχει Εκπονείται Χρονοδιάγραμμα
Απαιτείται Υπάρχει Υποβληθεί
Ολοκλήρωσης
σημειώστε (Χ) στην αντίστοιχη θέση
Προκαταρκτική Περιβαλλοντική
Εκτίμηση και Αξιολόγηση
Προέγκριση Χωροθέτησης ή Θετι-
κή Γνωμοδότηση ή Απαλλαγή

Έγκριση Δασικής Υπηρεσίας

Έγκριση Αρχαιολογικής Υπηρεσίας

Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων

Χ
ή Απαλλαγή

28
Άδεια Οικοδομής

Οριστική Μελέτη Χ 3/2012

Τεύχη Δημοπράτησης Χ 3/2012

Άλλες μελέτες - εγκρίσεις - ά-

δειες:

Μελέτη κόστους / οφέλους Χ

Σημειώσεις – Παρατηρήσεις

Να συμπληρωθούν τόσες σελίδες όσες και οι δράσεις του ΟΣΑΑ.

29
4.2. ΕΙΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΔΡΑΣΗΣ ΟΣΑΑ

Δημιουργία Κοινωνικής Επιχείρησης για την απασχόληση των διαμενόντων στο κτίριο επί
Τίτλος Δράσης / Πράξης
των οδών Γκότση και Μαιζώνος 18
Τελικός Δικαιούχος Δήμος Πατρέων

Πρόκειται να μελετηθεί η δημιουργία μιας κοινωνικής επιχείρησης που θα αφορά τα δια-

Συνοπτική Περιγραφή του
μένοντα άτομα στο ίδρυμα «Φωλιά»στο κτίριο επί των οδών Γκότση και Μαιζώνος 18,στα
Φυσικού Αντικειμένου της
πλαίσια της άρσης του αποκλεισμού και της ένταξής τους στο κοινωνικ΄πο σύνολο.
Δράσης / Πράξης

Προϋπολογισμός 184.500

Πηγή χρηματοδότησης: Θ.Π. 61 (ρήτρα ευελιξίας)

Τρόπος Ανάθεσης / Εκτέλεσης Ανοικτός Διαγωνισμός

Σκοπιμότητα και συμβολή Αναφέρονται στα προηγούμενα κείμενα

στους στόχους του ΟΣΑΑ
Διασφάλιση της λειτουργίας
της πράξης

ΩΡΙΜΟΤΗΤΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ
Ιδιοκτησιακό Καθεστώς
(Σε περίπτωση και δεν υπάρχει η ιδιοκτησία της γης ή του οικοπέδου ή του κτιρίου που απαιτείται για την υλοποίηση του έρ-
γου, αναφέρετε το τρόπο, τη διαδικασία, το στάδιο και το χρονοδιάγραμμα απόκτησης)

Υπάρχει Δεν υπάρχει Δεν απαιτείται Αγορά Μεταβίβαση

Παραχώ-
Απαλλοτρίωση Άλλο:
ρηση
Σημειώσεις - Παρατηρήσεις

Μελέτες – Εγκρίσεις – Βεβαιώσεις - Άδειες (ανάλογα με τη φύση του έργου)

Δεν Δεν Έχει
Υπάρχει Εκπονείται Χρονοδιάγραμμα
Απαιτείται Υπάρχει Υποβληθεί
Ολοκλήρωσης
σημειώστε (Χ) στην αντίστοιχη θέση
Προκαταρκτική Περιβαλλοντική
Εκτίμηση και Αξιολόγηση
Προέγκριση Χωροθέτησης ή Θετι-
κή Γνωμοδότηση ή Απαλλαγή

Έγκριση Δασικής Υπηρεσίας

Έγκριση Αρχαιολογικής Υπηρεσίας

Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων

ή Απαλλαγή

Άδεια Οικοδομής

Οριστική Μελέτη

Τεύχη Δημοπράτησης

Άλλες μελέτες - εγκρίσεις - ά-

δειες:

Μελέτη κόστους / οφέλους

Σημειώσεις – Παρατηρήσεις

Η δράση θα σχεδιαστεί από τον κοινωνικό οργανισμό του Δήμου Πατρέων και θα ζητηθεί η χρηματοδότησή
της τον Σεπτέμβριο του 2012, αφού θα έχουν ξεκινήσει τα έργα αποκατάστασης του κτιρίου
.

30
 4.3 ΧΡΟΝΙΚΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΔΡΑΣΕΩΝ ΟΣΑΑ

4.3.1 ΚΥΡΙΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗΣ ΣΠΟΥΔΑΙΟΤΗΤΑΣ

Συμπληρώνονται στοιχεία των δράσεων που προτείνεται να χρηματοδοτηθούν κατά προτεραιότητα από τον κωδικό Θεματικής Προτεραιότητας 61 του άξονα 7 του Επι-
χειρησιακού Προγράμματος ΔΕΠΙΝ 2007-2013.
Α/Α Τίτλος Δράσης/ Πράξης Πηγή Αρχή Τέλος Προϋπολογισμός
χρηματοδότησης (μήνας/έτος) (μήνας/έτος) (σε €)
1. Δράση 1 Ανάπλαση περιοχής Γούβας,τμήματος περιοχής Βλατερού και ανά-
Θ.Π. 61 06/2012 06/2014 8.191.800
πλαση του Δασυλλίου και επέκτασή του στο λόφο Καβουκάκι (1.1,1.2,1.3)
Δράση 2 Αντικατάσταση δικτύου ύδρευσης και αποχέτευσης στις περιοχές
Θ.Π. 61 06/2012 06/2013 996.300
που γίνονται παρεμβάσεις ανάπλασης του ΟΣΑΑ(1.4)
2. Δράση 3 Δίκτυο ποδηλατόδρομων στο κέντρο της πόλης Θ.Π. 61 05/2012 12/2013 861.000
3. Δράση 4 Ενέργειες Δημοσιότητας, Δικτύωσης, Συντονισμός Εταιρικού Σχή-
Θ.Π. 61 05/2012 8/2015 80.000
ματος, Αξιολόγηση Επιχειρησιακού Σχεδίου
4. Δράση 5. Οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις
Θ.Π. 61 10/2013 06/2015 1.008.600
στην Κορίνθου και στην Κανακάρη (αντιδρόμηση, κλπ)
5. Δράση 6 Αποκατάσταση - Ενίσχυση διωρόφου κτιρίου με υπόγειο επί των
Θ.Π. 61 09/2012 03/2014 738.000
οδών Γκότση και Μαιζώνος 18
6. Δράση 7 Αναβάθμιση και εκσυγχρονισμός αύλειων χώρων και σημειακές
παρεμβάσεις στα δύο σχολεία της περιοχής (πρώην 57ο Δημ.Σχολείο και Θ.Π. 61 09/2012 03/2014 492.000
Σχολικό Συγκρότημα 2ου,6ου,5ου ΕΠΑΛ Πάτρας)
.... Δράση

5/2012 6/2015 12.367.700

Παρατήρηση: Οι ημερομηνίες αναφέρονται στην υπογραφή συμβάσεων με τον εργολάβο

31
4.3.2 ΛΟΙΠΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ ΟΣΑΑ
Συμπληρώνονται στοιχεία των λοιπών δράσεων πλην αυτών του Πίνακα 4.3.1, δηλαδή οι εναλλακτικές δράσεις (της δεξαμενής έργων) καθώς και δράσεις άλλων πη-
γών χρηματοδότησης, όπως εκείνες που μπορούν να χρηματοδοτηθούν και από άλλους κωδικούς Θεματικής Προτεραιότητας του ΠΕΠ Δυτικής Ελλάδας ή/και των Το-
μεακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων ή/και το χρηματοδοτικό εργαλείο «JESSICA».
Α/Α Τίτλος Δράσης/ Πράξης Πηγή Αρχή Τέλος Προϋπολογισμός
χρηματοδότησης (μήνας/έτος) (μήνας/έτος) (σε €)
1. Δράση Σ.1 Διάνοιξη και κατασκευή του τμήματος της οδού Κανακάρη μεταξύ
Θ.Π. 23 10/2012 02/2015 9.225.000
των οδών Ζαΐμη και Αγίας Σοφίας
6. Δράση Σ.2 Δημιουργία Κοινωνικής Επιχείρησης για την απασχόληση των Θ.Π. 61 (ρήτρα
11/2012 11/2013 184.500
διαμενόντων στο κτίριο επί των οδών Γκότση και Μαιζώνος 18 ευελιξίας)
7. Δράση 7
8. Δράση 8
.... Δράση ....
10/2012 2/2015 9.409.500

4.3.3 ΣΥΝΟΛΟ ΔΡΑΣΕΩΝ ΟΣΑΑ

Συμπληρώνονται τα συγκεντρωτικά στοιχεία των πινάκων 4.3.1 και 4.3.2.
Αρχή Τέλος Προϋπολογισμός
(μήνας/έτος) (μήνας/έτος) (σε €)
5/2012 6/2015 21.777.200

32
 4.4 ΔΡΑΣΕΙΣ ΑΝΑ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ
Συνολικό Αναλογία Συμ-
βολή
επί του
Κόστος Δρά-
συνόλου
σεων
Προτεραιότητα Τίτλος Δράσης Δικαιούχος
& σε
(σε €) (%) άλλες
προ-
τερ.
Αναβάθμιση και εκσυγχρονισμός αύ-
λειων χώρων και σημειακές παρεμβά-
σεις στα δύο σχολεία της περιοχής Δήμος Πα-
492.000 2,26% Π.5
Δημιουργία και Ε- (πρώην 57ο Δημ.Σχολείο και Σχολικό τρέων
ξασφάλιση Υψηλής Συγκρότημα 2ου,6ου,5ου ΕΠΑΛ Πά-
Π.1 τρας)
Ποιότητας Δημόσι-
ων Χώρων

1.4. Αντικατάσταση δικτύου ύδρευσης

Εκσυγχρονισμός και αποχέτευσης στις περιοχές που 996.300 4,57% ΔΕΥΑΠ
Π.2 των Δικτύων Υπο- γίνονται παρεμβάσεις
δομής

Βελτίωση Ενεργεια-
Π.3
κής Αποδοτικότητας
Δημιουργία Κοινωνικής Επιχείρησης
Προώθηση της Και- για την απασχόληση των διαμενόντων Δήμος Πα-
184.500 0,85% Π.7
νοτομίας και Ανά- στο κτίριο επί των οδών Γκότση και τρέων
Π.4 Μαιζώνος 18
πτυξη της Επιχειρη-
ματικότητας

Δήμος Πα-
1.1. Ανάπλαση συνοικίας «Γούβας» 4.624.800 21,24% Π.1
τρέων
1.2. Ανάπλαση Τμήματος Συνοικίας Δήμος Πα-
1.414.500 6,50% Π.1
Βλατερού τρέων
Βιώσιμη Αναβάθμι-
ση του Φυσικού και 1.3. Ανάπλαση - αναβάθμιση του Δα-
Π.5 συλλίου και σύνδεση, επέκτασή του –
Δομημένου Περι-
βάλλοντος δημιουργία νέου αστικού πάρκου- στις Δήμος Πα-
2.152.500 9,88% Π.1
εκτάσεις ιδιοκτησίας του Δήμου Πα- τρέων
τρέων στο λόφο Καβουκάκι και μέχρι
τη μικρή περιμετρική

Ενίσχυση Τοπικής
Π.6 Οικονομίας & Το.
Αγοράς Εργασίας
Αποκατάσταση - Ενίσχυση διωρόφου
Προώθηση / ανά- Δήμος Πα-
κτιρίου με υπόγειο επί των οδών Γκό- 738.000 3,39%
Π.7 πτυξη κοινωνικών τρέων
τση και Μαιζώνος 18
υποδομών

Διάνοιξη και κατασκευή του τμήματος

Δήμος Πα-
της οδού Κανακάρη μεταξύ των οδών 9.225.000 42,36% Π.2
τρέων
Ζαϊμη και Αγίας Σοφίας
Προώθηση Αποδο-
Οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση
τικών και Προσιτών
Π.8 και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Δήμος Πα-
Συστημάτων Αστι- 1.008.600 4,63% Π.2
Κορίνθου και στην Κανακάρη (αντι- τρέων
κής Μεταφοράς
δρόμηση, κλπ)
Δίκτυο ποδηλατόδρομων στο κέντρο Δήμος Πα-
861.000 3,95%
της πόλης τρέων
Ενέργειες Δημοσιότητας, Δικτύωσης,
Δήμος Πα-
Εξασφάλιση Κοινω- Συντονισμός Εταιρικού Σχήματος, 80.000 0,37%
Π.9 τρέων
νικής Συνοχής Αξιολόγηση Επιχειρησιακού Σχεδίου

Σύνολο 21.777.200 100%

33
5. ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΟΣΑΑ ΜΕ ΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΚΑΙ ΤΟ
ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟ/ΓΠΣ ΤΟΥ ΟΤΑ

5.1 Συμβατότητα με το Επιχειρησιακό Σχέδιο του (ή των) ΟΤΑ της επιλέξιμης περιοχής
Το ΟΣΑΑ είναι συμβατό με το Επιχειρησιακό Σχέδιο του (ή των) ΟΤΑ της επιλέξιμης περιοχής. Να αναφερθούν
τα σημεία όπου αποδεικνύεται η συμβατότητα ή η αντίθεση με το Επιχειρησιακό Σχέδιο του (ή των) ΟΤΑ της
επιλέξιμης περιοχής.

Το Επιχειρησιακό Σχέδιο του Δήμου Πατρέων βρίσκεται υπό εκπόνηση. Όλες οι δράσεις που εμπεριέχο-
νται στο παρόν ΟΣΑΑ, εντάσσονται σε αυτό.
Ο βασικός στρατηγικός στόχος του ΟΣΑΑ συμπεριλαμβάνεται στους στρατηγικούς στόχους του Επιχει-
ρησιακού Σχεδίου.

5.2 Συμβατότητα με τον υφιστάμενο χωροταξικό και πολεοδομικό σχεδιασμό για την
περιοχή
Να αναφερθούν τα σημεία όπου αποδεικνύεται η συμβατότητα ή η αντίθεση με τον υφιστάμενο χωροταξικό
και πολεοδομικό σχεδιασμό για την επιλέξιμη περιοχή.

Όλες οι σχεδιαζόμενες παρεμβάσεις είναι συμβατές με την υπό τελική έγκριση «Αναθεώρηση
και Επέκταση του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου (ΓΠΣ) Δήμου Πατρέων.

Είναι προτεραιότητα η ολοκλήρωση της Κανακάρη, η ανάπλαση των υποβαθμισμένων συνοικιών, η α-

ναβάθμιση και αύξηση του αστικού πρασίνου και η δημιουργία δικτύου ποδηλατοδρόμων.
Μερικά αποσπάσματα:

ΓΠΣ για περιοχή Δασυλλίου κλπ

Περιοχή Δασυλλίου-Βλατερού (ΠΕΠ 2.1)

Η περιοχή του Δασσυλίου – Βλατερού (ΠΕΠ 2.1), μέχρι τη μικρή περιμετρική, περικλείεται από
τμήμα του ανατολικού ορίου του Σχεδίου Πόλεως και τη μικρή περιμετρική. Η περιοχή αυτή προ-
βλέπεται ότι θα δεχθεί πιέσεις για δόμηση λόγω της άμεσης γειτνίασής της με τον πολεοδομικό
ιστό και λόγω της ολοκλήρωσης της διάνοιξης της μικρής περιμετρικής, ενώ περιέχει στοιχεία τα
οποία την προσδιορίζουν ως περιοχή προστασίας. Τα στοιχεία αυτά είναι ο λόφος του Δασυλλίου
και τα μοναστήρια.
Περιοχή του Δασυλλίου-Βλατερού (ΠΕΠ 2.1
Αρτιότητα: 8 στρέμματα.
1. Έργα μικρής κλίμακας, όπως διαμόρφωση μονοπατιών, υπαίθριων καθιστικών κλπ,
2. περίπτερα-αναψυκτήρια
3. υπαίθριες παιδικές χαρές
4. υπαίθριοι χώροι άθλησης, μικρής κλίμακας

ΓΠΣ για Κανακάρη

«….Είναι δρομολογημένη η αποπεράτωση των εκτελούμενων έργων, κυρίως της μικρής περιμε-
τρικής και των αρτηριών Γλαύκου και Διακονιάρη, στους προβλεπόμενους χρόνους και η
προώθηση των απολύτως αναγκαίων προβλεπόμενων μεγάλων έργων οδικής υποδομής που περι-

34
λαμβάνονται στις προτάσεις παλαιότερων μελετών, όπως η διάνοιξη της οδού Κανακάρη.
Μετά την ολοκλήρωση των έργων που ήδη κατασκευάζονται ή βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο
ωριμότητας (όπως η διάνοιξη της Κανακάρη), το βασικό δίκτυο αρτηριών που προβλέπονταν από
το ισχύον ΓΠΣ σε αστικό επίπεδο θα έχει ολοκληρωθεί, με εξαίρεση την αρτηρία Μειλίχου και την
περιμετρική αρτηρία της βόρειας πλευράς του Σχεδίου, από την Ανθούπολη μέχρι το Προάστειο.
….»

ΓΠΣ για το δίκτυο ποδηλατοδρόμων

«Πρέπει παράλληλα να προωθηθεί η χρήση ποδηλάτου, για την ενίσχυση του οποίου απαιτείται
η κατασκευή ειδικών υποδομών (ποδηλατοδρόμων, ποδηλατολωρίδων), κατ’ αρχήν βάσει της ήδη
εγκεκριμένης μελέτης του ΥΜΕ για την προώθηση του ποδηλάτου (ΕΜΠ)1. Χαρακτηριστικά ανα-
φέρεται στη μελέτη ότι το ποδήλατο έχει απίστευτα περισσότερες δυνατότητες από οποιοδήποτε
άλλο μέσο για να εξυπηρετεί μικρές και μεσαίες μετακινήσεις και τέτοιες είναι οι περισσότερες από
τις μετακινήσεις που γίνονται στην Πάτρα. Το ποδήλατο σ’ αυτή την πόλη θα μπορούσε να καλύ-
ψει ακόμη και τη σύνδεση του κέντρου με το πανεπιστήμιο και τις παραθαλάσσιες περιοχές ανα-
ψυχής. Το ποδήλατο ουσιαστικά είναι μια προέκταση του πεζού. Η πρόταση του δικτύου ποδηλά-
του που έχει διαμορφωθεί από την εν λόγω μελέτη έχει αποτυπωθεί στο χάρτη Π.3.δ.
Σημαντικό στοιχείο για την προώθηση της χρήσης του ποδηλάτου είτε στους ειδικά διαμορφωμέ-
νους άξονες κίνησης, είτε στο εσωτερικό των γειτονιών, είτε για την εξυπηρέτηση ειδικών χρήσε-
ων (π.χ. προσπέλαση στα σχολεία) είναι να ενταχθεί η προβληματική της εξυπηρέτησης του πο-
δηλάτου στις μελέτες διαμόρφωσης / ανάπλασης οδών που εκτελούνται από το Δήμο.»

5.3 Συμβατότητα με το υφιστάμενο ή υπό εκπόνηση, ενδεχομένως, Στρατηγικό Σχέδιο ή

Ρυθμιστικό Σχέδιο για την περιοχή
Να αναφερθούν τα σημεία όπου αποδεικνύεται η συμβατότητα ή η αντίθεση με το υφιστάμενο ή υπό εκπόνηση
Στρατηγικό και Ρυθμιστικό σχεδιασμό για την επιλέξιμη περιοχή.

Το Επιχειρησιακό Σχέδιο του Δήμου Πατρέων βρίσκεται υπό εκπόνηση. Όλες οι δράσεις που εμπεριέχο-
νται στο παρόν ΟΣΑΑ, εντάσσονται σε αυτό.
Ο βασικός στρατηγικός στόχος του ΟΣΑΑ συμπεριλαμβάνεται στους στρατηγικούς στόχους του υπό έ-
γκριση Ρυθμιστικού Σχεδίου.

Η ολοκλήρωση της Κανακάρη, η εφαρμογή της βιώσιμης κινητικότητας (δίκτυο ποδηλατοδρόμων), οι

αναπλάσεις των υποβαθμισμένων περιοχών και η αναβάθμιση και αύξηση του αστικού πρασίνου, βρί-
σκονται στις προτεραιότητες του Ρυθμιστικού, αφού βασική προϋπόθεση ανάπτυξης είναι ένα ποιοτικά
αναβαθμισμένο αστικό περιβάλλον δηλ. συνθήκες που αυξάνουν την ελκυστικότητα της περιοχής.

1
Μελέτη ‘’Δίκτυο Υποδομής Ποδηλάτου στην Πάτρα’’ – Υπουργ. Μεταφορών και Επικοινωνιών – Εθνικό Με-
τσόβιο Πολυτεχνείο – Σεπτέμβριος 2003.

35
6. ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΤΩΝ ΚΥΡΙΩΝ ΔΡΑΣΕΩΝ ΤΟΥ
ΟΣΑΑ ΜΕ ΑΛΛΕΣ ΠΡΑΞΕΙΣ ΚΑΙ ΔΡΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΠΕΠ Η΄ ΑΛΛΩΝ ΤΟΜΕΑ-
ΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ
Να αναφερθούν τα σημεία όπου αποδεικνύεται η συμπληρωματικότητα / συνέργεια των κύριων δράσεων του
ΟΣΑΑ με άλλες πράξεις και δράσεις του ΠΕΠ Δυτικής Ελλάδας (συμπεριλαμβανομένων τυχόν πράξεων που
συγχρηματοδοτούνται από άλλους κωδικούς Θεματικής Προτεραιότητας ή/και το χρηματοδοτικό εργαλείο JES-
SICA) ή/και άλλων Τομεακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων στην περιοχή εφαρμογής, έτσι ώστε να τεκμη-
ριώνεται η επίτευξη του Ολοκληρωμένου χαρακτήρα του Σχεδίου.
Η συνέργεια να εξεταστεί τόσο με τις περιεχόμενες δράσεις του ΟΣΑΑ που προγραμματίζονται ή είναι σε εξέλι-
ξη, όσο και με δράσεις που ενδεχομένως να έχουν ήδη υλοποιηθεί στην περιοχή (σ’ αυτή την περίπτωση θα
πρέπει να αναφέρεται ο τελικός προϋπολογισμός τους και η πηγή χρηματοδότησής τους).

Στο παρόν Σχέδιο η βασική συμπληρωματικότητα και συνέργεια που διατρέχει όλη την πρόταση είναι ο
συνδυασμός του έργου της Διάνοιξης της Κανακάρη (Θ.Π 23), με το υπόλοιπο ολοκληρωμένο
Σχέδιο των δράσεων για την αναβάθμιση της περιοχής παρεμβάσεων και την οριζόντια δράση της δη-
μιουργίας του δικτύου ποδηλατοδρόμων στο κέντρο της πόλης (Θ.Π 61).

Η σπουδαιότητα της ολοκλήρωσης αυτού του έργου είναι εξαιρετικά κρίσιμη όχι μόνο για την περιοχή
παρέμβασης αλλά για ολόκληρη την πόλη. Από αυτήν εξαρτάται και η δυνατότητα ουσιαστικών παρεμ-
βάσεων στην κεντρική της περιοχή και στο ιστορικό κέντρο.

Με την ολοκλήρωση της Κανακάρη αίρεται η απομόνωση της περιοχής παρεμβάσεων από την πόλη.

Η Κανακάρη (με την ολοκλήρωσή της) ως δίδυμο με την Κορίνθου αντιδρομούνται, συνδέονται με την
Εθνική οδό και αποτελούν τους δύο βασικούς κυκλοφοριακούς άξονες που διαρρέουν την πόλη στην
κατεύθυνση Β-Ν.

Σε συνδυασμό με την επικείμενη ολοκλήρωση της μικρής περιμετρικής, μειώνουν δραστικά τους κυ-
κλοφοριακούς φόρτους του κέντρου και διευκολύνουν στο σχεδιασμό και στην εφαρμογή ριζικών μέ-
τρων βιώσιμης κινητικότητας, αναπλάσεων, πεζοδρομήσεων, δικτύου ποδηλατοδρόμων κλπ στην περι-
οχή του ιστορικού κέντρου της πόλης.

Με το προτεινόμενο δίκτυο ποδηλατοδρόμων στο κέντρο της πόλης έχει απόλυτη συνάφεια και συ-
μπληρωματικότητα το έργο CIELO, το οποίο ξεκινά άμεσα, που έχει εγκριθεί στο Πρόγραμμα Ευρωπαϊ-
κής Εδαφικής Συνεργασίας «Ελλάδα – Ιταλία 2007-2013»με εταίρο την ΑΔΕΠ ΑΕ και με προϋπολογισμό
για την ΑΔΕΠ και την Πάτρα 340.400 ευρώ, και με το οποίο θα υλοποιηθεί η επιμήκης παραλια-
κή διαδρομή από το νέο λιμάνι μέχρι την Αγυιά και ταυτόχρονα θα εφαρμοστεί πιλοτικό σύστημα διάθε-
σης κοινόχρηστων ποδηλάτων (bike sharing).

36
7. ΕΤΑΙΡΙΚΗ ΣΧΕΣΗ

7.1. ΦΟΡΕΙΣ ΕΤΑΙΡΙΚΗΣ ΣΧΕΣΗΣ – ΡΟΛΟΙ

Α/Α Φορέας Ρόλος Φορέα Εκπρόσωπος / Ιδιότητα

1 Δήμος Πατρέων Τελ.Δικαιούχος -

2 ΔΕΥΑΠ Τελ.Δικαιούχος -

3 ΑΔΕΠ Α.Ε. Συμβουλευτικός -

4 Κοινωνικός Οργανισμός Δήμου Πα- Συμβουλευτικός -

τρέων
5 Δημοτική Βιβλιοθήκη Πολιτιστικός Συμβουλευτικός -
Οργανισμός Δήμου Πατρέων
6 ΤΕΕ τμ.Δυτ.Ελλάδας Συμβουλευτικός -

7 ΓΕΩΤΕΕ παράρτ. Πελοποννήσου & Συμβουλευτικός -

Δυτ.Στερεάς Ελλάδας
8 ΟΙΚΙΠΑ Συμβουλευτικός -

7.2. ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗΣ ΟΣΑΑ

Να αποτυπωθεί ο ρόλος του Συντονιστή του ΟΣΑΑ και να τεκμηριωθεί η σχετική εμπειρία.

Ο ρόλος του Συντονιστή αποτυπώνεται στο εταιρικό Συμφωνητικό.

Ο Δήμος Πατρέων θα ορίσει ένα στέλεχος ως συντονιστή φυσικό πρόσωπο και έναν αναπληρωτή του με
απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου.
Οι δύο θα συμμετέχουν στις συνεδριάσεις του οργάνου του εταιρικού σχήματος θα ενημερώνουν τα μέ-
λη για την πορεία εφαρμογής του. Θα παρακολουθούν το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του ΟΣΑΑ, και
την υποβολή των δελτίων προόδου. Θα έχουν πλήρη εικόνα των υλοποιούμενων έργων και θα ενημε-
ρώνουν τη Διαχειριστική Αρχή για ότι έχει σχέση με την πορεία υλοποίησης τους Θα ενημερώνουν το
εταιρικό σχήμα για την παρακολούθηση των πράξεων σε σχέση με το φυσικό αλλά και με το χρηματοοι-
κονομικό αντικείμενο τους. Θα συντονίζουν τις επαφές των μελών του εταιρικού σχήματος και θα συ-
ντάσσουν την ετήσια έκθεση προόδου που θα αποστέλλεται στο εταιρικό σχήμα, στο Δημοτικό Συμβού-
λιο και στη Διαχειριστική Αρχή

Σε περίπτωση που κατά την εφαρμογή του Σχεδίου προκύψει σοβαρό πρόβλημα υλοποίησης κάποιας
δράσης, είτε λόγω αντικειμενικών συνθηκών είτε λόγω αλλαγής των αναγκών, (που τεκμηριώνεται άπό
εισήγηση του συντονιστή φυσικού προσώπου είτε της Διαχειριστικής αρχής είτε από φορέα του εταιρι-
κού σχήματος, αποφασίζεται η τροποποίηση του σχεδίου από το όργανο διοίκησης του εταιρικού και
υποβάλλεται σχετικό αίτημα στο Συντονιστή φορέα (Δήμο Πατρέων), ο οποίος κατόπιν της σχετικής έ-
γκρισης απαό το Δημοτικό συμβούλιο υποβάλλει αίτημα τροποποίησης στη Διαχειριστική Αρχή, η οποία
αποφασίζει σχετικά.
Ο Δήμος Πατρέων σε συνεργασία με την ΑΔΕΠ έχοντας υλοποιήσει, ένα μεγάλο αριθμό σύνθετων έρ-
γων με πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα την υλοποίηση της Κοινοτικής πρωτοβουλίας URBAN I και τα
Αστικά Ολοκληρωμένα της προηγούμενης προγραμματικής περιόδου, που σημειωτέον και τα δύο προ-
γράμματα ήταν και πολυταμειακά δηλ. περισσότερο σύνθετα, διαθέτει την οργάνωση και την εμπειρία
να συντονίσει και να υλοποιήσει τις δράσεις του προτεινόμενου Σχεδίου.

37
7.3. ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΟΣΑΑ
Να περιγραφεί το σύστημα διαχείρισης, παρακολούθησης, αξιολόγησης, ανασχεδιασμού και οικονομικής δια-
χείρισης του ΟΣΑΑ.

Βλέπε 7.2

………………………………………… Ο ΝΟΜΙΜΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΤΟΥ ΦΟΡΕΑ

Πάτρα 31 Οκτωβρίου 2011

(ΥΠΟΓΡΑΦΗ - ΣΦΡΑΓΙΔΑ)

38