Professional Documents
Culture Documents
Toyota Revo Gun
Toyota Revo Gun
Toyota Revo Gun
Wheel Alignment
a.
Model Camber
TGN121R-BTMXKT 0°18' +/-30' (0.30° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN112R-BTMLYT 0°08' +/-30' (0.13° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
0°15' +/-30' (0.25° +/-0.50°)
บรรททุกผผโซ้ ดยสาร 2 คน
GUN122R-BTMXYT 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 0°16' +/-30' (0.27° +/-0.50°)
บรรททุกผผโซ้ ดยสาร 3 คน
30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN123R-BTMLYT 0°14' +/-30' (0.23° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
TGN121R-CTMLKT 0°08' +/-30' (0.13° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN122R-CTMXYT 0°10' +/-30' (0.17° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN122R-CTMLYT 0°09' +/-30' (0.15° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN122R-CTMSYT 0°10' +/-30' (0.17° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN122R-CTMMYT 0°09' +/-30' (0.15° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
TGN121R-DTMSKT 0°19' +/-30' (0.32° +/-0.50°)
Model Camber
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN122R-DTMLYT 0°14' +/-30' (0.23° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN122R-DTMSYT 0°14' +/-30' (0.23° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
For 4WD
รรรุ่ นรถ Caster
GUN126R-BTFXHT 1°42' +/-30' (1.70° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
TGN136R-CTMSKT 1°40' +/-30' (1.67° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN125R-CTFSHT 1°39' +/-30' (1.65° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN135R-CTFLHT 1°41' +/-30' (1.68° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN135R-CTFSHT 1°43' +/-30' (1.72° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN135R-CTFMHT 1°44' +/-30' (1.73° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN135R-CTTSHT 1°44' +/-30' (1.73° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN135R-CTTMHT 1°44' +/-30' (1.73° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN126R-CTFMHT 1°41' +/-30' (1.68° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN136R-CTFMHT 1°44' +/-30' (1.73° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
TGN136R-DTTSKT 1°37' +/-30' (1.62° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
รรรุ่ นรถ Caster
GUN125R-DTFSHT 1°49' +/-30' (1.82° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN135R-DTFLHT 1°38' +/-30' (1.63° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN135R-DTFSHT 1°40' +/-30' (1.67° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN135R-DTFMHT 1°42' +/-30' (1.70° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN135R-DTTSHT 1°41' +/-30' (1.68° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN135R-DTTMHT 1°44' +/-30' (1.73° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN126R-DTFHHT 1°46' +/-30' (1.77° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN126R-DTTHHT 1°48' +/-30' (1.80° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
GUN136R-DTTHHT 1°44' +/-30' (1.73° +/-0.50°)
คค่าความคลาดเคลลลื่อนซซ้าย-ขวา 30' (0.50°) หรล อนซ้อยกวค่า
b.
*
·
Tightening pound
210 นนิวตลัน-เมตร (2141 กก.-ซม., 155 ฟรต-ปอนดด
d.
b.
*a
*1
*2
*3
*4
(+)
(+)
(+)
(+)
(-)
(-)
(-)
(-)
*1 ลผกเบบบยวปรรับตรับงมทุมแคมเบอรร์ No. 1 (ดซ้านซซ้าย) *2 ลผกเบบบยวปรรับตรับงมทุมแคมเบอรร์ No. 1 (ดซ้านขวา)
*3 ลผกเบบบยวปรรับตรับงมทุมแคมเบอรร์ No. 2 (ดซ้านซซ้าย) *4 ลผกเบบบยวปรรับตรับงมทุมแคมเบอรร์ No. 2 (ดซ้านขวา)
*a ดซ้านหนซ้ารถ - -
ขข้ อแนะนนา:
·
·
ขยรับลผกเบบบยวปรรับตรับงมทุมแคมเบอรร์ No. 2 ไปยรังดซ้านบวก (+) หนนลื่งรค่ อง ซนลื่ งจะททาใหซ้มทุมแคสเตอรร์เปลบลื่ยนไป
ประมาณ +0°06' และมทุมแคมเบอรร์เปลบลื่ยนไปประมาณ +0°04'
d.
ขรันนรัตลผกเบบบยวปรรับตรับงมทุมแคมเบอรร์และโบลทร์ลผกเบบบยวปรรับตรับงมทุมแคมเบอรร์ใหซ้แนค่น
ครุ่ าแรงขลัน:
185 นนิวตลัน-เมตร (1886 กก.-ซม., 136 ฟรต-ปอนดด )
6.ตรวจสอบมรมโท-อนิน
A
B
C
D
ดซ้านหนซ้ารถ
7.ปรลับตลันงมรมโท-อนิน
a.
คลายนรัตลร็อคลผกหมากปลายครันสค่ ง
b.
c.
*a
*a
*A
*B
*A สทาหรรับรทุค่ น 2WD
*B สทาหรรับรทุค่ น 4WD และพรบ รรันเนอรร์
*a ความยาวเกลบยว
ความยาวเกลอียว:
สน าหรลับรรรุ่ น 2WD:
ขข้ อแนะนนา:
d.
*A
*B
*a
*a
SST
SST
*b
*b
*c
*c
*A สทาหรรับรทุค่ น 2WD
*B สทาหรรับรทุค่ น 4WD และพรบ รรันเนอรร์
*a ชค่วงระยะการขรันประแจปอนดร์
*b หมทุน
*c กดคซ้าง
ขรันนรัตลร็อคลผกหมากปลายครันสค่ ง
SST
09922-10010
ครุ่ าแรงขลัน:
ครุ่ าแรงขลันทอีที่กนาหนด : 60.6 นนิวตลัน-เมตร (618 กก.-ซม., 45 ฟรต-ปอนดด )
ขข้ อควรระวลัง:
ขข้ อแนะนนา:
·
คทานวณคค่าทบลื่วดรั ไดซ้ของประแจปอนดร์เมลลื่อเปลบลื่ยนชค่วงระยะการขรันประแจปอนดร์
เมลลื่อใชซ้เครลลื่ องมลอพนเศษ (ชค่วงระยะการขรัน 135.5 มม. (5.3346 นนบว)) + ประแจปอนดร์ (ชค่วงระยะการขรัน 380 มม.
(14.9606 นนบว)): 44.7 นนวตรัน-เมตร (456 กก.-ซม., 33 ฟทุต-ปอนดร์)
8.ตรวจสอบมรมลข้ อ
a.
*a
*a
*b
*b
*a ดซ้านใน
*b ดซ้านนอก
ดซ้านหนซ้ารถ