មាតិកា

មាតិកា.................................................................................................................................................................... 2

តារាងរូបភាព .............................................................................................................................................................. 4

ពាក្យសរសសរកាត់......................................................................................................................................................... 5

សេចក្តីេស្ខប ....................................................................................................................................................... 6

១. សេចក្តីស្ីើម....................................................................................................................................................... 8

២. ប្រភពទិន្ន្
ន យ័ ................................................................................................................................................. 9

៣. ម ូលសេតុនន្សប្រោះថ្ននក់ ន្ិ្អ្នកស្លាប់ ........................................................................................................... 11

៣.១ ចំនុចសំខាន់ននការវ ិវតតន៍ទិននន័យ ................................................................................................ 11

៣.២ ប្បសេទរបួស និងស្លាប់ ........................................................................................................... 13

៣.២.១ ប្បសេទននរបួសស្លនម ................................................................................................................... 13
៣.២.២ ស្លានភាពននរបួសស្លនម ............................................................................................................... 14

៣.៣ សពលសវលាននសប្រោះថ្ននក្់ .......................................................................................................... 15

៣.៤ សេទ និង អាយុ .................................................................................................................... 16

៣.៥ មុខរបរ ............................................................................................................................ 18

៣.៦ ប្បសេទអ្នក្សប្បើប្ាស់ផ្ូ វា .......................................................................................................... 19

៣.៦.១ អ្នក្សប្បើប្ាស់មូតូ ....................................................................................................................... 20
៣.៦.២ ស្មរើ ស ង
ើ .................................................................................................................................. 22

៣.៧ ប្បសេទននការបោះទងគិច ........................................................................................................... 24

ំ ស ើងក្ប .................................................................................................................... 25
៣.៨ ទើតាង
៤. េ ូចនាករ អ្ន្ុវតីន្េ
៏ កមមភាពេុវតិិភាពចរាចរណ៏ ................................................................................ 28

៤.១ ប្បសេទផ្ាូវ.......................................................................................................................... 28

៤.២ មូលសេតុ ននសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ ................................................................................................ 30

៤.២.១ ការសបើក្បរេួសសលបឿនក្ំណត់ ....................................................................................................... 31
៤.២.២ ការសបើក្បរសប្កាមឥទធិពលជាតិប្សវ ឹង ................................................................................................ 33

៤.៣ ការ ួយសសរ្គោះ នរងសប្រោះ ..................................................................................................... 35

៤.៣.១ ការសសរ្គោះបឋម ....................................................................................................................... 35
៤.៣.២ ការបញ្ជូ នសៅមនទើរសពទយ ............................................................................................................... 36
៤.៤ ការសប្បើប្ាស់វ ិធានការការពារ .................................................................................................... 37

៤.៤.១ ការពាក្់ខ្ខែប្ក្វាត់សុវតាិភាព .......................................................................................................... 37

៤.៤.២ ការពាក្់មួក្សុ វតាភា

ិ ព.................................................................................................................. 38

៤.៤.៣ បណណសបើក្បរ ............................................................................................................................ 39

៥. េន្និដ្ឋាន្ ន្ិ្ អ្ន្ុស្លេន្៍េំខាន្់ៗរ ួមមាន្ៈ ............................................................................................... 40

៥.១ សននិដ្ឋាន ........................................................................................................................... 40

៥.២ អ្នុ ស្លសន៏ ........................................................................................................................ 40

េទ្ទាន្ុប្កម .......................................................................................................................................................... 45

ឯកស្លរសោ្ ..................................................................................................................................................... 48

ទំនាក់ទំន្្ ......................................................................................................................................................... 49
តារាងរូបភាព

រូបភាពទើ១ លំេូរននការប្បមូ លទិននន័យននប្បព័នធព័ត៌មាន នរងសប្រោះ និងសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្, ២០១០-២០១៦ ............. 8

រូបភាពទើ២ ភាគរយននអ្នក្របួស នង
ិ អ្នក្ស្លាប់ រាយការណ៍មក្ ប. .គ.គ សដ្ឋយនគរាលចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្ .............................. 10
មនទើរពទយ និងមណឌលសុខភាព – ២០១៦ ..................................................................................................................... 10
តារាងទើ១ ចំនួនមណឌលសុខភាព មនទើរសពទយ និងនគរាលចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្ប្សុក្/ខណឌសៅតាមរា ធានើ/សខតតរាយការណ៍មក្ ប. .គ.
គ, ២០១២–២០១៥ ........................................................................................................................................ 10
រូបភាពទើ៣ ការវ ិវតតន៍ននអ្នក្ស្លាប់ ចំនួនប្បជា ន និងយានយនតចុោះបញ្ជ ើក្ុ ងប្បសទសក្មព
ន ុ ជា ២០០៥ – ២០១៥ (មូលដ្ឋាន១០០=
២០០៥) ........................................................................................................................................................ 11
រូបភាពទើ៤ ការាន់ប្បមាណចំនួនអ្នក្ស្លាប់ ពើឆ្ន២
ំ ០១១-២០២០ ..................................................................................... 12
រូបភាពទើ៥ អ្ប្តាស្លាប់ស ៀបនង
ិ ប្បជា ន នង
ិ យានយនតចុោះបញ្ជ ើក្ុ នងប្បសទសក្មពុជា, ២០០៦ – ២០១៦..................................... 12
រូបភាពទើ៦ អ្ប្តាស្លាប់ – ស ៀបរវាងប្បសទសជាសមា ិក្អាស្ល៊ានខ្ែលានសប្ ើសសរស
ើ ២០១៦ ................................................. 13
តារាងទើ២ ចំនួន នរងសប្រោះសដ្ឋយស្លរសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍, ២០១២-២០១៦ .................................................................... 13
រូបភាពទើ៧ ភាគរយនន នរងសប្រោះតាមប្បសេទរបួសស្លនម ២០១៦ .................................................................................... 14
រូបភាពទើ៨ ភាគរយនន នរងសប្រោះែល់ស្លាប់ -រងរបួសតាមស្លានភាពសប្រោះថ្ននក្់ ២០១៦ ........................................................ 14
រូបភាពទើ៩ ភាគរយននអ្នក្របួស ងន់តាមប្បសេទពិការភាព ២០១៦ ..................................................................................... 15
រូបភាពទើ១០ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់ តាមសមាងសប្រោះថ្ននក្់ ២០១៦ ........................................................................................ 15
រូបភាពទើ១១ការវ ិវតតន៍ចំនួនអ្នក្ស្លាប់តាមបុ ណយសំខាន់ៗ ២០១២ – ២០១៦ ...................................................................... 16
តារាងទើ៣ ចំនួនននអ្នក្ស្លាប់តាមសេទ, ២០១២-២០១៦ ................................................................................................. 16
តារាងទើ៤ ចំនួនអ្នក្ស្លាប់តាមប្ក្ុមអាយុ , ២០១២-២០១៦ .............................................................................................. 18
តារាងទើ៥ ចំនួនអ្នក្ស្លាប់តាមប្បសេទមុខរបរ, ២០១២– ២០១៦ ...................................................................................... 19
តារាងទើ៦ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់តាមប្បសេទយាន ំនិោះ, ២០១២ – ២០១៦ .......................................................................... 20
រូបភាពទើ១២ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់តាមប្បសេទយាន ំនិោះ និងអ្នក្សប្បើប្ាស់ផ្ូ វា ២០១៦........................................................... 20
តារាងទើ៧ ចំនួនអ្នក្ស្លាប់ខ្ែលសប្បើប្ាសមូតូ ២០១២ – ២០១៦ ...................................................................................... 21
រូបភាពទ១
ើ ៣ ភាគរយននអ្នក្សបើក្បរមូតូខ្ែលានបងកសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ តាមប្ក្ុមអាយុ ២០១៦ ......................................... 22
តារាងទើ៨ ចំនួនស្មើរស ើងស្លាប់តាមសេទ, ២០១២ – ២០១៦ ............................................................................................. 22
រូបភាពទើ១៤ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់ជាស្មើរស ើង តាមសមាង ២០១៦ ...................................................................................... 23
រូបភាពទើ១៥ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់ជាស្មើរស ើង តាមប្ក្ុមអាយុ ២០១៦ ................................................................................ 23
រូបភាពទើ១៦ ភាគរយស្មរើ ស ើស្លាប់ជាង តាមរា ធានើ/សខតត ២០១៦ ..................................................................................... 24
រូបភាពទើ១៧ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់ តាមប្បសេទននការបោះទងគិច, ២០១៦ .............................................................................. 24
រូបភាពទើ១៨ ទើតាង
ំ ននតំបន់ស ើងក្បតាមបណ្ត
ត ញផ្ាូវក្នុងប្បសទសក្មពុជា, ២០១៦ ................................................................. 26
តារាងទើ៩ ចំនូនអ្នក្ស្លាប់សៅរា ធានេ
ើ នំសពញ នង
ិ បណ្ត
ា សខតត, ២០១២-២០១៦ ................................................................... 27
រូបភាពទើ១៩ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់តាមប្បសេទផ្ាូវ ២០១៦ ................................................................................................. 29
តារាងទើ១០ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់តាមផ្ាូវជាតិ(សលខ១ ែល់សលខ៩), ២០១២-២០១៦ ........................................................ 29
រូបភាពទើ២០ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់តាមលក្ខណៈផ្ាូវ ២០១៦ ............................................................................................. 30
តារាងទើ១១ ចំនួនអ្នក្ស្លាប់ខ្ែលបងកស ង
ើ សដ្ឋយក្តាតមនុសែ ២០១២–២០១៦ .................................................................... 30
រូបភាពទើ២១ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយស្លការសបើក្បរេួសសលបឿនក្ំណត់ តាមសមាង ២០១៦................................................ 32
រូបភាពទើ២២ ភាគរយននអ្នក្សបើក្បរខ្ែលបងកសដ្ឋយការសបើក្បរេួសសលបឿនក្ំណត់ តាមប្ក្ុមអាយុ ២០១៦ ............................... 33
រូបភាពទើ២៣ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយការសបក្
ើ បរេួសសលបឿនក្ំណត់តាមរា ធាន/ើ សខតត ២០១៦ .......................................... 33
រូបភាពទើ២៤ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយស្លរការសបើក្បរសប្កាមឥទធិពលសប្គឿងប្សវ ឹងតាមសមាង ២០១៦ ...................................... 34
រូបភាពទើ២៥ ភាគរយននអ្នក្សបើក្បរខ្ែលបងកសប្រោះថ្ននក្់សដ្ឋយការសបក្
ើ បរសប្កាមឥទធព
ិ លសប្គឿងប្សវ ឹងតាមប្ក្ុមអាយុ ២០១៦ ......... 34
រូបភាពទើ២៦ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយស្លការសបើក្បរសប្កាមឥទធិពលសប្គឿងប្សវ ឹង តាមរា ធានើ/សខតត ២០១៦ ........................... 35
រូបភាពទើ២៧ ភាគរយនន នរងសប្រោះាន ួយសសរ្គោះបឋមតាមប្បសេទអ្នក្ ួយសសរ្គោះ ២០១៦ ........................................... 35
រូបភាពទើ២៨ ភាគរយនន នរងសប្រោះទទួលានការ ួយសសរ្គោះបឋមតាមប្បសេទរបួសស្លនម ២០១៦ ...................................... 36
រូបភាពទើ២៩ រយៈសពលសៅែល់មនទើរសពទយ ឬបណឌលសុខភាពែំបូងបងអស់ សៅរា ធានើេនំសពញ ស ៀបនឹងបណ្ត
ត សខតត ២០១៦ ........ 37
រូបភាពទើ៣០ ភាគរយនន នរងសប្រោះជាអ្នក្សបក្
ើ បររ្យនតពាក្់ខ្ខែប្ក្វាត់សុវតាភា
ិ ព ២០១៦ ................................................... 37
រូបភាពទើ៣១ ភាគរយនន នរងសប្រោះជាអ្នក្សប្បើប្ាស់មូតូានពាក្់មួក្សុវតាិភាព ២០១៦ ....................................................... 39
រូបភាពទើ៣២ ភាគរយននអ្នសបក្
ើ បររ្យនតខ្ែលសប្បប្ើ ាស់ប័ណណសបក្
ើ បរតាមប្ក្ុមអាយុ , ២០១៦ .............................................. 39
តារាងទើ១២ តារាងសសងខបននសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍, ២០១២-២០១៦.................................................................................. 41

ពាក្យសរសសរកាត់

ADB នាររអ្េិវឌ្ឍន៍អាសុើ

ASEAN សមាគមប្បជាជាតិអាសុើអាសគនយ៍

GPS ឧបក្រណ៍ក្ំនត់ទើតាង
ំ េូសរល

HI អ្ងគការ នពិការអ្នតរជាតិ

ISS ប្បព័នធតាមដ្ឋនរបួសស្លនមទូសៅ នង
ិ សប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍

MoH ប្ក្សួងសុ ខាេិាល

MoI ប្ក្សួងមហានផ្ទ

NRSC គណៈក្មាម ិការជាតិសុវតាិភាពចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្

ប. .គ.គ ប្បព័នធព័ត៌មាន នរងសប្រោះ និងសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្សៅក្មពុជា

WHO អ្ងគការសុខភាពពិេពសលាក្
សេចក្តីេស្ខប

រាយការណ៍ប្បព័នធព័ត៌មាន នរងសប្រោះ និងសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ប្បចំឆ្ន២

ំ ០១៦ ប្ាញនូវនិនានការចំបងននសប្រោះថ្ននក្់ ចរាចរណ៍
សៅក្នុងប្បសទសក្មពុជាសប្បៀបស ៀបនង
ឹ ឆ្នម
ំ ុនៗ។ ខ្ផ្អក្សលទ
ើ ន
ិ នន័យខ្ែលរាយការណ៍ពើនគរាលចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្ នង
ិ ស្លាប័នសុខភាព
ក្នុងឆ្ន២
ំ ០១៦៖

 នរងសប្រោះសដ្ឋយស្លរសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ចំនួន ១១.៨៩៩ នាក្់ ានរាយការណ៍សៅ ប្បព័នធព័ត៌មាន នរងសប្រោះ និងសប្រោះ

ថ្ននក្់ចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្ (RCVIS)។ ក្នុងចំសណ្តម នរងសប្រោះទំងសនាោះមាន ១.៨៥២នាក្់ ានាត់បង់ ើវ ិត
៤.៦៩ (ជាម យមមានមនុសែសប្ចើនជាង ៥នាក្់ ានស្លាប់ក្ុ ងមួ
ន យន្ង និង ១៣នាក្់រងរបួស ងន់)។
 រាយការណ៍ប្ាញថ្ន រយៈសពលែប់ ឆ្នច
ំ ុងសប្កាយសនោះ(២០០៥-២០១៦) ចំនួនអ្នក្ស្លាប់សក្ើនស ង
ើ សទេែង។ ប្សបរន
សនោះខ្ែរ ចំនួនប្បជា នសក្ន
ើ ស ង
ើ ១៨% នង
ិ ចំនួនយានយនតខ្ែលានចុោះបញ្ជ ើានសក្ន
ើ ស ង
ើ ៥៥៣%។
1
 ប្បសទសក្មពុជាមានអ្ប្តាស្លាប់ ចំនួន ៤,៩ ស ៀបនឹងយានយនត១០.០០០សប្គឿងខ្ែលានចុ ោះបញ្ជ ើ ។ អ្ប្តាសនោះ ជាង
2
ប្បសទសឡាវ (៥,៨ ) ខពស់ សវៀតណ្តម (១,៦៦)។
 អ្នក្ស្លាប់ខ្ែលមានភាគរយខពស់ជាងសគានសក្ើតស ង
ើ សៅចសនាាោះពើសមាង៦យប់ែល់៨យប់(១៨%)។
 ន្ងអាទត
ិ យ គនឺ ្ងខ្ែលអ្នក្ស្លាប់មានភាគរយសប្ចន
ើ ជាងសគ(១ %) បនាទប់មក្ន្ងសៅរ(១៦%)ន
៍ ង
ិ ន្ងចនទ(១៤%)។
 អ្នក្ស្លាប់មានភាគរយខពស់បំផ្ុត(១៩%) មានអាយុចសនាាោះព២
ើ ០–២៤ឆ្ន។
ំ
 អ្នក្ស្លាប់ជាបុ រសមាន៨០%ននចំនួនអ្នក្ស្លាប់សរុប, ស ៀបនឹងឆ្ន២
ំ ០១៥ ាន ១៨%។
 អ្នក្ស្លាប់ជាក្សិក្រមានភាគរយសប្ចើនជាងសគ(៤០%) បនាទប់មក្ក្មមក្រ(២០%) និងសិសែ(១០%)។
 អ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្ ោះិ មូតូមាន៧៣%ននអ្នក្ស្លាប់សរុប, បនាទប់មក្ស្មរើ ស ង
ើ (១០%) នង
ិ អ្នក្ ោះិ រ្យនតប្គួស្លរ(៦%)។
 អ្នក្ ិោះមូតូមានខ្ត២៣%បុសណ្តណោះនន នរងសប្រោះានពាក្់មួក្សុវតាិភាពសពលមានសប្រោះថ្ននក្់។
 អ្នក្សបក្
ើ បររ្យនតមានខ្ត៤០%បុសណ្តណោះនន នរងសប្រោះានពាក្់ខ្ខែប្ក្វាត់សុវតាិភាពសពលមានសប្រោះថ្ននក្់។
 អ្នក្សបើក្បររ្យនតមាន៦០%ននអ្នក្សបើក្បររ្យនតសរុបមានបណណ សបើក្បរក្នុងសពលមានសប្រោះថ្ននក្់
 អ្នក្ស្លាប់មាន៦៤%ខ្ែល ិោះមូតូមានការបោះទងគិចក្ាលសពលមានសប្រោះថ្ននក្់។
 ៧០%ននអ្នក្ស្លាប់សរុបានសក្ើតស ង
ើ សៅសលើផ្ូ វជាត
ា ិខ្ែលមានសលខប្បសេទ១ខទង់(ផ្ាូវជាតិសលខ១ ែល់ សលខ៩)
 រា ធានើ េនំ ស ពញមានអ្ន ក្ ស្លា ប់ ស ប្ចើ ន ជាងសគ(២៣៤នាក្់ ) បនាទ ប់ ម ក្សខតត (១២៥នាក្់ ) និ ង សខតត ប នាទ យមាន ័ យ
(១២២នាក្់)
 មានខ្ត៦%នន នរងសប្រោះសៅរា ធានើេនំសពញានបញ្ជូ នសៅកាន់មនទើរសពទយសប្កាម៣០នាទើ និង៣១%នន នរងសប្រោះទូ ទង
ំ
បណ្ត
ា លសខតត/ប្ក្ុង ានបញ្ជូ នសៅកាន់មនទើរសពទយ យាងសហាច ២សមាងបនាទប់ពើមានសប្រោះថ្ននក្់។

1
ប្រភពៈ ស្ថិតិយានយនតចុះរញ្ជីឆ្នាំ២០១៦ នាយកដ្ឋានដឹ កជញ្ូជ នផ្លូវគោកននប្កស្ួងធារណការ និ ងដឹ កជញ្ូជ ន។
2
ប្រភពៈ អងគការHIប្រចាំប្រគេស្ឡាវ និ ង ប្រចាំប្រគេស្គវៀតណាម។
១. សេចក្តីស្ីើម

ប្បេព្វ ិកា និងសក្មមភាពការ្រសុ វតាិភាពចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្ សសចក្តើសំសរចចិតត សរលនសយាាយ និងយុទធស្លរសត ប្តូវាន

ក្ំណត់ នង
ិ អ្នុវតតយាងមានប្បសទ
ិ ភា
ធិ ពខពស់ សដ្ឋយខ្ផ្អក្សៅសលកា
ើ រប្បមូលទន ិ នន័យែ៏ប្តម
ិ នន័យជាក្់ខ្សតង តាមរយៈប្បព័នធប្បមូលទន ឹ
ប្តូវ និងជាក្់លាក្់។ ប្បព័នធព័ត៌មាន នរងសប្រោះ និងសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្ (ប. .គ.គ) សៅក្នុងប្ពោះរាជាណ្តចប្ក្ក្មពុជា ានែំសណើរ
ការ្ររបស់ខួ នតាំ
ា ងពើឆ្ន២
ំ ០០៤ ែល់ឆ្ន២
ំ ០១០ ក្នុងក្ច
ិ ចសេការរវាងប្ក្សួងស្លធារណៈការ នង
ិ ែឹក្ ញ្ជូ ន ប្ក្សួងមហានផ្ទ នង
ិ
ប្ក្សួងសុ ខាេិាល សប្កាមការ ួយឧបតាមបបសចចក្សទស និង្វ ិកា ពើអ្ងគការ នពិការអ្នតរជាតិ(HI)។ សៅឆ្ន២
ំ ០១០ អ្គគសលខា ិការដ្ឋាន
ននគណៈក្មាម ិការជាតិសុវតាិភាពចរាចរណ៍ ផ្ាូវសរក្ ានបនតការ្រសនោះសដ្ឋយមានការ ួយរំប្ទបសចចក្សទសពើHI។ ប. .គ.គ ានផ្តល់នូវ
ព័ត៌មានខ្ែលប្ាញភាពជាក្់ លាក្់ ជាប់បនត និងទូលំទូលាយ ែល់ប្ក្សួង ស្លាប័នរា រដ្ឋាេិាល និងនែគូអ្េិវឌ្ឍន៍នានាក្នុងការ សរៀប
ចំចងប្ក្ង ចាប់ សរលនសយាាយ ខ្ផ្នការសក្មមភាព និងការវាយតនមា នូ វផ្លបោះពាល់សតើពើសុវតាិភាពចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្ នាសពល
ក្នាងមក្ រេូតបចចុបបនន នង
ិ សៅអ្នាគត។
ក្នុងរាយការណ៏សនោះពាក្យថ្ន សប្រោះថ្ននក្់ចរាចណ៍ប្តូវានក្ំណត់និយមន័យថ្ន សប្រោះថ្ននក្់ខ្ែលមានយាន ំនិោះ យាងតិចមួយ
3
សប្គឿង (ក្ំពុងស េច
ើ រាចរសលផ្
ើ ូ ាវ្នល់) នង
ិ បងកសអាយមានមនុសែរងរបួស ឬស្លាប់ យាងតច
ិ មួយនាក្់។

រូបភាពទ១
ើ លំេូរននការប្បមូលទិនននយ
័ ននប្បព័នធព័តមា
៌ ន នរងសប្រោះ និងសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្, ២០១០-២០១៦

មនទសើ ពទយនង នគរាលចរាចរណ៍ប្សុក្

ិ មណឌលសុខភាព

ប្ក្សួងសុខាេា
ិ ល ប្ក្សួងមហានផ្ទ
ប្បព័នរធ បួសស្លនមទូសៅ ទន
ិ ន
ន យ
័ សប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍

គណៈក្មាម កា
ិ រជាតស
ិ ុវតាភា
ិ ពចរាចរណ៍
ប. .គ.គ

របួសស្លនមប្គប់ប្បសេទ
របួសស្លនមសដ្ឋយស្លរសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍

ចប់តាង
ំ ពសើ ែើមឆ្ន២
ំ ០០៩ ប. .គ.គ ានបនតស េកា
ើ រសផ្ទរប្បព័នធទន
ិ ន
ន ័យសៅឲ្យសមភាគើរដ្ឋាេា
ិ ល។ ជាលទធផ្លសៅក្នុងឆ្ន២
ំ ០១០
ើ ំសណើរការសលើទិននន័យនគរាលចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្ និងប្ក្សួងសុខាេិាលសលើ
ប្បព័នធទិននន័យានប្បគល់ ូនែល់ប្ក្សួងមហានផ្ទសែើមបែ
ទន
ិ នន័យរបួសស្លនមទូសៅ។ សៅឆ្ន២
ំ ០១១ ប. .គ.គ ប្តូវានដ្ឋក្់សអាយសប្បើប្ាស់សៅក្នុងការយាល័
ិ យសាត
ិ និ នអ្គគសលខា កា
ិ រដ្ឋានននគណ
ក្មាម ិការជាតិសុវតាិភាពចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្។ ជាលទធផ្លននការសផ្ទរសនោះ សមធិផ្លសំខាន់ៗគួរសអាយក្ត់សំរលរួមមានៈ

3
និ យមន័ យផ្ផ្ែកតាមអងគការស្ខភាពពិ ភពគោក(WHO) ឆ្នាំ២០០៤។
  ការប្បមូ ល ទិនន ន័យ ានសផ្ទរ សដ្ឋយសជាគ ័ យពើ អ្ងគ ការ នពិកា រអ្នត រជាតិែ ល់ន គរាលចរាចរណ៍ សប្កាមការប្គប់ ប្គងរបស់
ប្ក្សួងមហានផ្ទ នង
ិ បុគគលក្
ិ មនទរើ សពទយសប្កាមការប្គប់ប្គងរបស់ប្ក្សួងសុ ខាេា
ិ ល។
 ទិននន័យខ្ែលប្បមូលានប្តូវានបញ្ចូ នសៅកាន់ អ្គគសលខា ិការដ្ឋានននគណក្មាម ិការជាតិសុវតាិភាពចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្។
 ការបញ្ចូ លទន
ិ នន័យប្តូវានប្គប់ប្គងសដ្ឋយបុ គគលិក្ននប្ក្សួងមហានផ្ទ ប្ក្សួងសុ ខាេិាល និង អ្គគសលខា ិការដ្ឋានននគណក្
មាម ិការជាតិសុវតាិភាពចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្។
 ប្បពនធ័ប្គប់ប្គងទិននន័យប្តូវានដ្ឋក្់សអាយសប្បើប្ាស់សៅក្នុងប្ក្សួងមហានផ្ទ ប្ក្សួងសុ ខាេិាល និង អ្គគសលខា ិការដ្ឋាននន
គណៈក្មាម កា
ិ រជាតស
ិ ុវតាភា
ិ ពចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្។
 រាយការណ៍ប្បចំឆ្ន ំ និងរាយការណ៍តាមការសសនើរសុំរបស់ ប. .គ.គ ប្តូវានផ្ែពេផ្ាយសដ្ឋយ និង អ្គគសលខា ិការដ្ឋាននន
គណៈក្មាម កា
ិ រជាតស
ិ ុវតាភា
ិ ពចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្។
 ប. .គ.គ ប្តូវានទទួលស្លគល់សដ្ឋយ UNESCAP ជាគំរម
ួ ួយសំរាប់ប្បសទសសៅអាសុើ។

ចប់ពើឆ្ន២
ំ ០១២សៅមុខ វគគបណុ ត ោះណ្ត
ត លក្ប្មិតខពស់បខ្នាមសទៀតសលើការវ ិភាគទិននន័យ និងការសសសររាយការណ៍គឺជាតប្មូវការ
ចំាច់ ។ ែូ សចនោះ បុ គគលិក្របស់អ្ងគការ នពិការអ្នតរជាតិបនតផ្តល់នូវការ ួយរំប្ទសដ្ឋយផ្ទទល់ែល់ នែគូ ររា រដ្ឋាេិាល សែើមបធា
ើ នាថ្ន
គុណភាពននទិននន័យ និងរាយការណ៍អាចប្តូវានខ្្រក្ា។

២. ប្រភពទិន្ន្
ន យ័

ប. .គ.គ គឺជាការប្ចាច់បញ្ចូ លរនរវាងទិននន័យពើរប្បេព (នគរាលចរាចរណ៍ និងមនទើរសពទយ/មណឌលសុខភាព)។ សែើមបើ

ស ៀសវាង ការបញ្ចូ លសទួនរនរវាងទន
ិ នន័យរបស់មនទើរសពទយ/មណឌលសុខភាព នង
ិ នគរាលចរាចរណ៍ សពលខ្ែល នរងសប្រោះមានក្់ាន
រាយការណ៍ទំងមនទើរពទយ មណឌលសុខភាព និងនគរាលចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្ផ្ាូវសរក្ ទិននន័យសនាោះប្តូវានរក្ាទុក្ខ្តមួយគត់ (សទួន
រន១%ក្នុងចំសណ្តមអ្នក្ស្លាប់ នង
ិ ៣%ក្នុងចំសណ្តមអ្នក្របួស)។ ក្នុងឆ្ន២
ំ ០១៦ នគរាលចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្ផ្ាូវសរក្ ានសែើរតួនាទើ
យាងសំខាន់ក្ុ ងការប្បមូ
ន លទិននន័យអ្នក្ស្លាប់ (៩៨%ននអ្នក្ស្លាប់ទូទង
ំ ប្បសទសក្មពុជាានរាយការណ៍សដ្ឋយនគរាលចរាចរណ៍ផ្ាូវ
សរក្)។ សទោះបជា
ើ មនទរើ សពទយនង
ិ មណឌលសុខភាព ានរាយការណ៍ប្តម
ឹ ខ្ត១% ននអ្នក្ស្លាប់ ក្៏សដ្ឋយ ក្៏ពួក្សគសៅខ្តសែើរតួនាទើយាង
សំខាន់ក្ុ ងការប្បមូ
ន លទិននន័យអ្នក្របួសសដ្ឋយស្លរសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍។ សសទើរខ្ត២ %ននអ្នក្របួសទំងសនាោះ ានរាយការណ៍សដ្ឋយ
បុគគលិក្មនទើរសពទយ និងមណឌលសុ ខភាព ០%ានរាយការណ៍សដ្ឋយសដ្ឋយនគរាលចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្។
 រូបភាពទ២
ើ ភាគរយននអ្នក្របួស នង
ិ អ្នក្ស្លាប់ រាយការណ៍មក្ ប. .គ.គ សដ្ឋយនគរាលចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្ មនទរើ ពទយ នង
ិ មណឌលសុខភាព –
២០១៦

អ្នក្ស្លាប់ អ្នក្របួស
1% 1% 3%

27%

70%
98%
នគរាលចរាចរណ៍ និ ងមនទើរសពទយ មនទើរសពទយ នគរាលចរាចរណ៍

ខ្ផ្អក្សលច
ើ ំនួនននប្បេពទន
ិ នន័យ មានខ្ត១៦មនទរើ សពទយបុសណ្តណោះនង
ិ ៨មណឌលសុខភាព ានចូលរួមបំសពញទន
4
ិ នន័យក្នុងឆ្ន ំ
២០១៦។ ស្លាប័នសុខភាពសៅសខតតមួយចំនួន មិនានរាយការណ៍ទិននន័យមក្កាន់ ប. .គ.គ សពញរយៈមួយឆ្ន២
ំ ០១៦។

តារាងទើ១ ចំនន
ួ មណឌលសុខភាព មនទរើ សពទយ និងនគរាលចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្ប្សុក្/ខណឌសៅតាមរា ធាន/ើ សខតតរាយការណ៍មក្ ប. .គ.គ5, ២០១២–២០១៦
២០១២ ២០១៣ ២០១៤ ២០១៥ ២០១៦
ពខតា/រាជធាន្ី មណ្ឌល ន្គរបាល មណ្ឌល ន្គរបាល មណ្ឌល ន្គរបាល មណ្ឌល ន្គរបាល មណ្ឌល ន្គរបាល
មន្ទីរពពទ្យ មន្ទីរពពទ្យ មន្ទីរពពទ្យ មន្ទីរពពទ្យ មន្ទីរពពទ្យ
សុខភាព ស្សុក សុខភាព ស្សុក សុខភាព ស្សុក សុខភាព ស្សុក សុខភាព ស្សុក
បន្ទទយមាន្ជ័ យ ០ ០ ៩ ០ ០ ១០ ៣ ៣ ១០ ០ ០ ៩ ២ ១ ១០
បាត់ ដំបង ០ ០ ១២ ០ ២ ១២ ០ ៣ ១២ ០ ២ ១៣ ០ ១ ១៣
កំ ពង់ ចាម ៥ ១០ ១៧ ១៣ ៩ ១៧ ៥ ៩ ១៧ ២ ៥ ១៧ ១ ២ ១៧
កំ ពង់ ឆ្នំង ១ ៣ ៩ ៥ ៤ ៩ ២ ៣ ៨ ៤ ៣ ៧ ២ ២ ៧
កំ ពង់ សឺ ព ០ ០ ៩ ០ ១ ៤ ០ ០ ៥ ០ ០ ៥ ០ ០ ៥
កំ ពង់ ធំ ០ ២ ៨ ០ ១ ៧ ០ ០ ៧ ០ ១ ៩ ០ ០ ៩
កំ ពត ០ ៤ ៩ ១ ៤ ៨ ០ ៤ ៨ ០ ៣ ៨ ០ ០ ៨
កណ្ត
ា ល ៤ ២ ១១ ០ ១ ១០ ០ ០ ១០ ០ ១ ១០ ០ ០ ១១
កកប ២ ១ ២ ៤ ១ ២ ៤ ១ ២ ៣ ១ ២ ១ ១ ២
ព ោះកុ ង ០ ២ ៨ ០ ០ ៧ ០ ០ ៧ ០ ០ ៧ ០ ០ ៧
ក្កព ោះ ៧ ១ ៦ ០ ០ ៧ ១ ១ ៧ ០ ០ ៧ ០ ០ ៦
មណ្ឌលគី រ ី ១ ១ ៥ ០ ០ ២ ០ ០ ៣ ០ ០ ១ ០ ០ ១
ឧតារមាន្ជ័ យ ១ ១ ៥ ០ ០ ៦ ០ ១ ៦ ០ ០ ៦ ០ ៦
បប៉ៃលិន្ ០ ០ ២ ០ ០ ២ ០ ០ ២ ០ ០ ២ ០ ០ ២
ភ្នំពពញ ០ ៤ ៩ ០ ៤ ១០ ០ ៤ ១០ ០ ៣ ១០ ០ ៣ ៨
ក្ពោះវ ិហារ ០ ០ ៨ ១៦ ១ ៨ ៨ ១ ៨ ៣ ០ ៨ ០ ០ ៨
បក្ពកវង ១៤ ៦ ១៣ ១៩ ៦ ១២ ១ ១ ១៣ ០ ១ ១៤ ១ ២ ១២
ពោធិសាត់ ០ ០ ៧ ០ ០ ៦ ០ ១ ៦ ០ ៣ ៥ ០ ២ ៥
រតន្ោះគី រ ី ០ ០ ៨ ០ ០ ២ ០ ០ ២ ០ ០ ២ ០ ០ ២
ពសៀបរាប ១ ២ ១២ ១ ៣ ៩ ១ ៣ ១២ ១ ៣ ១២ ១ ២ ១១
ក្ពោះសីហន្ុ ០ ២ ៤ ០ ០ ៥ ០ ២ ៤ ០ ០ ៥ ០ ០ ៥
សទឹងកក្តង ២ ៤ ៤ ០ ០ ៤ ០ ០ ៥ ០ ០ ៥ ០ ០ ៥
សាាយពរៀង ០ ៣ ៩ ០ ៣ ៨ ០ ៣ ៨ ០ ៣ ៨ ០ ០ ៨
តាកកវ ០ ១ ១១ ០ ១ ៩ ០ ១ ៩ ០ ០ ១០ ០ ០ ៩
សុរប ៣៨ ៤៩ ១៩៧ ៥៩ ៤១ ១៧៦ ២៥ ៤១ ១៨១ ១៣ ២៩ ១៨២ ៨ ១៦ ១៧៧

4
គួរកត់ស្ាំោល់ផ្ងផ្ដរថាមានមណឌលស្ខភាពជាគប្ចើនស្ថិតគៅតាមតាំរន់ដ្ឋច់ស្ស្យាល ខណៈផ្ដលគប្ោុះថានក់ចរាចរណ៍ភាគគប្ចើនគកើតគ ើងតាម
ដងផ្លូវជាតិ និងតាំរន់េីប្រជាំជន។ ដូគចនុះមណឌលស្ខភាពទាំងគនាុះមិនបានពាបាលជនរងគប្ោុះថានក់ចរាចរណ៍ គ ើយពួកគគមិនមានការកត់ប្តា
េិនន
ន ័យ ផ្ងផ្ដរ។
មនទីរគពេយ និងមណឌលស្ខភាពមួយចាំនួនមិនបានរាយការណ៍គពញមួយឆ្នាំ។
5
៣. ម ូលសេតុនន្សប្រោះថ្ននក់ ន្ិ្អ្នកស្លាប់

៣.១ ចំនុចសំខាន់ននការវ ិវតតនទ

៍ ន
ិ ន
ន យ
័
6
រយៈសពល១១ឆ្នក្
ំ នាងសៅសនោះ ចំនួនអ្នក្ស្លាប់សក្ន
ើ ស ង
ើ សទេែង។ ប្សបសពលរនសនោះ ចំនួនប្បជា ន មានការសក្ន
ើ ស ង
ើ ១៨%
7
និងចំនួនយានយនតចុោះបញ្ជ ើ សក្ើនស ង
ើ ៥៥៣% ។ សំរាប់ការចុោះបញ្ជ ើក្ុ ងឆ្
ន ន២ំ ០១៦ មូតូមានចំខ្ណក្ ៨០%។
8
រូបភាពទើ៣ ការវ ិវតតនន៍ នអ្នក្ស្លាប់ ចំនន
ួ ប្បជា ន និងយានយនតចុោះបញ្ជ ើក្ុ នងប្បសទសក្មពុជា ,២០០៥ – ២០១៥ (មូលដ្ឋាន១០០=២០០៥)

700

500

300

100
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

9
តាមការពាក្រណ៍ ប្បសិនសបើរមនវ ិធានការទប់ស្លកត់ និងកាត់បនាយសប្រោះថ្ននក្់ចរាចណ៍ ចំនួនអ្នក្ស្លាប់នឹងសក្ើនែល់៣.២០០នាក្់សៅ
ឆ្ន២
ំ ០២០។ ែូសចនោះ រា រដ្ឋាេិាលក្មពុជាានសបតជាាក្នុងការបសងកត
ើ សរលនសយាាយ ចាប់ និងខ្ផ្នការសក្មមភាពជាតទ
ិ សវតែរសុ
៍ វតាិ
ភាពចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្រយៈសពល១០ឆ្ន(
ំ ២០១១-២០២០) សដ្ឋយស េើការកាត់បនាយចំនួន អ្នក្ស្លាប់សអាយានយាងតិច៥០% (ប្តឹម
10
១៦០០នាក្់)ក្នុងឆ្ន២
ំ ០២០ សេយ
ើ អាចសសរ្គោះ ើវ ិតមនុសែានយាងសហាច ណ្តស់៧.៣៥០នាក្់ ។

6
ចាំ នួនប្រជាជនកនងឆ្នាំ២០១៦ គណនាគដ្ឋយគប្រើ អប្តាបា៉ា ន់ ប្រមាណ កនងគស្ៀវគៅជាំ គរឿនប្រជាជនប្រគេស្កមពជា ឆ្នាំ២០០៨
7
ប្រភព ៖ “ស្ថិតិយានយនតចុះរញ្ចីឆ្នាំ២០១៦” សួង ធា ណកា ិង ឹ ជ ូ
8
ប្រភព ៖ ចាំ នួនអនកស្លលរ់ ពី ឆ្នាំ១៩៩៨ ដល់ឆ្នាំ២០០៥ ផ្ផ្ែកគៅគលើេិននន័យនគរបាលចរាចរណ៍ និ ងពី ឆ្នាំ២០០៦ ដល់ឆ្នាំ២០១៦ ផ្ផ្ែកគៅគលើ រ.ជ.គ.គ
9
ំ ួ ង ទេស ម្ព អា ឹ ងមា កា ទ ើ ទ ើង ំ ួ ៤លា ទ រឿង ន្ ែម្ទេៀត ងឆ្ំ២០២០។
10
ចាំ នួនអនកស្លលរ់ ៧.៣៥០បានមកពី ការរូ កចាំ នួនអនកស្លលរ់ ផ្ដលបានស្គគ្គុះតាមឆ្នាំនីមួយៗរញ្ូជ លោន។
 រូបភាពទ៤
ើ ការាន់ប្បមាណចំនន
ួ អ្នក្ស្លាប់ពឆ្
ើ ន២
ំ ០១១-២០២០

3500 3200

2500

1500 1600
500
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

11
មានការសក្ើនស ង
ើ បនតិច នូ វអ្ប្តាអ្នក្ស្លាប់ក្ុ ងប្បជា
ន ន ១០០.០០០នាក្់ ពើមួយឆ្នសំ ៅមួយឆ្ន។
ំ ចប់តាង
ំ ពើឆ្ន២
ំ ០០៦-
12
២០១៦ ានសក្ើនស ង
ើ ពើ ៩,៦ សៅ ១១,៩)។ ផ្ទុយមក្វ ិញ អ្ប្តាអ្នក្ស្លាប់ក្ុ ងយានយនត
ន ចុោះបញ្ជ ើ ១០.០០០ សប្គឿង ្យចុោះចប់តាង
ំ ពើ
ឆ្ន២
ំ ០០៦-២០១៦ (្យពើ១៨,១ មក្ ៤,៩)។ ការ្យចុោះទំងសនោះ អាចបណ្ត
ត លមក្ពកា
ើ រសក្ន
ើ ស ង
ើ យាងសប្ចន
ើ ននយានយនតខ្ែលាន
ចុោះបញ្ជ ើ។

រូបភាពទើ៥ អ្ប្តាស្លាប់ស ៀបនិងប្បជា ន និងយានយនតចុោះបញ្ជ ើក្ុ នងប្បសទសក្មពុជា, ២០០៦ – ២០១៦

៤ ៤
២ ៤ ០
២២

២
០ ០
០
០
៤

២០០ ២០០ ២០០ ២០០ ២០ ០ ២០ ២០ ២ ២០ ២០ ៤ ២០ ២០

ំ ួ ង ជ ០០ ០០០ ំ ួ ង ០ ០០០ទ រឿងន្

13
ប្បសទសក្មពុ ជាមានអ្ប្តាស្លា ប់ ចំ នួ ន ៤,៩ ស ៀបនឹ ងយានយនត ១ ០.០០០សប្គឿងខ្ែលានចុ ោះ បញ្ជ ើ ។ អ្ប្តាសនោះទបជាង
ប្បសទសឡាវ (៥,៩) បុ ខ្នតខពស់ជាងប្បសទសសវៀតណ្តម (១,៧)។ សបើស ៀបនឹងប្បជាពលរែា១០០.០០០នាក្់ ប្បសទសក្មពុជាមានអ្ប្តា
ស្លាប់ចំនួន១១,៩ ខ្ែលអ្ប្តាសនោះទបជាងប្បសទសឡាវ(១៦,៥) បុខ្នតខពស់ជាងប្បសទសសវៀតណ្តម(៩,៣)។

ចាំនួនប្រជាជនកនងឆ្នាំ២០១៥ គណនាគដ្ឋយគប្រើអប្តាបា៉ា ន់ប្រមាណ កនងគស្ៀវគៅជាំគរឿនប្រជាជនប្រគេស្កមពជា ឆ្នាំ២០០៨។

11

“ស្ថិតិយានយនតចុះរញ្ចីឆ្នាំ២០១៥” សួង ធា ណកា ិង ឹ ជ ូ ។

12

13
ប្រភពៈ ស្ថិតិយានយនតចុះរញ្ជីឆ្នាំ២០១៦ នាយកដ្ឋានដឹ កជញ្ូជ នផ្លូវគោកននប្កស្ួងធារណការ និ ងដឹ កជញ្ូជ ន។
 រូបភាពទ៦
ើ អ្ប្តាស្លាប់ – ស ៀបរវាងប្បសទសជាសមា ិក្អាស្ល៊ានខ្ែលានសប្ ស
ើ សរសឆ្
ើ ន២ំ ០១៦

១៦ ៥

១១ ៩

៩៣

៥៩
៤៩

១៧

ប្បសទសក្មពុជា ប្បសទសឡាវ ប្បសទសសវៀតណ្តម

ចំនួនអ្នក្ស្លាប់ក្ុ ងប្
ន បជា ន១០០ ០០០នាក្់ ចំនួនអ្នក្ស្លាប់ក្ុ ងយានយនត
ន ១០ ០០០សប្គឿងខ្ែលានចុ ោះបញ្ជ ើ

៣.២ ប្បសេទរបួស នង
ិ ស្លាប់
14 15
 សៅឆ្ន២
ំ ០១៦ មានសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ចំនួន៣.៩១០ក្រណើ និង នរងសប្រោះចំនួន១១.៨៩៩នាក្់ ។ ក្នុងចំសណ្តម
នរងសប្រោះមានអ្នក្ស្លាប់ចំនួន១.៨៥២នាក្់(គិតជាម យមមានអ្នក្ស្លាប់សប្ចើនជាង៥នាក្់ក្ុ នងមួយន្ង)និងរបួស ងន់៤៦៩៧
នាក្់(គិតជាម យមមានអ្នក្របួស ងន់ ិត១៣នាក្់ក្ុ ងមួ
ន យន្ង)។ ចំនួនអ្នក្ស្លាប់ាន្យចុោះ ១៧% និងអ្នក្របួស ងន់្យចុ ោះ
១៤% ស ៀបនឹងឆ្ន២
ំ ០១៥។

តារាងទើ២ ចំនន
ួ នរងសប្រោះសដ្ឋយស្លរសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍, ២០១២-២០១៦

៣.២.១ ប្បសេទននរបួសស្លនម
ក្ាលនិងក្ជាចំនុចខ្ែល្យរងសប្រោះជាងសគសៅសពលខ្ែលសក្ើតមានសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍។ ឆ្ន២
ំ ០១៦ នរងសប្រោះទទួលរង
របួសក្ាលមាន៤៩% បនាទប់មក្ាក្់អ្វយវៈ(២២%) រលាក្(១៦%) នង
ិ ដ្ឋច់ឬរលាត់អ្វៈយវៈ(១៥%) ។

14
ចាំ នួនករណីគនុះផ្ផ្ែកគលើេិននន័យនគរបាលចរាចរណ៍ផ្តរ៉ា គណាណុះ។ ១%ននអនកស្លលរ់ និ ង២៧%ននអនករងររួ ស្ ប្តូវបាន រាយការណ៏គដ្ឋយប្កស្ួងស្ខាភិ បាល។
15
មានជនរងគប្ោុះចាំ នួន ៣៤១នាក់ មិ នប្តូវបានដឹ ងថាស្លលរ់ ររួ ស្ធ្ងន់ ឬររួ ស្ស្ស្លល។
 រូបភាពទើ៧ ភាគរយនន នរងសប្រោះតាមប្បសេទរបួសស្លនមឆ្ន ំ ២០១៦

មិនែឹង 3%
របួ សសផ្ែងៗ 5%
មុ ខ 1%
របួ សសររាងគ
ើ 2%
ប្ទូង 3%
សប្គច សថ្នាោះ 8%
ជា ំ របួសសសើរខ្សបក្ 11%
ដ្ឋច់ រលាត់ 15%
រលាក្ 16%
ាក្់ 22%
ក្ាលនង
ិ ក្ 49%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%

៣.២.២ ស្លានភាពននរបួសស្លនម
នរងសប្រោះសដ្ឋយសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ានាត់បង់ ើវ ិតមាន១៦% នង
ិ រងរបួស ងន់៣៩%។ អ្នក្ស្លាប់សៅនង
ឹ ក្ខ្នាងសក្ត
ើ សេតុ
មាន៧០% បនាទប់មក្ស្លាប់សៅមនទើរសពទយ(២៤%) និងស្លាប់ក្ុ ងសពលបញ្ជ
ន ូ ន(៦%)។

រូបភាពទើ៨ ភាគរយនន នរងសប្រោះែល់ស្លាប់-រងរបួសតាមស្លានភាពសប្រោះថ្ននក្់ឆ្ន ំ ២០១៦

២៤
អ្នក្របួ សប្ស្លល់ ៤២ ៣
ស្លាប់សៅមនទរើ សពទយ
មន
ិ ែឹង

១៦%
អ្នក្ស្លាប់

៦
ស្លាប់សពលែឹក្ ញ្ជូ ន
អ្នក្របួ ស ងន់ ៣៩ ៧០
ស្លាប់សៅក្ខ្នាង

ក្នុងឆ្ន២
ំ ០១៦, ក្នុងចំសណ្តម នរងសប្រោះខ្ែលមានរងរបួស ងន់ទង
ំ អ្ស់ មាន១៤% ានទទួលរងពិការភាព។ អ្នក្រងពិការភាព
សដ្ឋយការស េើចលនាមានភាគរយខពស់ជាងសគ ៨៨% បនាទប់មក្ ពិការសដ្ឋយការសមើល មាន៦% និងពិការសដ្ឋយការសិក្ារនិងចងចំមាន
៣%។
 រូបភាពទើ៩ ភាគរយននអ្នក្របួស ងន់តាមប្បសេទពកា
ិ រភាពឆ្ន ំ ២០១៦

100% 88%
80%
60%
40%
20% 6% 3% 1% 1% 1%
0%

៣.៣ សពលសវលាននសប្រោះថ្ននក្់
 អ្នក្ស្លាប់ខ្ែលមានភាគរយខពស់ជាងសគានសក្ត
ើ ស ង
ើ សៅចសនាាោះពសើ មាង៦លាងចែល់១០យប់៣៣%។
 ន្ងអាទិតយគឺន្ងខ្ែលមានភាគរយអ្នក្ស្លាប់សប្ចើនជាងសគ១៧% បនាទប់មក្ន្ងសៅរ១៦%
៍ និងន្ងចនទ១៤%។
 អ្នក្ស្លាប់មានភាគរយខពស់ជាងសគគសឺ ៅខ្ខសមស្ល១១% នង
ិ ខ្ខមក្រា ១១%បនាទប់មក្ខ្ខក្ុមបៈ ១០%។


រូបភាពទើ១០ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់ តាមសមាងសប្រោះថ្ននក្់ឆ្ន ំ ២០១៦

10%
8%
6%
4%
2%
0%
០០ ០០-០០

០ ០០- ០

៤ ០០- ៤
០៤ ០០-០៤
០០-០២

២០ ០០-២០

២២ ០០-២២
០២ ០០-០២

២ ០០- ២
០០-០
០០-០

០០-០
០០-០

០០-២
០០-០

០០-២
០០-០

០០-

០០-
០០-

០០-
០០-
០០-
០០-
០
០

០
០

២
០

០
០

២
 16
ក្នុងចំសណ្តមអ្នក្ស្លាប់ទង
ំ អ្ស់មាន១១%ានស្លាប់ក្ុ នងអ្ំ ុ ងសពលពិ ើបុណយសំខាន់ៗ ។ សប្បៀបស ៀបនឹងឆ្ន២
ំ ០១៥ អ្នក្

ស្លាប់ ាន្យចុ ោះ ក្នុងក្ំ ុ ងបុ ណយេជុំបិណឌ(២១%), បុ ណយចូ លអ្៊ាុ ៊ុំទូក្(៥១%), បុ ណយចូ លឆ្នខ្ំ ខមរ(២៣%) បុ ខ្នតមានការសក្ើនស ើង
ក្នុងអ្ំ ុងសពលបុណយចូលឆ្នច
ំ ិន(២៣%)។

រូបភាពទើ១១ការវ ិវតតនច
៍ ំនន
ួ អ្នក្ស្លាប់តាមបុណយសំខាន់ៗ, ២០១២ – ២០១៦

100
90
80
70 បុ ណយចូ លឆ្នខ្ំ ខមរ

60 េជុំបណ
ិ យ
50 បុ ណយអ្៊ាុ៊ុំទូក្
40
បុ ណយចូ លឆ្នច
ំ ន
ិ
30
20
2012 2013 2014 2015 2016
៣.៤ សេទ នង
ិ អាយុ
អ្នក្ស្លាប់ជាបុរសមាន៨០%ននអ្នក្ស្លាប់សរុប, សបើសប្បៀបស ៀបនិងឆ្ន២
ំ ០១៥ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់ ជាបុ រសាន្យចុ ោះ ១៨%។ រ ើ
ឯភាគរយននអ្នក្ស្លាប់ជារសតើសរុប មាន២០%ននអ្នក្ស្លាប់, សបើសប្បៀបស ៀបនិងឆ្ន២
ំ ០១៥ អ្នក្ស្លាប់ជារសតើាន្យចុ ោះ១៤% ។ អ្ប្តា
អ្នក្ស្លាប់ជាបុរសគឺខពស់ជាងរសតើសប្ចើនជាងបួនែង សៅឆ្ន២
ំ ០១៦។
តារាងទ៣
ើ ចំនន
ួ ននអ្នក្ស្លាប់តាមសេទ, ២០១២-២០១៦

២០១២ ២០១៣ ២០១៤ ២០១៥ ២០១៦ ២០១៦ ៀ ២០១៥

េ
ភាគ ភាគ

េ ុ ១៦១២ ១៥៤៩ ១៨៥៤ ១ ៩៩ ១៤ ៩ ៨០% -៣២០ ​-១៨%

េ ី ៣៥៣ ៣៩៨ ៣ ០ ៤៣២ ៣ ១ ២០% -៦១ ​-១៤%

ដឹ ១ ៣ ២ ០ ២ - - -

១៩៦៦ ១៩៥០ ២២២៦ ២២៣១ ១៨៥២ 100% -៣ ៩ ​-១ %

ភាពខុសរនននអ្ប្តាស្លាប់ក្ុ ងប្បជា
ន ន១០០.០០០នាក្់ ទំងពរើ សេទសៅតាមប្ក្ុមអាយុ។ សៅអាយុចសនាាោះពើ ២០-២៤ ឆ្ន ំ
មានអ្ប្តាស្លាប់ខពស់ជាងសគ សេយ
ើ អ្ប្តាស្លាប់ទបជាងសគគឺប្ក្ុមអាយុ០-៤ឆ្ន។
ំ សៅក្នុងចំសណ្តមអ្នក្ស្លាប់ សេទប្បុសអាយុ ចសនាាោះ២០-
២៤ឆ្ន ំ មានអ្ប្តាខពស់ជាងសគ ខណៈសពលខ្ែលអ្ប្តាស្លាប់របស់មនុសែប្សខ
ើ ពស់ជាងសគសៅអាយុ ចសនាាោះព៤
ើ ០-៤៤ឆ្ន ំ ។

រណយចូ លឆ្នាំផ្ខមរ រណយភជាំ រិណយ រណយអាំ េូក និ ងពិ ធ្ីចូលឆ្នាំចិន។ ចាំ នួននងងននរណយ ឬពិ ធ្ីនីមួយៗគិ តរយៈគពល៧នងង។
16
 រូបភាពទើ១១ អ្ប្តាស្លាប់ស ៀបនង
ឹ ប្បជា ន១០០.០០០នាក្់តាមប្ក្ុមអាយុ នង
ិ សេទឆ្ន ំ ២០១៦

40
30
20
10
-

ប្បុស ប្សើ ទំងពើសេទ

៤៥% ននអ្នក្ស្លាប់គឺមានអាយុចសនាាោះ ១៥-២៩ឆ្ន។

ំ បុខ្នតភាគរយខពសប
់ ំផ្ុតសៅអាយុចសនាាោះ ២០-២៤ឆ្ន ំ (១៩%) ខណៈខ្ែលប្ក្ុមអាយុ
សនោះមានខ្ត ១១% ននប្បជា នសរុបបុសណ្តណោះ។ មនុសែចស់ខ្ែលមានអាយុសប្ចើនជាង៥៤ឆ្ន ំ ប្តូវានរក្ស ើ ថ្ន ានាត់បង់ ើវ ិតសដ្ឋយសប្រោះថ្ននក្់
ញ
ចរាចរណ៍ចំនន
ួ ១១% ក្នុងចំសណ្តមអ្នក្ស្លាប់សរុប។
ក្ុមារខ្ែលមានអាយុតច
ិ ជាង១៥ឆ្ន ំ ប្តូវានរក្ស ើ ថ្ន ានាត់បង់ វើ ិតសដ្ឋយសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ចំនន
ញ ួ ៩% ក្នុងចំសណ្តមអ្នក្ស្លាប់សរុប
ចំនន
ួ សនោះាន្យចុោះ៦% សបសើ ៀបនង
ិ ឆ្ន២
ំ ០១៥។
 អ្នក្ស្លាប់ជាក្ុមារសេទប្បុសមាន (៥៧%)
 ់ ៩%)
ក្ុមារស្លាប់ជាអ្នក្សប្បើប្ាស់មូតូ (៤៣%) បនាទប់មក្ស្មើរស ើងមាន៣៧% និងអ្នក្ ិោះក្ង(
 ក្ុមារស្លាប់សដ្ឋយការសបើក្បរេួសសលបឿនក្ំណត់មាន(៤៥%), ខ្ ងក្នុងស្លានភាពសប្រោះថ្ននក្់(១១%) និងមិនសររពសិទធអាទិភាព(៨%)
 ក្ុមារស្លាប់សៅសខតតាត់ែប ំ ង(១០%), រា ធានើេនំសពញ(៩%) និងសខតតប្ក្សចោះ(៩%)
 ក្ុមារស្លាប់សៅសលើផ្ូ វជាត
ា ិមាន(៦១%) បនាទប់មក្ស្លាប់សៅសលើផ្ូ វសខតត
ា (១៦%) និង សៅសលើផ្ូ វលំ
ា (១៤%)។
 តារាងទ៤
ើ ចំនន
ួ អ្នក្ស្លាប់តាមប្ក្ុមអាយុ, ២០១២-២០១៦

២០១២ ២០១៣ ២០១៤ ២០១៥ ២០១៦ ២០១៦ធ ៀប ២០១៥

ក្កុមអាយុ
ំន្ួន្ ំន្ួន្ ំន្ួន្ ំន្ួន្ ំន្ួន្ ភាគរយ ំន្ួន្ ភាគរយ

០​ - ៤ ៣៦ ៣៧ ៥៤ ៤២ ៤៩ ៣% ៧ ១៧%
៥​ - ៩ ៦៥ ៧៩ ៦៣ ៥៧ ៥៤ ៣% ​ -៣ ​-៥%
១០ -​ ១៤ ៥៥ ៣៥ ៥៨ ៦១ ៤៧ ៣% -១៤ -២៣%
១៥ - ១៩ ២៤៦ ២៤០ ១៨៦ ២៤១ ២០២ ១១% -៣៩ -១៦%
២០ - ២៤ ៤០៩ ៤១៩ ៥១៥ ៤៤៨ ៣៥២ ១៩% -៩៦ -២១%
២៥ - ២៩ ៣២៧ ២៦៧ ៣២៨ ៣៥៩ ២៧៩ ១៥% ​ -៨០ -២២%
៣០ - ៣៤ ១៨០ ២១៣ ២៣១ ២០៦ ១៩៤ ១០% -១២ -៦%
៣៥ - ៣៩ ១៣៥ ១២៩ ១៧៤ ១៩២ ១៧៤ ៩% -១៨ -៩%
៤០ - ៤៤ ១០៦ ១១៧ ១២០ ៩១ ១០៣ ៦% ១២ ១៣%
៤៥ - ៤៩ ១១៦ ១១២ ១៤១ ១៣៧ ១១៧ ៦% -២០ -១៥%
៥០ - ៥៤ ១០០ ១១២ ១២២ ១២២ ៨៥ ៥% -៣៧ -៣០%
>=៥៥ ១៨៨ ១៩០ ២៣៤ ២៧៥ ១៩៦ ១១% -៧៨ -២៩%
មិនដឹង ៣ - - - - - - -
សរុប ១៩៦៦ ១៩៥០ ២២២៦ ២២៣១ ១៨៥២ ១០០% ​ -៣៧៩ -១៧%

៣.៥ មុខរបរ
សប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ានស េើសអាយបោះពាល់ែល់ប្បជាពលរែាខ្ែលជាអ្នក្សពញក្មាាង
ំ ពលក្មម ជាក្សិក្រ ក្មមក្រ និងយុ វ ន។ ក្នុង
ឆ្ន២
ំ ០១៦ អ្នក្ស្លាប់ជាក្សិក្រមានភាគរយខពស់ជាងសគ(៤០%)បនាទប់ មក្ក្មមក្រ(២០%) និងសិសែ(១០%)។ ក្នុងចំសណ្តមអ្នក្
ស្លាប់ ជាសិសែនិសិែត រួមមាននិសែត
ិ ស្លក្លវ ិទាល័យ (៣៣%) សិសែបឋមសិក្ា(២៩%) សិសែវ ិទាល័យ(២៣%)និងសិសែ
អ្នុវ ិទាល័យ(១៥%)។ សបើស ៀបសៅឆ្ន២
ំ ០១៥ ានប្ាញថ្ន សសទើរខ្តប្គប់ននប្បសេទមុ ខរបរប្តូវាន្យចុ ោះ សលើក្ខ្លងខ្ត អ្នក្រត់មូ
តូឌ្ុបានសក្ន
ើ ស ង
ើ (២៤%) នង
ិ ក្ុមារសក្ន
ើ ស ង
ើ (១៤%)។
 តារាងទ៥
ើ ចំនន
ួ អ្នក្ស្លាប់តាមប្បសេទមុខរបរ, ២០១២– ២០១៦

២០១២ ២០១៣ ២០១៤ ២០១៥ ២០១៦ ២០១៦ ធ ៀប ២០១៥

មុខរបរ
ចំនួន ចំនួន ចំនួន ចំនួន ចំនួន ភាគរយ ចំនួន ភាគរយ
កសិករ ៧៥៧ ៧៥៣ ៩៣២ ៩០៤ ៧៤៩ ៤០% -១៥៥ -១៧%
កមមករ ៣៣៨ ៣៧១ ៤២២ ៥១០ ៣៧៦ ២០% -១៣៤ -២៦%
សិសស ២៦៩ ២៤៨ ២៥៨ ២៧៦ ១៩៤ ១០% -៨២ -៣០%
កុមារ ៤៣ ៥១ ៦៩ ៥៧ ៦៥ ៤% ៨ ១៤%
ធមផ្ទះ/អ្នកបំធរ ើ ៤៧ ២១ ១៥ ១៤ ១០ ១% -៤ -២៩%
អ្នកជំនួញ ៧៧ ៨៩ ១១៨ ៩២ ៦៧ ៤% -២៥ -២៧%
អ្នករត់ម៉ូត៉ូឌុប ២៩ ៣៤ ៤៣ ២៥ ៣១ ២% ៦ ២៤%
អ្នកធបើ កបររថយនតអាជីព ៣៨ ៤៦ ៤៣ ៤១ ៤១ ២% ០ ០%
អ្នកធេសចរណ៍ ១៧ ១៥ ២០ ២២ ១០ ១% -១២ -៥៥%
មន្តនតីរាជការ ១៤១ ១៣២ ១០៧ ១១០ ៨២ ៤% -២៨ -២៥%
ធផ្សងៗ ២១០ ១៩០ ១៩៩ ១៨០ ២២៧ ១២% ៤៧ -២៦%
សរុប ១៩៦៦ ១៩៥០ ២២២៦ ២២៣១ ១៨៥២ ១០០% -៣៧៩ -១៧%

ក្នុងចំសណ្តមអ្នក្ស្លាប់សរុបមាន ១% ជា នបរសទស/អ្នក្សទសចរណ៍។ ស ៀបនឹងឆ្ន២

ំ ០១៥ អ្នក្ស្លាប់ជា បរសទសាន្យ
ចុោះ៥៥%។
សៅក្នុងចំសណ្តមអ្នក្ស្លាប់ជា នបរសទសៈ
 អ្នក្ស្លាប់អាយុចសនាាោះព២
ើ ៥–៤៤ឆ្នមា
ំ ន៨០%
 អ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្ ិៈមូតូមាន ៤០% បនាទប់មក្អ្នក្ ិៈរ្យនតប្គួស្លរមាន(៣០%)នង
ិ ស្មើរស ើង(២០%)
 អ្នក្ស្លាប់សៅសខតតប្ពោះសើេនុមាន(២០%) និងរា ធានើេនំសពញមាន(២០%)
 អ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយស្លរការបោះទងគច
ិ ចំពម
ើ ុខ (២០%) នង
ិ ែួលឬប្ក្ឡាប់ខួ នឯង
ា (២០%)
 អ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយស្លរការសបើក្បរេួសសលបឿនក្ំណត់មាន៧០% និងការសបើក្បរសប្កាមឥទធិពលសប្គឿងប្សវ ឹង(១០%)។

៣.៦ ប្បសេទអ្នក្សប្បប្ើ ាស់ផ្ូ វា

ប្បជា នក្មពុជាភាគសប្ចើនានសប្បើប្ាស់មូតូជាមស ាាយែឹក្ ញ្ជូ នសែើមបប
ើ ំសរ ើ ើវភាពប្បចំន្ង។ មូតូមានសប្ចើនជាង៨៥%ននយាន
យនតខ្ែលានចុោះបញ្ជ ើសៅឆ្ន២
ំ ០១៦។ ក្នុងចំសណ្តមអ្នក្ស្លាប់សរុបមាន៧៣%ជាអ្នក្ ិោះមូតូ បនាទប់មក្ស្មើរស ើង(១០%) នង
ិ អ្នក្ ោះិ
រ្យនតប្គួស្លរ(៦%)។
 តារាងទ៦ ំ ោះិ , ២០១២ – ២០១៦
ើ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់តាមប្បសេទយាន ន
២០១២ ២០១៣ ២០១៤ ២០១៥ ២០១៦ ២០១៦ ធ ៀប ២០១៥
គ្បធេេយាន
ចំ នួន ចំ នួន ចំ នួន ចំ នួន ចំ នួន ភាគរយ ចំ នួន ភាគរយ
ម៉ូ ត៉ូ ១៣៤០ ១៣៥១ ១៦១៤ ១៥៨៦ ១៣៦១ ៧៣% -២២៥ -១៤%
ធថមើរធជើ ង ២០៧ ២៤៦ ២២៣ ២២១ ១៧៨ ១០% -៤៣ -១៩%
កង់ ៧៧ ៤៥ ៦៦ ៥៥ ៤២ ២% -១៣ -២៤%
រថយនតគ្គួសារ ១៥៥ ១៣៨ ១២៨ ១៣១ ១១៥ ៦% -១៦ -១២%
រថយនតដឹកអ្នកដំ ធណើរ ៣១ ២៧ ៤៤ ៦២ ៦០ ៣% -២ -៣%
រថយនតដឹកេំ និញ ៩៩ ៧២ ៧៩ ៦០ ៦៥ ៤% ៥ ៨%
យានយនតកសិកមម ៤២ ៤៦ ៥២ ៧៩ ២០ ១% -៥៩ -៧៥%
ធផ្សងៗ ១៥ ២៥ ២០ ៣៧ ១១ ១% -២៦ -៧០%
សរុប ១៩៦៦ ១៩៥០ ២២២៦ ២២៣១ ១៨៥២ ១០០% -៣៧៩ -១៧%

ើ បរយានមាន៦៤% ខពស់ជាងអ្នក្រួមែំសណើរមាន(២៦%)។ ក្នុងសនាោះអ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្សបក្

អ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្សបក្ ើ បរយាន មាន
ភាគរយខពស់ជាងអ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្រួមែសំ ណើរក្នុងចំសណ្តមអ្នក្ ិោះក្ង់ និងអ្នក្ ិោះមូតូ និងយានយនតក្សិក្មម បុខ្នតអ្នក្សបើក្បរមានភាគរយ
ទបជាងអ្នក្រួមែំសណើរក្នុងចំសណ្តមអ្នក្សប្បើប្ាស់រ្យនតប្គួស្លរ រ្យនតែក្
ឹ អ្នក្ែំសណើរ នង
ិ រ្យនតែក្
ឹ ទំនញ
ិ ។
100%
រូបភាពទើ១២ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់តាមប្បសេទយាន ំនិោះ និងអ្នក្សប្បើប្ាស់ផ្ូ វា ២០១៦
80%
យានយនតក្សក្
ិ មម 60% 65% 35%
75% 79% 78%
87% 84% 82% 81% 81%
97% 99% 97% 91%
រ្យនតែឹក្ទំនញ
ិ 46% 54%
40%
រ្យនតែឹក្អ្នក្ែំសណើរ 22%20% 78%
25% 21% 22%
រ្យនតប្គួស្លរ 44% 13% 16% 18% 19% 19% 56%
0% 3% 1% 3% 9%
ក្ង់ 93% 7%
មូ តូ 76% 24%
ក់ ម ួ ក សុ ត ិ ភា ព មិ ន ក់ ម ួ ក សុ ត ិ ភា ព

0% 20% 40% 60% 80% 100%

អ្នក្សបើក្បរ អ្នក្រួមែំសណើរ

៣.៦.១ អ្នក្សប្បប្ើ ាស់មូតូ

ំ អ្ស់ អ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្សប្បើប្ាស់មូតូ មានចំនួនសប្ចើនសលើសលប់ជាងអ្នក្ស្លាប់ខ្ែលសប្បើប្ាស់យានែ៏
ក្នុងចំសណ្តមអ្នក្ស្លាប់ទង
នទសទៀត។ ចំនួនអ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្សប្បើប្ាស់មូតូមានការសក្ើនស ង
ើ ពើមួយឆ្នសំ ៅមួយឆ្ន ំ (តារាងទើ៧)។ ស ៀប នឹងឆ្ន២
ំ ០១៥ អ្នក្ស្លាប់ជា
អ្នក្សប្បើប្ាស់មូតូ ាន្យចុោះ(១៤%)។
ំ ០១៦ អ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្សបើក្បរមូតូមាន៧៦% និងអ្នក្រួមែំសណើរតាមមូតូមាន(២៤%)។ សប្បៀបស ៀបនឹងឆ្ន២
សៅឆ្ន២ ំ ០១៥
ចំនួនអ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្សបក្ ិ អ្នក្ស្លាប់ខ្ែលជាអ្នក្រួមែំសណើរតាមមូតូាន្យចុោះ (១៥%) ។
ើ បរមូតូាន្យចុោះ(១៤%) នង
 តារាងទើ៧ ចំនន
ួ អ្នក្ស្លាប់ខ្ែលសប្បប្ើ ាសមូតូ ២០១២ – ២០១៦

២០១២ ២០១៣ ២០១៤ ២០១៥ ២០១៦ ២០១៦ធ ៀប២០១៥

អ្នកធគ្បើគ្ាស់ម៉ូត៉ូ
ចំនួន ចំនួន ចំនួន ចំនួន ចំនួន ភាគរយ ចំនួន ភាគរយ
អ្នកធបើ កបរ ៩៩៩ ១០០២ ១២៥០ ១១៩៩ ១០៣២ ៧៦% -១៦៧ ​-១៤%
អ្នករួមដំធណើរ ៣៣៤ ៣៤៧ ៣៥៧ ៣៨៦ ៣២៩ ២៤% -៥៧ ​-១៥%
មិនដឹង ៧ ២ ៧ ១ ០ ​- ​- ​-
សរុប ១៣៤០ ១៣៥១ ១៦១៤ ១៥៨៦ ១៣៦១ ១០០% -២២៥ ​-១៤%

 អ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្សប្បើប្ាស់មូតូមានភាគរយខពស់បំផ្ុតសៅសពលយប់មាន(៥៥%)និងសពលន្ង(៤៥%)។
 សៅឆ្ន២ 2011 2012 2013 2014
ំ ០១៦ចំសពាោះអ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្ ិោះមូតូសេទប្បុសមាន៨៥%។
Mអ្នកធគ្បើគ្ាស់ម៉ូត៉ូ
2015 2015ធ ៀប
 ចំននួ ក្ស្លចំ
ការសបើក្បរេួសសលបឿនក្ំណត់គឺជាមូលសេតុចមបងននអ្ន ា ប់ន
ជាន
ួ អ្នក្សប្បចំើប្ាស់
នន
ួ មូតូមា
ចំនន
ួ
ន៣៤% ចំនបនា
ន
ួ ទ ប់មភាគ រយើក្បរ ចំនន
ក្ការសប ួ
សប្កាមឥទធព អ្នកធបើកបរ
ិ លននសប្គឿងប្សវ 907 999 1002 1250 1199 76% 292
ឹង(១៥%) ការសបក្
ើ បរវាខ្ ង ១៣% នង
ឹ ការសបក្
ើ បរបររចសទិស(១២%)។
 អ្នក្ស្លាប់ខ្ែលសប្បើប្ាស់មូតូសៅសលើផ្ូ វជាត
ា ិមាន(៦៩%)។ ៣៣% ននអ្នក្ស្លាប់ខ្ែលសប្បើប្ាស់មូ តូានសក្ើត ស
ង
ើ សៅទើ
ប្ប ុំ ន។
អ្នករួមដំធណើរ 331 334 347 357 386 24% 55
ចំណុចសំខាន់ខ្ែលគួសអាយមានការក្ត់សំរល់គឺអ្24 7ូខ្ែលបងកសប្រោះថ្ន
2 ន ក្់ចរាចរណ
7 ៍ ប្តូវ1ាន - -
មិនដឹង
 នក្សបើក្បរមូត
សរុប ឹងមាន(២១%)។
សងែ ័យថ្នមានពិស្លរសប្គឿងប្សវ 1262 1340 1351 1614 1586 100% 324
• ៦៤% ននអ្នក្ស្លាប់ខ្ែលសប្បប្ើ ាស់មូតូរងរបួសក្ាល។
 ៧០%ននអ្នក្សបើក្បរមូតូខ្ែលបងកសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ភាគសប្ចើនអាយុចសនាាោះពើ១៥-៣៤ឆ្ន។
ំ
 រូបភាពទ១
ើ ៣ ភាគរយននអ្នក្សបក្
ើ បរមូតូខ្ែលានបងកសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ តាមប្ក្ុមអាយុ ២០១៦

30%
24%
25%
19%
20%
14% 13%
15%
9%
10% 6%
5% 5% 4%
5% 1%
0%
១០-១៤ ១៥-១៩ ២០-២៤ ២៥-២៩ ៣០-៣៤ ៣៥-៣៩ ៤០-៤៤ ៤៥-៤៩ ៥០-៥៤ ៥៥

៣.៦.២ ស្មរើ ស ង
ើ
ស្មើរស ើងគឺជាអ្នក្្យរងសប្រោះទើពើបនាទប់ពើមូតូសៅប្បសទសក្មពុជា សដ្ឋយស្លររមនសរំសំរល់សៅសពលស េើែំសណើរ នង
ិ ក្តាត
ផ្ាូវខ្ែលមន
ិ មានគនាងនង
ិ គំនូវសំរាប់ស្មសើ ង
ើ ឆ្ាងកាត់ប្គប់ប្រន់ សេយ
ើ សៅសពល ួបសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ពួក្សគ្យនង
ិ រងសប្រោះ ងន់ ងរ
សដ្ឋយស្លររាងកាយប្តូវទទួលការបោះទងគិចសដ្ឋយផ្ទទល់ជាមួយយានមាខងសទៀត សេយ
ើ រមនមួក្សុវតាិភាព ខ្ខែប្ក្វាត់សុវតាិភាព ឬវ ិធានការ
សផ្ែងៗសប្មាប់ការពារ។

សៅឆ្ន២
ំ ០១៦ ស្មរើ ស ង
ើ មាន១០%ននអ្នក្ស្លាប់សរុប។ អ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្ស្មរើ ស ង
ើ ាន្យចុោះ ២៩% ស ៀបនង
ឹ ឆ្ន២
ំ ០១៥។
អ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្ស្មើរស ើង សេទប្បុសមាន៥៩%។

តារាងទ៨
ើ ចំនន
ួ អ្នក្ស្មរើ ស ើងស្លាប់តាមសេទ, ២០១២ – ២០១៦

២០១២ ២០១៣ ២០១៤ ២០១៥ ២០១៦ ២០១៦ធ ៀប២០១៥

េ
ភាគ ភាគ
ុ ១៤០ ១៥២ ១៦៣ ១៤ ១០៤ ៥៩% -៤៣ -២៩%
ី ៦ ៩៣ ៦០ ៤ ៣ ៤១% -១ -១%
ដឹ ០ ១ ០ ០ ១ - - -

២០៧ ១៤៦ ២២៣ ២២១ ១៧៨ ១០០% -៤៣ -១៩%

២ ២០១៣ ២០១៤ ២០១៥ ២០១៥ធ ៀ ប២០១១

ចំនន
ួ ចំនន
ួ ចំនអ្ន
ួ ក្ស្លាភាគរយ
ន ប់ជាស្មើរស ចំើងនមានភាគរយខព
ន
ួ ភាគរយស់ ានរងសប្រោះថ្ននក្់សៅចសនាាោះសមាង៥លាងចែល់៦លាងច(១១%)។ អ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្

១៥២ ស្មើរស ើងមានភាគរយខព

១៦៣ ១៤៧ ៦៧ស់ានរងសប្រោះថ្ន
១០ ន ក្់សៅន្ង
៦ ចនទ, ន្ងអាទត
ិ យ (១៦%, ១៦%) នង
ិ ក្នុងខ្ខសមស្ល នង
ិ ខ្ខវ ិចឆកា
ិ (១២%,១២%)។

៩៣ ៦០ ៧៤ ៣៣ ២២ ២៣
% %
១ ០ ០

២៤៦ ២២៣ ២២១ ១០០ ២ ១៣

% %
% %
 រូបភាពទើ១៤ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្ស្មរើ ស ង
ើ តាមសមាង ២០១៦

11%
8%
7% 7% 7% 7%
6%
5% 5%
4% 4%
3% 3% 3% 3% 3% 3%
2% 2% 2% 2%
1% 1% 1%

២២ ០០-២២ ៥៩

២៣ ០០-២៣ ៥៩
០២ ០០-០២ ៥៩

១២ ០០-១២ ៥៩

២០ ០០-២០ ៥៩

២១ ០០-២១ ៥៩
១៧ ០០-១៧ ៥៩
០៧ ០០-០៧ ៥៩
០៣ ០០-០៣ ៥៩

១៣ ០០-១៣ ៥៩
០០ ០០-០០ ៥៩

០១ ០០-០១ ៥៩

០៤ ០០-០៤ ៥៩

១៤ ០០-១៤ ៥៩

១៥ ០០-១៥ ៥៩

១៦ ០០-១៦ ៥៩
០៥ ០០-០៥ ៥៩

០៦ ០០-០៦ ៥៩

០៨ ០០-០៨ ៥៩

០៩ ០០-០៩ ៥៩

១០ ០០-១០ ៥៩

១១ ០០-១១ ៥៩

១៨ ០០-១៨ ៥៩

១៩ ០០-១៩ ៥៩
អ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្ស្មើរស ើងមានភាគរយខពស់សៅអាយុសប្កាម១៥ឆ្ន(
ំ ៣២%) និងអាយុ សប្ចើនជាង៥៤ឆ្ន(ំ ២១%)។ អ្នក្ស្លាប់ជា
អ្នក្ស្មើរស ើងសេទប្បុសសសទើរខ្តប្គប់ប្ក្ុមអាយុ មានភាគរយខពស់ជាងសេទប្សើ សលើក្ខ្លងខ្តស្មើរស ើងខ្ែលមានអាយុ សៅចសនាាោះ១០ ែល់
១៤ ឆ្ន,ំ អាយុ សៅចសនាាោះ ៣០ ែល់ ៣៤ ឆ្ន ំ និងអាយុ សៅចសនាាោះ ៤០ ែល់ ៤៤ឆ្ន ំ ខ្ែលអ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្ស្មើរស ើងសេទប្សើមានភាគរយ
ខពស់ជាងសេទប្បុស។
រូបភាពទើ១៥ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្ស្មរើ ស ង
ើ តាមប្ក្ុមអាយុ ឆ្ន ំ ២០១៦

21%
15%
13%
7% 8% 8% 9%
4% 4% 5% 4%
2%

 ក្នុងចំសណ្តមអ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្ស្មើរស ើងានរងសប្រោះថ្ននក្់សៅតាមផ្ាូវជាតិមាន ៦៣% បនាទប់មក្ ផ្ាូវសខតត (១៤%) និងសៅតាម

ផ្ាូវលំ (១៣%)។
 អ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្ស្មើរស ើងរងសប្រោះថ្ននក្់សដ្ឋយការបុក្បោះសេយ
ើ ភាគើមាខងសទៀតរត់សគចពើក្ខ្នាងសក្ើតសេតុមាន៣៨%។
 17
 អ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្ស្មើរស ើងខ្ែលជាក្សិក្រ មានភាគរយខពស់ជាងសគ(៣៧%) បនាទប់មក្ក្ុមារ (១៧%) និងសិសែ(១៦%)
។ ក្នុងចំសណ្តមអ្នក្ស្មើរស ើងស្លាប់ ជាសស
ិ ែអាយុចសនាាោះព៦
ើ –៩ឆ្នមា
ំ ន៦៨% បនាទប់មក្សស
ិ ែអាយុចសនាាោះពើ១០–១៤ឆ្នមា
ំ ន
(២៥%) និងសិសែអាយុចសនាាោះពើ ១៥–១៩ឆ្នមា
ំ ន(៧%)។
 ការសបក្
ើ បរេួសសលបឿនក្ំណត់ ជាមូលសេតុចមបងខ្ែលបងកសប្រោះថ្ននក្់ែល់ស្លាប់ជាអ្នក្ស្មរើ ស ង
ើ (៦១%) បនាទប់មក្ការសបក្
ើ
បរមិនប្បកាន់ស្លត(
ំ ៧%) និងការសបើក្បរសប្កាមឥទធិពលននសប្គឿងប្សវ ឹង(៦%)។
 អ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្ស្មើរស ើងស្លាប់មានភាគរយខពស់ជាងសគ សៅរា ធានើេនំសពញ(៨%) និងសខតតប្ក្សចោះ(៨%)។
រូបភាពទ១
ើ ៦ ភាគរយអ្នក្ស្មើរស ើងស្លាប់ តាមរា ធានើ/សខតត ២០១៦

7% 7% 7% 7% 8% 8%
6%
5% 5% 5% 5% 5%
4% 4% 4%
3%
2% 2% 2%
1% 1% 1% 1%
រតនគរិ ើ

ក្ំពង់ ំ
សពា ស្លត់
ឧតារមាន យ
់ ពឺ

ា ល

ុ មំ

េនំសពញ
បនាទយមាន ័យ

ក្ំពត
ាត់ែំបង
ក្ំពង់ចម
ខ្ក្ប
នបលន
សសៀមរាប

ក្ំពងស
សកាោះក្ុង

ប្ក្សចោះ
ឹ ខ្ប្តង

តាខ្ក្វ
ប្ពោះវ ិហារ

ស្លេយសរៀង
ើ នុ

នប្ពខ្វង
ិ

ប្ពោះសេ

័
ក្ណ្ត

តបង
ូ
សទង

៣.៧ ប្បសេទននការបោះទងគច
ិ
អ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយស្លរការបោះទងគិចចំពើមុខមាន៣៥% បនាទប់មក្ការបោះទងគិចពើសប្កាយ(១៨%) បោះទងគិចពើចសំ េៀង(១៥%)
បោះទងគច
ិ ជាមួយអ្នក្ស្មើរស ើង (១០%)នង
ិ ប្ក្ឡាប់ឫែួលខាួនឯង (៩%) ។

រូបភាពទើ១៧ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់ តាមប្បសេទននការបោះទងគិច, ២០១៦

3% 6%
5% េងិ ំ ម្
េងិ ំ ទ កា
10% 35% េងិ ំ ំទ ៀង
ួ ួ ង
េងិ ម្ួ ទ ើ ទជើ ង
9% ទ ៀ ំទ ៀង
េងិ ម្ួ តែ
ទ ង

15% 18%

17
កុ មារ មានអាយុធគ្កាម ៥ឆ្នំ
 ៣.៨ ទតា
ើ ងំ ស ង
ើ ក្ប
ពាក្យ “ស ើងក្ប” មានន័យថ្នៈ ជាក្ំណ្តត់់ផ្ូ វមានប្បខ្វង៣០០ខ្ម
ា ប្ត ខ្ែលមានសប្រោះថ្ននក្់យាងតច
ិ ចំនួន៣ក្រណើ នង
ិ មានអ្នក្
ស្លាប់ចប់ពើមួយនាក្់សៅក្នុងរយៈសពលមួយឆ្ន។
ំ

តំបន់ខ្ែលមានសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្ញឹក្ញាប់ជាងសគ(តំបន់ស ើងក្ប)ចំនួន២២ទើតាង
ំ សំខាន់ៗ តាមបណ្ត
ត ញផ្ាូវក្នុង
ប្បសទសក្មពុជា៖

ប្បសេទផ្ាូវ ុ/ំ ស្កត់ ប្សុក្/ប្ក្ុង សខតត

ផ្ាូវជាតិសលខ ១ នប្ពអ្ងគុញ ាវ ិត ស្លេយសរៀង
ផ្ាូវជាតិសលខ១ ាវ ិត ាវ ិត ស្លេយសរៀង
ផ្ាូវជាតិសលខ៧ សនូល សនូល ប្ក្សចោះ
ផ្ាូវជាតិសលខ៧ សួង សួង តបូង ុ ំម
ផ្ាូវជាតសិ លខ៦ ផ្ទអវ ាធាយ ក្ំពង់ចម
ផ្ាូវជាតសិ លខ៦ ាធាយ ាធាយ ក្ំពង់ចម
ផ្ាូវជាតសិ លខ៦១ សំបូរ ាធាយ ក្ំពង់ចម
ផ្ាូវជាតសិ លខ៦១ សំបូរ ាធាយ ក្ំពង់ចម
ផ្ាូវជាតសិ លខ៥ សាយខ្បត សាយខ្បត បនាទយមាន ័យ
ផ្ាូវជាតសិ លខ៥ សាយខ្បត សាយខ្បត បនាទយមាន ័យ
ផ្ាូវជាតសិ លខ៦ ប្ ុំ សនទុក្ ក្ំពង់ ំ
ផ្ាូវជាតសិ លខ៦ ក្ំពង់្ម សនទុក្ ក្ំពង់ ំ
ផ្ាូវជាតសិ លខ៦ ប្ទល ារាយណ៍ ក្ំពង់ ំ
ផ្ាូវជាតសិ លខ៦ អ្ណូ ត ង្ម នប្ពនុប ប្ពោះសុេ
ើ នុ
ផ្ាូវជាតសិ លខ៤ េូម១
ិ ប្ពោះសុេ
ើ នុ ប្ពោះសុេ
ើ នុ
ផ្ាូវសខតត េូម៣
ិ ប្ពោះសុេ
ើ នុ ប្ពោះសុេ
ើ នុ
ផ្ាូវតូច េូម៤
ិ ប្ពោះសុេ
ើ នុ ប្ពោះសុេ
ើ នុ
ផ្ាូវសខតត េូម៤
ិ ប្ពោះសុេ
ើ នុ ប្ពោះសុេ
ើ នុ
ផ្ាូវជាតសិ លខ៤ វាលរញ
ិ នប្ពនុប ប្ពោះសុេ
ើ នុ
ផ្ាូវជាតសិ លខ៣ អ្ងគតាសស្លម តាសមម តាខ្ក្វ
ផ្ាូវជាតសិ លខ២ នប្ពសាក្
ឹ ប្ទំង តាខ្ក្វ
 រូបភាពទើ១៨ ទតា
ើ ងំ ននតំបន់ស ើងក្បតាមបណ្ត
ត ញផ្ាូវក្នុងប្បសទសក្មពុជា, ២០១៦

ក្នុងឆ្ន ំ ២០១៦ សៅរា ធានើេនំសពញមានអ្នក្ស្លាប់សប្ចើនជាងសគ(២៣៤នាក្់ ) បនាទប់fមក្សខតតក្ំពង់ ំ (១២៥នាក្់ ) និងសខតត

បនាទយមាន ័យ (១២២នាក្់) ។ សប្បៀបស ៀបនឹងឆ្ន ំ ២០១៦ សៅនឹងឆ្ន២ ំ ០១៥ ចំនួនអ្នក្ស្លាប់មានការ ី គ ី
ី សៅរា ធានើេនំសពញមាន ី ី (១%) មាន ី ី (១%)
ី (០%)។
 តារាងទើ៩ ចំនន
ួ អ្នក្ស្លាប់សៅរា ធានេ
ើ នំសពញ នង
ិ បណ្ត
ា សខតត, ២០១២­២០១៦

២០១២ ២០១៣ ២០១៤ ២០១៥ ២០១៦ ២០១៦ធ ៀប២០១៥

រាជធានី/កេតត
ចំនួន ចំនួន ចំនួន ចំនួន ចំនួន ភាគរយ ចំនួន ភាគរយ
បន្ទាយមានជ័យ ៨៤ ៨២ ១៤៥ ១៤៨ ១២២ ៧% -២៦ -១៨%
បាត់ដំបង ១២៣ ៨៤ ១២១ ១១៤ ១១០ ៦% -៤ -៤%
កំពង់ចាម ១៨៤ ១៨៧ ២១៧ ៧៥ ៨៦ ៥% ១១ -១៥%
កំពង់ឆ្នំង ៦៤ ៨៨ ១០៩ ៦០ ៥៧ ៣% -៣ -៥%
កំពង់ស្ឺព ៨៧ ៧៨ ១០២ ១២២ ១១៦ ៦% -៦ -៥%
កំពង់ធំ ១១១ ១០០ ១០៤ ១២៥ ១២៥ ៧% ០ ០%
កំពត ៥៧ ៧៧ ៨៦ ៩៥ ៧៤ ៤% -២១ -២២%
កណ្ដ
ា ល ១៣៥ ១២៤ ១៥០ ១៥៨ ១១២ ៦% -៤៦ -២៩%
កកប ១១ ៦ ១៩ ១៣ ១៩ ១% ៦ -៤៦%
ក ោះកុង ៣៤ ២១ ២១ ៣០ ១៩ ១% -១១ -៣៧%
ក្កក ោះ ៧៦ ៩៣ ១២១ ១០៦ ៧១ ៤% -៣៥ -៣៣%
មណ្ឌលគិរ ី ១៧ ១៥ ១៨ ១៥ ៨ ០% -៧ -៤៧%
ឧតារមានជ័យ ៤៨ ៤៣ ៤៧ ៥១ ២៥ ១% -២៦ -៥១%
បប៉ៃលិន ១៩ ១៧ ១៦ ២២ ១៨ ១% -៤ -១៨%
ភ្នំកពញ ២៩៦ ២៨២ ២៤៩ ២៣២ ២៣៤ ១៣% ២ ១%
ក្ពោះស្ីហនុ ៧៣ ៨៣ ៧៨ ៩២ ៧៤ ៤% -១៨ -២០%
ក្ពោះវ ិហារ ៤៥ ៤៨ ៥៥ ៤០ ៤១ ២% ១ -៣%
បក្ពកវង ១០៤ ១០៧ ១៣៧ ១១២ ១១៣ ៦% ១ ១%
កោធិ៍សាត់ ៨១ ៦២ ៦៩ ៧៦ ៦៥ ៤% -១១ -១៤%
រតនគិរ ី ៤២ ៦១ ៤៦ ៧៥ ៣៧ ២% -៣៨ -៥១%
កស្ៀមរាប ៩៧ ៩២ ១០០ ១០១ ៦៦ ៤% -៣៥ -៣៥%
ស្ាឹងកក្តង ២០ ២៩ ៣២ ៣៧ ២៩ ២% -៨ -២២%
សាាយករៀង ៦៦ ៦៤ ៧៧ ៨៩ ៥៣ ៣% -៣៦ -៤០%
តាកកវ ៩១ ១០៦ ១០៨ ១៤២ ១០៧ ៦% -៣៥ -២៥%
តបូងឃ្ំុ ​- ​- ​- ១០១ ៧០ ៤% -៣១ -៣១%
ដឹ ១ ១ ០ ០ ១ ០% ១ -
ស្រុប ១៩៦៦ ១៩៥០ ២២២៧ ២២៣១ ១៨៥២ ១០០% -៣៧៩ -១៧%
៤. េ ូចនាករ អ្ន្ុវតីន្េ
៏ កមមភាពេុវតិិភាពចរាចរណ៏

៤.១ ប្បសេទផ្ាូវ
អ្នក្ស្លាប់សៅសលើផ្ូ ាវជាតិមានភាគរយខពស់ជាងសគ(៧០%) បនាទប់មក្ផ្ាូវលំ(១១%) និងផ្ាូវសខតត (១១%)។
 រូបភាពទ១
ើ ៩ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់តាមប្បសេទផ្ាូវ ឆ្ន២
ំ ០១៦

3% 2% 4%
10% ផ្ាូវជាតិ

ផ្ាូវលំ

ផ្ាូវសខតត
11% ផ្ាូវតូចក្នងប្ក្ុ
ង
ុ

ផ្ាូវ ក្
ំ ុ ងប្ក្ុ
ន ង

70% សផ្ែងៗ

សៅក្នុងចំសណ្តមអ្នក្ស្លាប់សលើផ្ូ ាវជាតិមាន៧០% ានរងសប្រោះសៅសលើផ្ូ ាវជាតិប្បសេទមួយខទង់(ផ្ាូវជាតិសលខ១ ែល់ សលខ៩)

។ ផ្ាូវជាតិសលខ៥មានចំនួនអ្នក្ស្លាប់សប្ចើនជាងសគ(២៣%) ផ្ាូវជាតិសលខ៦(២០%) និងផ្ាូវជាតិសលខ៤ (១៥%)។ សប្បៀបស ៀបឆ្ន ំ
២០១៥ អ្នក្ស្លាប់មានការ្យចុោះប្គប់ផ្ូ វជាត
ា ិសំខាន់ៗទំងអ្ស់។

តារាងទើ១០ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់តាមផ្ាូវជាតិ(សលខ១ ែល់សលខ៩), ២០១២-២០១៦

២០១២ ២០១៣ ២០១៤ ២០១៥ ២០១៦ ២០១៦ ៀ ២០១៥

ផ្ូ ខា ៗ
ភាគ ភាគ
ផ្ូ ​១ ១១៤ ១០១ ១១០ ១៨២ ១០០ ១១% -៨២ -៤៥%
ផ្ូ ​២ ៥៩ ៤៩ ៦០ ៦ ៤៥ ៥% -៣១ -១ %
ផ្ូ ៣ ៩ ១១៦ ១០៥ ១៥១ ៩១ ១០% -៦០ -៣៣%
ផ្ូ ៤ ១៣ ១៣៩ ១៣៨ ២២ ១៣៦ ១៥% -៩១ -៥០%
ផ្ូ ៥ ២៦២ ១៨៣ ២៣៦ ៣៣២ ២០៩ ២៣% -១២៣ -៦៨%
ផ្ូ ៦ ១៩៤ ១៦៨ ១៥៨ ២៨៨ ១៨១ ២០% -១០ -៥៩%
ផ្ូ ១៥២ ១៥០ ១៤២ ១៦៦ ៩១ ១០% - ៥ -៤១%
ផ្ូ ៨ ៥៨ ៤៦ ៦២ ៦១ ៣៦ ៤% -២៥ -១៤%
ផ្ូ ​៩ - - ១៥ ៣០ ១៨ ២% -១២ - %
១០ ៣ ៩៥២ ១០២៦ ១៥១៣ ៩០ ១០០% -៦០៦ -៤០%

 សៅក្នុងចំសណ្តមអ្នក្ស្លាប់សៅសលើផ្ូ វជាត
ា ិ អ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយស្លរការបោះទងគិចចំពើមុខមាន៣៦% បនាទប់មក្បោះទងគិចពើសប្កាយ
(២០%) បោះទងគិចពើចំសេៀង(១៦%)
 អ្នក្ស្លាប់ខ្ែលរងសប្រោះថ្ននក្់សៅសលើស្លានភាពផ្ាូវប្តង់មាន៨០% បនាទប់មក្ស្លានភាពផ្ាូវសកាង(៩%)។ អ្នក្ស្លាប់ខ្ែលរង
សប្រោះថ្ននក្់សៅសលើស្លានភាពផ្ាូវប្តង់មាន ៣១%សក្ត
ើ មានក្នុងទើប្ប ុំ ន។
 រូបភាពទ២
ើ ០ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់តាមលក្ខណៈផ្ាូវ ឆ្ន២
ំ ០១៦

9% ផ្ាូវប្តង់

3% ផ្ាូវសកាង

ផ្ាូវប្បសពេរាងអ្ក្ែ X
3%
1% ផ្ាូវប្បសពេរាងអ្ក្ែ T
1%1% ផ្ាូវប្បសពេរាងអ្ក្ែ Y
1%
1% ផ្ាូវរងេងមូល
80% ផ្ាូវស្លពន

ផ្ាូវ ប្មាល

សផ្ែងៗ

៤.២ មូលសេតុននសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍
ក្រណើសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍មួយអាចសក្ើតស ង
ើ សដ្ឋយស្លរក្តាតជាសប្ចើន។ ការយល់ចាស់ពើក្តាតនានាខ្ែលរួមផ្ែំក្ុ ងក្រណ
ន ើ សប្រោះ
ថ្ននក្់ចរាចរណ៍នម
ើ ួយៗ គវា
ឺ មានស្លរៈសំខាន់ក្ុ ងការដ្ឋក្់
ន សចញជាវ ិធានការ នង
ិ សក្មមភាពនានាសែើមបទ
ើ ប់ស្លកត់ នង
ិ កាត់ បនាយចំនួនអ្នក្
ស្លាប់ រងរបួស និងបរាប្បឈមនានាសដ្ឋយសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍។ សៅក្នុងការវ ិភាគទិននន័យ (ប. .គ.គ) ានរក្ស ញ
ើ ថ្ន មូ លសេតុនន
សប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍មាន៤ក្តាត៖ក្តាតមនុសែ ក្តាតយាន ក្តាតផ្ាូវ និងក្តាតអាកាសធាតុ។ ក្តាតមនុសែានរួមចំខ្ណក្សប្ចើនជាងសគ
(៩៧,៤%)ននចំនួនអ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ ក្តាតយានយនតមានចំខ្នក្ទើ២(២,៤%) ក្តាតផ្ាូវនិងក្តាតអាកាសធាតុខ្ែល
មានចំខ្នក្តិចជាងសគបំផ្ុតប្តឹមខ្ត (១,១%)បុសណ្តណោះ។

ក្តាតមនុសែគឺជាបរាខ្ែលគួរប្តូវានយក្ចិតតទុក្ដ្ឋក្់បំផ្ុតទក្់ទងនិងការកាត់បនាយសប្រោះថ្ននក្់ និងអ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយសប្រោះ
ថ្ននក្់ចរាចរណ៍សៅក្មពុជា។ វ ិធានការណ៍ចំាច់ នង
ិ ចាស់លាស់មួយគជា
ឺ តប្មូវការចំាច់បំផ្ុតទក្់ទងនង
ិ ការផ្ទាស់បូ រឥរ
ត យាប្របស់
ិ
អ្នក្សប្បើប្ាស់ផ្ូ វា (សមើលតារាងទើ១០)។ ឆ្ន ំ ២០១៦ ការសបើក្បរេួសសលបឿនក្ំណត់គឺជាមូលសេតុចមបងននអ្នក្ស្លាប់(៣៨%) បនាទប់
មក្ការសបក្
ើ បរសប្កាមឥទធព
ិ លននសប្គឿងប្សវ ឹងគជា
ឺ មូ លសេតុចមបងទ២
ើ (១៣%) នង
ិ ការប្បខ្ ងក្នុងស្លានភាពសប្រោះថ្ននក្់(១២%)។

តារាងទើ១១ ចំនន
ួ អ្នក្ស្លាប់ខ្ែលបងកស ង
ើ សដ្ឋយក្តាតមនុសែ, ២០១២–២០១៦
២០១២ ២០១៣ ២០១៤ ២០១៥ ២០១៦ ២០១៦ ៀ ២០១៥
ូ ហ
ភាគ ភាគ

ី ហ បឿ ១០៣២ ៩០៦ ៩៥១ ៨៩៤ ០២ ៣៨% -១៩២ -២១%

ី ឥ ធ គឿ ឹ ២៥៤ ២៩០ ៣៨១ ៣៨ ២៥០ ១៣% -១៣ -៣៥%

អា
ធ ភា ១ ៥ ១៨ ១៨៤ ១៥១ ១១០ ៦% -៤១ -២ %
ា ភា ថ្ន ១៨២ ២២២ ២៤៦ ២៩៩ ២២០ ១២% - ៩ -២៦%

ូគ ផ្ឡូ ុ ័ ២៦ ៦៥ ៦២ ៤៣ ២% -១៩ -៣១%

ុ ័ ២៨ ៤៨ ៩៦ ៨២ ៤% ៥ ៦%
ផ្េ ៗ ១៦ ១៤៥ ១៩៦ ២៨៣ ៣៩៨ ២១% ១១៥ ៤១%

ពា ័ ឋ ( ត្ដយា ​ ត្ដផ្ូ អា ) ១០២ ៨ ៩៥ ៦ ៤ ៣% -២៩ -៣៨%

១៩៦៦ ១៩៥០ ២២២៦ ២២៣១ ១៨៥២ ១០០% -៣ ៩ -១ %
 ៤.២.១ ការសបក្
ើ បរេួសសលបឿនក្ំណត់
ំ ុងសប្កាយសនោះ(២០១២-២០១៦) សលបឿនានកាាយជាមូលសេតុចមបងទើ១ខ្ែលបណ្ត
ក្នុងរយៈសពល ៥ឆ្នច ត លឲ្យមានសប្រោះ
ថ្ននក្់ចរាចរណ៍សៅប្បសទសក្មពុជា។ ការសក្ន
ើ ស ង
ើ សនោះអាចបណ្ត
ត លមក្ពកា
ើ រក្ស្លងផ្ាូវ្មើៗ នង
ិ ការស្លតរស ង
ើ វ ិញនូវសេដ្ឋារចនាសមព័នធផ្ូ វា
្នល់ គួបផ្ែំនឹងក្ងេោះខាតការអ្ប់រ ំផ្ែពេផ្ាយអ្ំពើចាប់សប្បើប្ាស់សលបឿន ចំសណោះែឹងរបស់ប្បជា នសៅមានក្ប្មិតចំសពាោះការសប្បើប្ាស់
សលបឿនប្បក្បសដ្ឋយសុវតាិភាព និងពាក្់ព័នធនង
ឹ សរំចរាចរណ៍ប្គប់ប្បសេទខ្ែលបងកលក្ខណៈែល់អ្នក្សប្បប្ើ ាស់យានយនតបសងកន
ើ សលបឿន
ឫសប្បើប្ាស់សលបឿនេួសក្ំណត់។
សៅឆ្ន ២
ំ ០១៦ចំ នួន អ្នក្ ស្លាប់ មា នភាគរយខពស់ ានសក្ើត ស ើងសៅចសនាាោះសមាង ៩យប់ ស ៅ១០យប់ (៩%)។ អ្ន ក្ស្លា ប់ មា ន
ភាគរយខព ស់ ស ៅន្ង ច នទ័ ( ១៧%) និ ង ន្ង ស ៅរ ៍ (១៧%) បនាទ ប់ ម ក្ន្ង អា ទិ ត យ (១៥%)។ អ្ន ក្ ស្លាប់ មា នភាគរយខព ស់ ស ៅខ្ខមក្រា
(១២%) និងខ្ខសមស្ល(១២%) បនាទប់មក្ខ្ខក្ុមបៈ(១០%)។
 រូបភាពទ២
ើ ១ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយស្លការសបក្
ើ បរេួសសលបឿនក្ំណត់ តាមសមាងឆ្ន ំ ២០១៦

8% 8% 8% 9%
7%
6%
5%
4% 4% 4% 4% 4%
3% 3% 3% 3% 3%
2% 2% 2% 2% 2% 2% 2%
០០ ០០-០០ ៥៩

០៦ ០០-០៦ ៥៩

១០ ០០-១០ ៥៩

១៤ ០០-១៤ ៥៩
០៤ ០០-០៤ ៥៩

០៥ ០០-០៥ ៥៩

០៨ ០០-០៨ ៥៩

០៩ ០០-០៩ ៥៩

១១ ០០-១១ ៥៩

១៥ ០០-១៥ ៥៩

១៦ ០០-១៦ ៥៩

១៨ ០០-១៨ ៥៩

១៩ ០០-១៩ ៥៩
០៣ ០០-០៣ ៥៩

១៣ ០០-១៣ ៥៩

២០ ០០-២០ ៥៩
០២ ០០-០២ ៥៩

១២ ០០-១២ ៥៩

២១ ០០-២១ ៥៩

២៣ ០០-២៣ ៥៩
០៧ ០០-០៧ ៥៩

១៧ ០០-១៧ ៥៩

២២ ០០-២២ ៥៩
០១ ០០-០២ ៥៩

 អ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយការបោះទងគិចចំពើខាងសប្កាយមាន(២៩%) បនាទប់មក្បោះបងគិចចំពើខាងមុ ខ(២០%) និងកាប្ក្ឡាប់ឬក្៏ែួល

សដ្ឋយខាួនឯង (១១%)។
 អ្នក្ស្លាប់ខ្ែលសប្បើប្ាស់មូតូសេយ
ើ សបើក្បរេួសសលបឿនក្ំណត់មាន (៦៥%) និងអ្នក្ស្លាប់ជាអ្នក្ស្មើរស ើង (១៥%)។
 អ្នក្សបើក្បរបងកឱ្យមានសប្រោះថ្ននក្់ ចរាចរណ៍សដ្ឋយស្លរការសបើក្បរេួសសលបឿនក្ំណត់ មាន(១៦%)សាិតសៅក្នុងការសបើក្បរ
សប្កាមឥទធិពលននសប្គឿងប្សវ ឹង។
 អ្នក្សបើ ក្បរខ្ែលបងក សប្រោះថ្ននក្់ ច រាចរណ៍ សដ្ឋយស្លរសលបឿនជាក្សិក្រមាន(៥២%) ក្មម ក្រ(១៧%) មរនតើ រា ការ(៥%)
និងសិសែ(៤%)។

 អ្នក្សបើក្បរខ្ែលបងកសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍សដ្ឋយស្លរសលបឿនមាន(៧១%)អាយុ ចសនាាោះពើ១៥–៣៤ឆ្ន។
ំ បុ ខ្នតអ្នក្សបើក្បរខ្ែល
បងកសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍សដ្ឋយស្លរសលបឿនខពស់បំផ្ុតសៅអាយុចសនាាោះពើ២០-២៤ឆ្ន.ំ
 រូបភាពទ២
ើ ២ ភាគរយននអ្នក្សបក្
ើ បរខ្ែលបងកសដ្ឋយការសបក្
ើ បរេួសសលបឿនក្ំណត់ តាមប្ក្ុមអាយុ ឆ្ន២
ំ ០១៦

24% 23%

14%
10%
8% 7%
5% 5% 4%

១៥ - ១៩ ២០ - ២៤ ២៥ - ២៩ ៣០ - ៣៤ ៣៥ - ៣៩ ៤០ - ៤៤ ៤៥ - ៤៩ ៥០ - ៥៤ ៥៥

 អ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយស្លរសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍បណ្ត
ា លមក្ពើការសបើក្បរេួសសលបឿនក្ំណត់សៅសលើផ្ូ វជាត
ា ិមានភាគរយខពស់ជាងសគ
(៧០%)។ ក្នុងចំសណ្តមអ្នក្ស្លាប់សៅសលើផ្ូ វជាត
ា ស
ិ ំខាន់ៗ(ផ្ាូវជាតិសលខ១ែល់សលខ៩) ផ្ាូវជាតិសលខ៥មានភាគរយខពស់
ជាងសគ(៣០%) បនាទប់មក្ផ្ាូវជាតិសលខ៦(១៧%) និងផ្ាូវជាតិសលខ៤(១៦%)។
 អ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយការសបើក្បរេួសសលបឿនក្ំណត់សៅរា ធានើេនំសពញមានភាពរយខពស់ជាងសគ(១២%) បនាទប់មក្ សខតតនប្ពខ្វង
(៨%) សខតតាត់ែំបង(៨%) និងសខតតបនាទយមាន ័យ(៨%)។

រូបភាពទើ២៣ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយការសបើក្បរេួសសលបឿនក្ំណត់តាមរា ធានើ/សខតត ឆ្ន២

ំ ០១៦

14%
12%
10%
8%
6%
4%
2%
0%
មណឌលគរិ ើ

រតនគរិ ើ

ុ ំម

បនាទយមាន ័យ

េនំសពញ
ក្ំពង់ ំ

ប្ក្សចោះ
ឹ ខ្ប្តង

តាខ្ក្វ
ឧតារមាន យ

សពា ស្លត់
់ ពឺ
ា ល
ប្ពោះវ ិហារ
ខ្ក្ប
ក្ំពត
នបលន
ក្ំពង់ឆ្ន ំង

ក្ំពង់ចម

ើ នុ

ាត់ែំបង
ក្ំពងស
សសៀមរាប
សកាោះក្ុង

ស្លេយសរៀង

នប្ពខ្វង
ិ

ប្ពោះសេ
័

តបង

ក្ណ្ត
ូ
សទង

៤.២.២ ការសបក្
ើ បរសប្កាមឥទធព
ិ លជាតប្ិ សវ ឹង
ការសបើក្បរសប្កាមឥទធិពលសប្គឿងប្សវ ឹងគឺជាក្តាតចមបងទើពើរខ្ែលបងកសអាយមានអ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយស្លរសប្រោះថ្ននក្់ ចរាចរណ៍ក្នុង
ប្បសទសក្មពុជា។ ី យា ក្នុងឆ្ន២
ំ ០១៦ចំនួន អ្នក្ស្លាប់ាន ៣៥% សី ៀបនង ឹ ឆ្ន២
ំ ០១៥។
ក្នុងឆ្ន២
ំ ០១៦ អ្នក្ស្លាប់ មានភាគរយខពស់ ជា ងសគានសក្ើតស ើងសៅចសនាាោះសមា ង៥លាងច ែល់ស មាង៩យប់ (៤៥%)។ អ្ន ក្
ស្លាប់ មា នភាគរយខព ស់ ស ៅន្ង ស ៅរ ៍(១៩%) បនាទ ប់ ម ក្ន្ង អា ទិ ត យ (១៧%) និ ង ន្ង សុ ប្ ក្ (១៥%)។ អ្ន ក្ ស្លា ប់ ស ៅសពលយប់ មា ន
(៦៨%) ខពស់ជាងសពលន្ង(៣២%)។ អ្នក្ស្លាប់មានភាគរយខពស់សៅខ្ខ (១៣%) និងខ្ខក្ុ មបៈ (១១%) បនាទប់ មក្ខ្ខសមស្ល
(១០%)។

រូបភាពទើ២៤ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយស្លរការសបើក្បរសប្កាមឥទធិពលសប្គឿងប្សវ ឹងតាមសមាង ឆ្ន២

ំ ០១៦

15%
10% 9% 11%
8% 7% 7%
6%
4% 4% 4%
2% 2% 2% 1% 1% 1% 1% 1% 2% 2%

២២ ០០-២២ ៥៩
០១ ០០-០២ ៥៩

២៣ ០០-២៣ ៥៩
០២ ០០-០២ ៥៩

២០ ០០-២០ ៥៩
១២ ០០-១២ ៥៩

២១ ០០-២១ ៥៩
០៧ ០០-០៧ ៥៩

១៧ ០០-១៧ ៥៩
០៣ ០០-០៣ ៥៩

១៣ ០០-១៣ ៥៩
០០ ០០-០០ ៥៩

០៤ ០០-០៤ ៥៩

០៩ ០០-០៩ ៥៩

១១ ០០-១១ ៥៩

១៤ ០០-១៤ ៥៩

១៦ ០០-១៦ ៥៩

១៨ ០០-១៨ ៥៩
១០ ០០-១០ ៥៩

១៥ ០០-១៥ ៥៩

១៩ ០០-១៩ ៥៩
 អ្នក្ ស្លាប់ សដ្ឋយការបោះទងគិ ចចំ ពើ មុ ខ មាន(៣៨%) បនាទ ប់ មក្ែួ ល ឬប្ក្ឡាប់ ខួ ានឯង(១៨%) និង ការបោះទងគិ ច ចំពើ ស ប្កាយ
(១៥%)។
 អ្នក្សបើក្បរខ្ែលបងកសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍សប្កាមឥទធិពលននសប្គឿងប្សវ ឹងជាក្សិក្រមាន៥១% ក្មមក្រ(២៦%) និងមរនតើរា ការ
(៨%)។

 នបងកសប្រោះថ្ននក្់សប្កាមឥទធិពលសប្គឿងប្សវ ឹង ជាអ្នក្សបើក្បរមូតូមាន(៩១%) និងអ្នក្សបើក្បររ្យនតប្គួស្លរ(៨%)។

 អ្នក្សបក្
ើ បរខ្ែលបងកសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍សប្កាមឥទធព
ិ លននសប្គឿងប្សវ ឹងមាន(៦៨%) អាយុចសនាាោះពើ២០–៣៩ឆ្ន។
ំ

រូបភាពទ២
ើ ៥ ភាគរយននអ្នក្សបើក្បរខ្ែលបងកសប្រោះថ្ននក្់សដ្ឋយការសបើក្បរសប្កាមឥទធិពលសប្គឿងប្សវ ឹងតាមប្ក្ុមអាយុ ឆ្ន២
ំ ០១៦

26%

19%
16%
13%
11%
6%
4% 3%
2%

១៥ - ១៩ ២០ - ២៤ ២៥ - ២៩ ៣០ - ៣៤ ៣៥ - ៣៩ ៤០ - ៤៤ ៤៥ - ៤៩ ៥០ - ៥៤ ៥៥
  អ្នក្ស្លាប់មានភាគរយខពស់សៅសលើផ្ូ ាវជាតិ(៦៣%) ផ្ូ (១៥%) និងផ្ាូវលំ(១៤%)។ ក្នុងចំសណ្តមផ្ាូវជាតិ
ប្បសេទសលខមួយខទង់(ផ្ាូវជាតិសលខ១ែល់សលខ៩) អ្នក្ស្លាប់សលើផ្ូ ាវជាតិសលខ៤មានភាគរយខពស់បំផ្ុត(២០%) បនាទប់មក្

ផ្ាូវជាតិសលខ (១ %) និងផ្ាូវជាតិសលខ១(១ %)។

 អ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយស្លរការសបក្ ិ លសប្គឿងប្សវ ឹងសៅសខតតក្ំពង់សពឺ មានភាគរយខពស់(៩%) បនាទប់មក្
ើ បរសប្កាមឥទធព
(៨%) សខតតក្ំពង់ ំ(៨%) និងសខតត ័ (៨%)។
រូបភាពទើ២៦ ភាគរយននអ្នក្ស្លាប់សដ្ឋយស្លរការសបើក្បរសប្កាមឥទធិពលសប្គឿងប្សវ ឹង តាមរា ធានើ/សខតត ឆ្ន២
ំ ០១៦

8% 8% 8% 9%
7%
6% 6%
5% 5%
4% 4% 4%
3% 3% 3% 3% 3%
2% 2% 2% 2% 2%
0% 1%

រតនគរិ ើ
មណឌលគរិ ើ

ុ ំម
េនំសពញ

ប្ក្សចោះ

បនាទយមាន ័យ
ឹ ខ្ប្តង

ក្ំពង់ ំ
តាខ្ក្វ
ឧតារមាន យ

ប្ពោះវ ិហារ
សពា ស្លត់

ើ នុ

់ ពឺ
ា ល
សសៀមរាប

នបលន
ក្ំពង់ឆ្ន ំង

ាត់ែំបង

ក្ំពត

ក្ំពង់ចម

សកាោះក្ុង

ក្ំពងស
ស្លេយសរៀង

នប្ពខ្វង
ិ

ប្ពោះសេ
័

តបង

ក្ណ្ត
ូ
សទង

៤.៣ ការ យ
ួ សសរ្គោះ នរងសប្រោះ
៤.៣.១ ការសសរ្គោះបឋម
ការសសរ្គោះបឋមគឺជាសរឿងសំខាន់ក្ុ ងការ
ន ួយសសរ្គោះ ើវ ិត នរងសប្រោះ។ បុខ្នតមានប្តឹមខ្ត៤៦%នន នរងសប្រោះទទួលាន
ការសសរ្គោះបឋម។ ការសសប្្ោះបឋមមានការ ១៦% សបើស ៀបនឹងឆ្ន២
ំ ០១៥។ ក្នុងការសសរ្គោះបឋមទំងសនោះ នគរាលចរាចរ
ណ៍អ្នុវតតាន(៥២%) នង
ិ រ្យនតគិលានសសរ្គោះ(២០%) ។
រូបភាពទ២
ើ ៧ ភាគរយនន នរងសប្រោះាន យ
ួ សសរ្គោះបឋមតាមប្បសេទអ្នក្ យ
ួ សសរ្គោះ ឆ្ន២
ំ ០១៦

នគរាលចរាចរណ៍
28%
រ្យនតគិលានសសរ្គោះ

សផ្ែងៗ

52%

20%
 នរងសប្រោះខ្ែលានទទួល ួយសសរ្គោះបឋម ប្តូវាន ួយសសរ្គោះខ្ផ្នក្ការេូ រឈាមមាន៥១% បនាទប់មក្
ី (១៩%) របួស(១៥%) ។
រូបភាពទើ២៨ ភាគរយនន នរងសប្រោះទទួលានការ យ
ួ សសរ្គោះបឋមតាមប្បសេទរបួសស្លនម ឆ្ន២
ំ ០១៦

សផ្ែងៗ 5%
រលាក្ 1%
ាក្់ឆ្នឹង 4%
សនាប់ាត់ស្លមរតើ 7%
របួ ស 15%
បំលាស់ទើ នរងសប្រោះ 19%
ការេូរឈាម 51%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%

៤.៣.២ ការបញ្ជូ នសៅមនទរើ សពទយ

រ្យនតគិលានសសរ្គោះ ានសែើរតួនាទយា
ើ ងសំខាន់ក្ុ ងការ
ន ួយសសរ្គោះ នរងសប្រោះពទ
ើ ក្
ើ ខ្នាងសក្ត
ើ សេតុ សៅកាន់មនទរើ សពទយ-
មណឌលសុខភាពសែើមបស
ើ សរ្គោះស្លានភាពរបួសស្លនម បុ ខ្នតសសវាក្មមសនោះសៅមានក្ប្មិតសៅស យ
ើ ។ នរងសប្រោះានបញ្ជូ នសៅកាន់មនទើរ
សពទយសដ្ឋយមស ាាយ ឯក្ នមាន៦៣% សប្ចន
ើ ជាងរ្យនតគលា
ិ នសសរ្គោះមានខ្ត៣៧%បុសណ្តណោះ។ នរងសប្រោះានចំណ្តយសពល
តិចជាង៣០នាទើមាន៦%(សៅេនំសពញ) និង១៥% (តាមរា ធានើ/សខតត) សែើមបសើ ៅែល់មនទើរសពទយ។ ភាគសប្ចើននន នរងសប្រោះទំងសៅ
រា ធានើេនំសពញក្៏ែូចជាសៅតាមបណ្ត
ា សខតត/ប្ក្ុង ប្តូវានបញ្ជូ នមក្ែល់មនទរើ សពទយក្នុងក្ំ ុងសពលយាងសហាច១សមាងបនាទប់ពមា
ើ ន
សប្រោះថ្ននក្់។
 ើ ៩ រយៈសពលសៅែល់មនទរើ សពទយ ឬមណឌលសុខភាពែំបូងបងអស់ សៅរា ធានេ
រូបភាពទ២ ើ នំសពញ ស ៀបនង
ឹ បណ្ត
ត សខតត, ២០១៦

100%
80% 33% 31%
២ ទមាង
60% -២ ទមាង
34%
40% 44% ០- េ
០-២ េ
20% 20%
16% ០ េ
2% 9%
0% 5% 6%
ំទ ជធា ទ ត

៤.៤ ការសប្បប្ើ ាស់វ ិធានការការពារ

៤.៤.១ ការពាក្់ខ្ខែប្ក្វាត់សុវតាភា
ិ ព
ចប់តាង
ំ ពឆ្
ើ ន២
ំ ០០៩ នគរាលចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្ានពប្ងឹងការរតបនត
ឹ ង
ឹ បនាទប់ពច
ើ ាប់សព
ាើ ើចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្ ចូលជា
រមានខ្ែលតប្មូវឲ្យអ្នក្សបើក្បរ និងអ្នក្រួមែំសណើរអ្ងគុយសៅអ្ើមុខរ្យនតពាក្់ខ្ខែប្ក្វាត់សុវតាិភាព។ ឆ្ន២
ំ ០១៦ នរងសប្រោះជាអ្នក្
សបើក្បររ្យនតានពាក្់ខ្ខែប្ក្វាត់សុវតាិភាពក្នុងសពលមានសប្រោះថ្ននក្់មាន៣០%។ ភាគរយននអ្នក្សបើក្បររ្យនតប្គួស្លរ មាន៥២%
ខពស់ជាងអ្នក្រួមែំសណើរមាន(២៥%) នង
ិ រ្យនតែឹក្ទំនញ
ិ មាន(២៣%)។ ក្នុងចំសណ្តម នរងសប្រោះជាអ្នក្សបក្
ើ បររ្យនតានពាក្់
ខ្ខែប្ក្វាត់សុវតាិភាពអាយុ ចសនាាោះពើ៤០–៤៤ឆ្នមា
ំ នភាគរយខពស់ជាងសគ(៧៦%) នឹងអាយុចសនាាោះពើ៤៥–៤៩ឆ្ន ំ មាន(៦៣%) បុខ្នត
អ្នក្សបក្
ើ បរខ្ែលមានអាយុ ចសនាាោះព១
ើ ៥–១៩ឆ្ន ំ មានភាគរយតច
ិ តួចបុសណ្តណោះ។
រូបភាពទ៣
ើ ០ ភាគរយនន នរងសប្រោះជាអ្នក្សបើក្បររ្យនតពាក្់ខ្ខែប្ក្វាត់សុវតាិភាព ឆ្ន២
ំ ០១៦

100%
24% 37%
80% 39% 47% 39% 47%
52% 57%
60% 88%
40% 76%
61% 53% 61% 63% 53%
20% 48% 43%
0% 12%
១៥-១៩ ២០-២៤ ២៥-២៩ ៣០-៣៤ ៣៥-៣៩ ៤០-៤៤ ៤៥-៤៩ ៥០-៥៤ ៥៥

ពាក្់ខ្ខែប្ក្វាត់សុវតាភា
ិ ព មន
ិ ពាក្់ខ្ខែប្ក្វាត់សុវតាភា
ិ ព
 ៤.៤.២ ការពាក្់មក្
ួ សុវតាភា
ិ ព
ការវ ិភាគទិននន័យសតើពើការពាក្់មួក្សុវតាិភាពក្នុងចំសណ្តម នរងសប្រោះខ្ែលសប្បើប្ាស់មូតូក្ុ ងសពលសប្រោះថ្ន
ន ន ក្់ចរាចរណ៍ឆ្ន ំ

២០១៦:

 ការពាក្់មួក្សុវតាិភាពក្នុងចំសណ្តម នរងសប្រោះខ្ែលសប្បើប្ាស់មូតូមាន(២៣%) សបៀស ៀបនិងឆ្ន២

ំ ០១៥ ចំនួនសនោះមាន
ការសក្ន
ើ ស ង
ើ (៤៨%)
 ការពាក្់មួក្សុវតាិភាពក្នុងចំសណ្តម នរងសប្រោះជាអ្នក្សបើក្បរមូតូមាន(២៩%) ខពស់ជាងអ្នក្រួមែំសណើរមាន(១០%)
 ការពាក្់មួក្សុវតាិភាពក្នុងចំសណ្តម នរងសប្រោះជាអ្នក្សបើក្បរមូតូសៅសពលន្ងមាន(៣១%) ខពស់ជាងសពលយប់(២៦%)
។ សដ្ឋយខ្ ក្ការពាក្់មួក្សុ វតាិភាពក្នុងចំសណ្តមអ្នក្រួមែំសណើរតាមមូតូសៅសពលន្ង និងសពលយប់មានភាគរយសសមើរន
(១០%, ១០%)
 ការពាក្់មួក្សុវតាភា
ិ ពក្នុងចំសណ្តម នរងសប្រោះជាអ្នក្សបក្
ើ បរសេទប្បុសមាន(២៨%) ទបជាងអ្នក្សបក្
ើ បរសេទប្សើ
(៣២%)។ សដ្ឋយខ្ ក្ការពាក្់មួក្សុវតាិភាពក្នុងចំសណ្តមអ្នក្រួមែំសណើរតាមមូតូសេទប្បុសមាន(៩%) ទបជាងអ្នក្រួម
ែំសណើរសេទប្សើ(១០%)

 ការពាក្់មួក្សុវតាិភាពក្នុងចំសណ្តម នរងសប្រោះខ្ែល ិោះមូតូមានអាយុចសនាាោះពើ៤០-៤៤ឆ្ន ំ មានភាគរយខពស់ជាងសគ

(៤០%) សបើស ៀបនង
ិ ប្ក្ុមអាយុ សផ្ែងសទៀត
 រូបភាពទ៣
ើ ១ ភាគរយនន នរងសប្រោះជាអ្នក្សប្បប្ើ ាស់មូតូានពាក្់មក្
ួ សុវតាភា
ិ ព, ២០១៦

100%
80%
69% 68% 69% 66% 60% 64% 68% 69%
60% 92% 91% 88% 80%
40%
20% 31% 32% 31% 34% 40% 36% 32% 31%
0% 8% 9% 12% 20%

ពាក្់មួក្សុ វតាភា
ិ ព មន
ិ ពាក្់មួក្សុ វតាភា
ិ ព

៤.៤.៣ បណណសបក្
ើ បរ
ចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្តប្មូវសអាយអ្នក្សបក្
ើ បរមូតូ នង
ិ អ្នក្សបក្
ើ បររ្យនតទង
ំ អ្ស់មានបណណ សបក្
ើ បរប្តម
ឹ ប្តូវ។ ការរតបនត
ឹ ង
ឹ ចាប់សតើ
អ្ំពើការសប្បើប្ាស់បណណសបើក្បរប្តូវានសសងកតស ញ
ើ ថ្នានអ្នុវតតចំសពាោះខ្តអ្នក្សបើក្បររ្យនត បុខ្នតមិនប្តូវានអ្នុវតតចំសពាោះអ្នក្សបើក្បរ
មូតូសៅស យ
ើ ។
នរងសប្រោះជាអ្នក្សបើក្បរ្យនត មានបណណ សបើក្បរសពលមានសប្រោះថ្ននក្់(៧៤%)។ អ្នក្សបើក្បររ្យនតសេទប្បុសមានបណណ
សបើក្បរ(៧៦%) និង អ្នក្សបើក្បរសេទប្សើមាន(២១%) ។ អ្នក្សបើក្បរខ្ែលមានអាយុចសនាាោះពើ៣៥-៣៩ឆ្ន ំ មានបណណ សបើក្បរខពស់ជាង
សគ (៨៣%) បនាទប់មក្អាយុចសនាាោះពើ២៥-២៩ឆ្ន ំ មាន(៨០%) នង
ិ អាយុចសនាាោះពើ៤៥-៤៩ឆ្ន ំ មាន(៧៩%)។
រូបភាពទ៣
ើ ២ ភាគរយននអ្នក្សបក្
ើ បររ្យនតខ្ែលសប្បប្ើ ាស់បណណសបក្
ើ បរតាមប្ក្ុមអាយុ, ២០១៦

100%
20% 22% 17% 29% 21% 27% 31%
80% 41%
60% 73%
40% 80% 78% 83% 71% 79% 73% 69%
59%
20%
27%
0%

មានបណណសបក្
ើ បរ មន
ិ មានបណណសបក្
ើ បរ
៥. េន្និដ្ឋាន្ ន្ិ្ អ្ន្ុស្លេន្៍េំខាន្់ៗរ ួមមាន្ៈ

៥.១ សននដ្ឋ
ិ ាន
ប. .គ.គ ានផ្ាល់នូវព័ត៌មានពិត និងមានអ្តាប្បសយា ន៍អ្ំពើសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ និង នរងសប្រោះសៅក្មពុជាែូចខាងសប្កាមៈ

 ទិននន័យប្តូវានសប្បើប្ាស់សដ្ឋយរា រដ្ឋាេិាលក្នុងការស េើខ្ផ្នការ តាមដ្ឋន ឬខ្ក្សប្មួលខ្ផ្នការយុទធស្លរសត ការបសងកើត

ចាប់ និងសរលនសយាាយ។ គុ ណភាពនន រាយការណ៍ គឺជាក្ូ នសស្លក្នុងការផ្ែពេផ្ាយ

 ប. .គ.គ សែើរតួនាទយា
ើ ងសំខាន់ក្ុ ងការផ្ា
ន ល់នូវអ្នុស្លសន៍ែល់ខ្ផ្នក្សុវតាភា
ិ ពចរាចរណ៍ ជាពិសសសការបសងកត
ើ នូវខ្ផ្នការ
ជាតិសុវតាិភាពចរាចរណ៍រយៈសពល១០ឆ្ន ំ (២០១១-២០២០)

 ទិននន័យសនោះប្តូវានទទួលការសកាតសរសសើរពើអ្នតរជាតិថ្ន ជាប្បព័នធខ្ែលាន ផ្តល់នូវព័ត៌មានពិតអ្ំពើស្លានភាព

ចរាចរណ៍សៅក្មពុជា ខ្ែលមិនមានសៅក្នុងបណ្ត
ា ប្បជាជាតិអាស្ល៊ាន។

៥.២ អ្នុស្លសន៏
 ពសនាឿនការក្ស្លងសរលនសយាាយ និងខ្ផ្នការសក្មមភាពជាតិទសវតែរ ៍សុ វតាិភាពចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្រយៈសពល១០ឆ្ន ំ
(២០១១-២០២០)។

 ពសនាឿនការខ្ក្សប្មួលចាប់សព
ាើ ច
ើ រាចរណ៍ផ្ាូវសរក្។
 ពប្ងង
ឹ ការប្បមូលទន
ិ នន័យសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្ឱ្យានប្គប់ប្រន់នង
ិ សទៀងទត់។
 ខ្ក្សប្មួ ល សេដ្ឋា រចនាសមព័ នធ ផ្ូ ា វ្ន ល់ ស ៅតំ ប ន់ ស ប្រោះថ្នន ក្់ ញឹ ក្ ញាប់ ការបសងកើ ត ឱ្យមានតំ ប ន់ មា នសលបឿនយឺត គនា ង ផ្ាូ វ
សប្មាប់មូតូ និងសប្មាប់ស្មើរស ើង។

 រតបនត
ឹ ឹងការអ្នុ វតតចាប់សផ្ទតតសំខាន់ សលើការសបើក្បរេួសសលបឿនក្ំណត់ ការសបើក្បរសប្កាមឥទធិពលជាតិប្សវ ឹងសររពសិទធ
អាទភា
ិ ព នង
ិ ការពាក្់មួក្សុវតាភា
ិ ព។
 ផ្តល់នូវឧបក្រណ៏បសចចក្សទសនង
ិ េេក្
ឹ ហាត់ពកា
ើ រសប្បប្ើ ាស់ែល់នគរាលចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្។
 ពប្ងឹងគុណភាពការបសប្ងៀនសបើក្បរ និងការប្ប ងយក្បណណ សបើក្បរ និង ំរុញឱ្យមាននើតិវ ិ ើែក្ពិនុ ទសលើបណណ សបើក្បរ។

 ផ្តល់សសវាសសរ្គោះបនាទន់សវ ជស្លរសតទន់សពលសវលា និង មានប្បសិទធភាពខពស់ប្បក្បសដ្ឋយសម ម៌ ែល់ នរងសប្រោះសដ្ឋយ

សប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍។

 បសងកើ ន ក្មម វ ិ ើ អ្ ប់ រ ំផ្ែពេ ផ្ ាយឱ្យានទូ លំ ទូ លា យចាប់ សតើ ពើ ច រាចរណ៍ ផ្ាូ វសរក្សៅតាមស្លលាសរៀននិ ង សេគមន៍ ជា
ពសិ សសតំបន់ខ្ែលសៅជាប់ផ្ូ ាវជាតិ នង
ិ តំបន់្យសប្រោះថ្ននក្់។
 សលក្
ើ ក្មពស់ និងរួមបញ្ចូ លនូ វសរលនសយាាយ និងខ្ផ្នការសក្មមភាពជាតិសុវតាិភាពចរាចរណ៍សៅក្នុងខ្ផ្នការអ្េិវឌ្ឍន៍
មូលដ្ឋាននានាសដ្ឋយមាន នធានសមប្សបសប្មាប់ការអ្នុវតត។

 សគៀងគរប្បេព្វ ិកានានាសែើមបព
ើ ប្ងឹងការអ្នុ វតតក្មមវ ិ ើអ្ប់រ ំសុ វតាិភាពចរាចរណ៍តាមប្គប់រូបភាពសែើមបប
ើ សងកើនការយល់ែឹង
សតព
ើ ស
ើ ុវតាភា
ិ ពចរាចរណ៍ែល់អ្នក្សប្បប្ើ ាស់ផ្ូ វប្គប់
ា ក្ប្មត
ឹ ។
 ផ្ារភាជប់ការអ្ប់រ ំសុវតាភា
ិ ពផ្ែពេផ្ាយសុវតាភា
ិ ពចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្សៅនង
ឹ ការរតបនត
ឹ ឹងការអ្នុ វតតន៏ចាប់ប្សបតាមខ្ផ្នការ
ជាក្់លាក្់។
 តារាងទើ១២ តារាងសសងខបននសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍, ២០១២-២០១៦
័ ៌ ២០១២ ២០១៣ ២០១៤ ២០១៥ ២០១៦
ដឋ ១៤ ៤១៤១៤ ១៤៩៦២៥៩១ ១៥១៨៤១១៦ ១៥៤០៥១៥ ១៥៦២៦៤៤៤
យា ញ្ជ ី ២១ ៥៤១៨ ២៤៥ ៥៥៥ ២៨០១៨១៨ ៣២០០៣២០ ៣ ៥១ ១៥
១៩៦៦ ១៩៥០ ២២២៦ ២២៣១ ១៨៥២
5,4 5,3 6,1 6,1 5,07
ដឋ១០០.០០០ 13,4 13,០០ 14,7 14,5 11,9០
យា ១០.០០០ គឿ ញ្ជ ី 9,០០ 7,9 7,9 7,០០ 4,9០
ត្ដ េ
១៦១២ ១៥៤៩ ១៨៥៤ ១ ៩៩ ១៤ ៩
ស្ត ី ៣៥៣ ៣៩៨ ៣ ០ ៤៣២ ៣ ១
ដឹ ១ ៣ ២ ២
ត្ដ ុ អា
០-៤ ៣៦ ៣ ៥៤ ៤២ ៤៩
៥-៩ ៦៥ ៩ ៦៣ ៥ ៥៤
១០ -​ ១៤ ៥៥ ៣៥ ៥៨ ៦១ ៤
១៥ - ១៩ ២៤៦ ២៤០ ១៨៦ ២៤១ ២០២
២០ - ២៤ ៤០៩ ៤១៩ ៥១៥ ៤៤៨ ៣៥២
២៥ - ២៩ ៣២ ២៦ ៣២៨ ៣៥៩ ២ ៩
៣០ - ៣៤ ១៨០ ២១៣ ២៣១ ២០៦ ១៩៤
៣៥ - ៣៩ ១៣៥ ១២៩ ១ ៤ ១៩២ ១ ៤
៤០ - ៤៤ ១០៦ ១១ ១២០ ៩១ ១០៣
៤៥ - ៤៩ ១១៦ ១១២ ១៤១ ១៣ ១១
៥០ - ៥៤ ១០០ ១១២ ១២២ ១២២ ៨៥
>=៥៥ ១៨៨ ១៩០ ២៣៤ ២ ៥ ១៩៦
ដឹ ៣ ០ ០ 0 0
ត្ដ េ វី ដ ី
ី ១១៨២ ១១៦២ ១៤២៥ ២២១ ១១៨៣
ដ ី ៥៦៣ ៥៣៦ ៥៦៩ ១៣៩១ ៤៩១
ី ី ២០ ២៤៦ ២២៣ ៦១៨ ១ ៨
ដឹ ០ ០ ៩ ១ ០
ត្ដ េ ោ វីដ ី
ូ ូ ១៣៤០ ១៣៥១ ១៦១៤ ១៥៨៦ ១៣៦១
ី ី ២០ ២៤៦ ២២៣ ២២១ ១ ៨
គួ ១៥៥ ១៣២ ១២៨ ១៣១ ១១៥
ដឹ ដ ី ៣១ ៣៣ ៤៤ ១ ៦០
ដឹ ញ ៩៩ ២ ៩ ៦០ ៦៥
៤៥ ៦៦ ៥៥ ៤២
ផ្េ ៗ ៥ ១ ២ ១០ ៣១
ត្ដ េ
៥ ៥៣ ៩៣២ ៩០៤ ៤៩
៣៣៨ ៣ ១ ៤២២ ៥១០ ៣ ៦
េ ២៦៩ ២៤៩ ២៥៨ ២ ៦ ១៩៤
៤៣ ៥០ ៦៩ ៥ ៦៥
ផ្ ឬ ី ៤ ២១ ១៥ ១៤ ១០
ញ ៨៩ ១១៨ ៩២ ៦
ូ ូឌ ២៩ ៣៤ ៤៣ ២៥ ៣១
១ ១៥ ២០ ២២ ១០
ស្ត ី ១៤១ ១៣២ ១០ ១១០ ៨២
ផ្េ ៗ ២៤៨ ២៣៦ ២៤២ ២២១ ២៦៨
ូ ហ ដ កោ ត្ដ េ
ី ហ បឿ ១០៣២ ៩០៦ ៩៥១ ៨៩៤ ០២
ី ឥ ធ ឹ ២៥៤ ២៩០ ៣៨១ ៣៨ ២៥០
ធអា ភា ១ ៥ ១៨ ១៨៤ ១៥១ ១១០
ា ភា ថ្ន ១៨២ ២២២ ២៤៦ ២៩៩ ២២០
ូ គ ផ្ូ ុ ័ ២៦ ៦៥ ៦៤ ៤៣
ូ ៅ ុ ័ ២៨ ៤៨ ៩៦ ៨២
ផ្េ ៗ ១៦ ១៤៥ ១៩៦ ២៨៣ ៣៩៨
ពា ័ ធ ១០២ ៨ ៩៥ ៦ ៤
 ទំរងខ្់ បបបទប្បមូលទន
ិ ន
ន យ
័
មានទំរង់ខ្បបបទប្បមូលទិននន័យ២សផ្ែងរន ខ្ែលានសប្បើប្ាស់ ៖ ទំរង់ខ្បបបទប្បមូ លទិននន័យរបស់មនទើរសពទយ សប្បើប្ាស់ព័ត៌មាន ន
រងសប្រោះជាចំណុចសនូល ិ ទំរង់ខ្បបបទប្បមូ លទន
នង ិ នន័យរបស់នគរាលចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្សប្បើប្ាស់ព័ត៌មានសប្រោះថ្ននក្់ជាចំណុចសនូ
ល។ ការបញ្ចូ លទិននន័យសទួនរន ប្តូវានប្តួតពិនិតយស ង
ើ វ ិញសដ្ឋយសប្បើប្ាស់ សឈាមោះ នរងសប្រោះ សមាង និងន្ងខ្ខឆ្ន ំ សប្រោះថ្ននក្់ និងទើ
ក្ខ្នាងសប្រោះថ្ននក្់។

ទំរង់ទន
ិ ន
ន ័យសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ នង
ិ សប្រោះថ្ននក្់សផ្ែងៗ
ទំរង់ខ្បបបទសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្របស់នគរាលចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្
េទ្ទាន្ុប្កម

ក្តាតបរស្ល
ិ ាន ការផ្ែំរវាងលក្ខខណខផ្ាូវ និងអាកាសធាតុ ខ្ែលបងកឱ្យមានសប្រោះថ្ននក្់។

ក្តាតមនុសែ សប្រោះថ្ននក្់ទង
ំ ឡាយណ្ត ខ្ែលបងកស ង
ើ សដ្ឋយក្ំេុសឆ្គងរបស់មនុសែ។

ក្តាតផ្ាូវ លក្ខខណខផ្ាូវខ្ែលបងកឱ្យមានសប្រោះថ្ននក្់។

ក្តាតអាកាសធាតុ អាកាសធាតុខ្ែលបងកឱ្យមានសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍។

ក្មមក្រ អ្នក្ស េកា ិ បក្មម⁄ការរដ្ឋានសំណង់។

ើ រសៅក្នុងសរាងចប្ក្⁄សប

ក្សក្
ិ រ អ្នក្ស េើខ្ប្ស ចំការ។

ការខ្ ងក្នុងស្លានភាពសប្រោះថ្ននក្់ ការខ្ ងសដ្ឋយមន

ិ ានសមើលស្លានភាពចរាចរណ៍។

ក្ុមារ (ក្នុងរូបភាព) មនុសែខ្ែលមានអាយុតិចជាង៦ឆ្ន។

ំ

សក្ៀរពច
ើ សំ េៀង យានបោះទងគិចរនសដ្ឋយតួចំសេៀងរបស់យានទំងពើរ ខណៈខ្ែលយានទំងសនាោះមានទិសែូច
រន។

ក្ំេុសសប្បសើ េាង
ើ ហាេ ការសប្បើប្ាស់សេាើងហាេខុ សសៅសពលយប់។

ប្ក្ឡាប់⁄ែួលខាួនឯង សប្រោះថ្ននក្់ខ្ែលបងកស ង
ើ សដ្ឋយយានខ្តមួយ។

ខូចខាតសំភារៈ សប្រោះថ្ននក្់ទង
ំ ឡាយណ្តខ្ែលមិនានបងកឱ្យមានអ្នក្របួស។

ប្គូបសប្ងៀន អ្នក្បសប្ងៀន⁄ខ្ណនាំែល់ប្បជា នសេយ

ើ ពួក្សគមានសរំបប្តបរជក្់ប្គូបសប្ងៀន។

សប្រោះថ្ននក្់ ន
ង ់ សប្រោះថ្ននក្់ទង
ំ ឡាយណ្តខ្ែលបងកឱ្យមានមនុសែមានក្់យាងតិច ចូលសំរាក្ពាាលសៅមនទើរ
សពទយ យាងតិច២៤សមាង បុខ្នតមិនមាននរណ្តមានក្់ស្លាប់។

សប្រោះថ្ននក្់ស្លាប់ សប្រោះថ្ននក្់ទង
ំ ឡាយណ្ត ខ្ែលបងកឱ្យមានយាងតិចមនុសែមានក្់ស្លាប់ភាាមៗ ឬស្លាប់ក្ុ ងរយៈ
ន
សពល៣០ន្ងសប្កាយពើសប្រោះថ្ននក្់។

សប្រោះថ្ននក្់ប្ស្លល សប្រោះថ្ននក្់ទង
ំ ឡាយណ្ត បងកឱ្យមានមនុសែមានក្់យាងតច
ិ ចូ លសំរាក្ពាាលក្នុងមនទរើ សពទយ
តិចជាង២៤សមាង បុ ខ្នតមិនមានអ្នក្ណ្តរបួស ងន់ ឬស្លាប់។

នរងសប្រោះ មនុសែខ្ែលានស្លាប់ ឬទទួលរងរបួសក្នុងសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍។

ស ង
ើ ក្ប ប្បខ្វងផ្ាូវមួយក្ំណ្តត់ ខ្ែលមានចំ្យតិចជាងឬសសមើ៣០០ខ្មប្ត សេយ
ើ មានចំនួនសប្រោះថ្ននក្់⁄
អ្នក្ស្លាប់⁄ នរងសប្រោះសប្ចន
ើ ជាងសគក្នុងរយៈសពលមួយឆ្ន ំ សៅក្នុងតំបន់ខ្ែលានសប្ ស
ើ សរស។
ើ

ទប្ើ ប ុំ ន ជាក្ខ្នាងខ្ែលមានអាររ ឬផ្ទោះស្លងសង់ ិតៗរន សេយ

ើ ផ្ាូវសចញចូលមានដ្ឋក្់ផ្ទាក្សរំ ឬ
សឈាមោះទើប្ក្ុង⁄រា ធានើ សទោះបើជាសៅសពលយប់ឬន្ង។

សៅផ្ទោះ⁄សមផ្ទោះ⁄អ្នក្បំសរ ើ អ្នក្សៅផ្ទោះ សែើមបសើ មើលខ្្ប្គួស្លរ ឬអ្នក្សាសសំអាតផ្ទោះឱ្យអ្នក្សផ្ែងសទៀត។

បុក្ចំពម
ើ ុខ តួខាងមុខរបស់យានទំងពើរ ល់រន។

បុក្បោះ សេយ
ើ រត់ សពលខ្ែលអ្នក្សបក្
ើ បរមានសចតនារត់សគចពក្
ើ ខ្នាងសក្ើតសេតុ បនាទប់ពសើ ប្រោះថ្ននក្់។

បុក្ពសើ ប្កាយ តួខាងមុខរបស់យានទើមួយបោះទងគិចជាមួយតួខាងសប្កាយរបស់យានទើពើរ។

បុក្ពច
ើ សំ េៀង តួខាងមុខរបស់យានទម
ើ ួយបោះទងគច
ិ ជាមួយតួចំសេៀងរបស់យានទព
ើ រើ ។
បុក្សតេ យានក្ំពុងមានចលនាបោះទងគិចជាមួយសតេ។

បុក្វតាុរមនចលនាសៅខ្ក្បរផ្ាូវ យានក្ំពុងមានចលនាបោះទងគច
ិ ជាមួយវតាុរមនចលនាសៅខ្ក្បរផ្ាូវ (ឧ. សែើមសឈ…
ើ )។

បុក្វតាុរមនចលនាសៅសលផ្
ើ ូ វា យានក្ំពុងមានចលនាបោះទងគិចជាមួយវតាុរមនចលនាសៅសលើផ្ូ ាវ (ឧ.រាំងផ្ាូវ…)។

បុក្យានខ្ែលចតសសងៀម យានក្ំពុងមានចលនាបោះទងគច
ិ ជាមួយយានខ្ែលចតសសងៀម។

បុក្ស្មរើ ស ង
ើ យានក្ំពុងមានចលនាបោះទងគិចជាមួយស្មើរស ង
ើ ។

ការសបក្
ើ បរសប្កាមឥទធព
ិ លជាតប្ិ សវ ឹង សប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ខ្ែលបងកស ង
ើ សដ្ឋយអ្នក្មានជាតិអាលក្ុលក្នុងឈាម ខ្ែលក្ប្មិតសនាោះ
សលស
ើ ពច
ើ ាប់ក្ំណត់។ ការសននិដ្ឋានរបស់នគរាលចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្។

សបក្
ើ បរបររចសទស
ិ អ្នក្បរជយានទំងឡាយណ្តខ្ែលសបើក្បរបររចសនឹងទិសចរាចរណ៍ សលើក្ខ្លងខ្តស្មើរស ើង។

សបក្
ើ បរេួសសលបឿនក្ំណត់ ប្គប់យានទំងអ្ស់ ខ្ែលសប្បប្ើ ាស់សលបឿនសលឿន សលើសចាប់ានក្ំណត់ ឬសប្បើសលបឿនមន
ិ សម
ប្សបសៅតាមស្លានភាពេូមិស្លរសត និងស្លានភាពអាកាសធាតុ ចរាចរណ៍ សភាពយាន និងការ
ផ្ទុក្។

សប្បប្ើ ាស់ទូរស័ពនទ ែ ការសប្បើប្ាស់ទូរស័ពទ សៅសពលក្ំពុងសបើក្បរ សដ្ឋយមិនមានឧបក្រណ៍សប្មាប់តភាជប់ ឬមិនឈប់

យានសៅខ្អ្បខាងននផ្ាូវ។

បតូរទស
ិ សៅសដ្ឋយមន
ិ ប្បយ័តន សបើក្សៅប្តង់ សេយ
ើ ភាាមៗសនាោះអ្នក្សបើក្បរប្តូវការបត់សឆ្េង ឬស្លត ំ ឬបត់ប្ត ប់្យសប្កាយ
សដ្ឋយមិនានឱ្យសរំប្ាប់ែំណឹងែល់អ្នក្ែនទខ្ែលក្ំពុងសប្បើប្ាស់ផ្ូ ាវសនាោះខ្ែរ។

បតូរគនាងសដ្ឋយមន
ិ ប្បយ័តន ើ សៅទិសែខ្ែល (សៅប្តង់) សដ្ឋយមន
បតូរគនាងផ្ាូវសៅសឆ្េង ឬស្លត ំ ខណៈខ្ែលក្ំពុងសបក្ ិ ផ្តល់
សរំប្ាប់ែំណឹងែល់អ្នក្ែនទខ្ែលក្ំពុងសប្បើប្ាស់ផ្ូ ាវសនាោះខ្ែរ។

ផ្ាូវប្កាលសៅស៊ាូ ផ្ាូវខ្ែលមានចក្់សៅស៊ាូ ឬសៅស៊ាូលាយប្គួស។

ផ្ាូវជាតិ ផ្ាូវចមបងៗខ្ែលតភាជប់ពើទើប្ប ុំ ន ំៗ និងសខតតនានាក្នុងខ្ផ្នក្សផ្ែងៗននប្បសទស សេយ

ើ
អ្នុរំតឱ្យសប្បើសលបឿនែល់៩០គើ ូខ្មប្តក្នុងមួយសមាង។

ផ្ាូវតូចក្នុងប្ក្ុង ផ្ាូវទំងឡាយណ្តខ្ែលសាិសៅក្នុងរា ធានើ⁄ប្ក្ុង ខ្ែលរមនខ្ខែបនាទត់ក្ណ្ត

ត លពើរ។

ផ្ាូវ ក្
ំ ុ ងប្ក្ុ
ន ង ផ្ាូវទំងឡាយណ្តខ្ែលសាិតសៅក្នុងរា ធានើ⁄ប្ក្ុង ខ្ែលមានខ្ខែបនាទត់ក្ណ្ត
ត លពើរ បុខ្នតមិន
ខ្មនជាផ្ាូវជាតិ ឬផ្ាូវសខតត។

ផ្ាូវខ្បក្ជាបួន ផ្ាូវខ្បក្ខ្ខេង ឬផ្ាូវបំខ្បក្ជាបួនទិស។

ផ្ាូវប្បសពេរាងអ្ក្ែរ Y ផ្ាូវបំខ្បក្ខ្ែលមានរាងជាអ្ក្ែរ Y។

ផ្ាូវប្បសពេរាងអ្ក្ែរ T ផ្ាូវខ្ែលសចញសៅបញ្ច ប់នឹងផ្ាូវមួយសទៀត ឬផ្ាូវបំខ្បក្រាងអ្ក្ែរ T។

ផ្ាូវលំ ផ្ាូវខ្ែលភាជប់ពផ្
ើ ូ វជាត
ា ិ⁄ផ្ាូវសខតត សឆ្ពោះសៅេូមិ⁄ ុសំ ៅ នបទ ឬផ្ាូវសៅជាយប្ក្ុង។

ភាព ន
ង ់ រង ននសប្រោះថ្ននក្់ ភាព ងន់ ងរននសប្រោះថ្ននក្់ អាប្ស័យសៅសលើសភាពរបួសរបស់អ្នក្ពាក្់ព័នធ។

ភាព ន
ង ់ រង ននរបួសស្លនម ក្ប្មិតននរបួសស្លនម សប្មាប់អ្នក្ពាក្់ព័នធក្ុ ងសប្រោះថ្ន
ន ន ក្់មានក្់។

មរនតរា
ើ ការសផ្ែងៗ ប្គប់មរនតើរា ការទំងអ្ស់ សលើក្ខ្លងខ្តបូលើស ទហាន និងប្គូបសប្ងៀន។

មូតូ⁄យានយនតក្ង់ពរើ យានក្ង់ពើរខ្ែលមានមាសុើន។

មន
ិ ប្កាលសៅស៊ាូ⁄សបតុង ផ្ាូវខ្ែលមន ើ ង់ត៍។
ិ មានចក្់សៅស៊ាូ ឬចក្់សុម
មន
ិ សររពផ្ទាក្សរំចរាចរណ៍ ប្គប់អ្នក្សបើក្បរទំងអ្ស់ខ្ែលសបើក្សដ្ឋយរមនការសររពផ្ទាក្សរំចរាចរណ៍។

មន
ិ សររពសេាង
ើ ចរាចរណ៍ ប្គប់អ្នក្សបក្
ើ បរទំងអ្ស់ខ្ែលសបើក្សៅសពលសេាង
ើ ចរាចរណ៍ពណ៌ប្ក្េម។

មន
ិ សររពសទ
ិ អា
ធិ ទភា
ិ ព មិនផ្តល់សិទធិឱ្យស្មើរស ើង និងយានែនទសៅសលើែងផ្ាូវ ជាពិសសសសៅផ្ាូវប្បសពេ។

មន
ិ មានការ្រស េើ អ្នក្មន
ិ មានការ្រពត
ិ ប្ាក្ែ ឬមន
ិ មានការ្រ។

យានយនតក្ង់បន
ួ ប្គប់ប្បសេទរ្យនតែឹក្អ្នក្ែំសណើរ និងរ្យនតែឹក្ទំនិញ។

យានយនតក្សក្
ិ មម⁄ខ្ក្នចនក្ុ ងប្សុ
ន ក្ ជាយានខ្ែលយក្សៅសប្បើសៅក្នុងខ្ប្សចំការ។ សពលខាោះវាប្តូវានសគខ្ក្នចនក្ុ ងប្សុ
ន ក្ខ្ែលផ្ែំស ង
ើ
ើ សផ្ែងសៅផ្គុំនង
សដ្ឋយយក្មាសុន ឹ តួននយានសផ្ែងសទៀត។ ឧ. សរយនត។

រ្យនតែក្
ឹ ទំនញ
ិ យានយនតខ្ែលមានក្ង់ចប់ពើបួន សប្បើសប្មាប់ែឹក្ទំនិញ។

ឹ អ្នក្ែសំ ណើរ
រ្យនតែក្ យានខ្ែលមានក្ង់ចប់ពប
ើ ួន សប្បើសប្មាប់ែឹក្អ្នក្ែំសណើរពក្
ើ ខ្នាងមួយសៅក្ខ្នាងមួយសទៀត (រួម
ទំងរ្យនតមើនើបឺស រ្យនតប្ក្ុង)

របួស ន
ង ់ អ្នក្ចូលសំរាក្ពាាលសៅមនទើរសពទយ យាងតច
ិ ៨ន្ង បនាទប់ពសើ ប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍។

សស
ិ ែ អ្នក្ខ្ែលក្ំពុងសិក្ាសៅស្លលា ចប់ពើបឋមសិក្ា ែល់មហាវ ិទាល័យ។

ស្លាប់សៅក្ខ្នាងសក្ត
ើ សេតុ នរងសប្រោះស្លាប់ភាាមៗសៅសពលក្ំពុងមានសប្រោះថ្ននក្់។

ស្លាប់សៅមនទរើ សពទយ នរងសប្រោះស្លាប់បនាទប់ពើមក្ែល់មនទើរសពទយ។

ស្លាប់សពលបញ្ជូ នសៅមនទរើ សពទយ នរងសប្រោះស្លាប់សៅសពលក្ំពុងបញ្ជូ នសៅកាន់មនទើរសពទយ។

ស្លាប់⁄អ្នក្ស្លាប់ មនុសែស្លាប់ភាាមៗ ឬស្លាប់ក្ុ ងរយៈសពល៣០ន្ង

ន សប្កាយពសើ ប្រោះថ្ននក្់។

ំ ញ
អ្នក្ ន ួ ⁄អ្នក្រក្សុើ អ្នក្មានមុខរបរទិញ និងលក្់ទំនិញ។

ស្មរើ ស ង
ើ អ្នក្សែើរ⁄ឈរសៅសលផ្
ើ ូ វា ឬសៅចិសញ្ច ើមផ្ាូវ សៅសពលមានសប្រោះថ្ននក្់។ ពួក្សគមន
ិ ខ្មនជាយាន។

នបរសទស បរសទស ខ្ែលមក្ស េើការ ឬស្លនក្់សៅបសណ្ត

ត ោះអាសននក្ុ ងប្បសទសក្មព
ន ុ ជា សេយ
ើ មិនមានអ្តត
សរំណបណណសំរល់ខួ នជា
ា នជាតក្
ិ មពុជា។

អ្នក្សបក្
ើ ឡាន ខ្ែលប្បក្បមុខរបរជាអ្នក្សបើក្រ្យនតែឹក្អ្នក្ែំសណើរ⁄រ្យនតែឹក្ទំនិញ។

អ្នក្សបក្
ើ បរ អ្នក្សបើក្បរ ឬអ្នក្បរជយានមានមាសុើន ឬយានរមនមាសុើន (រួមមាន អ្នក្ ិោះក្ង់ អ្នក្ ិោះសតេ)
។

អ្នក្រត់មូតូឌ្ុប អ្នក្ប្បក្បរបររត់មូតូឌ្ុប។

អ្នក្រួមែសំ ណើរ ើ ំសណើរក្នុង⁄សលយា

អ្នក្ស េែ ើ ន សដ្ឋយមន
ិ ានបរជយានសនាោះ (ឧ. អ្នក្អ្ងគុយសៅសលម
ើ ូតូ ក្ងពើ
សប្កាយ ឬអ្នក្អ្ងគុយសៅក្នុងរ្យនតពើសប្កាយ…)។
ឯកស្លរសោ្

1. ខ្ផ្នការសក្មមភាពជាតិសុវតាិភាពចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្២០១១–២០២០,គណៈក្មាម ិ ការជាតិសុវតាិភាពចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្នន
រា រដ្ឋាេិាលក្មពុជា។

2. សាិតិយានយនតចុោះបញ្ជ ើ ឆ្ន២
ំ ០១១ នាយក្ដ្ឋានែឹក្ ញ្ជូ នផ្ាូវសរក្ ប្ក្សួងធារណការ និងែឹក្ ញ្ជូ ន។

3. សំ រឿនទូ សៅប្បជាស្លរសតរបស់ប្បសទសក្មពុជាឆ្ន២
ំ ០០៨ ប្ក្សួងខ្ផ្នការ។

4. អ្ងគការសុខភាពពិេពសលាក្ប្បចំប្បសទសសវៀតណ្តម។

5. អ្ងគការ នពិការអ្នតរជាតិខ្ប៊ាលេែិក្ប្បចំប្បសទសឡាវ។

6. អ្ងគការ នពិការអ្នតរជាតិ និងវ ិទាស្លានសក្លវ ិទាល័យហាសសសលននប្បសទសខ្ប៊ាលេែិក្។ ការវ ិភាគការខាតបងស់ សែាក្ិចច

សដ្ឋយសប្រោះថ្ននក្់ចរាចរណ៍ក្នុងប្បសទសក្មពុជា។េនំសពញ៖អ្ងគការ នពិការអ្នតរជាតិឆ្ន២
ំ ០១១។
ទំនាក់ទំន្្

ការវ ិភាគ និងព័ត៌មានបខ្នាម អាចផ្តល់ ូនានតាមការសសនើសុំ។ សូ មក្ុំស្លទក្់សសទើរក្នុងការទក្់ទងមក្នរណ្តមានក្់ខាងសប្កាមសនោះ ៖

 សប្មាប់ព័ត៌មានទក្់ទងនង
ឹ ខ្ផ្នការសក្មមភាពជាតស
ិ ុវតាភា
ិ ពចរាចរណ៍

ំ វ មន
សលាក្ ទ ឹ មាណវ ើ
រែាសលខា ិការប្ក្សួងស្លធារណការ និងែឹក្ ញ្ជូ ន និងជាអ្គគសលខា ិការដ្ឋានននគណៈក្មាម ិការជាតិសុវតាិភាពចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្
ទូរស័ពទសលខ: ០១២ ៩១៩ ៧១៧
អ្ុើខ្មល: meanvy@yahoo.com

 សប្មាប់ព័ត៌មានទក្់ទងនង
ឹ ការអ្នុវតតចាប់ចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្

ឯក្ឧតតម ឧតតមសសនយ
ើ ឯ
៍ ក្ េុម
ឹ យាន
អ្គគសនងការរងនគាលជាតិននប្ក្សួងមហានផ្ទ
ទូរស័ពទសលខ: ០១២ ៥៩០ ៩៧៨
អ្ុើខ្មល: himyan999@gmail.com

 សប្មាប់ព័ត៌មានទក្់ទងនង
ិ សុវតាភា
ិ ពចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្នង
ិ ការវ ិភាគទន
ិ ន
ន ័យ / រាយការណ៍

សលាក្ ឈួន វន់

អ្គគនាយក្រងននអ្គគនាយក្ដ្ឋានែឹក្ ញ្ជូ នផ្ាូវសរក្ននប្ក្សួងស្លធារណការ និងែឹក្ ញ្ជូ ន និងជាអ្គគសលខា ិការដ្ឋានរងអ្ចិនរនតយ៍
ននគណៈក្មាម ិការជាតស
ិ ុវតាិភាពចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្
ទូរស័ពទសលខ: ០១៦ ៨៨៦ ៤៦៤
អ្ុខ្ើ មល: voun.chhoun@gmail.com

 សប្មាប់ពត
័ ៌មានទក្់ទងនង ំ យ
ឹ ការផ្តល់ ន ួ សសរ្គោះបនាទន់:

សលាក្សវ ប
ជ ណឌិត ក្ុល សេរូ
ប្បធាននាយក្ដ្ឋានការពារសុខភាព ប្ក្សួងសុខាេិាល
ទូរស័ពទនែ: (855) 016 999 586
អ្ុើខ្មល: herokol@yahoo.com
 អ្នក្សរៀបសរៀង

គណៈក្មាម ិការជាតិសុវតាិភាពចរាចរណ៍ផ្ាូវសរក្
ផ្ាូវ៥៩៨ ស្កត់ប្ចំងចំសរោះពើរ ខណឌឫសែខ្ើ ក្វ រា ធានើេនំសពញ
ប្ពោះរាជាណ្តចប្ក្ក្មពុជា
ទូរស័ពទ៖ +៨៥៥ ២៣ ៨៦៤ ០៨២

អ្ុខ្ើ មល៖ rcvis@nrsc.gov.kh

សគេទំព័រ៖ www.nrsc.gov.kh