NDARJA E AUTOMJETEVE MOTORIKE

Automjetet rrugore janë automjete që përdoren në komunikacionin

rrugor. Janë të ndara në dy grupe kryesore: automjete dhe automjete

kyçëse (Fig. 1.1). Automjetet motorike e kanë repartin e vet motorik, i cili

mund të përdoret për tërheqjen e automjetit kyçës.

Automjete motorike me dy gjurmë. Në automjetet me dy gjurmë janë të

përfshirë:

• vetura udhëtarësh - automjete të destinuara për transport të udhëtarëve dhe bagazhet e tyre.
Ato mund të tërheqin edhe karroca.

Numri i vendeve, ulëseve, është i kufi zuar në 9, duke përfshirë edhe

vendin e drejtuesit;

• automjete ekonomike- automjete të destinuara për transport të udhëtarëve, mallrave dhe

tërheqjen e automjeteve kyçëse (karroca).

Automjetet rrugore

Automjete motorike

Vetura Automjetet ekonomike Motoçikleta

Kombinimi Automjete kyçëse

Karroca

Automjete ngarkimi

(mallrash)

Autobusët

Automjete tërheqëse

Fig. 1.1. Ndarja themelore e automjeteve rrugore

T. Davçev - Automjete motorike

Automjete motorike me një gjurmë. Këto automjete i përfshijnë edhe motoçikletat. Ato janë
automjete me dy rrota. Motoçikletat mund të jenë
me karroca anësore dhe kështu e ruajnë karakteristikën e motoçikletës

nëse pesha e automjetit të zbrazët nuk mbikalon 400 kg.

Fig. 1.2 Automjeti dhe motoçikleta

Automjetet dhe makineria

))

v) g)

Fig. 1.3. Llojet e automjeteve ekonomike: a) automjet ngarkimi, b) automjet

ngarkimi special, c) autobus, d) automjet tërheqës

Konstruksioni i automjetit motorik përbëhet nga disa sisteme

themelore:: motori, transmisioni, sasia e automjetit dhe pajisjet e

ndriçimit.

Në këtë libër do të paraqitet konstruksioni i automjetit me dy gjurma,

duke përfshirë: transmetimin e automjetit me nënsistemet e tij (lidhësi,

ndërruesi i shpejtësive të transmetimit, boshtet nyjor, transmetuesi kryesor, diferencial, rrota

dhe pneumatikët), sasia e automjetit me sistemet e

saj (sistemi i mbështetjes elastike, sistemit i drejtimit, sistemi i frenimit)

dhe konstruksion bartës të automjeteve.