Professional Documents
Culture Documents
Jurnal Las Gas
Jurnal Las Gas
Analisis Nyala Torch Oksidasi Pada Oxy-Acetylene Terhadap Sifat Fisik Dan
Mekanik Sambungan Las Pelat Baja Karbon Rendah
ABSTRACT
Oxy-acetylene welding is widely used in small workshops for car body repair,
automobile and motorcycle exhaust, and other improvements using a maximum
temperature of 3000oC that can not be done through another process. The purpose of
this study was to analyze the effect of torque oxy-acetylene flame on the physical-
mechanical properties in welding connection low carbon steel plates . The method
used by using a low carbon steel plate 2 (two) pairs in a butt weld dimmension of
300 mm x 75 mm x 1 mm. After welding with oxy-acetylene in torch oxidation
flame, the specimens were examined through physical observation including
microstructure and mechanical properties. Micro hardness vickers was used to
evaluate the hardness. Tensile properties was determine using the universal testing
machine. In the microstructure testing, there is a pearlite and ferrite whose become
different dimensions as it is affected by the heat and air pressure of the weld.
Mechanical testing that is tensile test obtained yieldpoint of the specimen A 125,17
N/mm2 and specimen B 126,55 N/mm2. The result of tensile strength specimen A
166,35 N/mm2 and specimen B 169,76 N/mm2. While the vickers test obtained the
highest hardness that is 152.5 VHN in the welding area, and the lowest hardness
number is 124,9 VHN in the heat affected zone.
Keywords: Oxy Acetylene, Oxidation Flame, Low Carbon Steel, Physical and
mechanical properties.
menggunakan metode oxy acetylene dengan tangan, alat pelindung diri. Sedangkan Bahan
PWHT pada cast wheel alumunium didapatkan yang digunakan dalam penelitian ini adalah: las
hasil struktur mikro daereh logam las yang pada oxy-asetilen, dan pelat baja karbon rendah.
waktu pengelasan mencair dan membeku terdiri
Pelaksanaan pembuatan bahan (specimen)
dari komponen logam induk dan bahan
pengecoran dilakukan di laboratorium proses
tambahan elektroda. Kekuatan yang diuji
produksi D3 Teknik Mesin, Universitas
kekerasan mengalami penurunan dari material
Muhammadiyah Yogyakarta. Pengujian bahan
raw 0,0924 J/mm² sedangkan pada daerah las
dilakukan di laboratorium bahan, Departemen
0,0789 J/mm². Handar dan Yudi (2011) tentang
Teknik Mesin dan Industri Fakultas Teknik,
studi kekuatan las oxy acetylene pada variasi
Universitas Gadjah Mada Yogyakarta.
kampuh didapatkan hasil kekuatan tarik hasil
pengelasan pada sambungan dengan kampuh V Deskripsi pengujian tarik dibuat tabel dan
yaitu sebesar 317,7 N/mm² sedangkan kekuatan grafik untuk distribusi fase ferit atau perlit dan
terkecil terjadi pada sambungan las dengan ukuran butir pada strukturmikro, dan distribusi
kampuh U yaitu sebesar 268.3 N/mm². kekerasan mikro Vickers daerah logam induk
(base metal), daerah terpengaruh panas (heat
Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui
affected zone), dan logam las (welding metal).
perubahan sifat fisik yang terjadi pada plat baja
karbon rendah setelah dilas dengan
Metode Pengujian
menggunakan las oxy acetylene dengan nyala
torch oksidasi pada daerah las, HAZ (Heat Persiapan yang dilakukan sebelum mengamati
Affected Zone) dan logam induk dilihat dari struktur mikro adalah pengefraisan spesimen,
struktur mikronya. Selain itu juga diamati pengampelasan, pemolesan dan pengetsaan.
kekuatan tarik dan kekerasan dari sambungan Setelah dipilih, bahan uji diratakan kedua
las tersebut. permukaannya dengan menggunakan mesin
frais, dalam pendinginan harus selalu terjaga
METODE PENELITIAN agar tidak timbul panas yang mempengaruhi
struktur mikro. Setelah rata digosok dengan
Alat dan Bahan
menggunakan ampelas mulai dari yang kasar
Penelitian ini menggunakan pelat baja karbon sampai yang halus. Arah pengampelasan setiap
rendah berukuran 300 mm x 75 mm x 1 mm tahap harus diubah, pengampelasan yang lama
berjumlah 6 pasang. Jumlah tersebut, 3 (tiga) dan penuh kecermatan akan menghasilkan
pasang untuk pengujian kekerasan dan 3 (tiga) permukaan yang halus dan rata. Bahan yang
pasang untuk pengujian tarik. Enam pasang halus dan rata itu diberi penghalus autosol
potongan pelat di las oksi-asetelin dengan untuk membersihkan noda yang menempel
varibel nyala oksidasi. Batang las menggunakan pada bahan. Langkah terakhir sebelum dilihat
R60 (ASME, 2001). struktur mikro adalah dengan mencelupkan
spesimen kedalam larutan etsa dengan penjepit
Pada pengelasan oxy-acetylene dengan nyala
tahan karat dan permukaan menghadap keatas.
api oksidasi terhadap baja karbon rendah
Kemudian spesimen dicuci dengan air,
menggunakan beberapa alat penunjang yang
dikeringkan dan dilihat stuktur mikronya
berkaitan dengan proses pengelasan,
dengan mikroskop.
diantaranya: Sikat kawat (wire brush), palu Las
(chipping hammer), tang jepit, mesin gerinda
Pembebanan tarik adalah pembebanan yang pergeseran butiran kristal logam yang
diberikan pada benda dengan memberikan gaya mengakibatkan melemahnya gaya
tarik berlawanan arah pada salah satu ujung elektromagnetik setiap atom logam hingga
benda. Penarikan gaya terhadap beban akan terlepas ikatan tersebut oleh penarikan gaya
mengakibatkan terjadinya perubahan bentuk maksimum.
(deformasi) bahan tersebut. Proses terjadinya
deformasi pada bahan uji adalah proses
Bainit atas
Ferrite
Hasil pengujian baja karbon rendah yang telah Pada daerah HAZ yang dekat pada garis lebur
di las oleh las oxy-acetylene pada daerah las ferrite akan mengalami pertumbuhan dengan
bisa dilihat pada gambar 5. Daerah logam las cepet pada proses pengelasan berlangsung
adalah bagian dari logam yang pada waktu sehingga struktur berubah sesuai dengan siklus
pengelasan mencair dan kemudian membeku. thermal yang terjadi saat pengelasan dilakukan,
Komposisi logam las terdiri dari komponen sehingga menyebabkan daerah HAZ terjadi
logam induk dan bahan tambah dari elektroda. penurunan kekuatan yang mengakibatkan
Karena logam las dalam proses pengelasan ini menjadi daeah yang rawan getas. Daerah
mencair kemudian membeku, maka pengaruh panas atau HAZ adalah logam dasar
kemungkinan besar terjadi pemisahan yang bersebelahan dengan logam las yang
komponen yang menyebabkan terjadinya selama proses pengelasan mengalami siklus
struktur yang tidak homogen, ketidak thermal pemanasan dan pendinginan cepat.
homogennya struktur akan menimbulkan Retak dingin tidak hanya terjadi pada daerah
struktur ferit kasar dan bainit atas yang HAZ (Heat Affected Zone) atau sering disebut
menurunkan ketangguhan logam las. Pada dengan daerah pergaruh panas tetapi biasanya
daerah ini struktur mikro yang terjadi adalah terjadi pada logam las. Retak dingin ini dapat
struktur cor. Struktur mikro di logam las terjadi pada daerah panas yang sering terjadi.
dicirikan dengan adanya struktur berbutir Dan retakan ini dapat dilihat dibawah manik
panjang (columnar grains). Struktur ini berawal Ias, retak akar dan kaki, serta retak
dari logam induk dan tumbuh ke arah tengah melintang. Namun cacat las tersebut tidak
daerah logam las kandungan masih. menjadi bagian dari penelitian ini.
GAMBAR 6. Struktur mikro pada daerah HAZ (Heat Affected GAMBAR 7. Spesimen Uji Kekerasan
Zone)
93
D. Wisnujati & R. M. Kartika /Semesta Teknika, Vol. 20, No. 1, 89-96, Mei 2017
Kekerasan Rata-rata
No Daerah Uji d rata-rata (VHN) VHN (xi – x )2 Kekerasan (VHN)+SD
xi x
1 49,0 154,5 153,4 1,21 154,5 + 1,79
2 Las 49,0 154,5 153,4 1,21 154,5 + 1,79
3 49,5 151,4 153,4 4 151,4 + 1,79
4 55,0 122,6 124,9 5,29 122,6 + 2,3
5 Haz 54,5 124,9 124,9 0 124,9 + 2,3
6 54,0 127,2 124,9 5,29 127,2 + 2,3
7 48,5 157,7 162,4 22,09 157,7 + 4,15
8 Raw 46,0 165,3 162,4 8,41 165,3 + 4,15
9 47,5 164,4 162,4 4 164,4 + 4,15
180
170
160
162.47
150
Nilai Kekerasan (VHN)
153.47
140
130
120 124.90
110
100
90
80
LAS HAZ RAW
Pengujian kekerasan Vickers pada daerah HAZ diketahui bahwa harga kekerasan tertinggi yaitu
diambil tiga titik, hasil yang didapat tidak pada daerah las, sedangkan harga kekerasan
menunjukan perbedaan yang signifikan. terendah yaitu pada daerah HAZ. Hal ini
Sehingga harga kekerasan pada daerah las rata- dikarenakan pada daerah HAZ struktur mikro
rata sebesar 153,47 VHN, sedangkan untuk mendapat panas yang tinggi dari las oxy
daerah HAZ 124,9 VHN dan raw material acetylene yang menyebabkan senyawa dalam
didapatkan harga kekerasan rata-rata sebesar karbon merenggang dan mengurangi kekuatan
162,47 VHN. Perbandingan hasil pengujian pada baja karbon tersebut.Pengujian tarik yang
menunjukan bahwa setelah dilakukan pengujian dilakukan menggunakan mesin Servovulser
vickers (VHN) terhadap pengelasan oxy dengan daya tarik max 2000 kg dihasilkan
acetylene dengan variabel nyala torch oksidasi grafik pengujian seperti gambar 9.
pada sambungan baja karbon rendah bisa
94
A. Wisnujati & R. M. Kartika/Semesta Teknika, Vol. 20, No. 1, 89-96, Mei 2017
Spesimen A
12 10.1
10 7.6
tegangan
8
6
4
2 0 0
0
0 2 4 6 8 10 12
regangan
Spesimen B
15
11
8.2
tegangan
10
5
0 0
0
0 2 4 6 8 10 12
regangan
Spesimen C
12 10.6
10 7.9
tegangan
8
6
4
2 0 0
0
0 2 4 6 8 10 12
regangan
Grafik tersebut diatas menunjukkan nilai kuat 1. Speseimen A memiliki titik luluh pada
tarik bahan. Tegangan maksimum menunjukkan 8,2% dan titik putus pada 11% dengan
beban maksimum yang dapat ditahan oleh beban maksimal 2000 kg.
bahan atau logam sebelum emngalami 2. Spesimen B memiliki titik luluh pada
perubahan penampang. Nilai ini disebut sebagai 7,6% dan titik putus pada 10,1%
kekuatan tarik (tensile strength). dengan beban maksimal 2000 kg.
Dari hasil pengujian seperti pada gambar 9 3. Spesimen C memiliki titik luluh pada
dapat diketahui sebagai berikut : 7,9% dan titik putus pada 10,6%
dengan beban maksimal 2000 kg.
95
D. Wisnujati & R. M. Kartika /Semesta Teknika, Vol. 20, No. 1, 89-96, Mei 2017
Kode Lo Li Ao Pmax e E
No
Lebar √𝑚𝑎𝑥 √𝑌 (N/mm²
Spesimen (mm) (mm) (mm) (mm) (n) (n/mm²) (n/mm²) )
Hasil pengujian tarik pada sambungan las oxy lengkung, tegangan geser, dan tegangan puntir.
acetylene dengan nyala variabel torch oksidasi Hasil dari tegangan tarik dari berbagai bahan,
terhadap baja karbon rendah memiliki kekuatan diperoleh dari hasil percobaan yaitu dengan
tegangan luluh spesimen A 125,17N/mm² dan menarik material tersebut sampai putus.
spesimen B 126,55N/mm² serta spesimen C Perbandingan hasil pengujian kekuatan tarik
125,75N/mm2 sedangkan kekuatan tegangan yang dilakukan oleh Handar dan Yudi (2011)
tarik pada spesimen A 166,35N/mm² sedangkan pada pengujian daerah sambungan las dengan
spesimen B 169,76N/mm² dan spesimen C kampuh V terdapat pada sambungan dengan
167,80N/mm2 . Ketiga spesimen memiliki kampuh V yaitu sebesar 317,7 N/mm².
kekuatan pada daerah las yang lebih kuat Perbedaan tersebut ada pada penggunaan
dibandingkan dengan daerah lain, karena pada kampuh V untuk pengelasan tersebut.
saat pengujian tarik spesimen luluh dan putus
pada daerah HAZ bukan pada daerah. Hal ini KESIMPULAN
dikarenakan daerah HAZ merupakan daerah
yang sangat rawan putus/patah karena Hasil penelitian yang telah dilakukan dapat
mendapat panas dari pengelasan yang disimpulkan bahwa kekuatan sambungan pelat
menyebabkan pemuaian strukturnya sehingga baja karbon rendah yang dilas oxy acetylene
mengurangi kekuatannya. Pada material yang dengan variabel nyala torch oksidasi dilakukan
diperjualbelikan dipasaran (diperdagangkan), pengujian fisik dan mekanik. Semakin tinggi
kekuatan dari material tersebut sering diberikan kadar besi dan semakin rendah kadar karbon
dalam bentuk hasil pengujian berupa tegangan makan semakin banyak ferrite dan semakin
tarik atau kekerasan, dimana besar tegangan sedikit perlite, sehingga yang terkandung dalam
tarik ini selalu berhubungan dengan angka pelat baja karbon rendah ini lebih banyak ferrite
kekerasan dari suatu material. Besar tegangan dibanding perlite. Bentuk dan ukuran struktur
tarik juga berhubungan dengan besar tegangan- sangat dipengaruhi oleh panas las dan tekanan
tegangan yang lainnya misalnya : tegangan
96
A. Wisnujati & R. M. Kartika/Semesta Teknika, Vol. 20, No. 1, 89-96, Mei 2017
DAFTAR PUSTAKA
PENULIS:
Andika Wisnujati
Program Studi D3 Teknik Mesin, Program
Vokasi Universitas Muhammadiyah
Yogyakarta, Jalan Lingkar Selatan, Tamantirto,
Kasihan, Bantul, Yogyakarta 55183.
Email : awjati83@gmail.com
Rivaldy M. Kartika
Program Studi D3 Teknik Mesin, Program
Vokasi Universitas Muhammadiyah
Yogyakarta, Jalan Lingkar Selatan, Tamantirto,
Kasihan, Bantul, Yogyakarta 55183.