Αποκαλύφθηκε: Πώς οι Ναζί βοήθησαν τις γερμανικές εταιρείες Bosch, Mercedes,

Deutsche Bank και VW να πάρουν ΠΟΛΥ πλούσιοι χρησιμοποιώντας 300.000 σκλάβους

στρατοπέδου συγκέντρωσης
 Κατάλογος εταιρειών «Ποιος είναι ποιος» της σύγχρονης Γερμανικής βιομηχανικής
δύναμης
 Ορισμένες εταιρείες εξακολουθούν να είναι καθαρά με τις επιχειρηματικές τους
συναλλαγές
 Η Bayer χρησιμοποίησε 20.000 δούλους, αλλά η επίσημη ιστορία βούρτσες της
ναζιστικής περιόδου
 Deutsche και άλλα s πλουτίσει την κατάσχεση Je επιχειρήσεων επιθυμία es

Η κολοσσιαία έκταση της σκλαβιάς που χρησιμοποίησαν οι σύγχρονες γερμανικές εταιρίες

μπλε-τσιπ για να πλουστούν κατά τη διάρκεια του Τρίτου Ράιχ έχει αναδειχθεί από το κορυφαίο
επιχειρηματικό περιοδικό του έθνους.

Η WirtschaftsWoche έχει εκδώσει ένα πίνακα του πρωταθλήματος που απεικονίζει το ναζιστικό
παρελθόν κορυφαίων γερμανικών εταιρειών όπως η Bosch, η Mercedes, η Deutsche Bank, η
VW και πολλοί άλλοι, που αφορούσαν τη χρήση σχεδόν 300.000 σκλάβων.

Ο πίνακας πρωταθλημάτων ακολουθεί τις αποκαλύψεις νωρίτερα ότι το Audi, το οποίο ήταν
γνωστό ως Auto Union κατά τη διάρκεια της ναζιστικής περιόδου, ήταν ένας μεγάλος
εκμεταλλευόμενος στρατόπεδο συγκέντρωσης που προσέφερε δουλεμπόριο, χρησιμοποιώντας
20.000 κρατούμενους συγκέντρωσης στα εργοστάσια του.

+7
Σκλάβοι εργαζόμενοι: Εβραίοι εργάτες σκλάβων σε ριγέ στολές εργάζονται σε
εργοστάσιο πυρομαχικών ναζί κοντά στο στρατόπεδο συγκέντρωσης του Νταχάου κατά
τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Η WirtschaftsWoche δημοσίευσε ένα πίνακα
του πρωταθλήματος που απεικονίζει το ναζιστικό παρελθόν κορυφαίων γερμανικών
εταιρειών όπως η Bosch, η Mercedes, η Deutsche Bank, η VW και πολλοί άλλοι, οι
οποίοι περιλάμβαναν τη χρήση περίπου 300.000 σκλάβων

+7
Παλιά και νεαρά: Ο πίνακας πρωταθλημάτων ακολουθεί τις αποκαλύψεις νωρίτερα ότι
το Audi, το οποίο ήταν γνωστό ως Auto Union κατά τη διάρκεια της ναζιστικής
περιόδου, ήταν ένας μεγάλος εκμεταλλευτής του στρατοπέδου συγκέντρωσης που
προσέφερε δουλεμπόριο, χρησιμοποιώντας 20.000 κρατούμενους συγκέντρωσης
συγκέντρωσης, όπως αυτό το νεαρό αγόρι, στα εργοστάσιά του


Πολλές από τις εταιρείες που απαριθμούνται από την WirtschaftsWoche είχαν ήδη εσωτερικές
εκτιμήσεις με το ναζιστικό παρελθόν τους.

Το 2011, η δυναστεία πίσω από τον οδηγό πολυτελείας της BMW αναγνώρισε, μετά από
δεκαετίες σιωπής, τη χρήση σκλαβιάς, την ανάληψη εβραϊκών επιχειρήσεων και την
 επιχειρηματική δραστηριότητα με τα υψηλότερα κλιμάκια του ναζιστικού κόμματος κατά τη
διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.

+7
Το ναζιστικό φαβορί: ο Χίτλερ μιλάει στην τελετή έναρξης του εργοστασίου αυτοκινήτων
Volkswagen στο Fallersleben, Γερμανία, το 1938. Η Volkwagen χρησιμοποίησε 12.000
δούλους εργάτες κάτω από τους Ναζί


Ο Gabriele Quandt, του οποίου ο παππούς Guenther απασχολούσε περίπου 50.000
εργαζόμενους σε εργοστάσια όπλων, που παράγει πυρομαχικά, τουφέκια, πυροβολικό και
μπαταρίες U-boat, δήλωσε ότι ήταν «λάθος» η οικογένεια να αγνοήσει αυτό το κεφάλαιο της
ιστορίας του.

Αλλά η BMW δεν ήταν η μόνη γερμανική επιχείρηση που επωφελήθηκε από την ξαφνική εισροή
σκλαβιάς εργασίας.

Η Daimler, η οποία είναι ιδιοκτήτρια της Mercedes, παραδέχθηκε ήδη από το 1986 ότι είχε
απασχολήσει 40.000 καταναγκαστικούς εργάτες υπό άθλιες συνθήκες κατά τη διάρκεια του
πολέμου, επιτρέποντάς της να αποκομίσει μεγάλα κέρδη.

Ο ηλεκτρολογικός γίγαντας Bosch χρησιμοποίησε 20.000 σκλάβους, ενώ ο χαλυβουργός

ThyssenKrupp χρησιμοποίησε ένα εκπληκτικό 75.000.

Η VW, οικοδόμος του «Λαϊκού Αυτοκινήτου» που μεταμορφώθηκε στη μεταπολεμική περίοδο
του VW Beetle, συγκέντρωσε 12.000 σκλάβους στις πιο τρομερές συνθήκες στο εργοστάσιό
του στο Wolfsburg. Οι χημικοί και φαρμακευτικοί μεγαθήρες BASF, Bayer και Hoechst
απασχολούσαν 80.000 δούλους.

Η Bayer γιόρτασε την πεντηκοστή επέτειό της πέρυσι χωρίς να αναφέρει στην επίσημη
διακήρυξη για τα ναζιστικά χρόνια από το 1933 έως το 1945.

Και ο χημικός κατασκευαστής IG Farben είχε ακόμη ένα εργοστάσιο στο στρατόπεδο θανάτου
του Άουσβιτς που χρησιμοποίησε τη φυλακή για την παραγωγή συνθετικού καουτσούκ και
πετρελαίου.

Ωστόσο, η πιο φρικτή πράξη τους ήταν η πώληση του Zyklon B - το δηλητήριο που
χρησιμοποιήθηκε στους ναζιστικούς θαλάμους αερίων. Στην κορυφή της το 1944, το
εργοστάσιο αυτό χρησιμοποίησε 83.000 δούλους εργάτες.

Υπήρχαν επίσης εταιρείες οι οποίες εμπλουτίστηκαν με τη ναζιστική κυριαρχία με τον εκδοτικό

όμιλο Bertelsmann, που μεγάλωσε με πλούσιο βιβλίο εκδόσεων gung-ho pro war για τα μέλη
της Νεολαίας του Χίτλερ και, σύμφωνα με την Handelsblatt, «επωφελήθηκε μαζικά» από
συμβάσεις με το γερμανικό οπλισμό που αναγκάστηκε στα κεντρικά γραφεία του ναζιστικού
κόμματος στο Μόναχο.

+7
Ένα αυτοκίνητο για ένα fuhrer: Ο Adolf Hitler κυματίζει στο πλήθος με το εξάμηνο
αυτοκίνητο της Mercedes σε αυτή την αδόμητη φωτογραφία του Β 'Παγκοσμίου
Πολέμου. Η Mercedes είναι μια από τις γερμανικές εταιρείες που βοήθησαν τους Ναζί


Η μεγαλύτερη τράπεζα της Γερμανίας, η Deutsche, δεν απασχολούσε δούλους, αλλά έγινε
εξαιρετικά πλούσιος κάτω από τον ναζισμό. Η τράπεζα απολύθηκε από όλους τους εβραϊκούς
σκηνοθέτες όταν ήρθαν στην εξουσία οι Ναζί και από το 1938 έγινε πλέον πλουσιότερος στη
Γερμανία συμμετέχοντας στην «Αραίωση» - ή την ανάληψη - εβραϊκών επιχειρήσεων.

Ο κατασκευαστής αμαξοστοιχιών και ο γίγαντας της ηλεκτροτεχνικής Siemens εξακολουθεί να

παίζει τα χαρτιά του κοντά στο στήθος του για τις πολεμικές δραστηριότητες.

Ο διευθυντής έρευνας του Γερμανικού Μουσείου στο Βερολίνο δήλωσε ότι αυτό που έχει
παραδεχθεί μέχρι στιγμής για το παρελθόν του είναι απλώς μια «ιστορία του σπιτιού». Εταιρείες
όπως ο προμηθευτής αθλητικών ειδών Adidas και ο λιανικός διανομέας C & A εξακολουθούν να
εργάζονται για την ιστορία των εταιρειών σχετικά με το χρόνο τους κάτω από τον ναζισμό.

ΠΟΛΛΕΣ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΓΕΡΜΑΝΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗ ΝΑΖΙΣ;

1. IG Farben - 83.000

2. BASF, Bayer και Hoechst - 80.000

3. ThyssenKrupp - 75.000

4. BMW - 50.000

5. Daimler (Mercedes) - 40.000

6. Bosch - 20.000

7. Audi - 20.000

8. VW - 12.000

Οι κορυφαίες εταιρείες της Γερμανίας πριν από μια δεκαετία συνέβαλαν 3 δισεκατομμύρια λίρες
στερλίνες σε ένα ταμείο για την αποζημίωση των αναγκαστικών εργαζομένων που είχαν
υποδουλωθεί στα εργοστάσια του Τρίτου Ράιχ.

Στο πλαίσιο προγράμματος που οργανώθηκε από τον Fritz Sauckel - ο οποίος κρεμάστηκε στη
Νυρεμβέργη για εγκλήματα πολέμου - πάνω από δύο εκατομμύρια άνθρωποι ήρθαν στη
Γερμανία από κατακτημένες χώρες για να εργαστούν για τη νέα κυριαρχία.

Πολλά από αυτά προχώρησαν σε ιδιωτικές εταιρείες, όπως η VW και η BASF, ενώ δεκάδες
χιλιάδες περισσότεροι αναγκάστηκαν να εργαστούν κάτω από τις πιο άθλιες συνθήκες
παραγωγής οπλισμού.

Αυτές περιλαμβάνουν τους σκλάβους που έχτισαν τα V1 και V2 Rockets και άλλα τεράστια
κατασκευαστικά έργα, όπως η βάση υποβρυχίων Valentin στη Βρέμη.

Οι Ναζί διέφεραν από άλλα καθεστώτα σε ολόκληρη την ιστορία που χρησιμοποίησαν
σκλάβους. Οι Ρωμαίοι και οι Έλληνες, για παράδειγμα, αποτιμούσαν και σεβαστούσαν τους
εξαναγκασμένους εργάτες τους, τους οποίους οι Ναζί αντιμετώπιζαν με τεράστια σκληρότητα.

Η VW, για παράδειγμα, είχε κάτι που ονομάζεται «θάλαμος θανάτου», όπου γυναίκες
θηλάζουσες εργάτριες που γέννησαν έπρεπε να αφήσουν τα νεογέννητά τους να πεθάνουν.

Οι περισσότεροι γεωργικοί σκλάβοι προήλθαν από τα κατεχόμενα ανατολικά εδάφη της

Πολωνίας, τις χώρες της Βαλτικής και τη Ρωσία. Επειδή οι Σλάβικ άνθρωποι θεωρούνταν
υποθρωπινοί στο ναζιστικό φυλετικό λεξικό, τα ποσοστά ατυχημάτων μεταξύ τους ήταν τα
υψηλότερα από όλα.
 +7
Σκοτεινό παρελθόν: Ο χημικός κατασκευαστής IG Farben είχε ακόμη ένα εργοστάσιο στο
Άουσβιτς (που απεικονίζεται) που χρησιμοποίησε τη φυλακή για την παραγωγή
συνθετικού καουτσούκ και πετρελαίου. Ωστόσο, η πιο φρικτή πράξη τους ήταν η
πώληση του Zyklon B - το δηλητήριο που χρησιμοποιήθηκε στους ναζιστικούς
θαλάμους αερίων. Στην κορυφή της το 1944, το εργοστάσιο αυτό χρησιμοποίησε 83.000
δούλους εργάτες

+7
Η Mercedes χρησιμοποίησε εργατική δουλεία κατά τη διάρκεια της ναζιστικής
κυριαρχίας της Γερμανίας


Εργάτες σκλάβων χρησιμοποιήθηκαν μετά την επιδρομή Dambuster του 1943 για την
αποκατάσταση των παραβιαζόμενων φραγμάτων στην κοιλάδα του Ruhr και πολλοί Γάλλοι
εργάτες συνωστίζονται με πρεσβυωπία για να κατασκευάσουν το Αττικό τοίχο του Χίτλερ, το
οποίο προοριζόταν να αποτρέψει μια θαλάσσια εισβολή που ξεκίνησε από την Αγγλία.

Η BASF δημιούργησε ένα εργοστάσιο στο Άουσβιτς για να παράγει συνθετικό καουτσούκ και οι
κρατούμενοι είχαν διάρκεια ζωής που μετράται σε εβδομάδες. Τα σοβιετικά πολωνικά
στρατεύματα που απαγγέλθηκαν για να εργαστούν σε ναζιστικές βιομηχανικές εγκαταστάσεις
υπέστησαν ποσοστά θανάτου μεταξύ 90 και 97%.

BMW: Η δυναστεία χρησιμοποίησε 50.000 εργάτες σκλάβων κάτω από τους Ναζί

Οικογενειακό μυστικό: Ο Guenther Quandt, η οικογένεια του οποίου κατέχει τώρα BMW,
χρησιμοποίησε εργαζόμενους σκλάβους κατά τη διάρκεια του Β Παγκοσμίου Πολέμου
στα εργοστάσια όπλων του στη Γερμανία

Το 2011, μετά από δεκαετίες σιωπής, η δυναστεία πίσω από τον οδηγό πολυτελείας της BMW
παραδέχτηκε τη χρήση σκλαβιάς, την ανάληψη εβραϊκών επιχειρήσεων και την επιχειρηματική
δραστηριότητα με τα υψηλότερα κλιμάκια του ναζιστικού κόμματος κατά τη διάρκεια του
Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.

Gabriele Quandt, του οποίου ο παππούς Guenther απασχολούνται περίπου 50.000

αναγκάστηκαν εργάτες σε εργοστάσια χέρια του, παράγει πυρομαχικά, όπλα, πυροβολικό και
U-boat μπαταρίες , είπε ότι ήταν «λάθος» για την οικογένεια να αγνοήσει αυτό το κεφάλαιο της
ιστορίας της.

Μίλησε μετά από μια σε βάθος μελέτη με έδρα τη Βόννη ιστορικός Joachim Scholtyseck, που
ανατέθηκε από την οικογένεια, η οποία κατέληξε στο συμπέρασμα Guenther Quandt και ο γιος
του Herbert ήταν υπεύθυνοι για πολλές Ναζί αδικίες.

Διαπίστωσε ότι ο Guenther απέκτησε εταιρείες μέσω του ναζιστικού προγράμματος

«Aryanisation» των εβραϊκών επιχειρήσεων.

Ο Herbert Quandt ήταν «μέρος του συστήματος», είπε ο γιος Στέφαν Κουάντ μετά την
ολοκλήρωση της τριετούς μελέτης - που αναγκάστηκε στην οικογένεια με δημόσια αγανάκτηση
σε ένα γερμανικό τηλεοπτικό ντοκιμαντέρ - που συντάχθηκε με αρχεία της εταιρείας από την
δωδεκάμηνη περίοδο του τρίτου Ράιχ.

Η οικογένεια Quandt αγόρασε στη BMW 15 χρόνια μετά τον πόλεμο.

Ο Guenther έγινε μέλος του Ναζιστικού Κόμματος την 1η Μαΐου 1933, ένα μήνα αφότου ο
Αδόλφος Χίτλερ πέτυχε την ανώτατη εξουσία στη Γερμανία.

Αλλά από καιρό χρησιμοποίησε ένα δίκτυο αξιωματούχων του κόμματος και αξιωματικούς του
Wehrmacht για να δημιουργήσουν επαφές για κερδοφόρες κρατικές συμβάσεις.

Παντρεμένος με την Magda Behrend Rietschel, ο Guenther διαχωρίστηκε από αυτήν το 1929
αν και παρέμεινε με φιλικούς όρους.

Συνέχισε να παντρευτεί τον «νάνο δηλητήριο» του ναζιστικού κόμματος, τον προπαγάνδα
maestro Joseph Goebbels, και θα πεθάνει μαζί του - μετά από τη δολοφονία των έξι παιδιών
τους - στο ενυδρείο του Χίτλερ το 1945.

Η εταιρεία μεγάλωσε στην εποχή των Ναζί. Το 1937, ο Χίτλερ παραχώρησε στον Guenther τον
τίτλο Wehrwirtschaftsführer - ηγέτη της οικονομίας εξοπλισμών - και η επιχείρησή του
προμηθεύει όπλα χρησιμοποιώντας εργάτες σκλάβων από στρατόπεδα συγκέντρωσης σε
τουλάχιστον τρία εργοστάσια.

Εκατοντάδες από αυτούς τους εργάτες πέθαναν.

Ένας χώρος εκτέλεσης για να δολοφονήσει αυτούς που ένιωσαν δυσαρεστημένους τους
κυρίους τους βρέθηκε σε ένα από τα εργοστάσιά του στο Ανόβερο και η μελέτη αναφέρει τη
μοίρα πολωνού άνδρα που κρεμάστηκε σε άλλο εργοστάσιο μπροστά σε 50 άλλους
κρατούμενους.

Ένας τεχνικός της AFA που επισκευάστηκε μια μπαταρία σε μια γερμανική σκάφη
τύπου IX το 1942. Η AFA ανήκει στην Gunther Quandt και κατασκευάζει μπαταρίες και
συσσωρευτές για το γερμανικό στρατό

Η μελέτη έδειξε ότι οι επιχειρήσεις Quandt χρησιμοποίησαν επίσης ρωσικά στρατιωτικά

εργαλεία ως εργάτες σκλάβων και ότι οι Guenther και Herbert ήξεραν γι 'αυτούς, περιγράφοντας
λεπτομερώς τη διασπορά τους μεταξύ της αυτοκρατορίας τους από το κεντρικό τμήμα της
εταιρείας στο Βερολίνο.

Ο Χέρμπερτ χρησιμοποίησε ακόμη και τους Ουκρανούς δούλους για την υποχώρηση του
Σαββατοκύριακου έξω από την πρωτεύουσα του Ράιχ.

Ο Γκουέντερ χαρακτηρίστηκε ως «οπορτουνιστής» που βοήθησε με ενθουσιασμό το καθεστώς

να απαλλάξει τις βιομηχανίες του Βερολίνου από Εβραίους εργαζόμενους πριν από την έναρξη
του πολέμου.

Αυτό συνέβη παρά τις πολυάριθμες επαφές του με τους Εβραίους τραπεζίτες τα χρόνια πριν
από την έναρξη της αναρρίχησης από τους Ναζί.

Ήταν επίσης «αδίστακτος» στις αναλήψεις του από εβραϊκές επιχειρήσεις, οι οποίες
πωλήθηκαν με βίαιο τρόπο για να κάνουν έρωτα πιστούς γερμανούς βιομηχάνους όπως ο
ίδιος.

«Ο πατριάρχης της οικογένειας ήταν μέρος του ναζιστικού καθεστώτος», κρίνει ο ιστορικός στη
μελέτη των 1200 σελίδων.

«Οι Quandts συνδέονταν αδιαχώριστα με τα εγκλήματα των Εθνικών Σοσιαλιστών».

Η BMW, της οποίας οι Quandts έγιναν κύριοι μέτοχοι 15 χρόνια μετά τον πόλεμο, δεν
εμπλέκεται στο ντοκιμαντέρ.

«Μας αντιμετωπίσαμε τρομερά και έπρεπε να πίνουμε νερό από τις τουαλέτες. Είχαμε επίσης
χτυπηθεί », δήλωσε ο Τάκης Μυλοπούλος, ένας αναγκαστικός εργάτης που εργάστηκε στο
εργοστάσιο του Quandt στο Αννόβερο.

Το 1946 ο Guenther Quandt συνελήφθη και επεμβαίνονταν. Προς μεγάλη έκπληξη, κρίνεται ως
«Mitlaufer» ή συντροφικός ταξιδιώτης - δηλαδή κάποιος που αποδέχτηκε την ναζιστική
ιδεολογία αλλά δεν έλαβε ενεργό μέρος σε εγκλήματα.

Απελευθερώθηκε τον Ιανουάριο του 1948.

Ένας από τους εισαγγελείς στις δίκες της Νυρεμβέργης, Benjamin Ferencz, λέει τώρα ότι εάν τα
σημερινά αποδεικτικά στοιχεία εναντίον του είχαν προσκομιστεί στο δικαστήριο την εποχή
εκείνη, «η Quandt θα είχε κατηγορηθεί για τα ίδια αδικήματα όπως οι διευθυντές της IG Farben»
- του αερίου που χρησιμοποιήθηκε για να δολοφονήσει τους Εβραίους στο Άουσβιτς.

Ο Quandt κατάφερε να επανεγκατασταθεί στα εποπτικά συμβούλια διαφόρων γερμανικών

επιχειρήσεων όπως η Deutsche Bank. Έγινε επίσης επίτιμος πολίτης του Πανεπιστημίου της
Φρανκφούρτης το 1951.

Πέθανε στις διακοπές του στο Κάιρο στις 30 Δεκεμβρίου 1954.

KRUPP, DAIMLER-BENZ, BASF, ΤΡΑΠΕΖΑ DEUTSCHE ΚΑΙ IG FARBEN ... Η ΚΑΡΔΙΑ

ΝΑΖΙ ΣΥΝΔΕΣΗ
Οι δύο ισχυρότεροι ναζιστές βιομήχανοι, Alfried Krupp της Krupp Industries και ο Friedrich
Flick, του οποίου ο όμιλος Flick τελικά ανήκε στο 40% της Daimler-Benz , ήταν κεντρικά
στοιχεία της ναζιστικής οικονομίας.

Οι εταιρείες τους χρησιμοποιούσαν εργάτες σκλάβων όπως τα βοοειδή, για να εργάζονται μέχρι
θανάτου.

Η εταιρεία Krupp σύντομα έγινε ένας από τους κορυφαίους βιομηχανικούς συνδυασμούς της
Ευρώπης.

Η ομάδα Flick δημιούργησε επίσης γρήγορα μια νέα πανευρωπαϊκή επιχειρηματική

αυτοκρατορία. Ο Friedrich Flick παρέμεινε αμετανόητος για τα αρχεία του κατά τη διάρκεια του
πολέμου και αρνήθηκε να καταβάλει ως αποζημίωση ένα μόνο γερμανικό μάρκο μέχρι τον
θάνατό του τον Ιούλιο του 1972 στην ηλικία των 90 ετών, όταν άφησε περιουσία μεγαλύτερη
από 1 δισεκατομμύριο δολάρια, δηλαδή το ποσό των 400 εκατομμυρίων λιρών.

«Για πολλές μεγάλες βιομηχανικές προσωπικότητες κοντά στο ναζιστικό καθεστώς, η Ευρώπη
έγινε κάλυψη για την επιδίωξη γερμανικών εθνικών συμφερόντων μετά την ήττα του Χίτλερ»,
λέει ο ιστορικός Dr Michael Pinto-Duschinsky, σύμβουλος πρώην Εβραίων εργάτων σκλάβων.

«Η συνέχιση της οικονομίας της Γερμανίας και οι οικονομίες της μεταπολεμικής Ευρώπης είναι
εντυπωσιακή. Μερικά από τα ηγετικά στελέχη της ναζιστικής οικονομίας έγιναν κορυφαίοι
κατασκευαστές της Ευρωπαϊκής Ένωσης ».

Πολλά ονόματα νοικοκυριών είχαν εκμεταλλευτεί σκλάβους και αναγκαστικούς εργάτες,

συμπεριλαμβανομένων των BMW, της Siemens και της Volkswagen, που παρήγαγαν
πυρομαχικά και τον πυραύλο V1.

Η σκλαβιά του εργατικού δυναμικού ήταν αναπόσπαστο κομμάτι της ναυτικής μηχανής
πολέμου. Πολλά στρατόπεδα συγκέντρωσης συνδέονταν με ειδικά εργοστάσια όπου
αξιωματούχοι της εταιρείας εργάζονταν χέρι-χέρι με τους αξιωματικούς των SS που
εποπτεύονταν τα στρατόπεδα.
Ο Hermann Abs, ο πιο ισχυρός τραπεζίτης της μεταπολεμικής Γερμανίας, είχε ευημερήσει στο
Τρίτο Ράιχ.

Ο Abs, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Deutsche Bank , της μεγαλύτερης τράπεζας της
Γερμανίας, ήταν το 1937. Με την επέκταση της ναζιστικής αυτοκρατορίας, η Deutsche Bank με
ενθουσιασμό "αυριανιστές" αυστριακές και τσεχοσλοβακικές τράπεζες που ανήκαν
σε Εβραίους.

Μέχρι το 1942, το Abs κατείχε 40 διευθυντικά στελέχη, το ένα τέταρτο των οποίων ήταν σε
χώρες που κατείχαν οι Ναζί. Πολλές από αυτές τις Aryanised εταιρείες χρησιμοποίησαν
εργατική εργασία και από το 1943 ο πλούτος της Deutsche Bank είχε τετραπλασιαστεί.

Η Abs συμμετείχε επίσης στο εποπτικό συμβούλιο της IG Farben , ως αντιπρόσωπος της
Deutsche Bank. Η IG Farben ήταν μια από τις ισχυρότερες εταιρείες της ναζιστικής Γερμανίας, η
οποία συγκροτήθηκε από μια ένωση της BASF, της Bayer, της Hoechst και των θυγατρικών
της στις αρχές της δεκαετίας του '20.

Ήταν τόσο βαθιά συνδεδεμένη με τους SS και τους Ναζί, ότι διέτρεχε το δικός του στρατόπεδο
εργατικού εργαστηρίου στο Άουσβιτς, γνωστό ως Auschwitz III, όπου χιλιάδες Εβραίοι και άλλοι
κρατούμενοι έχασαν τη ζωή τους και έφθασαν να παράγουν τεχνητό λάστιχο.

Όταν δεν μπορούσαν να λειτουργήσουν πλέον, ή ήταν verbraucht (εξαντληθεί) κατά τη διάρκεια
του ψύχους των Ναζί, μεταφέρθηκαν στο Birkenau. Εκεί αερίστηκαν με τη χρήση του Zyklon B,
του οποίου το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ανήκε στην IG Farben.

Αλλά όπως όλοι οι καλοί επιχειρηματίες, τα αφεντικά της IG Farben αντιστάθμισαν τα

στοιχήματά τους.

Κατά τη διάρκεια του πολέμου η εταιρεία χρηματοδότησε την έρευνα του Ludwig Erhard. Μετά
τον πόλεμο, 24 διοικητικά στελέχη της IG Farben κατηγορήθηκαν για εγκλήματα πολέμου για το
Άουσβιτς ΙΙΙ - αλλά μόνο 12 από τους 24 κρίθηκαν ένοχοι και καταδικάστηκαν σε ποινές
φυλάκισης από ένα και μισό έως οκτώ χρόνια.

Ο IG Farben έπεσε μακριά με μαζική δολοφονία.

Απόσπασμα από ένα άρθρο του Mail Online του 2009 από τον Adam Lebor.

AUDI: «Σφιχτά εγκλωβισμένος» στο ναζιστικό καθεστώς

Ο γίγαντας των αυτοκινήτων Audi απασχολούσε χιλιάδες κρατούμενους συγκέντρωσης κατά τη

διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου και ήταν «σταθερά εγκλωβισμένοι» στο ναζιστικό
καθεστώς, μια έρευνα που βρέθηκε τον περασμένο μήνα.

Κατά τη διάρκεια των πολεμικών χρόνων, το Audi ήταν γνωστό ως Group Auto Union και, σε
συμφωνία με τη SS, προσέλαβε 3.700 κάτοικους στρατοπέδου συγκέντρωσης για να ασχοληθεί
με τη δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία αυτοκινήτων της Γερμανίας.

Η ακαδημαϊκή μελέτη αποκάλυψε επίσης ότι 16.500 αναγκασμένοι εργάτες, οι οποίοι δεν
φυλακίστηκαν σε στρατόπεδα συγκέντρωσης, εργάζονταν σε εγκαταστάσεις της Auto Union.

+7
Σκοτεινή ιστορία: Ο γίγαντας των αυτοκινήτων Audi, που στη συνέχεια ονομάστηκε
Auto Union, απασχολούσε χιλιάδες κρατούμενους συγκέντρωσης κατά τη διάρκεια του
Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, σύμφωνα με έρευνα

Οι συντάκτες της μελέτης, ο οικονομικός ιστορικός Rudolf Boch του Πανεπιστημίου του
Chemnitz και ο Martin Kukowski, επικεφαλής του Τμήματος Ιστορίας της Audi, είχαν πρόσβαση
για πρώτη φορά στην αρχειοθέτηση του Audi για την ιστορία της οικιακής καθαριότητας της
εταιρείας.

Το βιβλίο τους, το Wartime Economy and Usage της Auto Union Chemnitz AG κατά τη διάρκεια
του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, επικεντρώνεται στην επιχείρηση, η οποία ήταν ο μόνος
σοβαρός ανταγωνιστής της Mercedes κατά τη διάρκεια του 12ου έτους ζωής του Τρίτου Ράιχ με
20% αυτοκίνητα.

Κατά τη διάρκεια του πολέμου, ορισμένα από τα φυτά μετατράπηκαν σε στρατιωτική

παραγωγή, εκσφενδονίζοντας δεξαμενές και μηχανές αεροσκαφών.

Η έκθεση 500 σελίδων υποστηρίζει ότι η Auto Union - η πλέον πολυτελής Audi της Volkswagen
- δημιούργησε την επιτυχία της στην ανθρώπινη δυστυχία και ταλαιπωρία και ότι ο ιδρυτής Δρ
Richard Bruhn ευθύνεται σε μεγάλο βαθμό για την εκμετάλλευση της καταναγκαστικής εργασίας
σε μεγάλη κλίμακα.

«Περισσότεροι από 20.000 καταναγκαστικοί εργάτες χρησιμοποιήθηκαν στην παραγωγή της

Auto Union στα δικά τους εργοστάσια, συμπεριλαμβανομένων σχεδόν ενός πέμπτου από τα
στρατόπεδα συγκέντρωσης», ανέφεραν οι συγγραφείς της μελέτης.

Οι συνθήκες στο στρατόπεδο συγκέντρωσης στην πόλη Zwickau, όπου πολλοί εργάτες
κρατήθηκαν, ήταν ιδιαίτερα αποτρόπαιοι με 1.000 φυλακισμένους - πολλοί από τους οποίους
εξαναγκάζονταν εργάτες από τη Γαλλία - ζούσαν σε μη θερμαινόμενους στρατώνες.

«Οι συνθήκες ήταν καταστροφικές», είπαν οι ιστορικοί.

Οι ερευνητές ανακάλυψαν επίσης ότι οι εργαζόμενοι με αναπηρία μεταφέρθηκαν βόρεια στο

στρατόπεδο συγκέντρωσης του Flossenburg για να εκτελεστούν και οι αριθμοί τους
αντικαταστάθηκαν με φυλακισμένους από αυτό το στρατόπεδο.

Προς το τέλος του πολέμου, 688 κρατούμενοι Zwickau απεστάλησαν σε μια επέμβαση θανάτου
στο Κάρλοβι Βάρι, τώρα στην Τσεχική Δημοκρατία, με σχεδόν τους μισούς να πεθαίνουν στο
δρόμο.

Η Audi αναγνώρισε την ενοχή της κατά τη διάρκεια του πολέμου στη χρήση καταναγκαστικής
εργασίας πριν από μια δεκαετία, καταβάλλοντας τεράστια ποσά στο κεφάλαιο £ 3
δισεκατομμυρίων που η γερμανική βιομηχανία δημιούργησε για να αποζημιώσει τους
ναζιστικούς εργάτες και τους απογόνους τους.

Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1932 μετά από τη συγχώνευση τεσσάρων κατασκευαστών αυτοκινήτων

και έπεσε το όνομα της Auto Union μετά από μια νέα συγχώνευση το 1985.

https://www.dailymail.co.uk/news/article-2663635/Revealed-How-Nazis-helped-German-
companies-Bosch-Mercedes-Deutsche-Bank-VW-VERY-rich-using-slave-labor.html

11 εταιρείες που συνεργάστηκαν με τους Ναζί

από τον Sam Greenspan
τελευταία ενημέρωση 24 Φεβρουαρίου 2018 · Αρχικά γραπτή 11 Σεπτεμβρίου 2008
Είναι εκπληκτικό το πόσες εταιρείες που εξακολουθούν να εργάζονται γύρω από
σήμερα συνεργάστηκαν με τη ναζιστική Γερμανία κατά τη διάρκεια του Β Παγκοσμίου
Πολέμου και του Ολοκαυτώματος.
Είδα αυτό το άρθρο σήμερα. πρόκειται για μια διαμάχη για τη γερμανική ασφαλιστική εταιρεία
Allianz που αγοράζει τα δικαιώματα ονομασίας στο νέο γήπεδο ποδοσφαίρου Giants and Jets
της Νέας Υόρκης.
Αυτό είναι αμφιλεγόμενο επειδή η Allianz έχει πολύ διάσημους ναζιστικούς δεσμούς -
ασφαλισμένοι στο Άουσβιτς, ο σύμβουλός τους ήταν ένας από τους συμβούλους του Χίτλερ
και, κατά τη διάρκεια του Ολοκαυτώματος, αντί να πληρώνουν παροχές ασφάλισης ζωής
στους Εβραίους, έστειλαν τα χρήματα αυτά κατευθείαν στους Ναζί.
Οι εβραϊκές ομάδες δεν θέλουν την Allianz να αποκτήσει τα ονόματα των δικαιωμάτων στα
νέα Meadowlands. Ο Abe Foxman, επικεφαλής της Αντι-Ακτινιστικής Λίγκας, λέει: "Θα ήταν
προσβολή. Βάζει το όνομά τους σε φώτα για τις επόμενες γενιές. "
Από τη λήξη του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, η Allianz υπέβαλε επίσημα συγγνώμη για
το ρόλο της στο Ολοκαύτωμα και έχει καταβάλει αρκετά εκατομμύρια δολάρια για
αποκατάσταση. Αυτό που με φέρνει σε ένα μεγαλύτερο σημείο εδώ: Σε ποιο σημείο θα
πρέπει να πούμε σε ναζί συνεργαζόμενες εταιρείες, "Εντάξει. Ζήτατε συγγνώμη, πληρώσατε,
κανένας από τους υπαλλήλους σας δεν συνεργάστηκε με τους Ναζί, ήρθε η ώρα να
προχωρήσουμε ";
Επειδή υπάρχει ένας τόνος εταιρειών που συνεργάστηκαν με τους Ναζί. Περισσότερο από
τον Allianz και τα άλλα 11 που πρόκειται να μιλήσω εδώ. Όλοι τους ζήτησαν
συγγνώμη. Πολλά έχουν αποπληρώσει. Δύο γενιές έχουν περάσει.
Δεν θα σχολιάσω αν νομίζω ότι οι άνθρωποι πρέπει να τους συγχωρήσουν ... να τους
μποϊκοτάρουν ... να συνεχίσουν να τους πατρωνεύουν, αλλά με αξιοθρήνητο τρόπο ... ή να
συνεχίσουν να τους κηδεμονεύουν με δηλώσεις όπως "Wow, Allianz, η ασφάλειά σου είναι
τόσο καλή, είμαστε τόσο εντυπωσιασμένοι με αυτό που κάνετε.Και αν δεν ήταν για τις άλλες
800, καλύτερες ασφαλιστικές εταιρείες εκεί έξω, θα είχαμε ΣΥΝΟΛΙΚΗ εγγραφή μαζί σας. "
Αυτό εξαρτάται από εσένα. Απλώς βάζω τις πληροφορίες εκεί έξω. Εδώ είναι 11 εταιρείες
που ίσως δεν συνειδητοποιείτε ότι συνεργαζόμαστε με τους Ναζί.

1 | είδος φωτογραφικής μηχανής

Κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, το γερμανικό υποκατάστημα της Kodak
χρησιμοποίησε εργάτες σκλάβων από στρατόπεδα συγκέντρωσης. Αρκετά από τα άλλα
ευρωπαϊκά παραρτήματά τους συνεργάζονταν με τη ναζιστική κυβέρνηση.
Και ο Wilhelm Keppler, ένας από τους κορυφαίους οικονομικούς συμβούλους του Χίτλερ, είχε
βαθιούς δεσμούς με την Kodak. Όταν ξεκίνησε ο ναζισμός, ο Κέπλερ ενημέρωσε την Kodak
και αρκετές άλλες αμερικανικές εταιρείες ότι επωφελούνταν από την εκτόξευση όλων των
Εβραίων υπαλλήλων τους. (Πηγή: Το Έθνος )

2 | Hugo Boss
Στη δεκαετία του 1930, ο Hugo Boss άρχισε να κατασκευάζει ναζιστικές στολές. Ο λόγος: Ο
ίδιος ο Hugo Boss είχε ενταχθεί στο ναζιστικό κόμμα και πήρε σύμβαση για να φτιάξει τη
νεολαία του Χίτλερ, την κακοποιία και τις SS στολές.
Αυτό ήταν ένα τεράστιο όφελος για τον Hugo Boss ... πήρε το συμβόλαιο μόλις οκτώ χρόνια
μετά την ίδρυση της εταιρείας του ... και ότι η έγχυση των επιχειρήσεων βοήθησε να πάρει την
εταιρεία σε άλλο επίπεδο.
Η ναυτική ομοιόμορφη κατασκευή πήγε τόσο καλά που ο Hugo Boss κατέληξε να χρειάζεται
να φέρει σε σκλάβους εργάτες στην Πολωνία και τη Γαλλία για να βοηθήσει στο εργοστάσιο.
Το 1997, ο γιος του Hugo, Siegfried Boss, είπε σε ένα αυστριακό περιοδικό ειδήσεων:
"Φυσικά ο πατέρας μου ανήκε στο ναζιστικό κόμμα. Αλλά ποιος δεν ανήκε τότε; "(Πηγή: New
York Times )

3 | Volkswagen
Ο Ferdinand Porsche, ο άνθρωπος πίσω από τη Volkswagen και την Porsche, συναντήθηκε
με τον Χίτλερ το 1934, για να συζητήσει τη δημιουργία ενός "λαϊκού αυτοκινήτου." (Αυτή είναι
η αγγλική μετάφραση της Volkswagen.)
Ο Χίτλερ είπε στην Porsche να κάνει το αυτοκίνητο με απλοποιημένο σχήμα "σαν σκαθάρι".
Και αυτή είναι η γένεση του Beetle της Volkswagen ... δεν ήταν απλώς σχεδιασμένο για τους
Ναζί, ο Χίτλερ το ονόμασε.
Κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, πιστεύεται ότι έως και τέσσερις στους
πέντε εργαζόμενους στα εργοστάσια της Volkswagen ήταν εργάτες σκλάβων.Ο Ferdinand
Porsche είχε ακόμη άμεση σύνδεση με τον Heinrich Himmler, έναν από τους ηγέτες των SS,
για να ζητήσει απευθείας τους σκλάβους από το Άουσβιτς. (Πηγή: The Straight Dope )
4 | Bayer
Κατά τη διάρκεια του Ολοκαυτώματος, μια γερμανική εταιρεία που ονομάζεται IG Farben
κατασκευάζει το αέριο Zyklon B που χρησιμοποιείται στους ναζιστικούς θαλάμους
αερίων. Χρηματοδότησαν επίσης και βοήθησαν με τα βασανιστήρια του Josef Mengele για
«πειράματα» σε φυλακισμένους στα στρατόπεδα συγκέντρωσης.
Η IG Farben είναι η εταιρεία που κατέστρεψε το μοναδικό μεγαλύτερο κέρδος από την
εργασία με τους Ναζί. Μετά τον πόλεμο, η εταιρεία διαλύθηκε. Η Bayer ήταν ένα από τα
τμήματα της και συνέχισε να γίνεται δική της εταιρεία.
Ω ... και η ασπιρίνη ιδρύθηκε από έναν υπάλληλο της Bayer, Arthur Eichengrun. Αλλά ο
Eichengrun ήταν εβραϊκός και η Bayer δεν ήθελε να παραδεχτεί ότι ένας εβραϊκός άνδρας
δημιούργησε το ένα προϊόν που διατηρεί την επιχείρησή του στην επιχείρηση.Έτσι, μέχρι
σήμερα, η Bayer δίνει επισήμως πίστωση στον Felix Hoffman, έναν ωραίο άνδρα της Αριάν,
για να εφεύρει την ασπιρίνη. (Πηγή: Συμμαχία για την Προστασία της Ανθρώπινης
Έρευνας , Φαρμακευτικά Αποτελέσματα )

5 | Siemens
Η Siemens πήρε δούλους εργάτες κατά τη διάρκεια του Ολοκαυτώματος και τους είχε
βοηθήσει να κατασκευάσουν τους θαλάμους αερίων που θα τους σκότωναν και τις οικογένειές
τους. Καλοί άνθρωποι εκεί.
Η Siemens έχει επίσης τη μόνη μεγαλύτερη μετά το Ολοκαύτωμα στιγμή της ανυπαρξίας
οποιασδήποτε από τις εταιρείες που περιλαμβάνονται στον κατάλογο αυτό. Το 2001,
προσπάθησαν να εμποδίσουν τη λέξη "Zyklon" (που σημαίνει "κυκλώνας" στα γερμανικά) για
να γίνει το όνομα μια νέα σειρά προϊόντων ... συμπεριλαμβανομένης μιας σειράς φούρνων
αερίου.
Ο Ζυκλών, φυσικά, είναι το όνομα του αερίου δηλητηρίασης που χρησιμοποιείται στους
θαλάμους αερίων κατά τη διάρκεια του Ολοκαυτώματος.
Μια εβδομάδα αργότερα, αφού αρκετές ομάδες παρακολούθησης διαμαρτυρήθηκαν
κατάλληλα, η Siemens απέσυρε την αίτηση. Είπαν ότι ποτέ δεν επέστησαν τη σύνδεση
μεταξύ του αερίου Zyklon Β που χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια του Ολοκαυτώματος και
της προτεινόμενης γραμμής προϊόντων του Zyklon. (Πηγή: BBC )

6 | Coca-Cola, συγκεκριμένα η Fanta

Ο οπτάνθρακας έπαιξε και τις δύο πλευρές κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου
Πολέμου ... υποστήριζαν τα αμερικανικά στρατεύματα, αλλά συνέχισαν να κάνουν σόδα για
τους Ναζί. Στη συνέχεια, το 1941, το γερμανικό υποκατάστημα του Coca-Cola έβγαλε σιρόπι
και δεν μπορούσε να πάρει κανένα από την Αμερική εξαιτίας των περιορισμών του πολέμου.
Έτσι, εφευρέθηκαν ένα νέο ποτό, ειδικά για τους Ναζί: Μια σόδα με φρούτα που ονομάζεται
Fanta.
Αυτό είναι σωστό: Πολύ πριν η Φάντα συσχετιστεί με ένα πλήθος εξωτικών γυναικών που
τραγουδούσαν ένα τρομακτικό τρελό, αυτό ήταν το ανεπίσημο ποτό της ναζιστικής
Γερμανίας. (Πηγή: New Statesman )

7 | Πέρασμα
Ο Χένρι Φορντ είναι ένας αρκετά θρυλικός αντισημίτης, οπότε αυτό έχει νόημα. Ήταν ο πιο
διάσημος ξένος υποστηρικτής του Χίτλερ. Στα 75α γενέθλιά του, το 1938, η Ford έλαβε ένα
ναζιστικό μετάλλιο, σχεδιασμένο για «διακεκριμένους αλλοδαπούς».
Επωφελήθηκε από τις δύο πλευρές του Πολέμου - παράγει οχήματα για τους Ναζί και τους
Συμμάχους.
Αναρωτιέμαι αν, σε ένα εντελώς λανθασμένο κομμάτι της λογικής, η Allianz δείχνει στα Detroit
Lions, δίνοντας στο Ford τα ονόματα των δικαιωμάτων στο γήπεδο τους ως λόγο για τον
οποίο θα έπρεπε να πάρουν τα δικαιώματα στα Meadowlands.(Πηγή: Μεταρρυθμισμένη
Θεολογία )
8 | Standard Oil
Το Luftwaffe χρειάστηκε αέριο τετρααιθυλίου για να βγάλει τα αεροπλάνα από το έδαφος. Το
Standard Oil ήταν μία από τις τρεις μόνο εταιρείες που μπορούσαν να παράγουν αυτό το
είδος καυσίμου. Έτσι το έκαναν.
Χωρίς αυτούς, η γερμανική αεροπορία ποτέ δεν θα μπορούσε να πάρει τα αεροπλάνα τους
από το έδαφος.
Όταν το Standard Oil διαλύθηκε ως μονοπώλιο, οδήγησε σε ExxonMobil, Chevron και BP, τα
οποία είναι ακόμα γύρω από σήμερα. (Αλλά ευτυχώς, η προηγούμενη απόφαση της μητρικής
τους εταιρείας να κάνει απίστευτα κέρδη από τον πόλεμο δεν συνέχισε.) (Πηγή: Thistle του
MIT )

9 | Chase τράπεζα
Πολλές τράπεζες ένωσαν τους Ναζί κατά τη διάρκεια του Δεύτερου Παγκόσμιου Πολέμου. Το
Chase είναι το πιο σημαντικό.
Εξέφρασαν πάγωμα των λογαριασμών των ευρωπαίων εβραίων πελατών και ήταν εξαιρετικά
συνεταιριστικοί στην παροχή τραπεζικών υπηρεσιών στη Γερμανία. (Πηγή: New York Times )

10 | IBM
IBM προσαρμοσμένες μηχανές κατασκευής για τους Ναζί που θα μπορούσαν να
χρησιμοποιήσουν για να εντοπίσουν τα πάντα ... από την προμήθεια πετρελαίου σε
δρομολόγια τρένων σε στρατόπεδα θανάτου σε λογαριασμούς εβραϊκών τραπεζών σε
μεμονωμένα θύματα του Ολοκαυτώματος.
Τον Σεπτέμβριο του 1939, όταν η Γερμανία εισέβαλε στην Πολωνία, οι New York
Times ανέφεραν ότι τρία εκατομμύρια Εβραίοι επρόκειτο να "αφαιρεθούν αμέσως" από την
Πολωνία και πιθανότατα θα "εξοντωθούν".
Η αντίδραση της IBM; Ένα εσωτερικό σημείωμα λέγοντας ότι, λόγω αυτής της "κατάστασης",
χρειάστηκε πραγματικά να ενισχύσουν την παραγωγή σε εξοπλισμό αλφαβητισμού υψηλής
ταχύτητας. (Πηγή: CNet )

11 | Εκδόσεις Τυχαίου Σώματος

Η μητρική εταιρεία Random House, η Bertelsmann AG, εργάστηκε για τους Ναζί ...
δημοσίευσαν την προπαγάνδα του Χίτλερ και ένα βιβλίο με τίτλο Αποστείρωση και
Ευθανασία: Συμβολή στην Εφαρμοσμένη Χριστιανική Ηθική .
Η Bertelsmann εξακολουθεί να κατέχει και λειτουργεί πολλές εταιρείες. Διάλεξα το Random
House γιατί έκαναν διαμάχη το 1997, όταν αποφάσισαν να επεκτείνουν τον ορισμό του
ναζιστή στο λεξικό του Webster.
Πριν από έντεκα χρόνια, πρόσθεσαν τον επιμελημένο, μαλακό ορισμό του "ατόμου που είναι
αφοσιωμένος ή επιδιώκει να ελέγξει συγκεκριμένη δραστηριότητα, πρακτική κλπ." (Σκεφτείτε
"Σούπα Ναζί").
Ο Σύνδεσμος κατά της Δισμουρίας χαρακτήρισε την προσβλητική επεκτάση του ορισμού ...
ειδικά όταν προστέθηκε από μια εταιρεία με ναζιστικές σχέσεις ... το ανέφεραν, παραθέτουν,
"τιτλοποιεί και αρνείται τη δολοφονική πρόθεση και τις πράξεις του ναζιστικού καθεστώτος ...
επίσης εξοικονομεί τη γλώσσα επιτρέποντας στους ανθρώπους φτάνουν για μια γρήγορη
διόρθωση λέξεων ... [και] προσφέρουν ένα χέρι βοήθειας σε όσους έχουν σκοπό να
αποδείξουν ότι οι Ναζί δεν ήταν πραγματικά τόσο φοβεροί άνθρωποι. "(Πηγή: New York
Observer , ADL )
https://translate.google.gr/translate?hl=el&sl=en&u=https://11points.com/11-companies-
surprisingly-collaborated-nazis/&prev=search