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CAS Findings EvidenceRCA
CAS Findings EvidenceRCA
CAS Findings EvidenceRCA
4 032219-02 03/22/19 Engineering Pedro Adaya Perez Finding During Process Pending
5 041117-01 07/11/17 Engineering Pedro Adaya Perez Finding During Process Accepted
6 041216-01 04/12/16 Engineering Pedro Adaya Perez Finding During Process Closed
7 052218-03 05/22/18 Engineering Pedro Adaya Perez Finding During Process Closed
Ops
Ops
Corrective Action /
Problem description
A nivel RPSA se estan hacienda esfuerzos mediante la busqueda de las causas por las cuales la compania
no cumplio su objetivo. Por lo que se formo un comitte guia para darle solucion a esta problematica. el
comite formara subproyectos que buscaran mejorar el tiempo de entrega.
Basados en el seguimiento que se le da a los cambios de ingenieria se obtine un pareto sin embargo esta
muy abierto y un qfd secundario y probablemente de tercer nivel es necesario para poder reducir la
diferencia entre el objetivo annual planeado y el obtenido obtenido
Basados en el seguimiento que se le da a los cambios de ingenieria se obtine un pareto sin embargo esta
muy abierto y un qfd secundario y probablemente de tercer nivel es necesario para poder reducir la
diferencia entre el objetivo annual planeado y el obtenido obtenido
Se agregan placas de NCI-19072, para ayudar a alinear el motor, se comenta como una mejora ya que no
es solictado ni por API pero si argunentan que ayudara a los alineadores, entonces esta o no bien definido
el estandar en RP?
Proyecto 112601835 se fabrico el cabezal con la rev 0 y se maquino con la rev 1, totalmente diferente a lo
que debiaria de maquinarse
PY 122800083/84/85 // SO 121001772
Ver detalle del problema en archivo anexo.
Placas de conexión a tierra mal ubicadas con respecto al arreglo general (contra dibujo de fabricación
están bien ubicadas) Proy. 122800085
2/6/2018 ET
3/8/2018 SC
3/8/2018 SC
Se reviso el timing del poryecto y se encontro que los dibujos fueron emitidos
por primera vez el 7 de noviembre y aprovados el 16 de abril. Por lo que se hara 6/21/2018
un analisis sobre el porque sucedio lo anterior para establecer las medidas
adecuadas para que no se presente nuevamente el problema.
creacion de checklist para asegurar que la union carcasa tuberia auxiliary este
contemplada en appcheck resp Diego Lara 1/11/2019
GOAL % Carga jan feb mar apr may jun jul aug
85% 50% 63 58 60 63 60 58 60 62
95% 70% 7 15 46 31 39 55 30 53
95% 70% 7 15 46 31 39 55 30 53
sep oct nov dec AVG
60 60 60 59 60.3
67 57 21 35 38.0
67 57 21 35 38.0
25.4 9.525
3 76.2 85.725
Pedro Adaya
011718-11 1/17/2018 Engineering Meetings Closed
Perez
Pedro Adaya
011718-12 1/17/2018 Engineering Meetings Accepted
Perez
Pedro Adaya
011718-12 1/17/2018 Engineering Meetings Closed
Perez
Finding
Pedro Adaya
032219-02 3/22/2019 Engineering During Pending
Perez
Process
Finding
Pedro Adaya
041117-01 7/11/2017 Engineering During Accepted
Perez
Process
Finding
Pedro Adaya
041216-01 4/12/2016 Engineering During Closed
Perez
Process
Finding
Pedro Adaya
052218-03 5/22/2018 Engineering During Closed
Perez
Process
Pedro Adaya
062015-01 6/20/2015 Engineering NCMR Closed
Perez
Pedro Adaya
072817-01 7/28/2017 Engineering NCMR Accepted
Perez
Pedro Adaya
072817-01 7/28/2017 Engineering NCMR Closed
Perez
Finding
Pedro Adaya
080415-02 8/4/2015 Engineering During Closed
Perez
Process
Finding
Pedro Adaya
081315-01 8/13/2015 Engineering During Closed
Perez
Process
Pedro Adaya
092116-01 9/21/2016 Engineering Audit Closed
Perez
Pedro Adaya
092116-02 9/21/2016 Engineering Audit Closed
Perez
Pedro Adaya
092217-03 9/22/2017 Engineering Meetings Closed
Perez
Finding
Pedro Adaya
100318-02 10/3/2018 Engineering During Accepted
Perez
Process
Finding
Pedro Adaya
100318-02 10/3/2018 Engineering During Pending
Perez
Process
Finding
Pedro Adaya
102518-12 10/25/2018 Engineering During Closed
Perez
Process
Pedro Adaya
112917-60 11/29/2017 Engineering Audit Closed
Perez
Pedro Adaya
121318-01 12/13/2018 Engineering Meetings Accepted
Perez
Pedro Adaya
121318-01 12/13/2018 Engineering Meetings Pending
Perez
Finding
Pedro Adaya
122718-08 12/27/2018 Engineering During Pending
Perez
Process
Análisis de 5 Why
Nota: Llenar el reporte al fallar una máquina o al detectarse un problema de calidad del producto o del proceso.
Nombre del Proyecto 112601835 se fabrico el cabezal con la rev 0 y se maquino Ingenieria No.
con la rev 1, Proceso: CAS 041117-01
Problema: Control:
totalmente diferente a lo que debiaria de maquinarse
Laura A. Montemayor G Horario
Responsable Fecha: 5/3/2017
(Solo de máquina)
Descripción del problema (defecto) Condiciones del GENBA/psio y GENGITSU/hechos-tiempo Datos generales
(Foto, dibujo o muestra del defecto y observaciones del GENBUTSU/sitio actual) Hay un claro muy grande entre cabezal y estopero lo que no permite O.F.:
Proyecto 112601835 se fabrico el cabezal con la rev 0 y se maquino ensamblarse Proyecto:
con la rev 1, totalmente diferente a lo que debiaria de maquinarse. Material:
Tipo de Pieza:
Sin emabrgo el problema es que el estopero de dicho poryecto no
ensamblo con el cabezal Ubicar donde en el proceso
Porque la revision del Porque cuando se El dibujo ahora en rev 1 Las geometria usada Por que el ingeniero que Por parte de ingenieria:
1.- al tener una rev del 3D no ofical guardado en su maquina el sistema de
dibujo del cabezal es estaba haciendo el es diferente al de rev 0 para rev1 es previa a la se movio de grupo no CAD reemplazo la geometria sin dar aviso. Por lo que el ingeniero que
por los cuales ocurre
fabricacion
se revisaron los dibujos para hacer Al revisar el dibujo el ingeniero a cargo Al no haber moficado el dibujo y Porque el ingeniero acargo fue Al no tener las iniciales de
una anlisis de claros y se percato detecto que no era necesaria la cota tener claro en exceso entre las movido del equipo de Vert a quien lo hizo la gente de
que el dibujo del cabezal estaba en que reclamaba la gente de maquinados partes se revisa dimension por Horizontales. Por lo que la maquinados fue con la
revision 1 cuando no hubo ningun pues toda la informacion necesaria dimension y se percata que la rev 1 geometria se la paso al ingeniero persona incorrecta para
estaba incluida en el dibujo. Sin
cambio de ingenieria que emabrago para no detener el proceso tiene geometria previa a la liberada que lo reemplazo, pero se quedo actualizacion del dibujo.
modificara la revision 0 de liberado se actualiza el dibujo agregandole la por ingenieria. con la geometria caduca en su
a fabricacion. dimension faltante maquina y el nuevo ingeniero la
subio al ADEPT.
4/11/2017
4/11/2017
estopero 2