Efikasnost drumskog transporta podrazumijeva transport robe ili putnika na pravi nacin-brzo I kvalitetno.

Efikasnost
je odnos izmedju ukupnih troskova (zbir direktih I indirektnih troskova) transporta I produktivnosti. Efektivnost znaci
obavljanje transporta na pravi nacin do odredista, odnosno realizovanje transportnog zadatka. Efektivnost
organizaciono-tehnoloskog sistema odredjena je nivoom razlikovanja ostvarenog I zeljenog (projektovanog) cilja
uzimajuci u obzir utrosak resursa I vremena: R(s)=R(TR(s), U(s), T(s)), gdje su: R(s)- rezultati sistema, s-strategija
ostvarenja cilja, TR-transportni rad, U-utroseni resurski, T-utroseno vrijeme.Tehnicko-eksploatacioni izmjeritelji
rada voznog parka mozemo podijeliti na: izmjeritelje i koeficijente vremenskog balansiranja rada vozila u danima i
satima.,izmjeritelje I koef.iskoristenja predjenog puta,izmjeritelje iskoristenja kapaciteta vozila I sposobnosti voznog
parka,izmjeritelje uslova pri izvrsenju trasportnih procesa,rezultativne izmjeritelje rada vozila.Izmjeritelji koef
predjenog puta:,ukupan predjeni put AK,ukupan predjeni put sa teretom-putnicima AKt,predjeni put bez tereta
AKpnulti predjeni put AKn(garaza-utovar, istovar-garaza),Koef iskoristenja predjenog puta β,koef nultog predjenog
puta ω.Rezultativni izmjeritelji voznog parka (rada):ostvareni transportni rad U,ostvareni obim prevoza
Q,proizvodnost vozila W’u, W’q, Vu, VqBrzine kretanja vozila pri prevozu tereta (srednje):saobracajna Vs, prevozna
Vp, brzina obrta Vo, ekploataciona brzina Ve Srednja saobracajna brzina je ukupan predjeni put (km) kroz vrijeme
trajanja voznje u satima.Prevozna brzina- ustanovljena srednja brzina transporta robe I putnika a dobija se iz odnosa
rastojanja prevoza putnika/robe sa vremenom provedenim na putu. Transportna brzina je manja od saobracajne jer
su u sate prevoza ukljucena vremena usputnog stajanja vozila I vrijeme trajanja voznje. Brzina obrta je uslovljena
srednja brzina koju ostvaruje vozilo u linijskom transport putnika ili robe vrseci obrte izmedju 2 terminusa linije.
Eksploataciona brzina je uslovljena srednja brzina vozila za ukupno vrijeme koje vozilo provede na radu (prosjecan
predjeni put km/h)