Download as pdf or txt
Download as pdf or txt
You are on page 1of 12

 

METHOD OF STATEMENT  DOC NO: ‐ 
FOR CONSTRUCTION OF 
JOB NO: ‐ 
FUEL HYDRANTS AT GATES 
B1 & B2  REV.     : ‐ 
   
 
 
 

METHOD OF STATEMENT FOR 
CONSTRUCTION OF FUEL HYDRANTS 
AT GATES B1 & B2 
 

             

             

             

             

      ORIGINAL/  CHECKED  CHECKED  APPROVED 


REV.  DATE  DESCRIPTION  REVISED BY  BY  BY  BY 

METHOD OF STATEMENT FOR 
                                                      CONSTRUCTION OF FUEL HYDRANT AT GATE B1 & B2                                1 | P a g e  
 
 
METHOD OF STATEMENT  DOC NO: ‐ 
FOR CONSTRUCTION OF 
JOB NO: ‐ 
FUEL HYDRANTS AT GATES 
B1 & B2  REV.     : ‐ 
   
 
 
TABLE OF CONTENTS 
 
 
1.0            GENERAL 
 
1.1            PURPOSE 
1.2            SCOPE 
1.3            DEFINITIONS 
1.4            REFERENCES 
 
2.0            RESPONSIBILITY 
 
2.1            Project Manager 
2.2            Design Engineers for civil, piping and electrical 
2.3            Mechanical Engineer 
2.4            Civil Engineer 
2.5            Inspection / Q.C Engineer 
2.6            Electrical & Instrument Engineer 
2.7            Safety Engineer 
2.8            Planning Engineer 
2.9            Mandoub for gate passes from DGCA / KAFCO 
2.10          Mechanical Supervisor 
2.11          Piping Draughtsman 
2.12          Civil Supervisor 
2.13          Instrument Supervisor 
2.14          Safety Supervisor 
 
3.0            WORK PROCEDURE 
 
3.1            Design 
3.2            Residual Engineering 
3.3            Procurement 
3.4            Surveying 
3.5            Civil Works 
3.6            Mechanical / Pipeline/ Piping Works 
3.7            Instrumentation Works 
3.8            Cathodic Protection Works 
 
 
 

METHOD OF STATEMENT FOR 
                                                      CONSTRUCTION OF FUEL HYDRANT AT GATE B1 & B2                                2 | P a g e  
 
 
METHOD OF STATEMENT  DOC NO: ‐ 
FOR CONSTRUCTION OF 
JOB NO: ‐ 
FUEL HYDRANTS AT GATES 
B1 & B2  REV.     : ‐ 
   
 
 
4.0            PROTECTION AND SAFETY 
 
 
5.0           ATTACHMENTS 
 
5.1      Work Location Key Plan  
5.2      Trench Excavation  
5.3      Service Road Crossing  
5.4      End Pit‐A GA  
5.5      End Pit‐A Isometrics 
5.6      Pipe Supports Details 
5.7      Hydrant Drain Pit Assembly 
5.8      Fuel Hydrant Pit Assembly 
5.9      Fuel Hydrant Pit With End Cap Assembly 
5.10    Tie In Details    
5.11    List of Project Documents and Drawings    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

METHOD OF STATEMENT FOR 
                                                      CONSTRUCTION OF FUEL HYDRANT AT GATE B1 & B2                                3 | P a g e  
 
 
METHOD OF STATEMENT  DOC NO: ‐ 
FOR CONSTRUCTION OF 
JOB NO: ‐ 
FUEL HYDRANTS AT GATES 
B1 & B2  REV.     : ‐ 
   
 
 
1.0          GENERAL 
 

1.1)          PURPOSE 

The purpose of method of statement is to describe all the work activities associated with the 
construction of fuel hydrants at Gates B1 & B2. It shall be ensure throughout the construction of 
fuel hydrants work including workmanship and compliance of the job was being undertaken as 
per project specification of quality standard. 

1.2)         SCOPE 

This method of statement describes the methods to be followed by Contractor for Construction 
of fuel hydrants at Gate B1 & B2 (Kuwait International Airport), Kuwait. 

The scope of work includes: 
 
 Extension of the existing hydrant system from 'End Pit A' shall to approximately 120 m 
to cater aviation fuel for Gates B1 and B2. Emergency stop switches shall also be 
provided for the extended portions along with necessary hook‐up with existing system. 
 
 Construction of new 16" pipeline and shall be tied‐in to the existing 20" pipeline in 'End 
Pit A' and it shall be extended to approximately 120m. Four number of hydrant stands 
shall be provided on this pipeline. Each gate shall be provided with two hydrants stand, 
which enables to feed the aircraft from both the sides of the wings, if required. 
 
 All high points shall be provided with high point vents and all low points shall be 
provided with low point drain. 
 
 Installation of new ESD push buttons at Gate B1 and B2, shall be connected in series 
with existing ESD push button of Gate 1.  
 
 Modification of existing End Pit‐A for the installation new 16" hydrant pipeline 
along with new valves and associated piping work. 
 

1.3)   DEFINITIONS 

               Company             :              Directorate General of Civil Aviation (DGCA), Responsible for the 
                                              operation of Kuwait International Airport 

               Client                    :              Kuwait Aviation Fuelling Company (KAFCO), Responsible for all 

METHOD OF STATEMENT FOR 
                                                      CONSTRUCTION OF FUEL HYDRANT AT GATE B1 & B2                                4 | P a g e  
 
 
METHOD OF STATEMENT  DOC NO: ‐ 
FOR CONSTRUCTION OF 
JOB NO: ‐ 
FUEL HYDRANTS AT GATES 
B1 & B2  REV.     : ‐ 
   
 
 
                 facilities and activities associated with the delivery of fuel to aircraft at  
                 Kuwait International Airport                                         
Contractor           :               Mark Technologies Co WLL 

1.4)   REFERENCES 

 14101‐SPC‐PL‐0‐001: Specification for Line pipe 
 14101‐SPC‐PL‐0‐003: Specification for Factory Applied Polyethylene Coating of Line Pipe 
 14101‐SPC‐PL‐0‐004: Specification for Cold Applied Tape Coating 
 14101‐SPC‐PL‐0‐005: Specification for Factory Applied Internal Lining 
 14101‐SPC‐PL‐0‐006: Specification for Heat Shrink Sleeves 
 14101‐SPC‐PL‐0‐007: Specification for Factory Applied Liquid Coating of Fittings 
 14101‐SPC‐CI‐0‐007: Civil Works Specifications 
 14101‐SPC‐ME‐0‐001: Specification for Piping Materials 
 14101‐SPC‐ME‐0‐002: Specification for General Valves 
 14101‐SPC‐ME‐0‐003: Specification for Field Welding 
 14101‐SPC‐ME‐0‐004: Specification for Mechanical & Piping Installation 
 14101‐SPC‐ME‐0‐005: Specification for Cleaning, Testing and Drying of Hydrant                                               
Pipework                       
 14101‐SPC‐ME‐0‐006: Specification for the Installation of Buried Hydrant Pipelines 
 14101‐SPC‐ME‐0‐007: Specification for Adaptors 
 14101‐SPC‐ME‐0‐008: Specification for Hydrant Pit Assemblies 
 14101‐SPC‐ME‐0‐009: Specification for the Storage, Handling and Transport of Line Pipe       
and Fittings                           
 14101‐SPC‐ME‐0‐010: Specification for Paint Works  
 14101‐SPC‐CP‐0‐001: Cathodic Protection Specification for Materials 
 14101‐SPC‐CP‐4‐001: Cathodic Protection Specification for Installation 
 
 

2.0           RESPONSIBILITY 

2.1)      Project Manager 

The  Project  Manager  ensure  compliance  of  all  works  with  Company  instructions  and  to 
satisfy quality and safety requirements of project specifications, maintaining high standard 
of workmanship within pre‐determined time frames. 

METHOD OF STATEMENT FOR 
                                                      CONSTRUCTION OF FUEL HYDRANT AT GATE B1 & B2                                5 | P a g e  
 
 
METHOD OF STATEMENT  DOC NO: ‐ 
FOR CONSTRUCTION OF 
JOB NO: ‐ 
FUEL HYDRANTS AT GATES 
B1 & B2  REV.     : ‐ 
   
 
 
 

2.2)     Design Engineers for civil, piping and electrical 

The design engineers of the respective fields shall be responsible for the design and plan of the 
civil, piping and electrical system that can support the process operations work. 

2.3)     Mechanical Engineer  

The Mechanical Engineer shall be responsible for carrying out the mechanical job as per this 
procedure / project specification and ensure availability of work permits. He is also responsible 
for carrying out tool box talk including preparation of Risk Assessment and induction for workers 
about Risk assessment. 

2.4)    Civil Engineer 

The Civil Engineer shall be responsible for carrying out the civil job as per this procedure / 
project specification and ensure availability of work permits. He is also responsible for carrying 
out tool box talk including preparation of Risk Assessment and induction for workers about Risk 
assessment. 

               2.5)    Inspection / Q.C Engineer  

The QC engineer shall be responsible for quality related activities, including notification of 
Company inspection if any according to the approved ITP. He is also responsible for the 
preparation of check lists and inspection reports. QC Engineer are responsible for final QC 
dossiers. 

2.6)    Electrical & Instrument Engineer 

Electrical and Instrument Engineer shall be responsible for designing, developing, installing, 
managing and maintaining equipment which is used to monitor and 
control engineering systems, machinery and processes. 

2.7)    Safety Engineer 

Safety Engineer shall be responsible to oversee and enforce the safety regulations and ensure 
that all personnel involve in the work abide. He shall be responsible to prepare prior to the start 
of the work safety plan that must be implemented and observed during the construction of the 
pipe rack pre‐casting works. He is also responsible for conducting continuous safety inspection 

METHOD OF STATEMENT FOR 
                                                      CONSTRUCTION OF FUEL HYDRANT AT GATE B1 & B2                                6 | P a g e  
 
 
METHOD OF STATEMENT  DOC NO: ‐ 
FOR CONSTRUCTION OF 
JOB NO: ‐ 
FUEL HYDRANTS AT GATES 
B1 & B2  REV.     : ‐ 
   
 
 
and stop any work deemed unsafely and a risk to personal, taking action to be rectified the unsafe 
conditions and report to project manager. 

              2.8)     Planning Engineer 

The Planning Engineer shall be responsible to ensure that the outlined deadlines are met by 
daily/weekly/monthly reviews and highlighting the progress, constraints and key points. 

2.9)     Mandoub for gate passes from DGCA/KAFCO 

The Mandoub shall be responsible for the issue of gate passes to the persons who are needed in 
the site work activities by communicating with Company’s security personnel’s and fulfilling all 
the documentation works regarding it. 

2.10)   Mechanical Supervisor 

The Mechanical Supervisor shall report to and receive project direction from the Mechanical 
Engineer. He shall be directly involved in the planning and execution of the activities involve in 
the work. He shall likewise ensure the implementation of safety and quality plans and 
controlling all the subcontractor’s equipment and working persons. 

               2.11)  Piping Draughtsman 

The Piping Draughtsman shall be responsible for providing support to the design engineer. 

2.12)  Civil Supervisor 

The Civil Supervisor shall report to and receive project direction from the Civil Engineer. He shall 
be directly involved in the planning and execution of the activities involve in the work. He shall 
likewise ensure the implementation of safety and quality plans and controlling all the 
subcontractor’s equipment and working persons. 

2.13)  Instrument Supervisor 

The Instrument Supervisor shall report to and receive project direction from the Instrument 
Engineer. He shall be directly involved in the planning and execution of the activities involve in 
the work. He shall likewise ensure the implementation of safety and quality plans and 
controlling all the subcontractor’s equipment and working persons. 

2.14)  Safety Supervisor 

The safety supervisor shall ensure the requirement of safe implementation of system. 

METHOD OF STATEMENT FOR 
                                                      CONSTRUCTION OF FUEL HYDRANT AT GATE B1 & B2                                7 | P a g e  
 
 
METHOD OF STATEMENT  DOC NO: ‐ 
FOR CONSTRUCTION OF 
JOB NO: ‐ 
FUEL HYDRANTS AT GATES 
B1 & B2  REV.     : ‐ 
   
 
 
 

3)     WORK PROCEDURE 

3.1)      DESIGN 

 Checking the design and in case of any discrepancy from codes and standards, the same 
shall be highlighted and the design deliverables corrected. 
 
3.2)      REIDUAL ENGINEERING 
 
 Performing any residual engineering due to vendor or any construction issues and update 
the project documents accordingly. 
 
3.3)      PROCUREMENT 
 
 Procurement of consumables and materials required for the completion of the Work, with 
the exception of those items identified as free Issue. 
 
3.4)      SURVEYING 
 
 Surveying all necessary topographical and/or soils surveys to ensure correct construction 
and installation of the Work. Ensuring all survey equipment shall be calibrated and 
maintained throughout the Work to ensure full horizontal and vertical control of all 
installations. 
 
3.5)      CIVIL WORKS 
 
 Site preparation and temporary fencing at the working location. 
 Modification/Construction of end pit‐A and pit cover. 
 Installation of Hydrant pits in accordance with the manufacturing instructions and as per the 
project drawings and documents. 
 Installation of draw ropes in all electrical / instrument cable ducting, securing firmly in the 
cable draw pits. 
 Installation of posts / pillars for the fixing of ESD push buttons and crash barrier system 
around the pillar as per the project drawings. 
 Construction of reinforced and mass concrete pipe supports as required. 
 Excavation of all trenches for installation of bed, surround and protection and backfilling 
after installation of all hydrant piping.  
 Excavate trenches for, install bed, surround and protection and backfilling after installation 
of electrical / instrument cable ducting. 

METHOD OF STATEMENT FOR 
                                                      CONSTRUCTION OF FUEL HYDRANT AT GATE B1 & B2                                8 | P a g e  
 
 
METHOD OF STATEMENT  DOC NO: ‐ 
FOR CONSTRUCTION OF 
JOB NO: ‐ 
FUEL HYDRANTS AT GATES 
B1 & B2  REV.     : ‐ 
   
 
 
 If any underground services be encountered during excavation then the same shall be 
discussed with the Company and DGCA in order to determine whether they are to be 
diverted, or agree how they are to be crossed. 
 Construction of Cable Draw Pits including supply and installation of pit covers as shown in 
the drawings. 
 Construction of Cathodic Protection Test Stations and Test Points as per project drawings. 

3.6)      Mechanical/ Pipeline / Piping Work 
 
 Collection of free issue items from KAFCO new depot or old depot and transportation to the 
site. 
S.NO.  MATERIAL DESCRIPTION  QUANTITY  REMARKS 
1  16” N.B line pipe internally coated and wrapped  120 Mtrs   
2    6” N.B line pipe internally coated and wrapped  8‐10 Mtrs   
3  Hydrant Pit Box WL 5917 with 6” connection with        5 Nos  One for drain 
ball valve and pit valves  assembly 
 
 Arrangement to put pipes on padded temporary pipe supports and cleaning the pipes 
Internally and externally with dean & wet cotton rugs by use of suitable rope pull out 
arrangement. 
 Inspection of the internal and external coating and repairing the coating defects using KOC 
specification for rectification of 3LPE coating defect and getting it certified by the third 
party. 
 Rectification of external coating defect and internal coating defect by the KOC/KNPC 
applicators and to be approved by TPI. 
 Carrying out inspection of pipe: ‐ 
 100% through visual inspection 
 Holiday test for internal and external coatings  
 Peel‐off test preferably from edges 
 Suitably wrapping the inspected and repaired pipes in polythene sheet and transported 
safely to site and stacking properly to avoid damage to coating and also closing properly by 
end caps during the site work. 
 Fabrication, installation, and inspection of pipe supports within the new Valve Chambers 
project drawings, specifications and support schedule. 
 Fabrication, inspection, installation, testing and commissioning of all hydrant pit (Hydrant 
Pit‐401,402,403 & 404) assemblies at gate B1 and B2. 
 Fabrication, inspection, installation, testing and commissioning of drain hydrant pit 
assembly. 
 Undertaking welding and non‐destructive testing of all steel piping as detailed in project 
welding specification. 

METHOD OF STATEMENT FOR 
                                                      CONSTRUCTION OF FUEL HYDRANT AT GATE B1 & B2                                9 | P a g e  
 
 
METHOD OF STATEMENT  DOC NO: ‐ 
FOR CONSTRUCTION OF 
JOB NO: ‐ 
FUEL HYDRANTS AT GATES 
B1 & B2  REV.     : ‐ 
   
 
 
 Undertaking pressure testing of all installed pipe work as detailed in project testing 
specification. 
 Coating of all weld joints and fittings, and repair any damaged pipe/fitting coating. 
 Cleaning, painting (internal & external) and identification of the new piping system including 
valves and accessories in the valve chambers as per project specification and Company 
approval. 
 Planning and executing the tie‐in work in END PIT A (TP‐41) with least interruption in the on‐
going operation of existing facilities as per project drawings and project tie‐in procedure 
document. 
 Undertaking pre‐commissioning checks. 
 Arrangement for seat leak and body pressure testing of all the valves supplied by Contractor 
at the approved valve testing shop in Kuwait. 
 Adjustment of the slope of hydrant to clear such facilities with due protection for both the 
new and existing facilities, if any underground facility is encountered during execution of the 
scope, 
 Determining the vents and drains as per actual site condition based on the shop drawing as 
per actual excavation. Adjustment of the length of pipes as per the site condition and based 
on the location of drain, hydrant header on the apron and /or in the unpaved area. 
 Providing 6" 300# RF blinds (with M20 studs and nuts) with W' gate valve (nipple+ sockolet 
+plug etc.) and installing on each hydrant pit box riser along with gasket for testing purpose 
and handing over to KAFCO after completion of testing.  
 Removing 6" blinds after apron concrete is casted.  
 Installing the permanent ball valve and Hydrant pit valve just before the commissioning of 
whole system with Jet fuel. 
 Purging the lines with nitrogen and maintain the nitrogen (8‐10 psi), If there is delay in 
casting of apron concrete and making the suitable arrangement so that KAFCO can monitor 
the nitrogen pressure from the grade level. 
 Maintaining the depth of cover and minimum clearance between the pipeline and the other 
existing utility crossings such as cable ducts, other pipelines etc. as per the project 
specifications.  
 Protection of all existing services from damage of any kind due to the construction activity. 
 
 
3.7)       Instrumentation Works 
 
 Supplying & installation Instrument Bulk materials like Instrument cables, glands, SS tag 
plates, tubing's & fittings, Junction boxes, cable trays & covers, fixing accessories, cable tiles, 
route markers, warning tape, stanchions for ESD PB installation, cable duct & conduits etc. 
for the satisfactory functionality of equipment & Instruments. 
 Design and Installation of Pressure Gauge and Emergency Push buttons at Gate B1 & B2 and 
in pipeline. 

METHOD OF STATEMENT FOR 
                                                      CONSTRUCTION OF FUEL HYDRANT AT GATE B1 & B2                                10 | P a g e  
 
 
METHOD OF STATEMENT  DOC NO: ‐ 
FOR CONSTRUCTION OF 
JOB NO: ‐ 
FUEL HYDRANTS AT GATES 
B1 & B2  REV.     : ‐ 
   
 
 
 Identification of the existing Electrical cable trench by site surveys to lay the cables 
from existing ESD Pushbuttons to new ESD pushbuttons as indicated in the 
drawings. 
 Extension of New ESD Push buttons serially from the existing ESD PB. 
 

3.8)      Cathodic Protection Works 

 Protection of the new 16" pipeline (Packeg‐4) from end pit‐A to gates B1 and B2 (Approx. 
120m) as per procedure described in the specification of cathodic protection.  
 
 
4.0         PROTECTION AND SAFETY 
 

 Care shall be exercised to protect the surroundings, including existing structures, foundations 
under  services,  and  all  operations  shall  be  conducted  so  as  to  prevent  any  unnecessary 
destruction, scarring, or defacing of natural surroundings in the vicinity of the work. 
 Any  obstructions,  existing  structures,  etc.  encountered  shall  be  provided  with  temporary 
support/protection or removal of such obstructions as directed by Company. 
 Place the excavated material at a sufficient distance at least 100cm to prevent from falling 
into the excavation or causing cave‐ins. 
 Step cut or slope cut or sloping shall be done for excavation depth is above 1.50m. If space 
limitations are there, sides shall be protected from collapse by providing suitable shoring. 

 All barricades, lights, warning signs, blinking lights and other protective measures necessary as 
safety precautions shall be maintained and will be provided during constructions. 
 Do not use heavy equipment close to an excavation than a distance equal to the depth of 
excavation, unless authorization is obtained from Company. 

 All excavations above 1.2m deep are considered as confined space. 
 All  necessary  permits  shall  be  obtained  as  per  Company  safety  regulations  e.g.,  cold,  hot, 
confined space, personal gas detector as well as multi gas detector shall make available as and 
when  required.  Obtain  required  Excavation  authorization  /  notification  for  performing 
excavation from Company before commencement of work. 
 Trained person / entry attendant shall be provided for all confined space job as per Company 
requirements. 

METHOD OF STATEMENT FOR 
                                                      CONSTRUCTION OF FUEL HYDRANT AT GATE B1 & B2                                11 | P a g e  
 
 
METHOD OF STATEMENT  DOC NO: ‐ 
FOR CONSTRUCTION OF 
JOB NO: ‐ 
FUEL HYDRANTS AT GATES 
B1 & B2  REV.     : ‐ 
   
 
 
 All  equipment’s  to  be  used  at  site  shall  be  in  very  good  condition  with  First  aid  kit,  fire 
extinguishers,  reverse  alarm,  spark  arresters  etc.  and  all  mechanical  equipment’s  shall  be 
checked by Contractor and Company Safety personnel and certified. 
 All equipment operators are well trained, certified and licensed to operate in Kuwait. 
 Work permit risk assessment should be carried out before starting mechanical excavation. 
 Risk  Assessment  can  be  considered  as  preliminary  /  guide  line.  Risk  Assessment  has  to  be 
carried out jointly with DGCA/KAFCO prior to the actual execution of the work. 
 Housekeeping shall be maintained all times at site. 
 

5.0               ATTACHMENTS 

5.1      Work Location Key Plan  
5.2      Trench Excavation  
5.3      Service Road Crossing  
5.4      End Pit‐A GA  
5.5      End Pit‐A Isometrics 
5.6      Pipe Supports Details 
5.7      Hydrant Drain Pit Assembly 
5.8      Fuel Hydrant Pit Assembly 
5.9      Fuel Hydrant Pit With End Cap Assembly 
5.10    Tie In Details    
5.11    List of Project Documents and Drawings    
 

METHOD OF STATEMENT FOR 
                                                      CONSTRUCTION OF FUEL HYDRANT AT GATE B1 & B2                                12 | P a g e  
 

You might also like